Loiseau Matéo SAE 3.

5 TDB
Bailleul Florian

SAE 3.5 : Réalisation d’une étude méthode

Dans le cadre de la SAE, on va s’intéresser au chantier du bâtiment Berlioz à la
Rochelle. On va réaliser deux PIC correspondant à des plans pour le gros œuvre et le second
œuvre.
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1) Situation géographique

2) Analyse de PGC

La rue Berlioz est une rue à sens unique ce qui compliquera l’accès par camion. La
route mesure 3,5 m dans les espaces les plus réduit contre 5 pour les endroits les plus
accessibles.
Pour la mise en place du chantier, les cantonnements, les zones de stockage, les
voies d’accès se trouveront sur les aires empierrées (composées de calcaire et de gravillons)
qui devront être crée après la réalisation des terrassement généraux. L’entrée et la sortie se
fera par la rue Berlioz (GO)
Seul le stationnement des véhicules de chantier sera autorisé sur l’emprise du chantier. Tous
les véhicules des particuliers devront être stationné à l’extérieur. (TCE)
Dans un second temps, le chantier devra comprendre une salle de réunion (50 m²) et
un bungalow sanitaire (2WC et 3 points d’eau potable) pour 15 à 25 personnes. (GO)
De plus, chaque entreprise devra prévoir les installations privatives pour ces ouvriers tel que
le réfectoire, vestiaires etc.... (TCE). Vestiaire (1.25m²/salarié), Réfectoire (1.5m²/salarié)
Chaque entreprise devra informer le MO et Coordonnateur de leurs besoins en aire
de stockage. Le stockage des banches se fera sur un sol stabilisé en utilisant des compas ou
des blocs de stabilité (TCE). On devra aussi prévoir une clôture de 2m de hauteur de type
“HERAS” avec un portail d’au moins 4m de largeur comprenant un dispositif de fermeture.
(GO)

Ensuite l’entreprise gros œuvre devra gérer la mise en place de signalisation de

chantier avant le démarrage des travaux, avec un panneau “port du casque obligatoire” et
“chantier interdit au public ainsi que la mise en œuvre du fibre géotextile drainant sous
l’emprise de la circulation des engins, et tracé des circulations distinctes entre les engins et
les piétons (GO)
Le raccordement électrique se fera depuis la rue Berlioz avec une armoire comprenant
des dispositifs de coupure et de protection de ligne avec : (GO)
- 1 départ pour l’alimentation de la grue de chantier
- 1 départ pour la distribution des bureaux et des cantonnements
- 1 départ pour la distribution à l’intérieur des bâtiments
- 1 départ pour les coffrets de distribution extérieure
Le raccordement en eau devra être géré avec le service des eaux de la ville et sera à la
charge du gros œuvre en plus de la création des évacuations EP EU-EV et de la mise en place
du télécom avec France télécom :
- 1 ligne pour le téléphone du bureau de chantier avec affichage des consignes
- 1 ligne pour la salle de réunion
Les accès aux ouvrages devront être protéger pour éviter toutes chutes d’objets sur
les ouvriers + permettre l’évolution des engins (GO). Chaque appareil de levage devra être
vérifié par organisme agrée (TCE) et utilisé par des conducteurs habilités avec un guidage
par un personnel au sol (GO). Le chantier comprendra une grue équipée d’un anémomètre
(GO) conduite par un ouvrier du gros œuvre et qui aura été dimensionné par le gros œuvre.
Enfin on veillera à limiter les manutentions manuelles. (TCE)
On devra installer des plates formes de travail en encorbellement avec gardes de
corps en béton qui devront être installé au fur et à mesure de l’avancement mais aussi un
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échafaudage pour accéder aux façades des étages. On veillera à limiter l’utilisation des
échelles. Les trémies devront être protégées par des gardes corps (lisse 1 m, sous lisse 0,45
m et plinthe 0,15 m) et les fers en attente seront recouvert de bouchon de protection
Pour conclure, on devra prévoir un éclairage de chaque poste de travail (TCE) avec
des prolongateurs de type H07 RNF. Seules les entreprises ayant procédé à l’inspection
commune de sécurité de la santé et qui auront fourni leur PPSPS pourront accéder au
chantier. Il faudra prévoir les équipements pour éviter tout risque d’éboulement lors de la
réalisation des fouilles. Chaque entreprise devra prévoir les équipements de protection
individuelle ainsi que les équipements nécessaires à la sécurité incendie.

3) Hauteur de grue et charge maximum

Pour la hauteur de grue, on détermine tout d’abord l’élément dimensionnant qui sera la
banche avec le compas mesurant 2.70m de hauteur. De plus, les élingues mesurent 1.5m et
le bâtiment à une hauteur max de 10.10m On obtient donc une hauteur sous crochet de
16.3m car on rajoute 2m de sécurité.
Ensuite, on a calculé la charge maximum, qui correspond au levage de l’escalier préfabriqué.
Celle-ci vaut 3.31t ce qui correspond au poids de l’escalier préfabriqué extérieur.
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Escalier intérieur préfabriqué

Escalier extérieur préfabriqué

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On choisit donc de prendre une grue Topkit MD, la MD 238 J10 avec une taille de caisson de
1.6m. Après calcul, il nous faudra 3 caissons de 5m pour une hauteur finale de grue (sous
crochet) de 20.22m.

4) PIC gros œuvre

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5) Cantonnements

Pour les cantonnements nous prenons un minimum de surface pour les vestiaires de
31,25 m2 et pour les réfectoires de 37,5 m2. Les deux seront superposés sur le PIC, avec un
accès en escalier pour accéder au vestiaire qui sera à l’étage.
Les vestiaires et les réfectoires seront des blocks (de 6,2m par 2,44m) au nombre de 3,
chacun séparés.
Enfin, on aura un espace salle de réunion qui pourra servir aussi de bureau pour les
intervenants sur le chantier.
L’ensemble se trouvant sur une zone empierrée comme voulu par le PGC.

6) Raccords

Les raccordements en eau, électricité et les évacuations des différents éléments seront
réalisés de manière à ce que l’ensemble soit protégé. Pour cela, on utilisera des passages de
câble pour les éléments de surface ou on réalisera des tranchées pour les évacuations. De
plus, on trouvera deux coffrets électriques pour protéger le chantier, un au niveau de la rue
Berlioz suivant la demande du PGC et un autre dans le bâtiment.

7) Bennes

Sur le chantier trois bennes seront présentes pour permettre d’effectuer un tri sur site, elles
seront accessibles par la grue et par les camions chargés de les vider. Elles mesureront 3m
par 1.25m.

8) Zone déchargement

La zone déchargement se situera dans la rue Berlioz et sera visible par différents panneaux
installés dans celle-ci. Pour éviter tout problème dans la rue, le déchargement sera
prioritaire vis-à-vis des tâches sur le chantier nécessitant la grue. De plus, la zone de
déchargement devra se faire en chevauchant le trottoir pour permettre d’avoir une
circulation des véhicules.

9) Barrière

L’ensemble du chantier sera protégé par des barrières de type Héras de 2m de hauteur,
indiquée par le PGC permettant de limiter l’entrée de personnels ne faisant pas partie du
chantier.
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10) Chemin d’accès

Le chemin d’accès aux cantonnements sera bétonné, balisé pour permettre aux différents
ouvriers de se rendre sur les cantonnements.

11) Stocks

Sur le chantier, on trouvera différents stocks pour la réalisation des tâches du gros œuvre,
comme une zone de dépôt des banches, une zone de dépôt des armatures et une zone pour
le stockage du matériels divers.

12) Simulation sur AutoCAD

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13) PIC second œuvre

1) Zones de stockage

Dans le PIC du second œuvre, on trouve différentes zones de stockage pour les corps
d’état qui vont intervenir sur le chantier. Ces stocks seront déposés à chaque étage en
suivant l’avancement des ouvriers du second œuvre. Ces stocks devront passer par les
ouvertures grâce à des engins de levage. On trouvera au final :
- Stock cloisons
- Stock revêtement
- Stock plomberie
- Stock isolant
- Stock électricité
- Stock de sable pour les enduits

2) Zone de déchargement

La zone de déchargement sera légèrement modifiée sur le plan du second œuvre car les
murs de clôture auront été réalisés. Par conséquent, le clôtures Héras seront démontées au
fur et à mesure de l’avancement des clôtures. Le conducteur devra donc faire une marche
arrière pour rentre dans le chantier

3) Échafaudage

Durant la phase second œuvre, on devra installer des échafaudages pour la réalisation
des différents travaux sur la façade. Celui-ci devra comporter des éléments de sécurité
comme un filet ou des gardes de corps afin de protéger les ouvriers

4) Simulation sur AutoCAD

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5) Conclusion

À travers cette SAE, nous avons pu découvrir les différents aspects de la réalisation d’un
PIC en milieu urbain, avec les complexités que cela génère. Nous avons su trouver des
solutions pour produire un plan respectant les conditions du PGC tout en gardant une
faisabilité vis-à-vis du terrain. Cela passe par un placement judicieux des différentes zones
de stock dans le but de positionner la grue de manière optimale.