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Les essais mécaniques

1 – Essai de Traction

1.1. Principe

Il consiste à soumettre une éprouvette de dimensions normalisées à un effort de


traction jusqu'à rupture de celle-ci à la température normalisée du laboratoire.

1.2. Désignation

Lo : longueur initiale entre repères


Lu : longueur ultime aprés rupture ( les 2 parties étant mises en contact )
Lc : longueur calibrée
Lt : longueur totale
So : section initiale
Su : section à la rupture ( c'est la section minimale )
Fm : force maximale supportée par l'éprouvette
Fu : force au moment de la rupture.
Rm = Fm / So : résistance à la traction

1.3. Les éprouvettes

Les formes et dimensions dépendent à la fois du type de métal et de son mode de


livraison.
Pour les aciers :
- livrés en barres ⇒ section cylindrique d ≥ 4 mm
- livrés en plaques ⇒ section rectangulaire (L/e) ≤ 8
Pour les alliages d'aluminium : e ou d ≥ 0,04 mm
Pour les alliages de Cuivre :
- laminés ⇒ e ≥ 2,5 mm
- autres ⇒ section ≥ 20 mm²

Lo (mm) d (mm) So (mm²) Lc (mm) Lt (mm)


100±1 20±0,105 314 110-140 Lt ≥ Lc + 2 à 4d
50±0,5 10±0,075 78,5 55-70 Lt ≥ Lc + 2 à 4d

Pour les autres éprouvettes , on choisit Lo = 5,65 So


Pour les aciers, les conditions d'essai sont telles que l'on ne dépassera pas 30 MPa/s
et 10 MPa/s pour les aluminiums et cuivres.

(c) Jean-Paul Molina 1


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1.4. Conduite de l'essai

On enregistre l'effort de traction F en fonction de l'allongement entre repères ∆L


ou la contrainte de traction σ =F/So en fonction de l'allongement unitaire ε = ∆L/Lo

Voici un exemple d'enregistrement d'un essai de traction sur un acier élastique


linéaire.
L'essai habituel jusqu'à rupture est
représenté par le chemin OABC.
La zone linéaire OA représente le
domaine élastique : si l'on diminue
l'application de la charge à partir
d'un point quelconque entre O et A,
on revient en O suivant le même
chemin ( sauf si hystérésis ).
Si en un point D situé entre A et B,
on diminue l'application de la
charge, on revient en E suivant un
chemin parallèle à OA : il subsiste
une déformation rémanente OE.
Si, à partir de E, on augmente à
nouveau la charge, on suit le
chemin ED : augmentation de la
zone linéaire. C'est le phénomène
d'écrouissage.
En B, apparition de la striction
(diminution visible d'une section)
En C, rupture.
L'écrouissage est un phénomène intéressant, car il permet d'augmenter
artificiellement le domaine élastique d'un matériau. Malheureusement, il diminue le
domaine élastique en compression. D'où l'intérêt pour les pièces subissant des
contraintes toujours de même sens ( conduites forcées de barrage par exemple )
L'écrouissage est réalisé souvent par grenaillage (projection à grande vitesse de billes
d'acier en surface)

1.5. Paramêtres caractéristiques

- allongement
Lu − Lo
A% = 100
Lo

So − Su
- coefficient de striction Z% = 100
So

Fe
- limite apparente d'élasticité
Re =
So
- limite conventionnelle d'élasticité : valeur de R à 0,2 d'allongement

- module d'Elasticité longitudinale E ( Young )


c'est la pente de la droite dans le domaine élastique.
Quelques valeurs remarquables ( à savoir )
acier E = 220 000 MPa aluminium E = 70 000 MPa

1 1 1 2 capacité que possède un matériau


- résilience K= σe εe = Eε 2e = σe d'absorber élastiquement de
2 2 2E
l'énergie.

(c) Jean-Paul Molina 2


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2 – Essais de Dureté

A – Essai Brinell

A.1. Principe

Il consiste à imprimer une bille en acier de diamêtre D dans une pièce à essayer en
exerçant une force F, puis à mesurer le diamêtre d de l'empreinte laissée sur la
surface aprés suppression de l'effort.

La dureté Brinell HB est un nombre proportionnel au rapport F/S


( S : surface de l'empreinte en mm² )
0,204F
HB =
πD(D − D² − d ² )

Pour les aciers F = 30 x 9,81 x D², ce qui donne 60D


HB =
π(D − D² − d ² )
Pour les alliages d'aluminium F = K x 9,81 x D² avec K = 2,5 ou 5 ou 10
Pour les alliages de cuivre .............. K = 5 ou 10 ou 30

A.2. Domaine d'utilisation

pièces laminées ou moulées à gros grain.

A.3. Conduite de l'essai

A température ambiante, la charge, appliquée de façon progressive, est maintenue à


sa valeur finale pendant 10 à 15s.

On appelle e l'épaisseur de la pièce, h la hauteur d'emp reinte, a la distance du centre


de l'empreinte au bord de la pièce et b la distance séparant les centres de 2
empreintes.
Aciers : e ≥ 8h Aluminium et Cuivre : e ≥10h

Si l'on effectue plusieurs essais consécutifs :


Aciers : a ≥ 2,5 d et b ≥ 4d Aluminium et Cuivre : a ≥ 3d et b ≥ 6d

Aciers
D (mm) F (N) Utilisation
10±0,0045 29400 normale
5±0,004 7355
2,5±0,003 1840 cas spéciaux
1±0,003 294

(c) Jean-Paul Molina 3


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B – Essai Vickers

B.1. Principe

Il consiste à imprimer un pénétrateur en forme de pyramide droite à base carrée


(angle au sommet 136°) dans une pièce à essayer en exerçant une force F, puis à
mesurer la diagonale d de l'empreinte laissée sur la surface aprés suppression de
l'effort.

d = (d1+d2) / 2

La dureté Vickers HV est un nombre proportionnel au rapport F/S


( S : surface de l'empreinte en mm² )
0,189 F
HV =

B.2. Domaine d'utilisation

NE convient pas pour les pièces moulées à gros grain.

B.3. Conduite de l'essai

A température ambiante, la charge, appliquée de façon progressive, est maintenue à


sa valeur finale pendant 10 à 15s.

On appelle e l'épaisseur de la pièce; alors e ≥ 1,5 d


Si l'on effectue plusieurs essais consécutifs :
Aciers : a ≥ 2,5 d et b ≥ 2,5d Effort d'essai : F compris entre 49N et 981N
Alu. et Cu : a ≥ 3d et b ≥ 6d Effort d'essai : F compris entre 49N et 1180N

Remarque : il existe des coefficients de correction pour les surfaces non planes.

C – Essai Rockwell
C.1. Principe

Il consiste à imprimer en 2 temps un pénétrateur en forme de cône ou de bille dans une


pièce à essayer, puis à mesurer l'accroissement rémanent de la profondeur de
pénétration.

1 – On soumet un effort initial F 0 : on mesure une pénétration a


2 – On ajoute progressivement ( 2 à 8s ) un effort F 1, ce qui induit une pénétration b
3 – On supprime F 1 pour ne conserver que la charge initiale F 0 : il demeure une
pénétration c
La pénétration rémanente est alors e = c - a

Les différents types d'essai seront décrits plus loin.

(c) Jean-Paul Molina 4


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C.2. Domaine d'utilisation

NE convient pas pour les pièces moulées à gros grain.

C.3. Conduite de l'essai

On appelle E l'épaisseur de la pièce et d le diamêtre de l'empreinte; alors :


Aciers : E > 8 e Aluminium et Cuivre : E > 10 e

Si l'on effectue plusieurs essais consécutifs :


Aciers : f ≥ 3mm g ≥ 3mm
Alu et Cu : f ≥ 3 d g≥6d

C.4. Types d'essai

voir tableau à la fin

- Cône de diamant : Rockwell C


angle au sommet 120°±0,5° arrondi r=0,2mm HRC= 100(1 - 5 e)
essai réservé aux aciers ( e en mm )

Avec des efforts d'essai différents, on définit l'essai Rockwell N

HRC= 100(1 - 10 e)

- Bille d'acier : Rockwell B, E, F


bille en acier ( HV > 850 ) HR(B,E,F)= 100(1,3 - 5 e)
essai réservé aux métaux de dureté HB < 229

Remarques :
- Pour les produits plats d'épaisseur ≥ 0,5mm et de dureté HV<250
la dénomination est HRB'
- Avec des efforts d'essai différents, on définit les essais Rockwell T et W (Al et Cu)
HRC= 100(1 - 10 e)

Essai forme F 0 (N) F 1 (N) métaux


HRC Cône 98±2 1373±7 acier
HRB,B' bille 1,5875mm 98±2 883±4,5 acier Al Cu
HRE bille 3,175mm 98±2 883±4,5 acier Al
HRF bille 1,5875mm 98±2 490±4,5 acier Cu
HRG bille 1,5875mm 98±2 1373±7 Cu
HRH bille 3,175mm 98±2 490±4,5 Al
HRL bille 6,35mm 98±2 490±4,5 Al
H 15N Cône 29,4±0,6 117,6±0,4 acier Al
H 15T bille 1,5875mm 29,4±0,6 117,6±0,4 Cu
H 15W bille 3,175mm 29,4±0,6 117,6±0,4 Al Cu
H 30N Cône 29,4±0,6 264,6±0,4 acier Al
H 30T bille 1,5875mm 29,4±0,6 264,6±0,4 Cu
H 45N Cône 29,4±0,6 411,6±0,4 acier Al
H 45T bille 1,5875mm 411,4±0,6 264,6±0,4 Cu

(c) Jean-Paul Molina 5


Les essais mécaniques

D – Correspondance Dureté Rpm (aciers)


Etat recuit

HB φ Rpm HV HRB HRC 225 4,03 785 227 98 19


empr (MPa) 228 4,01 795 230 99 20
84 6,33 295 - - - 231 3,98 805 223 99 21
87 6,24 305 - - - 234 3,96 815 236 100 21
90 6,15 315 - - - 236 3,94 825 238 100 22
93 6,07 325 - - - 239 3,92 835 240 101 22
96 6 335 - 53 - 241 3,9 845 243 101 23
98 5,92 345 - 56 - 245 3,87 855 247 102 23
101 5,85 355 - 58 - 248 3,85 865 249 102 24
104 5,77 365 - 61 - 251 3,83 875 252 102 24
107 5,7 375 - 63 - 253 3,81 885 254 103 25
110 5,64 385 - 64,5 - 256 3,79 895 257 103 25
113 5,57 390 - 66 - 259 3,77 905 260 103 26
115 5,51 400 - 67,5 - 262 3,75 910 263 104 26
118 5,45 410 - 69 - 265 37,3 920 265 104 26
121 5,39 420 - 70,5 - 268 3,71 930 268 105 27
124 5,33 430 - 71,5 - 271 3,69 940 271 105 27
127 5,28 440 - 73 - 274 3,67 950 274 105 28
129 5,23 450 - 73,5 - 275 3,66 960 276 106 28
132 5,18 460 - 74,5 - 278 3,64 970 279 106 29
135 5,13 470 - 75,5 - 282 3,62 980 282 106 29
138 5,08 480 - 76,5 - 285 3,6 990 285 107 29
141 5,03 490 - 77,5 - 287 3,59 1000 287 107 30
144 4,98 500 - 78,5 - 290 3,57 1010 290 107 30
146 4,94 510 - 79,5 - 293 3,55 1020 293 107 31
149 4,9 520 - 80 - 295 3,54 1030 295 108 31
152 4,85 530 - 81 - 298 3,52 1040 298 108 31
155 4,81 540 - 82 - 300 3,51 1050 300 108 32
158 4,77 550 - 83 - 304 3,49 1060 303 108 32
161 4,73 560 - 84 - 307 3,47 1070 307 109 32
163 4,7 570 - 84,5 - 309 3,46 1080 309 109 33
166 4,66 580 - 85 - 313 3,44 1090 312 109 33
169 4,62 590 173 86 - 315 3,43 1100 314 109 33
172 4,48 600 176 87 - 319 3,41 1110 318 109 33
174 4,55 610 178 87,5 - 321 3,4 1120 320 110 33
177 4,52 620 181 88 - 324 3,38 1130 323 110 33
180 4,48 630 184 89 - 327 3,37 1140 325 110 35
183 4,45 640 187 89,5 - 329 3,36 1150 327 110 35
186 4,42 645 189 90,5 - 333 3,34 1160 331 110 35
188 4,39 655 192 91 - 335 3,33 1120 333 110 36
191 4,36 665 194 91,5 - 339 3,31 1180 337 111 36
194 4,33 675 197 92 - 341 3,3 1190 329 111 36
197 4,3 685 200 93 - 343 3,29 1200 341 111 36
200 4,27 695 203 93,5 - 345 3,28 1205 343 111 37
203 4,24 705 206 94 - 350 3,26 1215 348 111 37
206 4,21 715 208 95 15 352 3,25 1225 350 111 37
208 4,19 725 210 95 15 354 3,24 1235 352 112 38
211 4,16 735 213 96 16 356 3,23 1245 354 112 38
214 4,13 745 216 96 17 361 3,21 1255 359 112 38
217 4,1 755 220 97 18 363 3,2 1265 361 112 38
220 4,08 765 222 97 18 366 3,19 1275 363 113 39
223 4,05 775 225 98 19

(c) Jean-Paul Molina 6


Les essais mécaniques

Etat traité

HB φ Rpm HV HRB HRC 325 3,38 1060 342 110 34


empr (MPa) 329 3,36 1070 346 110 35
176 4,53 590 190 87,5 - 331 3,35 1080 348 110 35
179 4,49 600 194 88 - 333 3,34 1090 350 110 35
182 4,46 610 197 89 - 337 3,32 1100 354 111 36
186 4,42 620 200 90 - 339 3,31 1110 357 111 36
189 4,38 630 204 91 - 341 3,3 1120 359 111 36
192 4,35 640 207 91 - 345 3,28 1130 363 111 37
195 4,32 645 209 92 - 347 3,27 1140 365 111 37
198 4,29 655 216 94 - 350 3,26 1150 368 111 37
202 4,25 665 216 94 - 352 3,25 1160 370 111 37
205 4,22 675 219 94 15 356 3,23 1165 374 112 38
208 4,19 685 223 95 15 359 3,22 1175 377 112 38
211 4,16 695 226 96 16 361 3,21 1185 379 112 38
214 4,13 705 229 96 16 363 3,2 1195 382 112 38
216 4,11 715 231 97 17 366 3,19 1205 384 112 39
220 4,08 725 235 97 18 370 3,17 1215 389 112 39
223 4,05 735 238 98 19 373 3,16 1225 391 113 39
226 4,02 745 242 98 20 375 3,15 1235 394 113 40
229 4 755 244 99 20 378 3,14 1245 396 113 40
232 3,97 765 248 99 21 380 3,13 1255 399 113 40
235 3,95 775 251 100 21 383 3,12 1265 401 113 40
239 3,92 785 254 100 22 385 3,11 1275 404 113 40
241 3,9 795 257 101 22 388 3,1 1285 407 113 41
245 3,87 805 261 101 23 390 3,09 1295 410 113 41
248 3,85 815 264 102 24 395 3,07 1305 415 114 41
251 3,83 825 266 102 24 398 3,06 1315 418 114 42
253 3,81 835 269 103 25 401 3,05 1325 421 114 42
257 3,78 845 273 103 25 404 3,04 1335 424 114 42
260 3,76 855 276 104 26 406 3,03 1345 427 114 42
263 3,74 865 279 104 26 409 3,02 1365 431 114 43
266 3,72 875 282 104 27 412 3,01 1375 434 114 43
269 3,7 885 285 105 27 415 3 1385 437 115 43
272 3,68 895 289 105 28 418 2,99 1395 440 115 43
275 3,66 905 292 105 28 420 2,98 1405 443 115 44
278 3,64 910 295 106 29 423 2,97 1415 446 115 44
282 3,62 920 298 106 29 426 2,96 1420 450 115 44
285 3,6 930 302 107 30 429 2,95 1430 453 115 44
288 3,58 940 305 107 30 432 2,94 1450 457 115 45
292 3,56 950 308 107 30 435 2,93 1460 460 115 45
295 3,54 960 312 108 31 438 2,92 1470 463 115 45
297 3,53 970 314 108 31 441 2,91 1480 467 115 45
300 3,51 980 317 108 32 444 2,9 1490 470 115 46
304 3,49 990 321 108 32 448 2,89 1510 474 115 46
307 3,47 1000 325 109 32 451 2,88 1520 478 115 46
309 3,46 1010 327 109 33 454 2,87 1530 482 115 46
313 3,44 1020 330 109 33 457 2,86 1550 486 115 47
317 3,42 1030 334 109 34 461 2,85 1560 490 115 47
319 3,41 1040 336 109 34
323 3,39 1050 340 110 34

(c) Jean-Paul Molina 7


Les essais mécaniques

3 – Essai de Résilience

3.1. Principe

La résilience est la capacité que possède un matériau d'aborber élastiquement de


l'énergie.

L'essai consiste à rompre en une fois une pièce entaillée en son milieu et reposant sur
2 appuis avec un pendule ( appelé mouton pendule )

Le pendule, muni d'un couteau, est écarté de la verticale d'une hauteur h0 telle que
l'énergie de départ soit W0 = 300 Joules.
On lache le pendule qui va briser l'éprouvette en passant à la verticale et remonter à
une hauteur h1 ( ce qui permet de calculer l'énergie W1 non absorbée )

3.2. Eprouvettes

2 types d'entaille : U et V Dimensions : 55 x 10 x 10

Eprouvette en U : profondeur entaille 5mm (arrondi R1mm au fond)


Eprouvette en V : profondeur entaille 2mm angle 45° (arrondi R0,25mm au fond)

3.3. Résilience

Avec éprouvette en U : c'est l'essai Charpy

W0 − W1
KU ou KV = W0 – W1 KCU ou KCV =
S0

S0 en cm²

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Les essais mécaniques

4 – Essai de Flexion par choc

L'essai consiste à fléchir une éprouvette reposant sur 2 appuis distants de d, en


laissant tomber plusieurs fois d'une hauteur déterminée une masse ( 18 – 50 kg).
Aprés un certain nombre de chocs, on mesure soit l'angle de flexion, soit la flèche.

5 – Essai d'Emboutissage

L'essai consiste à emboutir à froid, jusqu'à rupture, une éprouvette bloquée à l'aide
d'un poinçon sphérique (φ20).
On mesure la profondeur d'emboutissage quand la rupture s'amorce.

e ≤ 4 mm

6 – Essai de Pliage

L'essai consiste à soumettre une éprouvette rectiligne à une déformation plastique par
pliage jusqu'à un angle déterminé.

7 – Essai de Fatigue

Il consiste à faire subir à une éprouvette un certain type de sollicitation provoquée par
une charge ou un déplacement dépendant du temps ( généralement sinusoïdal )
Par exemple : traction, traction-compression, flexion alternée, torsion alternée, ...

Les résultats sont établis à partir des courbes de Whöler :


ordonnées en échelle décimale : contrainte.
abscisses en échelle logarithmique : nombre de cycles.

L'asymptote de contrainte est appelée limite de fatigue.

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Les essais mécaniques

8 – Essai de trempabilité (Jominy )

8.1. Principe

Il consiste à chauffer une éprouvette cylindrique à une température de 75°C au dessus


du point AC3 ( voir diagramme Fe-C ) pendant 30 minutes, puis à refroidir par eau
une extrémité.

arrosage pendant 10 min


5s aprés la sortie du four

8.2. Mesures effectuées

Aprés trempe, on effectue 1 méplat de 0,4mm de profondeur sur 2 génératrices à


180° en évitant tout échauffement lors du meulage ( pour éviter un revenu )

On effectue ensuite plusieurs mesures de dureté Rockwell C le long des génératrices.


La première est à 1,5mm du bord, la seconde à 1,5mm de la précédente et les autres
sont espacées de 2mm.
On trace alors la courbe HRC = f( distance au bord )

exemples de spécification :
50
J dureté HRC 50 entre 5 et 15mm
5 − 15
35 − 45
J dureté HRC entre 35 et 45 à 10mm
10

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