Supply Chain Management

A. Houssaini

MUS
 I.Contexte

Mutation des enjeux compétitifs

70 80 90 2000
Coût Qualité Délai Relation

A
Approche
Industrielle c
Approche
Ressource
Approche
Réseau
 I.Contexte
Série de mutations:
D’une économie internationale à une
économie globale
D’une concurrence partielle à une
concurrence totale
D’une entreprise pyramidale à une entreprise
réseau.
D’un consommateur à un consom-acteur
 I. Contexte
Les stratégies logistiques ont suivie cette
série de mutations.
De la logistique séparée à la logistique
intégrée
De la logistique intégrée à la logistique
coopérée
De la logistique coopérée au Supply Chain
Management
II. La logistique: un concept en perpétuel changement

1. Le concept de logistique séparée.

Chaque séquence de la chaîne logistique
(approvisionnement, production, distribution) visait
individuellement à réduire les coûts de ses
services sans tenir compte des effets négatifs que
ces actes peuvent avoir sur les autres séquences.
C’est une logistique séparée qui répond à une
logique d’optimisation interne qui consiste à
rechercher la réduction des coûts des opérations.
II. La logistique: un concept en perpétuel changement
2. La logistique intégrée
La logistique intégrée traduit l’émergence d’un
nouveau concept de gestion transversale. Elle est
le résultat de l’évolution de deux contextes.
Le contexte du marché marqué par la montée des
pressions concurrentielles suite à la saturation des
marchés et par l’apparition d’une demande exigeante
Le contexte manageriel est marqué par l’adoption de
nouvelles philosophies organisationnelles (Juste-à-
temps) et technologiques.
II. La logistique: un concept en perpétuel changement
Le déploiement stratégique de la logistique
intégrée va se traduire par une intégration
inter entreprises
Cela va permettre l’émergence du concept
de chaîne.
La chaîne décrit le fonctionnement réel d’une
succession d’opérations mises en
simultanéité et articulées. Ces opérations
font l’objet d’un pilotage intégré, opéré par un
acteur qui en supervise la cohérence.
II. La logistique: un concept en perpétuel changement
L’intégration des chaines logistiques
va se traduire par:
l’irruption de la concurrence entre les chaînes
partenaires d’un même flux.
Chaque partenaire essaie d’élargir sa chaîne au
détriment des autres.
Les relations entre partenaires étaient marquées
par la logique du pouvoir.
En raison de la prédominance du paradigme
transactionnel.
 II. La logistique: un concept en perpétuel changement
3. La logistique coopérée
Un nouveau contexte concurrentiel qui impose de
nouveaux enjeux compétitifs.
La concurrence ne se fait plus entre entreprises
mais entre "système d’acteurs", entre "chaînes
logistiques" ou entre "Supply Chain".
Les relations inter acteurs vont passer d’une
approche transactionnelle à une approche
relationnelle
D’où l’émergence d’un nouveau concept qui
s’érige en paradigme à savoir le Supply Chain
Management
II. La logistique: un concept en perpétuel changement

Evolution du concept de logistique.

II. La logistique: un concept en perpétuel changement
Evolution du concept de logistique dans le contexte
Américain et européen

Europe USA
Premier Logistique Logistique
Niveau Fragmentée (Opérations)

Deuxième Logistique Management

Niveau Intégrée Logistique

Troisième Management Supply Chain

Niveau Logistique Management
Intégré
 III. Le Supply Chain Management (SCM)
1. Définition
"A supply chain is a network of organisations that are
involved, through upstream and downstream linkages,
in the different processes and activities that produce
value in the form of products and services in the hands
of ultimate customer" . (Christopher 1998).
"The management of a network of relationships
within a firm and between interdependent organizations
and business units consisting of material suppliers,
purchasing, production facilities, logistics, marketing,
and related systems that facilitate the forward and
reverse flow of materials, services, finances and
information from the original producer to final customer
with the benefits of adding value, maximizing
profitability through efficiencies, and achieving
customer satisfaction” (Stock, Boyer 2009)
III. Le Supply Chain Management (SCM)
 Précisions conceptuelles
1. Supply Chain Management: Coopération
inter et intra firmes avec intégration des
processus logistiques, marketing, finance…..
2. Supply chain: Succession factuelle
d’opérations
3. Logistique: Logique d’optimisation
4. Chaine logistique: Intégration inter et intra
firmes focalisée seulement sur le processus
logistique
 SCM en tant que paradigme
Paradigme: Ensemble de concepts qui gouvernent
souvent implicitement les attitudes et les façons
d'agir dans une discipline.
Selon Mentzer (2001) le SCM a
trois caractéristiques.
Stock, J. Stefanie L. Boyer, S. & Harmon, T. (2010). Research opportunities in
supply chain management, Journal of the Academy of Marketing Science, Vol
38, N°1.
 III. Le SCM: caractéristiques
Le SCM repose sur trois principes
1-Il s’inscrit dans une perspective intra et inter-
organisationnelle. Cette intégration a été faite en
deux étapes. Il s’agit d’une intégration :
a. Intra-organisationnelle avec le passage de la notion de
fonction à celle de business process. "Intra-firm
processes must be aligned and balanced in order to
create unified value for ultimate customers". Morash
and Clinton (1998).
b. Inter-organisationnelle. "Inter-organizational
collaborative closeness involves close and long-term
relationships with a firm’s external customers,
suppliers, and partners". Morash and Clinton (1998).
 III. Le SCM: caractéristiques

2-Il s’appuie sur de nouvelles relations inter-acteurs.

 III. Le Supply Chain Management (SCM)

Toutefois, la collaboration met en évidence de

nouveaux paramètres managériaux à savoir la
confiance, l’engagement et la solidarité.
L’émergence de ces concepts dans la pratique
managerielle est liée à l’essor que le marketing
relationnel connaît depuis les années 90
 III. Le Supply Chain Management (SCM)

3.Il repose sur une logique de réseau.

Ni quasi-firme, ni quasi-marché, le réseau est un
ensemble contractuel organisé et articulé,
associant au minimum deux partenaires liés par
des relations d’échanges à long terme et par le
sentiment d’appartenance à une entité
collective.
III. Le Supply Chain Management (SCM)
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique

La vision inter-organisationnelle et réticulaire

du SCM a permis de découvrir de
nouveaux filons de compétitivité au sein
de certains facteurs où l’on croyait
épuisées toutes les potentialités. Parmi
ces facteurs, il convient de retenir: les
couts, les service client et la relation.
IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique
1. Les coûts
IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique

2. Les valeurs de service.

Elles sont le plus importants paramètres qui
conditionnent la vision qu’un client a vis-à-vis
d’un système d’offre
Elles se déclinent en trois attributs
La qualité (L’approche Production, L’approche Marketing,
L’approche SCM)
Le délai. Est-ce que le produit est livré en fonction des
horaires du client ou en fonction des votre ?
La flexibilité. Elle renseigne sur la capacité de la firme à
modifier, dans des délais convenables, les produits ou les
processus en tenant compte des exigences des clients.
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique
3. Les valeurs relationnelles
-La relation: un nouveau concept manageriel.
Initié par le marketing relationnel, le
management de la relation accorde l’attention,
non pas au profit d’une transaction isolée, mais
au "life time value".
-Le SCM renforce le relationnel au niveau du B
to B et au niveau du B to C
Supply chain management:
nouvelles tendances
Supply chain management:
nouvelles tendances
SCM et stratégies omnicanales
-Du Monocanal au Multicanal à l’Omnicanal
Monocanal: stratégie de distribution utilisant
Un seul canal

Multicanal: stratégie de distribution utilisant

indépendamment plusieurs canaux

Omnicanal: stratégie de distribution intégrant

tout les canaux pour améliorer l’expérience
client
 SCM et stratégies omnicanales

La stratégie omnicanale entraine une refonte de la supply

chain:
 Elle doit être flexible pour livrer des commandes groupées
aux magasins et des commandes individuelles aux
acheteurs en ligne.
 Elle mettre en place une plate-forme logicielle intégrée qui
intègre tous les aspects de l'entreprise.
 Elle doit offrir une expérience client interchangeable. Du
point de vue du client, la boutique en ligne et la boutique
de rue font partie d'un même ensemble
 Elle doit être agile avec des prévisions précises au niveau
de l’alimentation des magasins et des points de livraison
qui doivent être proche du client en ligne.
 Supply Chain digitalisation

La digitalisation est la « numérisation de l’offre et de

toute la chaîne de création de valeur ». Ce qui entraine:

– La dématérialisation des
supports (Peut de papier),
– L’augmentation de
l’interconnexion entre membres
de la SC
– Une logique de
décloisonnement des entités et
de mise en place d’outils
numériques transversaux.
 Supply Chain digitalisation

The digitization of the supply chain enables companies to

address the new requirements of customers, the challenges
on the supply side, and the remaining expectations in
efficiency improvement. Digitization leads to a Supply Chain
4.0. La digitalization permet la SC d’être:
• plus rapide
• Plus flexible
• Plus personnalisable
• Plus précise
• Plus efficiente
 Supply Chain digitalisation

La digitalisation de la SC permet de:

– Faciliter la communication en temps réel avec les clients, les
fournisseurs et les sous-traitants
– Recevoir des réponses automatisées permet de mieux gérer les
déséquilibres de la demande à l’approvisionnement.
– Optimiser l’ordonnancement des commandes pour des procédures
d’exploitation plus réactives.
– Mutualiser certaines parties de processus entre leurs différentes entités
et améliorer l’efficacité de leurs opérations.
– D’avoir un effet positif sur l’environnement. Dans la SC classique une
partie du trafic généré les transports routiers se fait à vide. La
digitalisation permet d’optimiser les tournées, de réduire la circulation à
vide et de s'adapter en temps réel à de nouvelles commandes
 Supply Chain Durable

-Gérer une SC de manière durable revient à intégrer les trois piliers de

la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
-En se limitant aux deux premiers piliers économique et
environnemental, la supply chain est dite «verte »
• Le management de la supply chain verte
inclut : la conception du produit,
l’approvisionnement, les processus de
fabrication, la distribution, la logistique
inverse, l’usage du produit et sa fin de vie.
-En considérant également le pilier social, on parle de management de
la supply chain durable
- Gérer les flux de manière durable revient à intégrer les trois
piliers de la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
Supply Chain Durable
 Supply Chain Durable

La mie e place d’une SC durable se fait au niveau de:

– La SC amont avec le choix des fournisseurs.

– La SC interne avec le passage d’un business as
usual à un business as unusal
– La SC aval avec le choix des distributeurs
– Le choix des transports les moins polluant
 Supply Chain Durable

-Gérer une SC de manière durable revient à intégrer les trois piliers de

la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
-En se limitant aux deux premiers piliers économique et
environnemental, la supply chain est dite «verte »
• Le management de la supply chain verte
inclut : la conception du produit,
l’approvisionnement, les processus de
fabrication, la distribution, la logistique
inverse, l’usage du produit et sa fin de vie.
-En considérant également le pilier social, on parle de management de
la supply chain durable
- Gérer les flux de manière durable revient à intégrer les trois
piliers de la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
Supply Chain Durable
 Supply Chain Durable

La mie e place d’une SC durable se fait au niveau de:

– La SC amont avec le choix des fournisseurs.

– La SC interne avec le passage d’un business as
usual à un business as unusal
– La SC aval avec le choix des distributeurs
– Le choix des transports les moins polluant
 La logistique inverse
Défninition:
La reverse logistics, traduit de l’anglais, veut
littéralement dire logistique inverse. C’est-à-
dire la gestion et l’optimisation, par le biais
de pratiques et de processus, des flux
provenant du consommateur en direction de
son fournisseur.
 Le retour de Le service après Le recyclage et la
marchandise vente destruction
- Invendus - Test - Recyclage sans
- Rappel de produit - Réparation transformation
- Fin de vie - Échange Destruction et
recyclage des
- Envoi de pièces matière selon les
de rechange normes en vigueur
Vers une économie circulaire
 Supply Chain Durable

-Gérer une SC de manière durable revient à intégrer les trois piliers de

la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
-En se limitant aux deux premiers piliers économique et
environnemental, la supply chain est dite «verte »
• Le management de la supply chain verte
inclut : la conception du produit,
l’approvisionnement, les processus de
fabrication, la distribution, la logistique
inverse, l’usage du produit et sa fin de vie.
-En considérant également le pilier social, on parle de management de
la supply chain durable
- Gérer les flux de manière durable revient à intégrer les trois
piliers de la durabilité i.e. économique, environnemental et social.
Supply Chain Durable
 Supply Chain Durable

La mie e place d’une SC durable se fait au niveau de:

– La SC amont avec le choix des fournisseurs.

– La SC interne avec le passage d’un business as
usual à un business as unusal
– La SC aval avec le choix des distributeurs
– Le choix des transports les moins polluant
 La logistique inverse
Défninition:
La reverse logistics, traduit de l’anglais, veut
littéralement dire logistique inverse. C’est-à-
dire la gestion et l’optimisation, par le biais
de pratiques et de processus, des flux
provenant du consommateur en direction de
son fournisseur.
 Le retour de Le service après Le recyclage et la
marchandise vente destruction
- Invendus - Test - Recyclage sans
- Rappel de produit - Réparation transformation
- Fin de vie - Échange Destruction et
recyclage des
- Envoi de pièces matière selon les
de rechange normes en vigueur
Vers une économie circulaire
 SCM et Blockchain
Définition Blockchain:
– La blockchain est une technologie qui permet
de stocker et transmettre des informations de
manière transparente, sécurisée et sans
organe central de contrôle.

– La blockchain peut être utilisée de trois

façons : pour le transfert d'actifs (monnaie,
titres, actions…), pour une meilleure
traçabilité d'actifs et produits et pour exécuter
automatiquement des contrats (des "smart
contracts").
 SCM et Blockchain
Bénéfices de la blockchain en supply chain:
– Une réduction des délais et des coûts (la digitalisation via blockchain du
transport maritime pourrait faire diminuer le coût de ce transport de
20%). La suppression des parties intermédiaires dits « de confiance »
renforce par ailleurs cette réduction des coûts et des délais.
– Transparence
– La sécurité des approvisionnement
– Homogénéisation des données: La blockchain permet d’homogénéiser
les informations et les documents, évitant ainsi une perte de temps pour
les parties engagées
– Smart-Contrats: Cette technologie permet d’automatiser les prises de
décision en fonction de modalités de contrat prédéterminées.
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique

1. SCM et Marketing
 Logistique et Marketing de masse: la
séparation.
 La mutation conceptuelle
 SCM et Marketing relationnel: la
réconciliation
I Marketing Mix et Logistique
La séparation

II Logistique Marketing Mix

La mutation
SCM Marketing Rel

III Marketing Relationnel et SCM

L’intégration
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique
2.SCM et management industriel
Forte variété
Des produits

Flexible Modulaire

Adaptation à la Anticipation de
demande la demande
Projet Masse

Faible variété
des produits

Source: Adapté de Tarondeau J. C. (1993), "Stratégie industrielle", Paris, Vuibert.

IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique
-Le modèle flexible
Caractéristiques: Penser à l’envers, le
JAT, la variété.
-Le modèle modulaire
La production modulaire se caractérise
par la complexité des produits et par la
standardisation des modules qui les
composent. Elle s’appuie sur un modèle
organisationnel qui repose sur une
architecture fragmentée et ouverte.
 IV. Le SCM: un enjeu compétitif et stratégique

3. SCM et management de la distribution

-Les manœuvres stratégiques de la grande
distribution.
Une tendance à la concentration
Stratégies concurrentielles basées sur le
prix.
L’enjeu des MDD.
-Distribution et logique du SCM
L’affrontement distributeur- fabriquant
La collaboration