Thème 1 : Énergie, choix de développement et futur climatique

Analyse de cycle de vie de trois types de capsules de café

Introduction :
Durant la crise mondiale due à la pandémie du COVID-19, les enthousiastes du café ont dû trouver des
alternatifs fait-maison de leur boisson préférée. Un moyen rapide et facile d’apporter l’expérience d’un
café à la maison est d’utiliser une capsule de café, ou « coffee pods », qui, insérés dans une machine à
café adaptée, fournissent un breuvage d’une qualité comparable à celle des vendeurs de café. Le
problème de ces capsules et qu’elles ne sont utilisables qu’une seule fois, et que chaque verre de café
résulte en des déchets dont il faut disposer. Ainsi, l’impact du grand nombre de capsules produites et
rejetées chaque jour porte un impact environnemental important. Actuellement, il existe trois
principaux types de capsule de café : capsule en polystyrène, capsule en aluminium et capsule
biodégradable faite de l’acide polylactique. Selon leur composition, ces capsules sont plus ou moins
nocives pour l’environnement.

Objectif :
Calculer l’empreinte carbone du cycle de vie de 1000 capsules de chaque type. Pour cette analyse de
cycle de vie, on se limite à la production de capsules vides (sans remplissage en café) et on ne considère
pas la distribution, l’utilisation, et la fin de vie des capsules, car ces phases sont beaucoup trop
complexes, variables, et difficiles à estimer. Ainsi, les phases considérées sont les matières premières, la
fabrication, et le transport.

Données numériques :
Pour chaque produit, on dispose des données suivantes :

- Les matières premières nécessaires pour la fabrication de chaque composant de la capsule avec
les masses respectives requises pour la production de 1000 capsules (tableaux 1, 4, 7).
- L’empreinte carbone associée à l’extraction d’un kilogramme de chaque matière première.
- Les processus de fabrication impliqués dans la production de chaque composant de la capsule
avec la masse du matériel traité par ce processus pour la production de 1000 capsules (tableaux
2, 5, 8).
- L’empreinte carbone associée au traitement d’un kilogramme de matière par chaque processus.

Quant au transport, deux modes sont d’intérêt : le transport maritime par navire et le transport routier
par camion. Pour quantifier le volume de transport, on utiliser l’unité tonne-kilomètre (t-km), qui
provient de la multiplication de la masse de la cargaison par la distance sur laquelle elle est transportée.
On connaît l’empreinte carbone d’un tonne-kilomètre de transport pour chacun de ces modes.

On considère que toutes les capsules emballées arrivent à Toronto, Ontario (Canada), où les capsules
seront distribuées aux magasins et consommateurs (ce qui n’est pas inclus dans cette analyse). Pour la
capsule en polystyrène, fabriquée aux Etats-Unis, on connaît le volume de transport final pour 1000
capsules pour les deux modes de transport (tableau 3). Ce volume provient d’un long calcul impliquant
le transport de chaque matière première, des composants fabriqués, et du produit final jusqu’à l’espace
de vente. Pour la capsule en aluminium et la capsule biodégradable, il faut faire ce calcul à partir des
différentes étapes de transport qui sont données avec leur mode et leur distance. Il sera alors nécessaire
de calculer le volume de transport en utilisant les données sur les masses des matières, toujours pour
1000 capsules. La capsule en aluminium est produite entièrement Suisse (tableau 6), alors que la capsule
biodégradable est rassemblée à Toronto, ce qui rend négligeable le transport du produit final (tableau
9).

Capsule en polystyrène

Empreinte carbone par kilogramme de

Composant Matière première Masse (kg)
matière (kg éq CO2)
Polystyrène 2.64 3.40913
Corps Polyéthylène 0.121 2.11779
Ethylène-acétate de vinyle 0.0449 2.10501
Aluminium 0.0692 12.40039
Polyéthylène téréphtalate 0.035 2.70504
Couvercle
Polyéthylène 0.148 2.11779
Couleur d'imprimante 0.038 1.54216
Fibres d'abaca 0.224 -60,028
Filtre
Polyéthylène 0.057 2.11779
Emballage Carton écru 2.83 -0.89205
Tableau 1 : Les matière premières nécessaires pour la production de 1000 capsules en polystyrène et
leurs empreintes carbone unitaires

Empreinte carbone par

Masse de matière
Composant Processus de fabrication kilogramme de matière
traitée (kg)
traitée (kg éq CO2)
Extrusion 2.68 0.42824
Corps
Thermoformage avec calandrage 2.68 0.68375
Calandrage 0.178 0.34389
Couvercle Extrusion 0.178 0.42824
Laminage 0.0629 0.6106
Filtre Extrusion 0.056 0.42824
Emballage Production de boîtes et impression 2.35 0.27368
Tableau 2 : Les processus de fabrication impliqués dans la production de 1000 capsules en polystyrène
et leurs empreintes carbone unitaires

Volume de transport Empreinte carbone par tonne-kilomètre

Mode de transport
(t-km) de transport (kg éq CO2)
Transport maritime (navire) 5.05 0.01075
Transport routier (camion) 8.31 0.22455
Tableau 3 : Les modes de transport impliqués dans la production de 1000 capsules en polystyrène et
leurs empreintes carbone unitaires

Capsule en aluminium

Empreinte carbone par kilogramme de

Composant Matière première Masse (kg)
matière (kg éq CO2)
Corps Aluminium 1.81 12.4003
Aluminium 0.42 12.4003
Couvercle Polyéthylène téréphtalate 0.02 2.70504
Polyéthylène 0.089 2.11779
Emballage Carton blanchi 4.47 -0.87053
Tableau 4 : Les matière premières nécessaires pour la production de 1000 capsules en aluminium et
leurs empreintes carbone unitaires

Empreinte carbone par

Masse de matière
Composant Processus de fabrication kilogramme de matière
traitée (kg)
traitée (kg éq CO2)
Anodisation 1.81 10.62365221
Corps
Extrusion à froid 1.81 1.02325
Laminage 0.042 0.6106
Couvercle Calandrage 0.107 0.34389
Extrusion 0.107 0.4284
Emballage Production de boîtes et impression 3.71 0.27368
Tableau 5 : Les processus de fabrication impliqués dans la production de 1000 capsules en aluminium et
leurs empreintes carbone unitaires
 Empreinte carbone par
Matière(s) Mode de Distance
Itinéraire tonne-kilomètre de
transportée(s) transport (km)
transport (kg éq CO2)
Du site de production Transport
Aluminium et
des matières au site de routier 100 0.22455
plastiques
fabrication des capsules (camion)
Transport
Du site de fabrication au
Capsule vide routier 250 0.22455
centre de remplissage
(camion)
Du site de production de Transport
Emballage la matière au centre de routier 100 0.22455
remplissage (camion)
Transport
D'Orbe, Suisse à
Produit final routier 550 0.22455
Marseille, France
(camion)
Transport
De Marseille, France à
Produit final maritime 13,900 0.01075
Toronto, Canada
(navire)
Tableau 6 : Les routes et modes de transport impliqués dans la production de 1000 capsules en
aluminium et leurs empreintes carbone unitaires

Capsule biodégradable

Empreinte carbone par kilogramme de

Composant Matière première Masse (kg)
matière (kg éq CO2)
Papier kraft 0.288 -0.94478
Couvercle
Acide polylactique 0.033 1.007766
Anneau Acide polylactique 1.82 1.007766
Filtre Acide polylactique 0.25 1.007766
Sachet Polyéthylène 1.26 2.11779
Emballage Carton écru 4.95 -0.89205
Tableau 7 : Les matière premières nécessaires pour la production de 1000 capsules biodégradables et
leurs empreintes carbone unitaires
 Empreinte carbone par
Masse de matière
Composant Processus de fabrication kilogramme de matière
traitée (kg)
traitée (kg éq CO2)
Calandrage 0.032 0.34389
Couvercle
Extrusion 0.032 0.42824
Anneau Moulage par injection 2.28 1.27314
Filtre Extrusion 0.24 0.42824
Sachet Thermoformage avec calandrage 1.23 0.68375
Emballage Production de boîtes et impression 4.11 0.27368
Tableau 8 : Les processus de fabrication impliqués dans la production de 1000 capsules biodégradables
et leurs empreintes carbone unitaires

Empreinte carbone par

Matière(s) Mode de Distance
Itinéraire tonne-kilomètre de
transportée(s) transport (km)
transport (kg éq CO2)
De Blair, Nebraska, Etats- Transport
Acide
Unis à to Toronto, routier 1,600 0.22455
polylactique
Canada (camion)
Du site de production Transport
Papier kraft et
des matières au site de routier 50 0.22455
carton
fabrication des capsules (camion)
Du site de production Transport
Polyéthylène des matières au site de routier 250 0.22455
fabrication des capsules (camion)
Tableau 9 : Les routes et modes de transport impliqués dans la production de 1000 capsules
biodégradables et leurs empreintes carbone unitaires
Présentation des résultats :
Vous allez présenter l’analyse du cycle de vie de votre capsule sous forme d’une affiche (poster), dans
laquelle vous discutez :

- L’empreinte carbone de votre produit final et sa distribution sur les trois phases considérées.
- Une discussion qualitative de l’impact de votre produit sur l’environnement, dont l’effet de serre
mais encore autres effets, et des suggestions pour améliorer cet impact.
- La production agricole et industrielle du café moulu utilisé dans ces capsules, son impact
environnemental, et surtout son impact socio-économique sur la main d’œuvre impliquée dans
cette production.

Distribution du travail sur le groupe :

- Parmi le groupe de 9-11 élèves, vous allez vous diviser en trois sous-groupes de 3-4 personnes.
- Chaque sous-groupe est responsable du calcul pour une des trois phases du cycle de vie
(matières premières, fabrication, transport).
- Vous devez encore diviser les tâches de la recherche, de la présentation des résultats, de la mise
en page de l’affiche...
- Ainsi, vous indiquerez les trois sous-groupes sur l’affiche elle-même, en indiquant le rôle et la
contribution de chacun.

Vous allez être évalués sur :

- La validité de vos calculs numériques.

- La richesse de vos recherches sur les capsules elles-mêmes ainsi que sur la production du café.
- La qualité de votre affiche (organisation des idées, mise en page, équilibre entre paragraphes et
documents graphiques...).

Tous les groupes de toutes les classes doivent m’envoyer l’affiche en forme numérique avant le
dimanche 12 novembre à minuit. Bien sûr vous pouvez la terminer pendant les vacances.