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CONDITIONS DE JUMELLAGE DES SEMELLES

INTRODUCTION

Une semelle de fondation est un ouvrage d’infrastructure généralement en béton armé, qui
reprend les charges d’un organe de structure d’une construction et qui transmet et repartit ces
charges sur le sol (fond de coffre ou niveau d’assise). Lors de la mise en œuvre de ces ouvrages,
il devient parfois nécessaire de mettre en œuvre des dispositions particulières pour assurer un
meilleur équilibre de la structure : le jumelage des semelles en fait partie. C’est donc dans
l’optique d’optimiser la mise en œuvre que nous nous sommes interrogées sur le pourquoi du
jumelage des semelles. Apres investigation, nous avons pu trouver des réponses, pour présenter
ces dernières, nous avons décidé d’orienter notre travail dans deux principales directions : les
raisons du jumelage des semelles et la détermination de la distance minimale entre deux
semelles.

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CONDITIONS DE JUMELLAGE DES SEMELLES

TABLE DES MATIERES

INTRODUCTION ...................................................................................................................... 1
TABLE DES MATIERES ......................................................................................................... 2
TABLE DES FIGURES ............................................................................................................. 3
I. RAISONS DU JUMELAGE DES SEMELLES ................................................................. 4
1. CHEVAUCHEMENT VISIBLE DES SEMELLES .......................................................... 4
2. CHEVAUCHEMENT DES BULBE DE CONTRAINTE EN PROFONDEUR ............... 4
II. DETERMINATION DE LA DISTANCE MINIMALE ENTRE DEUX SEMELLES .. 5
CONCLUSION .......................................................................................................................... 8

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TABLE DES FIGURES

Figure 1: Semelles chevauchées ................................................................................................. 4

Figure 2: Bulbes de contraintes chevauchées ............................................................................. 5
Figure 3:Schema de détermination des contraintes .................................................................... 6
Figure 4: Semelles à jumeler ...................................................................................................... 6

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I. RAISONS DU JUMELAGE DES SEMELLES

1. CHEVAUCHEMENT VISIBLE DES SEMELLES

Pour passer du plan de fondation à une véritable fondation, il est nécessaire de mettre en œuvre
des procéder de construction. Pour choisir ces procèdes, l’ingénieur peut se baser sur ses
observations et son expérience pour prise de décision. Le jumelage des semelles n’en fait pas
exception. En effet, il peut arriver qu’après de la descente des charges les semelles sous les
poteaux soient chevauchées ; il devient donc impératif de les jumeler pour garantir la stabilité
de l’ouvrage ceci bien sur lorsque les poteaux ne peuvent être supprimer.

Figure 1: Semelles chevauchées

2. CHEVAUCHEMENT DES BULBES DE CONTRAINTE EN

PROFONDEUR

Lorsque les semelles sont trop près l'une de l'autre, les bulbes de pression se chevauchent. Les
contraintes étant cumulatives, l'effet de groupe produit un bulbe beaucoup plus large et plus
profond que les bulbes isolés. A une certaine profondeur, le sol de la zone de chevauchement
est soumis à des contraintes plus élevées, et le tassement des fondations est plus grand et les
semelles s'inclinent l'une vers l'autre. Pour remédier à cela il est donc nécessaire de jumeler les
semelles.

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Figure 2: Bulbes de contraintes chevauchées

II. DETERMINATION DE LA DISTANCE MINIMALE ENTRE DEUX

SEMELLES

Pour déterminer la distance minimale entres deux semelles nous nous servirons des bulbes des
contraintes. En effet, lorsque les bulbes de contraintes sont rapprochées la contrainte que subit
le sol support à une certaine profondeur est cumulative. Pour vérifier la stabilité des semelles,
il faut donc comparer cette contrainte à la contrainte admissible du sol :𝝈 < 𝝈𝒂𝒅𝒎 .

Soient donc deux semelles espacées d’une distance 𝒅 :

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Figure 3:Schema de détermination des contraintes

On peut donc écrire :

𝜎 = 𝜎𝑠1 + 𝜎𝑠2

𝑁𝑠1 𝑁𝑠2
⟹𝜎= +
𝑆1 𝑆2

𝑑
Or à la profondeur 2 on a :

Figure 4: Semelles à jumeler

𝑆1 = 𝑆2 = (𝑎 + 𝑑) × (𝑏 + 𝑑) où 𝑎 𝑒𝑡 𝑏 sont les dimensions de la semelles

𝑁𝑠1 + 𝑁𝑠2
⟹𝜎=
(𝑎 + 𝑑) × (𝑏 + 𝑑)

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𝑁𝑠1 + 𝑁𝑠2
⟹𝜎=
𝑑2 + (𝑎 + 𝑏)𝑑 + 𝑎𝑏

D’après la condition de portance on a : 𝝈 < 𝝈𝒂𝒅𝒎 .

𝑁𝑠1 + 𝑁𝑠2
⟹ < 𝜎𝑎𝑑𝑚
𝑑2 + (𝑎 + 𝑏)𝑑 + 𝑎𝑏

Pour trouver 𝒅 il suffit donc de résoudre l’inéquation :

𝑁𝑠1 + 𝑁𝑠2
𝑑 2 + (𝑎 + 𝑏)𝑑 + 𝑎𝑏 >
𝜎𝑎𝑑𝑚

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CONCLUSION

Tout au long de notre travail, il était question pour nous de présenter de façon claire le cadre et
les conditions dans lesquelles il est nécessaire de jumeler deux semelles. Il en ressort donc que
les semelles doivent être jumelées lorsqu’elles se chevauches ou alors lorsque leurs bulbes de
contraintes se chevauchent. La distance minimale entre deux semelles étant fonction de la
contrainte admissible, de la charge en tête de la semelle et des dimensions de la semelle. Ainsi
donc nous nous interrogeons sur les dispositions pratiques de la mise en œuvre de ces semelles
jumelées.

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