Mid 163 FR 11-2005

RENAULT TRUCKS
70 641 - F - 11/2005
Procédure de dépannage sur codes défauts MID 163
GAMME FAMILLE VARIANTE

RENAULT MAGNUM DXi - -
RENAULT MIDLUM MR 50 - -
RENAULT PREMIUM
- -
DXi 11 EURO 3
RENAULT PREMIUM
- -
DXi 11 EURO 4
RENAULT PREMIUM
- -
DXi 7
Les informations ci-dessus peuvent évoluer dans le temps. Seul le répertoire des manuels de réparation sous "Con-
sult" au standard 10320 sert de référence.
70 641
70.6
70.6 . . . .
70.6 . . . .
50 2X XXX XXX
70 641 1
SOMMAIRE
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-1 → 3
— Avant-propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1-2 → 2
— Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2-1 → 1
— Définition. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A3-1 → 1
MID 163 : Calculateur de gestion de l'antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 → 2

— Schéma électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1-2 → 3
— Analyse - Essais et mesure - Méthode de dépannage sur Codes défauts. . . . . . . . . . . . . B2-1 → 14
Liaison services aux clients . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 → 2
© RENAULT TRUCKS SAS 11/2005 - Imprimé en France - le 11/2005 50 2X XXX XXX

70 641 A1-1
GÉNÉRALITÉS
RENAULT TRUCKS 11/2005

A1-2 70 641
Avant-propos
Avant-propos
Les descriptions et les instructions contenues dans ce manuel sont basées sur la construction et sur des mé-
thodes étudiées jusqu'en 2007.
Les produits sont en continuel développement; c'est pourquoi les véhicules et les composants fabriqués après
la date indiquée ci-dessus peuvent être légèrement différents, aussi bien du point de vue méthode de réparation
que données techniques.

70 641 A2-1
Avertissements
Avertissements
Dans ce document, les consignes de sécurité sont symbolisées de la façon suivante :
DANGER ! LE NON RESPECT DE LA PROCÉDURE DÉCRITE, LE MANQUE DE SOIN OU D'ATTENTION RISQUENT DE PRO-
VOQUER DES BLESSURES GRAVES POUVANT ENTRAÎNER LA MORT.
ATTENTION ! Toute méthode de travail différente et inappropriée risque d'entraîner des domma-
ges au produit.
NOTA ! Attire l'attention sur des points particuliers et importants de la méthode.
Respecter impérativement les réglementations en vigueur relatives à la récupération et au traitement des piè-
ces hors d'usage et des déchets.

A2-2 70 641

70 641 A3-1
Définition
Définition
Identification du code défaut
MID : Associé à une valeur numérique, il identifie un calculateur.
PID : Associé à une valeur numérique, il identifie un paramètre unique ou une valeur physique unique. Cette
valeur est normalisée (norme SAE).
PPID : Associé à une valeur numérique, il identifie un paramètre unique ou une valeur physique unique. Cette
valeur est propre au constructeur.
SID : Associé à une valeur numérique, il identifie un composant unique. Cette valeur est normalisée (norme
SAE).
PSID : Associé à une valeur numérique, il identifie un composant unique. Cette valeur est propre au construc-
teur.
FMI : Associé à une valeur numérique, il identifie un type de défaut. Ces défauts sont aux nombres de 16 et
sont normalisés (norme SAE).
Constitution d'un code défaut :

Un code défaut est constitué par :
– un code "MID" associé à une valeur numérique pour identifer le calculateur,
– un code "PID" ou "PPID" ou "SID" ou "PSID" associé à une valeur numérique pour identifier l'origine,
– un code "FMI" associé à une valeur numérique pour identifier le type de défaut.
Définition des codes FMI suivant la norme SAE :
Type FMI Désignation (suivant norme SAE)

0 Données existantes mais au-dessus de la plage normale de fonctionnement.
1 Données existantes mais au-dessous de la plage normale de fonctionnement.
2 Données inexactes ou intermittentes.
3 Tension anormalement élevée ou court-circuit à une tension plus élevée.
4 Tension anormalement basse ou court-circuit à une tension plus basse ou court-circuit
à la masse.
5 Courant anormalement bas ou coupure.
6 Courant anormalement élevé ou court-circuit à la masse.
7 Réponse inexacte en provenance du système mécanique.
8 Fréquence anormale.
9 Taux de mise à jour anormal.
10 Variations anormalement élevées.
11 Défaut non identifié.
12 Unité ou composant défectueux.
13 Valeurs hors calibrage.
14 Instructions spéciales.
15 Réservé à une utilisation future.

A3-2 70 641

70 641 B1-1
MID 163 : CALCULATEUR DE GESTION DE L'ANTIDÉMARRAGE

B1-2 70 641
Schéma électrique
Commandes portes / Immobiliseur

70 641 B1-3
Commandes portes / Immobiliseur

Légende des appareils
Code Libellé de la fonction Localisation

B116 Commande verrouillage des portes B2b
G025 Calculateur antidémarrage C2c
G028 Calculateur fermeture centralisée des portes A2c
H001 Antenne antidémarrage C2c
Z010 Ensemble gâche de verrouillage porte côté passager avant A3c
Z011 Ensemble gâche de verrouillage porte côté conducteur C3c

B1-4 70 641

70 641 B2-1
Analyse - Essais et mesure - Méthode de dépannage sur Codes défauts
Code défaut : MID 163 - PID 224 - FMI 2

Informations générales sur le code défaut :
MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

FMI-2 Données inexactes ou intermittentes
Appareil(s) mis en cause :
G025 Calculateur antidémarrage

G002 Calculateur gestion moteur
Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :

Programmation incorrecte de l'appareil G025.
Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :
D017 Témoin "information" antivol électronique
Le témoin D049 s'allume (D048 : témoin "STOP" ; D049 : témoin "SERVICE").

Enregistrement du code défaut par le calculateur G025.
Le démarrage du véhicule est impossible.
Méthode de dépannage :
Contrôler la compatibilité entre les composants G025 et G002.
Reprogrammer l'appareil G025.
Reprogrammer l'appareil G002.

B2-2 70 641
Code défaut : MID 163 - PID 224 - FMI 12

FMI-12 Unité ou composant défectueux

G002 Calculateur gestion moteur

Le(s) composant(s) G002 est(sont) défectueux.
Le bus de communication J1587 est en défaut.

Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) G002.
Contrôler l'état du câblage et de la connectique du BUS J1587.

70 641 B2-3
Code défaut : MID 163 - PPID 474 - FMI 1


FMI-1 Données existantes mais au-dessous de la plage normale de fonctionnement

Appariement incorrect.

Insérer la clé 1.

B2-4 70 641



Attendre la fin de l'appariement du transpondeur de la clé 1.

70 641 B2-5


FMI-11 Défaut non identifié


Insérer la clé 2.

B2-6 70 641

FMI-11 Défaut non identifié


Attendre la fin de l'appariement du transpondeur de la clé 2.

70 641 B2-7


FMI-14 Instructions spéciales

Appariement terminé.


B2-8 70 641
Code défaut : MID 163 - SID 1 - FMI 8

FMI-8 Fréquence anormale
H001 Antenne antidémarrage

Le(s) composant(s) H001 est(sont) défectueux.
Le(s) composant(s) H001 est(sont) monté(s) de façon incorrecte.
Court-circuit à la masse dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants H001 à G025.
Les signaux émis par le(s) composant(s) H001 sont soumis à des interférences.
Une pièce métallique est à proximité du composant H001.

Afin de ne pas changer un composant inutilement, il est primordial d'effectuer les étapes suivantes avant de
poursuivre la recherche de panne :
S'il y a un code de défaut actif ou inactif, débrancher le connecteur du capteur. Vérifier que les connecteurs ne
sont pas oxydés et que les broches ne sont pas endommagées.
Remarque : Certains codes de défauts deviennent inactifs lorsque le moteur est à l'arrêt. Démarrer le moteur afin de
vérifier si le code de défaut est toujours inactif lorsque le moteur fonctionne.
Après toute intervention sur le connecteur, remonter le connecteur. Vérifier si le code de défaut devient inactif. Si
le défaut persiste, effectuer alors une mesure de contrôle sur les fils et les capteurs conformément aux instructions
de dépannage.
Les valeurs données dans les tableaux de mesures sont des valeurs de bon fonctionnement.

70 641 B2-9
Mesures et diagnostics du composant H001 :
Légende : dans l'illustration ci-dessus, l'appareil G025 est identifié par le repère "A" et l'appareil H001 par le
repère "B".
Mettre la clé de contact en position "arrêt".

Débrancher le(s) connecteur(s) de l'appareil H001.
Effectuer la mesure à l'aide d'un multimètre.
Tableau de relevé des valeurs à mesurer :
POINT de MESURE GRANDEUR à MESURER

Point N°1 Point N°2
Réf. N° de BORNE Réf. N° de BORNE VALEUR UNITE
APPAREIL APPAREIL
H001 1 H001 2 15 < R < 19 Ω
Si les valeurs mesurées ne correspondent pas aux valeurs contenues dans le tableau de mesures, remplacer l'appa-
reil.

B2-10 70 641

H001 Antenne antidémarrage


Il y a une trop grande résistance de contact entre les broches des connecteurs et/ou de l'oxydation.
Circuit ouvert dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants H001 à G025.
Court-circuit à la masse dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants H001 à G025.

Afin de ne pas changer un composant inutilement, il est primordial d'effectuer les étapes suivantes avant de
poursuivre la recherche de panne :
S'il y a un code de défaut actif ou inactif, débrancher le connecteur du capteur. Vérifier que les connecteurs ne
sont pas oxydés et que les broches ne sont pas endommagées.
Remarque : Certains codes de défauts deviennent inactifs lorsque le moteur est à l'arrêt. Démarrer le moteur afin de
vérifier si le code de défaut est toujours inactif lorsque le moteur fonctionne.
Après toute intervention sur le connecteur, remonter le connecteur. Vérifier si le code de défaut devient inactif. Si
le défaut persiste, effectuer alors une mesure de contrôle sur les fils et les capteurs conformément aux instructions
de dépannage.
Les valeurs données dans les tableaux de mesures sont des valeurs de bon fonctionnement.

70 641 B2-11
Mesures et diagnostics du composant H001 :
Légende : dans l'illustration ci-dessus, l'appareil G025 est identifié par le repère "A" et l'appareil H001 par le
repère "B".
Débrancher le(s) connecteur(s) de l'appareil H001.

Effectuer la mesure à l'aide d'un multimètre.
Tableau de relevé des valeurs à mesurer :
POINT de MESURE GRANDEUR à MESURER

Point N°1 Point N°2
Réf. N° de BORNE Réf. N° de BORNE VALEUR UNITE
APPAREIL APPAREIL
H001 1 H001 2 15 < R < 19 Ω
Contrôler l'état du faisceau de câblage entre les appareils H001 et G025.

B2-12 70 641


H013 Antenne transpondeur

Programmation incorrecte de l'appareil H013.
Plusieurs composants du type H013 sont à proximité du composant H001.
Le(s) composant(s) H013 est(sont) monté(s) de façon incorrecte.
L'appareil H013 n'a pas été programmé.

Relancer la procédure d'appairage.

70 641 B2-13



Le(s) composant(s) H013, H001 est(sont) défectueux.

Essayer de démarrer le véhicule avec la deuxième clé du jeu.
Démarrer le véhicule avec PINCODE.
Avec la deuxième clé du jeu, appairer un transpondeur vierge.
Si la deuxième clé est perdue, mettre le nombre de clé à zéro dans le calculteur et appairer deux transpondeurs
vierges.

B2-14 70 641



La mémoire intégrée à l'appareil G025 est défectueuse.
Programmation incorrecte de l'appareil H013.

Le démarrage du véhicule peut-être difficile.
Reparamétrer l'appareil G025.
Apparier les 2 transpondeurs.
Remplacer le(s) composant(s) G025.

70 641 C-1
LIAISON SERVICES AUX CLIENTS

C-2 70 641
Liaison services aux clients
Notre ambition est de vous donner accès, à vous qui travaillez sur les diagnostics, les réparations et la mainte-
nance (à l'aide des documents émis par le service après-vente), à des informations aussi exactes et précises
que possible.
En nous donnant votre avis, en nous informant sur les écarts constatés entre ce qui est indiqué dans ce manuel
et ce qui existe sur le véhicule ou l'organe concerné, en nous faisant part de vos suggestions et en nous faisant
partager votre expérience, vous contribuerez à nous aider à concevoir une documentation technique de qualité.
Vous pouvez inscrire vos remarques et vos suggestions sur une copie de cette fiche de renseignements ou sur
papier libre et nous les envoyer par fax ou par courrier à l'adresse ci-dessous.
Adresse :
Direction Service Technique Après-Vente

API : TER B50 1 02
99, Route de Lyon
69806 - SAINT PRIEST Cedex
FRANCE
FAX : +33 (0)4 72 96 93 36
Concerne le manuel : ...............................
Avis et suggestions :
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
Ecart(s) constaté(s) :
Pages Description du problème

Mid 163 FR 11-2005

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Mid 163 FR 11-2005

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

RENAULT TRUCKS

GAMME FAMILLE VARIANTE

MID 163 : Calculateur de gestion de l'antidémarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 → 2

Liaison services aux clients . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 → 2

© RENAULT TRUCKS SAS 11/2005 - Imprimé en France - le 11/2005 50 2X XXX XXX

RENAULT TRUCKS 11/2005

RENAULT TRUCKS 11/2005

NOTA ! Attire l'attention sur des points particuliers et importants de la méthode.

RENAULT TRUCKS 11/2005

RENAULT TRUCKS 11/2005

Constitution d'un code défaut :

Définition des codes FMI suivant la norme SAE :

Type FMI Désignation (suivant norme SAE)

RENAULT TRUCKS 11/2005

RENAULT TRUCKS 11/2005

MID 163 : CALCULATEUR DE GESTION DE L'ANTIDÉMARRAGE

RENAULT TRUCKS 11/2005

Commandes portes / Immobiliseur

RENAULT TRUCKS 11/2005

Commandes portes / Immobiliseur

Code Libellé de la fonction Localisation

RENAULT TRUCKS 11/2005

RENAULT TRUCKS 11/2005

Analyse - Essais et mesure - Méthode de dépannage sur Codes défauts

Code défaut : MID 163 - PID 224 - FMI 2

MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

Appareil(s) mis en cause :

G025 Calculateur antidémarrage

Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :

Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :

D017 Témoin "information" antivol électronique

Le témoin D049 s'allume (D048 : témoin "STOP" ; D049 : témoin "SERVICE").

RENAULT TRUCKS 11/2005

MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

Appareil(s) mis en cause :

G025 Calculateur antidémarrage

Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :

Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :

D017 Témoin "information" antivol électronique

Le témoin D049 s'allume (D048 : témoin "STOP" ; D049 : témoin "SERVICE").

RENAULT TRUCKS 11/2005

Code défaut : MID 163 - PPID 474 - FMI 1

MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

Appareil(s) mis en cause :

G025 Calculateur antidémarrage

Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :

Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :

D017 Témoin "information" antivol électronique

Le témoin D049 s'allume (D048 : témoin "STOP" ; D049 : témoin "SERVICE").

RENAULT TRUCKS 11/2005

MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

Appareil(s) mis en cause :

G025 Calculateur antidémarrage

Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :

Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :

D017 Témoin "information" antivol électronique

Le témoin D049 s'allume (D048 : témoin "STOP" ; D049 : témoin "SERVICE").

RENAULT TRUCKS 11/2005

Code défaut : MID 163 - PPID 474 - FMI 10

MID163 G025 - Calculateur anti-démarrage

Appareil(s) mis en cause :

G025 Calculateur antidémarrage

Condition(s) et raison(s) de la création du code défaut :