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  • Service de Trains - Treindienst - 19411006

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    Service de Trains - Treindienst_19411006

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    sur 184

    l

    6-t,"?'1--'
    R enseignements généraux

    ' Les stations importantes sont imprimées en caractères


    gras.
    1p o" circule pas provisoirement.
    D indique une dépenda,n#
    Les points d'amét et les bifurcations sont imprimés en
    caractères italiques. t placé à droite de l'heure d'arrivée, ind.ique que
    traio fait arrët pour Ie débarquement de
    seulement.

    Nunoérotation des trains. D placé à droite de I'heure de départ, indique que


    train fait arrët pour l'embarquement de
    Les numéros des trains sont indiqués en glas en haut de seulement.
    la colonne d'horaire.
    + placé à cöté de l'heure d'arrivée, indique que
    On a attribué à chaque ligne une série de numéros, train fait arrët pour les besoins du service.
    tous les trains circulant sur la ligne portent un numéro
    de cette série (tableau I). |--l placé dans la colonne d'horaire, indique gue le
    Une abréviation placée devant le numéro du train circule à vide à partir de cette station.
    défrnit la nature (tableau II). ffi indique que le train ciróule à charge à partir
    D'après la nature des trains, la comptabilité leur a cette station.
    attribué un numéro de catégorie qui est reproduit sous le
    numéro du train en haut de la colonne horaire.
    Caract6ristiques de circulation.

    Charge. Ces caractéristiques soDt placées sous le numJro


    train dans la eolonne d'horaire :

    La, charge indiquée en haut de la colonne de l'horaire


    est la charge maximum exprimée en tonnes que peut F.:B Train facultatif.
    remorquer la locomotive type 16. D. : S Train ne. roule que les rtims,nq[sg
    le train est iemorqué par une locomotive d'ua autre jours fériés suivaats : 1o janvier,
    "§i èe Pàques, -tscension, lundi de
    type, la charge maximum du train est celle gue l'on .

    obtient en consultant Ie tableau III d'équivalence des dif- cöte, 15 aiofrt ( , 1"" D.ov
    iérents types de loeomotives. bre (Toussaint
    (Noël).
    Les charges maximum indiquées à ce ta,bleau nd sont
    valables que pour l'été. Pendant les mois d'hiver, ces S.D. - W Le train est supprimé le dimanche et
    charges doivent ëtre réduites de f0 /o. jours fériés ci-dessus.
    I-re machiniste doit cependant accopter de conduire un L. : Mo Le train circulo le lundi.
    train ayant u-ne surcharge qui peut atteindre au maximum : Di
    5 /" d,e la charge indiquée. Ma. )) )) » mardi.
    Me.=Mi )) » » mercredi.
    J.=Do » » » » jeudi.
    Eoraires.
    Y. =X'r » » » » vendredi.
    Les arrëts dans les st,ations et points d'arrët sont indi- S.:Sa » » » » samedi.
    qués par l'heure d'arrivée et l'heure de départ.
    Si le stationnement est inférieur à 1 minute, l'heure I-YIII » » » au jour indiquó-
    d'a,rrivée est répétée comme heure de départ. S.L.: l@ Le train est supprimé le luudi.
    S.Ma. : ttr
    Les heures de passage sont indiquées dans les stations
    et points d'arrët, les bifurcations et les postes de block )) » » » »ma,rdi.
    en pleine voie. S.Me. : E] » » » » »mercredi.
    L'horaire est établi pour que, mëme avec la chargo S.J.: E >, » » , » jeudi.
    complète, des reta,rcls puissent ëtre rega§nés.
    bo .u. de retqrd, les durées de parcours peuveut ètre S.V.: E] »»»»»vendredi.
    réduites de 10 %. S.S. = E' » » » » »samedi.

    Explications d.es abréviations et signes. A.fiectatiou des trains.

    V à droite, à cöté ou entre les noms des gares indique La liste de l'affectation des trains de yoyageurs
    ralentissement permanent. limprimée à Ia fin du fascicule.
    ÏATTL [ _ :TA3E', Í. _ TABLEÀU I.

    N. der Streckc
    [il- nnd D. Ztge Perrooenzogc
    EalÍdmrgmrrlo Gewone trtinen §TBESKEÀT IIJNEN _ LIGNES N! der liju
    treinen - No do le ligne
    Irairs seni-dir,
    - - Bruxelles - amur - Arel - Arlon - burg....... t62
    l0-19 299
    20-29 300 - 399 Brtssel - Bruxelles - Charleroi (Sud) .
    23-24
    400 - 499
    Paris - Berlin via Mons - Brussel - Bruxelles
    Brtssel - Bruxelles - Mons. a
    30-39 Mons - Saint-Ghislain - Quiévrain'Valenc-iennes .... 97
    40-49 500 - 549 Brtssel - Bruxelles - Toriinai - Blandain - Lille . 94
    89
    50-59 550 - 599 Brf,ssel - Btuxelles - Denderleeur'v - Kortrijk 50
    60-69 600 - 699 BrÍissel - Bruxelles - Gent - Oostende 25
    ?00 - 859 Br&ssel - Bruxelles - Antwerpen (electrisch 'électrique) 25112
    15-78 Brflssel - Bruxelles - Amsterdam
    860 - 899 Brlissel - Bruxelles - Leuven - Hasselt 36135
    86-89 (Hb| 36136A
    80-85 900 - 999 ÉrUssel - Bruxelles - Ltttich - Liége - Herbesthal - Aachen '
    1100 - 1199 Erouelinnes - Charleroi - Namur - Lflttich' Liége r30A /130 /r25
    90-99
    116 - 117 Koin - Paris via Brflssel - Bruxelles - Mons
    lt5 - 126 Paris - Britssel - Bruxelles
    145 - 146 Brflssel - Bruxelles - Köln .
    L?t - 172 Köln - Paris via Brf,ssel - Bruxelles - Mons
    t82 - 185 Köln - Paris via Charleroi 139, l140
    1200 - 1249 Leuven - Ottignies - Charleroi (Ouest) I 4t
    1250 - L299 Ottienies - Ba-ulers - Manage. 122
    1300 - 1349 Gcni- Geeraardsbergen' Braine-le-Comte - Luttre "1t23
    69
    r350 - r399 Kortriik - Meenen - Ieper - Poperinge - Ilazebrouck 75
    1400 - 1449 Gent - Kortriik - Touruai
    r450 - 1499 Kortriik - - Lichtervelde - Brugge
    Ro"eselare 66
    - GeDt --Lichtervelde - Adinkerke - Panne
    73
    1500 1539 63
    1550 - 1579 Ieper - Kortemark - Torhout - Oostende
    1600 - 1699 À-ít*"tp"o (C.) - Lier- Herentals- Hamont ".'"' 15
    43
    1?00 - 1799 Ltrtticf- Liége - Jemelle 150
    1800 - 1899 Tamines - Dinant - HouYet - Jemelle 147
    r900 - r999 Tamines - Fleurus - Gembloux - Ramillies - Landen 53
    2000 - 2099 Löwen - Leuven - Mechelen - Gent . t2
    2100 - 2139 Antwerpen - Esschen l3
    2t40 - 2169 KonticÉ (Kazernen) - Lier. . 33
    2L70 - 2L79 3l
    2180 - 2189 Àrrs - Liers- Ans - Gosson (Raccordement). . .
    t7
    2190- 220:9- Diest - Leopoldsburg - Mol . 24
    22r0. 2225 Tongeren - Visé - Remersdael t9
    2226 - 22t9 Hasielt - Neerpelt - Ilarnont. 21lztA
    2279 Landen - Hassèlt - Genk - Asch - Maaseik ... 22123
    2280 - 2299 Tienen - Drieslinter - Diest - Tongeren ...... 67
    2300 - 2319 Comines - Le Touquet llo
    2320 - 2329 Piéton - Bienne-lez-HaPPart . 34
    2330 - 23S9 Ltttich - Liége - Hasselt 38
    2360 - 2389 Ltttich - Liége - Battice - Aubel 394
    2390 - 2399 Battice - Verwiers ...... 74
    2400 2409 - Diksmuide - Nieuwpoort (Bad). . 131
    24t0 - 2429 Baulers - Fleurus - Chàtelineau' Chàtelet 132
    2430 - 2459 Charleroi - Mariembourg - Vireux 134
    2460 - 2479 Mariemboure - Couvin ló
    2480 - 2499 Antwerpen (Centraal) - Aarschot'Löwen - Leuven 40
    2500 - 2519 Lf,ttich - Liése - Visé . 135
    2520 - 2529
    'Walcourt - Fiorennes (C.) - (via Morialaé)
    136
    2530 - 2539 Walcourt - Saint-Lambert - Florennes (C.) 1364
    2540 - 2549 Ermeton s/Biert - Florennes (C.) -.Senzeille .... 18
    2550 - 2s59 Hasselt - Houthalen - Mol . 42
    2560 - 2579 Litttich - Liége - Drei.briicken - Trois-Ponts' Gouvy
    2580 - 2589 20
    2590 - 2ó08 27
    2609 - 26L4
    26t5
    2625
    - 2624
    - 2649
    *lïi:F.;Hiïi:#i,ï, ***
    Zicb.em - Scherpenheuvel .. '
    : : : : :,,, i , . : . : : : . : : . : 18
    30
    2650 - 2659 Moerbeke - Sint-Gillis (Waes)
    574
    - 2615 Ieoer - Roeselare 64
    2660 44
    2676 - 2709 Ve'rviers - Spa - DreibrÍicken - Trois-Ponts
    27t0 - 27t9 Mettet-Acoz t37
    138
    2720 - 2739 Chàtelineau-Chàtelet - Florennes (Central) l38A
    2740 - 2749 Florennes (C.) - Givet 82
    2750 - 2773 Aalst - Burst - Zottegem - Ronse 67
    2774 - 2799 Aalst - Dendermonde 51
    2800 - 2849 Brugge - Blankenberge . '... '..... 51óds
    2850 - 2899 Brugge - Knokke. 52
    2900 - 2939 Aatíerpen - Dendermonde - Gent. . 142
    2940 - 2969 Namur - Ramillies - Tienen 55
    2970 - 2989 Gent - Eekloo tber-over-via Zelzate 56
    2990 - 300 I Sint-Niklaas - Dendermonde ...
    3000 - 3019 57
    1540 - 1549
    Dendermonde - Zelzate (Kanaal)
    3020 - 3034 58
    1580 - 1599 Gent-Eekloo-Brugge
    -

    Eil- und D. Zàge Pomoaenzige


    Ialfdoorgaantle
    N. der §trcoee
    treinen
    Gewons troinoo BTRECKEN _ IJJNEN _ LIONE§ Iilt dor liju
    frains seni-dir.
    No iló Is liSlo

    3035 - 3074 Antwerpen - Sint-Niklaas - Gent 59


    3075 - 3099 Brtssel - Brussel - Denderqonde ... 60
    3l0l - 3129 Antwerpen - Boou - Londerzeel - Aalst 6t-62
    3I30 - 3149 Kortrijk - Avelgem -Ronse
    3r50 - 3r69 83
    Waregem - Ingélmunster - Tielt ó9A
    3170 - 3189 Roelelare - Mèenen. 65
    3190 - 3204 Jemeppe sr.rr Sambre - Gembloux 144
    3205 - 3239 Aarschot - Herentals - Turnhout 29
    3240 - 3259 Mons - Saint-Ghislain - Blatoo - Tournai 7A
    3260 - 3265 Blatoa - Bernissart
    3266 - 80
    3285 Ath - Blaton 81
    3286 - 3309 Mouscron - Avelgem - Oudenaarde
    3310 - 85
    3349 Geat - Oudenaarde - Ronse - Blaton 86
    3350 - 3369 Enghien - Ronse - Tournai
    33?0 - 87
    3379 Tournai - Bléharies 88
    3380 - 3389 Tournai - Rumes
    3390 - 888
    3409 Hastière- Mariembourg - Chimay - Momignies - Anor . 156
    3410 - 3459 Mons - Ath - Geeraard-sbergen -'DenderleËuw
    3460 - 90
    3470 -
    3469
    3479
    ,:\
    3480 - 3489 Blaton - 79
    3490 - 3519 Namur - 154
    3520 - 3539 lVlarbehan - Virton - Lamorteau 155
    3540 - 3555 Mons - IVlaubeuge 96A
    3556 - 356? Mons - \4'asmes - Quiévrain ... 98
    3s68 - 3590 Ath - Saint-Ghislain . 100
    3591 - 3624 Bróssel - Bruxelles - Ecaussines - Haine-Saint-pie'ie - riàïLiri""'"' 108
    3625 - 3639 Mons - Chimay 109
    3640 - 3649 Thuillies - Berzée - LaoeÍfe lll
    3650 - s65e Piéton - Manage .113
    - - /-$totg" - La Louvière I
    -mrï;sffij
    3660 3699 Charleroi - Piéton
    r Mons tt2ltts
    3700 - 3?09 Soignies - Haine-SainÈ-pierre
    37L0 - 3724
    r14
    Braine-l'Alleud - Braine-le-Comte l15
    3725 - 3749 Luttre - Jumet (Br0lotte) - Charleroi (Sud) t19 ;;:
    { Chàtelineai-Chàtelet l
    3750 - 3759 Lambusart - Jumet (Brnlotte) - Piétoa
    3760 - 3774 Libramont Gouvy - Saint-Vith
    t2t
    163
    3775 - 3784 Bertrix - Mu DO
    3785 - 3794
    ró3À
    Bastogne (Sud) - I3enonchamps t64
    3795 - 3824 Bertrix - Virton - Athus. 165
    3825 - 3839 Houyet - Bertrix r6ó
    3840 - 3849 Arel - Arloa - Athus - Longwy t67
    3850 - 3869 Athus - Longwy 167
    3870 - 3889 Virton - Saint-Mard - Latour,. 165
    3900 - 3924 Ciney - Statte . 126
    3925 - 3934 Statte - Landen ,..... 127
    3935 - 3944 Ciney - Dinant. 128
    3950 - 3980 Libraqont-Bertrix... 165

    TAI'EI. II. TABEL II. TABIIEAU II. Eaupt-


    Gattung der Reiseziige. Aard van de reizigerstrelneD. Nature des trains de voyageurs.
    ntrmmer
    Nmmo-

    hotrditrg
    BEGEI.T'B BEPAIING DÉIINIIION Nmiro
    Ël do

    Schlafwagenzug DSL Slaapwagentrein DSL Traiu de wagons-lits 14


    Schnellzug D Rechtstreeksche trein Train direct
    Sc.)r nrlltr.iebwaRen
    D l5
    Dt Motorrijtuig of rechtstreeksche Dt Automotrice (ou autorail direct) l6
    Eilzug autorail
    g rvVagenachs.) E Train semi-direct 20
    terzonenz.(trber I E Halfdoorgaande trein P Traia om.ib. (plus de 12 essieux) 30
    Personenz. (12 Wagenaósen od. P Bomnreltrein (meerdan l2 assen) Kp Trainomnib. (l2essieux ou moins)
    weniger) 3t
    Kp Rlmmeltrein (I2 assen of minder) T Automotrice (ou autorail) sans
    Triebwagen ohne Anhànger T Motorrijtuig oÍ autorail zondei remorque 36
    Triebwagen mit Ànhànger aanhangwagen Tp Train d'autorails avec remorque
    Triebwagenzug mit Aihanger Tp Autorailtrein met aanhangwagen TPo Trains d'automotrices avec re-
    ohne eigene -l(raftquelle TPo Electrische motortrein mèt aàn- Eorque sars source d'énergie
    Personalfahrt hangwagen zoader eigen trek- ProPre 38
    Leerfahrende Lok mit oder ohne kracht Train de personnel
    Packw:rgen 9l
    Scl; nellzu g Jiir Front-Urlauber
    Persoueeltrein Lz Parcours à vide avec ou sans
    Lz Ledigen rit mef of zonder pak- fourgon 99
    Sonder-Personenzu g wageo Train rapide de permissionnaires
    SF'
    Sonder-l,cer- Pcrsoucnzu g SF Verlof gangerssneltrein Train spécral de voyageurs
    SP 30
    SP Bij zond ere reizigerstrcin SLP Train spécial <le voyageurs à vide 30
    SLP Ledige L,ij zondere reizigerstrein

    -\
    TATEL III. TABEÉ III. TABTEAU III.
    EOCESTLASTEN GROOTSTE ZOSÍERLASTEN CÏíABGES MAXIMA D'ETE
    DER R.EISEZUGE VAN DE N,EIZIGER,STREINEN DES TB,.ÀINS DE VOYAGEURS
    Die im Fahrplan ang€gebonon Höchst- Eieronderstaande tabel geeft, Ï.e tableau ci-dessous doune, en
    lasten sind ÍËr di€ Lokomotivgattung 10 regard des charges maxima de la
    errechnet wolden. Bei deÍ verwsndung
    tegenover de grootste lasten van locomotive type 16 indiquées, la
    ein6r anderen Lokgattung ist díe Höchst. d.e locomotiet type 16, die aange- charge maximum des autres tYPes
    last aus untenstehendsr VergleichstaÍel zu duid ziin, de grootste last van de de locomotives.
    srmitteln. lm Winter sind dicss Lasten andere typen van locomotieven. (Gharge d'hiver : S0 %
    im 10 von Hundert zu varringern. (Winterlast : 90 % Zomerlast.) charge d'été.)

    LOEOMOTTVGATTUNGE]S -- TSPEN V.A,N DE TOCOMOTIEVEN TYPES DE I.OCOMOTIVES

    í8 6-19 I 3't-33 9-ó0


    11 93 u 1lr-15 tó 20 41 97 í0 7-61
    96 6#9 40 38 62-64
    I

    40 ...90. .140. 90. ..t!0... . í30. 150. ..Í50. 220.. 250. .250. ,1ó0. 190..
    l+0 . _.Í00. . 150. í00. ..t20... .140. íó0. . .160. 230.. 260. .260. .1ó0. 200. ,
    50 , . .í00. .150. 100. . . t25.. . .140. 160. ..1ó0. 240.. 270. .270. .1 80. 200. ,

    50 ,100 .160. 't00. ..t30... .Í50. 174. . ,170. 240.. 290. . 280. .í90. 210. .

    50 .120 .160. '110. ..t35... .í50. 180. . .180. 250. . 300. .290. . 200. 230. .

    50 .'t20 .180. 120. . . t40. .. . í60. 180, í 90. . .190. 260. . 320. .310. .210. 240. ,

    ó0 .'130 .180. 130. . .145.. .'tó0.


    . 180. 190. ..190. 270.. 340. . 320. .220. 254. .

    ó0 .190. 130. ..t50... .170. í 90, 200. . .200. 280.. 350. .340. .230. 260.,
    70 .200. '140. 55 . í80. í90. 2',10. . .210. 290.. 3ó0. . 350. .240. 270. .

    70 .200. 140, .180. 200. 210. ..2Í0. ,300.. 370. .3ó0. .250. 280. ,

    70 .210. 150. tó5. .190. 200. 220. ..220. ,310.. 380. .370. .264. 294.,
    70 .210. í 50. t70. . 200. 210. 230. . . 230. ,320. . 390. .380. .270. 300. ,

    80 .220. 1ó0. I80. .200. 220. 240. .,240. ,330. . 400. .390. .270. 300. ,

    80 .230. 160. t85. .210. 230. ,240. . .240. ,330. . 400. .!+00, . 280. 310.,
    80 .230. 170. t90. .210. 230. .250. . .250. ,340.. 410. .410. .290. 320. ,

    80 .240. 180. 195. .220. 240. .250. . .260. ,340.. 420. . 430. .300. 340. ,

    90 . 250. 't 80. 200. . 230. 250. ,260. . .270. , 350. . 430. .440, . 3'10 . 340. ,

    90 .250. í 90. 205. .21+0. 254. ,270, ..270. . 350. . rt50. .450, .320. 350.
    90 .260. 190. zto. .240. 260. .280, . . 280. .350.. 460. .460. .324. 3ó0.
    90 200. .260. 200. 2t5. .250. 260. .290, . .290. .3ó0.. l+60. .&70, . 330. 370.
    00 200. .270. 200. 220. . 250. 270. .290, ..300. .3ó0.. 470. .480, .340. 380.
    00 210. .270. 210. 230. .260. 270. ,300, ..300. .3ó0.. 480. .l+90, .350. 390.
    210. . 280. 210. 235. .26A. 280. ,300, ..310. .370. . 490, .500 .3ó0 . 400.
    220. .290. 220. 240. .270. 290. .3í0, . . 320. .370 . . 500, .510 .3ó0. 410.
    220. .290. 230. 245. .270. 290. .310, . .320. .370.. 500, .510 . 370. 410.
    230. .300. 230. 250. . 280. 300. , 320, ..340. .380., 510, .520 . 370. 420.
    230. . 300. 2l+0. 255. .290. 300. .330 ..340. .380.. 510, .520 . 380. 430.
    230. .300. 240. 2«). .290. 310. .340 . .350. .380.. 520. .530 .380. 440.
    240. .3í0. 250. 265, . 300. 320. .340 . .350. .390.. 520, .544 .400. 450.
    240. .310. 250. ,270. .3Í0. 330. .350 . . 3ó0. .390.. 530, .540 .400. 450.
    1 30. 240. .310. 250. 275. ,310. 340. ,350 ..360. .390.. 530, .550 .400. &60.
    130. 250. .310. 260. ,280. . 320. 340. .3ó0 ..370, .390. . 5$. .550 .400. 460.
    Í 30. 250. .330. 260. ,290. .320. 350. .3ó0 ..380, .410. . 540, .5ó0 .410. {470.
    130. 260. .330. 270, ,295. .330. 350. .370 . .380, .410. . 550 .570 .420, 470.
    140. 260. .340. 270. , 300. .340. 360. .370 ..390, .430. . 5ó0 .580 .420. ,480.
    140. 260. .340. 270. .305. ,340. 370. .380 ..400, .430. . 5ó0 .590 .430. ,480.
    140. 260. . 350. 270. .3t0. .350. 370. .380 . .400 .u0.. 570 . ó00 .430. ,490.
    140. 270. .350. 280. ,315. .350. 380. .390 . .410 .uo.. 570 .óí0 .u0. ,490.
    Í50. 270. .3ó0. 280. . 320. .3ó0. 380. .400 . .41A .450. . 580 . ó30 .450. , 500.
    í 50. 270. .360, 280, .325. .3ó0. 380. .400 . .420 ,460. . 580 .61+0 .4s0. .5í0.
    150. 270. . 3ó0, .290. .330. .370. 390. .410 ..420 ,470. . 590 . ó50 .L60. .510.
    150. 280. .370, .290. .3,í0. .370. t+O0, .410 ..430 .470.. 590 .660 .4ó0. .520.
    í ó0. 290. .380, ,300. .345 . .380. 410. .420 . .440 .$0.. ó00 .670 .470. .524.
    1ó0. 290. .390, , 300. .350. .390. 420. .420 . .450 .490. . 620 . ó80 .470. ,530.
    160. 300. .400. ,300, .35§. .400. 430. .430 ..460 .500.. ó30 .700 .480. .540.
    Í60. 300. .410, ,300, .360. .l+00. 430. .440 . .460 .5't0.. 640 .700 .490. . 550.

    170. 300. .420 .310, . 365. .410. u0. .450 , ,470 .520. . 650 .700 .510. . 5ó0.

    170. 310. -l+2O ,310, .370. .420. 450. .454 , ,1170 .530. , óó0 .700 , 520. .570.
    í 80. 310. .430 .320, .375. .430. 460. .460 ..480 .540., ,670 .700 .530. .580.
    I 80. 320. .430 .320, .380. .430. 460. .464 ..480 .540. . , ó80 .700 . 540. .590.
    í 80. ,320. .440 ,330, .390. .440. ,470. ,470 ..490 .550.. , ó90 .700 .s40. .590.
    190. 320. .450 .340, .395. .450. .470. .470 . .500 .5ó0. . ,700 .7AA .540. .590.
    190. ,320. .450 .340, .400. .450. 480. .480 ..510 . 5ó0. , ,700 .700 . 550. . ó00.
    í90. ,330. .460 .u0 .405. .4éO. ,480. .480 ..510 . 580. . ,700 .740 . 5ó0. .620.
    190, ,330. .460 .340 .4t0. .460. .490. .490 ..520 . 580. . ,700 ,700 . s60. .620.
    200, ,330. .470 .350 .4t5. .470. , 500. .500 ..530 . 585. . ,700 .700 ,570. . ó30.
    200. .340. .47A .350 .420. .480. ,510. .5í0 ..530 .585. . ,700 .700 .580. . ó30.
    .350 .425. .520. .520 . ,540 .590. .700 .700 .580. . ó30.
    200. .340. .480 .480. .

    .3@. .350 ,430. .490. .520 , .550 .590.. ,700 .700 . ó00. . ó30.
    210. .l+8O ,520.
    210. .340. .490 .360 .435. .490. .530. .530 . .550 .610. . ,700 .700 . ó00. . ó30.

    220. .340. .490 .360 .ffi. .500, ,530. .530 ..570 ,ó10.. .700 .700 . ó00. .ó30.

    6
    -

    12 Antwerpen (Centraal) : Esschen Antwerpen (N.) -Antwerpen (C.) l2A


    lf
    Zugnummcr P D P P P P
    Treinnummcr
    P P P Zugnummcr D D D D D
    2t2t t5 2 2123 t09 2t3l 2 t:tÍt 2 2lt9 2t27 Treinnummcr
    Ituméro du train
    Numéro du traln ,T T
    2
    T
    t06 2t
    T T
    2t
    Verkchrstage B,
    etter - Caracté.istique Verkehrstagc " w w
    F, Kenletter Caractérlstlquc §.D.
    -
    Haupt- u Untcrnummcr
    Nummering voor boekhoud, Haupt- u Unternummer
    I I5,I I t5. 30.t Nummering voor boekhouding
    Numéros de comptabilité
    I I I I I I st. I 9 t.l 9t.I 9 t.l 9t.t
    Numéros de comptabilité
    H öchstgeschwlndigkeit
    Maximum snelheid Höchstgeschwind igkeit
    55 70 55 55 55 70 55 55 55 Maximum snelheid
    Vitesse maximum 55 55 45 45 45 45 M
    Vitesse maximum
    Last Charge MO MO 440
    - MO 440 440 MO MO 440 440 Last
    - Chargc 200 200 200 200 200

    0 ANïWERPEN (Centraal) d

    5.t 12.t t4.5Í t7, 8.r0 Í8.40 1922 22.31


    E
    Abza Y.
    .0 (Athg Kant Bí)
    I O. LBerchern . I I.CY @ I6.35p{ t3 43 25 àA
    17.
    ANTWERPEN (Oost) (Blok Í0) .
    5. I 8.04: t4.56 t6.38 l5 t8.45 ls.n
    I

    I 05* 57 40
    t8.
    t6 46
    22.?6
    37
    14.20 Y
    Btok 3 no ANïu/ERPEN (Blok ÍíE) 2I
    I 2t 59 43 I co (Noord)
    Antwerpen (Schiinpoort)(A) l0 t5.00 44 Í I 49 3t 40
    Abzw Y n Eolland, (Blok í2E) . .
    0t 45 20 4l
    Antwerpen (Dam) (A) 2 04 4b
    I 28
    2.1 53 44
    05 45 (Blokí3)... 3t 3t
    e I Mtteem t4 2t t2 48 3t 9.0t
    x2
    I 52
    t3 s Ekeren.LeugenberC
    Bloh 2t
    I

    Ekeren
    6 5 I Ào
    03 54
    6 I 50 07 58 Me?kaa,m 29
    41 08 59
    Abm V. Mariaburg 43 t0 .01 Ancwerpen (Dam)
    St-Mariaburg M tt 5l 4l II 02
    t2 03
    Abzw V, n. Eollnnd,
    I Hëi,kestrmt t8 n t5 06
    40
    I Kapellen l9 qe
    I
    t8 09 ÀNTI/VERPEN (Schijnpoort) (2)
    t9 l0
    0. Bloh ll Antwerpen (Oost)
    20
    K.apallenbosch 2t
    3t 54 20
    EI
    il
    55 aó l7
    t8 Abzw Y. O, LBerchem 0l 0t
    Helde 22 5t 56 il 9.0t 3t 22 ANÍWERPEN (Centraal)
    23
    I 6 &i,!kuir 9a
    57 o1
    ób
    óT 28
    I .4 Kalmthout on
    t0.0t 58 il 4t
    I 02 42 oó
    E A
    4. Wildert (A) I ti.oÍE I 49 40
    @ 0l @ 50 4l
    4. ? ESSCT.tEN 8.3r8 0.t t3.31 t7.oí3, t9.56 20.t I
    8.56< r7.3si
    32.t (2) Ueber &eisezuےgleise. Over reizigersspoor.
    -

    13 Lier Kontich ( Kazernen ) 13


    Zugnummer P P P
    -
    P P P P P P P P P
    Treinnummer 214 2145
    Numero du train 215t 2 153 2157 2t 59 2t6r 2t63

    Verkehrstagc w
    Kenletter Caractérisriqua
    - D.
    o Haup!- u Unternummer
    M Nummering voor boekhouding 30. I 30. 30. 30.
    I r I 30, I 30. 30. I 30.1 30. 30.
    Numéros dc comptabilité I I I 30. I 30. I

    Höchstgcschwindigkeit
    Maximum snelheid 55 55 55 ÉÉ
    Vitesse màximum 55 55 55 55 65
    .
    Last Charge
    - 390 390 390 JJU 390 390 390 390 390

    L!ER
    5.23 6.tI 7, 8.Í6 3. t0.32 t3.17 t4.52 Í6.04 16.53
    : .33
    Lint (A) 30 t8 Z3 IS 39 14.59 lt 17.00 40
    Abzu V, Lírd
    3l ts n 20 40 24 t5.00 il 00 4l
    33 2t % n 42 02 t3 43
    l. t l(ONïlCH (Kazernen) 5.38 6.26 8.flt s.27 t0.47 t3.3r 15.07 t6.t8 17.07 .{8

    7
    l2 Esschen - Antwerpen (Centraal) Antwerpen (C.) -, Antwerpen (t{.) 12"

    Zugnummer LP P P P D P
    p P P o LP Zugnummer U§ t DS D D
    Treinnummer 2 t34 2t22 2t24 2126 t0 30 132 r38 2 76 2120 Treinnummer TP T TP T T
    Numéro du train RD Nunréro du train 2r0t 2t05 2l
    P
    Vcrkehrstage 2127 B. Verkehrstage w w
    Kenletter Caractéristique T. Keoletter - Caractéristique §.D §.D.
    - d
    o Haupr- u Unternummcr
    Haupt- u Untcrnummer
    ummerint voor bockhoudlng 30,2 30. I 30. rI t5. I 30. r 30. I 30. r 30. I |4 Nummering voor boekhouding 9t.r 9t.Í 9t.r 9t.I 9t.l
    Numéros dc comptabllité Numéros de comptabiliré

    Höchstgeschwlndigkeit Höchstgeschvrindigkeit
    Maximum snelhcid nÉ 45 45
    Maximum snelheid Eq 55 55 55 70 AE 55 55 ER 70 55 45
    Vitesse maximum Vitesse maximum

    Last Chargc 440 .140 440 440 MO 440 ua MO 440 440 u0 Last -. Chargc 200 200 200 200 200
    -

    ESSCHEH .258
    6.t8 7.2É 5JL t.t2
    o ANTWERPEN (Centraal)
    Wildert (A) 27 5Íd 5l t6 3l Í.04
    28
    ALzwY,O.[BerclÉm . . . .
    Kal mthout 3l t2.00 4l 2l 3t l9
    Antwerpen (Oost)

    Snikuit . . 0l 20
    ANTWERPEN (Schiinpoort) (l) 7.ll 13. Í4 2l
    2t t5
    Heldo 30 4t 02 5t 3l 4 4
    3t Abzw V, n, Ilall,ard'

    Eapellrnbosch 56 22 4l Antwcrpen (Dam)


    47 57 I

    Blnh ll 52 05 I trIdttm
    Kapellen 06 20 25
    5t
    E keren-Leugenbcrg óo
    Eei,hestÍM, 8.00 07 2e, ft 37
    St-Marinburg 5l 7 OJ 08 I
    0l 0+ I I 0t (ingang Cl) 38 4
    39
    Àbw V, Mariabuttg 'bg (lngang C2)
    Ekeren...,, 3t ZÓ 42 4t
    05
    Ai{TWERPEN
    Blak 6 59 l0 o 29 (Post Í0) . 50
    Muksem 6.00 lt ot 30 (Noord) 5Í 5!
    0l
    (Aths Kant C3)
    Antwerpen (Dam) (A) t9 I3 co 32 56 5l
    20 30
    (Blok Í0) . 6.59 t6.54
    Altzw V. n. Eoiland 09 lr t4' 0l
    Antwerpen (Schijnpoort) (A) ?6 ÍS= J+O
    Blok 3 . t,Í 27 r6H 5t i4

    ANTWERPEN (Oost) l.t 6. t2.teË t9. .37a


    to

    Abzu Y. O. LBarchpm I tt ol 43

    ANT\^/ERPEN (Centraal) t.2t 6.2! 9.22


    ( l) Ueber Giiterzriggleise. OYer gocderenEmr
    -

    13 Kontich (Kazernen) Lier 13


    Zugnummer
    Trclnnummcr
    Numéro du train
    P
    2t42 2t
    P P P P
    2t 50 2lí2
    P P

    Sà
    l,l.
    I rrsql z156
    t_t 2
    P
    t58
    P P
    2162 2l
    P

    Verkehrstagc IY s. llsa ll
    Kenletter Caractéristique S. D, I s-s. I
    -
    o Haupt- u Untcrnummer
    H Nummering voor boekhouding 30. I 30, I 30. r l*,1*, 30. I 30. r 30. I 30. I

    Numéros de comptabilité
    I

    Hërhstgeschwindlgkeit
    Maximum snelheid
    Vitcsse maximum
    EE
    55 EÀ EÀ
    55 55 *l* 55

    Last I sso s90

    _t_
    Chargc 390 390 390 590 390 s90 390 -.go 390 390
    -

    KONTICH (Kazernen) I

    5.47 6.46 9.51 t3.51 rsssir4o] t6.26 t7 18.26 a.


    t.t Abzu V. Líttt 49 48 5t I 1.00 591 a?l 29 29
    0.5 Llnt (A) 5l 50 5t 59 a2 Í.l.orl 451 3t ót
    *l
    5l 50 5t l0

    Ít.il
    03
    'i óa

    --t-l :
    4.8 LIER 7.59 8.59 I4.t0t t5.54r t6.40 t8.40
    .__t_t

    8
    15 Antwerpen (Centraal) Hamont 15
    Zugnummer
    -
    P P P P P P P P P P P P P P P P Lz Lz
    Treinnummer 2550 32t Í t6t0 32t5 2554 t6Í8 2558 17308
    Numéro du train
    MD MD
    3235
    Verkehrstage
    Kenlcttcr - Caractérisriquc
    d Haupt. u Unternummcr
    o Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30.t 30. I 30, I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. 30. I 30. r 99 99
    t{ Numéros de compcabilité I

    Höchsrgeschwinditkeir
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitcssc maximum 55 55 55 55 40 40

    Lut - Chargo JbU 330 360 360 360 360 360 360 330 *r] 360 360 360 330 360

    ANTWERPEN (Centraal)
    6.30 8.45 6.1 t7.
    2. Berchem (Antwcrpen) (A) . 34 tg 33
    ó3
    Àbzw V. Blnk 218 ób 5I
    Mortsel t6
    t9
    33 20
    Í. Erijgobaan 58 36 B 4t
    58 óI
    0.3 Abzw V. Blnk lg§ 9.00
    Liasche Baan 30
    48 03 47
    49 óó 48
    Buchill 52 3l
    47
    0,7 Vot 09 50 35
    09 50
    1.7 Botchhaeh ,,0
    | l3 54
    44 I

    LIER , 7.08 9. 16.50 t9.07


    Í0 0t
    29 29 29
    t,9 Abzw V, Nuzarelh
    Kessel {A) 07 53 Ír
    2,4
    % (r9 55
    t9
    o n Í0 56
    Nnibn ( À) 25 o 35 07
    26 d 08 6
    Bouwcl
    il 29
    4,5

    6.1 HERENT.ALS 7 9.55 t3.36 I /.JC t8.22


    3.08 5.28 10. il 04 il.2í 2§
    25 to rà
    I ooten l4 3l 2i
    lo 35
    3l 35
    Larum n d a
    25 t0 c 2t 37 o o 8.0 r c 4l o t2
    46 il !
    É óI É 0Í H É
    Gecl n n É
    5l Fr H 27 H Ér 06 a 47 Ér t8
    q
    52 07
    MilleAhem
    ï I _l ï ! I
    6.01
    27
    -t 52
    56
    56 ï
    2.8 MOL 3.46 6.08 8.33 .58
    i_
    4.0t Í0 9. TY 04 20.0?
    S, D,
    3. Gwrpe.l, 50
    3.03 t7 lt .03 51 l4
    04 o t7 n 04 o
    Balen- Wezel 6 6
    08 2t 27 08 I 9.02
    28 03 .
    Balen ( Wcrkp) (A) I 28 09
    I IB aa l8 t8
    Lommel ( Werkp) (A) 20 32 20
    32 2t I5 30
    Lommel
    44 2t 36
    45 22 37
    4.8 Qverpelt ( Wcrkg) (A) +5 5l
    46 5t
    Owrpelt (Do.p) - 5Í 43 49
    4l 5l 56 +3 CE
    50
    NEERPELT 3./t5 0.00 19.39
    0l 5t 5t 4.00
    St-H ulbrcchts-Lllle (A)
    09
    a2 08
    3.5 HAMONÍ 7,09 t0. t2.(§ .15 4.

    9
    Hamont Antwerpen (Centraal) 15
    15 -
    Zugnummcr
    Treinnummcr
    Numéro du tmin
    P
    2559 t653
    P P P
    l60l t603
    P P P P
    r633 2551
    P
    t65l
    P P
    l6l5
    P P
    'l
    ,t,t
    P
    3230 1625
    P Lz

    MP MP
    Lz

    I65 I 2558
    l
    Vcrkehrstagc
    Kenletter Caractérlstiquo
    -
    :
    l

    H Haupt- u Unternummer 30. 30.r 30. I 30. r 99 99


    o Nummering Yoor bockhoudlng 30. I 30. I 30. I 30. I 30.t 30. l 30. r 30, I 30. I 30. I 30, I 30. I I

    ln Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlndlgkèlt 55 65 55 40 40
    55 55 65 55 55 55 55 55 65 55
    Maxlmum snelheld 55 55 55
    Vitesrc maxlmum
    360 360 360 330 360 360 360 330 360 360 360
    Last - Chartc 360 360 360 360

    HAMONÍ 7.27
    6.02
    JJ
    St-Hulbrcchts-Llllc (A) l4
    t5

    0.25 IL14
    NEERPELT l6
    20

    Ooerpal,a (DnP)
    35
    oÀ DA
    Overpelt ( WerkP) (A) 43 oÀ à4
    ,li) t5

    35 o
    Lommel 4l
    40 48
    . '.:
    Lommcl (WerkP) (A) 48

    l8 l8
    Balen ( WerkP) (A) l8 .01
    43
    02 íL 58

    Balen- Wczel 08 55 9.0,1


    o 56 o @
    09

    Gompal' . 7 H

    9.08 9, I2.0Í Lt0


    l.lOL .
    02 08 24 17.46

    ,o l3 ,o 29 29
    Mi.lkghim 29 29
    lb
    4t
    Gcel 48
    .
    25 ^o
    o o
    26 ío o
    39

    '< 47 É
    Lurum 54 È É k
    .
    55
    H

    Er
    a
    Ér H
    32 i9 ,
    Er
    47
    H 3
    37 24 t8,
    Oolen EC 5t 24
    óö 24

    c. o.zo 9.35 n.4A t9.03 t9. l3 18.38


    HERENTALS Ét Í5
    29

    35 39 13,01
    Bouwcl 50
    öt 40

    61
    Niilpn (,í) 58
    r8 o a
    o
    o a,
    Kessel (A) t7 4l
    6 25 d d d

    59 29 2t
    Abzw Y Nazaft.lh .

    v ï ï 29
    t9.5t
    LIER . 6.03
    $
    7.05
    l2 : 13.27
    28
    I

    I Boscfineh t,
    il
    ,o
    Yu ,o 40

    27 62 3l 06
    Bucha)t 44 07
    28
    3l 47 t0
    Lipracha Baan il
    n 48

    Abm V. Blak l9§ 26 9.01


    K.rdigtbaan 28
    u 39
    Mortsel 40
    07 I4.0t 43
    AbzuY,Blolc2lS 02
    Berchem (AntwerPen) (A) 46
    47 03

    AhlTn ERPEN (Centraal) 7.51 14.07


    :
    20.28

    l0
    16 Antwerpen (C.) Aarschot Aarschot
    - Antwerpen (C.) 16
    Zugnummer P P P P P P P P Zugnummer PI P P P P P P P
    Trei nnu mmer 2486 2W. 2494 2496 Treinnummcr 248e1 2493 2481 2485 2487 2491
    Numéro du rrain Numéro du train w
    Verkehrstagc Verkehrstage
    Kenletter Caractéristlque §sD Kcnletter - Caractérlstlque s§D
    -
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummcr
    Nlummering voor boekhouding 30. 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. Nummering voor boekhouding 30. 30. 30. Í 30. I 30. 30. I 30. I 30. I
    r{ Numéros de comptabilité
    I I
    Numéros de comptabilité
    I I I

    H öchstgeschwind igkeit Höchstgcschwindigkeit


    Maximum snelheid 55 55 EE
    55 55 55 Maximum snelheid EÉ EE
    55 EE
    55 EE EE
    Vitesse maxlmum Vitesse maxlmum
    Last
    - Charge 360 360 360 360 2t6 360 360 360 Lat - Charge 360 360 360 360 360 360 2t6 350

    ANTr,vERPEN (Centraal) AARSCHOT


    4.58 7.21 9.21 t3.t7 17.25 t9.29 5.34 6.00 12.22 17.02

    Aurod,enberg
    2. Berchcm (Antwerpen) 5,02 25 2t 29 fi
    03 26 22 QÀ
    Abzu V. West I Aarsahot 37 03 t3 25 17.05

    0 Abzw 7 Bloh 2l8 23 3l Besiirunniib 4 07 l7 08


    08 l8 08
    I Mortscl 07 30 26 49 38
    08 3l 3l 27 50 39 Booischot 2t t3
    t3
    Í Rrijgsbmn . .
    Br@bmnstrMa
    Abm V, Blok l9S il 3,1 30 53 q2
    Meclol,baan
    1.7 Lízraehp Baan . .
    Eeiila-Loo 30 4t l8
    Boechout E1
    0.6 t5 cö 46 3I 3t 4t l8
    t6 39 cö
    Helst{p-den-Berg .. . 1.36 36 5I
    0.7 Yos 0t 3t Ào 22

    t.7 Boschhoelc Ibge.m

    Melcauwcn 06 57
    LIER 9.48 t7.52 t9.56 D7 Ào
    49 54 5B
    Berlaar . 38 r0,03
    oo 04
    asp .
    Rlwirtuida 20 46 il 13.06 2t
    Lt Abzw V, Namrcth 32 58 50 2t 47 06

    Eloosterhei.da 34 8,00 82 06 Abzw Y, Nazareth 23 49 59 08


    0t 52 07
    .,. Lisp ,
    4.1 Berlaar . 4l 0t t3
    08 24 l4 LIER 6.2S D.55 8.05 Í3. t4 t7.45
    59 08 50
    3.2 Melcauwen 09 29 Í9
    09 29 20 Boechlwk 55
    57
    t.t Itege,n,
    Yos r8.0t
    Heist-op-den-Berg . . . t4 07 DR
    U2
    t5 a7 2t 26
    Boechout t7 3t 05
    Eeida-Ln Í9 5.59 26 t8 ó1 06
    DN
    6.00 3?_
    Liersclw Buqn 1C
    09
    I Muhtlitaan
    Brelrmanshedl Abzw V. Blok l9§ 37

    Niigsbaan 49
    Booischot co 47 38
    27 48
    Mortsel 50
    ?.5 1)egiiruMlijh 36 2t 53 38 M 5l 33
    37 39 32 2t 53 45
    Abru V. Blnh 2ÍS 54 20 29 36 DA
    3,5 AbzN V, West LAarschot 42 44 58 50
    Bcrchem (Antwerpcn) 2t 30 24
    0.2 Aurodenberg at ac

    ,tARSCHOT ANTWERPEN (Centraal)


    t.6

    4t
    6.21 8.47 t0.40
    :- 18.01 8.35 t8.29

    u
    17 Mol Diest il
    Diest Mol 17
    Gilt uur bis zur Wiederinbetriebstellung der Kwaadmechelener Briicke.
    Geldig tot en met het in dienst stellen van de Brug te Ewaadmechelen.
    Yalable iusqu'à la mise en service du Pont de Ewaadmechelen.
    Zugnummer P D 'P Zugnummer P P P P
    Treinnummer 2t 94 22AD Treinnummer 2 t93 2l 2203
    Numéro du train Numéro du train
    Verkehrstage Verkehrstage
    Kenlett€r Caractérlstique Kcnletter - Caractéristiquc
    ci -
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u L,internummer
    Nummering voor boekhouding

    l;lll
    A Nummering voor bockhouding 30. I 30. I 30, I 30. I 30. I 30. I
    Numéros de iomprabilité Numéros de comptabilité

    H óchstgeschwindlgkeit Höchsttcschwind igkeit


    Maximum snelheid 55 55 55 Maximum snelheid 55 55 65
    Vitessq maximum
    Last - Charge 330 330 330
    t"""l t
    Viiesse maximum
    Last - Charge 330 330 330 330

    MOL DIEST

    l-l'i'i
    0 .
    8.38 t6.26 tB. il
    4.7 Balen-Nethe Abzu Y, n. Easselt en Drtasknler 40

    8.8 LEOPOLD§AURG t_i_H Schaíícn (A) 43


    43
    Dcurnc (Dicst) 4S 56
    t,8
    1.4
    4.0
    Abzw V, n, Beríngen en Eappen
    Heppen.
    Oostham
    Rwua.d,wchelen
    (A).. . . l-i=l-l Tessenderloo
    4E
    8.57 t0.05
    57
    t8.3t

    Rwad,ruclulcn
    ó,J ïessenderloo. Oostham(A).. ...
    Í 0.20 15.50 Heppen.
    Abzw V. n, Beri,ngan-Eeppen

    l*lll
    Deurne (Diest) it 58
    t8 28 EQ LEOPOLDSBURG
    /o Schafíen (A) 26 34 17.04
    26 34 04
    t.0 Abzut V , n, Eatselt en Drieslíttlu 07 lr9.02l
    - |- I Balen-Nethc

    0.6 D!EST 9.32 Í0.{


    :
    r7.1 0 l',.,'l-l-l iíol- .

    36.7
    l:l-l-l
    Gilt erst von dem Tage der Wiederinbetriebstellung der Kwaadmechelener Briicke.
    Geldig vanat het in dienst stellen van de Brug te Kwaadmechelen.
    Valable à partir de la mise en service du Pont de Kwaa,rmechelen.

    Zugnummer
    Treinnummer
    P ,-ol,
    zzo+luw
    P P Zugnummer
    Trein nummer fl9t
    P P
    2t93
    P
    t95 2t
    P P P P

    Numéro du train
    1,i,,1,i,,1,,ï, 2 !96 2200 2202
    Numéro du train
    2 2 2201

    Verkehrstage w Verkehrstage w
    Kenletter Caractérístiquc D. Kenletter Caractéristique S. D.
    Ë' - S,
    -
    o Haupt- u Unternummer
    Haupt- u Unternummer
    rí Nummering voor boekhouding 3C. I 302 -c0. Í 30, r 30, I Nummering voor boekhoudi.g 30. I 30. I 30. I 30. 30.
    Numéros de comptabilité 1,,1,,1,, Numéros de comptabilité

    Höchstgeschwind iekeit Hóchstgeschwindigkeit


    Maximum snelheid Maximum snelheid EÉ

    l"l"l"
    55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum Vitesse maximum

    Last Charge JJU 330 330 3s0 Last Charge 330 330 ean 330 330 óóu
    - -
    *_
    4.
    MOL
    Balen-Neth e

    LËOPQLDSBURC
    .

    Ëïrl ï : ?3.25

    35
    13.45
    DIEST

    Abzw. V. n. Eassel,t
    SchaÍÍen (A)
    en Drieslintet
    3.?9

    3I
    04
    9.45

    47
    il30

    35
    t5.26 t8.

    28
    3t
    ís.30

    35
    !3.05 t6.29 56 óD 3l 35
    Deurne (Diest) 40 09 4t 37 4t
    I ,8 Abzw. V. n. Berinqcn an Ílepperu 06 2t 57 40 0s 38 4
    I .4 Heppen . 09 24 0.00 Tessend erloo 4B l6 I l.5C 4S 9.49
    t0 oÉ 0l 49 t6 5l 50 50
    Oostham (A)

    Rw ta,lmsehelen
    [lll*l=l ?_0
    2l
    28
    351

    ^ol
    Ít
    II
    ,B
    Nu atdnie(hclén

    Oostham (A) 4.03


    55
    56
    2i
    2t
    2t
    Frl
    58 57
    2.05 t7 .04
    56

    29 4ll I 19 04 27 06 05
    3.3 Tessenderloo ó+ lel .:-l ?l Heppen t3 35 I5
    35 50t rs.aal ie l4 35 I6
    ó_l Deurne (Diest) sal o:j 34 Abao. Y, n. Berinqan en Eeppen l7 38
    ( t9
    4.9 SchaíÍen (A) l*i nl ui 44
    50 r
    ssl
    z.oll
    531
    sql
    bel
    35
    4r
    LEOPOLDSBURG
    D.

    í .0 Abil. V, ,t, Ilostalt en Dri$l'inlpr I 3;l 3il 3il


    50
    54
    041
    08t t9.021
    I
    42
    46
    Balen-Nethe
    4.
    23
    óó
    t8 8.39 12.20
    30
    40
    7.
    20
    30
    20.

    0.6 DIEST
    1,.*l n."!,0.*l i3.56
    t-r-t--l
    ,r.,0 I t9.o5l 0.48
    _t
    I
    ::l: MOL . 4.{3
    4t
    t2.49 7,40
    ít

    -c6.

    a
    -

    18 Hasselt - Mol (via Houthalen) [Vtrol Hasselt (via Hor-rthalen)


    Zugnummcr F F P c P
    - 1B
    P P P Lz Zugnummer P P P P P P P P Lz
    Trein nu m mc r za lt 255 I oh^a 2617 2557 26 t9 Trei n nummer
    Numéro du traln 2550 s6 r6 1C§Z 26r8
    MD Numéro du train MP
    213ó
    Verkehrstage w w S, Verkehrstage \ï §.
    Kenletter
    - Caractéristlque s. D. s. D. D, Kenletter
    - Caractéri:tique S, D, s. l) D,
    H Haupt. Haupt- u Unternummer
    30. I 30, I 30. I 30. I 30, I 30. r 30. I 30. I 99 Nummerint voor boekhouClng 30, I -r0 30. 30, 30, 30. 30r
    Numéros Numéros de comptabiliré
    I I SO, I r r r 99

    Höchstgcschwlndlgkelt Hö(hstgcschwindlgkcir
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 Maximum snelheid
    40 55 55 55 55 55 .:0
    Vltesse maxlmum Vitessc maximum
    Last - Charge 330 ean Qeh óóu JóU Last Chargc
    - 330 330 330 ö,,U 330 330

    t5 Í5 t5

    É
    kl
    0 HASSELT MOL !dl
    4.27 r0.38 í2.30 t5.00 Í8.
    Il.5r I
    i2.3il 4.0Í 7. tB t2.0i I 14.17 t5.48 ,1
    lui
    t.0 Abzut V. Nwd fïIuult 30 4t 33 03 i9 -íó Jó Balen-Ncthe 2i i4 DÀ
    lt
    0 ó
    I tu'
    I I

    2.4 Abzw V, n, Achel en Muaseik óJ


    I I 28 lrl 25 58 I 3
    06 36 36
    Y Zmhucn(Batunl .. LEOPOLDSBURG 4.2t
    ,, ?.38 t6.c8 ,r.rri
    4.t Zonhoven 6.25 25 2'l 22
    4i) t5 3l 45 45 I

    4J 50 lb 46 46
    lbzw V, n, Beringen (lt) I

    HOUT}IALEN Ee,ppen . 24 4t 27 ?6 sel


    4.53 8.00 I 18.42 20.56 23. t2.56
    54 0t 05 43 57 57 Abno V. n, Leopohlsburg en

    Zolder
    Eeppen . 50 '++ 30 39 2t 4t ,l
    58 05 09 !3.0 i 1.0 Í Í3,0l
    I

    l
    06 t0 02 02 Beringen (Miincn) 47 331 42 24
    ,,i
    ciL
    Iïeuxden 3t 48 341 43 25 33
    l2 I 6 08 40 08 08
    t2 I6 08 40 Bcringen (A)
    08 36 :gl 48 30 38 ,;,i
    ót 10t
    !rl .Q
    Bcringen (A) t7 2I t3 45 59
    53 48 5t 5 tll
    lt
    t8 2I I3 45 IIeasd,en 42 58 M 35 44 ,u'l
    Beringen (Miinen) 26 l8 50
    13 58 44 35 44 571
    8
    27 tg 05 2t 4t Zalde? . 49 50 8.01 50 4l 50
    t.t Abzu Y, n, Inopiailsbur| n 50 5l 05 5t 59 5t 04 "sril
    Ileppen . 2t 22 08 24 22
    Abzut V, n. Beríngen (Ml HOUT}IALEN 6.56 3 t2.56 5.04 16.47 "."r1
    en
    Eelrpm . 26 59 l3 29
    57 ill
    'o] 57 05 48 5? t,
    27

    Zonhoven . . l 7 ,rl 13.06 l4 57 2t.06


    Í, LEOPOLDSBURG 5.28
    06 2tl 061 t5 58 06
    8.34 11.37
    A'
    r0.8 I 19. t5 235 !1
    ío l6 'O Zmhwn(Baden) .
    30 . ,,1
    I

    Balcn-N cthe Abzu V, n, Ac\rcl en trIaaseík t5 t5 r5l I 7.08 t5


    52 47 39 0.0t oo
    53 48 40 t9 Abzw V, Nund fyïIassd,t
    40 l8 t8 33 Í8 ll I8

    l.roL Í t.55 t3.47 t6 26 HASSELÍ


    I J,4l 5.20 7.20 8.35 Í3.20 17. .28
    02 28

    d
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    t5 t5 l5

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    ,!',"1.
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    19 Hasselt * NeerPelt
    - Hamont Hamont
    - Neerpelt
    - Hasselt 19
    P P P P P i-z
    P P P P Lz Zugnummer P
    Zugnummer P P
    Treinnummer 223t 2235 2237 2239
    Treinnummer 2228 2230 ,ra, 2234 2238 ?226 1734t
    2227
    S.
    Numéro du train S. Numéro du train D,
    D. .w w MD
    Verkehrstage w w MP Verkehrstage
    D. s. D.
    Kenletter - Caractéristiquè §. D. S. D. 2227 Kenl.tter - Caractéristiquc S,
    §.
    S. D.
    § D. Hauot- u Unternummer
    o Haupt- u Unternummer Nummcring voor boekhouding 30. I 30. i 30, I 30. I 30. i 30. I

    Nummering vcor boekhouding 30. I 30. I 30 I 30. I 30. I 30. I 99


    M Numéros de comptabilité
    Numéros de comPtabilité
    Höchstgeschwi ndi gkeit
    Höchstgeschwlndigkeit Maximum snelheid 55 55 55 RE RE 40
    Maximum snelheid 55 55 55 55 40
    vitesse maximum
    Vlte:se maximum
    290 290 290 290
    260 Last - Chargc 290 290
    Last - Charge 260 260 26C 26C

    HAMONT
    0 HASSELT
    8.t0 t6.40 20.43 -l a1, §.+t t3.58 18.49 9.32

    Jö I4.01 55 38
    St-Hui b rechts-Li lle 49
    1.0 Abzu' V, Nootd ffossert I 43 46
    39 01 55
    ,Lbzu V. n. Aclal en llqueih 4b
    2.4 ^
    Zmlmen ( Baden]
    I

    Y .
    NEËRPELT 3.49 I 1.50 t4.14 Í9.05 19.49 5.{D
    = 0l 52 $7 50
    o,l Zonhoven
    ll
    55 5B

    .09
    ía
    u Eksel (A) 58 09 t5 58 55
    Houthalen 25 l5 55
    _v i
    t0
    oo 0.02
    @ Wilch maal-Beverloo 4.06 t7 óL r

    WATERSCHE! 5.
    d 07 t8 01 I
    Zwartberg 27 I
    Ë
    I Abzw, V, N. LWintersl,eg ?8 1.46 Helchteren (A) . . 20
    2t
    3l 2l 46
    47 3b 2t i 15

    Abzu. Y. W, Llyínterslag
    I

    Zonhoven (Oost)
    30 20
    Houthalen oa oo 4l 29
    lzs
    Houthalen
    37
    4J
    29
    àE í
    I
    45 2.01 Houthalen
    Zonhoven (Oost) .
    30
    ób
    30
    36
    30 24

    36
    Houthalen t5 36 17.07 t.l0 2.02 'lV. 45 u
    Jo Helchtcren (A). .1.. t3 I6 07 Abzw. Y, \ Winterslag 45 45
    47 6 i;9
    !: (i t4 l7 Ab:w. V. N. L'W'ínterslag 47 47
    48
    Wiichmaal-Beverloo 8.03 57 c/ ?8 ót 2t Zwartberg Ào a
    ö.ó
    05 58 29 32 2t
    I E
    28 WATERSCHEl 4.54
    Eksel (A) t2 9.05 t6,05 2lA
    t3 05 uo ót
    o Houthalen 41 56 45
    NEERPELT 8.21 t6.14 '.45 0.24 2.36
    ít Zonhovcn 15.05 54
    I 25 t5 46 49 29 Ët
    5t 06

    St-H uibrechts-Lille 33 23 57
    iE Zmhacen(Buden) ...
    4.6 Abzw Y. n, Achd en Maqseih 7.C0 t5
    34 22 58
    Abzw V, Nodd A &assell 03 t8 C6

    HAMONT 8.4r 9.29 t6.30 18.01 z-al


    3.5 HASSELÍ 7.05 t5.20

    20 Hasselt'Lanaken Lanaken-Hasselt 20
    P P Lz Lz Zugnummer ? P P P P Lz 1.,
    Zugnummer P P P
    Trei nnummer 2592 2596 2n02 2604 ?346 I rzsge
    Treinnummer 2597
    M IMD
    Numéro du tmln MP MP NuméÍo du train
    2603
    s,I.
    Verkehrstage ill Verkehrstage
    Kenlettcr CanctérlstiquÈ
    Kènletter Caractéristiquc
    - -
    Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummer oo 99
    ts NummcrlnS voor boekhoudlnS 30. I 30. r 30. I
    Nummcrlng voor boekhoudlng 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 99 99
    Numéros dc comptabilité
    Numéros de comPtabili!é
    Höchstgeschwi ndigkeit
    Höchstge3chwindigkeit ÉË 55 55 40 40
    55 40 40 Maximum snelheld 55 55
    Maximum snclheid 55 65 55
    Vite3tc màximum
    Vitesse maxlmum
    oon L,ast Charge 260 260 260 260 2.e0
    Last - Chargc 290 290 230 290 -

    ;Ë;L;::.:..:... MAASTRICHÏ
    0
    8.0? 10. t2.30 4.50 t0.
    ,t "\ LANAKEN
    ao 6.29 9.04 lt. t6.1 2 l8.u .30
    BInk2 .'.-: !: .
    2.0 Btnkzbis . .ír3 . ll l4
    Gelli,k ......:.. t8 36
    4.0 Diepenbeek ..fr't. l6 l9 to
    l7 20 40
    Beverst . .. i'. V. 22 45 Eigenbilzeo (A).. .. . 22
    4.2 l4 22
    ,t i ,23

    2.0 Abzw V.n. M unsletbilky rn' àrlon 27 50 4t) Munsterbilzen(A) ... ÀË 20 28


    45 20 28 óö
    Munsterbilzen (A) O . .L)-.
    É1
    2.2 . 3l 52 50
    3t 54 52 Abm Y,n, Munsttrbi,lun en 49 24 42
    BeYerst , 53 28 óo 46 54
    4.0 Eigenbilzen (A)..q. .6,i. . 3.03 8,0r 25
    54 oo ó,
    aeuíh....É...&,,i.'
    43
    47
    03
    07 30 Diepenbeek 7.00 § ,00
    2.1 0l 44
    47 07 05
    50
    ^ /' Blok zbis 07 50 I
    /1
    2.? LANAKEN l!-. Y, . t0.53 13. r8.l I 2t. t0.53 Blok 2 09 52 07
    I r.05
    HASSELT 7.12 I t.55 tb.55
    6.2 MAASTRICHT I t.t7

    l*
    21 Hasselt
    - Landen Landen
    - F{asselt 21
    Zugnummer b P D P P Zugnummer P P P P D P Lz
    Trclnnummcr 2276 8S 2252 u58 2266 §. Trei nnu mmer 224t 224X 2245 B9 2275
    Numéro du traln D. Numéro du train M
    MD 2241
    Verkehrstage rf P Verkchrstatc w Tf S.
    Kenlcttcr - Caractérlstiquc, S. D, Kenletter Caracréristique S, D. S,D. D.
    H S. S.
    -
    o Haupt- u Unternummer D. Haupt- u Unternummer
    È4
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. r 99 Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I óu. I 99
    Numéros dc comptabilité Numéros de comptabilité
    Höchstgcschwindigkeit H óchstgeschwindigkclt
    Maxlmum tnelheld 55 55 55 55 55 55 40 Maximum snclheid 55 55 55 55 55 EE
    40
    Vitessë maximum Vitesse maximum
    Lrt - Chargc 360 360 360 360 360 360 Last - Charge 360 360 360 360 360

    A 2lA A
    l'*
    É
    o
    LANDEN . .
    @ o 5.32 u.26 r6. t3 r9.26
    o
    Él tsl E Attenhoven (A) 36 39 30 t7 en 24
    0 HASSELT 0.08 t5.37 30 óU
    il 10.07 12.40 44 t7.20
    Velm (A) L2 22 s5
    4,7 8t-Inmbreclila-Èerh I 8 5I l3 47 5l ót 4] ób
    o
    I 6l 48 5t 27 Eql,naal
    I,6 Alken 23 t7 62 EÉ ot SINT.TRUIDEN 5.50 6.33 19.43
    24 t7 53 56 32 34 46
    1.7 Eend.rikstruet . . . 27 t9 56 EO
    35 Cortcnbosch (A) 6.00 4l 54
    28 57 EO
    35 0t 4l 65
    ó.ó Cortenbosch (A) . 35 07 25 r3.04 r6.06 42 Eeniri.hstrMt 07 08 t2.0t 50 20.0t
    éo % 05 07 43 08 0?
    6.3 StNT.TRU]DEN 0.44 8.16 t0.33 r3. Í3 l6.r 17.5r 23.25 Al ken lt tl 82 Uf
    45 17 34 t4 l6 52 26 l2 t2 Ub

    2.8 Ealmaal 8t- Inmbruhts-IIerk t6 55 t0


    z.s) Velm (A) 53 25 42 Z2 a4 8.00 lt
    ao 0l
    HASSELT 4.1 I 7.23 12. 17.0t 20. t8
    3.t Attenhoven (A) 58 3l 47 28 29 06 oo
    20 23
    58 3t oa 29 06 É É
    o @ @
    2.2 LANDEN í.02 8.35 10.52 t3.33 t6.33 Í8. t0
    Fl Íl
    zó,2 IA 2lA IA

    22 Tienen
    - Diest Diest
    - Tienen 22
    Zugnummer LP P P P P P Zugnummer P P LP P P P
    Treinnummer 2219 2281 u83 2289 2287 Treinnum mcr t8 2282 2280 22W 2288
    Numéro du traln Numéro du train
    Verkch rstage w w w
    Vcrkehrstagc w
    Kenlettcr
    - Cerrctéristlquo s.-D. iilta Kenlettcr - Caractéristique S. D. tï,6t
    S, L, S,L.
    Haupt- u Unternummer Haupt- u Untcrnummer
    M Nummering voor bockhoudlng 30. I 30, I 30. I 30. I Nummering voor boekhouding 30, Í
    ant 30.2 30. I 30. I
    Numéros dc comptabilltó Numéros de comptabilité
    Höchstgcschwindlgkclt Höchstgeschwindigkelt
    Maxlmum snelheid 55 65 55 55 55 65 Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55
    Vltessc maximum Vltessc maximum
    Last Charge 330 Last - Chargc
    - 330 óóu 330 I 330 330 330 330 330 330 330 330

    0 TIENEN
    4.52
    -l :
    _t
    7.4s I 9. l0
    OIEST
    6.23
    :
    12.43 17.47 20.00

    t.7 Abaa Y . n, Driz\línta? en 57 5rl l3 27 Hal cn &l 58 il


    35 8.50 55 58 t2
    ,.6 Grimde. II EO
    541 t5 29
    5.00 551 t6 30 Geetbets (A).. . 42 9.00 13.v2 I 8.os l9
    43 02 05 20
    3.6 Oplinter (A) 04 5rl 20
    04 591 2t ó5 Budingcn (A) . . 62 t4 29
    Necrlinter 52 t4 30
    a.o 2t 08 8.06 | óJ
    08 061 40 ORIESLINTÉR 6.í8 9. Í3. l7 t8.20 20,36
    2.2 DBIESLINTER : Ít
    l5.4rt
    t8 2t 3t
    I
    7.12 3t 50 Nqcrlintor 25) 4l
    251
    4.0 Budlngcn(A) .... l8 t7 56
    l8 t7 56 Opllntcr (A) 48 2sl 46
    3.5 G.6tb€tr(A)..,.. 27
    49 ,rl 4l
    t7
    27 26 Grlmdo 55 851 63
    6.t Hrlon ,. 56 35! &l
    35 8.37
    ób Abru Y , n, Dtiaalínlar en Ra,n illitt 5.00 37 37 {01 58
    DIEST
    ?.t 7.47 t!ENEN 5.03 t3.42 r8.15 2t .03
    :l I

    l5
    21" Hassett
    - Eisden (Miinen) Maaseik 21"
    P P P P P P P P P Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    Zognummcr P F P P P P
    Treinnummer 860 882 2241 a47 2253 884 fi0 u57 2fi oo§ 888 r734t
    s
    173t5
    MP MP
    t7320
    '!Y IP IV M P
    Numéro du train D. P P S. D. P S, P
    w w w 'rv MP 2228 MP MP 2226 w
    Verkehrstage w
    Kcnlctter - Caractéristique §. D. §.D. S. D. s.D u27
    arra
    P P
    S 879 D.
    D. TV w
    H
    o Haupt- u lJnternummer 99 99 oo §. D. 99 §. D. 99
    óu. 30. 30.
    Nummerlng voor boekhoudlng
    ( 30. 30. 30.
    30. I 30, I 30. I 30.1 30. r 30. I I I 30, I r 30. r I I I
    99 99
    Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwi ndigkcit 40 40 40 55
    FE ÀE 55 55 55 55
    EE 55 55 55 40 40 40 40
    Maximum snclheid 55 55 55 55
    Vitè§sa maximur
    Last - Charle 290 290 290 290 290 290 290 n0 290 290 290 290 290
    I

    35 35 2l 35 34 2l J5 35 2l

    I
    o o o 6O
    o o o
    :5 1' <J
    É
    :@ É É
    6 6 é 6 d
    É 4 É É

    0 HASSELT 4. I 12. 20.


    6.45 Y t4.36

    Abru V. Nuil t2.0! l2.t ,t3 4l


    I r.o I llas6.ll 4.03 4. 48 20.05

    1.7 Abzw V. n. Achei ett LIanseík I 50 07 I 42 l6

    t,6 Bloh 3 08 l7 N 52 09 3t t0 rri


    ,n 24
    5.0 Bokriik (A) l3 FC 58 t5
    aó 5t 59 37 24

    3.0 Abm Y. n. Winttslag en Gen'k t9 29 4t 7.0r il oo s ZI 30

    Winterslag 08 32 46 óó
    2.5 9É
    09 33 47 34

    Ahzut Y. Zuiil [Wintz?slrg . 48 il ll 35 36

    3.1 Winterslag (Vorm) 49 27 36 28 37


    6.I 6. I 14.05

    Abzw Y. Nwit fWinlerslag zó ó/ 50 tó 28 óÍ 5l 04 29 5l l3 3 07

    1.4 Zwàrtberg (A) . . 30 ,o 52 t5 30 t5,06 3t il 53


    a
    t4 4 t0
    t1 3t 07 4t 55
    40 55 E
    d
    ot cÉ l0 44 t5 t8 20
    t.6 Waterschèi-Zwartberg . 58 I

    0.8 Waterschei (A) 5,00 2l 36 45 t2 ó/ 4b t7 2t 20 t4. t5 t5 .25


    47 0l 28 38 47 t2 47 l8 0l 28 25

    5.8 ASCH 4.55 7.36 tÍ 12.6 Í5.a) b.5b

    8.6
    Genk

    ASCH .t I Y
    I
    l .f YI YI .Y Y I I
    I I Y
    I

    ASCH 4.56 5.09 t2.55 t3.09


    t5.30

    EO Ei3dcn (Èlllnen)
    I 5.0,1 5.
    Y
    I 7.55 I
    Y
    t3.04 i3.
    Y
    I t5.38
    Y
    I t,48

    ASCH 4.N 7.42 il.3r 15.21 2l


    da\
    5,5 O gocteren-Dilsen (À)'-L. 4S 38 28
    ^o 38

    3.4 Rdcm (Voad) ':í 5.0 I


    0I

    2.6 Eclen (A) 05


    t;''- 06 8.00
    r,t
    4.9 MAASEIK {'r. 5. 8.m I 15.47

    to
    21" Maaseik _-- Eisden (Mijnen) * Hasselt 21"
    Zugnummer P P P P f P P P P P P P P P P P Lz Lz Lz Lz t7328 Lz
    Treinnummer 2244 865 883 zzSd 885 887 2256 227ít 879 8Bt l:r3 i I ït' 173t4
    Numéro du traln MD li S. M S, D, M
    P l). D, P MP P
    Verkehrstage w S, \i' 11 \r MD MD 2231 w P
    Kenletter Caractéristique
    - D S, D. l) S I), D D. P 2228 T[ §. D, 885
    .w \I'
    É
    S. D. §. D.
    o Hrrupt- u Unternummer D. D,
    Nummering voor boekhoudlr 30. ! 30. I 30.t 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30, I ru. I JU, í 30. i 30. I 30. I 30. I 99 00 qo
    99 99 -qtl 99
    M Numéros de cor,ptabilité
    Höchstgcschwindlgkeit
    Maximum snelheid 55 55 EE 55 ÀÉ
    55 55 55 55 EE
    55 40 40 40 40 55 40 ,10
    Vitesse maximum
    Last Charge 290 230 290 2S0 290 290 290 230 290 290 290 290 tqn 290
    -

    0 MAASE!K
    3.56 6. t5 i5.53

    4.9 Eelen (A) 4 22 Í6.00


    0l 05

    2.6 Rden (Vaarl) 09 t0

    Opoeteren-Dilsen (A) t9 9,05 t9


    I9 05 I

    ASCH .:.. 9.t t6.22

    Eisdcn (Milnen)
    t5.05 23 t3

    I
    7 ö.45 I 2Í.5C 22.53 t4.05 22.tA
    I I I
    5.8 ASCH Y 6.59 Y 7. Y t4.5,t i5.17 t6. Y 22.25

    ASCH
    tI I I I
    I
    I I I I
    I I I I
    8.6 Genk Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y

    ASCH 7.00 7.08 7. t9 t5.2t r6.23 23.06 t3.32


    i5.04

    5.8 Waters.hei (A) 07 t5 26 IF 2E 25 35 45


    09 tb 28 8 29 3t 28 35 36 4l 46 ZI

    0.8 Waterschei-Zwartberg lt la 30 20 38 3 37 50 09

    1.6 Zwartberg (A) . . 4l t4 2t 33 23 34 4t 40 t3 t9 I3


    4s Í5 22 34 24 35 43 4t

    t.4 Abzw Y. Nwd Lwintefilag l6 23 35 lt 44 t8 2t .16 o t7 5


    d
    Winterslag (Vorm). 24 36 J/ l9 22 5, I 9.48 IQ I .17

    3.t Àbzu Y. Zuin. flYintnrslag i8 oÈ 37 38 20 23 37 t0.4t


    Winterslag ?t 40 4l 26 :10
    5 22 4t 3l 5l 24 27 ,11

    2.5 AbmV. n. Winterdag en Ganh 24 3l 43 M 26 29 43

    3.0 Bokrijk (A) 25 35 18 4l 49 6l 3I 33


    29 48 4l 6l 3t

    5.0 lllok 3 5.03 34 53 .11 5J 36 37

    t.5 Abm 7. n. Achzl en Maauik 37 56 57 39 40

    t.7 Abz% Y, Noril L Eassab 09 7 r6.00 t7.02 42

    t.0 I{ASSELT 5.tI 9.54 17. .lÍ


    ,13.9
    il
    o
    co so co
    !
    d A 6
    d d
    È Fl È È È
    2t 35 5l 2t 35 35 35 I
    2l

    2 L7
    23 Tienen Tongeren Tongeren Tienen 23
    Lz Lz Zugnummci P P P P P Lz Lz
    Zugnummer P P P P P
    Treinnummcr 2291 2295 22W l73t I 17345 Treinnummer 2292 2294 2% t7312
    s. Numéro du traln MD §.
    Numéro du traln M
    P D.
    D.
    w S. MP Verkehrstagc Tg M
    Verkchrstage
    Kenlettcr Caractéristiquc §,D. D. 2296 Kenletter - Canctérlstiquc s.D. S.
    ;
    Èt
    -
    Haupt- u Untcrnummcr
    S.
    D. Haupt- u Unternummer
    D S.
    D.
    o
    Nummering voor boekhoudin3 30.1 30.t óu. I 30, I 30. I
    oo 9S Nummering voor boekhouding oo
    M Numéras de comptabilité Numéros de comptabilité 30. I 30.t 30. I 30.1 30. I 9S

    FR 40 40
    HöchstgcschwlndlBkclt Höchstgeschwindigkclt 55 55 55
    Maximum snclhcld 55 66 55 55 EF 40 40 Maxlmum snelheld
    Vitesso maximum Yltcssc mèxlmum
    280 280 170 aou 280
    Lst - Chargè 280 280 280 280 t70 Lxt - Chargc

    TIENEN TONGEREN
    t5.29 tB. t3 4.05 14.2r 9. l6 t3.43 t8.53 9. I
    6.38 I

    Plringcn (A) Z2 49 59
    I AbaD V n Drirslí/ntcr en . 43 t6 t0
    » 34 59
    I Grimde, 45 ó+
    37
    36 35 lesseren . +t 25
    à1
    48 %
    Oplintcr. 40 39
    6l 40 Kcrnlcl (A) 64 43
    5i
    Nccrllntcr I
    I Borgloon t4.01
    0l
    DRIESLINTER 7.m fi.2t 18.30 t4.40
    5I 07 n 3t 4t Hocpcrtlngen (A en P, S.)
    43
    07
    07
    23

    Zoutlccuw t3 aó ób
    t4 29 36 Ordingen(A) ..... 49 r7.00
    50 00 30
    Wildcren (A) ., . . l9 40
    l9 40 Melvcren(A) ..... 55 05

    SINT.TRUIDEN o 4.09 7.25 16.Í I 18.45 4.Ël Í5.00


    65 05

    t0 28 2A 47 48 0t SINT.TRUIDEN, . 7, .u t7.08 9.59


    % 09 I
    Mclvcren (A) l4 óz 24 5l
    t5 § 5l Wlldcren(A) ..... 3l ao

    4.t Ordingen (A) (, 20 69 30


    ól

    t0
    UJ

    2t 69 ót Zqutlccuw 57
    q lt 68
    Hocpertingcn (A cn P. S.) .J. t2.06
    06 DRIESLINTER t0. l7 I
    0 & l8 t8
    Borgloon L 0 63 t2 08
    3.9
    54 l3 l3 Nccrlinter 48 2. 09
    49 6 5 IO

    t.7 Kernlcl (A) L 4l 69


    4l 59 53 Oplintcr, 63
    47 35
    lcsscrcn. I 4b 58
    59 Grlmde 8"00 52 4l
    47
    ,Í 0l 52
    I Pir!ngcn (A) 5t 27 t7
    co
    Àt 28 Abzw V n Dríeslit.l*r cn Ramillize 56 3l
    .,
    (
    4.5 TONGEREN L 8. I2.36 17.| t9.32 5.3-? r5.50 TIENEN 8.
    :
    10.42 20.30 I

    44,8

    18
    24 Remersdaal - Tongeren 24 24 Tongeren - Remersdaal 24
    Zugnummer P P P ZuSnummer P P P P
    Trei nn um mer 2Ut 2nj' Trclnnum mer 22t2 2222 at24
    Numéro du traln Numéro du tmin
    Verl,,ehrstage Verkchrstege
    Kenletter - Caractéristlque Kenletter Caractérlstiquc
    -
    o Èlaupt- u Untcrnummer Haupt- u Unternummer
    Nummering voor bcekhouding 30. 30.t 30.
    o Nummering voor boekhouding
    I I 30. I 30. I 30. I 30. I
    H Numéros de comptabilité Numéros dè comptabilité

    Höchstgeschwindigkelt HöchstgeschwÍndlgkeit
    Maximum enelheid 65 55 Maximum snelheid 55 55 65 55
    Vitesse maximum Vltcsse mrxlmum

    Last
    - Charge 350 350 s50 Lut - Cbergc 350 350 350 350

    0 REMERSDAAL ..... TONGERÉN


    8,00 t6.53 Í9.33 t3.36 t8.

    4.7 St-Maartens-Voeren . . . 05 58 38 TreqetNwett 42


    58 EQ
    12

    We nage I I t7.03 I GIDÉ (Eauq


    I 03 43 47

    Bern:au I 07 47 I Clif,s (Slom) 50


    I 07 47 50

    0.9 Àbzu. Btt. de Yi,tl-Eaut I 49 Boh. 65 ó


    55 3

    I Relefrga 57 s
    EA
    vtsÉ . .
    l.t Euungc 7.01 14.01
    0l 0i 37
    Abzu bil.de Montrun et MaastTicht
    Won k 04
    + 05

    5.4 Vlsé (Haut) (A") D. t4.t3 49


    t8. t4 54
    I o Vlsó (Hrut) (A.) D. 8.2017.il I9.5t
    2t lb 55

    5.4 Wottah . 30 25 20.04


    30 % 04 Abao bll it Mmrzn d Maadtbltl
    t.5 Bassen|e.,.. 29 OB
    o{ 29 08 vlsÉ . .

    t.t Rocl,ang e . 38
    ea
    óó l2 Y
    t2

    1.4 Boítt . 4A 35 t4 I
    o
    .Lbzw. bil, d,e Viaé-Eaut 7 r6.1 7 I

    4A 35

    0.6 Gloïll (Slons) . , 45 40 t9 Berneau t9 59


    40 t9 Ào
    45 l9
    t. 7 Glont (Eaul) . . 49 M 23 Warsagc 29 24 I
    49 30 24

    I
    o
    YÍaeren- N carcm 53 48 e St-Maartens-Voeren.. I I
    53 § ít 38 I I

    3.6 TONGEREN . 8.5S 17.54 4. REMERSDAAL ... 7.4Ë í6.39 t9. t9

    t9
    2S Elektrische Strecke BrUssel (N.) Mecheln (C.) 25
    - -AntwerBen
    Electrische I'jn Brussel (N.) Mechelen Antwerpen (C.)
    - -
    Ligne électrique Bruxelles (N.) Malines Anvers (C.)
    Zugnummer T T T T T T T T T T T T T T T T T LT T T T T T T T
    Trei n nummer P PO PO PI PO PO P P PO PO P PO P P PO PO P PI PO PO PO PI
    Numéro du train 803 773 855 m5 70t 807 703 763 705 I 765 707 767 §9i 8t5 8i5 769 7lt 771 113 817
    «) 0) (2) (3) (2)
    Verkehrstage w w w w It w, w S w \Y w.
    Kenletter Caractérlstlquc s. D. s. D. D. s. D, §.D. D. D, S. S,D,
    -
    Haupt. u Unternummer
    H aot
    Nummerlng voor boekhouding 38. I 38. I óö. I 38. I 38. I 38. r 38. I 38. I 38. I 38. I 38'] 38. I 38. I I 38. I 38. ! 38. I 38. I JÓ, I 38. I 38. I 39. I 38, I

    Numéros de comptabilité
    H
    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheid t00 t00 t00 r00 t00 t00 I 00 100 100 t00 109 t00 t00 t00 I 00 I 00 t00 t00 100 t00 t00 t00 t00 100 Í00
    Vitesse maximum
    Last Chargc
    -
    Elektrische Zige. Eleetrische treinen. Trains éIectriques.
    - -

    0 enUssrl (Noord). .
    5.04 5.00 6.04 6.30 6.34 6.45 7.00 7. 7 I 5 7.30 7. 7.45 8.00 8_t5 8.301 8.33 8.34 8.45 9.Orj Lt! 9.30

    2.9 SCFIAARBEEK 5.08 6.08 6.38 8.38


    08 08 38 38 40

    ó.4 Haren (Buda) l2 t2 42 44


    t2 l2 42 44

    2.2 Vilvordc l4 t4 54 M 46 2t
    t4 t4 at
    55 25 55 % 44 46

    4.2 Eppcgcm t8 I8 48 50
    t8 t8 48 50

    2.s Wcerdc 2t 5l 2t 5I 2t 5l 2t 5l 53 5Í
    2t 5 2t 5I 2t 5l 2t EI 53 5l

    4.6 MECHELN.MECH ELEN 5.26 5. 6.26 7,t a 8.04 Ll6 8.4{ 8.50 8.56 9.04 9. 9.34 9.46
    27 27 48 I 48 05 t8 4l 57 06 36 48 57

    2.5 MECHELN (Neckerspoel) 5.30 6.30 7. 9.00 9.0t


    30 30 00 0t

    3.6 St-Katcliine-Waver . . . . 34 34 0,i


    31. 0,1

    2.4 DuÍícl 37 31 37 07 0;
    37 a7 0i l7

    4.9 KONTICI{ (l(azernen) . 5.43 6.43 7, L 8. g. t3 f.i3 9. t7 t0.


    43 43 l3 l3 t8

    3.0 Hove , 46 I I I 6 I

    46 ,I I I 6 I

    1.3 Oude.God 48 I I 5ó
    4E I l I 5,1

    t.4 Mutsel (Deurm S0 . . 2I c 2t 5 2i 5l 2I 2t 2t


    2I 5I 2t 5 I' 2t 5l 2I DI 2t

    2.3 Berchem (Antwerpcn) ,

    2.0 ANTWERPEN (Centraal) 5.57 5.35 6.57 7.05 7.27 7, 7 8.00 8.05 8.30 8.35 9.00 9.0r 9.08 9.21 9.2t 9.30 9.35 10.00 r0.05 t0.2i

    (1) _Di-e Reisend_ennacll Eppegem, Weerde, Mechelen-Neckerspoel, St-Katelijne-Wayer, I)ufiel, Hoye, miissen i[ den ersten zwei
    Falrrzeuge PIalz nelrmen.
    Il-e reizigers vooï ltrp-Degem, Weerde, Mechelen-\eckerspoel, St-liatelijne-Waïer, Tlufiel, IIove, moeten in de eersbe twee rijtuigen
    1,lcll- nemen.
    Les voyageurs pour Eppegem, 'Weerde, Mechelen-Neckerspoel, lvavre-Ste-Catherine, Duffel, Iloye, doiïent prendre place dans les
    deux premières voitures.
    (2) Nimmt.-im_ \'lroche in 3. Klasse bei Àbfàhrt aus Duffel, Kotrtich (Kaz.) und Oude-God keine Reisenden auf zuï Bestimmung der
    BàbnhöIe hedient durch dle Ziige TPO 761 SD, 763 SD, ?65 SD und 76? SD.
    Neemt in de ï,eek in 3e klas.se-bi11grt1gk uitIiuffe1, Kontirir (I(az.) en Oude-God geen reizigers op ter bestemming Yar] de
    stations bediend-door de treinen TPO 761 Stl, ?64 SD, ?65 rjD èn zAï SO.
    Est interdit 1es jours ouvrables, en & classe, aux voyageurs au cléllart de Duffel. Contich (Càs.) et Vleux-l)ieu il destinatlon
    des sLalions desscrries por les tlains TPo 761 SD. 'i63 SD. ?65 SD er ?67 SIJ.
    (3) Die Relsenden nach Duffe1 haben in die vier vordersten lvagen Pia'tz zu nehmen.
    De reizigers Yoor Dufiel móeten in de eerste vier riituisen-rlaats nemen.
    Les \.oyageurs llour Duffel doivent prendre place dans'les"quaïre premières voitures.

    20
    25 ElektrischeStreckeBrtissel(N.)-Mecheln-Antwerpen(c.) 25
    Electrische lrjn Brussel (N.) - Mechelen - Antwerpen (c.)
    Ligne électrique Bruxelles (N.) - Malines - Anvers (c.)
    Zugnummer
    Trein nunrmer PO
    T T
    PO
    T
    PO
    T
    PO
    T
    PO
    T
    PO P
    T T
    PO
    T
    PO PO
    T T
    PO
    T ï
    PO
    T
    PO
    T T T T T T T T T T T
    P PO PO P PO PO PO P P PO
    Numéro du train 715 717 819 7ts 7?l 82t 723 823 777 725 779 727 827 729 829 783 731 785 733 83t 735 833
    . Verkehrstage w §a w w §a w
    Kenlettcr - Caractéristique S. D. s. s,D. S. D. c S.D,
    Haupt- u Unternummer
    Nummerin; voor bookhoudlng 38, I 38, r 38, I 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I óö. I 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I 38. 38. 38.
    r I I 38.1 38. I 38, I 38. I 38. I 38.t
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelhcid 100 r00 t00 t00 100 t00 Í00 t00 t00 t00 t00 t00 100 Í00 t00 t00 t00 t00 r00 r00 100 t00 r00 100 100
    Vitessc maximum
    I
    Last - Charge

    Elektrische Zige. Electrisebs treinen. Trains 6lectriques


    - -

    BRUSSËL (Noord). :: : :
    I I 1.00 I 1.30 I 12.00 t2.t4 t2. t2.34 13.04 Í3. t3.30 t3.34 t4.00 t4. t5 15.00

    SCH,I\,IIRBEEK I r2.08 t2.38 t3.08 13.38


    08 38 08 Ít8

    Haren (Buda) 42 42 t2 42
    42

    Vllvoorde, u 24 64 ot 54
    M 25 55 25 65
    Éppegem. 48

    Weerde,. 5l 5t o1
    5t 2t 5t 5l 5I
    5t 5l 2t 6Í 2t 5t 5l 5I

    I.IECHELN.MECHELEN l0.t Í0.46 I t.t6 I t.46 t2. t6 12.26 t2.4§ 12.56 Í3. Í6 13.26 t3.46 l6
    14. I t5.
    I Í8 48 27 48 57 t8 /A l8 36

    MECHELEN (Neckerspoel) I I.00 12.0,J t2.30 t3.00 t3.30 t4.00


    00 30 00 30 00

    St-Katelijne- Wavcr 0,1 ó+ 04


    01 34

    Duííel . 07
    07 3l 07

    KONTICH (Kazernen) il 12. 12.43 13. t3 t3. Í3.43 t3.47 t4. 14.t7 t5. t3
    43 t3 fi l8 Í3

    Hove.. . 6 l6 46 l6 46 I I
    6 l6 l6 4b 6 I I

    Oude.God l8 48 53 l8 48 8 53
    l8 48 51 l8 48 I 54
    Moïtsel (Deurrw St) 2 2t 5t 2t 5 ? 2t 2t
    2 2t 5i 2t 5 2 2t
    Berchem (Antwcrpen) 24 5-t
    o1
    51 24

    ANTWERPEN (Centraal) I I 1.35 12.21 t2.35 t3.00 13.30 t4.00 14.27 14.30 15.00

    ?t
    (C') 25
    25 Elektrische Strecke Brtissel (N.) - - Antwerpen (C.) Mecheln
    Electrische lrjn Brussel (N.) - Mechelen - Antwerpen
    Ligne électrique Bruxelles (N.) Malines Anvers (c.)
    T T T T T T T T T T T T T T T T T T
    Zuglumm er T T T T T T T
    PO
    PO PO PO PO PO PO P PI P PO P PO PO P P P1 P PO P
    Treinnummer f P P PO P
    80t
    Numéro du train 739 835 789 74t 837 791 695 743 t4ó 833 793 745 841 795 697 747 747 843 i97 749 845 751 847
    (1) (1) (2) (3) w w (4) €)
    Verkehrstage w \v w Mi Mi 1V \r w w w w
    trfe Me D, s. D. S. D. §.D. s. S. D.
    Kenletter - Caractéristlquc D, S,D. S.D. SSD
    §§D
    Haupt- u Unternummer 38.
    38. 38.1 38. 38. 38. 38. 38. Í I
    Nummering voor boekhouding 38. I 38. I 38. I 38.t 38.t 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I óö. I 38. I 38, 38. I I 38. I óö. I I I I

    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindlgkelt t00
    t00 t00 t00 r00 t00 t00 t00 100 t00 t00 rc0 t00 r00 t00 t00 100 t00
    Maxlmum snelheld t00 t00 t00 t00 t00 t00 100
    Vitcsse maxlmum
    Last Chargc
    -
    Elektrische Ztd:ge. Electrische treinen. Trains électriques.
    - -
    BRUSSEL (Nord) t9. I
    17 17.44 17. l5 t7.34 l?.45 I 8.00 18.15 t8.30 t8.45 1s.00

    SCHAARBEËK Í7.08 t7.38 t8.08 Í8.38


    08 38 38

    Harcn (Buda) 2 63 42 l2
    2 t2

    Vllvoordc 4 M l4 44
    It 25 44
    4

    Eppegcm 48 l8 48
    48 l8 48 I

    2l Ét 2I
    Weerdc , 2l 5I 2t 6l
    2I
    2l 5I 2t 5l 2l 5t

    Í8.0{ t8.13 t8. 18.20 Í8.26 t8.34 18.j16 t9. r6


    MECH ELN-M ECH ELEN r6. I t6.46 16.56 t7. í 17. t7.46
    48 I 48 06 l5 t8 22 27 36 48 t8

    líECHELEN (Ncckcrspocl)

    St-Kateliinc-Wavcr . . .'
    04

    Dufíel 37 07
    JI 07

    KONTICH (Kazernen) , t7.l Í9 17.47 t8. r3 t8. t8.43 18.47 t9. t3 t9.t7
    I l3 48 l3 l8

    Hovc. . . 46 I 6 l6 40 t6
    46 I6 t6 46 IG

    Oudc€od 48 25 23 48 63 l8
    25 48 54 l8

    Mortul (Deurru St) 5l 2t 5 2t 5l 2t 5I


    5t 2t 5 2l 5l 2t 5I

    Berchem (Antwerp"o) . 24
    54 24

    ANTWERPEN (Centraal) 17. 17.31 17, t7.42 t8.00 18.27 t8.35 t8.35 18.42 t9.00 ts.05 t9.30

    í'l) Nimmt in Brrissel (Noral) keine Reisende[ au{ nach Vllvoorde, Mecheln, KoDtich (Kaz.), Oudetcod und Antwerpen- (C.).
    '" iiètili: tö É;;ffii itóàïàt-ÉË"ïrïi;isers ö-viiói-vitïïóióÀ, rGàÀëtenl x-ontlcrr (kqr.),'of,oe'cod en antwerpen (c.).
    -íoui Íttvorae, -uatines,
    iirËirirt-à Éiriiàied inóiól ïni voyààeuis Conttch (Cas.); Viéirx-Dleu et Ànvers (C.).
    ' Ist
    (2) den wochenabonnenten untersagt.
    Is aan de weekabonnenten ontzegd.
    Est lnterdlt aux abonnés à la semaine. Eppogem, Weerde nacll
    (J)
    ' Ist den \VochenabonnenËí untèisagt bei Abfahrt in Briissel (N.). Scha,arbeek, Ilaren (Buda), V-llvoor-de, Àbfàtrrti'ais Briissel (Nord)
    Mecheln. Mecheln rNecr<riripóóil-unà- aèïen-itir aen AnÀàiiii='eii5íririà-'pen1le.frói,àè.'Nióói bei -rtèctrern,
    iïiï'ilbrËèïïà"ri"a|ï"iacn yilvoorde L1nd. bel abi;hir-;il-ïtiÀ1,í-"tNdral-uiól-v"irvo,iroà--naon Kontlch (f,42.), oude'
    God und Altwerpen (Cetrtraal).
    fs ontzesd aan de wee-k;bóniiénten blj vertrek uit Brussel (Noord), Schaarbepk. Ilaren (Buda), Yitvoorde, Eppegem, Weerde
    -Dénairmóno.è.
    ià"i"itàfËerËïï rÏË"riàï""-'iN""xerspoeii' en'-oezé iàö"ïö- ari"ài"tïing' rièuu_qg Neëmt ,geon telztgèrs. blj veïtrek
    uit-niiÀèei (Nbordl voài +ii;ö;à;';;'uíf vëiíiea'ïit ï"ruËíeï'1ïó-o'ïr-ö-Vilvoorde voor -\[ec[ielen, Kontich (K.), oude-cod en
    Antw-erpen (Centraal). et -Weerd-e
    Est interdit aux abonnés à la semalne au départ de Bruxelles (Nord), Sqhaerbeek, II2ïen (quda-), Vllvorde. EpDegem
    poà"--ridtËi.l-uariíes -irvec[èrÀpoei1.-ainsl'qL;à e;ux-óui ià àorrcíÉong_ance vers Termonde. -Ne prend nas les.contich
    vovageuïs au
    àéË"i*à;;;'uieÍËí-ixàiài poíi-Ííivöioó, Ëi;e;ï';u"à;-paiï ó;-Ëïr;;iles--(Noïà) e1 Yilvor.le póur Milbes, (cas.),
    Vleux-Dieu et Alvers (Central).
    ' Nimmt
    /4) h 3. Klasse teini Èéisenclen aul bel Abfahrt aus Briissel (Nord) nach vilvoortle unal bel Àbtahrt aus Bïiissel (Noïd)
    und vllyoorde nach Mecheln, Kontlch (Kaz.), Oude-Go.l und Anl,werpen (Centr&al).
    freàmi ln a"-uà-§së-geeï iàiàgers ;;i tij veitret urt sruèset lNoordi vooi'--Íiivöi'-ae en bii vertrek uit Brussel ()ioord) en
    vllvoorde voor Mechólen, Kontlch (Kaz.): Oude-God eD Antweipen (ceDtrsal).
    Est tntprattt en 3é el&sse aux yoyaseurs au dépa;t"*de"ï"iiÏèiiài*lïoiraj-i6uï'vitvoroe et &u départ de Bruxelles (Nord) et
    -(Cas.). vleux-Dieu
    Vilvorde pour Melines, Conttch et AnYers íCeDtrel).
    ' Ntmàt
    í5) tdrnó netiènaóh iut nach' Meiheh (róket). vllyoorde und Aniworpou íCentrael)'
    Neemf, sóen retzlsers oD voor Mechelen (Lokà!al). vtlvoorde en AntwerpoD. (Centraal).
    Est tntördtt au: -voyegàurs, pour Mallnes (Iocal); Vilvorde et Aavers (Cetrhel).

    n
    25 Elektrische Strecke Briissel (N.)
    - Mecheln - Antwerpen (C.) 25
    Electrische lrjn Brussel (N.) Mechelen
    - - Antwerpen (C.)
    Ligne électrique Bruxelles (N.) Malines Anvers (C.)
    Zugnummer T T T T T T T T T T
    Treinnu mmcr PO PO PO PO PO PO PO PO Pro PO
    Numéro du traln l3s 849 155 757 851 775 759 853 699 857
    (t)
    Verkehrstage S.
    Kenletrcr Caractérlstiquo D.
    -
    Haupt- u Unternummer
    Nummcrlng voor boekhoudlng 38, I 38. I 38. I 38. I 38. r 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I
    Numéros de comptabllité
    igkclt
    H óchstgeschwl nd
    Maximum snelheld t00 t00 t00 t00 t00 t00 I00 100 t00 t00
    Vltesse maximum
    Last Chargc
    -
    Elektrische Zige.
    - Electrische treinen.
    - Írains óleetriques.

    aniissel (Noord) .
    t9.30
    _t
    ,m4l 20.45 21.30

    SCHAAREEEK ,.*l
    381 38

    Haren (Budr) orl 42


    421 42

    Vilvoordc Ml 54 44
    MI FE
    M
    Eppcgem *l 48
    s
    Wecrdo.. ...:. 5t 6t 5l
    5t ;;l 6t EI

    M ECHE LN-MECHELEN t9.56 2 .56


    57 í7 05 57

    MECHELN (Neckerspoel) .00


    00 00 00

    Sínt-Katclilne- Wavcr NA 04 04 04
    04 04 04

    Duífcl . UI 07 07 07
    07 0i 07

    KONTlCl.l (Kazcrncn) .13 2t


    l3 l3

    Hove . . lo l6 t5 l6
    l6 lb I6 t6

    Oudc.God l8 I t8 t8
    I t8 t8

    Mwlsel (Delbm 81,) 2t 2t


    2t 2t 2 2t

    Bcrchcm (Antwcrpcn). 24 24 24
    24 *)
    ANTWERPET$ (Centraal) .27

    (1) Die ReiseDale[ nach EIov6, Duf,el, St-Kat6l{ne-Wayer, Mecheh-Neckerspoel, Weerde und Eppegem mtssen ln den erst€D zwel
    Fahrzeuge Platz nehmen.
    Óà-ièti-ger;-vóigovà,'Dufiel, síKatetiJno-wa,ver, Meohelen-Nockorspoel, lv'eeralo ea Eppegou Eoete[ ,n ale oorate tweo riltul'
    geD pla&ts nemen.
    f,eí foïíàóursï àesthatlon ate Eov6, Duffel, wsrre.St6.Crthèrin6, MsllDes-Nockerrpoel, Wesrde et Eppsgem alolYent prendre
    placè dsns 16s deux premlères voltures.

    18
    25 Elektrische Strecke Antwenpen (C.)-Mecheln-Brilssel (N.) 25
    Electrische lijn Antwerpen (c.) - Mechelen - Brussel (N.)
    Ligne électrique Anvers (c.) - Malines - Bruxelles (N.)
    ' T T T T T T T T T T 'í T T T T T
    Zugnumrner T T T T T T T T T
    Pi
    Trei nnu mmér P P PO P Pr PO P P PO P P P P PO P PO PO P PO P P
    't64 qo, 8t2 ,bö 8Í4 774 7t0
    Numéro du train 854 802 804 760 700 7§2 702 808 ii9t 701 704 8t0 766 7$6 7C6
    (1) (1) (1) (3) (1) (4) (2)
    Verkehrstage ïf (2) ï9 (2) §' ]{ $. Tf w i3 \Í w w
    Kenletter - Caractéristique D. S. D, s. D. D, S, ::i. D. s. r. D, S,D, §. D. S. S,
    S, D.
    ) Haupt- u Urrternummer eat 38. 38. aat 38. 38. 38. I
    c Nummering voor boekhouding 38, I 38. I 38. r 38. I 38, I 38. r 38. I 38. I JÓ, I 38. I 38, I 38, I 38. I 38. I 38. r I i I I I

    Numéros de comptabilité
    i<
    Höchstgeschwindigkeit t00
    Maximum snelheid 100 t00 100 t00 t00 t00 100 t00 tc0 100 i0c t00 i00 100 t00 100 r00 t00 r0c t00 r00 I 00 100

    Vitesse maximum
    Last - Charge

    Elektrische Zíge. Electrische treinetr. Trains électriques.


    - -
    ANTWERPÉN (Centraal) ::
    5.5t 6.30 7.05 7 ?.3C 7. 8.09
    6.1

    Berchem (Antwerpen) I 4t lt 4
    I 4t il 4

    LlÍulsel, (Deume Sr) . .

    Oude-God 56 46 6
    57 45 6 27

    Hove . , 4t 43
    4t

    KONTICH (Kazernen) . 5.1 Í AI' 6. 7, 7.52 8.32


    il 1 52 33

    4, Duífel a7
    5t 08

    St-Katelijne-Waver,. 55 29
    29

    MECHELEN ( 6.59 7^33


    59

    M ECH ËLN-H ECH ELEN 6.01 6.t 6.23 7.lt 7.41 8.1 2.21 9.
    3Í 5t 45 I 22

    2. Weerde 32 36 4l i I 4t
    l-,9 37 4t I i 4t

    Ep pegem 4l I I
    45
    ll t5 45

    Vilvoordc. t7 53 I9
    t8

    Haren (Buda) 3i 22
    31 I 22

    SCHAARBEER 6.3S 7. 7,
    22 56

    BRUSSEL (Nord 0.4t 7, 7.1 7, 7 8.00 tl 8. t0 8.36 9.C6 s.


    :_-
    (1) Die neisenden nach Hove, Iluffel, St-Itatelijile-\Yaver, flecbeln (Ieckersllocl), Y,reerde und Iippegem miissen h den eÏsten z{ei
    iiahrzeuce Platz nehnten.
    n;;;i;i?;r;-ï;..-É;ue.'Duffe1, tst-Katelijne-waver, I.Ieclte1eil (:ieckersiroel), I\-eerde en Ilppegeili moeten in de eerste tï'ee
    r.oertuigen plaàts nemen.
    r,es ioiàgerirs lt'our Uove, Duffe1, Wa.,'re-ljte-Catherine, lralins; il{61kgrspoe1), \Veerde et Ilppegem doivent prendre !1ace dans
    les deux piemières roitures.
    tZl tiimÀ1 l"i i.,,oif È-h S.- Ïiasse keine lteisenden auf bei Abfahrt und zur Restlurmung der BalinlröÍe be.lient durcir dic
    Ziige l.8u 762 slJ,76.l SD und 766:lr.
    Neemt, itr de Í'eek in à" f.l.Àse'Èeeí reizigers op bit verireL en tor bestenlring dor statlons lledien.d door C.e tleinen TPa)
    762 SD,764 SD en 766 SD.
    nst, lnteràit-fes- joui:s ouvrar:les, en 3e classe, aux rir)-ageurs au départ et, ir destination d.es stations desscr'/ics pàr les tfains
    TPO 7{12 sil). 764 Si) et 766 S D.
    (3) Is1, bei Abfahrt in luecheln den trYochenabonnenten rrntelsagt.
    Ontzegd aan de \ïeekabonnenten bij yertrek uit lIechelen.
    Est interdit au déDàrt de Mallnes aux abonnés ii ito :er)aine.
    ' yon den
    í4) I-ct \Vochcnahónnenten untersact bei Abfàlrrt au-c ffecheln. aussrerdeil Cen Ileisenden vcn s'eiter ills Denaiellllonde t]ld
    der Strecke Op\ïi.i,rk-Londerzeel (l'e.t) angekommen mit rn04.
    Ontzesd àan . de weekaboDnenten bij yerrrek uir Mecheler, belralYo aan deze lan verder dan Dend-ermonde en ïàn de lijn
    ot,sii,'k-Londerzpel (14csl) Llcgekomcn me, 2104.
    Inteïdit aux abonnés à la semaine au depart de lfalines, snui à crcux d'au (Lc1ii de Terrnontle et de 1à ligne ODwiick-l'oD-
    derzeel (Ouest) arrivés avec 2004.

    24
    25 Elektrische Strecke Antwerpen (C.)
    - Mecheln - Brtissel (lrl.) 25
    Electrische lrjn Antwerpen (C.) Mechelen Brussel (N.)
    Ligne électrique A.nvers (C.) Malines Bruxelles (N.)
    Zugnur'nrer
    Treinoumnrer
    T
    P P
    T T
    P P
    T T
    P
    T
    PO
    T
    PO
    T
    PO
    T
    PO
    T
    PO P
    T
    0
    ,1,po
    eol
    T
    PO
    T
    PO
    i

    ,io1 PO
    T
    PO
    T
    PO
    ï T
    PO PO
    T T
    PO
    T
    PO ?
    T T
    FO
    Numero du train 772 712 8t6 7t4 ?t6 8t8 7r8 i28 B2C 1r9 822 zill na 824 780 ,"1 826 782 728 828 784 73A 732 830 734

    Verkehrstagc
    Kenletter - Caractéristique
    IÍ
    S. D.
    *l
    -rl Sa
    S.
    (i)
    \T
    {D
    w
    S. D.
    Sa
    §.

    Haupt- u Unternunmer I
    Nummering voor boekhouding 38. I 38. I 38. I 38. I 38, I 38. I 38. I 38. r 38. I 38. I 38. I 38.r1 38.r 38. I 38. I sa.rl 38, I 38, I 38. I 38. r 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I
    Numéros de comptabi!iré I

    Höchstgeschwind igkeit
    Maximum snelheid
    Vitesse maximum
    t00 r00 100 t0c r00 t00 Í00 t00 t00 ,*1,* t00 t00 ,*l t00 r00 100 100 r00 t00 t00 t00 100

    Last Charge
    - I I

    Elektrische Ztge. Electriscbe treinetr. Trains électriques.


    - -

    ANTIVERPEN (Centraal)
    9.35 9.39 Í0.35 t0.39 | Í.35 Í t.3$ 12.05 t2.09 12.35 t2.39 t3.09 I

    Berchem íAntwerpen) . 1l 4t ll 4t 4t
    4t 4t 4t il 4t 4t
    llortsel (I)eurí.e Sl) M 44 M t4 44
    M t4
    Oude.God zo 46 t6 26 56
    27 46 t6 oa È,

    Hove, 49 49
    49 4S 4Í)

    l(ONTlCl.l (Karernen) s.52 10.52 fi-52 12,22 12.52 12.22


    52 52 22 33 À9 22

    Duffel ob 56 56 26 56
    56 56 EA

    St-Katelijne-Wayer.. EO
    29
    EO
    59 29

    MECHELEN (Neckerspoel) t8.03 I t.03 t2.03 12.33 t3.03 13.33


    03 03 03 33 03

    tsIECHE LN. },I ECH ELEN 9.44 9.52 t0.06 0.22 t0.52 I t.c6 u.22 11.52 I2.06 12.22 t2.35 t2.44 t3.06 t3. t4 t4.l 14.52
    46 54 07 24 54 24 54 24 37 46 54 e7 54

    Weerde lt il il 4t 4t I lt
    il I il 4t 4l II
    Eppegcnr . t5 t5 t5 45 t5 45
    t5 t5 tË l5 45

    Vilvoorde. 55 t9 t9 to 55 t1 I
    56 t9 49 56 t3 ?5 I

    Harer: (Buda) 22 52
    22 52

    SCIIAARAËEK Í0.261 12.26 Í2.56 t3.2§ tó.§b


    26 56 26 56

    BRUS9EL (Nord) t0. t0 I t.t0 I t.40 12. t0 12.49 13.0c Í3.0s t3.t0 tr rÈ 14. t5.í0

    (1) Ist.bei_ Alllahrt aus. Àntw_erpen (C.) zur Besti:mmr,-ng nach Lier den Reisend-en untersagt.
    trxn de rejzig^r'" bij velLroL uit Anr\\-erl,el ({ .) Ier t,c5:opn,lno van Lier.
    Onizo--.1
    Est inlcrdiL rrr dcpari d Alrers (a.l rlr\ \a\aqèllr5 i de:linníjIn dp Linrre.
    12) Nimnrl in nl^(lreln kein. Rei.eIden tui nrclr BIiiss^l tNord) {Lokal).
    Neemr Le tlr.helcn s,.pn reizigetb op voor Brussel (l;oord) (L,,I,-aal).
    \e 1,r'err 1 r,u- i, Ilfllin^c los vóvlgprris l)oul Bruxpllps (-\oïa) (luca1/
    (ó) Nimmt im lVo-che 1lei, AbÍar1t aus .Anttvelpen (C.). Berchem und lfortsel (llenrne -.',eenlcg) krtinc llclseDdL:ir arj itach Ljer.
    Neemt or)-.\yerkdagen bii vertrek uit antwerpen (0.), Berchem en Mortsel ,(Deul!e steenrr:i.g1 geè. ióiiigèis ,ïf-uàï"r,ióï.'
    Est interdii les jours ouvrables au dófart d'ÀnveiÀ (C.), Berchem et -\,{ort!el (Deuine stetlnivö iux vo-ïtrgeur"À porii t,ieire.

    z5
    25 Elektrische Strecke'Antwerpen (C.)-Mecheln-Briissel (N.) 25
    Electrische lijn Antwerpen (C.) - Mechelen ' Brussel (N.)
    Ligne électrique Anvers (c.) - Malines - Bruxelles (N.)
    T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T T
    Zugnummer PO
    Trcinnummcr PO Pl P PO PO PO PO PO PO P PO PO P PO PO P P PO ? P PO PO P P1
    794 744 840 796 746 842 798 748 844 696 750 846 800
    NQméro du traln 788 736 832 6S4 738 834 790 740 836 792 742 838
    (3)
    (2) (3) (1) (2) 1Y 'Itr
    Verkehrstagc w ltfi w w. w w. w
    Kenlcttcr Caractérlstlquc §. D. Me w S. D. S.D. S. §.D. §. D.
    - §.D. ,CSD
    Haupt- u Unternummer oot 40t
    Nummering voor boekhouding oot 38. I
    ,ot 38. r
    40r 38. I
    DOI
    38. I 38. I 38.t 38.1 33.t 38, I 38.t 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I 38, t 38. I 38. I 38. I

    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindlgkeit t00 t00 !00
    t00 t00 t00 t00 r00 r00 r00 t00 t00 t00 t00 t00 r00 100 t00 t00
    Maxlmum snelheid 100 t00 100 t00 t00 100
    VitesEe maximum
    Last - Chargc

    Elektrische Zige. Electrische treinen. Traius électriques.


    - -

    ANTWERPEN (Centrml)
    16.20 16.35 t6.50 t7.{xt t7.39 t8.05 t8.09 t8.39

    Berchem (Antwcrpen) 4t 4l il 4t I 4l il
    I
    il 4l il il 4t il
    Morkel (Dzume §t) , I l4
    t4

    Oudc-God ao 46 56 t6 46
    t6 46 57 6 27 46
    ,o
    Hovc, . . t9 49 t9
    49 t9 t9 49

    KONTICH (Kazernen). 6.02 16.U 16.52 1722 11.52


    03
    52 03 22 52 22 52

    Duíícl .. .. 56 28 26
    26
    56
    66
    EA

    St-Katclilnc- Wavcr 59 29 59 n EO

    59 29 59 n Éo

    t7.33 t8.03 1833 9.0:r


    MECFIELEN
    33 03 03

    16.22 tö.35 16.44 Í6.52 t7.06 t7.14 17.36 17.44 t8.06 18. 18.2, t9.»,
    M ECH E LN.M ECH ELEN t5.52 6.1
    g
    r

    t6 24
    54 I 24 J' 4§ 54 07 l5 37 46 a7 24

    Wecrde..... il 4l il 4 4t il 4l
    4t lt 4 I

    Eppegcm 45 t5 45
    ,t5 I5 45

    l9 25
    Vllvoordo 25 49
    aa 49 t9 49

    Harcn (Buda) 52 52
    5? 22 52

    SCHAARBEEK í8.26 6.56 17.25


    26 56 26 56

    t8.05 t8.t0 18.36 t8.40 19.0§ 19.I 19.36


    BRUSSEL (Nord) Í6. I t7.Í0 17.40

    (1) Mocheln kolne


    Mechelen voor
    Steenweg) keiae a,uÍ nach Lier.
    (2)
    Berchem en Steenweg) op voor Lier.
    aux Llerre.
    les jours und auf
    (r) woche bet
    nach
    (Lokaal), Berchem en Mortsel (Deurne Steenweg) geen relzlgers op Yoor
    pour
    ouvr&bler au alépart tl'AlYer§ (C.) (local), Belchèm et Mortsel (Deurne StesDweg) aux voyageurs
    Llerre.

    %
    25 Elektrische Strecke Antwerpen (C.)-Mecheln-Brrjssel (N.) 25
    Electrische lijn Antwerpen (C.) - Mechelen - Brussel (N.)
    Ligne électrique Anvers (C.) - Malines - Bruxelles (N.)
    Zugnummer T T T T T T T T T
    Trcinnu m mer PO PO P PO P 0 P PO PO PO PO
    Numéro du train 752 848 754 75S 850 776 758 852 698 856

    Vcrkehrstagc S.
    Kcnletter - Caractéristiquc D.
    Haupt- u Uf,teÍnummer
    Nummering voor boekhouding 38. I 38. I 38. I 38. I 38. I 38. r 38. I óó. I 38. I
    Numéros do comptabiltté
    Höchstgeschwlndlgkclt
    Maximum snclhcid 100 t00 100 t00 t00 i00 t00 r00 100
    Vites§€ maximum
    Last - Charge

    Elektrisehe Zige. Eleetrische treinen. Trains éieatriques.


    - -

    /INT\trERPEN (Centraal)
    t9.35 20.35 .20

    Berchem (Antwcrpen) . 4t 4t 4t I
    4t 4t 4l il
    Morkel, (Dewru §r) ,. .

    Oude. God 46 46 46 Í6
    46 40 46 l6
    Hovc , . 49 49 49 I
    4§) 49 I

    KONTICH (Kazernen) t.32


    33 22

    D uííel
    26
    SInt-Kateli,oe- Wavcr 59 Ào
    59 29
    EO
    59 59 29

    MECHELN (Neckerspoel) Í.03


    03 03 c3 33

    MECFI E!-N.M ECH ELEN 2A.U .06 1.44 ,) qa


    07 24 07 45 54

    Wecrdc. I il il 4t
    I I I I 4t
    Eppegem ,

    Vilyoorde. 54 49
    qE
    49
    Harcn (Buda)

    SCHAARBEEK
    23.56
    26 56

    BRilssEL (Nord) 20.10 t. t0 2 1.30 22.10 24.A8

    t7
    25 Brtissel (N.) Antwerpen (C.) ll Antwerpen (C.) Brrissel (N.) 25
    - Trains à vapeur.
    -
    DampÍziige.
    - §toomtreineu.
    - ll Oanptziige.
    - Stoomtreinetr.
    - Trains à vapeur.
    Zugnummer D P D P P Zugnummer P P u D
    Trein num mer /5 2432 t09 2429 Treinnummer 2$31 il0 tb
    Numéro du traln w Numéro du train
    Verkehrstage Sa. vS w Verkeh rstage w
    Kenletter Caractéristique S, D, Kenletter Caractéristique s. D. S, D,
    - -
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhoudlng r5.l 30. I t5. I 30. I 30. I Nummering voor boekhoudin6 30. I 30. I !5.t 15, I

    Numéros de comprabilité Numéros de comprabilité


    Höchstgeschwind igkeit Höchstgeschwindigkcit
    Maxlmum snelheid 70 55 7i 55 55 Maximum snelheid 55 7i 70
    Vitesse maximum Vitessè màximum

    Last - Charge 440 440 440 4.10 440 Last Charge MO 440 440
    -

    Schaarbeek (Nord ) H
    t6.45 ANTWERPEN (Centraal) d
    @
    Schaarbeek (Athl.) d @ É
    À 4g o
    I
    .Èlok 225 É .dN
    aRËssEL (Nord) t5.
    í. to 5{
    '9 I Berchem (Anc.*erpen) (A) r,I
    I

    :l Abzlo V Pré-Catelan 2C c0
    I ANTWERPEN (Oost) 12. .37
    ,tl Ahzu V Maelbeek 2l 57 I 39

    o.3i SCHAARBEEK
    Y Àbzoo V O [Berclvm
    7.23 t6.53 2A 43
    12..4d, 17.15 17.40

    Btob lS . 24 45 t6 4l .Abm Y blob 2l S 25 44

    ::l Blnb 23 . 2A 47 t8 Mortsel . 25 45

    ,o] Abm Y blok 3S , , .i9 20 45 Kri,jgsbmn 2l 46

    0.4 Haren (Noord) (A) 28 5t u4 22 47 Abzb Y blok 19§. . 28 47


    53 24 49
    0.7 Abzw Y blok Sbia 21 55 26 5l Morcsei(Dorp)(A).... 29

    1.4 Vilvoorde 3t 5l a7 Àa Hove . .


    59 3C 55
    KONTICH (Kazernen) . 53 53 t2.33
    4.1 Eppegem :i3 t3 09 36 t8.0r
    37 02 AbzD V Dillíel, o
    É
    il DuÍÍel o
    35 lt 06
    É
    I 42 07 É
    Si nt-Katelii ne- Wa'rer o @
    57
    2_"7 Btnk 93 . t3 46 Y a
    Abzttt Y Ottorbeek o
    A È
    I Hofstade (Meer) íl
    I
    l2 lbz,TDtd\enslïudL. . ,1t 0c
    Y Muizen. I8
    f''lechelen (Neckerspoel) (A) 02
    2,0 M ECH ELN.M ECH ELEN 7.38 13. 16. I4 t7.48 18.22
    9C M ECH E LN. M ECH E LEN 6.58 7.40
    7.02 42
    t.5 Mechelen (Neckerspoel) (A) '40 l6 @
    Ë Mulzen... 07
    t.6 Abzt Y Dui'uewtruat 42 l8 o 08
    Hofstade (l'leer) lb
    Abzb V Otterbeelí t3
    o i1
    o
    t
    o 6 BloÈ 9S . Y 45 46 UC
    t.8 Sint-Katelijne-Waver , . , ,i5 2t È o
    a \Yeerde , . . 2l 49 48 07
    Duffel 41 22 50
    53
    Abzu V Du!Íel ,i9 2b 53 Eppegem 26 50 09
    27 55
    t.4 KONï!CH (Kazernen) 7.5t 16.26
    Vilvoorde 52
    Hove . . 52 2A 35

    líortsel (Dorp) {A),. 5+ Abzto Y bloh 3bi,s 37

    0.9 Abzw V blnk l9S. . 55 3t Haren (Noord) (A) 39 55 t4


    4.1

    Kríjgsbaan 56 Abzto V blnk 3S 5! tc


    t7 Mortsel . \t 33 Blok 29 . 57 l6
    2.0 Àbzur V blob 213 58 Blok 1,1 "
    47 59

    SCHAAREËEK f. i1 13.00 22.


    Abzut V O fRerclrem 59

    0.5 ANTl,rr'ERPËN (Oost) 8.04 Abzut V Llaelbeek a2 2t


    06
    Allzil V Pré-Catelan 03

    0.2 Berchem (Antwerpen) (A) aRiissEl (Nord) t3.05


    6 35
    t.t Blok 223 !N
    Schaarbeek (Athl.)
    Y @
    a t9 d
    0.9 ANTWERPEN (Centraal) cl
    s 20 Pi
    Schaarbeek (Nord)

    28
    2g Aanschot l-lerentals Turnhout
    - - 29
    ZdEnumrer P P P P ? ;'
    Treinnummer
    P P Lz
    32u 32 !5 tbt t6 t8 l62rt r628 1632
    f.iuméro du train
    M::
    Vcri<ehrstege P
    Kenletter
    - Caractéristique
    o Haupt- o Unteanummer
    Nummerirg .rocr boekhouding 30. I 30. I 30. 30. I e0. 30. 30. 30. 30.
    I r ! r I 30, 99
    Nurnéroc,:e cori jrtabiiiri r I

    H ó<hstgesch wi nd igireit
    |larimum snelheid 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum 40

    Last - Charge 360 360 360 360 360 óou 360 360 rë0 360

    AARSCHOï
    0

    Ab;w SIM (V Zuíd) L Adrschot


    : Í6.5? t9.49 4.26
    5C 27
    I AIJèwY lV?Bl\Àarvhot. . . l7
    3. Ramsel (A) 7
    t5
    3t
    t5 Í5 ; G
    52
    t5
    28

    -) 58 34
    Westmeerbeek
    03
    09
    d 3í d .J ci O 59 d
    37 20.05
    t0 ao t3
    ÍIdthwt o É É 07 È
    Lt . t3 g 4l o a @ o o
    È È t6 p. a, l0 È 4i
    3.r E cult j e ('lÍ erk hui,un)
    I4
    t7
    o a o o ,6 o @
    l0 @
    45 Ë t9 1.1 4i
    Iu É 45 É t9 t5
    ó.4 Noorderwijk-Morkhoven (A) 23 -l EN 2ll 20 47
    2.1 5l 24 2t1
    HËRENÏALS 7.35 7.45 s.55 t7.35 t8.22 20.32 4.57
    Lichtaart(A)...
    8.00 t0. ll zt I
    50

    Tielen.
    E
    08
    09
    t4 o
    201
    251
    t9l

    53 a
    48
    =i I

    I
    58
    EO

    2l.04 I

    :l
    54 54 59 05
    TURNHOUT tr 8.32 Í4. il t].1,
    I
    t9. t6
    42.0
    t5 l5
    I
    _t
    I

    30 S cherpen heuvel Zichem


    Zugnummer LP P
    - 30
    P P P P P P P P P P
    Trcinnummer 2643 2625 2Ë2t 2623 263 I 2633 2645 2635 263't
    Numéro du train
    Verkeh.sEag. So w
    Kenletter $à
    - Caracté.istlque D. s,1). s.
    o Haupt- tr Unternummer
    l.lummerinS voor boekhouding 30.2 30. 30. 30, 30.
    I I I r 30. I 30. 30. I 30. 30. i 30. i
    M f.luméros de comptabilité r I

    Höchstgeschwi nd ig keit
    Xèximum snelheid ÉE
    55 55 55 55 FÉ ËE EÉ
    Vitcsse maximum 55 55 55

    Lrst - Charge 90n 220 2?A 20 22' 224 20 220 220 220
    0 SCT{ERPENHEUVËL
    3.23 5.58 7.47 I Í.t7 17.02 !9.2t
    ZICHEM Í.30 3.32 6.07
    =:=
    7.50 s. Í5 I 1.26 t6.
    :: 17.l I t9.30 t5

    31 Ans - Liers Liers


    Zugnummer P P Zugnummcr
    - Ans 31
    Treinnummer P P
    2l8 t 2Í85 Treinnummer 2t82
    NuméÍo du train e Numéro du train 6
    2t8;6

    Verkehrstagc Sa
    Kenletter - Caracréristlque Verkeh rsrage Sa
    w s. Kenletter w
    S, D. (1) - Caractéristique
    Haupt- u Unternummer S.D. (1)
    a Haupt- u Unternummer
    Nummerlng voor boekhouding 30. I 30, I Nummering voor boekhouding
    H Numéros dc comptabilité 30, I 30, I
    Numéros de conptabilité
    Höchstgeschwindigkeit
    Höchstgeschwir,d igkeit
    Maximum snelhcid 55 EE
    Vitcssc maxlmum Maximum snelheid 55 55
    Vitesse maximum
    Last - Chargc 290 290 Last
    - Charte 290 290

    0 ANS .. s.00 I5.27 LIERS. . 5.44


    1.2 Ans (Est) (D) '04
    3t Rocour (D) 56
    05 32
    2,1 Rocour (D) II 57
    38 Ans (Est) (D) 26
    l2 39
    2.6 LIERS. . 5.24 t5.51 ANS ..
    26
    6. 16.30

    (1) Verl.ehïen auch nm 31-X, ZA-XII und 3l-XtI: nicht am l-XI.


    Iijde.n ook op Jt.X, 24_XIr èn Jllxirr--rijÀ;; verkehren
    niet op 1-Xr.
    Lrrrculeronl. aussi les lt-X, 24-Xll eL Jl-XII: ne ciriulp|on1 pas le 1-XI.

    2S
    29 Turnhout Herentals Aarschot 29
    - - Lz
    Zugnummer P P P P f P P P P P
    3212 l6 l7ls5
    Treinnu mmcr t60 I 3208 3220 2555
    MD
    Numéro du train
    Vcrkchrrtrgo
    Kcnlctter - CÀnctéristlquc
    ts
    o Haupt- u Untcrnummer ent
    Nummcrlng voor bo€khoudlng 30. r 30. I 30, I 30.1 30.1 30. I 30. I 30. I

    M Numóror dq €omptabllité
    Höchstgërchwindlgkeit EE 40
    Mexlmum snelheid ÉÉ 55 55 55 65 65 55 55 65
    Vltassc maximum
    Lrrt - Chargc 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

    0 TURNFIOUT l5
    5.53
    Í5
    t2.09
    ,rl t5
    t8 16.49
    Tielen , . 6. É
    o
    26 Ël
    ol @
    17.06

    Ll"ht.".t(A),...,,. 3l E au Él
    ót
    6
    @
    07
    l3 t9.04
    l2
    d
    tr trl d
    tr 05

    HERENTALS 5. 7.40 ,r.n l lz.o5l t9.13


    29 5g 5t 57 t8.00 l5
    t2 l8
    Noordcrwiik-Morkhovcn (A) .} t3.09
    () q; () IO l3 d d 2t
    Ecultie (ïUerkhuían), . . t5 I8
    03 É É É t5 to a É
    o o o o o o
    3.1 Etdslwl . 06 È È l8 2t À È
    07 o l8 2t o c
    o o o 2t 24 27
    Ll Westmecrbcek l0 B E È È E
    lr É ,n A
    '25
    É
    Remsel (A) l5 ao 29

    3.6
    t.0
    Abao V Wed |\Ad?Bchd. . .
    Abzw SiM (V -zu*t) LAatwtat
    t5 l6
    : I 24

    s ï
    26
    óa
    óó
    29
    ó,
    óó :
    l5

    AARSCHOT t3.34 !8.39

    30 Zichem Scherpenheuvel 30
    -
    Zugnummer P LP ? P P P P P P P P P
    Treinilummcr 2626 2642
    Numéro du tnin
    Yerkehrstage tmi mo Sa
    Kcnlcttcr Caractéristiquc §.r". L. S,
    -
    H
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummcring voor boekhoudiog 30.t 30.2 30. I 30.1 30. I 30. I 30. I 30, I 30. I 30. l 30. I
    M Numéros do comptabilité
    Höchstgeschwindigkelt
    Maximum rnelheld 55 EE 55 55 55 65 55 55 55
    Vitsrsq maxlmum
    Last
    - Chargc 20 20 220 220 ru 20 20 20 20
    ZICHEM
    0.21 6.m 7. 6.3

    3. SCHERPENHEUVÉL 0.34 5, t5. I t6.4t

    33 Ans Gosson (Ract.) 33


    - L
    Zu8nummer P LP Zugnummcr P
    2
    Treinnummcr 2t88 2t84 Ttelnnummèr
    Numéro du traln Numéro du tnln
    w Vcrkchrstagc w
    Ycrkehrsogc §.
    Konlctter Carectérlstiquc D. Kcnlsttcr Clractéristiquc
    -
    É
    -
    o Haupt- u Unternummcr Haupt- u Untcrnummer
    Nummcring voor boekhouding 30. I 30.2 Nummering voor bockhouding 30.1
    M Numéros dc comptabllité
    Numéros dc comgtabilité
    Höchstgcschwindlgkcit H öchstgerchwind igkclt
    Maximum snclhcld 65 55
    Maximum snelhcld 55 55
    Vltcsro maxlmum Vitcsso m.ximum
    Lrst 290
    Lst - Ch.r8c 290 n0 - Chargo 2S0

    ANS GLAIN.MONTEGNÉE
    ,n 16 5. l7 LaSart€ Monte8néa)

    Pletcru (D) 4t) 2. Glaln-Montcgnéc (Racc.) .

    0.7 Gldn-Montegnéà . Pleteau (D) 6. t2

    GLA!N.HOt{TEGNÉË 2r.00 5.42 ANS 6.17

    80
    34 Hasselt Ltittich (Liége) (Guillernins) 34
    Zugnummer ? P P P P P P LP P P P Lz
    Treionummer 2330 2332 2336 2338 2334 23,1,0 2342 2358 2356 ti532
    Numóro du taln AD
    P
    Verkehrstago ïv' w
    Kenletter Caractérlstlquc §. D. §.
    - §.
    E Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhoudir óu. 30. r 30.t 30. 30. 30.t 30.t 30. 30. 30. oa
    q Numéros de comptablliré
    I I I I r I 30. I

    Höchstgeschwindigkelt
    Maxlmum snclhcid 55 55 55 55 55 55 65 À6 55 55 65 55 40
    Vitess6 mlximum
    Last
    - Charge n0 na m 22A 2A ZA 20 n0 n0 20 20

    0 HASSELT.
    0.t4 4. 5.26 7.50 Í0. l9 t2.03 t5.55

    2.0
    Btnk
    Bloh
    2 .
    Zbís ,
    a'
    " iu +.. Ib ?8

    51
    2t

    ö 07
    É1

    5!
    02

    04
    "-) 1
    Dicpenbcek . Àaa 35
    ea
    47 28 lt 3l 09
    29 II I(}

    ll ri
    BEYERST "'t" 4.29 5.4t 6.53 8.04 t0.í14 t2. t6
    28 30 42 54 04 35 t6
    \)
    I Abao. Y. Beurst 30 óz M 56 06 Í8 II I8
    I Abzu.V. Munsterb,- ao 4b 58 08 39 20

    Lt Bilzen óí 49 7.0 Í l0 42 22 t5
    38 50 02 l0 43 t5
    2.t Hoesclt (A) . . oö 42 54 l4 47 tq I
    55 l4 § ?7 t9 I 29
    Àlt-E@selt 43 49 6.0 r t9 al on
    43 50 02 l9 54 35

    't EercruMuen . 55 07 59 28 ól 40
    66 08 59 40

    3.3 TONGEREN 5.04 6. t6 8.29 .07


    05 t8 2t 09 43 17.54

    J.ó Neerem (A) IO a oo t4 48 5E 49


    lrl t5 48 49

    2.4 Glons., r5] t9 52 18.02


    r6l 29 20

    Yilhts-Juprelle , "^l 37 46 aó 13.0 t

    47 0a 0t

    LrËRS . .;l
    341
    6.45
    46
    7, I t.37 13.09
    it8
    Í8.r
    I
    I

    Milmort ""t 50 42 t8 AC
    àöl 5l 0l 43

    I Mílmorí (Clerbm%ge) , . 421 F/


    45
    54

    I La Préa,l,ln il 58
    EO
    48
    49

    Ru Clwrlafrwgno 7.00 60

    t.t Herstal ïl 04
    05
    54
    55
    6l 30
    3t
    t.3 Rtu Jolid ::l 07 t7 67 3l 33

    t.3 Liittich (Liéga) (Vlvegnis) ,rl 09 t9 r t.59


    07
    5el IO 20 t2.00 t6
    I Liittlch (Liégc) (Palais) . 6.021 tó 23 03 l9
    l4 04
    I Liiríich ( Liége ) (lmlosse) ::l l6 06

    I
    LUTTTCH (LtÉcq (Gui[ 6.oel 7.20 t2.10 13.44 t8.4t t9. 19.25
    À24

    8l
    34 Liége (Guil.) Hasselt 34
    Lz
    Zugnummer c P P P P P P P P P P LP !7531

    Trei nnummer 2331 2333


    ,t4E 2343 2349 235i 2359 AF
    Lz P
    Numéro du train tó3ó
    Verkeh rstage w, w \1'
    S.D. S. D. S. D.
    Kenletter Caractéristique
    -
    Haupt- u Unternummer 99
    30. 30. 30. JU,Z
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. r 30. I 30. r 30, 30. r 30. I 30. I I l I

    Numé.os de comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit 40
    Maximum snelheid 55 55 ÉE EÉ 55 55 ÉE 55 55 55 55
    Vitèsse maximum

    Last Charge t8c t80 r80 t80 tB0 t80 t80 t80 t80 180 t80
    -

    LUTTTCH (LlÉGE) (Guill.)


    5.28 8.13 I0. t2.30 t5.35 I 7.45 t9.38

    4t
    Liitti,ch ( Aége) (Jonlosse) JI th 38

    Liittich (Liése) (Palais) t9 26 4l 5t ,14 3l


    20 45

    t7,35
    Ltitrich (Liége) (Vivegnis) 23 20 3C 45
    24 2t 4t 3t 46 49

    Run Joli.ret 25 32

    Herstal . 42 27 44 59
    43 28 25 45 35 18.00

    Rw Chflrlemgw . 46 3t 48 óo 03

    La Préalle 49 6 4l 56 06
    50 ó5 5 4t 57

    Mil,mod (Charbonnage, 55 39 56 17.0 t I 05


    56 56 t2 0ö

    Milmort...,. 6.00 4l t3,01 5l 03 l0


    ... 0t 42 0l 04

    LI ERS 5.07 8.48 r0.49 t5.58 17. m.l7


    49 50 59

    Vilbrs-Juprelle 54 l3 16.04 29
    51 01 29

    Glons . . t8 59 I.0t t8 09 34
    t9 9.00 t9 35

    Neerem (A) I 04 23 27 39 33
    t)5 40

    g.l2 N.4t
    TONGEREN 6.31 .t 13.3t t6.2 I 17.35
    5.5i t3 23 r9.3ö 43

    'sEeeredileren ,... 40 21 .+ 42 30 56 4t 20
    56 40 2t 1 42 30 56 4t 5l

    AU-Eoesell 6.C0 45 oÉ 45 47 t9,0t 45 56


    CO 45 25 28 45 0t 57

    Hoeselt (A) 32 49 39 05 21.0 t

    04 30 óó 49 40 49 02

    Bi lzen 34 44 53
    35 38 5! il 53

    4.ti0 t2 ZJ
    Abzw V M umterbilzen- W i,ntet sl 66 36 | 46 5,1

    t4 30
    Abzu V Bawrs, 58 3E 4l 55 02 IO

    BEVERST 6. 7.01 9.4t 1.44 I 1.58 t6.5t t9.


    42 45 It 58

    Diepenbeek 08 48 t2 58 24 20.03
    09 49 03 t3 59 25 ?t

    t9 17, 3t 27 45
    Blnb zbis 2? t5 55

    47
    IJlak 2 , . 25 t7 5l r2.00 2l 01 l0 29

    HASSELT 6.28 t0.00 12.03 12. 14.24 17. 20.13 .50

    82
    35 Leuven H asselt 35
    Zugnummer L P P P P o P P P P KP P P P o P P P KP ? LP Lz Lz Lz
    Treinnummcr 2il2 860 882 862 864 86 86G 868 884 870 890 874. 876 896 88 886 880 888 892 894 t73
    Numéro du traln S. MP M
    D. KP K P
    Verkeh rstage IÍo § w w w Tf. w § w IY w tíD 892 89t
    Kenletter
    -
    Caractéristique L. D, S. D. s.D. S.D. S.D, §.D. D. S. D. D. s. 86t w. w.
    S. (§D) (
    E Haupt. u Unternummer D.
    o Nummering voor boekhoud, 30. I 30. I 30. I l5. t 30. I 30. I
    cnt 30. I 30. I 30.t 30. I 30. I t5. I 30. I 30.t 30. I 3t.r 30. I 99 99
    Numéros de comptabilité oo
    M
    Höchstgeschwlndi gkeit
    Maximum snelheld 55 55 55 55 66 70 55 55 55 55 55 55 55 70 55 55 55 55 55 40 40 40
    Vltesse maximum
    Last - Charge 360 360 360 360 360 350 3§0 360 360 il5 2t8 360 360 360 360 360 360 il5 360 360

    Jb 36

    à 7,

    o @
    o
    a 6
    é t
    É
    0 LÉUYEN
    6.1 r 57
    :
    14.14 17.40
    Éa

    t8.46 20 55 7.52

    t.5 Lcuven (Vorm) (A)

    t.6 AbzrtVEolabuk,. 50 Í5 9.0t l8 44 OI 50 cb

    0.7 Holsbeek , 52 eÉ 20 38 52 21.0t


    Àc 11 35 20 Ë, 0t

    ,.r) Pulkapel . cb 5l ca 2. 30 40 55

    ,,rl Rotselaar EO
    57 40 33 4t 05
    6q EO
    4t 05

    ,ol lleuml 3.04 5.03 ót I 0.00 39 ^o I 9.03 t0


    05 04 0l 39 03 IO

    §.1 Gelrode. ÍC 07 45 t8.00 09 09 l5


    I I 08 40 5l 00 í0 09 l5

    3J AARSCHOT 3. 6.i14 9. t0.t3 10.45 18.05 t9.15 t9. 8.


    2.3t) 46 47 lt 4t r9.0t t6 t9.08

    1,7 Abzw Y Oo*1, LAdrcclot 35 50 5I I 56 20 45 t3

    2.t Inngd$,l, 40 53 54 47 59 n 50 t8
    53 54 47 17,.00 n 23

    5.9 Téstelt 45 3t 7.0t l|1,02 l0 3l 08 3l 3t 55


    n2 09

    2,8 Zlchem . 2.49 4l 07 l4 t8 óI


    50 08 59 t6

    5.t D'EST 3.t9 7.Í5 il fi.21 15.06 t7.n t9.t5 Í9.23 19.45
    2t 46 17 23 I t.53 29 t7 2t 47

    0.7 Abw V t §cWlen-l?im l9 4l I


    ,à 55 09 3l t9 26 49 55
    @

    4.6 Zelem . . co 28 24 30 Í3 ö 3I Èo t9.59


    6
    2.6 Linkhout(A)... . ..
    íoq
    JI 29

    30
    3l
    36 t2.03
    59

    26
    32

    ó/ 56 20.03
    59

    o 35 3l ób 03 03
    É
    q
    2,1 Schulcn . @ 40 óö 4t 07 28 M 58 07
    4t IÍ OT M 07 43 07

    3.3 Spalbeek . ilt 46 4t 3t 48 I I


    47 43 4t 48 49 I I

    1.9 Kcrmt (Dorp) 2t 48 53 t4 30 s t4

    1.5 Kermt 5l M 56 t6 óa 18.0t 57 I I 05 I 6


    52 ÉA t6 57 lt 05 Í6

    t.5 AbN V ÍYcd AfldsseL , 4.00 67 t2.01 l9 óo 20, t0 t9

    0.1 Hasselt (Afwtssellng)

    2J HASSELT. É
    o 8.m ít,
    ío É 12.»,
    É
    o
    @ r5 15
    @ a E
    @
    d
    53.6 ÍÍI E] E

    2tÀ 2tA 21 A 2tA

    3 38
    Qtr. Hasseit Leuven 35
    rJU
    -
    Zugnummer P P P P P P P KP P P P P P KP P LP LP LP Lz
    Treinnummer 88t 86t 863 o 865 883 867 869 889 87t 885 887 D 8?5 893 89r 8ru 89526' I 8n t7342
    Numéro du train S.
    D.
    Verkehrstage \tr §. w w w w w s. MP
    Kenletter Caractéristique §.D. D. s.D. S.D. D. S. D. D, 876
    - s.
    Haupt- u Unternummer D.
    Nummering voor boekhoudlng 30. I 30.r 30. I t5.l 30.1 30. I 30.t 30.1 3t.t 30. I 30.t 30. I l5. t 30. I 30. I 3t.l 30. I 30,2 30.2
    Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    Maximum snelheid 55 65 55 70 55 55 65 55 55 65 65 55 70 55 55 55 65 55 55 55 40
    Vitesse maximum
    Last - Chargc 360 360 360 360 350 360 360 360 il5 360 360 350 360 ?t6 360 il5 360 220 20 n0

    A IA 2t 2tA 2tA 2t

    HASSELT É É
    7.30 o 10.47 12.§ t5,45 @ t7.33
    É Eo d
    A
    Io -
    I
    Íl Ét
    Hassclt (Afwissèling) .. .

    9.1 Abzw v west Lgasseu . 7, 8,U2 I 50

    I Kcrmt 3l 5 óV 04
    32 /16 oo 5l 04
    5

    I Kermt (Dorp) 05 54 49 06

    1.9 §palbcek 08 4l 57 il 55 t0 43 57
    4l 00 t0 43 58

    §chulcn . 42 8.01 05 l6.m 59 I 48


    06

    2.t Llnkhout (A).. . . . . . 2 t6.0t 07


    2 n 07

    Zelom . . 27 57 % il
    68 5l 26 il
    Abm V a Schallen-lliem 6.03 t0 2t t6.01 08 30 4l t8.0 I il

    DIESÍ 029 6.05 8.12 il Í117 t62l 6.10 t8.03 íLl3


    l3 t8 t2 04 l4

    5.1 Zichem . Lm 20 4l 3t N l9 e 2t
    03 2l óz 30 m 53

    Tcstèlt óÍ 3l 25 57

    Iangdffp 49 3t

    2.t AbmYOoslLAatschd, 32 52 5l 50

    AARSCHOT 0.56 6.i14 8.4t l:Ltl6 t6.41 t8.29 0.38 ».il


    57 36 7. 47 5l í) t9. t5.

    Gclrodo..... % 9.01 53 57 t7.01 t6


    2t 0l 59 54 58 0l
    Weumaql ,.., 29 ro nÉ t7 oÉ
    28 05 25

    Rotsclaar.... óz 3l il 09 ll 29
    óó 12 t0 t2 29

    I Pufkdcl,,... 36 l4 ót

    2.2 Eobbeeb,.,.. 2t 7 .00 4l t8 49


    00 12 l8 49

    0.7 Abru V flolsbuk , ts 2t l5 l9 2t 5l

    Lcuvcn (Vorm) (A)

    LEUVEN .. . t.30 12.24 t7.24 l72S t8.31 Í9.38 t6.4:l B. t5.37


    54
    -:
    z z à
    o
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    @ o
    a
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    .h
    c é
    Éq Fq É

    u
    36 Briissel (H.)-Brussel (N.)-Bruxelles (N.) - Löwen-Leuyen - (Liittich-Liége (Guill.)) 3ó
    Zugnummcr D P P E D D D P E P LP P P E D P o P P D P D E P
    Treinnummer 23 936 9t2 954 145 NZ 85 9?2, 930 s82 924 934 938 940 lt7 942 285 946 958 82 970 88 976 978
    Numéro du rrain t45

    Verkehrstage 3. Sa w
    Kcnletter- Caractéristiquc F, §. s.D.
    (1)
    É l{aupt- u Unte.nummer
    o
    t5,I 30. l 30. I 20,1 t5. I t5,l 15, I 30.1 m.l 30. r 30. r 30. I 20.1 l5.t 30. I t5. t 30. I 30.t t5.l 30. I t5.l n.t 30. r
    È4 Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkei t
    Maximum snelheid t00 55 55 70 100 t00 70 55 70 55 55 55 55 70 t00 t00 55 55 70 55 70 70 55
    Vitesse maximum
    Last - Chargc 600 3€0 360 360 600 600 360 360 360 360 360 360 360 360 600 360 600 360 360 óDU 360 360 360 360

    96 94

    o o
    a É
    È
    0 BRUSSEL (Nord). . í4.
    BRUXELLES (Nord) 6.06 ?.00 7,.44 8.05 8.25 9.10 Í t.35 14,21 t5.2t 16.15 Í7.05

    I Abru, V. Pré-Calplan 09 03 47 57 08 2E 03 38 IB 08 50

    I Abzw, V, Mrulbeek 04 04 58 29 54 % t9 09 5t
    SCHAARBEEK . . 6.05 6.1 I 7.05 7.38 7.59 8. 8.30 9.05 9. I t3,55 t4.51 15.26 I6.20 17.t0 17.62
    06 39 3t 06 56 2t 32 5il
    Haren-ZuÍd, 08 ll 43 8.02 l0 4l r4.00 Dq t0 t7 57
    t2 42 óÍ
    Abzu V LN 2t t5 63 lt % 45 0t 55 30 II
    0.7 Dicgem l7 2t 56 3t t2

    ZaYentem ao 56 t9 óa 25 58 47 t8,0 I 37 t9.0t


    29 23 49 33 26 48

    Nosscgcm IE oo 2.
    35 55 39 tz0l 32 t5.01 50 54 t7 40
    36 56 tr 5l 55

    Kortenberg l7 EE
    8.01 9.00 20 06 ÀE 59 m 40
    35 02 t5.09 t6.15 4l
    Erpe-Kw*bs to 10 56 l3 07 n il t3 20 4ó
    4t 5t tl t5 2t 46

    Veltcm. 52 8.00 06 32 I I l6 20 t7.01 5t


    53 I7
    ot 52
    oo Herent . 58 09 35 30 2l I9 lt ZO 46 07 57
    59 z7 08 68

    t.8 Blok ll , . t,v 56 il 2t öl 06 26 2t t3 30 48 il 18.0r I

    3.0 LEUVEN 7.06 8.00 8.t4 8.4t) 10. Í0 t5.16 t5.52 t7.l t7.it5 18.22 I
    30 t6 51 l2 0? t8 55 33

    @ @

    6 c
    tr H
    35
    lJ Lz1 Lz Lz
    Zugnummcr t7586 r7608 176t0
    Treinnummer AD AD AD AD AD AD AI AD AD AO A D AD AD AO AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD
    Numéro du tnln SF SF LP §F il SF P9 D8t SF D 8F SF 8F D116 8F E D t45
    u5 16 gt7 I t26 tu 124 i26 lt t3 ill 987

    Verkchrstagc B B B w w w w
    Kenlettor Caractérlstlque x'. x'. x'. D. §"D
    -
    Haupt- u Unternummer
    moring voor 99 s9 99 99 oo 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 oo 99 99 99 99 oo 99 99 99 99 99
    Numéros dc comptabllité

    Höchstgcschwlndlgkclt
    Maximum snelheld 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 rt5 45
    Vitessc maxlmum
    Last Chargc
    -
    ANS .

    Montcgnéc
    a,a+ 4.35 4.54 5.09 6.2Í 6.48 6.4€ 7 8. 8.5[ 9.46 o /c I t.3 I t2.44 14.2É t4,4Í, I I r6.3t t7, l4 t7,.53 I 7.83 r9.20 t8. I

    Luttlch-Llége (Haut-Pré) óU 4l lc ÈÀ
    54 3C 52 Ëo 5C I 6l 3S 4l 2A 5! 59 26

    LUïTICH-L|ÉGE (c.) 3.36 t.47 5.04 5.21 6.:t3 7.00 7.0[ 8.26 8.36 9.0t 9.58 9.58 I t.4t t2.56 t4.3i t, t5.44 t6.2t t7.26 8.05 t8.05 t9.u

    (1) Verkehrt auch am 51-X, 2I-XII und 31-XII; verkehrt nlcht am l-XI.
    Rijdt, ook op 31-X, 24-XII en 3I-XII; rljdl, niet op l-XI.
    Circulera aussl les 31-X, 2I-XII et 31-XII; De chculera pas 1€ 1-XI.

    85
    7

    36 Briissel ([rl,)-Brussel (l{,) - Bruxeiles ([,],) Liittich - Liége (Guill.) - Löwen-Leuven 3ó


    Löwen-Leuven - (Liittich-Li6ge (0uill,)) Brtissel (N.) - Brussel (N.) - Bruxelles (H.)
    Zugnummer D ? P Zugnummer P P P P P P E D P D D P
    Trei nnum mer M 980 990 Trei nnummer 901 903 907 909 86t 86t 9lt 87 915 8l 55 937
    Numéro du traln Numéro du traln
    Verkehrstage (1) Verkehrstage w 3.
    Kenletter Caractéristique l(enletter Caractéristique S. D. F.
    - -
    Haupt- u Unternummer E
    o Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhoudlng t5. r 30. I 30. I Nummering voor boekhoudi 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 20. I l5.l 30. I r5. t r5. I 30. I

    Numéros de comptabillté iz Numéros de comptabllité 55


    360
    Höchstgeschwlndi gkeit HcöhstgeschwindÍgkeit
    Maximum snelheid t00 55 55 Maximum snelheid 55 55 55 EE
    55 70 70 FE 7D t00 55
    Viresse maximum Vitesse maximum rd

    Last Charge 600 360 360 Last Charge 360 350 360 360 360 360 360 360 300 600 360
    - - l!
    E
    35 a
    d 35
    @
    IL
    o
    d o
    H
    BRUSSEL (Nord) . LEUVEN 5.r
    BRUXELI-ES(Nord ) 5l 8.00 I 52

    Abzw, V, Pré-Catelan 5l
    E
    Abzw, Y, Maelbeelc .
    Rlok | |
    'zl
    SCHAARBEEK . .
    lr
    o
    Earcn-Zuid. Herent 57
    29 E
    Abzro, Y LN
    Diegem . Veltem 29 7.0r I d
    30 I
    IL
    Zaventem I
    o
    I I Drlrs-I(uerbs 4t
    É
    il
    @
    Nossegem I F
    I8
    Kortenberg 48 7. I
    Kortenberg 50 I

    Erps-&.uerbs .. Nossegem 6.01 I I

    Veltem 35
    36 Zaventem 7,01 I 2l
    06
    Herent 4t
    +t
    Diegem I 07 58 I
    Blok ll . il FO

    LEUVEN 20.
    t6 Àbzw V LN t5 8.0 t 4t 3
    Lz1 Lz
    Zugnummer 176t4 17006
    Trei nnummer AD AD ,à
    Numéro du traïn D24 P 987 Earen-Zttirl, 2t 50
    5t
    Verkehrstage
    Kenletter - Caractéristique w SCHAARBEEK t0. I
    S. D. 7.1 7.24
    Haupt- u Unternummer zo 2
    Nummeri ng voor boekhouding 99 oo
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwl ndigkel t Abzw V, Md,elbuk . ?l 3t
    Maximum snelheid 45 45
    Vitesse maximum
    Abzw. V. Pté-Qataldn
    Last Charge
    -

    ANS BRUSSEL(Nord ) 7.3t 8. il


    BRUXELLES (Nord)

    Montegnée
    23.34

    Liittlch-Liége (Haut-Pré) co

    LUTTTcH-LrÉcE (G.) n.M

    (1) yier MUuten veïspàtet zwlschen Brtissel (Nord) und Löwen lvenn SF íÍ126 B verkehrt.
    Met 4 minuten vertraagd tusscben Brussel (Noord) cn Leuven, r'anneer §È rofg B rijdt.
    Retardé de 4 minutes entre Bruxelles (Noïd) et Louvain quand SF i0t6 B roule. -

    86
    36 (tiittich-Liége (Guill.)) - Löwen-Leuyen - Briissel (N;)-Brussel (N.)-Bruxelles (t{.) 3ó
    Zugnummer P E D P D E P E P E D P D D P D
    Treinnummcr 929 953 il6 933 282 955 945 947 949 957 89 98t YZ t46 975 24
    Numéro du tmin t4s
    Verkehrstagc §a B.
    Kenlettcr - Caractéristiquo (s) T.
    (l)
    o Haupt- u Untcrnummer
    Nummering voor boekhoudlng 30. r 20.1 l5. t 30. I 15. I 20.1 30. I 20. I 30. I u,l t5. t 30. I t5. I t5.t 30. I r5.
    Numéros dc smptabilité
    r
    M

    Höchstgeschwindigkeit
    55 70 100 I00 70 55 70 55 70 70 55 100 r00 55 100
    Vltessc maximum
    Last Chargc
    - 360 360 600 360 600 360 360 360 360 360 360 360 600 600 350 600

    :t5

    0 LËUVEN
    42
    Í3. l8
    t4.49
    :
    16.4t
    t6.4.:t t8.29 t8.31 Í9.0 I
    46 30 45 5t t9 56 44

    Blnh ll 46 53 39 ft 09 2 2t.00
    Hc rcnt 48 55 28 4t 59 50 II 24 02 50
    49 55 18.00 l2 03

    Veltcm 27 t5.01 3l 44 06 t8 59 27 53
    56 02 17, 07 t9 t0

    Er'pe-Swarbe t3.0
    0?
    I 3l 5t 53 § 57
    07 25 t6

    Komenberg 08 34 36 56 5t l9 45 3I 22
    09 20 24

    Nossegem l4 36 55 Jó 58 25 47 06 29 03
    l5 38 3t

    2.5 Zavcntem 2a 39 58 4t r7.01 50 ,+3 09 ó/ óo 06


    2t 9É 32 M oo

    2.2 Dlcgem 4l 14.00 30 03 29 52 48 il 08


    3l 30 49

    Abru V. LN 0l óö 04 32 53 09 5t l2 40 09

    Eurun-7.uid 35 45 05 0t 4t t0 4t 47 IO
    3t 36

    SCHAARAEEK t3.35 t5.40 t7.09 t7.39 18.58 t9.


    36 4l l0 40 59 t5 53

    Abzw Y. Mulboet 37 49 49 4t 07 t9.00 t6 I 45 t5


    ^o

    Ab.w V, Pré-Ca,alao 39 5l 41 50 08 t8 4b

    t.2 BRoSSÉL (Nord) 13.42 t3.53 t4. 15.47 15.53 17. r8.t I 18.53 t9.20 21.59
    aRUXELLES (Nord) 14.43

    @
    d
    A
    É
    94 96

    (1) Veïkehrt, auch_am 31.Xr 24-XII uad 31-XII; verkehrt nlcht am l_XI.
    Bijdt,. ook oD .31-X. 24.XII-eg__Jl-XII; rijdr niet op i:xr.--
    Clrculera aussi les ó1-X, 24.XII et 31.Xil; ne cÍrculera pas lo l-XI.

    '82
    3ó (Briissel (il.)-Brussel (it.)-Bruxelles (N.), - Löwen-Leuyen - Liittich-Liége (Guill.) 36
    Zugoummer P P P P P D D D P E P P P P P E P D o P o P P E
    |7 !N6 82 970 gt2 975
    Treionummer 902 90{ 906 900 908 23 t45 Nz 9t2 s30 922 932 920 934 938 940 944 285
    Numéro du traln t45 (l)
    Vcr kehrstage ïr w w B Ss w
    Kcnlcttcr - Caractéristlquc S. D, s. D. r. S. s. D.
    (2),
    É Haupt- u Untcrnummer 20.
    30. 30,t 30. 20. 30.1 t5. r5. I 30. 15. r 30. r 30. I I
    Nummcring voor boekhoud. 30. r 30. r 30. I 30. I 30. r t5. t t5. t 15. I 30. I 20. r 30. I 30. I I I r r

    M
    Numéros dc comptabillté
    Höchstgcschw indlSkeit EÀ
    55 55 70 65 t00 70 55 70 66 55 70
    Maximum snclheid 55 55 55 55 55 t00 t00 t00 70 55 55
    Vltcssc maxlmum
    Last I Chargr 330 330 330 330 330 600 600 600 330 330 360 330 330 330 330 330 330 6C0 330 330 330 330 330

    LEUVEN t0. t3.30 t5. 5.52 16.48 t7


    l_ 6.30 8.
    eo 42 il 55 44 I

    l4 46 05
    1.6

    3.3 Koorbcek-Loo 4t I t6.01 5l I l0


    I 52 I

    2.0 Lovcnioel .
    È7 I ló
    5€

    3.9 t7 .04 t8
    5l OE

    no nc 3t 20
    2.0 Roosbcck (A)
    49 lI 3l
    Lr ts
    2.3 Kumtich (A) IE

    3,t 8. I t.58 t4.4t Í6. l?, 18.00


    5.t6 45 12.0r t2 3

    l.l bm, bil, o, Rarniiltts 2l 50 10.01 3e


    bzooY, n. D?icslinlzt 5t 09 5I 37

    53 09 II
    l0 5t

    8.r Neerwlndcn (A) 56 I l7 I 2t 57


    4l íl
    LANDEN . 7.0t I t. 16.26 ,|7. t8.2t t9. I

    5.08 5Í 9.0t 15.26

    Glngclom (A) l4 5t 30 I

    t6 I

    Btok 28 , . 20 I

    2.1 Roost-lcuk. % 9.0t 4t +a 06


    25 4l 2t

    30 46 I
    47

    Y\,AREMME 5. 5.37 6. 7. 9.07 r5.52 t6.0t t8, I


    :ts 5l t6.06 41 t5

    , Rlérut , . lt 2t 56 il 5l
    nÉ 56 II
    Rcm lco urt 50 3t 2A t4 13.0 r 30 tb
    3l 52_ t1
    Homallc . ot Zó JJ n Àt EI 26
    6.00 09 24
    Fexhc-lc-Haut-Clocher 04 59 l3 28
    C6 '.00 ót 29
    VuwQucut . . . tÍ 05 2t 3l
    l2 &
    Àbzw Ul de Votoun t5 39

    gicrser-Awaos I 7 4t 33 2t
    I
    o 2E 4C

    3.5 ANS 6.23 7.t8 8.0t 3.3 5.44 t6.46


    28 20 46 48 0, 4

    t.9 3l 36 5t 07 2t
    32 Jb 5l
    zt Líttlt h-Liéee (Haur-Pré) ío 28
    F' 55 I
    38 4l 56

    2.4 L0TTrcH LrÉGE (Guiil.I 6.43 7. 8. t7 7, 9.39 17.0t 17.12 t9. t6


    49 23
    70.4
    (J
    o <)

    È
    o a
    o
    o o o ts

    § e s o
    -( a
    364 36 A 364 :t6
    voor D volture dlrecte pour Ie D
    i(eemt 185.
    - ?rend 24-XII en 3l-XIIi rijdt nlet
    Í85.
    - Rljdt ooL op 31-X,
    &m am op
    aussl DO Ie

    88
    36 Briissel (N.)-Löwen-Luttich (G.) liittich (G.) - Löwen - Briissel (N.] 3ó
    Brussel (N.)-Leuven
    Bruxelles(N.)-
    Leuven - Brussel (t{.)
    tiége (G.) Liége (G.) - Bruxelles (N.)
    Zugnummer P D P Lz LZ Zugnummer LP P P E P P D D P E D P
    Trelnnummer 978 5d 990 r7554 t7334 Trcinnummer 9t7 90t 907 9il 913 9t5 8t cc 9A 953 il5 93t
    Numéro du train MD MD Numéro du traln
    P P
    Verkehrstage 987 990 Vcrkehrstagc w
    Caractérlstlque § Kenletter Caractérist. D.
    - S
    D, D.
    - s.
    a
    Haupt- u Unternummer o Haupt- u Unternummer
    ummer ing voor boekhoudlng 30.1 30.t 99 oo Nummering voor boek. 30.2 30. I 30. I 20. I 30. r 30.! t5. t t5.t 30,r 20.t l5. t 30. I
    Numéros de comptabillté M Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwi ndlgkeit Höchstgeschwindigkeit
    Ma>lmum snelheid 55 r00 65 45 45 Maximum snelheid 55 55 55 70 55 55 70 100 55 70 I00 55
    Yitesse maxlmum
    Last Charge 330 600 330 Last Charge 350 360 350 600
    - - 350 350 350 350 350 350 600 350

    LEUVEN 36A
    45

    Bkk l4 §B
    , 47 EO
    Eà
    Koorbeek-Loo Éa
    54 05 LoTTtcH-LrÉcE (c.) 8.29
    §.04 6.57 44 5l
    Lovenloel 59 t0
    il LÍittich-Llégc (Haut-Pró) 39 7.06 59
    0i
    Vertriik 06 t7 2. I Monlegnae l5 54 t2.03
    08 l8 l6
    Roosbeek(A) ..... t2 29 ANS 7.20
    l3 5t 2l
    Kumtlch (A) l7 3t Bièrset-Awans 27
    t8 28 I

    TIENEN
    w Àbzw Ml de Tuott . . . 29 03 5Í I
    23.3t Yttma Goreut 32 04
    40 32
    Fexhe-lc-Haut-Clochcr 5.0 I ób l6 t5
    Abzu. biÍ, o, Rawtllits . 43 CE
    37
    Momalle 4l t8 l7
    Ab?u. Y, n. Drleslínler . , 47 3
    È7
    RGmlcourt 09 t8 ít 09
    Ezemaal, 5l 55 t9
    52 Blhe, , . t3 24 53
    RE
    ll EO

    25
    Neeruinden(A) .., 55 4t 58 59 60
    56 59 WAREMME 5. 7.N 9. t3 t3.0t
    30 58
    LANDEN 0.06 0.06
    Corswarcm 35 8.03 3l t5
    04
    Gingelom(A) ......
    Roost-lcuk 06 08 l7
    09
    Dkk 28 .

    Roost-Jeuk
    2. I Blik 28 . 08 ll 35 I 4.0 I
    2l
    Glngclom(A)... t2 t5 2l
    t5 06
    Corswarem
    LANDEN 7. 8.2t 8.42 9,24 12.41 t3. 14.12

    WAREMME
    5.53 n 44 fi.28 42
    2.3t
    ó.0 Necrwinden (A) ., 58 27 48 30 46
    EO
    27 30
    Bléret , .
    ó.t Ezcmaal. 6.04 27 32 35 50
    Remicou rt 05 33 36

    Momalle. AbzuVnDrb§inlzr , t0 I 38 56 32 4t
    Abil Ui ads Ramillízn il ÓY E7 óJ 42 55 2t
    Fexhe-le-Haut-Clocher . . t0 54
    t. I ÍIENEN 6.t4 7.35 8. 8.42 9.m 9.34 fi.47 t2.56
    Vuour-Gueuf l2 58 t6 37 44 0t 49 57

    Abzw, biÍ, do Yilou, la 3.00 ó. I Kumtich (A) 2t 4l 2l 49 05 54 t3.0t

    E Ierset-Awans
    2 2t ,o 54
    l4 0?
    Roosbcek(A) ..... 2E 44 53 08 04
    ANS .t8 3.07 5I 53

    Mmtegnw Vcrtrllk . 30 46 55 l0 12.01 06


    2l 3t Èa
    09 02
    Liittich-Llége (Haut-Pré)
    l4 Lovcn joel óo 50 9.m l4 07 t0 ót
    03 08
    LUTTTcH-LrÉGE (cuirt.) .28 3.20
    43 Korbcck-Loo 40 06 l6 il
    4l 07 12

    3. Blak 14 46 56 t2 20 48 l7 l6
    qoo
    LEUVEN 5. 6.4s 7.58 8.47 9. l5 9.50 t2.20 13. 13.33
    5t 8.íI) t7 24 52 42 40

    80
    3ó Liittich-Liége (Guill.) löwen-Leuven - (Briissel (N.)-Brussel (N.)'Bruxelles (N.)) 36
    - D
    Zugnummer D P E P P E P P P LP P vz D D P Lz Lz
    ummer 957 96t 98t 977 975 r46 t46 24 987 17549 17333
    Trein n 282 939 s47 949 951 969
    Numéro du train (2) MP
    P
    Verkehrstage «) w Sa w B. w Mo s8l
    Kenletter - Caractéristique S.D. §. s. D, r. s. I. S
    D.
    É Haupt- u Unternummer
    o
    Nummering voor boekhouding t5. I 30. I 30. I óu. I 20.1 30. I 30. r 30. I 30.2 30. I 15. I l5. r l5. t 30. r

    M Numeros de comptabilité
    Höchstgeschwi ndi gkeit
    Maximum snelheid I00 arl 55 70 55 55 70 55 55 FE 55 55 t00 l0c 100 55 45 45
    Vltesse maximum

    Last
    - Charge 600

    d 350 350 350 350

    36A
    350 350 350 350 600

    36A
    600 600

    36
    350

    o @ §
    ko

    0 LUTTIcH-LlÉGE (G.)
    t4. t5 I
    :
    t5.12 t5.54
    t6.5t
    t7.00 17. l.7.
    18.22
    30

    Liittich-Liége (Haut-Pré) 20 t6,0 07 l9 3t 35 t3


    2.4 r
    t4
    Montzgnu
    -l 30
    30
    06 t2
    20

    29
    4t 40 22

    ANS t4.30 t5.34 r6.m l7.l t8. t8.45 Í9.


    t.9
    35 t0 I 46 28

    Blerset-Awans 41 t4 20 50
    QE
    42 4t
    Àl
    0.8 Abzw, bii, de VUM 6 2t 39 5l 36 07
    1.4 Vuour- llueua 46 » 40
    3t
    52 39 t0
    46
    Èe 2t 44
    2.2 Fexhe-le-Haut-Clocher 50 24 04
    5l 05 45
    EE
    0a Momalle. 55 2t LO 09 40 49
    56 4
    Remicourt 40 t6.0t 17, 29 l5 57 55
    3,4
    02 OI l6 47 56
    ac RUrct 07 27 3t 2t 52_ 0.0 t
    07 2t 53 02

    2.7 WAREMME 14.44 t6.l I 17. t0 17.34 t7.53 18.25 : t8.57 t9.02
    t8.48 t9.08 03
    r9.38
    3t
    .0!
    08
    2.31
    l2 3t l2 oc 55 27

    2.9 Corswarem t7 35 t7 18,00 l3 06 04


    I8 l8 0t t4
    2.6 Roost-Jeuk 48 22 38 22 ót 55 l8 08 36 06
    06 ta ?a
    2.t Blnk 28 . . 50 % 40 08 40 57 2t t0 38 08

    Gingelom (A) 52 oo 47 t2 44 I 9.00 25 t2 40 !0


    co 30 l3
    _t w.sD
    t9.05 t9.32 t9. r6 Í9.44 Í. 2.52
    3.4 LANDEN t4.55
    rí46 |
    16.35
    38 t6.57 39 52 :
    17.36 17.50 t8.19 Í8.51
    59 25 33 t8 46 5J t7.39

    ?o 5l 58
    3,6 Neerwinden (A) u,l t7.a2 M 55 t9.04 3t 23 20
    srl 43 03 45 05
    EN
    Ezemaal t5.01 sal EO 08 50 l0 36 53 3.03
    3.t
    szl 49
    ,,04
    09 5t lt
    55 57
    4.8 Abzw. 1/. n. Dritslinter t o.oz I 54 t4 56 rB.03 t6 43 49 27
    0.5 Abzw, biÍ, t, Rqndliits ml 55 05 l5 57 04 t7 44 50 28 25 58

    t9.20 t9.47 19.53 t9.30 9.58 I 3. t8.00


    l.l TIENEN t6.06 t6.58 17.18 18.00 I 8.06
    20. 32
    I

    09 l9 08

    3.1 Kumtich (A) r4l 24 t2 3r 2t 04 29


    r5l %

    Roosbeek (A) ,rl 29 t5 26 óö 06 3l


    z.ó
    201 3C 27

    Vertrijk . t9 t1 39 a7
    2.0
    24 I 3,i

    oo Lovcnjoel 29
    30
    t-
    I

    40
    42

    2.0 Korbeek-Loo fi t_ 26 6 23 5l 44
    35 44 53 4t

    Blob 14 . . 40
    t-
    I

    t-
    30 49 21

    t9.0Í
    58 47

    r9.49 20.t7
    t5

    .42
    40

    I .5 LEUVEN 15.20 t6.43 .33 17.52 t8.2S


    46 :t6 53 Ím 05 5l tg 44

    A
    95

    ' ' Nlmmt, 1II


    í1) Ltittich (G.) durchgohendeD wagen voll D t82. * Neemt te Luik (G') doorgaancl rijtuig vaD D í82. - Prend à
    T,lése íG.) voituïe directe du D 181.
    ,zr #àïf'"ni''oriàir"ïà ïi:*,""2q:fir-uirï'ól-xII; verkehrt nicht am 1"4I. - Rijdt ook op ó1'X, 24'XII en JI-XII; riidt niet opl'Xl' -
    '- cir-culdià àussi tes ö1-X, 24-xII et 31-XII; De circulera pas Ie 1-XI'

    ,40
    3ó" Liittich-Liége (Guillemins) - Verviers - Aachen (Hbf)-Aix,la-Chapelle (e.) 3ó"
    Zugnummer P P P D D E P D D P T P D§T E D P D P D P D LZ Lz Lz
    Trcinnummer st0 992 st6 23 t7l s50 9tB I45 NZ 9r4 s30 s96 926 998 F 940 I t7 s60 t85 974 986 54 17536 /§u4
    Numéro du train t45 928 MP tÍP MP
    P P D
    Verkehrstagc B B w 992 905 8t
    Kenlettcr 0) r'. n'.
    - s. D.
    ë Haupt- u Unternum.
    o Nummer. v.boekhoud. 30. I 30. I 30. I t5. r l5. t 20. I 30. I t5, r t5, r 36. I 20.t 30, r 36, I 30. I 9t,i 20. r 20, I 30. I 15. I 30. I 30. r t5. t 99 99 99
    H Numéros de 6mpt.

    Hóchstgeschwindigk.
    Maximum snelhcid 55 55 55 100 t00 70 t00 t00 EE
    70 55 55 EE
    70 I00 t00 55 70 55 t00 45 45 45
    Vltesse maxirum
    Lart - Chargc 310 3t0 3t0 600 600 310 3r0 600 600 310 3t0 3t0 3t0 310 bUU 3t0 600 3t0 3r0 olu 600

    96 s6 !t6 t3{!
    36 36 36 t25
    o o a
    6 d d
    Al P{ Èr
    .!.
    H
    LUT?tcH.LIÉGE 5.30 9.4S I t.08 15.58 t6.29 t7.33 Í9. t6 21.28
    (Gqill.) 5.06 7.00 45 9.08 59 Í0. t2 t2. t4.40 16.03 44 t7.47 48 t8.20 23 2 l.a2 43
    1.5 ab., bii, II 05 8.01 48 IJ I 0.02 t8 t7 08 47 I2 5l 9É 28 07 40

    0.7
    Renory (Remise) (D)

    Ab, bi,Í. dcs ÀAwsses


    l.
    t2
    I 06
    .t I + Y Y
    30
    I

    l4
    I

    EE
    _Y_
    I

    03
    L Y Y Y
    l9
    I

    t8
    I I
    16.15

    25
    II I

    Y Y
    I
    II
    29
    Y
    I
    I
    Angleur (Agucs.) (D) to 07 3l t5 20 ?6 I

    ÀNGLEUR 5. 14 7.rB 8.03 9. 9.54 10.21 t4.48 t6.27 6.49 17, 17, 9.3 t.
    Í5 2l tlll
    Chënée . l7 C5 20 06 5l 3t
    t8 2t
    Blob 51" . l9 07 I 5l
    I EeÀru , . l6 % C8 24 I I
    I6 25 ol
    I
    I Chaudíontai nc 2A 56 23 t0 27 ób EC
    I
    2l en cn
    0l 4l
    1.7 La Brwb 26 57 0t il oo
    3C 4t 2l
    eo
    t8.00 4t 55
    4t
    l..q Trooz.,...: 36 30 45 39 03 l3 43 45 68
    Íraípmt
    óI 3l 40 M 46 il 5t
    2.7 43 37 t5 49 46 C6 50 5t t7 t7.0r 39
    43 5l t7 DO
    t,6 Nessonvaux-Fralpont 48 42 t6 5t 5l a7 I 0t
    49 43
    03
    ! Goliu$nine,. . . . 54 t7 57 4A Í3.0t 3t 54 08 5I
    54 57 0t 0,
    PEPIN§TER 6.00 8.21 10.03 t0. t0.23 1t.45 t6.36 18.Í! t9. I
    0l 56 04 24 46 0t 5.2t 5.54
    Ensival (D) 06 8,01 t2 09 28 5C 2t I 09 4t 27 59
    071 a2 t0 4l
    ab. bil. dp 04 t4 t2 ca
    2A 3C 52 II l5 UJ I I.c2

    0. VERVIERS (Cent,) ,::i 8.06 6. 9.07 10. í4 10.22 t0.3? I t.18 il.il 13.t7 t7. l3 il 18. I 6.04
    5.21 t0 56 43 46 16.22 43 _!.30
    Àbz,bil,r.Verderg (O) il 58 45 ct 45
    Veroiers (Palub, . t3 59 46
    lo
    t.5 Verviers (Est) . . 29 l7 9.02 49 48
    30 t8 3I
    Blok 7l . . 22 05
    5l
    DOLH,I\IN. 5.39 9.m 16.4Í) Í8.55
    GILEPPE (D) 49
    I Dolhain (Vlclnal) 5t lt 7.Al 57
    Herbesthal(H. W.) 58 l7 07 il 9.C3
    I

    hIERBEST}IA .. 6.00 9.t9 14.25 r7.0t


    r0.09 58
    Astenet..,..
    2. Hergcnrath . . .

    ^É Aachen (SÍid)
    E
    o
    § o
    AACHEN (HbO

    (l) Verkelr|i. z_wischen Verviers_íC.-) und fÍerbesrhal nur Irert.ags iln.l samstass.
    Tusschen vervlors (C.) cn EJerbesthal rijdt etrkel vrl.idaqs"e, Zàterïr'nï.*""'
    Entre Verviers (C.)'ob llorbesttrdf nö cji'cure-quó'ród'ïeï"àreïï;ËËH8ài.

    rl1
    364 Liittich-Liége (G.) - Aachen (Hbf) Aachen (Hbf) Liittich-Liége (Guill.) 3ó"
    -
    Zugoummcr Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Zugnummer P o DS P D P D T D
    m mer
    Trei nnu 17552 I Treinnummer 905 8t TP 9t9 55 993 953 il6 92t 182
    Numéro du train MD MP MP MP MP MP MP Numéro du traln 927
    P P P
    (1)
    D D P P
    Verkehrstage t82 182 935 9S6 998 2694 985 Verkchrstagc w
    Kenletter - Caractér B S. w Lz rl, S. Kcnlettcr - s.
    F. D. §. D. D. D. D.
    É
    Haupt- u Unternumm, Haupt- u Unlcrnummor
    Nummer, v, boekh. 99 oo 99 99 99 99 Nummcring voor bockhoud. 30.t t5. r 91.I 30. I t5. r 30. 20. I t5. t 36, I r5.l
    Numéros de comptab. M Numéros dc comptabilité

    Höchstgeschwindigk. Höchstgcschwlndigkclt EE
    Maximum snelheid 45 ,15 45 45 45 45 45 Maxlmum snclheid 55 70 55 55 tc0 55 70 t00 100

    Vitessc maximum Vitcsie maxlmutrl

    Last - Charge Last - Chargc 4M 440 MO w 6C0 4q 440 600 6C0

    T AAGHEN(HbÍ) ..1
    LUTTTCH.LIÉGE
    (Guill.) oco 9.58 23.30 2. Aachen (S0d)

    Abz. Ul. Pmt itu vel- 10.c2 r 0.02 35 Hergcnrath


    ISenoXt
    Astenct. t-
    Renory (Remlsc) (D).
    Y
    I
    I Y
    I
    HERBESTHAL
    Herbcsthal (H. W.)
    7.1
    I
    8.10
    t? 'n3ll
    t024§
    I r.r59
    t7*
    Àbz, ltdl. du Agwues 03 Dolhrln (Vlclnrl) l7 ,'l 3l

    Angleur (Aguesses) (D) 04 DOLHAIN. 8.r9 rÉ51 I t.23 12.33


    GTLEPPE(D) . . 2S
    2.3 Bbh 7t , 34 4rl 25 35
    ANGLEUR r0.05
    2.6 Vcrvicrs (Est) oo *l ?7

    Chënéc C8 Yeni6, (Palais) 3l 43 *l oo 39


    44
    lllok 5l 09 4I AbN. hil. o. Veríier$ (Ouest) ÀË
    46 30 48

    Eenw . t2
    0.5 VERVIERS (Central) 8.461 11.47 I t.3l 12.41
    Chaudfontalnc 6. r8 7. 5sl I Í.03 56 12.28 t3.06
    I

    LE Brouclc ll 2t 0.7 Abao. bil, il, m e.001 05 58 30 08

    Írooz. Énslval (D) 2t 0t 06 59


    óo
    09
    02
    Íraipmt
    PEPINSTER 7. t3 9.08 I l.l0 t2.0t t3.l I
    NcssonYaux-Fraipont, 3t l5 m il 40

    GoÍ'lontqine I I
    Gotlmlairu t9 il t4 t5 01 t4
    t4
    PEPINSÏER 0. Nessonvaux-Fraipont 4l 2l I8 t7 05 t5
    12.54 I I t8.53 l9
    ,23 t6
    1.6 Fruipml 23
    h
    t9 06
    Enslval (D) 50 t3.0c I t7 È1 48
    2.7 Trooz 53 22 c8 l8
    Abz. bit. d2 Gbard' 52 0I 0l
    EE 29 5i
    ChamPs t.9 L& BÍwh 59 09 13.0r l9
    7.00 s CI
    VERVIERS (Centr.) 10.54 I 3.03 t3.03 I n.07 t9.00 t,7 ChaudÍontainc 04 26 il 05 2l
    05 05
    Eenna . 09 8.02 28 t3 09
    Abz. bil, o. Yervtura(O,) l+ 09 02 42 09
    t.0 Blok 5l t2 05 2t 45 29 t4 24
    Verdzrs (Palaist . . 6 06
    t Chënée l3 34 07 46 30 t5 l3
    t4
    %
    Vervlers (Est) il l4 47
    IL
    Blab 7l 0,8 ANGLEUR 7.t6 8.09 9.49 I t.3r 12.17 r3.t6 13.27
    t7 7.41 t0 50 t1
    DOLHAIN. I t.l
    GILEPPE (D) z 0.4 Angleur (Agucsscs) , . 40 42 lt 5l 32 t8
    Dolhain (Vicinal) . o I
    Éo
    0.6 AbM, bit. des Àgutw 4i 4Íi t2 t8 t9
    Herbesthal (H. W.)

    I
    I

    HERBESTHAL
    Astencr...,.
    Hergcnrath
    I
    il.2 t
    Renory (Remlsc) (D)
    I 7.5t
    l {. I I
    Y .i, I I
    H
    0.7 Abao, Ul. ponl duv al. BenoU 20 53 tg 20 29
    Aachen (Sitd) o
    t, 99
    é{
    0
    LUÍTrcH-r.r{GE (cuill.) 7.25 8. 9.58 I 3.25 t3.32
    32 52
    AACHEN (Hbf.)
    §,9 k
    60 o
    rsx ,SX
    Ld l5 É
    nCk lc ir
    co l?5
    o 36 36 94 t30
    É Í1) verkehrt zwischen IÍerbesttlal und VeÍvigIs (C.-) -nur .Ír-eltags un-d .samstags'
    É
    @ ''' iriiícneï gerGitlalón verviers (C.) rtjdt enkel -vrlidag-s en Zaterdags.
    F Entre Eerbesthal et VervlèrB (C.) De clrculo quo le8 venorool o0 sarne(tl.

    42
    36" Aachen (Hbf)-Aix-la-Chapelle (C.) - Verviers - Liittich-Liége (Guillemins) 3ó"
    Zugilummer E P E P T D D E D P D P Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    Treinnummcr s59 935 957 997 94t vz t46 965 24 985 tn 999 1754t l75t 17533 17547 175 17505
    Numéro du train t46 MD MD M8 MD MP MD MD MD MD MO MD
    Sa (1) 912 o P B P P D P P D D P
    Verkehmtage §. B. B 23 9tB t45 953 |7 974 185 82 986
    Kenletter - Caractér. (2) n" F. B B w §.
    x'. !. §. D. D.
    Haupt- u Unternumm,
    Nummer, v. bcekh, 20.1 30. I
    anÍ 30. I 36. I t5. t t5.l 20.1 t5. I 30. t5. à^ 99 ao oo 99 99 03 g9 99 99 99 99
    r r I 99
    meros de comptab
    Höchstgeschwi ndigk.
    Maximum snelheid 10 55 70 55 r00 100 70 100 FE r00 55 45 ÀÈ 45 45 ÀÉ 45 45 45 45 45 +c 45
    Vitesse maxlmum
    Last - Charge u0 440 440 410 600 600 MO 600 .!10 6C0 44C

    (Hbf,) o
    É
    U
    o
    (s0d) 6
    C)
    5
    t
    o
    I É
    §
    ERAESÍHAL 16.35
    t3.t 17.25 I r.30 t8.20 19.33
    hal (H.W.) I 29 27 I

    haio (Vicinal) 3t zó 29

    DOLHAIN. t3. Í5.36 t9. ,2 nt 1.25 9.45 il.4t 18.3t


    GILEPPE (D) 46
    7t 5t l9 50 46 /o
    (Est) 25 39 EC
    52 EF

    l'enitn (Palaisl 4t 59 55 58

    ut, o, Vardera (O) il EI

    IERS (Centr.) 6.03 l.i2 t8.46


    t4.03 16. il 3l 17. t7.50 t8.t9 Í9.02 1055 49 t9.57

    bil, de Géraril- 45 tó 52 t0 2t t4 5l 59 46 42
    Champs
    nsival (D) 46 20 t2 40 45 Èl
    35 00 20 41 43
    07 2t
    PEPINSTER t4. t3 6.4t 17.27 I 19. 9.4S t7.5t t8.4 I
    l§ 12 28 Í4.00

    Qol!ontaine I9 46 02 3t t7 06 I 9.04 30
    t9 46 t7
    x-Fralpont. 56 04 2t 14.t0 c7
    37 22 l5
    58 4t 0l 47 t0 35
    4t
    t4.0t el t7 3t
    4b 26 :8
    34 0l 47
    Brruk 38 05 5I 09 40 36 2Ë
    38 05 EI 36
    05 42 cÉ
    09 il 12 40 33 30
    34
    07 3l 44 45 38 34
    45
    5t 50 03 32 48 4t 2? 49

    hénéc EI 04 t5 46 I 50
    53

    LEUR Í4. t0 Í4.55 t6.4 17.21 r8. t7 r8.48 24. t4.40 lo 24


    57 il 49 53 46 .14

    r (Asuesses) (D) lt l2 54 4t l5
    bil, des Aguesses, 24

    I Í I
    (Remise) (D).
    + J .| J ,f .f Y _L Y .t Y
    I I I I I I I
    Y Y Y
    _Y_
    Abz. bil, Pmt iltr Yal- l4 37 0.00 .E t7
    Benotl
    CH-LIÉGE t4. t5.0s 16.5t t7.30 tB. 18.22
    (Guill.) 30
    a
    o-
    o
    È@ 6 at a
    {O a3
    x§ d
    ËE §E trL
    !a §f P{
    ÈÉ aE, 36-
    FaÀ ÈË 36 96

    36 JO
    (1) Ab ChèDée zq .verspilterl, lygn_q .DyZ tio E v€rkehrt. (2) Freitass B.
    Te vertr_agen bu-.v6rtreB ult Chënée, warneèr DVZ í{6 F rljdt. VrijdaË;
    A retarder au dópart de Cbènée quand DvZ tCo f róuie. ' VeriAieïi Eac.
    tr'ac.

    18
    38 Ltittich-Liége (Guill.) - Chënée - Aubel Aubel - Chënée - liittich-Liége (Guill.) 38
    Zugnummcr P P P P Zugnummer P P P P
    Trclnnummer 2360 2362 2364 Treinnummer 236t 2363 2§7
    Numéro du train Numéro du train

    Verkehrstage Verkehrstage
    Kenletter Caractéristique Kenletter Caractéristique
    - -
    ío Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I Nummeriog voor boekhouding 30. I il.1 30. I 30. I

    È4 Numéros dc comptabilité Numéros de comptabilité

    Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwi nd igkeir


    Maximum snelheid 55 55 55 EE Maximum snelheid 55 55 55 55
    Vitcsse maximum Vitesse maximum

    Last Charge il0 il0 il0 il0 L*t - Charge 460 450 rt50 450
    -

    0 LUTTrcl{-LlÉGE (Guillemins). AUBEL .


    8.55 13. t?30 t0.42 t9.47

    t.5 Abm. Ul. pmt ilu Vo.l,-Benntt 07 9.00 l5 QE Froldthier 57 47 52


    58 E'

    0.7 Abm, bil. dcs Agwssu . 0l t6 Thimister 6.07 57 t2


    08 I3 03

    Angleur (Agucsses) . . t7
    AATTICE 6. r6 15.2t 20.1 1

    t7 22

    ANGLEUR 9.03 13. 17.:t8


    04 39 Herve.. 2t II
    lo
    4b
    t7

    cHËNÉE 4.14 9.06 t7.41 Melen . l5 30 20


    ot
    t5 07 42 t5

    0.8 Sloch 5l t6 08 43 M icheroux 30 t9 25


    3t l9 26
    0.5 Vaux-sous-Chèvremont (D) t7 09
    t8 45 Rètinne, 35 zó 30
    ób oa 3l
    Bois-de-Breux 26 oo
    Fléron. 40 27 42
    4l 27
    3.9 Beync.. EE 27
    36 03 Beync.. 45 3l 46
    4b 3l 4b
    Fléron. 4l 4ti 08
    42 49 09 Bois-de.Breux 53

    Retinne. 47 È^
    & 55 Vaux-sous-Chèvremonr (D) 7.01 45 I 6.00
    45
    ,t Micheroux EQ
    11.0c
    0l 2t Block 5l 47 02 59

    Llalen . 4.59 5l 06 cHÉNÉE I t.48


    5.00 5l 06 27 48 03 02

    Herve. IO
    05 il ANGLEUR I 1.50 16.05
    5l 06

    BATTICE 5.r I t0.02 14.17


    03 t8 Angleur (Aguesses). 52 07 07

    Thimister l0 46 Abm. bil, d$ Aguasses . 1l 08


    il 47

    Froidthier 2A 56 Abzw. bil, pont ítu Val,-Benolt 54 09


    2t 57

    AUBEL . t0.27 t4 19.03 LUTTtcH-LlÉGE (Gulltemins) 7. Í I.59 r6.l .t4

    36.8

    44
    40 Liége (Guillemins) Visé 40
    Zugnummer t{s
    -
    P P T P T P P NS T P Lz L,
    Trei nnum mer 2m3 1704 26m 2ïl 251 ?5 25
    Numéro du train
    Ve.kehrstage
    Kenletter - 9u8
    Caractéristlque
    ri
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. 36. 30. 36.
    !4 Í I I I 30. I 30. r 36.t 30. I 99
    Numéros de comptabiliré
    Höchstgeschwindigkelt
    Maximum snelhèid 55 55 65 55 56 55 EE
    55 45
    Vitesse maximum
    Last - Charge 360 360 360 360 360 360

    125

    o
    p,
    0 LUTTtcH-LtÉcE o
    (Guitlemins) t0.05 6.43
    É
    I ,5 Abza. bi,l. rron, itu Val,-Benott 0 48
    0.3 Àbzu, bíi, Garile-Dicl . I
    50 7.27
    0.2 Liittich-Liége (Vennes) (D) I2
    5t
    I2

    0.7 Abzw, bít. IÍuidrrwfl, . Í3 52 29

    L0TTtcH-LtÉcE (Longd.)
    6.m 7.58
    I 12.37 t5.r2 1620 t8.30 ,ou5
    I I
    Y Y
    I

    0.9 Abzw. bil, de Cmillon . D. 8.00 t4 2. 07 0t 53 30

    0,1 L0ttich-Llése (Cornitlon) (D) 0l l5 08 02


    0l l5 03
    Í.8 Bressoux I
    I 06 A7 on
    05 I I I 28 tó 07 54
    1.5 Jupillo (D) 3t 6 32 t7 il 7.00 57
    I a t8 lo
    2.0 Smneruin-ilanl,re t4 27 5t 27 37 22 t6
    36 t4 27 5t 27 a7 oo l7
    t.2 Wandrc . I 30 40 25 20 ;,1 8.06
    3l 4l 6t zo 2t
    t,2 Chateau-Cherattc 2t M
    94. 29 24
    2t 57 34 44 23 %l
    0.8 C hc ratte I
    13.00 57 32 ,rl l2 I
    38 48 68 6 29t
    t.4 Sarolay . 03 o,] 5t 9.0t ób arl
    03 o,l 5t 0t ób $l
    I I Argcnteau(D),...... 3t 06 441 u 39
    06 *l 55 40 "l
    ezl
    t7 t6

    0.7 PoN il'Arlenteau 34 08 47t 57 42


    08 qtl 57 +s] Í?l
    00 §uroré, .
    7 12 5 I t7.0t 47 451
    t2 5I 0t 48 46t
    Pont de yisé
    0.7 4C
    4t,
    5I
    5I
    t4
    t4
    EQ

    53
    m
    03l
    50
    6t
    *l
    0.7 visÉ . . 8.43 t3. I 5.56 t7 19. ïl 7.23 8.27
    57,
    7.:m "l 19,45 35 45

    I,IAASTRICHT 8. t0 m.2Ii 7.53 9.03

    Bressoux
    Dn avec Bressoux et

    4ö
    Visé Liége (Guillemins) 40
    40 -
    T t{s P Lz
    Zugnummcr T P il8 P P T P
    2502 1703 2504 2508 t2 2516 r?33 25t8
    Treinnummer MD
    Numéro du train sx'
    808
    Verkehrstage
    Kenletter Caractérist.
    -
    d
    Haupt- u Unternummcr 30. 30. I
    oo
    30. l 36. 30. 36. I I
    Nummerlng voor boekhoud. 36. I 30. I 30. I I I

    M Numéros dc comPtabilité
    Höchstgeschwind igkeit 65 55 45
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 56 65
    Vite5se meximum
    360 360 (t)
    Lut - Charge 360 360 360 360

    MAASTRICHÍ 18.42 Í5.

    t9. l4
    vrsÉ . . 20.01
    628 7,8 t0.10 t2. l?.47 t6.12 17.21

    q
    49
    0.7 Ponl ila Yiaé 30
    B
    3t ^o
    26
    0.7 Souoré, . . 30 t6
    Zb
    «) I 6

    30 l0
    Ponl d'Argcntcetc , . 34
    20
    20
    20 30 t0
    35

    Argentoau(D)...... 40 6 2 t3 40

    42 n
    M 4l 27 l7
    l.r Serolay
    zt t7
    4l 21

    40
    Ch.mtE........ 44
    3l 3t
    06
    07 4l ZI
    45

    52 34 I0 44
    Chatcau-Ch.rattc
    53 ó+ I 44

    Wandrc .
    EA ól 4l 27 47
    I
    58 il 38 38 48 28

    5t 3t
    §ouoorain-Wadre . . . 6.0t 57 4t óo
    5t 3t
    59 55 4t 4t I 36

    2.0 lupillo (D) 7 7.69 M 2I


    8.00 2I 4l
    t7.59 55
    Brcssoux 40
    1.5
    49 t8.00 t6.r3

    4{)
    I Li.ittlch-Lléga(Cornillon) (D) I6 53 53
    45
    I1 53 53 50

    0.t Abar. bí|. tlc Cornillan . . t7 5+ 5l

    L0TTlcH-LlÉGE (Loilgd.)
    I &t2 12.57 t6.54 t8.09
    .t Y
    I

    Abm. bil. Rrownurrn .. . 47

    0.7 Ltittich-Llége (Venncs) (D) 20


    ?t
    4J r6.20
    Abao. bit, Goille'Dieu.
    AbzD.bèl.p onl du V al - B enttl
    50 o
    o
    gu

    L0ïTrcFl-LlÉGE (Guill.) É l_
    125
    t_
    0 Ab.tD, bdl, d,u Aguessu. . -t-
    0.6 Angleur (Aguesses) . .
    E
    (1) DoDoelt
    '' mlt 16040' zwlschen Bressoux uld Ltrttlch,^(G')
    In-àubbel met í6040' tusschen Bressoux. e-n..Lleg.e^ lu','
    En double aYec Í6040, entre Bressoux et Llege (ti'r'

    t0
    42 - Gouvy 42 - Rivage
    Rivage 42 Gouvy 42
    Zugnummer
    Treinnummcr 2562
    T P T P T P T Zugnummer
    Treinnummcr 25§
    T P P
    25§3 2565
    T T P
    257t 2573 2575
    ï P
    Numéro du train Numéro du traln
    Verkehrstagc Vcrkehretage
    Kcnlctter - Camctéristiquc Kcnlcttcr
    E
    - Caractéristique
    Haupt- u Unternummcr u Untcrnummer
    Nummerlng voor boekhouding o
    H Numéros de comptrbilité
    30. I 36. I 30. I 36. r 30. I 36. I 30. I Jb. I voor boekhoudi 36.t 90. I 30. I 36. r 30 1 36. I 30, r
    M Numéros de comptabiliré
    Höchstgcschwindigkeit Hóchstgcschwindigkeir
    Meximum snelheid 65 65 55 55 55 55 E5 Èt Maximum snelhcid EÀ
    55 55 65 55 65 55 65
    Vitessc maximum Vitesse maximum
    Last Chargc t40 Lut -
    - t40 r40 r40 Chargc l,l0 t40 Í40 140

    43 43 43 43 4.Íl 43 43

    -:
    .:9.
    § È §s §
    §
    í RIYAGE t5.
    I

    0 GOUVY
    ll 3.5t 4.3 6. 7, 92 12.43 t4_48

    5.€ Martlnrlvq t8 l0 oó Bovigny 5I 50


    t9 il 5I
    2.5 Aywrille. ?0 4t 24 t6 3.0 Cipnew . 55
    2t 25 OI t7 55
    o.z Remouchamps 30 2. 2.9 §alm-Chdluu EO
    7.00
    3l n 00 EO

    2.C Noww 36 t3 28 t.6 Viclsaln . 03 t3.02 07


    ít l3 29 04 27 4t 03
    3.5 Quarreux(D) ....... 42 l8 # t.0 Rpnrlwu, 07 06 I
    5t 43 l8 35 a7 30 06 I

    2.4 Lorcé-Chcvron (D) .. . . . 4t I 47 22 Abat bil, oos Born


    4t 48
    08 3l 07 t2
    40
    2.0 Stoumont t3,0 28 4.5 Gmndhalleux
    9a t2 l7
    5I l8 o
    6.0 LaGlclzc(D) ,..... I I l6 5.9 DREI BRUCKEN.TROIS. 5. 7.23 t3.22 t5.27
    I I
    5t 35
    3.0 Roannc-Coo 7 09 Abzw. bil, ons Slecelot 20
    IO

    2.2 Cm,.. Coo... 6.0 43


    49 5t 07 0 43
    49 08
    2.2 Roanne-Coo
    Abzw. bí|. oers Staoelot I 20 53 t2
    4?1
    481

    2.2 DREI BRO C KEN.TROIS.


    3.0 LaGleizc(D) ..,. ll 08 3l $l 29
    7.1 t3.3r t&57
    08 óU
    PONTS 5.28 2S I 9.02 2t
    Stoumont ,:1 óo
    Grandhallcux 2t 4C
    5I Í 30
    39 I IE ót Lorcé-Chevron (D). 07 2 45
    Àbzw bí! oefi Bm 4l 15 2t ? 45

    Quarreux (D) . .
    3
    Rzmluux 3t
    t9
    20 3.5 Nmutcw 3t
    I Vièledlm I 56 3l
    49 57 2.0 Remouchamps , . . tl.0l
    I Saln-CMteau t4.0 47
    36
    0l 48 s,2 Aywaillc ,
    4t
    Cimw, 17.00 54
    3I 3l
    00 EF 2.5 Mrrd nr lve
    47
    Bovlgny 80 05 4l
    06 0.0t
    5.6 RIYAGE 724 20.
    GOUVY 33
    6. 8.t Í 14.2t 17.14 r9.50 0.m 5'1,

    57.9

    o a
    E a @ J §
    I oU
    È È

    t3 43 43 {3 13 {3 43

    {7
    7

    43 Ltittich (Liége) - Rivage - tJemelle 43


    'Zctnummer T P P P T P P T Lz
    T P P P P P
    t750,2
    2568 t7t2 2570 1724 2574 1726 2578
    Treiilnummer 25§2 t708 t?06
    MP
    Numéro du train P
    ril w zcl I
    Verkchrstage w'.
    Kenletter Caractéristique D, s.D.
    - D
    É Haupt- u Unternummer
    o 30. 36. 30. 30. I Jb, 93
    Nummering voor boekhouding 36.1 30. I 30. I 30.1 30. I 36. I 30. I 30. I 30. r I I I I

    M Numéros de comptabillté
    Höchstgeschwindigkeit 45
    55 ÉE 55 55 65 55 55 55 55 55 55 55
    l4axlmum snelheid 55
    Vitcsse màxlmum

    Lct - Charge 220


    ,fn ózu 20 320 320 320 w za

    L0TTtcH-LtÉcE (vivegnis)
    2 L0ttlch-Liégc (Palai:) . . 7.02
    03
    LUTTTcH-r-lÉGE (Guillemins) 7.09
    .12 4.12
    5.16 5.35 26 8.37 Í2.40 t4.t I t7.39

    t.6 Abao. Ul. pont ilu Val-BeM.t 2l 40 25 4C t7.01 M t7 7


    t8 8
    0.7 Ahzw. det À gwss€,
    bi,í , . . 2.
    qa
    41 46 4t 45
    46 l9 I
    0.6 Angleur (Aguesses) " , 33 27 47 t8

    ANGLEUR 8.45 il .28 t4.19 17 t9.41 I.20 4.20


    *l 4t 46 29 2A 09 42 2l

    §tretlpeo , 6ll 48 3l 5t 44

    SauW. 54
    54

    56 49 UJ oo 58 t8.00 50
    2.t Sailnaoy'- 32
    50 39 59 00 5l
    54 29
    Tilíf . . 58 42 3t 2t 30
    3t
    56 43 óZ

    8.0 9.02 09 óo 17.01 21 JI


    Méry 4t 6.03 t 49
    02 03 t0 39 il 02

    EonU . 06 01 54 t5 06
    07 a7 54 t6 l5 07 43
    ao
    46
    t.0 Esneux . 47 08 57
    48 58 48 47

    l5
    t.9 Swooruin-Pré .. . 2.02
    ,t
    52
    t6
    a2 53

    2t 2A 52
    Poulseur . l3 l6 C6 57
    2t
    t1 07 29 58 53

    oË
    t6 2 Jó
    Chamlp , 58 26
    27 34

    22 RtVAGE. G.03 6.21 8.34 12.18 t3.4t t5. 18.41 I


    t-
    t-
    4.52
    I _
    08 35 t9 3t 47 34 03 l-

    Comblaln-au-Pont . 39 t-. 38 I
    t_
    40 39 I

    Comblain-la-Tour , óz 52 4t 44 l- t-
    I

    33 4b 53 45

    Hamolr . 40 53 14.00
    t-
    I

    4l 54 0i 50 F ts

    o o e o o
    3.7 sy (D) +7 9.00 07 (5
    EO
    o
    0l 07 ,00
    42 42 42 42 42 42
    42
    18.0 I 05
    Bomal.
    54 06

    Baryaux . 7.00 l3 t9
    0l t4 20

    3.7 BiM .. 09 28 17

    t0 29

    28
    Melreux-Hotton ,)o
    l7 37

    ao
    6.t Marenne (D) 26 38 4b
    41

    Marchc-en-Famenne . 34 46 4t
    35 8.33 47 55 t6,25

    52
    2.5 Abm. bi,l. oen Narwt oo óU

    MARLOIE
    M
    8.41
    05 : .55
    56

    IEMEI.LE 7.52 10.04 t5.t3 16.42

    {8
    43 Jemelle
    - Rivage Ltittich-Liése 43
    Zugnummcr
    Treinnummer
    P
    25Tt 256t
    ï P
    Í70t 256Ít
    P
    ]Tfi
    P T T
    NI t7u
    P P P
    ?57t l7Í5
    P T P
    t72t
    P
    tnl
    Numéro du train
    Verkehrstage w w w.
    Kenlettcr Caractérlstlque
    - s.D. S.D.
    H
    o Haupt- u Unternummcr
    M
    Nummering voor boekhoudlng 30, I 36. I 30. I 30. I 30. I 36. I 36. I 30. I $.t fl).1 30. I 36. r 30. r 30. I 30. I
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkclt
    Maximum snelheld 65 55 EE
    65 55 55 55 56 55 65 55 55 55 55 65
    Vitcsse maxlmum
    Lut - Charge 450 330 450 330 330 330 tso 33 «I) 450 3ts0

    0 ,E}IELLE
    7.58 I r.05 t4a 16.53 19.50

    MARLOIE 8.08 I l.t5 14.39 Í7.03


    t9 09 l6 /t0 04 0t

    I Abru Ail oora Namw 2t ll t8 55 06

    Marche-en-Famennc... . . . 24 8. t4 2t 09
    I 22

    4. Marennc (D) 3t 27
    a l3

    5.t Melrcux-Hotton 40 21
    42
    42 42 42 42 42
    Birm . 42 30
    42 5l 07 3l
    3.7 Barvaux. 50 I 36
    5l 37

    Bomal.. 56 l8 4?
    » l9
    to»
    ts 4Íl
    o P É
    o
    tots co
    sy (D) I0 o o o o 24 o 50
    Io I I 24 50
    o
    Hamoir. t7 09 30 66 55
    t9 l0 3t 67

    Comblaln-la-Tour 25 t6 18.03
    27 17 04

    Comblain-au-Pont 32 2, 09
    33 % l0
    RIVAGE, 6.39 8.54 I 12fi t4,45 18.t6
    5.3t ,t0 05 55 30 46 5l lr
    Clumlv , 37 46 I s.0t 3l ól I 2l
    47 0t w I

    t.6 Poulscur . I 5l 6 M 40 56 40 22-


    52 7 05 40 57 B
    t.9 §mwain-Pil . . : 56 08 15.0t 27
    57 08 0t m
    1,9 Esncux . 49 7.00 ll 39 47 I
    50 0l t2 § 05

    I Emy .. I 04 t5 5t 08 4l 35
    05 3t t5 6t 08 35

    I Méry , . 07 ó 17 t0 47 38
    56 t8 il 39
    TitÍÍ. . 6.0t n Í6 5t 44
    U2 4t 24 17 5l 45

    1.5 9aínml . 05 44 27 50 n 53 48
    45 20 49
    2,t Sauhzil , 50 %
    5l 25
    1.8 strcupae :] 30 2t 3l 28 57

    t3 ANGLEUR 6.t I 7,fi 9.33 .56 t9.m


    12 59 it4 59 3t 03 bl
    0.4 l3 8.00 35 0t 04
    0.6 it:);.";i1x';fr),; ::::: t4 öI 27 0l 36 &l 05
    0.7 bil. ponl
    Ab?.rD, ifu VaI-Bonoï . - l5 % 37 34 06

    LUff tcH-LlÉcE (Guiilemins) 6.20 7.33 s.42 t3.18 t5.3S t9.t I


    I

    LËttlch-Liég€(Palals),. .

    L{rTTtcH.LlÉGE (Vlvegnis)

    4 {0
    44 Verviers (Est) - Verviers (e.) - Pepinster - Spa - DreibrË,icken (Trois-Ponts) 44
    Zugnummcr T T T LP T LP P T T P P T T P T P
    Treinnummcr
    Numéro du tmln
    2706 28$' wP

    ED
    2684 2677
    ED
    P
    2678 2588 2692 2708 26!t8

    T T
    Verkchrstage w w 2703
    Kenletter Caractérlstiquè
    - §.D. w
    D.
    E Haupt- u Unternummcr
    Nummering voor boekhoudlng 36. I 36. I 36. I 30. I 36. I 35.2 30.t óo. I 30, I 36. I 30.t 30. I 36. I 36. I 30. I 5b. I 30. I
    H Numéros dè comptabilité
    Höchstgeschwlndltkeit
    Maxlmum snelheid 55 55 EE 55 55 55 65 55 55 55 55 65 55 55
    55 65 65
    Vltesse maximum
    Last - Charge il0 il0 t80 il0 t80 lt0 4q

    ----!-EF

    0 YERVIERS (Est)
    9.48 Í8.32

    1.5 Ycniere (Palais) 5t I ób


    : 37
    I

    0.2 AbaD. bií, Y. Yeruiera (Owsr) 09 5? 38

    0.5 YERVIERS (Central) . 9. 9.53 t0. Í2.t9 13. t8.39


    8.08 30 2l t3.57 16.22 42 l.

    0.7 .eOm. àt, ile Gérard-Qhampt l0 65 59 57 t3 2.

    0.6 Énslval (D) Í N E4 58 45 23


    I ?t 0t 46 ?4

    2.9 PEPINSTER....r.. 8. 9.40 t0.0r lo27 21.2t


    È.12 6.:13 4t 80 09 4t t3

    0.6 Pëpínda(Cit6).. . , . € óó
    I I

    1.0 A*àoA €
    35

    1.6 Juslcnvillo (D) . . .: , a4 35 39 t7 46 I


    39 öo 4t 40 47 I

    0,6 lIMn (Aariz-IaÉ.e, , 2t


    2t

    0.5 Theux.. . . . . ,nl 4t óö 45 49 I


    28 39 46 50

    0.7 !iltètu (Centre) . .


    "t 49
    Àd
    il
    ll
    t.3 Ftwfuimml , .
    i:
    .
    "l 46
    ót
    3t
    56
    56
    l5
    l5 ?8

    t.t La Rcld . i' 3e 50 57 35 I 7.00 t9


    ao 5l 0t 6
    "1 20 33

    a,o Marknu ,. ."-. 45 51 42 07 27 24 39


    45 l4 07 39

    2.t SPA . . .i:


    t-
    39
    g 7.04 8.50
    55 2t
    t3.07
    09
    14.47 17.
    49
    t8.32 t9.28
    49

    0.9 G&msttre . .:;' - 9,00 ZO 64


    0l zó 54 al
    zl Nloal .... 09 7 02 .02
    7 a2 02

    4.t §art-lcz-§pe . . € l7
    50 l8

    ó.o Hockil . ; . It.0r 2S 29


    30

    4.0 Francorchamps . I8.04

    8.6 Stlvelo!..... 49
    5l
    4.2 Àbzu. Ul. Bioaga

    0.8 DRE!BROCKEN.TROt§.PONTS I 16.0t t8.30

    46.5

    '50
    44 Dreibriicken (Trois.Ponts) .-' Spa Pepinster 45 StaveloÈMalmedy 45
    Verviers (Central) Verviers (Est)
    - - 44
    -
    Zugnummer P T T T LP LP T P P T P T P T P Zugnummer
    Treinnummer 268 I 2§83 2585 27N 2689 2m6 2697 n§t 2699 Treinnummor
    Numéro du traln EP Numéro du tnln iltx mx
    Vc r ke h rstag e
    Kcntetter - Camctéristlquo w w
    S.D. §.D. É
    É Haupt- u Unternummcr Haupt- u Untcrnummer
    o Nummering voor boekhouditrS 30. I 36. r 36. I 36. I 36.2 36. I 30. I s0. I 36. I 30. r s.t 30. I 36.t 30. I
    Numércs dq comptabilité M
    M
    Höchstgeschwindigkclt Höchstgcschwlnd igkelt
    Maxlmum snelhcid 55 55 55 65 55 55 55 55 55 55 55 §5 Maximum snclheld
    Vitcssc maximum Vltessè m.xlmum
    Ltt Charge t60 440 440 44i t50 4N t50 L*t - Charge
    -

    DREIBROCKËN.
    TROIS.PONTS 5.26 7, il t4.2G

    Abao. bil. Biwgc 4 35 t7 QE

    Stavelot..... of 42 óÈ 17,
    3i 43 4l STAVELOT
    7.0t
    Fnncorchamps.. 62
    EC

    53 5S 2t 53 Msra (D)
    Hockal..... 6.05 8.tr t5.05 3l
    06 05 Molz (D). .

    Sart-lez-§pa . . t2 lz
    t3 4t l9 MALHEDY
    Nlaal ..... 2t 49 27
    2 2t 49

    2-t O&ondirc 26 À2
    30
    27 ol ot

    SPA 6.29 8.33 tE 1?


    34 7.t6 7. 35 35 18.44

    Matl2i,u , óö
    39
    20
    20 39
    QO
    t3.0t
    0t 39
    45 l,lalmedy-stavelot 45
    La Reld . 44 6 44 09 óJ 43 I 09 Zugnummcr
    45 26 45 t0 I t0 Trelnnummer
    Numéro du tmln
    t.t Prawlfunfid 4Í) 30 49 l4 46 I l4 53
    50 30 49 l4 46 I Vcrkehrctagc
    é
    Tlwi (Cen rc) p. t8 I
    o
    ót l6 I Haupt- u
    M
    0. Thcux . . il 35 08 53 50 2t co
    65 36 09 &t 5t 19.00
    HóGhstg$chwlndiEkeit
    Ttwut (Maríe-Lwi,ea). . . . .t 2t Maxlmum snelheld
    s 2l Vitssq maxlmum

    0.6 Juslenvillc(D) .. . . . . . 40 t3 51 54 03 Lst - Ch.rgo


    4t 5€ 25 54 03

    Í.6 Chh.naiil, . 28 n
    "1
    441 28 27

    Pcpinstnr (CiU) *l 30 N
    +sl 30 n
    PEPINSTER 7.44 8.2t 9.Sr t5.02 rs.ssl 17,
    Reg. lt 9.30 I 3tt rs.ml
    4S
    Ensival (D; I 54 l6 40 38 *l
    54 óJ t7 39 osl 2l
    MALMEDY.
    Abzw. bil. ilp G&aril-C hanps 56 35 lo 4t nrl 5l 6.06

    Melz (D). . I I
    VERVIERS (Central) . . 7.58 8.37 9.2 r ,u.*l
    59 39 r3l
    I Msta (D) .
    NE Abzw, bii, o,Yartiers (Ouest) .l
    STAVELOT. 6.Í15
    0.3 Vcrvlcrs (Palais) 02 r6l
    03 rsl

    YERVIERS (Est). . . . . . 8.07 8.47 il ,r.rol


    46.5

    51
    S0 Briissel (§)-Brussel (2.)-Bru*elles (M.) - Gent (St-Pieters) - Oostende (Kaai) §0

    Zugnummcr sp. I P c D E P E P É E ? P D E E P E
    Trelnnummcr ror Ei 603 649 6l 655 685 641 653 643 645 663- 6ts 69 657 647 621 651
    Numéro du tmln
    Verkchrstago .w §a w w So.
    KcÉlcttcr C.mctérlstlquc §.D. §. §. D. S. D. D,
    -
    É
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummcrlng voor bockhoudlng 30. I 30.r 20.1 t5.l 20. I 30. I m.t 30. I n.t m.t 30. I 30. r t5. I 20.1 20. r 30. I 20.t
    M Numéror dc comptabillté
    Höchstgeschwlndlikrlt
    Maxlmum snelhcid
    Vltesc maxlmum
    i"
    I
    55 70 zol
    l
    70 55 70 55 70 70 55 EE tu 70 70 55 70

    Last - ëhargc | ,', 390 320 320 320 390 3m 390 320 320 234 390 3?0 390 320

    H
    0 BR0SSEL (Siid-Zuid) H
    BRUXELLES (Midi) 7.23 7.40 9. XH t2.50 tb.J5 17.44 Í8. l0
    H

    Abm. Y. Brarsd (e.lcin- gilent) ,o 46 28 id


    X 56 4t 46 tb
    3.t
    5.2 Blnh 2 . 50 É t3.00 45 50 20
    4.4 Blab g . 54 óo 29
    ë 04 49 at 54
    5.2 Abru.V. n, Dend.frhwu . , . 4t 58 40 s 08 58 28 58

    Y Denderleeuw Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
    Blok 5 54 4t s0 54 50 EO
    50
    AbN, V. WellÉ 46 8.03 38 t3 58 h
    Blnh 7 48 05 40 t5 t7,00 È 05 25
    Blnk I . 52 09 EI t9 04 o
    z 09 29
    Blob I 55
    qo
    l2 2. 0t óZ
    Blab l0 . . lb 5I ir= lt Jb
    Abm, Y. Blok ll 8.02 l9 9.0t 29 t4 49 eo
    Blnb l? 06 ee
    EP
    Jó t8 EH
    L1
    ec
    ?1
    43
    o HÉ
    GENT (Sint-Pieters) 8.t I 8.20 t7.23 8.58
    ,40 r3.40 9.05 05

    Drongcn 45 5l il
    t2

    Eahwíin 4l 6l 4l

    Landcgem 44 t4
    tc 2t
    Hansbckq 9.0'2 07 20
    o o
    tr, 03 08 2t
    ol
    Betlem . 5l o 09 14.00 t4 27 5l @ 34
    É t0 t5 É 85
    t
    Àalter, . 04 ËÀ È 40
    5l 05 4l
    o
    Blok 44 . 09
    L a
    MaÍla-Aaltèr 4l §
    29
    a §
    Bloh 46 . 9.0t 92 45 19.0t 52

    Bcernem 73 ,o t8 34 47 73 64
    30 35 65

    BtDk 48 . 39 59

    Oostkamp 07
    M
    Abut. Y, Ootthump
    Bte 5t , I ll

    BRUGGE t4.3t t9. 21.


    6.25

    Btfr 55 , n - 03

    Varsenarc(A)...,, 3l 26 07 57
    Uó 0i
    Jabbeko DI 29 08
    X. l2
    09 -)i t2
    I

    Bte 58 at =À
    . 38 t4 t7 I 3l
    È:H
    Ordenburg(A) .:.. r4l t8 N I
    t9 20 I

    Zandvoordc(A).... .M 23 @ 20.
    24

    Octende (Zechavcn). € zó 2Ë 2t
    OOSTENDE (Kaal)
    r rs.i
    6.50
    : Í0.3t t5,3Í

    58
    50 Oostende (Kaai) - Gent (St-pieters) - Briissel (§.)-Brussel (2.)-Bruxelles (M.) 50
    Zugnummer P E E P D IP E E E P
    Treinnummer E P E D E Sp
    606 640 656 608 60 I sso 642 6d4 628 6it8 646 65,t 618 68 648 l0t4
    Numéro du train
    I
    Verkehrstage w
    Kcnletter C.ractérlstiquc
    Sa §a, w
    - §, D. 8. S.
    o Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. 20.t
    M Numéros de comptabilité
    r 20.1 30. I t5. t 30. I 20.t 20. 20.t 30. I m.l 30. I m.t t5. r m.l 30. I

    Hàchstgeschwindigkelt
    Maxlmum snelheid 55 70 70 55 70 55 70 70
    70 55 7A 70 70 55
    Vlterse maximum
    l
    Last Chargc 390 320 eq 3m g4
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    50 Brtissef (il.)-Brussel (ll.)-Bruxelles (il.) - Aalst - Gent (St-Pieters) 50

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    Zugnummer P P
    Treinnummcr 629 60t 6tl5 607 6il hra 637 6t7 6t9 63:l 6§t 639 s2r 623 645
    Numéro du train
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    Vcrkchrstagc §s S.Sa w S.
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    Kcnlcttcr CaBctéristiqua §. g. Sa s.D.


    - §sD
    H Haupt- u Untcrnummcr g),r
    o Nummcring voor bockhouding 30.2 30.t 30.1 30.1 30,1 30.t 30. I 30. I 30.1 30. I 30. I 30.t 30.t 30. I

    !1 Numércs da @mpt billté


    Höchstgctchwlndltkclt
    Hexlmum snelheid 55 55 55 55 55 65 55 65 55 55 65 55 65 66
    Vltcssq maxlmum
    Lest Charto 330 390 390 390 390 390 3S0 390 390 3S0 390 390 390 3S0
    - 390

    0 SCHAARBEEK
    8. t4.30

    0.3 Abat Y M@lbeih 32

    0 BRossEL (Groendreef). . 89
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    50 Gent (§t-Pietens) - Aalst - Briissel (tl.) - Brusseï" (l{.) - Bruxelles (il.) 50
    Zugnummcr P P ? P P P P P P E P P LP
    Trcinnummcr 602 634 604 630 660 606 6C8 614 616 628 0Í8 gËt 626
    Numéro du.tnln
    Vcrkehrstrge w IV w §a
    Kcnlcttcr - Caractérirdqua S. §.D. I,
    E
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummerlng voor bockhoudlng 30.t 30. r 30. I 30. I 30.1 30.1 30,t 80. í 30.t N.t $.t 30,t ffi.2
    H Numéror dr comptabiliré
    Höchstgcschwlndigkclt
    Maxlmum snclheid 65 65 66 65 55 65 E§ 7A 65 55 55
    Vltersc maxlmum
    Lest Chargo 390 om :ggo
    - 390 s90 390 330 390 390 320 390 390 390

    0 GENT {Sint-Pietcrr)
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    18.52
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    AALST(Noord) .... 5.00 5.57 9.Í7 12.1t 14.49
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    BRUXELLES(Nord).,.
    t.2 BRUSSEL (Groendreef). .
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    2805 280S 28 l5 28t9 2Wl M 2&9 Treinnummer


    Numéro du trein
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    Vcrkchretagc
    Kcnletter - Caractéristiquc
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    o Haupt- u Unternummer
    Nummcrlng voor bockhouding 30. I 30.t 30. I 30. I 30. I 30.1 30.1 30. I
    30. r 30.t 30.1 30.1 30. I 30. I 30.1 30.t
    M Numéros de comptabilité
    I Höchstgerchwlndigkcit
    65 55 66 55 55 55 66 los Maxlmum snc lheid lss 65
    ÀE
    55 55 55 FE 55
    I Vitcase maximum
    I

    n4 lna n4 L,o Lat - Chrrgo lnn 234 n4 234 234


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    0 ARUGGE
    lr* 8.32 11.22 1,4.02 15.57 17.47 19.02

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    41 47 42 t7 t2 02 l2 52 0.9 Abzu. V. n Zecbrugge . 22 24 l4 54 49 39 54 29

    20 t5 05 t5 55 2.7 Dudzclo (A) l9 2I I I 5t 46 36 5I


    50 50 45
    tq 55 l9 2I I I 5l 46 íb 5I 26
    50 45 20 05 t5

    54 54 49 24 l9 09 l9 59 2.6 Zulcnkcrkc(A)....'. IE l7 07 47 32 22
    to Eq t5 t7 07 47 42 32 41 22
    54 54 49 24 l9 09

    É0 23 20.03 3.0 Utll@rk8 I I l3 03 38 28 43 t8


    68 CJ 28 I 3 ,
    zó 03 I I t3 03 28 43 t8
    58 58 53 28 I

    7.0t 8.0t
    :9.56 r3.3t 15.26 17. l6 I 18.25 20.06 1.0 BLANKENBERGE 7.08 8.10 I t,00 t3.40 t5,35 17.25 t8.4{t 20. t5
    : : :
    14.8

    5l Brs
    Brugge Knokke 518's
    -
    P P P P P P P
    2853 2855 2859 2865 2871 2873 xt75
    Zugnummer
    Treinnummer
    Numéro du treln
    P
    2854
    P P
    2856 2860 *l.l 28n
    P P
    2874 2876 2880
    P P

    Vcrkchrstagc
    Kcnlcttcr Caractéristiquc
    -
    É Haupt- u Unternummer
    I
    I

    30. 30.1 30.1 30. I 30,t 30. I Nummerlng voor bo€khoudlng 30.1 30, I 30. I 30. 30. I 30.1 30.t 30. r
    30.1 I
    !4 Numéros de comptabilité
    l

    Höchstgeschwi ndigkeit l
    EF 55 55 E(
    55 55 55 55 55 65 65 Maximum snelheid 55 55 55 55
    Vitesrq maximum

    234 nn 234 234 Ldt - CharSe 234 ?.34

    : 0 BRUGGE : : :
    6.05 7.32 9.25 t3.00 t6.2ö t7.5S 19.25 7. t9 &40 I t.33 14.14 t6.08 17.39 19.10

    09 36 29 04 15.00 23 18.00 29 3,2 Brn0ge(SW-Pi.ten) . . . . I 4 CE 28 09 03 05 40


    29 I4 35 28 09 03 05 4D
    09 36 29 04 00 29 00

    lt 38 I 06 3t 02 3l t.5 Bruggc (Zcchavcn Vorm.) (A) t2 34 ?_6


    .07
    0l 32 03 Jë

    t2 39 07 03 03 0.9 Abzw,V.nZeebrugge ,. . Íl 25 06 I 6.00 3l t9.02

    t7 M 37 t2 08 08 óí 5.7 Lisscwegc 06 0l 55 26 57
    14.0t 55 26 Éi
    t7 M 37. 08 08 37 06
    ÈÀ
    2t 48 4t t6 t2 41 l2 4t 2.6 Zcebrugge 03 l7 58 52 23

    I 23
    zó
    l
    I
    T t
    Y Y Y
    50
    50
    I

    43
    +3
    t8
    t8
    ;
    I
    Y

    t4
    I
    Y

    43
    .t Y
    I

    43
    €
    Y
    I

    t.3
    Zccbruggc (Kaai) (A) .

    Zecbruggc (Ccntr.)
    t J-
    7.01
    0l
    À
    I

    t5
    t5
    T
    :
    I

    56
    56
    t T^
    50
    50
    A
    I

    2i
    2l 5l
    I

    27

    6.30 7-fi 9.50 13.25 J5,21 l&50 18.21 t9.50 3.7 HEIST . . 53 l7 07 48
    3t 56 5Í 26 2l 5l 2l 5l 6.52 8. t7 I t.07 t347 I 11. t8.42

    34 54 ?9 24 54 1.6 Dilinbàgen t3 03 43 IJE 08 33


    en 59 Éi 24 54 48 t3 03 óö 08 l3

    6.38 8,03 9.58 t3,ir3 t5.28 t6.58 r9.58 t.5 KNOKKE . . 6.45 Lr0 I
    rry 15.35 t7.05 I

    I l- 22..0

    5C
    52 Antwerpen Dendermonde 52
    Zugnummcr P P P P P P E P P P P Lz Lz Lz
    Trelnnummar 2906 2g)0 2910 29t6 2924 N2 29fr 26il 2S30 2934 t7t76
    Numéro du trein
    MP
    Vc rke h rstagc 293 I
    Kenlcttar Camctérlstiquc '!r
    - w.
    d Haupt- u Untcrnummcr S. D. D.
    Nummerlng yoo. bockhoudlng
    Numéros de comptabilité
    30. I 30. I m.t 30. I 30. I 30. r 30. r n,t 30. I 3t.l 30. I 3C. r

    Hóchstgeschwiodigkclt
    Maximum snclheid 55 70 65 55 EE
    55 EE
    70 65 55
    Vítcssc maxlmum
    Last Chargc 2t6 2t6
    - 360 360 360 360 360 360 360 2t6 360 360

    ANTWEBPEN (€entral) :6.50 r5.55


    Berchcm (Antwcrpen) 53 51
    Abm.Y,nBlak2l§. .

    Abm,V, Gtocrunhoek 54 EÓ

    Ahzu Blok_7 57 17.u2


    Abm Blnh È 7.00 05
    Luythacgen U2
    Aizw,V-.Btnbï . . . . . . : :
    07
    Abzw,Y,BlokSbr's . . . . ., . 04 09
    Abzw, Y. Blok 17 07 t2
    Emtich(Mdonstrmt) . . . . 08 t3
    Abzw.Y,n Bomn ll t6
    t. Abm,Y.n Anturpen (?,) en Emlich
    (D6"t t4 t9
    Rèèt . . l7 2.
    Bm(ErukelanbËg) . . . 7,2t t7.26

    Antwsrpcn (Zuld)
    L24 7.fi 13.25 16.20 rs3§ 4.09 t7. t5
    Àbm. Y, Àdaerpoo(8U) 42 27 II tl
    Hobokcn oo
    45 30 40 l9
    JI 45 4t
    Eoboben(Ea&pettast?a4í), . . . . 34 35 óU 49 45
    Uí4 49 3Í) 49 46 30
    A.bzu, V, Eoboken 35 5í 50 öt 3l 50 6t IO
    53
    4mi,ksm(Werkphdlsm) . . ., 40 53 EA
    53
    4n É Eq EC
    27
    36 É 53
    É a
    Hemlkscm 44 67 É
    @ 47 57 57 30
    45 N
    57 4 57 o
    N
    6
    58
    M
    l.r Sclel,b 48 59 6l 44 É 19.0 t
    ,t8 59 52 44 a2 43
    Nlcl . 62 o 56 48 18.03 C6 47
    53 È4 57 49 03 É
    07 48
    M
    Àbzw, V, n Eobokm 67 07 14.0t 53 I 07 il 52
    r 38

    BOOM . 559
    6.00
    7.23
    24
    8. t4 8.09
    25
    16.55 17.28
    t7.0t 29
    l8.m ,7.54 í9. t3
    18. t5 t4 .ïl
    Àbm,Y,nYilbbruk 29 04 29 09 3t t8
    Sauvegardc 07 t2
    a, 34 2t
    07 la ,t
    PUUR!i . 6.12 7.U 8.27 í1. t7. t3 17.38 18.2t t8.28
    t3 28 38 l4 2, 29
    Oppuure. lo
    43 4l
    É öa
    o @
    É
    @
    Slnt-Amands-Puurs É
    /A ót É
    o ac o
    ta A 48
    m ó,
    Baxrodc (Noord) .-a 37 ót
    €v oo
    e,
    DENDERMONDE a É
    BI 6.40f 7.523 9.02 t7.41 r7.56P 18.47 54 t9.5
    5t" 53o 57-
    I

    87
    52 Dendermonde Antwerpen 52
    - I

    Zugnummcr P P P P E P KP E P P Lz Lz Lz Lz
    Treinnummèr 29l I 29 29,l 2921 2927 2900 2g2sl 2937 l7l
    Numéro du trrln §. mD
    I D. 3l 3'29 S.D,
    Vcrkchrtego MO s. III D
    Kcnlcttcr - Caractéristlquo D, 29311
    w
    à D.
    o Haupt- u Untcrnqmmcr
    Nummcring voor bockhouding 30. r 3 t,I 30. I 30.1 m.t 30. I 30. I m.t 3l.r 30. I
    D(
    Numéros do comptabilité
    Höchstgcschwindigkelt
    EE 55 70 55 65
    Maximum snclheld 55 55 55 70
    Vlt€ssc maxlmum

    Last Chargc 360 zto 360 216 360 2t6 2t6 360 360 360
    -
    6
    DÉNDERMONDE 54 54 9.1 7' 54
    6.00 I 12.31 6.36 t9.42

    5.6 Baasrodc (Noord) 08 50


    EI
    09 40 45
    é É E
    o o 45 50 o
    É 34 aÈ 45 5l É
    o o É A o
    Oppuuru (A)
    !q 40 É ó.4 5l +oE
    3.3
    40 5t

    PUUBS . 7.:m 7.46 9.35 t7.49


    3l 47 58

    Sauvegarde (A) ób 40 54 t9,01


    óÍ 0l

    I Abzw. Y. n Villebtek 40 55 € 57 t9

    BOOM . 6.41 7.44 9.45 t3. t7, t7.59 19.08 N.23


    46 IB t8.trJ 2t t9.35

    nEoboken 46 m ,a
    0.7 AbzQD,Y. .

    oa Niol .. . 49
    50 Zb 24

    Scldk . il 29 28
    oo
    27
    55 29

    Hcmik:cm 33 og óJ 29
    t.t 6.59
    7.00 t5 33 00

    Eemibgom (Wuk?laatun) t9 37 s §.
    ó/ @ a0

    I Abm. Y. Eoboken 09 Zó 4t ol n 30

    0.1 E o babar. ( Kap P elles,r aol) 38 35


    DO
    24

    I Hoboken 21
    42

    I Abil. Y. Antuerpen (Eiel) 47 t.03 t5

    Antwcrpcn (Zuid) 7. t7.56 .05 2t.30


    2.8
    (
    37.0

    Bmm (Krebelanbsg) 9.48 t8.02

    Rect . 52 06

    Abm.Y.n Antwr$m (2) en Kmibh to /o 2t


    (DtP) EÉ 09

    t. I Abza. V. i Bom 58 t2 5t 05
    I

    Eonlirh(Mola.d,ïaar\ . . . . . t0.0 t l5

    Àbm.Y. Blih l7 02 t6 56

    Àbzw.Y.Blok 3óds .. .. EA t2

    Abm,V,Bhk6 04 t8

    I Luythacgcn 06 20

    Abm, Blnk6 08 2.

    I Abm,BlnhT . . . ll %

    AbaD.Y. Gruwnhuk t4 aó

    Abzw. V. Blnk 2lS

    Berchem (Antwerpcn) . . t5 29

    ANTWERPEN (Centraal) , t0.18 r8.32

    58
    53 Gent - Dendermonde -;Mecheln (Mechelen) - Löwen (Leuven) 5g
    Zugnummer P P P P P P P KP E P P P P E P P P P P P
    Treinnummcr 2050 M2 2052 20{B 2$t 2t2o 2062 20 29i)3 2024 2022 2*28 2030
    Numéro du tnin
    Verkchrotagc w w \Y.
    Kcnlcttcr - Camctérlstlqu. s.D. B,D. 8.
    É'
    o Haupt- u Unternummer
    Nummcrlng voor bockhoudlng 30. I 30. I íu. I 30. 30.t 30. I $,t 3t.t m,t 30, I 30. I 30.t 30. I 20.t 30. I 30. I 30. I 30. iu.
    r
    30. r I I
    M Numéros dc comptabillté
    Höchstgcschwlndlgkclt
    Maximum snelhcld 65 55 55 55 55 55 55 55 70 65 EI 55 70 55 55 55 65 55
    Vltèlsc maximum
    ' Lut - Cheryc w 440 264 4N 4q il5 4& 2U 2U 4N
    440 448 ilE MO 440 2M 264 390 2U

    GENT (Slnt-Pieters) . . .
    7,8 t 120 Í5.03 17.00 t7.05

    2;t Abu,Y,Blok30 27 49 0.1 I


    t.7 Mcrclbcke.. g0 5l lt 06 l3
    3l I t3
    Mcllo . . 54 l7 09 I8 08
    I I8 09
    Qurtrecht oo CE 2. F II 2 -€ l3
    40 óI o 22 l4
    Wottercn 47 9.m 43 30 È n 2l
    48 3t 28 2.
    SCHELLEBELLE 5.54 7 9.03 I t.48 15.37 Í7. Í7.33 l&28
    c5 5t 48 38 33 29 t9.31
    3.4 Wlchelcn 6.01 8.03 53 M 2l
    0t 04 53
    Schoonurdc 09 09 58 4l
    4l
    t0 5l 42 4l
    Abzu. V. Oudcgcm t3 oa 46
    Oudcgem t4 47
    49
    2, DENDERHONDE . . 5.19 9. t7 Í6.03 47.32 l7 Í9.52
    5.n zl 8,42 Í9 t3 r6.m t8.0c 57
    Baasrode {Zuld) 27 t8 t2 05
    28 l8 05
    2,t Noude Eaatil 3 ll ào
    22
    I
    Buggcnhout
    I-
    39 l3 34 % .:
    39 () 08
    Maldcrcn ,10 t8 56 É 29 t6
    4l t9 EC o
    p. 29
    Él
    o
    É. I6
    È !
    Mdmheitu 45 2t Ào IE t2
    @
    t4
    45
    É
    E
    LONDERZEEL (West). {.50 É
    6.26 9.0Í r5. l6 Í8.23
    0Í t7 24 l9
    3.5 namslon* 05 2. 52
    ao
    0.7

    0.6
    Kapelle-op-den-Bosch
    Iaun-Park ,. .
    . .
    0
    7 .00
    55
    59
    05
    "l 43 z5
    29

    0l QE
    Àbzu, V, Eot Eeíke 07 M 04 50 48
    0.1 ÍIet&eike.... 09 4b 06 EO
    50
    o
    @
    09 6
    a
    , Hombcck t3 É 6l 54 ÉD
    ób
    l4 Ée
    d
    62 5,1 36
    Bnsselsche stnal, t8 6t l9 EA
    66 57 a 4A
    MECHELEN 5.20 6.s8 7. 92t t5.{t) t6.59 17.48 18.4s
    6.10 7t5 7.ïl 25 l?.051 18.20 r9.0t 2t.
    Mulzcn. t6 t2 26 30 DÉ ili 26 06 2t
    t7 t2 26 QN
    % t2l u*, 2t
    Hevcr 2t l6 30 29 t6l t0 oË
    22 l6 3t il t7l il 26
    L BiEbtldat 26 §@ m 35 óó ztl t5 30
    o 20 ób 33 t5 30
    Boortmecrbcck . . . § % 38 eq 36 251
    30 o
    6
    zó co
    39 Jb 39
    EF
    JO
    4 28
    44 43 4l s?l
    ool
    co

    Wewdsa*Eeilo oo a 45 4l ,10
    t.t . 32 17 45 341 48
    d 45 48
    Wcspelaar.Tlldonk . 27 47 361 50 3l
    Eanbosch
    43
    I n 4i 5l
    EE
    EE
    32 RO
    'Él 56
    qA
    Wadkeïztclrchz Et eilocg 56 36 56 I 9.00 4l
    56 00
    Wllgmaal 47 8.0r 59 39 ::rl 04
    47 59 39 601 05
    Abm.Y.Difl*brug . . 59 5t 05 t0.02 531 08 49
    57

    LEUVEN 7.05 7.55 8.1 I 10.07 17,07 Í7.5e1 19.t4 ,9.55

    I
    53 Löwen (Leuven)
    - Mech'eln (Mechelen)
    -Dendermonde-Gent
    53
    Zugnummer P P E P P P P P P P E P P P P P P
    Trcinnummcr 2001 2!m0 203Í 201 I 2017 NP 2!}2l 2tz9
    Numéro du traln
    Vcrkehrstagc w 'w TÍ
    Kcnlettcr Caractéristiquc D, s. D.
    -
    É HauPt- u Untcrnummcr
    o Nummering Yoor boekhouding 30. I 30. I 20.t 30. I s0. I 30. I 30. I 30;l 30.t 30.t m.l 30. I 3t. t 30. I 30.1 30. I 30. I

    M Numéros de comptabilité
    Höchstgcschwlndlgkelt
    Maxlmum snclhcid 55 65 70 55 EE 55 55 65 55 65 70 55 65 55 56 55
    Vltéssè maxlmum

    Lrt - Chargc 390 440 440 284 264 4q 2U 2M 440 2U 440 4N il5 M 2U 440 2M

    LEUVEN
    6.45 t2.u 15.42 t7.§ % t9.20

    Abzw, Y,Dtilebtug 3l 5l rA 4b
    EQ 50
    Wljgmaal EC
    l7 60 55
    Wackeraplsche slzenwg 2t 57 55 67 3l
    0.9
    2l 5t 43
    Eambosch 25 17.01 47
    2.7 !t
    Wespelaar-Tildonk 29 45 5t o
    46 5t
    E
    Io
    rA
    We@e,IMr-Eëi,he

    Haacht t3 60
    *
    54

    58
    dt
    Ji
    o
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    l.t ,
    Èo 5' ll 4b
    52 l4 6 58
    Boortmecrbcck . . l9 I 5t
    n
    DA 6
    I

    I Bistrtraat
    n I6
    I Hevcr'. 5l 27 20
    0t
    aó t9
    Mulzcn . 23 3l 2t
    3.6
    23 24 2
    MECHELEN 7 8. Í0.29 17, t9.a m.
    36 3t 53 .15
    6 42
    c ,: I EÈ 2l t7
    Bruulillv saiaot . N o I 38 4t
    2t
    Hombeek é( 4t É 58
    @ o m
    É
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    É
    @ po 4t a
    H 2
    I Eet Eeike o
    I a t8
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    43 47 o
    E
    t8.01
    €
    o o l8
    0.t Abm, Y, Eet Eeike E l9 É 44 B
    LunÍ-Park . . . E a 47 48 26
    É H
    07 rtÍ) 27
    Kapellcop-den-Bosch 25 za
    25 34 27
    ào 3l
    Rawdo* 29 60
    29 5l 40 3l

    LONDERZEEL (Wert) 8.56 t& Í9.0t


    5t 2t rt6

    Molanhzina 9,m il t4.00 5


    I Maldcren 04 02
    05 02

    Buggcnhout 09 il 06 l4 48
    48
    06 l4

    Noudfl Effird 5l II 08 l6 36 50
    Basrode (Zuid) _ 20 40 64
    I
    l5 m 4t &
    2l t7.n 21.
    DENDERMONDE
    5.m I
    6.40
    5l
    7.59
    : 22
    t4. t8.48
    50
    I
    ÈÀ
    D Oudcgcm 14 l 56 26
    t5 l
    67 26 54
    Abzw, Y, Olxlegem . t6 l
    27
    OE 55
    zó
    Schoonaarde..,, 2l 7 4t
    2. 4t 29

    Wichelen 27 § 46 34
    35
    28 45 46
    'I ,40
    SCHELLEBELLE 5.33 7. 8.07 9.51 Í6.52 Í8,t Í t9.
    ï7 53 52 4t

    Wettercn 42 2t l0 l4 46
    lli} 47

    3.8 Quatrccht 49 t4 I
    50 30
    É7
    2.7 Mcllc 560 34
    568 35 5i I
    d I
    Mcrelbekc o.ozB N
    oSe 4t
    il t_
    1.7 Abm.V. Blokl\ ,
    -Éo @
    45

    22,
    I

    t_
    GENT (Sint-Pieterr)
    : lg2a 17.lí
    l-
    I
    t-

    n
    54 Willebroek
    - Bornem 54 54 Bornem Willebroek 54
    Zugnummer KP KP K KP
    - I
    Zugnummcr KP KP KP KP
    Treinnummcr 2SE 26lt Trelnoummcr
    Numéro du train 2St5 290S 29t5 2929
    Numéro du tnln
    Verkehrstagc Verkch rcragc
    Kcnlettor Carectéristlquc
    - Kenlcttèr
    - Canctéristique
    E
    o Haupt- u
    Untcrnummcr Haupt- u
    Untcrnummèr
    Nummcring voor bockhouding 3t.I 3t.t 3l. 3 t.l Nummcring yoor bockhouding
    M Numéros de comptabilité
    t
    3t.I 3t.r 3l. t 3Í.r
    Numéros de comptabilité
    Höchsrgcschwindigkcit Höchstgcschwindigkcit
    Maximum snelheid 55 55 65 65 Maxlmum snelhcid
    Vltesse maximum 55 55 55
    Vitesse maximum
    Last Charge lr5 il5 il5 il5 Lrt -
    - Charge il5 lt5 il5 il5
    5A 52 52
    E É ao BORNEM. .
    o
    o I É 5.53 9.00
    EI É É
    o o Puurs
    È4 M 6.00 07
    0t 08 56
    WILLEBROEK WILLEBROEK 6.10
    6.:il
    Puurs 39 8.27 I
    N 28
    É
    BORNEM. . 6.47 ffi51 18.36
    E
    o
    !q o
    tl Àt 52
    fq
    52

    55 Gent (0ost) -Zelzate- 55 SS Eekloo - Zelzate - Geni (Oott)


    ll 55
    Zugnummer P P T T .T T P P Z{tnuIi}mer
    Trcinnummcr P P T P T T T P ?
    297 I 2973 NN 2St 2Í183 2985 Trcinnummer n7a
    Numéro du traiD Numéro du traln
    298(

    Vcrkehrstage w §a, w So. §a.


    Kcnlcttcr Caractéristlq
    - S, D. §.
    É
    o Haupt. u Untcrnummcr a
    Haupt- u Unternummer
    30. 30.t 36. I 36, I 36. r oo. 30. I 30. I voor
    Numéroi dc comptabílité 30. I 30. I 36. I JU. 36. Í 36. 36. 30.
    H Numércs dc €emptabiltté
    I

    Höchstgcschwl ndigkeit :,
    Höchstgeschwl nd igkeit
    Haxlmum snelheid 55 55 45 55 55 55 55 55 55 Mulmum snclhcid EE
    Vitessc maximum 55 55 45 55 55 55 55 55
    Vit6se maximum
    Lut - Chargc zu 2M aw Zó+ n4 Last Chargc 234 zu 234 zí4 óan
    - 264 234 234

    0 GENT (Oost)
    II
    :
    17.40
    EEKLOO
    3. t3.05 t5.bt
    0.t GENï (Dampoort) Í 13. t7.42 19,24 Lcmbekc (Eekloo) (A) '7.31
    I l4 r6.ft 45t
    m i[3 25 t4 0t 451
    1.2 Gent (Zcchavcn) ll 45 27
    Kaprllke (A) n
    oa
    l2 -^t
    Gent (Muidc) l2 Ë3l
    1.2 47 I ,c Basevelde (A) . . 30 l9 I 8.0 lll
    47 29
    0.3 Gcnt (Terneusche Vaam) (A) l7 48 óU Bockhoutc
    30 ts
    i.2 Abzw. V , EanMl ?enulnn , ó 49 3I
    2E 3Àil
    t.3 Abzu. Y . Worulzlgem 4l
    I 38 26
    50 Arscncde (A) 5I 47 34 ??il
    0.8 WONDELGEM 5I 47 34 rTll
    t?21 17.52 t9.34
    ZI 52 35 zÉLz,AIE Í t3.55 16.42 rs25ll
    3.5 Langcrbrugge EI 2E 29 59 42
    I 2E 59 42 Z elate (Elain- Bu sland,\
    2.sl Doornzeele-Ëagatelle (A) 3t o 0í It
    34 18.0+ 4i)
    3t
    0: It
    04 Értveldè.
    r4l Terdonk-Kluizen.- - - ót a7
    !71
    5Ul
    0Í
    a7 I 0Í 2t
    07 501 Terdonk-Kluizcn lt
    Ertveldc. l2
    Ia 551 l!
    Zelztte(Ebín-Rwlanil) 651 Doornzeclc-Bagatcllc (A) It
    ÍI 2.1 . I t2.0t t8 20.0 r I It ft
    I 0l r8l 0tl Langerbruggc 4 ót I

    t.5 ZÉLz,ATÉ luft 8.t4


    Í6 t6.45
    18,2,1
    I
    *^"1 3t I

    xl 0i WONDELGET{
    25 7,
    4.4 Asscncde (A) 4
    52 t4
    Boekhoutc .q
    x 07 02 e 32 l4 Àbz@.V,Wondalqm . . . I
    . o. I It EO
    4l 23 Abat. V. Èanml Tetruuun I
    ^.fr. 3t l6 59 4l Gent (Terncusche Vaam) (A)
    2,7 Bassevcrde (^, .W{f- 3-i ea t7.05 48 30 Gent (Muide)
    ao 31 % 05 N
    Kaprlike(A).. ./\." ÀE
    3t 4l t3 56
    30
    óè Gent (Zechavcn)
    t 4E QI
    4l l3 56
    2.8 Lcmbckc (Eckloo) (A) Èa co
    f 53 Ào
    20 I9.04 46 GENT 6.
    20 01 46
    4.5 EEKLOO .. . 9.02 12.58 172*, 19.t3 fi GENT (Oort)
    4?.6 {) 5.:

    0r
    56
    "Sint-!{iklaas - Ilendermonds (§ehelde) 57 Dendermonde Zelzate (Kanaal)
    Zu6nummcr K K K K K K P L LP L
    Zuglummcr K K P T KP LP 301 I t0
    Treinnummèr Trcionummcr D, RP
    Numéro du train Numéro du tnln §. 265

    Verkchrstago Vcrkehrsage w
    Kenlttter -
    É Haupt. u Untcrnummcr
    é Haupt- u Unternum mer TY o 3t.t 3t.l t.l 3t.t 3t.l 3l.l t.l ot. 3t.l
    Nummering boe I 3t.i 3r.l 3t.r 36. I 3l ummcrlng voor boekhouding 3 3

    uméros di comptabilité
    M Numéro: de 6mptabilite
    M
    Höchstges(hwi nd IEkett Hlichstgeschwindlgkcit
    ÀE Maximum snclheid 55 65 55 55 55 55 55
    Maximum snelheid 55 55 55 55 65
    Vitcssè maximun Vlré3sc maxlmum

    L*t - Chargc rl5 il5 ll5 il5 l15 Lut - Chargc il5 il5 il5 il5 il5 il5 lt6 il5 tr5

    DENbERMONDE .
    SÍ-NIKLA,qS (WAAS)
    t6.l I 17.
    Grembergen.... I
    Sint-Niklas
    Abz».V.n§ínt-Níklma ,

    Belsele I EupelCc
    I
    l7

    Wmmunstcr I Zclc . 5 I
    5

    ao 4.t Boxelaar
    Sombokc

    I ru..o f L LOKERÉN

    t9 LI Dakum . I
    I

    Abar. Y. n §írn N ibl,aas


    - Eksardo(A)..... I

    Grcmbergen x HOERBÉKE (WAAS) Í1,5t


    12.

    DENDERMONDE
    to WACHTEBEKE . . t9.r

    Zelzto (Wittouk) . . 4t
    5t
    2l È
    ZÉL7.ATË (Kanal;. 7,

    574 Moerbeke - Sint-Gillis (Waas)

    Zugnummcr T K T T KP KF K T K T KP Zugnummcr KP K
    2781 n$i 2787 279,Í Trcinnummcr 265r
    Trcinnummer Numéro du train
    Numéro du traln
    Verkehrstaga
    r Camctérist.
    -
    a a É
    o
    Kenlcttcr
    VerkehrstaSe
    -
    Haupt- u Unternummer
    CaBctérlstlquc

    É Haupt- u Unternummer àc I M NummcrlnE voor boekhouding 3l.r 3l.l


    o Nummering v, boekhoud, oo, I 3t.t 36. r óo, 3l.r 31,I 3l.l 36.r 3l.l 3l.r
    Nqméros do comPtabllité
    M Numéros'dE
    Höchstgcschwindlghcit
    Höchstgeschwlndigkcit Maximum snelhcld 55 55
    Maximum snelheld 55 55 55 65 65 65 55
    55 55 ' Vltcisc m.xlmum
    Vltesse maxlmsm
    ' il5 ll5 il5 il5 il6 Last Charyo il5 il5
    Lut - Chargc il6 il5 -

    MOERBEKE
    0 AALSï (Noord) t7.30
    4.n 5.25 o.zt 7,33 8.20 t6.l!8 t8.m
    Klein-Sitral 40
    2.5 Hofstado ZJ 29 34 24 l2 I

    oo a^ 09 I 40
    24 12

    t8 l5 §tckcnc 5
    GirzegeÍi óU 40 30
    QE EF 5
    30 40 30 .t8
    55
    Abm.Y.Oulagem . u 39 44 2. 2A Kcmzckc

    Oudcgcm 35 4l 45 35 Z3 t5 2I n SINT.GILLIS (Yva) t8.0r


    35 ,f 4t 45 35 Z3 t5 2I 21

    DENDERMONDË 4.S 5.44 6.44 7.45 8.3S $.n t7,


    T.3r
    I t.8
    t4.t
    l

    @
    5ó Dendermonde (§ch.) - St-l{iklaas Zelzate (Kanaal) - Demdermonde 57
    Zugnummrr K P T KP KP K KP Zugnummer K KP K P KP KP K P K P KP KP LP LP
    Taeinou0rmer 2*7
    Numèro du rrain
    I 2393 300t Treinoummer 3006 $00 flI2 3{l 14 30t6 30 !8 I 15451
    Numéro du train

    Kcnlctter
    Verkeh rsBg€
    - Caractérlstique
    Hrupt- u Unternumnrcr
    Kenlcrter
    Verkehrstage
    -
    Haupt- u Untcrnummer
    Caractéristlque a
    Nummcrlng voor bockhoudlng 31, 3t.r 3t. 3l.l Nummcriog voor boekhoudlng
    Numéros dc @mptabiiité
    r 36. l t
    3 r.l 3l.l 3t.t 3t.t 3t.t ó l.l 3t.t 3t.t 3t. t
    Numéros de comptabiliré
    Höchstgesctwi ndigkeit Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheld 65 55 65 55 55 55 Maximum snclheld 55 55 55 55 55 55 55 ÀE
    55
    Vitcsse maximum Vltsse meximum
    Last - Chargc il5 rí5 il5 il5 il5 il5 Last lt5
    - Charge It5 it5 lt5 n6 il5 lt5 il6
    ZË.LZ,ATÉ, (Kanaat) .
    6.24 t8.02 19.25

    Zclzate (Wittouk).
    Dcndcrmonde.
    h.44 9.50 IJ,ó I .J

    Grcmbcrgen . X
    I
    WACHTEBE'(E .. A 6.3t 8.06 t3.37
    54 t0.00 4t 3t 06 3?
    54 04 47
    Àbzu. Y. r §ínl-Niblaas MOERBEKE (WAAS) :
    . 6.40
    4l
    8.
    9.Í!Íl I t.26 t5.24
    t8, t8
    27
    g'"33 m.t2 ,n tt
    Grembergcn-líoenekc (A) . . 7 29 l0 6t
    l0 5l
    Hemmc 05
    29

    l5
    Eksurdc (A) 49
    49
    2t
    2t
    3t
    3l '/9 g'33 i7
    66 27
    06 l5 59 57 28 Dahmm 5,1 5I 2t
    Sombckc 54 5l 34
    09 t8 14.42 3l
    no
    l8 i9 3l LOKEREN 6.56 9.24 I t.4r t5.39 18.42
    Waasmunstcr 7.ll 36 50 46
    l5 08
    t5 € 08 Boxcler. t6 4l 5I 58
    Belsele 50 ót t5 l3
    tb § 4l 5l 58 d
    d
    6
    50 3t l5 t3 zeto .......X 50 t2.a2, r9.05
    Sint-Niklas (West) (A) . , u t7
    50 03 06 6
    d
    6
    54 35 t7 Euyoc&e ót 58 I I I 6.07 t4 '!4
    3l 58 I I 01 l4 z z
    SINT-NIKLAAS {vt/AAS) , {3
    a +
    a
    . t8.al AbaD Y tgín-líiblda,
    G rcm berge n X ta ï ï
    r
    óI 10.03
    05 t3
    DENDER!!ONDE .. 7.t16 9. t0.Í5 16.23 t929

    57 Dendermonde
    - Aalst Sint-Gillis (\{aas) - Moerbeke 574
    Zugnummer KP KP T KP KP T KP KP T T Zugnummcr K KP
    Trcinnummer m6 2782 2784 n88 27§ , Treinnummcr 2658
    Numéro du traln
    Numéro de train
    Verkehretage
    Krnlcttcr- VèrkGhrstagc
    Caractérlst. w Kcnlettcr Caractéristique
    g.D. -
    Haupt- u Untcrnummcr
    Nummcrlng v. bockhoud. Haupt- u Untcrnummer
    3r. t 3t, t 3 t.l 36. I 3t.r 3t.t 3l. t 3t.l 3l,r 36.t 36. I Nummerlng voor bockhouding 3r.t 3t.t
    Numéros de ccmptabillté
    Numéros de comptabilité
    Hóchstgeschwindigkclt
    Maximum snclheid ÀE
    Heichstgcs(hw,nd it kcit
    55 65 55 55 55 55 55 65 65 55 Maximum snelheid
    Vltesse maxlmum 55
    Yltesse maxlmum
    Last Chargc il5 Ít5 lr5 il5 il5 lt5 il5 il5 lt5
    - tr5 Last
    - Chargc il5 lt5

    DENDERMONDE
    4.45 5.55 7.05 7.56 t420 Í6.Ít5 t7,:It t8.3S SINT-GlLLlS (Waar)
    Oudcacm A{'/, 4si 59 09 8.00 39 g t9.4t
    4sl 59 09 00 39 34 Komzckc X^ t8.01 47
    Abzu, V. Oldegern 501 6.C0 t0 OI 35 40 36 tl5
    0l 47

    §5 í
    Stckcnc X 62
    EO
    Gliz€gcm 54 t4 oo 29 u 39 50
    ÈÀ
    l4 05 N M 39 50 Klcln-Slneel X
    Hoístadc Èo
    t9 0t
    I 44 49 44 53
    Ào
    t9 I 49 & E2
    MOERBEX T m.
    AALST (Noord) 5.M 6. 7,24 8. t5 n Í4.:p t6.Bt Í7.41

    t-
    58 Gent (Sint-Pieters) Eekloo ; Brugge 58
    -
    P T P T P T P T T P T P T
    Zugnummer
    3021 t581 3027 2979 3031 3033 t587
    Treinnummer 2001
    Numéro du train
    Vcrkehrstage w
    Kenlctter Canctéristiqua S.
    -
    É Haupt- u Unternum mcr
    o merlng voor 30. I 36. I 30. I 36. 30. I 36. I 30.1 36. I 36. I 30. r 36. I 30. I 36. I

    H Nu méros dc comptabilité
    Höchstgeschwlndigkeit
    55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Maximum snclheid 55
    Vitesse maxlmum
    Lut - Chargc 390 zu 234 %4 234 %4 w zu zu n4 231

    53
    0 GENT (Sint-Pieters)
    7. 8.40 t3.45
    o
    o
    '4.5 Marlakerko(A) ,.'

    I .9 Abm, Y, n Marialcerkc
    a
    E
    É
    @
    I Y
    I
    I
    Abm.V.Blnkg\.... t2.6 i7. r

    Abro, V. n ltdzberg 46 5l
    57
    Gentbrugge (Zuld) (A) 0i 47
    08 41 47 57

    55 9.00
    0.9 Gentbruesc (Noord) (A)
    55 00

    Lt Gant (Ed,misge) %
    l6 23
    Gent (Oost) l9 26
    0

    0.r GENT (Dampoort) (A) 6.20 t9.07


    09
    22 03

    I Gont (Zcchaven) 05 30 il

    I Aeï* (Muin*) . 07

    Senl (Tarw,wcfu Vaartl 29 05 l4


    t9.
    Abao- Y. N.otwl ?et Nu.*n s0 r

    t4.10 17.35 t9.


    AbaD, Y, Woftilzlgan

    WONDELGE'iI 14.12 55 17.37


    t2 38
    <t

    27
    Evergcm.
    o
    Id o o
    Sleidlngc ?5 52
    É % É
    o 53

    Waarschoot. . ' a 36
    o
    I

    EEKLOO .. 13.42 14.43 t&il r9.ír


    47 m.

    Boelare...,. 5C t8 2l
    2l
    28
    Balgerhockc (A)
    ll 2l 8t
    t5.m ó
    Adegem (A) 57
    67 00 28 3

    Maldcgcm 14.01
    0t

    Donk, % il
    26 il
    Sllsele(A).., 20 5l
    2t 5l
    57
    4.t AEwbÍuk . . . 64
    54
    Stccnbrugge.. t9.00
    00

    0
    BRUGGE 7.52
    .I
    ,tllq

    6r
    58 Brugge Gent (Sint-Pieters)
    Zugnummer P T P
    - ï Eeklooï - T T P T P P T
    58
    Treinnunrmcr 3U0 1582 30n (m] :t028 I rE84 m26
    Numéro du train
    ' Vcrkehrstage w
    Kcnlcttcr - Camctéristigue §.
    É Haupt- u Unternummcr
    Nummcrlng voor boekhouding 30. I 36.t 30.Í 36. I 36. I 36. I ó0. I 30. I Jb. I 30. I 30. I 30.1 36. I
    H Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    Maxinrum snclheid
    Vitesse maxlmum
    55 55 55 55 ÉÈ
    55 55 55 ,r] 55 55 55

    Lut - Charge zu 234 zs+ |


    234 234 *r] 2v @ 3ilo h^ 234

    0 BRUGGE . .
    t-
    I
    6.08 8.00 10.45 Í t6.40 r9.20

    é,4 Steenbruggc... I
    07 06 52
    I
    I
    0i 52 27

    Asiebru .
    2,6

    4.t Sllsclc (A) .


    .

    .
    l- l4
    l4
    20 7 I t.05
    EO

    59
    I
    II
    tt
    t7
    J4
    QI
    40
    2A 0t 05 I 20 40

    4.6 Donk . , 27 I 1 17. 47


    09 I7 41

    4.5 Meldcgcm tr I5 3t EA
    óó I I 53
    2.8 Adegem (A) n 27 67
    22 l6 67

    I
    Balgerhoekc (A) 32 2t
    27 32 2t 0
    Boalero..... 34 46 49 oa
    4b

    5.2 EEKLOO .. 6.53 7.38 8.50 I l7


    5.50 40 12.4$

    Waarchoot.... 55 t§ 5I I 40
    56 l0 45 5I I 40

    ,.rl Slcldlntc 6.07 2I 56 I3.00 2t 49


    08 2I 66 00 2l 53

    3.2 Evcrgcm t5 % t2.03 t8.00


    28 03 28 00
    si
    F
    2.5 VYONDEI"GÉH 6.22 7.35 12.10 13. 16.35
    23 36 36 o
    d
    0.8 24 il E
    Ab?ac. V. Wmdelgem t3. ót
    Abil. Y. I Mad&beilre 7, 12. t3. 16.38 o
    o
    Marlakcrkc(A) .., I 2t
    Y 2I 45

    t.o AbaD.V, Nanaai ffiwtwn b,zb t7

    0.2 Aat(?wne$che Vaarl) , . 26 &


    0.3 Aen, (iluiitai
    28

    1.2 Gcnt (Zcchavcn) 30

    t.2 GENT (Dampooit) (A) . 6.32 17.:18


    34

    0., Gcnt (Oost) 4t

    0,9 Qanl(Esimisu\ 38 44
    45
    t.t Gcntbruggo (Noord) (A) 4t 50
    5t

    0.9 Gentbrusgc (Zuid) (A) . .

    0.4 Abru, V.n I*ilafu?g l7


    2,3 Abzo. Y. BlokBA r

    2.3 GENï (Sint.Pteterr) 8.54 7.53

    5 85
    59 Antwerpen (Linkeroever) Gent (Sint'Pieters) 59
    Zugnummcr ,l
    *r]
    P
    'l PI
    I
    P1 ,l
    ,*l 'l 'l P P P P P P LP LP LP
    1il2
    Lpaz
    Treinnummcr
    Numéro du train
    3036
    -,I so44l 3{1461 msol so6o I :t056 Ít{}58 3{m8 3070 I 546
    §.
    t544 3074

    Verkehrstagc
    Kenlctter Caractéristlquc S.
    w
    D.
    w
    s.D.
    w
    §. D.
    I

    *l
    s. l
    lEl
    S. S. 6 aa w
    D.
    s.D.
    É
    -
    o Haupt- u Unternummer I

    Nummcring voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. 30. l 30. 30. 30. I 30, 30. I 30.t 30.r 30. r 30. l 30.2
    M r r r

    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit EE
    Maximum snclheld 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitessc maximum
    Lut - Chargc MO 44 440 440 440 MO 440
    l* ++o 440 MO 440 440 MA 440 MO
    |
    l_
    I
    ANTWERPEN (Linkeroever)
    4.55 6.401 tz.ul t6.40 t8.45

    Zwllndrecht 5.00 451 I 5el 45 r7.55 50


    0l 45 I 13.001 37 46 l8-01 5l l9

    Zwiinifruhrlflul) 04 50 I 03 4l 50 05 22
    5t 5l 05

    Mclselc . 01 55 06 05 55 09 .@ 25
    07 56 07 06 56 09 03

    Bevcrcn (Wu) l2 7.0 I l2 II t7.01 t9.03 2.31


    l3 07 t3 5 @ 04

    Emeib* I 6 IO I6 05 07 4l 4t
    I 6 il I7 05 08

    Mcuwkcrkcn (Was) . . l8 12 25 t5
    on t9 25 l3 26 t6 50

    SINT-NIKLAAS (Wac) . . 5.30 7.24 r3.31 t4.30 t7.19 t8.32 .32 n.56
    a 4.05 5.

    Abzu. V. n §itt-Niklaae 30

    Val* . .

    Betute(Nmil) 36 39 2t
    37 40

    Slnaal (War) 40 43 l4
    4t

    Eeikn . 35 47
    35 47 5l

    LOKEREN t7.53
    58 20.
    g@ @
    §o@
    Sbakla . po @
    §
    03
    @ o o
    Zcvcncekcn 5 8.08 o o
    5 09 28

    Beerveldc 32 57 57 57
    l4 s
    Loochrirti. 20
    2t

    Dcstclbergen 26
    I
    27
    I

    I sirrt-.e^oratbns
    I

    I Oostakkcr s
    34

    GENT (D.Íípoort) &


    .00

    Gcnt (Oost) 4t 0l

    Aed,(Eaímire, . . , 2t 7 #i 03

    Gentbrugge (Noord) , 47 07

    Gcntbruggc (Zuid) . , 2t

    Aha+Y, n Inilcbctg

    lbil.V.Blohg} . . . 5l

    GENT (Sínt-Pieterr)
    5i,

    50
    59 Gent (Sint-Pieters) Antwerpen (Linkeroever) 59
    -
    ZuSnummer P P P P P P P P P Lpaz LP LP LP
    Trelnnummcr 3041 Ít045 3047 3055 304:l 3059 t54 I I 54í|
    Numéro du train

    Kcnlettcr
    '
    Vcrkchrstage
    - Caractértsdquo
    \r. w,
    s.D.
    w.
    S,D. a
    Ë Haupt- u Untcrnummcr
    o Nummcrlng voor boekhouding 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I ,30, t 30, I 30.1 90. r 30. I $.2
    M Numéros dè comptabillté
    HöchstScachwlnditkelt
    l',laximum snelhcld 55 65 55 55 55 55 55 55 55 EE
    55
    Vitèssc m.xlmum
    Last - Chargc 440 440 MO 440 440 4q 440 440 440 4N 440

    GENT (Slnt.Plet€13)
    5.03 6.m 7.ilil tz43

    I Abm. V. Blok 30 08 48

    Abèw.V,nl*lzbcrg .. . 09 l5 /ÍÍ)

    Gcntbruggo lZvtd) , . lb 50 «)
    4t 5l
    Gentbruggo (Noord). . . t8 53 3l

    Qmt(Eein;isu'),... n 35
    49
    Gcnt (Oost) l9 24 5l 36

    GENT (Dampoqà . . 7.53 Í937


    b5 :B
    Oostekkcr 29 ót 8.00 I
    30 0t

    Si,nl-Amandsbrg
    Dcstolbcrgcn , 35
    EA

    Loo.hrlstl ,. . 18,t7
    22

    Beerveldc . . 50 AE 28
    5t 36 29

    2. Zcvcncekcn . . 55 40 É
    56 4l 09

    3. Stnfrlà.,., 7.0 Í 46
    0l
    LOKEREN 7.06 13.50
    08 52

    ÈrUan . , 4t 26 EI
    27

    §lnul (Waas) 2t 48 33 t2
    49 34

    Bdsela(Nooti[t ,. j . . . 53 38 t4
    54 39
    -Yak
    I .

    I Abto.V. n Sb*-Nl*laac 45 53 20

    SINT.NIKLAAS (YY:as) . 6,31 9.01 .21


    5, t3 6.05 il 12. 3t I .28 56 4.05

    4.1 Nleuwkcrkcl(Wu) .. . 5. t8 À,I M .01 t0


    EÀ lh
    ó+ 3l B2

    Eaaeilottk . .,. , . . óU 7.0 rtO 08 I


    30 24 4t 08 &
    Lt Bevercn (Wu) 34 2t 12 36 t8
    ó5 2. l3 37

    Mclsclc - 39 50 l7 4t 2t
    39 óó co 5l t8 42

    M 30 36 t5.0 I 2t 45

    Twltndrccht...:...i. 46 t8.00 48
    46 40 @ 49

    ANITERPEN (Lltkcrevcr)

    -l-
    5.52 6.39 7.30 9.46 t2.53 t5.l I 20.01 .31 ».55

    57

    6l
    )

    60 Brussel Dendermonde 60
    Zugnummcr
    Trclnnummcr
    rl
    soesl 3089
    P
    ilsl
    P P P
    3087
    E
    «r8l 3ms
    P P
    3079
    P P P
    ilm
    Numéro du tr.ln
    Ycrkchntagc ga w ïf
    D. §.D. s. D. D,
    w §. v
    §,D. s.D.
    w
    Kcnlctter
    - CaÉctérlstlouc §. S.

    d Haupt- u Unternummcr
    o Nummerlng voor bockhoudlng 30. I 30. I 30. r 30.1 30.t 20.t 30. I $.1 30.r 30. I 30.t
    Èl
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlndlgkelt
    Maxlmum snelhcid 65 65 65 66 55 70 65 55 55 65 55
    Vitcssc maximum L

    Lst - Charge 290 290 2S0 I zso 290 a0 290 290 n0 n0


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    0 YORST (zuid) fil
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    Brussel (Wcst)
    2.1
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    .
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    2.t Brusscl (Pannenhuls) .
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    0.7 Abzu. Y. Panncdhulc ÉE


    69 t7.17
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    Schaerbek Grocp R .
    Schaarbcck §tclplaets
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    0.6 SCHAARBEEK so o
    o
    0.3 Abzw. V. Maolbeeb 12

    BRU§SEL (Noord) . . 7.
    -l DlÀ

    BRUSSEL (Groendref) Y Y Y Y Y Y
    Abzu.Y. Ptïeaktar
    Abzo. Y. Zanwbrag.
    .

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    3l
    40
    56
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    2t 42 t8.0r t8.0 I
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    lbru. Y. Jaltc 54 2t

    ,ETTE , t6.41 r7.45 18.06 I


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    30 52 47 % l0 I

    Zcllik . 37
    2t
    Wallercen t7.01 % il
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    Asschc . n I
    2l 30

    Mollem 52 04 34 5l 5t
    il 35 2t 82

    Mcrchtcm m 56 07 56 56
    3t 2t 6? 57 57

    Drcethoti 8.0t t8.00 9.00


    0t 0l
    OPWlrK..:..... r:t39
    40

    Helzlidc . n il s
    45 30 40

    Lebbckc . 49 s4
    50 s5

    §int- @illi,t - D cttilernodc, I 23


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    DEN DER}IONDE . 8.25

    32
    ODem Personal iter Gesettscholt trirbeho,lten - Voorbehoud€d Earr hot peramasl dor Uestschspp{.-Eéaenë au peruonr.el ita la SoctÈra.

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    60 Dendermonde Brussel 6o
    Zugnummcr P P. P P P P E P P P P I
    Trolnnummcr 307r :1080 flr82 Íxl76 3084 flm :ilxP 308 EIilIr
    Numéro du traln

    w w ]il w §. w Sa
    s.D. S. D. S,D. S.D. D. D, §.
    Flaupt- u Untlrnummcr i

    lummcrln3 vor bockhouding 30.1 30,1 30. r 30. 30. I 30. r N.t 30. I q0. I 30. g).t
    Numéror d. 6mprebilité
    Höchrttqchwlídigk it
    Mr:lmum snelheld 55 65 55 55 55 65 i0 56 55 55 55
    Yhsrc maxlmum

    Lut - Chrge 290 290 290 290 290 ?r0 290 290 290 290 290

    DENDENíONDE .
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    §tnl- Q&ic-Dctitamondo. . t9 l4 34 54 5S 52 49 09 04
    m t5 D' 55 59 l0 04 39
    Lebbcko . 24 t9 39 6.59 7.03 54 t4 08
    % m 40 7.0r 03 l5 09
    Hclíldo . n 24 44 05 07 56 t9 t3 48
    30 % 45 07 07 m t4 48
    o?wlrK.
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    57 53 09 AE öa 40
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    0i 57 t3 36 3t rtg
    Zolllk 05 7.0t t7 42 rtO l7 47
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    Aa*hotct t§ 09 n 50 47 2t 55
    l4 t0 24 50 47 55
    ,ETTE 6.t6 7.t2 7.26 7.í21 7.19 8.22 t0.46 17.57
    t8 7.@, 14 29 541 50 58 28
    AbN..Y,l&c ...'.., N a t0 3t ,rl 52 4Í) r8.m 30
    Lrkcn 2 t8 33 *l 54 25 6t uzl g2
    B l9 34 ssl 54 52 2t ml óJ

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    l.blo. V. Ptó-Cdalan . . . n 39 *l "] 591 29 26 *l AQ

    BRUSSEL (GroendrecÍ) . 7.M 8.oel **l ll


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    BRUSSEL (Noord) . . 6.n 8:Xt 13.n ,r.*l


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    SCHAARAEEK

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    Bruscl (Frnnenhuls). .. : l0 @

    li É
    eX
    Brussol (Wot) l6
    Er.
    17 Éo
    Cureghom 2t
    2
    .tbrs.Y.Onnfion..., B
    b
    VOR§T (zuld) ?.xt ,32
    c
    Sctrrrbcdr Stclphats .. ; *
    lnr{Gro4pR" ...., 37
    @
    ,!
    9? h
    0
    Schrrrb.akGrcÈpR...
    :7,N
    o Dem Fenattp,l ds 6esellsclwfl oorbetl,'ltaí- Voorbohoual€o hot p€rsoneel der Maatochappu BéBer1té alt personnel ite la Société.

    -í!
    6T Aalst (Noord) Antwerpen (Zuid) 61
    Zugnummer P T T T T P P T T KP T P KP
    Trcinnummer 29 3t09 3107 ll 3t t9 2612 3t2 t l5 293 I 3t ti 3129
    Numéro du tmln

    Kenlettcr
    Verkehrstage
    - Caractéristique
    aw c
    w
    §. D,
    §. D.
    E
    o
    Haupt- u
    Unternummcr
    Nummering voor boekhouding 31. r 3 t.l 36. I 3t.t 3t.t 30. I 3 t.l 30. 3t. t 3t.I 3t.t 30. r 30. I

    H Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    ÉÉ
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitessc maxlmum
    Lct - Chargc il5 il5 il5 il5 300 ll5 il6 il5 il5 il5 300 300

    0 AALST (Noord) ;
    8.04 r2.4ol 17.25 t9.01

    Mi,ilbebe (De Rozen) I 4sl 3l


    3.t
    24 I 4) 3t

    2.2 Moorscl (A) . 30 55


    55 30 55

    Baardegem (A) Ào 23 59 4t 20
    59 I 59 4t 20

    Niioefiul . . 27 % 45
    n 45 48

    oPwuK.. 8.32 17.53


    33 50 54

    3.2 Pclsegcm (A) 3t 39 t8.m


    3l oo 56 00

    3.5 StcenhuÍÍel (A) t6.01 52


    36 05 52

    3.t LONDERZEEL 6.4t t3.:t8 17. t5 t8. Í9.57


    5.51 7.04 57 l6

    t.4 Londcnecl (Oost) (A) . 54 07 t4.00 I I 06


    54 07 00 I I
    4.5 Tlssclt (Wcst) (A) . 6.05 I t8 I 30 l7
    05 I l8 I 30 42

    ?.2 WILLEBROEK . . 6. t5 9.28 14.2t t8.52


    22 29 4l 53

    3.2 Lbm, Y. n Willebro* 29 35 28 4t 59 óó

    1.2 BOOM. 6.33 9.39 14.32 í6.45 t7.51


    /\
    J-;
    \t-

    ^1
    48 50 33 bb t8. t5 t9. l5

    0.7 Abzu. 7. n Eobokcn 6.50 9.52 Í4.35 14,42 t8. 19. l7

    0.t Boom (trchelenbary) 6.51


    52
    Rcet 6.59 17,
    7,

    3.0 lbzo, V. r. Ardaery on ( Z ) en


    N.oril,ích (Dotp). 04

    0.9 Kontich (Dorp) 00


    07 09

    K9NTICH (Kuernen).
    3.3 7. t3
    t Y
    17.t4
    Y

    2.8 Nicl . . t4.38 I r9.m


    óo 2t 2t

    1.8 §chdlo . 4l
    4t

    l.t Hcmlkscm t0.01 s


    0t 3t

    2,3 Ecïtbibssn (W erbphaítenr, 05 35


    óo
    1.9 Abzw, Y. n Eobokcn 07
    0.t Eoboha* (Eapcllahaall, ffi óo
    08 5l óo

    ,.0 Hobokcn il
    il 46

    1.3 .Lbot,y, a lntocrpcn (Eicl) t6 5t

    2.8 ANTWERPEN (Zuld) . . 10. Í7


    I

    ?0
    61 Antwerpen.(Zuid) Aalst (Noord) 61
    Tugnummcr T P P T T P KP T KP T
    - T T
    Trcinnummcr 3il2
    a
    3r t0 2609 3t 2920 3122 26t I 3124 3t 3t t8
    Numéro du train
    Vcrkehrstage IV Sa
    Kcnlettcr -Caractéristlque §.D. §.
    Heupt- u
    Unternummer
    Nummcrlng voor boekhoudlng 36. I 30. r 30. I 30. I 3r.t 3i, t 3t.r 3l.l 30. I
    Numéros dc comptabi lité
    Höchsttcs(hwind lgkclt
    Mrxlmum snelhcld 55 55 55 FE
    55 55 55 55 55 55
    Vitcssc maximum
    Lxt - Chargc 300 300 ,Í5 Ít5 300 il5 il5 il5 lr5 Ít5 300

    ANTWERPEN (Zuld)
    t2.33 12.40 15.05

    Abm, V, n Anlw erp en (&dd) 42 37 07

    Hoboken 45 40
    39 46 4t il
    flobohan (Eapeilesbqat) .
    43 44
    .lbro, V.iEoboke$ 44 5I 45 5
    flani**n(Werkplmtwn) . 47 48 8
    47 49 I
    Hcmiksem 5t
    52 0t 54 23

    §chdla' . 54
    54

    Nlel . . 08 I 29
    09 I 30

    KONTICH (Kazernen).
    17.35

    Kontich (Dorp) 40

    Abrv, V.Iln u.rpan(2, en


    Nonrich (Do?p). Ào

    Rcet 05
    05

    Boom (Nr*danbot|) I I 5l
    I I Y 5l
    Abzw,Y,n Eobo*an . a.l L t3.t3 r5.34 t7

    BOOtrt. Lt4 Í3. t5 t5.Ít6


    6. Í5 8.20 il 37 Í3 t8.37 t9 r,
    Abzw, Y, ,t Willebroch 24 4t 4t 26 i
    É
    @
    É É
    WILLEBROEK . .
    o 8.30 13.2t í5.t8 o t8.47 t9.33
    ct 3t 22 o ts.00 34
    Éq
    Tisselt (Wcst) (A) ,. . 30 40 ól 57 45
    óU 52 40 46

    Londezeel (Oost) (A) . 4I 5t 42 I 52 EO

    4 EI a 08 EO

    LONDERZEEL (West) 6.U t3.45 r6.t I m.02


    50 57 t9 t7.tB 24 27

    StccnhuíÍcl(A).... 55 t4.02 24 29 g2
    02 B 29 32

    Pciscgcm (A) 07 23 28 34 38
    07 28 34 ea

    oPwtlK 9.2 t t6.ils t9.40 20,45


    5t r8.Í5 4l 45

    NöjoaeeC 7 2t 56 20 46 50
    56 46 50

    Baardcgcm(A) .... t7, EA


    54
    3t 00 50 54
    Moorcl (A) 09 36 55 Ào
    09 ób 55 59

    ilillb*c (De Rozenl . . Í 4t 21.04


    Í 4t 04
    AALST (Noord) . . 7.2. t4.4t 17. 2t.t3

    71
    7

    63 leper Oostende (Kaai) 63


    Zugnummcr
    Trelnnummer
    ï P
    t55t
    P
    t55ir
    P
    l57l
    P T
    t573
    P
    t56l
    T
    t575
    T
    1577
    P T
    1579
    T

    Nsméro du tnln
    VerkËhreta8o
    Kcnlettcr CaBctérlstlqu.
    -
    Heugt- u Unternummcr
    ó0,
    Nummerlng voor bockhoudlng 36. I 30. I 30. I 30.1 30. I 36,1 30. I 36. Í 36. I 30. I 36. I I

    Numéros do comptabllité
    Höóstgcschwlndlgkelt
    Maxlmum snclheid 65 55 55 55 55 55 55 55 65 55 55 55
    Vltcasa maximum
    roo
    Last Charga t98 330 330 198 330 t98 ów t98 ts8 330 t98
    -

    IEPER
    t5.20 t9.25

    zi 0l 2t ot

    Boczlngc (A) 32
    t2 JZ 07

    s oo
    4.4 Langcmerk l9 39 t4 34
    oo
    l9 l4 ó+

    Poolkapclla(^) ... 2t 4t 46
    2t 4t 46

    Wcstrcozcbckc (A). . . .,, . 3t 5l 46 5t


    5l 46 5l

    Stadcn . 58
    58

    Slnt-Iozcí(A) ... 8.03


    43 03 57 03

    Ah.to.Y, tL lGpil. 48 08 4J t8.02 08

    KORÏET'IARK 5.49 8.09 12.A4 t8.03


    t3.12

    0.7 Lbzto, V.n ï.tchlstc*lc m lloflntd I o


    d
    o
    ts
    Ainw,V.fl AiWso cldn cd Xorlanafi H
    @

    I
    É
    ?onHouT 7.24 t8.31
    25 I 73

    Abàr,V.nBrugoa.. 27 34

    @
    &
    Wllncndacle (A) 3t 4t u
    t
    §
    É
    lchacSëm 23 38 45
    24 43 50 66

    Ecrncgcm tq 48 55
    30 49 56

    Mocrc (A) 34 28 r9,00


    35 29 0t

    2, Gistel . . 05
    59 06

    Snaukcrkc (A) 8.04 il


    05 l2

    Abffi,V, Sn,r,,d,crkc, . 07 t.1

    OOSTENDE (Kaai; . 8.m I 19.27

    í3
    63 Oostende (Kaai) leper 63
    -
    Zugnummcr T T P P P T T P T P T P
    Treinnummer :r 1562 Í568 156{
    Numéro du traln
    r Verkchrstagc
    Kcnlcttor - Caractéristique
    .i
    o Haugt- u Unternummcr
    M
    Nummcrlng voor botkhouding 35. I 36. I 30.t $.t 30. I 36. r 36. I 30.t 30. 1 Jb. I 30.t
    Numéros de comptabilité
    Höchstge6chwlndigkéit
    Muimum snelheid 55 65 EE
    55 55 55 55 EE
    55 55 55 65
    Viiesse maximum :

    Last - Chargc t98 ts8 330 t98 330 198 3g) t98 330 t98 330

    ----i------?-

    0 oOSTENDE (Kai)
    7.:il t2.fi r7.m t8. r0

    6.9 Abz1b.V.9mbqkp, t3 23

    0.3 Snaaskerkc íA) : t5 25


    t6 2E

    3.0 Gist"l . n 30
    5l 5t 2l 3l
    More (A) 26 Jb
    27 s7

    2.? Eeraegcm 8.0 t t3.0t 3t 4t


    42

    2.9 lchtegem G JÓ
    0s 43 53

    ó.4 Witncndaclc (A) ,. b l5 49 5S


    I6 60 I 9.00
    o
    U
    Abzn. Y, n Brugge. . Èo 2t 05
    É
    H
    É
    0.6 TORHOUT 8.» Í9.Ít6
    :m 27 t8

    0.6 Àbm.V,nfÀchlzmMa cn ót 28 l9

    u.ol Àbzw.VaLiahtmddeen 43 34 25

    ,.ri KORTEMARK 5.55 8.45 t:L36 19.27


    6.

    0.s Abzw. Y.n leper. . 0l 56 3t 4b

    t7 Sint-lozef (A) . . 07 t4,@ 62


    07 02 Éo

    o,a ,]
    Staden
    27
    l2
    t2
    07 57
    67

    4.0 We*roozebeke (A) . 49 04


    34 49 04

    2.8 Pelkapelle (A) at 09


    54 09

    3.0 Langemark l1 t5
    'I t5

    4,4 Boezinge;(A) 5t ót t9.0t


    5t 3t 0t 2t
    4,9 Abzu, Y. n He?abr@ch 37 27

    0.3 IEPFR 6.58 t7, I 2t.281

    58.0
    =-l

    .78
    7

    64 leper Roeselare 64
    T T T T T T Zugnummer T T T T T ï
    ai14
    266 | 2663 2671 fr73 Treinnummer 2064 2670
    Numéro du train
    Verkehrstagc
    Kenletter Caractéristlque
    -
    d
    o Haupt- u Unternummer
    36. I 36. I 36. r 36. I 36.1 óo. I
    M Nummering voor boekhouding óo. r 36. I 36.t 36, I 36. I 36. I
    Numéros de comptabiiité
    Höchstgeschwlnd igkeit
    55 55 55 55 55 55 Maximum snelheid 55 55 65 55 65 55
    Vitesse maximum

    70 70 70 70 70 70 Lrt - Charge 70 70 70 70 70 70

    0 lEPER
    7. t3.30 I 5.50 9.05 I t5.08 Í8.

    Emi,skatriidp 5l É7 00 45
    I I .03 58
    03 58 5t 57 15.00 45

    38 3l 08 I 2,0 lrezenbarg, 52 55 40
    38 3t 08 03 55 40

    I Zonnebeke 48 FI 56 36
    43 I 47 50 55

    & 2t I il Moorslede-Pmschendale (A) 3Í 4t 46


    rt5 2I 58 I I óí 45

    59 5I l7 Yierkawnh@k 27 ót 24 39 I
    27 DI 24 39
    59 5I 04 t7 I

    09 2. Meiboom 2_6 I9
    56 09 22 26 t9

    800 I 14.13 t9.26 Í ROESELARE 6. 8.22 t2. t7

    12.F

    65 Roeselare Meenen 65
    T T T T T K Zugnummcr T T T T T KP
    3t72 3 3t82 3 3186 Treinnummmer ?l7l 3173 3t8t 3t83 3t87
    Numéro du train
    Verkehrstago
    d
    Kcnletter - Caractéristlque
    o
    Haupt- u Unternumer
    36. I 36. l 36. I 36.1 33. I 3r.l M Nummering voor boekhouding óo. I 36. I 30. r 36. I 36. I 3t.t
    Numéros de comptabilité
    HöchstSeschwindigkeit
    55 EF 55 EE
    55 55 Maximum snelheid 55 55 55 55 55 65
    Vitesse maximum

    il5 il5 70 70 il5 il5 Last


    - Charge lr5 70 70 lt5 il6

    7.05
    :8.30 tarE 15.32 17.25 t9.05
    0 ROESËLARE ..
    6.49 8.t I I 15.22 I t8.40

    s 35 t.5 Meibm 46 08 37
    N eÈ 46 08 l9 37

    ao Zílwrberg l5 àa
    37 I 42
    ao Ào 53 t5 33
    37

    t6 N 35 L' EE t5 Beythem (A) 39 0I 50 l2 30


    Í5 4l 35 42 35 t6 39 8.0 /o l2 N
    2t 47 À0 4t Ledegem-Dadizeele (A óo 43 n
    2. 48 € n 42 06

    27 53 48 47 Mmsda-Eealberg . ?6 óo 00 I
    53 48 47 ao óo t5.00 I

    g2 58 52 Mwnen (BruggepooÍt) n 32 56 I t2
    32 58 52 2 45 o 56 I t?

    9.00 Í6.00 17 t9.35 t.0 MEENEN 6.m 7.{3 t2.30 t4.54 t6.l 18. t0

    t7.5

    7*
    -

    66 Bruggé Kortrijk 66
    Zugnummer T T
    -
    E P P T KP P T KP P KP T P
    Treinnummcr
    Numéro du tralD
    1550 58ll l{54 t458 t[il AN t47o r{8t1 3t68

    Verkehrstagc Mo
    Kcnlcttcr Camctéristlque
    - L,
    Ei Haupt- u Unternummcr
    o Nummcring vor boekhouding 36. I 35.t m.l 30. I 30. I 36. I 3 t.l 36.t 36.t 3t. t 30. 3r.l 36. 30.
    È4
    Numéros de comptabilité r I

    Höchsrtcschwindigkcit
    Maximum snclheid
    Vitesse maximum
    55 56 70 ,,l *l 55 55 55 65 55 65 IEI

    Last - Chargc rrs rrs ra ilb il5


    l l 320 320 200 It5 ll5 320 il5 70 3m

    Or
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    BRUGGE . .
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    5.15 8.m l2.t 4
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    Sittt-Michiela 53 04 tl8
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    48
    Loppem (A) 58
    59
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    Yeldcgem
    I o
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    6.t9 8.3r e
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    T.
    0
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    LICHTERVELDE 6.3t 8.40 o
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    E {t 5t
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    t7,

    Gits o
    t{ 55 57
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    55
    63 É
    Bcveren {Roeselarc) (A) d
    60 10.00 I3.0 I lt 4t
    6l 0t il
    o
    ioesrlane 6.55 Lm
    z
    I í.38 17,
    57 04 40 48

    Rumbekc 42 I t6.00
    t0 I2 0l 66
    Eachlcm , . 06 t3
    06 t3 I 57
    lzegcm @
    l0
    il
    l7 53 n Éí .0t
    l8 54 t0

    INGELTíUNSTER 6.53 t. 13.25


    08

    Lendclede
    B 06 40
    a 3l 06
    Sint-Catharina (A) . Ào
    34 26 4l 4l
    34 4l 4l
    Hculc., 7.0 t 37 4l 3l 5l
    37 3l
    Eeulë-Oude-Letwrale , w 10.39 l9 45
    35 l9
    Abar,V,frUuncl . 37 45 4l 2l 36 5l 5l

    KORTRI'K 7.06 7.12 10.45 Í&0t

    o4
    .frË
    'ÉF

    75
    66 Kortrijk Brugge 66
    -
    Zugàummcr T P el T KPI P T KP P KP P D T. LP
    Treinnummcr 315l t4sÍ ,*] Í469 1453 t{5? l{71 l{B 57 r65e I4IÍI
    Numéra du train

    6 l
    .

    Verkchrstqgo Uo
    r".tutt"i j-ëiiliie.lttiqr"
    - ï,.

    É Haupt- u Untcrnumnlcr
    o Nummering voor boekhduding 36.t 3l. 3l. 3l 30. 31.l 30.1 t5. I 36,
    I ss.r 30.r 30. I t t 36. I I I

    H Numéros de comPtabilité
    Höchstgeichwlndigkelt
    Mlxlmum snclhcld l,, 56 56, 56 55 55 65 55 55 55 70 55 55
    Vltcssc. maxlmum
    List - Chergo t, 320 CN il5 il5 200 lt5 il6 n0 il5 320 320 il5

    KORTRUK .. r6.05 t9.t5


    5.30 8.40 r0.15 r6.00 17.
    :

    Abzt ,Y,nMeerun . 44 42 05 l0 t9 59

    t.t Eedp-Ouite-biaarite , 46 39 2t M 07 2t il 5.0t


    2t 2t

    Hculc . 24 24
    4t 25 lt 25

    3.0 Sint-Catharlna (A) 54 t6 26


    54 30 t6

    Lendclcdc 52 58 20 2. N
    6t 53 56 ?t ts 30

    TNGELMUNSTER . 4.57 7.56 t3.0Í t8.26 t7.{0 t8.28 r09


    5.ÍI2 57 4t 02 I 4l 29

    3.1 lzegem 8,02 46 07 14.01 48 4t I


    M
    o
    Na",Tilfin . H 05 62 52 45
    05 52 52

    Rumbeko A t8 43 48
    t8 l7 M 49
    63
    ROESELARE 6. 8. 9.23 I l3.a) t4. Í6.{8 18.46 r9.53
    q, {8
    t5 2í 50

    2. Bevercn (Roesclare) (A) oo


    29
    27
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    54
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    Git§ , 2ÍJ t0 3t o
    30 t0 o H
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    LICHTERYELDE .. 6.32 I l.l5 HÈ


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    TORHOUT 6,16 8r5l .t6
    {8 @iJ t9
    :
    7.Ë
    Vellcgam . 9.0 t t4.00 2l 08
    0t 00 08

    2.t Zeldczem.. ;. 7, 05 04 % l3
    06 05 g % t3

    Loppcm (A) I t0 ,d^ I I


    4t
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    4.1 ifitil-Miphtds l6
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    3.2 BRUGGE 7.m t4.u ots r7.46

    53.6 t
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    67 ComÍnes Le Touquet 67
    -
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    2300 2:Wi2
    T T Zugnummer
    Trclnnummer
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    231
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    Nuínéro du tmin l
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    Kenletter. Cemtérlstlquc I
    : - É
    É
    36.t 36.1 36.1 36.1
    o Haugt- u Untcrummcr
    Nummcrl4g voor bockhoudlog 36. I 36.1 36.t s6. I 36. I 36. I
    ïi!
    M Numéros de compÍrbillÉ ;]

    Höchsigcschwind lgkclt
    66 55 55 55 55 Haxlmdm snclheld 55 65 65 65 65 66 È
    Vitcsso maxlmum
    't0 Lait -
    70 70 70 70 Chargc 70 70 70 70 70 70

    §0
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    69

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    ''coMrNEs
    t4.t8 9,2 14.2, t7.40

    t4 *l 12 Mai-Cqwt l7 35
    39 4? l7 35
    '

    1 & 45 Bo,s-Warnotm
    1 & 45 09

    47 Vy'arncton . 07 27
    45 48 06 26

    n 65 Pont{.oug6 (D)
    2t 65

    8.A l;m LE TOUQUET 12. 17.

    69A Wielsbeke l,ngelmunster Tielt 694


    ï
    3l5t
    T ï
    3157 3
    T T
    316t
    T T r Zugnummer
    Treinnummer
    ï .T T ï T T ï
    3152 3t56 3t62 3 3t66
    Numéro du traln

    d
    Kenlettcr
    Vcr ke h rstagc
    - Caractéristiquc a a
    Haupt- u Untcrnummer'
    39. I 36.1 36.r 36;l 36.1 36.1 36. I 38. r Nummcrlng voor boekhouding 36. I 36. I 36. I 36.1 36. I 36.1 35.1 30. I
    È4 Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit
    65 65 65 65 55 56 55 66 Maxlmum snelheid 65 65 65 55 66 55
    Vitessc maximum
    70 70 70 70 70 70 70 Lrt - Chargo 70 ?0 70 70 70 70 70 70

    66

    66 0 wrELSBE(E (D) I
    625 14. t557 6. tí28 Ëk
    .l{ o
    38 a Oostroozcbckc H
    3.t
    o 30 2 6. öI 23
    È1

    Lil 6.:lt 14.ilt t6.10 5.7 INGELI.IUNSTER 2S IE IE


    5.@ 4e 9.9 ÍIIFT 85lr mxnl t32ll t8r0 ffi

    0? 65 Zafialw| . . 45 ui I I5 %
    07 55 ilo 46 +3 45 25 I t5 25

    5t lr,0t 5l Mculcbeke .. : 38 l8 08 t8 l8
    e 4t @ 52 37 t7 07 l7 l7

    í.8 7.0t 9.50 Ir.ll rf,5 ÏIELT [Fi] t0.t0 fffiT t9.

    l9.s ïe> !

    n
    69 Kortr'ljk Hazebrouck 69
    Zugnummcr T T T T
    t366 t368
    T T T
    1374
    ï
    23fi
    T T
    t378
    T T
    t388 I
    T P T T
    t394 t:p6 1398
    Treinnummer t356
    Numéro du traln
    Verkchrstagc
    Kenlctter Caractéristlquè
    -
    Íio Haupt- u Untcrnummer
    H Nummering voor boekhouding 36. r s,t 36.1 3€.1 36. I 36.1 35. I 36. I 36.1 36. I 36. I óo. I 36. I 30.t 36.1 96. I

    M Numéros dc comptabilité
    Höchstgcschwlndlgkclt 65
    65 55 65 66 55 66 55 55 56 55 55 65 65 55
    Maxlmum snelhcld 65

    Last Chargc 70 70 70 il5 il5 70 il5 70 70 70 70 70 il5 300 70 70


    -

    KORTRUK

    I AbztoYnlilgelmunslet .

    X.or*iik(We;q

    I Blsscgem

    Wevelgem

    Aeerui(Bruqgepoott .. .

    TíEENEN
    7.50 s. I l.t6 16.Í4 t
    -
    I Ee*@* , 53 t7 I
    t7 7 I

    Wcrylk . 67 24 2t t7
    68 25

    Soilslilis. 8.01 2t
    27

    COMINES fi.n t6.26


    I
    28 n t7.5I 23

    3.8 Houtem . s 47 37 28
    39 38 n
    43 18.0
    ENabebp
    +3 0

    Zilhbaka , I 4l
    ö 4l

    IEPER 1,.45 t3.00 18.41


    7.m 43

    3,8 Vlamcrtlngc r0.00 09


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    IO 0l 0l l0

    Brand,la* 05 05 t4
    06 05 t4

    Pc)PER.INGE 6. 7, t0.09 t3. l8


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    6. I Abeelc (A)
    I
    7 10.20 I

    I
    I

    3. I Godcwacrsveldo

    6.1 Caatre

    HAZËBROUCK 12.t7

    57

    78
    69 Hazebrouck Kortrijk 69
    -
    Zugnummcr
    Trèlnnummèr
    T
    23m
    T
    1353
    Í
    t357 I
    T T
    t36:l I
    Í
    t37l t373
    T T T
    t379 I
    T
    38ii
    T P ï ï T
    l:t87 t389 r:83 1395 t:p9
    Numéro du traln
    Vcrkehrstagc
    Kcnlcttcr - Caactéristlquc

    É Haupt- u
    Unternummcr
    o Numrurlng voor bockhouding 36.1 36.t 36. I 36. I 36, r 36.t óo. I 36.r 38. I 36. I 36. I 36: I $.1 36. I 36.1 36,t
    H Numéros de comptabilité
    Höchstgesqhwindigkcit
    Maximum snèlhcid 65 66 55 66 65 65 55 55 55 55 65 66 65 5E 65
    Vltcsrc maxlmum

    Last
    - Chergc 70 il5 70 il5 70 70 il5 70 70 70 il5 70 300 It5 70 70

    -l
    HAZEBROUCK
    lt. -l
    Cudrc .
    -l I

    Godcmomvcldo . .

    Abeclo(A) : ..
    7 ll,m
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    t3.50
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    BOPERINGE . tÍ t3.59
    3Ít t4.00 t7.Í)4 Í9.07 2t.%
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    Ailnil,ltocb 44 04 34 04 04 08 4
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    26 Vlamertlnga . . :l 48 OE 38
    eo
    08 08 l5 óJ
    t6l 09 09 09 t5 34

    3.8 IE?ER ,.r;l 6.54 8. I l.u t4.14 t5.Í4 t7. t9.m ot { :


    %l 7-0d 9.Í5 lt.5r 13.05 Í6 t6 fl.n
    63 Zílr,hbi . ,?l t0 t9 09 m m 33
    t0 t9 55 09 20 m s3

    3.2 fldlebeté t4 B EO
    24 24 37
    ;il t4 n 59 24 24 37

    2,8 Houtcm , 341 IB ao t2.02 o7 27 4l


    351 l9 27 03 l7 97 28 a
    3.8 coMtNEs.... 5.40i 725 932 í2.06 14.32 t5.ÍB
    6.Í01 26 :t4 gt :13 ít

    1.3 Adehttt, 29 36 09 @ 37 63
    36 09
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    2.3 .
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    9.4 Ea*& . H 44 l7 43 t8.o2 5
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    1.8 MEENEN 7.41 9.{7 t4.{6
    67

    t.0 ilaw$Íuggc?@r,,

    4.2 Wevelgcm

    3.5 Blssogcm

    t.7 Eoltrít*(Wcd),..,

    0.2 ÀbaDY nhrgdrrnn Lt

    t3 KORTRUK .. .
    I
    ËtA

    tg
    73 Gent (Sint-Pieters) Duinkirchen (Dunkerque) 73
    E Lz Lz
    Zugnummcr P T P P E P P P
    but l5 557 Bm2
    Trelnnummcr 1801 t508
    Numéro du tnln
    Vcrkehrstlgc '
    Kenlcttcr - Crractérlstlqu.
    E Haupt- u Untcrnummcr s9 co
    o Nummcrlng vor
    bockhoudlng 30. I 36. r 30.t 80.! a. 30.r 30. r 30. r m.l
    F4
    Numéros do comptablllté
    Höchstgcschwlnd lgkelt
    Mulmum snelhold 66 66 E6 6 56 55 65 65 55 40 40

    Vltcssc maxlmum

    Last Charga 390 2% 300 300 300 300 zu 300 3m


    -

    GENT (Sint-Piéters) 9.1


    7, I 12.

    I ol
    3.i Sint-Dcnlls-Wcstrcm . É

    DE PINTE 035
    !§

    3.t Dctrrlc (A) 39

    3.0 Astcnq (A) 4t 3l 06


    07

    DEINZE t7.t I
    t2

    Gmmmenc (A) . . .. .
    2t

    Wandgafl 9.m
    0l 4t

    2,1 Aersclc
    30

    TIELT 9.

    AMoT rligt'lmundet
    Plttcm
    24
    Ardooic-Koolskamp . 30
    3l
    Kortekccr(A)....
    37 0t

    LICHTERVELDE ..
    17.t2 t0

    Abmy nlloilDrAefi Xaltm* I il 3t


    AbmVnlluhotlet Lhwtoelirc I
    53 I l6
    t3.4t
    KORTEMARK .., r 9.54 t0,41 t7. t8.ti
    4.05

    0.3 AhzDYnlcpd, 2l 00
    Handzemc .. . 07 l0
    l0

    3. Zatron . t5 37
    t5 37

    Ecscn (A) 2t
    2t 2t

    DtKStrulDE E'6 1{.fi


    32

    Kaaskcrkc(A)..'
    Oostkcrkc(A)... Ei
    d
    EI
    Avckapcllo (A). ' . I I
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    o
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    Vcurno. I
    E 4t
    l7
    é
    o
    ADINKERKE.DE PAN'{E . . z 5. I5

    Bray-Dunes !
    25
    Zuydcoot.
    feÍírirckouko
    3l
    35
    Rosèndrcl .

    DITINKIRCHEN (Dunkerque)

    80
    73 Duinkirchen (Dunkèrque) Gent (Sint-Pieters) 73
    -
    Zugnummer
    Treinnummer
    P
    50t
    E
    656
    P P
    t509
    P
    l5r Í
    T T
    24M
    P E T P 1.,
    I 658 Í5t 1300t
    Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenletter - Caractéristique
    É
    o
    Haupt- u Unternummer
    È4 Nummering voor boekhouding 30. I 20,1 30. r 30. r 30. r 36. I 36. I 30. I m,t 36. I 30. I 93
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    Maxlmum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 10 65 55 40
    Vitesse maximum
    Last - Charge 300 300 aó+ 300 300 zó+ 234 300 300 390

    DUINKIRCHEN (Dunkerque)
    4.23

    6.0 Rosendael.. 30
    3l
    2.0

    4.0
    L effri n ckou ke

    Zuydcootc
    57
    t-
    i

    t5.04 25 I

    43 74
    2.0 Bray-Du nes 46
    56
    74
    l_
    5.9 ADINKERKE.DE PANNE . <; ri6
    1.27 t0.50 pq
    Éq

    4.9 Veurne.... 36 59
    o 29
    lt o 4t e 30
    4.5 Avckapelle (A) . A ób
    È
    4.9 Oostkerke (A) o co óD
    6.0 43
    z z 43
    ó.b Kaaskerke (A) 4S 2t 08 49
    47 09 49

    2.2 DIKSMUIDE 5.5t 3.m 16.t3


    58 63 t2 55

    2.5 Eesen (A) 6.03 37 07 45 8.00


    04 óö 07 45 00
    4.21 Zarren . . . l0 t5 44 k 5t 06
    lt l5 45
    o
    P{ t3
    3.tI Handzme .. , 20 50 H 57 t8
    20 5I óö t9
    *ul Àbm V n lepfi oÀ
    42 23

    nri KORTE}IARK 12.44 t3.23 6.43 t8.


    5.05 t0.47 13.12 45

    0.7 Abm V n lluhout en Achtnoelde 07 49 07 47


    4.7 Abru Y n lluhoul m Bulemark t2 3t 1t 54

    0.7 LICHTERYELDE 6.32 10.55 t5.Í3


    37 r Í.00 08 l5 t7.
    6,2 Kortekeer(A)..,. 2l M 07 l5 2
    45 t6 n
    Ardooic-Koolskamp . Éo 23 63
    53 24 28

    Plttem. 36 34
    37 zó 3t 35 o
    Àbzu V n Ingelmmtlzr oa o
    H
    TIELT .30 t5.u 17,
    08 n 45 a
    d
    Aarsele. t6 +ó Èc
    c I
    t7 4l 49 54 N d
    d
    2.1 WontËgem EO
    2t 53 56 H
    Éo
    22 54 56 I

    1.8 Grammene (A).. . . 6.02 49 59 o


    d
    03 50 él9nn H

    DEINZE 6.t I I t.50 Í8.08


    12 rj t2.00 09

    Astene (A) t6 N
    , 04
    t7 05
    a
    Deurle (A) zó 43 t0 t5
    É
    lt
    trl
    3.Í DE PINTE a7 '.46 12.t6 6.25 18.
    t7 26 26

    Sint-Denils-Westrem . 43 2t
    3
    3. GENT (Sint-Pietèrs) /.bb 12.31 t3.40 t6.39 18.24
    8.06 30
    05.9

    6 81
    74 Diksrmuide Nieuwpoort (Bad) 74
    -
    T T T T Zugnummer T T T T
    2401 2403 Treinnummer 24A4 2408
    Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenlettcr - Caractéristique
    É
    o Haupt- u Unternummcr
    36, I .10,1 36. I ó0. I
    M Nummering voor boekhouding ób. r 36. I ób. l 36, I
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlndlgkeit
    55 55 Maximum snelheid 55 55 55
    Vitess€ maximum
    234 234 ?34 234 Lut - Charge 234

    I 4.2 0 DIKSMUIDE 55
    o c.35 I t.20 il 7.50
    o
    §H
    §
    E
    o
    40
    40
    25 d
    ZC d
    o
    2,2 Kaaskerke (A) , .
    il
    54
    54
    4
    q4d
    ó
    o 5 48 33 o 5.8 Perviizc (A) . 46 3ti !
    M 5 48 33 t ó0|4

    56 4l 4.e Ramskapelle (A) 49 39 a


    56 4l 39 29

    7 t0.06 5l 3,t Nieuwpoort (Stad) 30 20


    I l0 55 57 30 20

    7.t t0.20 12.05 2.6 NIEUWPOORT (Bad) (A) t7. l0

    l8.c

    75 Tournai - Mouscron - (Gent S.-P.)


    ff tC.nt S.-P.) - Mouscron - Tournai 75
    Zugnummcr P P P P P Zugnummer P P P P P P P
    Trcinnummcr t403 1407 t4ílt 1437 l44t Treinnummer t4v2 t4r8 142Ít t4:t6 t440 1442
    Numéro du train Numéro du train
    Verkeh rstage Verkehrstage
    Kenletter Caractérlstique Kenletter Caractéristlquc
    - -
    Éi
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u Untcrnummmer
    Nummerlng voor boekhouding 30. I 30. I 30, I 30. I 3 t.l Nummering voor boekhouding 30. I 30.1 30. I 30. I 30. I 3t.t 30.t
    M Numéros de comptabiliré Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlnd lgkeit Hóchstgeschwlndigkelt
    Maximum snelheid 55 EE
    55 55 55 Maximum snelheld 55 55 55 55 55 55 65
    Vitesse maximum

    lI|
    Vitessg maximum
    Last Charge su il5 Lrt - Il5

    :I
    - 330 330 330 Chargc 330 330 330 330 330 330

    0 TOURNAI : : -.-..- MOUSCRON 9.13 t0.30 t4.49 t6.45 17,52 ts.:5


    5.36 7.45 18.05 t9.26 l4 50 48 53 36

    3.6 Froyennes (D) 4t 50 t0 Herseaux (Place) ó/ 54 52 57 40


    42 50 l0 3t l8 Ë^ 62 67 40

    l.t bit, tlz Ra,mi g nies - C hín. M 52 t2 Herseaux 2t 57 55 I 8.00

    3.t Templeuve 46
    47
    EÀ

    56
    flIl Í5
    t5
    óo
    36 Leers(Nord)(D) ..,.
    22

    2t
    4t

    4b I
    58

    5.03
    66

    t7.0t
    0l

    06
    M

    49
    27 47 03 02 07 50

    3.t Néchin 52
    53
    8,01
    02
    :;l :l 20
    2t
    20 4t
    42 Néchin 20 5t 07 06 il 54
    2t 5? 08 07 12 55

    2,6 Leers (Nord) (D) 67


    68
    06
    06
    ::l::l oÉ
    25 46 Templeuvo 26 57 Í3 t2 t7 20.00
    27 58 t4 l3 t8 0l
    3,4 Herseaux 6.04 il 3t oo EI
    06 l2 30 È, Abm bi,l, ilo Ramignics. C hin, 30 il.0 t l7 l6 2t 04

    t.8 Herseaux (Place) I 0 t6 34 50 Froyennes (D). 32 03 l9 t8 23 06


    I0 t6 ób 34 § 04 t9 Í9 07

    2.t MOUSCRON 6.15 8.2r ïlll


    -'l-l t6.4t 18.39 19.59 TOURNAI 9.48 il. r5.251 17.25 t8.30 20.13l

    20.
    t7 99 40 20.00

    -t-t-
    82
    75 (Tournai)
    - Lille
    - Mouscron
    - Gent (Sint-Pieters) 75
    Zugnummer P P P P P P P P P P P
    Treinnummer t403 Í4t5 t4r9 t425 l43r 1435 1437 t44t
    Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenlctter
    É
    -
    Haupt. u Untcrnummer
    è4 YOOrboekhoud ing 30. I 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 3l.t
    de comptablllté

    Höchstgeschwlndigkeit
    Maxlmum snelheld 55 55 55 55 55 70 55 55 55 55
    Vitessc maximum
    Lmt - Charge 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 il5

    LILLE ..

    Crolx-Wasquehrl

    Roubalx.... 48
    55
    Tourcolng . , , 7.0t
    7.21

    MOUSCRON 6. 9.39 8.21 12.47 r6.41


    4t 22 50

    3.9 Aalbekc 46 55
    47 55 45
    Lruwc..... 28 EI
    50
    oo 0t EE
    5t lt
    Markc . . 56 3t EO
    55
    Éo
    55 t5

    KORTRUK . . Í0.04 l3.r t7, r9.0t


    10. 13. t5

    Abzu, V, n Aoelten :5r t6 Í6 59

    Abao. Y,n Oudewrilo 53 t6.0t


    Harelbcke 2t 2t 2t 04
    ll
    Bevcren (Lele) (A) , 7 27 ». 27
    27

    Dessclgcm(A) ,.. 3l 3l II 3
    3l

    4.8 }VAREGEM 7.15 t6.l


    17 39 I

    Zulto . 2t 2t
    M 39

    Olsene . 48
    49

    Machelen 55
    55

    4.1 DEINZE 7.40 9.0t r t.0 14.01 t6.3t t9.0


    42 02 32

    te Astenc (A) 46 06 .E
    +b 06

    3.1 Deurlo (A) 5t 38

    DE PINTE 9.t7 14. Í6.4t t8.06


    t8 07

    Sint-Danlrs- Wcstrcm lt

    GENT (Sint.Pietere) 8, t.3t 14.25 t9.3t

    88
    75 Gent (Sint-Pieters) Mouscron Lille (Tou rnai) 75
    Zugnummer P P P P P P P P P P P P
    Treinnu mmer 1428 1440 tM2
    Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenletter - Caractérlstique
    É Haupt- u Unternummer
    o
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 3r.l 30. I 30. r
    M Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlndigkeit
    Maxlmum snelheid 55 55 55 55 55 70 55
    Vitessc maxlmum
    Last Charge 330 330 330 330 330 330 330 330 330 il5 330 330
    -

    0 GENT (Sint-Pieteͧ)
    7. t0 8.50 t3.t0 t9.20

    3.6 Sint-Denljs-Westrem t6 56 l5 l0 5I 26
    I6 56 zo

    3.2 DE PINTE 7.21 9.0 r 10.51 r 3.t9 Í6.t4 1757 I 9.30


    02 20 l5 58 3t

    3,2 Deurlc (A) 08 t8 36


    08 04 36

    3.t Astenc (A) t4 I t.04 28 2t t0


    t4 05 ll
    DEINZE 9.r8 I t.09 3.31 t6.24 t8. l5
    l9 Í0 32 25 t6

    4.t Machelcn t7 29 B
    27 8 39

    Olscne . 23 29
    45 30

    Zultc 7.59
    8.00 30 5t ób

    WAREGEM 8.04 I t.34


    05 35 4t t0

    Desselgem(A) ... l3 43 49 17
    t4 M l8
    Bcvercn (Leie) (A) 8 57 48 2
    I 57 48 n
    Harclbckc 22 10.0t 26
    02 27

    AbuYnOudanmrula, 9C 05 56 3t
    Abzw. Y. n, Aaelgent 28 07 58

    0. KORÍRI'K 8.30 Í2.m


    1425 17.27 40

    Marke . 4t cb ao 33
    56

    Lauwc . 47 9.0 t 2.
    48 gz 33 23

    Aelbcko b3 07 zó 5t

    HOUSCRON 9. Í0.30 t4.49 t7,52


    33 50 53 .05

    Tourcoing

    Roubalx . 4t

    Crclx-W*quehel Ào
    50

    LILLE .

    8*
    78 Tou rnai Mons 7B
    Zugnummer P P P LP P P P P P P P P LP LP Lz
    Treinnummer 3240 2750 ?242 3244 3246 3248 3336 3252 3254 3256 2768 3258 t7921
    Numéro du train
    Verkehrstage w Mo w \r S s
    Kenletter Caractéristique I). L.
    - S. S. D. S. D, D. D.
    É Haupt- u Unternummer
    Nummcring voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30.2 30. I 30. 30, óu. I 30. I 30. 302
    r I I 99.2
    H Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwlndigkelt
    Maximum snelhèid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 40
    Vitessc maximum
    Last Chargc 250
    - %0 250 zcu 250 250 250 250 250 250 %0 250 250 250

    0 TOURNAI
    4.20 6.03 Í0.0i t2.t0 Í6.07 t8. t5
    il
    ct
    4.0 Vaulx . . 25 82 05 H t2 t5 20 82
    26 86 06 N o l3 l6 2t 86
    a
    2.7 Antolng
    x
    3t Ít t8 2t 26
    32 t2 l9
    rí ?7
    E È
    o
    4.0 Maubray (A) oo z l8 0É 28 86 33 z
    t9 LO

    3.t Callcncllc M d 24 34 3I !o
    45 25 OZ 35
    o
    5.0 PÉRUwELz 4.53 6.33 12.43 16.40
    6
    54 35 4l 44 M
    É
    o
    d
    3.5 Abm. bil, ila Iaru 5,00 4l
    t
    50

    0.9 Basècles (Carrièrcs) 02 43 52 52 57


    m 44 EE
    5J 58

    1.9 BLATON 5.07 5.23 6.48 12.57 t6.35 16.57 Í9,02 20.10 5
    26 5t 7.25 t3.02 4C t7.00 03 I I2 l20.4i

    3.0 Blah 6. . 30 55 28 06 44 04 07 22 { 48

    0.4 Harchics et 56 29 il 07 45 05
    ,B
    49
    57 08 46 06
    2.8 Villc-Pommcrcul 36 7.0 I t2 50 ,8
    54
    ó, 02_ l3 5t l4
    3.7 Hauragc (EtàQ 4l 06 38 t7 56 t5 53 58
    42 07 l8 t6 00 58 t6
    2,1 Bruil-Eadw,. , , 48 4t 24 05 t7.05 40 bb 2t.01
    49 t4 24 05 06 Zó 4t

    2.0 SAINT-GHISLAIN 5,5it 7.t8 7.45 t3.a t6. t0 17.il 17,'.28 t9 2t.05
    22.W
    55 2S Ím 30
    =:
    0.4 Abtw. bil, ila Baudour . 56 30 3t 3I ót 0l 0l

    l.ö Quaregnon (Wasmuël) 59 33 I


    aÉ
    04
    6.00 35 aó I 7 36

    2.t Jcmappcs 04 co
    32 2t 40
    05 4t ». 4t
    3.0 Abzw.bil, o lrarnfiias il 47 39 28 t3

    l3
    48.2
    MONS 6.13 7.49 Í l.4t t3.48
    52
    17.30 I7.50 19.49 22. 2.15
    -l
    @
    b
    6
    6
    H l
    l
    l
    tÍ8 l
    I
    I

    85
    7B Mons Tournai 7B
    -
    Zugnummer P P P P P P LP P P P P Lz
    Treinnummer 27í7 3337 :t245 3247 3249 325t 276Í! :t253 3255 3257 r7890
    Numéro du train
    Verkehrstage w w. S
    Kenletter Caractéristique §.D. s.D. D.
    -
    É Haupt- u Unternummer
    Nummerint voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30, I 30. I 30. I il.t 30. r

    M Numéro de comptabllité
    HöchstgeschwindlSkclt
    EE EK 40
    Maxlmum snelheld 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum
    Last - Charge 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280

    0 MONS
    6.32 7.4g
    l. t2.09 16.15
    -2i
    t7"01

    = ''::l
    o--
    t.3 Abru.Ul.V lrumrià, . 42 lr l7 mz:
    É

    3.0 Jemappes 4b ml È3:


    47 ,,I 2.
    100
    Quarcgnon (WasmuËl) 5l 251 20 ,tl
    2.1 @
    52 261 2t *l
    2.3 Abzw, Ail. ile Baud.out . . H bb 301 25 54 3t 43

    0.4 SAINT.GHISLAIN 6.0s z.*l 9.3t I 15.55 t0.32 17.44


    t2 -l 33 t5.35 56 34 45 9.20

    *l BM-Ealtu, t8
    t8
    8.021
    02
    37
    37
    40 I
    0 I 38
    49
    49
    24

    2.1 Hautngc (Etat) n 7, 07 42 t5.45 4ó 54 27


    25 08 43 M EE

    ,.r] Ville-Pommercul 30 07 t3 4t] 49 t8,00


    óa 08 l4 49 50 0l

    2.8 Harchlcs . t3 tg 54 55 06
    40 l5 20 55 07

    0.4 Blob 6. . 4t l6 2t 56 EA 2t R7 08

    3.0 BLATON 6.46 7.22 8.27 t0.01 t3.0Í t6.m 17 02 18. Í3


    50 24 28 07 07 28 04 t4

    t.9 Basècles (Carrières) . 58 óZ il I 08 t8


    o 59 Aj öó t2 09
    o o
    AbziD,Ul.dalewa , . z a il 2l
    0.9 . 7.01 35 t4 z
    d @ @
    d
    3.5 PÉRUWELZ 7.Íb 8.40 Í0.19 13. 17. l6 1826
    07 4l 20 17 27
    86
    82
    cÈ
    5.0 Callenclle l5 86 4S 28 88 25
    t6 50 29 82 26 ób

    3.1 Maubray (A) N 2. 5b 35 ó4 42


    OD A7 ób óó
    o
    H
    H
    4.0 Antolnt. X 9.02 4l 4l 38 48
    ,o
    Èa

    o§ 03 42 39

    Fi
    2.7 Vaulx. x 07 46 43 53 2t
    ó 08 47 M 54

    TOURNAI 7Al
    4.0
    ,o
    _ 9.14 I ro.E3
    t: 17.50
    :
    19.00

    48,2 E o
    d
    I

    86
    79 Blaton
    - Quevaucamps Ath Blaton
    Zugnummer T ï T T Zugnummer
    - B1
    T T T T T T T T T T T
    Treinnummer 3274 3282 Trei nnummer 3266 3268 32?0 3272 3276 3278 328 3286
    Numéro du traln Numéro du traií
    Verkehrstage w Verkehrstage w
    Kenletter Caractéristique S.D, Kenletter
    d - g - Caractérist,
    o Haupt- u Unternummer ó Haupt- u Unternummer
    M Nummering voor boekhouding 36. I öo. I 36. I 36. Nummering v. boekhoud,
    Numéros dc comptabilité
    I
    M 36. I 30. I ób, I 5b. I 36. I 36. I 36. I 36.t 36. I 36.1 36. r
    Numéros de comprabilité
    Höchstgeschwlndigkelt Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snclheid 55 55 CE
    55 Maximum snelheid 55 EÀ IE EE
    55 55 55 55 55 55 55
    Vitcssc maximum Vltesse maximu.h
    Last - Chargo Last Charge
    -
    t00

    d
    8l 8t 8Í a?
    ATI{ 17.t2
    53 § 4.20 5.45 8.t0 Í2.56 t5.4Í 16.02 t4
    0. Abzn bíí o.lIMrMi a. 48 t2 68 l6 ll
    BLATON 5.57 9.02 Ormeignies (D) óz l6 58 22 l8 r3,08 2t
    59 t3 17. t0 t2 33 t1 59
    ,23
    09
    Ladeuze (D) . 6,04 28 l4 3t
    05 29 t5 3t
    Quavaucampr (Route) 6.07 2l 20 HuissiEnies (D) 42 08 32 t8 .34 3l
    0r- 2l 20 43 27 09 33 t9 35
    2.1 Beleil (D) . . 5l AE to 4t 29 45
    4 52 36 2t 42 4l 3Í 47 4t
    Quevaucamps (Place) l2 26 n 25 1.1 Ecachpries . .i(. 56 40 25 46 47 D/ 53 56
    t2 26 23 25 56 41 25 46 38 53
    Stambruges (D) IJ E
    56
    5,01 45 30 5l 43 58
    41 3t 52 44 53 0t
    QUEVAI'CAMPS 6. t6 9.30 17.21 ,0.ï Grandglise (D) r.) 5t 35 56 48 t8.02 05
    EO
    52 36 57 49 02
    t.8 Abzto. bi,l. o. 56 40 9.0t I I 5J 2t
    BLATON . 5. 5.57 6.4r 9.02 I t3.54 I 6.31
    59 t3
    d
    dó -t
    oi E3
    !a
    79 79

    79 Quevaucamps Blaton Blaton Ath


    -
    Zugnummcr
    il - B1
    T T T T Zugnummer T T T T T T T T T LPI T
    Treinnummer 3273 ir489 Trei nnummer 327t 3269 3273 3275 3279 328r 3283 3295
    Numéro du traln Numéro du traln
    ""1
    Vcrkehrstage w Verkeh rstage w
    Kcnlctter -Caractéristlque S.D, Kenletter Caractérlst. S.D,
    -
    Haupt- u Unternummer §
    Haupt- u Unternummer
    Nummering voor bockhouding 36. I 35. r 36. I 36. I Nummering v, boekhoud. 36. 36. 36.t 36. 36. ób,t
    Numéros do comptabilité X Numéros de comptabilité
    I I I I 36. I 36, I 36. I 35. I ób.

    llöchstgeschwind i gkeit Höchstgeschwindigkeit


    Maximum snelheid 65 55 65 Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum Vitesse maximum
    Last - Chargc Last Charge
    -
    79 79 79

    QUEVAUCAMPS , . BLATON :
    6.25 9.4{t 17.40 20.38 5.58 7.00 10.t8 I t.t5 r4.{6 17.20 t8. t8.28 2r.t I
    Abzu Ul. o. St-Ghi,slain 6.00 0? on t7 48 2. 30 2t
    Quevaucamps (Place) 30 45 45
    30 N 45 43 Grandglise (D).. . 04 49 06 2t cè ao o+ 25
    05 OR
    07 53 z5 35 I
    Stambruges(D) ... 09 tÍ 29 57 3l 29 .J
    Qucveucempr (Route)
    I
    5l 48 l0 55 t2 30 58 32 óU I
    ób 5l Ecaalvrtas IE .00 l7 35 15.03 35 34
    l5 0l ó1 03 ón
    Beleil (D) ?0 05 4C 37 08 43 40 5t 39
    BLATON 6.42 9.57 t7.55 2l 07 23 4l
    45 Í0. t8 , Huissignies (D) 30 Í5 32 50
    óö
    47
    09
    t8
    47
    56
    4t
    50 19.0t
    3l l6 ó5 6t t9 È7 Èt 02
    1.3 Ladeuze (D)
    § 35
    óo
    ó/ 55 52 23 t8.01 06
    56 24 02 01 4t
    Ormeignies(D) ... I l.0t 2sl 07 I I t2
    42) 02 59 08 02
    .4.bzwl. bí!, o. Tournal . 50i 35 l0 2.a7 Íb l0
    sr l 8t 8t
    ATH ,. 6.52
    J
    7.38 7.54 u.l2 Í2.09 Í8.Í8 19. r9.23

    87
    a

    82 Aalst (Noord\
    - Zottegem
    - Ronse 82 80 Blaton - Bernissart 80
    Zugnummer P T P T T T T P KP P P Lz Lz Zugnummcr P P P
    Trclnnummcr 2750 2752 554 2754 27fi 2762 2768 2764 luz 2770 t7362 Treinnummer
    Numéro du train Lz Numéro du traln
    Verkehrstagc w wl w w I Verkehrstagc Itr w
    Kenletter - Caractéristiquc §. D. s. D. s.D. s. D. D. w Kcnlettcr - Caractéristlque s.
    S. D. É
    E Haupt- u Untcrnummer o Haupt- u Unternummcr
    Nummering voor boekhouding 30. I 36. I 30. I 36. I 36. I 36. I 36. I 30.t 3l.l 30. I 30. I 99 99 M Nummcrlng voor bockhouding 30. I 30. I 30. I
    M Numéros dè comptabilité Numéros dc comptabillté

    Höchstgcschwindigkcit Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheid 56 55 55 55 55 55 55 55 65 55 55 40 40 Maxlmum snelheid 55 55 55
    VitÉssc maximum

    Lrct - Charge t90 I I5 2m |5 il5 il5 il5 t90 il5 220 il5 Last
    - Chargc 200 200 200

    0 AALST (Noord)
    2.40 5.28 7.02 8. l7 Í6.35 t8.03 18.10 t8.50 4.00 5.t0

    4.2 VíiÍhuiili , . . 48 03 23 3l 43 09 17 57 07 t7
    t
    48 33 08 23 ól 43 09 t7 57
    BLATON t.
    2.2 Erpc-Mere (H), 52 12 27 47 t3 2l 19.01 t0 20 i
    ÀQ
    38 12 27 48 l4 2. 02

    2,0 Bambrugge . 42 I 6 3I t8 za 06 l3 23
    42 I6 óI l8 06
    Grcnrlc-Brayëe 45
    t.6 BURSÍ .. 3.00 5.44 7.18 8.33 t6.58 t8.20 B.n Í9.08 4.15 5.25 45
    0t 14 33 58 29 09 t5

    1.9 Tarlwgea , . .] 4t ir6


    ób
    t7.01
    0l
    v
    32
    I
    I3
    t8 ,r]
    t
    47
    BERNISSART I 5.4t 5.b
    :
    1.2 Herzcle.,... 06 50 ao 05 óÍ l6 m 30
    ,] EI
    N
    É 40 07 óö I
    l

    1,7 Eill2qem,.... 09 53 43 l0 4l L I n
    +3 l0 4l 2I "l
    t.6 IiouMgem . . . ,,1 56
    56
    46
    4b
    45
    45
    25 .l
    2.6 zoÍïËGEM 3.t5 6.00 8.50 17. t8.5{r 4.30 5.401
    2t t5 9.05 55 +l

    AE Abil Y. Swipsaíaal 26 I
    q
    t0 29 - -t
    É
    o
    b
    2.3 Ro02eb.b. n
    29
    2
    2
    l3
    l3
    3t
    46
    @ 80 Bernlssart - Blaton 80
    Michelbekq (H) ào l9 49 k
    t.3 d
    oa t9 50 d Zugnummcr P P P
    H
    @
    @
    Treinnummcr 3261 326!
    4.t Nederbrakel... 40 t8.58 il Numéro du train
    óZ 4l t9.00 l2
    Vcrkchrstage w w
    Opbrakel 05 122 Kenletter Caractérlstlquo D s. D.
    3.0 , 47
    47
    37
    37 44 05
    I7
    I7
    -
    Haupt- u Unternummer
    2,0 Ftobecq (Bois) (D) . 54 38 42 48 12 Nummerlng voor boekhoudlng 30. r 30. I 30.1
    55 39 42 49 Numéros de comptabllité

    2.9 Qwtwu-Bandznghbn 58 46 27 Höchstgeschwlndigkeit


    68 46 Maximum snclheid 55 55
    Vitcsse maxlmum
    0.7 Rigaulrue 4.01 5l 67 l9
    5l 57 Last - Chargc 200 200 200

    I .b Ellezelles 08 55 I5.00 n
    07 5t 56 05

    5.1 Maryoo Í5 10.0t 30


    I5 0t

    I RONSÉ . . 4.18 10.05 t9.33


    24 37 BERNISSART
    6.21
    É
    45.5
    56
    d!
    AH
    (,
    8S GranlaBrugèro 2t l3 54
    6 Ë Z' t3
    có H
    |í
    = -H
    :)í -BLATON 6.35 16.20 20.57
    86 Zo
    t,
    .d
    HO
    H'
    lí,;
    Éo
    E
    ïo
    É,2
    o

    88
    7

    B2 Ronèe Zottegem Aalst (Noord) B2


    Zugnummcr
    - -
    P T P T T T P T K P P Lz Lz Lz Lz
    Treinnummer 2755 2751 2753 2761 2763 2765 2771 2769 t7§7
    Numéro du train ,. 579 17361 r7365 r7363
    P w
    Verkehrstage Sa TY w w S8 w
    Kcnletter Caractéristiquc D. s.D. I. D. S§D
    é - S. S, D. §,
    o Haupt- u Unternummer
    g Nummerint voor boekhouding 30. I 36. I 30. I 36. I ób. I 36. I 30. I 36. I 3t.I 30. I 30. I 99 99 99 oo
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 40 40
    40 40
    Vitesse maximum
    Last Chargc ll5 I tÈ il5 n0
    - tÍ5 tÍ5 70 lt5

    86 88
    @
    H
    o o
    H x
    RONSE Fi
    *, 17.27
    I t.06 35
    o

    t.0 Maryco . 09 g x)
    09 co
    @

    5. Ellezelles 39 n 35
    40 36

    I Ríg audrvc 42
    03 z
    I
    0. Qltaruo,u-Bandzighicí 27 05
    05 É
    x
    Flobecq (Bols) (D) il 56
    12 Pr 57
    o
    Opbra*al 30 @ 18.02
    30 z 03
    Nederbrakel óJ I 07
    8.00 34 09
    Fi
    4,t Michelbckc (H) 5t 40
    X 17.00
    5l 07 40 00

    I RiozebcÈe t0
    d
    a2
    il 02

    Abm Y, §tiipr].roat 58 t6 37 z 05

    ZOTTEGEM ,i./.t./ .-4 6,03 9.42 Í 17. 18.30


    l5 52 16.30 40 18.4t)

    Leaaraí1eta FO
    45 45 50
    5t Ào
    46 46
    t,6 Eilbgem I0.0 t I 2.02 22 50 50 53
    0l 02

    t.7 Herzele , . ó, 04 27 55
    38 (}5 4)
    I Terhagen. 42 g2
    ób
    42

    Í BUR,ST 6.35 8,45 Í0.12 12.il t6.50 19.03 t9.03


    36 46 t2 lt t4.00 57 r8.:t0 08 08

    I Banbrugge , 59 t0 4t t0 02
    59 l0
    Erpe-Merc (H) 4t l8 t7 17.03 4) t3 05 t0
    42 t8 t7 04 rÍ3 t4
    Viilhuiun . ób 20 46 40 47 Í3
    JO 20 46 40

    AALST (Noord) 7.43 12.27 14.t5 .|7. t8.48 t9.26 20.


    46,5

    ] , Rljdt-nie!
    !gp!.etr.t niclLt am z-XI, 5-XII, Ai.XII und
    op z-XI, 5-XII, ZI.XII en 2-r. - ---
    A-I.
    Ne cÍrcute pas les z-XI, S-XII, Z6.XII et 2_L

    89
    7

    B3 Kortrijk Ronse B3
    - _*
    T
    3
    T
    t30
    T
    3
    T
    t34 3t
    T T K
    3l
    ï
    3r46 3t48
    KP T
    I36 3307
    T Zugnummer
    Treinnummcr
    T T T T T T KP T T T
    3 3t3t 3r35 3t 3t4l 3l 3 147 3t 39 3 r45
    Numéro du train
    Verkehretagc
    Kenletter Caractéristique
    -
    Ë Haupt- u Unternummr
    36. I 36.1 36.t 36. I óo. I 36, I 31,I 36. I 3t.t 36. 36. o Nummering voor boekhouding
    I r
    36.t 36, I 36. I 36, I 36, r 36. 3l. t ób. I 36. I 36. I
    M Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit
    55 55 55 55 55 55 55 EE
    55 EE EE Maximum snelheld
    Vitessc maximum
    It5 il5 il5 il5 l5 il5 il5 il5 lt5 Lut -
    I I I 5 t15 Chargc I lE
    il5 il5 il5 |5 il5 il5 I I 5 il5 lr5

    KORTRI'K
    8.42 t7. r8.m ts. 8.25 t0ff I t3.3t I 17.00 r8.3t I ,;
    I I l0 Abzw Y. n. Aoelgerr. 29 58 0t

    I l2 t3 Xffitríib (IilWaarasbrugl
    30 t2
    00 55 00 zó EÉ
    a
    7.00 55 t4.00 26 55 2t.02
    il 59 l7 t5 Zueoegan (Blakkén) , . 5Z 23 53 5S
    59 l5 52 31 5g
    EI I t.0r t9 7 Zwcvcgcm 56 50 35 2t 51
    02 20 to Èt
    56 34 20 5€
    40 06 D. Knokkc (A) ÀE
    52 30 t6 52
    40 06
    52 45 30 I6 47 52
    2t M I
    I I
    27
    27
    Moen-Hecstcrt 48 08 4l 4 l2 € 4t
    47 07 4l 25 4 43 41
    29 3t I Atdtaioestrofrl 45 09 09 40 44
    3t 04 09 09 40 u
    30 58 3t 33 AbmY.n.Euwaux ,, 02 07 07 38 42

    6.54 il .17 17, 19. r8 AVELGEM 8.m t8 t3.05 Ít4 18.05 32


    ?.00 í9 40 40
    38 7.59 9.3t I Í.t4 t2.45 Í6.32 t8.32

    02 l0 2t no
    o 40 1.8 Blnk íUs 57 29 12 43 30
    6
    6 t2 a
    É 0+ 23 d 42 Orroir (H) . 35 26 09 40 21
    o 04 l2 23 44 d 42 35 08 40 27
    u d
    o 06 I 25 45 É
    @ I Moil-do-l'Erulu . oc
    24 05 z5
    06 25 46 rJ 3
    85
    I
    t 44 33 ot 05 25 I

    9.1 I t.28 t7.5t 18.49 19.471 AMOUGIES


    t0 I N 47 2t 02 22
    52 50 85 4{i 7.45 9.,Í9 lÍ.0Í t6.2 t8.2t

    I n ót 53 ,,1 Russclgnles(H) ..,.


    n 53 5rl
    42
    4t
    58
    58 30
    I

    I
    I a a9
    56 o.rl I fribls! ,
    oË 39 55 27
    I 56 srl 55 27 I

    t§ 28 5t t8,01 58 O,l 2.5 Emse (Stmueg op leuu) 37 É, 24


    t! 28 5l 0l 58 on
    I
    52 I

    7, 7 9.3t il.4t ::l Í.0 RONSE .


    I

    6.
    :
    9.08 Í0.50 12.22

    o@ oo
    É
    É
    a
    o o
    É
    È
    87
    87

    90
    85 Kortrijk - Mouscron - Oudenaarde 85 85 0udenaarde - Ir|ouscrort - Kortrijk s5
    Zugnummer T T T9 T T T KP T T T Zugnummcr
    Treinnummer 3t44 32ffi 328 329t 3293 3297
    T T T T T KP
    Numéro du traln
    3305 3307 3 t36 Treinnummer 3N :p90 u92 irz98 3306
    Numéro du tmlo

    E
    Kenletter
    Vcrkehrstage
    - Caractéristique a Kenlcttcr
    Vcrkehmtagc
    - CeBctéristiquc
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummcr
    Nummering Yoor boekhouding 36. I 36. I 36, I 36. I 36. I 36. I 31,l 36. I 36. I 36. I Nummerlng voor bockhoudine
    Numéros do comptabiliré -
    H Numéros do comptablliré 36. I 36.1 36. I 36. I 36. I 3t. t

    Höchstgcschwindigkeit Höchstgeschwlnd igkclt


    Maximum snciheid 55 65 55 55 55 EE
    55 65 55 55 Maximum snclheld
    Vitessc maxlmum 55 55 55 55 55
    Yltcssc maxlmum
    Last Chargc il5 il5 il5 il5 il5 lt5 il5 il5 ll5 IÍ5 Lst -
    - Chargo il5 lt5 il5 Ít5 il5 il5

    0 KORTRTTK . .
    OUDENAARDE
    17. Í8.25 62 8. 12.26

    3.6 Marke , . 59 5Í 29 Leupcgem 20 JI


    49 59 5I 29
    óz
    Lauwc Melden (H)
    Í4.03
    03
    65
    56
    ö t6.03
    40 37 03 5l
    Aalbeko 58 Í7.00 B Berchcm (Oudcnardc) 46 09
    68 00 23
    46 t0
    Rulen (H) 5t
    MOUSCRON 6.03 14. t7.n I
    45 5t
    04 8. N 45
    Bbh 4 bds, 49 55
    1.8 fler*nn(PWp) . . , 07 t3 48
    07 t3 48
    AVELGEM 6,51 8.50 12.55 t6,2r
    HERSEAUX 7. 53 t3. t0 40
    6. 8. t6 14.Í9 17.12 Í8.5t
    Í8 9.36 20 t3 52
    Bossuít (H) 56 0s to
    Eueg*ítt 2 40 t7
    56 09 43
    l5 40 t7 40 Sint-Denlls-Helklln . Í

    I Dottignies-Saint-Légc r 0t I l7
    43 53 20 43
    t9 44 54 2t M Esplcrrcs(H) ....
    Espierres(H) ,... 2t 56 4b
    20
    2t 56 46 Dottlgnlcs-Saint-Légcr
    3.7 Slnt-Denils-Helkiin 28 33 5t I 1,0Í 5l 07
    ít 34 gz o+ 07 Euegnia oo
    oo
    2,7 Bossuit (H) 3t 38 38 II
    3t ào 56 öö II
    HERSEAUX 9.t7 t7.04
    AVELGEIíI 5.25 8.42 t0.00 il. 14.42 17.36 t9. t5 t9.32
    06
    27 50 02 38 34
    Eeruaux(Plrez)
    Btah 4 bís, EO
    04 25 40 óo

    MOUSCRON 7§,
    Ruien (H) 7.03 oo 50
    13.41 17.
    40 42

    2.8 Berchem (Oudenaarde)


    - F
    03 29 50 40

    I 39
    08 9.0
    0l
    t 65
    56 50
    45 Aalbckc . 46
    I 46
    o
    Melden (H) 44 06 t5.0 t 55 É 5t Lauwc .
    44 06 ?2 0l EE 2.
    F4 5t 5t
    í. Leupcgem /ó lt 27 45 18.00 Markc.
    83 56
    50 lt 28
    20.0Í
    00 56

    OUDENAARDE 725 9. I t.5t t5. KORTRI'K 14.00

    9l
    7

    BO
    - Blaton
    Gent (St-Pieters) Oudenaarde Ronse Bo
    Zugnummer
    - -
    P P P KP P T P P KP P KP P P P P P
    Treinnummcr 3312 33t6 33 3320 3322 3328 3334 3338 3it44 3346
    Numéro du train
    Verkchrstage w w w
    Kenletter - Caractéristiquc D. S,D, S. D.
    É Haupt- u Unternummer
    o Nummcring voor boekhouding
    M Numéros do comptabllité 30. 30. 30. 3l. 3l.t
    I I I t 30. I 36. r 30. r 30. r 30. I 3t.I 30.2 30. I 30, I 30. I 30. I 36. I

    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheld 55 55 55 55 65 55 55 EE
    55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum
    Last
    - Chargo m t90 2t0 il5 390 Ít5 390 3S0 ll5 230 2t0 u0 210 2t0 390 390 il5

    0 GENT (Sint-Pieteru)
    10.t0 t6.20 Í8.50 20.
    Sint-Denils-Westrcm . 46 28 56
    46 28 57
    Hcmelrlik lt 48 l0 28 EO
    40 l8
    DE PINTE 7,14 8.51 14.12 16.30 lv.42 19.02
    Í6 52 l5 3t 43 05
    Eeke-Nazareth (A) . 22 58 28 2t 49 28
    aó 58 28 2t 50 28
    Gaverc .
    29 34 27 cÀ
    56
    30 2t 57
    Zingem
    40 48 39
    4t 3I no
    25
    2.3 EMnc . M 52 45
    2.3 Eino. 48 56
    49 56 33
    OUDENAARDE. .
    9.25 Í7.0t Í8. t9.38
    3.50 6,45 8.02 36 r,.00 t5.58 04 .02
    82
    2.1 Leupegcm 54 82 50 4t 05 09 07
    55 5I 4t 06 IO 39 08
    Etikhovc. 4.0t 56
    o 47 09 t6 45
    51 48 l7
    z
    09 48
    z
    Loulse-Marle 7, tÀ
    55 24 53
    5.00 24 t5 54 d
    d
    Ra?.se (Ilinde) 03 È7
    27 t7
    03 29
    2.0 RONSE . 4.Í6 4, l8 5.07 7. 8.33 I t.2E 16.20 Í9.m t9.3Íl
    20 28 It 05 37
    Dergneau 25 3l 33 27 4l
    3t at ll
    Anvaing. àÀ oo 53 3t 44
    35 4t 54
    Elliqnits-laa.tr?ailDs . . óö 57 20

    I Frasnes-lez-Bulssenal . 4t 39 4t 49 t6.00 aó
    4? 40 50 0t 39 24
    4.7 Gnndmctz(D) ... 48 47 56 0s 45 3I EA
    48 5Í 56 07 46 éa
    3.0 LEUZE. 5.52 /.55 t2.00 t6. I Í5.50
    54 8.06 (§ t7.00
    Tourpcs. Ít t0 05
    0l t2 IO
    thunnida 08 l6 22 49
    08 22 lÍ Ào

    BASÈCLES 5.12 6. 8. 12. t6.25 17.t4 r9.52


    t3 Ít t8 26 l5 fil
    Àbzu. W.dc lata t3 2l t9 I6 55 t0

    0.9 Basècles (Carrlères) t5 at l8 l2


    22 3l t9
    I BLAÏON 5.23 8.28 12.26 Í6.35 Í5
    26 40
    a É
    @
    É É +sE
    o 5@
    dE
    I,Ë
    78 78

    92
    86 Blaton
    - Ronse
    - Oudenaarde
    - Gent (Sint-Pieters) Bo
    Zugnummcr P P P P P KP P P P P P K KP P
    Trcinnummer 33Í I 2757 33r5 33t7 3«)7 332t :t325 3:Bt 3333 3339 334Í 3il4:t :t345
    Numéro du tnin
    Varkchrstage @ w
    Kenlctter Caractéristique §. L.
    - s. D.
    É
    o Haupt- u Untcrnummcr
    Nummcrlng voor bockhoudlng 30. I 36.t 30. I 30, I 30. I 30. I 3l. 30. I 3 r.l 30. 30. 30. 30. 3t.r 3t.l 30.
    M Numércs dc comptabilité
    r I r I I I

    Höchstgeschwlndigkeit
    Maximum snclheid 65 EE
    65 55 55 55 55 55 55 65 EÀ
    55 55 55 55 55
    Vitcssc maxlmum
    L*t - Chargc 20 il5 t90 230 2t0 2t0 il5 2t0 II5 390 n0 t90 n0 il5 il5 390

    78
    @
    n@
    É
    o I
    ts
    a
    BLATON Í626
    ?"00 9.25 13. t5 28 )8.21
    Buècles (Crrlèrcr) 03 28 3l
    04 90
    25
    Àbw,Ul.itrlailzc . . 07 3l 30

    BAsÈcLEs 7.08 9:12 B.A


    09 :t3 58 A
    lllrumaidz É7 |.02 32
    t3 02 óz
    Tourpcs. 7.01 t9 06 30 36
    20 07 3t
    LEUZE . 7.05 725 7.49 I t.13 t3.36 t8.42
    32 55 t5 40 55
    Gnndmctz(D) ... 09 36 8.00 l9 M t7.00 r9.m
    36 0l 65 20 45 0l 0l
    FrcncsJcz-Bulsscnd . t4 4g 08 10.0r 5I 08 08
    M 09 02 EO
    09 08
    Elli$ita.bz.Froout . 47 t2 05 3l t2
    05 3l
    Anyrlnt . ,rl 09 t7
    srl l0 t8
    Dergncau 2t 51 4t 22
    42 23
    RONSE , 8.03 8.27 í, IL, ts.30
    30 u u t2 Í6.20 35 19.05 20.03
    Rorelhndc), . . , 07 37 l5
    l5
    Louirc-l.lerlG 47 il 40 fi IO
    5I
    48 oÉ II 4t 20 tÈ l0
    o o
    Etikhovc .
    z l7 QO ó
    t8
    47
    48 40
    z 58
    Ào
    t6
    t7
    Lcupcgem n @
    d 44 39 d t8.04
    29 25 45 40 05 %
    2.1 OUDENAARDE.. 82 8.30 12.14 Í6.45 18. r9.30 m.26
    9.0 30 Í4.5t I 7.06

    Einc. t5 06 t0 82
    Ib
    ct 06 55 il 35
    Euru . t9 a 09 68 4l
    H 54
    H N H
    Zlngcm x Ho X 42 45
    * H
    a 43
    Gavcre .
    x xHH 48 24 48
    §ó 49 ,È 49
    Ecke-Naarcth (A) . 09 26 3l 54
    X 09 27 55
    N
    DE P'NTE Lr6 15. t9 I t.02
    EH
    p< o 17 20 42
    cf
    Earul"íik í1 6 zó 45 09 06
    o È
    Slnt-Dcnlls- Wca$cm . .9Ë
    É9 4 08 47 tl 08
    4 47 08
    GENT (Sint-Pleten) E
    8.29 9.49 Í3. t7.55 ,t5
    Èz

    98
    87 Edingen-Enghien - Lessinss - Roltse -Tournai 8l 87 Tournai - Bonse - Lessines - Edingen-Enghien 87
    Zugnummcr P P P P P KP P Zugnummer P P P P P P KP P P
    Trcinnummcr 3352 3354 3356 5m :t358 3143 Trclnnummcr :t35 I 3355 5t3 3359 3il6r
    Numéro du traln Numéro du traln
    Ve rkc h rstagc VcrkehrsteSe
    Kenlettcr - Caractérlrtlquc Kcnlcttor - Caractérlstlquc

    É Haupt- u Unternummer Heupt- u Unternummcr


    o Nummerlng voor bockhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 3t. t 30. r Nummcrlng roor bockhoudng 30. I 30. I 30,1 30. I 30. I 30. r 3 t.l 30. r 30. r

    Numéros dc comptabilité Numérot dc comptablllté


    M
    Höchstgcschwlndlgkelt Höch:tgcschwlndlgkclt FÈ
    Mulmum snelheid 55 55 55 65 65 55 55 Maximum snclheld 66 55 55 55 55 55 55
    Vltcasa maxlmum Vitcsso mexlmum
    Lst - Chargo t90 t90 t90 250 t90 190 il5 r90 Last Charge t90 190 190 t90 il5 t90
    -

    EDINGEN . ENGHIEN TOURNA!


    6.55 7.55 4.07 5.04 I 15.58 t7

    Marcq . EO
    59 20 et Abzu. bí:. ourc Ar*ln 1, .'1, 09 0t t6.00

    Bloh 17 .
    7.00
    03
    8.00
    03
    2t
    "i i
    Kaln (D). . . .-:.1 il ót 05
    il 06
    BASSILLY 7.08 8.08 oo t,
    t2 09 13.47 Oblglcr (D) §t',) li
    ti I 39 l3 I

    Boít-ile-Irsrlntt . . . . t7 l4 52
    t8 l5 53 Ihn*tarl ......;', t6
    Olllgnlcs (D) n t9 57 2t t6
    n t9 57
    Lessincs (Carlèrcs) (D). ?s 2. 5 Pëcq .......i.,'. qt
    7 45 t9 I
    I
    28 23 2A
    AhmUl,o.PapíWíer. . ,o 26 c
    Hérinn6-Warcolns (D) .. . ót 49 zó
    29 2l
    LESSINES . . 7.31 8.28
    45 $ 10.00 ll t5.:t8 Pottca (D) EE
    66
    30
    30
    36
    qW ,. 5tl 45 06 17 42
    5tl 45 06 t7 Ccllcs-Esanafilcr . . 4t 2.01 35
    ogr (D) 551 49 t0 2t 45 02
    551 49 t0
    Flobecq . 8.001 54 t5 48 Ecerullla.,.. 05 3S
    0tl at t6 48 05
    2,7 Ílobea@bmlul ,... 081 9.0t 54
    08t 0l 6 AMOUGIES 4.5t 5.48 8.4t 83
    t.6 &igaufugc t3l 06 28 49
    t3l 06 28
    1.5 Ellczclles l9l 12 t6.00 Russclgnlcs (D) . 46
    47
    t5 35 00
    ::l .=
    6.1 MWoo.... zól 2t 4t 05 fríbur! , 6
    271 22 42 o 50

    RONSE
    .) m0l 9.25 10.45 I Rm& (Sltrrweg sp lfla) 5.0 t 58
    H
    I 6.40 3sl u I t.02 15.01 0l
    Ror,rc (§l&at)ag oP Iat?z) ,. . 4r1 401 34 04 RONSE . 6.00
    59
    orl 401 ö+ 04 5,1 0ö
    }{
    F
    Tribuw,.... M
    #l 36 06 Manlu . I 08 17.02
    02
    M 35 06 o I 08
    H
    Russèignles(D) ...... 47
    48
    ;t 39 09
    t0 83
    Ellczellcs t5
    t6
    09
    t0
    461 40

    AMOUGIES 6.51 8.4e I 9.43 I I .13 15. RigaudÍ!c 2t 4l


    5A 501 44 l4 2t 4l
    Flnbtq(Plan he) 25 45
    ErcamltW 55 $l 47 l7 3t oÉ 45
    55 $l 47 l7 Flobxq 30 50
    5l
    I
    3t 30 t4
    Cclles-EsenaÍfles 58 661 50 20 ocy (D) 35 65 t7
    59 U'I 5t 2t óD
    Gltov 39 óo 59
    Pottes (D) 7.06 9,041 58 39 59
    07 05 59
    uessrxes 6.46 9.45
    Hérinnes-Warcoinc (D) . . l0 08 I 0.02 ót I 5l 10.05 l2
    ll 09 03 32
    I nr**r, o. Papisnia, . 07 t4
    Pecq. . l7 t5 09 38 I (Carrlères) (D)
    Lcssincs . t0 l7 50
    l8 l6 l0 oo il l8 5t
    lottigntcslol 7 I4 2t 54
    IfunMtil 20
    m
    l8
    l8
    12
    t2
    4t
    4t
    4t
    4t l*-*^* .... 2t t9
    IE 22
    éo
    26
    5rl
    59

    1.8 Obigles (D) z3 2t t5 44


    24 22 l6 45 I 7.1 I 3.3t t8.05
    "o"",.,-t II
    2.9 Kain (D). 30 28 n 5l I
    3rE
    3t 29 62 t7
    latnk o
    Abou, bil.oen newfia . , 34 § 26 65 I Marcq . ^,x
    o+5
    sà
    t3

    t., TOURNAI
    Y 7.36 9.34 t0.28 Í5.57 I - ENGHIEN Í0.403 t8.
    =r,r*o=,. 54

    94
    88 Tournai
    - Bléharies 88 fl gA Bléharies
    - Tournai BB
    Zugnummer P P P P P
    Trelnnummcr Zugnummcr P P P P P
    3370 itil74 :t376 Treinnummcr
    Numéro du traln s37l 3:t73 it375 3379
    Numéro du tmln
    Vcrkehrsragc w.
    Kenlcttcr - Caractérlstlquc §,D.
    Varkehrstasc w
    Kcnletter
    - Camèiérlstlquo §.D,
    E Haupt- u Unternummcr
    o Nummering voor boekhouding Heup1. 11 Untcrnummcr
    30. I 30. I 30. I 30. I 30. I Nummcrlng voor boekhoudlns
    Numéros dc comptabllité Numéro3 dc comptablllté -
    M 30. I 30.1 30. I 30. r 30. I

    Höchstgeschwindigkclt Höchstgeschwlnd lgkclt


    Maximum snelheld 55 55 65 56 55 l,laxlmum inelhéld
    Vltesso meximum 65 55 55 55 65
    Vltcstc maxlmum
    Lut - Chrrgo 250 250 %0 250 Last Chargo
    - %0 250 250 ?50 250

    TOURNAI BLÉHARTES
    6.t5 t0.02 t2.u 16.25 18.22
    7.00 t3.05

    Vauk 20 07 27 30 Hollaln (D) E7 t4


    2t 08 28 27
    l8
    57 l5

    ANTOING It 6.Ui 10.12 12.32 16.35 Í8.3t


    25 it3 36
    Péronncs (D) I t.04 2. ao
    tl
    32
    04 23 2t 2
    .l

    2.0 Péronncr (D) i 3l 38


    eu
    4l ANTOING 7,n t?.i28 19.27
    I 39 42 óö
    a n 28
    à
    Hollaln (D)
    I 39 25 48 49 45 Veulx.... 28 37
    ;{
    4i 25 47 50 45
    óó
    I
    ,
    BLÉHARtES
    §
    ,*] t0.:t0 ,r.5rl t6.59 I TOURNAI 1t.20 17.4?
    t4.2
    rc;)
    ,.:
    l:i
    88" Tournai
    - Rumes BB" 88" Rumes Tournai BB,
    Zugnummor LP P P P
    Trclnnummer Zugnummcr P P P P P
    3380 3:t82 3386 Trelnnummcr
    Numéro du traln Numéro du traln
    :t38t 3383 :t385

    V.rkehrstago Vorkehrtarc
    Kcnlettcr - Caractérl3tlqu. Konlettcr Canc-térlsrlquè
    -
    E Hrupt- u Unternummor
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummcrlng voor bckhoudiag 30.2 30. I 30. I 30, I 30. I Nummcrlnr voor bockhoudlne
    H Numércr dq comptrbilité -
    Numéror do comptablllté 30.1 30. I 30.t 30, I 30. I

    Höchstgctchwlnd lgkclt Höchstgcschwl ndlgkclt


    Mexlmum snelheid 55 55 55 55 55 M.xlmum snclhcld EE
    Vlt$so maxlmum Vltosro maxlmum 55 55 65 55

    Lst - Chargc m 20 PO n0 20 Lst - Chargc 22'0: 20 20 20 n0

    TOURNAI RUMES (D).


    4.Ít0 I s.ts t2.18 t6. t9. r8 5.04 6.59 13.Í8 16.54

    4. Salnt Uaw 87 2Ë 26 2t Wlllcmcau-Froldmont (D) 0s 7.04 23 16.59


    27 27 2. l0 05 on |
    7.00 04

    E?e 4t s2 p 27 Erc ll
    s 33 28
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    30
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    06
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    Wlllcmeau-Froldmont (D) 40 40 40 Sainl-Maur . 2t I 35 I
    4t 4l 4t 2 l7 oo I

    2,8 RUMES (D) 4.54 6.49 t2.49 t9.49 TOURNAI 5.30 7.25 13.44 l7,N 20.24
    t2.t

    05
    Brussel Denderleeuw (Kortrijk) B9
    B9 - -
    Zugnummer P D P P P E E P P P D P P P P
    Treinnummer 5b5 53 56t 557 559 58t 583 563 565 661 nl 577 579 567 573
    Numéro du tmin
    w w
    Verkehrstago Sa Sa Sa w w
    Kenletter Caractéristiquc S. s. §. D. S.
    - S§D sgD
    É
    o Haupt- u Untcrnummcr
    Nummering voor boekhoudlng 30. l t5. I 30.1 30. I 30. I m.t 20.t 30. I 30. I 30. r 15. I 30. I 30. I 30, I 30. I
    M
    Numéros dc comPtabilité
    Höchstgcschwindigkeit
    70 55 70 65 70 70 55 55 65 70 70 55 55 55
    Maxlmum snelheid 55
    Yitesse maximum
    Last Chargc 3m 320 320 s20 320 320 320 320 320 390 320 s20 220 320 320
    -
    SCHAARBEEK .
    6, Í2
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    Abzo, V, Maalbee* l4
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    0 BRUSSEL (std-Zuid) . . o
    BRUXELLES (Midi) 8.t5 à8 14. t6. l5 17. 17,

    3,t Abzn V, Brwnl (Eleín-Dilann). ?t 36 la 2t 2l 2t


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    5.2 Blob| . . 40 25
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    5.2 Abzw Y.n,Denibtl*uat
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    6.0 DENDERLÉEUYtí

    VORST (zuid)
    FOREST (Midi) t3.

    Zlcin Eilann (Seinfwil 2l


    Abzo. Y, CwaïheÍ. t5

    0.7 Cureghem I t6
    t9 t7

    2.t BRUSSEL (Wst) 24 zó


    BRUXELLES (Ou$t) 25 24

    Brussel (Prnncnhuls) . 28
    29

    Abzw, V. Panunlstis . ..
    ot 3t

    Abzu.Y..feue ....,, Y
    BRUSSEL (Nord-Noord) .
    BRUXELLES (Nord) . . t7.03

    BRossEL (Groendreeo
    BRUXELLES (Allée-Verte) t6.
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    AbmY,Pré-Catelan .. ó
    6 2 06
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    AbmV.Zewubnrq... . 08 n 39

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    4t 32 32

    Slnt-Agatha-Berchcm .. . 44 07
    48

    Groot-Biigaardcn 46 4t 09

    Dilbcek 49 04
    39 05
    50
    2.8 Slnt-Martens-Bodeqem . 30 t0
    é I
    d
    2.9 Ternat . 50 33
    5t 5l l7

    Blak lfis , 46 t9

    Eschcnc-Lombock 38 49
    57

    Lledckcrkc-TcmlÍcna ... . . 7.0 t7.0 I 3Í 5t


    02

    DENDERLEEUW 14.05 t7.06 18.54


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    96
    7

    89 (Kortrijk) Denderleeuw Brussel 89


    .P
    - -
    Zugnummer P P P P E D P D P P
    Trelnnummer 570 574 550 554 552 580 52 560 56 566 568
    Numérc du tmin
    VerkcÍrretage \Y w w ril
    Kenlettcr Caractéristlque D, D. §, D.
    -
    s Haupt- u Unterrlummer
    Nummering vor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I m.t t5. I 30. r t5. r 30. I 30. r
    M Numéros de comptebilité
    Höchstgeschwindigkelt
    M.xlmum snelhcid . 55 70 55 65 55 70 70 55 70 55 55
    Vltcsso maxlmum
    Lrst - Charge 320 320 320 220 320 320 320 320 320 óau 320

    DENDERLEEUW . 6.30 t3.31 t8. t3


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    Licdekorke-TeralÍcnc 35 09 40 t7 59
    l0 4t
    Eschene-Lombcek. . . óí t3 44 03
    45

    BlnL TbiE . t5 49 07

    Tcrnat . t8 5t 5t 09
    I

    Slnt-Martcns.Bodegem 23 57 29

    Dllbcck ; t7 46 g2
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    Grmt-Bllgurdcn. . t9 4ö 08 34
    09
    Slnt-AgathrBcrchem . 2t 49 30 l3 28
    l4 29

    JETTE 7.33 14.


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    AbzuV.JcAc.,.. 4t 36

    Lakcn . . 43
    44
    ÀbapY.àewwbtl|. . 27 47

    AbruV.hl-Cdelan.... ó/ 04 29
    BR{rssEL (Nord-Noord) . 7.05 t4.30 I
    BRUXELLES (Nord) . . +
    BR0SSEL (Groendreefl I
    BRUXELLES (AltéeVCrte) . . I 1 Y
    AbN, o. Jdlz . 7.36

    Abru, o. Pannznhuit óó

    (Pannenhuis)
    Brussel . . 4t
    BRUSSEL (Wést) . 47
    BRUXELLES(Oucc)... .

    Curcghcm
    0.7 Abzu Y. Curcghcn
    Elrib8ttefl, (§eínnuisl) . . ., 57

    VORST (Zuid) 8.02


    FOREST (Mtdi) I I

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    0 DENDERLEEUW . 8.r8 t8.23
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    5.2 AhÈS......i 30 ?s dr
    4,4 Bt&2, . 34 33
    5.2 Àhao. V, Bruut(Ebin-Eilani[) . 38 e7

    ,.,] BRUSSEL (SUd.Zuid) 6.43


    BRUXELLES (t!idi) t
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    AbW, o. Mrulbeelt 441

    SCHAARBEEK
    :l
    20.46 I

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    B9 (Brussel) Denderleeuw Kortrijk B9
    - -
    Zugnummer P P D KP P P P E P D P P P P KP P L
    Treinnummer 551 555 53 553 557 56t 559 58t 583 563 5t 565 577 579 567 57t 573 575
    Numéro du train
    \tr
    w
    Verkehrstage Sa Sa §a IY w
    Kenletter CaÉctéristigue §. §. S. §. D. s.D.
    - SSD
    E Haupt- u
    Unternummer aco
    Nummering voor boekhoud. 30. I 30. r t5. r 31. r 30. I 30. I 30. I 30. r l5. t 30. I 30. I 30. I 30. I 3 t.l 30.t
    M Numéros d€ comptabllité
    Höchstgeschwind igkeit
    55 70 55 55 65 55 55 55
    Maximum enelheid 55 55 70 55 55 55 5b 55
    Vitesse maximum
    Lart Chargc 320 320 320 lt5 320 320 320 320 320 320 320 n0 320 il5 320 ll5
    -

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    05 l6 t7

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    KORTRI'K 7.27 9.28


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    l_ 21.12 I

    08
    89 Kortrijk Denderleeuw (Brussel) 89
    Zugnummer P P P P E D K P P P D P K P
    Treinnummer 570 574 554 552 580 52 556 l34t 560 566 56 568 572
    Numéro du traio
    w w ÍY w !M":{.i
    D. s. S. D. S,D. s. L.

    É Haupt- Untern ummer


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    o Nummering voor 30, r 30. I 30, I 30. I 20.t t5. r 3t. 30. I 30. r 30. I r5. t $.r 3l. t

    M Numéros dc comptabilité
    Höchstgèschwindigkeit
    Maxlmum snelheld 55 55 50 70 70 55 55 55 65 70 55 65
    Vltcssc maximum
    Lut - Chargc 320 320 320 3m 3m lr5 320 320 320 320 320 il5

    KORTRI'K
    5. 8.1 I r6.10 17.15

    0.5 Abzu. Y. n. nohse . . 3t II t7 4l t7

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    90 Cuesmes (Atelier:) Mons Geeraardsbergen (Aalst-Noord) 90


    Zugnummcr
    - - -
    P P P P P LP P P P P P P P P
    Treinnummer il4l I 3417 34 :t4t3 3419 3129 il21 3423 3431 3425 3445 íi449
    Numéro du tnin
    Vcrkehrtagc w Ir w
    Kenlctter - Càmctéristlquc s.D. S. D. S.D.E
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    É' Haupt- u Unternummer H
    o Nummering voor boekhouding 30.r 3Ít. I 30. I 30. I 30.t 30.2 30. I 30. I 30. I 30. I 30. r 30.rË 30, I 30.t
    M Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwlndigkcit
    Maxlmum rnelheld 55 55 c5 55 55 65 65 65 55 55 55 65
    Vitessc maximuÍn o@
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    - B{dt tot nader bevel. Clrcule Jusqu,À aouvel avls,
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    90 (Aalst-Noord) Geeraardsbergen Mons Cuesmes (Atetier) g0
    Zugnummcr
    - - -
    P P P P P P P P LP P P P
    Trcinnummcr :t568 34t0 34t4 34t6 gn it4 Í8 3/,20 u44 3446 §42
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    Numéro du trein
    -a 3448

    rstage IT w
    Kcnlettcr
    Vc rkeh

    - Camctéristiquc S.D. ;o §. D.
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    o Heupt. u Unternummcr
    Nummcrlng voor boekhouding
    o3
    M 30. I 30. I so,r 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I
    Numércs dc comptabilité
    Höthstgoschwindlgkclt
    Maximum snclhcld 55 55 55 EE
    55 55 55 55 65 55 55
    Vitcssc maximum
    Lrt - Charga 280 280 280 280 280 280 280 no m 280 280

    ? Verkorhrt bis euÍ weltores


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    BekstrDtmachuug. d e o o e e
    Bljdt tot Dader bovel, a o o e o o
    Circulo rurqu'à Douvel avis.
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    1.4 Blok í3 . 09 54 28 4t 36 X 34 59 09
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    0,8 Hourelng t5 o 6.02 53 58 06 l6
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    0.2 Abm bíÍ o. Iastinps (C.) l6 É
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    44 4.54 27 7.05 /t5 ilo PB 22.30 2t.03
    22 Mafflc . , 581 3l 09 49 32 07
    591 9. l0 50 IE 08
    3,0 Mévcrgnlcr-Attrc (D) . § 5.04
    I
    37 I 5 ffi
    50 3t] 39 t3
    05 38 I 6 56 5t 39 40 l4
    1.4 Brugclcttc ö 08 4t to 59 54 43
    *g 42 t7
    .09 42 20 I0.00 65 43 L_J t8
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    t.8 Cambrcn-Castcau (D)
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    N t9 06 42
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    2.9 Ghlin , . öó 5il 29 lt 07
    39!tz 30 .25 l2 48
    2.9 Nimg-Mairièrct, , . . M * J5 30 l7 il 53
    45 t7 óo l7 54
    2.0 Blok36 . 48 §zo 39 20 57
    É
    1.4 MONS 5.5t 7.23 10.42 t8.23 2.n
    xt
    v/§D
    t7. t0 :
    1.7 Cuesmcs (Atcllcr) . . 7.23 l7.t
    47,4

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    90 (Cuesmes-Atelier:) Geeraardsbergen Aalst (Noord) 90'
    - s Lz o
    Zugnummcr P P P P P P P P P
    Trcinnummcr 343§ :t417 í[.zt 3425 3433 34{ I 3443 l7:t5t
    Numéro du tmin ( l) o o
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    Verkchrctago w w É
    Kenlettcr Caractéristlque §. D. §.D. s. D. o
    - Fi E
    Haupt- u Unternummer X u
    E
    Nummcring voor boekhouding 30. I 30.t 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I m.l 30. I 30. I 99
    H
    M Numéror de comptablllté rJ
    H
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    Höchstgcachwlnditkcit t
    CE 40
    Maxlmum snelheld 55 55 55 55 55 55 H
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    Vitcssc meximum x
    Lot - Chargc 360 216 360 360 360 360 § H
    H
    360 360 360
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    0 GEERAARDSBERGEN 5.58
    6.Í2
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    t6.41
    54 36
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    Abmv,Nedprboaln?c . .
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    2,6 Schendclbckc 26 o "303t 17.00 d

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    DA Zandbcrgcn . 37 '41 IO 2t.00
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    I .3 Appcltèrro. . . 4t 45
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    2.9 Ninovo..... 5l 56 05 24 e
    53 58 06 25 o
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    2.9 Okcgcm . . 58 9.03 il 30 20
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    59 04 3t 2t N
    o
    2.5 lddcrgcm . . 09 36 26 o
    05 t0 36 26 t
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    2.0 DENDERLEEUW b. t0 9. t5 9.46 t7.4t 2t.?t
    2 l0.t I 32 tB 57 É
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    3.4 Ercmbodcgcm . . 28 t7 38 19.04 É
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    2.2 Bt*t4 ..... ó4 44 l0 4X A
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    AALST (Noord) s.:t6 10.25 2t.46 t9. l2 t
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    90 Aalst (Noord) Geeraardsbergen .: (Cuesmes-Atelier) 90


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    Zugnummcr P P P P P P ?
    Trelnnumrer vt2 34r8 :r{46
    Numéro du train 0) (3)

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    Verkchrstagc
    Kcnletter Caractéristique
    - §,D. tr
    8. §.
    s.D.
    w w
    s.D.
    Haupt- u Untcrnummer
    H
    Nummering voor boekhouding 30. I 30.t 30. I 30. I 30. I 30. l 30. I 30. I 30. I c§
    M Numéros de comptabilité H
    d H
    Höchstgcschwl nd igkcit É. X
    Maximum snelhcid 55 55 65 FE 55 8ss 55 RE EÈ .§
    Vitcssc maxlmum i6
    NÉ É
    Lct - Chargo 360 360 360 216 360 360 350 360 360 360 §
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    AALST (Noord) ó.
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    5.08 t5. I t7.22 17.43 in 2.§
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    0.8 Blah 14 . l0 37 t6 47 c§6


    2.2 Ercmbodegem t5 43 50 2t 53 ori
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    3.4 DENDERLEEUW . .
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    t6 36 55 43 03 47 5t
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    2.9 Ninovo 20 40 7.59 07 5t 20 55 §=
    n 4l 8.00 48 09 0t 53 2t 56 5à
    2.9 46 05 Èe l4 5E 26 21.01 >É
    28 47 05 53 lÉ 59 27 02 N
    t.8 Appeltcrrc s2. 5t 09 57 l0 t9.03 3t UD
    62 t0 57 il 04 07
    t.3 Zandbergen 36 55 t3 14.00 t4 07 l0
    38 56 t4 00 t5 lt
    2,8 ldegcm 43 6.0t l9 05 20 4t l6
    45 M, 20 05 2t t7
    t,6 Schendelbekc 05 x3 08
    50 06 24 08 2t
    2.6 .lbmv,Nedërbulzn . , . t0 @ 2Íl l2 29 25
    É É
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    t.2 GEERAARDSBERGEN 6.Í2 8.30 14.t4 à 6.21 18.3 r 21.2t
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    102
    90" Saint-Ghislain Dour Roisin-Autreppe 90"
    - -
    Zugnummcr P P P P LP P P P Zugnummcr P P P P, P P P LP
    Treinnummer 3472 3470 3462 3454 3466 Treinnummer 3/'7l :,40r 3473 3463 :t467
    Numéro du train Numéro du train
    Vcrkehrstage \[ w w Verkehrstage w w w
    Kenlcttcr - Caractérisdque §. D. S, §. D. Kenletter - Canctéristique s. S.

    E
    Haupt. Haupt- u Unternumher
    voor Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30.1 30. I 30. I 30.1
    Numéros do comptabllité 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. r 30. I 30, I Numéros dc comptabilité
    M
    Höchstgesàhwindigkeit Höchstgeschwindigkeit
    Maxlmum snclheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 l.laxlmum snelheid 55 65 65 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maxlmum

    L*t - Chargc %0 %0 a0 230 230 BA %0 a0 a0 Lut - Chargc n0 23O 23O 230 %0 %D n0 a0 n0

    0 SAINT.GHISLAIN ROISIN-AUTREPPE ,

    4.40 6.0r 6.55 t2.36 6. B.15 Í3.41 t9. t3

    I Boltsslt-Roti, 45 0e 4t Angra0u , 44
    lÉ
    4l 55 Angre (D) 41 5t
    WarqulSnics (Charb.) (D) 48 09 7.02 45 I 47
    Audregnlcs (D) . . 2I 50
    0.8 WARQUIGNTES (D) . . 4.52 6.t2 t2.{8 I t8.02 2t I
    EN

    5. t5 55 í0 La Cambte 54
    54
    Wqwiqnia(Clitítw) . , IE 58 WíhéÍtes 3t a7 2t
    0,2 BolstuBoís ?t t3.00 3t 67
    00
    DOUR 5.23 t3.05 Í8. DOUR 8.37 14.03
    3g 06 38 04

    Wahlri.s il BMru-Boi, 43
    il 43
    InOanbuta . l4 Yarqigmfs (Cliniqua) ÀÈ
    ll
    l4
    Audrcgnlcs (D) 5l t8 WARQUTGNIES (D) 8.48 t4. t4
    t8 6.25 7.U 9.03 ts r5.35
    Angrc (D) , . a
    % Wrqulgnics 0e öt
    t. Ang?eau , . - 27 57 Bweu-Rtulo 1':":':'jol 3Í 09 2t 4t
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    ROISIN.AUTREPPE . 6.0r 7. ls.29
    SAINT-GHISLAIN 6.35 7.32 9. t3 t4.3t t5.45 ol ti 2t
    I

    94 Tournai - Lille 94 94 Lille


    - Tournai 94
    Zugnummcr D D D Zugnummer D D D
    Trcinnummer rm t6 48 Trelnnummcr 4l ll7 47
    Numéro du tnln Numéro du traln
    Vcrkcrhstage Vcrkchrstage
    Konlctter - Canctérlstlque Kcnletter Caractéristiquc
    -
    d
    É H.upÈ u Untcrnummer o
    Haupt- u Unternummer
    o Nummcrlng voor bekhouding 15. r l5. r 15. I Nummering voo. boèkhouding Í5. I rc.t t5. t
    M Numéros de comptabilité M Numércs do comptlbillté
    Höchstgcschwind igkelt Höchstgeschwi ndlgkeit
    Maximsm snclhcid 70 70 70 Maximum snelheid 70 i0 70
    Vitcssè mlxlmum Vitcssc maximum
    Lct - Chargc 300 300 300 Lat - Chergc 300 300 300

    @
    o
    o
    TC,URNAI 9.20 ol LILLE
    25 u 25 .04 u.l7
    ó
    0. AhilWl.qRuwb . 26 ö 05 Five
    Froyenncs(D)..... ól I
    3t ll
    t2 As.q t8
    o lo
    0. I AhztD btl. Refiugniet (chin) 33
    Baisieux. 7,26 lt t6. t8
    Blmdeln . 9.38 L 54 48
    I 53
    Blandaln. 8.00
    Baisieux. oEo 20
    0.29
    @
    Abtu. Ut. Rdríwgnba @hnn) DÉ
    É 38
    Ascq . 37 08 o
    öo Froycnnes(D)..,.... 26 o 3l co

    FiYer . 44 ?t
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    Ahu,biÍ,o-Rwi,x ao

    LTLLE r0.48 9' 9r |<


    TOURNAI 8.33 €
    38 40

    108
    94 Br[issel (Srid-Zuid)-Bruxeltes (Midi) Tournai g4
    Zugnummcr K P D P P P P D P E P P D
    Trclnnummer 502 5(n 5t2 5t4 5Í6 lt6
    Numéro du train
    504 40 528 520 526 5n 521 18

    Vcrkohrstagc Ba
    Kcnlcttcr
    - Caractérlstique 8.
    Haupt- u Unternummer
    Nummering voor b*khoudinE &].r &,r t5. l 30. I 30.
    Numéros do comptabilité
    30. m.t 30. I t5. t 30. I t5. t 30. I 30. í s0.t

    HöchstgeschwlndlSkcit
    Maxlmum saclhcid 55 66 70 70 55 65 ?a 55 70 55 70 EE FE 70
    Vltcssc maxlmum
    L.lt - Ch.rgc $0 300 300 300 300 300 3q) 300 300 300 300 §00
    300 300

    BR0SSEL (Sod-Zutd) 96
    BRUXELLES (Mtdi) l- 36
    16.?.!i t820 Í8.49
    Ahtu Ul. o. Baillat I 27 5t
    Btitmlkt (P.1,) Cab. il Y Y Y Y Y Y Y
    Forcrt {Midl). .
    -. t5.01 3t 4t 25 34

    Rulsbrock
    27 19.00
    8l*6, . . 2t
    0t
    39 03
    Lot....
    4t 46 39
    §ldinC-Aru
    Y Y Y Y Y Y
    Buizlngcn. p.
    06 lr 4l
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    TOURNAI .
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    94 Tournai Briissel (stid-Zuid) - Bruxelles (Midi) 94
    Zugnummor P P P P E KP D P E D P P P D P
    Trcinnummcr 50!t 50t 503 507 5n 5il 4l 5t3 5t5 117 5t9 529 52t 17
    Numéro du trtin 525

    Vcrkchrstagc 8a
    Kenlettcr Camctéristlque
    - §.
    Haupt u Unternummer
    Nummcrlng vor boekhouding 30. I $.t 30, I 30. I 30. 30. t5. 30. Lt l5.
    I I t I t 30. r 30. I 30.r 15. r 30. r
    Numéros de comptabilité
    HöchstScschwlndl gk.lt
    Maximum snclhcid 55 65 55 65 70 65 70 55 70 70 70 55 70 70
    Vitcsse maximum

    $0 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300
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    TOURNAI 12.36
    8.1 I 10. 40 t5. r6.49
    4.7 ilaoi.Mw (Yillage) 62 36 15 65
    62 EF
    2.3 Havinncs.,.. 67 39 25 47 Í7.00 07
    Barry-Hauldo 0t
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    Pigaix . . 30 u 34 3l l4
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    3.t LEUZE 5. 8.55 17.2t 18.17
    56 20
    Chapellcà-Wrttlnes 57 59 t3.01 4t 27 44
    Llgnc ,
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    Abm btl, c. Rébaí, . 06 5l 49 2t €
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    Lot. . , Í9 óó 02 rÍÍ, 19.0 t 2t
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    42 4l 56 56 04
    Forcst (Midi)
    08 M 68 07 27
    29 45 o
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    0.7 aR0ssel (sEd.Zuid) 8.48 8. t0.03
    BRUXELLES (Mdi) í9.'2

    105
    96 Briissel-Bruxelles (1{.) - Briissel (Siid-Zuid)-Bruxelles (Midi) -- Braine-le-Comte 96

    Zugnummer
    Treinnummer
    P
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    P
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    440
    P
    442
    P
    446
    D
    24
    Numérc du train
    Vorkehmtagc w ga w 'tfl
    Kenlettcr -Caractéristique §.D. S. D.
    H
    HauPt- u Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I t5. t t5. r 30. I 30. I 20. I 30. r t5. r 15.I 20. I 30. I t5. I 30. I 30. r 30. r
    cnr 3C. r t5. t
    Numéros de comptabilité
    Hóchstgcschwlnd igkeit
    MBximum snelhcid 55 55 70 70 55 55 70 70 70 70 55 70 55 55 55 70
    Vitèssè maximum

    Last Charge 330 330 330 330 330 300 330 330 330 330 330 330 300 300 330
    - 330 330 330 330

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    ÉiiÉi-efu-Ès txldi . : : : : 35 43 50

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    Lb2b.V.bit.Panwnl*it 4t 52

    Bruxclles (Panncnhuir) . 53

    2.t BRUXELLÈS (Quert) . 14.54

    2.1 Curcghom(D)...,. t1 EE

    0.6 Àbm.bil. Y. Oweglum 48 56 03

    BRUSSEL (Siid-Zurd)
    BRUXELLES (Midi). . 7.35 12.43 t3.00 I I t6.00 r6.40 17. t7.m r7.45 18.32 -J5

    I
    0.7 AbaD. bit, V. Baulas-Eaq, óö 37 22 45 m 2 47 óí

    Bruretter (PJ,) Cab.II . Y Y Y Y Y Y Y Y


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    Foícst (Mldi) 6.00 4t 3t zó 05 t5,01 05 t5 DÉ 50 5b
    43 27 29 57

    Rulsbrock cc .al 5l l8 40
    03 3l 5I 97 o 07

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    I BlnkS.. 5l 44 52 08 5b 55 l9 4l

    1.7 Lot 45 JO 54 94 57 2t 3t 56 .13 52 t9


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    0.9 Sid,ing-Lim Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
    t.0 guizingen Éa 42 56 59 17.02 h ee 18.01 45
    43 45 UJ e 58

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    6.r0 7,04 8.40 12.48 13. l4 t3.50 14.0t t6. t4 t7.08 t7, 17.35 Í8.07
    il 06 5t 36 08 to

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    Í5 0 5l l7 55 l7
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    ,, 22 n 35 47 19.0t

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    106
    96 (Mons) - Braine-le-Comte - Briissel (S.-2.)-Bruxelles (M.) - Briissel-Bruxelles (t{.) 96
    Zugnummer D P P P P E
    Treinnummer
    P D D P P D E P D P P o P
    23 4{t5 409 4| ?721 413 4t7 ilS u7 42t 425 tm 427 423 39 133 435 lt5 u7
    Numéro du tmin
    Verkeh rstagc \ry w w §o
    Kenletter - Caractéristique D, §.D. s.D. §.
    o Haupt- u
    Unternummer
    Nummering voor boekhoudlng t5.I 30. 30. 30. 30. 30. 20.t
    M Numéros de comptabilité
    I I I I I 15. I r5. I 30. I 30. I t5. I 20.1 30. I t5. I 30, I 30. I t5, t 30.1

    Höchstgeschwindigkeir
    Maximum snelheld 70 55 55 55 65 70 70 70 55 55 70 70 55 70 55 65 70 55
    Vitesse maximum
    Last Chargc
    - 330 3«) 330 330 330 330 330 330 300 330 430 330 330 330 330 330 330 330 330

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    4.52 6. 42 t0 t2 r3.00 0Í 15. 56 07
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    1.8 Hennuyères . . . EO o
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    l8 50 É 59 08 24 t4 3l
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    2.9 Stélwe . 63 É 8.02 2t lt 46 l7 l4

    TUBIZE 4.38 6.2r 6.56 7, 8.05 8.2:2 t3. r4 t4.48 t5. t5.Íx) t9.il7
    26 57 ffi 23 t5 3t 2t 38
    Lembeek 40 7,01 ct ll 27 20 50 l3 43
    il 37 44
    HALLE 4.43 7.4 8.29
    8.15 t3.24 t5.20 t5.41 Í8. l5 t8.3t r9.{r}
    05 t3.12 25 5Z 19
    Seinhui,s I M 20 o7 40 30 o4 t4 21 2t l6 6l at n
    Buizingen 45 4t 08 3t 35 I6 29 22 l7 53 n
    43 l7 30 47 54
    1.0 $í.dins-Liw Y Y Y Y Y Y Y Y 94 Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
    0,9 Lot.. 27 4b lÍ 47 20 ót 24 5t t9 4t 24 29
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    1,1 Blok 5 50 5l 22 È 37 26 2l 45 ?s oö
    Ruisbroek 49 52 53 23 27 57 26 35
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    Forest (Midi) 50 57 26 te Ea À2
    39 44 59 30 16.02 09 27 40
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    45 03 53 t0 4t
    Brwellns. (P,1.) Cab. U Y Y Y Y Y Y Y Y
    Y Y Y Y Y Y Y Y
    Abzw, b. o. Bqrilers.Ílalle M 25 4t 5t
    45 Jó 08 21 58 l5 46

    0.1 BRUSSEL (sud-zuid) 5.46 1.05 8.06 8.31 8,43 9.47 t3.40 t352 t6. t0 r8.29
    BRUXELLES (Hidii

    Abat. b, o. Ctneglum

    Cureghem (D) 5b
    , BRTTXELLES (Ouest) 4.59

    2. Bruxelles (Pannenhuís) 6,0r 09

    0. Abzu o. b. Panwnhuis 02 t0 t2
    0, Laeken . 03 il
    0.9 Abzu, o, b, Pont de In $enru 04

    2.1 Abzo, o, b, Pré-Catalan


    t.2 BRUSSE L-B RUXELLES t4. t5.
    6.00 46 54

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    tor
    96 (Brussel-Bruxelles) Braine-le-Comte Mons 96
    Zugnummer P P D P
    - D ts D P E D
    - P P D
    Treinnirmmcr {00 4t0 t56 3712 30 426 lr0 42d 48 36 432 440 ?4
    Numéro du train
    Ycrkehrstage w w w
    Kenletter CaractéÍlrtlque S.D. §,D, §.D,
    é
    -
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummering voor boekhouding 30, I 30. I t5.t 30. r t5.t 20. r t5.t 30. I m.l t6.t 30.t $.1 l5: I
    M Numéros de comptabilité

    , Höchrtgeschwlndigkèit 55
    Meximum snelheld 55 70 70 70 ;70 70 70 55 65 70
    Vitcssc maxlmum
    Lrt - Charge 330 330 SU 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330

    0 BRAIN,E.LE.CO TíTE o
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    0.8 Abdo. b, o. Mawge . . 38 tc t5 05 39 E
    6 2t 42 54 5l
    Abza, b, o. Ecaussimn s 40 t2 l7 UI 4l oe EA 24 53
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    96
    Zugnummer
    Mons
    - Braine-le-Comte (Brussel-Bruxelles)
    D P P P D t, D E P D P D
    96
    Treinnummcr 2? 4Ít 413 417 37t3 33 425 l{xl 427 433 39 4:t5 il5
    Numérc du tnln
    Verkchrctege w \IT w
    Kenletter Caractéristique §.D S, D. §,D
    -
    Haupt- u Unterhummer
    E Nummering voor boekhoudlng r5,r 30. I 30. I L0,t 30. I t5. I 30. I l5.t 20.1 30. I t5.r 30. I l5.t
    Numéros dc comptabillté
    H
    Höchstgcschwlnd lgkeit
    Meximum snclheid 70 65 55 70 70 56 70 70 55 70 65 70
    Vltesrc maximum
    L*t - Chargc «)0 330 330 330 330 óóu SU 330 330 330 330 330 330

    o ó o
    d d
    A F{ Pr

    MONS : 8.30 Í2.íE


    14.Í12
    00
    :
    14.20 t6.t t7.t5 t8.:14
    t9.2
    5.42 7.02
    l.r Blok 36 04 3l 07 ll n t7 óD

    Nimg-Mai*ibes . . . 04 06 I3 I6 t9 óo
    l7
    D' Ghlin 07 l6 28 B 23
    rd 24 id
    2.f Erbiseul-Br0lotte (D)
    H
    l4 4t 23 I9
    6 n 26
    ts
    02 30
    0.4 Abdr, b, o, Brbisaul 04 t6 4t 25 20 H óa
    o l@
    2.Í 4.t 6.08 7. 7.45
    qoo
    4.2. 6 11.36 to r6.36 t7.3 I 18.5t t9.40
    m 20 46 47 30 x37 IX 37 32
    t.0 Abzto, b, o, I*ns I il 22 48 49 íz 23 ÈJJ
    e lc 4?

    Masnuy-St-Pierre EI M
    2.7 . l6 27
    28
    52 37
    co
    25 142 lË II 45
    137 45

    3.7 Neufvillcs l9 ai 55 56 È44 646 5l


    52
    €.4r
    ë
    60
    óc
    t.8 solGNlEs 423 6.3r 7.42 8.00 9.01 2n.ii t4.32 Ylta.st 6.59 2n.q§
    43 0t 8.3Íl 02 52 *52 '.00
    -47 t5
    .ibfl4, b, o, freaussi,nM 26 41 37
    § 05 5b 35 6CO 04 Esr l9
    o
    20.0t
    Abzrr, b, o. Mamge 49 40
    L
    09 5ó óo ëEe
    §
    06 i3
    E
    c4 2t € 03
    §
    BRAINE-LE.CO T'tTE È
    ?.u7
    6
    t7.55 t9.u.
    a
    0.8 7.50 8.4r 9. r2.59 t4.39 Ís,oo
    o o
    o
    o o o
    6 5t o 42 co o 3ol 8.05 6s c
    o 23

    108
    96" Quévy Maubeuge 96u
    Zugnummer D LP P P D P P D
    -
    P
    Treinnummer 24 3540 35{2 t56 3548 ll0 i1552 3554
    Numéro du train
    Verkchrstate
    Kenlettcr
    v. w w
    - Canctéristique §.D. D. S.D.
    É
    o Haupt- u Unternummer
    Nummcring voor boekhoudins 15. I 30.2 30. I 30, I l5.t 30.1 30. t5.
    I I 30. I 30, 30. I
    M Numéros dc comptabilité I

    Höchstgcschwtndigkclt
    Maximum snelheid 70 55 65 65 70 55 70 EE
    55
    Vitessc maximum
    Last Chargc
    - 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330

    96
    96 96 ts
    G
    H
    ex o
    o
    Él ÉË É
    0 MONS :6.25
    8.:14 14.46
    39 9.55 12. 5l 17.í7 8
    ó Cucrmcs (Nord) 30 10.00 56 I8.02 zo
    3t 0t 24
    4 FRA}IERIES 6.38 t0.08 12.28 15.03 t8.
    !t9 09 29 il a9

    2 denly..... 4t 44 49 56 37
    45 49 56
    J Bhngnios . . 46 50 m 40 lr t7.0t 2t
    38
    €
    5t 2t 4t 0l 2t 44
    3 QUÉYY 0.52 7.59 9.05 t2.46 15. 17,.06
    t.03 t6
    .] FEIGNIES 923
    I 53
    4l §ousJc-8ols . . o o o
    h k
    d d d
    A A
    ,l IIAUBEUGE Pr
    35
    iï'

    96" Maubeuge,- Quévy-Mons 96"


    Zugnummcr D P P P P P D P P D
    Trcinnummer 23 35{l 3tt3 3545
    Numéro du traln
    l0!t 3551 il5
    Verkehrstege w \tr
    Kcnlcttcr Cereciéristique §.D. §.D.
    - D.
    É
    o Haupt- u Untcrnummer
    Nummerlng voor boekhouding l5.t 30. I 30. I 30, I 30. I 16. I 30. I 30. I 30. I 16. I
    M Numéros do comptebilité
    Höchstgetchwlndigkcit
    Maxlmum snelheid 70 55 7A ÀF
    55 65 70
    Vitessc maxlmum

    . Lct - Charge 330 330 330 330 390 330 330 330 330 330 *10

    I.{AUBEUGE
    o @ @
    Sous-le-Bois. H F
    6 Ë d
    A Fr A{
    FETGNIES 2.42 5.{6 ts.íb
    3 35
    QuÉvY 5.5/ t3.28 t8.42
    39 5.03 6.07 7,m 8. 13.t3 /t3 16.44 :t5
    1.7, 1836 19.02
    Blarcgnbs M 06 t0 I I t6 48 fi l8 QA
    co
    0i
    07 t7 t8
    ó Oenly..... il
    I
    t5
    I I

    2t 52 5l 43 il
    t2
    FRAl{ERIES 5. t6 6. 824 Í3.26 t3.54 tb.55 18.48 r9.Í3
    l7 6 56 49
    Cucsmes (Nord) % fi t7.0t
    26 27 34
    trlONS 5,:t0 6.32 ?.3ít 13.& 14.02 r7.06 I
    17.4C Í9.2 r
    09 26
    E
    É d
    rë
    o x'e
    o
    tr o
    É
    Èg
    96

    100
    97 Mons Quiévrain 97
    Zugnummer P P P P P ï P
    - P P P LP
    Trei nnu mmer '470 474 476 4U 438 484 486 494 496 4t2
    Numéro du train

    d
    Verkehretagc
    Kenletter - Cenctéristique
    w
    §.D.
    w
    S.D, a !g
    s. D.

    o Haupt- u Untc.nr--cr
    Nummering voor bockhouding «).2 30. I 30. I 30. I 30. I 36. I 30. I 30. I 30. I 30. I
    H Numéros de comptabilité
    HöchstgeschwindigkÈit
    Maximum snelheid 55 65 65 55 55 55 55 55 65 55 55
    Vitesse maximum
    Last Chargc 330 330 330 330 330 330 330 330 330
    -

    0 MONS
    5.10 9.5{l
    oo
    t.3 Abz0, b,b'rarurt4| . 44 44

    46 /tG 36

    0.8 Jemappes (G. ch.) (D) . 49 59 49 3t

    t.3 Quaregnon (Wumuöl) 5t 5t


    52 JT
    oe Abzu, b. Baud,mr . . 55 aa

    0.4 ST.GHISLAIN 5.57 20.45


    3.45 58 12.32 52

    0.9 Abza, b, Leru 47 6.00 t0 57

    0.9 Boussu . . 4t)


    03 07
    Eainin . . . 5t 07 il 4t 5 21,01
    07 I t7 4l 6 08
    Thulin 54 il t5 2t m 12
    t6 2 2t t3

    8.23 t029 r9.m 21,


    QUrÉVRATN 4.00 6. I
    :

    97 Quiévrain Mons 97
    Zugnummer P LP T P T P LP LP P P PI T P P P
    Treinnummer 469 437 407 471 475 4r5 439 48r 483 4t9 493 4S5 499
    Numéro du tmln
    w
    a \[
    -'ttr $o §o
    w
    a
    Ycrkehrstage S,D. D, D.
    Kenletter -Caractéristique §.D. §, D.
    È'
    o
    M
    Haupt- u
    Unternummer
    Numnrering voor boekhouding
    Numéros de comptabilité
    30. I óo.í 36. I 30, I 36. I 30. I 36.2 30. I 30. I ;l 36. I 30. I 30, I 30,2

    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelhcld 55 55 55 CE
    55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vltesse maxlmum
    Lut - Charge 330 330 330 330 330 ;l 330 330 óU
    t_
    --l
    QurÉvRArN
    4.55 7.t8 10.5{ 13.05 l7.m

    4.5 Thulin 5.01


    25 5l
    06
    07
    I .00
    0l
    I
    I I
    I TI l5l
    06
    37
    t.5 Eainin 29 05 lel ll 4t
    06 tsl 4l
    a.o Boussu lt 241 l7 46
    0l 12 %l l8 47
    0.9 AbzD, b, Leua l4 271 n ll 49

    0.9 ST.GHISLAIN 9.2t t,.t6 Í,-l 17.2.


    7.0t 9. t5 4:|

    0.4 Abzir. b. Baudw tb 45 57

    2.3 Quaregnon ( Womuël) 05 t0 30 20 47


    06 il 48 t.00 o
    1.3 Jemappcs (G. ch.) (D) . 08 t3 50 g2
    @
    aÀ 25 52
    0.8 lemappes t5 04 H
    l6
    ,o
    s 05
    3.0 Abtto, b, Framria l5 m 39 57 08

    1.3 MONS 5.5t 7. t9


    é 8./t3 9.:t3 t7.01 100
    @

    110
    98 Mons
    - Dour
    - Quiévrain ' 98 98 Quiévrain- Dour Mons gB
    Zugnummcr T P T T P P Zugnummer P P T P
    - T P P P
    Treinn um mer Treinnummer
    Numéro du train
    3562 3535 356t 3537 3563 5St
    Numéro du train
    w \tr

    É
    o
    Kenletter
    Verkehrstage
    -Caractéristique
    Haupt- u Unternummer
    S, w Verkehrstage
    Kenletter - Caractéristiquc
    Haupt- Untern um mer
    w
    D.
    D.
    a
    merlng voor 36. q0.t 30. I Jb. I 3C. I 36. I 30, I 30. I N ummering voor 30. 30, 36. 30. 30. 30.
    M I I I I 36. I 30. I
    Numéros dc comptabilité Numéros de comptabiliqé
    I I

    Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwind igkeit


    Maximum snclheid 55 55 55 55 55 55 55 Maximum snelheid 65 55 55 55 55 55 55 55
    Vilesse maximum Vitesse maximum
    Last Charge 20 20 220 20 Last Charge n0 n0 20 n0
    - - ?20 220

    0 MONS QUIÉVRAIN
    9.Í0 17.45 t9. t5 4.3t 6.U 7.55 t0.45 12.26 t3. 16.4t t9.25
    t.7 Cuesmcs (Atelicr) 48 Elouges (D) 39 8.03 54 49
    48 40 0{ 54 35 50
    0.3 Cucsmes (Etat) /o l4 50 t9 DOUR /t.45 s.03 t0.59 12.40 t6.5E t9.39
    50 5l 20 46 r0 I t.00 4t 56 40
    t.t Abzu. b. flym-Ciplg Flénu Ëc t8 07 54 23 Bousru-Bods (P.A,) 50 t4 04 59
    45
    50 t4 Àc 59 44
    3.2 Flénu (Central) (D) Warquigniea (Cliniqw) 54 t8 49 48
    t8 04 48
    0.7 Flénu (Produits) (D) 5.42 47 10.01 I t8.03 Warqulgnies (Charb.)
    03 I

    0.3 Abzo, b. Pd.turages, 05 l8 WARQUIGNIES 4.51 8.21 Í t.t I t2.52 t9.5t


    58 a2 II 53 52
    t.9 PStu rages ,t PetiJ-Wasrus 5.02 26 57 45 66
    2 a 26 57 45
    1.6 Wrmcs.... 7 I Wasmes 05 29 13.00 48
    I 25 06 30 0t 49
    0.6 Pdit-Wms 28 Plturages l0 7 u 05 06
    6
    28 l3 35 54
    0.7 WARQUIGNIES 7.m I0. AbztD, b. Pdtura.ges, É7
    . t6 38 zo
    t0 32

    0.8 Werqulgnics (Charb.) ,: Flénu (Produits) (D) EO


    40 28
    4l I4.00 29
    1.6 Warpdgnia (Clíriqtul l3 53 Flénu (Cenral) (D)
    t3 n 63

    0.t Bansil-Bois (P .A
    ;) 29 54 ZN 4I 69 Abzw, b, EUm-CiplU lMm 97 49
    . 08 37
    29 54 4I 28 59

    2,4 DOUR Cucsmcs (Etat)


    5.it4 9.59 r0.3 20.0d 52 4t 23 il 40
    35 10.00 05 53 42 24 il 4t 28
    2,0 Elougcs (D) . 40 05 Cuesmes (Atelier)
    4t 3t il
    4.8 QU!ÉVRATN . 5.{9 Í0.Í4 20. Í9 MONS 5.Jb 7 8.59 I t.46 t3.30 t4. t5 17.45
    23.6

    u1
    r00 Ath St-Ghislain r00
    Zugnummer P Í P P T ï
    - T T P P T LP T
    Tr€lnnummcr 2757 35n ít576 3582 3996
    Numéro du train
    Verkehmtage Mo w w w
    Kenletter - Camctérisdque §. L. s, s.D.
    a Haupt- u Unternummer
    o
    Nummerlng voor öoekhoudlng 30, 36. I s:t 30. I 36. I 36. I 36.t 36. I 30.t 30. l 36. I 30. I 36.t
    M Numéros do comptabilitó
    65
    Höchstgeschwlndlgkeit
    ' Maxlmum snclheid 56 55 a0 55 55 55 55 56 65 55 55 65 55 55
    Vltcsse maxlmum
    Lut - Charge BO ÈJ
    c§ c§
    m m m w w
    90 6'jP
    É.§ "

    E:i
    ATH
    les
    :
    5.50 EËX 7.37 tzt3 r8.50

    2.2 54 4t 5t t7 04 54
    55 4l t8 (§ 54
    ó.ó Chlèvres(D). .... 6.03
    04
    xfx
    ria
    49
    0t
    t3 t9.02
    t4 03
    3.7 Yaulignlzt il EX.9 56 2t l0
    t2 2. t0
    1,0 Yaud ignlcs.Neuf meison l5 ad il 28 % l3
    % l3
    t,4 Naulrraisoí . r,[ l4
    l4
    l5
    l9
    t9
    8.00
    zb
    ZJ
    29
    n
    n
    l5
    t6
    06
    06
    2.6 §mult (D) t9 26 36 oo I lt
    Z) 38 24 20
    t.8 Villarc, I M 30 24
    M 30 24
    2.1 Tertro.... 7. 47 t: I 2A
    IJ c.cÍ d 47 I rs.ao 49 4 29
    Tcrtrc (Charb. du l42
    0.f
    /, 59<
    6.00s
    l+a
    o
    3.! ST.GI{ISLAIN 644 6.t0? t.54 tín I ts.so t6.55 19.40
    rzÉ
    n.Í

    r00 St-Ghislain Ath loo


    -
    Zugnummer LP P T T T T P LP T P P T P
    Trclnnummcr ffi§ 3569 357t srt 3993 3581 3583 Ít587 {9!t
    Numérc du tmln
    w w w
    Kenlcttcr - s,D. g.D. §.D.

    Haupt. u Untcrnummer
    Nummering voor bookhouding É
    Numéros dc comptablllté
    Höchstgeschwlndlgkelt
    *28ï 30, I 36. I 36,1 36.t 36.1 30. I 36.t 30.t $,t 36. I s0. I w.2

    Mrximum snelhcld 55 65 EE 55 55 65 65 65 65 55 56 55 65
    Vltcssc maxlmum "8,
    Lut - Chargo tso 230 70 2 ?0 a0 m 2«) BO

    97
    ËrÍ
    ÉÀ

    ST.GHISLÀIN
    5.088,§ 6:ffi t0.54 tLSt Í4.48 Í5. Í0 t6. 17, t7,í2
    a 53
    Tertro (Charb. du Halnaut) l2 54
    l3 55
    Tertrc . 6.t t'l 58 t.t2 t4.59 t5.I 42 I 8.00
    l8 58 03 t5.00 a 4Íi 0t
    YilLtd '2. 7.02 07 04 47 05 67
    2. 07 04 47
    Slrault (D) 27 57 09 52
    28 07 t3 58 t0 52 lt
    Nwlmabott...:... u. l3 t9 14.04 t6 59
    (o
    00
    34 t3 t9 04 l6
    Vaudlgnie-Neuímabon (D) ta l6 n 13.0t 07 t9 18.02 05
    l6 n 08 m 03 2l
    Vadlignbs . É
    6 4t l9 26 ll x) 06 07
    42 l9 27 l2 24 07
    Chlèvres (D) 48 25 l8 30 t3 3t
    o 49 .ià l9 3t t4
    MaÍflc É; 57 33 27 39 2. l7
    :68 33 28 4$ 23

    ATH 7M, 7.37 t3.26 t4.p t5,14 17, 18.8

    iià
    7

    107 Brussel (S-Z)-Bruxelles(M) - Ecaussinnes (c) Ecaussinnes (C) - Brussel (§-Z)-Bruxelles (M) I 07
    Zugnummer P P P Zugnummer P P P
    Trelnnummcr 36m Ít606 Trcinnummcr 3603 3605
    Numéro du train Numéro du train
    Verkehrstage Vcrkehrstagc
    Kenletter Caractéristiquc Kcnletter
    - H
    Caractéristiquc
    -
    o
    É
    o
    Haupt- u
    Unternummer Haupt- u Untcrnummcr
    Nummering yoor boekhouding 30. 30.1 30.t M Nummerlng voor boekhouding
    .Numéros de comptabilité
    I fl).t &.1 30.t
    M Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkèit Höchstgeschwl nd igkelt
    Maximum snelheld 56 55 55 Maximum snclhcld 55 65 65
    Vitessc maximum Vitesse maximum
    Ldt - Charge m N Last
    - Charge 330 tri0 330

    t08 Íffi r08

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    BRUSSEL (Said.zuid) EC/IUSSINNES (Carrièro) 4.».
    BRUXELLES (Hidii . 5.Í4 t0. Í7.55 it8 25

    Abz, (b.) n. o, Bau,lorS-Eal


    t.t Abzw. bil. o Breim-lt-Conte N o7
    t6
    t.9 Ecausslnncs /13
    Bruulles (PJ)Ca\,II , . Y Y Y 3t
    30
    3t
    Forest (Midi) t8.0 I Henrlpont
    2t
    Rulsbroek 06 Ronquières 4t
    07 42 55
    Blnk 5 tl l. Fauquez 46 t4.59
    t5.m
    Lot.. 3t
    46

    óz 28 Virginal 5t 15.04 52

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    05 53
    I Siltins-Iim Y Y Y
    Oisqucrcq Ít t7,59
    . óD AD

    37
    Abzw, (Ul.) o. Braiw-l'Allcud 7.U
    9eínhuie I
    12 HALLE t8.17 CLABECQ 5.17
    t9 Í8
    Lembeek-Halle 47 0.6 Abru. (Uí,) Cab. Clab*q . t9
    48 47
    t.8 Abzw. (bíl.l o, Tubia . t8
    0. Abm.(bil.)o.Tubín. . 50 49 m
    Lembcck-Hallc
    Abzu. (bil, Cab. Clabecq . . . 5l
    0.6 CLABECQ t8.:ilt HALLE 7.t8
    3t t9
    Abzw. (bil.) o. Brairu-l'Allaud 57 Seinlwic I öt
    Oisqucrcq 6.00 59 1.2 Buizlngcn 34 n
    0t Í t.00 ót 35
    Virginal :.... 06 /lil S*ting-Iàm Y Y Y
    +4
    Lot . 3t
    Fauqucz tl 48
    lt 49

    Ronqulèrcs
    Blnk 5 .
    t5 t6
    t6 t7 Ruisbroek 6
    46
    Hcnripont 2t 58
    2t 58 Forest (Midi) 50
    Ecausslnncs
    6t
    t9.04
    05 BnEeUas(Pl.) Cab.II Y Y Y
    Àbao. (bí1.) o. Brairu-la-Cmde 09 3.0 Abzw. (b.) n, o, Bulars-EoJ
    t.t ECAUSSINNES (Carrières) .. 6.:r t9.l 0.7 BRUSSEL (Sód-Zuid) t8.40
    38 BRUXELLES (Hidi) .
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    t00 t08 108

    I 1r3
    108 Braine-le-Comte ;- Haine-St-Pierre
    - Erquelinnes 108
    Zugnummer P P P P P P T P P T P P P T P P P P P P P P
    Treinnum mer 3602 t334 ul2 35S2 3608 I 268 1308 3594 36t4 1272 :t604 3596 3630 36t Ír5t6 Ít598 1278 l3{6 :t6t8
    Numéro du train
    VGrkehrstage w
    Kenletter Caractéristlque §.D.
    -
    É Haupt- u Unternummer
    o
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. Í 30. I 36. I 30. I 30. I 36. I 30. I 30. I 30. I 36. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30.t 30. I
    È4 Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkcit
    'Maximum snelheid 55 EÉ FE
    55 55 55 55 55 55 55 55 55 ris 55 55 55 55 65 55 66 55
    Vitesse maximum
    Last Chargc 260 260 n0
    - 290 260 290 230 Ís0 260 290 230 290 290 230 290 290 230 290 290

    123 t2? 123 t07 123 123 107 123


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    0 ECAUSSINNES' (Carr,) 5.3Í 5.39 5.53 6.37 8.04 I t.:t4 13.5S í6.05 18. t7
    4l 54 38 00 35 14.03 06 5l t8
    0.3 Bij, o, Manage 55 eo 07 36 &1 07 l9
    tÍ8 Ít8 tÍ8 Ít8
    ó.ó M IEnault 46 5:59 45 il 40 08 il 23
    48 6.00 46 t2 4l 09 t2 %
    4.6 Abzu. (bí,t., o. Soisniu 63 05 Èt
    o
    eÈ 47 t5 l8 17, 28
    M
    HOUDENG.GGGNIES 6
    0.4 5.55 6.07 6.53 L 9.36
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    o t8.3t
    cl 09 54 6 37 49 t7 @
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    L Pont-St-Hubert 5t 6.00 È1
    40 52 n 35
    53 0? t4 o

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    0 LA LOUYIÈRE 7.56 14.28 t6.58
    t4 §l n '59
    0.4 Abzu.(b.) o.Baisilu I 58 II 30 17.00
    Y
    0.5 §t-Vaast .
    Abzu. (bíJ,) dz 65 04 tb EO
    8.00 54 22 26 12 37
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    0.7 La Louvière-Bouv,t . . ., 57 06 ló 7.0t É M 56 24
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    0.7 HAINE.SÏ.PIERRE 6.03 6. t2 6.24 7.06 6.31 8.3t 9.49 t2.01 t4.n t4,39 t§.:t2 t7.09 17.Í9 t8.44
    7.26 855 t2.t5 t6.4t 57

    0.7 Abzw. (bil.) o, Piëton . . . 4t 56 t6 58


    0.9 Hayettes . 29 58 t9.00
    fl FA
    l9 0l
    Cronfestu 9.02 05
    34 # 02 06
    Lcval . óí 05 27 08
    38 38 05 0s
    Rcssaix . 42 09 32 l3
    5 09 s r09 51 l4
    Binchc 48 7.0 r 7.48 12 36 17
    49 12 óÍ 0l 20
    o
    3. Bonne-Espérance 55 20 É
    o 09 28
    56 lt 20 H t0 u
    1.9 Abzw, (bíl) o, Estdnms ea B, 5.00 50 33
    FAURGUL)( 5.01 7.16 9.25 t2.51 17. 19.34
    l3 38 :t5
    0.t Abzw. (Nl.) o, Lobbet . . , t4 l9 39 07 36

    2,3 Pcissant . t7 42 39
    I8 42 40
    t.9 Grand-Rcng 46 M
    47 45
    4,4 ERQUELINNES 9.54 t7.p, 19.52

    114
    l0B Braine-le-Comte - Haine-St-Pierre - Erquelinnes l0B
    Zugnummer P P P P P P
    Treinnummca t333 í1452 1280 tu2 §12
    Numéro du train
    Verkchrstage w w
    Kcnlctter
    - Caractéristiquc S. 3, D.

    Haupt- u Untcrnummer
    ummcring voor boekhouding 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I óu. I
    Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    EE s5
    Maximum snelheld 55 55 55 55 55 65
    Vitcsse maximum
    Lct - Charge n0 260 290 260 260 a0 260 290

    t07 t23 t23 a2! 123

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    BRA!NE.LE.COMTE ts È
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    Cab, ib Mamge @
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    Abzw (bti) Qunbc L Solgnizt Ë
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    ECAUSSINNES (Carr.) 9.t I t9. t4 I


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    Bil. o. Mamge l3 m 30 l9
    il0 Ít8
    Mignault . t7 34
    l8 2t 35 39

    Abzu. (biÍ.) o. Soigniu 24 33 4t 30

    HOUDENG.GGGNIES t9.42 a
    26 o 43 5t
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    Pont-St-Hubert 29 46 5l
    40 È 48 o

    LA LOUYIÈRE t9.36
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    Abzu,(b.)o. Bois du Iruceto. 0l 38
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    Abzu. (bil) ila St-Vaast 3t 03 60 53

    La LouYière-Bouvy «l 05 52 42 EE eq
    06 63 0t 56 40

    E a*ru- 8t- Pion a (I onn., 37 49 09 56 04 46 59 43

    HAINE.ST.PIERRE t9.50 0 .44


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    Abzo. (btl.) o, Lobbc. . §@È


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    Pelssant ..

    Gmrd-RGng

    ERQUELINNES

    116
    108 Erquelinnes
    - Haine-St-Pierre
    - Braine-le-Comte log
    Zugnummer P P T P P P P P P T P P P T T T P P P P P P P P
    Treinnummer Í16Í I t304 3603 359t t267 I 341 3427 t3t I 36tC Í1593 I 3t7 t273 3607 l29t 3595 3605 3683 Í3t9 1275 3443
    Numéro du traln
    Verkehrstagc !40
    Kcnlettcr CaBctéristiquc
    w w w
    - s. L. S.D. s.D.
    É Haupt- u Unternummer
    o
    Nummerlng voor boekhoudlng 30,t $.1 s6, r 30. I 30. I 30. I 30, t 36.1 30.t 30, II 30, I 36. I 35.
    M I 36. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30, I 30, 30. lír.
    Numéros de comptabilité I I t

    Höchstgcschwlndlgkelt
    Maximum snelheid 65 55 65 55 55 65 55 56 55 55 55 55 55 55 55 55 55 65 65 55 55 55
    Vitessc maximum

    Lart Chargo 300 230 'ao 2fi ng


    - 330 280 2U 250 330 300 <óu 230 N N 280

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    0.7 HAINE.ST.PIERRE 6./t0 7.01 0.14 I t.30 Í3.33 t6.0t


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    0.7 Eairu- St-Piuta .(I orrn.) 0l 35 45 08 3l 37 3l 56 oo
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    3.3 Abm. (btt,l o, M4nage zo 2t 50
    0.3 ECAUSSINNES.CARRIÈRES 5.27 7.21 7.5t 1422 ld43 t6.51
    28 38 4
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    2,t Cab. dt Mmgc DA a 2


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    0.6 BRAINE.LE.COMTE 0 o @ r5 @
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    Zugnummcr
    Erquelinnes
    P P P
    - P
    Haine-St-Pierre
    P P P LP
    - Braine-le-Comte log
    Treinnummcr Í3:t9 36t7 1277 3601 362t
    Numéro du train
    Verkehretago w
    Kenlctter Caractérlstique
    - §.D.
    Haupt- u Untcrnummcr
    Nummerlng voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30, I 30, I 30. I 30. I 30.2
    Numéros de comptabillté
    Höchstgcschwindigkeit
    Maximum snelhcld 55 55 65 55 55 55 55
    Vltesse maxlmum ,55
    Last Chargc
    - %0 330 300 23O 280 290 290 290

    ERQUELINNES
    Í8. t0
    Grand-Reng
    to

    Pelssant. .:.... 20
    2l
    Abzo. (Ul.) o, Lobb?, 4)
    FAURGUUX t8.:x,
    3t
    Abzu. (bí1,) o, Ddi,nnes et B. Esl,, g2

    Bonnc-Espérancc
    36
    Blnchc .
    4t
    42 39
    Ressaix. 45
    46
    Leval. il2 60 47
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    Abqu, (Uí., o. Pilton 19.0 I I .00 1.il
    HAINE.ST.FTERRE 16.37 .t2 2t.12
    t6.58 18.í0 18.25
    E oí.né- St- Piffi a F orrtu.)
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    La Louvlère-Bouvy , 17.0t 3t
    49 02

    Abzu. (bii., dc S|-VM, 6t 04 l5

    Abzw,(b,) o, Boís dw Inn eto. 20 I

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    Pont-St-Hubert EE
    l6 33 QE
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    HOUDENG-GGGNIES 16.57 :t8
    17,
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    Abzw, (bil) o. §oignítc
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    Mlgnault 08 zo Ít8 45
    09 27 t4l 46
    nbw. (Ut) o. Mana7a . . . , I EI

    ECAUSSINNES-CARRI ÈRES 17.15 t7'.33 19.52


    l6 34 53

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    Abzu, (bil.l Crurbe D, §oígnieg I
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    Cab, de Mamge o
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    BRAINE.LE.COMTE d o d
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    11?
    r09 Mons
    - Chimay Chimay - Mons 109
    Zugnummer
    Treinnummer
    P
    36m
    P T
    3642
    Í P P P
    3652
    P
    3636
    P Zugnummer
    Treinn ummer
    P P T
    353Ít :m4t
    P
    3643
    T P P
    ít631
    P P

    Numéro du train Numéro du train

    Verkehrstage Verkehrstage
    Caractéristlq
    -
    É
    o Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummer
    mmcring voor 30.1 30. I 36. I 30. 36. I 30. I 30,r 30. I 30. I
    Nummering voor 30. I 30. I 36. I 36. I 30, I 30.1 30. I 30. r 30. r
    I

    H Numéros de comptabilité Numéroi de comptabilité


    Höchstgeschwinditkcit Höchstgeschwl ndigkelt
    EÀ 55 55
    Maximum snelheld 55 55 65 65 65 55 65 55 55 Maximum:nelheid 65 65 55 55
    Vitesse maximum Vitesse maximum

    Last Chargc t90 t90 190 t90 t90 t90 Lut - Charge r90 190 t90 t90 t90 t90 190
    - 190

    MONS CHIMAY

    Cuesmes (Atelier) (D)


    4.3í 6.37 0.

    l7
    8.55

    57
    t6.07 r9. I

    08 Rochebles(D) .. ,...
    4.17 8.n fi.12
    óó
    34
    :l t7

    Cuesmes (Etat) 35 4t 28 t0 I Froldchapelle (D)


    3§ 42 27 il I 47
    AbN. b, EA\n Cipl,g,
    5 34
    Central, 43 20 9.00 28 t6 Rance 4t

    Hyon-Clply X 39
    40
    45
    46
    9.02
    03
    30
    3t
    Slvry

    ....
    50
    5t
    (i
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    45 5t 08 Solrc-St-Géry(D) 58 5t t8.0
    59 09 5t
    Harmlgnies 48
    ,o
    ot il t5
    l2 Beaumont 5.05 57
    06 ilt t6
    Canm Brand (C. P.l */ 5t 57 t4 3t
    Stréc (D) o 23
    VellcrellleJe-Sec ..(\. EO
    59 t6
    !t@ í+
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    Stréc (Donstiennes) (G.P.) d 2l
    É
    Estinncs 59 4l 2
    5.00 23 34
    THUILLIES 12.14 t65l
    FAURGULX . 7.| 9.30 t6.40 ts-4' l5
    50 3l ._
    Merbes-Stc-Maric (D) x 9.00
    0t
    4l
    4t
    t5.08
    09
    Bícsme-sous-llhtin . , . 27
    28 38
    t9
    t9 3l

    Thuln (Ouest) 43 24 tl
    Bicnnc-lez-Happart (D) 2t 04 ó I u 25
    23 05 @ I 0t
    É Abzw. b. Lobbes . . aÈ 45 r08
    LoBBEs......x. 5.32 9. 9.52
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    o LOBBES 9.47
    6.33 53 @
    Ol 53 o
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    Abzu. b. f,owea . .9:1í, 35 55 tÈ I tr
    Biennc-lez-Happart (D) 10.03
    6
    Thurn (Ouest) . .1,, 8. 36 56 t08 I c(,
    8.57 57 27
    T0'
    I
    McrLes-Ste-Marie (D) . . 50 52 § 2t
    Biem-aow-fhuin 91'! , 23 9.02 5t 52
    ao t)3 32
    FAURGUUX....1, 6.00 t3.m
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    THUILLIES 6.17 t0.06 ll 0t IA

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    Estln nes t7 B 07 58
    (G o '12 l8 24 58
    Stréc 58
    !ío
    Srée (D) . 4L, ) É
    6 t6 Vellercllle-le-Sec 28 17.@
    È l6 48 29 w

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    44

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    C6nn Bratrd <G, P) 50 3t 04

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    ,,Y8, L lHarmignles 27 52
    Solre-St-Géry t7 57 3t t6.04 28 53 l8 *l
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    P,' 2t
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    Sivry aL, I
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    Rancc 2t,/ 35
    36
    48
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    Abzw. b. Egon-Ciply,
    Cedral, 45 t6 2l

    Froidchapelle (D) É,,1 63


    63
    Cucsmes(Etat). . 4t 04
    05
    /t6
    4'l 3l 2t
    l7
    l7

    Robcchies,, X .1.j 33
    34
    I t.05
    06 48
    Cuesmes (Ateller) (D) 07 49 33 l9

    CHIMAY .u.r,l t0.41) ll. r6.54 trtoNs 8.08 t3.Ít4 fi.m

    ll8
    ll0 Piéton
    - Bienne-lez-Happart Bienne-lez-Happart
    - Piéton ll0
    Zugnummer T T T T T ! Zugnummer T T T T T
    Treinnummer 2322 2328 2324 I Treinnummer 2Ut 2329 2325 2327
    i Numéro du train I Numéro du train
    I
    I
    Verkehrstage I Verkeh rstage
    Kenletter Caractéristhuc -Kenletter Caractéristique
    I - -
    É Haupt- u Unternummer Haupt- u
    Unternummer
    o o
    Numrnering voor ób. I 36. r 36. r 36. I öo. I mering voor boekhouding 36. I óö. I ób. I 36. I JO. I
    M Numéros de comptabilité M Numéros de comptabiliré
    Höchstgcschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit
    Maxlmum snelhe id 55 55 65 55 55 Maximum snelhe id 55 55 55 55
    Vitesse maximum Vitesse maximum
    Last Charge Last Charge
    - -

    lt2 lt3 fiz fi2


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    PrÉÍoN X 54
    7.38 13.55
    8.35 56 Í8.25
    BI ENN E"LEZ.HAPPART'
    6.07 t4.36

    Andcrlues /{ 5.02
    03
    4i] t7, t6 33
    oÀ
    2.4 Buvrinnes lt 40
    05 l7 12 4t
    Àn&ellp 09 50 il 40 2.9 AMU0 t7 46

    Y
    09 50 40 t7 46

    Buvrinnes 54 t5 44 Anderlues 23 52
    l3 55 t6 Z3 45 24 53
    BI ENN E.LEZ.HAPPART 5. t7 9.m 17.32 r8.49 PtÉTON 6.32 t5.0Í
    34 a2 50
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    - Berzée
    - Laneffe Laneffe
    - Berzée
    - Thuillies lll
    Zugnummer
    Trelnnummer
    T T
    3644
    T ï
    3M6
    T T
    3648
    Zugnummer
    Trelnnqmmer
    T
    3639
    T
    364 I
    T T
    3647 355 Í
    ï T
    Nsméro du train Numéro du train
    Verkehrstagc Verkeh rstage
    Kenlettcr- Caractéristique Kenlctter Caractéristiquc
    -
    É Haupt- u
    o Unternummer É Haupt- u
    Unternummer
    ng voor boekhouding 36. I 36. I 36. r 36. I 36. I 36. I rmmering voor bockhoudi 36. I 36. I oo, I 36. I 36. I 36. I
    È4 Numéros dc cemptabilité M Numéros de comptabilité
    Höchsrgcschwindlgkeit Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelhcid 55 55 55 55 55 Maximum snelheid 55 55 55 55 EE
    55
    Vitesso maxlmum Vitesse maximum
    Lest Charge Last Charge
    - -

    tÍ)9

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    t?2 Ee t32
    H LANEFFE
    @ 5.59 It.t
    THUILLIES o 9.07 c
    É
    6.56 40 8 t5.45 2.t Aurilim (D) 20 05
    gd d 2t
    0.5 Oouez-@ibon (Rmc.) . ov 59 F 48 Calonnzae (l) 4? 22 07
    Ér 42 2
    llhv-le-Chótem (Cmz)
    BERZÉE 5.Í5 7.09 9.53 t3. l7 17. Degrenga et Vdndetsclwld,en
    :m I 0 t0.50 27 (G, P,) 44

    ThyJc-Chlteau . 33 53 30 32 i/
    ThyJc-Chitcau .^..,
    34 54 3t 33 46 ll
    llhy-lz-Chlimu 47 27 t6.
    DeNMge et
    lG. P.t 36 56 óJ BERZÉE 6. 7.53 I t.33 t4. t8 t8.
    Ít0 8.» t5. t6
    Calonndta (l) 57 ó4 36
    t7 57 u 7.0 Couez-@i,bm (Ruc,) 4l 27
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    Qowiltnru (D) t8 58 t
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    36 38 0.5 THUILLTES 8.36 o Í5.30
    d o
    2.1 LANEFFE I t.05 13.44 17.44 È trt

    (l) Botla,rf EAlt t32


    - Àrrèt
    Eacultatlevo Btllsta,trd Í&cultetiÍ. le2,
    - Í36
    il2 Charleroi (Sud) Piéton Haine-Saint-Pierre il2
    - T
    - T T P T T P L2
    Zugnummcr P P E P P P D T P P P P E P P P D
    Trelnnummer aii27 3664 450 :m8 :ffi0 3672 93 2:t23 :t674 2329 3680 t33S 3682 tt52 la4 3660 3686 3688 95 36$2 2§7 3696 3678 l?924
    Numéro du tmln MD
    P
    Vcrkchrstago w w t342
    Konlcttcr Caractérist. s.D. S.D,
    -
    É
    o Haupt- u
    Unternummcr
    g).r
    Nummering voor bockhoud. 30.r s.l n. I s0. I 30. I 30. I t5. I 36 I $.t 36. I 30. I 30.t 30. r 20.t 36, I 36.1 30. r l5. r 30.r 36.1 36. I 30. I
    M Numéros dc comptabllité

    Höchstgeschw lnd lgkclt


    Maximum snclhcld 65 65 70 66 55 55 70 66 66 55 65 65 65 70 55 65 55 55 55 70 55 55 65 55
    Vlt.ssa maxlmum
    Lert Chargc 250 m0 m n0 200 200 20 200 m 250 2W 20 200 n0 240 »0 200 m
    -
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    0 CHARLEROT (Sud1 8.52 19.t2
    §.14 7.12 7.fr ?.53 9.04 9.22 t2.13 t5.30 Í6.ͧ Itt.zo t7.30 18.37 Í8.48 35 19.45

    0.9 Abzt , (U1., o. Marcbulb . t6 l3 2t E4 05 aó t4 3l a7 2t 3t s 49 óo 46


    0,8 Ab.o. (bil,, itt, Notit t6 t4 n 66 06 24 t5 ao 08 2. óz 50 47

    0.2 Marchlennc (Est) t7 !6 ó 56 07 25 l6 33 09 23 5ó 4A 6l ea 48 4Í]


    t8 57 08 l7 34 t0 34 4t 52 49 44
    àc ao
    0.9 lbzu. (btt)ile b Sambre . N l6 26 59 l0 eel t9 36 t2 43 5t 46

    0.§ }TARCFIIENN..AU.PONÏ 6112 7.18 7.m 8.0t s.t2 9.28 t22l t5.38 t5.,14 t6:6 t7.38 18.45 18.56 t9.4r t9.53 2t.48
    23 t9 29 Í3 n) n 22 39 l5 27 :t9 46 57 42 54 49

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    HAINE ST-PIERRE z.o'l z.to 7.5Í 8.08 8.48 Í0.t I I 5. ía t0 17. ]a 10 n.?2 t8.37 tL22 19.49 ,n
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    il2 Haine-St-Pierre Piéton Charteroi (Sud) il2
    - -
    Zugnummer LP T P P P P P D ? T LP
    Treinnummcr g0
    P E P D T P P T P E P T P Lz
    3665 367t /t5l 368r g6 2324 3685 3623 3693 3687 453 3689 3694
    Numéro du train
    MP
    Verkehrstagc P
    Kenletter Camctéristiq.
    w
    -
    Ei Haupt- u Unternummer
    a Nummer voor boekhoud. 30.2 30.t 30.
    36. r 30. r 30. r 30. Í I Í5.t 30.1 30. I 20.t 30. I t5. 36. I 30. I 30. 36. I 30. I 20. 30. 36. 30.
    M Numéros dc comptabilité I I I r I r

    Hdchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 EE
    55 70 EE EE
    7A 55 65 55 ÈE
    Vitesse maximum 70 55 55 55 55 70 55 55 55

    Last Charge 200 200 200 200 n0 200 n0 2m »0


    - 200 200 250 m0 200 zza 200 220 '220

    9t)
    I t2x
    il8 il8 tÍ8 I Í8 ll8 il8 il8 II I tÍ8 I08
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    Àbzw;. (bi,l) o. Rinche ó; 57 49 2t É^
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    Maricmont ó9 5.00 05 40 JJ t8 3Í 50 57 l2 I l9
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    Morlanwelz ... oc il3
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    Puits-dcs-Vauéet . . l

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    27 55 É0 08 Éq 52 45
    Wilbeauroux ... 38 29 3t Ë, 48
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    52 t3 26 an
    LÍmc%u-Pabotte 48 52
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    Ab. (bil.) du M attinst 50
    no I 36 54
    ËC
    l6 29 47 52
    Abzn.(bil.)du Pmt d,u 56 I 30
    LIartirut 53 38

    MARCHIENNE-AU- 5.00 6.50 7. l,2t


    FONT l9 Í6.4' 19.4t t.00
    5l 38 4t 20 42 0Í
    Àbzw, (ltil,) dc La §ambra 0l l7 ro
    2t 4ó 02
    Marchienne (Est) m I 24 4b 18,0 t 45 05
    2t I 06
    Abzw. (bi,!.) du Nud 04 28 56 26 46 07
    Abzu, (bií,) o, Marcimlla 05 39.e 57 27 47 *l
    CHARLEROI (Sud) . 5.06 8.40§ I
    s.o2s
    14. t6.28 t8.t Í í9.48 2t .*l

    rl1
    ll3 Manage - Piéton Piéton - Manage ll3
    ï rl rl T t3t6 trr4l
    'l 'l "*lrl ï
    T Zugnummer P T T T P T T
    Zugnummer P
    tflt6 ,*l Trcinnummer 3653 232 :m55 Ít659 :t6!B
    Treinnummer s6ssl 3658 3560 r2881
    Numéro du train Numéro du train

    Verkchrstago wl Verkehrstagc
    Kenletter - Camctérlstlque s. ».1 Kenletter - Caractéristique
    É Haupt- u Unternummer É
    ó Haupt- u Unternummer
    o Nummering voor boekhouding 30.1 36. I 36. I 36. I 36, I 30. I 36.t 36. I
    mmerl ng voor 36. I I 36. I 36. I 30. I 36: I 36. I 36. I

    M Numéros de comptab lité


    M Numéros de comptabilité

    Höchstgeschwindigkeit Hóchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55 55
    Maximum snelhcid 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitcsse maximum Viressa maximum

    Last Charge 200 Last - Charge 200 200


    -
    fi2 il0 u2
    t23 123
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    PTÉTON 5. t8.05
    MANAGE I
    t3.40 l6
    I 8.41 20,m ?.02
    7.41 571 451
    I I
    Bëcoup 09 41 3t 23
    tl .lbzu, (bdl,) de Balk@tttt 45 o r5.0 I rts 24
    24
    48

    3t 25 2.9 Berlncdtrt 2 29
    0.Í Bellzcrurt
    3t 4b
    20
    m
    U2
    02 4t
    50
    50
    46
    4-',t ?À 43 n 29

    2,1 Bocoup 3 26 08 47 56 52 3Í Abzw, (bí1.) de Bellecdtr, M t6 n 38 30 5t


    09 5l 53 gZ
    27 48
    ítB.5S MANAGE 5.48 ?.20 8.27 r6.42 t8.:!4
    PIÉTON t5.15 t7.
    3.1
    t7.0t n t4. l3 48

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    l14 Haine-St-Pierre Soignies Soignies Haine-St-Pierre l14


    - -
    Zugnummcr LP T P T T T P Zugnummer T
    e?Ín
    T P
    fi2t
    T Í T
    37m
    P
    Trelnnummer 3743 3591 37m Treinnummer
    Numéro du tmln Numéro du train

    Verkehrstagc w w Verkchrstage w w
    §. D. Kenletter - Caractéristique S.D. §.D.
    Keoletter
    É H 'Haupt- u Unternummer
    ó Hau Pt- Unternu mmer o
    mering voor boekhoudl 36. I 30. I 36. I 36. I -q0.1
    Nummerlng voor bockhouding 36, I 36. I 30. I 35. I 36, I 36. I 30. I

    M Numéros de comptablllté M Numéroi dc comptabilité

    Höchstgeschwlndigkeit Höchstgeschwind igkeit ÉÀ


    Maximum snelheid 55 55 55 55 55
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum Vitesse maximum
    Last - Charge 240 210
    Last - Chargc 20 20

    HAINE.ST.PIERRE -- e -l sotGNtES : l0 17.37 18.21


    4.20 6.40c r6.52 5,m 5,47 8.

    HAIN 3.59 4.21


    tté
    6.50E
    "ol
    833l t5.4Í t6.53
    l

    Soignips (Cmib6) 5l l9 4l
    0.7 m
    52
    o Naót 58 26 3t
    c
    La Louvière-Bouvy . . 521 ,o 59 2t
    0.9 4.0r
    PetÍtz-Eou.utdn 6.03 3t 36
    5$i óo 44 .
    04 47 óo
    Abzu. (bíÍ.) d2 St-Vaaa, 55 38 46
    5l óD 40
    2.1 Reulx 08
    % 09 37 4t
    llrieu-à-Vallta 32 L t3 4t
    HOUDENG.GGGNIES 4.29
    30
    6.58
    59
    8.41 12.14 t5.49
    47 l5 óZ I r+ 57

    HOUDENG-G(EGNIES 6,t9 t0.0Í t8.07


    I Tripu-à-Yall& . . 35 7.0+ 52 20 .T
    20 08
    óo 05 53 20
    3.0 Reulx 40 03 57
    gt-Vwt
    4t l0 58 Abzt . (Ut) dz 24 M 5t I

    Z,I Petite-Ilollanlp . . . t5 t4 9.02 I7


    03 La Louvière-Bouv't 28

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    Soi,gnips (Catièru) oË aó I rs t8 HAIN E-SÍ-Pl ERRE (Form.) 6.30 t3.57 Í8.
    29 I rz l9 o
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    t8. t9.01
    SOIGNIES . . 7.34 n,, 12.17 0.8 HAINE-ST.PIERRE t49 6.3t É 13.58
    I ?.26Ë
    6
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    1A
    I l5 Braine-l'Alleud - Tubize - Braine-le-Cornte Braióe-le-Comte - Tubize - Braine-l'Alleud I l 5
    Zugnummer P P P P P P Zugnummer P P P P P P
    Trelnnummer 3?t2 3714 :I716 3718 ?720 Trcinnummer ïil1 372 3717 37t9
    Numéro du traln Numéro du tnin
    Verkehrstagc Verkehnstago
    Kenletter * Ceractéristlque Kenletter Caractéristique
    -
    Haupt-- u Unternummcr É Haupt- u
    Untcrnummer
    Nummering voor boekhouding o
    30.r 30, I 30. I 30. I 30. I 30. I Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I
    M Numéros de comptabilité H Numéros dc comptabilité
    Höchsrgeschwindigkeit Höchstgeschwlndigkclt
    Maximum snelhcld 55 55 55 65 65 55 Maximum snelheid 55 65 55 E5 55
    Vitesse maximum Vitessc maxlmum
    Lat - Chargc tm 180 t80 180 210 t80 Lut - Charge r80 330 tq) r80 180 t80

    96

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    0 BRAINE.L'ALLEUD BRAINE.LE.COTíTE 8.4t


    6.25 r t.00 I 5rfS t2.i,6
    i/,
    Sart-Moulin . . . 29 u 06 58 0.6 nacd dp Oand 47 50
    UI
    30 05 06 s 59
    38

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    08 09
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    t.8 Wauthier-Braine -a
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    t.9 Braine-lc-Chl,tcau . 4A
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    2.0 Nidérand 47 Z3 a 3t t.6 Rlpain t0 07 57

    3.8 CLABECQ ltL 47

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    2.5 TUBIZE
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    57

    Í8.03
    7.08 35 3l 35 Ít0 l5
    t.5 TUBIZE 1i.,. ?.12 I Í.39 16.42 Í8. t8 1.5 CLABECQ 6.39 9.34 t8. r9

    I
    27 40 43 23 7.m 35 38
    2,8 Ripain .: r. 6 4b 42 49 n 3.8 Nidérand l4 43
    N 47 50 30

    t.6 Quenast
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    2.5 Rebecq rÍ0
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    43 I t.59 t7.00 t.Íi Wauthier-Braino % 5t 54
    M 12.00 0l 4t o
    26 x 55
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    3.4 Rognon .i,,.:; 50 05 07 47 Í.8 Noucelles 30 56 18.59
    5t 07 08 48 3t 19.00

    5.5 RautdaQarul r.i.r.. 58 t4 l5 65 1.9 Sart-Moulin . s6 r0.0 I 17.0 t 04


    35 02 0t 05

    0.6 BBAIN E-LE-CO IíTE 8.00 t2. t6 17.17 r8.57 t9.4t 2.2 BRAINE.L'ALLEUD 7.4t 10.07 14. ts. t0
    l3

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    96

    123
    ilB Mons Manage l18
    Zugnummcr P P T P P P D P T P E P D P P P P P E P
    Trelnnummcr 36§l tim{ :§7r gt Í2Sl 3675 /t5l 96 nn 3687 453
    Numéro du train
    w
    Vcrkehntago 8,D.
    Kcnlettcr CaEctérlstiquo
    -
    É
    o Haupt- u
    Unternummcr
    Nummering Yoor boekhouding 30. I 30.t 36. I 30. I 30. I 30. I t5.l 30.t 36. I 30. I N.t 30. I l5. t 30. r
    g).t $.r m.t 20.1 $.t
    M Numéros dc comptabilité
    Höchstgesthwín{igkelt
    Mulmum snelhcld 55 65 65 66 55 70 65 65 70 55 70 55 65 65 55 65 70 65
    Vltcssè maximum
    Lat - Chargc 60 n8 ?fi n0 m 330 m 250 330 m 330 m m m 23O 260 330 250

    108
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    t3.48
    52 t5.3?
    15.24
    5.57 6,50 7.30 Í2.50 42 Í6.08 t8.m t8.4Í

    2.t Nlmy... 6.0 t 54 ao 66 46 t2 04


    02 54 57 47 t3 05

    3,9 Obourg t9 08 7.00 EA 14.03 ts 18. il


    .20 09 0t 04 2A l2
    0.7 Bloh lzfi, 2l t0 t2 57 (E 55 2t t3

    1,9 Blak 12 l4 05 eo 09 EO
    25 l7

    0,7 Havré-Vlllc l5 05 4t t3.0 I r6.00 26 t8


    t6 07 0l 27 l9

    2,7 Thieu . . 2t il M 04 I 08 32 24 5t 05
    22 12 40 I7 07 g3 I 06

    2.0 Bmcqucgnle 26 t6 47 07 t2 38 3t &Í ll


    39 27 t7 46 t3 39 g2 l2

    0.8 Btak }bl, 4t 29 t9 to 08 4l at ffi l4

    t.t Bols{u-Luc 43 srl 2l 50 t0 57 43 37 57 l6


    44 szl 22 44 38 l't
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    0 I Abzo. (bil.) ite b Pait . . 25 5t I 58 r6.47 58


    Í08 t08 108 Í08 Il8 rÍt8 Í08

    0.6 Pont-St-Hubcrt

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    0.0 Abm, (W.) ita gt-Vrust . E
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    Pr A À A P{ A 0{
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    Hain€-St-Plcrr€ (Form.) . . 6 d 6 d d r3.0t
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    1.7 6.44 7,3:l 7.59 t3. t8.55 Í8.50 Í9.06


    47 44 8.01 07 Í7.t3 09 20.

    2.6 LA LOUYIÈRE 4.50 5.36 5.45 6.54 Ít, t8.2r


    5l 37 46 55 49 35 n
    2.5 La Croyèrc 5t 7.00 54 40 ó 27
    §
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    Bols.d'Haino .
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    MANAGE 5.5S 7.08 o 12.53 l4,il8 @ r6.5 | t6.42
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    6.0t I I 52 50
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    il8 Manage Mons il8
    Zugnummer P P P E P P P P
    -
    D P P P E P P P P D P
    Treinnummer 3656 368t 451! 1260 93 t272 3255 1278 4t2 :t688 95 1280
    Numéro du train
    Vcrkchrstagc
    Kenletter Camctérlstlque
    -
    Haupt- u
    Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I m.t 30. I 30. I r5. 30. 30. 30. 30. 30.1 m.t 30.
    I I I I I I 30. I 30. Í 30.t t5. I 30. r
    Numéros de compubillté
    Höchstgeschwlndigkeit
    Maximum snelhcid 55 55 55 70 65 65 70 55 55 55 55 70 55 55 55 70 55
    Vitesse maximum
    List - Charsc 3m *r] m 300 t90 300 300 no 300 230 300 m 300 200 m 290 300 300

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    Pont-St-Hubcrt

    Abzo. (bil.l ile La Pain 6B 9l I t2 3l 26

    Bols-dir-Luc 4.59 6,2 t, 8.0r 8,t8 t0.ll t3.31 17, t7


    6.m 23 t9 35 N
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    n 42 64 52
    2t tl3 39 65 ö
    28 48 58 44 26 t7
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    t8.01 59

    5.33 6.55 8J5 8.51 10.30 14.04 47.ï2 m.40


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    19 Luttre Chàtelineau-Chàtelet I 19 I 19 Chàtelineau-Chàtelet Luttre I 19
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    -
    Zugnummcr P P P P P P P P P
    Zugnummer P P P P P P P P
    g7% Treinnummer ?72:i 3T29 3731 373{i 3737 3739 374
    Trcinnqmmer 37it2 374{t
    Numéro du train Numéro du tmln

    Verkehrstagc Verkehrstage
    Caractérlstiq
    -
    Haupt- u Untcrnummcr Haupt' u Unternummcr 30.
    É g0.t ng voor boekhoudl 30.1 30. 30, 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I I
    o voor 30. I 30. I 30. I 30.t m.l 30. I 30. I I I

    N méros de N uméros dc comptabilité


    H
    Höchstgeschwindlgkclt Höchstgcschwl nd igkelt
    Maxlmum snclhcid 55 55 55 55 65 55 55 55 55
    Maximum snelhcid 56 65 55 55 65 55 55
    Vltéssè mexlmum Vitcsse maximum

    Lst - Charge t80 180 180 t80 t80 t80 180 t80 r80 Lut - Chargc t60 t60 160 r60 t60 t60 t60 160 t60

    LUTTRE CHATELINEAU.
    t7.50 CHATELET 652 t6.00 ,6.48
    5.41 8.01

    Gilly-Sart-Allet 59 ó4 07 55
    Vlesville 47 08 57
    55
    5t 58 59 35 08
    48 09 a3

    Thlméon (D) 53 l4 Gilly-Sart-Culpart 7, 38 I


    09 óö lí
    t5 57

    Gossellcs . rA I 05 t6.0 I Abzw. B, ila Noir Dtu . . l0 58 39 17,

    44 07

    t2.04 06
    I* Canuu . 5.01 @ 46 4l 09 I Hamcndcs I6
    07
    0t v2 4l 09 il I1 05

    Clwl-Li& . . 03 24 il Hemcndcs (Verr. Bclges)


    03 24 lt
    Abzu,B,n. o, Abzo. B. n, o, Ri.nsart
    ct lrud;e 25 07 Clitloliwu 23

    12. 14.5r 16.25 11.


    Clnrb.duoant. ilo Jurut ,u r'íET.BRU LOTT,E 7.15
    I t6 il 52 t9.26 5t

    ,UMET.BRULOTTE 6.08 752 10.47 I 4r5 t6. Clurb. du C enlr. da J wmd (


    m 48 t6

    Abzo, B, n, o. Abzo, B. n.o. Cowcellzs-Cffitrè


    Cldteliwm I I 2t et lilfria t4 55 29 29

    m .30 l7 óU
    Hamendes (Vcrr. Bclgcs) Clut-tui4tt 27
    20 30 t7

    Hamcndcs
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    Abzw. B. ila Noir D'un fr 59 2E 2t Gosscllcs
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    02
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    Gilly-Sart-Culpart . 2t .00 27 30 Thiméon(D) ....... ób 29 05 39


    2l 0l 27 3t JI % 06 40

    Vlcsvlllc 40 28 09 30 43
    Gilly-Sart-Allet l0 3t 44
    % 05 4t 29

    LUTÏRE r2.35 t5. 17.37 t9.50


    CHATELINEAU.
    . 5.30 6.3t 8. Lil t6.31 t8.41
    CHA

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    122 Gent-St-Pieters Geeraardsbergen Geeraardsbergen Gent-St-Pieters 122
    - -
    Zugnummer P P ? P P P P P P lP Zugnummer P P P P P P P P P P P
    Treinnummcr 94l4 t:t{0 tflto l3r0 tgtz 1320 t3it8 I 328 t:86 tu2 I Treinnummer tÍt0t 303 l34t t3t I 1307 t3r 7 I 325 t3t! t32S t343 3445
    Numéro du traln Nuinéro du train
    Vcrkchrstagc w So Verkehrstagc w
    Kcnlctter Caractérist. D. D. Kenlettcr Camctérist. Mo
    - S,
    - §L
    §.D,
    é
    Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummer
    Nummerint voor boekh. 30. I 30. r 30. I 30. I 30.t 30. I 30. I 30, I 30. r 30. r 30. r mmering voor boekh, 30. I I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I
    M Numéros dc méros de comptabilité
    Höchstgeschwird itkeit Höchstgeschwindlgkeir l,, )bs
    Maxlmum snelheld 55 55 55 55 65 55 55 55 55 55 Maximum snelheid 55 55 65 55 55 55 65 55 55 55
    Vit€sse maxlmum .55 Vitesse maximum
    L*t - Chargc 260 260 260 260 260 260 260 260 26t 260 Lat Charge 280 280 m 280 280 280 280 n0 280 280 280
    -

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    ?4 efr n, Oudnwtdl 40 45 45 42 l6 27 I
    Abzs. 06,, *, Zotlcgetn , 37 25
    ZOTTEGEM 5.41 s.l0 ic t,' ta 17.t7 to m
    45 z.od l' ,il ts.07
    Gontrodo(A) ..... 4t 28 t7
    42 Abzu. oert. n. qt lou
    46 I0 08

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    Brlcgcm (Zuld) (A) . . . 4.04 46 4 l7 2t
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    14 4.21 s.ml Abzo, o6t. f,. Zollzgem . l5 *l t5 37

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    Zugnummcr P P P P P P P P P ï P P P P. p{r T P P plp P P P P
    Treinnummer t3it4 t300 §12 tstz 1344 503 3q54 I ito8 36t4 t3t8 r3t 2 t3t4 tw 36t0 t3t6l t294 35m 3683 t32G 3452 t3it5 t*!0 tu2
    Numéro du train '"nl'"*
    Verkehrstage
    Kenlettcr Caractéristiquc
    w
    §.D.
    l* w w
    D. §.D.
    -
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    Haupt- u
    Unternummer
    Nummering Yaor boekhouding
    Numéros do comptabilité
    30. Í 30. I 30. I 30. I 30.t 30. I 30, I 30, I 30. I 36. I m. I 30. I 30.1 ,,lï 36. I 30. I 30. I *.,1rr., 30. I 30. I 30. I 30. I

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    HöchstgcschwinC igkeit
    Maxlmum snelheid
    Vitèsse maximum
    55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 65 55 55 55 -l,, 55 55 55 65

    Lat - Chargc 260 260 260 260 260 260 300 260 260 260 300 200 260 ,ïl: 300 300 zso zso
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    260 260 300 260

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    4.6 Vlanc-Mocrbekc . . 5.06 67 ot


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    3.7 Galmaarden t3.03 2t


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    1.9 Herno tb 4t IJ 53
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    3.9 ENGHIEN 6.1 t3.20 t8.4t 9.t 20.00


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    0.1 BRAINE.LE.COMTE 52t I t. 13.5t Í08 19.Í I


    3t 5.55 7.00 9.20 52 Í09 t8.00 06 3t 24
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    2.6 Àbzw. bil. Cturba o, Soígtiis 58 04 24 56 04 It 5( 2Í

    ?,2 ECAUSSINNES 6.02 7.07 9.28 I3 6!l r6.0t l§.t t8.08


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    3.0 Pont-à-Cclles (Nord)
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    40 43 06 35 Í6 A d 08 4l
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    1.5 Abzw. Wl, o. Mamge 4b 08 38 l8 il3 t0

    0.8 LUTTRE ...; 6.45 7,48 It0. t0 12,40 t520 l13 t2 17.12 t8.45
    lt2 il3

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    123 Luttre ; Manage
    - Braine-le-Comte
    - Geeraardsbergen 1'23
    Zugnummer. P P P P P P T P T P P P P P P. P
    TÉèinnummer t:t4Í 3427 I 305 t3t t3t3 t3t7 l3l5 l!23 Ís59 t32 r t§7 1329 l32Íl t3s
    i Numéro du train
    ' Verkehrstagc
    'w w w w s
    llll:l s. D. S; S.D. S.D. D.
    . Kenletter Caractéristique
    - §. L.
    É Haupt- u Unternummc; 30, 30.1
    rNummerint voor boekhouding , 30. I 30. I 30. I 30. r 36. I 30.t 36. I I óo. I 35.1 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I I
    .30.
    É Numérc de
    -comptabilité
    Hóchstgeschwi ndigkcit
    55 55 55 56 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Maxímum snelheid .55
    55 55
    Vitesse maximlm
    .
    I L"r. -.Chargc 280 280 300 280 300 280 280 300 280 280 280 300 280 280 n0

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    7.| 8.35 I I 3.48
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    Abzw, bí|, o. Manag.e Ë l3 r08 50 45

    Pont-à-Celles (Ngrd) r, t5 3S 47
    t6 47 É
    A o
    Gguy-lez-Piét<in . r. 2t
    I
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    29
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    L MANAGE .... 827 H d I t6.03 16A2 d d
    : ,t4
    o n H 07 H tr.

    Abzu. bil. La Latààe t n 09


    08
    tam illegteux : . . . i . . ót ót I
    . @
    óT
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    48

    MarcheJez-Ecaussinpes .
    d0l
    trt+
    : l'4. 2l l7
    :i a 2t 59

    ECAUSSINNES (Carr.) 7.21 .34 7.5 I 8.4r r,ls 5.49 t7.ír3


    23 :15 42 m m 25 50

    Abtu. b, Catrbe o. Sotgftios, . 27 39 24 ,t n lt ll

    BRAINE.LE.CO }ITE 7.31 7.55 8.02 t.28 t4.n t4.:13 t63t t6.57 17. 17.
    03 29 42 58
    5. 7.m

    3l 0t qt t7
    fu,@do qand . tb

    2 37 49 l7 6
    n il óó 49 24

    3.0 qíqittchqmpt Zb 44 54 4t 54

    32 BLob 23 '. . . JU 48 57 44 l6 57 il 3?

    7.49 8.20 .46 t6.17 17. 7.íB 17.33


    ENGHIÉN 7.17
    35 it4
    t8 29 47 Í9

    Èerne 54 ó4 % 39 38
    43 23
    È7 39 57
    Tollembeek 47
    48 28 40 58 29

    Galmurdcn 52 óó 22
    2.0
    63 oó 45 04

    09 49
    VianÉ-Motirbekc 58 50
    59 5l t0
    i:
    Í0.18 12. 17.34
    GEERAARDSEEBGEN 6.07 8.
    36
    t6
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    122 122 g) t22 122 tz2 s0 w t22
    :
    90

    9
    u9
    123 Luttre Manage Braine-le-Comte Geeraardsbergen 129
    - - -
    Zugnummer P P P
    Trelnnummer 522 tit35
    Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenlctter Caractéristlquè
    d
    -
    o Haupt- u Unternummer
    M
    Nummerlng vooa boekhouding 30.t 30. I 30.r
    Numéros de comptabillté
    Höchstgeschwlndlgkelt
    Maxlmum snelheld 55 55 55
    Vltesse maximum

    300 280 300

    LUTTRE

    Abzw. btf. ö, Mun^ge , . ,

    Pont-à-Celles (Nord)

    Gouy-lez-Piéton t08

    Godaryille 2t

    Blok 37 , @
    k
    @
    MANAGE A
    .5
    a
    ó
    Abm, bi.l, La, Lou»iàra . É 67
    d
    Famllleureux EI 59
    .00

    Marche-le-Ecausslnnes . . 94 @ 05
    k 4t 06
    o
    ECAUS§INNE§ (Carr.) . A{ .Í0
    {g
    a ll
    o
    Àbzn, ö. Courba o. Soigniee É
    6
    H
    BRAINE.LE-COíTE . ..

    Rmct da Gaili, . tr0

    QrendrhareFE 4l
    Blab 2g . .

    ENGHTEN) .

    Hernc

    Tollembeek -.. -.. 05


    2t
    Galmaarden

    Viane-Morbet<e l

    GEERAARDSBERGEN 19.40

    TEO
    l:24 Briissel (Siid)-Bruxelles (Midi) - Charleroi (Stid)-(Sud) 124
    Zugnummer
    Trelnnummer
    LP P
    ÍilI8
    P
    3t0
    P
    3t4
    D
    20
    P
    3t0
    E
    320
    P P
    342
    E P
    348
    E
    354
    P
    350
    E
    :§0
    P
    :t64
    P
    366
    D
    26
    P E
    3n
    Plu P
    304 3:m 34S 358 370 378 lmor
    Numéro du train Mo IM P

    Yerkehrstago w w w
    MI
    §a §r w w w
    le
    lu7
    Kenlcttcr Camctérlstlquc S. S. s. L. §. s. §.D. Ë, §. §.
    - Mo I

    E
    o Haupt- u Unternummer §. I

    Nummering vor bockhouding 30, I 30. I 30. I l5, t 30. I a.t 30. I 30. I 20.t 30.1 N,I 30. I m.t 30. I 30.t Í5. r 30. I m.t 30: 30, I 99.2
    M Numéros dc comptabillté
    Höchstgcschwindigkelt
    Maximum snelhcid 55 EF EE
    55 70 55 70 55 55 70 55 70 55 70 55 70 55 70 EE
    55
    55 45
    Vltessc maxlmum
    Last Chargc 275 275 276 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 275 ?75 275 275 275 275
    -

    BRr.rssEL (siid) .
    BRUXELLES (ríidi) 5.:It) l3.m t3. t5 t6.m t7, 1725 9.40

    t.5 Abzu, Nl, lorest (E.lt óó 03 03 ZJ

    2,0 Forcst (Est) 35 30 05 20 05 30


    JO 06 2t ot
    Ucclc(§talle) ... +38 3l +08 a +18 06 +
    3S 09 34
    Uccle (Calcvoct) . . 42 t2 07 37 07
    § t3 ao
    5t
    Abzo, bil, iln IJin*èbeeb 35 l8 ë 43 l0

    Linkebeek 49 36 l9 II il 3t 44 il
    a) 27 35 45
    Ed Eollzkèb 38 % 40 t3 6l 60 t3
    26 4l 5l
    St-Gcncslus-Rodo rto 30 I I5 35
    0t 3l 6t 56

    Den Eub 6t 35
    o I I 17.0t JI 18.00 l7
    36 5l 0t
    Watcrloo 45 I 5t 4l) 07 l9 I
    09

    BRAINE.L'ALLEUD 5.0t 6. 7.49 9.0t 16.24 t7.u ta.»,


    $ 2t 25 t4 45

    Bbcb I . 52 5t 27 27 27 l7 47

    2. Llllols I 55 30 30 50 2t 3t
    I
    Bloabg. . . , . I I 32 07 32 52

    BAULER§ 521 0.01 8.35 9. Í5.t I t6.:§ 17.56


    26 37 37 t6.55 57

    Nivellcs (Est) . 5. 29 39 40 2t 40 t5 58 óo t8.00


    30 40 É 4l 4t t6 4t 59 37 0l
    o
    2,t Blacblz.... 34 2t II M t7.03 4t M
    É
    o o
    2,1 Boís-ilkNiw,lle, . 38 47 47 07 45 07 èo 5Í
    3Í) 49 08 46 d FI
    Obalx-Buzet . M
    ,15
    54
    56
    29 l3
    l4
    t2 I
    H
    BI&* l4bie . . 48 59 ?t 855 È t7 65 t5
    o
    LUTTRE 5.52 16.59 7.21 t8. t4t

    La Chausséa (D) .
    53 05 17.00

    04
    z2

    27 24
    -l
    ln)
    58
    59 5t 27 il
    l
    2.t Blnc* 44bte . . 6.03 07 07 3t 27 o
    k
    Courccllcs-Motte 06 36 28 I E
    07 35 2t 6
    al
    Roux I I 39 II lt oo ól t9.0t
    ér
    I 40 È
    Abzw.bil.Sad-Msuhna . . . . . I 4t 5r I3 l3 4l s
    Abzw, b, n, o, Piétm-Mmwu- A
    o
    l

    fuur . I 43 6? I5 § AR

    ot MARCHIENNE.AU.PONT 6. 8.M I t.5:t t4. 17.t6 17.& t8.36 9.Ít4


    t9 r[5 8t 0 t7 /t5 37 3t 40
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    0.7 Abzu, biÍ, tla La Samhe 2t 46 56
    É ó lt t8 47
    I
    3l 4t
    6
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    Marchiennc (Est) (D) . . 4? EC
    td ts 49 6
    59 50
    Ahzu, btí, du Notil m Èt q
    , 48 t2.00 44
    6
    Abdo. b, n, o, MarcíreIlo /tÍ) 0l 2t t6 2t il at 52 4l 07 45

    CHARLEROI (Sod§ud). 12.92, t7.», 17.53 t8.{2 19.08 t.íts 9.46

    + Hdl,t rtur an Yerlclage*. - §ttlst€nd enkel op werkdag€!. - Araét eíL sefloitw seulemerlt.

    181
    7

    124 Briissel (S)-Bruxeiles (M) - Charleroi (S) Charleroi (S) - Briissel (S)-Bruxelles (t'l) 124
    Zugnummer u L2 Lz aJ 12 ' Zugnummer P P E P D E E
    Treinnummer l17S 17790 178t2 Treinnummer 305 307 3t!9 3Íl 2t 3t5 323
    Numéro du train §o MP MD Numéro du train
    MD 352 D E P
    Vcrkchrstagc P l[PD MP 38t 37t9 Verkehrstage w w Mi
    Kenlctter - Caractérlstiquo :nil AU P Kenletter
    - Caracrérlstlque §.D S. D, Mè
    íilt?
    Haupt- u Unternummcr Haupt- u
    Unternummer
    Nummerlng voor boekhoudlng 99.2 99.2 99.2 É Nummering voor boekhouding 30. l 30. I 20. I 30. I t5.I 20.1
    Numéros de comptabllité Numéros dè comptabillté
    M
    Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkcit
    Maximum snelheid 45 45 45 45 Maximum snelheid 55 65 70 55 7A i0 7A
    Vltesse maximum Vitesse maximum
    Lct - Chargo Last
    - Chargc 300 300 300 300 300 300 300

    BRUSSEL (S0d) . CHARLEROI (Sild-Sud)


    BRUXELLES (MÍdr) 6.28 6.33 7.31 8.4t

    0.5 Ab.o, b, n, o. lll.arsiwlle


    "ïl 29 34 32 42
    Abzu. Nl, E@aer (Erlt
    Abzo. bit, du NGd *rl 30 4i
    Forest (Est)
    0.4 Marchlcnnc (Esq (D) . +gl 3l óo 44
    Ucclc (Stallc) öo

    (Calcvoct)
    Abzu. bí|. da la Sumbre , 38 il 4T
    Ucclc ,

    Abzw, Nl. ib An*ebeeh T.IARCHIENNE.AU-PONT ,ïi-l 6.34


    35 4t
    8.

    Linkcbeck
    0.t Àbzto, b, n, o, Piéton-tr[onraru
    Ed floU"*e Rorr, . . 601 .36

    Abzo. bil, Sart-Manlin . , szl cö 4t t5 5t


    St-Genesius-Rodo
    Roux : *l ao t6
    osi 47
    Dn Eub Courcelles-Mottc 591 5t 20
    s.ool
    Wrtcrloo BI.6b 44bis 45
    :
    ',l
    BRAINE.L'ALLEUD ?, LaChauséc(D)....... 061 47 23
    t0. 07

    Blocb I . 02 LUTTRE u. rr] 8.n 9.05


    t4 lt 56 Í,6
    Llllol3
    g Block l4bil I I 8.0 I 3t II
    Btock .
    Obalx-Buzet . 03 t3
    BAULERS I .
    2
    Boís-tu-Nioenu 28 07 l7
    28
    2.1 Block 12 3t 06 29 09 l9
    Nlrcllcs(Est) .. .

    2.1 Nivelles (Est) 09 22


    Blaak 12 5.29 eÉ il. 33 ZJ

    Boís-ila-Nioelke . . , BAULÉRS 6.38 7.14 7.36 8. 9.26


    33 39 t6 38 l7 27
    Obaix-Buzet t4

    Blnab l4bis t7
    Blacb 9 eo 45 2l u
    Lillols 4t 47 a^
    rA 47
    LUTTRE n.m 2. Block I Ét 25 50 óD

    132 t32
    La Chaussée (D) . . , % BRAINE-L'ALLEUD 5.47 6.53 7.27 8.53 9.37
    49 54 29
    Bl@k 44bi$ @ 28 o. Waterloo 54 59 EC 40
    p 55 7.00
    Coirrcellcs.Mottc É 30 É Den E@h EO
    04 58
    d d
    Roux a ra
    St-Genesius-Rode
    6.00 04
    d d 03 07 37 59 ft
    É È 04 08
    Abav, bil:
    Abzu, b, n, o. 2.3 Eet Eolbben 07 il 38 9.0t 45
    Ro*r...,. 08 il
    t,3 Linkebeek il l4 t6 39 40
    T.'ARCHIENNE-AU-PONï t9. t7 l2 l5
    20 Abzu. bil, ila lLínkebeek tó t6 4l t8 40

    Abzu. bít. de lfl Sqn bte . 40 Ucclè (Calevoet) l9 2t 49


    l7 20
    Marchiennc (Est) (D) . . . 4t m aó 45 % 44 5t
    2t 26
    Abcu, bíi, dw Nud . . . 42 .i!5 forst (Est) ZJ 25 28 45 È,
    o 26 29
    Abao, b. n. o. Motcír&lle . 43 Abzu, lvil. Íwst (&t ) . 29 32 s 53

    CHARLERot (sÍd-Sud) 16.00 t!t28 1,5 BRUSSEL (SOal . . 6.it(l 7.t2 8.:t6 9. s.56
    BRUXELLES (r.ridi)
    + HdLt nur atu Werklagen. - Etustand enkel op wèrtsalagen. -
    Arïét en semaíne seulemanl.

    'r8
    124 Charleroi (Siid-Sud) =- Brussel (S0d)=Bruxelles (Midi) 124
    Zugnummer P P E P E E P D P P E P P E ,2 12
    Treinnummer 327 Ít4t l4t 359 345 36t it63 fi 367 373 3§9 375 Íi8t tm7 17/89
    Numéro du train MP i! il
    P P E
    Vcrkehrstage Sa '!r ïv Mo w, 9il2 37 370
    Kenletter Caractéristique §. §,D. .L. §.D. §o
    - S,
    D.
    Haupt- u
    Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. r 30. I 20. I 30. I m.l 20.t t5.l 30,1 30. I 20,1 30,1 '30.t 20. oo,
    Numéros de comptabllité
    Höchstgeschwindigkeit
    ,, Maximum snelheid 55 55 70 65 70 70 55 70 55 55 55 70 45 45 45
    Vitèisè nraximum
    :

    Last - Charie 300 300 300 300 300 300 300 ,- 300 3m 300 300 300 300

    CHARLEROI (Sild-§ud)
    t3.20 ,4.50
    : Í6. Í5 -_l
    r6.2sl
    :
    t7.29 17.25 18.25 t9.40

    Abzu, b, a, o, Marcimlla 4t 2l 5l 56 lb 28 2t éo 2Ë 0t 4l
    Abzo, b, itru Norit . 2. 57 t7 27'i 2. 27 .42
    "tg
    Marchienóe (EsO (D) . % 58 i 2A % 43
    24 54 29 ,o
    Abzu, biÍ. dcle Sambra . 26 59 ' lg 3t 04 44
    o
    MARCH IENNE.AU.PONT 9./18 t2.28 i3.26 f t6.2t I5.33 l7.x t7.33 t8.3r t8.51 20.{t6 t9.46
    29 27 59 x .q, 34 27 34 52 07
    Àbzto; b, n. o, Pídon -
    Ibtto . 50 90 r5.00 0l riA ó0 28 aÉ
    53 08 47
    H
    À bzir. b il. I art- M utltin, 52 éz 02 03 5a 37 30 or EE
    l0 49

    Roux 54
    55 35
    3I 04
    05
    04 826 39
    40
    3t 39
    40
    57 t2
    l3
    CosrÉlles-Motte 9.59 s9 08 Ei 30 44 35 44 l7
    t0.00 40 )í 45 45 l8
    Block 44bís 02 42 t2 09 47 37 47 05 2A

    La Chausséè (D) . , , 06
    07
    46
    47
    ?q l6
    t7
    II ;i
    c§
    s+ 5t
    52
    39 t9
    l0
    2
    LUTTRE t0.t3 12.53 13.44 16.Í5 l6:58 17.44 17.58 Í9. Í6 20.27 m.03
    t5 57 45 17.00 45 t8.00 l7 28 05
    È
    Bloch l4bia 20 t3.w 50 l9 trÀN NE
    50 05 oo
    l0
    Obaix-Buzet. 22 04 47 o 07 F9 07 l4t
    o
    05 o 08 08 25
    Bois-ila-Ni@llzs 29 il 56 € .51 l4 Éc
    t4 3l 4t to
    29 t2 t5 l4 3t o
    Block 12 t5 53, l8 EO
    t7 34 l8
    É H
    NiYèlles (Est) 35 t8 48 30
    = t8.01 20 49 n
    36
    I

    47 5/'ó » 02 38
    H
    BAULERS t0.39 t3-22 14.05
    x t7.m o lg.4l
    16.32 É 17.25 t8.05 18.24 t9.t r
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    49 32 I 6,00 2t.00
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    38 06 Í3 45 t8 24 25 05

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    0 4.,1 t2 5l 3t
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    06 49 l7 56 öo
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    5t 25 44 43
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    Abzu. bil. o'orest (Eslt . . . t6 43 óU % 4t 35 I 23

    aRUSSEL (Siid) . .36 t4 t9 6.46 t: 17,.33 18,26 r8.:18 1..04


    BRUXELLES (l'lidi) .

    + Arrët en semalne seuLeitent.

    133
    125 Narnur - Huy (Nord) - Liittich'Liége (Longdoz) 125
    Zugnummcr P D P P P P P P D P P P E D P P D P P P Lz
    Trcinnummcr ltm t7t ilt4 il ilíË fi2, I 90 un I Í44 il r t30 t85 I t66 ll8i2 96 lt74 I t68 175f/.
    Numéro du train
    Verkchrstage w 3. w w s
    Kcnlcttcr Caractérlstlquc D. x'. s.D, s.D. D,
    -
    d Haupt- u
    Unternummer
    Nummering voor bockhouding 30. I l5.t 30. I 30. I 30. I 30,t 30.t 30. I 20.1 t5. t 30. I 30. r 30. I m.t t5. t 30. I 30. I t5. I 30. I 30.Í 30, r 99
    M Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwlndlgkeit
    Maximum snelheid 55 55 55 55 65 65 70 70 55 55 55 70 r 001 65 65 70 55 55 40
    Vitessc maximi.rm
    Lrst - Chargc 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 3g) 390 390 390

    NAMUR 4.17 8.39 15.21 Í6. t8.5


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    23 Í62t
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    2t 27 aI 57

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    3.2 Marche-les-Dames . . . . . . 3t 5B t3.03 3t 33


    04 34 03

    2.7 Naméche 42 9.01 il 09 39 08


    t0 40 09

    AD Sclaigneaux 127 04 ot 45
    -l 49 l6 I 4E

    3.8 Chdtzau de Ssiwps . 4t 53 06 m 60

    1.3 Andcnne-Scilles 56 08 23 4t 53
    É 57 30 0s
    @
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    Jaoa , . 47
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    6.m 35 29 69 5l
    É 03 35 29 69 5t

    2.9 Bas-Oha 08 40 34 49 17
    09 4t 35

    STATTE 5.58 6.13 7.45 9.t9 t3.39


    4.30 6.08 l1 6.ÍB 46 2t I 56 16.24 4.:m

    HUY (Nord)
    1

    4.t2 6.Í0 6.16 6.4r 7.48 tÍ t3.58 t6.26 t7. 20.4 4.33
    Ír:! tÍ 20 42 49 25 14.02 27

    Ampsln.
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    l6 26 tA 65 08 t6.0 Í r 40
    40 27 56 49 09

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    45 0t Él I 39 ?

    Eautz-.Fliru 47 0s 4t 56 I 57 4t 47

    Hermalle.sour-Huy . . . 5t 2t 38 7.00 07 t2.00 69 2l 4.52


    52 39 0l 08 0t I

    La Mduíau 54 2 4t t0 44 03 t7.0t 54

    2,1 Engls . 58 l0 24 l4 07 03 57 KO

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    t5 08

    Ài.g"mn 5.0 t t2 25 t7 47 t0 05 4t 58 5.01

    Chokier . 03 2Ë l9 48 I lt 07 03

    í.r FLÉ}IALLE.HAUTE 5.ÍE 5. t5 6.28 7. 8.2, t0.50 12. t6.Í3 t9.0r 2t.l 5.m
    ()B 30 7.2, 24 41 52 t4.{0 ,4 03 00

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    Val-Salnt-Lambcrt Í3 o 27 É 45 27 I6
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    t25
    Lilge (Venma) 42 IN 48 t25 l3 47 125 04 tzli t25 125 44
    44 48 04 364

    Abzu. hil.ik?rffinwd,, . . 45 49 05 5t 4E

    §
    Lt TTlcH-LtÉcE (Longdoz) 5.47 7.0t 7.5t I t.t6 12.51 Í5.07 2t 5.47

    184
    ,25 LÍittich-Liége (Longdoz) - Huy (Nord) - Namur 125
    Zugnumrncr D P P D P P P P E D P P P D P P P Lz
    Treinnummcr tn lt 93 I l2t t43 I t3t t82 I t65 I 163 95 I 167 llTl lt I Í
    Numéro du tmin
    Yerkchrtagc B w w S
    Kenletter - Canctéristique ï' §.D. s.D. D.
    É
    o Haupt- u Unternummcr
    Nummorlng voor boekhoudlng t5. I 30. I 30. I 15. I 30. I 30. I 20.t 30. I 30.1 30. I 20.t t5. I fl.1 30. I 30. I 15. r 30. I 30. I 30. I 20. I 30.1
    Da
    Numéros de comptabilité
    Höchstgcachwlnd igkèit
    Meximum snelheld 100 65 70 55 65 70 55 55 55 70 t00 55 55 55 70 55 55 55 70 55
    Vitcsse maximum
    Lrt - Chargc 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 390 39C 390 390 390 s90 390 390 390 390

    L0TTlcH-LrÉcE (Longd.) 125 t25 125 364 í25 t%


    6.24 tL45 125 14.47 16.09 t7.28 t8.

    Abzo, Ul, ila Írdd,tttottt . . . 49 Íl 30 2t


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    FLÉIíALLE.HAUTE 5.3t 7.21 &t0 t3.í5 t5.Í6 t7.56 18.47 t8.52
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    I Aí$m, 4t 4t 2t 4l 02 58

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    39 24 05 0l
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    I 30 il
    Earda-Íl0tu 48 öl 49 l4
    Amay . . 5( 50 47 35 5t t7.0t l6
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    56 l4 4t » l8
    HUY (Nord) 05: 6.02 7,21 t3.20 t3.42 15.17 t6.59 17. 17. t9 t8.a 19.24
    5t 24 {3 48 I 7.00 20 34 25 19.36
    STATTE . . . 0.5! 8.57 l:t6 t5.í) 17§2 17, t72, t8.Í16 19.27
    06 58 27 24 37 40

    Bu-Oha . . . t,& t0 ót 4t
    il 3t 42

    Jood..... OI óo 3t 47 47
    óo 47

    Andcnnc-Scilles t( 43 40 54
    44 55

    Cldtuau ila Saiilps il t3 4t 4t 58

    Sclelgnceux . t5 t6 5l tË 5t t9.02
    l6 03

    Namtchc . . . t8 2t 57 48 08
    l4.l I 09

    2" Marche-lcs-Dames 2t 27 I 5t t4 03
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    NAMUR l.m o è 9.25 o í8. t9.2r 20.
    35

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    125 Iiitdch (c.) Liittich (Longdozl 125
    Flénalle-Haute - Liege - t#"' ryiveenb) Liége

    Kinkempois Liittich - Liége


    Angleur
    Zugnummcr D P P E P D P D Lz u Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    lTmt
    Treinnummer l7l I I lt28 I t85 96 17554 17il3 t76 17556 I7566
    Numéro du train MP m itP MP M tíP ilP MP ÍvlP MD MP AP
    il P P S. D. §. r. D P D I s. x' P P
    Verkehrstage 3 2il3 l 106 MP 906 t82 25 t3 95 808 I
    Kenlettcr Caractéristique
    - T, 0sn
    927
    Éi
    o Haupt- u
    Unternummer w
    Nummering voor bgekhouding t5.l 30. I 30. l 20. I .30. I 20.1 t5. I 30. I t5. I s9 oo9 99 s.D. 99.2 99 99.2 99 ,q9
    oo
    M Numéros de comptabilité 99

    Höchstgcschwindigkeit
    Maximum snelheid t00 55 55 70 70 100 55 70 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40
    Vitesse maximum ,40

    Last - Char8e 390 390 390 390 390 390 390 390

    0 FLÉMALLE-HAUTE 7. 8.n 16. t7.6 t9.0t


    t4 48

    t.0 Rue Général Lcman . l7 46 4Íi


    o è
    Flémalle-Grandc
    È Él
    t.8 47 t7
    I o
    L2 Bons-Buveurs...- 2t 50 l9 o
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    1.3 Jemcppe-sur-Mcuse . . 22 25 EI 20 5t 09
    ZO

    0.9 Pont de Seraing .. . n 52 2t o


    I
    I l0
    6
    0.8 Tillëur 24 29 53 P{ I 7 II
    30 to

    t.2 Sclessln . 34 4t 54 r9 t2
    35 54

    Lt Val-Bcnoit 37 FA 2t 18.0t

    0.9 LOTTTcH-LlÉcE (Guiilem.) 5.30 7.40 8.47 §.58 14.59 I


    45 54 5.25 5.42 t7.05 t7.

    2.8 Liittich-Llége (Palais) lt


    0t

    t.4

    t.5
    LUTTTCH-LIÉcE (Vivegnis)

    Abzo, bnÍ. Val,-Banotl . . . .


    § I
    5.30
    c.cz Í7.r5 t7.24

    0.2 Abzo, Nl, Garite-Diau, . . . .


    c
    0.3 Ltttlch-Ltége (Vennes) A @
    @

    0.7 Abzo, bil, I,roi:d,mmi


    §
    @

    0.7 LUTTlCl.t"LlÉGE (Longdoz) 5.36


    36

    0 KINKEMPOIS
    4, 7.24 t5.31, t5.47 16.24

    0.8 Abzw, bil, Garil,e-Di% . 2t .34 5I


    0.3 L0ttlch-Liége(Vennes) . 22 28 35 2!

    0.7 Abzo. bil. lrowmont ö 36

    0.7 L0TTICH-LIÉGE (Longdoz) Í5.38 15.55 16.32


    o 40

    0,7 Abzu. btl. Aguesws


    6
    0.6 ANGLEUR ..

    0 KINKETíPOIS I t3.00 15.21


    d

    0.7 Abzo. bí|, Ag?tbsses. ., .. ;I


    0.6 ANGLEUR (Aluores),. i :- I 16.24
    26
    Abzu. bíÍ, Aguesses . .. .
    I
    0,4 Angleur; Y Y
    .t.3 Abza, bdl. Yal$e^dtt. . . . .. . 05 .26 DO t.-:
    I .5 LOtTlclr-LlÉcE (Guiilemins) l3lt9 t5.30 16.33 l-
    l-'
    fm
    125 Angleur tKinkempois
    r_t 125
    -
    _

    Lflfri[.riége (Lonsd oz)


    Liittich (Longdoz) Liittich (Viveg"i§) Ltittich (G.)
    - .- Flémalle-Haute
    Zugnummer D D P E P E D P P Lz Lz Lz Lz lz Lz Lz Lz Lz Lz
    Treinnummcr Lz
    172 93 lt t5 lt27 ll43 I l3 I 182 I t63 I t73 17555 176 t9 17557 17560 I?562
    Numéro du traln MD MO w tío MD MO MD w ilrD MD MD
    P P s. D. P 90 P D. D I t68 P
    Verkchrsage 3. Ít t08 MD
    Í 2510 MD 96 1727
    Kantetter Carlctértstlquo T,
    - I DSlP
    .i Haupt- u Unternummer
    Ir 928
    o Nummerlng voor boekhoudlng t5. l5.l tE
    D. w
    I 30. I 20.t 30. r 20.t I
    30. I 30. I 99.2 99.2 D. gg,2 99.2
    Numéros de comptabilité
    M
    H óchstgcichwlndlgkclt
    Maximum snelhcid t00 70 55 70 55 70 55
    Vltosso maxlmum 100 55 40 40 40 40 40 40 40 40 40 4g 40

    Lasr Charao con


    - 390 390 390 390 390 390 390 390

    0 /INGLEUR
    -l Í6.58 t_
    ï
    Anileur (Aguesses)
    Bil.Awseo
    _l
    -l

    -l
    I
    Abzu, 59

    L0TT|cH-LrÉGE (Longdoz) .
    17.01
    l_
    0.7
    o I 22.22
    f4.u3
    0.7 Abat, Bil, Ftoiilmont
    I 55 55 24
    I

    0.3 Lutrlch-Llé96 (Ycnncs). l'!


    56 ÀA
    -l ?5

    0.8 AbÈa,Bit. Gaidé-Di.u


    t4 57 57
    -l
    0.2 Abca, Btl, Yal-Benoll
    Y -l -t
    0.7
    r.3
    KINKEMPOTS.
    8.4{ 9. t5.01 Í7.06
    -i
    -l
    22.301
    _l

    LUTTICH.LIÉGE (Longdoz) 36

    0.7 Àbar.Bil,Etoirlnton, .
    d I

    0.7 Ltt.lch-Lléto (Vcnncs) .


    .,

    §o
    o.r] Abzu, Bil, Ga?del,iot, o tr 2t
    o.r] Abm. Btl,VahBenott

    Lt TTICH-LIÉcE (Vivegntr) .o
    shö 6.30 l7, 19.55
    Liirtlch-Liégo {àlals) . .
    I8.O I
    49
    Y
    .LUTTICH-LlÉcE (Guiltemins)
    q.5c
    o.c/ 8.25 t2. tö t3.69 t6.20
    0.s Vrl-Bcnolt 1+ ll
    52 59 27 I 2.
    l.t Sclessln .
    28 2t I3 % 30
    t,2 Tillcur.. ....:. 54 07 29
    23
    l5 Ào
    35
    08 29
    0.q t0 3t EO

    0.9 ,lemepp+s-Meuse t2 3t 33 lt 1.1.00 J+ 4t


    BoÍis-BuYouts. t3
    . t.3 57 t5 32 l8 0l ó/
    ,.r) Flémillc-Grandc . . . . : . . . Ào
    t7 u 2A 39 47

    ,J Rue Général Lcman . 7.0t 35 4t 05 4!


    40 49
    50
    I ,l ÈLÉMAILE-HAUTE. .... . I 7.03 7.21 8.37 12.43
    22 45

    r, (J
    0 LoTïtcH-uÉGE (Gutllemtnr)
    É at a o
    1,1.5 ttà',nil.yat-senolt,.,, .,,, .
    d
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    9.4t
    46
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    .. í.3r .ANGLEUR (Agucscer) q

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    a 9.48
    u.o. .Abara,,Blt'Agws.ca o 6
    É o d
    o è A
    t.7 r(lNt(EtíPots, r0.0t

    187
    127 Landen - Statte Statte - Landen P
    127
    Zugnummer P P P P P Zugnummer P P P P
    Treinnummer 3332 Íts24 Treinnummcr ip25 303r
    Numéro du traln Numéro du train

    Verkehrstagc 'til Vcrkehrstago w


    §.D. Kenletter Caractérlstlquc D.
    Kenlettcr Caractéristiquc
    - -
    É Haupt- u Unternu mmer Haupt- u
    Unternummer
    o mmering voor boekhoudi 30. I 30. 30.1 30. I 30,1 30. I
    mennS YOOr bockhoud 30. I 30. I 30.1 30.t 30.1 30.t
    M Numéroi dc comptabilité Numéros de comptabilité

    Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwlnd igkelt


    EA Maximum snclhcld 55 55 65 55
    Maximum snelheid E6 55 55
    Vitessc maximum Vitesse maxlmum
    Last Charge r80 t80 t80 t80 t@ t80
    Last - Charge t80 t80 t80 t80 t80 t80 -

    LANDEN . . 4.51 6.07 12, t9.15 STATTE


    17.12
    Waasmont (D) 54
    EE Moha... I rto

    2.9 Avernas. ).)..


    /l 't 0t
    6.00
    I Huccorgne....
    I 4t

    Bdtréa t,. J. . 05
    %
    Fumal.
    È 56
    Hannut.
    J: ."r. .
    27
    3t
    óó
    oÀ
    QE

    36
    40
    Fallais t:. l7

    i\ q 3l 39 4t Bralves.,.., 7,0't
    Avennes óo 46
    4 47 Avennes
    * |t- :4 5t 0
    3.t Braives . . 4 27
    28 t7 Víllnrs-Ic-Peuplier 2l
    Fallais t.- óö
    44 1 an Hannut.....
    I
    Fumal. 3t 13.01 39 34
    a,,
    .Éq,'!.
    w 38 @ 40 35
    4l
    Bertrée I
    I
    3. Huccorgne 44 08 46
    tl i[ 45 0t 09 47 il 47 Avernas...'. óo
    óI
    Moha , - LUi- 48 l2 l4 50
    49 l3 t5 5t Waasmont (D) 4l
    STATTE .3l.tr- 5.58 7. n.n I 4l
    6.08
    LANDEN 8.

    126 Huy (S)


    - Cin Ciney - Hu (s) t26
    Zugnummcr T P T T P P T P T Zugnummcr
    Trelnnummer
    T P T
    :t9il 39
    ï T P
    3921
    T
    Treinnummer 3906 Ít908 2 3g 39 3907
    Numéro du train
    Yerkehrstage Vcrkehrstagc
    Kenlctter Caractérlstlquc Kcnletter -
    -
    É Haupt- u Unternummer Haupt- u Unternummcr
    o N ummgrl ng YOOr boekho 36.t 30.t 36. I 36. I 30. I 30. I 36. I 30,
    voor boe 36. I 30. I 36.t 36. I 30. I 30. I 36. r 30. I 36, I
    M Numéros de comptabillté Numéros de comptabilité

    Höchstgeschwindigkelt Höchstgeschwindigkelt
    ÉE Maximum snclheid 55 55 55 55 55 65 55
    Maximum snelheid 65 55 65 55 55 55 55
    Vitcsse maximum Vltcsse maximum

    Lut - Charge t80 ts0 t80 t80 tB0 Last - Charge t80 t80 t80 t80 t80 180

    HUY (S) CINEY I ,1


    6.41 t22t 4.16 7.lt l2-

    Marchin. 46 4l 5.9 2E Emptinne (D') /. . I 5l


    52
    47 4l 27 35
    Régissa (D) 40 l7 Hamois-en-Condroz / 0.57
    2.0 52
    52
    58
    59 4l u 48
    Frurug,u . , . 44 Bormenville (D) 7 .00 54 06
    M 0l 55 07

    0.7 Barse...... 05 47 óh Havelangc /. . . Ft- t0


    t6
    t0.04
    t0
    4l
    53 05 48
    Petit-Adn 2t t5
    Rtisem,.... 09 5l ri 53 l6
    5t
    Vvle-fharuul , .
    09
    46 54 Les Avins-en-Condror (H) è 56 l9
    57 53
    46
    Modave...., 09 9.03 50 Clavier !? _. 6.01 57 I

    a2 58 ól I
    l0 5l
    Modaoa (Yillage) t6 57 Modaae (Yíllage) 07 8.ts I
    07 03
    l6 57
    Clavier . -. 2 t3.03 t7 Modave , . . il 07 t6.01
    04 0l
    on Les 09 Vak-fharou.l ,
    rt5
    36 l0 20
    Petit-A»in 25 39 23 Rtiseua ./,. 48

    Havelange
    25
    30
    40
    45
    Zó
    28
    03
    Barsc (D) /.
    § 56 49
    48
    5l
    57 50 52
    óo 46 33
    6. Bormenvillc (D) 42 Fwmau !. 7.59 2t 62 at
    8.00 62 54
    Hamois+n-Condroz. 47 Régissa (D) .r, 03 55 57 4l

    Emptinnc(D)...
    46
    50
    0l
    05
    48
    52
    ,o Marchin . /. & 04
    08
    09
    I 1.00 I
    56

    0l
    50 00 53
    CINEY . 8. 9.59 I l.t5
    : :
    t6.02
    HUY (s.) 538 il.tb

    188
    frí) u-(1,t U*k-
    d\: Ë}L'r;l1t'r,r:i .

    l-- Q",i,.
    ,,
    t/* '.';" 'i"
    128 Dinànt Ciney 128
    Zugnummer T T T T T
    -
    Trelnnummer 39:t6 3!t40 !t942
    Numéro du traln
    Vcrkchretage
    Kenlctter - Caractéristiquo
    Haupt- u
    Unternummer
    o Nummcring voor bockhouding 36. I 36, I 36. I 36. Í 36. I
    H Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snelheid 65 55 65 55 55
    Vitessc maximum

    Last Charge
    -

    DINANT
    t2.2, 1721 .a
    I Bmoigaes 26 §
    26

    Abzw. NÍ. naeh (o,) Dimnt p.

    Abzw. biÍ. neh {o.) Yooír . ea 4l


    Eru ..... 36
    37

    Í, YVOIR . t7.41
    6. 42

    I Zoob(Carrièrcs) . 44 46
    44 47

    Evrehailles-Bauche 49 62
    50 53

    I Purnodc (D) 55 58
    66 59

    Dorinne-Durnal (D) 0.00 t8.03


    0t M il
    Spontin . . 07 l0
    08 il
    2. gwt . l3
    l3 t7

    2, Braibant (D). l8 n
    t9 23

    CINEY . t&28

    aó.

    130 Namur Ronet 130


    Lz
    - Lz
    Zugnummer Lz Lz w Lz Lz E8n Lz Lz l7E8Í Lz 1766Í Lz ln0t Lz
    Treinnummer t7689 §o §a ÍrlD itD MD
    Numéro du train MD MD MD Dg 8e MD P P ÍllD P
    itD P P D MD s. P 286 EI P 298
    Verkchrstage P ít4s 254 272 lit D et ,ot et 2v TD
    Kenletter - Caractéristique 264 D8 a0 P et P P
    É s. 383 I n6í I
    o Haupt- u Unternummer 8. §.
    Nummering voor boekhouding oo9 992 99.2 ooo
    M 99,2
    Numéros dc comptabilité
    Höchstgeschwi ndigkeit
    Maximum snelheid 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 rÍ5
    '15
    Vitcsse maximum

    0 N/\MUR
    725 8.35 ua r239 t4. t5. I ,0.25 18.30 19.45 20.30 m.50 21.25

    I Abzu. bil. Blok 78 . 29 39 24 rtg l7 l4 n 34 49 a 54 2t 64

    Ronct (Voyageurs) 33 43 08 28 47 2t t8 W 38 53 oa
    58 ÓJ

    I RONET . 7.35 8.45 9.t0 I t.Ít0 Í2.49 14.23 r5.at t6.35 Ít trn Í9.55 21.00

    t__

    189
    128 Cin - Dinant 128
    I Zugnummer T T T T T
    'TreiDnummer 3935 gt37 it939 Í841 3943
    , Numéro du train
    Verkehrstage
    Kenletter Carectéristiquc'
    -
    H Haupt-
    Unternummer u
    o Nummering Voor boekhouding 86, I oo. I 36. I 36. I

    M Numéros {e comptabilité
    Hóchstgeichwiirdigkeit
    Maximum snelhei{ 55 ÀE 55 5s
    Vitesse maximutri
    :,

    Last Chàrgc
    - ::

    r4.06 r0.s6
    -
    Bralbant,(D) ,Ít
    ,12
    §ou, . . .. 20 t! 08
    m l8 09
    ':
    Spontin at 23
    ?4

    Dorinne-Durnal (D) . 3l 29
    2l
    Purnode ól '3s
    36

    Evrèhàtllès-Bauche l. . . l+o
    4t

    Íooir (Oafitàree) .,,,,,.' . 30 ,46


    ,47
    Yy9lR . 14.52 20.43
    53

    ir Eoun 5?
    '58
    Abàu. bil, nach (r,) Yroít. . , '1. g.o I t5.00

    1.bàu. bd, naoh (o,) Dínail 03 QZ +

    BoudTrus 08
    09

    DINANT 8. I 1.52 $.12


    -.--

    ï30 Ronet - Namur 130


    Zugnummer
    Treinnummer
    . Lz 'Lz Lz Lz u Lz
    17676 fi724
    [.,luméro du train MP MP P MP MP
    I t07 P P 232 P 287
    Verkehrstage et 259 a0 il6t et
    Kenletter - Caractéristique 295 I P E
    t 281 277
    E H"rpt- ,
    Unternummer
    o Nummering voor boekhoudin(
    'Numéros de cotnptaUilité
    M
    Höchstgeschwind i gkcit
    : Màximum snelheid 45 45 45 45
    Vitesse matlmum

    RONET.
    4.50 5.45 6.50
    :

    Ronet (Vbyageurs) :[7 '?2


    I Abào. b. Blok:,7}_ 56

    NA}IUR.

    í,40
    r30 Char:leroi (Sud) ; Namur r30
    Zugnummcr
    Trcinnummcr
    LP
    t9t
    P P P ? TP P D .P P D P F DS P
    Numéro du train
    3 ts2 ,1 ,l 3t93 142 T t820 T
    : I t94
    Vcrkehrstagc w
    Kenlettcr C.ractéristlqua
    So w
    - §. D. 3. D.
    so Haupt- r Untcrnummcr (r)
    Nummeiirg voor bocklouding 30. 30. 9l'.
    H Numéros de comptabilité
    r 30. I 30. I t6, r 30. r 30. I 80. r 30. r 9t. 2ff:t 30. I 9t. t
    :
    Höchstgcschwindigkeit .
    Maximum snelheid 55 55 55 55 55 56 55 7A ÉF
    55 55 55 EE
    55
    Vitcsse maximum 65

    Lest Chargc
    - t80 360 360 t80 360 200 360 .180 JbU lm t& 360 330 tB0 r80 300 r80

    cHARLERoI (Sud). 3.3 r d I

    5. 15 t4.30 26 t6.2t
    Abzto, lvil, Clmrlerui (S1td-Quad)
    03 gr
    t.7 Coulllet-Centre (D) . . . . 37 5t 05 3t 33

    Couillct-Montlgnies
    l5 06 3l 4l- 3t
    ót 44
    I Montignlcs (Form,) 43 08 38 36

    0. Abzw, btl. Trtau-Eai*in , . . 44 3g


    CHATELINEAU.CHATELET 5.23 94l t0.36
    ír9 u fr
    Le Camplnalrc (D) . 43 8.01 {b 4l
    M 4?
    0.7 Farclcnnes (D) 46
    .}
    -u
    F* :-
    Torgnée (G.P.)
    I 48
    @
    I8 5t 4t .46 4t
    @

    llugnll É
    s
    I
    05 . t9 EC -47 t5.0r
    5i É
    o
    Alseau. .03 5 56 5Í
    04 57
    TAI'llNES tgt
    í0.0r
    4.?7 6.02 7.12 9. t0 t3 9r il
    z.ó Auvclais,, r. .-:
    57 06 t7 lt
    i 07 47 l8 tl
    ,E MEPPE.SU R.SAIíBRE 3.59 8.50
    5t : s. t8
    38
    12. t3,0t t4.s8
    69
    Eam-§0-Sambre 4.00 54
    54
    í
    E

    É
    2t É
    d t5.03 cd
    É
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    d

    Abzo. bil, Jetru??e-Ituil,mmt ,0t A


    tr
    É a
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    íoustlcr o m 9] x
    E
    38 3t I
    Mornlmont (G.P.) o x p
    I
    o 7, % t 32 E Í50
    ilo
    t50 .@
    Í50 . t50 o
    Frrnlèra 2A É 4t 36
    tu @
    37 N
    0,7 Btak 72U, a 144
    42

    I Floroífr . 08 3t 44 4t t6.0t
    Í3
    Flawinnc. 144 t44
    l2 :34 48 47
    48
    I Ronct (Form,) . tó 2t 35 50
    norut (Vqaganrs) t4 óo Éc
    I 7.35

    I Àbzw, bif. &bk 78 45 55 5t


    53
    55
    {rl - ao

    L NAMUR 4. 7.57
    ,:
    o
    É § ,À
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    §
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    o
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    Èo
    o E
    È d
    t25
    Nur Íiir Wohrm&cht Alleen ean de vaD de
    Wehrmacht. - aux yoyageurs de la

    r14l
    130 Charleroi (Sud) - llamur 130 130 Hamur - eharleroi (§ud) 130
    DE
    Zugnummer TP D P P P P Zugnummer D P P TP PI D
    Trelnnummer I t93 96 I t68 al78 :m87 Trelnnummer 172 I t07 1tu. r rosl 93
    Numéro du traln Numéro du traln
    Yerkehrstage w Vcrkèhrstage B w
    Kcnlettcr - Caractérlstlquc g.D. Kenlettcr - Càractérlstique r. §.D.
    g
    Haupt- u Unternummer 6 Haupt- u Unternummcr
    Numnerlng vor boekhoudlng 9t. t t5. I s0.l 30. I 8.1 30. I 30 l Nummerlng Yoor boekhouding 15. r 30. I 30. I 30. I 9t.t 30. 15.
    Numércs dc comgtablllté M Numéros de comptablllté

    Höchstgeschwl ndlgkclt Höchtsgeschwl ndlgkeit


    Maxlmum snelheld 65 70 55 70 55 70 Maxlmum snelheid t00 55 65 55 55 55 70
    Vltesse maxlmum Vltesse maxlmum

    Lut - Chargc 360 360 360 t80 360 360 200 Last
    - Charge 330 330 t80 360 330 330

    6
    CHARLEROI (Sud) .
    d
    : ï*.H NAMUR
    lz30 t9.56
    t
    Abao, biÍ. Chorkroí (§ltd-Q1tai) t0 32 58 4,, N
    r3
    èo
    v,

    Í. AbaD, bil. Btob 78 Ë


    o
    Coulllet-Centre (D) . . . . . 34 À
    35 0t Rtnd (Toldgeths)
    Coulllet-Montl4nte 38
    ea 05 Ronet (Form.) . . 21

    Montlgnles (Form.) 4t 07
    t6. Flawlnno.. .. ót
    &
    Abw, bi,t. hiat-&aisln, . . . Q,
    Floreííc .
    CHATELINEAU.CHATELET l7A4
    a tls 0t II
    t. BlohTzwt .... 49 4l lt
    Le Cemplna"ra(D) .. . . . . 49
    60 0, Fnnlère . 50
    t, 6l
    Farclcnno(D)... ac
    Morntmont (G.P.) . 57

    Torgnéc (G.P,)
    o
    o EO
    Moustlcr
    d
    ?eryr& .q
    , o 07
    Abzw. bdÍ, Jorneppc- E íoiirmon, 6l
    t30 t50
    Alsau . Eam-sn-Sambrc 04 56
    Éa
    05

    TAMINES 19.10 21. IEHEPPE-SUR-SAI.!BRE . É


    d
    l&4t ll E
    H
    Auvelals . 33 45 Auvelals .
    46

    TAI.IINES
    ,EIIEPPE§UR-SA1'IBRE
    : t&
    tll 5.rtg

    : Alscau. . L0t 46
    t30

    47

    Abzw, bí|. Janepw-hoidrnoril . 44


    x
    /16 f6r0ilc
    co rí
    Moustlcr
    p 49
    50 Tcrgnéo (G.P,) 3t
    ac
    04
    É o
    Mornlmont(C.P.) . . . . . . 46 q@ 5l @
    Farclcnncs(D)... 06 55 h
    66 €
    Fmnièro . 66 c)
    3l 66 LeCempinaire (D) .. . . . . 08 58 2t
    tu 69
    Blab 72Ur 49 58
    CHATELII{EAU.CHATELET zm 6.41 7.20 8.41
    06 :m
    FlorcÍío . 5t .03
    & Abm. W Trieu-X.akh ll 08 33

    Flawlnnc .
    Montlgnlcs (Form,) t3 09 3t 7.35

    Ronct (Form,)
    - t2
    Couillct-Montltlnes
    noMt (Yovagaks)
    - 67 l4
    t5 Coulllct-Centrc (D). . . . . . t6
    t6
    {bzo. Ul. Bloh 78 . 58 l7
    .lbaD. UÍ. Olarboi (Sltd- l8
    NAl.!UR t8.5t l9rr
    t9.sl CHARLEROI (Sud) . L2t 6.20
    7.20

    6
    É
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    É

    148
    130 Namur - Charleroi (Sud) ï30
    Zugnummer T P E P P P P P D P P D P P P P D s
    Treinnummer I I l8t r l4l I t3t 3 t82 95 il 32M TP
    Numéro du tnin I t95
    Vcrkchmtagc
    Kcnlettor CeBctéristlquè
    \r
    3.
    v
    §.D.
    ( t)
    -
    Haupt- u Untcrnummer
    Nummerlng voor boekhoudlng 30.1 9t.t t5, t 4.t 30. I 30.t 30. I 30. I m.t 3q. I 30, I r5.t 30. I 30 I t5, I 30. I 30.t 30. I $.1 m.l 9 t.I
    Numéros de comptabllité
    Höchstgcschwindigkeit
    Maxlmum snelheld qE
    55 65 55 70 66 55 65. 70 55 t00 55 b5 70 55 55 65 65 70 55
    Vitcssc maxlmum
    Lst - Chargc t80 330 330 330 330 2t0 töu 330 330 210 t80 330 330 210 390 330 180 2t0 330 330 330

    6
    d a
    N
    NAMUR
    820 8.50 t0.02 o í5.00
    6 04 t8.3t 19.55

    Abzo. biÍ, Blab 78 . 23 53 27 06 58 Uó

    funet (Yoyagearc) 2E 56 08 30 07
    57 09 óI 02
    Ronct (Form.) 8.30 59 H 2t 04

    Flawlnnc
    3t

    Florcfíe . 44 29 49
    50
    Blob 72bis 3t l5 51 t8
    Fmnlèro . t44 t7 26 14 t44
    l8 27 49 t44
    t44
    Mornlmont (G.P,) , 24 ó 65 5t 3l
    x x x
    Moustler É
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    Abm.
    ll. Jemeptrn-hoilnwnt . o 6l o óo E
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    150 m (,o 07
    o
    o 3l 5l
    EatÈsltt-Sembre 30
    Í50 o
    40 2t 62
    30 4t
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    I
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    829 55 t4 É É n
    Auvelals. A
    59
    6l 2t 37
    TAMINES 9.{4 t0.55 I t3. t7 15.00 t8. t925
    0Í
    Alscau . . 07 30 5l 07

    Tagnle . l3 4 09 3t
    l4
    Tcrgnéc(G.P.).. . : . . . . il 49 56 $l 65 il l-
    F.rclenncs(D)... 0t

    Le Camplnalrc(D) .. . . . . 37 67

    CHATELINEAU.CHATELET . t0.í6
    17 39
    t5.2t
    n 35
    Í.t6
    17
    -
    Abzu. Ut. Tricu,-f,,alsít n 4l

    Montltnlos (Form.) . 4t 24

    Coulllèt Montlgolil 3I 05 B
    06 I
    Couillet€entrc (D) . . . . . . 48 3l 44
    49 § 45
    AbN, Ul, ClurLroi (suir-qrloli) . no 6l 47 II

    CHARLEROI (sud).. . Í3. t5.12 t7.5t


    o
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    30 è 5l q

    (1) Nur filr 'webrmacht_


    Alleen ean de reizigers vaJl de 'Wehrms€ht voorbehouden,
    fi,eservé unlquome!.t aur voyageurs de la Wehrmeclrt.

    1{8
    130 Charleroi (§ud) Mbntignies (Form.) Chàtelineau-Chàtelet 130
    -
    Zugnummcr
    Trclnnummcr
    Lr
    r7836 fiua
    Lz Lz
    tm8 tn72 178:t8 lnur
    l.'
    Itnur
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    t7750
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    \[ 1785A
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    t7790
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    r7848
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    Lt Lz 178t8
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    Numéro du trlln MP MP ïv iSo D MD MD MP lso o
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    w Irir o S.D. flD SoD w MP MD IíI D tuD P


    P P S.D. iM D P 2433 P IM P S. D. lsF MD P D.
    Ycrkchrtxc S. P P E P 312
    Kenlcttsr - Crn&értrtlquc 2il0 2115 MP lp
    2431 | 24Xt
    3661 2121 I 27t4
    o
    ilD I 906 348 27t8
    P let DS
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    242t 245 I 453 tzv iE;ï
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    Hauot- u Untcrnummcr w lso
    lso
    I :tit0 lp et :t64
    SS,

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    Nummerlng voor bockftoudlng 90.2 90.2 s. D. so.z 90.2 s0.2 I 90.2 90,2 I sa6 TP on, 45 9c.2 90.2 o{1, 90.2 99.a 90.2
    Numéro: dr compmbillté s0.2 i I so.z I t93'
    w
    Höchstgeschwlodlgkllr S. D. t24
    Mrxlmum rnclhcld 45 45 45
    I
    45 45 45 45 45 l,. 90.2 ,15 45 45 45 ,45 45
    Vitassc maxlmum
    l" 45
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    0 CHARLERoT (Sud) : : : É
    17.44
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    I ?i3
    7.25
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    40 -
    9.19
    5t
    12.32 14.{2
    44
    t5.:18
    40 'Ào
    t8.t5
    l7 l_ t9.35 20" t5 920.í5
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    m.50
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    Charleroi (Sud-Quai)
    Couillct (Centrc) (D)
    7.30 L," l_ ól

    t.7
    _ IBB M 54 47 43 52 20 40 20 oQq 65
    0.8 Coulllet-Montlanlos .
    lrt
    :5.í0 = It_z.u
    46 55 48 53 2l 4t 2t 640 56
    t,3 IíONTIGNIES (Formatlon) 7.50
    :
    9.57 t4.50
    lif r7.55 18.23 19.43
    :
    20.23 20.43 20.58

    0.7 Abzu. bil.duTt*toKadrín lu2 42 l- I t.00

    02
    t2.00

    02
    17,.28

    30
    Iffio
    32
    IA CHAÏELINEAU.CHAÏEL ET l'*
    t: : 5.itl t- t_ :-
    | 1.05 t2.05
    !'35 rl
    6.9 I

    Zugnummcr Lz t?gp, Lz
    Trclnnummcr ill,o t?870
    Numérc du treln P Mo
    VcrkchBtato P 37J P
    Kcolcttlr - Crnctérlstlquc P 1240
    1t?7
    HrupÈ u Unternummor
    Nummerlng v@r bokhoudlnt 9B.Z
    Numércs do omptablllté
    Höchstgclahwlnd l!kèlr
    M.xlmum snclhcld tl5 45 4it
    Vltatso maxlmum

    I
    CHARLEROI (Sud) 3A.W

    A hao. Mt. C harlaol ( Snil- Q. uaí ) t0 t0


    Coulllcr (Contre) (D). . : .: . t3 55 t3
    Coultlcc-Montlgntoi'. I5 56 t4 :l

    HONTIGNIES (Formatlon) . . AL l

    Lbru.Ul.ik ,Ii{,,lbfraitít .. .
    -l
    CHAÏELINEAU:CI{ATELET,
    rl

    130 Chàtelineau-Chàtelet Montignies (Form.) Charleroi (§ud) 130 ,


    -
    Zugnummr L! L! Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz LZ Lz Lz Lz az lz Lz
    Trclnnummar 17743 17755 r7m5 la07 17845
    Numérc du tr:rto w MP M Mi iiP MD MD MP w tíD D MO
    Vcrkchrara P S. E P IÍe P P 2431 P S, D, P P P P P
    Kanlcttor I M 3m 3lt 2t P et 21t6 et MD
    - Cta&édttlqu.
    27 l5 363 3088
    é P P E 271 P et P
    o Haupt- u Untornummcr 307 f50 3th 1112 359
    !4 Numlnerlng voor bookhoudlng 90.2 s. SoD 90.2 90.2
    Numéros dc mmptabllhé 90.2

    Höchrtgcachwlnd ltkclt
    Maxlmum snelhold 45 45 4ti 48 45 45 45 45 46 45 45 45 45 45 45 45 46
    Vltssc marlmum

    I CHÀTELINEAU-CHAÏELET .
    7, 3*12
    Ahao. Ut dg Trieu-k6.!qin. . . 03 45 49

    ilONTtGNlEs (Formatton) l1A7


    ,17.
    Coulllot-tíontEnler . . . . . 45 I '25
    4b 4' I 2t
    Charlcroi (Sud-0rjaii í
    r.l Àlpo . bil. C lurlaol ( $l/d- elal,tt' 48 I 28

    t.0 CHAf,LEROI (§ud) . . 7, il I I t8.30


    6.9

    144
    130^ Charleroi (S.) - Erguelinnes - Maubeuge Maubeuge-Erquelinnes-Charleroi (§.) l30A
    Zu3nummcr D P P P D P P Zugnummcr D P P P D P E P
    Trclnnummcr 172 ilÍt I 182 Í t39 Trcinngmmer l7t I 104 tÍt6 I l{6 Í85 I Í il
    Numéro du tnln Numéro du tnln
    B.
    Ycrkchrstagc f, Vcrkchntrgc B
    Konlcttcr Caractérlstlquc Kcnlottcr
    - - Caracrèristtque F,
    É
    o Heupt- u Untcrnummcr Hrupt- u Untcrnummcr
    Nummorlng vrcr bockhouding 15. 30.t 30, r $.t n.t t5. I 30. I $.1 Nummcring y@r b@khoudlnt
    Àí Numéros d. comptrblllté 15, I 30. 80,.1 30.t l6.l 90. I N, 30.t $.1
    Numéros dc emptabtllté
    Höchstgcsówlndlgkclt Hóchstg*hwlndlgkclt
    Mexlmum snclheld 70 66 56 65 70 55 55 Maímgm snclbcld
    Vltssc maxlmum 70 65 66 66 66 70 65 56
    Vltcasc maxlmum
    Lst - Chtr3o st0 330 &|0 33) s0 330 330 s)0 Lut - Chergo s0 930 @ 330 330 3fl) óU 330 830

    130 w
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    Atu.W.t&rlÍord ,EUUONT .
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    LA SAT.'ERE ERQUELINNES
    18.27 16.43
    46 n
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    {hrto.W.thBtrà. . . _:21 44

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    Lendollc §olre<ur-Sembro .. . 3.0t t2


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    Lrbutslèrc ()B 56 34
    17.01
    5i 35
    08 0l
    Thuln-Nord tó
    FontrlnaVdmont .. . 17, 47
    06
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    Àb.W.d.Iàà.r.... LOBBES 17.t, 17,

    LOBBES
    Abzto. Ul. ib Labb., . I t9

    FontdnaYelmont ThulnrNord
    36 I
    37 I
    bbubrllro. 42
    Eutptt . t9.0t
    I
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    Sotrc-cur§embrc
    2t
    Landcllcr ;..i...
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    ZrydfwtVbgc .. 53 4l
    Ia Jonbe-ile-8ob . . 2 69 I
    59
    53 4l
    Marchlcnnc (Zonc) . . I
    Ab1o.W.d.Bti.ne..,. .l 17

    LA SÀ}IBRE L t5;
    ERQUELII{NE§ 08 5t

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    1020 í6.1t Í6.26
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    Abzo.ltll.ikt Nalit
    ,EUMONT .
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    GHAiLERoI (§ud) ..
    Ret4ulgnlos t_ o
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    IrE Bont-Père, A
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    l3l Bauters ,* Fleurus * Ciàt€lineau{hàtelet Chötelineau-Chàtelet- Fleurus - Baulers l3l
    Zugnummer P P P P P P Zugngmmqr P P P P P
    Tr.lnilfinmet 2{14 wa TJGinaummor 2415 24t7 242l 2427
    Numérc du trdn Numéro du taln
    Yerkchrstatc w Verkchrrage
    Kcnlcttcr CarÈctérktlque Kcnlcttcr - Camctérlstlquc
    -
    Haupt- u Untcrnummcr Haupt- u Untcrnummcr
    É g0.l 30. qLl Nummoring Ygor boekhoudlnr
    Nummcrlng voor boethaqdlnt I 30.1 30.1 30. I 30. @.1 30.1 30. I 30.1 30. I
    Numércs dc comptabllltó Nuarórq de comptrbillt§ 4
    H
    Höórtgecchwlndlgkclt Höchstgeówlndlgkclt
    Itímum smthcld 55 65 55 65 §6 65 66 ilaxlmun rÍEllrcld 65 65 65 56 55 65 55
    Vlt$so mardmum Vitèst. maxlmum

    Lert - Chrrtp g30 m w 230 N m 4 trrt - Ch.rp r70 t70 t70 .170 I 170 t70

    CT'AÍE L'NCAU.CHAT E LET


    3AULEBS...,..l 6.t8 8.05 I l6.4ll r9,
    0.421 8.201 ll3{ t3.42 t6.10

    NIYè116.(Est) a5l 231 ót 45 l3 GITIY{AST'ALLET 6.25 8.


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    132 GharÍeroi (Sud) Virèux-Mohain t32
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    -
    P P P P T P P
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    Nuinéro du train l

    Vcrkchrstagc
    Kcnlcttcr - Crractérirthue
    d Haupt- u Untcrnummer
    o Nummcring voor boekhoudlnr 30. 30. I I 30.,
    Numéros dc comptabllité -
    I I 30. 30. I 30. 30. Í 30. I 36. I 30. r 30. I 30. I
    M
    Höchgtgcschwlnógkelc
    MaxlmuÍrl snelhèrd 55 55 65 55 EÉ
    55
    Vitcssc rtuxlmum 55 65 65

    ' Lut - Chargo 200 m0 m0 250 200 200 m0 %0 m 200

    CHARLEROI (sud) . .
    7.ls 9.m t0. t0 12-12 t8.í5
    I Abil, Nl.iht No?al 2.t. 22 t2 32
    La Ytll"fr. , n
    22 33 43
    La Sambro 24 35
    2!t t6 óD 2t
    Mont-suFMarchlenno (D) 27 t8 38 48
    a t9 co 49

    Hontlgnlcs-le-Tlllcul . . 3l 52
    32 53 06
    L Bomcréa . 35 óo 56
    36 I 47 57
    Jamioulx . ao 40 30 I 7.00 eÈ
    40 4t lÍí 5l 0l Jb t4
    Betgnle . 45 46 ób 38 EA
    4l l9
    46 47 36 39 42
    @ o
    Hem-sur-Hcurc. .., 49 3§ @ 15.00 o 45
    50 5l 40 É
    d 0l
    Cour-sur-Hcurq(D).., È È
    63 43 04
    54 44 05

    2.3 ,BËRZÉE 7.58 e.50 I r.33 12.5 t8.


    59 r0.(D 4, I
    Wérlon (G,P,) 8.00 0l 53 II 2t ZJ 34

    Prr (D) . U2 55 t3 3t 36
    03 56 t4 59 s7
    WALCOURT 8.06 I t.50 15. l7 17.27 9.ín
    09 r t.00 t3. 20 30
    Oslimpon l2 l3 33
    o
    t3 t4 o t4 cj
    Sllcnrlcux 6
    ts to @
    20 o 20
    q
    a É
    d o
    Falcmprise(D) ..... 25 ZO @ zó ób !
    H
    ao 27 37 14 2t
    a
    Ccíontalno 29 30 40 l:s
    30 3t o Àt

    SENZEILLE t34 8.:F t:16 15.45


    :§ l:18 47
    .4.1 Ncuvlllc (Sud) (D) É 4l 18.02
    42 03 t6
    o9 Roly (D) . o
    () 47 57 07 20
    MARTETBOURG C. 6.25 8.51 t0.52 t3.52 í8. 21
    42 9.06 57
    1
    2. Nlrmcs . 46 tl
    /, lr 40

    Olloy. q) t6 e.
    t7

    Vicilès "
    . .8.,.1 2t 36
    5l ,15

    2.9 Tre lgnes 1'(,3 . 9.27 16.56 er.50

    3,7 YIREUX-}IOLHAIN

    LL?
    t32 Vireux-Mólhain Charlerroi (Sud) t32
    -
    Zu3nummcr
    Trclnnummcr
    ï
    3638
    P
    zËil 24X
    P P
    24$2 Í2532
    P T
    38[6 2415
    P P P
    2451
    P

    Numóro du taln
    Verkchlst4c
    Kcnlcttcr -
    È
    o
    Heupt- u U
    36.1 30.i 30. I 30. r 30. I m.t 36, I 30.1 30. r 30. I 30. I

    È!t N

    Höchstgcschwlndlgkclt
    Maxlmum snelhcld 65 65 65 55 55 56 65 65 65 55 55
    Yltèsto maxlmum
    Lst, - Chergr t80 tm t80 325 t80 w t80 t80 3ib

    YIREUX.HOLHAIN . .
    -t
    ó.Í Trclgncs.
    _t
    7.t21 10.33 r5.o3l t7.20 t9.40
    6.

    Vlenes .. 2 r7l 38 081 25


    n t8l oo

    I Olloy . ' 27 ,»l ï:l


    n %l 44 l4l 3t 5t

    Nlrmes . . ,81
    EA

    29 lsl 57

    l.tAruEMaOURG .. 7.v t5.251 17.


    4l 48 I t,l 08

    Roly (D) .. 34 ,,I 5l


    É
    Ncr4vlllc §ud) (D) 5l E t:t6 38 4tl
    co t38 co ,,] 56

    4.1 SENZEILLE : t.45 t5.{7 t8.m 20.25


    rt$ 48 03
    t3d, o
    7.03 o 50 52
    Ccrlontalno ' ' t3s
    49
    50 04 5l 53
    : d
    E
    o
    Felcmprlsq (D) -
    o
    53
    54
    08
    cd 55
    56
    56
    I
    I
    o
    Sllcnrlcux . . .
    -o 6.00
    È
    I I6,0? 4l
    A o
    É 0l 03
    @

    Gatimpmt,.,.
    k
    o. 06
    §
    o 46
    Ec' 06 07 4t
    IIíALCOURT.... 8.06 6.m 8.06 12. 16.
    t0 t9 il r3.r0 2t.m
    rry (D) . . t2 l4 03
    I 4t 04

    Wérlon (G.P') t4 t5 ót 05

    EERZÉE 5.t5 7, 8. t3. l7 r8.44 2t.07


    :t0 27 45 08

    CoursurHeurc (D) , 19 t2
    50 t3

    llem-sur-HcurG . . ób l6
    5l ót t7

    2.5 Bel1nh . o 40 @ 37 67 20
    @ 3l 4l @ 38 2t
    : É É
    of ó d
    jamloulx .. ' È 46 É 6 26
    47 44 27

    Bomcrée . . . 03 50 47 30
    'I
    l, 04 4l 5i ilÍ 4B 3t

    t. MontlgnlcsleTilleul 53 0i 54 t5.00 EI tl 34
    64 08 55 0t 35

    Mont-sur-Marchlcnne (D) 5-/ il 38


    68 t2 39

    I Lr §ambrc 7.00 4t
    01 42

    Íalíllaun.. . ; . .: 03 Ë^ I t7.0t 44
    03 l7 &1 t0 0 44
    Abztr. Nt. ht Notit 05 t9 56 t2 46

    Í. CHARLEROT (Sud) 7.06 8.57 I 21.47

    148
    132 Charleroi (Sud) Saint-Martin 132
    Zugnummor Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    Trelnnummcr tn49 1785t tn32 17809 t7u.tI
    Numéro du trrln MD MD P MD MP MD MD
    Vcrkohrrmgc P P E SF E E P P
    d Kcnlcttcr I t04 I t05 347 808 3b2 3BÍ I t54 I 176
    c - Caractérlstlquc MD MP
    Heupt. u Unternummgr SF o
    M Nummcrlng voor bockhoudin3 99 99 ss 805 25 s9 99 99
    Numérol da compt blllté 99 99

    HöchrttcachwlFdltkclt
    Mextmum snclhctd 45 45 45 45 45 45 45 45
    Vltërc maxlmum

    0 CHARLEROI (Sud) ,

    9.08 9.t I Í.45 t5.35 t9.05 20.t0 2 r.30

    Abru. bil. ttu Notd


    1,.*
    E?
    t. 7 t0 n17 47 t2
    Herclncll! (D). . .
    =07
    ÍDl
    + Àbzw. bí|. ilu Nuil 9r
    9l :l9l
    .t
    È,larchlennc-au-Pont

    Abu, bll. ilala §anbc


    .

    i ol

    E+
    TY Ël
    .EY
    flll qYi Y Y
    La Sambro 6.55 9. t3 I I .50 Í5.40 t9. t0 20. l t,3I
    q u l2

    SATNT-}IARTIN 7.00 9.tB


    N
    d
    I t.55
    (o !t.4!

    132 Saint-Martin Charleroi 132


    Zugnummor Lz Lz Lz La Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    TrclonummGr t7808 ITISA tn62 tTtït tt lco
    Numérc du tmln MP MP MP MP MP Irl P MD MP MP
    P P P E SF SF E P E
    Vcrkehmteta g7
    Kcnlottsr I Í1il t|n 805 908 906 352 I t59 38Í
    É
    - Crrritérhtlquo B MP
    o Haupt. u Untcrnummcr I. D25
    oo oo o0
    H Nummcrlng voor boekhoudlnt 99 99 99 93 99 99 99
    Numém dG compt bIlté
    Höchstgcschwlnd lgkclt
    l.laxlmum rnclhcld 45 45 45 6 45 45 rN5 45 45 45
    Vltctsc mrxlmum

    0 SAlNT.l,lARïIN
    b.55 8.5 t I Í3.40 t5.50

    Le Sambrc, . 9.20 57 tÉ 55 t9.t0


    1.4 25 6.00 56 ^i
    n 12

    Abzu.bil.ilala$arnbrc. . . ., 48

    r. 9.31
    a ac

    T
    40
    o o
    Ahm. Ul.ilu Notit, I I I
    o
    + Marclnellc (D) Y Y Y Y a
    d 6
    Abat,Ul.dr Nord . .P 03 59 I I.00 48 EO
    o
    I CHARLEROI (Sud) 4.30 6.05 9.CÍ Í t.02 t3.5C t6.00 d

    134 Mariembourg - Couvin 134 I34 Couvin - Mariembourg 134


    GM M GM
    Zugnummcr P P P P P P P P P Zugnummcr P P P P P P
    Trclnnummer 2474 Trclnnummor zfit 2475 2171
    Numéro du tmln Mx Numórc du tmln l.lx Mx
    Vcrkchrtacc Vorkchmtagc
    Kcnleftcr §. w Konlcttcr Crraèérlstlquo S. w
    É
    - Caméérlstlquc D. D. - D. s.D.
    0 Haupt- u u
    30. I 30. I 30. I 72,1 30.1 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 72.1 30. I $.t 30. n. 30. r

    Höchstgechwlndlgkelt Höch.tg.rchwlndlSkolt
    Mulmum snclhcld 55 55 55 65 45 55 65 Haxlmum rnclhcld 55 55 55 rts 55 56 55 45 56
    Vit$$ maxlmum Vltcsso maxlmum

    Lst - Charaa 200 200 200 200 300 200 200 200 m0 Lst - Chargo 390 3Í)0 390 390 390 390 390 390 390

    0 MARIEI{BOURG . . couvtN
    48 9. I 8.30
    Fnsncs-lcz-Couvln .
    3.t Fraroé&l.z-CouYln 0t 0t I 35 4l I
    0l 4l I óo I
    2.5 couvlN . . g.2l I t. 15.5t l.lARrEl.tBOURc . 5. &41

    6.6

    tfr l{e
    135 Walcourt tlorennes (C.) via I'lorialmé Florennes (e.) Walcourt via I'lorialmé
    - - 135

    Zugnummor T T P T Zugnummcr T T T P
    Trelnf,ummcf 2522 2524 Trolnnummèr 2521 2523 252t 25Zl
    Numéro du traln Numéro du train
    Vcrkehntagc Vcrkehrrtagc.
    Kcnlcttor Carrctérlstlquc
    - Kenlcttcr -Camctérlsilquë
    d l{aupt- u Unternummcr Haupt- u Unternummcr
    o
    Nummcrlng voor boekhoudlng 36.t 36. I 30. I 36. r Nummering voor bockhoudlog 36. I 38. I 36. I 30.r
    §d Numéros do comptabllltó Numéro3 ds compÈbllité

    Höchstgeschwl ndlgkclt Höchstgechwtndlgkclt


    Maxlmum:nclheld 55 65 55 55 Maximum snelhold 55 65 55 55
    Vltosrc mexlmum Vltcssc maxlmum
    Lrt - Chargo t70 Last
    - Chargo t80

    0 VYALCOURT FLORENNES (Central)


    ;; 6.51 I 5,32 924 t6.46 r9. l8 =
    2.7 Vogèr,1, L.r 56 Pavlllons. 36 28 50 2
    57 o, 23 5I a
    l.t Rorslgnol (D) . . .Jr!. ríoRrALi,!É (Bif.)... 5.{0 f.it2 16.54 19.25
    ('- ,i" 4t 33 55
    1.8 Xaíroul . . . 7.02 5Í 47
    03 2t Morlalmé(D) ..,... 45 16.59 30
    46 38 t7.00
    1.6 Frelre (D) . . - - -:;.t.h 07
    08 53 Frclmont(D) ......
    Ll fntrc (t, . F.'].
    (Homtdc) Fmlre (Humlde) (D) . . .
    3.3 Frcrmont(D) . . . -l'!,.i. Fmlro (D) 54 46 08 39
    55 47 09 40
    0.6 Morrarmó (D) . . . !ii,'b. I6 t8.0 r

    I7 t2 Fa&oul . Éo 5t l3 41
    6.00 t4 45
    2.1 iroRrALMÉ tgr.t .ltr ). 7.21 il,
    52

    22 Rosslgnol(D) ......
    t.7 Prvrttonr , .i.{, ,! . Vogaqh 04 56 l8 49
    05 57 l9 50

    9.2 FLORENNES (Contr8l) . . 7,30 I t. 18. l5 YVALCOURT 5.m


    :Í.n t9.54

    136 tValcourt - tlorennes (C.) via St-Lambert ll Florennes (C.) - Walcourt via St-Lambert 13ó

    Zugnummcr P P T P T T Zugnummcr P T P T T P
    Trclnnummor 25ilt 25:t3 3649 l,J* Troinnummcr 25§. 25i,É.
    N umóro du tnlÍ Numéro du tnln
    Vsrkehntelc Verkchrsta8e
    Konlcttor
    - Caractérl*lquc Kcnlctter Caraclérlstlquc
    -
    d Hrupt- u Untornummcr Haupt- u Uorcrnummr
    o
    Nummerlng vmr bockhoudlng 30, I 30. I 36. I 30. I óo. I oo.t Nummerlng Yoor boekhoudlng 30. I 36.r 30. I 36. r 30. I 30, r
    M Numéru dc compnblllté Numéros dc comptabllité
    I
    Höch:tgcschwl ndlgkclt Höchstgcschwlndlgkett
    Mrxlmum rnolheld 55 EC
    65 65 55 55 Maxlmum snelhcld 55 55 55 65
    Vlte$o mulmum Vltcssc maxlmum
    Lst - Chrryo ti0 170 170 t: L*t - Chargc t50 150 r60

    0 WALCOURT r0.55 18.33 Í:,8 t38 t38


    5.09 Í t.00 13. t9. l5
    -
    m.55
    Ë I
    2.7 Vogenée,.,. l4 ri5 20 l2r,oo oó
    l5 05 2t
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    3.r Yvr-Aorneaa . 20
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    .d-

    O
    FLoRENNES (Central) .
    t.2 S.lnt Lemb.rt . .a %
    24
    l2
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    log
    7.40
    It t2,37 t9.

    ) Salnt-Aubln(D) .,... /Í5 1l 57


    2.8 Hcmptinnc (D) .Lr à
    p
    28
    N
    l7
    t7 35
    ao
    ln Homptlnno (D). . , . . .
    46 42

    45 17.01
    2,2 §elnt Aubln {D)- fi 2t 46
    ts50
    &
    2.8 FLORENNE§ (Gcntral)
    .0
    -fa 5.Ít9 |.ai
    2t 40

    19.45
    Salnt-L.mbort
    .i,
    853
    ()c+
    49
    60
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    14.8
    À a Yu-ÉM. 52 2
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    d.- 67 53
    d:
    5E
    pd Yot6na. . 8.0t 67
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    Ë6 .§
    02 58
    .ca
    o o WALCOURT 8-06 t3.02 t5.3r 17, t9.43
    ll
    t:t0 t:t8

    lË'*
    I50
    a

    136À Senzeille - Philippeville - Ermeton-s/Biert Ermeton -s/Biert- Ph iIi ppevi I le- Senzeil le l36A

    Zugnummer
    Trclnnummer
    ï T T ï T
    254t
    Zugnummcr
    Trelnnummer
    T
    2il2
    T T T
    2il4
    T T
    Numérc du tEIn Numéro du tnln
    Vcrkehrctago Vcikehrctago
    Kcnletter Canctérlstlquè Kenlctter - Crn€rérbtlguc
    -
    Haupt- u Unternummer Haupt- u Untcrnummer
    Nummerlng voor boekhouding 35. I 36. I 36. I 36. r 36. I Nummerlng voor bockhoudlng 36. Í 36. 36.r óo. 36. I 36. r

    M Numéros dc comptabilité Numéros dc comptabilité

    Höchstgctchwind lgkeit Hóchstgoschw lnd igkett


    Maxlmum snelhcld 55 55 55 66 65 Mexlmum snelhcld 65 55 55 55 55 65
    Vltessc maximum Vltcssc maxlmum

    Lut - Chargo l*t - Chr3c

    SENZEILLE.. -ER}íETON§UR.BIERT . .
    7,U t8.l I t9.36

    Ncuvillc (Nord) (D) l2 Bletmoéc(D)..,.... 45 t7,.0t 4l


    t2 0l 42

    Phlllppcvlllc . . . t6 t0.59 Stevo (D) 5t 47


    t7 I t.00 48

    2.6 Jamagnc(D).... 2t FLORENNES (Central) 17. 19.58

    Abm.Ul.da hoímonl Selnt-Aubln(D)...... oo


    I
    I Hcmptinno (D) .
    3t Hcmptlnno(D) .....,
    Salnt-Aubln (D) . . 35
    35 to Ab.tDfit.ilrlwirrofl, . , .

    FLORENNES (Central). Y 7.40 I lamacno (D) ót


    -l
    4.9 §tavo(D) í,r
    ..ï"í
    48

    56
    57
    I

    14.0r Phlllppovlllc 3t 5Í
    %
    3l

    2,7 Blcsmcrée(o).. W; 8.0r Ncuvlllc (Nord) (D)


    02

    ERMEToN-suRr,*r [tu i 8.06 I t4.u t9.», SENZEILLE.


    I

    137 Acoz - Mettet ll


    Mettet - Acoz 137 1

    Zugnummer P P P 2u3nummcr P P P
    Trclnnummcr 2710 27 Trclnnummcr 2711 27t 27
    Numéro du tmln Numére du tnln
    Ycrkehrstagc Verkchntaio
    Kènletter Caractéristlquo Kcnlettcr Caractórl3tlquo
    - -
    so Haupt- u Untcrnummcr Hauot- u Untcrnummcf
    Nummcrlng voor boekhouding 30. I 30.1 30, r Nummiring Yoor bockhoudln8 $.t 30. I 30. I

    M Numéros do comptabllité Numóro: dc comptebllité


    Höchstg6chwindlghclt Höchstgeschwlndlghoh
    Martmum snelhcid 65 65 55 Maxlmum rnclheld 55 55 àE
    Vitcssc maxlmum
    .
    Vltelq mexlmum

    Ldt - Char8. t50 t50 t50 List - Chàrg6 m 20 n0

    138 titr t38


    ll METTET .
    d F
    o
    ɀ 8x
    à; S$, (D). . . 43 45
    dè EË
    lbE
    6 45
    oci ,qQ
    Btesmc (D) 48 50
    0 ACOZ 5.50 48 50
    5Í
    Goutnles (D) & 20.01
    0.8 A@r(Cenbo) .. . 55 64 56 0l
    55
    Vil,lcrr-Potsb 58
    2,3 Vlllat-Pdorb 6.0t I 3.05 .58
    0t 05
    A*z(Oct&tc) 7.@
    2.0 Gougnlcs (D) . . 05 6 05
    05

    (D) .
    Ac,o7( . 7.08
    3.1 Blèsmè . 12 I 4 m
    l2 I
    à
    6-
    2.6 Scrr (D). . 17 2t Er o6
    t7 2t
    ,Eà,
    ,i!§
    EË ga
    2,7 TíETTET àd
    . 6.13
    6' §()
    C) 66
    t3.4
    Í38 t38 t38

    151
    138 Chàtelineau-Chàtelet Givet 138
    Zugnummcr
    Trclnnummer
    P
    nt0
    T
    2710
    P T
    9. n42
    P
    2714 2720
    P ï P
    2748
    P P
    2718
    P
    2538
    Numéro du traln
    Vcrkchrstago
    Kenletter - Caractérlstlquc
    É Hrupt. u Unternummer
    o
    Nummcrlng voor bockhoudlng 30. I 36.1 30. I 38. I 30.t 30.t 36.r 30. I 30, I 30. I 30, t
    Èd Numéro: dc compteblllté
    Höchstgcrchwlnd lgkclt
    Maxlmum snclhcld 55 55 65 55 55 55 55 55
    Vlt6so maxlmum

    Lrst - Chartc t50 t50 t50 20 t50 t50 t50

    0 CHATELINEAU.CHATELET
    5.36 6.5Í tL44 t7-48 t8.04 t9.

    Lt Chttclct (Vlllc) (D) . . ..t,:r. . 38 42 50 06 I6


    39 € 6t 07 I7

    1.4 Bouf,loulx .:1,{. 42§ 46 54 t0


    il
    ií
    ÉE 2t
    47

    1.0 Cl&nbrgww.... 45 7.00 49 t2.59 17.53 t3


    46 00 50 I3.00 t8.00 l4

    2.5 ACOZ .
    §.- 5.50 7.04 t2.il r8.08 Í8.18
    5l 05 s 05 GI l9

    0.8 .t@z(ccrt?.| q { €@! 07


    07 o
    07
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    3t
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    Gcrptnnu . {r' ', il
    l2 l3
    t.2 Eunit. ..ï,.3.. ,rl t4
    ,l t5 2t
    g
    t4 t6 22
    I

    1.2 Henzrnnc .-/e, Í , _l l7


    l
    t8

    5.3 oret (D) . {q.J. . 27 n


    30
    Ào
    rl3

    2,2 r'to"r"t.e (Br.) (D) . . 18.,?. .


    48

    Pavlllons.
    íq7
    . :J 1.. él Ëq
    '.rl s 38 xe

    FLORENNES <""n"r^rl &t, 3 7.40 t?.42 Í9.01


    4l _ t5.06 I t6.32 07

    t
    Florcnns (Est) (D) .. '. 1., ), . h
    o o
    '.rl
    d
    n oo o
    a
    d d
    ,r] ctailnont C) F È
    F 39

    4.6 Vlllcre-tc-Gembon . . í, í
    138
    132
    t36
    45
    g
    46

    t.9 Ad.rnor*(Tillrgcr. . .ï, 5. 49


    ll 49

    1.2 Mcrtcmont .tO,í 46


    47
    5t
    62

    5.t @ li t?
    Romcdcnnc§urtcc 53
    54
    58
    59
    I

    3,2 @íwréa.. . ldiJ l-


    I
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    2t
    t5.00
    0l
    l 7.05
    06
    I

    t.9 DorscHE. )?I t-


    I
    6.3t
    -
    t5.04

    I
    6.t GIVET

    50.8

    168
    138 Givet Chàtelineau-Chàtelet 138
    Zugnummor
    Trcinnummcr
    P
    2531
    T
    2741
    P
    27ll
    ï P
    2743 2533
    P T
    2747 tn!
    P P
    2749 2725
    P P
    NB
    Numéro du traln
    Vcrkchroago
    Kcnlcttcr - CaractérbtlquG
    É Haupt- u Unternummet
    Nummcrlng Yoor b@khoudln8 30.1 36.t 30. I 36. I 30. r 30. I óo. I 30. r 30. I 30.t 30. I
    É Numéros dc compmbilltó

    Höchstgcshw lnd lgkelc


    Maxlmum snclheld EE
    55 55 55 65 55 55 55 55 55
    Vltesse maxlmum

    Last
    - Chergo 170 m t70 n0 m tg0 zu m

    0 GIYET .

    6.1 DOtSCHE.
    -
    6.4t 15.2 t7.17

    t.9 oimÀ*-. M 20
    45 m
    9,2 Romedcóno-Sudco (D) . . 5t 26
    52 26

    5.1 Morlcmont 7.00 5t 4t


    0t
    l:t6 t36
    t,2 Marlznrottt(ViilaCc) .. . . 04
    05

    t.9 Vlller-la-Gembon ",. 09 9.00 4t


    l0 0t à 6t 4t
    o
    4.6 CLeurr.nl 6 I 7 08 d 58
    I 09
    h. 59

    1.7 Floronncs (Ert) (D). . . . 20


    2t

    1.2 FL9RENNES (€entral) . ,-l 7.24 l5 I Í.26 t6.(E Í7.5!t


    -l 9.
    36 t8.03

    3.2 Pavillons. 44li 40 07


    451 4l 07

    t. 7 Morialmé (Bií,) (D) r. . . rtl 47 09


    +al 48 09

    2.2 Orct (D) szl 48 l3


    agl 49 53 t4

    5.3 Hanzlnnc ,.ool 56 I 7.00


    orl 137 É7 t37 0l zo l:I7

    t.2 EwU, . 03 I 28
    04 I 29

    t.2 Gorplnncs 06 o @ 3l o
    07 @ @ 07 p @
    Ë
    2,3 .4,ffi(Cc?,trcl IO I 35
    lt I óo

    0.8 Ac'aZ 6. t3 7,08 t4.07 17. 18,38 20.


    t4 09 08 3S

    2.5 Ctafi,Wgne'u l8 l3 t2 6 li
    t9 t3

    t.0 Bouffloulx DI I6 t7 t5 2t m
    I7 t8 t6 2t

    1.4 Chàtclct(Vlllo) (D). . . . . % 2t t9 25 24


    26 2 25

    t.Í CHATELINEAU.CHATELET t8.53


    I 6.28
    t:
    I

    50.8

    r58
    138" ililontignies ( t. ) - Lodelinsart - Charletoi (0, ) Löwen-Leuven
    - Ottisnies P
    139
    Zugnummcr Lz 42. Lz Lz Lz Lz, L2 ZuSnummcr P P P P P P P P P P
    Trclnnummer r r§Ío r7866 Trclnnummcr lm t2l{ 1208 l2t2 I u0 t238 t230 t232 124{t tug 1242
    Numérc du tmln MP MP MP mP MP MP Nsmérc du tnln
    Pt205 P P P P P
    Verkchmtagc t2l5 t2l9 t2t7 t23t Vcrkehrstaga
    Kenlcttor - C.ractérltllquo §a Kcnlcttcr - C.nctérlstlquc
    8. l§l
    s. §. A Haupt- u Unternummcr
    É
    o Heupt- u Untcrnummcr oo oo o 30.t 30. 30.
    Nummcrlni voor bockhoudin8 99 99 99 99 99 Nummerlog voor bockboud. 30. I 30.1 30. I 30. I 30, I 30.t 30.t 30. I I I

    X Numércr do comptabllltó M Numéros dc omptablllté

    Höchstgcschwlndlgkclt Höchstgeschwlndlgkclt
    I'laxtmum snclhcld EE 55 55 55 55 55 55 55 65 55 55
    Maxlmum snclheld 45 45 45 45 45 45 45
    Vltesso maxlmum Vltcssc maxlmum

    Last Chergo Lut - Chargo 280 xx %0 280 280 280 280 aól 280 n0 280
    -

    0 I{ONTIGNIES (Form.)
    4.02 5.29 t6.08

    Btl, du lrritu-&oktil,t 04 3t t0
    06 33 t2

    t.0 Coulllct-Montl8nlos (Roctleu) G.P. 0s 36 l4


    0.9 Montlgotes-sur-Sembro . . . . . I I óó t6

    2,6 Charlcrol (Nord) (D) l8 45 n


    0 LÖWEN.LEUVEN .
    2.1 4.23 5.50 t6.27 5.47 otQ I o*l t7.21 to a,

    (D). .
    27 52 9.23 t0.28 s.ool t5.Í13

    o1
    28
    ó.i Heverlco 55 ;l 381 oo I
    I
    2.A Damprcmy . 3t 56 27 5b

    .
    "l "l
    I .0 Drmprcmy (Ch,) . 33 58 29 ó4 ::i 39 34
    Oud-Hevcrlcc (D) . . 45t 2t
    ^t 6.02 281
    I 03 zsl J'
    CHARLEROT (Ouot)
    0.2 4.3ri 6.00 9.:m r0.36 r5.mliE.4o t6.35
    : 0.71 Zoch0dlo?t :'l
    I

    S,nt-Jorr3-Wccrt .. . 08
    oÀ srl *l
    3.01
    09 35 5rl *l
    l-
    I

    Pé6oa . l3 oo 66 46
    2.6
    oo 56 ou]
    t4

    lSB"Chatleroi(0.) - Lodelinsart - tt|onlignies (t,) Í.9 Elorival . t8 l_ 4Íi I 6.00 50


    l9 M 0t 5t

    l.l Atclmw u 47 04 54
    EE
    Zugnummcr Lz Lz Lz Lz 23 47 04 4l
    Trclnnummor
    Numérc du traln
    t7871
    MD l{D MD MD 2.3 Grtuchc 28 l_ 52 09 t8.00
    I P P P P 0a EA t0 0t
    Vc rkc rrtagc
    3Í] l_
    I h
    Kcnlcttcr - C.nctérlstlquo Bssc-Wavrè (D) . 5i I4 05
    11 68 I 5 06
    o Haupt u Unternummcr
    M Nummcrlng voor bockhoudlng oo 99 99 99 1.4 Wevrc . 8.01 I l8 09
    or nn
    Numéru dc emptrbilité oo 7.4n 03 9.26 I l9 IA NA
    il I 9.16

    Höch*gcrchwlndlgkclt 1.2 Bbrga(Yaorol . . . 4l Àa


    05 29 09 t3 t8
    Maxlmum sn.lhcld 45 45 45 45 u 06 29 0s l4 59 i9
    oÉ
    Llmal . . 46
    Àc
    t0 l3 l8 Zó
    Lut - Cher3o 47 4! lt 34 ?6 t4 l9

    i,, OTTIGNIES 6.53


    aÈÈ 8.t7 9.40 t3.3 Irc a, t8.25 t9.30

    28.9
    CHARLEROI (Oudt) .
    7. 7.50 8.55
    o
    0.2 Demprcmy(Ch.)...... 5t 66
    o
    1.0 Drmprcmy(D)....... 53 68 o
    6
    LODELTNSART- C)
    2.0 l.r l 9.02 t4.
    Í40
    2.t Chrrlcrol (Nord) (D). .

    26 Montltnl6{ursembrc . . .

    0.9 Coulll.t-Montltnle. (Rocthu)


    1.0 Dal, ilu lf'lm-tr.oitin

    ri l.lONTlGNlES (Form.)

    til
    139 Ottignies Löwen-Leuven 139
    Zugnummcr
    -
    P P P P P P P P P P P
    Trcinnummcr t207 t2ll t209 l2 l3 1229 1237 1235 t227 tzw l24l
    Numéro du truln
    Verkchrstage
    Konlcttcr - Caractérlstlquc

    Èl Haupt- u Untèrnummcr
    o Nummcrlng voor boekhoud. 30.1 30. 30. 30. 30. 30.
    I I I 30. Í 30. I I 30. I 30. r 30. I r

    M
    Höchrtgeschw ind lgkclt
    Maxlmum rnclheld 65 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vltcssc mexlmum
    Lest Chargo 280 zffi 280 280 280 280 280 280 280 280
    -

    0 OTTIGNIES . .
    o"l 7.Í8 t3.4t t5.3Í t6. 17.38 m.22

    2,1 Llmrl -r l
    45 42 52
    ;àl 4b 53
    6
    o
    ,L Bidges (Va$a\ 561 27 c 50 t9 47 57
    571 5l A8 to 5í
    t.2 ,.*l Èt
    021 :
    7.30 9.07 t5.5t
    zó
    20.00
    0l
    1.4 BaseWevrc (D) nol 27
    ozl 27 06

    .
    I
    2.4 G*tuchc . lr el t8.01
    l2
    z,ó À?chàr.tua . . l6 óí
    t7 óí
    l

    t,t Florlval . . 20 40
    4t
    t.9 P&ror, . 25 45
    ao 46 l7
    Slnt-lorls-Wccrt. . . 30 50 2t t8
    3t 5l 2. l9
    3.0 Zutwdlcra .
    I
    L

    I
    0.7 Oud-Hcvcrlco.... óo 27 54 24
    I ao 55 25
    I

    | 4.5 Hcverlcc 17.0r 40


    I 44 35 02 4l

    3.3 LÖWEN.LEuVEN . 7,52 o 14.43 t7.10


    ooó

    löö
    s

    140 140
    Zugnummcr P P P P P P P Lz Lz Lz
    Trelnnummqr t2!J4 t2t6 t206 tn4 t?2, tz4o
    Numéro du tnln MP MO MO
    P P
    Vcrkohmtago l2t7 tx4 I
    Kenlottor - Caraccéristlquo

    d
    o
    Heupt u Unternummer
    Nummcrlng vor bckhoudlnc 30, 30. 30. I ooD
    Numéu dc comptabilttó -
    I I I 30. I 30. I 30. I 99.2
    M

    Höchstgcschwlnd igkel3
    Mexlmum rnclheld 55 55 65 55 55 65 65 45 45 45
    Vltcsso maxlmum
    Lut - Chargo 250 250 250 250 250 %0 m

    OTTIGNIES t8.3 I 20,


    r3.38 :t3
    Céroux-Mousty 4t óo
    42 ó/
    COUNT§AINT.ÉTIENNE . I1 ,E

    ó.ó Faux (D)


    3l
    t.3 La Rocho (Brebant) (D) .. , Èt 49
    60
    VlllonJa-Vlllq (D) . . . . . 65
    4 56
    §trittlm . 21.0t
    0l
    Tllly 05
    5t

    I MarU§ate It
    il
    Merbels . t5
    l7
    2,6 Llgny(C*rièrc).... 7, 2t

    0,9 Abcw.W.n.t. eernMw. 2t

    2.7 FLEURUS.
    21.24
    il 3t 25
    Wantenlcs CE
    I AE

    Abzu. bí|, n. o. Ir Vieua-Cump I 36 35 3l

    RÀNSART Íz.:Xt t9.39


    2t 40
    Abru. W. i, o. &lru,-Brdl&o . . 42
    Doi*Noél 43
    €
    3.4 LODELINSART r2.46 t4.51 24.42
    47 À, 43 15.00
    Dampremy (D).. , 60 65 46 04
    EI FA
    47
    Damprcmy (Ch,) . . 53 58 Ub

    €HARLEROI (Ouct) . . 7, r2.55 t5.m r9.56 2t.5t

    Marcinollo(D).,. I
    04
    Àbtu.bit.a.o.Motc.ltulk . . .

    CHARLEROT(§ud)....,. 20.u,
    .}35
    14 f'{
    @
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    é
    ö
    E
    t:ill

    156
    140 Charleroi (Sud) Ottignies 140
    Zugnummer P P P
    Trclnnummc, P P P P Lz
    Numéro du tnln t203 tfrg Í2t9 t23t tzrS t787t
    MP
    Vorkchrstagc P
    Kcnlettcr - Ceractérlstlque l216
    É
    o Haupt u Untcrnummor
    Nummcrlng voor bockhoudlnr 30.1 30.t 30.1 coo
    Numéros de comptabllité -
    M óu. I 30. I 30. I

    Höchstgeschwlndlgkolt
    Maximum Enèlhèld 55 55
    Yitqse malimum 55 55 55 55 65 45

    Lat - Chergo
    li0 t70 170 t70 t70 ti0 170

    CHARLEROI (Sud)

    Abcu. bll . n, o. M archulla


    Marclnollo(D).....

    CHARLEROI (Ouct)
    5.30 6.40 t2.w t6. l3 t8. t5 7.50

    Damprcmy (Ch.) 3t 4l 6t l4 Àt
    Dampremy (D) . 33 4f, 63 3t
    34 44 64

    LODELINSABT 5./Í:! 6.i18 e.59 t2.Í0 16.21 17.36


    44 49 il !7

    Bob-Nod 49 54 0a
    21
    49 54 27 30
    lbaL bt. n. o, J un d- bAhU.. 52 57 07 óU 46

    A^ANSART 5.53 6.58 t6.3t 17.47


    54 59 35

    Abzu.bil.a.o. Lt Y icur-Cumpimlro 58 7.03 il 25 36


    Wangatbt 5.59 04. J'
    6.00 04 cí

    2.3 FLEURUS. 6.04 7.08 r0.r9 16.4t t7


    t0 09 20 59

    2.7 Abzu. Ul. n, g"rnblana . t4 l3 24 18.03


    Llgny(Crrrlère)... t5 t4 oo 04
    lb l5 óí 05 5t
    Mrrbals . 20 t9 4t 09
    2t 20 42 IO 56
    .ilIatbitottu % 46 57 t9.00
    ZO 4b 58 00
    Tily. . Z) 27 t7.0 t 03
    30 28 40 02 04
    2.0 Slrk ior. . ÓZ 06
    35 06
    VUIeB-la-Vtllc (D) . AE
    38 47 25
    39 oo 48 59 26
    Lt Rocho (Brabant) (D)
    M 4t 52
    45 4t 05
    Feux (D) to
    08 2l
    09 20

    3.3 COURT§AINT.ÉTTENNE. .
    6.$,9 7.48 ll.0t t3. t7,
    546
    X 49s
    o
    a
    É
    Céroux-Mousty
    674 529 05 t7 44
    68 I E3- l8 45 3t
    I
    B
    OTTIGNIES
    7.02,€ lt. 13,n
    07§ 8.058
    37.9
    §
    G a

    ul
    Baulers - Manage 141
    141 Ottisnies -
    Zugnummer P P P P P P P P P P
    Trclnnummcr tzn t274 tfiB 1278 I il68 r28t) 12fl
    Nuriéro du tmln
    Verkchrstagc \r
    Kcnlattcr CaEctérlstlquc §.D.
    -
    Ei
    o Hauot- u Untcrnummcr
    Nummirlng voor bockhoudlng 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30.1 30. I
    H Numéros dè @mptabilité
    Höchstgcachwlnd it kc lt
    Mulmum snelheld 55 55 65 55 55 55 55 55 65 55
    Vitc$e mulmum
    Lst - Chrrgq 230 230 %0 %0 230 %0 230 %0 %0 n0

    0 OTTIGNTES
    7 12. 13.46 t9.{6

    t.6 Cérou&Mottdg 39 t0 l5 I 49
    40 II I6 M 49 50

    1.5 couRTsATNT-Énenxr .L'' 8.29 t8.52


    30 53 53

    'l
    oa Nolrhat.. . . 49 m % 58 62 Ào
    I
    50 2t 26 53
    u t24
    1.3 Easa-Inloua .. . r 39 29 56
    v2
    54 39 29 56

    l, Bouswl .. . .
    -"1
    ,
    ,i 57 42
    s 33
    59
    t7.00
    05
    06

    2.2 Uw....... i
    ;l
    :j
    48 lt il
    il
    48 il l2
    o
    Gcnrppo,..... t6 t0 o l7
    M l7 lt N t8

    2.9 Fontcny...'. 45 50 24
    t7 4b 5l

    4.8 BAULERS
    il.: 6.25 9.08 t2.59 17.23 t9.32
    45 t8 t3.4{t r6.05 46

    1.6 I Nlvellcs (Nord) . 2l 08 37 ^o


    2t 49 09 38 50
    I

    1.8 Molrd?a& . . 3t Éo 12 4l
    53 l3 42
    EQ
    4.0 Feluy-Arqucnncs 58 óo 59 48
    59 eo 54 t5.00 49

    2.6 Grmilz-Maria

    1.4 Scncffè , . . 7.05 36 4.00 28 07


    37 00 27 08

    t.4 Soudrorrord . .

    2.4 }.IANAGE 7. 8.54 t5.15 t9.Ír4


    Íx,
    35.8

    oÈ o
    I @
    I
    o o o o
    A o P{ A
    é
    a A +
    a @
    o a @ o
    É o
    c
    6 d ó d
    tr d tr tr
    H
    lt8 l!8 il8 il8
    108 108 tm 108

    158
    141 Manage Baulers Ottignies
    Zugnummcr P P P P P
    - P
    - 141
    P P P
    ïrclnnummèa t269 lzTl 1273 1zffi 367 ln7 tn3
    Numéro du traln
    Vcrkchretagc w
    Kcnlettcr - Camctérlstlque §, D.

    Haupt- u Untcrnummcr
    É Nummcrlng vor boekhouding 30. I 30,t 36. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I
    o Numércs de comptablllté
    Höchstgcschw lnd lt kcit
    Mrxlmum snclhcld 55 55 55 55 55 EE
    55 55
    Vltcssc mulmum
    Lrst - Chargc no %0 230 230 230 230

    t08 t08 108 Í08


    il0 il8 fl8 il8
    o
    k @ o @
    h k
    @ o o o
    ei È A A
    rS
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    U) @
    o o o @
    É É EI
    d É d 6
    H tr tr
    I.IANAGE 5.5ít I t.55 t6.:t5
    6.0t t0.0t 12.02 52 t9.35

    Sandronw.t .

    I Scnoífc 07 46 08 I
    08 47 09 t24 OI

    I @randz-Ma* .
    4
    Feluy-Arqucnncs EO aa
    t4 20 07
    Èt 20 o 08
    Moratreua . . . o
    59 2t lt t3
    2t 69 2t il l4
    o
    I Nlvellcs (Nord) 8.02 26 t7
    03 % t5 t8 69

    AAULERS r"l
    8.08 10.:m t6.:t2 17.20 t9.23 20.04
    09 I t.08 3t 40 37 53

    Fontcny..,. t6 4t 44
    t6 47 45 4l
    Gcnappc . . . 2l ol Ë9
    50 06
    0 2t È9 5t 07

    rhv'...._ 05 ZO 56 55 F I il
    05 FA 66 5I t2
    Bousval.... 30 t8,00
    t0 3t 0t 56

    1.2 Basse-Inlàw. . 34 56 04 59
    ló 56 05 EO

    I Nolrhat . . t6 ót 59 08 Í9.02
    l7 38 t3.00 09 nc

    COUNT§AINT.ÉTIENNE 7-21 11.42 t3.04 t7. t9.07


    ,t 43 05 08

    I Cércux-Mousty % 46 il
    _08
    6 47 08 l2

    Í OTTIGNIES il.5Í
    8.47 17.18 t8.n t9.

    t50
    142 Namu r Ramillies Tienen 142
    Zugnummer P LP P P P P P P P P P
    Treinnummcr 2945 2955 295t 2g1l 2!143 N7 2S4S 2953 2!Sl 2963
    Numéro du train
    Verkehrstagc w w §a
    Kcnletter - Caractéristiquc §. D. S,

    Ei Haupt- u Unternummer
    o Nummering voor boekhoud.
    Numéros do comptabilltó
    30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30.r 30.t 30. I t
    H
    Höchstgeschwlndlgkcit
    Maximum snclhcld 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitcssè maximum
    Lrot - Charge t50 t50 I50 150 t50 t50 150 t50 t50 t50 t50

    0 NAHUR
    5.05 7.É ,0.05 t3.m r6.18 t8.23
    ','ml
    2.8 Frizqt (D) lt l2 il t6l OB 29
    l2 l2 ,rl 09 n
    2.7 V,edrin . l1 50 t8 l8 %l Í5 CE

    5t l9 t9 ul t6 36

    Dauwuh E/ n 2 271 t9
    ËÀ ö 2 ,r1 l9 oo -t

    Cogneléc 5.59 2t 32) 24 44


    6.00 29 $l 29 45

    I Warél,lbohrassée. , . 04 3i] ó
    04 óö 37 43 49

    Lcuzo-Longchamps . . 09 oo 42 38 54
    t4 43 M € oo 52 55

    4.t Egheéc t9 48 49 48 67 r9.00


    2A 49 50 49 45 57 0t
    2,0 NoYillo-Tevlcrs . 43 24 53 54 53 49 t7.0r 05
    EN Én EN
    25 54 0t

    4.8 RAMILLIES 5.50 8.01 Ít.0t 13.0r r 3.57 17.08 t9. t2


    :16 t2 02 08 58 t6 1823 27 20.:§

    2.5 Hédcngc (D) 40 l6 06 12 14.02 20 27 ót 39


    4l I6 06 IJ 03 20 co óz 40

    2.4 Huppayc. 58 46
    I
    ?t I I t8 08 25 33 ó/ 45
    2t ó4 oo
    47 I I l9 09 26 46
    eÉ
    Jodoigno 52 ao t6 14.14 ót 39 4(i 5t
    53 27 l7 25 32 M 52

    Salnt-Jcan-Gcest (D) 09 57 3t at 29 óo 48 56
    58 3t 2t 30 36 48 49 a7

    Zc*ud-Lumay (D) . , .E 25 4l Èa
    2t .0t
    35 DÉ 35 4l 5,r 02

    z.t Hocgardcn 07 ?o 29 44 58 06
    40 30 '40 45 07

    Bost (D) . 45 EE 45 50 t9.02 2C,04


    45 46 50 02 05 t3
    Abzu. V.Mr furmiili$ 28 47 37 48 52 0,1 07 t5

    I TIENEN 5.3 t t. 8.50 I 1.40 13.51 I 19.0i 20.10 2r. t8

    I
    142 Tienen . Ramillies - Namur 142 144 Gembloux Tamines 144
    Zugnumrcr P P P P
    -
    P P P P P P P Zugnummcr P P P P P P
    Trcinnummcr 294 0 2942 2944 2950 2954 2958 2946 2960 Trèinnummer 3 3t96 3 t98
    Numéro du tmin Numéro du tmln
    \r w Ba Vcrkchrstage
    D, S. s. Kcnlettcr CaractérÍsclquc
    -
    u Untcrnummcr o
    Haupt- u Untcrnummer
    voor bockhoud. 30. r 30. I JU. I 30. I 30. I 30. I 30. r 30. r 30. I 30. I 30. I É Nummering voor bockhoudlng óu. I 30. I óu. I 3C. 30. 30. I
    de comptabilitó r I

    Numéros do comptabillté
    Höchstgcschwlndlgkeit
    55 55 55 EE
    55
    Höchstgeschwlndlgkcit
    55 55 55 65 55 55 Haxlmum snclheld 55 55 55 55 55 65
    Vltessc maxlmum
    Yltcssc maxlmum
    L*t - Chargc 230 23O 6U a0 %0 23O %0 230 80 n0 Last Charge 2r0 210 210 210 2ta
    -

    GEI.IBLOUX . .
    7.24 t4. t9 t7.30

    Clu@.-Díe 28 23
    90 % 35

    3.5 Vícluml-Boeaíèr* , 35 29 4l
    35 29 42
    TIENEN l'l*t . +o
    6.m L 12.05 t5.48 t820 Í9.09 40 47 I

    Onoz-Spy 38 52 2
    Afq.V.ruarRam:íllla . z3 2t 5t Z3 12 4ti 38 53 2

    Jemcppc-Frcldmont
    Bost (D) . 38 l0 25 ö I
    Eà
    ót ta 50
    5l
    42 57
    58
    39 il 26 I I 53 ót l8
    Hocgaardon M Jcmeppe*ur-Sambrc 7, +o
    3l ?9 I 58 óo h
    4l
    45 t9 30 I 59 óo 25
    oÉ Auvclals. RO
    Zetrud.Lumay(D)..., 49 zó 34 2t 40
    t8
    t9 52
    24 35 22 40 35 aó

    Salnt-rean-Gc.$ (D) .. .
    2.6 TA}IINES 8.39 I t4.55 tB.
    27 40 33
    43 4t aó 40 34 t9.5
    Jodolgnc 47 32 I M 38
    52 oo r4.35 I 46 (i
    Huppayo . 09 6.59 EC
    42 2t 53 50
    l0 7.00 4l 22 54 6l
    144 Tamines Gembloux 144
    Hédcnge (D) t5
    l6
    48 05
    06
    58
    58
    48
    49 28
    59 18.59
    59
    56
    57

    Zugnummer
    -
    RA}IILLIES LP P P P P P
    4.21 5.54 7.il 10.03 12.62 16.:B t7.M Trelnnummcr 3 Í9t 3t 3Í it20t
    55 24 Í3.01 t2 Numéro du traln

    Vcrkehretagc
    Novílle-Tavlcrs 6.Vè € tl 08 I 4t to Kènlcttcr Caractérlstíquc
    -
    03 t2 08 4t 20 ts
    o Haupt- u Unternummcr
    Eghczéa 07 t6 t2 07 Nummerlng voor bmkhouding
    M 30.2 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I
    08 49 l7 t? % Numéros dc comptabllité
    Leuzc-Longchamps.. , . l4 a t8 I 3l Höchstgeschwlndlgkèlt
    l5 56 24 IE 3? Maxlàum snclhètd 55 55 55 55 55 55
    Vitcssc maxlmum
    WaÉ-lbOhau&,. . . . 2t 7.U2 oË 2t FO
    öö
    2t 02 <c 2t EO
    Jó Lat - Chargc r80 t80 r80 t80 r80 t80
    Cogneléc % 06 29 % s
    26 07 55 30 26 05 M
    Dau,seuls I0 58 29 07 46 TAI,IINES
    I 0 58 29 07 46 9. ͧ.20 t8.4
    Vcdrln . t3 8.0 r 4t 32 I 49 Auvclal:. 4t t4 I I
    l8 02 s I 50 l5 I I

    Frizct (D) 07 47 & I 6 55 Jemepp+sur-Sambrc


    08 48 I 6 56 6.25

    ,cmeppc-Frcldmont 29
    NAMUB 8.14 l5.il5 '.n .02 30 43 óf,

    Onoz-Spy 34 47 oo
    óc 40
    'Muy . . 40 EO

    4t 54

    YLlrand-Bor.làe, 5ö
    58 5t il
    ClfrdlbDf& , . . t0.M
    05

    GEIrIBLOUX ., t0.09

    t9.5

    t§l
    147 Tamines 147
    Tamines - Landen' 147 147 Landen -
    P P P
    Zugnummcr P P P P P Zugnummer P P
    Trc innummcr r9t I t9l5 t9 t7
    Treinnummèr r902 l9t0 t920
    t903 t9{15
    Numéro du traln Numéro du traln

    Yërkehrst8cs Verkehrstagc
    Kcnletrcr Canctérlstlquc Kcnlettcr CaÉctérlstlquc
    -
    -
    ío HauDt- u Unccrnummer Hauot- u Untcrnummer
    Nummirins voor boekhoudlng
    Nummirins voor boekhouding 30.r 30.t 30.t 30. I 30. I
    t
    Numéroi de comptabllité Numérci dc comPtabillté 30.t 30, I 30.t 30. I 30. r
    M
    Höchstgeschw lndigkelt HöchstE$chwindltkelt
    Maxlmum snclheld 55 65 65 55 55 Maxlirum snclhcld 55 55 65 55
    Yitesse maximum Vltcssc mulmum

    Lat - Chargc 20 20 20 20 [n Lst - Charyc 20 m m m na

    TAI.IINES LANDEN
    t3.u t5 5.56 |.17 r9.a
    4.i2 t6.

    Rrcour (D) 6.01 s


    2.7 Mdgdfr 29
    0l 44 34
    29 4l
    07 48 öo
    Lambusert 35 47 Llncent. 48 ao
    48 08
    47 35

    Marot (D) 12 52
    tö 62
    FLEURUS. 6.52 l7:trt
    5Íl 47 t8.04
    orP. . l6 33 55
    17 33
    Ahzu. W, nocL (06.) Oertblru . 17 56 50 07
    óö 17
    Jauche . .
    38
    Llgny (Sud) 20 53
    2t 47
    Autrc-Egllso (D). . . . . . . 28
    30 27
    2.5 Sombrefre 5l
    5l 59

    (D) . . . . il RAilILLIE§. 4.4 6.31 t7.12


    3J Corroy-Ie-Chlltau . 57
    :r5 l3 08
    t2 57 a)

    Pedevile óE I 6 14.01 24
    ób I7 0l t0 u Pctlt-Roslèrc 40
    4t
    5l
    53

    Pcmcz . 58
    GEMBLOUX 5.40 7.21 17.14
    4l "4l l5 59 68

    Gmnd-Lce-Thorcmbels 7.07 t2.06 I 28


    09 06 I 29
    0.7 Bbkt. l6

    46 zt Sauvonlèro 4.59 I &


    Sauvenlèrc 5.00 I 33
    47 27 2t

    Gmnd-Lecz-Thorcmbelr 5l 3t % t8.59 Blokl .. . . .'. 04 l7 37


    52 3l 26 t9.00

    Pemez . 32 GE]íBLOUX 7. 12.14 t7.:19


    € 3t

    Pctlt-Roslèrè 43
    46 56
    43 Pcrnavi&t
    46 56

    Corroy-lè€hercau (D) . . .' t4 50 .00


    l5 50 gz 00
    RAMILLIES. . 8.07 17.t2
    08 08 43 07
    SombrelÍe 20
    I
    2t 08
    I
    2.t
    Aur.-Etlisc (D) o1 47 2t
    Llgny (Sud) 48 I
    47 2t
    i
    59 4{t I
    i
    Jruóa.. . . . 66 5l
    AbdD. btl. nach (oercl O€fi,tbw . ri.o r 60 l3
    66 5l
    orP.. . . . . n rri.oo
    FLEURUS. 5.:t2 8.05
    0l il)
    5S
    Merct (D) . . i5 18.0r
    Í5 25
    Lembugn 69
    69 26
    Llnccnt.... 29
    oo *
    29 06

    Moign lL . 30 t3.ts
    Rrour (D) . . 30 m
    2.

    TAT{!NES 6.15 t836


    LANDEN . . 8.39 t8. l9.tl8

    102
    150 Tamines Dinant Jemelle ï50
    Zugnummcr
    Trclnnummcr
    P P P P P P P lp P P P Lz w Lz Lz
    Í852 1854 t804 3'190 tBl2 t876 I t820 t824 tn26
    Numéro du tnln I
    I
    MP m
    P
    Vcrkchr*ago w I

    l8t5
    Kcnlcttcr guc
    -Camcérlstl
    É u Untcrnummcr
    30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 30. I 30. I 30. r 30.t 30, I 99.2 oo,
    M Numércs

    HöchstSeschwlndlgkclt
    Muimum rnclhetd 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vltassc maximum 45 45 45 45

    Lut - Chergc t80 180 t80 r80 t80 t80 ,: t80 t80 t80

    o o o o
    a a € a
    TAHINES Ít t5.r
    il
    t. Fellsollo .

    Alsémont . .

    4.6 Fosgc . .
    35 AJ Q,
    Bamboit 40 tr 39
    4t 33 40 06
    4.t St-Gómrd 4b 38 45 lt
    47 39 46 12

    METTET . 'j'. b, 7.62


    53
    .44 15.51 8.17
    't8
    45 62
    ó.b Xurnttm .. . 58 50 57 23
    59 50 58
    ERTíIETON.SU 8.0 r 11.52 16.00 8.26
    )2 53 0l n
    Mrrcdrct .. . t6 67 05 JI
    t7 58 06 ec
    Dcnéc-Maredsour 20 12.01 09 35
    2t 02 l0 36
    Soeoya ol 05 t3 39
    25 05 t4 40
    Fdeëtr
    U,3 28
    29
    08
    09
    t7
    l8
    4Í)
    43
    HautjeW*tla (GP) 32 t2 2t 47
    2.4 WARNANT .. 8.35
    35
    t2. l5
    Í6
    t621
    25
    18.5t)
    58 t- l-
    t54 I
    4.2t 5.t9 t7
    Moullnr (D) óo t8 27 9.00
    Anhéo. . 40 20 29
    |
    02
    2t
    ,a
    4t t 2t 30 03
    t
    Abdo W. n. o. Yooír 42 E n
    Dinad 6 3t 04 30
    Abzu, bil, .é.nhéa- 45 ,d
    óó 05 27 3I
    Bwigner(Etal)..... 50 n 39 t0 32 36
    5t 29 40 il
    DINANT 8.55 s.24 12.33 t6.u t9.t5 4.36 5.:t4
    6.t I 43 I 7.05 r9.4t
    2.t Nefrc . . l3 M 07

    Anscrcmmc t7 47
    l8 48
    3. Walzít . 26 56
    57
    Gcndron-Collcs. . .
    03

    Í0. I0
    Í3 Í3.34
    t7.32
    !B 25 :
    AhaL W. a.o. 53 28 34 Zb
    3.5 HourHavonnc (D) 58 38 39 3t
    59 39 34 39
    t.4 Wrnlln (D.) . . .03
    7, 4i| 43
    04 eo
    44 M
    t.6 vrgnéo (D.) . .% 08 Aà
    48 4l
    09 x M
    t5 F! 50
    t6 ! 5t
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    EpmYo (D.) . . É 67 t8.0t 55
    0l 56
    Rochcíort.... .03
    5,2t 3l I66 I 09 &t
    lbo. Ul. ib l7 12

    ,E!{ELLE . . 5.30 14fr t7. t8. t8 .t3

    @ 108
    150 Jemelle Dinant Tamines 150
    - -
    Zugnummer LP P P P P P P P P P D Lz Lz Lz Lz
    Treinnummer tBSl Í803 I 855 l86l l8l5 tB t9 t88t 3831 1829 t89l 17725 17731 17673 l7fit
    Numéro du traln ÍÍD MD MD MD
    P P P P
    Vcrkchrttaga w. 1804 18m t824 t89l
    Kcnletter- Caractérlstlquc s.D. 8o
    D,
    ri
    o u Unternummer
    30.2 30. I 30.t 30. I 30. I 90. I 30. I 30,1 30. 30. I 30. I 99.2 oot 99.2 99.2
    boekhoud, I

    H omptabillté (
    Höchstgeschwlndlgkeit EE 45 45
    Maxlmum snelhcld 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 45 45
    Vltesse maxlmum
    Lut - Charga 180 t80 240 2& 180 t80 180 r80 t80 t80 2N

    IEHELLE. 5.0r
    5.02 8.56 t0.50 15.22 19.'15
    02
    .ó.làto. Ul, il, Ilocwoi. 5.08 UJ 57 6Í % 47
    Rochcíort l0 9,03 57 m 53
    ll Àa 54
    Epnvc (D,) l5 I t.03 35
    lb 09 03 35
    Vlllcm-rur-Lessc-Jam bllnnc' I 08 40 05
    't2 l5 09 40 Ub

    n Vlenéo (D.) ao l9 t3 44 r66 I


    2t t3
    t,; .j
    2Í)
    Wanlln (D.) 30 l6 47
    I t7 x I5
    Hour-Havcnnc(D). . . . 26 zu 50 I
    35 2t) 50
    Abat. W. n.1. Dartin . . n
    HOUYET.ARDENNE .. 6.40 11.% Í6.
    55

    4.8 Gcndron-Cclls.,... 7 óo
    37
    ö.ó Walata .
    43

    3.7 Ansercmmc I 48
    3 49
    1,2 NcfÍc . . 53

    2.1 DINANT
    5J6 t3.34 8.:Ii 9.07 17,

    DauoÍOnas(Etdr..., óY óÍ È
    40 !l
    4) 4t
    d
    Abzw bíÍ, Anhée-Dí'nant d
    Abao W. n. o, Yooír. . à
    Anhéc. . 2t
    22
    Moullns (D) 50 24 t54

    YYARNANT 5.52 fi.26 13.5t s.a 17,


    53 27 52

    2.4 l{aut-laWutla(GP) ... 56 óU 55 03

    ,o Frlaèn.. 6.59 58 06
    6.{J0 59 07
    So§oyc. . 05 t2
    06

    Dené+Marcdsous 07

    Marodrot l3 47
    t4 48

    ER}íETON.SUR.BIERT . 6, l9 I t.5:l
    2g 54 t8

    1,0 Evrr@rfr 66 20 a
    % 57 20 30

    METTET t1.26
    n
    Sr-Gémrd
    t0 ,
    4.t Bamboís 4l t5
    l
    42 t6

    Fossc .. . 46 20 42 53
    47 2l 6
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    Abémont . 53 /q
    50
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    Fellsollc . @ @
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    § o le38
    TA}íINES 7.04
    o ffi o 39 o 0l o

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    154 llamur - Dinant - Givet 154 154 Givet - Dinant - Namur 154
    Zugnummcr D P D P P lil P Zuga ummcr
    Trclnnummcr D P P P D P P P P D
    Numérc du tnln t4 l0 Trelon ummcr
    Numéro du tral6
    I il t3

    Vcrkchmagc Vcrkchrsage
    Kenlcttcr - C.nctórlstlque Kenlcttcr CancÈéristlquc
    -
    u Haupt- u
    15. I 30. 30. 30. t5.r 30. 30. r m.l t5. 30. n8 15. 30. 30. 30. t5 30. I 30. 30. t5.I
    H r I I r l r I

    HtichstgBchwtndlgkelt Höchrt8aschwlnd lik.lr


    Mexlmum snelheld 70 Maxlmum snelhcid
    Vltssc maxlmum 5E 55 55 t00 55 70 55 55 55 t00 55 55 t00
    Vltesse maxlmum
    Lrst - Chergc 300
    300 390 390 390 390 390 390 390 Lxt - Charge oon
    300 330 300 390 390 390 390 390 390

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    Vclalru . . i óI Abar. Ul. il' E emÉlDf,-rut o
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    E*rnian-rw-Maug. ,. .
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    Tallfcr (H) . . HASTIÈRE. . @


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    Roclw-al.FréM 47
    Waulsort (H) ..
    7. s I
    Lu3tlo.... 5 54 Í 33
    55
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    Godlnnc. . . . 7
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    DINANT. . 7. 7 9. t8.
    r0.45 55
    YYOIR t7.t
    Bowfgrwt.i..... l7
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    Eott I t8.0
    Àbzw, bi,Ít n, o.Dindnl DI

    AbtD.Ul.n,o.Ywí? ... t4 Ahzu. Ut. n. o. Yoab . .

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    AowSgu 0l

    YVOIR 5. I Í.05 Í5. 17.


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    Godinne. . . ,
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    .4.bao,Ul.de Nollc
    Lustlo.:...
    Waulut (H) . . r0.0
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    AbaD. bír. .r' E errn don-.u] -
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    165
    155 Marbehan - Virton-§t-Èíard - Lafiorteau lamorteau - Yirton-§t-Mard - Harbehan 155

    Zugmmmcr P P P P P P Zugnummcr P P P 7 P P
    ïrclnnummr
    Numéro du tnln
    3529 3522 3524 3528 ï.elnnuhmcr
    Numéro du tnln
    352r 3523 3525 t\n 352!r it53t

    Varkchrstego Vc r kc hrr trge


    Kenlcttcr - Car.créihtlguc Kcnlsttcr - Caracté.lstlque

    Haupt- u Unrcrnummer Heupt- u Untarnummcr


    H
    o
    M
    Nirmmó.lhg voor böckhoudlnl
    NuÈérd do ompt.bllltó
    30. I 30,r 30.
    I

    t I 30.r 30.r 30. I Nunmérlna voor boekhoudlng


    Numéros do comprbllltó
    30.r *, 30. I 30. I 30. I 30: i

    Hikhstgcschwlnd lgtclt Hiíchrtslrchwlnd lSkclt


    Mexlmuó srulhèld 55 5B 55 55 55 M.xlóuÍí 3trélheld 55 55 55 55 5§ 55
    Vltstia mexlmum Vltcsre mexlmcm
    Last - Chargc t80 t80 I Làtr - Char!. t80 t80 t80 Í80 t80

    t-
    180 r80 t80 t80 t80

    !*ARBEHAN . .
    7.Og Í2.10
    t*
    lzr.os
    LAI!Oi?EAU
    8.30 t5.25
    I

    3.t Yllan-au-§enoí, 01 I4 l2 1., Eutunaaarl 30


    04 I5 l2 30

    3.0 Srlntc-Flerlc 08 to l6 YIRTC'N.SAINT.IIIAhD . . 8.4 I t5.36


    09 20 8.47 15,{5

    5.3 Crotx-Rouga(D) ... t6


    l7
    27
    28
    24
    25 II Vrrton il 5l
    52
    Ào
    50
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    t0

    2.A Buzcnot (D) 2t 32 90 Pbratt (Ea*) 54


    2. 54 53

    6.r EtÍro (D). p.


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    43
    44
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    I

    I6
    6

    ... I r.i Bdmotl s 47 43 Eth. (D). . . n 9.0t t6.01 2A


    48 43

    l- 2l
    31 02 02

    Pttttwil (Eab\ Euzonol (D)


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    q 50
    5l
    45
    46
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    t2 3t

    t.ö Vltton 42 CJ 48 Crolx-Rougo (D) l6 35


    43 54 49 l1 t8 36

    VIRTON.SAINT.HARD
    t;; Salnto-Èlarlc.
    -'1,9 7.47
    8.6 :
    Í2.58 18.53 ler.sr
    t_
    t--
    48 25 44
    45

    4.1 EdrlorMul . . . il rilcta-rt/f-grrtÉ,t 30 3l 49


    t2 30 49

    l.§ LA!{ORTEAU 8,17 15. I.tAiBEHAN 9.35 t9.54

    ?t.2 4
    .r
    I

    1G6
    2

    Brtissel ( N.)
    S;h;;;dà;k \-
    )
    Bruissel (Bruxelles Q.-L.) Namur ï61
    -
    ZuSnumm?r P P E P D D P E E P P E P P D P E P D P
    ' ïrelnnnummer 262 zil 166 270 t8 l0 268 2* 254 272 274 2S0 2n. 2U t2 286 z8t) E8 t6 292
    Numéro du train
    ' w
    Verkehrstage :
    to §E
    :
    w
    Konlctter Caractéristique §o (§.) (§D)
    - (D§)
    Ei
    o Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. I 30.r N.t 30. r t5. I t5., 30. r ?0. I 20. 30.t 30. I m.t 30. I 30. I t6.I 30. r m.t 30. I t5. I 30. I
    M Numéros de comptabilité
    Höchstgeschwind igkeit
    Mlximum sn_elheid 55 55 t0 5E tc0 t00 65 55 55 65 55 70 55 65 tc0 55 70 55 100 55
    Vitesse maximum H.
    H
    Last Charge r80 t80
    x N w N
    - 200 200 200 200 ?00 200 200 200 2W t80 r80 200 200 200

    EnUSSEL (Nord) H_
    BRUXEI!-ES (Nprd) X-
    +
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    X
    0 SCHAAEB§EK .
    8. 16. Í6.4!
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    2.3 Abzw. hil. n t, Ln . . ,

    4.2 BRU§SEI-BRUXELLES ë r6.25


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    7.43 9Jl 19.45 6.t5 30 t7 17,
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    Etterbeek
    2t
    4b 50 47 u 08
    4b 2t 09 4
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    4t x 57 5l t2
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    47 53
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    35
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    7. 7.35 t0.t6 a8 t7.23 17.4i
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    55 t5

    Blanmont 6.00 46 l5 al l9 I8 t7 18.01


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    02 25 it8 N t2 t7. L4',

    Abw, bt, n,o, Rami,llies l7 03 co 43 30 *l


    AbzrD. bil. n, a. Jetruppe 40 et *l
    Lonzéc . 43 481 5l
    I
    l
    Beulet,... ...., zó 47 .61 oo 4t t7 3t 5l
    29

    Saiot,Dmir,Bovdsg.. . . . 50 64 ao 36 ÉÀ
    I9.0
    34 3i
    Blak ?8 , §ö 52 45 4t 2l 4l 56 20

    53 42 22 at
    0l
    ,57
    ,1
    ,{hnz. bi,Í, a, o. furdi,lliet 30 59 60 48 r8.03 25

    NAXUR il.0t t3.51 t§.01 17.27 t7.51 t8.04


    __l
    t8.26

    { --l 31 ,
    I

    :L$l
    7

    Briissel (N r ]lam u r- Briissel ( Bruxel les Q.-1. )-Schaarbeek lól


    riissel ( Bruxel les Q.-L.)-llam u
    t6l
    Zu3nummcr
    P Irlt P P Lz' Zugnummer
    Treinnummer
    P
    25t
    P
    255
    D
    I
    P
    259
    rl
    rrzl frl
    P
    TrGlnnummsr IzzoI zsr 298 296 17068
    Numéro du train
    Numéro du traln MD

    l-l P
    wl I

    w 281 Verkehrstage w
    Verkchntego (§D) Kenletter - Caractéristique (§D)
    Kcntatter Canctérlstlquc
    -
    E Haupt- u Unternummer
    Hauot. u Unternummcr 30.t Nummering voor boekhouding 30. I 30.r 15. r 30. r 3{Lt 30.r 30.1
    30.r 30. I
    Nummciing voor bockhoudlng I
    Numéros dc comp!.bllltó l'ïll,, ra Numéros de comptabilité

    Höchrttcschw lnd ltkclt Höchstgeschwi ndigkeit


    i*
    l,l" 55 55 45 Maximum snelheld 55 65 70 55 66 66
    Mexlmum snclhcld 55
    Vlt€so mlxlmum Vitesse maximum I

    Lut - Cher3c 2N 200 200 Last


    - Charge %0 200 m0 250 200 I zso m
    lzoolmo I

    NAHUR
    BRUSSEL (Noord) .
    BRUXELLES (Nord)
    Abzw, bil. n. o, Rumilli.er ,

    Ét Rhisnes .
    SCHAARBEEK

    Abztt. Ul, n, o, Ln, .. .


    BloL 28 .

    Saint-Denis-Bovesse. . . .
    -l
    BRUSSEL.BRUXELLËS
    t8. 17.
    17.45
    *l Beuzet
    Etterbcek 49 a rol .
    rzl
    Abzfi. bnl. n. o, Eel, 6l t9 28 l3
    ,al Lonzée .
    Wateímaet. 30 t4l t4
    3t t71
    BoitsÍort ,r] 2.5 ÀbN, bil. n, o,lemeppe .
    0.1 Abar, biÍ. n, o, Rqmilliel
    Groenendael . % 25 2t
    GEMBLOUX ..
    Eoellnart . $
    28
    :
    30
    Eaekenkosch. . 08 EI 62 25 AbN. biÍ. n, o. ltlot rus t40
    52 #
    Ernage .
    La Hulpe . 56 65 39 27
    57 66 40
    Chastré. g
    Gennl .... 3l 19.0r r9.69 43 3l 9
    20.00 44
    I Blanmont o
    Rixcnsàft .. . 47
    2t 05 48 E
    Mont-Saint-Guibert . É
    A 7,

    Proíondsart. 25 t0 ÉÀ o
    26 il 55
    La Buston . . 29 l6 l4 58 Blnb l8 .
    t7 I 59

    20, 1.. t7.45 OTTIGNlES


    OTTTGNIES 'ít a 5.{4

    abh lg . 44 29 l.l I* Buston . 48


    47 4S
    Mont-Saint-Guibert I Profondsart. 62
    ÉQ

    Blanmont 50 3l
    o Rlxensart 6€ I
    5§ I

    Chastre .
    u 2.t Genval . 6.0,
    o 35
    o tr
    Ernage kd 39
    I La Hulpe
    .q
    Abzw. bíÍ, n, o. Fleuua 42
    Bu*enbos.h.... 3t 4l 8.0t

    GEttBLoux I Il@ildfltt
    t40
    I Groenendael.... 3t
    Abzu. bil,'n. o. Ilamill,ins 46
    goitsÍort
    Abew, bil: n. a. Jernewe 4t
    Lonzéc 49 I Watermael ....
    I
    0.t Abzu, bil. n. o, Eaf, 3t
    Bcuzct 52 I Etterbeek

    Saint-Denis-BoYerse . . . 55
    BRUSSEL-BRUXELLES (Q.-L.) 6.iI
    Blob 28 .
    Rhisnes

    Ab?w, bil, n, o. Rami4ies 2t


    1.00
    59

    06 2.3
    .4b.o. bil. il, o, Lz
    SCHAERBEEK
    ll -l-
    I
    Y
    NAMUR .07 2.3 BRossEL(Noord).
    BRUXELLES (Nord)
    6l

    168
    16ï Namur - Briissel (Bruxelles Q.-L.) - Schaarbeek 161
    E D E P E P D D
    Zugnummcr E P E P D D P P P P P
    Trclnnummcr 253 265 273 ní lt l5 275 297 281 283 27t 287 289 295 253 t3 269 t7
    Numéro du tnln D.
    MP
    Vcrkchrstagc w §o
    g&
    D
    Kcnlcttor - Canctérhtiqua §. D. t2
    D. §.
    Heupt- u Untcrnummcr
    Nummorlu vor bookhoudlng t5,I 30, I m.t 30. I t5.I t5.t 30. r 20.1 30. I 30. I 30. I 30. I 30.1 30, I 30. I 30. I 15r 30. I 15. I 99.2
    Numérq do ompabllité
    Htichrtgaschwind igkcl.
    Mexlmum cnclhcld 55 Eq t00 ÉE
    t00 45
    70 55 70 55 t00 t00 70 55 55 55 70 70 55
    Vltcssc mrxlmum
    Llt - Chergo 200 200 200 200 200 200 20c 200 250 200 200 200 200 200 200 200 200 %0 200

    i-.i
    x 20.1
    NAI.IUR 9.52P
    7.33 8.03 9.04 9.t2 r0.00Ë t3.55 t6.15 16.52 18.t3
    @

    Abtu. btt. n. 35 05 06 t3 0lË 57 I7 54 l5 03 2t


    o. Ramillla
    Rhknca 40 t5 I 24 07 14.92 21 17.04 20
    t6 DÉ u 05
    d
    4t N 2t
    BLb 28 . I7 2 26 08 04 I 03 06

    Salnt-Dcnls-Bovcssc. - M 5 JI l2 06 34 I I
    DE QE I 2

    Bouzct . 46 27 7 36 t4 08 I 6
    28 37 40 I7

    20 4t l3 tt 29 l9
    Loozée , 49 t1 44 I
    42 /Í5 22
    (t 9E cl 2t
    AbdD.Nl.n.o. Jcttcppc 36 22 45 t9 t3 48
    ÀhdD. Ul. n. o. Ranillbt 52 37 n 46 20 6 t4 49 0l

    GE]íBLOUX 7.53 8.38 s.24 9.47 t0.2Í t2.17 14.t5 16.50 I 7.n t8.33
    54 39 25 48 23 l9 0l t6 28 34

    AiAD.,,l.a.o.Íbunu . 55 40 no 20 t7 n QE

    o o co
    Ernega 59 43 30 27 23 2t I
    " Èa
    44 öJ 0t

    Chutro 8.r2 48 óJ É7 ,a 25 24 42 3t
    49 58 38
    I

    I Blrr-on. 04 52 IE t0.0 I 3l 26 4t 44 5l
    53 02 ^o
    o
    Mont-Salnt-Gulbcrr .. . 07 Ë7 óó 06 34 30 ?9 46 I8.0 I 47
    58 07 47

    BIak lA . 09 9,02 40 il ób ól 5I .19

    (,TTIGNTES 8. l3 9. l0 9.44 t0. t5 10.39 t2.35 t4.35 t7.59 18.53 t9.4r 20.59
    l4 II 45 4t 37 36 l4.M t8.15 54 t9.05 2t.at
    I

    L B$'dar. l7 IE 48 43 ov oo 47 I8 57 OE ll
    t6 48 I8 09
    I
    Proíondsrm to t9 50 45 4l 4l 52 2 EO
    l2 47
    20 23 I3

    Rlxcnsirt 2t 25 52 46 42 57 27 19.0t I
    OA 58 I

    I
    I Gcnvel . 29 54 s 45 t5.01 03 2l I 07
    I
    I

    I tr Hulpc % 66 49 45 58 47 06 36 I 05 26 5t I ?t
    I 59 07 37 I
    I
    Ë
    i BulptbotcL 27 38 58 5t 47 dl Ào l2 I 07 il 24
    eo t3
    I
    t6 46 08 26
    lEuilwt 28 42
    43
    59 52 48 08
    09
    50
    t7
    I G-"r.nd".l 30 46 t0.0 I 54 50 52 20 EN
    EI
    2t t0 6
    47
    BIah ? .
    Bolt.íort 32 'bs 56 52 54 27 57 12 58
    53 n
    o 58 35
    Wetormrol ÀA 04 53 55 t9.02 l3 50 59
    E
    57 03
    Abn. Ul. n. o. Eal 58 05 58 54 56 35 04 25 t4 40
    EE

    Etiarbrck óc I 0.0c 06 59 55 51 óo 06 % t5
    0t 29 37 07 55

    bn0ssel-snuxËLLas (e..L.) 8.39 I 0.05 t0. Í0 1t.02 t2.59 r5.01 15.42 t9.12 I t9. t9 l4A2
    lt 07 20 Í0 Í5.02

    I Abzu. bv.n,o. Le. t8 t4 27 t7

    SCHAERBEEK 10.2t I l.t7


    : :
    19.30 m.20 t5.

    BRUXELLES (Nord) rF
    il 109
    7

    142 Namur Jemelle 162 162 'Jemelle


    Namu r 162
    Zugnummcr P o P P P P D P Zugnummer P P E D P P P D
    Trclnnummcr 214 t8 2il8 230 232 228 2it6 Trelnnummcr 209 2t3 263 t5 229 225 227 l7
    Numéro du traln

    Verkchretago Vcrkchretago
    Kcntetter
    Kcnlottcr - C.hctérlttlqso - Caractérlstlquc
    s
    o u Unternummcr Haupt- u
    30. I t5. t 30. I 30. I 30. I 30. r t5. I 30. I Nummcring voor 30. I 30. I 20.1 t5. I 30, I 30. I t5. I

    F4 Numéroi do comptablllté

    Höchrtlorchwlndlgkclt Höchstgeschwlnd lgkclt


    Mulmum snclhcld 55 100 55 55 55 55 t00 55 Maxlmum snelheld 55 55 70 I00 55 55 55 t00
    Vltcsaa mrxlmum o € Vltessc maxlmum

    Lrt - Chergc t80 t80.9 r80 t80 Í80 t80 t80 180 Lrt - Chgrgo t80 t80 t80 t80 t80 t80 t80 t80
    .o
    tk t62 d t62
    -N o
    I
    I É
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    È E
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    §

    0 NATíUR 8.40
    45 8.55 12.t6 t6.35 t?39
    t8.26
    3t t8.ir8
    ,EMELLE
    4.47
    5.33
    40
    :
    8. t0
    10.37 |
    47s
    15.
    18.24
    t9.02 I
    l5
    S

    0.6 AVfuD. bll. í. o. LUge d 47 58 t8 37 4l 40 MARLOIE 4.57 8.m r0.58§ t9.26


    58 5l 2l 5e§ 4l 27
    È
    I Jcítbr(Etd) .. . . 49 9.03 24 43 47 35 4b
    03 25 44 47 47 ate... 5.92 55 24 |.02 45 39 30
    03 56 4g
    3.0 Davo (Etet) 54 12 34 53 56 40 56
    t3 35 54 57 57 Eogru . 08 6.0 t 28 06 5t 45 u
    09 0l
    3.5 EO 20
    Nrnlnnc . ol
    43 17.u2 t8.05 44 19.05
    0l M 03 06 06 HaYa6ln 2l l3 35 ta 38 40
    .
    n t4 35 39
    2.0 Srrt Borard (D) .. . 9.0t oÈ
    48 08 t0 47 l0
    26 Ào 09 t0 il Clmpola 2S 2l 40 t6 46 2
    30 22 47
    OE
    +.o Courrlèrc 07 12.59 t8 20 53 2l
    36 t3.00 t9 2t u Lclgnon óó 9t 42 t8 50 lb 4b
    34 % 5l t7
    4.t Assessc. 2l 09 40 04 24 25 55
    4l 05 06 26 27
    CINEY . 6.9 6.28 8.i16 fi.21 19.49
    t.8 Ftorh . . 27 l3 46 t0 oo u,] 59 32 38 30 47 23 2t t4 5t
    27 46 il 30 3l 33

    1.7 Natoyo . 30 t4 no
    t4 óó u t9.00 ób Abao, Ut. n, o, §aatl' .
    oo 3t 48 2t l5 52
    3l 50 t5 QN .s óI

    2.8 Brelbent (D) t7 54 l9 & 39 03 4l Bralbant (D) 35 52 27 l9 55


    al 20 co 39 42 44 Jb 0l t9

    2.8 Abzu. Ul. tt. o. Sldlt . 39 20 57 42 42 06 45 Natoyo 48 40 cb 30 58


    49 4l
    c^
    Ílsh. . 46 9.00 3I 37 29 59
    0.7 CINEY 8.4t 9.22 9.59 t325 t7.44 18.44 19.08 19.47 55 46 n
    24 I 0.03 fr55 45 Í0 48
    EI eÀ
    Assqsc . 6.00 20.0t
    0l Éo 36
    3.0 Lclgnon 27 07 30 17.59 49 l3 ËD
    07 3t I8.00 50 53 Courrlère 05 57 07 35 39
    06 58 49 40
    t.4 Clupoit 5t I I 35 04 66 t4 57
    5l I I óo 04 56 58 §am-Bcrnard(D)... IJ 7 lt 38 45 06
    l4 46
    5.0 Haver:ln. 20 45 t3 I 9.05 20 20.a7.
    0l 20 46 l4 06 08 N.nlnnè . l7 I 40 17, 49 08
    l8 I 0l 50
    6,2 Eogru , rto 53 2l l3 26 5
    27 54 2t l3 6 Davo (Etat) 23 42 54 t0
    2+ 07 Eq
    3.2 agc.. 43 eo t3.59 2E t8 4 2t
    32 t4.00 l9 2. Jdnbs(Etal, ,... 29 45 l3
    30 2A 00

    .27 IíARLOIE 9.47 9.36 14.04 18.31 19.23 t9.33 5t


    Abil. Ul. n. o. IAl9. ot 47 05 t5
    48r 37 05 32 24 u 27

    oo
    6.0 ,EMELLE 9.27 9.55É l0.il5 t4.t3 18.{0 t9.:P Í9.4t NAMUR §.38 Í 1.48o 17,21 .Í68
    Í0.099 5t 56.9 206
    67, É
    È
    @
    x
    c í
    x
    !
    I H
    É
    I I
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    § § o
    È
    o
    è §
    E a
    È
    (€ N
    € o

    1Í0
    7

    ï62 J emelle Arel - Arlon 162


    Zugnummer LP P ? P D P P P P P D P Lz
    Trèinnummèt 208 3840 2t0 224 í8 226 218 2ït 258 250 t6 240
    Numéro du traln MD
    P
    VcrkehEtagc 3849
    Kenlctter - CaÍactérlstlque
    É u Unternummer
    voor boekhoudlng óo,a 30. I 30. I 30. i t5. I 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 15. I 30. I 99.2
    M de comptablllté
    Höchstgeschwind lSkeir
    Maximum snelhcid 55 55 55 55 t00 55 55 55 ÉE
    100 EF
    45
    Vitcsse maximum

    Lut - Chargc t80 r80 t80 t80 r80 t80 t80 t80 t80 180 r80 ;80

    0 ,ËlíÉLLE I t.00 Í9.41


    4.54 8.05 t4.55 t7.t9 5t
    d

    0.3 Abzu. Ul. n. o. Refulorl 4t Ub d € 25 56 20


    2.e l0 29 15,00 24
    II 30 0l 25

    DA L?rtaÍt y , l6 I8 06 20,00 07
    35 07 3t

    2.4 Grupont. I 20 +3 15. l5 39 02 I6


    t5 35 t6 40 I 7

    I 6.0 Miwrt . z5 50 09
    Zh 5t 28

    2.2 Blnk 67. . 30 30 3t 55 t2

    2.1 Polx-Salnt-Hubcrt 43 Í I 8.00 t4


    35 03 0t

    3.9 Hatrlval. 43 5Z il I I 08
    44 53 I I 09

    4.4 BIaË 72 . 5t 9.00 45 t8 t6 27


    2,6 Abm. btl. t 1, blih 78 . 03 .+8 2t 57 2t
    2.0 Ahzu. bi,l. dt B*trir . 08 5l t6.00 2Í.01

    0.4 LIBRAMONT 10.52 I t. 12.27 16.01 20.u 2t.02


    0s 02 3B 06

    0.3 Abru. bí|. d. BBta|ru . t0 58 03 07


    5.0 Vcrlalnc. l5 7 08 43
    l5 7

    4.t Longllcr-Neufchàtcau 2? 23 06 I

    23 9J 43

    Hamlpré (D) 28 29 48 2t
    29 30 4t 49

    DI Couslrunwl 34 35 tÍ ÉÀ
    27
    35 35 55

    2.8 Lavrux . ao l3 3.00 óó


    4t '40 ' 0t
    3.t Mclller 44 l5 05 38
    45 06 co

    4.7 MARBEHAN 9.5t t,.t8 t6.46 20.59 2t.50


    4.07 52 2g 47 2Í.0t 5l 0. t0

    0.6 Abm. Nl. da Yirlofl 08 2t I 48 a2 lt


    ,r] Rtillé, t0 50 03 IJ
    lt 5t ÀE

    ,.u] Houdcmont (D) 7 10.00 I Í 0,1 59


    0l I 66 I n.0a
    ,.r] Habay . 22 ab I t7.02 07 06
    I I 03 07

    4.g Euhu @.-A) .


    ,o
    n 08 t0 I 2
    I 09 I 3

    ,] Fouches (D) , . 30 l2 il I 6 32
    DO
    2t 40 l3 I 7

    2.9 BlakS4 .. . 36 2l 32 l5
    to
    l3
    2.1 §tockcm (D) . . 39 27 34 46 l5 0.40
    40 47 20
    d
    t.4 P.U 1ó8 . . 45 d
    @ 35 25 4t " 16
    € 4l

    t.9 AREl.ARLON 4.50 Í0.34 í3.57 I 7.30 21.


    55
    78.8

    171
    16i Arel-Arlon Jemelle 162
    o
    -
    Zugnummer P P P D P P E P LP P Lz
    Trcinnummcr 2t3 217 219 l5 22í 239 t7 237 249 235 3849
    Numéro du tmln
    Vcrkehrstago P
    Kcnlcttor Canctérbtlquc
    -
    Haupt- u Untornummcr
    o Nummcrln8 voor bockhoudln3 30. I 30. I 30. r t5. t 30. I 30. I 15. I 30.r 30. I 30. I

    Numércs do emptabillté
    M
    Höchstgcschwlndlgkch
    Maxlmum snclhcld 55 65 55 100 55 55 t00 55 EG
    55 45
    Vltc$c maxlmum

    Lut - Chargo t80 t80 tB0 t80 t80 t80 r80 180 180 t80 t80

    ARËL.ARLON d 9.06
    7.45 12.41 t6.29 1820 19.00 l0
    P.M 158 . /o o^ 45 2+ t4
    50 46 oÉ
    05

    Stockèm (D) 37 54 oÉ 50 38 29
    I 09 t8
    EE
    38 5l 30 l0 t9
    2,1 Blnh S4 40 57 27 53 t2 2t 03

    Fouchts (D) 6 8.00 lzs 56 35 ?4


    44 0t L 57 45 d 36 25
    t, §on
    Eeht (P. -4.) . . . a4
    =uu
    t3.00 M U 39 t9 0a
    II
    04 § 0t 48 40 20 23
    §
    4.3 Habey . IO 07 54
    po 46 CE
    l7
    ll È
    55 @ 47 27 5b

    3.5 Houdemont I6 36 .00


    í
    H
    È EO
    32 4t oÉ
    0t l7 0t 53 33 42
    I

    furilEs , . 2A óT I 04 EA
    36 45

    Abil. bit. wh tla Virtan ,


    20
    38
    04
    07
    s 57
    r9.00
    37 46
    40 49 29
    §
    }IARBEHAN 8.24 9.39 t7, a 19.0t t9.4t 23.50
    25 n § 02
    3.30

    Molllor (D) 28 M 09
    9a 3t t0
    c.t Levrux . 2t cc 47 2t ll l4
    34 2. t5
    CouEtiwrun 42 49 30 23
    3t

    3.t Hamlpré (D) 49 52 5I 37 30


    50

    LongllerNcuÍchttoau . ., . 54 56 EE

    55 36
    4.t VerÍalno . 5t 9.03 t0.00 5t 44
    04 45
    6.0 {hat. bil. ,.eL do Bast W 09 05 57 5C

    0.3 LIERAITIONT 9. l0 1o.ffi t7.58 r9.5t


    4A2 Ít5 Í0 t8.03 52 19.05

    0.4 Ahm. Ul. ntch do Bntrifi 36 ll 3l 04 Ée


    2.0 Àbzu. bil. nanh du bbk 73 45 38 06 55
    BloÈ 72 . 48 4l t4 09 58

    Hatrival. 45 I8 l3
    53 t3 46 4t l4 03

    Polx-Salnt-Hubort . 58 l8 5t 2l t9 08
    to Èo 4t 09
    9t Bloh 67. . 5.00 55 % 50 t2

    Mtffid, 05 25 58 15 26 IE
    06 59 27 l6
    6.0 Grupont l4 t0.07 29 35 36
    t5 08 36 25
    2.4 L?Àbrav 2t t4 3t 42 3l 40
    4t t5 43

    3.2 Forrièrcs 27 20 45
    28 41
    2.9 Abm. Ul, n. o. Rnlulul óz 5t % 36 19.0 t 42 Ào

    ,EMELLE 5.33 t0.37 t9.02 Í9.50


    40 47 t5

    È
    d
    6 z
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    o

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    o

    t7i2

    I
    ,

    162 Arel (,Arlon) - Luxemburg (Luxembourg) 162


    Zugnummer [rbg Lrbg P
    Trcinnummar P P o Lrbg ? D
    Numéro du traln 308 I 242 3085 244 t8 246 3095 248 t6
    Lrbg !rbg Irbg
    Vcrkehnara s083 3087
    Kcnlctrcr - Ctnc-térlttlqu. 3097

    so Haupt- u Untcrnummcr
    Nummcring voor bockhoudlnr
    Numéror da comphbllké - 30. I 30. I 30. r 30. I 30. r r5. t 30. r 30. I 30. r 15. r
    M
    Höchsrgc!chwlndttkclr
    l'íexlmum ,nèlh.ld ÉE
    Vlts.à mlxlmlm 55 55 100 55 55 I C0'

    L*t - Chergt 250 250 250 250 250 250 250 254
    250 250

    d
    6 €
    @ 0
    AREL.ARLON.
    6.05
    o
    t6.38
    :,n la oa2l.t9
    39
    @ @
    Weyler. 09
    X
    20
    x 42
    !
    L Nlcdcràltor (Autclbu) t2
    t3 47
    45 a+
    25
    *l
    I

    0,t Ablo.Ar,Bambh ..,, t4 EO


    LO *l
    t.9 Banhh , l7 5I t2.00 29 461
    I8 52 30 0

    Stergcnlch 56 03 EE
    49
    27 11.06 t7,t0 44

    I KlGlnbcttlogcn b.zx | 1.09 t,2.07 t7.12 20,46 2t,52


    5. t7 53 3t 13.12 ót t9.20 2r.08 n.n
    Cepcllcn, u. 27 t7 42 27
    aó 59 I8 40 l4
    3.t Hamor . 7.03 3t 4t 47 30 r8] 30
    05 49 32

    3,6 Ecrtrlngon-Stmcn Bcrtrengc ::1


    09 37 27 37 2bt óf
    JJ lt 29 56 38 ,61
    Luxcmburg W B. .
    JO 44 55 34 t8.0t 43 38

    LUXEMBURG.LUXE MBOURG 5.40 I t.57


    :
    12.55 t9.it6 ;l 42.40

    162 Stockem Arel (Arlon) 162


    Zugnummcr D D§ DS D DS DS
    Trelnnummc t T TP TP T TP TP Lz It Lz Lz lz Lz Lz Lz Lz
    Numéro du treln
    200 202 220 204 208 222 t77 t0 17722 t7702 177 t6 t77t4 tn20
    MP So MP MP
    Vcrkc hntego w w 243 D, ,ta
    Kcnlettcr D So
    - C.ractérlstlquo (§D) (sD) 203 MP l7 D.
    í
    o
    Heupt- u Unternummcr
    38 14
    Nu mmcrlnt Yoor boekhoudlnr 9i,t 9t.r 9t.l 9l. 9t.t 9r.t ooo
    Numéros do comprablllté t 99.2 99.2 99.2
    M

    Höch:tgcschwlndlgkctt
    Maxlmum rnclhèld 55 56 55 55 55 55 45
    Vltesso mexlmum 45 45 45 45 45 45 45 45

    Lut - Chargc 200 200 200 200 200 200

    STOCKEH (F.) 6. r5 t7-55 7.». 12. t5.32

    AREL.ARLON 628 12.18 t8.08 n.48 7.in 15.40 .30

    t73
    162 Luxemburg (Luxembourg) - Arel (Arlon) 162
    Zugnummor P D l,rbg P D trbg P P P
    Trclnnummcr 24, t5 3984 t7 30t10 245 3098
    Numérc du trrln l,bg
    3080
    Vo r kc h tr3c
    rr
    Kenlcttcr- Crnctérirtlquo

    H Haupt- u Untcrnummcr
    Numnerlng vmr bockhoudlng 30. r t5. r 30. I 30. r 30. r t5. r 30. r 30. r 30. I

    M Numóro do compteblllté
    Höchrtgcschwlnd lgkclt
    FE EË Fq 55
    Maxlmum rnelhcld EE I()C 55 t00 55 55
    Vltdra mexlmum

    Lut - Chrrgc 200 2fl0 200 200 200 200 200 200 200 2N

    LUXEI,IBURG.LUXËMBOURG :
    8.05 830 Í2.18 14.01 18.24 23,30
    6.

    Luxemburg W B 07 20 ab 32

    BcÉrlngc n-Stmsscn-Bcrtrrngc 23 l2 25 27 08 3t 37 ót
    26 no óo

    Mrmcr . 29 44 3l 3l l4 M
    30 6 45 t5 46
    o
    3.t Crpcllcn . @ 47 Àó t9 M Én

    35
    x 48 Ào 20 46 52

    KlcÍnbcttlntsn É
    8.41 t2.M aao I8.53 20.58
    t_
    13.0t t9.t3 21.18

    I
    Storgonlch 07 52 03 t5
    l5 30

    Banbh . 56 t9 ao
    20 35 40
    €
    to Àh.1r,btr.Eanbh..... o 58 l4

    0.1 Nlcdcràltcr ( Autclbr) EO t5 44


    '25 1à

    t. Wcyler 35 9.02 t8 M 49
    d
    G
    AREL.ARLON 7.48 9.06 13.34 Er 7.21 t9.49
    2l

    162 Arel (Arlon) Stockem 162


    -
    Zugnummer DS DS D§ D DS
    Trclnnummcr TP ïP 1? T TP Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz Lz
    Numéro du traln 201 203 2e5 22t n3 1772t t7703 lTt07 tn23 17709 l77u lnlT
    MD MD MD
    Vcrkehrotrgc w §o 224 38 t5 3817 So
    Kcnlettèr * Caractérlstlquo S.D. D. D,

    Haupt- u Untcrnummcr oo, oo4 ooo ooo oo


    o Nummcrlng voor bockhoudlnt 9t.r 9t.! 9i.t 9l.l 9l. t 99.2 99.2
    Numéror de compt.billté
    M
    HöchstgcrchwlndiSkèlt
    Mrxlmum snclhcld 55 ÈF 55 55 45 45 45 45 45 45 45 45 45
    Vltcsrc mrxlmum
    Lrt - Chergo t80 t80 180 t80 r80

    ÀREL.ARLON :
    Í.í5 5.{t .t5 Ll9 t3.0t t4.25 t6. l9 t8.5Í 21.31 .58

    sTocKEl{ (F.} Í4.33 16.27 t8.59 2t


    1.27 6,§l .58
    :
    e.27

    vt4
    163 Libramont - Gouvy 163 164 Bastnach-Bastogne - Kautenbach
    Zugnummcr T T T T P T T P T P LP Lz Zugnummcr
    Treinnummer 3760 3762 3982 3764 39E4 3766 3986 3770 3969 Trelnnummcr P
    Numéro du traln ATIIP MD Numéro du tnln 3790 37§2
    T P
    Vcrkchrstage 370 | 3763 Vcrkchmtagc
    Kcnletter - Crractérlstlque Kcnlettcr - Csmctérlstlquc
    É
    É Haupt- u Untornummcr
    Haupt- u Untornummcr o
    M Nummering voor boekhoudlng ób. I 36. I 36. 30, I 36. 36. I 30. 36. I 30. ób, 99.2
    Nummerlng voor bockhoudlng
    I I I I I 30. 30.
    Numéros de comptablllté
    r
    Numéros dc comptablllté I I

    Höchstgeschwlndlgkclt Höchsrt6chwlndlskGlt
    Maxlmum snciheld EF 55 EE EE Maximum snclheid
    55 55 55 55 55 55 55 Vltcsso maxlmum 55 55
    Vltssc maximum
    Lst - Chargè
    L*c - Chrrlo t50 t50
    180 I80 I80

    0 LIBRÀMONÏ __t_
    I Ít.3t 14.27 r8.39 0t
    Oilrl. . . I I 37 45
    I 38 46
    2.8 Bcrnlmont(D)... I9 45 4t 30 BASTNACH-BASTOGNE (S.)
    20 4E 54 3t 17.28

    2,0 Wldcumont(D). .. zb 52 il t9.00 óI


    4l 53 0l Jó Noííc . . 36
    óo
    Rostàet . t2.0r 09
    4l 02 2t IO Bcnonchamps .. . 42
    50
    Morhct . 4l 07 I
    IE 52
    47 08 I6 53 Schlmpach- Wampach 5t I 7.53
    Slbret . l0.c l4 n It.0t 18.03
    54 l5 %
    2.t Vilterm. 58 l9 ea 27 Schlelf. 07
    Ào
    20 28 05 t2
    4.4 BASïNACH-BASTOGNE (S.) 12.0t t2.27 Wnsclcr
    I t9
    3S t3.0 I 13.23 t9
    wltÈ 24
    t.l BASTNACH.BASTOGNE (N Í0.4 I 13.03 t3.25 34
    42 ít4 26
    Mcrkholtz 3l 42
    3.7 Bizory. I 48 I0 32 09 3t 42
    I I0 óó t0
    ÉA Bourcy. l8 4t KAUTENBACH. . I t.39 t8.50
    t9 42

    T.vlSny (D) 50
    28 5t
    8.0 Llmerlé . I oí t4.00
    45 I 37 0l
    5.9 GOUVY 8.52 t3.u t4.08 7

    56.5

    163" Bertrix - Muno 163" ll 163" Muno


    - Bertrix 163"
    Zugnummcr
    Trcinnummcr
    T GMP T T Zugnummcr TI T T
    3n6 3780 37M Trelnnummer 3777 3??9 378t 3783
    Numéro du tnln Mx Numéro du traln I[x
    |

    Vcrkchfttatc Vcrkchrotagc
    Kenletter - Canctérlstique Kenletter Cahctér'lstlquc
    -
    Haupt- u Untcrnummcr Haupt- u Untcrnummer
    M
    Nummering voor bockhoudlng
    Numéros dè comptabllitó
    36.1 72.1 36. I 36. I Nummering vor boekhoudlng 38. I ,r.l 72.1 óD. I

    Numéros de comptabillté
    I
    HöchstgesGhwhdlgke!r Höchstgechwlndigkclt
    Maximum snelheld Maxlmum snclheld EE
    Vitessc maximum
    55 55 55 55
    Vltcrso màxlmum "I 55 55

    Lat - Chargo Lct - Charge


    É
    BERTRIX d
    / 0
    b.zo 9.47 t2.57 17.10
    E
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    a
    Abm. bil. il'Orgh 3I 52 13.02 t5 ]íUNO , _t
    lx4?l
    I

    t5.33
    7.18 38
    I.6 OrgéeGribomint 34 55 05 t8
    56 06 t9 Salnte.Cécllc ,7 561 t47
    3.9 OrgéoArdolsièrcs 4U 10.0 I lt 571 lae
    Cugnon-Mortchan
    4t
    4b
    02
    07
    lt
    I6
    25
    30
    Hcrbeumont
    óo
    t4.041
    051
    lss56 2t
    47 08 t7 3l Cugnon-Mortehan 4t t0lI re.o r
    3.4 Herbcumont . - 62 ób ltl 02
    53 l4 éó .
    Orgéo-Ardolslèros . 48 l7l
    Ëo §alnto-Cécllc . . 7.0 I 45 3t 49 l8l
    02 aó 40 3t OrgéoGribomont . . 55 241 t5
    5,9 t{uNo . 7.09 t0.30 t3.38 Í7.5it 56 251 tb
    36 Ahil.Ul.il'Otgb . . 3tl 2.
    27.9
    É
    d

    ao
    BERTRIX . 8.06
    elEe í8.5t

    t75
    iÀ

    Gouvy Libramont (autenbach - Bastnach-Bastogne 164


    163 -
    T T P T T T T P T Lz P Zugnummer Lxbg
    Zugnummer P
    Trcinnummcr 215
    Treinnummer 376t 3763 3!t8 r 3983 3759 3nl 17695
    Numéro du train P P
    Numéro du train MP
    P T 3791
    3n2 Vc rkehrctagc
    Vcrkehrstagc Kcnlcttcr Caractérlstiqua
    Kenlcttcr Caractéristique -
    - Hauot- u Unternummcr
    Hauot- u Untcrnummar Nummirlns voor boekhouding 30. I 30. I
    Nummerlnc voor boekhouding 36. I 30. I 36. I 30.t 36. I 36.t 36. I 30.1 36.t Numéroi de comptabilité
    Numéràs dc comptabilité
    Höchstgschwindlgkelt
    Höchstgcschwlndlgkeit EE
    Maxlmum snelheld 55
    Maxlmum snelheid 55 55 55 55 55 55 55 55 55 Vitesse maxlmum
    Vitesso maximum t50
    t50
    Lct - Chargc
    Last - Charge t80 t80 t80

    GOUVY KAUTENBACH
    15.30
    7.21 9.02 r2.09

    Llmerlé 2Í3 09 47 t8 19.01


    29 09 48 t7 OI
    Herkholtz .
    Tavlgny (D) ól % 2t 06
    ót 28 09

    Bourcy . 45 30 Wlltz I 4 5.47


    27 06 35 at Í 5 6.00
    46

    Bizory, . 54 35 l4 43 A
    54 35 l5 M 4t 25 40 Wlnrclcr 20
    2D
    BASTNACH.BASTOGNE (N.) 7.59 12.20 t2.49 .45
    8.00 2l 50 46
    Schlclí ,
    BASTNACH-BASTOGNE (§.). 8.03 12.24 Í2.53 21.49 2t
    5.05 06 Í3.18 t7.28 t9.37

    Víll,errut lo t4 l0 t7 45 Schlmprch- Wampach 3t


    45 36
    t4 t5 05 35
    Slbret. t9 20
    ot t0 40 50
    20 2t t0 4l 5t
    Bcnonchampr 38 27
    Morhct . 2B 27 l6 47 57 43 35
    o7 28 39 t7 58

    nwWao . g2 óó 14.0 I 22 30 NcfÍo 48


    33 M 2_ 48

    Widèumont (D), . . 40 4t cl I7 ,n t8.0 I Í0 37


    4l 42 l0 II
    Bernlmort (D).. 46 4t 4l 57 t5 óÉ t6 4t BASTN/ICH-BASTOGN (s.) 9.58
    47 48 4t l7
    Ourt. . . 52 53 I 4l 22 45
    54 42 22

    LIBRA}íONT 5.59 9.00 t7.48


    06
    x

    a
    H

    165

    165 Latour Virton-Saint-Mard Vi rton-Saint-Mard Latour 165


    Zugnummcr
    - DS DS DS DS Lz Lz Lz Zugnummer DS D§ DS DS Lz Lz Lz Lz Lz
    Trèlnnummcr TP TF TP TP r7655 Trclnnummcr TP TP TP TP 17e56 r7658 l7ti60 r?662
    Numéro du tmln 387t 3875 HP titP MP Numéro du tmln 3870 ?874 3878 3884 fltD fi!D MD MD MD
    P P P P P P P P
    Verkehrstagc aatt 3846 3527 3532
    Verkchrstagè 3836 352r
    Kcnletter Caracrérisalquc P P Kcnlcttcr - Caractérlstiquc
    -
    Ë 3870
    o Haupt u- Untcrnummcr Haupc- u Untcrnummcr
    qq)
    Nummèring voor boekhoudlng oo, Nummcrlng voor Soekhouding 91. 9l,l 9t.l !t.l ooo i sg.z 99.2
    H 9t.t 9t,t 9t.t 9l. t r

    Numéros de comptab lllré Numéros de comptabilité


    Höchstgeschwlnd lgkGit ÀE
    Höchstgeschwlnd lgkelt h5 55 ÉÀ 55 45 45 45 ,15
    55 55 55 45 45 Maxlmum snelheid
    Maxlmum snelhcld
    Vltcssa maxlmum Vitèssa maxlmum
    Lut - Charge r80 t80 t80 r80 Lut - Charge t80 r80 180 t80
    I-
    t__
    LATOUR :u.t5 VIRTON.SAINT.MARO .: -- t:-
    0
    r t.5l 1.22 ír, = =
    EAG 8.50 t3.39 2t.iis 0.i; t0.24 I ro.o+

    t Lrtour (Rcmkc) EE
    09 t9 Cheno is-Latour 44 55 44 .11

    55 t9 44 44 44
    Chenolr-Latour 57 2t Latour (Remlsc) . 46 57 46
    57 2t 46 57 46 46

    YIRTON§AINT.}TARD
    :
    t2.02 t4. ,E
    'A
    t.u 5.32 LATOUR
    :: :
    5.50 9.0 I t3.50
    ::
    ? Í.50 0.40 t0.31 I r6. r4 22.
    :.:-: l:
    5.t

    L76
    165 Athus - Bertrix - Libramont ï65
    Zugnummer T P T P P T T P P T P P P P P P T T P P P LP LP LP
    Treinnumm€r 397 I 3801 3951 :tBl4 3953 9,55 3846 3957 38t6 3807 3820 396t 38 t8 3965 3809 §22 382t
    Numéro du tnln Ami ÀM8
    T T T
    Vcrkehrstagc 3i6t
    Kenlettcr - Canctérl3tlque
    É
    o Haupt- u
    JO. I 30. I ó0. I 30. I 30. I 36. I 35. I 30. I 30. I 36.1 30. I 30. I 30. I 30. r 30. I 30. I 36. I óo. I 30. I 30. I 30. I
    Nummering voor
    Numéroi de comÈtablllté
    Höchstgcschwlndlgkeit
    Vitesse maxlmum 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Maximum sncllicld
    Lut - Chargc t80 t80 180 t80 t80 t80 t80 Í80 t80 180 t80 t80 tB0 tB0

    167 t67 t67 Í67 t67 Í67

    oo ËË oo -É
    §O
    {i <d {a na
    0 ATHUS, 6.Íg t0.43 t2.38
    53 44 Í3.10 t4.50 t5

    Aubangc (D) 59 t- 56 2t
    7.00 5t 57 2
    4.5 Halanzy. 08 25 15.05 5t 30
    03 I t.00 26 06 3t
    2.6 Musron (D) t3 30 t0 àË
    t4 0t 3l tÍ 36

    I,9 Barunq .. :
    t8 35 t5 I8,01 40
    t9 36 t5 40

    2.1 Signeulx 23 10 t9 44
    24. I I 4t 20 45

    2.8 Salnl-Reny 45 24 lt 49
    ?9 45 4Í)

    1.4 Ructto (D) 49 28 Ëc


    34 50 29 54

    3.5 eq
    Clurear-Ial,our 55 34
    40 56 JC Zó

    2.3 VINTON.SAINT.HARD. . 7.45 Í t4.0t t5.39


    4.23 6.20 t5.Í0 19.00 0.1

    3.7 Eouilrtgng 3t t8 08
    32 l9 09

    Melx-devant-Vlrton,, . . . 38
    oo
    25 I5
    35 26 I 6 3t
    4.0 tó
    La Eagc 45 t2.03 óo 26
    5tl 45 03 37 27

    Salnt-Vlncent-Bclleíontelnc . 5S 54 46 JO 5t
    5.00 55 47
    co Jcmotgru 06 7.0 53
    07 0 54 44

    t.8 lzcl t3 07 25 I 6.00 50 I


    l4 08 26 OI 5l
    1.6 Piq... l7 ll 29 04 5,1
    t8 ll 29 FE

    FlorenYillc l9 ót t3 20,03 t.t


    ao
    04

    1.7 Lmiclm 45 2t II
    45 t2
    Ia Eploua 36 Èn
    óo 54 22
    EO Straimont. 44 t3.02
    03 4t srl
    2.9 Salnt-Médard 59 50 08
    6.00 5l szl
    t.5 Orgéo . 03 54 aol
    04 55 EI +rl
    4.2 BERTRIX 8.0 Í :l t3. nn rrl
    5.32 a. ral 8.35 10.22 17.17 t7.57]| 19.22 10.32 10.55

    4.4 Rorsart, 37
    38 33
    .l2tl 40
    4l 28
    05
    06
    Z2
    z3
    r8.021
    I

    45 37 I t.00
    031 28
    3.8 Ncuoillat 281 48 35 30 rol 35 07
    nl 49 36 3I rrl ób
    t.nl Rcrctno . ezl 52 l7 l4l 4ó
    47 l0
    ssl EQ
    40 35 t5l 40
    à51 LIBRAHONT s,rrl 858 ,r.rol t9.45
    FLI
    8r3l
    t0.45
    : t0.52 il.15

    tn
    165 Libramont - Bertrix - Virton Athus 165
    Zugnummcr P T P T P T P P P T P P. P T T P P T T P LP LP LP
    Trclnnummcr 38Í I 3968 38t3 3950 3806 38r9 3954 3808 :t956 38 t5 38 t0 38 t7 3958 3970 3960 38t2 3962 Íts64 3802 3972 3966 3974
    Numéro du tmln AM BD Afl
    DT 3805 DT
    Vcrkchretrgc ó//§
    Kcnlettcr Caractérlstlquc
    -
    H
    o Haupt- u Untcrnummcr
    Nummerlng voor bockhoudlng 30. I 36. I 30. r 36. r 30. I 36. I 30. I 30. I 30. I 36. I 30. Í 30. I 30, I 36. I 36. I 30. r 30. I 36. I 36. I 30. r 36.2 30.2 JO.Z
    M Numéror de comptab ilité
    Höchstgerchwlndigkelt
    Vltcssc maxlmum 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 EE E;
    55 55 55 55 55 55 55
    Maximum rnelhcld

    Lut - Chargc t80 t80 t80 r80 t80 t80 t80 t80 t80 r80 t80 t80 t80

    0 LIBRAMONT : fi.n
    :::::
    6.05 7.33 t4.16 t7.53 t8.40 m.4l 2t.10 t4.30
    -oG
    2.5 n".osn. 09 37 ób 20 É1 29 44 45 l4 - tn
    I 09 38 37 m 57 45 46 t5
    a
    I
    n
    1.3 NalMilbts t2 4t 40 ZJ I 8.00 48
    I
    49 l8 ót -13
    @
    l2 42 4l 23 48 50 l9

    3.8 Rossart. l7 47 46 28 39 53
    t_ 55 24 t2
    m
    3rs
    t8 48 35 47 05 40 54 66 d
    É
    I
    4.4 BERiRIX tà.24
    :
    7.54
    6.32
    9.4t
    t3.03
    t4.35
    t5.30
    Í8. r8.46 r9.00
    -:= r9. l0 ::
    21.04 2t.33
    9'
    u.20
    :-
    14.48 23.24

    4.2 Orgéo . 08 € t5
    08 lb

    1.5 Salnt-Médrrd 4t il 39 t9
    t2 40 20

    2.9 Stralmont M 24
    oÉ
    7 45

    5.3 Irt Epiun a5 5t 3l


    52

    4.8 Laanbhu 29 58 37
    29 59 38

    l.l Florenvlllo 7.05 óc t6.05 M


    ó.H 36 06 45
    a7 P,n.., 50 42 t2 5t
    5l t3 52

    1.6
    lzcl 55 t6 4b l7 56
    56 t7 47 l8 57

    t.8 Jaruígw 4.00 2t 5t 2 20.0t


    0t 2t 5t n 02

    ao Seint-Vlncent-Bcllcíontalnc 06 56 28 07 08
    07 27 51 29 08 09

    3.4 La Ea1e . l2 32 14.02 ó4 tó 4


    02 EE t4 5

    4.0 Mèlx-devant-Vlrton .. . . l8 31 07 40 l9 20
    l9 33 08 4l ?0 2t
    ?,1 Eoudrignu aé 42 t2 45 2!. 25
    24 12 l2 46 26

    3.7 VIRTON-SAINT.MARD . 4.30


    40
    :
    6.29
    7.48
    5t
    :
    r2.30
    Í4.Í8 :
    I 1.29
    t6.52
    17.17
    20.3t
    40

    ,e Clumir-Lobut 46 óc 8.03 36 35 46
    47 35 03 35 24 46
    ó,c Ruette (D) 53 4t 09 4l 30 52
    EÀ 42 Í0 M 42 3t 53
    1.4 §aint-Rrmg 57 .15 t3 47 45 34 56
    bö 45 l3 48 46 35 56
    2.5 Slgneulx. 5.02 49 l7 52 50 39 2Í.00
    EQ
    03 50 t8 5t 40 0l
    Barunq . 07 54 22 57 55 44 05
    08 54 58 56 45 05
    t.9 Musron (D) l3 13.03 I5.0 I 50 t0
    t4 7.óö 27 04 02 5t il
    2.6 Halanzy , t8 04 3t 08 06 EE
    t5
    to 05 32 09 07 56 t6
    4.5 Aubango (D) 26 t2 39 l6 l4 18.03 n
    27 t3 l7 t5 04 24

    3.0 ATHUS. 5.33 7.19 8.45 t3.23 15.2t t8, Í0 2t.30


    4{l 2l 46 25 t3 32
    81.3

    o§ oo É-
    oo U§ o§ oo
    i< i< T§ i<
    167 t67 t67 t67 t67 167

    178
    7

    166 Bertrix Houyet-Ardenne 166 166 Houyet-Ardenne


    - Bertrix 166
    Zugnummer T T P P T Lz Zugnummcr T T
    Trclnnummcr
    P, P T P P P P Lz
    3825 3827 3829 383t 3833 71789 Trclnnummcr it836 3828
    Numéro du traln Numéro du tralo 3830 3832 17698
    AMP AMD
    Vcrkehntagc T Vcrkchmta8c T
    '3833
    Kcnlcttcr - Cancrérlstlquo 3826 Kenletter
    - Crncérlstlquc
    H Hau pt- u Unternummer Heupt- u Untcrnummer
    Nummering voor boekhouding Nummcrlng Yoor bockhouding
    Numéros de comprablliré 36. I 36. I ou. I 30. 30. I 30. 36, I óó,2 36.
    Numéros dc comptabilité 36. 36. 30.
    r I I 30. 30. 30.
    ií I I I I I I

    Höchstgschwlndiakëlt Höchstgerchw Indigkelt


    Maxlmum snelhcld EE ÉÀ Muimum snelheld
    Vitesso maximum 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vit€ssc mrxlmum 45

    Lat - Chargc
    t80 t80 t80 t80 Lut - Chargc
    180 Í80 t80 t80

    t50
    154

    a
    d
    d
    z

    0 BERTNIX HOUYEÏ.ARDENNE
    Í0
    5.08 8. r0 t4.41 r8. 4.30 6.35 I t.30 t5.28
    I ,2 Burluinont 2 43 20 Wlcsmc (D)
    I 32 43 oo
    I2 44 20 M 59 ób
    Gtuumnl l6 48 Beaumlng
    óo 49 4t
    I t6 49 50 42 4t
    OÍfagno il 2t 2t 29 4t Mslanín 57 48
    2 co 30 58 48 49
    Pallscu I 35 40 PondrSmo
    7.02 U 5
    28 45 oo 5 l8 5
    Carlsbourg 2l 48 39 I 4S Vonèchc . il 26 59
    22 49 40 I 28
    Gmldc 28 55 46 25 57 Gedlnnc 2t 36
    29 56 47 5,20
    IE
    Biàtc . , óz 59 29 5.00 Loucbz-Sdint-Dcnts . . % 4t 59
    33 5t
    14.00 ZI 30 24 42 it t1
    4.9 Lanatle-Sain.Dcait ót 04 ö+ Bièt . .
    EF
    04 30 2.
    38 05 3l 07
    t.4 Gedlnno 4t 5t 08 5.07 Gnldo . u t0 27
    42 09
    il 28
    Vonècho . 6.00 l7 40 Carlsbourg.
    Èt Àt I6 27 ÓZ
    0l t8 13 I7

    7 Pondrömo 08 48 Pallscul 47
    09 a7 49 03
    48
    Madua,zin t2 í0 52 Oííagnc 5l EA óö I
    t3 l0 52 Én 09
    Bcauralng l8 I 5 57 25 Abunoil 59 t4 50 I
    l9 I 6 16.01
    8.00 l5 44 5t
    Wicsmo (D) 24 2I 06 30 Bwhaimu,l EE
    20 49 56
    OF I I 07 R7
    2t 40 56
    HOUYET.ARDENNE 6.22 6.Ít2 9.28 9.38 BERTRIX 824 u.43 7.00 2Í.59
    57,5

    ,
    È
    d
    z
    t50
    154

    179
    -

    167 Arel lArlon) Ath us Lon gwy 167


    Zugnummer P P P P P P P P P P P P P P
    Treinnummer 3852 3850 38t4 3844 3854 38t8
    Numéro du traiír
    Vcrkehrstagc
    Kenletter Caractéristique
    -
    a Haupt- u Unternummer
    Nummering voor boekhouding 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. I 30. 30, I 30. I 30. I 30. I 30.t 30. I 30. I 30. I

    É Numéros dc comptabllité
    Höchstgeschwindigkeit
    Maximum snclheid EE EÉ
    55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55
    Vitesse maximum
    Last - Charge t80 200 200 t80 t80 t80 t80 t80 200 200 t80 tB0 t80 200 200

    AREL (ARLON)
    10.
    «
    c
    Wcylor 50
    5t I

    I Nlcdcràltcr (Autclbu) 55
    56 I

    Scllngcn (Sélange) . . 6.0 t 2t


    02 2

    2.9 Turplngcn (Turpange), 05


    06 3t 0t
    2.t Mcelg (Mersancy) t7 09
    II
    t.7 ATHUS. 6. t9
    5.40 53 44 t3. r t3.35 t.35
    Mont-Saint-Martin . . 49 -.1 rJ É
    É
    o
    50 6à s É ad 45 ee 45
    È= *E
    2.3 LONGWY 5.56 7.54 F*, .o Ft t3.50 Ët t.5t
    È
    2..1 t65 165 Í65 165 t65

    167 Longwy Athus Arel (Arlon) 167


    Zugoummer
    Trclnnummer 385
    P
    I
    P
    38t Í 3853 3841
    P P P P P
    3806 3855 I ssszl ssasl 3sr5l
    lrlrlrlrlr*l3sffil isr2t 3sr7l
    P P
    3849
    Numéro du trein
    Vcrkchrstagc
    Kcnletter - Ca.acrérisrlguc
    ci Haupt- u Unternummcr

    M
    o Nummerlng voor boekhouding
    Numéros do cómptabilité
    30. I 30.t 30. r 30. I 30. I 30. I 30. r 1,,1..1,,1_1,1,, 30. I 30. I

    Höchstgeschwlodlgkeit
    Maximum snelheld
    Vitcsse maxlmum
    EE
    55 55 55 55 EH
    55 1,,1,,1,,1,,1,,1,, 55 55

    Last Chargc 1,,,1 ,*l ,*l ,*1,*l ,*


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    - 200 t80 200 r80 180 200 200 t80

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    tlont-Salnt-Martin . . 5.00
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    40 6.53 2l 46 l: t4.461 l-l
    I sl2s t 32 22.33

    Mcelg (l'lcssancy) , 58
    59
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    52
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    2,t

    2,9
    Turplngcn (Turpangc).

    Sellngen (Sélange) .
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    56
    5b

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    |- - |
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    31 0l 50

    Nlcdcràltsr (Autolbu) 43 07 561


    44 07 571

    t.7 Wcylcr . 2t 8.48 l_l fl::l_l fl:: 23.0t1


    0rl

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    48
    ,
    3.4 AREL (ARLON)
    n.t
    6.t5 7.54
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    180

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    ZWECKBESTIMMUNG DER ZUGE
    DIENSTBESTEMMING DER TREINEN
    AFFECTATION DES TRAINS

    Briissel-Brussel-Bruxelle§ (N.) - Verviers (C')


    1) EI, KTBISCEE'ZöGE. _ EI,ECTRISOEE TBEITIEN' D 54.
    -
    TBATNS ET.EOTBTQUES. Isb den Reisenden nach Löwen untersagt'
    l\eernu geen reizigels vool' Leuven op'
    Siehe Tabellen Strecke 25. Ne prend pas Ies voyageurs pour 'Louvaur'
    Zie tabelien lijn 2ó.
    Yoir tableaux ligne 25.
    D 55. Yerviers (C.) - Briissel-Brussel-Bruxelles (It')'
    -
    Nimmt in 2. und 3. Klasse nur die Reisenden nach
    È;*."1 und weiter auf, welehe in Yerviers (C') und
    2) aNDEA,E ZUGE. - AI$DEBE TBEINEN l,iittich (G.) auÍsteigen.
    AUTBES TBAINS. Neemt in 2u'"o 3" kla"sse, enkel de reizigers voor Brussel
    ;;-;;-d"; ;p die te' Yerviers (C'l en Luik (G')
    D 12. Schaerbeek Charleville. instappen.
    - - En 2i et en 3" classes, ne prend que les voyageuÏs pouÏ
    D 16. Briissel - Brussel (L. SI.) - Bruxelles (Q'-L') - S*"uli"" et au delà's'edbarqoant à Yerviers (C') et
    - Luxembiirg. Liége (G.).
    Sind den Inhabern gewöhnlicher uud Wochenabon-
    i"*""i* ru ÓíiG*Ës (ortschaÏt) und anfahrende D 82. Briissel-Brussel-Brux€lle§ (§.) - Verviers (Cl)'
    untersagt. -
    In Brissel (N.) ist den Reisenden nach Löwen unter-
    Nemen-geen reizigers op. dl'agers van-gewone- en week-
    abonneàeut"o voó, Otiigde§ (lokaall en aansluitencle sagt.
    te Brussel (N.) geen reizigers voor Leuven op'
    baneu. ' NËemt
    A Bruxelles (N.), ne prend pas les voya'geurs pour
    Ne prernent pas les voyageurs porteuls d'abounements Louvain.
    Lràiiai"e. et hebdomadaiies poui' ottignies ('tocal; et
    aboutissants.
    (N')'
    D 24. Verviers (C.) - Brtissel-Brusset-Bruxelles (N')'
    -
    D 116.
    - a) Verviers (C.) -Briissel-Bru§sel-Bruxelles
    Ist den Reisenden in 2. und 3. Klasse untersagt aussel'
    Iu Yerviers (C.) ist den Reisenden nach Liittich unter- diese welche mit den anschLiessenden Zige ange-
    . sagb. kommen sind.
    .Iile-emt in Yerviers (C.; geen reizigers voor Luik op' N;;t à""" reizigers op in 2u en 3' klasse behalve die
    A Yerviers (C') ne prend pa,s les voyageur§ pour met de aansluitende treinen aangekomen'
    Liege. rm d-"i 3e classes, ne prend pàs de vo-yageurs, saui
    ceux amenés par les trains en correspondance'
    D ?,5. Cbarleroi (S.) - Brtissel (S.)-Brussel (Z')-Bru-
    - xelles (M.).
    In Charleroi (S.) und Marchienne--au-Pont ist den b) Briissel-Brussel-Bruxetles (1t.) - Blandain' 'Wochen-
    Wochenabono"oi"í untersagt ausser denen fiir Braine- (N.), Ath und Leuze keine
    Nimmt, in Brtssel
    I'Alleud und weiter. abonnenten auf.
    Neemt te Cha,rleroi (S.) en Marchienne-a!-Pont^geen N";t t" Èrussel (N.), Ath en Leuze geen weekabon-
    weekaboimenten op behílve d'eze voor Eigen-Brakel nenten oP.
    en verder. ïr;;;";à'pas, à.Bruxelles (N.), Ath et Leuze, les
    abonnés à là semaine.
    -à et Marchienne-au-Pont, ne pre-nd pas
    À Charleroi (S.)
    les abounés la semaine, sauf ceux pour J3rarne-
    i'Alleud etr au delà.
    D 117. a) Blandain - Briissel-Brussel-Bruxelles (N')'
    (I[.) - -
    D m. - Briissel (S.)-Brussel (2.)-Bruxelles Char' Nimmt in Tournai, Leuze und Ath keine Wochenabon-
    leroi (S.). nenten auf.
    An Werktagen ist den Reisenden nach Braine-l'Alleud N;-";; ie Doornijk, Louze en Ath geen weekabon-
    und Baulers untersagt. nenten oP.

    Irleemt op werkdagen geen reizigers Yoor Eigen- N; p;".i pas, à Tournai, Louze et' Ath, les abonnés à
    la semaine.
    Brakel en Baulers oP.
    En semaine, ne prend pas les voyageurs pour Braine-
    l'Alleud et Baulers. b) Briissel-Brussel-Bruxelles (N.) - Verviers (C')'
    D 36. Briissel (§.)-Brussel (2.)-Bruxelles (I[.) Bergen- Ist den Reisenden nach Löwen untersagt'
    - UoDs. - Neemt geen reizigers voor Leuven -op'
    Ne prend pas les voyageurs pour Louvarn'
    In Briissel (S.) ist, den "W'ochenabonnenten nach Tubize In Ltittich (G.) ist den Reisenden der 2. und 3' Klasse
    und Braine-ie-Comte unzulÉi,ssig. nach Yerviers untersagt-
    Neemt te Brussel (2.) geen weekabonnenten voor N""t"t i" i"it (G.) g"een reizigers van 2a en 3u klasse
    Tubeke en's Graven-Brakel oP. voor Yerviers (C.)'Liéee
    oP-
    A Bruxelles (M.), ne prend qas- les abonnés à Ia Ne prend pas'à (-G,) les voyageurs de 2P et
    semaine pour Tubize et Braine-le-Comte. 3" clàsses p-our Verviers (C.)'
    1E1
    D 145. -- Briissel-Brussel-Bruxelles (N.) Verviers (G,)r 44ö. Briissel (S.)-Brussei (2.)-Bruxelles (M.) Bergen-
    - - Mons. -
    lst den Reisenden nach Löwen uniersagt.
    Neemt geen reizigers vool' Íeuveq op. Ist denWochenabonnenten nach l:lalle u'ntersagt.
    Ne preud pas ies voyageur'§ pour Louvain. Neemt geen weekabonnenteu voor Halle op.
    Ne prend pas IeÉ abonnés à la segaine pour Iilal.
    D (C.)
    - Verviers - 8rÉssei-Erussel-Bruxelles (I{.).
    146.
    5L2. Briissel (§.)-Brussel (2.)-Bruxefles (M.) Door-
    Ist i:r 2. und 3. Klasse den Reisenden aus Ver- - niik-Tournai. -
    . viers' (C.) und Pepinster nacn Liittictr (G.) untersagt.
    In LiiLttich (G.) und Ans ist den iteisenden nach Samstags den 'Wochenabor.enten nach Haile
    Waremme und den Wochenabonneuten nach Landen ' Ist
    untersagt.
    utrtersagt. Neemt 's Zaterdags geen weekabonnenten voor'
    Neemt in 2" en 3" kla,sse geen reizigors op uit Yer- Ilalle op.
    viers (C.) en Pepinster ter bestemming naar J,uik (G.). Le samedi, ne preud pas les abonnés à ia semaine
    r\epmt te Luik (G.) en Àns geen reizigers op ter pour IIal.
    bestemming naar Borgworm noch geen weekabon-
    neuten ter bestemming naar Iranden.
    l{e prend pas, en 2e et 3o classes, les voyagews origi- (2.)-Bruxelles (U.)
    aaires de Yerviers (C.) et Pepinster et en destination
    526.
    - Briissel
    dain.
    (S.)-Brussel
    - Blan-
    de Liege (G.).
    A Liege (G.) et Ans, ne prend pas les voyageurs en Iu Briissel (S.) ist den Wochenabonnenten nach
    destination de Waremnre ni les abounés à'la semaine Enghien unzulóssig.
    en destination de Landen. I{eemt te Brussel (2.) geen weekabonnenten voor
    Edingen op.
    D 182. KöIn-Keulen-Cologne Paris.
    A Bruxelles (M.), ne prend pas les abonnés à ia
    - - semaiae pour Enghien.
    Nimmt in 3. Klasse fu Triittich (G.) und Namur nur
    die Reisenden nach Brquelinnes'und weiter und dre- 906. Tieuen Ltittich-Luik-Liége (Guillemins).
    jenigen welche durch die Ansehlussziige ankommen, - -
    auÍ.
    Nimmt ia 3. Klasse in Charieroi (Siid) keiue Reisenden
    908. - Landen
    - ltittich-Lui&-Liége
    'Waremme
    (Guillemins).

    au.t. Sind bei Abfahrt aus den lYochenabon-


    nenten uutersagt.
    Neemt in 3u klasse te Luik (G.) en Namen enkel d.e bij uit
    reizigers op voor Erquelinnes en verder alsook deze Ontzegd aan de weekabonnenteu verbrek Borg-
    die met de aansiuitende treinen aankomen. worm.
    Neemt in 3" klasse te Oharleroi (2.) geen reizigers op. Interdits, au départ de \4raremme, aux abonnés à Ia
    semanne.
    À Liége (G.) et Namui, en 3" classe, ne prend que les
    voyageurs pour Erquelinnes et au delà ainsi que ceux
    amenés par les trains en correspondance. 2561. Gouvy LÍittieh-Luik-Liége (Guillemins).
    A Charleroi (S.), en 3e classe, ne prend pas de - -
    voyegeurs. Au Werktagen ist, deu l{ochenabonnenten untersa,gt
    'welche auÍ dem Streckenabschnitt Rivage-Liittich (G.)
    einstefgen.
    L 185. - Paris - Köln-Keulen-Cologne. Neemt, op werkdagen geen weekabonnenten op die op
    het baanvak Rivage-Luik (G.) instappen.
    Ni--t in 3. Klasse in Charleroi (S.) und Namur uur Interdit les jours ouvrables aur abonnés à la semaine
    die Reisenden nach Yerviers und weiter und die- s'embarquant sur la section Rivage-Liége (G.).
    ' jenigen welche durch die Anschlussziige ankommen,
    auf.
    Nimmt in 3. Klasse in Liittich (G.) keine Reisenden
    naeh Yerviers (C.) auf.
    2572.
    - Liittieh-Luik-Liége (Guillemins) - Gouvy.
    N'eemt in 3u klasso te Charleroi (2.) en, Na,men enkel In Liittich (G.) und Angleur ist den Rei§enden uach
    de reizigers op voor Yerviers en verder alsook deze Rivage und Comblain-au-Pont untersagt.
    die met de aa,nsluitende treinen aankomen. , Neemt te Luik (G.) en Angleur geen reizigers op Yoor
    Neemt in 3u klasse te Luik (G.) geen reizigers op voor Rivage en Comblain-au-Pont.
    Yerviers (C.). A Liége (G.) et Angleur, ne prend pas les voyageurs
    À Charleroi (S.) et l{amur, en 3u classe, ne prend que pour Rivage et Comblain-au-Pont.
    les voyageurs póur Verviers et au delà ainsi que ceux
    amenés par les trains en correspondance,
    A Liége (G.), en 3u classe, ne. prend pas les voyageurs 3081.-Briissel-Brussel-Bruxelles (I[.) Dendermonde
    pour Yerviers (O.).- (sD.).
    Untersagt an Wochenabonnenteu, ausser dieienigen die
    411. Bergen-Mons" Briissel (S.)-Brussel (Z.)-Bru- iiber Dóndermonde weiterfahren, und die in Opwijk
    xelles (M.). - den Anschluss mit 31Í14 benutzen.
    Verboden aan weeka,bonnenten, behalve aan die voor
    Iet den W"ochenabonnenten bei Abfahrt aus Halle verder dan Dendermonde, en die welke uit Opwijk met
    untersagt. 3124 verder reizen.
    - Neemt geen weekabonnenten op bij vertrek uit Halle. Interdit aux abonnés à la semaine, sauf à ceux pour au
    Ne prend pas les abonnés à ia semaine au départ de delà de Termonde, et à ceux qui utilisent à Opwijk la
    , IIal. correspondance &vec T 8U14.

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