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CC80000

Description
Les CC 80000 sont deux prototypes de locomotive à turbine à gaz construits par Caractéristiques techniques
Renault. Achetés par la SNCF, ils ont assez vite été revendus à Renault puis aux
CFD qui a transformé la CC 80001 en locomotive diesel surnommée Série CC80000
« Belphégor », les 80002 servant de réserve de pièces. Après une période assez 060 GA 1-2
longue de location à la SNCF puis à Desquenne & Giral, la 80001 a été rachetée Numéro
puis CC 80001-80002
par Renault pour un éventuel musée sur ses activités ferroviaires.
Date de construction 1959
Ne pas confondre avec les BB 80000, locomotives électriques issues de la
transformation de BB 8100. Constructeur Renault-CAFL
Production totale 2
Ecartement Standard
Bogies Co’Co’
Longueur 21,300 m
Masse vide 120 t
Type de combustible kérosène
2 turbines à gaz 6 étages
Type moteur
RATEAU type PESCARA
Puissance 1100 kW
Vitesse maximum 128 km/h
SNCF
Carrière
puis CFD Montmirail
Région d’action France
Retiré 0 en 2006
Préservé 0
Compositions
EXPRESS 3073
Départ : Paris Montparnasse,
Terminus : Granville,
Date : été 1972,

CC 80001 Dd2ai OCEM RA B10t USI B10t USI B10t USI

B10t USI A4t4 USI.


LOCO REVUE n°527p.467.

EXPRESS 3075
Départ : Paris Montparnasse,
Terminus : Argentan,
Date : hiver 1973/74,

CC 80001 B4D OCEM RA B10t USI B10t USI B10t USI

B10t USI A4t4 USI.