I.

Introduction :
Les routes sont complétées avec différents matériaux, parmi lesquels
nous avons du bitume pur (20/30 40/50, etc.)Afin d'identifier les
caractéristiques du bcitume pur et de pouvoir déterminer son type. des
essais en laboratoire sont effectués sur un échantillon dont, parmi eux
éssais il existe un essai de pénétration pour les essais routière qui
effectué dans des conditions appropriées sur un échantillon de bitume
pur exempt d'additifs.

II. Généralité sur l’essai :

L'essai de pénétrabilité à l'aiguille est un essai qui permet de
caractériser la dureté d'un liant bitumineux. La quantité mesurée,
exprimée en dixièmes de millimètre, est la profondeur de pénétration
d'une aiguille chargée d'un poids de 100 g dans un échantillon de
bitume.au bout d'un temps de cinq secondes.(55) La pénétration la
plus couramment utilisée est celle qui est mesurée à 25" C. À une
température donnée, plus un bitume est dur, plus la valeur de sa
pénétration est faible.
Les nombreuses expérimentations ont montré que, pour un bitume
donné, la pénétration est une fonction de la température. Il est
possible d'en avoir une représentation graphique simple.
III. But de l’essai :
Cet essai permet de déterminer la consistance des produits à base
de bitumes (bitume routier) et la classe de notre bitume.
Mesurer l'enfoncement de la pointe dans un échantillon de
bitume..
IV. Principe de l’essai :
Lorsque les conditions d'essai ne sont pas prescrites, la
température, la charge appliquée et la durée d'application de la
charge doivent être respectivement de:
→25 °C, 100 g et 5 s pour des valeurs de pénétration inférieures
à 500 ± 0,1 mm.
 →15 °C, 100 g et 5 s pour des valeurs de pénétration supérieures
à 500 ± 0,1 mm.

V. Appareillage utilisés dans l’essai :

L’appareillage comprend les éléments ci-après :
-Un gobelet :cylindre a fond plat, en métal, en porcelaine ou en verre,
pour les pénétrabilités ≤ 220,utiliser un gobelet dont les dimensions de
un 35 mm. et de profondeur de 57 mm. diamétre de 55 mm
et de profondeur de et pour des pénétrabilités > 220, utiliser un
gobelet dont les dimensions de un diamètre de 55 mm

Fig 01 : Gobelets

- Un pénétromètre, dispositif permettant à un porte-aiguille de se

déplacer verticalement sans frottement mesurable, et permettant la
détermination de la pénétration de l'aiguille au dixième de millimètre
près. Le porte-aiguille doit pouvoir se démonter facilement du
dispositif, et peser 47,50 g. Il faut prévoir une masse additionnelle de
100 g pouvant se fixer sur le porte-aiguille si elle n'existe pas déjà.
 Fig02 : Un pénétromètre

-Une aiguille de pénétration en acier inoxydable, disposée sur le

porte-aiguille. Son corps doit avoir un diamètre compris entre 1,00 mm
et 1,02 mm; Le diamètre de son extrémité doit être compris entre 0,14
mm et 0.16 mm.
- Un bain-marie, d'une capacité d'au moins 10 L, capable d'assurer la
stabilité en température de l'échantillon d'essai.
-Un dispositif de chronométrage , précis à ±0,1 s

VI. Mode opératoire :

1- Préparation de l'échantillon :
-chauffer l'échantillon jusqu'à ce qu'il soit fluide.
-verser l'échantillon dans le gobelet préchauffé. (la hauteur de
l'échantillon doit être 210mm à la profondeur a laquelle l'aiguille
est susceptible de pénétrer.)
-protéger le gobelet son contenu de la poussière par un
couvercle et le laisser à la température comprise entre 20° C-30°C
pendant 1h30-2h00.
-placer ensuite le gobelet dans un bain d'eau a 25°C pendant
1h30 à 2h00.
2- Exécution de l'essai :
- Placer la prise d'essai dans le récipient de transfert et le mettre
sur le plateau du pénétromètre.
-Déplace l'aiguille chargée (100grs 0.1grs) pour qu'elle affleure
la surface de la prise d'essai.
- Ramener à l'aiguille du cadran.
- Libérer l'aiguille pendant la durée spéscifié de 5s +0.1st la
bloquer aussitôt et mesurer la profondeur.
- Effectuer 3 mesures avec la même aiguille. - A chaque
mesures, replacer la prise d'essai et le récipient de» transfert dans le
bain d'eau
3- Résultats :
-Noter la moyenne arrondie à l'unité la plus proche, des résultats
des 3 mesures effectuées exprimées en dixièmes de millimètre.

Fig03 : résultats d’essai

VII. Classification des bitumes selon les résultas obtenu :
Le résultat permet de déterminer dans quelle classe se situe
l'échantillon de bitume testé. Treize classes sont déterminées en
Europe pour les bitumes routiers:
Essai à 25 °C:
20-30
30-45
35-50
40-60
50-70
70-100
100-150
160-220
250-330
Essai à 15 °C:
70-130 (classe 250/330)
90-170 (classe 330/440)
140-260 (classe 500/650)
180-360 (classe 650/900)

VIII. Conclusion
Le bitume pur est affecté par les caractéristiques naturelles du
plancher du projet à cause de la température des vents de pluie, etc.,
ainsi que des caractéristiques industrielles telles que le nombre et le
poids des véhicules, Et avec une variété de types de bitume frais, il
est devenu très important d'assurer la validité du projet et d'être en
conformité avec les normes établies.