I- Étapes pour changer l'eau de refroidissement (simplifiée):

1. Afin d'éviter les brûlures et d'assurer la sécurité lors du changement du liquide de

refroidissement, veuillez refroidir la température du moteur à l'avance.
2. Desserrez le boulon du bouchon de vidange sur le couvercle de la pompe à eau et évacuez
l'eau de refroidissement. Réinstaller le boulon du bouchon de vidange avec l'eau ayant été
évacuée.
3. Ajoutez un nouveau liquide de refroidissement à partir de l'entrée ; démarrer le moteur
avec le niveau maximum atteint.
4. S'assurer que la température du liquide de refroidissement est conforme à la température
de circulation du thermostat avec le moteur démarré. Desserrez la vis de purge sur le dessus
du thermostat ; vérifier l'air restant dans le tuyau d'eau et l'évacuer avant de serrer la vis.
5. Lors de l'augmentation progressive de la température du liquide de refroidissement
jusqu'à la température de circulation, des bulles de liquide de refroidissement seront
observées à l'entrée (air résiduel évacué par le système).
6. Arrêtez le moteur et vérifiez l'ajout de liquide de refroidissement en cas d'absence de
bulle observée à l'admission et le niveau de liquide de refroidissement stable.
7. Surveillez le niveau de liquide de refroidissement du réservoir d'eau auxiliaire sur les trois
premiers entraînements avec le liquide de refroidissement ayant été changé. Veuillez
ajouter de l'eau de refroidissement jusqu'au niveau standard, si nécessaire.
Le volume à remplacer doit être la moitié de la capacité totale.
Les étapes simplifiées pourraient être effectuées lors de la maintenance mineure générale.
Capacité totale à remplacer : 0,55 litre
Concentration de liquide de refroidissement : 30~50%

II- Étapes pour changer l'eau de refroidissement (avec retrait du tube de refroidissement) :
1. Afin d'éviter les brûlures et d'assurer la sécurité lors du changement du liquide de
refroidissement, veuillez refroidir la température du moteur à l'avance.
2. Desserrez le boulon du bouchon de vidange sur le couvercle de la pompe à eau et évacuez
l'eau de refroidissement.
3. Débranchez le connecteur du liquide de refroidissement dans le coin inférieur droit du
véhicule ; retirer le tube de refroidissement et évacuer le liquide de refroidissement résiduel
à l'intérieur ; vérifier si le tube n'est pas détérioré (fissure ou durcissement) ou le remplacer
si nécessaire.
4. Rebranchez le connecteur du tube de refroidissement et serrez le boulon du bouchon de
vidange avec l'eau de refroidissement évacuée.
5. Ajoutez du nouveau liquide de refroidissement par l'admission et démarrez le moteur.
6. S'assurer que la température du liquide de refroidissement est conforme à la température
de circulation du thermostat avec le moteur démarré. Desserrez la vis de purge sur le dessus
du thermostat ; vérifier l'air restant dans le tuyau d'eau et l'évacuer avant de serrer la vis.
7. Lors de l'augmentation progressive de la température du liquide de refroidissement
jusqu'à la température de circulation, des bulles de liquide de refroidissement seront
observées à l'entrée (air résiduel évacué par le système).
8. Arrêter le moteur et vérifier l'ajout de liquide de refroidissement en cas d'absence de
bulle observée à l'admission et de stabilité du niveau de liquide de refroidissement.
9. Surveillez le niveau de liquide de refroidissement du réservoir d'eau auxiliaire sur les trois
premiers entraînements avec le liquide de refroidissement ayant été changé. Veuillez
ajouter de l'eau de refroidissement jusqu'au niveau standard, si nécessaire.
Capacité totale à remplacer : 1,1 litre (système de refroidissement majeur)
Concentration de liquide de refroidissement : 30~50%

III- Étapes pour changer l'eau de refroidissement (nettoyage à froid) :

1. Retirez le couvercle du thermostat ; retirer le thermostat ; ouvrir un couvercle de réservoir
d'eau.
2. Démarrer le moteur ; desserrer le boulon du bouchon de vidange sur le couvercle de la
pompe à eau pour évacuer le liquide de refroidissement et ajouter du nouveau liquide de
refroidissement simultanément pour le nettoyage du cycle (avec le moteur en marche).
* Pendant le nettoyage, d'autres substituts tels que l'eau douce propre ou l'eau distillée
peuvent être utilisés pour remplacer l'eau de refroidissement ; cependant, le liquide de
refroidissement est toujours ajouté une fois le nettoyage terminé.
3. Surveillez l'évacuation de l'eau de refroidissement du drain pendant le cycle de nettoyage.
L'eau de refroidissement a été remplacée à 90 % en cas de couleur de l'eau de
refroidissement identique à celle du nouveau liquide de refroidissement.
4. Continuez à nettoyer pour consommer 2 L de liquide de refroidissement.
5. Installez le boulon du bouchon de vidange une fois le nettoyage terminé ; vérifier le niveau
d'eau de refroidissement et l'ajouter jusqu'au niveau maximum.
Volume total remplacé : 2 litres d'eau de refroidissement remplacé pour le cycle de
nettoyage.
Concentration de l'eau de refroidissement : 30~50%
Vase d’expansion
Volume total : 485c.c
Limite supérieure : 335c.c
Limite inférieure : 180c.c
Remarque : Maintenez le niveau d'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau auxiliaire
sous la limite supérieure en raison du refoulement et du débordement de l'eau de
refroidissement chauffée dans le système de refroidissement

Performances d'étanchéité du système de refroidissement

1. Remplacez le couvercle du réservoir d'eau par un couvercle de réservoir d'eau spécifique
pour les tests d'étanchéité.
2. Connectez une pompe à air spécifique avec un manomètre attaché.
3. Pomper de l'air dans le réservoir jusqu'à ce que la pression atteigne 1,1 kg/cm2 (1bar);
pomper à plusieurs reprises de l'air jusqu'à 1,1 kg/cm2 (1bar) après avoir réduit la pression
pendant plusieurs secondes.
4. Aucune chute de pression n'est indiquée sur le manomètre en une minute ; le cas
échéant, vérifiez chaque connecteur des tuyaux de refroidissement pour toute fuite.