Bonjour à tous,

Voici un tuto réalisé par sebv6.

Pour changer ses silentblocs AV (ou palier AR de triangle AV) et ses triangles AV sur nos belles e46.
Il est en deux parties selon que vous changer seulement vos silentblocs ou l'ensemble silentbloc + triangle.

Outils nécessaires:

-Cles plates et mixtes de 18/22mm

-Cliquet et douille de 8/16mm
-Dégrippant
-Arrache rotules et arrache à griffes (une dizaine d'€ en centre auto)
-Graisse

1- Lever la voiture du coté concerné et déposer la roue (laisser la roue si vous ne changer que le silentbloc)

2- Déposer le cache sous moteur et le renfort en tôle tenu par les 8 vis de 16mm

3- Déposer la protection thermique du pré-catalyseur (seulement coté gauche); Vous pouvez voir les 2 points de
fixation du triangles AV et la fixation du silentbloc à l'arrière du triangle:

4- Un peu de dégrippant sur les 3 points de fixation puis on dépose les 2 vis de 16mm qui tiennent le silentbloc:
Le triangle va descendre, surtout si vous avez laissé la roue; Repérer la position du silentbloc à changer sur le
triangle:
5- Placer l'arrache à griffes sur le triangle et enlever l'ancien silentbloc; si vous changez le triangle, ne vous embetez
pas, vous le déposerez à l'étau sur l'établi, une fois le triangle sorti et passer à l'étape n°8:

6- Graisser le triangle et le nouveau silentbloc; Emmancher le nouveau silentbloc jusqu'à la marque faite
précédemment; vous pouvez vous aider d'un serre joint de maçon ou d’un marteau avec une cale en bois.

7- Remonter l'ensemble en sens inverse et c'est fini - Pour info, couple de serrage des vis de 16mm: 5.9 daN.m.
8- Déposer les écrous de 18mm et 22mm du triangle:
9- Retirer le triangle; c'est la partie DELICATE du boulot car le coté roue risque de faire de la résistance: on ne peut
pas trop taper "droit" sur la partie filetée de la rotule.

10- Une fois le triangle déposé, enlever le silent bloc avec l'arrache à griffe.
11- Faire un repère à la cote indiquée sur le nouveau triangle en partant de l'axe de la rotule coté roue (source RTA):
12- Graisser l'embout du triangle et emmancher le silentbloc; pousser jusqu'au repère:
13- Graisser aussi les portées coniques des deux rotules:

14- Remonter le nouveau triangle et son silentbloc; les couples de serrage sont donnés pour infos (source RTA):

Voilà c'est terminé; comptez 3/4 d'heure par silentbloc et une demi journée par triangle.
Il est fortement conseillé de faire un réglage de la géométrie du train AV.