NOTICE DE POSE

POUR PORTE BASCULANTE DBM

A lire attentivement avant le début des travaux.

Vérifier le contenu de la livraison, faire immédiatement les réserves auprès du

transporteur.

Contenu de la livraison :

TABLIER

LINTEAU

PALPEUR

Palette comprenant :
- Dormant moteur - 2 rails
- Dormant opposé - Accessoires de pose

Le 06/05/09 1 / 15
 Détail des accessoires :
NOM
DORMANT 250mm
DORMANT 100mm
LINTEAU
LAME PALPEUSE
RAIL DE 65 mm
CONSOLE
GALET + SUPPORT
VIS TRCC ZINGUEE 8*20
VIS TH ZINGUEE 8*16 19+1/métre
VIS TC ZINGUEE 5*16
ECROU M8 20+2/métre
ECROU M5
RONDELLE PLATE ZINGUEE 8*22
35+2/métre
RONDELLE PLATE ZINGUEE 5*16
RONDELLE EVANTAILLE DIA 8 30+1/métre
VIS AUTOTARAUDEUSE 4,2X10
CLAVETTE PIGNON 15X5X30
CLAVETTE REDUCTEUR 1/2 ROND
CLES EUROLOCKS 000101
RONDELLES CAOUTCHOUC DIA 30
VIS POUR PALPEUR 8X40 1+1/métre
TOLES EN U faible épaisseur 6/10
BUTEES PLASTIQUE GRISE
EQUERRE DE FIXATION 80X50
EQUERRE DE FIXATION 40X50
EQUERRE LINTEAU 3+1/métre
RONDELLE PLATE 8X30 13+1/métre
RONDELLE CAOUTCHOUC 8X25 12+1/métre
SILENBLOC DIA 40mm 12+1/métre
BOUCHON RAIL 70X40
BOUCHON 40X30 CONSOLE
BOUCHON 35X20 FOTO9
FEUX BLANC,ORANGE+ LAMPE B22 24V
15W
SUPPORT FEUX EXTERIEUR
VIS AUTOTARAUDEUSE 6,3X19 2+2/métre
OPTION:
POTELET
CONTACT CLE
CYLINDRE
CLES
LECTEUR DE CARTES
KIT PEINTURE
PEINTURE RETOUCHE RAL 7032
PORTILLON PC22
Les fournitures d’ancrage tels que chevilles béton, tiges filetées, scellement chimique en
diamètre 8 mm doivent être fournies par le Responsable de la pose.
Le 06/05/09
QUANTITE COMMENTAIRE
1 côté moteur et armoire électrique
1 côté opposé
1 support ligne d'arbre
1 fixé bas de tablier
2 fixé en haut des dormants
2 fixé l'extrémité de rail
2 fixé en haut du tablier
16 visserie rail;equerre vers tendeur chaîne
Nb à déterminer visserie fixation tablier,renfort fixaion linteau,bute de rail
2 visserie capteur palpeur haut linteau
Nb à déterminer visserie rail,equerre vers tendeur chaine,butee rail
2 visserie capteur palpeur haut linteau
Nb à déterminer visserie fixation tablier ,rail,console,palpeur
2 visserie capteur palpeur haut linteau
Nb à déterminer visserie fixation sur béton ou autre
2 fixation boite plexo sur tablier
2 solidarisé arbre pignon
1 intérieur de réducteur
2 armoire électrique
4 anti-bruit pour console
Nb à déterminer fixation palpeur
1 cache fils
2 butée extrémité du rail
3 équerre vers tendeur chaine,manivelle
1 équerre bas dormant 250 mm
Nb à déterminer fixé sur linteau vis autotaraudeuse
Nb à déterminer visserie fixation porte
Nb à déterminer visserie fixation porte
Nb à déterminer visserie fixation porte
2 extrémité tube rail
2 extremié tube console
1 extrémité support cellule
1 signalisation
1 support signalisation
Nb à déterminer visserie fixation linteau
2 / 15
 Former au sol un cadre composé de :
- Dormant moteur
- Linteau
- Dormant opposé
DORMANT OPPOSE

LINTEAU

DORMANT
MOTEUR

ECARTEMENT DORMANT = LARGEUR TABLIER + 20 mm

LINTEAU
Détail assemblage :

VIS M8 DE
SERRAGE

Le 06/05/09 3 / 15
Détail mise en place des clavettes :

CLAVETTE PIGNON

CLAVETTE MOTEUR

Vérifier la hauteur des attaches basses.

Appliquer le cadre contre la baie en répartissant les jeux avec la baie. SILENBLOC

Le 06/05/09 4 / 15
 Caler le cadre avec les rails.
Mettre de niveau le linteau et d’aplomb les dormants.

NIVEAU

FIL A PLOMB

RAIL POUR
CALAGE

Cheviller le cadre contre la baie. CHEVILLE

RONDELLE LARGE PLATE

SILENBLOC

Le 06/05/09 5 / 15
 Vérifier l’écartement des dormants.
Visser et cheviller les équerres basses.
Vérifier la tension des chaînes.

REGLAGE
TENSION
CHAINE

EQUERRE
Renforcer le linteau avec une ou plusieurs équerres (de préférence en face du ressort et des
paliers).
SILENBLOC

Le 06/05/09 6 / 15
 Fixer les rails sur les dormants.
Les mettre de niveau. NIVEAU

Mettre en place le tablier en calant de niveau avec les cales en bois d’emballage.
Vérifier jeux tablier / dormant.

NIVEAU

JEU
JEU

CALE EN
BOIS

Le 06/05/09 7 / 15
 Engager les galets dans les rails.
Les fixer sur le tablier, en vérifiant ce jeu de part et d’autre du galet dans le rail.

JEU JEU

Déplacer à l’aide de la manivelle, les patins bas sur les attaches basses du tablier.
Mettre les 4 boulons.

PATIN

ATTACHE BASSE
Le 06/05/09 8 / 15
 Tendre le ressort à l’aide de 2 barres diamètre 10 mm longueur 500 mm.
Mode opératoire :
1. Mettre 1 barre dans la bague de tension.
2. Dévisser la flasque.
3. Effectuer la tension du ressort (de 10 à 15 tours) tension de bas en haut.
4. Remettre en place la flasque.

BAGUE DE
TENSION

FLASQUE

Le ressort doit être libre, si par contre celui-ci fait la vague, resserrer l’écartement entre les flasques.

A l’aide de la manivelle, ouvrir la porte.

Répartir les jeux dans les rails en position porte ouverte.
Vérifier le niveau des rails, caler si nécessaire.
JEU

NIVEAU

Le 06/05/09 9 / 15
 Fixer les consoles verticalement ou horizontalement.
Mettre les butées de rail.
Couper l’excédent des consoles. MONTAGE CONSOLE VERTICALE
Mettre les bouchons.

BOULON
BUTEE

MONTAGE CONSOLE HORIZONTALE

RAIL

BOUCHON
BOUCHON

BUTE
E
Le 06/05/09 10 / 15
 ATTENTION : ne jamais couper les rails et toujours mettre les butées.
RISQUE DE CHUTE DU TABLIER LORS DE LA MANŒUVRE DE Déverrouillage.

Détail fixation consoles : SILENBLOCK RONDELLE

SILENBLOCK 2 RONDELLES

CHEVILLE

Mettre les cellules sur leurs supports (ATTENTION : voir notice électrique).
Rabattre le volet de cellule.
Mettre en place le bouchon.

VOLET

CELLULE

BOUCHON
Mettre le palpeur sur le tablier.
Le 06/05/09 11 / 15
 Mettre la gaine dans le U de protection câble.
Rabattre celui-ci.

U
A RABATTRE

BOULON

Visser la boîte de dérivation sur la tôle du tablier.

Raccorder le cordon (ATTENTION : notice électrique).

CORDON

BOITE

Le 06/05/09 12 / 15
 Cheviller la boîte à feux à l’extérieur (voir notice électrique pour câblage), soit dans un
angle, soit au milieu de la baie (voir avec l’architecture du bâtiment et visibilité de
l’entrée).
BOITIER FEUX

Cheviller l’équerre de la manivelle.

Le 06/05/09 13 / 15
 Réglage du fin de course FERMETURE :
Mode opératoire : 1. Desserrer la came plastique.
2. Déplacer celle-ci.
3. Resserrer énergiquement.

VIS DE
SERRAGE

CAME

Réglage du fin de course OUVERTURE :

Mode opératoire : 1. Desserrer le support du fin de course (ne plus toucher la came).
2. Régler celui-ci.
3. Resserrer l’ensemble.

Le 06/05/09 14 / 15
SUPPORT DE FIN DE COURSE
Equipements complémentaires.

-Dans le cas de portillon intégré au tablier une sécurité protégeant le piéton est nécessaire.
Le contact sécurité portillon doit être raccordé sur le bornier électrique correspondant
(cf. notice carte modèle 82)de façon a neutraliser le mouvement de la porte lors de
l’utilisation du portillon..

-Si l’un ou les deux cotés latéraux de la porte automatique sont l’objet de zones de circulation
ceux-ci doivent etre équipés de protections laterales. Les organes de sécurité doivent être
raccordés sur le bornier spécifié(cf. notice carte modèle 82.
.

Le 06/05/09 15 / 15
 mercredi 6 mai 2009

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 mercredi 6 mai 2009

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 mercredi 6 mai 2009

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Manœuvre de dépannage.

1
1
Ouvrir le capot vers le bas.

2
Accrocher la manivelle à
l’anneau moteur.

3
Tourner la manivelle pour
ouvrir ou fermer la porte.
remettre la manivelle sur 2
son support et vérifier la ferme-
ture du capot.

3
 mardi 7 octobre 2014

MODE OPERATOIRE D’ESSAI

POUR PORTE BASCULANTE DBM05RE/CP

Important:

L’exécution du mode opératoire d’essai est nécessaire dans sa totalité pour

la rédaction finale de l’attestation de conformité. Si ce mode opératoire n’est
pas réalisé correctement, la responsabilité du fabricant ne pourra être
recherchée en cas d’accident.

Chaque résultat d’essai doit être notifié sur le présent document.

Appareil de mesure recommandé : GTE-KMG-2000L.

Unité de mesure : millimètre.

Unité de poids : kilogramme.

1-Mesure des forces au bord de fermeture primaire:

1.1 Évaluation des efforts en phase de fermeture de

la porte par action manuelle sur la barre palpeuse
basse.
300mm
Fonctionnement du palpeur dans les 3 zones par
inversion du mouvement.
1.2 vérifier le non dépassement des valeurs de
mesures des forces au bord primaire suivant le ta-
bleau ci-dessous.

200G milieu 200D

Fd(N)-Fs(N)-td(ms)

50 400-150-750 400-150-750 400-150-750

300mm
50mm
200mm 300 400-150-750 400-150-750 400-150-750
200mm
Milieu tablier
-300 400-150-750 400-150-750 400-150-750

Une action dans chaque zone sur la lame provoque l’inversion du mouvement de la porte. OUI NON

Les mesures des forces développées ne dépassent pas les valeurs du tableau. OUI NON

Mode opératoire d’essai PORTE BASCULANTE DBM05CP. 1

 mardi 7 octobre 2014

2-Mesure de la protection anti-soulèvement.

2.1- -Accrocher un poids de 20kgs en partie basse du tablier(fig.

a).
-Ouvrir la porte et vérifier que le tablier s’arrête au moins
400mm avant le linteau(fig. b).
-Si la configuration de la porte ne permet pas de respecter la
protection anti-soulèvement, et que la lame palpeuse du tablier
s’avère inefficace, prévoir un jeu de cellules afin d’assurer une pro-
tection active de la zone en tenant compte de la partie exposée du
corps humain(fig. c).
-Vérifier dans ce cas le fonctionnement des cellules qui doi-
20kgs vent inverser le mouvement du tablier.
Fig.a

Jeu de cellules.
Distance d’arrêt :
400mm

mm

20kgs

Fig.b Fig. c

La porte s’arrête au moins 400mm avant le linteau. OUI NON

un passage devant les cellules arrête le mouvement de la porte. OUI NON

3-essais détection entre le bord de fermeture secondaire et le bord opposé:

3.1 –Vérifier le fonctionnement des cellules laté-

rales de protection qui doivent provoquer un arrêt
du mouvement .
Il faut procéder à 4 essais:
E3.1.1 coté gauche en ouverture.
E3.1.2 coté gauche en fermeture.
E3.1.3 coté droit en ouverture.
E3.1.4 coté droit en fermeture.

Les 4 essais provoquent l’arrêt du mouvement. OUI NON

Mode opératoire d’essai PORTE BASCULANTE DBM05CP. 2

 mardi 7 octobre 2014

4-essai détection entre le bord arrière du tablier et des parties avoisinantes.

4.1 -vérifier l’intervalle de sécurité entre le bord arrière du

tablier et la poutre .Si la distance ne permet pas l’élimination du
point d’écrasement, prévoir un jeu de cellules afin d’assurer une
protection active de la zone en tenant compte de la partie expo-
sée du corps humain.
-vérifier dans ce cas le fonctionnement des cellules qui
doivent inverser le mouvement du tablier.

Distance de sécurité
Jeu de cellules
(cf. notice électrique).

La distance de sécurité permet l’élimination du point d’écrasement. OUI NON

un passage devant les cellules arrête le mouvement de la porte. OUI NON

5-essai anti-collision entre la porte automatique et une porte avoisinante.

5.1 -vérifier l’intervalle de sécurité nécessaire à l’absence de

collision entre les débattements combinés des 2 portes.
-prévoir un jeu de cellules en diagonale afin d’assurer une
protection active de la zone (cf. notice électrique).
-vérifier dans ce cas le fonctionnement des cellules qui doi-
vent stopper le mouvement du tablier de la porte automatique.

Jeu de cellules.

Sans objet. OUI NON

L’intervalle de sécurité évite la collision entre les débattements combinés des 2 portes. OUI NON

Le passage devant le jeu de cellules stoppe le mouvement de la porte. OUI NON

Mode opératoire d’essai PORTE BASCULANTE DBM05CP. 3

 ATTESTATION DE CONFORMITE
de l’installation

Nous soussignés : _________________________________________________

Attestons avoir installé conformément à la réglementation en vigueur et aux

directives du fabricant.
Attestons avoir conformément à la demande du fabricant suivi le mode opératoire
d’essai.

Du Portail automatique type _______________ N° _________________

Chantier _______________________________ à ___________________

En particulier cette installation répond aux exigences du décret 90-567 du 5 juillet

1990 et au code de la construction et de l’habitation.

La limitation des efforts relatif aux exigences de la norme NF EN 12453 étant res-
pectée, la manœuvre de la porte de l’extérieur n’est pas exigibles. (lettre ministérielle
du 27 juillet 2004)

Le fabricant est la SAS DOITRAND installé à Grézolles 42260 France qui à déclaré
selon déclaration jointe avoir respecté les normes harmonisées

EN 13241 1 Portes industrielles, commerciales et de garage et suivantes

En conséquence la SAS DOITRAND a déclaré la conformité du produit mentionné ci-

dessus aux dispositions des directives européennes suivantes :

- 89/106/CEE : Directive Produits de construction

- 2006/42/CEE : Directive Machines
- 2006/95/CEE : Directive Basse Tension
- 2006/108/CEE : Directive Compatibilité Electromagnétique

Fait le _____________ Signature de l’installateur :

 le 21/11/2005

PORTAIL DBM ARMOIRE LF82

Feu clignotant 220 volts15 W

Feu blanc 220 volts 15 W

Alarme Minuterie
Alimentation 220 volts Contact sec Contact sec

Commun
Commun
Neutre
Phase
Terre

NO
NO
NC
NC
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6
JA J1 J2
J9

F1 F2
500MA 4A

module radio

+ -
Vers variateur bone +15v

(voir folio 2)
J3 J4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 11blindage
12 Pt centrale
Cellule interieur Cellule éxterieur Palpeur bas Cellule champs Antenne
R1 12V=
J5 J6
Vers variateur borne DO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Fermeture
Ouverture
Commun

Alim 24 DC 500 mA
Alim 24 AC 500mA
Cde d'ouverture

Secu manivelle

Fin de course
1-1
 Le 18/05/2005
Plan de raccordement cellules Carlo Gavazzi
sur carte modele LF82

Fil noir et rouge

2 vis de maintien Cellule émétrice

Fil noir et bleu

Cellule réceptrice
Bornier J3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112

Attention monter les

cellules alternèes

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 EM REC
MPF3-912RSL 2 2
Carlo Gavazzi
Alim 24
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

REC EM
1 1

2-1
 Le 18/05/2005

Plan de raccordement du palpeur sur carte LF82

Bornier J4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112

Cellules Carlo gavazzi

PB18CNT15-8M PB18CNT15NO-8M

EM RE
Rouge

Marron
Bleu

Marron
Bleu
Noir

Cable gris
Marron

Cable noir
Blanc

Bleu
Noir

Cable torsadé

Jonction dans
boite de derivation

3-1
 Le 18/05/2005

Plan de raccordement des cellules latérales sur carte LF82

Bornier J4

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112

Jonction supplementaire

Cable noir
Cable noir
Marron Marron
Bleu Bleu
Noir Noir
PE12CNT15NO-8M

PE12CNT15NO-8M
RE

RE
Cellules Carlo gavazzi

PE12CNT15-8M
PE12CNT15-8M

EM

EM

Cable gris Cable gris

Marron Marron
Bleu Bleu
Noir Noir

4-1
 Le 27/05/05

Plan de raccordement des cellules interieures et exterieures

sur carte LF82

Bornier J3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112

Cellule interieur Cellule exterieur

Cable gris
Cable noir
Bleu Bleu
Noir Noir
Marron Marron
PE12CNT15-8M

PE12CNT15NO-8M
Cellules Carlo gavazzi

EM

RE
PE12CNT15NO-8M

PE12CNT15-8M
RE

EM

Cable noir Cable gris

Bleu Bleu
Noir Noir
Marron Marron
 le 21/11/2005
Alimentation
220 volts 50 Hz Schema de cablage variateur Telemecanique
avec platine LF82

variateur de vitesse
Telemecanique

ESC ENT Vers bornier J3 platine LF82

11
12
Relais 12 v =
5 1
u v w DO li1 li2 +15

1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6
JA J1 7 6 5 4 3 2 1 J2
J9

F1 F2
500MA 4A

Platine LF82
Bornier moteur
 DESCRIPTION DES MODES DE FONCTIONNEMENT

La carte comporte 4 modes de fonctionnement :

- mode 1 : le mode application
- mode 2 : le mode paramétrage
- mode 3 : le mode tests et maintenance

Premier démarrage de la carte

Lors du premier démarrage de la carte, la zone flash réservée aux paramètres est vierge.
La carte initialise et utilise donc les paramètres par défaut (voir chapitre « Mode 2 : Paramétrage »),
sauf le type de portail laissé à 0.

Ce premier démarrage est identifié par l’affichage du message « PORTAIL ? ».

Tant que l’utilisateur n’a pas paramétré le type de portail (1 une porte coulissante, 2 une porte
basculante ,3 deux portes battantes et 4 une porte battante), seul le mode application n’est pas
accessible.

Lorsque le message « PORTAIL ? » apparaît au démarrage de la carte :

- Appuyer sur la touche « M/A » jusqu’à affichage du message « RESET… » (environ 3
secondes),
puis appuyer (sans relâcher la touche « R ») :
- soit sur la touche « PLUS », pour accéder au mode PARAMETRAGE,
- soit sur la touche « MOINS », pour accéder au mode MAINTENANCE.

Principe d’entrée et de sortie d’un mode

Le mode de fonctionnement est sélectionné au démarrage de la carte par appui sur une combinaison
de touche clavier :
- touche « R » + « PLUS » : mode paramétrage,
- touche « R » + « MOINS » : mode maintenance,
- dans tous les autres cas (autre touche ou pas de touche) : mode application.

Si la carte n’est pas sous tension, il faut :

- appuyer sur la combinaison de touche du mode souhaité,
- puis mettre sous tension la carte.

Si la carte est déjà sous tension, il faut :

- appuyer sur la touche « R » jusqu’à affichage du message « RESET… » (environ 3 secondes),
- puis appuyer sur la touche du mode souhaité sans relâcher la touche « R ».

ATTENTION : La touche R pour redémarrer la carte, n’est pas active tout le temps.
Pour le mode 1 application, la touche R n’est active que dans l’étape d’attente d’une commande
d’ouverture.
Pour le mode 2 paramétrage, la touche R n’est active que lorsque l’utilisateur est sur les entêtes du
menu (affichage « PARAM 1 », « PARAM 2 » )
Pour le mode 3 maintenance, la touche R n’est active que lorsque l’utilisateur est sur l’entête du menu
(affichage du message « MAINT »).

Mode 1 : Application
Ce mode permet d’exécuter l’applicatif (gestion des entrées et sorties, gestion de l’afficheur ; gestion
des graphcets de fonctionnement ….).

Il permet également de visualiser à tout moment l’état des entrées et sorties.

Cette visualisation est accessible via la touche « VAL » pendant environ 3 secondes. Un nouvel appui
d’environ 3 secondes sur la touche « VAL » permet de revenir sur l’affichage des étapes du graphcet.

La description de l’application est détaillée dans un chapitre séparé.

Mode 2 : Paramétrage
Principe
Pour chaque type de portail, seuls les paramètres utiles apparaissent.
Les paramètres sont sauvegardés pour chaque type de portail.

Il existe 2 niveaux de paramétrages :

- le niveau 1 est accessible facilement par redémarrage de la carte, par la combinaison de

touches « R » + « PLUS »,
- le niveau 2 est accessible par la combinaison de touches « UP » + « DOWN », depuis le
menu de niveau 1,

Liste des paramètres

Liste des paramètres de niveau 1 :

Description Valeurs possibles Valeur par défaut

1 porte 1 porte 1/2 portes
coulissante basculante battantes
Type de portail à gérer 1 = une porte 0 (*) 0 (*) 0 (*)
coulissante
2 = une porte
basculante
3 = deux portes
battantes
4 = une porte
battante
Préavis d’ouverture (3 secondes) 0 (sans) / 1 (avec) 1 1 1
Temps de décalage à l’ouverture (5 0 (sans) / 1 (avec) Non valide Non valide 1
secondes)
Temps de fonctionnement moteur De 5 à 255 sec 60 30 25
M1
Temps de fonctionnement moteur De 5 à 255 sec Non valide Non valide 25 (non valide
M2 pour 1 battant)
Temps de décalage à la fermeture De 5 à 20 sec Non valide Non valide 10 sec
Temps de re-fermeture De 0 à 30 sec 6 6 6
Détection rotation des moteurs 0 (sans) / 1 (avec) 1 0 1
Mode de fonctionnement SEQ : fermeture SEQ SEQ SEQ
après commande
AUT : fermeture
après temporisation
Temps d’ouverture partielle De 1 à 100 sec 10 10 Non valide

(*) Si ce paramètre n’est pas configuré, l’application ne démarre pas et affiche un message à
l’utilisateur.

Liste des paramètres de niveau 2 :

Description Valeurs possibles Valeur par défaut

1 porte 1 porte 1/2 portes
coulissante basculante battantes
Couple moteur M1 1 à 10 % 8% 10 % 5%
Couple moteur M2 1 à 10 % Non valide Non valide 5 % (non valide
pour 1 battant)
Accès au menu paramètres
Le mode paramétrage est accessible par appui de la combinaison de touches « R » + « PLUS » au
démarrage de la carte. L’affichage « PARAM 1 » apparaît (paramètres de niveau 1).

Gestion du menu paramètres

Paramètres de niveau 1 :
L’appui des touches « UP » et « DOWN » depuis l’affichage « PARAM 1 », permet de faire défiler le
menu de modification des paramètres de niveau 1 :

« TYPE CV » : type du portail à gérer (CV, DBM ou BT)

« PREAVIS1 » : avec (1) ou sans (0) préavis d’ouverture (3 secondes)
« DECOUV 1 » : avec (1) ou sans (0) de décalage à l’ouverture (5 secondes)
« T.M1 255 » : temps de fonctionnement de M1 (de 5 à 255 secondes)
« T.M2 5 » : temps de fonctionnement de M2 (de 5 à 255 secondes)
« DECFER20 » : temps de décalage à la fermeture (de 5 à 20 secondes)
« T.FER 30 » : temps de re-fermeture (de 0 à 30 secondes)
« MODE SEQ » : mode de fonctionnement (SEQ ou AUT)
« T_PART » : temps d’ouverture partielle (de 1 à 100 sec)

L’appui des touches « PLUS » et « MOINS » permet de modifier la valeur du paramètre affiché.

L’appui des deux touches simultanées « UP » + « DOWM » pendant 3 environ secondes, depuis
l’affichage « PARAM 1 », permet d’accéder aux paramètres de niveau 2 : affichage de « PARAM 2
».

Paramètres de niveau 2 :
L’appui des touches « UP » et « DOWN » depuis l’affichage « PARAM 2 », permet de faire défiler le
menu de modification des paramètres de niveau 2 :

« C.M1 5 » : couple moteur M1 (de 1 à 10%)

« C.M2 5 » : couple moteur M2 (de 1 à 10%)

L’appui des touches « PLUS » et « MOINS » permet de modifier la valeur du paramètre affiché.
L’appui des deux touches simultanées « UP » + « DOWN » depuis l’affichage « PARAM 2 », permet
de revenir au niveau précédent « PARAM 1 ».

Enregistrement des paramètres

La validation des paramètres se fait par appui sur la touche « R» pendant environ 3 secondes.
Cette action n’est active que sur les menus d’entêtes (« PARAM 1 », « PARAM 2 »,).Après
sauvegarde des paramètres en flash, la carte redémarre automatiquement.

Tests et maintenance
Principe
Le mode maintenance permet de lire l’état de toutes les entrées et de commander toutes les sorties,
même celles non valides en configuration. Ce mode peut ainsi être utilisé pour les tests en fabrication.
L’utilisateur est informé de la validité en configuration d’une entrée ou sortie, par l’affichage d’une
étoile sur le septième digit de l’afficheur.

Lorsque la carte est dans ce mode, les graphcets de fonctionnement ne sont pas exécutés.

Accès au menu maintenance

Le mode maintenance est accessible par appui de la combinaison de touches « M/A » + « MOINS »
au démarrage de la carte. L’affichage « MAINT » apparaît.
A l’entrée du mode maintenance, toutes les sorties sont à l’état de repos.
Le menu principal
L’appui des touches « UP » et « DOWN » depuis l’affichage « MAINT », permet de faire défiler le
menu principal du mode maintenance : « ENTREES » : lecture de l’état des entrées
« SORTIES » : commande des sorties
« TEST CEL » : test des cellules
« TEST AFF » : test de l’afficheur
« CLAVIER » : lecture du clavier
« VER X.X » : affichage du numéro de version du logiciel (ex : 2.1)
La lecture des entrées
Le menu de lecture des entrées est accessible en validant (touche « VAL ») l’option « ENTREES » du
menu principal.

Menu de lecture des Nom de l’entrée Commentaires

entrées
S E C U M A 0 Cellules latérales et sécurités
manivelle digit 7 : * = entrée non valide
C E L I N T 0 Cellule intérieur barrage digit 8 : état de l’entrée (0 / 1)
C E L E X T 0 Cellule extérieur barrage
P A L B A S 0 Palpeur bas UP : lecture entrée suivante
C E L T A B 0 Cellules sécurités champs tabliers DOWN: lecture entrée précédente
F D C O M 1 0 Fin de course ouverture M1 VAL : retour au menu principal.
F D C F M 1 0 Fin de course fermeture M1
F D C O M 2 * 0 Fin de course ouverture M2
F D C F M 2 * 0 Fin de course fermeture M2
D E V F R 0 Déverrouillage frein
S U P 0 Entrée supplémentaire
C D E O U V 0 Commande d’ouverture
C A P T 1 0 Capteur rotation M1
C A P T 2 * 0 Capteur rotation M2

La commande des sorties

Le menu de commande des sorties est accessible en validant (touche « VAL ») l’option « SORTIES »
du menu principal.

Menu de commande des Nom de la sortie Commentaires

sorties
O U V M 1 0 Commande en ouverture moteur
M1 digit 7 : * = sortie non valide
F E R M 1 0 Commande en fermeture moteur digit 8 : sortie non commandée (0),
M1 ou sortie commandée (1)
O U V M 2 * 0 Commande en ouverture moteur
M2 UP : sortie suivante
F E R M 2 * 0 Commande en fermeture moteur DOWN : sortie précédente
M2 VAL : retour au menu principal.
F R E I N 0 Commande frein + : commande sortie
M I N U T 0 Minuterie - : arrêt sortie
A L A R M E 0 Alarme
F O 0 Eclairage orange clignotant
E Z 0 Eclairage zone + commande
relais
Le test des cellules
Le menu de test des cellules est accessible en validant (touche « VAL ») l’option « TEST CEL » du
menu principal.
Il consiste à commander la sortie test et à lire l’état de l’entrée correspondante.

Menu de test des cellules Nom de la cellule Commentaires

T S E C U M 1 Cellules latérales et sécurités
manivelle digit 7 : * = entrée non valide
T C E L I N 1 Cellule intérieur barrage digit 8 : résultat du test
T C E L E X 1 Cellule extérieur barrage (0=mauvais, 1=bon)
T P A L B A 1 Palpeur bas
T C E L T A * 1 Cellules sécurités champs tabliers UP : test cellule suivante
DOWN : test cellule précédente
VAL : retour au menu principal.

Le test de l’afficheur
L’appui de la touche « VAL » sur le menu de test de l’afficheur « TEST AFF » exécute un chenillard
sur les 14 segments + point décimal des 8 digits.

Mode séquentiel ou automatique

Le mode séquentiel permet de fermer le portail suite à une impulsion sur la commande d’ouverture.

Le mode automatique ferme le portail suite à une temporisation.

Ces modes de fonctionnement sont paramétrables pour chaque type de portail.

Marche forcée
La marche forcée permet d’ouvrir ou de fermer le portail sans tests cellules et sans contrôle capteur
de rotation, à l’aide du clavier.

Un appui maintenu sur la touche flèche montante, permet d’ouvrir le portail.

Un appui maintenu sur la touche flèche descendante permet de fermer le portail.

Lors du mouvement des portes, le couple utilisé est de 100%.

Pour le portail à 2 battants, la temporisation de décalage est utilisée si elle est présente en
configuration.

La marche forcée n’est acceptée que si les moteurs ne sont pas en cours de commande.

Lors de l’arrêt de la marche forcée, on revient en début de graphcet, en attente d’une commande
d’ouverture.
 mercredi 6 mai 2009

Peinture au sol

-Sur béton :
peinture sipacryl à diluer
avec 10%de white spirit.
-Sur bitume:
peinture Axial PC.

Marquage au sol.
-Ouvrir la porte à 2.5 mètres ou
à sa ht maximale si la porte est
inferieure à 2,5m.

ht 2500mm. -Majorer de 200 mm le pourtour

de la projection au sol du tablier.

-Effectuer des bandes obliques

en respectant la dominance du
jaune.

+ 200mm.

+ 200mm. + 200mm.

+ 200mm.