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N° Nom Prénom
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1- MISE EN SITUATION.
Un convoyeur entraîné par un
moteur asynchrone triphasé (noté
MAS) de puissance 1.1 kW. Deux
capteurs (Fin de course) "CAP 1" et
"CAP 2", déterminent les positions
extrêmes de la boîte. Le poste de
commande comprend des
boutons poussoirs "marche" et
"arrêt", ainsi qu'une lampe
témoin indiquant que le
convoyeur est en marche.
Documentation Document
Matériels
ressource réponses
2 sectionneurs « porte fusibles»(Q 1) et (Q 2)
2 contacteurs (KM 1 et KM 2).
2 contacteurs auxiliaires (KA 1 et KA 2).
4 contacts auxiliaires instantanés :2 NC ; 2 NO
2 contacts auxiliaires temporises : (67-68).
1 relai thermique (F 1).
- Schémas des
2 fin de course.
circuits de 1 boite à 2 boutons poussoirs :(S1 : marche, S 2 : arrêt). Document
puissance et de Borniers. réponses.
commande Fil souple 2.5 mm2 + fil souple 1.5 mm2 (couleurs différentes)
Alimentation triphasée. (3 x 400 V).
Platine d’implantation de l’appareillage.
Moteur asynchrone triphasé (à cage d’écureuil).
Outillage de câblage (tournevis, pince coupante, pince à
dénuder……).
Multimètres.
PARTIE PRATIQUE
TRAVAIL DEMANDE :
1- Implanter les appareils donnés sur la grille de câblage.
2- Vérifier par tests l’état des appareils utilisés (présence du formateur).
3- Effectuer le Câblage du circuit de puissance en utilisant le fil souple 2.5mm2.
4- Effectuer le Câblage du circuit de commande en utilisant le fil souple 1.5mm2.
Remarque : prenez soin de votre câblage par le bon cheminement des conducteurs et respecter les normes
pour bien dénuder les fils et le bon serrage des bornes, ainsi que le respect des règles de sécurité
et la bonne organisation du poste de travail.
5- La vérification des câblages s’effectue en présence du formateur en testant la continuité à l’aide d’un
multimètre.(test hors tension) et réglage des différents temporisateurs ainsi que le relai thermique.
6- Branchement du moteur asynchrone triphasé (par le stagiaire) et procéder à la mise en marche du moteur
(toujours en présence du formateur).
7- Faites une simulation des circuits en utilisant le logiciel « SCHEMAPLIC » si c’est possible.
CIRCUIT DE PUISSANCE
CIRCUIT DE COMMANDE
PARTIE THEORIQUE
DOCUMENT REPONSES