RP-GEO-B3 - (Kara)

MINISTÈRE DES TRANSPORTS ROUTIERS,
AÉRIENS ET FERROVIAIRES
-----------------------------------
SECRÉTARIAT GÉNÉRAL
----------------
PROJET D'APPUI À LA COMPÉTITIVITÉ DES RÉPUBLIQUE TOGOLAISE
SERVICES LOGISTIQUES POUR LE COMMERCE Travail - Liberté - Patrie
Version Définitive
ACTUALISATION DES ÉTUDES TECHNICO-ÉCONOMIQUES ET ÉLABORATION DU
DOSSIER D'APPEL D'OFFRES POUR LES TRAVAUX DE RÉHABILITATION ET DE
RENFORCEMENT DE LA ROUTE RN1 SUR LE TRONÇON AOUDA - KARA (115 KM)
Groupement Financement : BANQUE MONDIALE
88 ; 94 Rue 25 SOV Rue Mélonkou-Soviépé

B.P: 20 863 Lomé –TOGO
Tel: (+228) 22 50 41 15 / Fax : (+228) 22 50 06 97
e-mail :agecet@laposte.tg
www.agecet.com MAI 2022
Actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel d’offres pour les travaux
de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1 sur le tronçon Aouda - Kara (115 Km)
Rapport géotechnique Page 1
TABLE DES MATIÈRES
LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................................. 3

LISTE DES FIGURES .................................................................................................................... 5
I. INTRODUCTION ................................................................................................................. 6
1.1. OBJECTIFS DE L’INVESTIGATION GÉOTECHNIQUE ........................................... 6
1.2. CONSISTANCE DES TRAVAUX ET RÉSULTATS ATTENDUS .............................. 6
1.2.1. Reconnaissance de terrain ........................................................................... 7
1.2.2. Travaux de laboratoire .................................................................................. 7
1.2.3. Analyse et exploitation des résultats ............................................................. 8
1.2.4. Moyens mobilisés ......................................................................................... 8
1.2.5. Documents utilisés ........................................................................................ 9
II. RECONNAISSANCE DE LA PLATE-FORME................................................................... 10
2.1. GÉNÉRALITÉS ...................................................................................................... 10
2.2. BREF APERÇU GÉOLOGIQUE DE LA ZONE DU PROJET .................................. 10
2.3. MÉTHODE DE RECONNAISSANCE ..................................................................... 10
2.3.1. Travaux de terrain ....................................................................................... 11
2.3.2. Grille de qualité de la chaussée existante selon le manuel pour le
renforcement des chaussées souples en pays tropicaux ............................ 16
2.3.3. Travaux de laboratoire ................................................................................ 18
2.4. DESCRIPTION DES SOLS DE PLATE-FORME .................................................... 19
2.4.1. Classification............................................................................................... 19
2.4.2. Bilan des portances du sol .......................................................................... 19
2.4.3. Reconnaissance générale de la plate-forme ............................................... 19
2.5. TERRASSEMENT .................................................................................................. 25
2.5.1. Remblais et couche de forme ..................................................................... 25
2.5.2. Couche de fondation ................................................................................... 25
2.5.3. Couche de base et fondation ...................................................................... 25
III. RECONNAISSANCE DES MATÉRIAUX POUR CHAUSSÉE ........................................... 26
3.1. MATÉRIAUX POUR CORPS DE CHAUSSÉE ....................................................... 26
3.1.1. Méthodologie de prospection ...................................................................... 26
3.1.2. Résultats des essais de laboratoire ............................................................ 26
3.2. MATÉRIAUX POUR BÉTONS ET REVÊTEMENT ................................................. 31
3.2.1. Résultats des essais de laboratoire ............................................................ 31
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Route Aouda Kara - 21/030/PO - Mai 2022 AGECET-BTP
Y:\Transport\Etudes\Togo\Rte Aouda - Kara\DTe\Rapports\APD\Def\Géotechnique\RP-GEO-B3 (Kara).docx
IV. DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSÉE ......................................................... 33

4.1. TRAFIC DE DIMENSIONNEMENT ........................................................................ 33
4.1.1. Données de trafic ........................................................................................ 33
4.1.2. Trafic en nombre de passage cumulé de poids lourds ................................ 33
4.1.3. Trafic en nombre de passages d’un essieu standard de 13 t ...................... 33
4.1.4. Valeur retenue du CAM .............................................................................. 34
4.1.5. Trafic cumulé et hypothèses de calcul ........................................................ 34
4.2. VÉRIFICATION PAR ALIZÉ ................................................................................... 35
4.2.1. Matériaux granulaires et sol support ........................................................... 35
4.2.2. Matériaux liés aux liants hydrocarbonés ..................................................... 36
4.2.3. Matériaux liés aux liants hydrauliques ......................................................... 37
4.3. STRUCTURES DE RENFORCEMENT .................................................................. 38
4.3.1. Résultats de la campagne de déflexion....................................................... 38
4.3.2. Caractérisation de la chaussée en place..................................................... 38
4.3.3. Vérification par Alizée de la structure de renforcement ............................... 39
4.3.4. Résultats des calculs de structures de renforcement .................................. 39
V. FONDATIONS DES OUVRAGES D’ART.......................................................................... 42
5.1. INTRODUCTION.................................................................................................... 42
5.1.1. Objectifs et programme de la reconnaissance géotechnique ...................... 42
5.1.2. Consistance des travaux et résultats attendus ............................................ 42
5.1.3. Matériels utilisés pour les sondages ........................................................... 43
5.2. RECONNAISSANCE DU SOL DE FONDATION DES OUVRAGES DE LA
ZONE DE KARA .................................................................................................... 43
5.2.1. Aperçu géologique du site........................................................................... 43
5.2.2. Implantation des points de sondages .......................................................... 43
5.2.3. Principaux résultats et mode de fondation .................................................. 44
5.3. RECONNAISSANCE DU SOL DE FONDATION DE L’OUVRAGE DE LA
ZONE DE SOKODE ............................................................................................... 51
5.3.1. Aperçu géologique du site........................................................................... 51
5.3.2. Implantation du point de sondage ............................................................... 51
5.3.3. Principaux résultats-OH10-PK30+953 ........................................................ 51
5.3.4. Mode de fondation-OH10-PK30+953 .......................................................... 53
5.3.5. Capacité portante et tassements................................................................. 53
5.4. CONCLUSION ....................................................................................................... 53
ANNEXES .................................................................................................................................... 54
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LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 : Récapitulatif des sondages du corps de chaussée (Chaussée existante) .................. 12

Tableau 2 : Classes de déflexion .................................................................................................. 13
Tableau 3 : Exploitation de la campagne de déflexion (sections homogènes) .............................. 14
Tableau 4 : Grille de la qualité apparente d’une section de chaussée. ......................................... 16
Tableau 5 : Grille de décision des travaux à entreprendre ............................................................ 17
Tableau 6 : Essais de laboratoires réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée.............. 18
Tableau 7 : Classe de portance .................................................................................................... 19
Tableau 8 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne
chaussée du PK 0+000 au PK 55+000 ..................................................................... 20
Tableau 9 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne
chaussée du PK 59+600 au PK 114+100 ................................................................. 22
Tableau 10 : Plages de valeurs différentes des résultats des essais de l’ancienne chaussée ...... 23
Tableau 11 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de la
traversée de Kara.................................................................................................... 24
Tableau 12 : Classe de portance et épaisseur des matériaux de substitution ............................... 25
Tableau 13 : Répertoire des emprunts pour corps de chaussée ................................................... 27
Tableau 14 : Résultats des essais de laboratoires effectués sur les échantillons des
carrières de latérite ................................................................................................. 28
Tableau 15 : Résultats des essais de laboratoires effectués sur les latérites traités au ciment ..... 29
Tableau 16 : Résultats des essais sur les échantillons de roches ................................................ 32
Tableau 17 : Résultats des essais sur les sables à béton............................................................. 32
Tableau 18 : Résultats des essais sur les graviers ....................................................................... 32
Tableau 19 : Définition des classes de trafic en fonction du TMJA (NF P98-086) ......................... 33
Tableau 20 : Répartition des poids lourds sur les voies ................................................................ 33
Tableau 21 : Trafic de dimensionnement de la route Aouda Kara ................................................ 34
Tableau 22 : Modules et coefficient de poissons retenus ............................................................. 35
Tableau 23 : Nature des interfaces entre les différentes couches ................................................ 35
Tableau 24 : Paramètres de détermination de la déformation admissible pour les matériaux
bitumineux.............................................................................................................. 37
Tableau 25 : Paramètres de détermination de la contrainte admissible pour les matériaux
liés aux liants hydrauliques (Catalogue Sénégal 2015) ............................................. 37
Tableau 26 : Exploitation de la campagne de déflexion (sections homogènes) ............................ 38
Tableau 27 : Structures retenues pour le renforcement – Solution de base structure mixte.......... 40
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Tableau 28 : Structures retenues pour le renforcement – Variante structure inverse .................... 40

Tableau 29 : Structures de chaussées des carrefours giratoires .................................................. 41
Tableau 30 : Coordonnées des points de sondages exécutés zone KARA .................................. 44
Tableau 31 : Résultats des essais SPT-SC2-OH54-PK106+421 .................................................. 45
Tableau 32 : Tableau de classification des roches selon leur résistance à la compression .......... 45
Tableau 33 : Résultats des essais de laboratoire-OH54-PK106+421 ........................................... 45
Tableau 34 : Paramètres de résistance pressiométrique relatifs aux formations recoupées ......... 46
Tableau 35 : Résultats des essais SPT-GOH10-PK110+019 ....................................................... 47
Tableau 36 : Résultats des essais de laboratoire-GOH10-PK110+019 ........................................ 48
Tableau 37 : Résultats de l’essai SPT-OH59-PK111+853 ............................................................ 49
Tableau 38 : Résultats des essais de laboratoire-OH59-PK111+853 ........................................... 50
Tableau 39 : Coordonnées des points de sondages exécutés zone SOKODE ............................. 51
Tableau 40 : Résultats de l’essai SPT-OH10 au PK30+953, zone SOKODE ............................... 52
Tableau 41 : Résultats des essais de laboratoire-OH10 au PK30+953, zone SOKODE ............... 52
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LISTE DES FIGURES
Figure 1 : Évolution des valeurs de déflexion le long de l’axe du projet ........................................ 13

Figure 2 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive droite de la chaussée .................. 14
Figure 3 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive gauche de la chaussée ............... 14
Figure 4 : Répartition des classes de déflexion ............................................................................ 15
Figure 5 : Répartition des indices de qualité de la chaussée ........................................................ 18
Figure 6 : Valeurs règlementaires du CAM en fonction du trafic et du caractère de l’axe ............. 34
Figure 7 : Carte géologique de la zone de KARA (extrait de la carte géologique du Togo) ........... 43
Figure 8 : Carte géologique de la zone de SOKODE (extrait de la carte géologique du Togo) ..... 51
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I. INTRODUCTION
La route Aouda - Kara est une ancienne chaussée revêtue ayant atteint un niveau de fatigue avancé
sur la majorité du tronçon. Afin de mener à bien l’actualisation des études technico-économiques et
l’élaboration du dossier d’appel d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de la
route nationale RN1, tronçon Aouda - Kara (115 km), des investigations géotechniques y ont été
menées, avec l’étude du dédoublement de la traversée de la ville de Kara long de 12,6 km.
Le tronçon principal Aouda - Kara présente un linéaire de 115 km. Il commence à l’entrée de Aouda
et prend fin au carrefour de Tchitchao. La couche de roulement est en béton bitumineux. Ce tronçon
a connu beaucoup de travaux de point à temps et de grosses réparations. La plateforme actuelle
présente une largeur d’environs 10 m en agglomération soit une chaussée bidirectionnelle de 3,5 m
et deux (2) accotements de 1,5 m de large chacun et en rase campagne de 7m soit une chaussée
bidirectionnelle de 3,5 m de large chacun.
La route connait un grand trafic national et international et joue un rôle important dans les activités
économiques de la sous-région. L’itinéraire étudié passe par les deux (02) contournements des
monts Alédjo et de Bafilo d’un linéaire total d’environ 17 km.
1.1. OBJECTIFS DE L’INVESTIGATION GÉOTECHNIQUE
Conformément au programme géotechnique qui nous a été transmis, les résultats attendus à la fin
des études géotechniques se répartissent dans les deux phases que sont :
 Phase APS
o Caractérisation résiduelle de l’ancienne chaussée ;
o Détermination de la portance du sol support de la plateforme routière en vue du
dimensionnement du corps de chaussée ;
o Recherche des gites et carrières pouvant produire les matériaux de qualités requises pour la
construction de la route et des ouvrages en béton (emprunts pour remblai, matériaux de
chaussée, granulats pour couche de roulement, sable et agrégats pour bétons, ...).
 Phase APD
o Réalisation des études des sols de fondation des ouvrages d’art ;
o Réalisation des essais de formulation des essais spécifiques sur les matériaux de chaussée
et le béton hydraulique.
1.2. CONSISTANCE DES TRAVAUX ET RÉSULTATS ATTENDUS
Pour chaque phase de l’étude, les opérations suivantes sont réalisées :

 Reconnaissance de terrain et sondages in situ ;
 Essais de laboratoire ;
 Analyses et exploitation des résultats.
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1.2.1. Reconnaissance de terrain
 Détermination de la nature des sols traversés par la route par la réalisation des puits manuels
descendus à au moins 1,00 mètre de profondeur en dessous du terrain naturel à chaque 5 km
tout au long de la route Aouda - Kara et à chaque 2 km pour la traversée de Kara avec
prélèvement d’échantillons représentatifs en vue des essais d’identification complète en
laboratoire ;
 Détermination des modules résiduels par la réalisation de l’essai de déflexion suivant la norme
NF P98-200-2 à chaque 100 mètres en quiconque ;
 Les relevés de dégradations qui sera procédé à :
o L’inspection sommaire en vue de relever l'état de surface de la route ;
o L’élaboration des schémas itinéraires avec relevé de dégradations.
 Recherche d’emprunts de matériaux pour corps de chaussée et remblais ;
 Recherche de carrières de sable et de gravier pour les travaux de béton ;
 Recherche de carrières de gravillons pour le revêtement.
1.2.2. Travaux de laboratoire
Les essais de laboratoire prévus sont :
 Sur les matériaux meubles et latéritiques prospectés :

o Analyse granulométrique sur sol suivant la norme NF P 94-056 ;
o Limites d’Atterberg suivant la norme NF P 94-051 ;
o Équivalent de sable suivant la norme NF EN 933-8 ;
o Essai au bleu de méthylène suivant la norme NF P 94-068 ;
o Mesure de la Teneur en Eau suivant la norme NF P 94-050 ;
o Proctor modifié suivant la norme NF P 94-093 ;
o CBR en trois points d’énergie après 96 heures d’imbibition suivant la norme NF P 94-078.
o Résistance à la compression (Rc à 28 jours à l’air libre ; Rc à 7 jours à l’air libre ; R’c à
3 jours à l’air et 4 jours à l’eau ; T= R’c/Rc) ;
o Résistance à la traction (Rt à 28 jours à l’air libre ; Rt à 7 jours à l’air libre).
 Sur les carrières de sable et de gravier :
o Analyse granulométrique sur granulats suivant la norme NF EN 933-1 ;
o Masse volumique réelle sur granulats suivant la norme EN ISO 7971-3 ;
o Masse volumique en vrac sur granulats suivant la norme NF EN 1097-6 ;
o Équivalent de sable suivant la norme NF EN 933-8.
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 Sur les matériaux rocheux :

o Los Angeles suivant la norme NF EN 1097-2 ;
o Micro Deval suivant la norme NF EN 1097-1.
 Sur les carottées (essai de carottage) :
o Essais de compressibilité à l’œdomètre suivant la norme XP P 94-090-1 ;
o Essais à la compression simple sur des carottes de roche suivant la norme NF P 94-420
 Sur les échantillons d’eau prélevés :
o Analyse chimique : CO2 agressif (EN 13577), S04 - (NF EN 196-2), Mg++ (ISO 7980), NH4+
(NF T 90-015) et Ph (NF EN ISO 10523).
Tous les résultats obtenus sont récapitulés en annexes du présent rapport.
1.2.3. Analyse et exploitation des résultats
L’ensemble des résultats obtenus après les essais de laboratoire ont fait l’objet d’une analyse
détaillée et ont été exploités dans le cadre de ces études géotechniques. Ces résultats seront utilisés
pour la suite des études, notamment dans le cadre du dimensionnement de la structure de chaussée
qui sera retenue.
1.2.4. Moyens mobilisés
Pour mener à bien toutes les études sur le terrain, il a été mobilisé un ensemble de ressources
humaines et matérielles à cet effet.
1.2.4.1. Moyens humains
Pour la reconnaissance sur le terrain il a été mis en place le personnel nécessaire à la réalisation
des travaux comprenant des Ingénieurs, des Techniciens, des Laborantins et des manœuvres.
1.2.4.2. Moyens matériels
Trois (03) véhicules tout terrain ont été mis à la disposition de l’équipe en permanence afin de
pouvoir réaliser la phase terrain dans les meilleurs délais possibles.
Aussi, afin de respecter la norme relative à la charge à l’essieu pour l’essai de déflexion, un camion
chargé et dont la charge à l’essieu arrière a été vérifié avec l’aide de l’équipe technique de la SAFER.
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Photo 1 : Vérification de la charge à l’essieu du camion
1.2.5. Documents utilisés
Les documents ci-dessous ont été exploités dans le cadre de la présente étude :
 la carte géologique du Togo au 1/200 000ème du Bureau National des Ressources Minières ;
 le guide pratique du dimensionnement des chaussées pour les pays Tropicaux du CEBTP de
Paris ;
 le manuel pour le renforcement des chaussées souples en pays tropicaux ;
 le guide de dimensionnement des chaussées au Sénégal (2015) ;
 la norme NF P98-086 pour le dimensionnement structurel des chaussées routières.
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II. RECONNAISSANCE DE LA PLATE-FORME
2.1. GÉNÉRALITÉS
Le but recherché dans la reconnaissance de la structure et portance de la chaussée existante est

de parvenir à la proposition d’une structure de renforcement. Il s’agit :
 des puits de reconnaissance de la structure existante avec identification des matériaux ;
 de la campagne de déflexion pour déterminer les modules résiduels des couches en places.
2.2. BREF APERÇU GÉOLOGIQUE DE LA ZONE DU PROJET
Un aperçu géologique de la zone du projet suivant la carte géologique du Togo de la BNRM permet
de retenir ce qui suit :
 Le projet traverse les orthogneiss, les quartzites de la chaîne de l’Atakora, les grès quartzites
des collines frontales dans la région centrale et de la Kara d’âges panafricain sur lesquelles
affleurent à certains endroits des cuirasses latéritiques.
De façon spécifique, la géologie des sols traversés se présente comme suit :
 Localité de Sokodé : Cette zone est constituée essentiellement de deux ensembles :
o Le premier faciès dominant est composé de quartz, feldspath, micas avec une structure foliée
et une texture granoblastique : c’est un quartzite ;
o Le deuxième faciès est essentiellement de l’orthogneiss de Kara.
 Localité de Kara : Cette zone présente un affleurement homogène en banc de taille métrique à
décimétrique. Les roches qui s’y trouvent ont une structure foliée, une texture
granolépidoblastique constituées du quartz, du feldspath et de la muscovite ou de la biotite : il
s’agit d’un orthogneiss (présence de roches massives).
2.3. MÉTHODE DE RECONNAISSANCE
La reconnaissance le long du tracé a consisté en l'exécution de puits manuels en quinconce

implantés tous les 5 Km tout au long de l’ancienne route Aouda Kara (sauf sur les tronçons de
contournement de Bafilo et des monts Alédjo) et à chaque 2 km pour la traversée de Kara et
descendus à un 1,00 mètre en dessous du terrain naturel sauf si la cuirasse ou la roche est
rencontrée avant.
Ainsi le positionnement des points de sondage sur l’ancienne chaussée s’est fait en bordure et en
mode quinconce comme le montre les figures ci-dessous.
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Photos 2&3 : Puits réalisés
2.3.1. Travaux de terrain
2.3.1.1. Coupes de chaussées
Tout au long du tracé, vingt-un (21) puits manuels ont été exécutés avec prélèvement systématique
d’échantillons et réalisation des essais de densité in situ sur toute les couches (base, fondation et
plateforme).
Photos 4&5 : Essais de densité in situ dans les sondages
Dans les sondages réalisés, des prélèvements d’échantillons nécessaires ont été effectués d’une
part pour les coupes et les descriptions visuelles des sols et d’autre part pour les essais de
laboratoire prévus.
Les sondages effectués ont montré que le corps de chaussée (Base + Fondation) est constitué de
graveleux latéritique d’une épaisseur très variable, atteignant par endroits un minimum de 0,15 m
pour la couche de base et un maximum de 0,50 m pour la couche de fondation.
Le tableau ci-dessous récapitule les résultats des sondages effectués sur la chaussée existante.
Les coupes stratigraphiques sont présentées en annexe.
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Tableau 1 : Récapitulatif des sondages du corps de chaussée (Chaussée existante)
N° du Profondeur du Épaisseur Épaisseur fondation Épaisseur

PK
sondage sondage Base (m) (m) plateforme (m)
1 0+000 1.10 0.25 0.40 0.40
2 5+000 1.05 0.25 0.35 -
3 10+000 1.05 0.30 0.35 0.35
4 15+000 1.05 0.25 0.25 0.35
5 20+000 1.10 0.15 0.25 0.55
6 25+000 1.05 0.25 0.20 0.55
7 30+000 1.05 0.25 0.35 0.40
8 35+000 1.05 0.28 0.30 0.40
9 40+000 1.10 0.20 0.30 0.55
10 45+000 1.05 0.20 0.25 0.55
11 50+000 1.10 0.20 0.50 0.35
12 55+000 1.05 0.20 0.20 0.60
13 59+600 1.10 0.20 0.25 0.60
14 70+000 1.00 0.20 0.25 0.40
15 85+000 1.10 0.20 0.25 0.60
16 90+000 1.05 0.20 0.25 0.55
17 95+000 1.10 0.15 0.25 0.55
18 100+000 1.05 0.15 0.30 0.50
19 105+000 1.10 0.20 0.25 0.60
20 110+000 1.00 0.20 0.50 0.45
21 114+100 1.05 0.20 0.25 0.55
2.3.1.2. Campagne de déflexion
Une campagne systématique de mesure de déflexion à la poutre de Benkelman sous essieu simple
de 13 tonnes à roues jumelées a été réalisée sur l’ensemble de la route à raison d’une mesure tous
les 100 mètres en quinconce à 0,80 mètres du bord des revêtements suivant les Recommandations
du Centre de Recherches Routières Belge (cf. « Code de bonnes Pratiques » pour le renforcement
des chaussées souples à l’aide des matériaux bitumineux - Recommandation CCR-R -56/85).
Photo 6 : Essais de déflexion
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Les déflexions caractéristiques sont déterminées par section homogène moyennant la formule
suivante :
DC90 = Dm + 1,3, avec :
 Dm = la déflexion moyenne pour la section considérée ;
  = l’écart type ;
 1,3 = coefficient de probabilité.
La déflexion caractéristique Dc90 étant la valeur au-dessus de laquelle 10 % seulement des
résultats risquent de se trouver. Elle servira à simuler les modules résiduels de matériaux de la
structure existante et évaluer la durée de vie résiduelle ou dimensionner le renforcement de la
chaussée en la comparant à la valeur de la déflexion admissible.
Les résultats bruts ont fait l’objet d’un dépouillement et analyse permettant de subdiviser le tracé en
des sections homogènes ayant les mêmes ordres de grandeurs de déflexion caractéristiques. En
fonction des valeurs de déflexion caractéristiques, à chaque section homogène est attribuée une
classe.
Les classes de déflexion utilisées seront conformes à celles du tableau ci-dessous.
Tableau 2 : Classes de déflexion
Classe de déflexion
D1  50/100 mm
50/100 mm  D2  75/100 mm
75/100 mm  D3  100/100 mm
100/100 mm  D4  125/100 mm
125/100 mm  D5 ≤ 150/100 mm
150/100 mm  D6
Les courbes d’évolution des valeurs de déflexion en fonction du PK pour les trois axes (axe, droite
et gauche) sont présentées ci-après.
Axe
200
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100 120
Axe 4 Moy. mobile sur pér. (Axe)
Figure 1 : Évolution des valeurs de déflexion le long de l’axe du projet
CIRA SAS
Droit
200
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100 120
Droit 4 Moy. mobile sur pér. (Droit)
Figure 2 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive droite de la chaussée
Gauche
200
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100 120
Gauche 4 Moy. mobile sur pér. (Gauche)
Figure 3 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive gauche de la chaussée
L’évolution de la déflexion le long de l’axe du projet a permis de subdiviser le projet en huit sections
homogènes dont les principales caractéristiques sont synthétisées ci-après.
Tableau 3 : Exploitation de la campagne de déflexion (sections homogènes)
Déflexion Déflexion
Classe de
Section PK Origine PK Fin caractéristique calculée caractéristique retenue
déflexion
(µdéf) (µdéf)
1 0 20+000 116 115 D4
2 20+000 34+000 82 80 D3
3 34+000 59+800 107 115 D4
4 59+900 68+400 23 25 D1
5 68+500 73+800 79 80 D3
6 73+900 81+900 22 25 D1
7 82+000 90+000 77 80 D3
8 90+000 115+000 114 115 D4
Il ressort du tableau ci-dessus que les deux contournements (Bafilo et Alédjo) présentent des valeurs
de déflexion faibles par rapport au reste du tronçon. Au niveau de ces sections, la valeur de la
déflexion caractéristique est inférieure à 25 mm/100.
CIRA SAS
Par rapport au linéaire du projet, la répartition des classes de déflexion caractéristique est
synthétisée ci-après.
Répartition des classes de déflexion
14%
24%
62%
D4 D3 D1
Figure 4 : Répartition des classes de déflexion
Au regard des valeurs du tableau 3 et en considérant les seuils de déflexions critiques définis ci-
haut, on peut considérer que la structure présente globalement des défauts de portance avec 86 %
de la route concernée soit 99 km qui ont une déflexion caractéristique supérieure à 75/100 mm (D3
à D4). Seulement 14 % de la route concernée soit 16 km ont une déflexion caractéristique inférieure
à 75/100 mm (D1).
Nous pouvons sur cette base proposer les déflexions caractéristiques par tronçons à retenir pour
une modélisation de l’existant :
 Dc = 115mm/100 pour les sections suivantes : PK 0+000 au PK 20+000 ; PK 34+000 au
PK 59+800 et PK 90+000 au PK 115+120 ;
 Dc = 80 mm/100 pour les sections suivantes : PK 20+000 au PK 34+000 ; PK 68+500 au
PK 73+800 et PK 82+000 au PK 90+000 ;
 Dc = 25 mm/100 pour les sections suivantes : PK 59+900 au PK 68+400 et PK 73+900 au
PK 81+900.
La délimitation de ces sections sera ajustée par la suite suivant le découpage des lots de travaux
programmés.
2.3.1.3. Relevés de dégradation
Le but des relevés de dégradations a été de faire une évaluation de l’état de la route à travers un
relevé des dégradations observables en vue d’assurer une prise de décision au sujet du programme
de renforcement rendu nécessaire dans le cas d’une dégradation avancée de chaussée. À cet effet,
les dégradations observées ont été relevées selon un système de notation à 3 niveaux pour la
structure de la chaussée.
Ces niveaux sont ainsi stipulés en fonction des divers types de dégradations.
CIRA SAS
Dans cette méthode, la gravité de la dégradation est exprimée par :

 Niveau 1 = Dégradation légère ;
 Niveau 2 = Dégradation Modérée ;
 Niveau 3 = Dégradation grave ou très accentuée.
Les relevés de dégradation ont été effectués en continu sur l’ensemble du linéaire de la route
existante. Les dégradations sont généralement classées en deux types en fonction de leur nature
sur l’ouvrage : la dégradation structurelle (Type A) et la dégradation superficielle (Type B).
Tous les deux types (A et B) ont été rencontrés sur la section Aouda Kara.
a) Type A : les dégradations structurelles
Elles atteignent le corps de chaussée et sont caractérisées par :

 les déformations : (Orniérage, Bourrelets, Affaissements, Flaches) ;
 les fissures longitudinales ;
 le faïençage ;
 les réparations.
b) Type B : les dégradations superficielles
Elles se traduisent par l’usure et/ou la fissuration de la couche de roulement et sont caractérisées
par :
 les fissures transversales ;
 les nids de poule ;
 les arrachements et mouvement de matériaux (Dés enrobage ; Pelade ; Peignage ; Plumage) ;
 les épaufrures des rives.
2.3.2. Grille de qualité de la chaussée existante selon le manuel pour le renforcement des
chaussées souples en pays tropicaux
Pour quantifier la qualité apparente des chaussées, on adopte une notation qui compare en
pourcentage le linéaire d’itinéraire atteint par les dégradations à la longueur de la section unitaire
prise en compte.
Par combinaison des deux types de dégradations (Fissures / Déformations), on obtient la grille ci-
dessous qui chiffre la qualité apparente d’une section de chaussée.
Tableau 4 : Grille de la qualité apparente d’une section de chaussée.
Fissures
1 2 3
Déformation
1 1 2 3
2 3* 4 5
3 5* 6 7
* Cas les plus rares
CIRA SAS
Avec :
 1 : moins de 10 % de la section affectée ;
 2 : de 10 % à 50 % de la section affectée ;
 3 : plus de 50 % de la section affectée.
Aussi l’état apparent est divisé en quatre classes suivantes :
 bon : 1 ;
 médiocre : 2 - 3 ;
 mauvais : 4 - 5 ;
 très mauvais : 6 - 7.
La comparaison de l’état apparent et la déflexion permet de donner un indice de qualité Q des
sections qui prend en compte les seuils de déflexions reflétant la portance de la structure et la qualité
de l’état apparent. Cette combinaison débouche sur une grille de décision qui oriente le choix des
solutions.
Tableau 5 : Grille de décision des travaux à entreprendre
Déflexion
Faible d1 d2 Élevé
État apparent
Bon 1 Q1 Q2 Q3
Fissuré non déformé 2-3 Q2 Q3 Q4
Déformé et fissuré 4-7 Q3 Q4 Q5
Avec,
 d1 : Valeur au-dessous de laquelle on considère que la structure se comporte d’une façon
satisfaisante ;
 d2 : Valeur au-dessus de laquelle on considère que la structure présente de sérieux défauts de
portance.
Cette combinaison faite entre l’état apparent de la route et les résultats de déflexion a conduit à
définir un indice de qualité pour chaque section (voir tableau 25 indice de qualité de la chaussée en
annexe I). La répartition des indices de qualité se présente alors comme suit.
CIRA SAS
Figure 5 : Répartition des indices de qualité de la chaussée
L’examen de la figure ci-dessus permet de dire que :
 les indices de qualités Q1 et Q2 pour lesquels l’on peut envisager les travaux d’entretien
représentent 13,04 % et concernent uniquement les zones des contournements de Bafilo et des
monts Alédjo ;
 l’indice de qualité intermédiaire Q3 représente 11,30 % du linéaire total ;
 Les indices de qualités Q4 et Q5 pour lesquels l’on peut envisager les travaux de renforcement
représentent 75,65 % du linéaire total de la route.
Au regard de ce qui précède, un renforcement général de la structure s’impose sur tout le linéaire
(87 % de Q3 à Q5) sauf sur les tronçons des contournements de Bafilo et des monts Alédjo où les
travaux d’entretien peuvent être envisagés ponctuellement vu les défauts de surface par endroit.
2.3.3. Travaux de laboratoire
Les matériaux des puits manuels ramenés au laboratoire ont été soumis aux essais classiques
routiers. Le tableau ci-dessous récapitule les essais et le nombre réalisé par essai.
Tableau 6 : Essais de laboratoires réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée
Type d’essai Nombre Norme
Teneur en eau 69 NF P 94-050
Analyse granulométrique par tamisage après lavage 81 NF P 94-056
Limite d’Atterberg 81 NF P 94-051
Proctor 81 NF P 94-093
CIRA SAS
2.4. DESCRIPTION DES SOLS DE PLATE-FORME
2.4.1. Classification
Les sols de plate-forme rencontrés peuvent être classés en différentes familles selon les normes de
classifications usuelles des sols :
 la classification française L.P.C qui reprend la classification américaine U.S.C.S ;
 la classification américaine H.R.B (A.A.S.H.O) ;
 la classification française G.T.R (Guide des Terrassements Routiers).
La première classification caractérise essentiellement la nature des matériaux en fonction de leur
granulométrie et de leur plasticité alors que la seconde et la troisième s'attachent en plus à leurs
conditions d'utilisation ou de réutilisation en remblai.
Dans le cadre de cette étude, les sols ont été groupés en familles selon la classification HRB.
2.4.2. Bilan des portances du sol
Cinq classes de portance de sol sont habituellement retenues dans le « Guide pratique de
dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux ». La classification est présentée dans le
tableau ci-dessous.
Tableau 7 : Classe de portance
Classe Valeur CBR
S1 CBR < 5
S2 5 < CBR < 10
S3 10 < CBR < 15
S4 15 < CBR < 30
S5 CBR > 30
2.4.3. Reconnaissance générale de la plate-forme
Les coupes et les descriptions visuelles ainsi que les caractéristiques mécaniques obtenues en
laboratoire sur les différents échantillons sont présentées en annexes. Les essais d’identification au
laboratoire sont réalisés en fonction de la nature des matériaux rencontrés.
À l’issue de l’identification visuelle et des essais en laboratoire, les sols rencontrés sur le tracé ont
été regroupés selon la classification HRB par familles de sols types aux caractéristiques homogènes
comme le montre le tableau ci-dessous.
CIRA SAS
Tableau 8 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée du PK 0+000 au PK 55+000
Points Kilométriques PK 0+00 PK 5+00 PK 10+00 PK 15+00 PK 20+00 PK 25+00 PK 30+00 PK 35+00 PK 40+00 PK 45+00 PK 50+00 PK 55+00
COUCHE DE BASE
Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite
Nature
ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment
Épaisseur (cm) 25 25 30 25 15 25 25 28 20 20 20 20
% des fines 10,2 16,7 13,9 20,7 26,3 23,2 34,7 15,4 21,4 7,8 15,9 9,8
LL 36 42 33 30 41 33 31 28 30 40 36 47
IP 12 10 11 14 14 12 10 14 12 11 11 12
Classification HRB A-2-6 A-2-5 A-2-6 A-2-6 A-2-7 A-2-6 A-2-4 A-2-6 A-2-6 A-2-6 A-2-6 A-2-7
Teneur en eau OPM (%) 8,2 9,2 9,8 8,25 8 9,2 12 11,4 8,6 7,4 9,4 9,3
ɣd OPM (g/cm3) 2,12 2,18 2,06 1,99 2,06 2,12 1,99 2,2 2,13 2,19 2,15 2,22
CBR à 95% 43 54 32 44 49 26 34 55 29 36 49 52
Classe de portance S5 S5 S5 S5 S5 S4 S5 S5 S4 S5 S5 S5
COUCHE DE FONDATION
Nature Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite
Épaisseur (cm) 40 35 35 25 25 20 35 30 30 25 50 20
% des fines 19,2 19,2 26,3 16,8 16,8 13,9 13,6 6,8 18 22,3 11,1 15,5
LL 41 31 30 40 41 42 47 36 35 48 44 36
IP 18 11 14 18 20 17 16 14 12 16 15 14
Classification HRB A-2-7 A-2-6 A-2-6 A-2-6 A-2-7 A-2-7 A-2-7 A-2-6 A-2-6 A-2-7 A-2-6
Teneur en eau OPM (%) 8,02 8 9,4 10,2 10,2 9,9 8,6 8,6 8,62 9,8 8,84 6,4
ɣd OPM (g/cm3) 2,15 2,15 2,05 2,08 2,08 2,16 2,17 2,12 2,18 2,05 2,15 1,98
CBR à 95% 33 26 40 39 32 51 54 23 34 60 52 44
S5
Classe de portance S5 S4 S5 S5 S5 S5 S4 S5 S5 S5 S5
CIRA SAS / AGECET-BTP

Route Aouda Kara – 21/030/PO – Mai 2022
Tableau 8 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée du PK 0+000 au PK 55+000 (suite)
Points Kilométriques PK 0+00 PK 5+00 PK 10+00 PK 15+00 PK 20+00 PK 25+00 PK 30+00 PK 35+00 PK 40+00 PK 45+00 PK 50+00 PK 55+00
PLATEFORME
Grave Roche Argile Grave Altération Sable
Nature Latérite Cuirasse Latérite Latérite Latérite Latérite
latéritique altérée jaunâtre latéritique rocheuse argileux
Épaisseur (cm) 40 40 35 50 55 55 40 40 55 55 35 60
% des fines 12 4,2 18,1 21,2 11,8 23,7 32,2 15,1 19,6 13,7 18,6
LL 44 48 46 40 50 37 32 30 32
NM NM
IP 21 23 27 18 20 13 11 10 11
Non mesurable
Classification HRB A-2-7 A-2-7 A-2-7 A-2-6 A-2-7 A-2-6 A-2-6 A-2-4 A-2-6
Teneur en eau OPM (%) 7,78 6,21 12,74 11,4 8,64 10 8,64 8,6 7,25 8,2 8,31
ɣd OPM (g/cm3) 2,09 2,19 1,91 2,06 2,07 2,12 2,07 2,18 2,12 2,13 2,08
CBR à 95% 33 31 37 9 36 36 16 42 38 44 34
Classe de portance S5 S5 S5 S2 S5 S5 S4 S5 S5 S5 S5

Tableau 9 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée du PK 59+600 au PK 114+100
Points Kilométriques PK 59+600 PK 70+00 PK 85+00 PK 90+00 PK 95+00 PK 100+00 PK 105+00 PK 110+00 PK 114+100
COUCHE DE BASE
Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite
Nature
ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment ciment
Épaisseur (cm) 20 20 20 20 15 15 20 20 20
% des fines 15,7 6,8 13,5 23,2 5,7 6,2 18 16,6 19,6
LL 30 38 39 33 37 38 35 40 32
IP 11 12 12 10 12 14 12 14 11
Teneur en eau OPM (%) 6,06 8,11 7 9,2 8,23 10,6 8,62 7,8 9
ɣd OPM (g/cm3) 2,18 2,09 2,18 2,12 2,18 2,2 2,18 2,2 2,17
CBR à 95% 55 43 40 46 44 51 34 42 49
Classe de portance S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5 S5
COUCHE DE FONDATION
Nature Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite
Épaisseur (cm) 25 25 25 25 30 30 25 50 25
% des fines 20,9 12,2 16,11 16,8 10,2 13,6 15,1 12,2 8,8
LL 42 47 48 41 48 42 40 47 36
IP 17 15 21 20 18 15 17 21 18
Teneur en eau OPM (%) 8,5 8,4 7,45 10,2 8,2 7,6 8,62 8,4 10,8
ɣd OPM (g/cm3) 2,15 2,21 2,27 2,08 2,22 2,2 2,19 2,17 2,15
CBR à 95% 28 53 48 42 53 46 50 43 48
Classe de portance S4 S5 S5 S5 S5 S4 S4 S4 S4

Tableau 9 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de l’ancienne chaussée du PK 59+600 au PK 114+100 (suite)
Points Kilométriques PK 59+600 PK 70+00 PK 85+00 PK 90+00 PK 95+00 PK 100+00 PK 105+00 PK 110+00 PK 114+100
PLATEFORME
Latérite
Nature Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Latérite Cuirasse Latérite
graveleuse
Épaisseur (cm) 60 40 60 55 55 50 60 55
% des fines 13,8 8,8 28,9 26,3 14,2 15,9 16,6 34
LL 39 46 32 41 38 28 40 48
IP 16 18 14 20 14 13 14 26
Classification HRB A-2-6 A-2-7 A-2-6 A-2-7 A-2-6 A-2-6 A-2-6 A-2-7
NM
Teneur en eau OPM (%) 7,6 10,8 6,4 8 8,6 9,4 7,8 13,1
ɣd OPM (g/cm3) 2,15 2,1 2,06 2,06 2,12 2,1 2,2 1,97
CBR à 95% 26 28 43 36 26 34 42 42
Classe de portance S4 S4 S5 S5 S4 S5 S5 S5
Au regard des informations des tableaux ci-dessus, nous pouvons dire que le sol rencontré se présentent comme suit :
Tableau 10 : Plages de valeurs différentes des résultats des essais de l’ancienne chaussée
Revêtement +BB (5 à 7 cm)
Latérite ciment d’épaisseur variant de 15 à 30 cm ; pourcentage des fines allant de 6 à 35 ; IP de 10 à 14, teneur OPM variant de 6,06
Couche de base
à 12 avec une densité allant de 1,99 à 2,22 et un CBR de 26 à 55
Graveleux latéritique naturel ou latérite d’épaisseur variant de 20 à 50 cm ; pourcentage des fines allant de 7 à 26 ; IP de 11 à 21, teneur
Couche de Fondation
OPM variant de 6,4 à 10,8 avec une densité allant de 1,98 à 2,27 et un CBR de 23 à 60
Latérite, latérite argileuse, sable argileux, latérite sableuse, tous venant sableux et roche altérée dont les caractéristiques sont :
Plateforme pourcentage des fines allant de 4 à 34 ; IP de 10 à 27, teneur OPM variant de 6,21 à 13,1 avec une densité allant de 1,91 à 2,20 et un
CBR de 9 à 44

Le tableau ci-dessous présente les résultats des essais effectués sur les échantillons des sondages effectués pour la traversée de Kara.
Tableau 11 : Récapitulatif des résultats des essais réalisés sur les échantillons de la traversée de Kara
Point de
P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 P11 P12
sondage
Roche Graveleux Roche Altération Grave Grave Roche Roche Roche Altération Grave Grave
Nature
altérée latéritique altérée rocheuse sableuse latéritique altérée altérée altérée rocheuse latéritique latéritique
Épaisseur (cm) 101 80 50 55 91 85 75 60 55 60 90 80
% des fines 13,1 23,7 26 34,6 53,5
LL 37 25 40 38
NM
IP 13 6 19 20
Classification
Non mesurable
Non mesurable
Non mesurable
Non mesurable
Non mesurable
Non mesurable
Non mesurable
A-2-6 A-2-4 A-2-6 A-6
HRB
W OPM (%) 11,40 10 8,20 12,2 12,6
ɣd OPM (g/cm3) 2,02 2,12 2,12 1,88 1,97
CBR à 95% 32 16 25 25 22
Classe de
S5 S4 S4 S4 S4
portance

2.5. TERRASSEMENT
Les remblais dans les zones de purge et de décapage de la terre végétale seront exécutés avec
un matériau ayant un indice CBR minimum de 20 à 95 % de la densité sèche maximale Proctor
modifié et le taux de compactage devra atteindre 95 % de la densité sèche maximale Proctor
modifié.
2.5.1. Remblais et couche de forme
Les matériaux d’emprunt à utiliser devront avoir un indice CBR minimum de 20 à 95 % de l’OPM,
un IP inférieur à 25 et le taux de compactage devra atteindre 95% de l’OPM.
Le « Guide pratique du Dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux » donne la
nouvelle classe de portance selon l’épaisseur et la qualité des matériaux d’apport. Les données
sont présentées dans le tableau ci-dessous.
Tableau 12 : Classe de portance et épaisseur des matériaux de substitution
Matériaux d’apport
Nouvelle classe de plate-forme
CBR Épaisseur minimale cm
5-10 (S2) 45 S2
10-15 (S3) 35 S2
10-15 (S3) 45 S3
15-30 (S4) 30 S2
15-30 (S4) 35 S3
15-30 (S4) 50 S4
2.5.2. Couche de fondation
Les matériaux à utiliser en couche de fondation doivent un indice CBR à 95 % de l’OPM après
96h d’imbibition supérieur à 30. Ils peuvent être des graveleux latéritiques compte tenu de la
disponibilité de ces matériaux dans la zone du projet.
2.5.3. Couche de base et fondation
Les matériaux à utiliser en couche de base doivent présenter un pourcentage de fines inférieur
à 20, un indice de plasticité inférieur à 15 et un indice CBR à 95 % de l’OPM après 96h d’imbibition
supérieur à 80. Si les caractéristiques ne sont pas satisfaisantes, ces matériaux peuvent être
stabilisés au ciment.
Le matériau stabilisé sera considéré comme satisfaisant si la résistance en compression Rc,
après 3 jours de cure à l'air et 4 jours d'immersion, est supérieure à 18 bars et ne dépasse pas
30 bars. Dans les mêmes conditions, la résistance à la traction mesurée par compression
diamétrale (essai brésilien) doit être supérieure à 3 bars.
CIRA SAS
Route Aouda Kara – 21/030/PO – Mai 2022 AGECET-BTP
III. RECONNAISSANCE DES MATÉRIAUX POUR CHAUSSÉE
3.1. MATÉRIAUX POUR CORPS DE CHAUSSÉE
3.1.1. Méthodologie de prospection
La prospection a été effectuée dans les localités environnantes pour la recherche de gîtes à
matériaux utilisables en couche de fondation et de base. Au niveau de chaque gîte retenu, des
puits manuels ont été exécutés suivant un maillage adéquat.
L’examen visuel des puits a permis de définir pour chacun d’eux :
 l’épaisseur de la découverte de terre ;
 l’épaisseur de matériaux exploitables et leurs natures le cas échéant.
Des prélèvements d’échantillons jugés les plus représentatifs sont effectués pour être soumis en
laboratoire aux essais. Ensuite, après regroupement d’échantillons par emprunt et par famille de
sol, il a été procédé aux essais CBR et de portance.
La reconnaissance a consisté à l’exécution de dix (10) puits manuels avec des prélèvements
d’échantillons pour les emprunts de graveleux latéritiques.
Il a en outre été établi :
 un schéma de situation de l’emprunt par rapport au projet ;
 un plan des sondages effectués ;
 la surface reconnue ;
 la découverte ;
 le volume exploitable avec les extensions possibles et les couches sous-jacentes.
Le plan de situation de chaque emprunt est joint en annexes du présent rapport.
Les échantillons représentatifs remaniés ont été prélevés afin d’être identifiés en laboratoire
(Analyse granulométrique et limites d’Atterberg) et des essais de portance (Proctor modifié et
C.B.R.) ont été réalisés. Onze (11) emprunts ont été répertoriés dans le cadre de ce projet.
Les essais C.B.R. ont été effectués pour 3 énergies de compactage différentes et après
96 heures (4 jours) d’imbibition. La valeur retenue est l'indice portant C.B.R. à 95 de la densité
OPM.
3.1.2. Résultats des essais de laboratoire
La prospection effectuée dans les localités environnantes du projet a conduit à la localisation de

onze (11) emprunts de matériaux latéritiques.
Les emprunts retrouvés ont des caractéristiques satisfaisantes pour être utilisés à l’état naturel
en couche de fondation ou en couche de base après amélioration au ciment.
CIRA SAS
Tableau 13 : Répertoire des emprunts pour corps de chaussée

Nombre Épaisseur Volume
Coordonnées Surface Nbre de
Désignation PK de moyenne exploitable Observations
GPS (UTM) (m²) prélèvement
sondages exploitable (m) (m3)
Emprunt Latéritique de X = 0284 434 Situé à 1 300 m à gauche du
PK 0+700 10 30 000 0,70 21 000 4
AOUDA Y = 0966 368 PK 0+700
Emprunt Latéritique de X = 0284 197 Situé à 4,7 km à gauche du
PK 12+200 10 40 000 0,60 24 000 4
SOUNDOUBOUA Y = 0976 487 PK 12+200
Emprunt Latéritique de X = 0318 212 Situé à 20 km à gauche du
PK 75+400 10 22 500 0,75 16 875 4
KPAZA 1 Y = 01 019 310 PK 75+400
PK 75+400 10 40 000 0,90 36 000 4
KPAZA 2 Y = 01 017 298 PK 75+400
PK 75+400 10 62 500 0,90 56 250 4
KPAZA 3 Y = 01 016 044 PK 75+400
Emprunt Latéritique de X = 0303 584 Situé à 3,5 km du
PK 69+500 10 40 000 0,90 36 000 4
AGARADE Y = 01 027 454 PK 69+500
Emprunt Latéritique de X = 0318 107 Situé à 12,4 km du
PK 80+200 10 50 000 0,90 45 000 4
GANDE Y = 01 037 746 PK 80+200
Emprunt Latéritique de X = 0301 193 Situé à 3,4 km de la RN près du
PK 93+800 10 62 00 0,65 40 625 4
SIOUDA Y = 01 046 607 village de SIOUDA
Emprunt Latéritique de X = 0287 058 Situé à 13 km de la RN après le
Après le PK fin 10 62 500 0,60 37 500 4
TCHITCHAO AGADE Y = 01 063 238 PK fin
Après le PK fin 10 122 500 0,80 98 000 4
SARAKAWA GNADRE Y = 01 064 039 PK fin
PK 104+300 10 62 500 0,80 50 000 4
SOUMDINA Y = 01 065 551 PK 104+300

Le résultat des essais réalisés sur les échantillons prélevés dans différents emprunts sont récapitulés dans le tableau ci-dessous.
Tableau 14 : Résultats des essais de laboratoires effectués sur les échantillons des carrières de latérite
Essais
Essais de portance
d’identification Volume
Désignation Classification HRB Observations
% ɣdOPM WOPM CBR estime (m3)
WL IP
80 m (t/m3) (%) 95 %
Emprunt Latéritique de 18,4 39 14 A-2-6 2,13 11,56 43 Matériaux bons pour fondation à l’état naturel. Les
21 000
AOUDA 10,5 40 14 A-2-6 2,14 12,05 45 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 20 000 m 3.
24 000
SOUNDOUBOUA 8,4 36 11 A-2-6 2,09 10,29 43 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 22 000 m 3.
12,8 38 14 A-2-6 2,09 12,06 70 Matériaux bons pour fondation à l’état naturel, mais
Emprunt Latéritique de
16 875 utilisable en base après stabilisation au ciment. Les
KPAZA 1 14,4 39 15 A-2-6 2,07 9,63 69 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 15 000 m 3.
56 250
AGARADE 21,4 40 12 A-2-6 2,09 11,1 65 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 20 000 m 3.
GANDE 2,9 36 14 A-2-6 2,13 8,81 64
possibilités d’extension s’élèvent à plus de 25 000 m 3.
SIOUDA 15,5 39 14 A-2-6 1,99 14,27 65 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 15 000 m 3.
TCHITCHAO AGADE 22 40 15 A-2-6 2,11 13,7 62 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 25 000 m 3.
SARAKAWA GNADRE 22,5 38 14 A-2-6 2,07 10,79 61 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 50 000 m3.
SOUMDINA 12,9 36 14 A-2-6 2,16 6,65 62 possibilités d’extension s’élèvent à plus de 25 000 m 3.
VOLUME TOTAL EXPLOITABLE 461 250 Les possibilités d’extension s’élèvent à 252 000 m3.

Le tableau ci-dessous présente les résultats obtenus sur les latérites traités au ciment. Trois taux d’amélioration au ciment ont été retenu.
Tableau 15 : Résultats des essais de laboratoires effectués sur les latérites traités au ciment
Résistance Résistance Résistance
Résultats latérite
Résistance à la compression 3 à la traction Résistance à la compression 3,5 à la traction Résistance à la compression 4 à la traction
améliorées au ciment
% de ciment (MPa) 3% de % de ciment (MPa) 3,5% de % de ciment (MPa) 4% de
(CBR 95%)
(MPa) (MPa) (MPa)
DÉSIGNATION
3,5 % de
R’ c/Rc
R’ c/Rc
R’ c/Rc
l'air et 4
l'air et 4
l'air et 4
RC à 28
RC à 28
RC à 28
RC' à 3
RC' à 3
RC' à 3
jours à
jours à
jours à
jours à
jours à
jours à
Rt à 28
Rt à 28
Rt à 28
ciment
ciment
ciment
3 % de
4 % de
RC à 7
RC à 7
RC à 7
Rt à 7
Rt à 7
Rt à 7
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
l'eau
l'eau
l'eau
T=
T=
T=
52 215 292 1,573 1,920 1,133 0,720 0,176 0,208 1,888 2,133 1,548 0,820 0,205 0,241 2,228 2,618 2,050 0,920 0,317 0,358
Emprunt Latéritique
de AOUDA
55 216 288 1,322 1,560 0,925 0,700 0,182 0,218 1,612 1,870 1,338 0,830 0,211 0,247 1,935 2,264 1,761 0,910 0,364 0,422
Emprunt Latéritique 52 244 320 1,636 1,898 1,194 0,730 0,194 0,209 1,800 2,160 1,512 0,840 0,293 0,346 1,944 2,294 1,808 0,930 0,368 0,442
de
SOUNDOUBOUA 47 219 301 1,573 1,762 1,211 0,770 0,188 0,203 1,731 2,094 1,436 0,830 0,291 0,338 1,869 2,178 1,776 0,950 0,376 0,455
83 371 497 1,794 2,045 1,291 0,720 0,170 0,197 2,116 2,540 1,714 0,810 0,205 0,240 2,455 2,872 2,332 0,950 0,374 0,449
de KPAZA 1
81 380 497 1,825 2,044 1,424 0,780 0,176 0,203 2,135 2,520 1,751 0,820 0,200 0,230 2,456 2,824 2,210 0,900 0,370 0,436
76 309 416 1,668 1,885 1,268 0,760 0,200 0,235 2,001 2,302 1,761 0,880 0,241 0,274 2,362 2,692 2,149 0,910 0,339 0,390
de KPAZA 2
79 312 449 1,731 1,938 1,281 0,740 0,205 0,247 2,111 2,407 1,900 0,900 0,249 0,282 2,534 2,863 2,255 0,890 0,370 0,422
63 276 390 1,920 2,265 1,382 0,720 0,235 0,279 2,323 2,601 2,137 0,920 0,276 0,317 2,764 3,178 2,488 0,900 0,399 0,447
de KPAZA 3
60 255 380 1,951 2,322 1,483 0,760 0,229 0,270 2,341 2,716 2,201 0,940 0,291 0,341 2,763 3,246 2,624 0,950 0,481 0,558
75 340 469 2,140 2,375 1,605 0,750 0,211 0,230 2,375 2,803 2,280 0,960 0,288 0,329 2,589 2,964 2,408 0,930 0,423 0,499
de AGARADE
73 319 455 1,762 2,097 1,374 0,780 0,208 0,231 1,991 2,210 1,872 0,940 0,284 0,326 2,210 2,542 2,122 0,960 0,375 0,416

Tableau 15 : Résultats des essais de laboratoires effectués sur les latérites traités au ciment (suite)
Résistance Résistance
Résultats latérite Résistance à
Résistance à la compression 3 à la traction Résistance à la compression 3,5 à la traction Résistance à la compression 4
améliorées au ciment la traction
% de ciment (MPa) 3% de % de ciment (MPa) 3,5% de % de ciment (MPa)
(CBR 95%) 4% de (MPa)
(MPa) (MPa)
DÉSIGNATION
3,5 % de
R’ c/Rc
R’ c/Rc
R’ c/Rc
l'air et 4
l'air et 4
l'air et 4
RC à 28
RC à 28
RC à 28
RC' à 3
RC' à 3
RC' à 3
jours à
jours à
jours à
jours à
jours à
jours à
Rt à 28
Rt à 28
Rt à 28
ciment
ciment
ciment
3 % de
4 % de
RC à 7
RC à 7
RC à 7
Rt à 7
Rt à 7
Rt à 7
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
jours
l'eau
l'eau
l'eau
T=
T=
T=
81 335 489 1,825 2,117 1,405 0,770 0,293 0,349 2,208 2,606 1,943 0,880 0,293 0,343 2,628 3,075 2,549 0,970 0,558 0,658
de GANDE
77 333 486 2,108 2,403 1,497 0,710 0,285 0,336 2,530 2,884 2,226 0,880 0,296 0,338 2,985 3,403 2,747 0,920 0,455 0,519
73 335 428 1,982 2,220 1,427 0,720 0,229 0,263 2,319 2,667 1,995 0,860 0,279 0,316 2,667 3,027 2,507 0,940 0,389 0,448
de SIOUDA
75 345 481 1,951 2,302 1,483 0,760 0,220 0,251 2,263 2,603 1,901 0,840 0,282 0,328 2,580 3,006 2,477 0,960 0,396 0,456
de TCHITCHAO
AGADE 71 316 440 1,951 2,166 1,502 0,770 0,217 0,243 2,224 2,513 1,913 0,860 0,279 0,312 2,491 2,790 2,342 0,940 0,391 0,442
de SARAKAWA
GNADRE 70 317 445 1,982 2,319 1,546 0,780 0,232 0,262 2,280 2,645 1,983 0,870 0,291 0,338 2,576 3,001 2,473 0,960 0,417 0,484
75 345 481 2,077 2,409 1,537 0,740 0,244 0,278 2,409 2,771 2,120 0,880 0,279 0,322 2,746 3,172 2,499 0,910 0,390 0,448
de SOUMDINA
71 329 428 2,014 2,356 1,470 0,730 0,244 0,273 2,296 2,617 1,974 0,860 0,270 0,312 2,571 2,970 2,263 0,880 0,414 0,472

de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1 sur le tronçon Aouda – Kara (115 Km)
Suivant le « Guide pratique du Dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux » le
matériau stabilisé sera considéré comme satisfaisant si la résistance en compression Rc, après
7 jours de cure à l'air des éprouvettes paraffinées est supérieure à 18 bars et inférieure à 30 bars.
Dans les mêmes conditions, la résistance à la traction mesurée par compression diamétrale (essai
brésilien) doit être supérieure à 3 bars.
Au regard de ce qui précède et en observant les résultats obtenus, la résistance à la compression
Rc à 7 jours pour les différents dosages de 3 %, 3,5 % et 4 % ciment sont respectivement compris
13,22 à 21,40 bars; 16,22 à 25,30 bars et 18,69 à 29,85 bars pour l’ensemble des sites.
Aussi, la résistance à la traction Rt à 7 jours pour les différents dosages de 3 %, 3,5 % et 4 % ciment
sont respectivement compris 1,7 à 2,9 bars; 2 à 2,9 bars et 3 à 5,6 bars pour l’ensemble des sites.
Ainsi, nous proposons un dosage de 4 % +0,5 % soit 4,5 % sur le terrain.
3.2. MATÉRIAUX POUR BÉTONS ET REVÊTEMENT
Dans le cadre de l’actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel

d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1, sur le tronçon
Aouda - Kara (115 km), le Groupement de bureaux d’études CIRA SAS/AGECET a procédé à la
recherche et à l’étude de carrières d’agrégats pour le revêtement de la chaussée et les bétons
hydrauliques.
Pour ce qui concernes les gravillons pour le revêtement de la chaussée, et vu la taille du projet
(140 km), l’exploitation d’une ou plusieurs carrières de roches massives est recommandée. Ainsi,
les prospections dans les localités environnantes du projet ont permis de localiser trois (03) zones
de carrières de roches massive.
Un premier gisement potentiel a été repéré dans la localité de Lassa (Kara) situé à environ 35 km
de la RN1. Cette carrière est actuellement en exploitation pour des fins commerciales par la société
CENTRO SA. Le second gisement se trouve à Yadè (Kara) à environ 20 km et le troisième se trouve
à SOTOUBOUA (ancienne carrière de l’entreprise SOROUBAT).
3.2.1. Résultats des essais de laboratoire
Les essais suivants ont été réalisés sur les prélèvements effectués et apportés au laboratoire.
 analyse granulométrique ;
 poids spécifique ;
 densité apparente ;
 essai Los Angeles et le Micro Déval ;
 équivalent de sable.
Les tableaux ci-après regroupent par échantillon les résultats obtenus. Les courbes
granulométriques sont présentées en annexes du présent rapport.
CIRA SAS
Tableau 16 : Résultats des essais sur les échantillons de roches
SITE DE ROCHE LASSA YADE SOTOUBOUA
X = 0288 229 X = 0261 174 X = 0450 841

COORDONNÉES GPS
Y = 01 063 321 Y = 01 063 156 Y = 0102 285
Résistance en compression MPa 145 124 135
Coef. Los Angeles % 28 29 28
Coef. Micro Deval % 18 20 19
Essais
Durabilité au Mg SO5 S (%) 1,45 1,70 1,65
réalisés
Densité apparente γ (t/m3) 1,54 1,51 1,55
Poids spécifique γ (t/m3) 2,83 2,80 2,79
Absorption % 0,4 0,4 0,4
Tableau 17 : Résultats des essais sur les sables à béton

Passants (%)
Sable de rivière ANIE Sable de rivière de KARA

TAMIS
X : 0287 192 X : 0546 942
Y : 0881 176 Y : 0102 087
10mm 100 100
6,3 mm 99,8 99,4
5 mm 99,5 99,1
2,5 mm 98,0 97,3
1,25 mm 93,5 93,4
0,63 mm 73,2 79,4
0,315 mm 20,0 37,6
0,16 mm 1,9 12,4
0,08 mm 0,5 0,5
Module de finesse 2,14 1,81
Équivalence de sable 93 92
Masse volumique réelle (g/cm3) 2,62 2,65
Masse volumique apparente (g/cm3) 1,60 1,64
Tableau 18 : Résultats des essais sur les graviers

Passants (%)
Gravier roulé de ANIE Gravier de rivière de KAWA

TAMIS
X : 0287 192 X : 0281 903
Y : 0881 176 Y : 0841 622
40mm 100 100,0
31,5 mm 96,9 94,9
25 mm 81,6 81,8
20 mm 68,1 69,0
16 mm 55,5 57,4
12,5 mm 39,2 42,2
10 mm 27,7 31,5
8 mm 17,1 19,0
6,3 mm 9,9 10,7
5 mm 4,1 4,5
2,0 mm 1,6 0,2
Masse volumique réelle (g/cm3) 2,65 2,68
Densité apparente (g/cm3) 1,74 1,63
CIRA SAS
IV. DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSÉE
4.1. TRAFIC DE DIMENSIONNEMENT
4.1.1. Données de trafic
Sur la base de l’étude de trafic, il a été procédé à la détermination de la classe de trafic suivant la
norme française NF P98-086. La classe de trafic Ti est déterminée à partir du trafic poids lourd
journalier moyen (TMJA) de la voie la plus chargée, pendant l'année de mise en service.
4.1.2. Trafic en nombre de passage cumulé de poids lourds
Un véhicule poids lourd est un véhicule dont le Poids Total Autorisé en Charge est supérieur à
3,5 tonnes. La classe de trafic est définie comme suit dans le tableau ci-dessous.
Tableau 19 : Définition des classes de trafic en fonction du TMJA (NF P98-086)
Classe T5 T4 T3 T2 T1 T0 TS TEX
TMJA <25 <50 <150 <300 <750 <2000 <5000 >5000
En considérant une croissance exponentielle du trafic, le Trafic Moyen Journalier Annuel (année n)
est donné par :
𝑻𝒏 = 𝑻𝟏 × (𝟏 + 𝒊)𝒏−𝟏
4.1.3. Trafic en nombre de passages d’un essieu standard de 13 t
Le trafic cumulé en nombre d’essieux standard de 13 tonnes est donné par la formule :
(𝟏 + 𝒊)𝒏 − 𝟏
𝑵𝑬 = 𝟑𝟔𝟓 × 𝑻𝟏 × 𝑨 × [ ]
𝒊
N : trafic cumulé en nombre d’essieux standard ;
T1 : trafic moyen journalier de la première année (année de mise en service) ;
A : coefficient d’agressivité qui est fonction du spectre d’essieux du trafic lourd ;
n : durée de service en nombre d’années ;
i : taux de croissance annuel du trafic en pourcentage.
Dans le cas des chaussées à voies séparées, la voie la plus chargée est généralement la voie la
plus lente. Il faut noter que le coefficient de répartition transversale a été appliqué sur l’ensemble
des tronçons conformément aux valeurs recommandées dans la norme NF P98-086.
Tableau 20 : Répartition des poids lourds sur les voies
Chaussées à 2 voies Chaussées à 2x2 voies
Largeur < 5 m, 100 % du trafic PL Voie lente, 90 % du trafic PL
En rase campagne 5 m < Largeur < 6 m, 75 % Voie rapide, 10 %
6 m < Largeur, 50 %
À définir au cas par cas
À défaut d’information, retenir :
En péri-urbain
Voie lente, 75 %
Voie rapide, 25 %
CIRA SAS
4.1.4. Valeur retenue du CAM
Pour les besoins du dimensionnement des structures de chaussée, des coefficients d’agressivité
règlementaires ont été retenus pour les différents axes d’étude.
Ces coefficients sont liés à la classe du trafic et au caractère de l’axe d’étude comme stipulés dans
l’annexe C de la norme NF P98-086.
Figure 6 : Valeurs règlementaires du CAM en fonction du trafic et du caractère de l’axe
4.1.5. Trafic cumulé et hypothèses de calcul
Le nombre cumulé équivalent en essieux E13 T est estimé sur la base des hypothèses suivantes :
 Année de mise en service : 2025 ;
 Durée de service : 15 ans.
Le trafic de calcul retenu pour le dimensionnement des structures de chaussées est présenté dans
le tableau suivant.
Tableau 21 : Trafic de dimensionnement de la route Aouda Kara
Tronçon Route Aouda Kara
Période 2025 - 2034 2035 - 2039
TMJA (2025) 852
Taux de croissance moyen 6,16 % 5,72 %
Trafic cumulé de poids lourds 6,58 x 106
Classe de trafic (NF P98-086) T1
CAM MTLH 1,3
NE 8,55 x 106
CIRA SAS
4.2. VÉRIFICATION PAR ALIZÉ
La vérification des contraintes et des déformations dans les différentes couches de chaussée de la
structure de route est faite par le logiciel ALIZÉ-LCPC, basé sur la méthode rationnelle.
La détermination de la structure est basée sur la méthode rationnelle. Il s’agit de déterminer les
caractéristiques mécaniques des matériaux de la structure à mettre en œuvre ainsi que leurs
épaisseurs.
Les modules et les coefficients de poissons ainsi que la nature des différentes interfaces sont
présentés dans les tableaux ci-dessous.
Tableau 22 : Modules et coefficient de poissons retenus
Matériaux Module en MPa Coefficient de poisson
Béton bitumineux semi grenu BBSG2 (27°C) 2 947 0,45
Grave bitume GB3 (27°C) 3 726 0,45
Grave latéritique traitée au ciment GLC2 (en couche de fondation) 3 000 0,25
Grave Non Traitée 480 0,35
Grave latéritique Naturelle GLN (couche de forme) 200 0,35
Sol support (Plateforme PF2qs) 80 0,35
Tableau 23 : Nature des interfaces entre les différentes couches

Couches Nature des interfaces
BBSG / GB Collée
GB / GLC ou GB / GNT Collée
GNT /GLC Collée
GLC / GLN Collée
GLN / PF Collée
Légende :
 GLN : Graveleux Latéritique Naturel ;
 GLC : Graveleux Latéritique Traité au Ciment ;
 GNT : Grave Non Traitée ;
 GB : Grave-Bitume ;
 BBSG : Béton Bitumineux Semi Grenu.
Les déformations admissibles dans les différentes couches sont obtenues par les formules et les
paramètres suivants.
4.2.1. Matériaux granulaires et sol support
Pour les structures inverses, la déformation verticale de compression admissible des matériaux
granulaires est calculée par la relation :
𝜺𝒛,𝒂𝒅𝒎 = 𝑨 × (𝑵𝑬)−𝟎,𝟐𝟐𝟐
𝑨𝒗𝒆𝒄 𝑨 = 19 200 𝒔𝒊 𝑻 ≤ 𝟐𝟓𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝑬𝒔𝒔𝒊𝒆𝒖𝒙 é𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆 𝟏𝟑 𝒕𝒐𝒏𝒏𝒆𝒔
𝒆𝒕 𝑨 = 14 400 𝒔𝒊 𝑻 > 𝟐𝟓𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝑬𝒔𝒔𝒊𝒆𝒖𝒙 é𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆 𝟏𝟑 𝒕𝒐𝒏𝒏𝒆𝒔
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Pour les structures mixtes et souples, la déformation verticale de compression admissible des
matériaux granulaires et des sols est calculée par la relation :
𝜺𝒛,𝒂𝒅𝒎 = 𝑨 × (𝑵𝑬)−𝟎,𝟐𝟐𝟐
𝑨𝒗𝒆𝒄 𝑨 = 16 000 𝒔𝒊 𝑻 ≤ 𝟐𝟓𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝑬𝒔𝒔𝒊𝒆𝒖𝒙 é𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆 𝟏𝟑 𝒕𝒐𝒏𝒏𝒆𝒔
𝒆𝒕 𝑨 = 12 00𝟎 𝒔𝒊 𝑻 > 𝟐𝟓𝟎 𝟎𝟎𝟎 𝑬𝒔𝒔𝒊𝒆𝒖𝒙 é𝒒𝒖𝒊𝒗𝒂𝒍𝒆𝒏𝒕 𝒅𝒆 𝟏𝟑 𝒕𝒐𝒏𝒏𝒆𝒔
4.2.2. Matériaux liés aux liants hydrocarbonés
Pour les matériaux bitumineux, la déformation horizontale admissible de traction en flexion est
obtenue par la formule suivante :
𝑵𝑬 𝒃 𝑬(𝟏𝟎°𝑪)
𝜺𝒕,𝒂𝒅𝒎 = 𝜺𝟔 (𝟏𝟎°𝑪; 𝟐𝟓𝑯𝒛) × ( 𝟔
) ×√ × 𝑲𝒄 × 𝑲𝒓 × 𝑲𝒔
𝟏𝟎 𝑬(𝜽é𝒒 )
𝐶 × 𝑆ℎ 2
𝐴𝑣𝑒𝑐 𝐾𝑟 = 10 −𝑢𝑏𝛿
𝑒𝑡 𝛿 = √𝑆𝑁 2 + ( )
𝑏
Avec :
 ε6 : déformation de rupture pour un million de chargement ;
 E (10°C) : module à la température de 10°C ;
 NE : nombre d’essieu équivalent à 13 t ;
 E (өéq) : module à la température équivalente ;
 b : valeur de la pente de la droite de fatigue ;
 Sh : écart type sur l’épaisseur de la couche ;
 SN : écart type sur la fatigue des matériaux ;
 Kc : coefficient de calage ;
 Ks : coefficient tenant compte de l’hétérogénéité de portance du support ;
 r : risque ;
 Kr : coefficient de risque ;
 c : coefficient reliant la variation de déformation à la variation aléatoire de la chaussée ;
 u : valeur de la variable aléatoire associée au risque ;
 δ : écart type épaisseur/fatigue.
Les valeurs des différents paramètres entrant dans le calcul de la déformation admissible sont
consignées dans le tableau ci-dessous.
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Tableau 24 : Paramètres de détermination de la déformation admissible pour les matériaux

bitumineux
ε6(10°C,25Hz) E(10°C) E(éq)1 Sh
-1/b SN kc ks
(MPa) (MPa) (cm)
Grave bitume 90 11 880 3 726 5 1 0,30 1,3 1
4.2.3. Matériaux liés aux liants hydrauliques
La contrainte horizontale admissible de traction en flexion pour les matériaux liés aux liants
hydrauliques est obtenue par la relation :
𝑵𝑬 𝒃
𝝈𝒕,𝒂𝒅𝒎 = 𝝈𝟔 × ( ) × 𝒌𝒄 × 𝒌𝒅 × 𝒌𝒓 × 𝒌𝒔
𝟏𝟎𝟔
𝐶 × 𝑆ℎ 2
𝐴𝑣𝑒𝑐 𝐾𝑟 = 10 −𝑢𝑏𝛿
𝑒𝑡 𝛿 = √𝑆𝑁 2 + ( )
𝑏
Avec :
 σ6 : contrainte de rupture pour un million de chargement ;
 b : valeur de la pente de la droite de fatigue ;
 Sh : écart type sur l’épaisseur de la couche ;
 SN : écart type sur la fatigue des matériaux ;
 Kc : coefficient de calage ;
 Ks : coefficient tenant compte de l’hétérogénéité de portance du support ;
 Kd : coefficient de discontinuité ;
 r : risque ;
 Kr : coefficient de risque ;
 c : coefficient reliant la variation de contrainte à la variation aléatoire de la chaussée ;
 u : valeur de la variable aléatoire associée au risque ;
 𝜹 : écart type épaisseur / fatigue.
Les valeurs des différents paramètres entrant dans le calcul de la contrainte admissible sont
consignées dans le tableau ci-dessous :
Tableau 25 : Paramètres de détermination de la contrainte admissible pour les matériaux liés aux
liants hydrauliques (Catalogue Sénégal 2015)
σ6 (MPa) -1/b Sh (cm) SN kc ks kd
Graveleux ciment 0,371 11 3 1 1,4 1 1
1 La température équivalente est prise égale à 27°C

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4.3. STRUCTURES DE RENFORCEMENT
4.3.1. Résultats de la campagne de déflexion
Sur la base des mesures de déflexion effectuées à l’occasion de cette étude, nous avons subdivisé
le tracé en huit sections homogènes synthétisées ci-après.
Tableau 26 : Exploitation de la campagne de déflexion (sections homogènes)
Section PK Origine PK Fin Déflexion caractéristique retenue (µdéf)
1 0+000 20+000 115
2 20+000 34+000 80
3 34+000 59+800 115
4 59+900 68+400 25
5 68+500 73+800 80
6 73+900 81+900 25
7 82+000 90+000 80
8 90+000 115+000 115
Au regard des données de déflexion, trois cas de sections types ont été retenus.
 1er cas : Dc = 115 mm/100 pour les sections suivantes : PK 0+000 au PK 20+000 ; PK 34+000
au PK 59+800 ; PK 90+000 au PK 115+120 ;
 2ème cas : Dc = 80 mm/100 pour les sections suivantes : PK 20+000 au PK 34+000 ; PK 68+500
au PK 73+800; PK 82+000 au PK 90+000 ;
 3ème cas : Dc = 25 mm/100 pour les sections suivantes : PK 59+900 au PK 68+400 ; PK 73+900
au PK 81+900.
4.3.2. Caractérisation de la chaussée en place
En dehors des travaux de traitements locaux qui pourraient être dictés par l’état de dégradation de
la chaussée, la structure de renforcement est définie après avoir arrêté la structure relative à la partie
chaussée neuve.
Tenant compte du type de structures proposées, structure mixte et structure inverse, nous nous
intéressons ci-après au dimensionnement des structures de renforcement de chaussée en tenant
compte des différents paramètres de dimensionnement, à savoir :
 la composition de la structure de chaussée en place ;
 la valeur de déflexion caractéristique pour les différentes sections homogènes ;
 les données de trafic.
Ainsi, nous retenons pour le renforcement que la structure en place est constituée :
 de graveleux latéritique amélioré au ciment en couche de base ;
 de graveleux latéritique en couche de fondation ;
 de sable ou de graveleux latéritique pour la plateforme support.
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La structure de renforcement consiste à scarifier la couche de roulement en place sur une épaisseur
permettant d’enlever les parties des matériaux déformés et pollués et recycler l’ancienne couche de
base avec ajout de ciment, avant la mise en place des couches de renforcement en graveleux
latéritique traité au ciment ou en grave bitume. La couche de roulement est constituée par un béton
bitumineux (BBSG2) 0/14 d’épaisseur variable de 6 cm à 8 cm.
Pour le dimensionnement du renforcement, nous commençons, en première étape, par le calage
des modules de déformation de la structure en place en affectant aux couches constitutives de la
chaussée les épaisseurs élémentaires découlant de l’exploitation des résultats de la campagne
géotechnique.
Le calage des modules des couches constitutives de la chaussée ainsi que celui de la plateforme
support de chaussée ont été effectués en se basant sur les résultats des déflexions caractéristiques
distinguées pour les différentes sous-sections.
Pour l’ancienne couche de BB, l’épaisseur a été limitée à 5 cm avec un module de 995 MPa (moitié
du module d’un BB neuf). Nous rappelons que le module correspondant à la couche de roulement
n’a pas une grande incidence sur les résultats de déflexion. Aussi, compte tenu du fait qu’on a opté
pour la scarification intégrale de la couche de roulement, le module de cette couche n’a pas une
grande incidence sur le dimensionnement de la structure de renforcement.
Pour les couches de base et de fondation, nous les avons assimilées à des GNT tout en les
subdivisant en des sous-couches élémentaires de 10 cm d’épaisseur tout en leur affectant des
modules définis par la formule suivante Ei+1 = Min (400 Mpa, 2xEi).
Le module de la première couche élémentaire de 10 cm située juste au-dessus de la plateforme est
défini à partir du module du support comme suit E1 = Min (400 Mpa, 2xEs).
Une fois le calage des modules de l’ancienne chaussée est fait, on procède au dimensionnement
de la structure de renforcement en utilisant la méthode ALIZÉ en s’assurant à chaque fois du respect
des valeurs limites :
 contraintes tangentielles à la base de la grave latéritique ciment ;
 déformations tangentielles à la base de la grave bitume ;
 déformations verticales au niveau des différentes couches de GNT et au toit du sol support.
Les principaux résultats correspondant au dimensionnement découlant de cette démarche sont
présentés en annexes avec les valeurs des modules des différentes couches de la structure
résiduelle.
4.3.3. Vérification par Alizée de la structure de renforcement
La méthode de dimensionnement des couches de renforcement est analogue à la méthode décrite

au paragraphe 4.2 de la méthode rationnelle. Les matériaux et leurs caractéristiques sont les mêmes
présentés au tableau 22 ci-dessus.
4.3.4. Résultats des calculs de structures de renforcement
La même démarche de vérification de chaussée neuve est adoptée pour la chaussée à renforcer. Il
y a lieu de signaler que les structures de renforcement ont été déterminées en partant du principe
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de généraliser la couche de roulement et la couche de base à toute la section pour faciliter la mise
en œuvre au moment de l’exécution des travaux.
L’épaisseur de la couche de fondation a été déterminée en respectant la condition de contraintes
tangentielles admissibles à la base du GLc tout en respectant la condition d’une différence limitée à
un maximum de 3 cm entre la couche de base et la couche de fondation.
Les structures de renforcement issues des tests comparatifs et présentant des sollicitations
acceptables vis-à-vis des sollicitations admissibles sont présentées dans les tableaux ci-dessous.
Tableau 27 : Structures retenues pour le renforcement – Solution de base structure mixte
Module
PK PK tadm ɛz,adm tcalc ɛz,calc
plateforme Structure de renforcement
origine fin (Mpa) (µdéf) (Mpa) (µdéf)
(Mpa)
0+000 20+000 Revêtement : 8 BB
34+000 59+800 37 0,311 - Base : 15 GB 0,309 -
90+000 115+120 Fondation : 23 GLc (Base existante)
20+000 34+000 Revêtement : 8 BB
68+500 73+800 60 0,311 - Base : 13 GB 0,307 -
59+900 68+400 Sections récemment aménagées avec une chaussée en bon état.
73+900 81+900 Travaux d’entretien ponctuels au niveau des zones d’orniérage.
Tableau 28 : Structures retenues pour le renforcement – Variante structure inverse

Module
PK PK tadm ɛt,adm tcalc ɛt,calc
plateforme Structure de renforcement
origine fin (Mpa) (µdéf) (Mpa) (µdéf)
(Mpa)
0+000 20+000 Revêtement : 6 BB
34+000 59+800 37 0,303 111,1 Base : 10 GB + 12 GNT 0,298 110,1
20+000 34+000 Revêtement : 6 BB
68+500 73+800 60 0,303 111,1 Base : 10 GB + 12 GNT 0,256 111,1
59+900 68+400 Sections récemment aménagées avec une chaussée en bon état.
73+900 81+900 Travaux d’entretien ponctuels au niveau des zones d’orniérage.
Les tronçons des contournements de Bafilo et des monts Alédjo présentent des indices de qualité
satisfaisants (Q1 et Q2). Les travaux d’entretien peuvent être envisagés ponctuellement vu les
défauts de surface constaté par endroit.
Rappelons que ces sections qui étaient ouvertes à la circulation en janvier 2015 ont subi des
dégradations précoces qui avaient nécessité des travaux de réparations lourds. La nouvelle
structure de chaussée ayant été mise en œuvre en 2016 avait consisté en :
 une couche de fondation en graveleux latéritique stabilisé au ciment (4 à 5%) de 20 cm
d’épaisseur ;
 une couche de base en grave concassée stabilisée au ciment (4%) de 20 cm d’épaisseur ;
 une couche de liaison en grave bitume et une couche de roulement en enrobé bitumineux
totalisant 9 cm pour les sections à pentes douces et 10 cm pour les sections à fortes pentes.
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Au vu de la consistance de la structure de chaussée correspondant à cette section et compte tenu

de son jeune âge, le renforcement de la chaussée de cette partie du projet se limiterait à des travaux
de réparations superficielles et ne toucheraient pas les couches inférieures.
Ainsi, nous préconisons un rabotage des zones d’orniérage suivi de la mise en place d’une couche
en béton bitumineux de 5 cm d’épaisseur. Ces réparations vont concerner les sections situées aux
PK suivants : du PK 60+00 au PK 60+300 ; du PK61+00 au PK 61+100 ; du PK 65+100 au PK
65+200 ; du PK 67+800 au PK 67+900 et du PK 73+400 au PK 73+500.
Au niveau des carrefours giratoires, ces structures ne sont plus valables. En effet, les chaussées
annulaires sont soumises à des sollicitations plus élevées que celles enregistrées en section
courante et ce sous l’effet des efforts tangentiels engendrés par la circulation des poids lourds.
Pour pallier à ces contraintes, la norme NF P98-086 dans sa version de Mai 2019 recommande,
 d’appliquer des coefficients d’augmentation pour les épaisseurs des structures dimensionnées
en fonction des matériaux utilisés ;
 ou de prévoir des structures en béton, réputées pour leur résistance élevée au cisaillement, au
poinçonnement et à l’érosion dus au trafics.
Le tableau suivant présente la structure de chaussée en béton adaptée aux carrefours giratoires.
Tableau 29 : Structures de chaussées des carrefours giratoires
Structures retenues
Route / Voie / Section
C. Forme SC. Fond C. Fond C. Base C. Roul
Route RN1 – Section Aouda Kara - - 18BC3 22BC5g -
Légende :
 BC3 : Béton de ciment de classe 3 ;

 BC5g : Béton de ciment de classe 5 à joints goujonnés.
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V. FONDATIONS DES OUVRAGES D’ART
5.1. INTRODUCTION
Dans le cadre de l’actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel

d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1 sur le tronçon
Aouda - Kara (115 Km), une étude géotechnique du sol de fondation aux emplacements fixés pour
la construction de certains ouvrages hydrauliques a été effectuée.
Le présent chapitre s’intéresse à la synthèse des travaux effectués dans le cadre de ladite étude. Il
rend compte des résultats des sondages et essais de laboratoire effectués ainsi que les
recommandations de l’étude.
5.1.1. Objectifs et programme de la reconnaissance géotechnique
Conformément au programme géotechnique figé suite à la phase APS des études, les résultats
attendus à la fin de la reconnaissance géotechnique des sols de fondation des ouvrages sont :
 résultats des sondages in situ des sols de fondation des ouvrages d’art ;
 réalisation des essais d’identification au laboratoire des échantillons prélevés sur sites.
5.1.2. Consistance des travaux et résultats attendus
Au niveau des sites des ouvrages d’art, la campagne géotechnique réalisée a consisté en l’exécution
d’un (01) sondage carotté par ouvrage avec des essais SPT dans les sables et prélèvement
d‘échantillons intacts dans les formations cohérentes pour identification au laboratoire.
Pour le cas particulier de l’ouvrage GOH10, un nombre de deux (02) sondages carottés a été
entrepris. Les sondages ont été réalisés conformément à la norme NF P 94-202 avec une profondeur
variant de 5,0 à 10,0 m permettant de descendre dans la roche saine d’environ 2,0 à 3,0 m.
Les échantillons prélevés sur site ont fait l’objet d’une identification au laboratoire. Les essais
réalisés ont consisté respectivement en :
 des analyses granulométriques par voie humide, NF P 18-560 ;
 la détermination de limites d'Atterberg sur matériaux cohérents (indice de plasticité), NF P 94-
051 ;
 la mesure des teneurs en eau, NF P 94-050 ;
 la détermination des densités apparentes sur matériaux cohérant, NF EN ISO 17828 ;
 des essais à la compression simple sur des carottes de roche, NF P 94-420.
L’interprétation des résultats des essais, l’exploitation et les recommandations ont été faites sur la
base des normes spécifiques de chaque essai, des DTU et des documents techniques en vigueur :
 Fascicule 62 Titre V : règles techniques de conception et de calcul des fondations des ouvrages
de génie civil ;
 Eurocode 7 : Calcul géotechnique – Partie 2 : Reconnaissance des terrains et essais ;
 Eyrolles : Géotechnique - Fondation et ouvrages en terre. Gérard Philipponnat et Bertrand
Hubert.
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5.1.3. Matériels utilisés pour les sondages
Il se compose du matériel pour essais géotechniques in-situ :

 une foreuse rotative de marque STENUICK - INTERNATIONAL S200 y compris accessoires
(carottier triplex, carottier double, couronnes à carbure, couronne diamanté, extracteur, tiges de
forage) ;
 un dispositif complet pour l’essai SPT ;
 petits outillages pour sondages et prélèvements.
5.2. RECONNAISSANCE DU SOL DE FONDATION DES OUVRAGES DE LA ZONE DE KARA
5.2.1. Aperçu géologique du site
La carte géologique du TOGO, feuille de la KARA, émise par le BNRM situe les sites des ouvrages
dans les formations des orthogneiss de Kara. La figure ci-dessous présente la vue géologique de la
zone du projet.
Figure 7 : Carte géologique de la zone de KARA (extrait de la carte géologique du Togo)
5.2.2. Implantation des points de sondages
Les coordonnées des points de sondages sont préalablement définies. Compte tenu des difficultés
de positionnement de la machine à ces points (pentes très raides sur les remblais de culées et
proche de la voix de circulation), les points de sondages ont été déplacés. Le tableau ci-dessous
indique les coordonnées des points de sondage prévus et les coordonnées des points exécutés.
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Tableau 30 : Coordonnées des points de sondages exécutés zone KARA

Hauteur mesurée entre la tête du
Prévus Exécutés point de forage (TN) et la côte finie
Point de
du tablier de l’ouvrage existant (m)
sondage
X (m) Y (m) X (m) Y (m) (Z tablier - Z TN du point de
sondage)
SC2 301156.713 1057439.983 301154 1057430 +3,40
SC3 299166.255 1060184.323 299170 1060173 +2,70
SC4 299149.350 1060208.426 299155 1060208 +5,70
SC5 298261.534 1061784.293 298265 1061787 +3,20
5.2.3. Principaux résultats et mode de fondation
5.2.3.1. Ouvrage OH54 - PK106+421
a) Principaux résultats
L’examen de la coupe du sondage SC2 réalisé au niveau de l’OH54 a permis de mettre en évidence
une couverture sablo-limoneuse d’environ 5,0 m d’épaisseur coiffant un substratum rocheux
moyennement altéré jusqu’à 7,7 m de profondeur et sain au-delà de cette profondeur.
 SC2 de l’ouvrage OH54 au PK106+421
o De 0,00 à 3,00 m : Sable fin marron ;
o De 3,00 à 5,00 m : Altérite sablo-limoneux grisâtre ;
o De 5,00 à 7,70 m : Roche moyennement altérée ;
o De 7,70 à 9,30 m : Roche saine (orthogneiss) grisâtre.
Photo 7 : 0,00 m à 5,00 m Photo 8 : 5,00 m à 10,00m
De point de vue résistance à la pénétration des sables de couverture, les essais SPT réalisés au
niveau des trois premiers mètres ont permis de relever des résultats variant de 18 à 22 coups pour
un enfoncement du carottier de 30 cm. De tels résultats ont permis de conclure qu’il s’agit de
matériaux moyennement denses.
Les principaux résultats des essais SPT réalisés sont récapitulés dans le tableau ci-après.
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Tableau 31 : Résultats des essais SPT-SC2-OH54-PK106+421

Point de Profondeur (à partir du TN Nature du matériau
N0 N1 N2 N N60
sondage du point de sondage (m)) rencontré
0,50 – 0,95 5 8 10 18 16
SC2 Sable marron
2,00 – 2,45 6 9 13 22 19
Pour la caractérisation au laboratoire, les résultats des essais d’identification ont permis de confirmer
la dominance sableuse de la tranche de couverture avec un taux de fines (éléments inférieurs à 80
m) de l’ordre de 14% et des limites d’Atterberg indéterminables.
Concernant la résistance de la roche saine, les résultats de l’essai de compression simple montrent
une résistance moyenne de l’ordre de 21 MPa correspondant à une classe de résistance R3 selon
la classification présentée dans le tableau ci-après.
Tableau 32 : Tableau de classification des roches selon leur résistance à la compression
Classe Résistance Rc (MPa) Description
R1 >200 Résistance très élevée

R2 60 à 200 Résistance élevée
R3 20 à 60 Résistance moyenne
R4 6 à 20 Résistance faible
R5 <6 Résistance très faible
Les principaux résultats des essais au laboratoire relatifs aux échantillons prélevés au droit de
l’OH54 sont récapitulés dans le tableau ci-après.
Tableau 33 : Résultats des essais de laboratoire-OH54-PK106+421
Profondeur Résistance à la Limites
Granulométrie
(à partir du Nature du Teneur en compression d'Atterberg
Points de
TN du point matériau eau simple sur des
sondage < 0,08 > 2 mm
de sondage rencontré w (%) carottes de roche WL WP IP
mm (%) (%)
(m) (MPa)
0,0 - 3,00 Sable marron 12,60 - Nom mesurable 13,7 4.0
SC2
7,7 - 9,30 Roche saine - 21,0 - -
b) Mode de fondation
Compte tenu des données géotechniques relatives à l’OH54 à élargir, il est recommandé d’opter
pour un mode de fondations superficielles du type semelles isolées reposant sur des massifs en
gros béton. Le niveau d’assise des fondations doit permettre de s’ancrer d’au moins 50 cm dans le
substratum rocheux altéré tout en respectant un ancrage minimal devant se situer au niveau d’assise
des fondations de l’ancien ouvrage. Sur la base des données de sondages, le niveau d’ancrage des
fondations correspondrait à des massifs en gros béton n’excédant pas 2,5 m de hauteur.
En fonction des contraintes locales, il y aura lieu de prévoir les dispositions de protection nécessaires
pour garantir la stabilité des fouilles pendant la phase travaux. Ceci pourrait nécessiter des
dispositions de blindage qui doivent faire l’objet d’une étude spécifique en phase travaux.
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c) Capacité portante et tassements
Partant de la coupe lithologique relative au sondage carotté réalisé ainsi que des résultats des essais
d’identification, nous avons déterminé un profil pressiométrique de synthèse basé sur des
paramètres de résistance sécuritaires approchés par défaut.
Le tableau présenté ci-après récapitule les différents paramètres adoptés pour chaque formation.
Tableau 34 : Paramètres de résistance pressiométrique relatifs aux formations recoupées
Formation Pression limite (bars) Module pressiométrique (Bars) Alpha
Sable de couverture 10 100 0,33
Roche altérée 25 500 0,67
Roche saine 50 1000 0,50
Ainsi, nous avons fait des passages de calculs de la portance pour des fondations superficielles dont
les niveaux d’ancrage se situent vers 50 cm dans la roche altérée. Les calculs ont été réalisés
moyennant le logiciel GEOFOND selon les recommandations du Fascicule 62 Titre V.
Les principaux résultats montrent une contrainte admissible surabondante (dépassant 10 bars à
l’ELS). Une contrainte admissible minimale de l’ordre de 5,0 bars peut être retenue. Pour des
fondations ancrées dans le substratum rocheux, le problème de tassement ne se pose pas.
5.2.3.2. Ouvrage GOH10 - PK110+019
L’examen des coupes des sondages carottés réalisés au droit du GOH10 a permis de mettre en
évidence une couverture sablo-limoneuse d’environ 3,0 m d’épaisseur surmontant un substratum
rocheux altéré jusqu’à 3,2 à 6,0 m et sain en dessous.
 SC3 de l’ouvrage GOH10 au PK110+019
o De 0,00 à 3,00 m : Altérite sablo limoneux grisâtre ;
o De 3,00 à 4,50 m : Roche altérée orangé ;
o De 6,00 à 8,00 m : Roche saine (orthogneiss amphibolique) gris sombre.
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 SC4 de l’ouvrage GOH10 au PK110+019

o De 0,00 à 2,00 m : Sable silteux argileux marron ;
o De 2,00 à 3,00 m : Sable fin rougeâtre ;
o De 3,00 à 3,20 m : Roche peu altérée ;
o De 3,20 à 5,00 m : Roche saine (orthogneiss amphibolique) gris sombre.
Photo 11 : 0,00 m à 5,00 m (à partir du TN du point de sondage)
Pour les paramètres de résistance à la pénétration, les résultats des essais SPT réalisés au niveau
de la couverture sableuse ont permis de retenir un nombre SPT NSPT compris entre 10 et 13 au
niveau du mètre supérieur et de l’ordre de 21 coups au niveau du troisième mètre, Ceci permet de
conclure que les sables de couverture sont moyennement denses avec une certaine amélioration
avec la profondeur,
Tableau 35 : Résultats des essais SPT-GOH10-PK110+019
Profondeur (à partir
Point de Nature du matériau
du TN du point de N0 N1 N2 N N60
sondage rencontré
sondage (m))
0,50 - 0,95 Altérite sablo-limoneuse 5 5 8 13 11
SC3
2,00 - 2,45 grisâtre 6 9 12 21 18
0.50 - 0.95 Sable silto argileux marron 4 5 5 10 9
SC4
2.00 - 2.45 Sable fin rougeâtre 4 9 13 22 19
Pour les essais d’identification au laboratoire, les résultats ont permis de confirmer la nature sablo-
limoneuse de la tranche sableuse avec un taux de matériaux fins variant de 16 à 30% et des limites
d’Atterberg indéterminables.
Les essais de compression simples réalisés sur la roche saine montrent une résistance à la
compression de l’ordre de 33 MPa témoignant d’une classe de résistance R3 (résistance moyenne).
Les principaux résultats des essais au laboratoire relatifs aux échantillons prélevés au droit du
GOH10 sont récapitulés dans le tableau ci-après.
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Tableau 36 : Résultats des essais de laboratoire-GOH10-PK110+019

Profondeur Résistance à la Limites
(à partir du Nature du Teneur en compression Granulométrie
Points de d'Atterberg
TN du point matériau eau simple sur des
sondage < 0,08 mm > 2 mm
de sondage rencontré w (%) carottes de WL WP IP
(m) roche (MPa) (%) (%)
Altérite sablo -
0,0 - 3,00 13,20 - Nom mesurable 30,4 8.4
SC3 limoneuse grisâtre
6,00 - 8,00 Roche saine - 33,2 - -
Sable silteux
0,0 - 2,00 10,40 - Nom mesurable 16,1 2.4
argileux marron
SC4 2,00 - 3,00 Sable fin rougeâtre 11,80 - Nom mesurable 27,2 2.3
3,20 - 5,00 Roche saine - 33,8 - -
Compte tenu des données géotechniques spécifiques à l’assise de l’ouvrage, nous recommandons
d’opter pour un mode de fondations superficielles reposant sur des massifs en gros béton.
Pour les piles de l’ouvrage situées dans le lit de l’écoulement, le niveau d’assise des fondations doit
permettre de s’ancrer dans le substratum rocheux sains d’environ 50 cm ce qui correspond à des
massifs de gros béton n’excédant pas l’ordre de 2,0 m de hauteur.
Quant aux culées, comme il s’agit de fondations à édifier au pied des rampes existantes, nous
recommandons de limiter la profondeur d’ancrage au minimum nécessaire en optant pour des
massifs de gros béton ancrés dans les sables limoneux vers 3,0 à 4,0 m de profondeur.
Aussi, pour se prémunir des risques pouvant compromettre la stabilité des fouilles en phase travaux,
nous recommandons de prendre les dispositions de blindage nécessaires (rideau de
palplanches…).
De point de vue capacité portante, le calcul a été basé sur les résultats des essais SPT pour les
culées de l’ouvrage (appuis ancrés dans les sables) et sur les profils de calcul de synthèse basés
sur des paramètres de résistance sécuritaires pour les piles.
Comme il s’agit des mêmes types de formations recoupés au niveau de l’OH59, nous avons
conservé les mêmes paramètres pressiométriques approchés. Les calculs ont été réalisés
moyennant le logiciel GEOFOND selon les recommandations du Fascicule 62 Titre V.
Les principaux résultats montrent une contrainte admissible surabondante (dépassant 15 bars à
l’ELS) au niveau des piles contre des ordres de 5,0 bars au niveau des culées. Ainsi, nous retenons
une contrainte admissible minimale de l’ordre de 5,0 bars pour les piles et 2,5 bars pour les culées.
Pour les tassements, les calculs montrent des tassements ne dépassant pas 2,0 cm au droit des
culées. Pour les piles le problème de tassements ne se pose pas.
CIRA SAS
5.2.3.3. Ouvrage OH59 - PK111+853
L’examen de la coupe lithologique du sondage carotté SC5 réalisé au droit de l’ouvrage OH59 a
permis de mettre en évidence une couverture sableuse d’environ 2.0 m d’épaisseur surmontant un
substratum rocheux altéré jusqu’à 8.4 m de profondeur et sain en dessous.
o De 0,00 à 2,00 m : Sable peu argileux rougeâtre ;
o De 2,00 à 8,00 m : Roche altérée gris orangée ;
o De 8,40 à 10,00 m : Roche saine (Gneiss à grenat) grisâtre
L’exploitation des résultats de l’essai SPT réalisé au niveau du mètre supérieur de l’assise montre
un nombre de coups NSPT de l’ordre de 10 témoignant de sables moyennement denses.
Tableau 37 : Résultats de l’essai SPT-OH59-PK111+853

N0 N1 N2 N N60
sondage du point de sondage (m)) rencontré
SC5 0,50 - 0,95 Sable peu argileux 5 5 5 10 9
De point de vue caractérisation au laboratoire, les principaux résultats des essais d’identification ont
permis de confirmer la nature sableuse des matériaux de couverture avec un taux de fines de l’ordre
de 20% pour des limites d’Atterberg indéterminables.
Pour la caractérisation de la roche, les essais de compression simple montrent une résistance à la
compression de l’ordre de 16 MPa témoignant d’une classe de résistance R4 (résistance faible).
CIRA SAS
Tableau 38 : Résultats des essais de laboratoire-OH59-PK111+853

Résistance à la Limites
Profondeur (à Granulométrie
Points Nature du Teneur compression d'Atterberg
partir du TN du
de matériau en eau simple sur des
point de < 0,08 > 2 mm
sondage rencontré w (%) carottes de roche WL WP IP
sondage (m) mm (%) (%)
(MPa)
Sable peu
0.00 – 2.00 7.60 - Non mesurable 20.0 0.5
argileux
SC5
8.40 – 10.00 Roche saine - 15.6 - -
Compte tenu des données géotechniques relatives à l’OH59 (portique existant à élargir), nous
recommandons d’opter pour un mode de fondations superficielles reposant sur des massifs en gros
béton. Le niveau d’assise des fondations doit permettre de s’ancrer dans le substratum rocheux
altéré d’environ 50 cm ce qui correspond à des massifs de gros béton de l’ordre de 1,0 m de hauteur.
En fonction du niveau d’ancrage des fondations de l’ouvrage existant, la hauteur des massifs en
gros béton des fondations pourrait être revu à la hausse. Le principe étant de descendre au moins
au niveau d’assise des anciennes fondations.
Aussi, pour se prémunir des risques pouvant compromettre la stabilité des fouilles en phase travaux,
nous recommandons de prendre les dispositions de blindage nécessaires (rideau de
palplanches…).
Partant des paramètres de résistance sécuritaires issus des résultats de la campagne géotechnique,
nous avons déterminé la portance du sol support pour des niveaux d’ancrage se situant vers 50 cm
dans la roche altérée.
Les principaux résultats obtenus montrent une contrainte admissible surabondante (valeur
dépassant 9,0 bars à l’ELS). Ainsi, une contrainte admissible minimale de l’ordre de 5,0 bars peut
être retenue.
Quant aux tassements, pour des fondations ancrées dans la roche, le problème de ne se pose pas.
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5.3. RECONNAISSANCE DU SOL DE FONDATION DE L’OUVRAGE DE LA ZONE DE SOKODE
5.3.1. Aperçu géologique du site
Figure 8 : Carte géologique de la zone de SOKODE (extrait de la carte géologique du Togo)
5.3.2. Implantation du point de sondage
Les coordonnées du point de sondage sont préalablement définies. Compte tenu des difficultés de
positionnement de la machine à ce point (pentes très raides sur les remblais de culée et proche de
la voie de circulation), le point de sondage a été déplacé. Le tableau ci-dessous indique les
coordonnées du point de sondage prévu et les coordonnées du point exécuté.
Tableau 39 : Coordonnées des points de sondages exécutés zone SOKODE
Prévus Exécutés Hauteur mesurée entre la tête du point

Nom du point de forage (TN) et la côte finie du tablier
de sondage de l’ouvrage existant (m)
X (m) Y (m) X (m) Y (m) (Z tablier - Z TN du point de sondage)
SC1 295412.301 993208.322 295430 993205 6,00
5.3.3. Principaux résultats-OH10-PK30+953
L’examen de la coupe du sondage carotté SC1 réalisé au droit de l’ouvrage OH10 a permis de
mettre en évidence une couverture sableuse d’environ 2,3 m d’épaisseur surmontant un substratum
rocheux altéré jusqu’à 3,4 m de profondeur et sain en dessous.
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o De 0,00 à 1,00 m : Sable noirâtre ;
o De 1,00 à 2,30 m : Altérite sableuse orangé ;
o De 3,40 à 7,00 m : Roche saine (Orthogneiss gris claire).
L’exploitation des résultats de l’essai SPT réalisé au niveau du mètre supérieur de l’assise montre
un nombre de coups NSPT de l’ordre de 9 témoignant d’un état lâche des sables traversés.
Tableau 40 : Résultats de l’essai SPT-OH10 au PK30+953, zone SOKODE
N0 N1 N2 N N60
sondage du point de sondage (m) rencontré
SC1 0,50 – 0,95 Sable noirâtre 4 4 5 9 8
Pour les essais au laboratoire, l’analyse des principaux résultats a permis de confirmer la dominance
sableuse au niveau des formations de la couverture avec un taux de matériaux fins de l’ordre de
14 % et des limites d’Atterberg indéterminables.
L’essai de compression simple réalisé sur la roche saine a permis de retenir une résistance à la
compression de 21 MPa témoignant d’une classe de résistance R3 (résistance moyenne).
Tableau 41 : Résultats des essais de laboratoire-OH10 au PK30+953, zone SOKODE
Résistance à la Limites
Profondeur (à Granulométrie
Nature du Teneur compression d'Atterberg
Points de partir du TN du
matériau en eau simple sur des
sondage point de < 0,08 > 2 mm
rencontré w (%) carottes de roche WL WP IP
sondage (m) mm (%) (%)
(MPa)
0,0 - 1,00 Sable noirâtre 10,20 - Nom mesurable 13,9 0,5

SC1
6,00 – 7,00 Roche saine - 21,0 - -
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5.3.4. Mode de fondation-OH10-PK30+953
De point de vue mode de fondation, nous recommandons d’opter pour un mode de fondations
superficielles reposant sur des massifs en gros béton. Le niveau d’assise des fondations doit
permettre de s’ancrer dans la roche saine d’environ 50 cm ce qui correspond à des massifs de gros
béton de l’ordre de 1,0 à 1,5 m de hauteur.
5.3.5. Capacité portante et tassements
Partant des paramètres de résistance sécuritaires issus des résultats de la campagne géotechnique,
nous avons déterminé la portance du sol support pour des niveaux d’ancrage se situant vers 50 cm
dans la roche saine.
Les principaux résultats obtenus montrent une contrainte admissible surabondante (valeur
dépassant 15,0 bars à l’ELS). Ainsi, une contrainte admissible minimale de l’ordre de 5,0 bars peut
être retenue.
Quant aux tassements, pour des fondations ancrées dans la roche, le problème de ne se pose pas.
5.4. CONCLUSION
L’analyse des données géotechniques relatives aux différents ouvrages projetés a permis de mettre
en évidence un substratum rocheux altéré à sain dont le niveau du toit varie d’un site à un autre. En
surface, les formations de couverture présentent une dominance sablo-limoneuse moyennement
dense.
De point de vue mode de fondation, nous recommandons d’opter pour un mode de fondations
superficielles reposant sur des massifs en gros béton permettant d’atteindre le substratum rocheux
altéré à sain avec un ancrage minimal de 50 cm.
Pour le cas particulier des culées du GOH10, les fondations seraient ancrées dans les sables
moyennement denses vers 3,0 à 4,0 m de profondeur.
Par rapport au mode d’exécution des fondations, les conditions locales des sites des ouvrages
pourraient imposer le recours à des dispositions de blindage appropriées qui devraient permettre de
sécuriser le voisinage des zones d’intervention pendant la phase d’exécution des travaux de
fondations. La consistance des solutions de blindage serait à définir au cas par cas en tenant compte
des conditions géotechniques et des contraintes géométriques en rapport avec les niveaux
d’ancrage des fondations et leurs positions par rapport aux anciens ouvrages et à leurs rampes
d’accès.
CIRA SAS
ANNEXES
ANNEXE I : TABLEAU DES INDICES DE QUALITÉ DE LA CHAUSSÉE
ANNEXE II : COUPES STRATIGRAPHIQUES – SECTION COURANTE
ANNEXE III : ESSAIS DE LABORATOIRE – SECTION COURANTE
ANNEXE IV : COUPES STRATIGRAPHIQUES - TRAVERSEÉ DE KARA
ANNEXE V : ESSAIS DE LABORATOIRE - TRAVERSEÉ DE KARA
ANNEXE VI : EMPRUNTS LATÉRITIQUES
ANNEXE VII : FICHES DES ESSAIS SUR LATERITES CIMENT
ANNEXE VIII : GRANULATS POUR BÉTON ET REVÊTEMENT
ANNEXE IX : SORTIES ALIZÉ
ANNEXE X : IMPLANTATION DES SONDAGES GÉOTECHNIQUES DES OUVRAGES
ANNEXE XI : RÉSULTATS DES ESSAIS DE LABORATOIRE
ANNEXE XII : RÉSULTATS DES ESSAIS DE COMPRESSION DE LA ROCHE
ANNEXE XIII : PROFILS GEOTECHNIQUES
ANNEXE XIV : RÉSULTATS DES SIMULATIONS DES PORTANCES DES FONDATIONS
CIRA SAS
Rapport géotechnique
ANNEXE I : TABLEAU DES INDICES DE QUALITÉ DE LA CHAUSSÉE
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Rapport géotechnique Page 1 sur 3
Tableau : Indices de qualité de la chaussée

50 < Indice Indice
N° Longueur DC90 < DC90 >
PK début PK fin DC90 DC90 < de de
sections (Km) 50 75
75 surface qualité
1 PK 0+000 PK 1+000 1 68.00 1 3 Q3
2 PK 1+000 PK 2+000 1 86.06 1 3 Q4
3 PK 2+000 PK 3+000 1 68.77 1 3 Q3
4 PK 3+000 PK 4+000 1 56.86 1 3 Q3
5 PK 4+000 PK 5+000 1 107.32 1 4 Q5
6 PK 5+000 PK 6+000 1 131.78 1 4 Q5
7 PK 6+000 PK 7+000 1 121.28 1 4 Q5
8 PK 7+000 PK 8+000 1 135.17 1 4 Q5
9 PK 8+000 PK 9+000 1 104.12 1 4 Q5
10 PK 9+000 PK 10+000 1 121.99 1 4 Q5
11 PK 10+000 PK 11+000 1 96.14 1 3 Q4
12 PK 11+000 PK 12+000 1 93.80 1 3 Q4
13 PK 12+000 PK 13+000 1 115.22 1 4 Q5
14 PK 13+000 PK 14+000 1 136.82 1 5 Q5
15 PK 14+000 PK 15+000 1 134.73 1 5 Q5
16 PK 15+000 PK 16+000 1 134.73 1 5 Q5
17 PK 16+000 PK 17+000 1 141.17 1 5 Q5
18 PK 17+000 PK 18+000 1 112.82 1 4 Q5
19 PK 18+000 PK 19+000 1 99.08 1 3 Q4
20 PK 19+000 PK 20+000 1 99.43 1 3 Q4
21 PK 20+000 PK 21+000 1 82.50 1 3 Q4
22 PK 21+000 PK 22+000 1 78.00 1 3 Q4
23 PK 22+000 PK 23+000 1 81.55 1 3 Q4
24 PK 23+000 PK 24+000 1 80.69 1 3 Q4
25 PK 24+000 PK 25+000 1 104.88 1 4 Q5
26 PK 25+000 PK 26+000 1 62.46 1 2 Q4
27 PK 26+000 PK 27+000 1 55.47 1 2 Q3
28 PK 27+000 PK 28+000 1 48.83 1 2 Q2
29 PK 28+000 PK 29+000 1 74.39 1 2 Q3
30 PK 29+000 PK 30+000 1 95.64 1 3 Q4
31 PK 30+000 PK 31+000 1 90.64 1 3 Q4
32 PK 31+000 PK 32+000 1 54.50 1 2 Q3
33 PK 32+000 PK 33+000 1 75.05 1 2 Q4
34 PK 33+000 PK 34+000 1 98.49 1 3 Q4
35 PK 34+000 PK 35+000 1 104.13 1 4 Q5
36 PK 35+000 PK 36+000 1 108.70 1 4 Q5
37 PK 36+000 PK 37+000 1 136.48 1 5 Q5
38 PK 37+000 PK 38+000 1 135.59 1 5 Q5
39 PK 38+000 PK 39+000 1 99.43 1 3 Q4
40 PK 39+000 PK 40+000 1 93.81 1 3 Q4
CIRA SAS
50 < Indice Indice

sections (Km) 50 75
75 surface qualité
41 PK 40+000 PK 41+000 1 106.48 1 4 Q5
42 PK 41+000 PK 42+000 1 123.44 1 4 Q5
43 PK 42+000 PK 43+000 1 114.24 1 4 Q5
44 PK 43+000 PK 44+000 1 84.84 1 3 Q4
45 PK 44+000 PK 45+000 1 98.09 1 3 Q4
46 PK 45+000 PK 46+000 1 84.20 1 3 Q4
47 PK 46+000 PK 47+000 1 57.42 1 2 Q3
48 PK 47+000 PK 48+000 1 94.88 1 2 Q4
49 PK 48+000 PK 49+000 1 147.72 1 5 Q5
50 PK 49+000 PK 50+000 1 77.00 1 2 Q4
51 PK 50+000 PK 51+000 1 99.82 1 3 Q4
52 PK 51+000 PK 52+000 1 85.77 1 3 Q4
53 PK 52+000 PK 53+000 1 83.49 1 3 Q4
54 PK 53+000 PK 54+000 1 98.64 1 3 Q4
55 PK 54+000 PK 55+000 1 124.11 1 4 Q5
56 PK 55+000 PK 56+000 1 95.07 1 3 Q4
57 PK 56+000 PK 57+000 1 87.01 1 3 Q4
58 PK 57+000 PK 58+000 1 110.78 1 4 Q5
59 PK 58+000 PK 59+000 1 108.62 1 4 Q5
60 PK 59+000 PK 60+000 1 90.98 1 3 Q4
61 PK 60+000 PK 61+000 1 44.74 1 2 Q2
62 PK 61+000 PK 62+000 1 25.07 1 1 Q1
63 PK 62+000 PK 63+000 1 24.48 1 1 Q1
64 PK 63+000 PK 64+000 1 12.91 1 1 Q1
65 PK 64+000 PK 65+000 1 11.85 1 1 Q1
66 PK 65+000 PK 66+000 1 13.56 1 1 Q1
67 PK 66+000 PK 67+000 1 7.63 1 1 Q1
68 PK 67+000 PK 68+000 1 17.83 1 1 Q1
69 PK 68+000 PK 69+000 1 94.08 1 3 Q4
70 PK 69+000 PK 70+000 1 81.77 1 3 Q4
71 PK 70+000 PK 71+000 1 90.77 1 3 Q4
72 PK 71+000 PK 72+000 1 65.33 1 3 Q3
73 PK 72+000 PK 73+000 1 54.12 1 3 Q3
74 PK 73+000 PK 74+000 1 33.59 1 3 Q2
75 PK 74+000 PK 75+000 1 13.62 1 3 Q2
76 PK 75+000 PK 76+000 1 12.52 1 1 Q1
77 PK 76+000 PK 77+000 1 10.52 1 1 Q1
78 PK 77+000 PK 78+000 1 11.98 1 1 Q1
79 PK 78+000 PK 79+000 1 11.73 1 1 Q1
80 PK 79+000 PK 80+000 1 11.24 1 1 Q1
81 PK 80+000 PK 81+000 1 12.90 1 2 Q2
82 PK 81+000 PK 82+000 1 51.48 1 2 Q3
CIRA SAS
50 < Indice Indice

sections (Km) 50 75
75 surface qualité
83 PK 82+000 PK 83+000 1 74.05 1 2 Q4
84 PK 83+000 PK 84+000 1 70.34 1 2 Q4
85 PK 84+000 PK 85+000 1 77.80 1 2 Q4
86 PK 85+000 PK 86+000 1 80.14 1 2 Q4
87 PK 86+000 PK 87+000 1 92.44 1 3 Q4
88 PK 87+000 PK 88+000 1 67.26 1 2 Q3
89 PK 88+000 PK 89+000 1 61.04 1 2 Q3
90 PK 89+000 PK 90+000 1 85.54 1 3 Q4
91 PK 90+000 PK 91+000 1 90.97 1 3 Q4
92 PK 91+000 PK 92+000 1 117.04 1 3 Q4
93 PK 92+000 PK 93+000 1 110.29 1 3 Q4
94 PK 93+000 PK 94+000 1 120.80 1 3 Q4
95 PK 94+000 PK 95+000 1 143.73 1 5 Q5
96 PK 95+000 PK 96+000 1 122.41 1 4 Q5
97 PK 96+000 PK 97+000 1 101.95 1 4 Q5
98 PK 97+000 PK 98+000 1 97.13 1 3 Q4
99 PK 98+000 PK 99+000 1 115.00 1 4 Q5
100 PK 99+000 PK 100+000 1 112.54 1 4 Q5
101 PK 100+000 PK 101+000 1 116.29 1 4 Q5
102 PK 101+000 PK 102+000 1 93.40 1 3 Q4
103 PK 102+000 PK 103+000 1 123.40 1 4 Q5
104 PK 103+000 PK 104+000 1 148.85 1 5 Q5
105 PK 104+000 PK 105+000 1 126.42 1 4 Q5
106 PK 105+000 PK 106+000 1 126.78 1 4 Q5
107 PK 106+000 PK 107+000 1 114.36 1 4 Q5
108 PK 107+000 PK 108+000 1 65.02 1 2 Q3
109 PK 108+000 PK 109+000 1 80.73 1 3 Q3
110 PK 109+000 PK 110+000 1 136.82 1 5 Q5
111 PK 110+000 PK 111+000 1 86.95 1 4 Q5
112 PK 111+000 PK 112+000 1 104.66 1 4 Q5
113 PK 112+000 PK 113+000 1 101.84 1 4 Q5
114 PK 113+000 PK 114+000 1 95.60 1 3 Q4
115 PK 114+000 PK 115+000 1 64.52 1 3 Q3
LONGUEUR TOTAL = 115 17 14 84
POURCENTAGE 14.78% 12.17% 73.04%
CIRA SAS
ANNEXE II : COUPES STRATIGRAPHIQUES – SECTION COURANTE
CIRA SAS
ANNEXE III : ESSAIS DE LABORATOIRE – SECTION COURANTE
CIRA SAS
ACTUALISATION DES ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES ET L’ELABORATION DU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION ET
DE RENFORCEMENT DE LA ROUTE NATIONALE RN1, SUR LE TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
19 BP 83 Lomé-TOGO Tél: 22 50 77 14 Email: labtp.togo@yahoo.fr
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU SONDAGE CHAUSSEE AOUDA - KARA
N° Echantillon: PK5+00 (Couche de base) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 36 CLASSIFICATION

Lieu de prélèvement: Sondage chaussée Aouda - Kara Date de l'essai: 29/11/2021 Ip 12 HRB USCS GTR
Nature du sol: Latérite Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 10.2 A-2-6
Profondeur (m): 0.05 à 0.30
COURBE GRANULOMETRIQUE NF P 94 - 056

Masse de l'échantillon sec (g) 3927.34
100.0
Diamétre des tamis Masses des refus cumulés Pourcentage de refus Pourcentage de Limites d'Atterberg
(mm) (g) cumulés (%) passants cumulés (%) 90.0
NF P 94 - 051
40.0 0 0.0 100.0 80.0 Wl 36
31.5 77.8 2.0 98.0 70.0
Wp 24
25.0 242 6.2 93.8 Ip 12
16.0 709.3 18.1 81.9 60.0
% Passants
12.5 996.8 25.4 74.6
50.0
10.0 1213.7 30.9 69.1
6.3 1641.7 41.8 58.2 40.0
5.0 1839.6 46.8 53.2
30.0
4.0 1956.4 49.8 50.2
2 2274.8 57.9 42.1 20.0
1.25 2420.7 61.6 38.4
10.0
0.63 2588.6 65.9 34.1
0.2 3442.8 87.7 12.3 0.0
0.08 3528.4 89.8 10.2 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ESSAI PROCTOR NF P 94 - 093 ESSAI CBR NF P 94- 078
Courbe Proctor
Nombre de coups 10 25 56
Densité sëche 2.14 Indice de RESULTATS
N° d'essai Teneur en eau w (%) 3
86.5 97.6 100.0
(g/cm ) 2.12 compactage
CBR (95%) = 43
1 3.81 1.95 2.10 Valeur CBR 18 51 66
Densité sêche (g/cm3)
2 5.85 2.08 2.08

101.0
Courbe CBR
3 8.20 2.12 2.06 100.0
99.0
98.0
Indice de compactage
2.04
4 9.97 2.06 97.0
96.0
2.02 95.0
5 11.92 1.98 94.0
93.0
2.00 92.0 Courbe CBR
6 91.0
90.0
1.98 89.0
88.0
RESULTATS 87.0
1.96 86.0
85.0
Yd OPM 2.12 1.94 12 22 32 42 52 62 72
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR
w opt 8.20% Teneur en eau (%)
N° Echantillon: PK5+00 (fondation) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 41 CLASSIFICATION

%<0,08mm 19.2 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 41
40 132.8 4.6 95.4 Wp 23
70.0
31.5 132.8 4.6 95.4 Ip 18
% Passants
25 248.2 8.6 91.4 60.0
20 328.2 11.4 88.6
16 361 12.5 87.5 50.0
12.5 392.1 13.6 86.4

40.0
10 437 15.1 84.9
6.3 578.1 20.0 80.0 30.0
5.0 698.7 24.2 75.8
20.0
2 1087.9 37.7 62.3
1.25 1213.8 42.0 58.0 10.0
0.63 1420.3 49.2 50.8
0.2 2270.6 78.6 21.4 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2335 80.8 19.2
Courbe Proctor
85.1 97.2 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 33
2.14
1 3.96 2.06 Valeur CBR 18 36 43
2 6.09 2.11
2.12
101.0
Courbe CBR
3 8.02 2.15 100.0
99.0
98.0
2.10 97.0
4 10.15 2.12 96.0
95.0
94.0
5 12.03 2.07 93.0
91.0
6 90.0
89.0
88.0
RESULTATS 2.06 87.0
86.0
85.0
84.0
Yd OPM 2.15 g/cm3 2.04 15 20 25 30 35 40 45
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK0+00 (Plate forme) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 44 CLASSIFICATION

Nature du sol: Latérite sableuse Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 12.0 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 44
40 125.5 4.3 95.7 Wp 23
70.0
31.5 125.7 4.3 95.7 Ip 21
% Passants
25 158.4 5.4 94.6 60.0
20 176.5 6.0 94.0
16 216.8 7.4 92.6 50.0
12.5 275.9 9.4 90.6

40.0
10 366.5 12.4 87.6
6.3 621.5 21.1 78.9 30.0
5.0 811.9 27.6 72.4
20.0
2 1350.9 45.8 54.2
1.25 1494.8 50.7 49.3 10.0
0.63 1716 58.2 41.8
0.2 2528 85.8 14.2 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2593.3 88.0 12.0
Courbe Proctor
84.7 95.2 100.0
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 33
1 3.75 1.98 Valeur CBR 16 33 39
2.06
2 5.80 2.05
2.04 101.0
Courbe CBR
3 7.78 2.09 100.0
99.0
98.0
2.02 97.0
4 9.84 2.04 96.0
95.0
94.0
5 12.10 1.96 2.00 93.0
92.0
91.0 Courbe CBR
90.0
6 1.98 89.0
88.0
87.0
RESULTATS 1.96
86.0
85.0
84.0
83.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.94 15 20 25 30 35 40 45
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK5+00 (couche de base) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 42 CLASSIFICATION

%<0,08mm 16.7 A-2-5

100.0
Diamétre des tamis Masses des refus cumulés Pourcentage de refus Pourcentage de
90.0
Limites d'Atterberg
(mm) (g) cumulés (%) passants cumulés (%)
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 42
25 114.2 3.8 96.2 70.0 Wp 32
20 192.1 6.4 93.6 Ip 10
16 318.7 10.6 89.4 60.0
% Passants
14 403 13.4 86.6
50.0
12.5 471.8 15.7 84.3
8 849.4 28.2 71.8 40.0
6.3 1049.7 34.9 65.1
5.0 1262.7 42.0 58.0 30.0
2 1743.4 58.0 42.0
20.0
1.25 1852.7 61.6 38.4
0.63 1949.1 64.8 35.2 10.0
0.2 2374.6 79.0 21.0
0.08 2505.5 83.3 16.7 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
N° d'essai Teneur en eau w (%) 3 2.18
91.0 95.8 100.5
(g/cm ) compactage
2.16
CBR (95%) = 54
1 5.53 2.02 Valeur CBR 26 59 82
2.14
2 7.09 2.09 2.12

101.0
Courbe CBR
2.10
3 9.22 2.18 100.0
2.08 99.0
4 12.03 2.03 2.06 98.0
97.0
5 13.50 1.97 2.04 96.0
6 94.0
2.00 93.0
RESULTATS 1.98 92.0
91.0
1.96 90.0
Yd OPM 2.18 1.94 10 30 50 70 90
5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 19.2 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 33
40 132.8 4.6 95.4 Wp 22
70.0
31.5 132.8 4.6 95.4 Ip 11
% Passants
25 248.2 8.6 91.4 60.0
20 328.2 11.4 88.6
16 361 12.5 87.5 50.0
12.5 392.1 13.6 86.4

40.0
10 437 15.1 84.9
6.3 578.1 20.0 80.0 30.0
5.0 698.7 24.2 75.8
20.0
2 1087.9 37.7 62.3
1.25 1213.8 42.0 58.0 10.0
0.63 1420.3 49.2 50.8
0.2 2270.6 78.6 21.4 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2335 80.8 19.2
Courbe Proctor
85.1 97.2 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 26
2.14
1 3.96 2.06 Valeur CBR 18 29 43
2 6.09 2.11
2.12
101.0
Courbe CBR
3 8.02 2.15 100.0
99.0
98.0
2.10 97.0
4 10.15 2.12 96.0
95.0
94.0
5 12.03 2.07 93.0
91.0
6 90.0
89.0
88.0
RESULTATS 2.06 87.0
86.0
85.0
84.0
Yd OPM 2.15 g/cm3 2.04 15 20 25 30 35 40 45
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK10+00 (Base) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 33 CLASSIFICATION

%<0,08mm 13.9 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 33
25 114.2 3.9 96.1 70.0 Wp 22
20 192.1 6.6 93.4 Ip 11
16 318.7 11.0 89.0 60.0
% Passants
14 403 13.8 86.2
50.0
12.5 471.8 16.2 83.8
8 849.4 29.2 70.8 40.0
6.3 1049.7 36.1 63.9
5.0 1262.7 43.4 56.6 30.0
2 1743.4 59.9 40.1
20.0
1.25 1852.7 63.7 36.3
0.63 1949.1 67.0 33.0 10.0
0.2 2374.6 81.6 18.4
0.08 2505.5 86.1 13.9 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
N° d'essai Teneur en eau w (%) 3 2.06 92.2 96.1 100.0
(g/cm ) compactage
2.04 CBR (95%) = 32
1 5.75 1.80 2.02 Valeur CBR 19 39 72
2.00
2 7.76 1.92
1.98
101.0
Courbe CBR
3 9.76 2.06 1.96
100.0
1.94
99.0
4 11.77 1.95 1.92 98.0
1.90 97.0
5 13.75 1.83 96.0
1.88 Courbe CBR
95.0
6 1.86
94.0
1.84
93.0
RESULTATS 1.82 92.0
1.80 91.0
Yd OPM 2,06g/cm3 1.78 7 17 27 37 47 57 67 77
5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 26.3 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 30
31.5 44.1 1.5 98.5 70.0 Wp 16
25 71 2.4 97.6 Ip 14
20 150 5.1 94.9 60.0
% Passants
16 290.1 9.9 90.1
50.0
14 326 11.1 88.9
12.5 376.2 12.8 87.2 40.0
8 630 21.4 78.6
6.3 765 26.0 74.0 30.0
5.0 936.1 31.9 68.1
20.0
2 1379 46.9 53.1
1.25 1446 49.2 50.8 10.0
0.63 1526.9 52.0 48.0
0.2 2050.3 69.8 30.2 0.0
0.08 2165.9 73.7 26.3 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.2 95.1 100.0
(g/cm ) compactage
2.04 CBR (95%) = 40
1 5.80 1.95 Valeur CBR 17 41 83
2.02
2 7.74 2.02
101.0
Courbe CBR
3 9.78 2.05 2.00 100.0
99.0
4 11.70 1.97 98.0
1.98 97.0
5 13.00 1.93 96.0
95.0 Courbe CBR
1.96
6 94.0
93.0
RESULTATS 92.0
1.94
91.0
90.0
Yd OPM 2,05g/cm3 1.92 0 20 40 60 80 100
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK10+00 (Plate forme) Date de prélévement: 13/11/2021 WL NM CLASSIFICATION

Nature du sol: Grave sableuse Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 4.2

100.0
NF P 94 - 051
80 0 0.0 100.0 80.0 Wl
63 800.6 26.8 73.2 Wp NM
50 1038.6 34.8 65.2 70.0 Ip
40 1138.6 38.1 61.9
% Passants
31.5 1345 45.0 55.0 60.0
25 1645.1 55.1 44.9
50.0
20 1725.5 57.8 42.2
16 1748.2 58.5 41.5
40.0
12.5 1812.4 60.7 39.3
10 1865.2 62.4 37.6 30.0
6.3 2009.2 67.3 32.7
5.0 2104.7 70.5 29.5 20.0
2 2302.5 77.1 22.9
1.25 2327.3 77.9 22.1 10.0
0.63 2391.9 80.1 19.9
0.0
0.2 2780 93.1 6.9
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2861.1 95.8 4.2
Courbe Proctor
88.6 96.8 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 31
2.18
1 2.09 2.09 Valeur CBR 18 35 51
2 4.15 2.15
2.16
101.0
Courbe CBR
3 6.21 2.19 100.0
99.0
2.14 98.0
4 8.18 2.16 97.0
96.0
5 10.27 2.11 95.0
93.0
6 92.0
91.0
RESULTATS 2.10 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2.19 g/cm3 2.08 15 20 25 30 35 40 45 50 55
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR

Nature du sol: latérite Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 20.7 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 30
25 153.6 5.2 94.8 70.0 Wp 16
20 302 10.3 89.7 Ip 14
16 394 13.4 86.6 60.0
% Passants
14 431.6 14.7 85.3
50.0
12.5 488.6 16.7 83.3
8 696.5 23.7 76.3 40.0
6.3 793.9 27.1 72.9
5.0 912.2 31.1 68.9 30.0
2 1202.6 41.0 59.0
20.0
1.25 1339.9 45.7 54.3
0.63 1512 51.5 48.5 10.0
0.2 2173.4 74.1 25.9
0.08 2325.8 79.3 20.7 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.5 99.5 105.5
CBR (95%) = 44
1 4.46 1.81 1.96 Valeur CBR 26 70 102
2 6.45 1.93 1.94

107.0
Courbe CBR
3 8.43 1.99 1.92 106.0
105.0
104.0
1.90 103.0
4 10.45 1.90 102.0
101.0
1.88 100.0
5 12.42 1.82 99.0
98.0
96.0
6 95.0
94.0
1.84 93.0
RESULTATS 92.0
91.0
1.82 90.0
89.0
Yd OPM 1.99g/cm3 1.80 10 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK15+00 (Fondation) Date de prélévement: 13/11/2021 WL 40 CLASSIFICATION

Nature du sol: latérite Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 16.8 A-2-6

100.0
90.0 Limites d'Atterberg
80.0
NF P 94 - 051
31.5 0 0.0 100.0 Wl 40
25 30.5 1.6 98.4 70.0
Wp 22
20 30.5 1.6 98.4 60.0 Ip 18
% Passants
16 131.6 6.8 93.2
50.0
12.5 193.2 10.0 90.0
10 252.1 13.0 87.0 40.0
6.3 401.4 20.7 79.3
30.0
5.0 473.4 24.4 75.6
2 696.3 36.0 64.0 20.0
1.25 804.9 41.6 58.4
10.0
0.63 940.8 48.6 51.4
0.2 1400.1 72.3 27.7 0.0
0.08 1610.8 83.2 16.8 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.8 96.2 101.9
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 39
1 6.87 1.95 2.06
Valeur CBR 16 48 90
2 8.28 2.03
2.04
103.0
Courbe CBR
3 10.29 2.08 102.0
2.02
101.0
4 13.20 2.02 100.0
2.00 99.0
98.0
5 15.22 1.93 97.0
1.98 Courbe CBR
96.0
6 95.0
1.96 94.0
RESULTATS 93.0
1.94 92.0
91.0
Yd OPM 2,08g/cm3 1.92 10 30 50 70 90 110
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK15+00 (Plate forme) Date de prélévement: 13/11/2021 WL NM CLASSIFICATION

Nature du sol: Altération rocheuse dans une matrice sableuse Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 18.1

100.0
NF P 94 - 051
63 0 0.0 100.0 80.0 Wp
NM
50 417.9 14.6 85.4 Ip
40 890.3 31.0 69.0 70.0
% Passants
31.5 936.5 32.6 67.4
60.0
25 936.6 32.6 67.4
20 953.9 33.3 66.7 50.0
16 998.9 34.8 65.2
12.5 1055 36.8 63.2 40.0
10 1100 38.3 61.7
30.0
6.3 1190.2 41.5 58.5
5.0 1240.9 43.3 56.7
20.0
2 1404.4 49.0 51.0
1.25 1477 51.5 48.5 10.0
0.63 1588.6 55.4 44.6
0.2 2309.6 80.5 19.5 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2350.3 81.9 18.1
Courbe Proctor
85.3 94.8 99.5
(g/cm ) compactage
1.90 CBR (95%) = 37
1 8.50 1.82 Valeur CBR 24 36 79
1.88
2 10.61 1.86
101.0
Courbe CBR
3 12.74 1.91 1.86
100.0
99.0
98.0
4 14.65 1.87 97.0
96.0
1.84 95.0
94.0
5 16.80 1.80 93.0
92.0 Courbe CBR
1.82 91.0
6 90.0
89.0
88.0
RESULTATS 87.0
1.80 86.0
85.0
84.0
Yd OPM 1.91 g/cm3 1.78 20 30 40 50 60 70 80 90
8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 26.3 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 41
25 171.8 4.5 95.5 70.0 Wp 27
20 294.2 7.6 92.4 Ip 14
16 352.7 9.1 90.9 60.0
% Passants
14 448.6 11.6 88.4
50.0
12.5 513 13.3 86.7
8 919.6 23.8 76.2 40.0
6.3 1208.6 31.3 68.7
5.0 1561.8 40.5 59.5 30.0
2 2309.2 59.8 40.2
20.0
1.25 2403 62.2 37.8
0.63 2494.6 64.6 35.4 10.0
0.2 2836.1 73.5 26.5
0.08 2844.2 73.7 26.3 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.9 95.2 98.6
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 49
1 3.41 1.95 Valeur CBR 21 49 96
2.04
2 5.28 2.00
99.0
Courbe CBR
3 7.31 2.06 2.02 98.0
97.0
4 9.37 2.05 96.0
2.00
95.0
5 11.29 1.98 94.0
Courbe CBR
1.98 93.0
6 92.0
91.0
RESULTATS 1.96
90.0
89.0
Yd OPM 2,06g/cm3 1.94 0 20 40 60 80 100 120
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 16.8 A-2-7

100.0
80.0
NF P 94 - 051
31.5 0 0.0 100.0 Wl 41
25 30.5 1.6 98.4 70.0
Wp 21
20 30.5 1.6 98.4 60.0 Ip 20
% Passants
16 131.6 6.8 93.2
50.0
12.5 193.2 10.0 90.0
10 252.1 13.0 87.0 40.0
6.3 401.4 20.7 79.3
30.0
5.0 473.4 24.4 75.6
2 696.3 36.0 64.0 20.0
1.25 804.9 41.6 58.4
10.0
0.63 940.8 48.6 51.4
0.2 1400.1 72.3 27.7 0.0
0.08 1610.8 83.2 16.8 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.8 95.7 101.9
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 32
1 6.87 1.95 2.06
Valeur CBR 16 37 86
2 8.28 2.03
2.04
103.0
Courbe CBR
3 10.29 2.08 102.0
2.02
101.0
4 13.20 2.02 100.0
2.00 99.0
98.0
5 15.22 1.93 97.0
1.98 Courbe CBR
96.0
6 95.0
1.96 94.0
RESULTATS 93.0
1.94 92.0
91.0
Yd OPM 2,08g/cm3 1.92 10 30 50 70 90
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

Nature du sol: Argile jaunâtre Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 21.2 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 48
25 98 3.4 96.6 70.0 Wp 25
20 154.5 5.4 94.6 Ip 23
16 251.8 8.8 91.2 60.0
% Passants
14 275.8 9.6 90.4
50.0
12.5 347.1 12.1 87.9
8 537.9 18.7 81.3 40.0
6.3 654 22.7 77.3
5.0 793.4 27.6 72.4 30.0
2 1160.1 40.3 59.7
20.0
1.25 1313.2 45.7 54.3
0.63 1485.5 51.7 48.3 10.0
0.2 2144.8 74.6 25.4
0.08 2266.8 78.8 21.2 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.3 98.5 102.9
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 9
1 7.32 1.94 Valeur CBR 6 12 22
2.04
2 9.31 2.00
2.02 104.0
Courbe CBR
3 11.35 2.06 103.0
102.0
2.00 101.0
4 13.33 2.01 100.0
99.0
5 15.35 1.95 1.98 98.0
97.0
96.0 Courbe CBR
6 1.96 95.0
94.0
93.0
RESULTATS 1.94
92.0
91.0
90.0
Yd OPM 2,06g/cm3 1.92 0 5 10 15 20 25
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 23.2 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 33
31.5 188.2 4.9 95.1 70.0 Wp 21
25 310.2 8.0 92.0 Ip 12
20 418.1 10.8 89.2 60.0
% Passants
16 462.3 12.0 88.0
50.0
14 516.4 13.4 86.6
12.5 565.2 14.6 85.4 40.0
8 837.5 21.7 78.3
6.3 1003.5 26.0 74.0 30.0
5.0 1180 30.6 69.4
20.0
2 1625.6 42.1 57.9
1.25 1796.5 46.6 53.4 10.0
0.63 1997 51.8 48.2
0.2 2795.6 72.5 27.5 0.0
0.08 2962 76.8 23.2 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.1 95.8 100.0
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 26
1 5.53 2.02 2.10
Valeur CBR 15 28 42
2 7.69 2.09
2.08
101.0
Courbe CBR
3 9.57 2.12 100.0
2.06
99.0
4 11.61 2.03 98.0
2.04 97.0
96.0
5 13.50 1.97 95.0
2.02 Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.00 92.0
RESULTATS 91.0
1.98 90.0
89.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.96 10 30 50
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 13.9 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
80.0
50 0 0.0 100.0 Wl 42
40 83.7 2.1 97.9 70.0 Wp 25
31.5 156.4 4.0 96.0 Ip 17
60.0
25 283.1 7.2 92.8
% Passants
16 745.3 19.0 81.0 50.0
12.5 1015.3 25.9 74.1
10 1240.5 31.6 68.4 40.0
6.3 1730.4 44.1 55.9 30.0
5.0 1941 49.5 50.5
2 2362.2 60.2 39.8 20.0
1.25 2469.7 63.0 37.0
10.0
0.63 2582.3 65.8 34.2
0.2 3228.6 82.3 17.7 0.0
0.08 3378.7 86.1 13.9 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.5 94.8 100.0
CBR (95%) = 51
1 5.80 1.98 2.14 Valeur CBR 35 50 92
2.12
2 7.26 2.05
2.10 101.0
Courbe CBR
3 9.70 2.16 100.0
2.08
99.0
4 11.87 2.09 2.06 98.0
5 13.71 2.01 2.04 97.0
96.0 Courbe CBR
6 2.02
95.0
2.00 94.0
RESULTATS 93.0
1.98
92.0
Yd OPM 2,16g/cm3 1.96 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 11.8 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
20 0 0.0 100.0 80.0 Wl 46
16 25.5 0.9 99.1 Wp 19
70.0
12.5 58.1 2.0 98.0 Ip 27
% Passants
10 85.9 2.9 97.1 60.0
6.3 259.2 8.8 91.2
5.0 440.9 15.0 85.0 50.0
2 1050 35.8 64.2

40.0
1.25 1235 42.1 57.9
0.63 1427.4 48.7 51.3 30.0
0.2 2486.4 84.8 15.2
20.0
0.08 2585.6 88.2 11.8
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.0 95.7 99.5
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 36
1 4.59 1.98 Valeur CBR 18 37 61
2.04
2 6.71 2.05
101.0
Courbe CBR
3 8.64 2.07 2.02 100.0
99.0
98.0
4 11.02 2.03 97.0
2.00 96.0
95.0
5 12.83 1.96 94.0
93.0 Courbe CBR
1.98 92.0
6 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 1.96 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.07 g/cm3 1.94 15 25 35 45 55 65
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 34.7 A-2-4

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 31
14 14.4 0.5 99.5 70.0 Wp 21
12.5 35.7 1.3 98.7 Ip 10
8 121.5 4.3 95.7 60.0
% Passants
6.3 198.8 7.0 93.0
50.0
5.0 302.2 10.7 89.3
2 697 24.6 75.4 40.0
1.25 865.5 30.5 69.5
0.63 1101.1 38.8 61.2 30.0
0.2 1734 61.1 38.9
20.0
0.08 1852.8 65.3 34.7
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.5 96.5 105.5
(g/cm ) compactage
1.98 CBR (95%) = 34
1 7.94 1.85 Valeur CBR 16 43 103
1.96
2 9.86 1.92
1.94 107.0
Courbe CBR
3 11.93 1.99 106.0
105.0
104.0
1.92 103.0
4 14.05 1.93 102.0
101.0
100.0
5 15.97 1.87 1.90 99.0
98.0 Courbe CBR
97.0
6 1.88 96.0
95.0
94.0
RESULTATS 93.0
1.86 92.0
91.0
90.0
Yd OPM 1.99g/cm3 1.84 10 30 50 70 90 110
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 13.6 A-2-7

100.0
80.0
NF P 94 - 051
25 0 0.0 100.0 Wl 47
20 10.4 0.4 99.6 70.0
Wp 31
16 53.4 1.9 98.1 60.0 Ip 16
% Passants
12.5 113.4 3.9 96.1
50.0
10 242.4 8.4 91.6
6.3 638.9 22.1 77.9 40.0
5.0 968.1 33.5 66.5
30.0
2 1608.9 55.7 44.3
1.25 1727.7 59.9 40.1 20.0
0.63 1867.2 64.7 35.3
10.0
0.2 2378.5 82.4 17.6
0.08 2494.6 86.4 13.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
88.0 93.5 99.1
CBR (95%) = 54
1 4.42 2.00 2.14 Valeur CBR 24 44 88
2 6.40 2.09 2.12

100.0
Courbe CBR
3 8.43 2.17 2.10 99.0
98.0
2.08 97.0
4 10.41 2.11 96.0
2.06 95.0
5 12.45 2.02 94.0
93.0 Courbe CBR
2.04
92.0
6 91.0
2.02 90.0
RESULTATS 89.0
2.00 88.0
87.0
Yd OPM 2,17g/cm3 1.98 10 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

Nature du sol: Grave Latéritique Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 23.7 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 40
20 50.4 1.3 98.7 70.0 Wp 22
16 115.7 3.0 97.0 Ip 18
60.0
12.5 270.2 7.0 93.0
% Passants
10 399.3 10.3 89.7 50.0
6.3 697.4 17.9 82.1
5.0 849.7 21.9 78.1 40.0
2 1148.9 29.6 70.4 30.0
1.25 1229 31.6 68.4
0.63 1471.3 37.9 62.1 20.0
0.2 2797.3 72.0 28.0
10.0
0.08 2964.4 76.3 23.7
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.5 96.2 99.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 36
1 6.94 2.06 Valeur CBR 17 47 83
2.10
2 8.89 2.11
2.08 100.0
Courbe CBR
3 10.90 2.11
99.0
2.06
4 12.93 2.03 98.0
97.0
5 14.15 2.00 2.04
96.0
Courbe CBR
6 95.0
2.02
94.0
RESULTATS 2.00 93.0
92.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.98 0 20 40 60 80 100
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 15.4 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
80.0
14 0 0.0 100.0 Wl 28
12.5 20.3 0.7 99.3 70.0 Wp 14
10 49.2 1.7 98.3 Ip 14
60.0
6.3 411.2 14.2 85.8
% Passants
5.0 799.2 27.5 72.5 50.0
2 1678.4 57.8 42.2
1.25 1870.5 64.4 35.6 40.0
0.63 2009.7 69.2 30.8 30.0
0.2 2304.5 79.3 20.7
0.08 2457.9 84.6 15.4 20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
N° d'essai Teneur en eau w (%) 3 2.20
90.2 95.3 99.5
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 55
2.18
1 7.33 2.00 Valeur CBR 25 58 99
2.16
2 8.97 2.08
2.14
100.0
Courbe CBR
3 11.40 2.20 2.12 99.0
98.0
2.10
4 14.00 2.09 97.0
2.08 96.0
5 15.38 2.02 95.0
6 2.04 93.0
92.0
RESULTATS 2.02 91.0
90.0
2.00
89.0
Yd OPM 2,2g/cm3 1.98 10 30 50 70 90 110
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 6.8 A-2-6

100.0
80.0
NF P 94 - 051
25 0 0.0 100.0 Wl 36
20 92.5 4.7 95.3 70.0
Wp 22
16 173.4 8.8 91.2 60.0 Ip 14
% Passants
12.5 308.5 15.6 84.4
50.0
10 419.3 21.3 78.7
6.3 657.9 33.4 66.6 40.0
5.0 798 40.5 59.5
30.0
2 1148.4 58.2 41.8
1.25 1263 64.1 35.9 20.0
0.63 1379.1 69.9 30.1
10.0
0.2 1727.7 87.6 12.4
0.08 1838.7 93.2 6.8 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.2 96.1 100.5
(g/cm ) compactage
2.04 CBR (95%) = 23
1 3.09 1.94 Valeur CBR 16 29 48
2.02
2 5.15 1.99
101.0
Courbe CBR
3 7.23 2.04 2.00 100.0
99.0
4 9.12 2.02 98.0
1.98
97.0
5 11.18 1.96 96.0
Courbe CBR
1.96 95.0
6 94.0
93.0
RESULTATS 1.94
92.0
91.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.92 0 20 40 60
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

Nature du sol: altération rocheuse dans une matrice sablo argileuse Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 32.2 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 50
40 121.1 4.2 95.8 Wp 30
70.0
31.5 158.5 5.5 94.5 Ip 20
% Passants
25 312.2 10.8 89.2 60.0
20 384.5 13.3 86.7
16 478 16.5 83.5 50.0
12.5 604.3 20.9 79.1

40.0
10 704.6 24.3 75.7
6.3 925.9 32.0 68.0 30.0
5.0 1041.7 36.0 64.0
20.0
2 1416.2 48.9 51.1
1.25 1514.2 52.3 47.7 10.0
0.63 1593.3 55.0 45.0
0.2 1859.5 64.2 35.8 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 1962.9 67.8 32.2
Courbe Proctor
87.0 95.7 99.5
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 16
1 4.59 1.98 Valeur CBR 8 16 21
2.04
2 6.71 2.05
101.0
Courbe CBR
3 8.64 2.07 2.02 100.0
99.0
98.0
4 11.02 2.03 97.0
2.00 96.0
95.0
5 12.83 1.96 94.0
93.0 Courbe CBR
1.98 92.0
6 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 1.96 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.07 g/cm3 1.94 5 10 15 20 25
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 21.4 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 30
31.5 118.3 3.0 97.0 70.0 Wp 18
25 142 3.6 96.4 Ip 12
20 208.9 5.4 94.6 60.0
% Passants
16 273.2 7.0 93.0
50.0
14 304.4 7.8 92.2
12.5 358 9.2 90.8 40.0
8 618.4 15.8 84.2
6.3 824.1 21.1 78.9 30.0
5.0 1109.1 28.4 71.6
20.0
2 1915.7 49.1 50.9
1.25 2125.6 54.4 45.6 10.0
0.63 2325.6 59.6 40.4
0.2 2901.2 74.3 25.7 0.0
0.08 3067.6 78.6 21.4 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.7 95.3 99.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 29
1 4.60 2.03 Valeur CBR 13 30 48
2.10
2 6.62 2.09
101.0
Courbe CBR
3 8.65 2.13 2.08 100.0
99.0
4 10.63 2.08 98.0
2.06 97.0
96.0
5 12.64 2.02 95.0
94.0
Courbe CBR
2.04
6 93.0
92.0
RESULTATS 2.02 91.0
90.0
89.0
Yd OPM 2,13g/cm3 2.00 10 30 50
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 18.0 A-2-6

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 35
31.5 56.1 2.0 98.0 70.0 Wp 23
25 116.3 4.1 95.9 Ip 12
% Passants
20 155.9 5.5 94.5 60.0
16 202 7.2 92.8 50.0

12.5 273.9 9.7 90.3
10 340.2 12.1 87.9 40.0
6.3 563.4 20.0 80.0

30.0
5.0 760.8 27.0 73.0
2 1346.1 47.7 52.3 20.0
1.25 1537.3 54.5 45.5
10.0
0.63 1708.4 60.6 39.4
0.2 2269.7 80.4 19.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2313.5 82.0 18.0
Courbe Proctor
87.6 95.9 100.0
CBR (95%) = 34
1 4.58 2.07 2.16 Valeur CBR 24 34 53
2 6.55 2.15 2.14

101.0
Courbe CBR
3 8.62 2.18 2.12 100.0
99.0
2.10 98.0
4 10.71 2.14 97.0
96.0
2.08 95.0
5 12.65 2.02 94.0
93.0 Courbe CBR
2.06 92.0
6 91.0
2.04 90.0
89.0
RESULTATS 88.0
2.02 87.0
86.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.00 20 25 30 35 40 45 50 55
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK40+00 (plate forme) Date de prélévement: 15/11/2021 WL 37 CLASSIFICATION

%<0,08mm 15.1 A-2-6

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 37
31.5 132.4 4.7 95.3 70.0 Wp 24
25 229.1 8.1 91.9 Ip 13
% Passants
20 314.1 11.1 88.9 60.0
16 389.1 13.7 86.3 50.0

12.5 442.2 15.6 84.4
10 512.7 18.1 81.9 40.0
6.3 820.8 28.9 71.1

30.0
5.0 1037.7 36.6 63.4
2 1647.3 58.1 41.9 20.0
1.25 1796.2 63.3 36.7
10.0
0.63 1910.8 67.4 32.6
0.2 2323.9 81.9 18.1 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2407.8 84.9 15.1
Courbe Proctor
87.6 95.9 100.0
CBR (95%) = 22
1 4.58 2.07 2.16 Valeur CBR 14 24 48
2 6.55 2.15 2.14

101.0
Courbe CBR
3 8.62 2.18 2.12 100.0
99.0
2.10 98.0
4 10.71 2.14 97.0
96.0
2.08 95.0
5 12.65 2.02 94.0
93.0 Courbe CBR
2.06 92.0
6 91.0
2.04 90.0
89.0
RESULTATS 88.0
2.02 87.0
86.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.00 10 15 20 25 30 35 40 45 50
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 7.8 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
16.0 0 0.0 100.0 Wl 40
14.0 19 0.6 99.4 70.0 Wp 29
10.0 76.7 2.6 97.4 Ip 11
60.0
% Passants
6.3 274 9.4 90.6
5.0 554.7 19.0 81.0 50.0
4.0 762.8 26.1 73.9
40.0
2 1586.7 54.3 45.7
1.25 1854.7 63.4 36.6 30.0
0.63 2086.7 71.4 28.6
20.0
0.2 2607.4 89.2 10.8
0.08 2696.8 92.2 7.8 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.3 95.4 100.5
CBR (95%) = 36
1 3.46 2.02 2.16 Valeur CBR 12 38 43
2.14
2 5.17 2.10
2.12 101.0
Courbe CBR
3 7.48 2.19 100.0
2.10
99.0
4 9.43 2.08 2.08
98.0
97.0
5 11.00 2.00 2.06 96.0
95.0 Courbe CBR
6 2.04 94.0
93.0
2.02 92.0
RESULTATS
91.0
2.00
90.0
Yd OPM 2.19g/cm3 1.98 10 15 20 25 30 35 40 45 50
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 22.3 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 48
20 20 0.7 99.3 70.0 Wp 32
16 64.1 2.3 97.7 Ip 16
14 94.3 3.3 96.7 60.0
% Passants
12.5 154 5.4 94.6
50.0
8 397.1 14.0 86.0
6.3 604 21.3 78.7 40.0
5.0 871.1 30.8 69.2
2 1449 51.2 48.8 30.0
1.25 1593 56.3 43.7
20.0
0.63 1704.1 60.2 39.8
0.2 2069.6 73.1 26.9 10.0
0.08 2200 77.7 22.3
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.2 96.6 100.0
(g/cm ) compactage
2.04 CBR (95%) = 60
1 6.00 1.90 2.02
Valeur CBR 32 76 115
2 7.95 2.00
2.00
101.0
Courbe CBR
3 9.88 2.05 100.0
1.98
99.0
4 11.89 1.99 98.0
1.96
97.0
5 13.85 1.92 96.0
1.94 Courbe CBR
95.0
6 94.0
1.92
93.0
RESULTATS
1.90 92.0
91.0
Yd OPM 2,05g/cm3 1.88 20 40 60 80 100 120
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 19.6 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 32
40 116.1 4.0 96.0 Wp 21
70.0
31.5 116.2 4.0 96.0 Ip 11
% Passants
25 229.6 7.9 92.1 60.0
20 293.8 10.0 90.0
16 396.8 13.6 86.4 50.0
12.5 471.4 16.1 83.9

40.0
10 548.7 18.8 81.2
6.3 761.6 26.0 74.0 30.0
5.0 868.2 29.7 70.3
20.0
2 1205.5 41.2 58.8
1.25 1311.2 44.8 55.2 10.0
0.63 1425.5 48.7 51.3
0.2 2186.4 74.8 25.2 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2351.7 80.4 19.6
Courbe Proctor
89.2 96.2 100.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 18
1 3.21 2.03 Valeur CBR 9 21 47
2.10
2 5.18 2.09
102.0
Courbe CBR
3 7.25 2.12 2.08 101.0
100.0
99.0
4 9.32 2.08 98.0
2.06 97.0
5 11.29 2.01 96.0
95.0
94.0 Courbe CBR
2.04
6 93.0
92.0
91.0
RESULTATS 2.02 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2.12 g/cm3 2.00 8 18 28 38 48 58
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 15.9 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 36
8 16 1.4 98.6 70.0 Wp 25
6.3 27.3 2.4 97.6 Ip 11
5.0 34.2 3.1 96.9 60.0
% Passants
2 62.7 5.6 94.4
50.0
1.25 98.4 8.8 91.2
0.63 416.5 37.2 62.8 40.0
0.2 880.9 78.6 21.4
0.08 942.9 84.1 15.9 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.9 94.3 101.0
CBR (95%) = 49
1 5.64 2.02 2.12 Valeur CBR 29 43 101
2 7.05 2.08 2.10

102.0
Courbe CBR
3 9.40 2.15 2.08
101.0
100.0
2.06
4 11.82 2.06 99.0
98.0
2.04
5 13.59 1.98 97.0
2.02
96.0 Courbe CBR
6 95.0
2.00 94.0
RESULTATS 93.0
1.98 92.0
91.0
Yd OPM 2,15g/cm3 1.96 5 25 45 65 85 105 125
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 11.1 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
80 0 0.0 100.0 80.0 Wl 44
63 702.1 23.6 76.4 Wp 29
50 802.2 27.0 73.0 70.0 Ip 15
40 906 30.5 69.5
% Passants
31.5 966.1 32.5 67.5 60.0
25 1014.7 34.1 65.9
50.0
20 1120.8 37.7 62.3
16 1261.2 42.4 57.6
40.0
12.5 1367.4 46.0 54.0
10 1479 49.8 50.2 30.0
6.3 1690.4 56.9 43.1
5.0 1777.7 59.8 40.2 20.0
2 1970.2 66.3 33.7
1.25 2031.4 68.3 31.7 10.0
0.63 2104.1 70.8 29.2
0.0
0.2 2551.5 85.8 14.2
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2641.4 88.9 11.1
Courbe Proctor
87.4 95.8 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 52
2.14
1 4.72 2.08 Valeur CBR 23 56 101
2 6.69 2.13
2.12
101.0
Courbe CBR
3 8.84 2.15 100.0
99.0
2.10 98.0
4 10.79 2.12 97.0
96.0
95.0
5 12.82 2.06 94.0
92.0
6 91.0
90.0
2.06 89.0
RESULTATS 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.15 g/cm3 2.04 20 40 60 80 100 120
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

Nature du sol: Sable argileux jaunâtre Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 13.7 A-2-4

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 30
8 40.6 3.6 96.4 70.0 Wp 20
6.3 52.6 4.7 95.3 Ip 10
5.0 86.1 7.6 92.4 60.0
% Passants
2 255 22.7 77.3
50.0
1.25 294.1 26.1 73.9
0.63 429.8 38.2 61.8 40.0
0.2 897.2 79.7 20.3
0.08 971.4 86.3 13.7 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.2 96.7 100.0
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 14
1 4.43 2.03 Valeur CBR 8 18 44
2.10
2 6.48 2.10
101.0
Courbe CBR
3 8.45 2.13 2.08 100.0
99.0
98.0
4 10.50 2.06 97.0
2.06 96.0
5 12.52 2.01 95.0
94.0 Courbe CBR
2.04 93.0
6 92.0
91.0
RESULTATS 2.02 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2,13g/cm3 2.00 0 10 20 30 40 50
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 9.8 A-2-7

100.0
90.0
NF P 94 - 051
14 0 0.0 100.0 80.0 Wl 47
12.5 60.3 3.1 96.9 Wp 35
70.0
8 125.2 6.5 93.5 Ip 12
6.3 186 9.6 90.4 60.0
5.0 268.7 13.9 86.1
% Passants
2 591.4 30.5 69.5 50.0
1.25 716.4 36.9 63.1
0.63 964.6 49.7 50.3 40.0
0.2 1651.5 85.1 14.9
30.0
0.08 1750.1 90.2 9.8
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.3 96.8 100.0
(g/cm ) compactage
2.22 CBR (95%) = 52
1 5.21 2.12 Valeur CBR 39 61 84
2.20
2 7.27 2.19
2.18 101.0
Courbe CBR
3 9.32 2.22 100.0
2.16 99.0
4 11.35 2.18 98.0
97.0
5 13.30 2.10 2.14
96.0
Courbe CBR
95.0
6 2.12 94.0
93.0
RESULTATS 2.10 92.0
91.0
Yd OPM 2,22g/cm3 2.08 30 50 70 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 15.5 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 36
8 15.9 1.4 98.6 70.0 Wp 22
6.3 27.4 2.5 97.5 Ip 14
5.0 34.3 3.1 96.9 60.0
% Passants
2 62.7 5.6 94.4
50.0
1.25 98.2 8.8 91.2
0.63 416.6 37.3 62.7 40.0
0.2 881 78.9 21.1
0.08 943 84.5 15.5 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.4 96.0 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 44
1.98
1 2.61 1.92 Valeur CBR 27 48 64
2 4.52 1.96
1.96
101.0
Courbe CBR
3 6.55 1.98 100.0
99.0
1.94
4 8.60 1.95 98.0
97.0
5 10.57 1.90 96.0
6 94.0
93.0
RESULTATS 1.90 92.0
91.0
90.0
Yd OPM 1.98g/cm3 1.88 20 30 40 50 60 70
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 18.6 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
60 0 0.0 100.0 80.0 Wl 32
50 271 9.4 90.6 Wp 21
40 271.1 9.4 90.6 70.0 Ip 11
31.5 406.2 14.1 85.9
% Passants
60.0
25 406.3 14.1 85.9
20 468.5 16.2 83.8 50.0
16 537.6 18.6 81.4
12.5 626.1 21.7 78.3 40.0
10 716.1 24.8 75.2
30.0
6.3 945.1 32.7 67.3
5.0 1077.9 37.3 62.7
20.0
2 1529.9 53.0 47.0
1.25 1651.6 57.2 42.8 10.0
0.63 1780.2 61.7 38.3
0.2 2253.6 78.1 21.9 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2348.2 81.4 18.6
Courbe Proctor
88.5 95.2 100.5
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 24
1 4.16 1.98 Valeur CBR 17 24 46
2.06
2 6.20 2.05
102.0
Courbe CBR
3 8.31 2.08 2.04 101.0
100.0
99.0
4 10.29 2.06 98.0
2.02 97.0
96.0
5 12.42 2.00 95.0
94.0 Courbe CBR
2.00 93.0
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 1.98 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.08 g/cm3 1.96 15 20 25 30 35 40 45 50
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 15.7 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
31.5 0 0.0 100.0 80.0 Wl 30
25 63 2.1 97.9 Wp 19
70.0
20 174.6 5.9 94.1 Ip 11
% Passants
16 382.5 13.0 87.0 60.0
12.5 561.4 19.1 80.9
10 690.9 23.5 76.5 50.0
6.3 978.6 33.3 66.7

40.0
5.0 1125.6 38.3 61.7
2 1575.2 53.6 46.4 30.0
1.25 1751.6 59.6 40.4
20.0
0.63 1920.5 65.3 34.7
0.2 2400.3 81.6 18.4 10.0
0.08 2477.5 84.3 15.7
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
85.3 95.0 98.6
(g/cm ) compactage
2.18 CBR (95%) = 55
1 1.96 2.05 Valeur CBR 36 60 80
2.16
2 3.20 2.10
2.14 100.0
Courbe CBR
3 6.06 2.18 99.0
98.0
97.0
2.12
4 8.87 2.11 96.0
95.0
94.0
5 10.10 2.07 2.10 93.0
92.0
91.0 Courbe CBR
6 90.0
2.08 89.0
88.0
87.0
RESULTATS 2.06 86.0
85.0
84.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.04 30 40 50 60 70 80 90
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 20.9 A-2-7

100.0
NF P 94 - 051
25 0 0.0 100.0 80.0 Wl 42
20 75.2 2.6 97.4 70.0
Wp 25
16 107.3 3.7 96.3 Ip 17
14 154.2 5.3 94.7 60.0
% Passants
12.5 187 6.4 93.6
50.0
10 236 8.1 91.9
6.3 444.3 15.2 84.8 40.0
5.0 643.2 22.0 78.0
30.0
4.0 807.1 27.6 72.4
2 1224.3 41.8 58.2 20.0
1.25 1367 46.7 53.3
10.0
0.63 1499 51.2 48.8
0.2 2115 72.2 27.8 0.0
0.08 2315 79.1 20.9 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
93.5 97.2 100.0
(g/cm ) compactage
2.14 CBR (95%) = 28
1 4.66 2.04 Valeur CBR 21 42 80
2.12
2 6.61 2.10
2.10 101.0
Courbe CBR
3 8.59 2.15
100.0
2.08
4 10.68 2.08 99.0
98.0
5 12.66 2.02 2.06
97.0
Courbe CBR
6 96.0
2.04
95.0
RESULTATS 2.02 94.0
93.0
Yd OPM 2,15g/cm3 2.00 0 20 40 60 80 100
3.7 4.7 5.7 6.7 7.7 8.7 9.7 10.7 11.7 12.7 13.7 Valeur du CBR

%<0,08mm 13.6 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 39
8 41 3.6 96.4 70.0 Wp 23
6.3 52.5 4.7 95.3 Ip 16
5.0 86 7.6 92.4 60.0
% Passants
2 254.9 22.7 77.3
50.0
1.25 294 26.1 73.9
0.63 430 38.2 61.8 40.0
0.2 897.3 79.8 20.2
0.08 971.5 86.4 13.6 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
93.0 96.3 100.0
(g/cm ) compactage
2.14 CBR (95%) = 26
1 3.83 2.04 Valeur CBR 18 32 58
2.12
2 5.79 2.12
101.0
Courbe CBR
3 7.82 2.15 2.10 100.0
99.0
4 9.80 2.11
2.08 98.0
5 11.84 2.05 97.0
96.0 Courbe CBR
2.06
6 95.0
94.0
RESULTATS 2.04 93.0
92.0
Yd OPM 2,15g/cm3 2.02 10 30 50 70
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 6.8 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
25 0 0.0 100.0 80.0 Wl 38
20 48.2 1.7 98.3 Wp 26
70.0
16 161.2 5.5 94.5 Ip 12
% Passants
12.5 422.4 14.5 85.5 60.0
10 713.2 24.4 75.6
6.3 1305.8 44.7 55.3 50.0
5.0 1557 53.3 46.7

40.0
2 1957.1 67.0 33.0
1.25 2063.1 70.7 29.3 30.0
0.63 2285.7 78.3 21.7
20.0
0.2 2664 91.3 8.7
0.08 2721.8 93.2 6.8 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.6 97.1 102.9
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 43
1 3.78 1.98 Valeur CBR 20 52 100
2.06
2 5.84 2.07
104.0
Courbe CBR
3 8.11 2.09 2.04
103.0
102.0
101.0
100.0
4 9.93 2.06 99.0
2.02 98.0
97.0
5 12.07 1.99 96.0
95.0
94.0 Courbe CBR
2.00 93.0
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 1.98 89.0
88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.96 10 30 50 70 90 110
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 12.2 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 47
14 4.9 0.2 99.8 70.0 Wp 32
12.5 20.1 0.7 99.3 Ip 15
10 107.8 3.7 96.3 60.0
% Passants
8 277.3 9.6 90.4
50.0
6.3 566.6 19.6 80.4
5.0 947.8 32.9 67.1 40.0
2 1929.4 66.9 33.1
1.25 2067.2 71.7 28.3 30.0
0.63 2128.3 73.8 26.2
20.0
0.2 2445.8 84.8 15.2
0.08 2533.4 87.8 12.2 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
(g/cm ) compactage
2.20 CBR (95%) = 53
1 4.54 1.98 2.18 Valeur CBR 26 56 92
2.16
2 5.51 2.05
2.14
101.0
Courbe CBR
3 8.52 2.21 2.12
100.0
2.10 99.0
4 11.18 2.03 2.08
98.0
97.0
2.06 96.0
5 12.25 1.97 95.0
2.04 Courbe CBR
94.0
6 2.02 93.0
2.00 92.0
RESULTATS 1.98
91.0
90.0
1.96 89.0
Yd OPM 2,21g/cm3 1.94 10 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 8.8 A-2-7

100.0
90.0
NF P 94 - 051
20 0 0.0 100.0 80.0 Wl 46
16 33 0.8 99.2 Wp 28
70.0
14 55.7 1.4 98.6 Ip 18
12.5 84.2 2.1 97.9 60.0
10 252.6 6.3 93.7
% Passants
8 627 15.7 84.3 50.0
6.3 1082.6 27.1 72.9
5.0 1766.3 44.1 55.9 40.0
2 2805.1 70.1 29.9
30.0
1.25 3014.3 75.3 24.7
0.63 3311.2 82.8 17.2 20.0
0.2 3600.8 90.0 10.0
0.08 3650.5 91.2 8.8 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.0 94.6 99.1
(g/cm ) compactage
2.10 CBR (95%) = 28
1 6.35 1.98 Valeur CBR 18 26 52
2.08
2 7.47 2.02
2.06 100.0
Courbe CBR
3 10.39 2.10 99.0
2.04 98.0
4 12.48 2.07 97.0
96.0
5 14.40 2.00 2.02
95.0
Courbe CBR
94.0
6 2.00 93.0
92.0
RESULTATS 1.98 91.0
90.0
Yd OPM 2,10g/cm3 1.96 15 35 55
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 13.5 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
25 0 0.0 100.0 80.0 Wl 39
20 28.1 1.0 99.0 Wp 27
16 78.1 2.7 97.3 70.0 Ip 12
12.5 165.8 5.7 94.3
% Passants
10 242.5 8.3 91.7 60.0
6.3 574.1 19.7 80.3
50.0
5.0 823.6 28.3 71.7
2 1450 49.9 50.1
40.0
1.25 1656.6 57.0 43.0
0.63 1949.8 67.0 33.0 30.0
0.2 2436.6 83.8 16.2
0.08 2514.5 86.5 13.5 20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.2 96.3 100.5
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 40
2.18
1 3.27 2.10 Valeur CBR 18 45 72
2 5.19 2.16
2.16
102.0
Courbe CBR
3 7.24 2.18 101.0
100.0
99.0
2.14
4 9.32 2.15 98.0
97.0
96.0
5 11.26 2.12 95.0
94.0
2.12 Courbe CBR
93.0
6 92.0
91.0
90.0
2.10 89.0
RESULTATS 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.08 10 20 30 40 50 60 70 80
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 11.6 A-2-7

100.0
90.0
NF P 94 - 051
31.5 0 0.0 100.0 80.0 Wl 48
25 22.3 0.8 99.2 Wp 27
70.0
20 47.2 1.6 98.4 Ip 21
16 79.6 2.7 97.3 60.0
14 110.4 3.7 96.3
% Passants
12.5 165.1 5.6 94.4 50.0
8 254.5 8.6 91.4
6.3 391.6 13.2 86.8 40.0
5.0 573.9 19.4 80.6
30.0
2 1354.1 45.8 54.2
1.25 1490.1 50.4 49.6 20.0
0.63 1792.1 60.6 39.4
0.2 2466.2 83.4 16.6 10.0
0.08 2613.9 88.4 11.6
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.1 95.8 100.0
CBR (95%) = 48
1 3.80 2.13 2.26 Valeur CBR 27 51 82
2.24
2 5.88 2.24
2.22 101.0
Courbe CBR
3 7.95 2.27 100.0
2.20 99.0
4 10.10 2.18 2.18
98.0
97.0
96.0
5 11.90 2.10 2.16 95.0
94.0
Courbe CBR
6 2.14
93.0
92.0
2.12
RESULTATS 91.0
90.0
2.10
89.0
Yd OPM 2,27g/cm3 2.08 20 40 60 80
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 28.9 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40.0 0 0.0 100.0 Wl 32
31.5 44.2 1.5 98.5 70.0 Wp 18
20.0 149.2 4.9 95.1 Ip 14
60.0
% Passants
14.0 325.9 10.7 89.3
10.0 503.3 16.5 83.5 50.0
6.3 764.7 25.1 74.9
40.0
5.0 935.7 30.8 69.2
4.0 1074 35.3 64.7 30.0
2 1378.5 45.3 54.7
20.0
1.25 1446 47.5 52.5
0.63 1597 52.5 47.5 10.0
0.2 2050.4 67.4 32.6 0.0

0.08 2164 71.1 28.9 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.9 98.1 100.5
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 43
1 2.44 1.92 2.04
2 4.46 1.99
2.02
101.0
Courbe CBR
3 6.41 2.06 100.0
2.00
99.0
4 8.44 2.00
1.98 98.0
5 10.43 1.95 97.0
1.96 Courbe CBR
96.0
6 95.0
1.94
94.0
RESULTATS 93.0
1.92
92.0
Yd OPM 2.06g/cm3 1.90 5 25 45 65 85 105 125 145
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 23.2 A-2-4

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 33
31.5 188.2 4.9 95.1 70.0 Wp 23
25 310.2 8.0 92.0 Ip 10
20 418.1 10.8 89.2 60.0
% Passants
16 462.3 12.0 88.0
50.0
14 516.4 13.4 86.6
12.5 565.2 14.6 85.4 40.0
8 837.5 21.7 78.3
6.3 1003.5 26.0 74.0 30.0
5.0 1180 30.6 69.4
20.0
2 1625.6 42.1 57.9
1.25 1796.5 46.6 53.4 10.0
0.63 1997 51.8 48.2
0.2 2795.6 72.5 27.5 0.0
0.08 2962 76.8 23.2 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.1 95.8 100.0
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 46
1 5.53 2.02 2.10
Valeur CBR 25 50 82
2 7.69 2.09
2.08
101.0
Courbe CBR
3 9.57 2.12 100.0
2.06
99.0
4 11.61 2.03 98.0
2.04 97.0
96.0
5 13.50 1.97 95.0
2.02 Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.00 92.0
RESULTATS 91.0
1.98 90.0
89.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.96 10 30 50 70 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 16.8 A-2-7

100.0
80.0
NF P 94 - 051
31.5 0 0.0 100.0 Wl 41
25 30.5 1.6 98.4 70.0
Wp 21
20 30.5 1.6 98.4 60.0 Ip 20
% Passants
16 131.6 6.8 93.2
50.0
12.5 193.2 10.0 90.0
10 252.1 13.0 87.0 40.0
6.3 401.4 20.7 79.3
30.0
5.0 473.4 24.4 75.6
2 696.3 36.0 64.0 20.0
1.25 804.9 41.6 58.4
10.0
0.63 940.8 48.6 51.4
0.2 1400.1 72.3 27.7 0.0
0.08 1610.8 83.2 16.8 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.8 97.6 101.9
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 42
1 6.87 1.95 2.06
Valeur CBR 26 55 86
2 8.28 2.03
2.04
103.0
Courbe CBR
3 10.29 2.08 102.0
2.02
101.0
4 13.20 2.02 100.0
2.00 99.0
98.0
5 15.22 1.93 97.0
1.98 Courbe CBR
96.0
6 95.0
1.96 94.0
RESULTATS 93.0
1.94 92.0
91.0
Yd OPM 2,08g/cm3 1.92 10 30 50 70 90
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 26.3 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 41
25 171.8 4.5 95.5 70.0 Wp 21
20 294.2 7.6 92.4 Ip 20
16 352.7 9.1 90.9 60.0
% Passants
14 448.6 11.6 88.4
50.0
12.5 513 13.3 86.7
8 919.6 23.8 76.2 40.0
6.3 1208.6 31.3 68.7
5.0 1561.8 40.5 59.5 30.0
2 2309.2 59.8 40.2
20.0
1.25 2403 62.2 37.8
0.63 2494.6 64.6 35.4 10.0
0.2 2836.1 73.5 26.5
0.08 2844.2 73.7 26.3 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.9 95.2 98.6
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 36
1 3.41 1.95 Valeur CBR 21 36 96
2.04
2 5.28 2.00
99.0
Courbe CBR
3 7.31 2.06 2.02 98.0
97.0
4 9.37 2.05 96.0
2.00
95.0
5 11.29 1.98 94.0
Courbe CBR
1.98 93.0
6 92.0
91.0
RESULTATS 1.96
90.0
89.0
Yd OPM 2,06g/cm3 1.94 10 30 50 70 90
2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 5.7 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 37
31.5 52.1 1.8 98.2 Wp 25
70.0
25 117.3 4.1 95.9 Ip 12
% Passants
20 145.1 5.0 95.0 60.0
16 201.3 7.0 93.0
12.5 326.3 11.3 88.7 50.0
10 470.6 16.3 83.7

40.0
6.3 978 34.0 66.0
5.0 1313.1 45.6 54.4 30.0
2 2048.6 71.1 28.9
20.0
1.25 2154.6 74.8 25.2
0.63 2250.8 78.1 21.9 10.0
0.2 2631.9 91.4 8.6
0.08 2717.2 94.3 5.7 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.4 97.2 100.5
(g/cm ) compactage
2.18 CBR (95%) = 44
1 4.16 2.07 Valeur CBR 30 58 80
2.16
2 6.21 2.14
102.0
Courbe CBR
3 8.23 2.18 2.14 101.0
100.0
99.0
4 10.19 2.15 98.0
2.12 97.0
5 12.26 2.09 96.0
95.0
94.0 Courbe CBR
2.10
6 93.0
92.0
91.0
RESULTATS 2.08 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.06 15 25 35 45 55 65 75 85
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 10.2 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
40.0 0 0.0 100.0 80.0 Wl 38
31.5 77.8 2.0 98.0 70.0
Wp 26
25.0 242 6.2 93.8 Ip 12
16.0 709.3 18.1 81.9 60.0
% Passants
12.5 996.8 25.4 74.6
50.0
10.0 1213.7 30.9 69.1
6.3 1641.7 41.8 58.2 40.0
5.0 1839.6 46.8 53.2
30.0
4.0 1956.4 49.8 50.2
2 2274.8 57.9 42.1 20.0
1.25 2420.7 61.6 38.4
10.0
0.63 2588.6 65.9 34.1
0.2 3442.8 87.7 12.3 0.0
0.08 3528.4 89.8 10.2 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
(g/cm ) compactage
2.20 CBR (95%) = 53
1 3.81 1.95 2.18 Valeur CBR 28 49 96
2.16
2 5.05 2.02 2.14
2.12 101.0
Courbe CBR
3 8.20 2.22 2.10
100.0
99.0
98.0
2.08
4 10.73 2.04 97.0
96.0
2.06
95.0
5 11.92 1.94 2.04 94.0
93.0
6 91.0
2.00 90.0
1.98 89.0
88.0
RESULTATS 1.96 87.0
86.0
1.94 85.0
Yd OPM 2.22g/cm3 1.92 20 30 40 50 60 70 80 90 100
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 14.2 A-2-6

100.0
80.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 Wl 38
25 147.1 3.8 96.2 70.0
Wp 24
20 238.6 6.1 93.9 60.0 Ip 14
% Passants
16 415.5 10.6 89.4
50.0
12.5 576.7 14.8 85.2
10 748.1 19.2 80.8 40.0
6.3 1060.6 27.2 72.8
30.0
5.0 1238.2 31.7 68.3
2 1632.7 41.8 58.2 20.0
1.25 1787.6 45.8 54.2
10.0
0.63 2140.1 54.8 45.2
0.2 3181.8 81.5 18.5 0.0
0.08 3351.1 85.8 14.2 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.1 95.8 100.0
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 26
1 4.52 1.98 2.10
Valeur CBR 15 28 42
2 6.40 2.05
2.08
101.0
Courbe CBR
3 8.39 2.12 100.0
2.06
99.0
4 10.50 2.08 98.0
2.04 97.0
96.0
5 12.49 2.00 95.0
2.02 Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.00 92.0
RESULTATS 91.0
1.98 90.0
89.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.96 10 30 50
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 6.2 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
16 0 0.0 100.0 80.0 Wl 38
12.5 152.9 5.4 94.6 Wp 24
10 375.7 13.2 86.8 70.0 Ip 14
6.3 1016.1 35.6 64.4
% Passants
60.0
5.0 1327.3 46.5 53.5
2 2133.6 74.7 25.3 50.0
1.25 2240.8 78.5 21.5
0.63 2330.8 81.6 18.4 40.0
0.2 2618 91.7 8.3
30.0
0.08 2677.2 93.8 6.2
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
(g/cm ) compactage
2.18 CBR (95%) = 51
1 6.90 1.95 2.16 Valeur CBR 27 54 96
2.14
2 8.01 2.03
2.12
101.0
Courbe CBR
3 10.60 2.20 2.10
100.0
2.08 99.0
4 13.72 2.02 2.06
98.0
97.0
2.04 96.0
5 14.79 1.96 95.0
2.02 Courbe CBR
94.0
6 2.00 93.0
1.98 92.0
RESULTATS 1.96
91.0
90.0
1.94 89.0
Yd OPM 2.2 g/cm3 1.92 10 30 50 70 90 110
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 13.6 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 42
8 41 3.6 96.4 70.0 Wp 27
6.3 52.5 4.7 95.3 Ip 15
5.0 86 7.6 92.4 60.0
% Passants
2 254.9 22.7 77.3
50.0
1.25 294 26.1 73.9
0.63 430 38.2 61.8 40.0
0.2 897.3 79.8 20.2
0.08 971.5 86.4 13.6 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
93.0 96.3 100.0
CBR (95%) = 46
1 3.83 2.04 2.18 Valeur CBR 28 58 98
2 5.59 2.12 2.16

101.0
Courbe CBR
3 7.80 2.20 2.14
100.0
2.12 99.0
4 10.20 2.11
98.0
2.10
5 11.84 2.05 97.0

6 95.0
2.06 94.0
RESULTATS 93.0
2.04
92.0
Yd OPM 2,2g/cm3 2.02 10 30 50 70 90 110
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

Nature du sol: Latérite graveleuse Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 15.9 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
12.5 0 0.0 100.0 Wl 28
8 16 1.4 98.6 70.0 Wp 15
6.3 27.3 2.4 97.6 Ip 13
5.0 34.2 3.1 96.9 60.0
% Passants
2 62.7 5.6 94.4
50.0
1.25 98.4 8.8 91.2
0.63 416.5 37.2 62.8 40.0
0.2 880.9 78.6 21.4
0.08 942.9 84.1 15.9 30.0
20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.9 96.2 101.0
(g/cm ) compactage
2.10 CBR (95%) = 34
1 5.64 2.02 Valeur CBR 19 39 63
2.08
2 7.55 2.08
2.06 102.0
Courbe CBR
3 9.60 2.10 101.0
100.0
2.04
4 11.52 2.06 99.0
98.0
5 13.59 1.98 2.02 97.0
96.0 Courbe CBR
6 2.00 95.0
94.0
RESULTATS 93.0
1.98 92.0
91.0
Yd OPM 2,10g/cm3 1.96 5 15 25 35 45 55 65 75
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 18.0 A-2-6

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 35
31.5 56.1 2.0 98.0 70.0 Wp 23
25 116.3 4.1 95.9 Ip 12
% Passants
20 155.9 5.5 94.5 60.0
16 202 7.2 92.8 50.0

12.5 273.9 9.7 90.3
10 340.2 12.1 87.9 40.0
6.3 563.4 20.0 80.0

30.0
5.0 760.8 27.0 73.0
2 1346.1 47.7 52.3 20.0
1.25 1537.3 54.5 45.5
10.0
0.63 1708.4 60.6 39.4
0.2 2269.7 80.4 19.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2313.5 82.0 18.0
Courbe Proctor
87.6 95.9 100.0
CBR (95%) = 34
1 4.58 2.07 2.16 Valeur CBR 24 34 53
2 6.55 2.15 2.14

101.0
Courbe CBR
3 8.62 2.18 2.12 100.0
99.0
2.10 98.0
4 10.71 2.14 97.0
96.0
2.08 95.0
5 12.65 2.02 94.0
93.0 Courbe CBR
2.06 92.0
6 91.0
2.04 90.0
89.0
RESULTATS 88.0
2.02 87.0
86.0
Yd OPM 2.18 g/cm3 2.00 20 25 30 35 40 45 50 55
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 15.1 A-2-6

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 40
31.5 118.3 3.3 96.7 70.0 Wp 23
25 142 3.9 96.1 Ip 17
20 208.9 5.8 94.2 60.0
% Passants
16 273.2 7.6 92.4
50.0
14 304.4 8.4 91.6
12.5 358 9.9 90.1 40.0
8 618.4 17.1 82.9
6.3 824.1 22.8 77.2 30.0
5.0 1109.1 30.7 69.3
20.0
2 1915.7 53.0 47.0
1.25 2125.6 58.8 41.2 10.0
0.63 2325.6 64.4 35.6
0.2 2901.2 80.3 19.7 0.0
0.08 3067.6 84.9 15.1 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.7 95.3 99.5
CBR (95%) = 50
1 4.60 2.03 2.16 Valeur CBR 23 52 88
2 6.00 2.09 2.14

101.0
Courbe CBR
3 8.62 2.19 2.12
100.0
99.0
2.10
4 11.30 2.08 98.0
97.0
2.08 96.0
5 12.64 2.02 95.0
2.06 94.0
Courbe CBR
6 93.0
2.04 92.0
RESULTATS 91.0
2.02 90.0
89.0
Yd OPM 2,19g/cm3 2.00 10 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 16.6 A-2-6

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 40
31.5 132.4 4.6 95.4 70.0 Wp 26
25 229.1 7.9 92.1 Ip 14
% Passants
20 314.1 10.9 89.1 60.0
16 389.1 13.5 86.5 50.0

12.5 442.2 15.3 84.7
10 512.7 17.8 82.2 40.0
6.3 820.8 28.4 71.6

30.0
5.0 1037.7 35.9 64.1
2 1647.3 57.0 43.0 20.0
1.25 1796.2 62.2 37.8
10.0
0.63 1910.8 66.2 33.8
0.2 2323.9 80.5 19.5 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2407.8 83.4 16.6
Courbe Proctor
86.8 95.0 99.1
CBR (95%) = 42
1 4.58 2.07 2.18 Valeur CBR 24 42 78
2.16
2 6.00 2.15
2.14 100.0
Courbe CBR
3 7.80 2.20 99.0
2.12 98.0
97.0
4 10.00 2.14 2.10 96.0
95.0
5 12.65 2.02 94.0
2.08 93.0
92.0 Courbe CBR
6 2.06 91.0
90.0
2.04 89.0
RESULTATS 88.0
2.02 87.0
86.0
Yd OPM 2.2 g/cm3 2.00 10 20 30 40 50 60 70 80 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 16.6 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 40
31.5 50.3 1.7 98.3 Wp 26
25 86.5 3.0 97.0 70.0 Ip 14
20 92.1 3.2 96.8
% Passants
16 106 3.7 96.3 60.0
12.5 195.4 6.8 93.2
50.0
10 305.6 10.6 89.4
6.3 691.4 23.9 76.1
40.0
5.0 972.5 33.6 66.4
2 1604 55.5 44.5 30.0
1.25 1741.7 60.3 39.7
0.63 1865.3 64.5 35.5 20.0
0.2 2241.9 77.6 22.4
0.08 2410.8 83.4 16.6 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.3 96.4 99.5
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 42
2.20
1 3.57 2.11 Valeur CBR 28 46 72
2 5.65 2.16
2.18
101.0
Courbe CBR
3 7.61 2.20 100.0
99.0
2.16 98.0
4 9.54 2.18 97.0
96.0
95.0
5 11.70 2.12 94.0
92.0
6 91.0
90.0
2.12 89.0
RESULTATS 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.2 g/cm3 2.10 20 30 40 50 60 70 80
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 12.2 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 47
14 4.9 0.2 99.8 70.0 Wp 26
12.5 20.1 0.7 99.3 Ip 21
10 107.8 3.7 96.3 60.0
% Passants
8 277.3 9.6 90.4
50.0
6.3 566.6 19.6 80.4
5.0 947.8 32.9 67.1 40.0
2 1929.4 66.9 33.1
1.25 2067.2 71.7 28.3 30.0
0.63 2128.3 73.8 26.2
20.0
0.2 2445.8 84.8 15.2
0.08 2533.4 87.8 12.2 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.0 96.2 100.0
CBR (95%) = 43
1 4.54 1.98 2.14 Valeur CBR 26 48 82
2.12
2 5.80 2.05
2.10 101.0
Courbe CBR
3 8.40 2.17 100.0
2.08 99.0
4 11.00 2.03 2.06
98.0
97.0
96.0
5 12.25 1.97 2.04 95.0
94.0
Courbe CBR
6 2.02
93.0
92.0
2.00
RESULTATS 91.0
90.0
1.98
89.0
Yd OPM 2,17g/cm3 1.96 20 30 40 50 60 70 80 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 19.6 A-2-6

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 32
40 116.1 4.0 96.0 Wp 21
70.0
31.5 116.2 4.0 96.0 Ip 11
% Passants
25 229.6 7.9 92.1 60.0
20 293.8 10.0 90.0
16 396.8 13.6 86.4 50.0
12.5 471.4 16.1 83.9

40.0
10 548.7 18.8 81.2
6.3 761.6 26.0 74.0 30.0
5.0 868.2 29.7 70.3
20.0
2 1205.5 41.2 58.8
1.25 1311.2 44.8 55.2 10.0
0.63 1425.5 48.7 51.3
0.2 2186.4 74.8 25.2 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2351.7 80.4 19.6
Courbe Proctor
87.1 94.0 98.2
CBR (95%) = 49
1 5.03 2.00 2.14 Valeur CBR 23 42 89
2 7.14 2.10 2.12

99.0
Courbe CBR
3 9.00 2.17 2.10 98.0
97.0
2.08 96.0
4 11.24 2.09 95.0
2.06 94.0
5 13.19 2.02 93.0
92.0 Courbe CBR
2.04
91.0
6 90.0
2.02 89.0
RESULTATS 88.0
2.00 87.0
86.0
Yd OPM 2.17 g/cm3 1.98 10 30 50 70 90 110
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 8.8 A-2-7

100.0
90.0
NF P 94 - 051
20 0 0.0 100.0 80.0 Wl 46
16 33 0.8 99.2 Wp 28
70.0
14 55.7 1.4 98.6 Ip 18
12.5 84.2 2.1 97.9 60.0
10 252.6 6.3 93.7
% Passants
8 627 15.7 84.3 50.0
6.3 1082.6 27.1 72.9
5.0 1766.3 44.1 55.9 40.0
2 2805.1 70.1 29.9
30.0
1.25 3014.3 75.3 24.7
0.63 3311.2 82.8 17.2 20.0
0.2 3600.8 90.0 10.0
0.08 3650.5 91.2 8.8 10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.0 94.6 99.1
CBR (95%) = 48
1 6.35 1.98 2.12 Valeur CBR 28 46 82
2 7.07 2.02 2.10

100.0
Courbe CBR
3 10.80 2.15 2.08
99.0
2.06 98.0
4 13.00 2.07 97.0
2.04 96.0
5 14.40 2.00 95.0
2.02
Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.00
92.0
RESULTATS
91.0
1.98
90.0
Yd OPM 2,15g/cm3 1.96 20 40 60 80 100
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 34.0 A-2-7

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 48
14 50.1 1.3 98.7 70.0 Wp 22
12.5 120.3 3.1 96.9 Ip 26
8 383 9.7 90.3 60.0
% Passants
6.3 582.6 14.8 85.2
50.0
5.0 973.8 24.7 75.3
2 1998.4 50.7 49.3 40.0
1.25 2040.2 51.8 48.2
0.63 2168.3 55.0 45.0 30.0
0.2 2495.8 63.3 36.7
20.0
0.08 2603.4 66.0 34.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
90.6 95.8 100.0
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 42
1 9.06 1.89 1.96 Valeur CBR 18 47 93
2 11.18 1.95
101.0
Courbe CBR
3 13.11 1.97 1.94
100.0
99.0
4 15.13 1.95 98.0
97.0
1.92
5 17.00 1.89 96.0
95.0 Courbe CBR
6 94.0
1.90 93.0
RESULTATS 92.0
91.0
90.0
Yd OPM 1.97g/cm3 1.88 5 15 25 35 45 55 65 75 85 95 105
8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 Valeur du CBR
ANNEXE IV : COUPES STRATIGRAPHIQUES - TRAVERSÉE DE KARA
CIRA SAS
ANNEXE V : ESSAIS DE LABORATOIRE - TRAVERSÉE DE KARA
CIRA SAS
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU SONDAGE CHAUSSEE TRAVERSEE DE KARA
N° Echantillon: P2 Date de prélévement: 18/11/2021 WL 37 CLASSIFICATION

Lieu de prélèvement: Sondage chaussée Traversée de Kara Date de l'essai: 29/11/2021 Ip 13 HRB USCS GTR
Nature du sol: Graveleux latéritique Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 13.1 A-2-6
Profondeur (m):

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 37
31.5 224.4 5.8 94.2 70.0 Wp 24
25 470.1 12.2 87.8 Ip 13
% Passants
20 669 17.3 82.7 60.0
16 862.2 22.3 77.7 50.0

12.5 1062 27.5 72.5
10 1242.7 32.1 67.9 40.0
6.3 1585.3 41.0 59.0

30.0
5.0 1953.4 50.5 49.5
2 2327.8 60.2 39.8 20.0
1.25 2530.5 65.4 34.6
10.0
0.63 2745.8 71.0 29.0
0.2 3264.9 84.4 15.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 3362.9 86.9 13.1
Courbe Proctor
91.6 95.5 100.0
(g/cm ) compactage
2.02 CBR (95%) = 32
1 7.43 1.90 Valeur CBR 16 35 72
2.00
2 9.45 1.98
1.98 101.0
Courbe CBR
3 11.41 2.02 100.0
1.96 99.0
4 13.49 1.99 98.0
97.0
5 15.44 1.92 1.94
96.0
Courbe CBR
95.0
6 1.92 94.0
93.0
RESULTATS 1.90 92.0
91.0
Yd OPM 2,02g/cm3 1.88 0 10 20 30 40 50 60 70 80
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: P5 Date de prélévement: 18/11/2021 WL NM CLASSIFICATION

%<0,08mm 23.7
Profondeur (m):

100.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl
20 50.4 1.3 98.7 70.0 Wp NM
16 115.7 3.0 97.0 Ip
60.0
12.5 270.2 7.0 93.0
% Passants
10 399.3 10.3 89.7 50.0
6.3 697.4 17.9 82.1
5.0 849.7 21.9 78.1 40.0
2 1148.9 29.6 70.4 30.0
1.25 1229 31.6 68.4
0.63 1471.3 37.9 62.1 20.0
0.2 2797.3 72.0 28.0
10.0
0.08 2964.4 76.3 23.7
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
92.5 96.2 99.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 16
1 6.94 2.06 Valeur CBR 7 17 23
2.10
2 8.89 2.11
2.08 100.0
Courbe CBR
3 10.90 2.11
99.0
2.06
4 12.93 2.03 98.0
97.0
5 14.15 2.00 2.04
96.0
Courbe CBR
6 95.0
2.02
94.0
RESULTATS 2.00 93.0
92.0
Yd OPM 2,12g/cm3 1.98 0 20
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK6 Date de prélévement: 18/11/2021 WL 25 CLASSIFICATION

Nature du sol: Grave latéritique Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 26.0 A-2-4
Profondeur (m):

100.0
NF P 94 - 051
80.0
20 0 0.0 100.0 Wl 25
70.0
16 17.3 0.3 99.7 Wp 19
12.5 70.7 1.1 98.9 60.0 Ip 6
% Passants
10 140.2 2.2 97.8
50.0
6.3 426.9 6.7 93.3
40.0
4.0 918.3 14.4 85.6
2 1401.2 22.0 78.0 30.0
1.25 1913.8 30.0 70.0
20.0
0.63 2325.4 36.5 63.5
10.0
0.2 4664.9 73.2 26.8
0.08 4718.4 74.0 26.0 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
Densité sëche 2.14 Indice de
92.5 96.7 100.9
(g/cm ) compactage
2.12
1 4.26 2.04 Valeur CBR 17 31 54
2.10
2 6.21 2.09
102.0
Courbe CBR
3 8.24 2.12 2.08 101.0
100.0
4 10.19 2.08 99.0 RESULTATS
2.06
98.0
5 12.15 2.02
97.0
CBR (95%) = 25
Courbe CBR
2.04 96.0
6
95.0
94.0
RESULTATS 2.02
93.0
92.0
Yd OPM 2,12g/cm3 2.00 0 10 20 30 40 50 60
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: PK11 Date de prélévement: 20/11/2021 WL 40 CLASSIFICATION

%<0,08mm 34.6 A-2-6
Profondeur (m):

100.0
NF P 94 - 051
80.0
20 0 0.0 100.0 Wl 40
70.0
16 39 0.7 99.3 Wp 21
12.5 246.7 4.1 95.9 60.0 Ip 19
% Passants
10 503.6 8.4 91.6
50.0
6.3 1093.2 18.2 81.8
40.0
4.0 1531.1 25.5 74.5
2 2316.6 38.6 61.4 30.0
1.25 2625.5 43.8 56.2
20.0
0.63 2864.9 47.8 52.2
10.0
0.2 3114 51.9 48.1
0.08 3919.5 65.4 34.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
84.6 93.6 100.5
(g/cm ) compactage
1 8.02 1.83 1.88 Valeur CBR 5 20 56
2 9.88 1.86
102.0
Courbe CBR
3 12.26 1.88 1.86 101.0
100.0
99.0
98.0
4 14.39 1.85 97.0
96.0
95.0 RESULTATS
1.84 94.0
5 16.26 1.81 93.0
92.0 Courbe CBR CBR (95%) = 25
91.0
6 90.0
89.0
1.82 88.0
87.0
RESULTATS 86.0
85.0
84.0
83.0
Yd OPM 1,88g/cm3 1.80 0 10 20 30 40 50 60
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR
N° Echantillon: P12 Date de prélévement: 20/11/2021 WL 38 CLASSIFICATION

%<0,08mm 53.5 A-6

100.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 38
70.0
20 37.9 1.5 98.5 Wp 18
16 48.3 1.9 98.1 60.0 Ip 20
% Passants
12.5 68.8 2.6 97.4
50.0
10 91.2 3.5 96.5
40.0
6.3 231.9 8.9 91.1
4.0 466.4 17.9 82.1 30.0
2 720.9 27.6 72.4
20.0
1.25 811.9 31.1 68.9
10.0
0.63 891.2 34.2 65.8
0.2 1024.6 39.3 60.7 0.0
0.08 1211.8 46.5 53.5 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.3 95.9 100.5
(g/cm ) compactage
1 8.82 1.91 1.96 Valeur CBR 8 24 29
2 10.10 1.93
102.0
Courbe CBR
3 12.58 1.97 1.94 101.0
100.0
99.0
4 14.73 1.94 98.0
97.0
5 16.83 1.90
1.92 96.0 RESULTATS
95.0
Courbe CBR
6
94.0
93.0
CBR (95%) = 22
92.0
1.90 91.0
RESULTATS 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 1,97g/cm3 1.88
0 10 20 30 40
8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 Valeur du CBR
ANNEXE VI : EMPRUNTS LATÉRITIQUES
CIRA SAS
Actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement
de la route nationale RN1, sur le tronçon Aouda – Kara (140 Km).
Annexes géotechniques
EMPRUNT LATÉRITIQUE de AOUDA situé au PK0+700
S10
Coordonnées GPS
SOKODE
X: 0284434
100m
Y: 0966368
S7 S9 S4
50m
S6 S3 S8
50m
S1 S5 S2
50m 50m
PK0+700
ADJENGRE
1300m
Découverture
N° Sondage S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10
Graveleux latéritique
0.05 Surface : 30 000 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 21 000 m³
0.20 Prélèvement Epaiss.moy.exploit : 0,70 m
0.40 %<80m 10.5 à 18.4
0.60 LL 39 à 40
0.80 Sondage prélévé IP 14
0.90 gdOPM(t/m3) 2.13 à 2.14
1.00 WOPM (%) 11.56 à 12.5
1.20 CBR 95%OPM 43 à 45
1.30 Sondage non prélevé
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de AOUDA
N° Echantillon: Date de prélévement: 15/11/2021 WL 39 CLASSIFICATION

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de Aouda Date de l'essai: 01/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
Nature du sol: Latérite (S1+S2) Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 18.4 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 39
20 18.9 0.7 99.3 70.0 Wp 25
16 82.6 3.1 96.9 Ip 14
% Passants
12.5 235 8.7 91.3 60.0
10 486 18.0 82.0 50.0

6.3 1100.5 40.7 59.3
5.0 1231.9 45.5 54.5 40.0
2 1706.2 63.1 36.9

30.0
1.25 1784.2 65.9 34.1
0.63 1903.1 70.3 29.7 20.0
0.2 2176 80.4 19.6
10.0
0.08 2207.3 81.6 18.4
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.8 93.4 100.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 43
1 7.58 2.00 Valeur CBR 33 39 58
2.10
2 9.63 2.07
2.08 102.0
Courbe CBR
3 11.56 2.13 101.0
100.0
2.06 99.0
4 13.69 2.08 98.0
97.0
96.0
5 15.72 2.02 2.04 95.0
94.0 Courbe CBR
93.0
6 2.02 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 2.00 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.13 g/cm3 1.98 30 35 40 45 50 55 60
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de AOUDA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de Aouda Date de l'essai: 01/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 10.5 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 40
20 39.8 1.4 98.6 70.0 Wp 26
16 128.7 4.5 95.5 Ip 14
% Passants
12.5 409.1 14.4 85.6 60.0
10 755.8 26.5 73.5 50.0

6.3 1403 49.3 50.7
5.0 1685.5 59.2 40.8 40.0
2 2117.7 74.4 25.6

30.0
1.25 2180.5 76.6 23.4
0.63 2284.3 80.2 19.8 20.0
0.2 2524.4 88.7 11.3
10.0
0.08 2547.4 89.5 10.5
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.9 92.5 98.1
(g/cm ) compactage
2.14 CBR (95%) = 45
1 8.03 2.01 Valeur CBR 29 36 60
2.12
2 10.12 2.11
2.10 99.0
Courbe CBR
3 12.05 2.14 98.0
97.0
2.08
4 14.09 2.10 96.0
95.0
94.0
5 16.24 2.03 2.06
93.0
92.0
Courbe CBR
6 2.04 91.0
90.0
RESULTATS 2.02
89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.14 g/cm3 2.00 25 30 35 40 45 50 55 60 65
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de SOUNDOUBOUA situé au PK12+200
S10
Coordonnées GPS
SOKODE
X: 0284197
100m
Y: 0976487
S4 S9 S8
50m
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
PK12+200
AOUDA
4,7Km
Découverture
0.05 Surface : 40 000 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 24 000 m³
0.40 %<80m 8.4 à 11.6
0.60 LL 36 à 40
0.80 Sondage prélévé IP 11 à 14
0.90 gdOPM(t/m3) 2.11 à 2.09
1.00 WOPM (%) 10.29 à 12.06
1.20 CBR 95%OPM 43 à 47
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SOUNDOUBOUA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de SOUNDOUBOUA Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 11.6 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
63 0 0.0 100.0 80.0 Wl 40
50 197.1 7.1 92.9 Wp 26
40 298.1 10.8 89.2 70.0 Ip 14
31.5 454.1 16.4 83.6
% Passants
60.0
25 501.4 18.1 81.9
20 593.7 21.4 78.6 50.0
16 716.3 25.8 74.2
12.5 795.7 28.7 71.3 40.0
10 887.5 32.0 68.0
30.0
6.3 1168 42.1 57.9
5.0 1390.3 50.1 49.9
20.0
2 2002.7 72.2 27.8
1.25 2108.5 76.0 24.0 10.0
0.63 2195.2 79.2 20.8
0.2 2412.4 87.0 13.0 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2450.9 88.4 11.6
Courbe Proctor
88.2 96.7 99.5
(g/cm ) compactage
2.10 CBR (95%) = 47
1 7.18 1.99 Valeur CBR 35 55 76
2.08
2 9.10 2.07
101.0
Courbe CBR
3 11.25 2.11 2.06 100.0
99.0
98.0
4 13.30 2.08 97.0
2.04 96.0
5 15.27 2.01 95.0
94.0
93.0 Courbe CBR
2.02
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 2.00 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.11 g/cm3 1.98 25 35 45 55 65 75 85
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SOUNDOUBOUA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de SOUNDOUBOUA Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 11 HRB USCS GTR
%<0,08mm 8.4 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 36
31.5 161.6 5.6 94.4 Wp 25
25 302.1 10.5 89.5 70.0 Ip 11
20 361 12.6 87.4
% Passants
60.0
16 428.5 14.9 85.1
12.5 533 18.6 81.4 50.0
10 840.9 29.3 70.7
6.3 1041.4 36.3 63.7 40.0
5.0 1907.1 66.4 33.6
30.0
2 2182.1 76.0 24.0
1.25 2305.9 80.3 19.7
20.0
0.63 2408.2 83.9 16.1
0.2 2601.3 90.6 9.4 10.0
0.08 2630.3 91.6 8.4
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.0 97.6 100.5
(g/cm ) compactage
2.10 CBR (95%) = 43
1 7.18 1.98 Valeur CBR 35 55 76
2.08
2 9.10 2.07
2.06 102.0
Courbe CBR
3 11.25 2.11 101.0
100.0
2.04 99.0
4 13.30 2.08 98.0
97.0
5 15.27 2.01 2.02 96.0
95.0
94.0 Courbe CBR
6 2.00 93.0
92.0
91.0
RESULTATS 1.98 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.96 25 35 45 55 65 75 85
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de KPAZA 1 situé au PK75+400
S10
Coordonnées GPS
SOKODE
X: 0318212
100m
Y: 01019310
S4 S9 S8
50m
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
PK75+400
KARA
environ 20Km
Découverture
0.05 Surface : 22 500 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 16 875 m³
0.40 %<80m 12.8 à 14.4
0.60 LL 38 à 39
0.90 gdOPM(t/m3) 2.07 à 2.09
1.00 WOPM (%) 9.63 à 12.06
1.20 CBR 95%OPM 69 à 70
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de KPAZA 1

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de KPAZA 1 Date de l'essai: 09/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 12.8 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 38
31.5 33.6 1.2 98.8 Wp 24
70.0
25 72 2.6 97.4 Ip 14
% Passants
20 86.7 3.1 96.9 60.0
16 131.8 4.7 95.3
12.5 252.2 9.0 91.0 50.0
10 439.9 15.8 84.2

40.0
6.3 1066 38.2 61.8
5.0 1453.4 52.1 47.9 30.0
2 2085.4 74.8 25.2
20.0
1.25 2149.5 77.1 22.9
0.63 2188 78.5 21.5 10.0
0.2 2368.8 85.0 15.0
0.08 2431.1 87.2 12.8 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.6 96.7 100.5
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 70
2.08
1 8.03 2.01 Valeur CBR 50 77 113
2 9.97 2.07
2.06
102.0
Courbe CBR
3 12.06 2.09 101.0
100.0
99.0
2.04
4 14.22 2.06 98.0
97.0
96.0
5 16.18 1.99 95.0
94.0
2.02 Courbe CBR
93.0
6 92.0
91.0
90.0
2.00 89.0
RESULTATS 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.98 40 50 60 70 80 90 100 110 120
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 14.4 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
63 0 0.0 100.0 80.0 Wl 39
50 248.8 8.8 91.2 Wp 24
31.5 382.4 13.6 86.4 70.0 Ip 15
25 414 14.7 85.3
% Passants
60.0
20 499 17.7 82.3
16 573.9 20.4 79.6 50.0
12.5 635.8 22.6 77.4
10 728.1 25.9 74.1 40.0
6.3 1015.2 36.1 63.9
30.0
5.0 1274.5 45.3 54.7
2 1858.2 66.0 34.0
20.0
1.25 1936.6 68.8 31.2
0.63 2010.6 71.4 28.6 10.0
0.2 2317.9 82.3 17.7
0.08 2411.7 85.6 14.4 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
84.5 94.7 99.5
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 69
1 5.68 1.98 Valeur CBR 49 69 118
2.04
2 7.60 2.05
101.0
Courbe CBR
3 9.63 2.07 2.02
100.0
99.0
98.0
97.0
4 11.70 2.04 96.0
2.00 95.0
94.0
5 13.72 1.96 93.0
92.0
91.0 Courbe CBR
1.98 90.0
6 89.0
88.0
87.0
RESULTATS 1.96 86.0
85.0
84.0
83.0
Yd OPM 2.07 g/cm3 1.94 40 60 80 100 120 140
5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
Actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de
la route nationale RN1, sur le tronçon Aouda – Kara (140 Km).
S10
Coordonnées GPS
SOKODE
X: 0318366
100m
Y: 01017298
S4 S9 S8
50m
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
PK75+400
KARA
environ 22Km
Découverture
0.05 Surface : 40 000 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 36 000 m³
0.40 %<80m 12.6 à 21.2
0.60 LL 38 à 40
0.90 gdOPM(t/m3) 2.12 à 2.14
1.00 WOPM (%) 11.24 à 12.02
1.20 CBR 95%OPM 63 à 65

%<0,08mm 21.2 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 40
25 30.7 1.1 98.9 70.0 Wp 28
20 61.9 2.3 97.7 Ip 12
% Passants
16 155.1 5.7 94.3 60.0
12.5 312.5 11.6 88.4 50.0

10 550.5 20.4 79.6
6.3 1096.1 40.5 59.5 40.0
5.0 1371 50.7 49.3

30.0
2 1913.6 70.8 29.2
1.25 1986.6 73.5 26.5 20.0
0.63 2019.7 74.7 25.3
10.0
0.2 2100.6 77.7 22.3
0.08 2130.8 78.8 21.2 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.7 97.2 100.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 63
1 7.22 2.00 Valeur CBR 43 67 89
2.10
2 9.15 2.07
2.08 102.0
Courbe CBR
3 11.24 2.12 101.0
100.0
2.06 99.0
4 13.30 2.08 98.0
97.0
96.0
5 15.26 2.01 2.04 95.0
94.0 Courbe CBR
93.0
6 2.02 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 2.00 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.12 g/cm3 1.98 40 50 60 70 80 90
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR

%<0,08mm 12.6 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 38
31.5 72.2 2.6 97.4 70.0 Wp 25
25 107.2 3.8 96.2 Ip 13
% Passants
20 107.2 3.8 96.2 60.0
16 107.2 3.8 96.2 50.0

12.5 151.3 5.4 94.6
10 176 6.3 93.7 40.0
6.3 436.1 15.5 84.5

30.0
5.0 893.2 31.8 68.2
2 2101.5 74.8 25.2 20.0
1.25 2209.6 78.7 21.3
10.0
0.63 2238.9 79.7 20.3
0.2 2378.6 84.7 15.3 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2452.5 87.4 12.6
Courbe Proctor
88.3 94.9 100.0
(g/cm ) compactage
2.14 CBR (95%) = 65
1 7.89 2.01 Valeur CBR 46 65 83
2.12
2 9.78 2.09
2.10 101.0
Courbe CBR
3 12.02 2.14 100.0
99.0
2.08 98.0
4 13.96 2.10 97.0
96.0
5 16.10 2.03 2.06 95.0
94.0
93.0 Courbe CBR
6 2.04 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 2.02
89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.14 g/cm3 2.00 45 50 55 60 65 70 75 80 85
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 Valeur du CBR
SOKODE
PK75+400
environ 24Km
S10
Coordonnées GPS
X: 0318407
100m
Y: 01016044
S4 S9 S8
50m
KARA
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
Découverture
0.05 Surface : 62 500 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 56 250 m³
0.40 %<80m 14 6 à 14.7
0.60 LL 38 à 40
0.90 gdOPM(t/m3) 2.12 à 2.16
1.00 WOPM (%) 9.2 à 9.6
1.20 CBR 95%OPM 50 à 52
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritique de KPAZA 3

Lieu de prélèvement: Carrière de latérite KPAZA 3 Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 13 HRB USCS GTR
Nature du sol: Latérite (S1 + S2) Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 14.6 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
80.0
20 0 0.0 100.0 Wl 38
70.0
16 8.4 0.3 99.7 Wp 25
12.5 32.4 1.2 98.8 60.0 Ip 13
% Passants
10 119.8 4.3 95.7
50.0
6.3 597.5 21.3 78.7
40.0
4.0 1219.9 43.5 56.5
2 1890.2 67.4 32.6 30.0
1.25 1989.5 71.0 29.0
20.0
0.63 2097.6 74.8 25.2
10.0
0.2 2288.4 81.6 18.4
0.08 2394.3 85.4 14.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
89.4 93.8 99.6
(g/cm ) compactage
2.16 CBR (95%) = 52
1 4.81 2.03 Valeur CBR 28 48 81
2.14
2 6.76 2.09
2.12 101.0
Courbe CBR
3 8.78 2.16 100.0
99.0
2.10 98.0
4 10.76 2.15 97.0
96.0
5 12.79 2.06 2.08 95.0
94.0 Courbe CBR
93.0
6 2.06 92.0
91.0
RESULTATS 2.04
90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2,16g/cm3 2.02 20 30 40 50 60 70 80 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritique de KPAZA 3

Lieu de prélèvement: Carrière de latérite KPAZA 3 Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 16 HRB USCS GTR
%<0,08mm 14.7 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
80.0
20 0 0.0 100.0 Wl 40
70.0
16 6.4 0.2 99.8 Wp 24
12.5 29.4 1.1 98.9 60.0 Ip 16
% Passants
10 110.8 4.1 95.9
50.0
6.3 597.5 22.0 78.0
40.0
4.0 1215.9 44.8 55.2
2 1810.2 66.7 33.3 30.0
1.25 1959.5 72.2 27.8
20.0
0.63 2077.6 76.6 23.4
10.0
0.2 2258.4 83.2 16.8
0.08 2314.3 85.3 14.7 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
85.8 94.3 100.0
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 50
1 4.79 2.02 Valeur CBR 25 51 82
2.10
2 6.74 2.08
101.0
Courbe CBR
3 8.80 2.12 2.08
100.0
99.0
98.0
4 10.74 2.10 97.0
96.0
2.06 95.0
5 12.78 2.04 94.0
93.0
92.0 Courbe CBR
2.04 91.0
6 90.0
89.0
88.0
RESULTATS 2.02 87.0
86.0
85.0
Yd OPM 2,12g/cm3 2.00 20 30 40 50 60 70 80 90
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de AGARADE situé au PK69+500

Contournement Alédjo
PK69+500
KOUMONDE
Faille d'Alédjo
S10 Coordonnées GPS
X: 0303584
Y: 01027454
100m
S8 S9 S4
50m
3,
5
K
m S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
DIGORODE
Découverture
0.05 Surface : 40 000 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 36 000 m³
0.40 %<80m 21.4 à 26.5
0.60 LL 40
0.80 Sondage prélévé IP 12
0.90 gdOPM(t/m3) 2.06 à 2.09
1.00 WOPM (%) 10.73 à11.1
1.20 CBR 95%OPM 65 à 68
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de AGARADE

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de AGARADE Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 12 HRB USCS GTR
%<0,08mm 26.5 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 40
12.5 13.2 0.5 99.5 70.0 Wp 28
10 44.4 1.7 98.3 Ip 12
% Passants
6.3 504.3 19.2 80.8 60.0
5.0 938.4 35.7 64.3 50.0

2 1563 59.5 40.5
1.25 1631 62.1 37.9 40.0
0.63 1685.9 64.1 35.9

30.0
0.2 1895.6 72.1 27.9
0.08 1931.4 73.5 26.5 20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
86.9 95.1 100.0
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 68
1 6.83 1.94 Valeur CBR 48 69 96
2.04
2 8.65 2.03
2.02 101.0
Courbe CBR
3 10.73 2.06 100.0
99.0
2.00 98.0
4 12.64 2.02 97.0
96.0
95.0
5 14.86 1.96 1.98 94.0
93.0 Courbe CBR
92.0
6 1.96 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 1.94 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.06 g/cm3 1.92 40 50 60 70 80 90 100
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de AGARADE

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de AGARADE Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 12 HRB USCS GTR
%<0,08mm 21.4 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 40
25 28.5 1.0 99.0 70.0 Wp 28
20 28.5 1.0 99.0 Ip 12
% Passants
16 77.7 2.6 97.4 60.0
12.5 293.4 9.8 90.2 50.0

10 733.1 24.5 75.5
6.3 1528.1 51.0 49.0 40.0
5.0 1809 60.4 39.6

30.0
2 2170.9 72.4 27.6
1.25 2197.9 73.3 26.7 20.0
0.63 2219.2 74.0 26.0
10.0
0.2 2327.2 77.6 22.4
0.08 2354.6 78.6 21.4 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
88.5 97.1 100.5
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 65
1 7.05 1.97 Valeur CBR 50 71 88
2.06
2 8.99 2.06
102.0
Courbe CBR
3 11.10 2.09 2.04 101.0
100.0
99.0
4 13.06 2.05 98.0
2.02 97.0
96.0
5 14.93 1.98 95.0
94.0 Courbe CBR
2.00 93.0
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 1.98 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.96 45 55 65 75 85 95
7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 Valeur du CBR
Actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel d’offres pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de la
route nationale RN1, sur le tronçon Aouda – Kara (140 Km).
EMPRUNT LATÉRITIQUE de GANDE situé au PK80+200

Bafilo
Contournement Alédjo
AGBEBOU
PK80+200
Contournement de Bafilo Kara
Faille d'Alédjo
Village de GANDE
12,4K
m
S10
Coordonnées GPS
X: 0318107
100m
DIGORODE
Y: 01037746
S4 S9 S8
50m
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
SOUDOU
50m 50m Découverture
0.05 Surface : 50 000 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 45 000 m³
0.40 %<80m 2.9 à 4.2
0.60 LL 36 à 38
0.90 gdOPM(t/m3) 2.13 à 2.15
1.00 WOPM (%) 7.43 à 8.81
1.20 CBR 95%OPM 64 à 67
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de GANDE

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de GANDE Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 13 HRB USCS GTR
%<0,08mm 4.2 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
25 0 0.0 100.0 Wl 38
20 48.9 2.1 97.9 70.0 Wp 25
16 112.6 4.9 95.1 Ip 13
% Passants
12.5 335 14.5 85.5 60.0
10 586 25.4 74.6 50.0

6.3 1200.5 52.1 47.9
5.0 1331.9 57.8 42.2 40.0
2 1606.2 69.7 30.3

30.0
1.25 1784.2 77.4 22.6
0.63 1903.1 82.6 17.4 20.0
0.2 2076 90.1 9.9
10.0
0.08 2207.3 95.8 4.2
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
88.4 96.7 100.5
(g/cm ) compactage
CBR (95%) = 67
2.14
1 3.40 2.05 Valeur CBR 45 74 102
2 5.28 2.13
2.12
102.0
Courbe CBR
3 7.43 2.15 101.0
100.0
2.10 99.0
4 9.36 2.12 98.0
97.0
96.0
5 11.23 2.07 95.0
93.0
6 92.0
91.0
2.06 90.0
RESULTATS 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.15 g/cm3 2.04 30 40 50 60 70 80 90 100 110
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de GANDE

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de GANDE Date de l'essai: 07/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 2.9 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 36
40 171.9 6.1 93.9 Wp 22
31.5 268.4 9.4 90.6 70.0 Ip 14
25 356.7 12.6 87.4
% Passants
20 484.5 17.1 82.9 60.0
16 633.3 22.3 77.7
50.0
12.5 941.9 33.2 66.8
10 1328.5 46.8 53.2
40.0
6.3 2025.9 71.3 28.7
5.0 2297.7 80.9 19.1 30.0
2 2630.2 92.6 7.4
1.25 2665.3 93.8 6.2 20.0
0.63 2689.5 94.7 5.3
0.2 2733.8 96.2 3.8 10.0
0.08 2758.7 97.1 2.9
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.8 97.2 100.5
(g/cm ) compactage
2.12 CBR (95%) = 64
1 4.78 2.02 Valeur CBR 41 71 92
2.10
2 6.65 2.09
102.0
Courbe CBR
3 8.81 2.13 2.08 101.0
100.0
99.0
4 10.84 2.10 98.0
2.06 97.0
96.0
5 13.06 2.04 95.0
94.0 Courbe CBR
2.04 93.0
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 2.02 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.13 g/cm3 2.00 30 40 50 60 70 80 90 100
4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de SIOUDA situé au PK93+800

AWANDJILOU (RN1)
S10
Coordonnées GPS
100m
X: 0301193
Y: 01046607
S7 S9 S3
50m
S6 S4 S8
50m
S1 S5 S2
50m 50m ATCHANKPADE

SIOUDA
Découverture
0.05 Surface : 62 500 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 40 625 m³
0.40 %<80m 14.9 à 15.5
0.60 LL 38 à 39
0.90 gdOPM(t/m3) 1.99 à 2
1.00 WOPM (%) 14,05 à 14.27
1.20 CBR 95%OPM 62 à 65
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SIOUDA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique deSIOUDA Date de l'essai: 09/12/2021 Ip 13 HRB USCS GTR
%<0,08mm 14.9 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 38
31.5 0 0.0 100.0 Wp 25
70.0
25 28 1.0 99.0 Ip 13
% Passants
20 28.5 1.0 99.0 60.0
16 77.1 2.8 97.2
12.5 296.4 10.7 89.3 50.0
10 733.1 26.5 73.5

40.0
6.3 1529 55.2 44.8
5.0 1809 65.4 34.6 30.0
2 2175.9 78.6 21.4
20.0
1.25 2197 79.4 20.6
0.63 2219.2 80.2 19.8 10.0
0.2 2328.2 84.1 15.9
0.08 2355 85.1 14.9 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
87.0 96.0 100.0
(g/cm ) compactage
2.00 CBR (95%) = 62
1 9.75 1.89 Valeur CBR 40 70 99
1.98
2 11.88 1.95
101.0
Courbe CBR
3 14.05 2.00 1.96 100.0
99.0
98.0
4 16.10 1.95 97.0
1.94 96.0
95.0
5 18.02 1.90 94.0
93.0 Courbe CBR
1.92 92.0
6 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 1.90 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.00 g/cm3 1.88 35 45 55 65 75 85 95 105
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SIOUDA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique deSIOUDA Date de l'essai: 09/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 15.5 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
40 0 0.0 100.0 80.0 Wl 39
31.5 33.5 1.2 98.8 Wp 25
70.0
25 72 2.5 97.5 Ip 14
% Passants
20 86 3.0 97.0 60.0
16 131.8 4.6 95.4
12.5 262.2 9.1 90.9 50.0
10 439.9 15.2 84.8

40.0
6.3 1076 37.2 62.8
5.0 1453.4 50.3 49.7 30.0
2 2086 72.2 27.8
20.0
1.25 2149.5 74.4 25.6
0.63 2191 75.8 24.2 10.0
0.2 2378.8 82.3 17.7
0.08 2441 84.5 15.5 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
86.9 97.0 100.5
(g/cm ) compactage
1.98 CBR (95%) = 65
1 10.36 1.88 Valeur CBR 41 72 102
1.96
2 12.35 1.95
102.0
Courbe CBR
3 14.27 1.99 1.94
101.0
100.0
99.0
4 16.19 1.94 98.0
97.0
1.92 96.0
5 18.20 1.90 95.0
94.0
93.0 Courbe CBR
1.90 92.0
6 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 1.88 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 1.99 g/cm3 1.86 35 45 55 65 75 85 95 105 115
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de TCHITCHAO AGADE situé après le PK115 (environ 13 Km)

Carrefour Tchitchao
S10
Coordonnées GPS
100m
X: 0287058
Y: 01063238
S7 S9 S4
50m
S6 S3 S8
50m
S1 S5 S2
50m 50m
SARAKAWA
Tchitchao Agagè Découverture
0.05 Surface : 62 500 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 37 500 m³
0.40 %<80m 22 à23.7
0.60 LL 39 à 40
0.90 gdOPM(t/m3) 2.09 à 2.11
1.00 WOPM (%) 10.29 à 13.7
1.20 CBR 95%OPM 62 à 64
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de TCHITCHAO

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de TCHITCHAO Date de l'essai: 08/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 23.7 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
16 0 0.0 100.0 Wl 39
12.5 17.3 0.6 99.4 70.0 Wp 25
10 67.4 2.5 97.5 Ip 14
% Passants
6.3 515.3 18.8 81.2 60.0
5.0 878.9 32.0 68.0 50.0

2 1603.3 58.5 41.5
1.25 1741 63.5 36.5 40.0
0.63 1853 67.6 32.4

30.0
0.2 2033 74.1 25.9
0.08 2093.1 76.3 23.7 20.0
10.0
0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
85.6 94.7 100.5
(g/cm ) compactage
2.08 CBR (95%) = 64
1 6.21 1.99 Valeur CBR 44 63 97
2.06
2 8.15 2.05
102.0
Courbe CBR
3 10.29 2.09 2.04
101.0
100.0
99.0
98.0
4 12.34 2.06 97.0
2.02 96.0
95.0
5 14.26 1.98 94.0
93.0
92.0 Courbe CBR
2.00 91.0
6 90.0
89.0
88.0
RESULTATS 1.98 87.0
86.0
85.0
84.0
Yd OPM 2.09 g/cm3 1.96 40 50 60 70 80 90 100
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de TCHITCHAO

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de TCHITCHAO Date de l'essai: 08/12/2021 Ip 15 HRB USCS GTR
%<0,08mm 22.0 A-2-6
Profondeur:

100.0
NF P 94 - 051
50 0 0.0 100.0 80.0 Wl 40
40 97.1 2.7 97.3 Wp 25
70.0
31.5 97.1 2.7 97.3 Ip 15
% Passants
25 162.4 4.5 95.5 60.0
20 345.7 9.6 90.4
16 588.6 16.3 83.7 50.0
12.5 902.8 25.0 75.0

40.0
10 1268 35.1 64.9
6.3 1964.1 54.3 45.7 30.0
5.0 2254.5 62.4 37.6
20.0
2 2610.4 72.2 27.8
1.25 2652 73.3 26.7 10.0
0.63 2687.2 74.3 25.7
0.2 2780.9 76.9 23.1 0.0
1.00 10.00 100.00
0.08 2819 78.0 22.0
Courbe Proctor
86.7 95.7 100.0
(g/cm ) compactage
2.10 CBR (95%) = 62
1 9.68 2.00 Valeur CBR 31 65 98
2.08
2 11.56 2.07
101.0
Courbe CBR
3 13.70 2.11 2.06 100.0
99.0
98.0
4 15.77 2.08 97.0
2.04 96.0
95.0
5 17.68 2.02 94.0
93.0 Courbe CBR
2.02 92.0
6 91.0
90.0
89.0
RESULTATS 2.00 88.0
87.0
86.0
Yd OPM 2.11 g/cm3 1.98 30 40 50 60 70 80 90 100 110
9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 Valeur du CBR
EMPRUNT LATÉRITIQUE de SARAKAWA GNADRE situé après le PK115 (environ 17 Km)

Carrefour Tchitchao
S10
Coordonnées GPS
100m
X: 0285698
Y: 01064039
S8 S9 S4
50m
S6 S3 S7
50m
S1 S5 S2
50m 50m
SARAKAWA Découverture
0.05 Surface : 122 500 m²
0.10 Vol. d'Emprunt : 98 000 m³
0.40 %<80m 21.7 à 22.5
0.60 LL 38 à 40
0.90 gdOPM(t/m3) 2.05 à 2.07
1.00 WOPM (%) 10,79 à 10.83
1.20 CBR 95%OPM 61 à 62
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SARAKAWA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de SARAKAWA Date de l'essai: 09/12/2021 Ip 13 HRB USCS GTR
%<0,08mm 21.7 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 40
31.5 47.7 1.7 98.3 70.0 Wp 27
25 160.3 5.6 94.4 Ip 13
% Passants
20 216.5 7.6 92.4 60.0
16 288.5 10.2 89.8 50.0

12.5 406.8 14.3 85.7
10 538.7 19.0 81.0 40.0
6.3 857.5 30.2 69.8

30.0
5.0 1044.5 36.8 63.2
2 1501.1 52.9 47.1 20.0
1.25 1609.3 56.7 43.3
10.0
0.63 1698.9 59.8 40.2
0.2 2103.5 74.1 25.9 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2223.9 78.3 21.7
Courbe Proctor
88.8 96.1 100.0
(g/cm ) compactage
2.04 CBR (95%) = 62
1 6.75 1.95 Valeur CBR 44 66 97
2.02
2 8.72 2.03
101.0
Courbe CBR
3 10.83 2.05 2.00 100.0
99.0
98.0
4 12.69 2.02 97.0
1.98 96.0
5 14.77 1.93 95.0
94.0 Courbe CBR
1.96 93.0
6 92.0
91.0
RESULTATS 1.94 90.0
89.0
88.0
Yd OPM 2.05 g/cm3 1.92 40 50 60 70 80 90 100
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritiqe de SARAKAWA

Lieu de prélèvement: Carrière de latéritique de SARAKAWA Date de l'essai: 09/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 22.5 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
NF P 94 - 051
80.0
40 0 0.0 100.0 Wl 38
31.5 40.2 1.4 98.6 70.0 Wp 24
25 40.5 1.4 98.6 Ip 14
% Passants
20 51.7 1.8 98.2 60.0
16 123.6 4.4 95.6 50.0

12.5 234.2 8.3 91.7
10 368.2 13.0 87.0 40.0
6.3 834.6 29.5 70.5

30.0
5.0 1068.5 37.8 62.2
2 1568.9 55.5 44.5 20.0
1.25 1704.7 60.3 39.7
10.0
0.63 1798.9 63.6 36.4
0.2 2104.3 74.4 25.6 0.0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
0.08 2191.4 77.5 22.5
Courbe Proctor
88.4 97.1 100.5
(g/cm ) compactage
2.06 CBR (95%) = 61
1 6.56 1.95 Valeur CBR 37 69 97
2.04
2 8.51 2.03
102.0
Courbe CBR
3 10.79 2.07 2.02 101.0
100.0
99.0
4 12.64 2.04 98.0
2.00 97.0
96.0
5 14.71 1.96 95.0
94.0 Courbe CBR
1.98 93.0
6 92.0
91.0
90.0
RESULTATS 1.96 89.0
88.0
87.0
Yd OPM 2.07 g/cm3 1.94 30 40 50 60 70 80 90 100 110
6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritique de SOUMDINA

Lieu de prélèvement: Carrière de latérite de SOUMDINA Date de l'essai: 06/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
%<0,08mm 12.1 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 34
25 187.5 4.7 95.3 70.0 Wp 20
20 267.7 6.7 93.3 Ip 14
% Passants
60.0
16 494 12.4 87.6
12.5 770.7 19.4 80.6 50.0
10 1079 27.1 72.9 40.0

6.3 1498.7 37.7 62.3
5.0 1810 45.5 54.5 30.0
2 2281.9 57.4 42.6 20.0

1.25 2391.9 60.2 39.8
10.0
0.63 2542 64.0 36.0
0.2 3396.2 85.4 14.6 0.0
0.08 3492.6 87.9 12.1 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.3 94.0 99.1
CBR (95%) = 65
1 2.80 2.01 2.16 Valeur CBR 28 52 122
2 4.88 2.13 2.14

100.0
Courbe CBR
3 6.84 2.18 2.12
99.0
2.10 98.0
4 8.80 2.11 97.0
2.08 96.0
5 10.82 2.06 95.0
2.06
Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.04
92.0
RESULTATS
91.0
2.02
90.0
Yd OPM 2,18g/cm3 2.00 22 42 62 82 102 122 142
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR
FICHE D'IDENTIFICATION DE MATERIAU D'EMPRUNT LATERITIQUE Emprunt latéritique de SOUMDINA

Lieu de prélèvement: Carrière de latérite de SOUMDINA Date de l'essai: 06/12/2021 Ip 14 HRB USCS GTR
Nature du sol: Latérite (S3+ S4) Opérateurs: TCHANGO
%<0,08mm 12.9 A-2-6
Profondeur:

100.0
90.0
Limites d'Atterberg
NF P 94 - 051
80.0
31.5 0 0.0 100.0 Wl 36
25 167.5 4.2 95.8 70.0 Wp 22
20 277.7 7.0 93.0 Ip 14
% Passants
60.0
16 484 12.2 87.8
12.5 750.7 18.9 81.1 50.0
10 979 24.6 75.4 40.0

6.3 1478.7 37.2 62.8
5.0 1710 43.0 57.0 30.0
2 2181.9 54.9 45.1 20.0

1.25 2301.9 57.9 42.1
10.0
0.63 2522 63.5 36.5
0.2 3356.2 84.4 15.6 0.0
0.08 3462.6 87.1 12.9 0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
Courbe Proctor
91.3 94.0 99.1
(g/cm ) compactage
2.16 CBR (95%) = 62
1 2.81 2.02 2.14
2 4.86 2.11
2.12
100.0
Courbe CBR
3 6.84 2.16 99.0
2.10
98.0
4 8.76 2.09 97.0
2.08
96.0
5 10.73 2.04 95.0
2.06 Courbe CBR
94.0
6 93.0
2.04
92.0
RESULTATS
2.02 91.0
90.0
Yd OPM 2,16g/cm3 2.00 22 42 62 82 102 122 142
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Valeur du CBR
ANNEXE VII : FICHES DES ESSAIS SUR LATÉRITES CIMENT
CIRA SAS
ACTUALISATION DES ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES ET L’ELABORATION DU DOSSIER D’APPEL
D’OFFRES POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION ET DE RENFORCEMENT DE LA ROUTE NATIONALE RN1,
19 BP 83 Lomé-TOGO Tél: 22 50 77 14 Email:
labtp.togo@yahoo.fr SUR LE TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
Emprunt latéritique de AOUDA

Essais sur matériaux traités au ciment
Dimenssion des eprouvettes: Φ 10 x 20 cm
Dosage en ciment 3% 3.5% 4%
Âge (jours) 7 28 7 28 7 28
Charge Charge Charge Charge Charge Charge

Numéro ou Contrainte Moyenne Contrainte Moyenne Contrainte Moyenne Contrainte Moyenne Contrainte Moyenne Contrainte Moyenne
Essai réalisé totale en totale en totale en totale en totale en totale en
marque en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa en Mpa
KN KN KN KN KN KN
1 12.3 1.566 14.9 1.897 14.9 1.897 16.8 2.135 17.4 2.215 20.7 2.634
2 12.2 1.548 1.573 15.2 1.929 1.920 14.8 1.889 1.888 16.8 2.144 2.133 17.6 2.241 2.228 20.5 2.605 2.618
3 12.6 1.604 15.2 1.933 14.7 1.877 16.6 2.119 17.5 2.228 20.5 2.615
Compression
1 10.3 1.317 12.2 1.547 12.8 1.635 14.8 1.883 15.0 1.910 18.0 2.292
2 10.5 1.342 1.322 12.4 1.579 1.560 12.4 1.584 1.612 14.4 1.839 1.870 15.5 1.974 1.935 17.7 2.254 2.264
3 10.3 1.306 12.2 1.553 12.7 1.618 14.8 1.889 15.1 1.923 17.6 2.246
1 3.5 0.175 4.1 0.207 4.0 0.200 4.7 0.237 6.3 0.315 7.1 0.355
2 3.4 0.170 0.176 4.3 0.217 0.208 4.3 0.215 0.205 5.2 0.262 0.241 6.6 0.330 0.317 6.9 0.346 0.358
3 3.7 0.184 4.0 0.200 4.0 0.200 4.5 0.225 6.1 0.305 7.5 0.374
Traction
1 3.8 0.191 4.4 0.220 4.0 0.200 4.8 0.240 7.1 0.355 8.3 0.415
2 3.4 0.172 0.182 4.6 0.230 0.218 4.5 0.227 0.211 5.1 0.255 0.247 7.3 0.366 0.364 8.8 0.440 0.422
3 3.6 0.182 4.1 0.205 4.1 0.205 4.9 0.247 7.4 0.370 8.2 0.410
Emprunt latéritique de SOUNDOUBOUA

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 12.8 1.630 14.9 1.897 14.2 1.808 17.0 2.165 15.2 1.938 18.2 2.322
2 13.0 1.655 1.636 14.6 1.861 1.898 13.9 1.770 1.800 17.2 2.190 2.160 15.0 1.910 1.944 17.8 2.266 2.294
3 12.8 1.623 15.2 1.935 14.3 1.821 16.7 2.126 15.6 1.985 18.0 2.292
Compression
1 12.0 1.528 14.1 1.798 13.2 1.681 16.7 2.126 14.7 1.877 16.8 2.144
2 12.7 1.612 1.573 13.4 1.706 1.762 13.6 1.729 1.731 16.1 2.050 2.094 14.4 1.833 1.869 17.4 2.221 2.178
3 12.4 1.579 14.0 1.783 14.0 1.783 16.6 2.107 14.9 1.897 17.0 2.170
1 4.1 0.205 4.4 0.219 6.3 0.315 6.9 0.344 7.5 0.375 9.0 0.450
2 3.5 0.177 0.194 4.1 0.207 0.209 5.6 0.280 0.293 6.7 0.337 0.346 7.4 0.370 0.368 8.6 0.431 0.442
3 4.0 0.200 4.0 0.200 5.7 0.284 7.1 0.357 7.2 0.360 8.9 0.445
Traction
1 3.8 0.191 4.2 0.212 6.1 0.305 7.0 0.350 7.5 0.375 9.0 0.450
2 3.8 0.190 0.188 4.1 0.204 0.203 5.48 0.274 0.291 6.6 0.328 0.338 7.3 0.366 0.376 8.8 0.442 0.455
3 3.6 0.182 3.8 0.192 5.9 0.295 6.7 0.335 7.7 0.387 9.4 0.472
Emprunt latéritique de KPAZA 1

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 14.1 1.795 16.2 2.063 16.5 2.105 19.8 2.521 19.4 2.475 22.2 2.832
2 14.3 1.826 1.794 15.7 1.999 2.045 16.8 2.139 2.116 20.3 2.585 2.540 19.2 2.445 2.455 22.8 2.903 2.872
3 13.8 1.760 16.3 2.073 16.5 2.105 19.7 2.513 19.2 2.445 22.6 2.883
Compression
1 14.0 1.783 15.7 1.999 16.5 2.101 19.5 2.483 19.3 2.457 22.2 2.827
2 15.0 1.910 1.825 16.2 2.068 2.044 17.0 2.165 2.135 20.0 2.549 2.520 19.5 2.478 2.456 22.3 2.844 2.824
3 14.0 1.783 16.2 2.065 16.8 2.139 19.9 2.527 19.1 2.432 22.0 2.801
1 3.5 0.175 3.8 0.190 4.6 0.230 4.9 0.245 7.8 0.390 9.3 0.465
2 3.3 0.165 0.170 4.1 0.205 0.197 4.0 0.200 0.205 4.7 0.235 0.240 7.44 0.372 0.374 8.8 0.438 0.449
3 3.4 0.170 3.9 0.195 3.7 0.185 4.8 0.240 7.2 0.360 8.9 0.445
Traction
1 3.5 0.175 4.1 0.204 4.0 0.200 4.8 0.240 7.5 0.375 8.7 0.435
2 3.4 0.172 0.176 4.2 0.212 0.203 3.8 0.190 0.200 4.4 0.220 0.230 7.3 0.366 0.370 8.5 0.423 0.436
3 3.6 0.180 3.8 0.192 4.2 0.210 4.6 0.230 7.4 0.370 9.0 0.450

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 13.0 1.655 14.5 1.851 16.0 2.037 18.4 2.348 18.5 2.355 20.8 2.651
2 12.9 1.642 1.668 14.8 1.889 1.885 15.3 1.953 2.001 17.8 2.266 2.302 18.9 2.409 2.362 21.4 2.725 2.692
3 13.4 1.706 15.0 1.915 15.8 2.012 18.0 2.292 18.2 2.322 21.2 2.699
Compression
1 13.8 1.762 15.7 1.999 16.8 2.139 19.2 2.445 20.2 2.572 22.4 2.857
2 13.4 1.706 1.731 14.8 1.887 1.938 16.4 2.093 2.111 18.6 2.371 2.407 19.4 2.470 2.534 22.4 2.855 2.863
3 13.5 1.724 15.1 1.928 16.5 2.101 18.9 2.406 20.1 2.559 22.6 2.878
1 3.8 0.190 4.5 0.227 4.8 0.242 5.8 0.290 6.9 0.347 7.4 0.370
2 4.2 0.210 0.200 4.8 0.242 0.235 4.5 0.225 0.241 5.2 0.260 0.274 6.5 0.327 0.339 7.8 0.390 0.390
3 4.0 0.200 4.7 0.237 5.1 0.255 5.5 0.273 6.8 0.342 8.2 0.410
Traction
1 4.2 0.210 4.8 0.240 4.8 0.242 6.0 0.302 7.3 0.366 8.4 0.420
2 3.9 0.197 0.205 5.1 0.255 0.247 5.1 0.257 0.249 5.4 0.272 0.282 7.5 0.375 0.370 8.3 0.415 0.422
3 4.1 0.207 4.9 0.245 4.9 0.247 5.4 0.272 7.4 0.370 8.6 0.430

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 15.0 1.910 17.8 2.261 18.3 2.330 20.3 2.590 21.7 2.763 25.1 3.196
2 15.3 1.953 1.920 17.4 2.215 2.265 18.4 2.348 2.323 20.3 2.590 2.601 21.4 2.729 2.764 24.6 3.130 3.178
3 14.9 1.897 18.2 2.317 18.0 2.292 20.6 2.623 22.0 2.801 25.2 3.209
Compression
1 15.0 1.910 18.0 2.292 18.6 2.371 21.0 2.674 21.8 2.776 25.6 3.257
2 15.6 1.986 1.951 18.2 2.317 2.322 18.0 2.292 2.341 21.4 2.725 2.716 21.6 2.750 2.763 25.6 3.259 3.246
3 15.4 1.958 18.5 2.355 18.5 2.361 21.6 2.750 21.7 2.763 25.3 3.221
1 4.7 0.235 5.7 0.285 5.2 0.260 6.0 0.300 7.9 0.397 8.8 0.440
2 4.6 0.230 0.235 5.3 0.263 0.279 5.6 0.280 0.276 6.4 0.320 0.317 8.0 0.402 0.399 9.0 0.450 0.447
3 4.8 0.240 5.8 0.290 5.8 0.288 6.6 0.332 7.9 0.397 9.0 0.450
Traction
1 4.6 0.228 5.0 0.250 5.6 0.282 6.8 0.340 9.8 0.490 11.8 0.590
2 4.8 0.240 0.229 5.4 0.270 0.270 6.0 0.300 0.291 7.0 0.350 0.341 10.0 0.499 0.481 10.9 0.545 0.558
3 4.4 0.220 5.8 0.290 5.8 0.290 6.6 0.332 9.1 0.455 10.8 0.540
Emprunt latéritique de AGARADE

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 17.0 2.165 18.3 2.335 19.0 2.419 22.0 2.801 19.8 2.521 23.2 2.954
2 16.9 2.152 2.140 18.6 2.373 2.375 18.7 2.375 2.375 21.8 2.778 2.803 20.8 2.648 2.589 23.6 3.005 2.964
3 16.5 2.103 19.0 2.417 18.3 2.330 22.2 2.829 20.4 2.597 23.0 2.934
Compression
1 13.6 1.732 16.4 2.088 15.8 2.012 17.1 2.177 17.0 2.165 20.0 2.546
2 14.0 1.783 1.762 16.9 2.152 2.097 15.4 1.961 1.991 18.2 2.317 2.210 17.9 2.277 2.210 19.8 2.521 2.542
3 13.9 1.772 16.1 2.050 15.7 2.002 16.8 2.135 17.2 2.190 20.1 2.559
1 4.0 0.200 4.3 0.215 5.8 0.290 6.6 0.330 8.0 0.400 9.8 0.490
2 4.4 0.222 0.211 4.9 0.245 0.230 5.9 0.295 0.288 6.8 0.342 0.329 8.6 0.430 0.423 10.3 0.513 0.499
3 4.2 0.210 4.6 0.230 5.6 0.280 6.3 0.315 8.8 0.440 9.9 0.495
Traction
1 4.2 0.210 4.8 0.240 5.5 0.277 6.6 0.330 7.3 0.365 8.6 0.430
2 3.9 0.195 0.208 4.4 0.218 0.231 6.1 0.307 0.284 6.2 0.310 0.326 7.8 0.390 0.375 8.0 0.402 0.416
3 4.4 0.220 4.7 0.235 5.3 0.267 6.8 0.338 7.4 0.370 8.3 0.415
Emprunt latéritique de GANDE

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 14.6 1.859 17.0 2.165 17.8 2.269 20.6 2.623 20.6 2.623 23.8 3.030
2 14.3 1.821 1.825 16.5 2.106 2.117 17.4 2.215 2.208 20.6 2.623 2.606 20.8 2.648 2.628 24.8 3.163 3.075
3 14.1 1.795 16.3 2.080 16.8 2.139 20.2 2.572 20.5 2.613 23.8 3.033
Compression
1 16.4 2.088 18.8 2.394 19.4 2.470 22.4 2.855 23.6 3.005 27.0 3.438
2 16.5 2.096 2.108 19.0 2.419 2.403 20.4 2.597 2.530 22.9 2.916 2.884 23.0 2.928 2.985 26.3 3.354 3.403
3 16.8 2.139 18.8 2.396 19.8 2.521 22.6 2.883 23.7 3.023 26.8 3.417
1 5.8 0.290 7.0 0.350 6.0 0.300 6.6 0.331 10.8 0.540 13.3 0.665
2 6.2 0.308 0.293 6.8 0.340 0.349 5.9 0.295 0.293 6.8 0.342 0.343 11.4 0.570 0.558 13.4 0.670 0.658
3 5.6 0.280 7.2 0.358 5.7 0.285 7.1 0.355 11.3 0.565 12.8 0.640
Traction
1 5.8 0.290 6.4 0.322 6.0 0.300 7.0 0.350 8.8 0.440 10.1 0.505
2 5.5 0.275 0.285 7.0 0.350 0.336 6.1 0.307 0.296 6.5 0.325 0.338 9.3 0.465 0.455 10.3 0.515 0.519
3 5.8 0.290 6.7 0.335 5.6 0.280 6.8 0.338 9.2 0.460 10.8 0.538
Emprunt latéritique de SIOUDA

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 15.6 1.986 17.8 2.266 18.4 2.343 20.6 2.628 21.6 2.750 23.7 3.018
2 16.0 2.037 1.982 17.0 2.165 2.220 18.4 2.343 2.319 21.4 2.725 2.667 20.7 2.636 2.667 24.4 3.109 3.027
3 15.1 1.923 17.5 2.228 17.8 2.271 20.8 2.648 20.5 2.615 23.2 2.954
Compression
1 15.4 1.961 18.0 2.292 18.0 2.292 20.4 2.600 20.6 2.623 24.0 3.056
2 15.0 1.910 1.951 18.0 2.297 2.302 17.5 2.231 2.263 20.3 2.585 2.603 20.0 2.546 2.580 23.2 2.954 3.006
3 15.6 1.984 18.2 2.317 17.8 2.266 20.6 2.623 20.2 2.572 23.6 3.007
1 4.8 0.240 4.8 0.240 6.0 0.300 6.1 0.305 7.9 0.395 9.4 0.470
2 4.1 0.206 0.229 5.6 0.280 0.263 5.1 0.257 0.279 6.6 0.328 0.316 7.8 0.388 0.389 8.9 0.445 0.448
3 4.8 0.240 5.4 0.270 5.6 0.280 6.3 0.315 7.7 0.385 8.6 0.430
Traction
1 4.4 0.220 5.0 0.250 5.8 0.290 6.5 0.325 7.9 0.395 8.6 0.430
2 4.2 0.210 0.220 4.9 0.245 0.251 5.4 0.270 0.282 6.4 0.320 0.328 7.6 0.378 0.396 9.3 0.467 0.456
3 4.6 0.230 5.1 0.257 5.7 0.285 6.8 0.338 8.3 0.415 9.4 0.470
Emprunt latéritique de AGADE

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 15.4 1.961 17.8 2.266 17.2 2.190 19.6 2.496 19.6 2.496 22.8 2.906
2 14.7 1.877 1.920 18.1 2.307 2.284 17.0 2.165 2.207 20.0 2.546 2.516 19.6 2.498 2.494 22.6 2.883 2.906
3 15.1 1.923 17.9 2.279 17.8 2.266 19.7 2.506 19.5 2.488 23.0 2.928
Compression
1 15.0 1.910 17.0 2.170 17.8 2.266 19.4 2.470 19.4 2.470 22.1 2.814
2 15.3 1.953 1.951 17.1 2.171 2.166 17.5 2.228 2.224 19.8 2.521 2.513 19.7 2.508 2.491 21.9 2.788 2.790
3 15.6 1.989 16.9 2.157 17.1 2.177 20.0 2.546 19.6 2.496 21.7 2.768
1 4.3 0.215 4.9 0.243 5.8 0.290 6.4 0.320 8.0 0.400 9.4 0.470
2 4.1 0.207 0.214 5.0 0.250 0.242 5.1 0.257 0.276 6.6 0.328 0.321 8.2 0.410 0.407 9.0 0.450 0.464
3 4.4 0.220 4.6 0.232 5.6 0.280 6.3 0.315 8.2 0.410 9.4 0.472
Traction
1 4.4 0.220 5.0 0.250 5.7 0.287 6.0 0.300 7.7 0.385 8.6 0.430
2 4.2 0.210 0.217 4.6 0.228 0.243 5.3 0.265 0.279 6.4 0.320 0.312 7.6 0.378 0.391 9.0 0.450 0.442
3 4.4 0.220 5.0 0.250 5.7 0.285 6.3 0.315 8.2 0.410 8.9 0.445
Emprunt latéritique de SARAKAWA GNADRE

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 16.0 2.037 19.0 2.419 19.0 2.419 21.0 2.674 21.8 2.776 25.0 3.183
2 15.8 2.012 2.045 18.7 2.378 2.414 18.9 2.403 2.414 21.6 2.748 2.703 22.0 2.801 2.800 25.8 3.285 3.220
3 16.4 2.086 19.2 2.445 19.0 2.419 21.1 2.687 22.2 2.823 25.1 3.193
Compression
1 15.5 1.974 18.0 2.292 17.8 2.266 21.2 2.699 20.3 2.585 23.0 2.928
2 15.4 1.961 1.982 18.6 2.373 2.319 18.0 2.292 2.280 20.4 2.597 2.645 19.7 2.508 2.576 24.0 3.056 3.001
3 15.8 2.012 18.0 2.292 17.9 2.282 20.7 2.638 20.7 2.636 23.7 3.018
1 4.7 0.235 5.0 0.250 5.9 0.295 6.6 0.330 9.0 0.450 10.0 0.500
2 4.8 0.240 0.232 5.8 0.291 0.269 5.6 0.280 0.282 6.6 0.328 0.324 8.4 0.422 0.441 9.0 0.450 0.493
3 4.4 0.220 5.3 0.265 5.4 0.270 6.3 0.315 9.0 0.450 10.6 0.530
Traction
1 4.9 0.245 4.9 0.245 5.7 0.287 7.1 0.355 8.4 0.420 9.4 0.472
2 4.2 0.210 0.232 5.6 0.280 0.262 6.0 0.300 0.291 6.4 0.320 0.338 8.0 0.400 0.417 9.6 0.480 0.484
3 4.8 0.240 5.2 0.260 5.7 0.285 6.8 0.340 8.6 0.430 10.0 0.500
Emprunt latéritique de SOUMDINA

Âge (jours) 7 28 7 28 7 28

KN KN KN KN KN KN
1 16.0 2.037 19.0 2.422 19.0 2.419 22.0 2.801 21.3 2.712 25.0 3.183
2 16.5 2.106 2.077 19.0 2.419 2.409 18.9 2.403 2.409 21.3 2.712 2.771 22.0 2.801 2.746 25.1 3.201 3.172
3 16.4 2.088 18.7 2.386 18.9 2.406 22.0 2.801 21.4 2.725 24.6 3.132
Compression
1 15.8 2.012 18.5 2.355 18.2 2.317 20.8 2.648 20.3 2.585 23.0 2.928
2 15.8 2.012 2.014 18.6 2.371 2.356 18.0 2.292 2.296 20.6 2.617 2.617 19.7 2.508 2.571 23.3 2.964 2.970
3 15.9 2.018 18.4 2.343 17.9 2.280 20.3 2.585 20.6 2.620 23.7 3.018
1 5.0 0.250 5.6 0.280 5.5 0.275 6.6 0.330 8.0 0.400 9.4 0.468
2 4.8 0.240 0.244 5.8 0.290 0.278 5.6 0.280 0.279 6.4 0.320 0.322 7.8 0.390 0.390 8.4 0.420 0.448
3 4.9 0.243 5.3 0.265 5.7 0.283 6.3 0.315 7.6 0.380 9.1 0.455
Traction
1 4.8 0.240 5.6 0.278 5.5 0.275 6.3 0.315 8.4 0.420 9.3 0.467
2 4.9 0.243 0.244 5.6 0.280 0.273 5.2 0.260 0.270 6.4 0.320 0.312 8.0 0.400 0.414 9.6 0.480 0.472
3 5.0 0.250 5.2 0.260 5.5 0.275 6.0 0.300 8.4 0.422 9.4 0.470
ANNEXE VIII : GRANULATS POUR BÉTON ET REVÊTEMENT
CIRA SAS
ACTUALISATION DES ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES ET L’ELABORATION DU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES

POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION ET DE RENFORCEMENT DE LA ROUTE NATIONALE RN1, SUR LE
TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
ANALYSE GRANULOMETRIQUE
Description: Sable Date d'essai: 17/06/2016

Source: ANIE
Echantillon
Masse échantillon (g) 971.53

Tamis (mm) Refus Cumulé (g) Refus (%) Passants (%)
10 0 0.0 100.0
6.3 2.4 0.2 99.8
5 5.2 0.5 99.5
2.5 19.3 2.0 98.0
1.25 63.5 6.5 93.5
0.63 260.8 26.8 73.2
0.315 777.7 80.0 20.0
0.16 953.1 98.1 1.9
0.08 966.8 99.5 0.5
Module de finesse= 2.14
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Caractéristiques du granulat
Poids spécifique γs 2.62
Poids vol. apparent 1.60
Module de finesse 2.14
ES 93
ACTUALISATION DES ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES ET L’ELABORATION DU DOSSIER D’APPEL D’OFFRES

POUR LES TRAVAUX DE REHABILITATION ET DE RENFORCEMENT DE LA ROUTE NATIONALE RN1, SUR LE
TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
Description: Sable de rivière Date d'essai: 17/06/2016

Source: KARA
Echantillon

10 0 0.0 100.0
6.3 6.1 0.6 99.4
5 8.7 0.9 99.1
2.5 26.7 2.7 97.3
1.25 65.7 6.6 93.4
0.63 205.8 20.6 79.4
0.315 622.6 62.4 37.6
0.16 874.4 87.6 12.4
0.08 993.2 99.5 0.5
Module de finesse= 1.81
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Caractéristiques du granulat
Poids spécifique γs 2.65
Poids vol. apparent 1.64
Module de finesse 1.81
ES 92

SUR LE TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
Description: Gravier roulé Date d'essai: 17/06/2016

Source: ANIE Opérateur:
Echantillon
Masse échantillon (g) 6300

40 0 0.0 100.0
31.5 197 3.1 96.9
25 1159 18.4 81.6
20 2011.4 31.9 68.1
16 2802.6 44.5 55.5
12.5 3827.3 60.8 39.2
10 4553.1 72.3 27.7
8 5222.3 82.9 17.1
6.3 5676.8 90.1 9.9
5 6039 95.9 4.1
2 6198.9 98.4 1.6
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
1 10 100
Tamis (mm)
Spécification Passants (%) à

XP P18-540 2D 1,58D D (d+D)/2 d 0,63d
Catégorie I
Catégorie II Vsi 100 Vsi 99 Li 85 Ls 99 Li 30 Ls 70 Li 1 Ls 15 Vss 5
Catégorie III
Résultats

SUR LE TRONÇON AOUDA – KARA (140 KM).
Description: Gravier roulé Date d'essai: 17/06/2016

Source: KAWA Opérateur:
Echantillon
Masse échantillon (g) 5000

40 0 0.0 100.0
31.5 253 5.1 94.9
25 912.4 18.2 81.8
20 1549.4 31.0 69.0
16 2129 42.6 57.4
12.5 2891.7 57.8 42.2
10 3427.2 68.5 31.5
8 4051.8 81.0 19.0
6.3 4463.6 89.3 10.7
5 4772.8 95.5 4.5
2 4988.3 99.8 0.2
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
1 10 100
Tamis (mm)
Spécification Passants (%) à

XP P18-540 2D 1,58D D (d+D)/2 d 0,63d
Catégorie I
Catégorie II Vsi 100 Vsi 99 Li 85 Ls 99 Li 30 Ls 70 Li 1 Ls 15 Vss 5
Catégorie III
Résultats
ANNEXE IX : SORTIES ALIZÉ
CIRA SAS
Alizé-Lcpc - Dimensionnement des structures de chaussées
selon la méthode rationnelle Lcpc-Sétra
Signalement du calcul :
- données Structure : saisie écran
- origine fichier D:\...\...\Structure mixte - phase 1 Section type 1.dat
- titre de l'étude : Modèle 1 phase 1
- données Chargement :
- jumelage standard de 65 kN
- pression verticale : 0.6620 MPa
- rayon de contact : 0.1250 m
- entraxe jumelage : 0.3750 m
unités : m, MN et MPa ; déformations en µdéf ; déflexions en mm/100
Variante de calcul n° 4
Tableau 1 (synthèse) :
tractions principales majeures dans le plan horizontal XoY et
compressions principales majeures selon la verticale ZZ ; déflexion maximale
niveau EpsilonT SigmaT EpsilonZ SigmaZ

calcul horizontale horizontale verticale verticale
------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.080 m 0.000m 43.1 0.281 -29.3 0.661
E= 2947.0 MPa
nu= 0.450 0.080m -14.4 0.209 72.0 0.562
--------------------------------------------------- collé (z=0.080m) --------------------------------------------
h= 0.150 m 0.080m -14.4 0.243 61.5 0.562
E= 3726.0 MPa
nu= 0.450 0.230m -29.4 -0.036 52.9 0.179
--------------------------------------------------- collé (z=0.230m) --------------------------------------------
h= 0.230 m 0.230m -29.4 -0.052 66.1 0.179
E= 3000.0 MPa
nu= 0.250 0.460m -81.6 -0.309 52.8 0.014
--------------------------------------------------- collé (z=0.460m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.460m -81.6 -0.010 136.4 0.014
E= 148.0 MPa
nu= 0.350 0.560m -86.9 -0.014 130.5 0.010
--------------------------------------------------- collé (z=0.560m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.560m -86.9 -0.004 173.6 0.010
E= 74.0 MPa
nu= 0.350 0.660m -86.6 -0.005 161.0 0.009
--------------------------------------------------- collé (z=0.660m) --------------------------------------------
h= 6.000 m 0.660m -86.6 0.000 233.2 0.009
E= 37.0 MPa
nu= 0.350 6.660m 0.0 0.000 14.0 0.001
--------------------------------------------------- collé (z=6.660m) --------------------------------------------
h infini 6.660m 0.0 0.000 0.1 0.001
E= 10000.0 MPa
nu= 0.250
Déflexion maximale =38.9 mm/100 ( entre-jumelage )

Rayon de courbure =782.8 m ( entre-jumelage )
Calcul de Valeur admissible - matériau : traité aux liants hydraulique

données de trafic :
MJA = 852 pl/j/sens/voie
période de calcul = 15.0 années
trafic cumulé NPL = 6 576 000 PL
données déduites :
accroisst géom. = 4.73%
accroisst arith. = 5.90%
trafic cumulé équivalent NE :
coefficient CAM = 1.30
trafic cumulé NE = 8 548 800 essieux standard
données sur le matériau :
Alizé-Lcpc - Calculs mécaniques page 1

Sigma6 = 0.370 MPa
pente inverse 1/b = -11.00
écart type Sh = 0.025 m
écart type SN = 0.800
risque = 3.0%
coefficient Kr = 0.6820
coefficient 1/Kd = 1.0000
coefficient 1/Ks = 1
coefficient Kc = 1.5
SigmaT admissible = 0.311 MPa
Alizé-Lcpc - Calculs mécaniques page 2 (fin)


------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.080 m 0.000m 42.9 0.285 -29.1 0.660
E= 2947.0 MPa
nu= 0.450 0.080m -15.4 0.201 74.0 0.561
--------------------------------------------------- collé (z=0.080m) --------------------------------------------
h= 0.130 m 0.080m -15.4 0.234 63.6 0.561
E= 3726.0 MPa
nu= 0.450 0.210m -31.3 -0.028 57.7 0.205
--------------------------------------------------- collé (z=0.210m) --------------------------------------------
h= 0.210 m 0.210m -31.3 -0.050 74.4 0.205
E= 3000.0 MPa
nu= 0.250 0.420m -82.5 -0.307 54.4 0.022
--------------------------------------------------- collé (z=0.420m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.420m -82.5 -0.017 134.8 0.022
E= 240.0 MPa
nu= 0.350 0.520m -87.1 -0.022 127.2 0.016
--------------------------------------------------- collé (z=0.520m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.520m -87.1 -0.007 168.3 0.016
E= 120.0 MPa
nu= 0.350 0.620m -85.8 -0.008 153.7 0.013
--------------------------------------------------- collé (z=0.620m) --------------------------------------------
h= 6.000 m 0.620m -85.8 -0.001 220.4 0.013
E= 60.0 MPa
nu= 0.350 6.620m 0.0 0.000 9.2 0.001
--------------------------------------------------- collé (z=6.620m) --------------------------------------------
h infini 6.620m 0.0 0.000 0.1 0.001
E= 10000.0 MPa
nu= 0.250


- origine fichier C:\...\...\Kara-structure inverse.dat
- titre de l'étude : Route de Kara - Structure inverse
- pression verticale : 0,6620 MPa
- rayon de contact : 0,1250 m
- entraxe jumelage : 0,3750 m

------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0,060 m 0,000m 32,0 0,212 -87,4 0,661
E= 2947,0 MPa
nu= 0,450 0,060m -1,1 0,225 50,9 0,579
--------------------------------------------------- collé (z=0,060m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,060m -1,1 0,274 40,1 0,579
E= 3726,0 MPa
nu= 0,450 0,160m -110,1 -0,495 162,9 0,207
--------------------------------------------------- collé (z=0,160m) --------------------------------------------
h= 0,120 m 0,160m -110,1 0,037 365,8 0,207
E= 480,0 MPa
nu= 0,350 0,280m 6,3 0,072 153,7 0,124
--------------------------------------------------- collé (z=0,280m) --------------------------------------------
h= 0,250 m 0,280m 6,3 0,067 29,9 0,124
E= 3000,0 MPa
nu= 0,250 0,530m -78,2 -0,298 51,8 0,014
--------------------------------------------------- collé (z=0,530m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,530m -78,2 -0,009 137,0 0,014
E= 148,0 MPa
nu= 0,350 0,630m -87,8 -0,014 133,4 0,011
--------------------------------------------------- collé (z=0,630m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,630m -87,8 -0,004 178,0 0,011
E= 74,0 MPa
nu= 0,350 0,730m -89,4 -0,005 165,5 0,009
--------------------------------------------------- collé (z=0,730m) --------------------------------------------
h= 6,000 m 0,730m -89,4 0,000 239,4 0,009
E= 37,0 MPa
nu= 0,350 6,730m 0,0 0,000 13,4 0,001
--------------------------------------------------- collé (z=6,730m) --------------------------------------------
h infini 6,730m 0,0 0,000 0,1 0,001
E= 10000,0 MPa
nu= 0,250
Déflexion maximale =40,2 mm/100 ( entre-jumelage )

Rayon de courbure =440,6 m ( entre-jumelage )
Calcul de Valeur admissible - matériau : bitumineux - eb-gb3

période de calcul = 15,0 années
accroisst géom. = 4,73%
accroisst arith. = 5,90%
coefficient CAM = 0,80

Epsilon6 = 90,00 µdéf
pente inverse 1/b = -5,00
TétaEq = 27 °C
module E(10°C) = 11880 MPa
module E(TétaEq) = 3726 MPa
Ep. bitumineuse struct. = 0,100 m
écart type Sh = 0,010 m
écart type SN = 0,300
risque = 2,0%
coefficient Kr = 0,7410
coefficient Ks = 1
coefficient Kc = 1,3
EpsilonT admissible = 111,1 µdéf
Calcul de Valeur admissible - matériau : gnt et sols (sol trafics moyen et fort)
coefficient A = 12000
exposant = -0,2220
EpsilonZ admissible = 367,8 µdéf
Calcul de Valeur admissible - matériau : gnt et sols (gnt chaussées inverses)

exposant = -0,2220

Sigma6 = 0,371 MPa
risque = 5,0%
coefficient 1/Kd = 1,0000
SigmaT admissible = 0,303 MPa

- origine fichier C:\...\...\Kara-structure inverse cas2.dat
- titre de l'étude : Route de Kara - Structure inverse - Cas 2

------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0,060 m 0,000m 25,6 0,177 -77,1 0,661
E= 2947,0 MPa
nu= 0,450 0,060m -5,2 0,202 57,9 0,580
--------------------------------------------------- collé (z=0,060m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,060m -5,2 0,244 47,1 0,580
E= 3726,0 MPa
nu= 0,450 0,160m -111,1 -0,500 164,6 0,208
--------------------------------------------------- collé (z=0,160m) --------------------------------------------
h= 0,120 m 0,160m -111,1 0,038 368,9 0,208
E= 480,0 MPa
nu= 0,350 0,280m 5,8 0,073 158,5 0,127
--------------------------------------------------- collé (z=0,280m) --------------------------------------------
h= 0,250 m 0,280m 5,8 0,066 31,2 0,127
E= 3000,0 MPa
nu= 0,250 0,530m -68,1 -0,256 46,9 0,020
--------------------------------------------------- collé (z=0,530m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,530m -68,1 -0,013 118,0 0,020
E= 240,0 MPa
nu= 0,350 0,630m -76,3 -0,019 114,0 0,014
--------------------------------------------------- collé (z=0,630m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,630m -76,3 -0,006 151,2 0,014
E= 120,0 MPa
nu= 0,350 0,730m -77,2 -0,008 139,3 0,012
--------------------------------------------------- collé (z=0,730m) --------------------------------------------
h= 6,000 m 0,730m -77,2 -0,001 199,8 0,012
E= 60,0 MPa
nu= 0,350 6,730m 0,0 0,000 8,7 0,001
--------------------------------------------------- collé (z=6,730m) --------------------------------------------
h infini 6,730m 0,0 0,000 0,1 0,001
E= 10000,0 MPa
nu= 0,250



------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.080 m 0.000m 43.1 0.281 -29.3 0.661
E= 2947.0 MPa
nu= 0.450 0.080m -14.4 0.209 72.0 0.562
--------------------------------------------------- collé (z=0.080m) --------------------------------------------
h= 0.150 m 0.080m -14.4 0.243 61.5 0.562
E= 3726.0 MPa
nu= 0.450 0.230m -29.4 -0.036 52.9 0.179
--------------------------------------------------- collé (z=0.230m) --------------------------------------------
h= 0.230 m 0.230m -29.4 -0.052 66.1 0.179
E= 3000.0 MPa
nu= 0.250 0.460m -81.6 -0.309 52.8 0.014
--------------------------------------------------- collé (z=0.460m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.460m -81.6 -0.010 136.4 0.014
E= 148.0 MPa
nu= 0.350 0.560m -86.9 -0.014 130.5 0.010
--------------------------------------------------- collé (z=0.560m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.560m -86.9 -0.004 173.6 0.010
E= 74.0 MPa
nu= 0.350 0.660m -86.6 -0.005 161.0 0.009
--------------------------------------------------- collé (z=0.660m) --------------------------------------------
h= 6.000 m 0.660m -86.6 0.000 233.2 0.009
E= 37.0 MPa
nu= 0.350 6.660m 0.0 0.000 14.0 0.001
--------------------------------------------------- collé (z=6.660m) --------------------------------------------
h infini 6.660m 0.0 0.000 0.1 0.001
E= 10000.0 MPa
nu= 0.250


période de calcul = 15.0 années
accroisst géom. = 4.73%
accroisst arith. = 5.90%
coefficient CAM = 1.30

Sigma6 = 0.370 MPa
pente inverse 1/b = -11.00
écart type Sh = 0.025 m
écart type SN = 0.800
risque = 3.0%
coefficient Kr = 0.6820
coefficient 1/Kd = 1.0000
coefficient Kc = 1.5
SigmaT admissible = 0.311 MPa


------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0.080 m 0.000m 42.9 0.285 -29.1 0.660
E= 2947.0 MPa
nu= 0.450 0.080m -15.4 0.201 74.0 0.561
--------------------------------------------------- collé (z=0.080m) --------------------------------------------
h= 0.130 m 0.080m -15.4 0.234 63.6 0.561
E= 3726.0 MPa
nu= 0.450 0.210m -31.3 -0.028 57.7 0.205
--------------------------------------------------- collé (z=0.210m) --------------------------------------------
h= 0.210 m 0.210m -31.3 -0.050 74.4 0.205
E= 3000.0 MPa
nu= 0.250 0.420m -82.5 -0.307 54.4 0.022
--------------------------------------------------- collé (z=0.420m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.420m -82.5 -0.017 134.8 0.022
E= 240.0 MPa
nu= 0.350 0.520m -87.1 -0.022 127.2 0.016
--------------------------------------------------- collé (z=0.520m) --------------------------------------------
h= 0.100 m 0.520m -87.1 -0.007 168.3 0.016
E= 120.0 MPa
nu= 0.350 0.620m -85.8 -0.008 153.7 0.013
--------------------------------------------------- collé (z=0.620m) --------------------------------------------
h= 6.000 m 0.620m -85.8 -0.001 220.4 0.013
E= 60.0 MPa
nu= 0.350 6.620m 0.0 0.000 9.2 0.001
--------------------------------------------------- collé (z=6.620m) --------------------------------------------
h infini 6.620m 0.0 0.000 0.1 0.001
E= 10000.0 MPa
nu= 0.250


- origine fichier C:\...\...\Kara-structure inverse.dat
- titre de l'étude : Route de Kara - Structure inverse

------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0,060 m 0,000m 32,0 0,212 -87,4 0,661
E= 2947,0 MPa
nu= 0,450 0,060m -1,1 0,225 50,9 0,579
--------------------------------------------------- collé (z=0,060m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,060m -1,1 0,274 40,1 0,579
E= 3726,0 MPa
nu= 0,450 0,160m -110,1 -0,495 162,9 0,207
--------------------------------------------------- collé (z=0,160m) --------------------------------------------
h= 0,120 m 0,160m -110,1 0,037 365,8 0,207
E= 480,0 MPa
nu= 0,350 0,280m 6,3 0,072 153,7 0,124
--------------------------------------------------- collé (z=0,280m) --------------------------------------------
h= 0,250 m 0,280m 6,3 0,067 29,9 0,124
E= 3000,0 MPa
nu= 0,250 0,530m -78,2 -0,298 51,8 0,014
--------------------------------------------------- collé (z=0,530m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,530m -78,2 -0,009 137,0 0,014
E= 148,0 MPa
nu= 0,350 0,630m -87,8 -0,014 133,4 0,011
--------------------------------------------------- collé (z=0,630m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,630m -87,8 -0,004 178,0 0,011
E= 74,0 MPa
nu= 0,350 0,730m -89,4 -0,005 165,5 0,009
--------------------------------------------------- collé (z=0,730m) --------------------------------------------
h= 6,000 m 0,730m -89,4 0,000 239,4 0,009
E= 37,0 MPa
nu= 0,350 6,730m 0,0 0,000 13,4 0,001
--------------------------------------------------- collé (z=6,730m) --------------------------------------------
h infini 6,730m 0,0 0,000 0,1 0,001
E= 10000,0 MPa
nu= 0,250

Calcul de Valeur admissible - matériau : bitumineux - eb-gb3


Epsilon6 = 90,00 µdéf
TétaEq = 27 °C
module E(10°C) = 11880 MPa
module E(TétaEq) = 3726 MPa
Ep. bitumineuse struct. = 0,100 m
risque = 2,0%
coefficient Ks = 1
EpsilonT admissible = 111,1 µdéf
Calcul de Valeur admissible - matériau : gnt et sols (sol trafics moyen et fort)
exposant = -0,2220
Calcul de Valeur admissible - matériau : gnt et sols (gnt chaussées inverses)

exposant = -0,2220

Sigma6 = 0,371 MPa
risque = 5,0%
coefficient 1/Kd = 1,0000
SigmaT admissible = 0,303 MPa

- origine fichier C:\...\...\Kara-structure inverse cas2.dat
- titre de l'étude : Route de Kara - Structure inverse - Cas 2

------------------------------------------------------ surface (z=0.000) ----------------------------------------
h= 0,060 m 0,000m 25,6 0,177 -77,1 0,661
E= 2947,0 MPa
nu= 0,450 0,060m -5,2 0,202 57,9 0,580
--------------------------------------------------- collé (z=0,060m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,060m -5,2 0,244 47,1 0,580
E= 3726,0 MPa
nu= 0,450 0,160m -111,1 -0,500 164,6 0,208
--------------------------------------------------- collé (z=0,160m) --------------------------------------------
h= 0,120 m 0,160m -111,1 0,038 368,9 0,208
E= 480,0 MPa
nu= 0,350 0,280m 5,8 0,073 158,5 0,127
--------------------------------------------------- collé (z=0,280m) --------------------------------------------
h= 0,250 m 0,280m 5,8 0,066 31,2 0,127
E= 3000,0 MPa
nu= 0,250 0,530m -68,1 -0,256 46,9 0,020
--------------------------------------------------- collé (z=0,530m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,530m -68,1 -0,013 118,0 0,020
E= 240,0 MPa
nu= 0,350 0,630m -76,3 -0,019 114,0 0,014
--------------------------------------------------- collé (z=0,630m) --------------------------------------------
h= 0,100 m 0,630m -76,3 -0,006 151,2 0,014
E= 120,0 MPa
nu= 0,350 0,730m -77,2 -0,008 139,3 0,012
--------------------------------------------------- collé (z=0,730m) --------------------------------------------
h= 6,000 m 0,730m -77,2 -0,001 199,8 0,012
E= 60,0 MPa
nu= 0,350 6,730m 0,0 0,000 8,7 0,001
--------------------------------------------------- collé (z=6,730m) --------------------------------------------
h infini 6,730m 0,0 0,000 0,1 0,001
E= 10000,0 MPa
nu= 0,250


ANNEXE X : IMPLANTATION DES SONDAGES GOÉTECHNIQUES DES

OUVRAGES
CIRA SAS
OH10 AU PK = 30+953
TRACÉ EN PLAN
VERS KARA
1549
x=295430.000
y=993205.000
SC1
VERS AOUDA
1548
LEGENDE :
Sondage carotté de 30m de profondeur
1
OH54 AU PK = 106+421
TRACÉ EN PLAN
VERS TCHITCHAO
AMONT
5322
AVAL
x=301154.000
y=1057430.000
SC2
VERS KARA
LEGENDE :
2
GOH10 AU PK = 110+019
TRACÉ EN PLAN
AVAL
VERS KARA OUVRAGE EXISTANT À CONSERVER
5504
5502
5503
5501
C1 P2 P3 C4
SC3
x=299170.000
y=1060173.000 VERS TCHITCHAO
SC4
x=299155.000
y=1060208.000
AMONT
LEGENDE :
3
OH59 AU PK = 111+853
TRACÉ EN PLAN
HAO
CHITC T
5594
VERS
dè
e Ya
a ud
nce
Po
AVAL AMONT
SC5
x=298265.000
y=1061787.000
KARA
VERS
5593
LEGENDE :
4
ANNEXE XI : RÉSULTATS DES ESSAIS DE LABORATOIRE
CIRA SAS
Rapport d'essai Réf: R-LABTP-007
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1
Actualisation des études technico-économiques et l’élaboration du dossier d’appel d’offres

pour les travaux de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1, sur le tronçon
Aouda – Kara (140 Km).
Client: CIRA / AGECET Date de l'essai: 14/03/2022

Opérateur: BODJONA Nature du matériau: Sable noirâtre
Prof (m): 0 à 1m Point de sondage : SC1
4 0 0.0 100.0
2.5 1.3 0.2 99.8
2 2.5 0.5 99.5
1.25 32.6 6.2 93.8
1 55.4 10.6 89.4
0.63 138.1 26.4 73.6
0.315 392.4 75.0 25.0
0.2 421.2 80.6 19.4
0.16 432.3 82.7 17.3
0.125 442.8 84.7 15.3
0.08 450.0 86.1 13.9
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1


Opérateur: BODJONA Nature du matériau: Sable marron
8 0 0.0 100.0
6.3 0.6 0.2 99.8
5 2.1 0.5 99.5
4 3.8 1.0 99.0
3.15 6.8 1.7 98.3
2.5 10.6 2.7 97.3
2 15.8 4.0 96.0
1.25 25.5 6.5 93.5
1 30.6 7.8 92.2
0.63 42.3 10.8 89.2
0.315 85.8 21.9 78.1
0.16 268.3 68.6 31.4
0.08 337.6 86.3 13.7
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1


Opérateur: BODJONA Nature du matériau: lération sablo limoneuse
8 0 0.0 100.0
6.3 1.3 0.4 99.6
5 4.9 1.5 98.5
4 10.3 3.1 96.9
3.15 17 5.1 94.9
2.5 22.7 6.8 93.2
2 27.9 8.4 91.6
1.25 35.9 10.8 89.2
1 38.8 11.7 88.3
0.63 46.3 13.9 86.1
0.315 57.6 17.3 82.7
0.16 127.2 38.2 61.8
0.08 231.7 69.6 30.4
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1


Opérateur: BODJONA Nature du matériau: Sable silteux
8 0 0.0 100.0
6.3 0.7 0.2 99.8
5 1.1 0.3 99.7
4 1.6 0.4 99.6
3.15 3 0.8 99.2
2.5 4.9 1.3 98.7
2 9.4 2.4 97.6
1.25 23.4 6.1 93.9
1 35.9 9.4 90.6
0.63 84.1 21.9 78.1
0.315 216.8 56.5 43.5
0.16 304.1 79.2 20.8
0.08 322.2 83.9 16.1
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1


Opérateur: BODJONA Nature du matériau: Sable fin rougeâtre
5 0 0.0 100.0
4 0.1 0.0 100.0
3.15 0.4 0.1 99.9
2.5 1.5 0.4 99.6
2 8.6 2.3 97.7
1.25 28.2 7.5 92.5
1 53.2 14.2 85.8
0.63 141.3 37.8 62.2
0.315 229.9 61.5 38.5
0.16 262.1 70.1 29.9
0.08 272.5 72.8 27.2
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
Date: 29/12/16
Version: 01
NF P 94-056
Pagination: 1/1


Opérateur: BODJONA Nature du matériau: Sable peu argileux rougeâtre
4 0 0.0 100.0
2.5 0.8 0.2 99.8
2 2.7 0.5 99.5
1.25 30.6 5.9 94.1
1 53.2 10.3 89.7
0.63 138.1 26.7 73.3
0.315 382.4 74.0 26.0
0.2 411.2 79.6 20.4
0.16 412.3 79.8 20.2
0.125 412.8 79.9 20.1
0.08 413.7 80.0 20.0
100
90
80
70
% des passants
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Tamis (mm)
ANNEXE XII : RÉSULTATS DES ESSAIS DE COMPRESSION DE LA

ROCHE
CIRA SAS
de réhabilitation et de renforcement de la route nationale RN1, sur le tronçon Aouda – Kara (140 Km).
PROCES VERBAL D'ESSAI DE Client: CIRA / AGECET

COMPRESSION SUR CAROTTE
DE ROCHE NF P 94-420 OUVRAGE/POINT DE SONDAGE: SC1
Forme de l'éprouvette : Cylindre

Opérateur : TCHANGO
Dimension de l'éprouvette : Φ 5,6 x 11,2 cm15
Contrainte de
Date de de Masse Densité Charge Moyenne en
Numéro ou marque Densité rupture en
l'essai (Gramme) moyenne totale en KN Mpa
Mpa
1 785.1 2.85 50 20.3
2 14/03/2022 785.8 2.85 2.85 55 22.3 21.0
3 785.3 2.85 50 20.3
Affaissement 3,47 cm


Dimension de l'éprouvette : Φ 5,6 x 11,2 cm
Contrainte de
Mpa
1 785 2.85 50 20.3
2 14/03/2022 785.3 2.85 2.85 50 20.3 21.0
3 785.8 2.85 55 22.3


Contrainte de
Mpa
1 796 2.89 80 32.5
2 14/03/2022 796.8 2.89 2.89 80 32.5 33.2
3 796.1 2.89 85 34.5


Contrainte de
Mpa
1 782.9 2.84 85 34.5
2 14/03/2022 782.7 2.84 2.84 80 32.5 33.8
3 783 2.84 85 34.5


Contrainte de
Mpa
1 785 2.85 35 14.2
2 14/03/2022 785.8 2.85 2.85 40 16.2 15.6
3 785.6 2.85 40 16.2
ANNEXE XIII : PROFILS GÉOTECHNIQUES
CIRA SAS
ANNEXE XIV : RÉSULTATS DES SIMULATIONS DES PORTANCES DES

FONDATIONS
CIRA SAS
Valeurs Pressiométriques Pl, MPa Fondation : Semelle filante
E, MPa Largeur : 2 m
Aire : 2 m²
0

0.2
0.4
0.6
0.8
0
10
20
40
60
80
10
0 1 12
4
6
8
TF
0.33
Encastrement : 5.5 m
1 Base de la fondation : 5.5 m
2 Paramètres des sols

Type de sol sous la fondation :
3 Marnes, marno-calcaires, roches altérées
Poids des terres au-dessus de la fondation :
4 200 kPa
après travaux = 18 kN/m³
avant travaux = 18 kN/m³
5 1 12 0.33
2.5 50
Contrainte verticale finale q'0 : 99 kPa (calculée)
Profondeur, m
5.5 0.67
6
Contrainte verticale initiale σ'v0 : 99 kPa (calculée)
Zone d'intégration pour Pl
Zone d'intégration E
 = 0.768 (calculé)
7
2.5 5 50 100 0.67

8 1
8.5
9
10
11
12
13
13.5
14
15 5 100 1
Fichier : Capacité portante OH54.gfd
GEOFOND© V1.22A du 23/02/2021 développé par GEOS GEOS Ingénieurs Conseils, 310 Avenue Marie Curie Tél : 04 50 95 38 14
site web : http://www.geos.fr e-mail : logiciels@geos.fr Bât. Europa 2, Archamps Technopole, 74160 ARCHAMPS Fax :04 50 95 99 36
Données :
N ° Etat-limite q'(kPa) δ (°) V d (kN) H d (kN)
1 ELS 200 0 400 0
Capacité portante suivant le fascicule 62-TitreV :
N ° q min (kPa) q max(kPa) q ref (kPa) D e(m) kp p le(MPa) i δβ B c(m) q u (kPa) C.P. (kPa)
1 200 200 200 2.08 1.17 2.97 1 2 3.57e+03 1.26e+03 vérifié
Tassements suivant le fascicule 62-TitreV :
N° q ref (kPa) E c(MPa) E d (MPa) λc λd S c(cm) S d (cm) S f (cm)
1 200 50 61.7 1.5 2.65 0.0451 0.116 0.161
w 20/04/2022 14:53 RN1-Aouda - Kara-OH54-PK106+421 FIGURE

Portance fondations
ETUCOGE - 410261787
N Fondation : Semelle filante
Largeur : 2.5 m
Aire : 2.5 m²
0.2
0.4
0.6
0.8
0
10
20
40
0 10 (10)
4
6
8
TF Encastrement : 4 m
10
Base de la fondation : 4 m
21 200 kPa
2.75 Paramètres des sols
Zone d'intégration N pour CP

4 après travaux = 18 kN/m³
Zone d'intégration N pour Sf

5.98 Contrainte verticale initiale σ'v0 : 72 kPa (calculée)
Profondeur, m
Temps considéré pour le tassement : 5 année(s)

9
10
20 21
Fichier : Capacité portante culées GOH10.gfd
Données :
1 ELS 200 0 500 0
Capacité portante par la méthode de Meyerhoff (sable uniquement) :
Pour les semelles Pour les radiers
N ° q min (kPa) q max(kPa) q ref (kPa) q u (MPa) C.P. (MPa) q u (MPa) C.P. (MPa)
1 200 200 200 1.93 0.644 vérifié 1.51 0.505 vérifié
Tassements
Terzaghi & Peck
N° q ref (kPa) Nm σ'v0(kPa) Cw Cd S f (cm)
1 200 21 0.072 1 0.6 1.53
w 20/04/2022 14:52 RN1-Aouda - Kara-GOH10-PK110+019 FIGURE

Portance culées
ETUCOGE - 410261787
E, MPa Largeur : 2.5 m
Aire : 2.5 m²
0

0.2
0.4
0.6
0.8
0
10
20
40
60
80
10
0 1 12
4
6
8
TF
0.33
Base de la fondation : 3.7 m
1
Paramètres des sols
Type de sol sous la fondation :
200 kPa après travaux = 18 kN/m³
3 1 2.5 12 50 0.33
2.5 5 50 100 0.67 avant travaux = 18 kN/m³
1
Contrainte verticale finale q'0 : 66.6 kPa (calculée)
Profondeur, m
3.7
4
Contrainte verticale initiale σ'v0 : 66.6 kPa (calculée)
 = 1.01 (calculé)
7.45
10 9.95 5 100 1
Fichier : Capacité portante piles GOH10.gfd
Données :
1 ELS 200 0 500 0
1 200 200 200 1.2 1.08 5 1 2.5 5.45e+03 1.86e+03 vérifié
1 200 100 101 1.5 2.65 0.0556 0.198 0.254
w 20/04/2022 14:53 RN1-Aouda - Kara-GOH10-PK110+019 FIGURE

Portance piles
ETUCOGE - 410261787
Aire : 2 m²
0

0.2
0.4
0.6
0.8
0
10
20
40
60
80
10
0 1 12
4
6
8
TF
0.33
1 200 kPa Base de la fondation : 2.5 m
2 1 2.5 12 50 0.33 Paramètres des sols

2.5 0.67 Type de sol sous la fondation :
4
5
Profondeur, m
5.5
6
Contrainte verticale initiale σ'v0 : 45 kPa (calculée)
 = 0.692 (calculé)
7
8
2.5 5 50 100 0.67
1
9
10
10.5
11
12
13
14
15 5 100 1
Données :
1 ELS 200 0 400 0
1 200 200 200 1.27 1.1 2.5 1 2 2.8e+03 964 vérifié
1 200 50 52.3 1.5 2.65 0.0692 0.178 0.248

Portance fondations
ETUCOGE - 410261787
Aire : 2 m²
0

0.2
0.4
0.6
0.8
0
10
20
40
60
80
10
0 1 12
4
6
8
TF
0.33
1 Base de la fondation : 3.9 m
2 Paramètres des sols

1 2.5 12 50 0.33 200 kPa Type de sol sous la fondation :
0.67
2.5 5 50 100 0.67
1 Poids des terres au-dessus de la fondation :
4 3.9
5
Contrainte verticale finale q'0 : 70.2 kPa (calculée)
Profondeur, m
6
Contrainte verticale initiale σ'v0 : 70.2 kPa (calculée)
 = 1.01 (calculé)
7 6.9
10
11
12 11.9
13
14
15 5 100 1
Données :
1 ELS 200 0 400 0
1 200 200 200 1.49 1.12 5 1 2 5.67e+03 1.94e+03 vérifié
1 200 100 101 1.5 2.65 0.0433 0.154 0.197

Portance fondations
ETUCOGE - 410261787

RP-GEO-B3 - (Kara)

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MINISTÈRE DES TRANSPORTS ROUTIERS,

Groupement Financement : BANQUE MONDIALE

88 ; 94 Rue 25 SOV Rue Mélonkou-Soviépé

TABLE DES MATIÈRES

LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................................. 3

IV. DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSÉE ......................................................... 33

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1 : Récapitulatif des sondages du corps de chaussée (Chaussée existante) .................. 12

Tableau 28 : Structures retenues pour le renforcement – Variante structure inverse .................... 40

LISTE DES FIGURES

Figure 1 : Évolution des valeurs de déflexion le long de l’axe du projet ........................................ 13

1.1. OBJECTIFS DE L’INVESTIGATION GÉOTECHNIQUE

1.2. CONSISTANCE DES TRAVAUX ET RÉSULTATS ATTENDUS

Pour chaque phase de l’étude, les opérations suivantes sont réalisées :

1.2.1. Reconnaissance de terrain

1.2.2. Travaux de laboratoire

Les essais de laboratoire prévus sont :

 Sur les matériaux meubles et latéritiques prospectés :

 Sur les matériaux rocheux :

1.2.3. Analyse et exploitation des résultats

1.2.4. Moyens mobilisés

1.2.4.1. Moyens humains

1.2.4.2. Moyens matériels

Photo 1 : Vérification de la charge à l’essieu du camion

1.2.5. Documents utilisés

II. RECONNAISSANCE DE LA PLATE-FORME

Le but recherché dans la reconnaissance de la structure et portance de la chaussée existante est

2.2. BREF APERÇU GÉOLOGIQUE DE LA ZONE DU PROJET

2.3. MÉTHODE DE RECONNAISSANCE

La reconnaissance le long du tracé a consisté en l'exécution de puits manuels en quinconce

Photos 2&3 : Puits réalisés

2.3.1. Travaux de terrain

2.3.1.1. Coupes de chaussées

Photos 4&5 : Essais de densité in situ dans les sondages

Tableau 1 : Récapitulatif des sondages du corps de chaussée (Chaussée existante)

N° du Profondeur du Épaisseur Épaisseur fondation Épaisseur

2.3.1.2. Campagne de déflexion

Photo 6 : Essais de déflexion

Axe 4 Moy. mobile sur pér. (Axe)

Figure 1 : Évolution des valeurs de déflexion le long de l’axe du projet

Droit 4 Moy. mobile sur pér. (Droit)

Figure 2 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive droite de la chaussée

Gauche 4 Moy. mobile sur pér. (Gauche)

Figure 3 : Évolution des valeurs de déflexion le long de la rive gauche de la chaussée

Répartition des classes de déflexion

Figure 4 : Répartition des classes de déflexion

2.3.1.3. Relevés de dégradation

Dans cette méthode, la gravité de la dégradation est exprimée par :

a) Type A : les dégradations structurelles

Elles atteignent le corps de chaussée et sont caractérisées par :

b) Type B : les dégradations superficielles

* Cas les plus rares

Fissuré non déformé 2-3 Q2 Q3 Q4

Déformé et fissuré 4-7 Q3 Q4 Q5

Figure 5 : Répartition des indices de qualité de la chaussée

L’examen de la figure ci-dessus permet de dire que :

2.3.3. Travaux de laboratoire

2.4. DESCRIPTION DES SOLS DE PLATE-FORME

2.4.2. Bilan des portances du sol

2.4.3. Reconnaissance générale de la plate-forme

CIRA SAS / AGECET-BTP

CIRA SAS / AGECET-BTP

CIRA SAS / AGECET-BTP