TD3- Dimensionnement de 4AGC

Polytech Orléans chaussées type - 2

UE Chantier BTP

Exercice : dimensionnement d’une chaussée mixte

L’aménagement concerne la réalisation d’un tronçon d’autoroute qui permet de relier 2 villes A et
B. La route est bidirectionnelle à 2x2 voies de type VRS. Il y a création d’échanges entre cette voie
et la voie existante qui relient les villes C et D.
B

C D

Données sur le trafic :

Matrice origine-destination (à l’année de mise en service en véhicule/jour) :

Destination
A B C D
Origine
A - 4430 0 0
B 4430 - 0 0
C 510 500 - 2000
D 500 500 1000 -

Pourcentage de PL : 13 %
Taux de croissance linéaire du trafic : 3%

Données :

- r = 5 % pour la couche de base, r = 10 % pour la GH

- plate-forme support : PF2 (E = 50 MPa)
- température équivalente : 12°
- assise : couche de base en GB3 en 0/20; couche de fondation en GC
- couche de roulement : 6 cm de BBSG
Résultats du calcul sous Alizé :

Calcul en phase 1 (avant rupture en fatigue de la GC) :

Calcul en phase 2 (après rupture de la GC) :

On demande :

a) de calculer le trafic cumulé sur la voie la plus chargée et la classe de trafic cumulé TCi

b) de faire le choix d’une épaisseur h1 de couche de GB

c) d’en déduire le nombre NE1, puis le nombre réel N 1 de camions provoquant la rupture de
la couche de fondation en GH (fin de la phase 1)

d) de calculer le nombre NE2, puis le nombre réel N 2 de camions provoquant la rupture de

la couche de base en GB (fin de la phase 2) ; si la chaussée n’est pas bien dimensionnée,
refaire les mêmes calculs avec une autre épaisseur h2 de GB

e) endommagement du sol support : calcul en phase 1 et 2 et en cumulé ; conclusion.