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CC65500

Description

Les CC 65500 sont une série de 35 locomotives Diesel-électriques de la SNCF. Commandées le 18 août 1952, la première a été mise en service le 10 juillet 1955 au dépôt de La Plaine. Elles ont ainsi amorcé la conversion de la vapeur au Diesel. Leur silhouette et le bruit caractéristique de leur moteur Diesel lent très bruyant (maxi 710 tr/min) de type Sulzer de 2 000 ch leur ont valu plusieurs surnoms : les « Dakotas », les « doryphores »… À noter que cette série a porté 3 numérotations successives : celle d'origine était 060 DA. En 1962, le plan de renumérotation général du matériel thermique de la SNCF les a nommées CC 64000. Mais la série des BB 63500 grandissant, elles ont été renumérotées CC 65500 en 1965.

Caractéristiques techniques

 

060

DA puis,

Série

CC64000 puis,

CC65500.

 

060

DA 1 à 35 puis

Numéro

CC

64001 à 64035 puis

CC

65501 à 65535

Date de construction

Service commercial

1955

à 2005

Constructeur

Service

La série a commencé son difficile service sur la ligne de Grande Ceinture, pour les trains de marchandises inter-triages. Ce service s'est progressivement restreint dans les années 1960 du fait des électrifications, en particulier sur le nord et l'est. Un début de reconversion a été trouvé sur les trains de marchandises de desserte dans la banlieue parisienne, mais sans vraiment justifier le fonctionnement de toute la série. La vraie reconversion a été trouvée dans les trains de travaux, d'abord sur les lignes de banlieue parisienne (ligne de Roissy, ligne du plateau à Évry), puis sur les ligne à grande vitesse : LGV Sud-Est, LGV Atlantique, LGV Nord-Europe, LGV Rhône-Alpes et LGV Méditerranée. Suite à ce dernier chantier, les 15 survivantes ont été garées à Miramas en attente du chantier de la LGV Est européenne. Mais leur état (et leur âge) leur interdit cette dernière étape, et elles ont été radiées en 2005. Cinq d'entre elles ont trouvé une autre vie dans les entreprises de travaux ferroviaires.

Production totale

35

 

Ecartement

Standard

Bogies

Co’Co’

 

Longueur

19,420 m

Masse en service

123

t

 

Type moteur thermique

1

* Sulzer 12 LDA 28

12

cyl. en 2 lignes

 

6

* CEM GDTM 532

Type moteur traction

à ventilation forcée

Type de combustible

 

Puissance

1188

kW

Vitesse maximum

75

km/h

 

Carrière

SNCF

 

Surnom

les

« Dakotas », les

« doryphores »…

 

Affectation

Préservé

1

Dessertes voyageurs

Quelques circulations exceptionnelles uniquement, dont :

 

Train Auto-couchettes (TAC) Boulogne - Milan via Chennevières-sur-Marne (traction partielle en juin 1974 avec CC 65526),

Trains de sports d'hiver au départ de Paris-Nord via la Grande Ceinture (en décembre 1974 avec CC 65511),

Train Auto-couchette (TAC) Dieppe – St Raphaëlle.

Dessertes marchandises

 

Grande ceinture Ouest,

Achères - Versailles-Matelots,

Achères - Noisy-le-sec triage,

Versailles-Matelots - Trappes,

Stains-Pierrefitte – Valenton,

Valenton - Le Bourget,

Faisceau de Gennevilliers - Noisy-le-Sec triage,

Houillères du Bassin de Lorraine (dépôt de Merlebach, location aux HBL en 1978),

Lyon - Grenoble (en 1984 et 1985, lors des travaux d'électrification de la ligne Lyon - Grenoble),

Lyon - Chambéry (en 1984 et 1985, lors des travaux d'électrification de la ligne Saint-André-le-Gaz - Chambéry),

Lyon - Satolas (en 1982, lors des travaux de la LGV),

Paris - Vendôme - Tours (en 1987, lors des travaux de la LGV),

LN 2 (en 1988, lors des travaux de la LGV),

Marseille - Villefranche-sur-Mer - Nice (pour travaux de renouvellement de voie, en mars 1989, dont CC 65516),

LN 4 (en 1993, lors des travaux de la LGV),

LN 5 (en 2000, lors des travaux de la LGV).

Sources : « Wikipédia ».

 

Compositions

TAC 9650/9651

Départ : Dieppe, Terminus : St Raphaël, Date : été 1975,

Bobigny / St Raphaël :

Raphaël, Date : été 1975,  Bobigny / St Raphaël : : CC65500,  Valenton /

: CC65500,

Valenton / St Raphaël :

/ St Raphaël : : CC65500,  Valenton / St Raphaël : : VR CIWL 56

: VR CIWL 56 places,

Dieppe / St Raphaël :

Raphaël : : VR CIWL 56 places,  Dieppe / St Raphaël : VLAB T2 B10c10

VLAB T2

: : VR CIWL 56 places,  Dieppe / St Raphaël : VLAB T2 B10c10 DEV

B10c10 DEV

B9c9 DEV

DD DEV.

Train spécial AAATV Lieu : Autour de Paris, Date : 12 mars 1983

AAATV Lieu : Autour de Paris, Date : 12 mars 1983 CC65500 A9j DEV inox VPS.
AAATV Lieu : Autour de Paris, Date : 12 mars 1983 CC65500 A9j DEV inox VPS.

CC65500

A9j DEV inox

AAATV Lieu : Autour de Paris, Date : 12 mars 1983 CC65500 A9j DEV inox VPS.

VPS.

A9j DEV inox

A9j DEV inox

A9j DEV inox