SAÉ 4.

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Choix et justification de solutions constructives en
infrastructure
Sondage F2
Florian SAÉ4.1 TP4
Bailleul
Table des matières
...........................................................................................................................................1
Introduction : ......................................................................................................................2
I. Modélisation du sol .....................................................................................................3
II. Étude de la fouille en pleine masse de la couche de remblai ........................................4
a) Sans talus ........................................................................................................................... 4
b) Avec talutage ...................................................................................................................... 5
1) 3H/2V....................................................................................................................................................5
2) 2H/1V....................................................................................................................................................5
3) 25° ........................................................................................................................................................6
III. Étude de la fouille en pleine masse toute hauteur ....................................................8
a) Sans surcharge .................................................................................................................... 8
b) Avec surcharge ................................................................................................................... 8
c) Solution .............................................................................................................................. 9
Conclusion ........................................................................................................................ 11

Introduction :

L’objectif de cette SAÉ est de vérifier l’infrastructure du chantier CALYPSO. Nous

étudierons le sol du niveau 0.0 au niveau -3,64m.
Nous commencerons par étudier la fouille en pleine masse de la couche de remblai
sans talutage puis avec 3 talutages différents. Puis on étudiera par la suite la fouille en pleine
masse toute hauteur avec et sans surcharge, la surcharge étant une grue à tour.
Nous vérifierons pour chaque phase que le coefficient de sécurité minimal obtenu soit
supérieur à 1 pour pouvoir être mis en œuvre. On utilisera des coefficients unitaires pour la
fouille en pleine masse de la couche de remblai sans talutage puis avec 3 talutages différents
et pour la fouille en pleine masse toute hauteur sans surcharge.

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I. Modélisation du sol
Pour commencer nous devons modéliser le terrain avec les différentes couches visibles
sur l’annexe 2, mon sondage étant le F2. On obtient donc 4 couches de sols, le remblai sur une
épaisseur de 0,8m, un complexe argilo-limoneux sur une épaisseur de 0,2m, un calcaire
fracturé sur une épaisseur de 1,1m et un calcaire +/- altéré sur une épaisseur supérieure à
5,2m (voir tableau ci-dessous). Dans ce sujet-là nous n’avons pas d’eau dans le sol à notre
altimétrie.

On rentre les données des sols dans leurs couches sur Talren.
On obtient donc ce modèle :

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II. Étude de la fouille en pleine masse de la couche de remblai

a) Sans talus

Pour cette première étape nous devons étudier le terrassement du remblai sur 0,8m.

Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal.

On obtient un coefficient de sécurité minimal de 0,36, il y a donc un risque d’instabilité

du sol dans cette disposition.
Un talutage est donc nécessaire pour cette étape.

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b) Avec talutage

1) 3H/2V

On réalise donc ici un talutage de 3H/2V soit un angle de 33,7°.

On doit donc remodéliser le sol avec un nouveau point et un nouveau segment pour
modéliser ce talutage.

Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal.

On obtient donc un coefficient de sécurité

minimal de 0,7 soit toujours inférieur à 1. Il nous faut
donc changer l’inclinaison de ce talutage.

2) 2H/1V

On réalise donc ici un talutage de 2H/1V soit un angle de 26,6°.

On doit donc remodéliser le sol avec un nouveau point et un nouveau segment pour
modéliser ce talutage.

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Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal.

On obtient donc un
coefficient de sécurité
minimal de 0,93 soit toujours
inférieur à 1. Il nous faut donc
changer l’inclinaison de ce
talutage, on va donc mettre
une inclinaison égale à l’angle
de frottement 𝝋 du remblai
soit 25°.

3) 25°

On réalise donc ici un talutage de 25°.

On doit donc remodéliser le sol avec un nouveau point et un nouveau segment pour
modéliser ce talutage.
Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal.

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Avec un angle de talutage égal à l’angle de

frottement du remblai on obtient un coefficient de
sécurité minimal de 1,0035. Comme nous sommes
proche de 1 on va refaire le calcul avec une surface de
rupture circulaire manuelle au lieu d’automatique pour
être plus précis et pour vérifier si on ne passe pas en
dessous de 1. Nous rentrons les paramétrages suivants :

On obtient donc une valeur plus précise soit

1,0026. Nous sommes toujours au-dessus de 1 donc
nous sommes bon.

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III. Étude de la fouille en pleine masse toute hauteur

a) Sans surcharge

Cette fois ci nous devons calculer un nouveau coefficient de sécurité minimal lors du
terrassement total de 3,64m. Tout en gardant le talutage du remblai.

Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal.

On obtient un coefficient de
sécurité minimal de 1,41.
Ce mode de réalisation peut
donc être appliqué. Seulement
s’il n’y a aucune surcharge sur
la cote 0.00. Dans ce chantier
une grue est présente.

b) Avec surcharge

On doit donc modéliser cette surcharge de 40 tonnes sur le sol, soit 11,1 KPa car nous
avons 40 tonnes d’appliqués sur 36 m².
On crée donc une nouvelle phase avec cette fois si la grue en surcharge.

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Une fois la phase créée on peut lancer un calcul du coefficient de sécurité minimal. Tout
en changeant les coefficients de sécurités en les mettant en « clouterre
fondamental/courant ».

On remarque que sans surcharge nous

étions à 1,41 alors qu’avec surcharge nous
sommes à 0,89. Il va donc falloir trouver une
solution pour que ce soit réalisable.

c) Solution

Une des solutions est d’implanter un

clou dans le sol pour éviter un
affaissement du sol. On met donc un
clou avec les caractéristiques
suivantes :

Un diamètre de barre de 0,04m et un

𝝈a de 5E5 kPa.

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Avec un clou on passe à 1,34.

Il n’y a donc pas de risque.

Pareil en manuel, nous sommes à 1,33.

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Conclusion
Cette SAÉ nous a permis de nous perfectionner dans la pris en main du logiciel Talren,
et de se rendre compte de l’importance des talutages et des renforcements du sol par le
biais de clous. Ce talutage doit être au minimum supérieur ou égal à l’angle de frottement
du matériau. L’usage des clous doit être optimisé au maximum pour limiter les coûts tout en
restant optimal pour éviter l’affaissement, ils doivent également être mis en place au bon
endroit dans le bon sol.

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