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  • Modélisme Ferroviaire À L'échelle HO. 4. Les Wagons "K", Cas Par Cas Par Hervé Leclère.

    Transféré par

    Philippe Vepierre
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    Modélisme ferroviaire à l'échelle HO Les « K » cas par cas... (Texte & photos H.L / DR) C'est-à-dire les plats à 2 essieux et leurs déclinaisons. En effet, d’innombrables déclinaisons sont visibles dans notre paysage ferroviaire . Voici 2 spécimens Roco issus du même chassis, comme en réalité (version suisse à droite). Ici le « squelette » est dévoilé en plusieurs clichés : Mis à part les systèmes d’élongation et leurs attelages, tout est comparable au réel sur ces Ks Roco. Revenons au Ks, le 's' étant un indice de vitesse

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    Modélisme ferroviaire à l'échelle HO. 4. Les wagons "K", cas par cas par Hervé Leclère.

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    Modélisme Ferroviaire À L'échelle HO. 4. Les Wagons "K", Cas Par Cas Par Hervé Leclère.

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    Les K cas par cas... (Texte & photos H.

    L / DR)
    C'est--dire les plats 2 essieux et leurs dclinaisons.

    En effet, dinnombrables dclinaisons sont visibles dans notre paysage ferroviaire .

    Voici 2 spcimens Roco issus du mme chassis, comme en ralit

    (version suisse droite).

    Ici le squelette est dvoil en plusieurs clichs :

    Mis part les systmes dlongation et leurs attelages, tout est comparable au rel sur ces Ks Roco.

    Revenons au Ks, le 's' tant un indice de vitesse autorise. La version sans ridelles pour le transport de containers de 20 ou 40 pieds .

    Notons que le plancher bois est malgr tout conserv.

    Ou 2 x 20pieds.

    Au temps ou la SNCF brillait, ctait dj ce K sans ridelles, les conteneurs des cadres. Les K sont les plus visibles sur de nombreux trains de travaux.

    Ou pour charger le dblais de ballast, plutt quun tombereau qui ne serait pas libre pour la manuvre de chargement au gabarit catnaire. Marqu en 'V' pour les service de la voie.

    Pour le transport de matriels (essieux et autres), sont marqus M .

    Ou tout simplement des chargements des plus banals.

    Il sagit bien dun K suivi dun S correspondant son indice de vitesse.

    Il passe inaperu noy dans tout ce parc, pourtant il est bien l,

    (ici Saint-Pierre des Corps).

    Ici encore en magasin technique en bout de tapis de VAB de Colas rail.

    Le wagon sable sec est encore un driv, un K jvous dis !

    En y regardant bien, ne serait-ce pas encore une autre dclinaison ?... sauf que la dnomination change en Laagrs.

    Ce modle PIKO nest donc pas si ridicule si on le patine quelque peu.

    Plus loin encore, certains couplages forment encore une autre variante pour le transport de vhicules. Le prochain pisode sorientera encore vers un wagon plat, mais bogies cette fois : le R et ses variantes vraissemblables en comparaison avec les miniatures. FIN DE LEPISODE.

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