Mid 214 Acu

70 609 -1
PROJET
Procédure de dépannage sur codes défauts M ID 214
GAMME FAMILLE VARIANTE
MAGNUM DXi 12 17RD
MAGNUM DXi 12 17SD
MAGNUM DXi 12 17TD
Les informations ci-dessus peuvent évoluer dans le temps. Seul le répertoire des manuels de réparation sous "Con-
sult" au standard 10320 sert de référence.
RENAULT V.I. 12/2003

-2 70 609
PROJET

70 609 -1
PROJET
SOMMAIRE
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-1 → 3
— Avant-propos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1-3 → 3
— Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2-1 → 1
— Définition. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A3-1 → 1
Procédure pour la recherche d'une panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-1 → 3

— Prise en compte des données basiques relatives au véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1-3 → 7
— Lecture des codes de défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2-1 → 1
— Vérification des paramètres de programmation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B3-1 → 1
MID 214 : Calculateur de gestion de l'alarme antivol . . . . . . . . . . . . . . . . .C-1 → 2

— Schéma électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C1-7 → 10
— Analyse - Essais et mesure - Methode de dépannage sur Codes défauts. . . . . . . . . . . . . C2-1 → 28
Liaison services aux clients . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D-1 → 4

-2 70 609
PROJET

70 609 A1 -1
PROJET
GÉNÉRALITÉS

A1 -2 70 609
PROJET
APPLICABILITE
Avant-propos
Dates d'applicabilité Date de N°

Gammes Familles Titre Variantes
Début Fin mise à jour page
17RD
MAGNUM DXi
17SD Avant-propos 09/04/2003 A1-3
12
17TD
Avertissements

17RD
MAGNUM DXi
17SD Avertissements 31/03/2003 A2-1
12
17TD
Définition

17RD
MAGNUM DXi
17SD Définition 15/07/2003 A3-1
12
17TD

70 609 A1 -3
PROJET
Avant-propos
Avant-propos
Les descriptions et les instructions contenues dans ce manuel sont basées sur la construction et des méthodes
étudiées jusqu'en .
Les produits sont en continuel développemt; c'est pourquoi les véhicules et les composants fabriqués aprés la
date indiqués ci-dessus peuvent étre légérement différents, aussi bien au point de vue méthode de réparation
que données techniques.

A1 -4 70 609
PROJET

70 609 A2 -1
PROJET
Avertissements
Avertissements
Dans ce document, les consignes de sécurité sont symbolisées de la façon suivante :
DANGER ! LE NON RESPECT DE LA PROCÉDURE DÉCRITE, LE MANQUE DE SOIN OU D'ATTENTION RISQUENT DE PRO-
VOQUER DES BLESSURES GRAVES POUVANT ENTRAÎNER LA MORT.
ATTENTION ! Toute méthode de travail différente et inappropriée risque d'entraîner des domma-
ges au produit.
NOTA ! Attire l'attention sur des points particuliers et importants de la méthode.
Respecter impérativement les réglementations en vigueur relatives à la récupération et au traitement des piè-
ces hors d'usage et des déchets.

A2 -2 70 609
PROJET

70 609 A3 -1
PROJET
Définition
Définition
Identification du code défaut
MID: Associé à une valeur numérique, il identifie un calculateur.
PID : Associé à une valeur numérique, il identifie un paramètre unique ou une valeur physique unique. Cette
valeur est normalisée (norme SAE).
PPID : Associé à une valeur numérique, il identifie un paramètre unique ou une valeur physique unique. Cette
valeur est propre au constructeur.
SID : Associé à une valeur numérique, il identifie un composant unique. Cette valeur est normalisée (norme
SAE).
PSID : Associé à une valeur numérique, il identifie un composant unique. Cette valeur est propre au construc-
teur.
FMI : Associé à une valeur numérique, il identifie un type de défaut. Ces défauts sont aux nombres de et sont
normalisés ( norme SAE ).
Constitution d'un code défaut :

Un code défaut est constitué par :
Un code "MID" associé à une valeur numérique pour identifer le calculateur
Un code "PID" ou "PPID" ou "SID" ou "PSID" associé à une valeur numérique pour identifier l'origine
Un code "FMI" associé à une valeur numérique pour identifier le type de défaut.
Définition des codes FMI suivant la norme SAE :
Type FMI Désignation (suivant norme SAE)
1 Données existantes mais au-dessus de la plage normale de fonctionnement.
2 Données existantes mais au-dessous de la plage normale de fonctionnement.
3 Données inexactes ou intermittentes.
4 Tension anormalement élevée ou court-circuit à une tension plus élevée.
5 Tension anormalement basse ou court circuit à une tension plus basse ou court cir-
cuit à la masse.
6 Courant anormalement bas ou coupure.
7 Courant anormalement élevé ou court-circuit à la masse.
8 Réponse inexacte en provenance du systéme mécanique.
9 Taux de mise à jour anormal.
10 Variations anormalement élevées.
11 Défaut non identifié.
12 Unité ou composant défectueux.
13 Valeurs hors calibrage.
14 Instructions spéciales.
15 Réservé à une utilisation future.

A3 -2 70 609
PROJET

70 609 B1 -1
PROJET
PROCÉDURE POUR LA RECHERCHE D'UNE PANNE

B1 -2 70 609
PROJET
APPLICABILITE
Prise en compte des données basiques relatives au véhicule

17RD
MAGNUM DXi
17SD 15/07/2003
12
17TD
17RD Prise en compte des

MAGNUM DXi données basiques
17SD 15/07/2003 B1-3
12 relatives au véhicu-
17TD le
Lecture des codes de défauts

17RD
MAGNUM DXi Lecture des codes
17SD 16/07/2003 B2-1
12 de défauts
17TD
Vérification des paramètres de programmation

17RD
Vérification des pa-
MAGNUM DXi
17SD ramètres de pro- 16/07/2003 B3-1
12
grammation
17TD

70 609 B1 -3
PROJET
Descriptif
La procédure décrite ci-dessous a pour but le ciblage rapide des causes de panne.
Elle se compose de sections permettant un diagnostic rapide :
1° Prise en compte des informations basiques.
2° Lecture des codes de défauts.
3° Vérification des paramètres de programmation.
4° Dépannage.

Avant de commencer toute recherche de panne, il est primordiale de rassembler autant d'informations que pos-
sible à propos des circonstances d'apparition de la panne.
En s'entretenant avec le chauffeur, le technicien saura quand la panne s'est produite pour la première fois, dans
quelles conditions, quels étaient les symptômes exacts accompagnant la panne, etc...
Cette étape, la première de la procédure, est la plus importante dans toute démarche de diagnostic et de re-
cherche de panne.
Elle devrait être effectuée avant que tout autre travail ne soit entrepris.
Le questionnaire suivant a pour but d'aider le technicien dans sa recherche de "données d'entrées".
Questionnaire d'initialisation au diagnostic
Données générales :
Nom du concessionnaire : ........................................
Adresse du concessionnaire : ....................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Pays : .....................................................................
Téléphone : ...............................................................
Fax : ........................................................................
Mémo : ....................................................................
E-mail : ....................................................................
Nom du client : .........................................................

Adresse du client : ....................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Pays : .....................................................................
Téléphone : ...............................................................
Fax : ........................................................................
Mémo : ....................................................................
E-mail : ....................................................................
Personne(s) fournissant le renseignement : .................

Nom du ou des conducteurs : .....................................
Date à laquelle les renseignements sont consignés : ...

B1 -4 70 609
PROJET
Caractéristiques du véhicule :
Type de véhicule : ...............................................................................
Type de tracteur : ...............................................................................
Nombre d'essieux : ...................................*........................................
N° de chassis : ..................................................................................
Année modèle : ..................................................................................
Date de livraison du véhicule : ..............................................................
Kilométrage du véhicule : ....................................................................
Type de transport : .............................................................................
Poids total moyen par essieux : ...........................................................
Type de remorque : .............................................................................

Nombre d'essieux : ...................................*.........................................
N° de chassis : ...................................................................................
Année modèle : ...................................................................................
Si un autre type d'équipage ou de tracteur est utilisé, indiquer lequel : ......

.................................................................................................................
.................................................................................................................
Effectuer un contrôle de tous les pneus et indiquer si un ou plusieurs pneus sont anormalement usés :
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Type de moteur : ...............................................................

Numéro de moteur : ..........................................................
Type de boite de vitesse : ...............................................................

Numéro de boite de vitesse : ..................................................................................
Le véhicule a-t-il un ralentiseur ? ..................................................OUI / NON

Si oui, quel est son type : ...........................................................................
Le véhicule a-t-il une ou plusieurs prises de force ? .........................OUI / NON
Si oui, quel est son type : ...........................................................................
Type de pont arrière : ....................................................................

Démultiplication : .............................................................................
Le véhicule a-t-il des réducteurs aux moyeux ? ...............................OUI / NON
Noter les codes de défauts éventuels :
MID
PID
PPID
SID
PSID
FMI
Autres informations : .........................................................................................
.........................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................

70 609 B1 -5
PROJET
Description du défaut :
Brève description du défaut : ......................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Quand le défaut a-t-il été découvert pour la première fois ?

Date : ..........................................................................
Kilométrage : ...............................................................
Comment le défaut a-t-il été découvert ? ........................

.................................................................................................................
Que s'est-il passé juste avant l'apparition du défaut ? ......

.................................................................................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Est-ce que le défaut réapparaît ? ....................OUI / NON

Souvent ? .....................................................OUI / NON
Lors de sa réapparition, quelle est alors sa durée ? ..............
Le défaut apparaît-il dans des circonstances précises ? ..............OUI / NON..

Si oui, quelles sont ces circonstances ? ........................................................
.................................................................................................................
.................................................................................................................
Est-ce que le conducteur a une idée sur la cause du défaut ? OUI / NON
Le défaut est-il encore présent ? ........................................... OUI / NON
Moteur :
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en montée ? .....................OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en descente ? ..................OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en haut d'une pente ? ........OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en bas d'une pente ? ......... OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est sur une route irrégulière ? ..OUI / NON
Le défaut apparaît-il sans circonstances particulières ? ....................... OUI / NON
Le défaut apparaît-il par temps froid ? ...............................................OUI / NON

Le défaut apparaît-il par temps chaud ? ............................................ OUI / NON
Le défaut apparaît-il lors de forte humidité ? ...................................... OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le moteur est froid ? ...............................OUI / NON

Le défaut apparaît-il lorsque le moteur est chaud ? ............................OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le moteur a une température particulière ? OUI / NON
Dans ce cas, donner sa valeur : ........................................................................
Le moteur démarre-t-il difficilement ? ...............................................OUI / NON
Y a-t-il des fumées anormales ? .....................................................OUI / NON

Y a-t-il des bruits anormaux venant du moteur ? .............................OUI / NON
Le moteur consomme-t-il de l'huile ? .............................................OUI / NON
Le moteur consomme-t-il plus de carburant qu'avant ? ....................OUI / NON
Quel type de carburant est utilisé ? .............................................................

Y a-t-il utilisation d'additif(s) ? ........................................................OUI / NON
Si oui, lesquels ? ...........................................................................

B1 -6 70 609
P R O J E T
Quelles réparations ou interventions ont déjà été effectuées sur le moteur ?
Date : ..........................................................................
Kilométrage : ...............................................................
Autres informations : ...........................................................................

...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
Transmission :
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en montée ? .....................OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en descente ? ..................OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en haut d'une pente ? ........OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est en bas d'une pente ? ......... OUI / NON
Le défaut apparaît-il lorsque le véhicule est sur une route irrégulière ? ..OUI / NON
Le défaut apparaît-il sans circonstances particulières ? ........................ OUI / NON
Le défaut apparaît-il par temps froid ? ...............................................OUI / NON

Le défaut apparaît-il par temps chaud ? ............................................ OUI / NON
Le défaut apparaît-il lors de forte humidité ? ...................................... OUI / NON
Quel type d'huile est utilisé ? .............................................................

Y a-t-il utilisation d'additif(s) ? ........................................................OUI / NON
Si oui, lesquels ? ...........................................................................
Quelles réparations ou interventions ont déjà été effectuées sur la transmission ?

Date : ..........................................................................
Kilométrage : ...............................................................
Date dernière vidange : ..........................................................................

...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
ABS / caractéristiques véhicule :

Y a-t-il une fonction ABS sur le tracteur ? .................... OUI / NON
Si oui, est-ce une version de base ? ............................ OUI / NON
Si oui, est-ce une version toutes options ? .................... OUI / NON
Y a-t-il une fonction ABS sur la remorque ? .................OUI / NON

Si oui quel est son type ? ............................
Dimension des pneus :

La différence de la circonférence des pneus entre les essieux est-elle infèrieure à 14% ? ......... OUI / NON
Si oui Indiqué ci dessous le ou lesquels
Premier essieux avant ? ....................................... OUI / NON
Second essieux avant ? ....................................... OUI / NON
Premier essieux arrière ? ..................................... OUI / NON
Second essieux arrière ? ..................................... OUI / NON
Troisième essieux arrière ? .................................. OUI / NON
Est-ce qu'un pneu est plus usé que l'autre ? ...............................OUI / NON
Si oui, indiqué ci dessous le ou lesquels :
Premier essieux avant ? ....................................... OUI / NON

70 609 B1 -7
PROJET
Second essieux avant ? ....................................... OUI / NON
Premier essieux arrière ? ..................................... OUI / NON
Second essieux arrière ? ..................................... OUI / NON
Troisième essieux arrière ? .................................. OUI / NON

...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
Suspension pneumatique :
S'agit-il d'une suspension intégrale ? .................... OUI / NON
S'agit-il d'une suspension arrière ? ....................... OUI / NON
Si oui, indiquer le nombre de soufflets : ...................
Indiquer la température extérieure lorsque le défaut survient : .....................
Le véhicule est-il incliné ? ......... OUI / NON

Si oui, indiquer ci-dessous le sens :
En avant ? ....................................... OUI / NON
En arrière ? ..................................... OUI / NON
Sur la gauche ? ............................... OUI / NON
Sur la droite ? ................................. OUI / NON
Y a-t-il une fuite sur un des soufflets ? ............................... OUI / NON

La correction d'assiette fonctionne-t-elle normalement ? ............ OUI / NON
Le calculateur fonctionne-t-il normalement ? ........................ OUI / NON
La commande en cabine fonctionne-t-elle normalement ? ......... OUI / NON
La fonction s'arrête-t-elle par intermittence ? ........................... OUI / NON
Y a-t-il un message sur l'afficheur ? ................................ OUI / NON
Si oui indiquer le ou lesquels ? .......................................................
...................................................................................................
...................................................................................................

...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................

B1 -8 70 609
PROJET

70 609 B2 -1
PROJET

Les codes de défauts sont générés par chaque calculateur connecté au bus de communication J1587 / J1708,
à partir de tests et d'une surveillance continuelle des périphériques.
L'affichage des codes de défauts se fait sur le "display" ou "afficheur du tableau de bord" mais il est également
possible de lire ces informations à l'aide de l'outil de diagnostic, en se connectant à la prise de diagnostic.
Les codes de défauts comportent les informations suivantes :

– Quel est le calculateur à l'origine du message → MID
– Quel est le composant en cause → PID,PPID,SID,PSID
– De quel type de panne électrique il s'agit → FMI
Dans le cas où un code de défaut est actif, le technicien peut se référer au manuel de réparation traitant de ces
codes de défauts afin d'y trouver les premières directives à suivre.
Dans le cas où un code de défaut est inactif, il est essentiel de déterminer lesquels ont un rapport avec la panne.
Pour ce faire, le technicien efface tous les codes après avoir pris soin de les noter. Il effectue si possible, un test
dans les circonstances identiques à celle de l'apparition de la panne en se référant aux questions consignant
les informations de base et observe si les codes de défauts apparaissent de nouveau.

B2 -2 70 609
PROJET

70 609 B3 -1
PROJET

Si la panne n'a pas pu être trouvée par la lecture des codes de défauts, il convient alors de comparer les para-
mètres afin de vérifier si une précédente programmation erronée ne pourrait pas être à l'origine des symptômes
rencontrés.
Cette vérification doit se faire de manière à déterminer si tous les paramètres programmés concordent avec les
préconisations du constructeur et avec les demandes du client.

B3 -2 70 609
PROJET

70 609 C1 -1
PROJET
MID 214 : CALCULATEUR DE GESTION DE L'ALARME ANTIVOL

C1 -2 70 609
PROJET
APPLICABILITE
Schéma électrique

17RD
MAGNUM DXi
17SD Alarme 28/01/2004 C1-7
12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C1-8
12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD Alarme 27/02/2004 C1-9
12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C1-8
12
17TD
Analyse - Essais et mesure - Methode de dépannage sur Codes défauts

17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - SID 254 - FMI 23/02/2004 C2-1
12
12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
MAGNUM DXi Code défaut : MID
17SD 06/05/2004 C2-2
12 214 - PSID1 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-3
12 214 - PSID1 - FMI14
17TD

70 609 C1 -3
PROJET
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-4
12 214 - PSID2 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-6
12 214 - PSID2 - FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-8
12 214 - PSID3 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-9
12 214 - PSID3 - FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-10
12 214 - PSID4 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-11
12 214 - PSID4 - FMI14
17TD

C1 -4 70 609
PROJET
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-12
12 214 - PSID5 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-13
12 214 - PSID5 - FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-14
12 214 - PSID6 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 23/02/2004 C2-15
12 214 - PSID6 - FMI11
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 23/02/2004 C2-16
12 214 - PSID7 - FMI9
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 06/05/2004 C2-17
12 214 - PSID7 - FMI10
17TD

70 609 C1 -5
PROJET
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 23/02/2004 C2-18
12 214 - PSID7 - FMI12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 19/03/2004 C2-19
12 214 - PSID9 - FMI7
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
17SD 19/03/2004 C2-20
12 214 - PSID9 - FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID10 - 23/03/2004 C2-21
12
FMI12
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID12 - 23/03/2004 C2-22
12
FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID13 - 23/03/2004 C2-23
12
FMI10
17TD

C1 -6 70 609
PROJET
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID22 - 10/05/2004 C2-24
12
FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID22 - 10/05/2004 C2-25
12
FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID23 - 10/05/2004 C2-26
12
FMI10
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD
17RD
Code défaut : MID
MAGNUM DXi
17SD 214 - PSID23 - 10/05/2004 C2-27
12
FMI14
17TD
17RD
MAGNUM DXi
17SD 23/05/2002 C2-8
12
17TD

70 609 C1 -7
PROJET
Schéma électrique
Alarme

C1 -8 70 609
PROJET

70 609 C1 -9
PROJET
Alarme
Légende des appareils
Code Libellé de la fonction Localisation
B163 Commande anti panique pour alarme B2b
B172 Commande réduction niveau sonore avertisseur sonore de l'alarme B2b
C013 Capteur de position information porte conducteur ouverte C2c
C014 Capteur de position information porte passager avant ouverte A2c
C071 Capteur émetteur ultra-son alarme C2c
C072 Capteur récepteur ultra-son alarme A2c
G026 Calculateur alarme A2a
L006 Avertisseur sonore - siréne d'alarme C2d
W500 Diode(s) B2c
W507 Diode de signalisation véhicule sous alarme B2a

C1 -10 70 609
PROJET

70 609 C2 -1
PROJET
Analyse - Essais et mesure - Methode de dépannage sur Codes défauts
Code défaut : MID 214 - SID 254 - FMI 12

Informations générales sur le code défaut :
MID214 G026 - Calculateur alarme
FMI-12 Calculateur ou composant défec-

tueux
Appareil(s) mis en cause :
G026 Calculateur alarme
Condition(s) pour l'enregistrement du code défaut :

Il y a une erreur système au niveau logiciel.
Raison(s) possible(s) pour la création du code défaut :

Le(s) composant(s) G026 est(sont) défectueux.
Symptômes perceptibles ou "effet client" dus au défaut :

Enregistrement du code défaut par le calculateur G026.
Méthode de dépannage :
Remplacer le(s) composant(s) G026.
Contôler tous les connecteurs concernés afin de détecter d'éventuels mauvais contacts, une résistance de contact
trop importante ou une oxydation des contacts.
Les anomalies du composant peuvent avoir été provoquées par des pannes du faisceau de conducteurs allant à l'uni-
té de commande référencée. Le faisceau de conducteurs doit donc également être vérifié avant de brancher un com-
posant neuf.

C2 -2 70 609
PROJET
Code défaut : MID 214 - PSID1 - FMI10
FMI-10 Variations anormalement élevées
C013 Capteur de position information por-

te conducteur ouverte

te passager avant ouverte

Le composant C013, C014 est actif.
La sortie est activée.

Une porte du véhicule est ouverte.
Le(s) composant(s) C013, C014, G026 est(sont) défectueux.

L'alarme est activée.
Contrôler l'état du faisceau de câblage entre les appareils C013, C014 et G026.
Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) C013, C014.
posant neuf.

70 609 C2 -3
PROJET
FMI-14 Instructions spéciales

te conducteur ouverte

te passager avant ouverte

Le composant C013, C014 est actif.
La sortie est activée.

Une porte du véhicule est ouverte.

posant neuf.

C2 -4 70 609
PROJET

Le circuit est ouvert.

La borne 22 du composant G026 n'est plus reliée au potentiel 0V.

Afin de ne pas changer un composant inutilement, il est primordial d'effectuer les étapes suivantes
avant de poursuivre la recherche de panne :
S'il y a un code de défaut actif ou inactif, débrancher le connecteur du capteur. Vérifier que les connecteurs
ne sont pas oxydés et que les broches ne sont pas endommagées.
Remarque : Certains codes de défaut deviennent inactifs lorsque le moteur est à l'arrêt. Démarrer le moteur
afin de vérifier si le code de défauts est toujours inactif lorsque le moteur fonctionne.
Après toute intervention sur le connecteur, remonter le connecteur. Vérifier si le code de défaut devient inac-
tif. Si le défaut persiste, effectuer alors une mesure de contrôle sur les fils et les capteurs conformément aux
instructions de dépannage.
Si l'une des valeurs ci-dessous est inexacte, elle peut être à l'origine de la panne du composant. Un contrôle du com-
posant doit également être effectué si une des valeurs est inexactes.
Mesures et diagnostics du composant G026 :

Mettre la clé de contact en position "arrêt".
Effectuer la mesure à l'aide d'un multimètre.
Vérifier que le calculateur référencé G026 est bien connecté.
Tableau de relevé des valeurs à mesurer :
POINT de MESURE GRANDEUR à MESURER

70 609 C2 -5
PROJET
Point N°1 Point N°2
Réf. APPA- N° de BORNE Réf. APPA- N° de BORNE VALEUR UNITE

REIL REIL
G026 22 X004 X004 0 Ω
A103 Masse châssis - liaison masse dé-

marreur moteur

C2 -6 70 609
PROJET

Le circuit est ouvert.

La borne 22 du composant G026 n'est plus reliée au potentiel 0V.

Afin de ne pas changer un composant inutilement, il est primordial d'effectuer les étapes suivantes
avant de poursuivre la recherche de panne :
S'il y a un code de défaut actif ou inactif, débrancher le connecteur du capteur. Vérifier que les connecteurs
ne sont pas oxydés et que les broches ne sont pas endommagées.
Remarque : Certains codes de défaut deviennent inactifs lorsque le moteur est à l'arrêt. Démarrer le moteur
afin de vérifier si le code de défauts est toujours inactif lorsque le moteur fonctionne.
Après toute intervention sur le connecteur, remonter le connecteur. Vérifier si le code de défaut devient inac-
tif. Si le défaut persiste, effectuer alors une mesure de contrôle sur les fils et les capteurs conformément aux
instructions de dépannage.
Si l'une des valeurs ci-dessous est inexacte, elle peut être à l'origine de la panne du composant. Un contrôle du com-
posant doit également être effectué si une des valeurs est inexactes.
Mesures et diagnostics du composant G026 :

Mettre la clé de contact en position "arrêt".
Effectuer la mesure à l'aide d'un multimètre.
Vérifier que le calculateur référencé G026 est bien connecté.
Tableau de relevé des valeurs à mesurer :
POINT de MESURE GRANDEUR à MESURER

70 609 C2 -7
PROJET
Point N°1 Point N°2
Réf. APPA- N° de BORNE Réf. APPA- N° de BORNE VALEUR UNITE

REIL REIL
G026 22 X004 X004 0 Ω
A103 Masse châssis - liaison masse dé-

marreur moteur

C2 -8 70 609
PROJET

Le composant G026 est actif.

Une porte de la remorque est ouverte.

Vérifier l'état et le fonctionnement des capteurs correspondants présents sur la remorques, ainsi que leurs fais-
ceaux.
posant neuf.

70 609 C2 -9
PROJET



ceaux.
posant neuf.

C2 -10 70 609
PROJET



ceaux.
Vérifier l'état du faisceau prise remorque.
posant neuf.

70 609 C2- 11
PROJET



ceaux.
posant neuf.

C2 -12 70 609
PROJET
G003 Calculateur gestion prédisposition

carrossier

Le(s) message(s) de réponse en provenance du(des) composant(s) G003 est(sont) inexact(s).
Les signaux normalement émis par le(s) composant(s) G003 sont absents.
Les signaux de communication entre les composants G026 et G003 sont absents.

Circuit ouvert dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants G003 à G026.
Le(s) composant(s) G003, G026 est(sont) défectueux.

ceaux.
posant neuf.

70 609 C2- 13
PROJET

carrossier



ceaux.
posant neuf.

C2 -14 70 609
PROJET
C071 Capteur émetteur ultra-son alarme
C072 Capteur récepteur ultra-son alarme

Le(s) message(s) de réponse en provenance du(des) composant(s) C071, C072 est(sont) inexact(s).
Les signaux normalement émis par le(s) composant(s) C071, C072 sont absents.
Les signaux de communication entre les composants G026 et C071, C072 sont absents.

Circuit ouvert dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants C071, C072 à G026.

posant neuf.

70 609 C2- 15
PROJET
FMI-11 Défaut non identifié
C071 Capteur émetteur ultra-son alarme
C072 Capteur récepteur ultra-son alarme

Le(s) message(s) de réponse en provenance du(des) composant(s) C071, C072 est(sont) inexact(s).
Les signaux normalement émis par le(s) composant(s) C071, C072 sont absents.
Les signaux de communication entre les composants G026 et C071, C072 sont absents.

Circuit ouvert dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants C071, C072 à G026.

posant neuf.

C2 -16 70 609
PROJET
FMI-9 Taux de mise à jour anormal
L006 Avertisseur sonore - siréne d'alarme

Les signaux émis par le(s) composant(s) L006 sont soumis à des interférences.

Le composant L006 est inactif.
Il y a une trop grande résistance de contact entre les broches des connecteurs et/ou de l'oxydation.
Court-circuit à la tension batterie dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants G026 à L006.
Court-circuit à la masse dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants G026 à L006.
Le(s) composant(s) L006 est(sont) défectueux.

La fonction est hors service.
Emission d'un signal d'avertissement sonore.
Contrôler l'état du faisceau de câblage entre les appareils L006 et G026.
Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) L026.
posant neuf.

70 609 C2- 17
PROJET

Le(s) message(s) de réponse en provenance du(des) composant(s) L006 est(sont) inexact(s).
Les signaux normalement émis par le(s) composant(s) L006 sont absents.
Les signaux de communication entre les composants G026 et L006 sont absents.

Circuit ouvert dans le(s) câble(s) connectant respectivement les composants L006 à G026.

Contrôler l'état du faisceau de câblage entre les appareils L006 et G026.
Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) L026.
posant neuf.

C2 -18 70 609
PROJET

tueux

Les signaux émis par le(s) composant(s) L006 sont défectueux.
Les signaux de communication entre les composants G026 et L006 sont absents.


Remplacer le(s) composant(s) L006.
posant neuf.

70 609 C2- 19
PROJET
FMI-7 Réponse inexacte en provenance

du systéme mécanique
C094 Capteur sécurité basculement cabi-

ne

Les signaux émis par le(s) composant(s) C094 sont défectueux.
Les signaux de communication entre les composants C094 et G026 sont absents.

Le(s) composant(s) C094 est(sont) défectueux.

Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) C094.
posant neuf.

C2 -20 70 609
PROJET
C094 Capteur sécurité basculement cabi-

ne

Les signaux émis par le(s) composant(s) C094 sont défectueux.
Les signaux de communication entre les composants C094 et G026 sont absents.

Le(s) composant(s) C094 est(sont) défectueux.

Contrôler l'état et le fonctionnement du(des) composant(s) C094.
posant neuf.

70 609 C2- 21
PROJET

tueux
G028 Calculateur fermeture centralisée

des portes



Contrôler l'état du faisceau de câblage entre les appareils G028 et G026.
Remplacer le(s) composant(s) G028, G026.
posant neuf.

C2 -22 70 609
PROJET

L'appareil G026 est en mode "MAINTENANCE".

L'appareil G026 est en mode "MAINTENANCE".

Remettre le calculateur G026 en mode normale.
Effectuer un reset clef de contact "ON/OFF".
posant neuf.

70 609 C2- 23
PROJET


Tentative de démarrage du véhicule.

posant neuf.

C2 -24 70 609
PROJET

carrossier



ceaux.
posant neuf.

70 609 C2- 25
PROJET

carrossier



ceaux.
posant neuf.

C2 -26 70 609
PROJET

carrossier



ceaux.
posant neuf.

70 609 C2- 27
PROJET

carrossier



ceaux.
posant neuf.

C2 -28 70 609
PROJET

70 609 D -1
PROJET
LIAISON SERVICES AUX CLIENTS

D -2 70 609
PROJET
APPLICABILITE

17RD
MAGNUM DXi Liaison services
17SD 20/11/2002 D-3
12 aux clients
17TD

70 609 D -3
PROJET
Liaison services aux clients
Notre ambition est de vous donner accès, à vous qui travaillez sur les diagnostics, les réparations et la mainte-
nance (à l'aide des documents émis par le service après-vente), à des informations aussi exactes et précises
que possible.
En nous donnant votre avis, en nous informant sur les écarts constatés entre ce qui est indiqué dans ce manuel
et ce qui existe sur le véhicule ou l'organe concerné, en nous faisant part de vos suggestions et en nous faisant
partager votre expérience, vous contribuerez à nous aider à concevoir une documentation technique de qualité.
Vous pouvez inscrire vos remarques et vos suggestions sur une copie de cette fiche de renseignements ou sur
papier libre et nous les envoyer par fax ou par courrier à l'adresse ci-dessous.
Adresse :
Direction Service Technique Après-Vente

API : COM 00B 1 02
99, Route de Lyon
69806 - SAINT PRIEST Cedex
FRANCE
FAX : +33 (0)4 72 96 93 36
Concerne le manuel : ...............................
Avis et suggestions :
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
.........................................................................................................................................................................
Ecart(s) constaté(s) :
Pages Description du problème

D -4 70 609
PROJET

Mid 214 Acu

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Mid 214 Acu

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

70 609 -1

GAMME FAMILLE VARIANTE

MAGNUM DXi 12 17RD

MAGNUM DXi 12 17SD

MAGNUM DXi 12 17TD

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

Procédure pour la recherche d'une panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B-1 → 3

MID 214 : Calculateur de gestion de l'alarme antivol . . . . . . . . . . . . . . . . .C-1 → 2

Liaison services aux clients . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D-1 → 4

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

Dates d'applicabilité Date de N°

Dates d'applicabilité Date de N°

Dates d'applicabilité Date de N°

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

NOTA ! Attire l'attention sur des points particuliers et importants de la méthode.

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

Constitution d'un code défaut :

Définition des codes FMI suivant la norme SAE :

Type FMI Désignation (suivant norme SAE)

1 Données existantes mais au-dessus de la plage normale de fonctionnement.

2 Données existantes mais au-dessous de la plage normale de fonctionnement.

3 Données inexactes ou intermittentes.

4 Tension anormalement élevée ou court-circuit à une tension plus élevée.

6 Courant anormalement bas ou coupure.

7 Courant anormalement élevé ou court-circuit à la masse.

8 Réponse inexacte en provenance du systéme mécanique.

9 Taux de mise à jour anormal.

10 Variations anormalement élevées.

11 Défaut non identifié.

12 Unité ou composant défectueux.

13 Valeurs hors calibrage.

15 Réservé à une utilisation future.

RENAULT V.I. 12/2003

RENAULT V.I. 12/2003

PROCÉDURE POUR LA RECHERCHE D'UNE PANNE

RENAULT V.I. 12/2003

Prise en compte des données basiques relatives au véhicule

Dates d'applicabilité Date de N°

17RD Prise en compte des

Lecture des codes de défauts

Dates d'applicabilité Date de N°

Vérification des paramètres de programmation

Dates d'applicabilité Date de N°

RENAULT V.I. 12/2003

Prise en compte des données basiques relatives au véhicule

Questionnaire d'initialisation au diagnostic

Nom du client : .........................................................

Personne(s) fournissant le renseignement : .................

RENAULT V.I. 12/2003

Type de remorque : .............................................................................

Si un autre type d'équipage ou de tracteur est utilisé, indiquer lequel : ......

Type de moteur : ...............................................................

Type de boite de vitesse : ...............................................................

Le véhicule a-t-il un ralentiseur ? ..................................................OUI / NON

Type de pont arrière : ....................................................................

Noter les codes de défauts éventuels :

RENAULT V.I. 12/2003