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1) Objet de l’étude introduction

Nous allons étudier un ouvrage d’art, plus précisément un passage supérieur en dalle
précontrainte (PS-DP). Il passe au-dessus de la voie principale RD938 sur lequel passe la voie
secondaire RD932.

Les objectifs de cette SAE sont :


- Élévation de la pile P1
- Métré de l’infrastructure et de la superstructure
- Les mouvements de terre
- Le chiffrage

Élévation de la pile P1
Pour débuter notre étude, nous avons besoin de visualiser le pont pour pouvoir par la suite
faire les métrés. Dans les plans donnés, l’élévation de la pile P1 manque à l’appel, nous l’avons
alors dessiné sur feuille blanche comme vous pouvez le voir ci-dessous.

Plan de la Pile P1

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2) Métrés (infrastructure et superstructure)
Maintenant que nous avons tous nos plans, nous allons réaliser les métrés. Le métré permet
de calculer la quantité de matériaux que nous avons besoin sur l’ouvrage. Nous avons réalisé
les métrés de l’infrastructure et de la superstructure grâce à nos plans qui nous étaient
fournies en supplémentaire sur Moodle.
Dans un premier temp nous avons réalisé le métré d’infrastructure.

Puis dans un second temps, nous avons réalisé le métré de superstructure.

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3) Notice technique tâche 1 à 3
Tâche1) Décapage en terre végétal
Pour commencer, nous allons décaper puis refouler la terre végétale à l’aide d’un bull. Lors
de notre chantier, 3 types de bulls sont à notre disposition ; le bull D5 ou D6M, le Bull D6 ou
D6R et le Bull D7. On va déterminer lequel est le plus rentable.
On calcul pour cela le rendement de chacun des bulls à l’aide de la formule du rendement :

On connait le prix location des bulls.

On aura besoin d’un conducteur et un ouvrier, le DHMO pour le décapage de la TV sera


de 27.50 €.

On calcul maintenant le prix de chaque bull en fonction du nombre de jour de travail, ainsi
que le prix de la main d’œuvre.
Prix bull : 𝑝𝑟𝑖𝑥 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 × 𝑗 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑎𝑖𝑙
Prix main d’œuvre : 𝑚𝑎𝑖𝑛 𝑑 ′ 𝑜𝑒𝑢𝑣𝑟𝑒 × (𝑥 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑑 ′ 𝑒𝑛𝑔𝑖𝑛 + 𝑥 𝑜𝑢𝑣𝑟𝑖𝑒𝑟)

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En additionnant le prix du bull avec la main
d’œuvre, on obtient le prix total pour chaque bull pour le chantier. On remarque que le bull
D7 est le plus rentable financièrement avec 1935 €

On connait le volume à décapé, il est de 2400 m3.


Le volume de TV à évacuer en carrière est de 1400 m3 (Vf) avec l’aide de camions et de
pelles.

T1.2) Évacuation de la terre végétale


Plusieurs solutions s'offrent à nous pour évacuer la terre végétale mais nous devons choisir
la solution la plus rentable pour nous. On utilisera des semi-remorques en double fret pour
cette tâche.
Pour cela, nous avons calculé le rendement de la pelle
Nous avons déterminé ensuite combien de semi-remorques, il nous fallait en double fret.

On cherche le volume de terre à évacuer en carrière sachant qu’on a un volume d’emprunt


de 2400 m3 et qu’il conviendra d’en conserver 1400 m3 en dépôt provisoire sur le chantier
pour faire par la suite le nappage en TV sur les talus des remblais contigus.

Vf = 𝑉𝑒 × 𝑐𝑜𝑒𝑓𝑓 𝑑𝑒 𝑓𝑜𝑖𝑠𝑜𝑛𝑛𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡

Volume à évacuer = 𝑉𝑓 −
𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 à 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑟𝑣𝑒𝑟

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Pour calculer le coût total de cette opération, nous avons besoin de connaître la durée de
celle-ci et le prix en euro par jour des différents acteurs.
Pour rappel le prix de main d’œuvre d’un conducteur d’engin est de 30 €/h, nous avons 8 CE
soit : Prix CE = 30 €/h x 8 On le multiplie ensuite par 7 pour l’avoir en jour : 240 * 7 comme
vous pouvez le voir dans le tableau juste en dessous. On fait la même chose pour le prix de
l’ouvrier.
Avec un temps d’évacuation de 2,07j, nous serons obligés d’étaler cette étape sur 3 jours.
Pour avoir le prix final, on fait la somme de nos prix de matériels et de main d’œuvre qu’on
multiplie par 3 (nbre de jour)

L’évacuation de la TV nous coûtera un total de 13 815 €

Tâche 2) Terrassement
Après avoir décaper le sol, nous devons maintenant terrasser les fouilles pour les piles et les
culées. Pour cela nous avons tout d’abord calculer le volume de déblais en fouille nécessaire
:

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Ce qui nous donnes un volume total de 3081,16 m3
Par la suite, on a calculé le nombre total d’heure pour déblayer les piles et les culées avec la
formule suivante :𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 (𝑚3) ÷ 𝑟𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑝𝑒𝑙𝑙𝑒 × 𝑛𝑜𝑚𝑏𝑟𝑒 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑙𝑙𝑒)

Nous aurons donc besoin de 2j (1 journée de travail = 7h) pour faire le terrassement avec 2
pelles.

2.2) Evacuation Terrassement

Pour avoir le volume transporté, on multiplie le remblai total par la masse volumique
transportée qui est de 1,4 t/m3.
Pour emmener la terre, nous utiliserons des semi-remorques avec une capacité de 25 m3 de
chargement jusqu’au site de la carrière située à 21 km.

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On aura besoin de 7 camions pour ne pas faire attendre la pelle qui charge en continue.

2.3) Livraison du remblais R22

On va maintenant calculer la quantité de remblais R22 avec la formule suivante :


𝑟𝑒𝑚𝑏𝑙𝑎𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑖𝑔𝑢 + 𝑟𝑒𝑚𝑏𝑙𝑎𝑦𝑎𝑔𝑒 × 2,1 t/m3

2,1 t/m3 : c’est la masse volumique en place (après compactage) du R22m


Remblais contigu = 15 895 m3
Remblayage = 2828 m3 (voir tableau remblai des fouilles précédemment)

Quantité remblais R22 = (15895 + 2828) × 2,1 = 39 318,3 t


On aura donc une quantité de R22 (en tonnes) déposé sur chantier grâce au double fret de
39 318 tonnes.

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Tâche 3 : Remblais contigus

3.1 Mise en place des remblais :


Pour la mise en place des remblais contigus sur notre PS-DP, nous allons reprendre notre
quantité calculer ultérieurement qui est de 15 895 m3. On cherche la solution la plus
optimisée et rentable.

Le tas de chargement est à 500


m de l’endroit de versement
avec une vitesse de déplacement
de 20 km/h.

On prendra le camion 4x2 car il est moins cher et plus rapide.

On utilisera 1 pelle, 3 camions et 8 compacteurs pour la mise en place des remblais ce qui
nous coûtera 3100€/j au niveau du matériel. Pour le DHMO, on aura 11 conducteurs d’engins
et 1 ouvrier soit 29,29 €/h

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4) Chiffrage
Après avoir effectué nos trois tâches, nous sommes passés au chiffrage. Le chiffrage va
consister à faire un devis estimatif du chantier et évaluer un coût de l’ouvrage construit.

Nous avons réalisé un tableau Excel pour déterminer notre déboursé sec total.
Pour cela il fallait déterminer nos DS matériel et DS Main d’œuvre. Nous avons calculé le DS
main d’œuvre en multipliant crédit horaire (H) par le DHMO (€/h). Pour le DS matériel, on a
dû faire la durée de travail (J), multiplier le prix unitaire du matériaux (€/J).

Nous avons réalisé un tableau Excel pour déterminer le prix total en fonction de notre PVHT
(prix de vente hors taxes) avec une marge de 15 % sur notre prix de base.
Nous avons dû déterminer le prix unitaire en divisant la DS (€) par la quantité (m3 ou t)
multipliée par une marge de 15 %. Puis pour calculer notre PVHT, on a fait le prix unitaire
obtenu 5€) multiplié par la quantité (m3 ou t).

Enfin en analysant les résultats, notre chantier va nous couter environ 470 000 euros
cependant nous devrons le facturé environ 536 000 euros pour ne pas perdre d’argent car
nous avons pris une marge d’environ 15 %.

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Bilan des moyens matériels et moyens humains

5) Conclusion
Interprétation des résultats : Pour la tâche numéro 1, le décapage a un prix plutôt correct
avec peu de moyens matériels cependant l’évacuation réunit beaucoup de moyens de
transport avec un prix qui reste correct. Pour la tâche numéro 2, le terrassement est à prix
plutôt correct avec peu de moyens matériels, mais en revanche le prix de la livraison en R22
reste très cher avec beaucoup de moyens matériels. Pour la tâche 3, les résultats sont plutôt
cohérents en moyens matériels et en prix total.

Enfin, on en conclut que le prix total de l’ouvrage est plutôt réaliste cependant, nous trouvons
que nous utilisons beaucoup de moyens matériels pour ce chantier. Nous supposons avec une
capacité plus grande pour les camions, nous pourrions utiliser moins de moyens matériels
néanmoins avec un prix total plus élevé.

On peut en conclure que cette SAE, nous a permis de se rapprocher au plus près de ce que
peut faire une entreprise de travaux publics sur un chantier comme par exemple un pont
d’autoroute. Cette SAE, nous a appris à réaliser un métré, un chiffrage et a calculé un
rendement d’une pelle ou encore, savoir combien d’heures de travail nécessité une tâche sur
un chantier. Cela nous a également permis de développer nos compétences sur le logiciel
Excel pour devenir plus rapide et plus efficace sur d’autres projets.

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