Article ralis le 28/01/2008 pour le Barchetta Club de France et travaux raliss sur Fiat barchetta pack de 1995, premire

main et 66 000 km. I. Introduction : Jai rcupr un volant de fiat Barchetta srie spciale "dition limite 99" et ayant dj mont le reste de lintrieur cuir il y a quelques annes sur ma Barchetta, jai donc dcid de terminer le travail en montant le volant en cuir noir/rouge de la EL99 en lieu et place du tout cuir noir de la mienne...

II. Matriel : . Une cl allen de 5. . Un tournevis cruciforme. . Une grosse cl cliquet de 22 avec rallonge.

. Un tipex blanco. . Du bon sens. III. Dure :

Prvoir 1h30. IV. Technique : Il ny a aucune difficult particulire cependant en regardant de plus prs : les deux volant prsentent des diffrences... Il y en a trois, deux ncessiteront modification au cours du montage, et la dernire est sans consquence sur ladaptation. V. Droulement : A. Dmontage : Dabord mettre le volant bien droit. Dans un premier temps, il faut dbrancher les deux bornes de la batterie car on va devoir intervenir sur des connections de lairbag volant. On dfait la borne ngative dabord puis la positive a prs. ATTENTION, CETTE ETAPE NE DOIT PAS ETRE NEGLIGEE : IL EN VA DE VOTRE SECURITE....

Il faut maintenant, avec laide du tournevis cruciforme, dmonter le cache en plastic noir sous le volant fix par trois vis.

Ensuite, il faut dmonter, avec le tournevis cruciforme, le cache en plastic noir sur le dessus du volant et fix par deux vis. Leur accs est un peu difficile : il faut saider dune lampe de poche pour les reprer.

Puis on dmonte lairbag, avec la cl allen de 5, en dvissant les trois vis derrire le volant. Les commodos sont gnant pour passer la cl bien lhorizontal.

On tire doucement sur lairbag pour le dtacher lgrement du volant.

On dfait les connections arrires :

La connection noire de lavertisseur (klaxon) et celle jaune de lairbag en saidant pour cette dernire dun fin tournevis plat pour faire levier. On dpose lairbag doucement sur un revtement propre.

On dfait, avec la grosse cl cliquet de 22 et sa rallonge, le gros crou central de 22 (il est parfois cach sous une protection en caoutchouc quon enlve simplement en tirant dessus). Pas besoin de beaucoup forcer pour le dvisser, il senlve facilem ent. Cette opration va faire tourner le volant. Pour bien remettre le volant dans laxe au remontage, faites un reprage au tipex blanco.

Enfin, on tire doucement dans laxe et on tapotant vers soi de chaque ct du volant : il va finir par sortir... Dgager la connectique par le trou... et finir de dgager le volant...

B. Diffrence entre les deux volants :

Loriginal est une premire version de 1995 sans le logo "Fiat bleu" dessus. Il prsente 3 diffrences avec le volant "dition limite 99" plus rcent : . La prise de lavertisseur est diffrente sur le nouveau volant : il sagit dune prise mle comme celle de la voiture... La solution est de rcuprer le faisceau du volant dorigine pour la remettre sur le nouveau volant. Rien de difficile pour dfaire cette connectique : elle est simplement glisse de chaque ct.

. Llement mtallique central est diffrent et ne sadapte pas sur le nouveau volant : on remdie au problme avec une scie mtaux en sciant lexcroissance qui sert de passe cble. Pas dinquitude, le nouveau volant possde un passe cble intgr que navait pas lancien.

. La partie suprieur comporte des excroissances caoutchouteuses que navait pas lancien... Rien faire ce niveau, cela ne gne nullement au remontage. C. Remontage : On opre en sens inverse avec quelques remarques : . Mettre le volant dans laxe en utilisant les repres du tipex. Pour que cela rentre sans problme... mettre de la graisse mcanique sur laxe... . Resserrer la main et fond avec la cl lcrou de 22, faire simplement contre rsistance avec lautre bras en tenant fermement la jante du volant. . Remettre les vis du cache suprieur est un peu chiant et ncessite de se mettre sous le volant et dutiliser une lampe de poche. Remettre la prise de lairbag ne pose pas de problme : il sagit dune prise avec sens dencastrement. . Rebrancher la batterie en tout dernier. . Se mettre du ct passager (si lairbag pte, au moins, vous laurez pas dans le nez !....) : tourner la cl et dmarrer. Vrifier si le voyant dairbag est bien teint. Vrifier si les Klaxons fonctionnent bien et faites le tour du quartier pour vrifier que le volant est bien droit en ligne droite. Enfin admirez... VI. Rsultats :

VII. Rfrence : Uniquement pour le volant dorigine : rfrence 46443741 au prix de 300 euros (poids 2020 gr) Pour le volant "dition limite 99", le dlai de livraison Fiat est de plusieures semaines, lusine semblant ne plus fafriquer que des modles standarts (noir/logo bleu) : il est conseiller donc de se rabattre sur loccasion dautant plus que le prix dun volant EL neuf est prohibitif : plus de 500 euros. Dans cet article le volant en trs bon tat a t acquis moins de 100 euros port inclus sur EBAY allemagne. Article technique ralis par Pascal.BRETHENOUX, droits par DissA 2008, reproduction lidentique et sans but lucratif uniquement autoris.