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PROJET D'EXECUTION
Le présent rapport a pour objet de définir les caractéristiques concernant le dalo t prévu en
construction sur la ligne Kenitra Rabat pour lequel sont définis les éléments suivants :
- Caractéristiques de l’ouvrage,
- Hypothèses et méthode de calcul,
- Calcul de ferraillage,
2 .1 . RETABLISSEMEN T:
Le rétablissement est présenté en ci-dessous :
Un matériau drainant prévu sur les parements extérieurs des piédroits (géotextile).
Un para fouille
4 .1 . B ET O N A R ME :
La classe de béton : C25/30
4 .2 . L ’ A CIER :
C’est un acier Fe 500.
L’enrobage des aciers est pris égal à 5 cm pour les surfaces en contact avec les terres.
L’enrobage des aciers est pris égal à 3 cm pour les autres surfaces.
4 .3 . L E SO L :
Poids volumique du ballast : 20 KN/m3
Poids volumique du remblai : 20 KN/m3
L’angle de frottement interne du sol : 30°
Coefficient de poussée de Caquot : Ka min = 0,333 ; Ka max = 0,333
2
Le coefficient de poussée des terres au repos 𝐾0 = (1 + 3 sin(𝜑) ) ∗ 𝐾𝑎
K0 min = 0,444 ; K0 max = 0,444
Angle de frottement sol-parois δ 0°
P R O G R A M M E D E L A R E C O N N A I S S A NCE C O M P L E M E N T A I R E :
La reconnaissance complémentaire du terrain consiste en la réalisation de :
COU P E LI THOLOG I QU E :
Les coupes lithologiques des deux sondages manuels ont été reconstituées à partir de la côte
tête du puits.Les formations relevées sont regroupées dans le tableau ci-après :
E L E M E N T S DE FO N DA T I O N
Type de fondation : superficielle
Assise de fondation : argile rougeâtre tufacée compacte
H Y P O T H E S E S G E O T E C H N I Q U ES
Nous allons prendre la valeur de 70 MPa pour Esol et donc la raideur à long terme s’écrit
comme suit :
Kv=Esol/(2*B)*(L+B)/L , ou L,B est respectivement la plus grande et la plus petite dimension
du radier.
La contrainte admissible, nous la limiterons à 2 bars à l’ELS , et à confirmer par le
géotechnicien lors de réception des fouilles
5 .1 . D O CU MENT S U T IL ISES P O U R L ’ ET U D E D U D A L O T
Les principaux documents de référence qui serviront pour cette étude sont :
- Livret 2.01 (IN 0032) de la SNCF, qui a pour objet de rassembler au sein d’un même
document toutes les règles techniques de conception et de calcul des ouvrages en béton
en métal ou mixtes du domaine ferroviaire.
- Référentiel technique de la SNCF et de RFF (IN 3278) pour la réalisation des LGV-Partie
Génie civil Tome I à Tome VII, édition du 01-02-2006.
- BAEL 99, règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des constructions
en béton armé suivant la méthode des états limites ultimes.
- Fascicule 62 titre V, règles techniques de conception et de calcul des fondations des
ouvrages de génie civil.
- AFPS 92, guide pour la protection parasismique des ponts.
- « Pont courant en zone sismique, guide de conception », SETRA, SNCF, Janvier 2000.
- Dossier pilote du pont rails de la SNCF.
5 .2 . D IMENSIO NNEMENT D U D A L O T CA D R E
Le calcul de structure de l’ouvrage est fait moyennant le logiciel de structure : PYTHAGORE
développé par SETEC TPI. Le Cadre est modélisé en éléments barres, reposant sur un sol
élastique dont la raideur est déterminée dans la suite (le schéma de la modélisation et la
définition des charges sont élaborées en se basant sur le manuel d’utilisation RACBA du DPI
VOCAL)
- Les moments,
- Les efforts tranchants,
- La contrainte transmise au sol.
Charges permanentes :
1- Poids propre
2- Couverture de remblai
3- Poids du ballast
4- Poids du remblai intérieur
Charges du freinage:
7- Charge de freinage
Poussée de la surcharge:
Charges sismiques:
6 .2 . C O U VER T U R E D E R EMB L A I :
La charge de remblai appliquée à la traverse supérieure est augmentée d’un coefficient
amplificateur, dit de Marston pour tenir compte de l’effet de tassement du sil hors ouvrage. Ce
coefficient dépend d’un paramètre dit de Marston noté R.
- De la flexibilité de l’ouvrage
- De la compressibilité du sol de fondation et des terrains latéraux
- Des dimensions de l’ouvrage
- Des conditions d’installation de l’ouvrage
- De la hauteur et caractéristique de l’ouvrage.
Ces multiples facteurs sont pris en compte par la théorie de Marston qui donne des abaques
permettant de calculer un coefficient de majoration du poids des terres sur la traverse
« KMARST ».
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- HauCou : hauteur de remblai sur la traverse supérieure
- HauBal : Hauteur de ballast
- OuvDroi : ouverture droite du cadre
- EpPie : épaisseur du piedroit
- Htrans= hauteur fors tout de la section transversale
- r=0,7 car le sol de fondation n’est pas un sol très raide
Kmarst = 1.000
6 .3 . P O ID S DU B A L L A ST ET A R MEMENT D E L A VO IE ET EQ U IP EMENT :
La charge du ballast doit en principe s’appliquer jusqu’au caniveau à câbles. Cependant, par
mesure de simplification, et compte tenu de la faible différence entre la charge apportée par le
ballast et celle apportée par l'ensemble caniveau à câbles plus caniveau à eau, le ballast sera
supposé s'étendre jusqu'à la corniche.
𝟏, 𝟑(𝑳 + 𝟐𝑯)
𝑳𝝓 = 𝐦𝐚𝐱 ( ; 𝑳; 𝑯)
𝟑
Pour les ouvrages enterrés, dont l’extrados est situé à une distance H1 sous la traverse
supérieure à 1,00 m, on prend en compte un coefficient réduit calculé comme suit :
𝑯𝟏 − 𝟏
𝝓𝒓𝒆𝒅 = 𝑴𝒂𝒙 (𝟏 ; 𝝓 − )
𝟏𝟎
Le coefficient de majoration dynamique est borné supérieurement à 1,67.
6 .6 . C H A R G E D ’ EX P L O IT A T IO N A L ’ INT ER IEU R
On considère une charge d’une tonne par m² (10KN/m²) répartie sur le radier.
6 .7 . F R EINA G E :
- Démarrage : QAr = 33,3 kN/m avec un maximum de 1000 kN
- Freinage : QBr = 35 kN/m avec un maximum de 2000 kN.
Pour un ouvrage de type cadre, les valeurs maximales ne sont jamais atteintes.
L’effort de freinage est multiplié par un facteur minorateur lié à la distance entre les traverses
et l’extrados (H1) :
Kd = 1
6 .8 . P O U SSEE L A T ER A L E D U E A U R EMB L A I :
La poussée des terres est prise en compte selon la théorie de Caquot avec les coefficients de la
poussée définie dans le 4.3. (K0 et Ka).
6 .9 . P O U SSEE L A T ER A L E D U E A U B A L L A ST :
Une poussée uniforme est appliquée sur chacun des piédroits.
On applique sur toute la hauteur du piédroit une pression uniforme W, égale à celle calculée à
mi-hauteur de celui-ci.
Une réaction du sol est appliquée sur le piédroit opposé de forme triangulaire dont l'intensité
maximum est égale à W.
6 .1 1 . C H A R G ES SISMIQ U ES :
l’accélération sismique est prise :
𝒂𝒏 = 𝟎, 𝟏𝟖. 𝒈
Donc :
𝒂𝑵
𝝈𝑯 = = 𝟎. 𝟏𝟖𝟐
𝒈
6 .1 1. 1. E F F E T S D U S E I S M E H O RI ZO NT AL :
La poussée active dynamique due au séisme, qui s’applique sur l’une ou l’autre des parois
latérales de la structure de hauteur H, a une forme rectangulaire dont la résultante est donnée
1
par la formule : 𝑃𝑎𝑑 = 2 ( 𝐾𝑎𝑑 𝛾𝐻 2 ) Avec :
3
𝛾 : poids volumique du sol ; 𝐾𝑎𝑑 = 4 𝜎𝐻 (formule approchée de Mononobe-Okabe)
D’après le manuel d’utilisation RACBA (DPI VOCAl), cette poussée est représentée par un
coefficient Kdyn (sans unité) qu’on multiplie par une charge uniforme unitaire Wu (100 kN/ml)
appliquée sur la hauteur du piédroit. Ansi la densité de la charge uniforme sismique qdyn
(kN/ml) s’écrit comme suit
𝑳(𝒑𝒊𝒆𝒅𝒓𝒐𝒊𝒕)
𝒒𝒅𝒚𝒏 = 𝑷𝒂𝒅 × = 𝑲𝒅𝒚𝒏 × 𝑾𝒖
𝐻
6 .1 1. 2. E F F E T S D U S E I S M E V E R T IC AL :
L’accélération statique verticale appliquée à la traverse supérieure et aux charges supportées
est égale à :
gam_v = 0.092
6 .1 1. 3. D I S P O S I T IFS S I S MIQ UE S :
Les dispositions sismiques pour les ouvrages type PICF consistent en l’application de sections
minimales d’acier. Celles-ci sont calculées avec des ratios sismiques dans chacune des parties
de cet ouvrage.
Pour les pièces fléchies, et conformément aux prescriptions du guide de conception des ponts
courants en zone sismique, en zone entièrement comprimées, la section d’acier minimale est
de 0,50% de la section. Pour les pièces partiellement en traction, la section d’acier minimale est
de 0,28% disposé sur la face tendue (pour un acier de Fe E 500).
Pour le cisaillement, une section minimale est requise. Celle-ci consiste à mettre en œuvre des
étriers φ 10 mm avec un minimum de 6 par m² à disposer en quinconce.
Tous les aciers utilisés doivent avoir un diamètre supérieur ou égal à 10 mm.
La vérification à la fatigue est effectuée en se basant sur le livret 2.01 (au chapitre 2a.4.5. ETAT-
limite de fatigue).
λ = 𝐾𝐿 𝐾𝑇 = 1.00
8. C OM BI NAISONS :
Les combinaisons utilisées dans notre étude sont issue du manuel d’utilisation RACBA du DPI
VOCAL. Ce tableau est utilisé comme suit:
Chaque colonne correspond à une combinaison. Les coefficients appliqués à chaque action au
nombre de 3 :
Comb Com Com Comb Comb Comb Comb Comb Com Com
n° . b b. Comb. . . Comb. . . Comb. . b. b.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2 1.05 1.05 0,95 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 0,95 0,95
Kmars Kmar Kmars Kmars Kmars Kmars Kmars Kmars Kmars Kmars
t st 1 t t t t t t t t 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
3 1.3 1.3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
4 0 0 1,05 1,05 1,05 1,05 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
kELS kELS 0 kELS kELS kELS kELS kELS kELS kELS kELS 0 0
5 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
6 0 0 1,2 1,2 1,2 1,2 0 0 0 0 0 0 0
0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
7 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
8 1.05 0.95 1,05 0.95 1.05 0.95 1.05 1,05 0.95 1.05 0,95 0.95 0.95
Ka Ka K0 K0 K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
min min Max Ka min min min min min min min min Max Max
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
9 1.05 0.95 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 1,05 0,95 0,95
Ka Ka K0 Ka K0 K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
min min Max Max Max Max Max Max Max Max Max min min
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
10 1.3 1.3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1 1
Ka Ka K0 K0 K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
min min Max Ka min min min min min min min min Max Max
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
11 1.3 1.3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1 1
Ka Ka K0 Ka K0 K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
min min Max Max Max max Max Max Max Max Max min min
0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0
K0 K0
0 0 Max 0 0 0 Max 0 0 0 0 0 0
0 0 1.35 1.35 1.35 1.35 0 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35
13 0 0 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1
K0 Ka K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
0 0 Max Max Max Max 0 Max Max Max Max Max Max
0 0 0 0 0 0 1.35 0 0 0 0 0 0
14 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0
K0
0 0 0 0 0 0 Max 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1.35 1.35 1.35 0 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35
15 0 0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1
Ka K0 K0 Ka Ka K0 K0 Ka K0
0 0 0 Max Max Max 0 Max Max Max Max Max Max
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Ka K0 Ka Ka K0 K0 K0 K0 K0 Ka
min min min K0 min min K0 min min min min Ka min min Max Max
1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 0 0
10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
Ka K0 Ka K0 Ka K0 K0 K0 K0 Ka K0
Max Max Max Max Max Max Max Max Max Max max 0 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0
Ka K0 Ka Ka K0 K0 K0 K0
min min min K0 min min K0 min min min min Ka min min 0 0
1.35 1.35 0 0 1.35 1.35 0 1.35 0 1.35 1.35 0 0
12 1 1 0 0 1 1 0 1 0 1 1 0 0
Ka K0 Ka K0 K0 Ka K0
Max Max 0 0 Max Max 0 Max 0 Max Max 0 0
0 0 1.35 1.35 0 0 1.35 0 1.35 0 0 0 0
13 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0
Ka K0 K0 K0
0 0 Max Max 0 0 Max 0 Max 0 0 0 0
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1.35 1.35 0 0 1.35 1.35 0 1.35 0 0 0 0 0
14 1 1 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0
Ka K0 Ka K0 K0
Max Max 0 0 Max Max 0 Max 0 0 0 0 0
0 0 1.35 1.35 0 0 1.35 0 1.35 0 0 0 0
15 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0
Ka K0 K0 K0
0 0 Max Max 0 0 Max 0 Max 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
16 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8 .4 . C O MB INA ISO NS EL F A T IG U E :
9 .2 . P R ESENT A T IO N D U MO D EL E P R INCIP A L E
9 .2 .1. DDO N : D E F I NIT IO N D U M O D EL E
La structure est modélisée par des éléments filaires composés de nœuds liés par des éléments.
NO XX YY ZZ NO XX YY ZZ
1 0.000 0.000 0.000 35 8.800 1.140 0.000
2 0.000 0.190 0.000 36 8.800 0.950 0.000
3 0.000 0.380 0.000 37 8.800 0.760 0.000
4 0.000 0.570 0.000 38 8.800 0.570 0.000
5 0.000 0.760 0.000 39 8.800 0.380 0.000
6 0.000 0.950 0.000 40 8.800 0.190 0.000
7 0.000 1.140 0.000 41 8.800 0.000 0.000
8 0.000 1.330 0.000 42 8.360 0.000 0.000
9 0.000 1.520 0.000 43 7.920 0.000 0.000
10 0.000 1.710 0.000 44 7.480 0.000 0.000
11 0.000 1.900 0.000 45 7.040 0.000 0.000
12 0.440 1.900 0.000 46 6.600 0.000 0.000
13 0.880 1.900 0.000 47 6.160 0.000 0.000
La section du cadre est définie sur la base de son coffrage, et ses caractéristiques sont
directement introduites dans DDON. On note que dans la modélisation du cadre, on a pris en
compte la présence de goussets. On définit donc 6 type de sections transversales :
On modélise en dernier lieu la réaction du sol support du cadre aux charges long-terme, par des
raideurs qu’on calcul à partir du module de réaction Kv = 11.00 (MPa/m) qu’n affecte aux nœuds
1 et 41a60 (ce module est tiré de l’analyse géotechnique
𝒍(é𝒍é𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒊) + 𝒍 (é𝒍é𝒎𝒆𝒏𝒕 𝒊 + 𝟏)
𝑲𝒗 (𝒅𝒖 𝒏𝒐𝒆𝒖𝒅 𝒊) = 𝑲𝒗 ∗ × 𝒍 (𝒅𝒓𝒐𝒊𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒍′𝒐𝒖𝒗𝒓𝒂𝒈𝒆)
𝟐
Charges permanentes :
Charges du freinage:
Poussée de la surcharge:
Charges sismiques:
Dans les deux cas on représente les cas de charge par des efforts répartis sur la traverse, en
plus de deux forces ponctuelles sur les nœuds des 2 extrémités représentant le poids du remblai
(ou du ballast) sur la demi-épaisseur des piédroits :
9 .2 .2. 4. C H AR G E M E NT D U T R AF IC F E R RO VI AIRE
On applique une charge ferroviaire sw2 (ws=150 KN/ml/voie), qu’on majore ensuite
dynamiquement, et par le coefficient de Guyon-Massonet :
Nous chargeons chaque element par la charge 𝒄𝒐𝒏𝒗𝒔𝒘𝟐 pour avoir l’effet le plus défavorable (
comme le chargement AL(L))
0.5 , car d’après le dossier pilote RACBA, l’effort de freinage est supposé repris pour
moitié par la réaction du remblai sur piédroit
Frn_sw2
9 .2 .2. 6. P O U S S E E D E R E M BL AI
La poussée latérale des remblais s’applique sur les piédroits, avec une charge croissante vers
le bas :
𝒓𝒂𝒅𝒊𝒆𝒓 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒆𝒓𝒔𝒆
𝑯𝒂𝒖𝒕 = 𝑯(𝒐𝒖𝒗𝒓𝒂𝒈𝒆) + 𝑬𝒑( ) + 𝑬𝒑( )
𝟐 𝟐
𝒓𝒂𝒅𝒊𝒆𝒓
𝒑𝒐𝒖𝒓𝟎 = (𝑯𝒓𝒆𝒎 + 𝑯𝒐𝒖𝒗 + 𝑬𝒑 ( ) + 𝑬𝒑(𝒕𝒓𝒂𝒗𝒆𝒓𝒔𝒆) ) × 𝝆𝒓𝒆𝒎 × 𝒍 (𝒅𝒆 𝒍′ 𝑶𝑨)
𝟐
𝒕𝒓𝒂𝒗𝒆𝒓𝒔𝒆
𝒑𝒐𝒖𝒓𝟑 = (𝑯𝒓𝒆𝒎 + 𝑬𝒑 ( )) × 𝝆𝒓𝒆𝒎 × 𝒍(𝒅𝒆 𝒍′ 𝑶𝑨)
𝟐
Pou-r3
Pou-r0
pou-r1
9 .2 .2. 7. P O U S S E E D E BAL L AS T
La poussée latérale du ballast s’applique sur les piédroits, avec une charge uniforme :
pou-B11
(Force qui prend en compte le
poids du ballast sur la demi-
épaisseur de la traverse)
pou-B11
Pou-sw2
pou-s11
9 .2 .2. 9. R E AC T I O N D E L A S U R C H A RG E S U R R E MBL AI
pou-s11
(Force qui prend en compte la
réaction de remblai sur la
demi-épaisseur de la traverse)
9 .2 .2. 8 P O U S S E E S I S M IQ UE U N IT AIRE :
On applique une charge uniforme unitaire (100 KN/ml) sur les piédroits :
9 .2 .3. DLIST : E D I T IO N D E S R E S U LT AT S
Dans ce module, on imprime les résultats moment fléchissant, effort normal et effort
tranchant, en chaque nœud de la structure
1 2 .1 . C A L CU L D U MO MENT T R A N SVER SA L :
’est à La section mise en place est le minimu requis par l’AFPS 92 , c’est-à-dire 28*0.40=11.20 cm²/ml c’est-à-dire T16esp15
On trouve donc :
𝟑 × 𝝈𝑬𝑳𝑺;𝒎𝒂𝒙 + 𝝈𝑬𝑳𝑺;𝒎𝒊𝒏
𝝈𝑬𝑳𝑺 = = 𝟏𝟖. 𝟐 𝒕/𝒎² < 𝒒′ 𝒂(𝑬𝑳𝑺 ) = 𝟐𝟎𝒕/𝒎²
𝟒
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3514.4 │ -1492.6 │ 1300.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 579.9 │ -318.5 │ -203.9 │
│ 3 │ E.L.S │ 579.9 │ -318.5 │ 1300.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 3037.2 │ -1844.7 │ -203.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4958.0 │ -2057.1 │ 1801.9 │
│ 6 │ E.L.U │ 577.1 │ -332.9 │ -318.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 577.1 │ -332.9 │ 1801.9 │
│ 8 │ E.L.U │ 4264.1 │ -2588.6 │ -318.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1541.4 │ -784.7 │ 564.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 1199.2 │ -617.6 │ 418.5 │
│ 11 │ E.L.A │ 1199.2 │ -617.6 │ 564.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 1541.4 │ -784.7 │ 418.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3394.6 │ -1425.8 │ 963.5 │
│ 14 │ E.L.F │ 1526.6 │ -485.7 │ -2.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 1098.9 │ -723.0 │ 963.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 2967.0 │ -1663.0 │ -2.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 173.7 │ -2588.6 │ 4264.1 │ 0.633 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -784.7 │ 1541.4 │ 0.529 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 187.8 │ -1844.7 │ 3037.2 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1492.6 │ 3514.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1801.95 │----- │ 1.0 │ 0.35 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 564.66 │----- │ 1.0 │ 0.11 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3394.6 │ -1425.8 │ 963.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1526.6 │ -485.7 │ -2.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1098.9 │ -723.0 │ 963.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 2967.0 │ -1663.0 │ -2.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 160.17 │ 46.05 │ 114.12 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -35.03 │ -13.72 │ 21.32 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 174.34 │ 0.36 │ 173.98 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 96.32 │ 210.72 │ 114.41 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -14.35 │ -35.52 │ 21.17 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 174.34 │ 0.36 │ 173.98 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3485.4 │ -1439.8 │ 1184.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 552.9 │ -264.3 │ -262.0 │
│ 3 │ E.L.S │ 551.0 │ -266.4 │ 1184.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 3113.7 │ -1652.4 │ -262.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4918.9 │ -2014.3 │ 1645.9 │
│ 6 │ E.L.U │ 548.2 │ -268.8 │ -397.1 │
│ 7 │ E.L.U │ 548.2 │ -268.8 │ 1645.9 │
│ 8 │ E.L.U │ 4377.9 │ -2324.4 │ -397.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1509.8 │ -698.6 │ 478.9 │
│ 10 │ E.L.A │ 1172.9 │ -544.2 │ 354.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 1172.9 │ -544.2 │ 478.9 │
│ 12 │ E.L.A │ 1509.8 │ -698.6 │ 354.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3365.7 │ -1378.7 │ 882.9 │
│ 14 │ E.L.F │ 1391.0 │ -449.7 │ -82.6 │
│ 15 │ E.L.F │ 1070.0 │ -602.8 │ 882.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 3044.6 │ -1531.8 │ -82.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 147.0 │ -2324.4 │ 4377.9 │ 0.557 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -698.6 │ 1509.8 │ 0.483 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 158.2 │ -1652.4 │ 3113.7 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1439.8 │ 3485.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1645.91 │----- │ 1.0 │ 0.32 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 478.90 │----- │ 1.0 │ 0.09 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3365.7 │ -1378.7 │ 882.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1391.0 │ -449.7 │ -82.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1070.0 │ -602.8 │ 882.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3044.6 │ -1531.8 │ -82.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 167.48 │ 47.09 │ 120.38 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -33.25 │ -12.37 │ 20.88 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 191.85 │ 17.95 │ 173.90 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 84.01 │ 204.62 │ 120.61 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -12.21 │ -32.98 │ 20.77 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 191.85 │ 17.95 │ 173.90 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3456.4 │ -1402.2 │ 1071.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 524.0 │ -210.1 │ -316.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 522.0 │ -222.6 │ 1071.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 3230.4 │ -1500.8 │ -316.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4879.8 │ -1986.8 │ 1493.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 519.2 │ -215.9 │ -470.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 519.2 │ -215.9 │ 1493.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4541.3 │ -2128.9 │ -470.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1478.2 │ -625.9 │ 397.0 │
│ 10 │ E.L.A │ 1146.6 │ -482.6 │ 294.4 │
│ 11 │ E.L.A │ 1146.6 │ -482.6 │ 397.0 │
│ 12 │ E.L.A │ 1478.2 │ -625.9 │ 294.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3336.7 │ -1346.4 │ 807.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 1256.8 │ -418.8 │ -158.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 1041.0 │ -497.6 │ 807.2 │
│ 16 │ E.L.F │ 3120.9 │ -1425.2 │ -158.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 126.3 │ -2128.9 │ 4541.3 │ 0.494 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -625.9 │ 1478.2 │ 0.443 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 133.7 │ -1500.8 │ 3230.4 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1402.2 │ 3456.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1493.37 │----- │ 1.0 │ 0.29 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 396.99 │----- │ 1.0 │ 0.08 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3336.7 │ -1346.4 │ 807.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1256.8 │ -418.8 │ -158.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1041.0 │ -497.6 │ 807.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3120.9 │ -1425.2 │ -158.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 162.25 │ 44.84 │ 117.42 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.75 │ -11.33 │ 21.42 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 183.91 │ 36.07 │ 147.84 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 65.06 │ 182.62 │ 117.56 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -11.02 │ -32.36 │ 21.34 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 183.91 │ 36.07 │ 147.84 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3427.5 │ -1379.0 │ 961.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 495.0 │ -167.0 │ -367.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 493.0 │ -186.3 │ 961.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 3374.9 │ -1419.9 │ -367.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4840.7 │ -1973.7 │ 1344.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 490.3 │ -173.2 │ -539.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 490.3 │ -173.2 │ 1344.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4753.8 │ -2024.9 │ -539.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1446.6 │ -565.9 │ 318.9 │
│ 10 │ E.L.A │ 1120.3 │ -432.1 │ 237.6 │
│ 11 │ E.L.A │ 1120.3 │ -432.1 │ 318.9 │
│ 12 │ E.L.A │ 1446.6 │ -565.9 │ 237.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3307.7 │ -1328.1 │ 736.4 │
│ 14 │ E.L.F │ 1143.6 │ -382.8 │ -229.2 │
│ 15 │ E.L.F │ 1012.1 │ -406.2 │ 736.4 │
│ 16 │ E.L.F │ 3267.4 │ -1344.5 │ -229.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 113.8 │ -2024.9 │ 4753.8 │ 0.452 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -565.9 │ 1446.6 │ 0.411 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 119.0 │ -1419.9 │ 3374.9 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1379.0 │ 3427.5 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1344.35 │----- │ 1.0 │ 0.26 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 318.92 │----- │ 1.0 │ 0.06 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3307.7 │ -1328.1 │ 736.4 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1143.6 │ -382.8 │ -229.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1012.1 │ -406.2 │ 736.4 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3267.4 │ -1344.5 │ -229.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 159.61 │ 41.11 │ 118.50 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.39 │ -10.33 │ 22.06 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 167.77 │ 52.21 │ 115.56 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 48.81 │ 163.72 │ 114.91 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -9.91 │ -32.35 │ 22.44 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 167.77 │ 52.21 │ 115.56 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3398.5 │ -1369.4 │ 853.2 │
│ 2 │ E.L.S │ 466.1 │ -134.1 │ -415.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 464.1 │ -156.9 │ 853.2 │
│ 4 │ E.L.S │ 3373.7 │ -1398.2 │ -415.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4801.6 │ -1974.1 │ 1198.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 461.3 │ -139.7 │ -604.2 │
│ 7 │ E.L.U │ 461.3 │ -139.7 │ 1198.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 4765.0 │ -2004.4 │ -604.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1414.9 │ -517.8 │ 244.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 1094.0 │ -392.1 │ 184.2 │
│ 11 │ E.L.A │ 1094.0 │ -392.1 │ 244.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 1414.9 │ -517.8 │ 184.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3278.8 │ -1322.7 │ 670.4 │
│ 14 │ E.L.F │ 995.4 │ -324.1 │ -295.1 │
│ 15 │ E.L.F │ 983.1 │ -327.9 │ 670.4 │
│ 16 │ E.L.F │ 3266.5 │ -1326.6 │ -295.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 111.7 │ -2004.4 │ 4765.0 │ 0.446 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -517.8 │ 1414.9 │ 0.386 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 115.9 │ -1398.2 │ 3373.7 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1369.4 │ 3398.5 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1198.84 │----- │ 1.0 │ 0.23 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 244.71 │----- │ 1.0 │ 0.05 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3278.8 │ -1322.7 │ 670.4 │
│ 2 │ GR: 1 │ 995.4 │ -324.1 │ -295.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 983.1 │ -327.9 │ 670.4 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3266.5 │ -1326.6 │ -295.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 159.38 │ 34.12 │ 125.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.18 │ -8.88 │ 23.30 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 152.75 │ 67.24 │ 85.51 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 35.12 │ 160.41 │ 125.29 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -8.87 │ -32.15 │ 23.28 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 152.75 │ 67.24 │ 85.51 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3369.6 │ -1372.4 │ 748.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 437.1 │ -110.4 │ -478.7 │
│ 3 │ E.L.S │ 435.1 │ -133.8 │ 748.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 3368.2 │ -1398.8 │ -478.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4762.5 │ -1987.1 │ 1056.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 432.4 │ -114.7 │ -684.3 │
│ 7 │ E.L.U │ 432.4 │ -114.7 │ 1056.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 4749.0 │ -2008.3 │ -684.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1383.3 │ -481.0 │ 174.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 1067.7 │ -361.9 │ 134.4 │
│ 11 │ E.L.A │ 1067.7 │ -361.9 │ 174.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 1383.3 │ -481.0 │ 134.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3249.8 │ -1329.5 │ 609.4 │
│ 14 │ E.L.F │ 954.2 │ -261.6 │ -356.2 │
│ 15 │ E.L.F │ 954.2 │ -261.6 │ 609.4 │
│ 16 │ E.L.F │ 3249.8 │ -1329.5 │ -356.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 112.3 │ -2008.3 │ 4749.0 │ 0.449 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -481.0 │ 1383.3 │ 0.368 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 116.1 │ -1398.8 │ 3368.2 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1372.4 │ 3369.6 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1056.83 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 174.34 │----- │ 1.0 │ 0.03 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3249.8 │ -1329.5 │ 609.4 │
│ 2 │ GR: 1 │ 954.2 │ -261.6 │ -356.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 954.2 │ -261.6 │ 609.4 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3249.8 │ -1329.5 │ -356.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 161.39 │ 23.86 │ 137.53 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.09 │ -7.87 │ 24.22 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 138.83 │ 81.15 │ 57.68 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 23.86 │ 161.39 │ 137.53 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -7.87 │ -32.09 │ 24.22 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 138.83 │ 81.15 │ 57.68 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3340.6 │ -1387.1 │ 645.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 408.1 │ -94.9 │ -536.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 406.2 │ -116.2 │ 645.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 3339.2 │ -1412.7 │ -536.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4723.4 │ -2011.8 │ 918.3 │
│ 6 │ E.L.U │ 969.6 │ -65.7 │ -762.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 403.4 │ -97.2 │ 918.3 │
│ 8 │ E.L.U │ 4709.9 │ -2028.4 │ -762.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1351.7 │ -454.6 │ 112.6 │
│ 10 │ E.L.A │ 1041.5 │ -340.8 │ 88.0 │
│ 11 │ E.L.A │ 1041.5 │ -340.8 │ 112.6 │
│ 12 │ E.L.A │ 1351.7 │ -454.6 │ 88.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3220.9 │ -1347.3 │ 553.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 925.2 │ -206.5 │ -412.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 925.2 │ -206.5 │ 553.2 │
│ 16 │ E.L.F │ 3220.9 │ -1347.3 │ -412.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 114.7 │ -2028.4 │ 4709.9 │ 0.456 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -454.6 │ 1351.7 │ 0.356 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 118.7 │ -1412.7 │ 3339.2 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1387.1 │ 3340.6 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 918.33 │----- │ 1.0 │ 0.18 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 112.63 │----- │ 1.0 │ 0.02 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3220.9 │ -1347.3 │ 553.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 925.2 │ -206.5 │ -412.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 925.2 │ -206.5 │ 553.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3220.9 │ -1347.3 │ -412.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 165.47 │ 14.94 │ 150.53 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.12 │ -6.90 │ 25.22 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 126.03 │ 93.95 │ 32.08 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 14.94 │ 165.47 │ 150.53 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -6.90 │ -32.12 │ 25.22 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 126.03 │ 93.95 │ 32.08 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3311.7 │ -1412.7 │ 556.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 988.0 │ -80.7 │ -589.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 377.2 │ -103.5 │ 556.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 3209.5 │ -1448.8 │ -589.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4684.3 │ -2047.4 │ 832.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 930.9 │ -11.2 │ -834.3 │
│ 7 │ E.L.U │ 374.4 │ -86.3 │ 832.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4670.4 │ -2062.1 │ -834.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1320.1 │ -437.9 │ 63.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 1079.4 │ -327.9 │ 45.1 │
│ 11 │ E.L.A │ 1015.2 │ -328.2 │ 63.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 1320.1 │ -437.9 │ 45.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3191.9 │ -1375.4 │ 501.9 │
│ 14 │ E.L.F │ 896.5 │ -157.7 │ -463.7 │
│ 15 │ E.L.F │ 896.2 │ -161.5 │ 501.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 3191.6 │ -1379.3 │ -463.7 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 118.4 │ -2062.1 │ 4670.4 │ 0.467 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -437.9 │ 1320.1 │ 0.352 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 126.7 │ -1448.8 │ 3209.5 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1412.7 │ 3311.7 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -834.32 │----- │ 1.0 │ 0.17 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 63.26 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3191.9 │ -1375.4 │ 501.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ 896.5 │ -157.7 │ -463.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 896.2 │ -161.5 │ 501.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3191.6 │ -1379.3 │ -463.7 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 161.25 │ 7.42 │ 153.83 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -33.04 │ -5.85 │ 27.19 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 114.34 │ 105.64 │ 8.70 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 7.96 │ 161.92 │ 153.97 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -5.94 │ -33.09 │ 27.15 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 114.34 │ 105.64 │ 8.70 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3282.7 │ -1448.2 │ 518.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 959.1 │ -36.8 │ -638.0 │
│ 3 │ E.L.S │ 348.3 │ -95.1 │ 518.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 3180.5 │ -1503.7 │ -638.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4645.2 │ -2093.0 │ 794.7 │
│ 6 │ E.L.U │ 891.8 │ 19.9 │ -898.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 345.5 │ -81.1 │ 794.7 │
│ 8 │ E.L.U │ 4644.8 │ -2104.5 │ -898.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1288.5 │ -430.3 │ 17.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 988.9 │ -323.4 │ -13.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 988.9 │ -323.4 │ 17.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 1288.5 │ -430.3 │ -13.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3163.0 │ -1412.8 │ 455.5 │
│ 14 │ E.L.F │ 867.6 │ -117.9 │ -510.1 │
│ 15 │ E.L.F │ 867.3 │ -125.9 │ 455.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 3162.7 │ -1420.8 │ -510.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 122.7 │ -2104.5 │ 4644.8 │ 0.479 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -430.3 │ 1288.5 │ 0.354 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 135.2 │ -1503.7 │ 3180.5 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1448.2 │ 3282.7 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -898.93 │----- │ 1.0 │ 0.18 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -13.69 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3163.0 │ -1412.8 │ 455.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ 867.6 │ -117.9 │ -510.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 867.3 │ -125.9 │ 455.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3162.7 │ -1420.8 │ -510.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 156.32 │ 2.84 │ 153.47 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -34.23 │ -4.80 │ 29.43 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 103.77 │ 116.22 │ 12.45 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 3.66 │ 157.62 │ 153.96 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -5.01 │ -34.33 │ 29.32 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 103.77 │ 116.22 │ 12.45 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3253.7 │ -1492.9 │ 484.3 │
│ 2 │ E.L.S │ 1293.0 │ 8.2 │ -727.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 319.3 │ -90.2 │ 484.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 2799.4 │ -1594.8 │ -727.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4606.2 │ -2147.7 │ 760.5 │
│ 6 │ E.L.U │ 1378.9 │ 55.7 │ -1018.4 │
│ 7 │ E.L.U │ 316.5 │ -80.8 │ 760.5 │
│ 8 │ E.L.U │ 4079.6 │ -2193.3 │ -1018.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1256.8 │ -430.9 │ -24.0 │
│ 10 │ E.L.A │ 962.6 │ -325.8 │ -68.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 962.6 │ -325.8 │ -24.0 │
│ 12 │ E.L.A │ 1256.8 │ -430.9 │ -68.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3134.0 │ -1458.5 │ 413.9 │
│ 14 │ E.L.F │ 1205.6 │ -66.8 │ -551.6 │
│ 15 │ E.L.F │ 838.3 │ -98.6 │ 413.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 2766.7 │ -1490.3 │ -551.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 138.5 │ -2193.3 │ 4079.6 │ 0.563 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -430.9 │ 1256.8 │ 0.363 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 156.6 │ -1594.8 │ 2799.4 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1492.9 │ 3253.7 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1018.41 │----- │ 1.0 │ 0.21 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -68.67 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3134.0 │ -1458.5 │ 413.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1205.6 │ -66.8 │ -551.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 838.3 │ -98.6 │ 413.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 2766.7 │ -1490.3 │ -551.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 143.69 │ 1.11 │ 142.58 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -36.11 │ -4.28 │ 31.83 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 94.31 │ 125.68 │ 31.37 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 1.36 │ 155.32 │ 153.96 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -4.22 │ -34.84 │ 30.62 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 94.31 │ 125.68 │ 31.37 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -1362.4 │ 3142.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 42.6 │ 290.4 │
│ 3 │ E.L.S │ -272.0 │ 3142.1 │
│ 4 │ E.L.S │ -1703.8 │ 290.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -1944.1 │ 4455.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 93.3 │ 287.6 │
│ 7 │ E.L.U │ -233.7 │ 4455.4 │
│ 8 │ E.L.U │ -2301.0 │ 287.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -417.7 │ 1138.9 │
│ 10 │ E.L.A │ -334.7 │ 872.4 │
│ 11 │ E.L.A │ -334.7 │ 1138.9 │
│ 12 │ E.L.A │ -439.1 │ 872.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -1437.1 │ 3036.2 │
│ 14 │ E.L.F │ -15.9 │ 740.5 │
│ 15 │ E.L.F │ -153.3 │ 3036.2 │
│ 16 │ E.L.F │ -1574.5 │ 740.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 26.3 │ -2301.0 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -417.7 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 232.5 │ -1703.8 │ 4 │
│ A-INF │ 5.3 │ 42.6 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 233.1 │ 4 │ 240.0 │ 6.79 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.9 │ 2 │ 15.7 │ 0.25 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -1437.1 │ 3036.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ -15.9 │ 740.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -153.3 │ 3036.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ -1574.5 │ 740.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-155.71 │ -1.72 │ 153.99 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 36.48 │ 0.40 │ 36.07 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 230.10 │ 56.12 │ 173.98 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -16.61 │-170.60 │ 153.99 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 3.89 │ 39.96 │ 36.07 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 230.10 │ 56.12 │ 173.98 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -501.1 │ 2525.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 560.4 │ 218.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 374.7 │ 2525.4 │
│ 4 │ E.L.S │ -708.9 │ 218.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -734.8 │ 3586.6 │
│ 6 │ E.L.U │ 804.5 │ 215.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 573.7 │ 3586.6 │
│ 8 │ E.L.U │ -990.5 │ 215.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 8.4 │ 870.6 │
│ 10 │ E.L.A │ 13.9 │ 666.5 │
│ 11 │ E.L.A │ 3.8 │ 870.6 │
│ 12 │ E.L.A │ 2.9 │ 666.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -596.9 │ 2445.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 476.9 │ 461.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 476.9 │ 2445.7 │
│ 16 │ E.L.F │ -596.9 │ 461.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 8.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.8 │ 804.5 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 93.3 │ -708.9 │ 4 │
│ A-INF │ 73.2 │ 560.4 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 88 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 93.8 │ 4 │ 240.0 │ 4.05 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 171.2 │ 2 │ 106.2 │ 2.51 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -596.9 │ 2445.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 476.9 │ 461.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 476.9 │ 2445.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ -596.9 │ 461.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-143.86 │ 10.07 │ 153.93 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 10.43 │ -90.46 │ 100.88 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 214.39 │ 40.41 │ 173.98 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 10.07 │-143.86 │ 153.93 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -90.46 │ 10.43 │ 100.88 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 214.39 │ 40.41 │ 173.98 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 248.5 │ 1939.2 │
│ 2 │ E.L.S │ 1049.3 │ 146.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 740.4 │ 1939.2 │
│ 4 │ E.L.S │ -77.7 │ 146.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 323.7 │ 2761.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 1484.8 │ 49.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 1006.2 │ 2761.8 │
│ 8 │ E.L.U │ -174.8 │ 49.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 320.2 │ 602.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 327.0 │ 460.6 │
│ 11 │ E.L.A │ 251.8 │ 602.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 251.8 │ 460.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 145.0 │ 1886.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 955.0 │ 150.8 │
│ 15 │ E.L.F │ 822.5 │ 1886.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 12.5 │ 150.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 320.2 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 19.5 │ 1484.8 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 9.8 │ -77.7 │ 4 │
│ A-INF │ 140.1 │ 1049.3 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 90 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 28.8 │ 0.46 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 199.2 │ 4.72 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 145.0 │ 1886.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 955.0 │ 150.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 822.5 │ 1886.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 12.5 │ 150.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 3.19 │ 21.04 │ 17.85 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -27.53 │-181.33 │ 153.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 189.12 │ 15.12 │ 174.00 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.12 │ 0.28 │ 17.85 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-156.18 │ -2.38 │ 153.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 189.12 │ 15.12 │ 174.00 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1108.3 │ 886.5 │ 1411.9 │
│ 2 │ E.L.S │ 406.3 │ 1447.7 │ -205.2 │
│ 3 │ E.L.S │ -623.9 │ 825.1 │ 1411.9 │
│ 4 │ E.L.S │ 65.1 │ 148.2 │ -205.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1544.8 │ 1231.4 │ 1987.7 │
│ 6 │ E.L.U │ 526.8 │ 2045.3 │ -370.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -894.5 │ 1063.7 │ 1987.7 │
│ 8 │ E.L.U │ 42.3 │ 152.8 │ -370.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 169.5 │ 517.6 │ 333.9 │
│ 10 │ E.L.A │ 97.5 │ 532.9 │ 254.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 93.1 │ 409.1 │ 333.9 │
│ 12 │ E.L.A │ 93.1 │ 409.1 │ 254.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 621.5 │ 788.6 │ 1361.5 │
│ 14 │ E.L.F │ -88.5 │ 1356.3 │ -194.8 │
│ 15 │ E.L.F │ -344.0 │ 883.7 │ 1361.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 366.1 │ 316.0 │ -194.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 110.3 │ 1063.7 │ -894.5 │ 1.239 │ 3 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 173.4 │ 2045.3 │ 526.8 │ 3.932 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 886.5 │ 1108.3 │ 1 │
│ A-INF │ 187.2 │ 1447.7 │ 406.3 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1987.70 │----- │ 1.0 │ 0.38 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1987.70 │----- │ 1.0 │ 0.06 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 621.5 │ 788.6 │ 1361.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ -88.5 │ 1356.3 │ -194.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -344.0 │ 883.7 │ 1361.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 366.1 │ 316.0 │ -194.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -21.00 │ -31.98 │ 10.98 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 120.18 │ -31.28 │ 151.46 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 202.99 │ 29.04 │ 173.95 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -20.17 │ -8.99 │ 11.17 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -21.02 │ 45.12 │ 66.14 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 202.99 │ 29.04 │ 173.95 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1108.3 │ 1320.7 │ 932.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 674.4 │ 1659.5 │ -617.8 │
│ 3 │ E.L.S │ -623.9 │ 720.8 │ 932.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 65.1 │ 166.1 │ -617.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1544.8 │ 1855.0 │ 1310.2 │
│ 6 │ E.L.U │ 915.5 │ 2346.3 │ -897.1 │
│ 7 │ E.L.U │ -894.5 │ 879.7 │ 1310.2 │
│ 8 │ E.L.U │ 42.3 │ 168.6 │ -897.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 169.5 │ 600.6 │ 65.6 │
│ 10 │ E.L.A │ 97.5 │ 620.9 │ 45.4 │
│ 11 │ E.L.A │ 93.1 │ 475.9 │ 65.6 │
│ 12 │ E.L.A │ 93.1 │ 475.9 │ 45.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 621.5 │ 1240.8 │ 875.6 │
│ 14 │ E.L.F │ 182.6 │ 1583.5 │ -578.8 │
│ 15 │ E.L.F │ -344.0 │ 753.5 │ 875.6 │
│ 16 │ E.L.F │ 168.0 │ 405.6 │ -578.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
CALCUL DES SECTIONS D'ACIER POUR LE NOEUD 15
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 94.3 │ 879.7 │ -894.5 │ 1.034 │ 3 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 196.8 │ 2346.3 │ 915.5 │ 2.613 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1320.7 │ 1108.3 │ 1 │
│ A-INF │ 211.6 │ 1659.5 │ 674.4 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1310.19 │----- │ 1.0 │ 0.25 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1310.19 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 621.5 │ 1240.8 │ 875.6 │
│ 2 │ GR: 1 │ 182.6 │ 1583.5 │ -578.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -344.0 │ 753.5 │ 875.6 │
│ 4 │ GR: 2 │ 168.0 │ 405.6 │ -578.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -32.48 │ -38.36 │ 5.88 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 176.71 │ 239.76 │ 63.05 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 187.75 │ 124.11 │ 63.64 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -17.19 │ -10.44 │ 6.75 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -17.83 │ 58.59 │ 76.42 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 187.75 │ 124.11 │ 63.64 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1108.3 │ 1459.2 │ 491.7 │
│ 2 │ E.L.S │ 529.4 │ 1682.1 │ -1070.0 │
│ 3 │ E.L.S │ -623.9 │ 519.4 │ 491.7 │
│ 4 │ E.L.S │ 65.1 │ 152.4 │ -1070.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1544.8 │ 2060.9 │ 745.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 667.4 │ 2386.3 │ -1527.4 │
│ 7 │ E.L.U │ -894.5 │ 587.7 │ 745.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 42.3 │ 152.8 │ -1527.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 169.5 │ 569.2 │ -157.1 │
│ 10 │ E.L.A │ 97.5 │ 590.7 │ -202.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 93.1 │ 452.1 │ -157.1 │
│ 12 │ E.L.A │ 93.1 │ 452.1 │ -202.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 621.5 │ 1408.5 │ 429.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 295.7 │ 1621.2 │ -1002.9 │
│ 15 │ E.L.F │ -344.0 │ 525.0 │ 429.7 │
│ 16 │ E.L.F │ -18.1 │ 312.2 │ -1002.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 69.0 │ 587.7 │ -894.5 │ 0.707 │ 3 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 203.3 │ 2386.3 │ 667.4 │ 3.625 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1459.2 │ 1108.3 │ 1 │
│ A-INF │ 217.9 │ 1682.1 │ 529.4 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1527.45 │----- │ 1.0 │ 0.29 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 745.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │ 152.40 │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 621.5 │ 1408.5 │ 429.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 295.7 │ 1621.2 │ -1002.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -344.0 │ 525.0 │ 429.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ -18.1 │ 312.2 │ -1002.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -36.93 │ -40.41 │ 3.48 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 196.94 │ 236.17 │ 39.23 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 92.15 │ 215.07 │ 122.91 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -11.78 │ -7.45 │ 4.33 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -12.62 │ -7.10 │ 5.52 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 92.15 │ 215.07 │ 122.91 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1302.0 │ 91.3 │
│ 2 │ E.L.S │ 1438.7 │ -1562.1 │
│ 3 │ E.L.S │ 221.1 │ 91.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 87.3 │ -1562.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1849.1 │ 239.3 │
│ 6 │ E.L.U │ 2051.9 │ -2215.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 187.6 │ 239.3 │
│ 8 │ E.L.U │ -4.9 │ -2215.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 423.4 │ -363.0 │
│ 10 │ E.L.A │ 442.5 │ -471.0 │
│ 11 │ E.L.A │ 337.6 │ -363.0 │
│ 12 │ E.L.A │ 337.6 │ -471.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 1291.7 │ 24.3 │
│ 14 │ E.L.F │ 1395.7 │ -1467.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 198.1 │ 24.3 │
│ 16 │ E.L.F │ 94.2 │ -1467.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 423.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 26.5 │ 2051.9 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1302.0 │ 1 │
│ A-INF │ 194.8 │ 1438.7 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 217.2 │ 5.55 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 195.4 │ 2 │ 240.0 │ 6.13 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 1291.7 │ 24.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1395.7 │ -1467.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 198.1 │ 24.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ 94.2 │ -1467.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 29.98 │ 32.40 │ 2.41 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-215.48 │-232.82 │ 17.34 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 2.93 │ 176.89 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 4.60 │ 2.19 │ 2.41 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -33.05 │ -15.71 │ 17.34 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 2.93 │ 176.89 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 849.1 │ -210.9 │
│ 2 │ E.L.S │ 984.3 │ -2092.9 │
│ 3 │ E.L.S │ -174.2 │ -210.9 │
│ 4 │ E.L.S │ -303.3 │ -2092.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1219.7 │ -211.3 │
│ 6 │ E.L.U │ 1378.0 │ -2959.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -320.5 │ -211.3 │
│ 8 │ E.L.U │ -459.5 │ -2959.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 163.2 │ -568.9 │
│ 10 │ E.L.A │ 176.2 │ -739.4 │
│ 11 │ E.L.A │ 132.6 │ -568.9 │
│ 12 │ E.L.A │ 132.6 │ -739.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 890.5 │ -342.1 │
│ 14 │ E.L.F │ 938.6 │ -1971.0 │
│ 15 │ E.L.F │ -227.0 │ -342.1 │
│ 16 │ E.L.F │ -275.2 │ -1971.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 163.2 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 10.5 │ 1378.0 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 39.0 │ -303.3 │ 4 │
│ A-INF │ 131.1 │ 984.3 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 112.4 │ 1.81 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 186.9 │ 4.43 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 890.5 │ -342.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ 938.6 │ -1971.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -227.0 │ -342.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ -275.2 │ -1971.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 19.62 │ 20.68 │ 1.06 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-169.09 │-178.23 │ 9.14 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 36.54 │ 210.50 │ 173.96 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -84.13 │-101.97 │ 17.84 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 1.92 │ 2.33 │ 0.41 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 36.54 │ 210.50 │ 173.96 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 100.4 │ -282.8 │
│ 2 │ E.L.S │ 416.8 │ -2659.6 │
│ 3 │ E.L.S │ -666.4 │ -282.8 │
│ 4 │ E.L.S │ -972.0 │ -2659.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 172.7 │ -287.5 │
│ 6 │ E.L.U │ 628.9 │ -3756.3 │
│ 7 │ E.L.U │ -936.7 │ -287.5 │
│ 8 │ E.L.U │ -1382.4 │ -3756.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -211.4 │ -774.8 │
│ 10 │ E.L.A │ -163.0 │ -1007.7 │
│ 11 │ E.L.A │ -163.0 │ -774.8 │
│ 12 │ E.L.A │ -211.4 │ -1007.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 204.8 │ -672.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 334.3 │ -2510.9 │
│ 15 │ E.L.F │ -750.5 │ -672.2 │
│ 16 │ E.L.F │ -880.0 │ -2510.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 12.6 │ 172.7 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -211.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 129.4 │ -972.0 │ 4 │
│ A-INF │ 54.0 │ 416.8 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 184.6 │ 4.37 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 2 │ 154.4 │ 2.49 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 204.8 │ -672.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 334.3 │ -2510.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -750.5 │ -672.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ -880.0 │ -2510.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 1.73 │ 2.83 │ 1.10 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -75.88 │-123.87 │ 48.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 63.60 │ 237.57 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-142.50 │-167.10 │ 24.59 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 16.53 │ 19.39 │ 2.85 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 63.60 │ 237.57 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -944.0 │ -354.6 │
│ 2 │ E.L.S │ -205.7 │ -3258.0 │
│ 3 │ E.L.S │ -1255.7 │ -354.6 │
│ 4 │ E.L.S │ -1978.4 │ -3258.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -1292.0 │ -359.4 │
│ 6 │ E.L.U │ -145.3 │ -4598.7 │
│ 7 │ E.L.U │ -1661.0 │ -359.4 │
│ 8 │ E.L.U │ -2792.0 │ -4598.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -700.3 │ -980.7 │
│ 10 │ E.L.A │ -549.2 │ -1276.0 │
│ 11 │ E.L.A │ -549.2 │ -980.7 │
│ 12 │ E.L.A │ -710.6 │ -1276.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -765.4 │ -970.1 │
│ 14 │ E.L.F │ -325.9 │ -3083.0 │
│ 15 │ E.L.F │ -1372.2 │ -970.1 │
│ 16 │ E.L.F │ -1811.8 │ -3083.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 42.8 │ -2792.0 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -700.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 272.0 │ -1978.4 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -944.0 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 272.5 │ 4 │ 240.0 │ 7.44 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 114.5 │ 3.55 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -765.4 │ -970.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ -325.9 │ -3083.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -1372.2 │ -970.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ -1811.8 │ -3083.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -92.85 │ -39.53 │ 53.32 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 19.16 │ 8.16 │ 11.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 79.87 │ 253.85 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-166.46 │-219.78 │ 53.32 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 34.35 │ 45.36 │ 11.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 79.87 │ 253.85 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -2127.1 │ 3829.9 │
│ 2 │ E.L.S │ -390.6 │ 426.5 │
│ 3 │ E.L.S │ -2100.6 │ 3829.9 │
│ 4 │ E.L.S │ -3249.7 │ 426.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -2962.4 │ 5412.0 │
│ 6 │ E.L.U │ -386.1 │ 425.5 │
│ 7 │ E.L.U │ -2702.3 │ 5412.0 │
│ 8 │ E.L.U │ -4593.4 │ 425.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -1250.2 │ 1537.8 │
│ 10 │ E.L.A │ -1010.2 │ 1180.0 │
│ 11 │ E.L.A │ -1010.2 │ 1537.8 │
│ 12 │ E.L.A │ -1315.5 │ 1180.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -2020.8 │ 3681.7 │
│ 14 │ E.L.F │ -989.5 │ 1241.8 │
│ 15 │ E.L.F │ -2093.0 │ 3681.7 │
│ 16 │ E.L.F │ -3124.2 │ 1241.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 80.0 │ -4593.4 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1250.2 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 459.5 │ -3249.7 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -2127.1 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 459.5 │ 4 │ 239.9 │ 10.21 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.3 │ 1 │ 157.0 │ 6.68 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -2020.8 │ 3681.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ -989.5 │ 1241.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -2093.0 │ 3681.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ -3124.2 │ 1241.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-149.19 │ -73.05 │ 76.13 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 52.11 │ 25.52 │ 26.59 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 262.54 │ 88.55 │ 173.99 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-154.52 │-230.65 │ 76.13 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 53.97 │ 80.56 │ 26.59 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 262.54 │ 88.55 │ 173.99 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -819.0 │ 3205.3 │
│ 2 │ E.L.S │ -218.8 │ 354.6 │
│ 3 │ E.L.S │ -1382.1 │ 3205.3 │
│ 4 │ E.L.S │ -1896.9 │ 354.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -1123.3 │ 4531.7 │
│ 6 │ E.L.U │ -214.7 │ 353.6 │
│ 7 │ E.L.U │ -1826.9 │ 4531.7 │
│ 8 │ E.L.U │ -2658.7 │ 353.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -656.6 │ 1269.5 │
│ 10 │ E.L.A │ -536.3 │ 974.1 │
│ 11 │ E.L.A │ -536.3 │ 1269.5 │
│ 12 │ E.L.A │ -697.9 │ 974.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -766.0 │ 3083.2 │
│ 14 │ E.L.F │ -326.4 │ 970.3 │
│ 15 │ E.L.F │ -1372.8 │ 3083.2 │
│ 16 │ E.L.F │ -1812.4 │ 970.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 42.0 │ -2658.7 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -656.6 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 260.2 │ -1896.9 │ 4 │
│ A-INF │ 0.0 │ -819.0 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 260.8 │ 4 │ 240.0 │ 7.25 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 103.6 │ 3.13 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -766.0 │ 3083.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ -326.4 │ 970.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -1372.8 │ 3083.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ -1812.4 │ 970.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -96.91 │ -41.30 │ 55.61 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 19.05 │ 8.12 │ 10.93 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 253.86 │ 79.89 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-173.68 │-229.29 │ 55.61 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 34.14 │ 45.07 │ 10.93 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 253.86 │ 79.89 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 193.4 │ 2606.8 │
│ 2 │ E.L.S │ 400.0 │ 282.8 │
│ 3 │ E.L.S │ -760.7 │ 2606.8 │
│ 4 │ E.L.S │ -951.8 │ 282.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 298.2 │ 3689.2 │
│ 6 │ E.L.U │ 589.9 │ 281.7 │
│ 7 │ E.L.U │ -1059.5 │ 3689.2 │
│ 8 │ E.L.U │ -1309.7 │ 281.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -177.5 │ 1001.2 │
│ 10 │ E.L.A │ -151.5 │ 768.2 │
│ 11 │ E.L.A │ -153.0 │ 1001.2 │
│ 12 │ E.L.A │ -198.3 │ 768.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 204.3 │ 2511.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 333.8 │ 672.4 │
│ 15 │ E.L.F │ -750.9 │ 2511.2 │
│ 16 │ E.L.F │ -880.5 │ 672.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 11.8 │ -1309.7 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -177.5 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 126.6 │ -951.8 │ 4 │
│ A-INF │ 51.8 │ 400.0 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 180.7 │ 4.28 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 2 │ 148.2 │ 2.39 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 204.3 │ 2511.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 333.8 │ 672.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -750.9 │ 2511.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ -880.5 │ 672.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 1.73 │ 2.82 │ 1.10 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -75.71 │-123.70 │ 48.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 237.59 │ 63.62 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-142.59 │-167.18 │ 24.59 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 16.55 │ 19.40 │ 2.85 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 237.59 │ 63.62 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 910.1 │ 2040.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 1013.1 │ 210.9 │
│ 3 │ E.L.S │ -236.2 │ 2040.1 │
│ 4 │ E.L.S │ -329.6 │ 210.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1302.1 │ 2892.9 │
│ 6 │ E.L.U │ 1446.0 │ 209.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -400.2 │ 2892.9 │
│ 8 │ E.L.U │ -516.9 │ 209.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 187.3 │ 732.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 187.3 │ 562.3 │
│ 11 │ E.L.A │ 139.7 │ 732.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 139.7 │ 562.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 890.1 │ 1971.3 │
│ 14 │ E.L.F │ 938.3 │ 342.3 │
│ 15 │ E.L.F │ -227.4 │ 1971.3 │
│ 16 │ E.L.F │ -275.5 │ 342.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 187.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 11.1 │ 1302.1 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 42.4 │ -329.6 │ 4 │
│ A-INF │ 135.1 │ 1013.1 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 112 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 122.2 │ 1.97 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 192.4 │ 4.56 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 890.1 │ 1971.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ 938.3 │ 342.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -227.4 │ 1971.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ -275.5 │ 342.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 19.61 │ 20.67 │ 1.06 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-169.02 │-178.16 │ 9.14 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 210.52 │ 36.56 │ 173.96 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -84.26 │-102.10 │ 17.84 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 1.92 │ 2.33 │ 0.41 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 210.52 │ 36.56 │ 173.96 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1331.0 │ 1509.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 1466.1 │ -37.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 191.3 │ 1509.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 59.9 │ -37.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1888.3 │ 2148.6 │
│ 6 │ E.L.U │ 2081.0 │ -162.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 151.0 │ 2148.6 │
│ 8 │ E.L.U │ -28.8 │ -162.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 437.7 │ 464.5 │
│ 10 │ E.L.A │ 446.6 │ 356.4 │
│ 11 │ E.L.A │ 341.8 │ 464.5 │
│ 12 │ E.L.A │ 341.8 │ 356.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 1291.5 │ 1467.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 1395.4 │ -24.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 197.9 │ 1467.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 93.9 │ -24.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 437.7 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 26.8 │ 2081.0 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1331.0 │ 1 │
│ A-INF │ 198.6 │ 1466.1 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 217.9 │ 5.63 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 199.3 │ 2 │ 240.0 │ 6.20 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 1291.5 │ 1467.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1395.4 │ -24.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 197.9 │ 1467.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 93.9 │ -24.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 30.17 │ 32.60 │ 2.43 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-211.40 │-228.42 │ 17.02 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 176.86 │ 2.90 │ 173.96 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 4.62 │ 2.19 │ 2.43 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -32.39 │ -15.37 │ 17.02 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 176.86 │ 2.90 │ 173.96 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1456.2 │ 1048.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 1678.6 │ -471.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 521.8 │ 1048.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 152.4 │ -471.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 2056.8 │ 1460.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 2381.2 │ -695.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 594.2 │ 1460.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 154.6 │ -695.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 573.7 │ 196.2 │
│ 10 │ E.L.A │ 591.9 │ 150.5 │
│ 11 │ E.L.A │ 453.3 │ 196.2 │
│ 12 │ E.L.A │ 453.3 │ 150.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 1408.3 │ 1003.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 1621.1 │ -429.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 524.8 │ 1003.2 │
│ 16 │ E.L.F │ 312.1 │ -429.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 573.7 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 35.6 │ 2381.2 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1456.2 │ 1 │
│ A-INF │ 228.9 │ 1678.6 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
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V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 208.2 │ 5.83 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 229.5 │ 2 │ 240.0 │ 6.73 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 1408.3 │ 1003.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1621.1 │ -429.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 524.8 │ 1003.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ 312.1 │ -429.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 34.18 │ 39.34 │ 5.16 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-201.35 │-231.76 │ 30.41 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 215.12 │ 92.10 │ 123.01 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.74 │ 7.57 │ 5.16 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -75.03 │ -44.62 │ 30.41 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 215.12 │ 92.10 │ 123.01 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 1285.7 │ 629.3 │
│ 2 │ E.L.S │ 1645.4 │ -945.3 │
│ 3 │ E.L.S │ 755.4 │ 629.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 166.1 │ -945.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1807.7 │ 924.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 2332.2 │ -1356.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 929.4 │ 924.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 167.9 │ -1356.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 595.3 │ -55.4 │
│ 10 │ E.L.A │ 619.2 │ -80.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 474.3 │ -55.4 │
│ 12 │ E.L.A │ 474.3 │ -80.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 1240.7 │ 579.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 1583.4 │ -875.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 753.4 │ 579.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 405.6 │ -875.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 595.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 37.2 │ 2332.2 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1285.7 │ 1 │
│ A-INF │ 224.1 │ 1645.4 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 187.5 │ 5.19 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 224.8 │ 2 │ 240.0 │ 6.65 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 1240.7 │ 579.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1583.4 │ -875.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 753.4 │ 579.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 405.6 │ -875.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 29.96 │ 38.24 │ 8.28 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-180.97 │-230.95 │ 49.99 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 124.16 │ 187.70 │ 63.54 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.20 │ 9.80 │ 8.40 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-109.89 │ -59.16 │ 50.73 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 124.16 │ 187.70 │ 63.54 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 819.5 │ 250.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 1410.4 │ -1458.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 892.0 │ 250.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 148.2 │ -1458.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1141.0 │ 449.0 │
│ 6 │ E.L.U │ 2001.6 │ -2075.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 1156.5 │ 449.0 │
│ 8 │ E.L.U │ 149.6 │ -2075.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 502.5 │ -261.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 528.5 │ -340.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 404.6 │ -261.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 404.6 │ -340.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 788.6 │ 195.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 1356.3 │ -1361.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 883.7 │ 195.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 316.0 │ -1361.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 502.5 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 31.7 │ 2001.6 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 819.5 │ 1 │
│ A-INF │ 190.7 │ 1410.4 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 120 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 139.4 │ 3.52 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 191.4 │ 2 │ 240.0 │ 6.06 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 788.6 │ 195.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1356.3 │ -1361.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 883.7 │ 195.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 316.0 │ -1361.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.18 │ 31.26 │ 13.08 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-134.19 │-230.79 │ 96.60 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 29.09 │ 203.04 │ 173.96 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 20.37 │ 7.28 │ 13.08 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-150.38 │ -53.78 │ 96.60 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 29.09 │ 203.04 │ 173.96 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 149.5 │ -91.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 1015.7 │ -2010.0 │
│ 3 │ E.L.S │ 839.5 │ -91.0 │
│ 4 │ E.L.S │ -41.4 │ -2010.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 190.0 │ 28.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 1411.7 │ -2850.1 │
│ 7 │ E.L.U │ 1142.1 │ 28.4 │
│ 8 │ E.L.U │ -80.9 │ -2850.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 295.3 │ -467.2 │
│ 10 │ E.L.A │ 319.6 │ -608.8 │
│ 11 │ E.L.A │ 244.4 │ -467.2 │
│ 12 │ E.L.A │ 244.4 │ -608.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 145.2 │ -150.5 │
│ 14 │ E.L.F │ 955.1 │ -1885.7 │
│ 15 │ E.L.F │ 822.7 │ -150.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 12.7 │ -1885.7 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 295.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 19.1 │ 1411.7 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 5.2 │ -41.4 │ 4 │
│ A-INF │ 135.5 │ 1015.7 │ 2 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 122 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 15.4 │ 0.25 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 192.9 │ 4.57 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 145.2 │ -150.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ 955.1 │ -1885.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 822.7 │ -150.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 12.7 │ -1885.7 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 3.20 │ 21.04 │ 17.85 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -27.56 │-181.36 │ 153.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 15.09 │ 189.09 │ 174.00 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.13 │ 0.28 │ 17.85 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-156.21 │ -2.41 │ 153.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 15.09 │ 189.09 │ 174.00 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 632.1 │ -216.0 │
│ 2 │ E.L.S │ -568.7 │ -2596.3 │
│ 3 │ E.L.S │ -506.0 │ -216.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 715.2 │ -2596.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 911.7 │ -221.4 │
│ 6 │ E.L.U │ -815.2 │ -3674.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -752.7 │ -221.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 1023.9 │ -3674.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 26.3 │ -673.0 │
│ 10 │ E.L.A │ 6.5 │ -877.1 │
│ 11 │ E.L.A │ 6.5 │ -673.0 │
│ 12 │ E.L.A │ 26.3 │ -877.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 596.6 │ -460.7 │
│ 14 │ E.L.F │ -477.1 │ -2445.5 │
│ 15 │ E.L.F │ -477.1 │ -460.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 596.6 │ -2445.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 26.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 1.6 │ 911.7 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 74.3 │ -568.7 │ 2 │
│ A-INF │ 94.2 │ 715.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 2 │ 210.8 │ 3.40 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 135.8 │ 3.22 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 596.6 │ -460.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ -477.1 │ -2445.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -477.1 │ -460.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 596.6 │ -2445.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.87 │-141.01 │ 153.89 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-113.38 │ 6.63 │ 120.01 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 40.39 │ 214.37 │ 173.98 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-141.01 │ 12.87 │ 153.89 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 6.63 │-113.38 │ 120.01 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 40.39 │ 214.37 │ 173.98 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3295.6 │ 1705.3 │ 838.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 1103.7 │ -107.4 │ -466.1 │
│ 3 │ E.L.S │ 287.9 │ 83.6 │ 838.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 2932.5 │ 1767.4 │ -466.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4655.3 │ 2414.4 │ 1179.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 1261.7 │ -265.7 │ -736.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 293.3 │ 95.3 │ 1179.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 4128.7 │ 2504.5 │ -736.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1231.7 │ 452.2 │ 75.2 │
│ 10 │ E.L.A │ 942.9 │ 347.9 │ 49.0 │
│ 11 │ E.L.A │ 942.9 │ 347.9 │ 75.2 │
│ 12 │ E.L.A │ 1205.4 │ 462.2 │ 49.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3104.8 │ 1511.3 │ 589.2 │
│ 14 │ E.L.F │ 1176.4 │ 15.6 │ -376.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 809.1 │ 78.4 │ 589.2 │
│ 16 │ E.L.F │ 2737.5 │ 1574.1 │ -376.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
CALCUL DES SECTIONS D'ACIER POUR LE NOEUD 31
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 4.2 │ -265.7 │ 1261.7 │ 0.236 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 179.3 │ 2504.5 │ 4128.7 │ 0.632 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1705.3 │ 3295.6 │ 1 │
│ A-INF │ 190.5 │ 1767.4 │ 2932.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1179.81 │----- │ 1.0 │ 0.23 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 75.21 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3104.8 │ 1511.3 │ 589.2 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1176.4 │ 15.6 │ -376.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 809.1 │ 78.4 │ 589.2 │
│ 4 │ GR: 2 │ 2737.5 │ 1574.1 │ -376.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -52.09 │ -3.17 │ 48.92 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 139.17 │ 2.26 │ 136.91 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 134.24 │ 85.75 │ 48.48 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -3.92 │ -52.55 │ 48.63 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 0.06 │ 154.03 │ 153.97 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 134.24 │ 85.75 │ 48.48 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3324.6 │ 1623.7 │ 745.8 │
│ 2 │ E.L.S │ 1133.1 │ -63.1 │ -492.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 316.8 │ 84.5 │ 745.8 │
│ 4 │ E.L.S │ 2961.5 │ 1655.1 │ -492.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4694.4 │ 2300.6 │ 1055.3 │
│ 6 │ E.L.U │ 1303.0 │ -187.7 │ -763.2 │
│ 7 │ E.L.U │ 322.3 │ 94.3 │ 1055.3 │
│ 8 │ E.L.U │ 4167.8 │ 2346.1 │ -763.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1263.4 │ 445.9 │ 43.1 │
│ 10 │ E.L.A │ 969.1 │ 340.9 │ 16.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 969.1 │ 340.9 │ 43.1 │
│ 12 │ E.L.A │ 1235.1 │ 450.9 │ 16.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3133.8 │ 1458.0 │ 552.5 │
│ 14 │ E.L.F │ 1205.4 │ 66.3 │ -413.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 838.1 │ 98.1 │ 552.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 2766.5 │ 1489.8 │ -413.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 445.9 │ 1263.4 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 162.5 │ 2346.1 │ 4167.8 │ 0.589 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1623.7 │ 3324.6 │ 1 │
│ A-INF │ 172.4 │ 1655.1 │ 2961.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1055.35 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 43.08 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3133.8 │ 1458.0 │ 552.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1205.4 │ 66.3 │ -413.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 838.1 │ 98.1 │ 552.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 2766.5 │ 1489.8 │ -413.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -50.69 │ -4.47 │ 46.22 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 143.13 │ 1.35 │ 141.78 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 125.89 │ 94.10 │ 31.79 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -4.62 │ -50.25 │ 45.63 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 1.00 │ 155.00 │ 153.99 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 125.89 │ 94.10 │ 31.79 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3353.5 │ 1550.8 │ 651.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 799.2 │ -15.2 │ -523.1 │
│ 3 │ E.L.S │ 345.8 │ 88.5 │ 651.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 3353.3 │ 1558.7 │ -523.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4733.5 │ 2198.3 │ 927.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 815.9 │ -110.6 │ -793.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 351.2 │ 96.4 │ 927.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4733.1 │ 2209.8 │ -793.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1295.0 │ 446.1 │ 7.1 │
│ 10 │ E.L.A │ 995.4 │ 339.4 │ -19.1 │
│ 11 │ E.L.A │ 995.4 │ 339.4 │ 7.1 │
│ 12 │ E.L.A │ 1264.9 │ 446.1 │ -19.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3162.7 │ 1412.1 │ 511.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 867.3 │ 117.1 │ -454.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 867.1 │ 125.2 │ 511.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 3162.5 │ 1420.1 │ -454.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
CALCUL DES SECTIONS D'ACIER POUR LE NOEUD 33
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 446.1 │ 1295.0 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 140.8 │ 2209.8 │ 4733.1 │ 0.493 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1550.8 │ 3353.5 │ 1 │
│ A-INF │ 148.4 │ 1558.7 │ 3353.3 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 927.38 │----- │ 1.0 │ 0.18 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -19.08 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3162.7 │ 1412.1 │ 511.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 867.3 │ 117.1 │ -454.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 867.1 │ 125.2 │ 511.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3162.5 │ 1420.1 │ -454.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -49.40 │ -5.37 │ 44.03 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 155.82 │ 2.39 │ 153.43 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 116.43 │ 103.56 │ 12.87 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -5.66 │ -49.61 │ 43.95 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 3.19 │ 157.13 │ 153.95 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 116.43 │ 103.56 │ 12.87 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3382.5 │ 1487.4 │ 593.7 │
│ 2 │ E.L.S │ 828.4 │ 29.8 │ -587.9 │
│ 3 │ E.L.S │ 374.7 │ 96.5 │ 593.7 │
│ 4 │ E.L.S │ 3382.2 │ 1491.2 │ -587.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4772.6 │ 2109.1 │ 850.0 │
│ 6 │ E.L.U │ 855.3 │ -42.1 │ -846.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 380.2 │ 102.6 │ 850.0 │
│ 8 │ E.L.U │ 4772.2 │ 2114.6 │ -846.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1326.6 │ 453.4 │ -32.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 1021.7 │ 343.9 │ -58.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 1021.7 │ 343.9 │ -32.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 1326.6 │ 453.4 │ -58.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3191.7 │ 1374.5 │ 464.6 │
│ 14 │ E.L.F │ 896.3 │ 156.8 │ -501.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 896.0 │ 160.6 │ 464.6 │
│ 16 │ E.L.F │ 3191.4 │ 1378.4 │ -501.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 453.4 │ 1326.6 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 130.6 │ 2114.6 │ 4772.2 │ 0.469 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1487.4 │ 3382.5 │ 1 │
│ A-INF │ 137.3 │ 1491.2 │ 3382.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -846.94 │----- │ 1.0 │ 0.17 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -58.91 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3191.7 │ 1374.5 │ 464.6 │
│ 2 │ GR: 1 │ 896.3 │ 156.8 │ -501.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 896.0 │ 160.6 │ 464.6 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3191.4 │ 1378.4 │ -501.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -48.35 │ -6.88 │ 41.47 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 160.70 │ 6.87 │ 153.83 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 105.85 │ 114.13 │ 8.28 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -7.01 │ -48.45 │ 41.43 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 7.40 │ 161.38 │ 153.97 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 105.85 │ 114.13 │ 8.28 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3411.4 │ 1434.7 │ 535.5 │
│ 2 │ E.L.S │ 857.1 │ 91.7 │ -656.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 403.7 │ 109.2 │ 535.5 │
│ 4 │ E.L.S │ 3411.4 │ 1434.7 │ -656.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4811.7 │ 2034.1 │ 771.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 894.0 │ 45.9 │ -926.4 │
│ 7 │ E.L.U │ 409.1 │ 113.4 │ 771.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4811.7 │ 2034.1 │ -926.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1358.2 │ 468.7 │ -70.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 1048.0 │ 355.2 │ -102.6 │
│ 11 │ E.L.A │ 1048.0 │ 355.2 │ -70.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 1358.2 │ 468.7 │ -102.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3220.6 │ 1346.3 │ 413.3 │
│ 14 │ E.L.F │ 925.0 │ 205.4 │ -552.2 │
│ 15 │ E.L.F │ 925.0 │ 205.4 │ 413.3 │
│ 16 │ E.L.F │ 3220.6 │ 1346.3 │ -552.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 468.7 │ 1358.2 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 121.8 │ 2034.1 │ 4811.7 │ 0.448 │ 1 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1434.7 │ 3411.4 │ 1 │
│ A-INF │ 127.9 │ 1434.7 │ 3411.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -926.43 │----- │ 1.0 │ 0.19 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -102.58 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3220.6 │ 1346.3 │ 413.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ 925.0 │ 205.4 │ -552.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 925.0 │ 205.4 │ 413.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3220.6 │ 1346.3 │ -552.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -47.48 │ -8.61 │ 38.87 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 168.58 │ 14.63 │ 153.96 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 94.16 │ 125.82 │ 31.66 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -8.61 │ -47.48 │ 38.87 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 14.63 │ 168.58 │ 153.96 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 94.16 │ 125.82 │ 31.66 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3440.4 │ 1393.5 │ 472.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 437.1 │ 110.4 │ -733.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 432.7 │ 127.3 │ 472.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 3368.0 │ 1397.6 │ -733.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4850.7 │ 1974.7 │ 685.9 │
│ 6 │ E.L.U │ 438.1 │ 129.7 │ -1013.0 │
│ 7 │ E.L.U │ 438.1 │ 129.7 │ 685.9 │
│ 8 │ E.L.U │ 4748.8 │ 2007.1 │ -1013.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1389.8 │ 492.6 │ -111.5 │
│ 10 │ E.L.A │ 1074.3 │ 373.8 │ -150.1 │
│ 11 │ E.L.A │ 1074.3 │ 373.8 │ -111.5 │
│ 12 │ E.L.A │ 1389.8 │ 492.6 │ -150.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3249.6 │ 1328.2 │ 357.1 │
│ 14 │ E.L.F │ 953.9 │ 260.4 │ -608.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 953.9 │ 260.4 │ 357.1 │
│ 16 │ E.L.F │ 3249.6 │ 1328.2 │ -608.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 492.6 │ 1389.8 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 120.0 │ 2007.1 │ 4748.8 │ 0.448 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1393.5 │ 3440.4 │ 1 │
│ A-INF │ 123.2 │ 1397.6 │ 3368.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1012.95 │----- │ 1.0 │ 0.21 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -150.10 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3249.6 │ 1328.2 │ 357.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ 953.9 │ 260.4 │ -608.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 953.9 │ 260.4 │ 357.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3249.6 │ 1328.2 │ -608.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -47.04 │ -10.36 │ 36.68 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 169.41 │ 24.46 │ 144.94 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 81.36 │ 138.62 │ 57.26 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -10.36 │ -47.04 │ 36.68 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 24.46 │ 169.41 │ 144.94 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 81.36 │ 138.62 │ 57.26 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3469.4 │ 1364.8 │ 403.6 │
│ 2 │ E.L.S │ 466.1 │ 134.1 │ -829.2 │
│ 3 │ E.L.S │ 461.6 │ 151.6 │ 403.6 │
│ 4 │ E.L.S │ 3384.8 │ 1396.0 │ -829.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4889.8 │ 1932.2 │ 593.4 │
│ 6 │ E.L.U │ 467.1 │ 152.1 │ -1121.4 │
│ 7 │ E.L.U │ 467.1 │ 152.1 │ 593.4 │
│ 8 │ E.L.U │ 4770.2 │ 2001.2 │ -1121.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1421.5 │ 526.0 │ -155.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 1100.6 │ 400.5 │ -201.5 │
│ 11 │ E.L.A │ 1100.6 │ 400.5 │ -155.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 1421.5 │ 526.0 │ -201.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3278.6 │ 1321.3 │ 296.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 995.2 │ 322.7 │ -669.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 982.9 │ 326.5 │ 296.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 3266.2 │ 1325.1 │ -669.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 526.0 │ 1421.5 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 119.1 │ 2001.2 │ 4770.2 │ 0.445 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1364.8 │ 3469.4 │ 1 │
│ A-INF │ 122.6 │ 1396.0 │ 3384.8 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1121.38 │----- │ 1.0 │ 0.23 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -201.47 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3278.6 │ 1321.3 │ 296.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 995.2 │ 322.7 │ -669.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 982.9 │ 326.5 │ 296.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3266.2 │ 1325.1 │ -669.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -46.98 │ -12.22 │ 34.76 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 167.20 │ 35.34 │ 131.86 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 67.45 │ 152.54 │ 85.09 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -12.28 │ -47.03 │ 34.75 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 36.42 │ 168.31 │ 131.89 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 67.45 │ 152.54 │ 85.09 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3498.3 │ 1349.6 │ 330.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 495.0 │ 167.0 │ -926.9 │
│ 3 │ E.L.S │ 490.6 │ 182.8 │ 330.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 3386.0 │ 1412.7 │ -926.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4928.9 │ 1907.9 │ 494.0 │
│ 6 │ E.L.U │ 496.0 │ 181.4 │ -1231.0 │
│ 7 │ E.L.U │ 496.0 │ 181.4 │ 494.0 │
│ 8 │ E.L.U │ 4769.1 │ 2017.4 │ -1231.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1453.1 │ 569.4 │ -203.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 1126.9 │ 436.0 │ -256.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 1126.9 │ 436.0 │ -203.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 1453.1 │ 569.4 │ -256.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3307.5 │ 1326.5 │ 230.1 │
│ 14 │ E.L.F │ 1143.3 │ 381.2 │ -735.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 1011.8 │ 404.6 │ 230.1 │
│ 16 │ E.L.F │ 3267.2 │ 1342.9 │ -735.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 569.4 │ 1453.1 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 120.8 │ 2017.4 │ 4769.1 │ 0.449 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1349.6 │ 3498.3 │ 1 │
│ A-INF │ 125.1 │ 1412.7 │ 3386.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1231.04 │----- │ 1.0 │ 0.25 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -256.69 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3307.5 │ 1326.5 │ 230.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1143.3 │ 381.2 │ -735.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1011.8 │ 404.6 │ 230.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3267.2 │ 1342.9 │ -735.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -47.23 │ -14.32 │ 32.91 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 167.39 │ 42.65 │ 124.74 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 52.42 │ 167.56 │ 115.14 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -14.42 │ -47.48 │ 33.06 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 50.98 │ 171.81 │ 120.83 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 52.42 │ 167.56 │ 115.14 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3527.3 │ 1348.9 │ 251.2 │
│ 2 │ E.L.S │ 524.0 │ 210.1 │ -1026.7 │
│ 3 │ E.L.S │ 519.5 │ 221.6 │ 251.2 │
│ 4 │ E.L.S │ 3241.5 │ 1488.6 │ -1026.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 4968.0 │ 1903.2 │ 387.7 │
│ 6 │ E.L.U │ 525.0 │ 218.3 │ -1341.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 525.0 │ 218.3 │ 387.7 │
│ 8 │ E.L.U │ 4556.7 │ 2114.9 │ -1341.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1484.7 │ 623.8 │ -254.5 │
│ 10 │ E.L.A │ 1153.2 │ 480.8 │ -315.8 │
│ 11 │ E.L.A │ 1153.2 │ 480.8 │ -254.5 │
│ 12 │ E.L.A │ 1484.7 │ 623.8 │ -315.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3336.5 │ 1344.6 │ 159.3 │
│ 14 │ E.L.F │ 1256.6 │ 417.1 │ -806.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 1040.8 │ 495.8 │ 159.3 │
│ 16 │ E.L.F │ 3120.7 │ 1423.4 │ -806.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 623.8 │ 1484.7 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 133.6 │ 2114.9 │ 4556.7 │ 0.490 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1348.9 │ 3527.3 │ 1 │
│ A-INF │ 140.2 │ 1488.6 │ 3241.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1341.92 │----- │ 1.0 │ 0.28 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -315.75 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3336.5 │ 1344.6 │ 159.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1256.6 │ 417.1 │ -806.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1040.8 │ 495.8 │ 159.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3120.7 │ 1423.4 │ -806.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -47.81 │ -15.69 │ 32.12 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 170.15 │ 46.50 │ 123.65 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 36.28 │ 183.70 │ 147.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -16.82 │ -48.86 │ 32.05 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 68.26 │ 192.07 │ 123.81 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 36.28 │ 183.70 │ 147.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 3556.2 │ 1363.7 │ 143.4 │
│ 2 │ E.L.S │ 552.9 │ 264.3 │ -1173.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 548.5 │ 268.7 │ 143.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 3166.4 │ 1587.2 │ -1173.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 5007.1 │ 1919.4 │ 290.0 │
│ 6 │ E.L.U │ 553.9 │ 263.6 │ -1549.9 │
│ 7 │ E.L.U │ 553.9 │ 263.6 │ 290.0 │
│ 8 │ E.L.U │ 4444.9 │ 2240.5 │ -1549.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 1516.3 │ 689.7 │ -322.9 │
│ 10 │ E.L.A │ 1179.5 │ 535.7 │ -396.6 │
│ 11 │ E.L.A │ 1179.5 │ 535.7 │ -322.9 │
│ 12 │ E.L.A │ 1516.3 │ 689.7 │ -396.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 3365.4 │ 1376.7 │ 65.1 │
│ 14 │ E.L.F │ 1390.8 │ 447.7 │ -900.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 1069.8 │ 600.9 │ 65.1 │
│ 16 │ E.L.F │ 3044.4 │ 1529.9 │ -900.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 689.7 │ 1516.3 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 147.9 │ 2240.5 │ 4444.9 │ 0.530 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1363.7 │ 3556.2 │ 1 │
│ A-INF │ 157.2 │ 1587.2 │ 3166.4 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -1549.88 │----- │ 1.0 │ 0.32 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ -396.61 │----- │ 1.0 │ 0.00 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 3365.4 │ 1376.7 │ 65.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ 1390.8 │ 447.7 │ -900.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1069.8 │ 600.9 │ 65.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ 3044.4 │ 1529.9 │ -900.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -48.74 │ -16.99 │ 31.75 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 175.67 │ 48.77 │ 126.90 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 13.57 │ 187.55 │ 173.98 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -19.50 │ -51.13 │ 31.63 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 88.42 │ 215.56 │ 127.14 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 13.57 │ 187.55 │ 173.98 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -1453.1 │ -473.1 │
│ 2 │ E.L.S │ -1762.8 │ -3049.5 │
│ 3 │ E.L.S │ -798.0 │ -473.1 │
│ 4 │ E.L.S │ -324.9 │ -3049.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -2025.3 │ -476.7 │
│ 6 │ E.L.U │ -2474.5 │ -4293.2 │
│ 7 │ E.L.U │ -957.4 │ -476.7 │
│ 8 │ E.L.U │ -317.9 │ -4293.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -771.3 │ -1022.7 │
│ 10 │ E.L.A │ -771.3 │ -1315.3 │
│ 11 │ E.L.A │ -632.0 │ -1022.7 │
│ 12 │ E.L.A │ -603.9 │ -1315.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -1351.1 │ -968.7 │
│ 14 │ E.L.F │ -1664.4 │ -2895.8 │
│ 15 │ E.L.F │ -800.4 │ -968.7 │
│ 16 │ E.L.F │ -487.1 │ -2895.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 46.5 │ -2025.3 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -771.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 240.9 │ -1762.8 │ 2 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1453.1 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 146 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 241.5 │ 2 │ 240.0 │ 6.93 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 197.8 │ 5.71 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -1351.1 │ -968.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ -1664.4 │ -2895.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -800.4 │ -968.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ -487.1 │ -2895.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-183.95 │-226.60 │ 42.65 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 33.14 │ 40.83 │ 7.69 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 87.45 │ 261.42 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-108.97 │ -66.32 │ 42.65 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 19.63 │ 11.95 │ 7.69 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 87.45 │ 261.42 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -652.1 │ -339.9 │
│ 2 │ E.L.S │ -695.1 │ -2129.9 │
│ 3 │ E.L.S │ 90.9 │ -339.9 │
│ 4 │ E.L.S │ 239.8 │ -2129.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -804.7 │ -340.6 │
│ 6 │ E.L.U │ -929.5 │ -2997.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 187.6 │ -340.6 │
│ 8 │ E.L.U │ 355.0 │ -2997.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -176.5 │ -736.8 │
│ 10 │ E.L.A │ -176.5 │ -948.0 │
│ 11 │ E.L.A │ -133.7 │ -736.8 │
│ 12 │ E.L.A │ -133.7 │ -948.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -525.8 │ -762.6 │
│ 14 │ E.L.F │ -569.3 │ -2040.1 │
│ 15 │ E.L.F │ 104.1 │ -762.6 │
│ 16 │ E.L.F │ 147.6 │ -2040.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 10.5 │ -804.7 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -176.5 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 91.4 │ -695.1 │ 2 │
│ A-INF │ 30.7 │ 239.8 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 132.0 │ 3.13 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 88.9 │ 1.43 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -525.8 │ -762.6 │
│ 2 │ GR: 1 │ -569.3 │ -2040.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 104.1 │ -762.6 │
│ 4 │ GR: 2 │ 147.6 │ -2040.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -99.84 │-108.10 │ 8.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 11.58 │ 12.54 │ 0.96 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 103.84 │ 277.79 │ 173.95 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 0.88 │ 1.25 │ 0.37 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -38.59 │ -54.71 │ 16.12 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 103.84 │ 277.79 │ 173.95 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -33.6 │ -216.9 │
│ 2 │ E.L.S │ -108.4 │ -1360.8 │
│ 3 │ E.L.S │ 719.2 │ -216.9 │
│ 4 │ E.L.S │ 951.5 │ -1360.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 121.4 │ -215.2 │
│ 6 │ E.L.U │ -186.0 │ -1918.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 992.0 │ -215.2 │
│ 8 │ E.L.U │ 1345.6 │ -1918.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 256.8 │ -472.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 197.1 │ -608.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 227.8 │ -472.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 263.8 │ -608.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 99.2 │ -508.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 23.5 │ -1300.4 │
│ 15 │ E.L.F │ 741.8 │ -508.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 817.5 │ -1300.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 256.8 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 15.7 │ 1345.6 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 13.7 │ -108.4 │ 2 │
│ A-INF │ 126.6 │ 951.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 2 │ 40.2 │ 0.65 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 180.7 │ 4.28 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 99.2 │ -508.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 23.5 │ -1300.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 741.8 │ -508.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 817.5 │ -1300.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 2.19 │ 0.52 │ 1.67 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -18.84 │ -4.47 │ 14.37 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 109.09 │ 278.85 │ 169.76 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.34 │ 18.01 │ 1.67 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-140.86 │-155.23 │ 14.37 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 109.09 │ 278.85 │ 169.76 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 411.2 │ -103.3 │
│ 2 │ E.L.S │ 159.9 │ -730.0 │
│ 3 │ E.L.S │ 1104.4 │ -103.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 1533.3 │ -730.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 770.0 │ -99.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 129.3 │ -1019.2 │
│ 7 │ E.L.U │ 1478.8 │ -99.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 2163.1 │ -1019.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 540.7 │ -227.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 418.5 │ -293.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 463.2 │ -227.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 540.7 │ -293.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 535.8 │ -190.1 │
│ 14 │ E.L.F │ 281.6 │ -684.9 │
│ 15 │ E.L.F │ 1130.8 │ -190.1 │
│ 16 │ E.L.F │ 1385.1 │ -684.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 540.7 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 32.5 │ 770.0 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 411.2 │ 1 │
│ A-INF │ 208.2 │ 1533.3 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 64.4 │ 1.71 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 208.8 │ 4 │ 240.0 │ 6.37 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 535.8 │ -190.1 │
│ 2 │ GR: 1 │ 281.6 │ -684.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1130.8 │ -190.1 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1385.1 │ -684.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.69 │ 6.67 │ 6.02 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -83.88 │ -44.08 │ 39.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 40.77 │ 146.86 │ 106.10 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 26.79 │ 32.81 │ 6.02 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-177.01 │-216.80 │ 39.80 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 40.77 │ 146.86 │ 106.10 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 691.2 │ 269.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 231.9 │ -257.3 │
│ 3 │ E.L.S │ 1260.5 │ 269.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 1779.0 │ -257.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1157.3 │ 384.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 239.3 │ -350.2 │
│ 7 │ E.L.U │ 1666.4 │ 384.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 2507.4 │ -350.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 686.1 │ 13.5 │
│ 10 │ E.L.A │ 532.2 │ 4.0 │
│ 11 │ E.L.A │ 581.9 │ 13.5 │
│ 12 │ E.L.A │ 686.1 │ 4.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 795.4 │ 208.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 442.8 │ -187.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 1285.8 │ 208.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 1638.3 │ -187.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 686.1 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 41.3 │ 1157.3 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 691.2 │ 1 │
│ A-INF │ 243.3 │ 1779.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 93.3 │ 2.71 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 243.9 │ 4 │ 240.0 │ 6.97 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 795.4 │ 208.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 442.8 │ -187.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1285.8 │ 208.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1638.3 │ -187.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 19.55 │ 10.88 │ 8.66 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-107.30 │ -59.74 │ 47.56 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 44.75 │ 40.21 │ 4.55 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 31.60 │ 40.27 │ 8.66 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-173.47 │-221.02 │ 47.56 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 44.75 │ 40.21 │ 4.55 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 812.5 │ 875.3 │
│ 2 │ E.L.S │ 245.6 │ 42.6 │
│ 3 │ E.L.S │ 1195.9 │ 875.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 1711.9 │ 42.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1294.7 │ 1234.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 250.4 │ 15.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 1565.3 │ 1234.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 2411.3 │ 15.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 700.4 │ 296.1 │
│ 10 │ E.L.A │ 543.8 │ 230.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 590.3 │ 296.1 │
│ 12 │ E.L.A │ 700.4 │ 230.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 885.8 │ 773.6 │
│ 14 │ E.L.F │ 503.1 │ 131.9 │
│ 15 │ E.L.F │ 1215.6 │ 773.6 │
│ 16 │ E.L.F │ 1598.2 │ 131.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 700.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 42.2 │ 1294.7 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 812.5 │ 1 │
│ A-INF │ 233.7 │ 1711.9 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 113.9 │ 3.23 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 234.3 │ 4 │ 240.0 │ 6.81 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 885.8 │ 773.6 │
│ 2 │ GR: 1 │ 503.1 │ 131.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1215.6 │ 773.6 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1598.2 │ 131.9 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 21.59 │ 12.26 │ 9.33 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-124.18 │ -70.53 │ 53.65 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 165.89 │ 28.28 │ 137.60 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 29.63 │ 38.96 │ 9.33 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-170.41 │-224.06 │ 53.65 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 165.89 │ 28.28 │ 137.60 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 776.8 │ 1558.5 │
│ 2 │ E.L.S │ 213.7 │ 209.7 │
│ 3 │ E.L.S │ 912.2 │ 1558.5 │
│ 4 │ E.L.S │ 1357.0 │ 209.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1186.9 │ 2195.7 │
│ 6 │ E.L.U │ 215.7 │ 216.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1177.7 │ 2195.7 │
│ 8 │ E.L.U │ 1910.6 │ 216.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 586.2 │ 591.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 455.7 │ 460.2 │
│ 11 │ E.L.A │ 491.1 │ 591.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 586.2 │ 460.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 810.5 │ 1418.6 │
│ 14 │ E.L.F │ 444.2 │ 386.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 921.9 │ 1418.6 │
│ 16 │ E.L.F │ 1288.3 │ 386.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 586.2 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 35.2 │ 1186.9 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 776.8 │ 1 │
│ A-INF │ 183.2 │ 1357.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 137.4 │ 3.39 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 183.8 │ 4 │ 240.0 │ 5.92 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 810.5 │ 1418.6 │
│ 2 │ GR: 1 │ 444.2 │ 386.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 921.9 │ 1418.6 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1288.3 │ 386.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.41 │ 10.09 │ 8.32 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-143.34 │ -78.56 │ 64.78 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 238.96 │ 65.02 │ 173.95 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 20.94 │ 29.26 │ 8.32 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-163.05 │-227.83 │ 64.78 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 238.96 │ 65.02 │ 173.95 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 581.4 │ 2258.6 │
│ 2 │ E.L.S │ 136.2 │ 316.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 404.4 │ 2258.6 │
│ 4 │ E.L.S │ 846.2 │ 316.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 831.1 │ 3180.8 │
│ 6 │ E.L.U │ 130.7 │ 324.2 │
│ 7 │ E.L.U │ 497.1 │ 3180.8 │
│ 8 │ E.L.U │ 1197.8 │ 324.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 342.0 │ 900.0 │
│ 10 │ E.L.A │ 266.6 │ 699.3 │
│ 11 │ E.L.A │ 283.0 │ 900.0 │
│ 12 │ E.L.A │ 342.0 │ 699.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 567.7 │ 2081.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 147.2 │ 658.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 400.3 │ 2081.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 820.7 │ 658.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 342.0 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 20.4 │ 831.1 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 581.4 │ 1 │
│ A-INF │ 112.1 │ 846.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.3 │ 1 │ 110.4 │ 2.61 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 160.7 │ 3.80 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 567.7 │ 2081.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 147.2 │ 658.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 400.3 │ 2081.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 820.7 │ 658.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.51 │ 3.24 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-107.79 │ -27.95 │ 79.84 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 254.50 │ 80.51 │ 173.99 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 8.82 │ 18.08 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -76.01 │-155.85 │ 79.84 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 254.50 │ 80.51 │ 173.99 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 218.9 │ 2983.1 │
│ 2 │ E.L.S │ -550.3 │ 428.2 │
│ 3 │ E.L.S │ -337.3 │ 2983.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 343.9 │ 428.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 217.6 │ 4199.9 │
│ 6 │ E.L.U │ -788.2 │ 436.5 │
│ 7 │ E.L.U │ -489.0 │ 4199.9 │
│ 8 │ E.L.U │ 494.0 │ 436.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -37.9 │ 1225.8 │
│ 10 │ E.L.A │ -46.0 │ 951.8 │
│ 11 │ E.L.A │ -38.3 │ 1225.8 │
│ 12 │ E.L.A │ -27.7 │ 951.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 150.9 │ 2770.3 │
│ 14 │ E.L.F │ -482.5 │ 954.2 │
│ 15 │ E.L.F │ -359.1 │ 2770.3 │
│ 16 │ E.L.F │ 274.3 │ 954.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 2.7 │ -788.2 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -37.9 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 71.8 │ -550.3 │ 2 │
│ A-INF │ 44.3 │ 343.9 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 104.5 │ 2.47 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 127.4 │ 2.06 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 150.9 │ 2770.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ -482.5 │ 954.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -359.1 │ 2770.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ 274.3 │ 954.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 1.28 │ -91.62 │ 92.90 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -55.92 │ 10.63 │ 66.55 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 265.41 │ 91.42 │ 174.00 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -68.19 │ 2.32 │ 70.51 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 7.91 │-101.65 │ 109.56 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 265.41 │ 91.42 │ 174.00 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -321.3 │ 3736.7 │
│ 2 │ E.L.S │ -1653.7 │ 545.2 │
│ 3 │ E.L.S │ -1325.0 │ 3736.7 │
│ 4 │ E.L.S │ -161.9 │ 545.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -667.8 │ 5260.1 │
│ 6 │ E.L.U │ -2334.4 │ 553.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -1796.1 │ 5260.1 │
│ 8 │ E.L.U │ -170.2 │ 553.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -561.1 │ 1568.0 │
│ 10 │ E.L.A │ -561.1 │ 1217.0 │
│ 11 │ E.L.A │ -478.9 │ 1568.0 │
│ 12 │ E.L.A │ -433.1 │ 1217.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -449.2 │ 3490.0 │
│ 14 │ E.L.F │ -1490.1 │ 1258.0 │
│ 15 │ E.L.F │ -1368.2 │ 3490.0 │
│ 16 │ E.L.F │ -327.4 │ 1258.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 33.7 │ -667.8 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -561.1 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 225.3 │ -1653.7 │ 2 │
│ A-INF │ 0.0 │ -321.3 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 225.9 │ 2 │ 240.0 │ 6.67 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 46.6 │ 1.30 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -449.2 │ 3490.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ -1490.1 │ 1258.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -1368.2 │ 3490.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ -327.4 │ 1258.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -65.19 │-216.25 │ 151.06 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 10.86 │ 36.03 │ 25.17 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 272.06 │ 98.06 │ 173.99 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-198.56 │ -47.51 │ 151.06 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 33.08 │ 7.92 │ 25.17 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 272.06 │ 98.06 │ 173.99 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -1187.4 │ -478.1 │
│ 2 │ E.L.S │ -3099.7 │ -3556.8 │
│ 3 │ E.L.S │ -2761.7 │ -478.1 │
│ 4 │ E.L.S │ -387.1 │ -3556.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -1624.7 │ -473.0 │
│ 6 │ E.L.U │ -4365.7 │ -5025.5 │
│ 7 │ E.L.U │ -3647.9 │ -473.0 │
│ 8 │ E.L.U │ -379.8 │ -5025.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -1146.4 │ -1141.7 │
│ 10 │ E.L.A │ -1214.9 │ -1480.6 │
│ 11 │ E.L.A │ -934.8 │ -1141.7 │
│ 12 │ E.L.A │ -934.8 │ -1480.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -1243.7 │ -1197.7 │
│ 14 │ E.L.F │ -2972.3 │ -3423.8 │
│ 15 │ E.L.F │ -2638.2 │ -1197.7 │
│ 16 │ E.L.F │ -909.6 │ -3423.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 73.8 │ -4365.7 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1146.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 437.0 │ -3099.7 │ 2 │
│ A-INF │ 0.0 │ -1187.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 437.0 │ 2 │ 240.0 │ 9.90 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.3 │ 1 │ 91.9 │ 3.79 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -1243.7 │ -1197.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ -2972.3 │ -3423.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -2638.2 │ -1197.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ -909.6 │ -3423.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -96.28 │-230.11 │ 133.83 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 32.07 │ 76.66 │ 44.58 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 93.60 │ 267.57 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-204.24 │ -70.41 │ 133.83 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 68.04 │ 23.46 │ 44.58 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 93.60 │ 267.57 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -385.3 │ -361.2 │
│ 2 │ E.L.S │ -1584.9 │ -2807.5 │
│ 3 │ E.L.S │ -1459.0 │ -361.2 │
│ 4 │ E.L.S │ -162.0 │ -2807.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -519.0 │ -356.2 │
│ 6 │ E.L.U │ -2191.5 │ -3970.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -1942.1 │ -356.2 │
│ 8 │ E.L.U │ -157.0 │ -3970.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -510.4 │ -877.0 │
│ 10 │ E.L.A │ -547.3 │ -1138.8 │
│ 11 │ E.L.A │ -419.1 │ -877.0 │
│ 12 │ E.L.A │ -419.1 │ -1138.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -450.0 │ -888.0 │
│ 14 │ E.L.F │ -1490.8 │ -2704.1 │
│ 15 │ E.L.F │ -1369.0 │ -888.0 │
│ 16 │ E.L.F │ -328.1 │ -2704.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 32.9 │ -2191.5 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -510.4 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 215.5 │ -1584.9 │ 2 │
│ A-INF │ 0.0 │ -385.3 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 216.1 │ 2 │ 240.0 │ 6.50 │
│ Infér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 58.3 │ 1.58 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -450.0 │ -888.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ -1490.8 │ -2704.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -1369.0 │ -888.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ -328.1 │ -2704.1 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -66.55 │-220.49 │ 153.94 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 10.83 │ 35.88 │ 25.05 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 85.07 │ 259.07 │ 174.00 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │-202.46 │ -48.52 │ 153.94 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 32.95 │ 7.90 │ 25.05 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 85.07 │ 259.07 │ 174.00 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 211.5 │ -249.4 │
│ 2 │ E.L.S │ -539.9 │ -2094.6 │
│ 3 │ E.L.S │ -414.8 │ -249.4 │
│ 4 │ E.L.S │ 333.5 │ -2094.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 302.8 │ -244.7 │
│ 6 │ E.L.U │ -751.1 │ -2961.9 │
│ 7 │ E.L.U │ -572.5 │ -244.7 │
│ 8 │ E.L.U │ 479.8 │ -2961.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -19.3 │ -625.4 │
│ 10 │ E.L.A │ -30.1 │ -814.0 │
│ 11 │ E.L.A │ -19.8 │ -625.4 │
│ 12 │ E.L.A │ -11.6 │ -814.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 150.5 │ -592.3 │
│ 14 │ E.L.F │ -482.9 │ -2015.4 │
│ 15 │ E.L.F │ -359.5 │ -592.3 │
│ 16 │ E.L.F │ 274.0 │ -2015.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 1.8 │ -751.1 │ 2 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -19.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 70.5 │ -539.9 │ 2 │
│ A-INF │ 43.0 │ 333.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 102.5 │ 2.43 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 123.6 │ 1.99 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 150.5 │ -592.3 │
│ 2 │ GR: 1 │ -482.9 │ -2015.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ -359.5 │ -592.3 │
│ 4 │ GR: 2 │ 274.0 │ -2015.4 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 1.27 │ -91.69 │ 92.96 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -55.79 │ 10.64 │ 66.43 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 72.41 │ 246.40 │ 173.99 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -68.25 │ 2.32 │ 70.57 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 7.92 │-101.53 │ 109.44 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 72.41 │ 246.40 │ 173.99 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 615.0 │ -142.6 │
│ 2 │ E.L.S │ 128.1 │ -1428.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 379.2 │ -142.6 │
│ 4 │ E.L.S │ 865.2 │ -1428.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 857.5 │ -138.5 │
│ 6 │ E.L.U │ 108.2 │ -1990.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 471.6 │ -138.5 │
│ 8 │ E.L.U │ 1220.3 │ -1990.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 334.3 │ -387.6 │
│ 10 │ E.L.A │ 268.7 │ -506.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 268.7 │ -387.6 │
│ 12 │ E.L.A │ 344.1 │ -506.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 567.7 │ -319.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 147.2 │ -1352.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 400.3 │ -319.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 820.7 │ -1352.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 334.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 20.6 │ 1220.3 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 615.0 │ 1 │
│ A-INF │ 114.7 │ 865.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.3 │ 1 │ 116.8 │ 2.76 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 164.3 │ 3.89 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 567.7 │ -319.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 147.2 │ -1352.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 400.3 │ -319.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 820.7 │ -1352.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.51 │ 3.24 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-107.79 │ -27.96 │ 79.84 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 53.85 │ 227.79 │ 173.95 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 8.82 │ 18.08 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -76.01 │-155.85 │ 79.84 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 53.85 │ 227.79 │ 173.95 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 836.5 │ -3.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 213.7 │ -777.7 │
│ 3 │ E.L.S │ 934.0 │ -3.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 1337.2 │ -777.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1160.6 │ 19.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 212.6 │ -1046.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 1204.0 │ 19.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 1889.6 │ -1046.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 558.1 │ -157.7 │
│ 10 │ E.L.A │ 452.7 │ -212.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 452.7 │ -157.7 │
│ 12 │ E.L.A │ 583.3 │ -212.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 810.8 │ -65.5 │
│ 14 │ E.L.F │ 444.5 │ -707.2 │
│ 15 │ E.L.F │ 922.3 │ -65.5 │
│ 16 │ E.L.F │ 1288.6 │ -707.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 558.1 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 35.0 │ 1889.6 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 836.5 │ 1 │
│ A-INF │ 180.4 │ 1337.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 150.1 │ 3.67 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 181.0 │ 4 │ 240.0 │ 5.87 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 810.8 │ -65.5 │
│ 2 │ GR: 1 │ 444.5 │ -707.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 922.3 │ -65.5 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1288.6 │ -707.2 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 18.31 │ 10.04 │ 8.27 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-145.52 │ -79.78 │ 65.74 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 14.05 │ 151.65 │ 137.60 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 20.82 │ 29.09 │ 8.27 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-165.53 │-231.27 │ 65.74 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 14.05 │ 151.65 │ 137.60 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 884.2 │ 328.0 │
│ 2 │ E.L.S │ 245.6 │ -203.1 │
│ 3 │ E.L.S │ 1258.0 │ 328.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 1658.0 │ -203.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1223.4 │ 461.2 │
│ 6 │ E.L.U │ 243.0 │ -285.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1635.8 │ 461.2 │
│ 8 │ E.L.U │ 2347.5 │ -285.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 657.8 │ 85.6 │
│ 10 │ E.L.A │ 536.3 │ 65.3 │
│ 11 │ E.L.A │ 536.3 │ 85.6 │
│ 12 │ E.L.A │ 693.0 │ 65.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 886.4 │ 253.9 │
│ 14 │ E.L.F │ 503.8 │ -142.3 │
│ 15 │ E.L.F │ 1216.2 │ 253.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 1598.9 │ -142.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 657.8 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 41.7 │ 2347.5 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 884.2 │ 1 │
│ A-INF │ 225.9 │ 1658.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
Page 176 sur 208
V) APPLICATION DES DISPOSITIONS DE CONSTRUCTION SISMIQUES ET REGLEMENTAIRES:
-----------------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 128.0 │ 3.56 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 226.6 │ 4 │ 240.0 │ 6.68 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 886.4 │ 253.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ 503.8 │ -142.3 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1216.2 │ 253.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1598.9 │ -142.3 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 21.45 │ 12.19 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-128.31 │ -72.92 │ 55.39 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 54.45 │ 30.51 │ 23.94 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 29.43 │ 38.69 │ 9.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-176.04 │-231.43 │ 55.39 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 54.45 │ 30.51 │ 23.94 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 761.3 │ 832.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 231.9 │ 167.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 1354.9 │ 832.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 1708.5 │ 167.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 1050.1 │ 1166.0 │
│ 6 │ E.L.U │ 228.2 │ 173.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 1771.6 │ 1166.0 │
│ 8 │ E.L.U │ 2410.1 │ 173.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 635.3 │ 373.2 │
│ 10 │ E.L.A │ 520.9 │ 294.9 │
│ 11 │ E.L.A │ 520.9 │ 373.2 │
│ 12 │ E.L.A │ 675.1 │ 294.9 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 796.3 │ 751.4 │
│ 14 │ E.L.F │ 443.8 │ 256.6 │
│ 15 │ E.L.F │ 1286.7 │ 751.4 │
│ 16 │ E.L.F │ 1639.3 │ 256.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 635.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 40.6 │ 2410.1 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 761.3 │ 1 │
│ A-INF │ 233.2 │ 1708.5 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 85.9 │ 1 │ 106.9 │ 3.03 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 233.8 │ 4 │ 240.0 │ 6.80 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 796.3 │ 751.4 │
│ 2 │ GR: 1 │ 443.8 │ 256.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1286.7 │ 751.4 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1639.3 │ 256.6 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 19.40 │ 10.81 │ 8.59 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-111.85 │ -62.34 │ 49.52 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 161.13 │ 55.03 │ 106.10 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 31.35 │ 39.94 │ 8.59 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-180.75 │-230.27 │ 49.52 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 161.13 │ 55.03 │ 106.10 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 465.9 │ 1462.9 │
│ 2 │ E.L.S │ 171.0 │ 282.2 │
│ 3 │ E.L.S │ 1221.3 │ 1462.9 │
│ 4 │ E.L.S │ 1477.3 │ 282.2 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 638.2 │ 2052.3 │
│ 6 │ E.L.U │ 166.6 │ 286.5 │
│ 7 │ E.L.U │ 1607.8 │ 2052.3 │
│ 8 │ E.L.U │ 2043.6 │ 286.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 488.3 │ 685.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 404.6 │ 537.1 │
│ 11 │ E.L.A │ 404.6 │ 685.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 527.0 │ 537.1 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 537.0 │ 1367.0 │
│ 14 │ E.L.F │ 282.8 │ 574.0 │
│ 15 │ E.L.F │ 1132.0 │ 1367.0 │
│ 16 │ E.L.F │ 1386.2 │ 574.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 488.3 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 31.6 │ 2043.6 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 465.9 │ 1 │
│ A-INF │ 200.2 │ 1477.3 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 31.3 │ 86.0 │ 1 │ 75.7 │ 1.96 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 200.8 │ 4 │ 240.0 │ 6.23 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 537.0 │ 1367.0 │
│ 2 │ GR: 1 │ 282.8 │ 574.0 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 1132.0 │ 1367.0 │
│ 4 │ GR: 2 │ 1386.2 │ 574.0 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 12.58 │ 6.62 │ 5.95 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -87.24 │ -45.93 │ 41.30 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 293.14 │ 123.08 │ 170.06 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 26.51 │ 32.46 │ 5.95 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-183.90 │-225.20 │ 41.30 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 293.14 │ 123.08 │ 170.06 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -8.7 │ 2227.3 │
│ 2 │ E.L.S │ -83.6 │ 406.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 846.8 │ 2227.3 │
│ 4 │ E.L.S │ 924.8 │ 406.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -21.8 │ 3129.2 │
│ 6 │ E.L.U │ -130.3 │ 408.6 │
│ 7 │ E.L.U │ 1131.1 │ 3129.2 │
│ 8 │ E.L.U │ 1239.7 │ 408.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 210.2 │ 1021.3 │
│ 10 │ E.L.A │ 173.9 │ 797.8 │
│ 11 │ E.L.A │ 181.7 │ 1021.3 │
│ 12 │ E.L.A │ 241.6 │ 797.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 100.5 │ 2106.9 │
│ 14 │ E.L.F │ 24.8 │ 829.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 743.1 │ 2106.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 818.8 │ 829.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 210.2 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 14.4 │ 1239.7 │ 4 │ 347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 10.5 │ -83.6 │ 2 │
│ A-INF │ 122.9 │ 924.8 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 2 │ 31.0 │ 0.50 │
│ Infér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 4 │ 175.6 │ 4.16 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 100.5 │ 2106.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ 24.8 │ 829.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 743.1 │ 2106.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 818.8 │ 829.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 2.22 │ 0.55 │ 1.67 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -19.09 │ -4.72 │ 14.37 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 286.89 │ 112.94 │ 173.95 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.37 │ 18.04 │ 1.67 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │-141.11 │-155.49 │ 14.37 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 286.89 │ 112.94 │ 173.95 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ -672.4 │ 3109.0 │
│ 2 │ E.L.S │ -715.4 │ 541.5 │
│ 3 │ E.L.S │ 214.8 │ 3109.0 │
│ 4 │ E.L.S │ 258.2 │ 541.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ -943.1 │ 4376.3 │
│ 6 │ E.L.U │ -1005.5 │ 540.7 │
│ 7 │ E.L.U │ 320.7 │ 4376.3 │
│ 8 │ E.L.U │ 383.0 │ 540.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ -208.7 │ 1384.5 │
│ 10 │ E.L.A │ -208.7 │ 1079.6 │
│ 11 │ E.L.A │ -156.0 │ 1384.5 │
│ 12 │ E.L.A │ -156.0 │ 1079.6 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ -524.4 │ 2962.9 │
│ 14 │ E.L.F │ -567.9 │ 1035.8 │
│ 15 │ E.L.F │ 105.6 │ 2962.9 │
│ 16 │ E.L.F │ 149.1 │ 1035.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┐
│ A-SUP │ 12.4 │ -943.1 │ 1 │ 347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ -208.7 │ 1 │ 500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 94.2 │ -715.4 │ 2 │
│ A-INF │ 33.1 │ 258.2 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Fibres │ Aciers │ Cond.Non │ Section │ Comb │ s-st │ s-bc │
│ │ Constr. │ Fragilité│ Retenue │ │ │ │
│ │ Cm² │ Cm² │ Cm² │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────┬─────────┬─────────┐
│ Supér │ 170.7 │ 62.6 │ 170.7 │ 2 │ 135.8 │ 3.22 │
│ Infér │ 85.3 │ 62.6 │ 85.3 │ 4 │ 95.7 │ 1.54 │
└────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────┴─────────┴─────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ M │ T │
│ │ │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ -524.4 │ 2962.9 │
│ 2 │ GR: 1 │ -567.9 │ 1035.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 105.6 │ 2962.9 │
│ 4 │ GR: 2 │ 149.1 │ 1035.8 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -99.57 │-107.83 │ 8.26 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 11.55 │ 12.51 │ 0.96 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 267.48 │ 93.51 │ 173.97 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 0.89 │ 1.26 │ 0.37 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -39.12 │ -55.24 │ 16.12 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 267.48 │ 93.51 │ 173.97 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7579.8 │ -0.6 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 4851.4 │ -1103.3 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 853.0 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5227.9 │ 1109.1 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10708.1 │ -0.6 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 6198.3 │ -1527.0 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 856.8 │ 14.5 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 7291.2 │ 1580.1 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3082.2 │ 15.6 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 3082.2 │ 15.6 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2366.5 │ 15.7 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 2530.2 │ 53.6 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7282.5 │ -0.7 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 4923.3 │ -837.5 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2522.6 │ -77.7 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 4923.3 │ 836.2 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 48.0 │ -1527.0 │ 6198.3 │ 0.272 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 41.2 │ 1580.1 │ 7291.2 │ 0.242 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 41.6 │ -1103.3 │ 4851.4 │ 2 │
│ A-INF │ 35.7 │ 1109.1 │ 5227.9 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7282.5 │ -0.7 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 4923.3 │ -837.5 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2522.6 │ -77.7 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 4923.3 │ 836.2 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.53 │ 41.15 │ 24.62 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -16.79 │ -30.48 │ 13.69 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 3.91 │ -35.80 │ 39.71 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -7.39 │ 38.97 │ 46.35 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7608.7 │ -0.5 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 4776.4 │ -971.8 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 882.0 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5153.0 │ 976.3 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10747.2 │ -0.5 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 6086.8 │ -1353.0 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 885.7 │ 11.1 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 7179.6 │ 1393.8 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3113.8 │ 12.0 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 3113.8 │ 12.0 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2392.8 │ 12.1 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 2558.4 │ 41.3 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7311.5 │ -0.5 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 4847.2 │ -766.7 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2551.6 │ -59.7 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 4847.2 │ 765.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 33.4 │ -1353.0 │ 6086.8 │ 0.248 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 24.1 │ 1393.8 │ 7179.6 │ 0.220 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 24.4 │ -971.8 │ 4776.4 │ 2 │
│ A-INF │ 17.1 │ 976.3 │ 5153.0 │ 4 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7311.5 │ -0.5 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 4847.2 │ -766.7 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2551.6 │ -59.7 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 4847.2 │ 765.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.60 │ 31.70 │ 15.10 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -16.85 │ -28.72 │ 11.87 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 4.40 │ -33.17 │ 37.56 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -7.09 │ 29.28 │ 36.37 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7637.7 │ -0.3 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 4909.3 │ -865.8 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 911.0 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5285.9 │ 869.1 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10786.3 │ -0.3 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 6276.5 │ -1216.0 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 914.7 │ 7.7 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 7369.4 │ 1244.7 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3145.4 │ 8.5 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 3145.4 │ 8.5 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2419.1 │ 8.5 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 2586.6 │ 29.0 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7340.4 │ -0.3 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 4981.2 │ -721.7 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2580.6 │ -41.8 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 4981.2 │ 721.1 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 18.2 │ -1216.0 │ 6276.5 │ 0.219 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 6.6 │ 1244.7 │ 7369.4 │ 0.195 │ 4 │347.83 │ 16.67 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 6.4 │ -865.8 │ 4909.3 │ 2 │
│ A-INF │ 0.0 │ -0.3 │ 7637.7 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7340.4 │ -0.3 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 4981.2 │ -721.7 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2580.6 │ -41.8 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 4981.2 │ 721.1 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.67 │ 23.50 │ 6.83 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -16.91 │ -27.92 │ 11.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 4.88 │ -31.64 │ 36.52 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -6.79 │ 20.86 │ 27.65 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7666.6 │ -0.1 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 4938.2 │ -763.8 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 939.9 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5314.8 │ 765.8 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10825.4 │ -0.1 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 6315.6 │ -1084.7 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 943.7 │ 4.3 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 7408.5 │ 1101.1 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3177.0 │ 4.9 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 3177.0 │ 4.9 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2445.4 │ 4.9 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 2614.7 │ 16.7 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7369.4 │ -0.1 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5010.2 │ -680.7 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2609.5 │ -23.9 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5010.2 │ 680.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 5.7 │ -1084.7 │ 6315.6 │ 0.197 │ 2 │347.83 │ 16.67 │
│ A-INF │ 0.0 │ 4.9 │ 3177.0 │ 0.022 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -0.1 │ 7666.6 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ -0.1 │ 7666.6 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7369.4 │ -0.1 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5010.2 │ -680.7 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2609.5 │ -23.9 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5010.2 │ 680.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 16.74 │ 18.14 │ 1.40 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -16.98 │ -26.92 │ 9.95 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 5.37 │ -30.14 │ 35.51 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -6.50 │ 15.51 │ 22.00 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7695.6 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 4967.2 │ -661.8 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 968.9 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5343.8 │ 662.5 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10864.4 │ 0.0 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 6354.7 │ -953.5 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 972.6 │ 1.0 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 7447.5 │ 957.6 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3208.7 │ 1.3 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2471.7 │ 1.3 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2471.7 │ 1.3 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3099.2 │ 4.4 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7398.4 │ 0.0 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5039.1 │ -639.7 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2638.5 │ -6.0 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5039.1 │ 639.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 1.3 │ 3208.7 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ 1.3 │ 3208.7 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.0 │ 7695.6 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.0 │ 7695.6 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7398.4 │ 0.0 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5039.1 │ -639.7 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2638.5 │ -6.0 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5039.1 │ 639.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -16.81 │ 13.42 │ 30.23 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.04 │ -25.89 │ 42.93 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ 5.86 │ -28.65 │ 34.51 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ -6.20 │ 10.88 │ 17.07 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7724.6 │ 0.2 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 5372.7 │ -624.9 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 997.8 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 4996.2 │ 624.3 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10903.5 │ 0.2 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 7486.6 │ -902.9 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1001.6 │ -2.4 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 6393.8 │ 894.9 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3240.3 │ -2.2 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2671.0 │ -7.9 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2498.0 │ -2.3 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3240.3 │ -2.2 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7427.3 │ 0.2 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5068.1 │ -598.6 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2667.4 │ 11.9 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5068.1 │ 599.1 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -2.2 │ 3240.3 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ -2.2 │ 3240.3 │ 0.021 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.2 │ 7724.6 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.2 │ 7724.6 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7427.3 │ 0.2 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5068.1 │ -598.6 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2667.4 │ 11.9 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5068.1 │ 599.1 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -16.88 │ 9.35 │ 26.23 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.10 │ -24.85 │ 41.95 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -6.34 │ -27.20 │ 20.86 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 5.90 │ 6.96 │ 1.06 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7753.5 │ 0.4 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 5401.7 │ -647.4 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 1026.8 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5025.1 │ 645.6 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10942.6 │ 0.4 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 7525.7 │ -929.3 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1030.5 │ -5.8 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 6432.8 │ 909.0 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3271.9 │ -5.8 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2699.2 │ -20.3 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2524.3 │ -5.9 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3271.9 │ -5.8 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7456.3 │ 0.4 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5097.0 │ -557.6 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2696.4 │ 29.8 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5097.0 │ 558.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -5.8 │ 3271.9 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ -5.8 │ 3271.9 │ 0.022 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.4 │ 7753.5 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.4 │ 7753.5 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7456.3 │ 0.4 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5097.0 │ -557.6 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2696.4 │ 29.8 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5097.0 │ 558.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -16.95 │ 5.92 │ 22.88 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.16 │ -23.81 │ 40.97 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -6.83 │ -25.82 │ 18.99 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 5.60 │ 3.74 │ 1.87 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7782.5 │ 0.5 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 5430.6 │ -670.0 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 1055.7 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5054.1 │ 666.8 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 10981.7 │ 0.5 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 7564.8 │ -955.6 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1059.5 │ -9.2 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 6471.9 │ 923.2 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3303.5 │ -9.3 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2727.3 │ -32.6 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2550.6 │ -9.5 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3303.5 │ -9.3 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7485.2 │ 0.6 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5126.0 │ -516.6 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2725.3 │ 47.8 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5126.0 │ 517.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -9.3 │ 3303.5 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ -9.3 │ 3303.5 │ 0.023 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.5 │ 7782.5 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.5 │ 7782.5 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7485.2 │ 0.6 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5126.0 │ -516.6 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2725.3 │ 47.8 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5126.0 │ 517.7 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -17.02 │ 3.10 │ 20.12 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.23 │ -22.79 │ 40.02 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -7.31 │ -24.51 │ 17.20 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 5.31 │ 1.13 │ 4.18 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7811.4 │ 0.7 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 5459.6 │ -692.5 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 1084.7 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5083.0 │ 688.1 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 11020.8 │ 0.7 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 7603.9 │ -982.0 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1088.4 │ -12.6 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 6511.0 │ 937.3 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3335.1 │ -12.9 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2755.5 │ -44.9 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2576.9 │ -13.1 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3335.1 │ -12.9 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7514.2 │ 0.7 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5154.9 │ -475.6 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2754.3 │ 65.7 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5154.9 │ 477.0 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -12.9 │ 3335.1 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ -12.9 │ 3335.1 │ 0.024 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.7 │ 7811.4 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.7 │ 7811.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7514.2 │ 0.7 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5154.9 │ -475.6 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2754.3 │ 65.7 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5154.9 │ 477.0 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -17.09 │ 0.81 │ 17.90 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.29 │ -21.82 │ 39.11 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -7.80 │ -23.30 │ 15.50 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 5.01 │ -0.95 │ 5.96 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Nature │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ E.L.S │ 7840.4 │ 0.9 │ 731.1 │
│ 2 │ E.L.S │ 5488.5 │ -715.0 │ -724.4 │
│ 3 │ E.L.S │ 1113.6 │ 0.0 │ 731.1 │
│ 4 │ E.L.S │ 5112.0 │ 709.3 │ -724.4 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │ E.L.U │ 11059.9 │ 0.9 │ 1027.1 │
│ 6 │ E.L.U │ 7643.0 │ -1008.4 │ -962.8 │
│ 7 │ E.L.U │ 1117.4 │ -15.9 │ 1027.1 │
│ 8 │ E.L.U │ 6550.1 │ 951.5 │ -962.8 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │ E.L.A │ 3366.8 │ -16.5 │ 64.8 │
│ 10 │ E.L.A │ 2783.7 │ -57.2 │ 18.7 │
│ 11 │ E.L.A │ 2603.2 │ -16.7 │ 64.8 │
│ 12 │ E.L.A │ 3366.8 │ -16.5 │ 18.7 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │ E.L.F │ 7543.1 │ 0.9 │ 403.7 │
│ 14 │ E.L.F │ 5183.9 │ -434.5 │ -405.5 │
│ 15 │ E.L.F │ 2783.2 │ 83.6 │ 403.7 │
│ 16 │ E.L.F │ 5183.9 │ 436.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
I) INTRODUCTION :
-----------------
Il s'agit du calcul des aramtures théoriques suivant les codes suivants:
- BAEL 91.mod.99
- AFPS 92 et le guide SNCF/SETRA pour les ponts courrants
- Le Livret 2.01 (Fev.95)
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬───────┬────────┐
│ Aciers │ As │ Mu │ Nu │ eb │ Comb │ Fsu │ Fbu │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ m │ │ MPa │ MPa │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴───────┴────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ -16.5 │ 3366.8 │ 0.020 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
│ A-INF │ 0.0 │ -16.5 │ 3366.8 │ 0.025 │ 1 │500.00 │ 19.23 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┘
IV) DETERMINATION DES SECTIONS D'ACIERS EN FLEXION COMPOSEE A L'E.L.S:
-----------------------------------------------------------------------
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ Aciers │ As │ Ms │ Ns │ Comb │
│ │ cm² │ kN.m │ kN │ │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌────────┬─────────┬─────────┬────────┬─────────┐
│ A-SUP │ 0.0 │ 0.9 │ 7840.4 │ 1 │
│ A-INF │ 0.0 │ 0.9 │ 7840.4 │ 1 │
└────────┴─────────┴─────────┴────────┴─────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ Vu(kN) │ Comb. │ coeff k. │ Tau(MPa) │ Tau_lim(MPa) │ At/st │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 1027.06 │----- │ 1.0 │ 0.20 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌─────────┬───────┬────────────┬──────────┬──────────────┬──────────┐
│ 64.80 │----- │ 1.0 │ 0.01 │ 2.50 │--------- │
└─────────┴───────┴────────────┴──────────┴──────────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ Combinaison │ Groupe │ N │ M │ T │
│ │ │ kN │ kN.m │ kN │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌──────────────┬─────────┬──────────┬──────────┬──────────┐
│ 1 │ GR: 1 │ 7543.1 │ 0.9 │ 403.7 │
│ 2 │ GR: 1 │ 5183.9 │ -434.5 │ -405.5 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │ GR: 2 │ 2783.2 │ 83.6 │ 403.7 │
│ 4 │ GR: 2 │ 5183.9 │ 436.4 │ -405.5 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴──────────┴──────────┘
┌───────────┬───────────────────┬────────────┬──────────┐
│ Acier │ Contr.compress │ DELTA │ Limite │
│ │ MPa │ MPa │ MPa │
└───────────┴───────────────────┴────────────┴──────────┘
┌───────────┬─────────┬─────────┬────────────┬──────────┐
│ │ COMB 1 │ COMB2 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -17.16 │ -1.03 │ 16.13 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 17.35 │ -20.90 │ 38.25 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ │ COMB 3 │ COMB4 │ │ │
├───────────┼─────────┼─────────┼────────────┼──────────┤
│ SUPERIEUR │ -8.29 │ -22.19 │ 13.90 │ 154.00 │
│ INFERIEUR │ 4.71 │ -2.58 │ 7.29 │ 154.00 │
│ TRANCHANT │ 91.97 │ 92.39 │ 0.42 │ 176.00 │
└───────────┴─────────┴─────────┴────────────┴──────────┘