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Department Génie Civil

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE


SCIENTIFIQUE
DIRECTION GÉNÉRALE DES ÉTUDES TECHNOLOGIQUES
Institut Supérieur des Études Technologiques de Sfax
Département Génie Civil

RAPPORT DE VISITE
CHANTIER :
STATION DE DESSALMENT DE
L’EAU DE MER DE SFAX

Elaboré par : Ahmed Keskes & Mohamed Midani


Encadré par : Narjes Chaben
Department Génie Civil

Sommaire

I. Introduction Générale: ............................................................................................................ 1

1- But du Visite: ................................................................................................................ 1

2- Le Projet Visité: ........................................................................................................... 1

3- Les Intervenants Du Projet: ........................................................................................ 2

II. Expérience Vécue: .................................................................................................................... 3

1. La sécurité dans le projet : .......................................................................................... 3

2. La Structure Du Projet :.............................................................................................. 3

3. Fondation Profonde : ................................................................................................... 7

A. Les piles C.F.A :............................................................................................................ 7

B. Les Piles C.M.C : .......................................................................................................... 8

C. Le Dragage : ................................................................................................................. 9

D. Mise en place de palplanche .................................................................................................... 9

E. Station de dosage de réactif chimique de post-traitement et neutralisation ...................... 10

F. Station de pompage ................................................................................................................. 11

III. Conclusion : ............................................................................................................................ 12

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Liste des figures

Figure 1Cérémonie de lancement du projet .......................................................................................................................... 1


Figure 2 Gilet ........................................................................................................................................................................ 3
Figure 3 Casque .................................................................................................................................................................... 3
Figure 4 La Structure Du Station .......................................................................................................................................... 3
Figure 5 Réservoir d'eau produit ........................................................................................................................................... 4
Figure 6 Poste De Rejet ........................................................................................................................................................ 4
Figure 7 Station Calcite......................................................................................................................................................... 5
Figure 8 Station De Pompage D'eau De Produit ................................................................................................................... 5
Figure 9 Filtres à sable .......................................................................................................................................................... 6
Figure 10 Prise d'eau de mer ................................................................................................................................................. 6
Figure 11 Bâtiment De Gestion & Bâtiment De Service ...................................................................................................... 7
Figure 12 Pile C.F.A ............................................................................................................................................................. 8
Figure 13 Piles C.M.C........................................................................................................................................................... 8
Figure 15 Mise en place de palplanche ................................................................................................................................. 9
Figure 14 Le Dragage ........................................................................................................................................................... 9
Figure 16 Station de dosage de réactif chimique de post-traitement et neutralisation ........................................................ 11
Figure 17 Station de pompage............................................................................................................................................. 11

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I. Introduction Générale:
1- But du Visite:
Le but de cette excursion est de se familiariser avec les méthodes et les étapes de
construction en observant et en analysant les projets en cours. Ce travail comprend une
description du projet, une description des travaux en cours et des observations spécifiques
sur le projet.

2- Le Projet Visité:
Le projet est une station de dessalement d'eau de mer à Sfax, Gargour. Il vise à améliorer la
quantité et la qualité de l'eau potable dans la région de Sfax, améliorant ainsi les conditions
de vie des habitants et contribuant à la croissance économique et sociale de la région..

 Date de signature du contrat de prêt : 14 juillet, 2017


 Agence D’exécution : Société Nationale d’Exploitation et de Distribution des Eaux
(SONEDE)
 Site Du Projet : Région de Sfax
 Montant : 36 676 Millions de Yen / 800 Millions TND
 Debut Du Projet: 01/04/2022
 Date de fin prévue du projet : 03/2024

Figure 1Cérémonie de lancement du projet

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3- Les Intervenants Du Projet:


 Maître D’ouvrage : Société Nationale d’Exploitation et de Distribution des Eaux
(SONEDE)
 Maître D’oeuvre: COBRA INSTALLACIONES Y SERVICIOS/METITO
OVERSEAS/ORASCOM CONSTRUCTION
 L’ètude : IPS
 Bureau De Controle: Securas
 Entrepreneur : S.B.F (Société Bouzguenda Frères), Afrique Travaux et Hydrosol

Société Nationale d’Exploitation


et de Distribution des Eaux
(SONEDE)

Cobra installaciones y servicios Orascom Constraction Metito Overseas

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II. Expérience Vécue:


1. La sécurité dans le projet :
La sécurité est importante dans ce projet. Toutes les pistes que nous avons tournés sont triées
surle volet et sûres et la sécurité au travail aussi. Cette sécurité est assurée avec des casque et
gilets.

Figure 2 Gilet Figure 3 Casque

2. La Structure Du Projet :

Figure 4 La Structure Du Station

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Les stations de dessalement :


 Réservoir d'eau produit : Des réservoirs sont fabriqués en B.A pour stockée
l’eauproduit.

Figure 5 Réservoir d'eau produit

Figure 5 : Réservoir d'eau produit

 Poste De Rejet : Une station qui rejette de l'eau dessalée à la mer.

Figure 6 Poste De Rejet

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 Station calcite : Un minéral CaCO3 composé de carbonate de calcium cristallisé


hexagonal utilisé dans cette station de dessalement l’eau.

Figure 7 Station Calcite

 Station De Pompage D'eau De Produit : La station contient une pompe à eau pour
pomper l'eau générée.

Figure 8 Station De Pompage D'eau De Produit

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 Filtres à sable : La station se compose d'un filtre de base de BA et de sable pour


filtrer l'eau.

Figure 9 Filtres à sable

 Prise d'eau de mer : Station contenant des tuyaux pour l'extraction d'eau de
mer vers les filtres.

Figure 10 Prise d'eau de mer

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Les Bâtiments Administratif :

 Bâtiment De Gestion
Deux bâtiments pour les bureaux et la gestion de la gare
 Bâtiment De Service

Figure 11 Bâtiment De Gestion & Bâtiment De Service

3. Fondation Profonde :
A. Les piles C.F.A :
Les pieux C.F.A (Continuos Flight Auger) sont construits en enfonçant une tarière
traversante à une profondeur spécifiée. On utilise dans ce projet 709 piles de C.F.A.

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Figure 12 Pile C.F.A

B. Les Piles C.M.C :


Les inclusions rigides de la C.M.C (Colonne à Module Contrôlé) à tarière continue servent
souvent. On utilise dans ce projet 300 piles C.M.C.

Figure 13 Piles C.M.C

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C. Le Dragage :
Le dragage consiste en l'excavation de sols ou d'alluvions sous l’eau Il peut être réalisé à
partir de la berge, avec des engins de travaux classiques ou depuis un navire ou une barge
spécialisée.

Figure 14 Le Dragage

D. Mise en place de palplanche

Figure 15 Mise en place de palplanche

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La mise en place des palplanches est une opération importante dans la construction, en particulier dans
le domaine de la construction maritime, des fondations de bâtiments et des parois de soutènement. Les
palplanches sont des éléments structuraux en acier ou en bois qui sont enfoncés dans le sol pour former un mur
de soutènement ou pour créer une barrière étanche. Voici les étapes générales pour la mise en place des
palplanches :
 Étude préliminaire :
Avant de commencer, il est essentiel de réaliser une étude géotechnique du site pour comprendre les conditions
du sol et déterminer la profondeur à laquelle les palplanches devront être enfoncées.
 Préparation du site :
Assurer que le site est correctement préparé et nettoyé. Retirer tout débris, végétation, ou autres obstacles qui
pourraient entraver le processus.
 Choix des palplanches :
Sélectionner les palplanches appropriées en fonction des exigences du projet, notamment la profondeur à
laquelle elles seront enfoncées, la résistance requise et les conditions du sol.
 Installation des palplanches :
Utiliser des équipements tels que des marteaux hydrauliques ou des vibrofonceurs pour enfoncer les
palplanches dans le sol. Les palplanches sont généralement insérées dans le sol en séquences, créant ainsi un
mur continu.
Les palplanches doivent être correctement alignées verticalement et horizontalement pour assurer la stabilité de
la structure.
 Connexion des palplanches :
Les palplanches sont souvent interconnectées pour former un mur continu. Cela se fait en utilisant des
techniques de soudure ou des connexions par boulons.
 Renforcement du mur de palplanches :
En fonction des exigences du projet, le mur de palplanches peut être renforcé à l'aide de tirants d'ancrage, de
contreventements ou d'autres éléments de soutien.
 Finitions :
Une fois le mur de palplanches installé, des travaux de finition peuvent être nécessaires pour assurer
l'étanchéité ou pour préparer la surface du mur en vue d'autres travaux de construction.
 Contrôle de la qualité :
Effectuer des vérifications de qualité pour vous assurer que le mur de palplanches est correctement installé et
qu'il respecte les spécifications du projet.

E. Station de dosage de réactif chimique de post-traitement et neutralisation

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Figure 16 Station de dosage de réactif chimique de post-traitement et neutralisation

F. Station de pompage

Figure 17 Station de pompage

Station de pompage : La station de pompage intervient après le processus de dessalement pour


acheminer l'eau douce produite vers les destinations finales, telles que les réservoirs de stockage d'eau potable
ou le réseau de distribution. Elle est équipée de pompes puissantes pour créer la pression nécessaire pour le
déplacement de l'eau dessalée sur de longues distances ou vers des endroits en altitude.
Les pompes dans la station de pompage jouent un rôle crucial pour garantir un flux constant et fiable de l'eau
dessalée vers les points d'utilisation. Ces pompes sont dimensionnées en fonction des besoins de débit et de
pression, et elles peuvent être activées et désactivées en fonction de la demande en eau. Les systèmes de
contrôle automatisés surveillent souvent les niveaux d'eau dans les réservoirs de stockage et régulent le
fonctionnement des pompes en conséquence.

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III. Conclusion :
Un chantier dont les beaucoup de travaux ont une relation directe avec notre spécialité.
Le chantier visité nous a permis de répondre à beaucoup de questionnement concernant les
techniques de dessalement, les nouveaux matériaux innovants utilisés et surtout de montrer
l`importance d`une étude en génie civil et Hydraulique.

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