Ecole

Nationale des Sciences Appliquées

(ENSA) - Safi
Université cadi ayyad
 Département : Génie Industriel
Filière : Génie Industriel
Niveau : 1ère année cycle ingénieur

Stage d’observation

Thème ;

MAINTENANCE ELECTRIQUE

Réalisé par :

Maïna Abari Mariama

Concernant l’entreprise :

Manutention Africaine Niger

Période : du 1er au 31 Août 2022 sous l’encadrement de :

Mr Ganda Gabdakoye Moussa

Année universitaire : 2021—2022

 REMERCIEMENT :
Nous tenons à rendre grâce à Dieu le Tout Miséricordieux le Très Miséricordieux qui nous a
permis de mener à bien ce stage. Nous tenons également à remercier tout le personnel qui,
sans leur soutien, leur engagement et leurs encouragements, ce travail n’aura pas vu le jour :

A la Manutention Africaine Niger, je tiens à présenter mes remerciements pour l’accueil et

la formation reçus. Je voudrai également exprimer ma gratitude envers tout le personnel du
service technique et plus précisément à Mr Moussa Ganda qui n’a cessé de m’accompagner
et m’encadrer tout au long de mon séjour.

A l’ENSA et son corps professoral, nous tenons à présenter nos remerciements pour la
formation reçue.

A toutes ces personnes : nos familles, nos amis, nos collègues, nos frères et toutes autres
personnes qui de près ou de loin nous ont soutenu de la manière la plus simple possible, nous
vous remercions pour votre accompagnement.

3
Sommaire

REMERCIEMENT...........................................................................................................................................2
Introduction Général.........................................................................................................................................7
Chapitre I : Présentation de la structure d’accueil..........................................................................................8
1.1 Introduction.................................................................................................................................................8
1.2 Objectifs.......................................................................................................................................................8
1.3 Historique.....................................................................................................................................................8
1.4 Domaines d’activités....................................................................................................................................9
1.5 Priorités stratégiques.................................................................................................................................10
1.6 Structure organisationnelle.......................................................................................................................10
1.6.1 Direction pays.........................................................................................................................................10
1.6.2 Service administrative et financier.........................................................................................................10
1.6.3 Département Ressources Humaines......................................................................................................11
1.6.4 Département technique...........................................................................................................................11
1.6.5 Département commercial.......................................................................................................................11
1.6.6 Département logistique...........................................................................................................................11
1.6.7 Département informatique.....................................................................................................................11
1.6.8 Département After Market.....................................................................................................................11
1.7 Organigramme de la Manutention Africaine Niger................................................................................12
Conclusion 1 :..................................................................................................................................................12
Chapitre II : Généralité sur le GE..................................................................................................................13
2.1 Introduction...............................................................................................................................................13
2 .2 Qu’est-ce qu'un groupe électrogène........................................................................................................13
2.3 Comment fonctionne-t-il...........................................................................................................................13
2.4 Quel usage et quelle utilisation du groupe électrogène ?......................................................................................13
2.5 Le principe du groupe électrogène............................................................................................................14
2.6 De quoi se compose un groupe électrogène .........................................................................................................14
Conclusion 2....................................................................................................................................................16
Chapitre III : Apprentissage...........................................................................................................................17
3.1 Introduction...............................................................................................................................................17
3.2 Induction....................................................................................................................................................17

4
3.3 Logiciels et sites utilisés.............................................................................................................................18
3.3.1 SIS 2 .0....................................................................................................................................................18
3.4 Travail effectué.................................................................................................................................................................20
3.4.1 Gestion de garanti...................................................................................................................................20
3 .4.2 Atelier énergie.......................................................................................................................................21
3.4.2.1 Procédure d’un entretien simple..................................................................................................................................21
3.4.2.2 Vidange................................................................................................................................................22
Conclusion 3 :..................................................................................................................................................23
CONCLUSION GENERALE..........................................................................................................................24

5
 Liste des figures

Figure 1. 1 : Manutention Africaine Niger.................................................................................8

Figure 1. 2 : Réseau JAD............................................................................................................8

Figure 2. 1 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE..................................14

Figure 2. 2 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT).......................................................15

Figure 3. 1 : Interface SIS2.0....................................................................................................18

Figure 3. 2 : Interface SIMSI....................................................................................................20
Figure 3. 3 : IRIUM onglet Interrogation.................................................................................21
Figure 3. 4 : IRIUM onglet Atelier..........................................................................................21

6
 Listes des abréviations

JAD : Jean Anselme Delmas

MAN : Manutention Africaine Niger

CAT : Caterpillar

GE : Groupe Electrogène

ANPE : Agence Nationale pour la Promotion de l’Emploi

CNSS : Caisse National de Sécurité Social

EPI : Equipement de Protection Individuelle

KVA : kilovoltampère ;
KW : kilowatt

TP : Travaux Public

ENSA : Ecole National des Sciences Appliquées

IE : IEntrepeise(IRIUM )

SIS : Service Information System

SIMSI : Service Information Management System

7
 Introduction Général
La société CAT est une société américaine qui conçoit, développe, fabrique, commercialise
et vend des machines , des moteurs , des produits financiers et des assurances à ses clients via
un réseau mondial de concessionnaires . Il tient son nom de son premier tracteur à chenille
conçu en 1904 d’où le nom Caterpillar qui veut dire chenille en anglais

Les produits CAT sont distribués aux utilisateurs finaux dans près de 200 pays via le réseau
mondial de 220 concessionnaires CAT. Parmi ce réseau de concessionnaire on y retrouve
JAD (Jean Anselme Delmas) qui est le concessionnaire CAT opérant dans la zone Afrique de
l’ouest à travers 11 pays dont le Bénin, Burkina Faso, Côte d’ivoire, Gambie, Guinée, Guinée-
Bissau, Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal, Togo.

Ce concessionnaire et représenter au Niger par la MAN qui est l’une des plus importante et
l’une des plus incontournable société dans le domaine du TP et le domaine minier au Niger.

Elle offre des services de vente, de location, d'entretien, de réparation, de location

d'équipement et de distribution de pièces, d’engin, de groupe électrogène.

Dans le cadre du stage d’observation décrété par l’ENSA pour les étudiants de
première année en cycle ingénieur, nous avons effectué un stage d’une durée
d’un mois au sein de la société au niveau du service technique où nous avons
intégré L’administration atelier pour apprendre et découvrir leur manière de
travailler et acquérir plus en expérience.

8
 Chapitre I : Présentation de la structure d’accueil
1.1 Introduction
La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt
millions de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1 919 254 Dirhams
marocains. Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey. Elle
possède une représentation dans la commune urbaine d’Arlit située à 1 199 Km de Niamey.
La MAN fait partie du groupe JAD qui se trouve à Bordeaux en France. Ce groupe est présent
dans onze (11) pays en Afrique occidentale à savoir : Bénin, Burkina Faso, Côte d’Ivoire,
Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal, Togo, Guinée Bissau, Guinée Conakry et Gambie.

Figure 1. 1 : Manutention Africaine Niger Figure 1. 2 : Réseau JAD

1.2 Objectifs
La MAN est une entreprise de prestation de services techniques et de vente de matériels
(machines, groupes électrogènes, etc.) dont l’objectif principal est la satisfaction de ses clients
en leur fournissant des équipements de qualité et une assistance technique adaptée à
l’environnement assurée par des professionnels du domaine.

1.3 Historique
L’historique de la MAN peut être décrite de façon chronologique en quatre étapes.
 1853
M. Philippe Lafargue s’implante à Saint-Louis, au Sénégal. A la disparition de son premier
associé, Joseph Larrieu, en 1860 et n’ayant pas de descendance, M. Lafargue fait venir son
neveu, Jean-Anselme Delmas (JA Delmas). Devenus associés, ils développent des activités
commerciales et ouvrent les premiers comptoirs (ou « factoreries ») à Saint Louis et dans
toute la vallée du fleuve Sénégal : vente de produits de première nécessité comme de tissus ou
de la petite quincaillerie, arachides et gomme arabique.
 1903
Le fils de Jean Anselme, Philipe, s’installe à Dakar. En 1912, il se trouve à la tête d’une
importante société implanté dans tout le pays. Aux activités commerciales et traditionnelles

9
s’ajoute alors une flottille de remorques et de chalands destinée à la manutention des produits
des bateaux arrivant d’Europe, entre Gorée et le secteur de Dakar. C’est ainsi que naît le nom
de Manutention Africaine.
 1920
Le fils aîné de Philippe, Jean Delmas, arrive à Rufisque et succombe à la fièvre jaune
quelques mois plus tard. C’est donc son frère cadet, Pierre, qui lui succède à 26 ans, en 1927.
Cependant, la conjoncture économique de l’époque est peu favorable au commerce
traditionnel, et Pierre choisit d’orienter les activités de la société vers la technique, avec la
représentation RENAULT d’abord, puis en signant le 5 avril 1932 le Général Agreement avec
Caterpillar. En parallèle, toutes les activités au Sénégal sont regroupées sous le nom de
Manutention Africaine sous la direction de Robert Delmas, le neveu de Philippe.
 De 1954 à nos jours
La Manutention Africaine Niger (MAN) est créée en 1955 avec un capital de cent vingt
millions de francs CFA (120.000.000) soit 182 507 EURO l’équivalent de 1919254 Dirhams
marocains. Son siège est situé dans le deuxième arrondissement communal de Niamey à
l’avenue n°2 de la chambre de commerce (rue N° 012). Elle possède une représentation dans
la commune urbaine d’Arlit située 1211,9 km de la capitale Niamey.

1.4 Domaines d’activités

Initialement concessionnaire de la marque Caterpillar, La Manutention Africaine Niger est de
nos jours concessionnaire de plusieurs autres marques de renommée internationale à savoir,
SEM, TEKSAN, HYSTER, MANITOU…, dont elle assure la distribution des produits ainsi
que les services après-vente. Elle offre à sa clientèle les prestations suivantes :

 La commercialisation des matériels miniers et de travaux publics (camions,

tractopelles, pelleteuses, chargeuses, bulldozers …) ;
 La fourniture et l’installation de groupes électrogènes ;
 La vente des pièces de rechange ;
 Les services après-vente : contrat personnalisé d’entretien, de maintenance, de
réparation et de reconditionnement ;
 La mise à disposition des techniciens spécialisés dans la maintenance du matériel dont
elle est le concessionnaire.

10
 1.5 Priorités stratégiques
Les priorités de la MAN sont au nombre de quatre (4) à savoir :

 L’amélioration de la satisfaction client ;

 La relation avec Caterpillar ;
 La maitrise des coûts de distribution ;
 La mobilisation des acteurs internes.

1.6 Structure organisationnelle

La Manutention Africaine Niger emploie plus de cent soixante-dix (170) salariés dont vingt
(20) femmes en fin mai 2021. Elle est organisée en sept 07) services placés sous la
coordination de la direction pays qui est chargée de la mise en œuvre des objectifs généraux
de la société conformément à ceux du groupe JAD. Il s’agit :
 Du service administratif et financier
 Du service logistique,
 Du service informatique,
 Du service de Ressources Humaines,
 Du service technique,
 Du service commercial
 Du service After Market

1.6.1 Direction pays

La Direction pays représente l’organe supérieur dans la hiérarchie organisationnelle de la
société. Elle participe à la définition des objectifs stratégiques généraux du groupe et ceux de
la société, coordonne et veille aux atteintes des objectifs de chaque département. C’est
l’instance décisionnelle de la société qui détient le pouvoir de direction au niveau locale. Il est
assisté par une assistante de direction.

1.6.2 Service administrative et financier

Le service administratif et financier est composé de quatre services dont le service
comptabilité, le service recouvrement, le service contrôle de gestion et les services généraux
administratifs. Ce département gère tous les aspects liés aux finances et à l’administration et
veille au respect des normes et procédures en vigueur relativement à la comptabilité et à
l’administration générale de la société.

11
 1.6.3 Département Ressources Humaines
Le département ressources humaines (RH) comprend seulement trois postes : le responsable
des ressources humaines, son assistante et une admin paie. Ce département est chargé de
l’application des politiques de ressources humaines de la société conformément à celle du
groupe JAD. Il est responsable des taches liées au recrutement, à la gestion de la paie et du
développement des ressources humaines.
Le département RH a en charge la validation des éléments variables des salaires (avances,
prêts, heures supplémentaires), le calcul des indemnités de déplacement, de missions, des
honoraires des manœuvres temporaires. Il assure la gestion administrative du personnel qui
consiste aux déclarations des contrats de travail à l’ANPE, des accidents de travail, à
l’immatriculation du personnel à la CNSS, au suivi des congés annuels, et à la tenue du
registre employeur. En outre ce service s’occupe du traitement des diverses demandes (ordre
de mission, domiciliation des salaires, attestations, livret de santé) et participe à la gestion de
la mutuelle de santé de la société.

1.6.4 Département technique

Il est composé de trois services qui sont : l’Atelier mécanique, l’Atelier énergie et le service
administration atelier.
 L’atelier mécanique est chargé des réparations et du reconditionnement des moteurs
d’engins, des dépannages de tous genres, des remises en état de tout ce qui est engins
miniers et autres composants mécaniques (boîte de transmission hydraulique…).
 L’atelier énergie s’occupe de l’industrie. Il a en charge l’installation et la maintenance
des groupes électrogènes, le suivi des groupes sous contrat…
 L’administration atelier a la responsabilité des taches liées à la gestion des garanties,
du suivi des contrats de maintenance et du pointage des techniciens….

1.6.5 Département commercial

Le département commercial gère les ventes et les relations clients. Il est aussi chargé du
marketing. Il est composé du service location, commercial énergie et commercial TP

1.6.6 Département logistique

Il comprend le service transit, le service magasin et service achats. Il a pour rôle
l’approvisionnement et la gestion des stocks, la vente et la livraison des pièces détachées, la
gestion des commandes client

1.6.7 Département informatique

Le département informatique assure la sécurité du système informatique de la société. Il veille
au bon fonctionnement des matériels informatiques et du réseau télécom interne.

1.6.8 Département After Market

Le département After Market s’occupe des ventes & services de la société. Ainsi, il entretient
des relations avec les clients et met à disposition des équipes pour le compte des clients.

12
C’est un département stratégique pour la société car il gère le portefeuille minier qui
représente près de 88 % du chiffre d’affaires de la société.

13
 1.7 Organigramme de la Manutention Africaine Niger

Direction Générale

After Administration et
RH Technique
Commercial Logistique
Market finance

Adj.Resp Admin et Chef de site

PSSR Comptabilité
Vente Logistique paie
maté riels Atelier
Appro Contrô le machine
Chargé e
Location Gestion RH
Entrepô t Atelier
Assistante énergie
Recouvrement RH
Transport
Administration
Tec

Sécurité

Excellence

Marketing

Methode Process

LCC

Figure 1.3 : Organigramme MAN

Conclusion 1 :
Dans ce chapitre, nous avons présenté de façon générale et synthétique l’organisme d’accueil,
en tant que société de vente et service après-vente des équipements miniers et de groupes
électrogènes.

14
 Chapitre II : Généralité sur le GE
2.1 Introduction
Dans ce chapitre nous allons énoncer l’utilité du GE et son principe de fonctionnement.

2 .2 Qu’est-ce qu'un groupe électrogène

Un électrogène groupe est un équipement capable de fournir une source d’électricité de
secours à partir de l’essence, du gasoil ou d’un système hybride en l’absence d’une
alimentation classique au secteur. Il est largement utilisé dans les zones victimes de coupures
systématiques ou non raccordées à un réseau électrique.

2.3 Comment fonctionne-t-il

Cet appareil doit absolument produire en toute autonomie de l’électricité sans avoir besoin
pour cela d’une source d’énergie électrique. Le carburant sera l'énergie de substitution.
L’électricité est issue d’une génératrice ou d’un alternateur. Le moteur va entraîner un
mouvement rotatif de l’arbre d’entraînement qui va permettre d’enclencher l’appareil.

Les groupes électrogènes ne proposent pas tous des possibilités et des technologies identiques.
Sur le marché, on distinguera essentiellement trois types de modèles à savoir le groupe
électrogène

 À essence,

 À gasoil et

 Insonoriser.

2.4 Quel usage et quelle utilisation du groupe électrogène ?

L’usage d’un groupe électrogène nécessite de nombreuse précaution pour éviter que l’appareil
devienne source de danger

Au niveau de l’installation, il est important que les matériels et le groupe soient mis en
connexion via un conducteur de protection.

La mise en place d’un disjoncteur différentiel pour le groupe est obligatoire pour éviter les
électrocutions. Si le groupe n’en est pas équipé, il est impératif d’en installer un sur le circuit.
Par ailleurs, il est indispensable d’installer l’appareil dans un lieu dégagé doté d’une
ventilation suffisante et éloigné de toutes sources de flammes.

Avant de faire fonctionner le groupe électrogène, quelques vérifications sont de mise

notamment par rapport au niveau d’huile, carburant, filtre à air et liquide de refroidissement.
Assurez-vous que le disjoncteur de circuit est bien ouvert et que le carburant coule. Démarrez
le moteur. Vérifiez bien que tous les branchements ont été faits correctement et que le
disjoncteur de circuit fonctionne.
 2.5 Le principe du groupe électrogène

La production d'électricité par un GE doit être autonome et ne nécessiter qu'un

approvisionnement en carburant loin de toute source d'énergie.

Le fonctionnement groupe électrogène repose en grande partie sur deux composants

principaux :

 Le moteur, qui transforme l’énergie fossile en énergie mécanique

 L’alternateur, générant du courant électrique d’une certaine intensité selon la
puissance du moteur.

Pour produire le courant cette génératrice doit recevoir un mouvement rotatif de son arbre
d’entrainement, ce mouvement est produit par un moteur thermique essence, GPL ou diesel
équipé d’une régulation mécanique modulant sa vitesse de rotation en fonction de la charge.

Combustible (fuel, Convertisseur Convertisseur

Energie secondaire
gasoil, charbon primaire (moteur Energie électrique
mécanique
etc.) diesel) (Alternateur)

Figure 2. 1 : Synoptique du procès de conversion d’énergie par un GE

2.6 De quoi se compose un groupe électrogène

Chaque GE comporte une plaque (plaque signalétique : anexe1) d’identification fixée sur le
panneau du coffret. Cette plaque comporte les informations nécessaires à l’identification du
GE ainsi que ses caractéristiques de fonctionnement. Ces informations comprennent en outre,
le numéro de série, le numéro de modèle, les caractéristiques de sortie comme la tension,
nombres de phases, la fréquence, la puissance de sortie en kVA et kW et le type de service.
Ces informations sont reportées en référence sur la fiche technique fournie avec le manuel
technique. L’identification d’un GE s’effectue uniquement par son modèle et son numéro de
série.
 Figure 2. 2 : Constitution d’un groupe électrogène (CAT)

1. Plaque à bornes ;
2. Disjoncteur : Disjoncteur d’alimentation principale, utilisé pour couper et protéger la
charge ;
3. Panneau de contrôle EMC : rassemble les indicateurs du moteur, les instruments de
mesure de l’alternateur et les témoins avertisseurs ;
4. Alternateur CAT ;
5. Filtre à air ;
6. Moteur Diesel CAT ;
7. Circuit de refroidissement : Un radiateur avec vase d’expansion intégré et ventilateur
soufflant permet de refroidir le moteur diesel ;
8. Dispositifs de protection de courroies, ventilateur et génératrice de charge des batteries ;
9. Châssis et réservoir de carburant : Le châssis intègre des points de
levage et de fixation.

Un groupe électrogène est constitué de trois principales parties :

 Un alternateur ;
 Un moteur thermique ;
 Eléments de commande et de protection.
 Conclusion 2
Dans ce chapitre nous avons expliqué en gros c’est quoi un GE, son fonctionnement et ses
composants. Le prochain chapitre sera dédié au travail effectué durant ce stage.
 Chapitre III : Apprentissage
3.1 Introduction
Dans ce chapitre nous présenterons le processus du stage, les taches effectuer et
les activités auxquels nous avons participer au sein de l’organisme.

Nous avons eu à travailler au niveau de la gestion des garanti ou nous avons eu

l’opportunité d’utiliser le SIS 2.0 le site de système d’information de Cat et
aussi le logiciel IE.

3.2 Induction
Durant nos premiers jours au sein de la société nous avons assisté à des séances
d’inductions. Ces séances consistaient à nous expliquer les objectifs de
l’entreprise et les stratégies mise en place pour les atteindre.

 Induction LCC : Au cours de cette séance il nous a été expliquer la

notion de contamination pourquoi lutter contre la contamination et les
mesures prise par l’entreprise pour lutter contre la contamination.

 Induction markéting : Cette induction a porté sur la satisfaction client

elle a consisté à nous expliquer c’est quoi la satisfaction client et
comment mesurer la satisfaction client.

 Induction Sécurité : Il nous a été donner les consignes sécuritaires à

respecter au sein de la société et les précautions à prendre en cas
d’accident

 Induction Excellence : Il nous a été présente les priorités et les enjeux de

l’entreprise
 3.3 Logiciels et sites utilisés

Figure 3. 1 : Interface SIS2.0

3.3.1 SIS 2 .0

Le SIS 2.0 permet d’obtenir les pièces et les informations de service cat sur
n’importe quel appareil, à tout moment. Ce site a été mise au point par cat et ces
concessionnaires pour une meilleur gestion.IL permet de consulter les
annonces, les nouveautés et d’avoir accès au lien de site de gestion sécuriser tel
que SIMSI.

Les principales fonctions de SIMS sont la collecte, la catégorisation et la

distribution des informations de terrain liées aux défaillances des produits. Les
données capturées par SIMS sont utilisées pour la reconnaissance des
problèmes des produits, l'analyse de la fiabilité des produits, l'historique des
réparations et, dans une mesure limitée, les informations sur les ventes et la
garantie.

La navigation dans SIMS peut être accomplie en cliquant sur l'un des onglets de
catégorie suivant :

 L'onglet Sales and Service contient toutes les informations relatives aux
ventes et aux services des produits Caterpillar. Il contient un historique
détaillé de chaque produit, y compris tous les travaux qui ont été réalisés
sur un produit, ainsi que tous les travaux qui doivent être réalisés sur un
 produit. Les informations sur les bons de travail sont également
disponibles via cette option

 L'onglet Service Reporting contient toutes les options nécessaires pour

signaler les services sur les produits Caterpillar. Cet onglet comprend
également une option pour valider les numéros de pièce et de groupe et
une option pour faire correspondre les codes qui correspondent les uns
aux autres.

 L'onglet Claims and Coverage contient des informations "spécifiques

au numéro de série" pour la garantie standard et les plans de service
étendus. L'historique des réclamations fournit une brève description des
réclamations des clients, des causes et des actions correctives associées
à une réclamation.

 L'onglet Product Information contient des informations générales sur

les produits Caterpillar. Les informations sur le revendeur et le client
sont disponibles dans cette option.

 L'onglet Product Adjustment contient les outils nécessaires pour

obtenir les mots de passe des produits Caterpillar afin que les tâches
d'entretien puissent être effectuées. Il contient également des
informations sur les paramètres des produits Caterpillar (par exemple :
paramètres de carburant).

 L'onglet Summary Reports contient des informations récapitulatives

pour différents produits. Il contient les 30 pièces, composants et préfixes
les plus défectueux des produits Caterpillar.

 Le nouveau processus d'amélioration continue des produits (CPI) utilise

les données recueillies auprès des concessionnaires et des clients pour
identifier rapidement les problèmes des produits. Ces problèmes sont
ensuite étudiés, hiérarchisés et résolus à l'aide du processus CPI et des
équipes 6 Sigma.
 Figure 3. 2 : Interface SIMSI

3.4 Travail effectué

3.4.1 Gestion de garanti
Nous avons eu la chance de travailler durant deux semaines avec le chef
Gestion de Garantie où nous avons eu à travailler sur SIS et sur IE.

Pour notre part nous avons eu à travailler avec SIS sur SIMSI sur les onglets
suivants :

 L’onglet Sales service pour vérifier si les dates de mise en route des
machines de 2020 à Août 2022 ont été bien renseignées et s’ils
concordent réellement avec les dates renseignées dans le registre.

 L’onglet Service Reporting pour rectifier les erreurs de dates de mise

en route et pour renseigner les dates de mise en route omis.

 L’onglet Claimsi pour recenser la liste des remboursements fait par

CAT.

Nous avons aussi eu l’opportunité de travailler sur IE avec les onglets

suivants :
  Interrogation pour chercher des informations sur les matériels et vérifier
si elles concordent avec ceux du registre et en cas d’erreur procéder à
une rectification.

 Atelier pour pouvoir renseigner le remboursement fait par CAT afin de

que JAD puisse avoir un justificatif des entré d’argent de CAT dans le
réseau.

Figure 3. 3 : IRIUM onglet Interrogation Figure 3.4: IRIUM onglet Atelier

3 .4.2 Atelier énergie

Après ces deux semaines nous nous sommes rendus à l’atelier énergie ou nous avons effectué
des entretiens.

Les entretiens des groupes représentent les activités les plus fréquentes du service énergie. A
la MAN le service énergie envoie chaque jour de travail, chez ses clients une équipe formée
par des techniciens et des stagiaires pour entretenir les GE. Cet entretien consiste à faire un
contrôle visuel du GE concernant la bonne fixation de tous ses organes et un nettoyage de
tous ses composants afin de permettre le refroidissement et le bon fonctionnement du GE.
Il existe deux types d’entretiens à la MAN à savoir :
 Les entretiens simples qui se font mensuellement avant que le GE n’atteigne 250h de
fonctionnement ;
 Les entretiens trimestriels qualifiés des vidanges qui se font lorsqu’un GE atteigne au
moins 250h de fonctionnement.
NB : Avant toute intervention sur le GE, il faut d’abord informer le client ou son représentant.

3.4.2.1 Procédure d’un entretien simple

Ce type d’entretien, comme son nom l’indique est simple. Il consiste à :
 Démarrer d’abord le GE pour s’assurer de l’état du fonctionnement pendant une (1) à
deux (2) minutes ;
 Mettre à l’arrêt et consigner le GE ;
 Contrôler le niveau du liquide de refroidissement ;
  Contrôler le niveau d’huile moteur ;
 Contrôler le niveau de gasoil ;
 Contrôler le niveau d’électrolyte batterie ;
 Contrôler l’état et tension des cosses batterie ;
 Contrôler toutes les pièces du GE qui peuvent être dévissées ;
 Nettoyer l’ensemble du GE de l’intérieur vers l’extérieur sauf au niveau de
l’alternateur ;
 Démarrer le GE pour s’assurer qu’il démarre bien après l’intervention ;
 Vérifier tous les paramètres électriques et mécaniques affichés sur le module à savoir :
la température, la pression, la fréquence, la vitesse de rotation, le compteur, la
tension et le courant.
Enfin, nous mettons le GE sur le mode auto et une fiche d’intervention sera rédigée par un
technicien ou un stagiaire pour décrire l’état du GE. Après, cette fiche sera transmise au client
ou son représentant pour émargement [2].

3.4.2.2 Vidange
C’est une opération qui consiste d’abord à changer une huile usée du moteur par une nouvelle
afin d’obtenir un meilleur graissage du moteur.
Ensuite, changer quelques filtres (filtre à air, filtre à huile et le filtre à gasoil) afin d’avoir un
bon fonctionnement du GE.
La procédure d’une vidange consiste à :
 Démarrer et faire tourner le moteur jusqu’à une température de 70°C afin de permettre
le bon écoulement de l’ancienne huile à évacuer ;
 Arrêter le moteur, déposer le bouchon de vidange du carter d’huile et enlever l’huile
de graissage du carter ;
 Procéder au remplacement des filtres (à air, à gasoil ; à huile) selon le nombre
d’heures de fonctionnement ;
 Enfin remplir le carter d’huile de graissage neuve jusqu’au repère sur la jauge d’huile.
Il faut noter que le remplacement des filtres se fait en fonction des heures de fonctionnement
du moteur. Le tableau 3.3 illustre les éléments à changer en fonction des nombres d’heures de
fonctionnement du GE [2] :
Vidange Eléments à changer

250 heures Filtre à gasoil, filtre à huile moteur et filtre à air

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air et

courroie alternateur
500 heures

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air,

courroie alternateur et réglage des soupapes
1000 heures

Filtre à gasoil, filtre à huile moteur, filtre à air,

courroie alternateur, réglage des soupapes et des
2000 heurs
injecteurs

Tableau 3-1 : Changement des éléments lors d'une vidange

Conclusion 3 :
Les travaux effectuer nous ont permis d’apprendre de nouvelles connaissances et de voir les
réalités du travail. Nous avons eu à découvrir un autre mode. Mis à part les travails décrits
dans ce chapitre nous avons eu participer à plusieurs autres opérations à savoir des mises en
route de GE et des opérations de dépannage.
 CONCLUSION GENERALE

Ce stage que nous venons d’effectuer à la MAN, nous a édifiés. Nous nous sommes retrouvés
en compagnie des personnes hautement qualifiées, dévouées et travaillant en harmonie malgré
les nombreuses difficultés qu’elles rencontrent avec des clients exigeants ou peu patients.
L’équipe de la technique nous a intégré et a facilité notre séjour. Nous effectuerons volontiers
un autre stage car beaucoup reste à apprendre. Les opérations auxquelles nous avons
participées nous ont permis de nous initier aux difficultés du terrain. La rigueur, la discipline
et l’abnégation font que la MAN est un des acteurs majeurs en matière de prestations de
maintenance dans son domaine d’activités au Niger.