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Emma DAUSQUE

Margaux GENDRONNEAU
TP1

NOTICE EXPLICATIVE
SAE 3.5 : PIC Berlioz

Supervisé par : M. AUBERNON

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Emma DAUSQUE
Margaux GENDRONNEAU
TP1

Introduction

Durant ce projet, nous étions chargés de réaliser par binôme l’installation de chantier
permettant la construction d’un bâtiment R+2, situé dans la rue Berlioz à La Rochelle (17).
Notre travail réalisé se sépare en 2 parties : un PIC Gros œuvre et un PIC Second œuvre.
Pour ce faire, nous avons dû dans un premier temps choisir notre grue en prenant compte plusieurs
contraintes (Hauteur du bâtiment, HSC1, nombre de fûts…). Nous devions par la suite disposer notre
cantonnement, nos stocks et enfin notre grue selon chaque étape du chantier.

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Hauteur sous crochet

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Choix de la grue
Élément le plus haut

Tout d’abord, nous cherchons à définir l’élément le plus haut, pour pouvoir déterminer notre
HSC minimum théorique.

A l’aide des données de notre dernier Plan d’Installation de


Chantier, nous avons pu calculer la hauteur de chaque élément, en y
ajoutant la hauteur des élingues, du compas si nécessaire et la sécurité
de 2m. Concernant l’escalier préfabriquer, nous avons sélectionner la
hauteur sous plafond ainsi que l’épaisseur du plancher afin de
déterminer sa hauteur.

HSC minimum

Une fois que nous avons la hauteur de l’élément le plus haut, on peut calculer notre HSC :

On prend en considération le niveau du terrai naturel car c’est sur celui-ci que la grue sera
implantée. La hauteur maximale du bâtiment atteindra 10,10m selon les plans de façade. On obtient
alors une HSC minimum de 16,55m.

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Élément le plus lourd

Afin de déterminer l’élément le plus lourd, nous


faisons appelle aux données utilisées dans un précédent PIC :

En revanche, nous devions spécifier le volume de


l’escalier préfabriqué le plus lourd. N’ayant pas assez de
données sur celui-ci, nous avons fait appelle à un site
internet permettant de calculer la donnée recherchée d’un
escalier standard.

Voici le résultat que nous avons obtenu par le système de calcul sur internet :

D’après nos calculs, c’est donc l’escalier


qui est l’élément le plus lourd. Le poids
minimum en bout de flèche de notre grue devra
être d’au minimum 3,66 tonnes.

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Grue

Compte-tenu de nos résultats, le choix de la grue le plus propice était la MD 175 B. En


effet, le poids en bout de flèche peut être de 5.2 tonnes et étant donné l’approximation du
poids de notre escalier préfabriqué, nous nous plaçons du côté de la sécurité. De plus, un
rayon de grue en dessous de 25 mètres ne nous permettait pas d’avoir accès sur tout le
chantier pour la construction du bâtiment.
Notre grue aura donc un rayon de 30 mètres avec un poids en bout de flèche de :
5,20 t > 3.66 t.

Nombre de fût

Selon les données de note polycopié du cours de MGM et les calculs précédents, nous avons
pu rassembler les données suivantes :

De cette manière, il est possible de déterminer le nombre de fût minimum utile au respect de
la hauteur de la grue. On établit alors l’équation qui permet de déterminer cette donnée :

𝐻 𝑝𝑖𝑒𝑑 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑢𝑒 + 𝑛 × 𝐻 𝑓û𝑡 + 𝐻 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟 𝑓û𝑡 + 𝐻 𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑒 − 𝐻 𝑐𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒𝑡 ≥ 𝐻𝑆𝐶 𝑚𝑖𝑛

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𝐻𝑆𝐶𝑚𝑖𝑛 + 𝐻 𝑐𝑟𝑜𝑐ℎ𝑒𝑡 − (𝐻𝑝𝑖𝑒𝑑 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑢𝑒 + 𝐻 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒𝑟 𝑓û𝑡 + 𝐻 𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑒)


𝑛≥
𝐻 𝑓û𝑡

Grâce à cette équation, on obtient finalement 2 fût minimum de 5m ainsi que le dernier fût
de 3,33m de hauteur. De plus, cela nous permet de calculer la HSC réel de notre grue :

HSC RÉEL 19,83 m

Pour ce faire, on multiplie le nombre de fût par sa hauteur, puis on y additionne la hauteur du
dernier fût, puis celle du pied de grue et celle situé entre la cabine et le dernier fût. Grâce à toutes ces
informations, nous pouvons désormais placer notre grue sur un emplacement stratégique de notre
PIC.

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Composition du cantonnement

Choix des Algéco

Notre choix des Algécos se fera en partie selon les conditions du Plan Général de
Coordination :

Nous faisons l’hypothèse que le chantier accueillera au maximum 25 personnes pour pouvoir
accueillir tous les intervenants. Il faut donc prévoir au minimum 31.25 m² de surface dédiée à
l’ensemble des Algécos.

Nous avons donc choisi les suivants :

- 2 vestiaires de 10 place chacun


- 2 blocs sanitaires accueillant ensemble 25 places
- 2 réfectoires accueillant ensemble 26 personnes.
- Une salle de réunion de 50m².

Emprise & escaliers

En ce qui concerne l’emprise du cantonnement, nous avons décidé que le RDC serait
composé des vestiaires, des WC et du réfectoire ; élevés aussi au R+1 pour qu’il y est assez de place
pour une équipe de 25 personnes. La salle de réunion se trouve au RDC.
Ainsi, l’emprise du cantonnement aura les dimensions suivantes :
6.21 x 2.44 x 3 + 50 = 95.38 m² (voir sur le PIC)

Afin d’accéder au 1er étage de ce cantonnement, nous avons fait le choix de placer 3
escaliers droits semblables aux images suivantes :

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Plans & répartition des éléments


PIC Gros Œuvre

Nous devons placer tous les réseaux concernant l’ECS, l’EU, l’électricité celui de télécom selon
le PGC. Voici d’autres critères indispensables au plan du GO :
- Placer une clôture de 2m de haut HERAS pour délimiter l’espace de chantier ;
- Emprise de 2m autour du bâtiment.
- Garde-corps de 2m au niveau des acrotères
- L’entrée et la sortie du chantier se feront par la rue Berlioz ;
- Zones de stockage des treillis soudés, banches, étais et armatures ;
- Cantonnement avec escalier d’accès ;
- Zone de déchargement ;
- Support de garde-corps : réservation 2m ;
- 1 départ pour l’alimentation de la grue de chantier ;
- 1 départ pour la distribution des bureaux & cantonnements ;
- 1 départ pour la distribution à l’intérieur des bâtiments ;
- 1 départ pour les coffrets de distributions extérieure ;

PIC Second Œuvre

Concernant le PIC Second Œuvre, il reprend une grande partie des éléments cité ci-dessus, mais
certains changent comme :
- Mise à disposition de place de stationnement (5 x 2.5m) ;
- Stockage du placo, de la peinture, de la plomberie, des menuiseries et de l’enduit à l’intérieur
du bâtiment ;
- Stockage d’échafaudages, parpaing (locale poubelle), géotextile (voirie) à l’extérieur ;
- Voie de circulation au sein de l’espace de chantier (4 m de largeur pour l’accès des véhicules).

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