PROCÉDURE DE DÉMARRAGE EMD 645 E8

 
1. Démarrer le ventilateur du radiateur
2. Vérifiez le niveau de liquide du radiateur et confirmez que le ventilateur est
opérationnel
3. Placer la commande du moteur du module CA au ralenti
4. Confirmez que toutes les vannes d’eau sont ouvertes
5. Vérifier le niveau d’huile moteur
6. Fermez la vanne d’alimentation du filtre à huile
7. Ouvrez la vanne de refoulement de la pompe de pré-lubrification
8. Démarrez la pompe de pré-lubrification [commandes sur le panneau moteur]
9. Mettre sous tension le circuit de démarrage du moteur [commande sur le panneau
moteur]
10. Ouvrez toutes les vannes de l’orifice de test
11. Retournez le moteur en heurtant les démarreurs pour vérifier si tous les cylindres sont
exempts d’eau [s’il y a de l’eau présente dans un cylindre, elle sera forcée de sortir de
la soupape d’orifice d’essai]
12. Fermez toutes les vannes de l’orifice d’essai si tout est clair
13. Démarrez le moteur et confirmez que la pression d’huile a dépassé la pression de pré-
lubrification
14. Éteignez la pompe de pré-lubrification et fermez la vanne de conduite de refoulement
15. Vérifiez l’huile de lubrification principale et la pression d’huile du tuyau
[refroidissement du piston]
16. Ouvrez la vanne du filtre à huile
17. Vérifiez toutes les jauges et laissez le moteur se réchauffer
18. Une fois que la température de l’eau est passée à environ 150 ° F, placez la commande
du moteur du module AC pour fonctionner [ralenti élevé]
19. Laissez le moteur se réchauffer davantage pendant plusieurs minutes, puis il se met en
ligne
20. Number FOUR EMD n’a pas de circuit de contrôle de démarrage !!