SAE4.

1 - Solutions constructives infrastructures

Introduction :
Dans cette SAE, nous allons nous intéresser au terrassement (fouille) du bâtiment E du chantier
CALYPSO au niveau 0.00 qui correspond au début de la fouille.

Lors du terrassement, nous allons réaliser une excavation de 3.64 m de profondeur.

Partie 1 : Etude de la fouille en pleine masse de la couche de remblai.

En rentrent toutes les données notamment les coefficients de sécurité “unitaire “ qui valent tous 1,
nous obtenons un coefficient de sécurité F d’environ 0.3571.

Comme le coefficient de sécurité est inférieur à 1, alors le talus est instable.

Vu que le coefficient est très petit, il a risque d’effondrement immédiat ce qui a moins de risque
qu’un effondrement ultérieur car il y aura peut-être des gens dessus et donc des vies humaines en
danger.
Partie 2 : Etude de la fouille en pleine masse avec talus de remblai.
Pour cette phase, nous allons tester un talus avec une pente de 3H//2V pour une première fois

Avec cette pente, le coefficient F est toujours inferieur à 1 donc il y a toujours une instabilité avec
l’angle qui vaut 33.69 degrés.

Ensuite un deuxième test pour une pente de 2H/1V qui vaut environ 26.57 degrés.

Pour cette simulation le coefficient se rapproche de 1, plus stable que les deux phases précédentes.

On remarque que plus l’angle est petit, plus le talus est stable.

Pour trouver la distance sur laquelle il faut se décaler par rapport à X pour trouver l’angle avec
0.8 𝑚
lequel le talus est stable, il faut faire le calcul suivant   ≈ 1.72 𝑚
tan(25°)

0.8 𝑚
Donc cela correspond à un angle de  𝐴𝑟𝑐 tan ( ) ≈ 24.94 °
1.72
Pour s’assurer que le coefficient est n’est pas inférieur à 1, nous allons refaire la simulation mais
cette fois avec une surface de rupture “ circulaire manuelle”

Nous obtenons donc la même valeur de coefficient que la simulation précédente, donc le coefficient
est bien supérieur à 1, par conséquent le talus est stable.

Partie 3 : Etude de la fouille en pleine masse toute hauteur

En réalisant un talus avec un angle de 24.94° et un terrassement vertical sur l’ensemble des couches
“-3.24 m”, nous obtenons un coefficient de 1.2776 donc le talus est stable.

La stabilité du talus est dû au fait qu’on aille chercher un sol plus cohérent que celui de la couche de
remblais.

Partie 4 : Etude de la fouille en pleine masse avec surcharge

Cette fois nous allons ajouter des charges au sol : une grue de (6*6 m) de 40 tonnes uniformément
repartie sur 36 m2.

Le but c’est de voir si le talus sera toujours stable avec une telle charge au bord de la fouille en
utilisant des coefficients de sécurité “ clouterre fondamental/courant”

On a : 40 Tonnes = 10. 9 Kpa, donc la grue applique une charge repartie de 10.9 Kpa de –1.72 m à -
7.72 m
Lorsqu'on ajoute cette charge, le coefficient baisse d’'environ 30 % il passe de 1.2776 à 0.8891, cette
nouvelle valeur est inférieure à 1 donc le talus est instable et il y a risque d’effondrement, nous ne
pouvons donc pas installer la grue au bord de la fouille pour travailler.

Partie 5 : Travailler en sécurité

En gardant les mêmes données de la fouille pleine masse avec surcharge, nous souhaitons que le
coefficient de sécurité soit supérieur à 1.

Pour cela nous allons ajouter des clous pour renforcer le sol.

Lorsqu’on ajoute 3 clous respectivement à -0.8 -1.5 et -2.2 m avec un angle de 10°, nous obtenons
un coefficient inferieur à 1.

Nous décidons d’ajouter un clou à (-0.11 ;0) toujours avec un angle de 10° et supprimer les 3 clous
d’avons, cette fois le coefficient de sécurité est largement supérieure à 1.
Avec un coefficient
de 2.4218, nous
pouvons donc
travailler en toute
sécurité avec la
grue