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ILNAS-EN ISO 8666:2020

Petits navires - Données principales

(ISO 8666:2020)

Kleine Wasserfahrzeuge - Hauptdaten

(ISO 8666:2020)

Small craft - Principal data (ISO

8666:2020)

11/2020
 ILNAS-EN ISO 8666:2020

Avant-propos national

Cette Norme Européenne EN ISO 8666:2020 a été adoptée comme Norme

Luxembourgeoise ILNAS-EN ISO 8666:2020.

Toute personne intéressée, membre d'une organisation basée au Luxembourg, peut

participer gratuitement à l'élaboration de normes luxembourgeoises (ILNAS),
européennes (CEN, CENELEC) et internationales (ISO, IEC) :

- Influencer et participer à la conception de normes

- Anticiper les développements futurs
- Participer aux réunions des comités techniques
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https://portail-qualite.public.lu/fr/normes-normalisation/participer-normalisation.html

CETTE PUBLICATION EST PROTÉGÉE PAR LE DROIT D'AUTEUR

Aucun contenu de la présente publication ne peut être reproduit
ou utilisé sous quelque forme ou par quelque procédé que ce
soit - électronique, mécanique, photocopie ou par d'autres
moyens sans autorisation préalable !
 
ILNAS-EN ISO 8666:2020
2 EN ISO 8666
 
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CEN-CENELECManagement Centre: Rue de la Science 23, B-1040 Bruxelles

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 EN ISO 8666:2020 (F) ILNAS-EN ISO 8666:2020

Sommaire Page

Avant-propos européen .............................................................................................................................................. 3

Annex ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences
essentielles concernées de 2013/53/UE ................................................................................................ 4
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 ILNAS-EN ISO 8666:2020 EN ISO 8666:2020 (F)

Avant-propos européen

Le présent document (EN ISO 8666:2020) a été élaboré par le Comité Technique ISO/TC 188 « Petits
navires » en collaboration avec le Comité Technique CEN/TC 464 « NA » dont le secrétariat est tenu par
SIS.

La présente Norme européenne devra recevoir le statut de norme nationale, soit par publication d’un
texte identique, soit par entérinement, au plus tard en mai 2021 et les normes nationales en
contradiction devront être retirées au plus tard en mai 2021.

L'attention est appelée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet
de droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. Le CEN ne saurait être tenu responsable de
l’identification de tels ou tels brevets.
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Ce document remplace l’EN ISO 8666:2018.

Ce document a été préparé dans le cadre d’un mandat confié au CEN par la Commission Européenne et
l’Association Européenne de Libre Échange et couvre les exigences essentielles de(s) Directives UE.

Pour la relation avec la Directive UE, voir l'Annexe ZA informative, qui fait partie intégrante du présent
document.

Selon le règlement intérieur du CEN/CENELEC, les instituts de normalisation nationaux des pays
suivants sont tenus de mettre cette Norme européenne en application : Allemagne, Autriche, Belgique,
Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande,
Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République
de Macédoine du Nord, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovaquie, Slovénie,
Suède, Suisse et Turquie.

Notice d’entérinement

Le texte de l’ISO 8666:2020 a été approuvé par le CEN comme EN ISO 8666:2020 sans aucune
modification.

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 EN ISO 8666:2020 (F) ILNAS-EN ISO 8666:2020

Annex ZA
(informative)

Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles

concernées de 2013/53/UE

This European standard has been prepared under a Commission’s standardization request
M/542 C(2015) 8736 final to provide one voluntary means of conforming to essential requirements of
Directive 2013/53/EU.
La présente Norme européenne a été élaborée en réponse à la demande de normalisation
M/542/C(2015) 8736 final de la Commission européenne afin de fournir un seul moyen volontaire
d’être conforme aux exigences essentielles de la directive 2013/53/UE.
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Une fois la présente norme citée au Journal Officiel des Communautés Européennes au titre de ladite
Directive, la conformité aux articles normatifs de cette norme indiqués au Tableau ZA.1 confère, dans
les limites du domaine d’application de la norme, une présomption de conformité aux exigences
essentielles correspondantes de ladite Directive et des réglementations AELE associée.
Tableau ZA.1 — Correspondance entre la présente Norme européenne et l'Annexe I de la
Directive 2013/53/UE

Exigences essentielles de la Article(s)/paragraphe(s) de cette Remarques/Notes

Directive 2013/53/EU EN

Article 3(10) – Définitions - 4.2.1, 4.2.3, 7.3 - «Longueur de coque», signifie la

‘Longueur de coque’ longueur de coque mesurée
conformément à la norme
harmonisée.
Cette norme établit la
méthodologie de mesure de la
longueur de coque LH.
Annexe I, Partie A, 2
EXIGENCES GÉNÉRALES

Annexe I, Part A, 2.2 (d) – Plaque 5.6 La norme établit la définition de

du constructeur du bateau «charge maximale mML». Cela
doit être compris comme la
«charge maximale recommandée
par le fabricant» conformément à
l’EN ISO 14946.
Annexe I, Partie A, 3
INTÉGRITÉ ET
CARACTÉRISTIQUES DE
CONSTRUCTIONS

Annex I, Partie A, 3.1 - Structure Articles 2, 3, 4, 5, 6, 7 Cette norme établit des

définitions des dimensions

4

Annexe I, Partie A, 3.2 – Stabilité
et franc-bord
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Annexe I, Partie A, 3.3 –
Flottabilité
Annexe I, Partie A, 3.4 -
Envahissement
Annexe I.A.3.6 - Charge maximale 5.6
recommandée par le fabricant
Annexe I, Partie A, 5
EXIGENCES RELATIVES À
L’INSTALLATION
ILNAS-EN ISO 8666:2020 EN ISO 8666:2020 (F)
principales et des données
connexes, des spécifications de
masse et des conditions de
chargement qui sont nécessaires
pour déterminer la construction
de la coque et les
échantillonnages dérivés de l’EN
ISO 12215.
Articles 2, 3, 4, 5, 6, 7 Cette norme établit des
définitions des dimensions
principales et des données
associées, des spécifications de
masse et des conditions de
chargement qui sont nécessaires
pour évaluer la stabilité et la
flottabilité des bateaux intacts
(c'est-à-dire non endommagés)
conformément à l’EN ISO 12217
afin d'attribuer une catégorie de
conception appropriée à la
conception et à la charge
maximale.
Articles 2, 3, 4, 5, 6, 7 La présente norme établit les
définitions des dimensions
principales et des données
associées, les spécifications de
masse et les conditions de
chargement qui sont nécessaires
pour évaluer les caractéristiques
de flottaison des bateaux
susceptibles d'être envahis et les
exigences de flottabilité inversée
conformément à l'EN ISO 12217.
4.2.3, 4.3.2, 4.4.3.3 En ce qui concerne les
dimensions pour le calcul du
coefficient de volume du cockpit
conformément à EN ISO 12216.
La norme établit la définition de
«charge maximale mML». Cela
doit être compris comme la
«charge maximale recommandée
par le fabricant» conformément à
l’EN ISO 14946.
5
 EN ISO 8666:2020 (F) ILNAS-EN ISO 8666:2020

Annexe I, Part A, 5.4.2 – Direction 2.8, 2.9 La norme établit les définitions
– Dispositifs de secours - bateau des «voiliers» et des «non-
de plaisance à voiles et bateau de voiliers».
plaisance dépourvu de voiles et Ces définitions sont utilisées
équipé d’un seul moteur de chaque fois que cela est
propulsion qui est doté d’un nécessaire pour l'application des
système de commande du exigences essentielles énoncées à
gouvernail à distance l'Annexe I de la Directive
2013/53/UE.

AVERTISSEMENT 1 — La présomption de conformité demeure valable tant que la référence de la

présente Norme européenne figure dans la liste publiée au Journal officiel de l'Union
européenne. Il est recommandé aux utilisateurs de la présente norme de consulter
régulièrement la dernière liste publiée au Journal officiel de l'Union européenne.
AVERTISSEMENT 2 — D'autres dispositions de la législation de l’Union européenne peuvent être
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applicables aux produits relevant du domaine d'application de la présente norme.