AIP FRANCE ~~~RIGHT~~~ AD-2.

LFJR -1 ~~~END~~~

15 JUL 2021
~~~eaip-amdt~~~A-2021-07

Horaires sauf indication contraire / Timetables unless otherwise specified

AIP France : UTC HIV ; HOR ETE : - 1HR / UTC WIN ; SKED SUM : - 1HR
AIP CAR SAM NAM, AIP PAC-P, AIP PAC-N, AIP RUN: UTC

AD 2 LFJR.1 Indicateur d'emplacement - nom de l'aérodrome Aerodrome location indicator - name

LFJR - ANGERS MARCE

AD 2 LFJR.2 Données géographiques et administratives de l'aérodrome Aerodrome geographical and administrative data
1 Position GEO ARP 47°33'37"N 000°18'44"W
Situation de l'ARP / ARP location Intersection axes RWY et TWY B RWY and TWY B intersection
Direction, distance de la ville 20 Km NNE ANGERS(49-MAINE ET LOIRE)
2 Direction, distance from city
3 Altitude de référence / Reference elevation 194 ft
Température de référence / Reference temperature 25.4 ° C
4 Ondulation du géoïde / Geoid undulation 153 ft
5 Déclinaison magnétique / Magnetic variation 0.29°E
Année (variation annuelle) / Year (annual change) 2020 (0.18°)
6 Gestionnaire de l'AD / AD administration EDEIS AEROPORT ANGERS
Adresse / Address ANGERS LOIRE AEROPORT
49140 MARCE
Telephone +33(0)2 41 33 50 20 (comptoir/helpdesk)
FAX
TELEX
AFS NIL(tributaire BRIA Bordeaux)\\NIL(connected to BRIA Bordeaux)
7 Type de trafic / Type of traffic IFR, VFR
8 Observations / Remarks Mail : angers.aeroport@edeis.com

AD 2 LFJR.3 Horaires Operational hours

1 Gestionnaire de l'AD / AD administration LUN-VEN : 0700-1700 MON-FRI : 0700-1700
PPR PN 48 HR directement par e-mail et PPR PN 48 HR directly by e-mail and mandatorily from
obligatoirement auprès des 2 organismes suivants : the following two organizations :
- BSI ANGERS - BSI ANGERS
4 avenue Joxé 49106 ANGERS CEDEX 02 4 avenue Joxé 49106 ANGERS CEDEX 02
TEL : 09 70 27 52 51 - Portable : 06 64 57 61 03 ou 06 TEL : 09 70 27 52 51 - Mobile : 06 64 57 61 03 or 06
64 57 61 07 64 57 61 07
2 Douanes et police / Customs and immigration E-mail : bsi-angers@douane.finances.gouv.fr E-mail : bsi-angers@douane.finances.gouv.fr
Aéroport d'Angers Marcé : Angers Marcé Airport :
E-mail : operations.angers@edeis.com E-mail : operations.angers@edeis.com
En cas de nécessité : In case of imperative need :
Centre Opérationnel des douanes de Nantes : TEL 09 Centre Opérationnel des Douanes de Nantes : TEL 09
70 27 52 07 (H24). 70 27 52 07 (H24).
3 Services de santé / Health and sanitary NIL
4 BIA, BRIA / AIS briefing office BORDEAUX
5 BDP / ARO
6 Bureau MET / MET briefing office NEANT
AFIS : AFIS :
- LUN-SAM : 0715-1645 - MON-SAT : 0715-1645
- DIM : non assuré. - SUN : not provided.
Le service AFIS peut être rendu à tout moment avec AFIS can be provided at any time with PN 1 HR. Actual
PN 1 HR. La présence réelle de ce service est connue presence of AFIS is known on AFIS FREQ.
7 ATS sur FREQ AFIS. Possible extension or re-opening with written request
Extension ou réouverture possible sur demande écrite to AD operator on the last working day before 1500 (E-
auprès du gestionnaire le dernier jour ouvrable avant mail operator).
1500 (E-mail exploitant). TEL operator helpdesk.
TEL comptoir exploitant.
LUN-SAM : 0730-1645 MON-SAT : 0730-1645
8 Avitaillement / Fueling DIM : non assuré SUN : not provided
9 Services de manutention / Handling voir HOR SSLIA et O/R see SSLIA SKED and O/R
10 Sûreté / Safety Pour vols réguliers et O/R For scheduled flight and O/R.
11 Dégivrage / De-icing NIL
12 Observations / Remarks E-mail ATS : afis.angers@edeis.com

© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 07/21

AD-2.LFJR -2
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP FRANCE
15 JUL 2021 ~~~eaip-amdt~~~A-2021-07

AD 2 LFJR.4 Services d'escale et d'assistance Handling services and facilities

1 Moyens de manutention de fret
Cargo handling facilities
2 Types de carburants et lubrifiants
Fuel and oil types
3 Moyens et capacités d'avitaillement
Fueling facilities and capacities
4 Moyens de dégivrage / De-icing facilities
Hangar pour aéronefs de passage
5 Hangar space for visiting aircraft
Chariots élévateurs Forklift
Carburants : 100LL, JET A1 / Lubrifiant : NIL
Automate 24h/24 par cartes bancaires.
Paiement comptant, cartes acceptées : AEG, AVCARD,
COLT Intl.
Avitaillement à crédit avec World Fuel Service.
100LL : 1 cuve de 50 m3, débit 12m3/HR
JET A1 : 1 cuve de 50 m3 débit 12 m3/HR et 1camion
de 10 m3 débit 15 m3/HR.
NIL
NIL
Fuel : 100LL, JET A1 / Lubricant : NIL
Automatic fuel dispenser 24h/24 credit card.
Cash payment, cards accepted : AEG, AVCARD, COLT
Intl.
Fuel release via Fuel Service.
100LL : 1 tank of 50 m3, flow rate 12m3/HR
JET A1 : 1 tank of 50 m3 flow rate 12 m3/HR and 1
truck of 10 m3 flow rate 15 m3/HR.
NIL

6 Réparations pour aéronefs de passage

Repair facilities for visiting aircraft
Assistance obligatoire sur le portail MyHandling Handling mandatory for ACFT whose MTOW >= 3 tons
7 Observations / Remarks (https://cy.myhandlingsoftware.com) pour tout aéronef via internet on MyHandling
de 3t ou plus. (https://cy.myhandlingsoftware.com).

AD 2 LFJR.5 Services aux passagers Passenger facilities

1 Hôtels Hôtels en ville. Hotels in town.
2 Restaurants Sur AD et en ville At AD and in town.
3 Moyens de transport / Transportation facilities Taxis et voiture de location Taxis and car rental
4 Services médicaux / Medical facilities Médecins à 5 km, hopitaux à 20km Doctors at 5km and hospital at 20km.
5 Services bancaires et postaux Boite à lettre devant aérogare Mailbox in front of terminal
Bank and Post Office
6 Office de tourisme / Tourist office En ville In town
7 Observations / Remarks www.angersloireaeroport.fr

AD 2 LFJR.6 Services de sauvetage et de lutte contre l'incendie Rescue and fire fighting services
Niveau RFFS de l'AD 5
1 AD level for fire fighting
2 Moyens de sauvetage / Rescue equipment HX voir NOTAM HX see NOTAM
Moyens d'enlèvement des aéronefs accidentés E-mail exploitant. E-mail operator.
3 Capability for removal of disabled aircraft
Niveau 5 : LUN-VEN 0800-1645 Level 5 : MON-FRI 0800-1645
La semaine en dehors de ces HOR extension ou On weekdays outside these SKED possible extension
réouverture possible en niveau 2 sur demande avant or reopening for level 2 O/R before 1530 on Myhandling
1530 sur le site Myhandling. website.
Niveau 2 : SAM 0800-1645 Level 2 : SAT 0800-1645
4 Observations / Remarks Niveau 1 : DIM 0000-2359 Level 1 : SUN 0000-2359
Le weekend en dehors de ces HOR extension ou On weekends outside these SKED possible extension
réouverture possible en niveau 2 ou 5 sur demande le or reopening for level 2 or 5 on request on the last
dernier jour ouvrable avant 1530 sur le site Myhandling. working day before 1530 on Myhandling website.
Site internet : https://cy.myhandlingsoftware.com Website : https://cy.myhandlingsoftware.com

AD 2 LFJR.7 Disponibilité saisonnière, déneigement Seasonal availability, clearing

1 Type d'équipements / Type of clearing equipment NIL
2 Priorités de dégagement / Clearance priority
3 Observations / Remarks

AD 2 LFJR.8 Aires de trafic,TWY et emplacements de vérification Aprons,TWY and check locations

1 Revêtement de l'aire de trafic / Apron surface Macadam Macadam
Résistance de l'aire de trafic / Apron strength PRKG commercial: 37 F/C/W/T. Commercial PRKG : 37 F/C/W/T.
PRKG général: non disponible. general PRKG : not available
2 Largeur TWY / TWY width TWY A: 21 m. TWY A: 21 m.
TWY B, C, S: 15m TWY B, C, S: 15m
Revêtement des TWY / TWY surface TWY B : revêtu. TWY B: paved.
TWY A, C, S: non revêtu. TWY A, C, S: unpaved.
Résistance des TWY / TWY strength TWY B: 38 F/C/W/T.
3 Emplacement des ACL / ACL location
Altitude des ACL / ACL elevation
4 Points de vérification VOR / VOR checkpoints
5 Points de vérification INS / INS checkpoints
6 Observations / Remarks

AIRAC AMDT 07/21 © Service de l'Information Aéronautique, France

AIP FRANCE ~~~RIGHT~~~ AD-2.LFJR -3
~~~END~~~

12 SEP 2019
~~~eaip-amdt~~~A-2019-10

AD 2 LFJR.9 Guidage et contrôle des mouvements à la surface, balisage / Surface movement guidance and control system, marking
1 ID postes de stationnement
Aircraft stands ID signs
Lignes de guidage TWY / TWY guide lines TWY B TWY B
Systèmes de guidage pour l'accostage des
aéronefs
Visual docking/parking guidance system
2 Marquage RWY et TWY / RWY and TWY marking Voir AD2 LFJR OACI. see AD2 LFJR OACI.
Balisage RWY et TWY / RWY and TWY lighting Voir/see AD 2 LFJR .14/15
3 Barres d'arrêt / Stop bars
4 Observations / Remarks

AD 2 LFJR.10 Obstacles aux abords de l'aérodrome Aerodrome obstacles

Voir carte d'aérodrome OACI et cartes d'obstacles / See aerodrome ICAO chart and obstacle charts

AD 2 LFJR.11 Renseignements météorologiques Meteorological information

1 Centre MET associé / Associated MET Office NANTES ATLANTIQUE
2 Horaires de service / Hours of service voir/see AD 2 LFJR .3
Centre MET hors HOR / MET Office outside HOR
3 Centre MET responsable des TAF NANTES ATLANTIQUE
Office in charge of TAF
Période de validité / Validity period Néant
4 Type de prévision d'atterrissage Néant
Type of landing forecast
Périodicité / Interval of issuance
5 Briefing, consultation T
6 Documentation de vol / Flight documentation C-PL
Langue utilisée / Language used FR
7 Cartes, autres informations METAR AUTO
Charts, other information
8 Equipement complémentaire AEROWEB PRO.
Supplementary equipment
9 Organismes ATS desservis / ATS units served AFIS
10 Informations complémentaires TEL MET (IFR) : 02 40 05 29 31
Additional information

© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 10/19

AD-2.LFJR -4
~~~LEFT~~~ ~~~END~~~ AIP FRANCE
20 MAY 2021 ~~~eaip-amdt~~~A-2021-05

AD 2 LFJR.12 Caractéristiques physiques des pistes Runway physical characteristics

Orientation Dimensions Position GEO THR
RWY ID Geo PCN Surface ALT SWY CWY Bande Strip
(MAG) RWY (DTHR)
08 081 (081) 1800 x 45 29 F/C/W/T revêtue / paved 47°33'31.99"N 000°19'28.83"W THR: 165 ft 1920 x 150
47°33'40.98"N 000°18'03.69"W THR: 192 ft
26 261 (261) 1800 x 45 29 F/C/W/T revêtue / paved 1920 x 150
( 47°33'40.23"N 000°18'10.81"W ) DTHR : 191 ft
non revêtue / not
08L 081 (081) 720 x 50 paved 47°33'34.52"N 000°19'20.78"W THR: 163 ft
non revêtue / not 47°33'38.11"N 000°18'46.76"W THR: 175 ft
26R 261 (261) 720 x 50 paved ( 47°33'36.87"N 000°18'58.50"W ) DTHR : 170 ft
non revêtue / not
08R 081 (081) 1100 x 100 47°33'29.07"N 000°18'51.33"W THR: 173 ft
paved
non revêtue / not
26L 261 (261) 1100 x 100 47°33'34.56"N 000°17'59.34"W THR: 185 ft
paved

AD 2 LFJR.13 Distances déclarées Declared distances

RWY ID TORA TODA ASDA LDA Observations Remarks
08 1800 1800 1800 1800
TORA, ASDA et LDA réduites cause abri du LOC en extrémité de piste 26
26 1728 1800 1728 1578 TORA, ASDA and LDA reduced due to LOC shelter at DER 26.
08L 720 720 720 720
26R 720 720 720 470
08R 1100 1100 1100 1100
26L 1100 1100 1100 1100

AD 2 LFJR.14 Balisage d'approche et de piste Approach and runway lighting

THR TDZ Balisage axial Centerline LGT
RWY ID APCH couleur PAPI/VASIS MEHT Longueur Longueur Espacement Couleur Intensité
colour Length Length Spacing Colour Intensity
08 G PAPI 3.0 ° 5.2 % 52 ft
THR R
26 Fé / RWY FLG DTHR
G
Balisage latéral Edge lighting Extrémité RWY end SWY
RWY ID Longueur Espacement Couleur Intensité Couleur Longueur Couleur
Length Spacing Colour Intensity Colour Length Colour
08 1650 m 60 m W LIH-LIL R (1)
26 1650 m 60 m W LIH-LIL R
(1) RWY - PAPI : 4 intensités / intensities

AD 2 LFJR.15 Autres balisages, système d'alimentation de secours Other lighting, secondary power supply
ABN
1
IBN
2 Té d'atterrissage / LDI
Anémomètre / Anemometer A proximité de la manche à air By wind-sock
3 Balisage axial TWY / TWY centre line lighting TWY B: LIL
Balisage latéral TWY / TWY edge lighting Tous TWY : B. All TWY : B.
4 Alimentation de secours / Secondary power unit Groupe électrogène Generator.
Temps de commutation / Switch-over time Conforme à la réglementation Française In accordance with French regulation.
5 Observations / Remarks Feux à éclats 3 intensités Flashing lights 3 intensities

AD 2 LFJR.16 Aire de poser pour hélicoptères Helicopter landing area

1 Description

AD 2 LFJR.17 Espaces ATS ATS airspaces

Service / Service
Identification et limites latérales Classe Limites verticales Indicatif d'appel (langue) Observations
Identification and lateral limits Class Vertical limits Call-sign (language) Remarks
RMZ ANGERS
47°36'04"N , 000°25'56"W - 47°29'55"N , AFIS
2500ft AMSL
000°24'45"W - 47°31'46"N , 000°07'39"W - HOR AFIS ANGERS
G ------------
47°37'29"N , 000°09'09"W - 47°36'04"N , ANGERS Information (FR) ANGERS AFIS SKED
SFC
000°25'56"W ANGERS Information (EN)

AIRAC AMDT 05/21 © Service de l'Information Aéronautique, France

 AIP FRANCE ~~~RIGHT~~~ AD-2.LFJR -5
~~~END~~~

20 MAY 2021
~~~eaip-amdt~~~A-2021-05

AD 2 LFJR.18 Moyens de radiocommunication ATS ATS radiocommunication facilities

Indicatif d'appel (langue) Observations
Service FREQ HOR
Call-sign (language) Remarks
ANGERS Information (FR)
AFIS 124.700 MHz HO
ANGERS Information (EN)
A/A ANGERS (FR) 124.700 MHz OTHER

AD 2 LFJR.19 Moyens radio de navigation et d'atterrissage Radio navigation and landing aids
ALT au pied Portée RDH (pente) Situation
Type (CAT ILS) ID FREQ HOR Position GEO Root ALT Coverage (slope) Location
NDB AS 392 kHz H24 47°34'38.1"N 000°09'05.2"W 351 ft 50NM 081º/6,2 NM DTHR 26
LOC 26 (I.E.1) AS 108.9 MHz H24 47°33'30.9"N 000°19'39.6"W 162 ft 261°/228 m THR 08
GP 26 329.3 MHz H24 47°33'42.3"N 000°18'28.2"W 184 ft Secteur LOC 15.8 m/52 ft 280°/370 m DTHR 26
( 3 °)
DME 26 CH 26X H24 47°33'42.3"N 000°18'28.2"W 194 ft 25NM FL250 280°/370 m DTHR 26 (1)
(1) Co-implanté avec GP.

AD 2 LFJR.20 Règlements de circulation locaux Local traffic regulations

→ 20.1 GENERALITES 20.1 GENERAL INFORMATION
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD reserved for radio-equipped ACFT.

→ 20.2 RESTRICTIONS D'UTILISATION 20.2 USAGE RESTRICTIONS

Utilisation de l'APU limitée à 30 min avant le départ ou après l'arrivée des APU use limited to 30 min before departure or after arrival of the ACFT.
ACFT.
Par RVR infèrieure à 550 m, seul le TWY B est utilisable. When RVR less than 550 m, only the TWY B is usable.
1 seul mouvement à la fois sur l'aire de manoeuvre. 1 movement at a time on the maneuvering area.

AD 2 LFJR.21 Procédures antibruit Noise abatement procedures

AD 2 LFJR.22 Procédures de vol Flight procedures

22.1 GENERALITES
Eviter le survol de Marcé et Seiches sur le Loir.
PAPI RWY 08 obligatoire pour IFR et VFR en atterrissage de nuit.
22.2 VOLS AU DEPART
Consignes recommandées pour un départ IFR
RWY 08 : Monter dans l'axe jusqu'à 594 (400), puis route directe en montée
jusqu'à l'altitude de sécurité en route via ANG ou LUTIL.
RWY 26 : Monter dans l'axe jusqu'à 594 (400), puis route directe en montée
jusqu'à l'altitude de sécurité en route via ANG ou LUTIL.
22.1 GENERAL INFORMATION
Avoid overflying Marcé and Seiches sur le Loir.
PAPI RWY 08 mandatory for IFR and VFR for night landings.
22.2 DEPARTING FLIGHTS
Recommended instructions for IFR departures
RWY 08 : Climb RWY heading up to 594 (400) , then direct route up to en-
route safety altitude via ANG or LUTIL.
RWY26 : Climb RWY heading up to 594 (400) , then direct route up to en-
route safety altitude via ANG or LUTIL.

AD 2 LFJR.23 Renseignements supplémentaires Additional information

Péril animalier : Occasionnel Wildlife strike hazard: Random

AD 2 LFJR.24 Cartes relatives à l'aérodrome Charts related to the aerodrome

© Service de l'Information Aéronautique, France AIRAC AMDT 05/21

PAGE LAISSEE INTENTIONNELLEMENT VIDE / Page intentionally left blank
AIP AD 2 LFJR ADC 01
FRANCE 20 MAY 21

CARTE D’AERODROME ATS : 124.700 ANGERS MARCE

Aerodrome chart 47 33 37 N - 000 18 44 W
ALT AD : 194 (7 hPa)
VAR 0° (20)

°
N

261
192
185

DTHR
191
GP/DME 26
OBSERVATIONS / REMARKS Ch 26X
329.3
(1) Voir / See AD 2 LFJR.13
243 (59)
Voir / See AD 2 LFJR.20 à/to 23
ACB

TWR C

m
100
Terminal ACB vol à voile
Bassin A

0x
Gliding ACB

110
P

B
Musée
Museum 175
S
m

A
45

Réserve incendie
0x

Water tank
180

DTHR VV
170
Bassin D 173
0m
x5
720

Bassin C
LEGENDE

Point d’attente / Holding point

Bassin B 163
VV
Aire de trafic / Apron
PAPI 3.0° (5.2 %)
MEHT 52
08

165 ALT /HGT : ft

GUND : 153 ft
°

LOC
081

AS 108.9 0 50 100 500 m

172 (10)

COORDONNEES DE SEUILS / THR coordonates

TYPE LATITUDE LONGITUDE
THR 08 47° 33’ 31.99” N 000° 19’ 28.83” W
THR 26 47° 33’ 40.98” N 000° 18’ 03.69” W
DTHR 26 47° 33’ 40.23” N 000° 18’ 10.81” W
BALISAGE / Lighting NATURE RESIST. MINIMUM TKOF (RVR : m)
RWY TORA TODA ASDA LDA Surface Strength
APCH RWY CAT A CAT B CAT C CAT D

08 NIL LIH 1800 1800 1800 1800 Revêtue 400 400 400 -
29 F/C/W/T 400 400 400 -
26 NIL LIH 1728 (1) 1800 1728 (1) 1578 (1) Paved
Absence ATS : 800 m HN

AMDT 05/21 CHG : VAR, QFU, INFRA, normalisation. © SIA

AIP AD 2 LFJR AOC RWY08-26
FRANCE 17 JUN 21

CARTE D’OBSTACLES D’AERODROME - OACI - TYPE A ANGERS MARCE

Aerodrome obstacles chart - ICAO - A type RWY 08/26
VAR 0° (20) DIMENSIONS ET HAUTEURS
150 EN METRES 150

DISTANCES DECLAREES Pieds

120 400
120 RWY 08 RWY 26
1800 TORA - Longueur de roulement utilisable au décollage 1728
1800 TODA - Distance de décollage utilisable 1800
Mètres
1800 ASDA - Distance accélération-arrêt utilisable 1728 100
1800 LDA - Distance d’atterrissage utilisable 1578
Pente 1.2% 90
300
90

60 58.4 60 200
Pente 1.2% 50.2
50

30 30 100

3 16
4 3 2 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 18 19
1

0 0 0 0
2700 2400 2100 0 0 2100 2400 2700 3000 3300 3600 3900 4200 4500 4800 5100 5400 5700 6000 6300 6600

Echelle : 1 / 1 500
0 1000 2000 3000 4000 5000 ft

0 500 1000 1500 m

Echelle: 1 / 15 000

119.2
114 15
114.4
16 123.4
110.5 14 117.8 19
120.0
13 18

78.3
86.3
84.3 87.0 6 8
66.9 2 1
4
65.2 1 081° 261° 86
80 112.4
26
08

65.7 1800 x 45 m 29 F/C/W/T ASPHALT 88.1 17

62.0 3 86.1
86.8 3 87.5 7
4 2 5 105.6
90.6
9 84 12
95.1
LEGENDE 10
97.6
NOTE : SONT INDIQUES LES OBSTACLES SITUES AU-DESSUS DE LA SURFACE DE REFERENCE
11
5 NUMERO D’IDENTIFICATION OBSTACLE A L’INTERIEUR
5 DE LA TROUEE D’ENVOL (PROFIL)
ARBRE OU ARBUSTE - ZONE BOISEE
OBSTACLE A L’EXTERIEUR
MÂT, TOUR, CLOCHER, ANTENNE, ETC ... 5 DE LA TROUEE D’ENVOL (PROFIL)
BATIMENT OU CONSTRUCTION IMPORTANTE TROUEE D’ENVOL
OBSTACLE NATUREL A L’INTERIEUR ZONE DE RELEVE D’OBSTACLES
DE LA TROUEE D’ENVOL (PROFIL)
ZONE HUMIDE
Levé exécuté en juillet 2020. TOLERANCES CONFORMES AUX PRESCRIPTIONS DE L’OACI

AMDT 06/21 CHG : Nouveau relevé. © SIA

AIP AD 2 LFJR DATA 01
FRANCE 20 MAY 21

DATA ANGERS MARCE

POINTS / REPERES ESSENTIELS DES PROCEDURES

Waypoints / Procedures main fixes

Identification Coordonnées / Coordinates RNAV CONV

AS R%& AD2-LFJR.19 x
ANIGU R%&yENR 4.4 x
LUTIL R%& ENR 4.4 x x
JR401 47°31'38.7'' N 000°01'13.3'' E x
JR404 47°39'32.7'' N 000°00'35.9'' W x
IJR26 47°35'35.7'' N 000°00'18.7'' E x
FJR26 47°34'59.6'' N 000°05'31.8'' W x
RW26 47°33'40.23'' N 000°18'10.81'' W x
JR410 47°32'57.5'' N 000°24'53.4'' W x
JR412 47°37'35.9'' N 000°19'18.4'' W x
FAF ILS RWY 26 47°35'01.2'' N 000°05'26.5'' W x
MAPT 47°33'43.0'' N 000°17'44.5'' W x

AMDT 05/21 © SIA

 AIP
FRANCE

Identification Procedure RNP RWYy26 MAG VAR 2020 0.3°E REF NAVAID : ANG
Direction Direction Distance (NM MNM level (FL MAX level (FL vertical angle (°) /
Leg sequence P/T ID Fly Over Turn MAX IAS (kt) Nav Spec
MAG ° True ° or min) or AMSL ft) or AMSL ft) TCH (m)

IF JR401 3000 200 RNP APCH

INA JR401
TF IJR26 351 351.1 4 L 3000 180 RNP APCH
IF JR404 3000 200 RNP APCH
INA JR404
TF IJR26 171 171.1 4 R 3000 180 RNP APCH
IF LUTIL 3000 RNP APCH
INA LUTIL

AMDT 05/21
TF IJR26 266 266.8 3.3 3000 180 RNP APCH
TF FJR26 261 261.4 4 3000 3000 RNP APCH
TF RW26 Yes 261 261.3 8.7 -3.0° / 15.0 RNP APCH
APCH TF JR410 Yes 261 261.1 4.6 180 RNP APCH
DF JR412 R 180 RNP APCH
TF JR404 81 081.1 12.8 3000 200 RNP APCH
HLDG JR401

© SIA
PRECODING RNP RWY 26
ANGERS MARCE
20 MAY 21
AD 2 LFJR DATA RWY26 RNP CODE
AIP AD 2 LFJR DATA RWY26 RNP FASDB
FRANCE 23 APR 20

ANGERS MARCE

SBAS FAS DATA BLOCK RNP RWY 26

AMDT 05/20 © SIA

AIP AD 2 LFJR IAC RWY26 ILS LOC
FRANCE 20 MAY 21

APPROCHE AUX INSTRUMENTS ANGERS MARCE

Instrument approach
CAT A B C
ALT AD : 194, DTHR : 191 (7 hPa) ILS ou/or LOC RWY 26
APP : NANTES Approche / Approach 124.250 - 119.400(s)
TWR : NIL ILS - DME VAR
AFIS : ANGERS Information 124.700 AS 108.9 0°
Absence ATS : A/A FR seulement. Obtenir le QNH de NANTES auprès de NANTES Approche. RDH : 50 (20)
A/A FR only. Obtain NANTES QNH from NANTES Approach.

DME et ADF requis

DME and ADF required
DME HLDG
Attente RNAV basée sur JR401 non séparée AS
de l’attente conventionnelle basée sur AS MAX IAS 220 kt la Flèche
HLDG RNAV based on JR401 non separated
from conventional HLDG based on AS 081° Left le Loir
T 1 min
Report ATS obligatoire NDB AS 7000
Sarthe Report ATS compulsory NDB AS 3000 LA FLECHE
la

47°

11
.4
40’

NM
DM
261°

E
MAX IAS 220 kt 430

AS

16.1 N
(239)
5°
04

M DME
429

6.4
496 466 (238) 423

DM
N
361

0 0
(275) (232)

30
(305)

EDAMS
(170)
263°

AS
IAF AS Ch 26 X 261°
4N

E AS
ANIGU (108.9) 2N 453
(262) MD
M

M E AS FAF IAF
DM

8.9 NM DME AS
261° LUTIL
081°
E AS

3000
49.

261°
5N

263 OM Baugé
TS
MN

°N (72)
063
TS

0.5 NM DME AS
261° AS
081°

FL 060 3000 AS 392 000° 00’

47°
30’ NM 25 NM A
IAF sur instruction ATC M
IAF on ATC instruction ALT S
ANGERS Corné

5°
Mazé

22
2700
Beaufort 260°
en Vallée ALT / HGT : ft
Distances : NM
2000
MOCA
la Loire 0 5 NM
000° 30’ 000° 20’ 000° 10’

TA : 5000

API : Monter dans l’axe.

A 1000 (809), tourner à droite vers AS en montée vers 3000 (2809). FAF
Ne pas tourner avant le MAPT. AS 261° 3000
Monter à 1300 (1109) avant d’accélérer en palier. OM
(2809)

MAPT 1440 261° 2200

Missed APCH : Climb straight ahead. (1249) 5.2%
At 1000 (809), turn right to AS up to 3000 (2809). 810 3.0°- (2009)
(619) 1000
Do not turn before MAPT. MDA
Climb up to 1300 (1109) prior to level acceleration. 261° (809)
710
DA (519)
DTHR (NM) 0.3 1.8 3.8 6.2 8.7 11.2
DME AS (NM) 0.5 2 4 6.4 8.9 11.4
MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres / vertical distances in feet, RVR and VIS in metres. REF HGT : ALT DTHR
(1) MVL / Circling (1)
ILS LOC MVL / Circling (2) absence ATS (2)
CAT

sans/without QNH local DME AS

DA (H) RVR OCH MDA (H) RVR OCH MDA (H) VIS MDA (H) VIS NM 8 7 6 5 4 3 2
ALT 2710 2400 2080 1760 1450 1130 810
A 157 710 (510) 1500 970 (780) 1500 (HGT) (2519) (2209) (1889) (1569) (1259) (939) (619)
B 400 (200) 1200 165 520 (330) 1500 322 800 (610) 1600 1070 (870) 1600
C 176 900 (710) 2400 1170 (970) 2400
Observations / Remarks : (1) MVL interdites au Sud de la piste / Circling prohibited South of RWY.
(2) PAPI piste 08 obligatoire pour atterissages de nuit / PAPI RWY 08 mandatory for night landings.
70 kt 80 kt 90 kt 100 kt 110 kt 120 kt 130 kt 140 kt 150 kt 160 kt
NDB - MAPT 5.9 NM 5 min 03 4 min 26 3 min 56 3 min 32 3 min 13 2 min 57 2 min 43 2 min 32 2 min 22 2 min 13
NDB - DTHR 6.2 NM 5 min 19 4 min 39 4 min 08 3 min 43 3 min 23 3 min 06 2 min 52 2 min 39 2 min 29 2 min 20
VSP (ft/min) 370 420 480 530 580 640 690 740 800 850

AMDT 05/21 CHG : VAR, orientations, normalisation attente AS. © SIA

AIP AD 2 LFJR IAC RWY26 NDB
FRANCE 20 MAY 21

APPROCHE AUX INSTRUMENTS ANGERS MARCE

Instrument approach
CAT A B C
ALT AD : 194 (7 hPa), DTHR : 191 NDB RWY 26
APP : NANTES Approche / Approach 124.250 - 119.400(s)
TWR : NIL VAR
AFIS : ANGERS Information 124.700 0°
Absence ATS : A/A FR seulement. Obtenir le QNH de NANTES auprès de NANTES Approche. (20)
A/A FR only. Obtain NANTES QNH from NANTES Approach.

Attente RNAV basée sur JR401 non séparée

de l’attente conventionnelle basée sur AS DME HLDG
AS la Flèche
HLDG RNAV based on JR401 non separated
from conventional HLDG based on AS MAX IAS 220 kt le L oir
081° Left
Report ATS obligatoire NDB AS T 1 min
r the Report ATS compulsory NDB AS
la Sa 7000 LA FLECHE
3000
2500
47° SFC -
40’ R 28

261°
430
(236)
0
i n3 8°
MAX IAS 220 kt 1m 04

00
30
496 466 423
(302) (272) (229)
261°
361
(167) 453
(259)
081°
261°
263 IAF
(69) AS 392 Baugé
1000
(806) 000° 00’

M NM 25 NM AS
47° ALT
30’

5°
22
2700
Corné ALT / HGT : ft 260°
Distances : NM
Mazé 2000
MOCA
ANGERS
Beaufort 0 5 NM
en Vallée
000°30’
000° 20’ 000° 10’

TA : 5000
261° 3000
API : Monter dans l’axe. AS
(2806)
A 1000 (806), tourner à droite vers AS en montée vers 3000 (2806). 261°
Ne pas tourner avant le MAPT. 2200
Monter à 1300 (1106) avant d’accélérer en palier. ° (2006)
261
MAPT .2 %
Missed APCH : Climb straight ahead. 5
At 1000 (806), turn right to AS up to 3000 (2806).
Do not turn before MAPT. MDA
Climb up to 1300 (1106) prior to level acceleration.

DTHR (NM) 0.3 6.2

MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres / vertical distances in feet, RVR and VIS in metres. REF HGT : ALT AD
(1) MVL / Circling (1)
NDB MVL / Circling (2) absence ATS (2)
CAT

sans/without QNH local

MDA (H) RVR OCH MDA (H) VIS MDA (H) VIS
A 1500 710 (510) 1500 970 (780) 1500
B 710 (510) 1500 509 800 (610) 1600 1070 (870) 1600
C 2400 900 (710) 2400 1170 (970) 2400
Observations / Remarks : (1) MVL interdites au Sud de la piste / Circling prohibited South of RWY.
(2) PAPI piste 08 obligatoire pour atterissages de nuit / PAPI RWY 08 mandatory for night landings.
70 kt 80 kt 90 kt 100 kt 110 kt 120 kt 130 kt 140 kt 150 kt 160 kt
NDB - MAPT 5.9 NM 5 min 03 4 min 26 3 min 56 3 min 32 3 min 13 2 min 57 2 min 43 2 min 32 2 min 22 2 min 13
NDB - DTHR 6.2 NM 5 min 19 4 min 39 4 min 08 3 min 43 3 min 23 3 min 06 2 min 52 2 min 39 2 min 29 2 min 20
VSP (ft/min) 370 420 480 530 580 630 690 740 800 850

AMDT 05/21 CHG : VAR, orientations, attente AS. © SIA

AIP AD 2 LFJR IAC RWY26 RNP
FRANCE 20 MAY 21

APPROCHE AUX INSTRUMENTS ANGERS MARCE

Instrument approach
CAT A B C
ALT AD : 194, DTHR : 191 (7 hPa) RNP RWY 26
APP : NANTES Approche / Approach 124.250 - 119.400(s) EGNOS
TWR : NIL VAR
AFIS : ANGERS Information 124.700 RNP APCH Ch70002 0°
Absence ATS : A/A FR seulement. Obtenir le QNH de NANTES auprès de NANTES Approche. E26A (20)
A/A FR only. Obtain NANTES QNH from NANTES Approach. RDH : 49

Arbres/Trees
309 (118)
TMA 4 NANTES 663
0.5 NM (472)
0.3 NM 0.4 NM la

171°
04

171°
Flèche

R4
25 NM J
Arbres/Trees 2100
JR404
302 (111) IAF LA LUTIL
IF
IF JR404 FLECHE
le Loir 081° MAX IAS 200 kt
C - 2500
47° 2700
40’ 8 SF 3000
R2

351°
JR412 TI

L
LU

171° 4
12.8 25 NM
MAX IAS 180 kt 081° IF
IJR26
MAX IAS 180 kt

6.62.
496 466 3000

2NRM
(305) (275) 266°
261°

WR2W
342 3.3

6 26
4
261° IAF
r the

AS Ch 26 X (151)
(108.9) ) LUTIL
(261.3° T
la Sa

Arbres/Trees 8.7 FAF

FJR26 3000

4
261°
DF

351°
4.6 397 AS 392 Baugé 3000
MAPT (206)
JR410 RW26 IAF

171°
MAX IAS 180 kt JR401
IF
Attente RNAV basée sur JR401 non séparée de 081° MAX IAS 200 kt

3000
l’attente conventionnelle basée sur AS. 3000

1 min
47° JR401
30’
HLDG RNAV based on JR401 non separated from
conventional HLDG based on AS. 2000

351°
25 N

351°
ANGERS Minutage non autorisé pour définir le MAPT.
Timing prohibited to define MAPT.
M

R4
J

01
Report ATS obligatoire 6.2 NM RW26. Mazé
Report ATS compulsory 6.2 NM RW26.
PAPI piste 08 obligatoire pour atterrissages de nuit. ALT / HGT : ft
Distances : NM PROTECTION
PAPI RWY 08 mandatory for night landings. IAS : 200 kt
VSS percées par des arbres. MOCA
0 5 NM ZP : 5000
e
la Loir VSS drilled by trees.
000° 30’ 000° 20’ 000° 10’ 000° 00’

TA : 5000

FAF IF
API : Monter vers JR410. A JR410, tourner à droite direct FJR26 IJR26
vers JR412 puis JR404 en montée vers 3000 (2809). MAPT 2210
RW26 (2019) 261° 3000
Monter à 1300 (1109) avant d’accélérer en palier.
(2809)

Missed APCH : Climb up to JR410. At JR410 turn right .3°T)

(261
direct to JR412 then to JR404 climbing up to 3000 (2809).
261° 261° 5.2%
3.0°-
Climb up to 1300 (1109) prior to level acceleration. MDA 1500
(1309)

DA
DTHR (NM) 0 6.2 8.7 12.7

MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres / vertical distances in feet, RVR and VIS in metres. REF HGT : ALT DTHR
(1) MVL / Circling (1)
LPV LNAV MVL / Circling absence ATS
CAT

sans/without QNH local DIST RW26

DA (H) RVR OCH MDA (H) RVR OCH MDA (H) VIS MDA (H) VIS NM 8 7 6 5 4 3 2 1
ALT 2790 2470 2150 1830 1510 1200 880 560
A 170 1500 670 (480) 1500 930 (740) 1500 (HGT) (2600) (2280) (1960) (1640) (1320) (1010) (690) (370)
B 400 (200) 1200 178 660 (470) 1500 470 800 (610) 1600 1060 (870) 1600
C 191 2200 890 (700) 2400 1160 (970) 2400

Observations / Remarks : Panne de guidage GNSS lors de l’approche / Loss of guidance during approach : voir/see ENR 1.5.
(1) MVL interdites au Sud de la piste / Circling prohibited South of RWY.

AMDT 05/21 CHG : VAR, orientations, renommage IF et FAF. © SIA