Université des sciences et de la technologie Houari Boumediene

( USTHB)
Faculté de génie civil

TP PFC : compte rendu

L3 travaux public
Étude de trafic

Nom Prénom Matricule

Benabdellah Mohamed Amine 181831086317
 Etude de trafic 

1-Introduction :
L’analyse de la circulation est une étape cruciale dans la planification
et l’exécution de tout projet routier ou d’infrastructure de transport.
Elle permet de recueillir des données sur le volume et les
caractéristiques du trafic, afin de déterminer les types d’aménagements
nécessaires pour assurer une circulation efficace et sécurisée.

En effet, l’étude de trafic permet de mesurer l’intensité du trafic ainsi

que son agressivité, en fonction des différents types de véhicules qui y
circulent. Elle permet également de déterminer les zones où la
circulation est la plus dense et les moments où elle est la plus intense,
afin de mieux répartir le flux de véhicules et d’adapter l’aménagement
de la chaussée en conséquence.

La connaissance du trafic moyen journalier annuel (TMJA) est un

élément clé de cette étude, car elle permet de dimensionner le corps de
la chaussée et de répartir les différentes catégories de véhicules en
fonction de leur volume et de leur poids. Cela permet de garantir la
sécurité et la fluidité de la circulation, en adaptant l’aménagement de la
chaussée aux besoins réels des usagers.

2-Présentation du projet :
Bonjour à tous,
Je suis ravi de vous présenter mon projet d’étude sur la liaison
autoroutière reliant Saïda à l’autoroute est/ouest par Sidi Bel Abbes, du
PK. 50+000 au PK 60+000. L’objectif de ce projet est d’analyser la
circulation sur cette liaison autoroutière et de proposer des solutions
pour améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation.

Pour cela, j’ai recueilli des données sur le volume et la nature du trafic,
ainsi que sur les vitesses moyennes de circulation. Je vais vous
présenter les résultats de cette analyse et les différentes solutions qui
peuvent être mises en place pour améliorer la circulation routière sur
cette liaison.

En conclusion, je suis convaincu que ce projet d’étude sur la liaison

autoroutière entre Saïda et l’autoroute est/ouest par Sidi Bel Abbes
nous permettra de mieux comprendre les défis auxquels nous sommes
confrontés en matière de sécurité et de fluidité de la circulation.
J’espère que vous trouverez cette présentation intéressante et que vous
p »e’drez plaisir à découvrir les résultats de mon étude.

Il existe plusieurs méthodes pour compter les véhicules dans le cadre

d’une étude de trafic.
La méthode la plus couramment utilisée est le comptage manuel, où
des observateurs sont positionnés sur le bord de la route pour compter
les véhicules qui passent devant eux. Cette méthode est relativement
simple et peu coûteuse, mais elle peut être influencée par des facteurs
tels que la visibilité, les conditions météorologiques et le comportement
des observateurs.
Une autre méthode consiste à utiliser des capteurs de véhicules, tels
que des boucles magnétiques ou des caméras de comptage. Ces
méthodes sont plus précises et plus fiables que le comptage manuel,
mais elles peuvent être plus coûteuses et nécessitent une installation et
une maintenance plus complexe. Les nouvelles technologies telles que
les systèmes de reconnaissance de plaque d’immatriculation peuvent
également être utilisées pour compter les véhicules de manière
automatisée. Le choix de la méthode de comptage dépendra des
objectifs de l’étude de trafic, du budget disponible et des contraintes
logistiques, Une autre méthode courante de comptage de véhicules est
l’utilisation de tubes pneumatiques. Les tubes sont installés sur la route
et sont reliés à un enregistreur électronique qui enregistre le passage
de chaque véhicule en mesurant la pression de l’air dans le tube. Cette
méthode est relativement simple et peu coûteuse, et peut être utilisée
pour compter les véhicules sur une période prolongée. Cependant, elle
peut être moins précise que d’autres méthodes, en particulier si les
véhicules ne passent pas directement sur les tubes ou si les tubes sont
mal installés. En fin de compte, le choix de la méthode de comptage de
véhicules dépendra des besoins spécifiques de l’étude de trafic et des
avantages et inconvénients  de chaque méthode.