TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE

ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC

COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 1/8
stabilisée à 3% de ciment

SOMMAIRE

1. OBJET..............................................................................................................................................3

2. DOCUMENTS DE REFERENCES...............................................................................................3

3. MOYENS DE L’ENTREPRISE.....................................................................................................3

3.1. PERSONNEL.........................................................................................................................................3

3.2. MATERIEL............................................................................................................................................4

4. MATERIAUX................................................................................................................................4

5. MODE OPERATOIRE.................................................................................................................4

5.1. Travaux préparatoires.......................................................................................................................4

5.2. Localisation.........................................................................................................................................4

5.3. But........................................................................................................................................................5

5.4. Sécurité Hygiène et Environnement.................................................................................................5

5.5. Mise en œuvre.....................................................................................................................................5

6. PLAN DE COMPACTAGE..........................................................................................................6

7. PLAN DE RECEPTIONS GEOTECHNIQUES ET GEOMETRIQUES..................................6

8. PRGRAMME DE LA PLANCHE D’ESSAI...............................................................................7

9. CONCLUSION.............................................................................................................................7

10. ANNEXES.....................................................................................................................................8
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 2/8
stabilisée à 3% de ciment

Sigles et acronymes
 CCTP : Cahier des Clauses Techniques Particulières
 PAQ : Plan d’Assurance Qualité
 PGES : Plan de Gestion Environnementale et Sociale
 PPSPS : Plan Particulier de Sécurité et Protection de la Santé
 OPM : Optimum Proctor Modifié
 MDC : Mission de Contrôle
 W : Teneur en eau
Tableaux et figures
 Tableau 1 : Plan de réceptions
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 3/8
stabilisée à 3% de ciment

1. OBJET

Cette procédure présente la méthodologie de réalisation de la planche d’essai de la couche

de fondation stabilisée à 3% de ciment dans le cadre des travaux d’aménagement et de
bitumage de routes dans le centre-ouest de la Côte d’Ivoire lot 1 : Séguéla-Mankono (55.5
km) objet du marché N°2019-0-2-0773/02-21.

2. DOCUMENTS DE REFERENCES

L’élaboration du présent document fait référence aux pièces suivantes :

 CCTP

 PAQ

 PGES

 PHSS ;

 Procédure d’exécution de la couche de fondation approuvée par la MDC.

3. MOYENS DE L’ENTREPRISE

3.1. PERSONNEL
 Conducteur des travaux ;
 Chef d’équipe ;
 Conducteur d’engins ;
 Equipe laboratoire ;
 Equipe topographique ;
 Manœuvres et signaleurs ;
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 4/8
stabilisée à 3% de ciment

3.2. MATERIEL
 02 Camion banane de 35 tonnes ;
 01 Traineau ;
 10 Raclettes ;
 02 Compacteurs rouleau lisse de 19.4 T;
 01 Compacteur à pneus P4
 02 Camion-citerne à eau de 30 m3 ;
 02 Niveleuse 140 K ;
 01 Station totale ;
 01 Niveau ;
 Equipements pour teneur en eau ;
 Densitomètre à sable.

4. MATERIAUX
 Ciment CPA CEMI 42.5 ;
 Matériaux graveleux latéritique ;
 Eau.

5. MODE OPERATOIRE

5.1. Travaux préparatoires

La planche d’essai sera réalisée après approvisionnement de graveleux latéritique (CBR
≥30) sur une épaisseur foisonnée de 24 cm en utilisant un coefficient de foisonnement de
1.2. Au cours de cette planche d’essai, la méthodologie de mise en œuvre et de compactage
sera déterminée.
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 5/8
stabilisée à 3% de ciment

5.2. Localisation
La mise en œuvre de la planche d’essai sera définie sur une longueur de 440 m dans la zone
du PK 31+060 au PK 31+500 sens du projet.

5.3. But
La planche d’essai a pour but de définir la méthodologie de la mise en œuvre et du réglage
de la couche de fondation stabilisée à 3% de ciment et de préciser l’atelier de compactage
adéquat.

5.4. Sécurité Hygiène et Environnement

Des dispositions sécuritaires (régulation de la circulation des engins et des personnes, port
des EPI) et environnementales (arrosage des zones de travaux) seront prises afin d’éviter
tout risque éventuellement durant les travaux.
5.5. Mise en œuvre
Les travaux se dérouleront en pleine chaussée. Une déviation sera mise en place et
entretenue pour la circulation afin d’éviter tout risque éventuellement durant les travaux.
Une signalisation adéquate sera aussi mise en place conformément au PGES du chantier.
La planche se fera suivant la méthodologie suivante :

1) Préréglage de la couche ;

2) Vérification de la teneur en eau du matériau cru ;

3) Réglage du traineau à une épaisseur de 6 cm ;

4) Répandage du ciment ;

5) Etalage du ciment par des manœuvres à l’aide de raclettes ;

 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 6/8
stabilisée à 3% de ciment

6) Réglage de la recycleuse de sorte à pouvoir recycler toute la couche de fondation ;

7) Réglage de la teneur en eau de mise en œuvre et recyclage

En fonction de la teneur en eau naturel, la recycleuse rattachée à une citerne à eau
est réglée de sorte à réajuster la teneur en eau du matériau -2% Wopm et +2% Wopm

8) Vérification de l’épaisseur foisonnée et de la teneur en eau de mise en œuvre

9) Compactage
2 passes du compacteur à pneu P4 avant la mise en forme

10) Mise en forme

A l’aide de la niveleuse 140 K, la mise en forme de la couche est effectuée avant la
poursuite du compactage.

11)Suite du compactage
- 3 passes du compacteur à pneu P4
- Passes simultanées des compacteurs vibrants

12)Densité in situ et mesure d’épaisseur

13) Implantation de piquets de réglage et réglage

14)Compactage : 3 passes de compacteur à pneus seront appliquées après le réglage

pour refermer d’éventuelles surfaces ouvertes par la niveleuse.

6. PLAN DE COMPACTAGE
La section de travail sera divisée en 04 zones de compactage long entre 200 ml et 240 ml et
larges d’une demi-chaussée chacune.
Le compactage sera réalisé suivant la méthodologie ci-après :
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 7/8
stabilisée à 3% de ciment

Tronçon Nombre de passes à réaliser Côté

1ère bande de 200 ml 04 passes de rouleau vibrant Gauche

2ème bande de 200 ml 06 passes de rouleau vibrant Droit
3ème bande de 240 ml 05 passes de rouleau vibrant Droit
4ème bande de 240 ml 05 passes de rouleau vibrant Gauche

7. PLAN DE RECEPTIONS GEOTECHNIQUES ET GEOMETRIQUES

POINT DE
CONTROLE
ACTIVITES TYPE DE CRITERES RESP. FREQUENCE
CONTROLE D’ACCEPTATION CONTROLE ESSAI Point Point
critique d’arrêt

Contrôle de ±1 cm par rapport aux TOPO Sur chaque X

l’Altimétrie cotes projet profil
COUCHE DE
FONDATION Densité-in ≥ 95% OPM LABO Tous les 100 m X
STABILSEE AU situ
CIMENT A 3%
Déflexion
≤ 90/100 mm LABO Chaque profil X

Tableau 1 : Plan de réceptions

8. PROGRAMME DE LA PLANCHE D’ESSAI

 Le lieu : route Séguéla-Mankono, précisément du PK 31+060 au PK 31+500 ;
 La date : 17 mai 2021 ;
 TRAVAUX D’AMENAGEMENT ET DE BITUMAGE DE
ROUTES DANS LA REGION DU CENTRE – OUEST DE LA TRV – PAQ– MPE - SC
COTE D’IVOIRE LOT 1 : SEGUELA-MANKONO (55.5 km)
MARCHE N°2019-0-2-0773/02-21 Indice : 00

Méthodologie de la planche d’essai de la couche de fondation

Page : 8/8
stabilisée à 3% de ciment

 Heure : 08 H 00

9. CONCLUSION
A l’issue de ces travaux, une méthodologie de mise en œuvre et de compactage sera définie,
un rapport de la planche d’essai de réalisation de la couche de fondation stabilisée à 3% de
ciment sera transmis à la Mission de Contrôle pour agrément, précisant entre autres :

 La construction d’un atelier de mise en œuvre de la couche de fondation stabilisée ;

 La construction de l’atelier de compactage ;
 Teneur en eau optimale de compactage ;
 Nombre de passes nécessaires avec les compacteurs utilisés.

10. ANNEXES

- Fiches d’identification complète du matériau cru utilisé.