THE ROCKY

MOUNTAIN NEWS
Friday Marsh, 24 , 1876
th DENVER, COLORADO Only 3c !

THE WICHITA WITCHES STRIKE AGAIN !

Et de deux ! En moins d’un mois, deux trains de la Denver Pacific ont été attaqués, le premier au Nevada, le second en Utah. Après le
sanglant braquage du train Salt Lake City-Virginia City le mois dernier, c’est cette-fois la ligne à destination du célèbre Fort 51 qui a
été visée ! La Denver Pacific nous a bien confirmé ces attaques mais s’est refusée à les commenter, tout ce que nous savons sur ce vol,
nous vient donc des témoignages des rescapés de retour à Salt Lake, après une éprouvante marche d’une trentaine de miles en
montagne, dans le froid et harcelés par des meutes de loups.
Alors que le train effectuait une halte pour se réapprovisionner en eau à Riggs Station, brusquement, un groupe d’une vingtaine de
cavaliers masqués surgit, tiraillant en tous sens. La veine résistance de quelques courageux passagers s’acheva par la mort tragique
de trois personnes, lâchement et froidement abattues par de trop nombreux assaillants. Les malheureux passagers, molestés et
rudoyés, furent promptement dépouillés de leurs valeurs. Les infâmes bandits obéissants aux ordres de deux femmes au fort accent
mexicain, dynamitèrent alors le coffre contenant la paie des ouvriers de la Denver Pacific, avant de le vider jusqu’au dernier cent. Ils
prirent également le soin de placer des charges explosives dans la locomotive, les amorcèrent et prirent la fuite! Heureusement,
l’explosion de la locomotive ne causa pas de victimes supplémentaires, mais le bilan de cette vile attaque est lourd : trois morts et
une dizaine de blessés. Nous estimons que le contenu du coffre s’élevait à quelques 20.000$, montant que la Denver Pacific n’a pas
souhaité confirmer... ni infirmer ! Une certitude, ce fut un vendredi bien noir pour la Denver Pacific.
Des témoins affirment qu’il s’agit encore une fois du sinistre ouvrage des Sorcières de Wichita et prétendent avoir reconnu les deux
meneuses de ces hors-la-loi : les terribles jumelles Esmerelda et Juanita Alonzo, les mains droites et gauches de Violet Esperanza, la
cheffe incontestée de cette bande d’odieuses psychopathes hystériques et sanguinaires au service de la Black River Railroad. Ce gang
s’est déjà tristement illustré lors de la Grande Guerre du Rail, étant tout de même suspecté d’être responsable de la mort de plus
deux cents personnes, lors du déraillement d’un train de l’Union Blue dans le Missouri !
Même si la sulfureuse directrice de la Black River a déjà démentit toute implication de ses troupes dans cette attaque, personne n’est
dupe et tout le monde comprend qu’il s’agit d’une tentative de déstabilisation de la Denver Pacific. Comme seule réponse, la Denver
Pacific a annoncé sa volonté de renforcer la sécurité de ses lignes en engageant tous les porte-flingues disponibles entre Denver et Salt
Lake City, tout en déployant ses escadrilles d’ornithoptères pour se prémunir de toute nouvelle agression.
Ces attaques exigeraient une réaction coordonnées entre le Nevada, l’Utah et le Colorado. Malheureusement, la situation politique
actuelle empêche toute collaboration : alors que le Nevada appartient à l’Union, l’Utah, ou plutôt le Deseret comme les Mormons
l’appellent, est indépendant depuis sa création en 1866 et le Colorado, qui attend de devenir officiellement un état dans les mois à
venir, revendique sa neutralité.
Si vous souhaitez de plus amples informations, notre rédaction développe, dans un article que vous trouverez ci-dessous, l’irruption de
la Guerre du Rail dans les plaines de l’est du Colorado. Comme nous ne cessons de le répéter, un lecteur averti du Rocky Mountain
News en vaut deux biberonnés aux inepties du Tombstone Epitath et autres torchons, qui tiennent plus du papier hygiénique que du
journal sérieux comme le nôtre!
William Byers
I

GREAT RAIL WARS IN THE
WEST
Pour bien comprendre pourquoi et
comment, la Grande Guerre du Rail
commence et va être l’une des
premières préoccupations de nos
concitoyens du Colorado, il nous
semble indispensable de revenir sur
les quelques années qui se sont
écoulées depuis que cette sanglante
course a été lancée.
Le signal de départ fut donné en
1871, par le Président Ulysses
Grant lorsqu’il s’adressa avec
éloquence au Congrès qui adopta à
l’unanimité le Transcontinental
Railroad Act. Cette loi conférait un
monopole de dix ans sur les
transports de Roche Fantôme
commandés par le gouvernement
fédéral pour la première compagnie
parvenant à relier la Côte Est à
Lost Angels. Ce contrat rapportera
des millions de dollars à qui
l’obtiendra.
De l’autre côté de la ligne Mason-
Dixon, le Président Jefferson Davis a
lui aussi rapidement compris
l’impérieuse nécessité pour la
Confédération de disposer d’un accès
ferroviaire aux gisements de Roche
Fantôme de Californie et empressa
également le Congrès Confédéré pour
qu’il adopte une législation
équivalente à celle du Nord.
Des dizaines de compagnies de
chemin de fer qui se sont lancées
dans la course, seules six d’entre
elles ont les faveurs des bookmakers
de la Côté Est. Sur ces six
compagnies, trois ont récemment
fait leur entrée dans le Colorado, ce
qui laisse augurer du pire dans les
mois à venir.
Au nord, l’Iron Dragon est la
propriété d’un richissime et
énigmatique Chinois nommé Kang.
Ce dernier a racheté la vieille
Chicago&North Western Railroad
avant d’établir une ligne depuis
II
Chicago qui traverse la Nation
Sioux, dessert Deadwood et s’achève
actuellement à Billings, Territoire
du Montana.
Au sud, la Bayou Vermillon du
« Baron » Simone La Croix est
partie de la Nouvelle Orléans et a
atteint la ville de Tombstone. La
Croix est un richissime nègre
originaire d’Haïti sur lequel nous
disposons de très peu
d’informations. Ses ouvriers ont la
réputation d’être des travailleurs
infatigables, ne craignant pas les
chaleurs extrêmes que l’on trouve
dans les territoires situés le long de
la frontière avec le Mexique.
La Dixie Rails est géographiquement
le plus proche concurrent de la
Bayou Vermillon. Pour partie
propriété du général confédéré en
retraite, Robert E. Lee, la compagnie
fut au départ conçue comme un
moyen d’amener en temps de guerre
les troupes Sudistes le long de la
frontière américaine. Cependant,
avec la découverte de la Roche
Fantôme, elle se joignit aux autres
compagnies dans leur course vers
l’ouest, espérant obtenir pour le
gouvernement confédéré un avantage
majeur dans la longue guerre.
Nombreux furent ceux au sein de ce
gouvernement à y voir la même
opportunité, ce qui permit à la
Dixie Rails de se voir accorder un
certain nombre de subventions, de
primes et autres financements par
le biais du Congrès confédéré.
Depuis le début de la Grande Guerre
du Rail, la plupart des gens parie
sur Darius Hellstromme et sa
Wasatch Rail Co. Pour être la
première compagnie à joindre la
Californie. Savant fou le plus
éminent de tout Weird West, sa
technologie et sa puissance
financière stupéfiantes lui
permettent de tracer une voie à une
vitesse phénoménale. De plus, il
s’assure facilement des droits de
passage à travers les diverses villes
et cités de l’Ouest. Si la corruption
ou des petits cadeaux technologiques
ne suffisent pas, Hellstromme
convainc les indécis grâce à une
armée composée de mercenaires et
surtout de ses fameux et redoutés
automates, ces monstres d’acier à la
forme vaguement humaine, mais
surtout équipés de mitrailleuses
Gatlin ou de lance-flammes.
L’Union Blue constitue le pendant
nordiste de la Dixie Rails. Le
général Joshua Lawrence
Chamberlain, le héros de Gettysburg,
est le président de l’Union Blue
Railroad. Il travaillait comme aide
de camp de Grant quand la
compétition transcontinentale fut
lancée. Réalisant son importance
pour le pays, il demanda une
permission pour créer l’Union Blue.
Le tracé de la ligne passe juste au
sud de celle de la Wasatch sur le
territoire de l’Union. Chamberlain
fut contraint de la faire passer par
les Territoires Contestés lorsque son
concurrent atteignit le premier la
région au sud des Nations sioux.
Cible des gangs de la Black River et
des soldats de la Wasatch, l’Union
Blue peut compter sur les troupes
nordistes et les détectives de
l’Agence Pinkerton pour protéger
son avancée dans les Territoires
contestés.
La Black River Railroad est dirigée
par la ténébreuse Mina Devlin, la
veuve de Miles Devlin, fondateur de
la compagnie et salopard avéré, s’il
faut croire les gens qui le
connaissaient. S’ils étaient
impitoyables, ils n’en étaient pas
moins amoureux l’un de l’autre.
Alors quand Miles fut assassiné, on
raconte que sa veuve aigrie traqua
son assassin. Puis elle se serait
occupée de ceux qui avaient
commandité son meurtre, les
dirigeants de la Tennessee Central. Il
est vrai que depuis, la plupart
d’entre eux et leurs familles ont
connu une fin tragique. Qu’est-ce
qu’il advint du tueur ? Des
rumeurs prétendent qu’il est
toujours vivant, quelque part sous
le manoir des Devlin, mais qu’il
aimerait bien ne plus l’être.
La Black River trace son sillon
sanglant droit dans les Territoires
Contestés en s’appuyant sur les
pires gangs engagés dans la Grande
Guerre du Rail. Particularité de
cette compagnie, la Black River
préfère engager des femmes, qui
sont même mieux payées que les
hommes à compétence équivalente,
si tant est que des femmes puissent
être aussi compétentes que des
hommes, ce dont nous doutons
fortement. Mina Devlin use et abuse
de campagnes de séduction,
d’intimidation et de violence pour
obtenir des droits de passage, sans
débourser le moindre cent. Vous le
savez, la ligne de chemin de fer de
la Black River devrait bientôt faire
III
sa jonction avec les rails de la
Denver Pacific et il est évident que
l’objectif des dernières agressions
que la DP a subies, est tout
simplement de contraindre ses
propriétaires, Mr Smith et Mr
Robards à céder leur compagnie
pour une bouchée de pain.
Même si elle n’est pas directement
engagée dans la course vers la
Californie, la Denver Pacific va y
jouer un rôle majeur. Basée à
Denver, la ligne de DP se déploie
jusqu’à Virginia City dans le
Nevada, en passant par Salt Lake
City. Son destin est indissociable de
celui de la manufacture
Smith&Robards basée à Salt Lake
City. La notoriété de cette entreprise
n’est plus à faire, elle qui inonde le
pays de ses gadgets technologiques
qui fonctionnent pour certains grâce
à la Roche Fantôme. Si le Dr. Jacob
Smith en est son cerveau génial,
c’est grâce à la fortune et au sens
des affaires de Sir Clifton Robards
que Smith&Robards a connu un tel
succès. C’est Sir Robards qui a vu
dans la Grande Guerre du Rail une
opportunité unique de se développer
encore davantage. Si Smith &
Robards pouvait établir un lien avec
les chemins de fer venant de l’est,
l'entreprise pourrait leur fournir du
matériel roulant amélioré, des
locomotives à Roche Fantôme et de
nouvelles armes destructrices. La
connexion leur permettrait
également mieux servir leurs
clients en ayant la capacité
d’expédier des articles par chemin
de fer. C'est dans cette optique
qu’en 1873, Robards fit
l’acquisition de la Denver Pacific,
une petite compagnie de chemin de
fer basée dans la Cité Reine du
Désert, Denver. Il ordonna
immédiatement un ambitieux
programme d'expansion. Le premier
lien était vers leur usine de Salt
Lake City. Une fois accompli, les
rails ont été posés à l'est et à
l'ouest. À l’ouest, les rails de la DP
s’étendent jusqu’à Virginia City,
Nevada. A l'est, la Denver Pacific
fait face aux trois têtes de lignes de
trois compagnies: la Black River, la
Wasatch et l’Union Blue.
Grâce à sa neutralité affichée, nous
pensions que le Colorado serait
épargné par la Guerre Civile. Mais
force est de constater que ce n’est
pas le cas de Grande Guerre du
Rail : la position stratégique de
Denver aiguise les féroces appétits
des Barons du Rail engagés dans
leur course sanglante et effrénée
vers Lost Angels. Si l’on considère
la violente concurrence qui a opposé
ces trois compagnies dans le Kansas,
les prochains mois risquent donc
d’être particulièrement sanglants
dans le Colorado !
William Byers
WHAT THE HECK HAPPENED
IN PAWNEE ROCK ?
Alors que les rumeurs les plus
folles circulaient depuis deux
semaines sur une fusillade
meurtrière à Pawnee Rock, le jour-
même où la bourgade célébrait les
dix ans de la célèbre bataille de
Pawnee Rock, nous avons décidé d’y
envoyer nos meilleurs journalistes
pour y mener l’enquête et en
ramener des faits. Et rien que des
faits et encore moins des sornettes
et autres calembredaines, non, notre
journal n’est pas le Tombstone
Epitaph, je ne suis pas Lacy
O’Malley et non, je ne crois ni aux
fantômes, ni aux farfadets et encore
moins aux morts qui marchent!
Depuis Denver, nous avons entendu
des récits abracadabrantesques, nous
nous excusons à l’avance pour les
lignes délirantes que nous allons
vous imposer. Vous n’êtes pas
habitués en lisant notre journal,
dont le sérieux n’est plus à
démontrer, de lire ce genre de choses
IV
et nous vous prions de nous en
excuser par avance. Nous vous
conseillons vivement de vous asseoir
confortablement. Veuillez éloigner
les femmes, les enfants et autres
âmes sensibles ou crédules. Préparez
vous au pire, mais nous vous
avertissons, cela risque d’être pire
encore !
Figurez-vous qu’on nous a rapporté
que les soldats de la Compagnie A
du 3ème de Cavalerie Us, pourtant
morts et dûment enterrés il y a dix
ans, seraient tout simplement sortis
de leur tombe, le tout mené par le
spectre de leur ancien officier !
Mais cela ne s’arrête évidemment
pas là, puisque les citoyens de
Pawnee Rock, eux-mêmes menés par
un équipage de la Wells Fargo de
passage (on nage en plein délire)
seraient allés détruire ces morts en
goguette dans le cimetière !
La folie ? L’alcool? La drogue ? La
mythomanie ? Pire encore ? Nous ne
saurions expliquer rationnellement
de telles balivernes. Les mots nous
manquent. Même Lacy O’Malley
n’aurait pas osé inventer ça !
Vous voulez connaître la vérité ?
De sources sûres et crédibles, à
partir d’informations vérifiées et
recoupées, voilà ce qu’il s’est
vraiment passé à Pawnee Rock.
Il y a deux semaines, c’est un fait,
Pawnee Rock commémorait la
bataille qui, dix années plus tôt,
opposa ces fameux soldats de la
Compagnie A du 3ème de Cavalerie
Us, sous les ordres du Capitaine
Harmon Linkous, à une troupe de
maraudeurs confédérés commandés
par le tristement célèbre Major
John Slate. Nous connaissons la
suite, malgré l’héroïque résistance
des soldats yankees, aidés de non
moins héroïques citoyens,
l’intégralité de la Compagnie A fut
envoyée au cimetière, avant que les
troupes de Slate ne soient
repoussées. Encore un fait
indéniable.
Or, dix ans plus tard et deux jours
avant les festivités, devinez qui
faisait son apparition en ville ?
John Slate ! Le même John Slate,
depuis devenu hors la loi et chef
d’une infâme bande de déserteurs
confédérés, était de retour ! Lui et
sa bande s’installèrent
tranquillement dans les environs,
avant de prendre la terrible décision
d’aller profaner le cimetière de
Pawnee Rock, exhumant toutes les
dépouilles de leurs ennemis morts et
ce, le jour même de ma
commémoration ! Mais quelle
honte ! Quelle disgrâce ! Quelle
ignominie ! Quelle abjection ! Que
ces « hommes », si tant est qu’ils
en soient encore, aillent en enfer !
Et heureusement ce fut le cas,
puisque que les citoyens de Pawnee
Rock, une fois encore, firent face en
déchainant leur juste et légitime
courroux sur ces horribles pillards.
Tous furent tués, aucun quartier ne
leur fut accordé. Le prix de la
victoire est amer puisque dix-neuf
citoyens sont tombés au combat.
Voilà les faits. Terribles. Mais des
faits, seulement des faits.
Alors, ne croyez plus les
bonimenteurs, lisez le Rocky
Mountain News !
Lester « Nosy » Chesterfield
DRUNK, THE THIEVES COME
IN THROUGH THE WINDOW
AND LEAVE WITH THE DOOR!
Encore une fois, le genre humain a
atteint le fond... de la bouteille ! En
effet, vers 22h, trois hommes ont
été arrêtés dans le quartier situé
non loin de la gare de Denver, après
Défavorablement connus de la
avoir volé la porte d’entrée d’une justice de Denver, les trois malfrats
maison abandonnée. Ned Hamilton,
seront jugés jeudi prochain et sans
un voisin à l’oreille fine, inquiété aucun doute, seront durement, mais
par des bruits suspects et des rires
justement punis.
gras, a aperçu trois individus
masqués et titubants, qui tentaient « Quand on dit « prenez la porte »,
avec grande peine de transporter il ne faut pas tout prendre à la
une porte sur leur dos. Notre bon lettre ! » s’est malicieusement
citoyen a alors crié pour alerter la amusé Treyburne.
police. Malheureusement pour ces
trois brigands, c’est Treyburne William Carrington
Hayse, notre expérimenté adjoint en
chef, qui patrouillait dans les
environs. Une courte course-
poursuite s’ensuivit alors entre les
voleurs qui se refusaient à
abandonner leur précieux butin et
Mr Hayse. Toute monde à Denver
connaît l’efficacité de Treyburne et
inutile de vous dire que
l’arrestation de ces trois gredins
enivrés n’a été qu’une formalité
pour lui. Quelques claques plus
tard, les trois voleurs avouèrent
honteusement avoir scié les
barreaux d’une petite lucarne pour
entrer dans la maison vide. Ils
avaient ensuite démonté la porte
d’entrée, avant se rendre compte... SHE MARRIES HER OWN
qu’elle était ouverte !
MONKEY !
Une jeune saltimbanque de Denver
s’est éprise de Bob. Jusque là rien
d’anormal ! Sauf lorsqu’on sait que
Bob n.est autre que son instrument
de travail ... Bob est un jeune
V
chimpanzé de trois ans, avec qui
Nancy K. a fait un bon bout de
route. Au pasteur médusé à qui elle
a demandé de célébrer son mariage
avec l’animal, Nancy a affirmé
qu’ils étaient si proches, que Bob
avait appris notre langue ! La
pauvre femme serait-elle restée trop
longtemps sous le soleil du désert de
l’Utah ? En tous cas, croyez le ou
non, mais le mariage a été
célébré ! ! ! !
John Alester Alcott
FINAL TRIBUTE TO AN OLD
FRIEND
Je profite de ces quelques lignes
pour prêter un dernier hommage à
un vieil ami disparu : Albert
Walter Merrick, le fondateur et
rédacteur en chef du Black Hills
Pioneer, célèbre journal de
Deadwood. Cela fait maintenant
plusieurs semaines qu’aucune
édition de son journal n’est parue et
que je suis sans nouvelles de lui. Je
ne peux que craindre le pire pour
lui et me joins à l’inquiétude que
doit ressentir sa jeune et douce
épouse Jennifer, et ses quatre filles,
Margaret, Joséphine, Elizabeth et
Amie, à peine âgée de quatre ans.
Si vous êtes un fidèle lecteur du
Rocky Mountain News, ce dont je ne
doute pas un instant, vous
connaissez la profonde amitié qui
nous lie Albert et moi. Albert
Merrick fait figure modèle de
journalisme sérieux, intègre et
objectif, qui a su défendre la Vérité
dans une ville sans foi ni loi comme
Deadwood. Visionnaire, il a compris
avant tout le monde le péril que
constitue l’immigration chinoise
dans notre beau pays et s’est sans
cesse opposé à cette invasion. Albert
a su nous ouvrir les yeux sur le
danger que représentent ces hordes
d’asiatiques, dont le seul but est de
voler le travail de nos concitoyens
et pire encore, de leur corrompre
l’âme par l’introduction de ces
vices typiquement orientaux que
sont l’opium, la prostitution et le
jeu. Je vous l’affirme haut et fort :
Albert Walter Merrick gênait
certains qui l’ont fait taire et tous
les regards se portent naturellement
sur la lie de l’humanité que l’on
appelle communément les Chinois.
Tu peux compter sur moi, mon cher
Albert, pour reprendre le flambeau
que tu as laissé choir malgré toi et
pour reprendre ta lutte contre
l’envahisseur bridé !
Nous ne t’oublierons jamais, ton
fidèle ami,
William Byers
VI
HOROSCOPE
BELIER: Passion et intensité
guideront vos pas vers votre
destinée, si tragique soit-elle.
Essayez de penser avec votre tête
plutôt qu’avec votre...
LION : Le lion est un animal noble
qui réussit à envoyer ses femelles à
la chasse pour le nourrir. Vous,
vous n’êtes qu’un pauvre être
humain qui va devoir trimer pour
se bâfrer!
SAGITTAIRE: Moitié homme, moitié
cheval, un jour, il vous faudra
choisir ! Un dernier conseil : arrêtez
de marcher dans vos excréments
comme un vulgaire canasson !
TAUREAU : vous foncez tout droit
dans la vie sans voir le mur,
continuez comme cela, pour
l’instant cela vous réussit!
VIERGE : Tout le monde vous croit
innocent, mais nous ne sommes pas
dupes ! Vous n’êtes que
dévergondage et luxure !
CAPRICORNE : Votre entourage vous
trouve aussi utile que le «h» de
l’Utah, et ils n’ont pas tort!
GEMEAU : Vous êtes contents de
vous ? Tout vous réussit ? Vous
vous sentez supérieurs à tout le
monde ? Et bien, vous avez bien
raison !
BALANCE : A force de toujours
peser le pour et le contre et de
balancer entre deux choix, prenez
garde à ne pas balancer au bout
d’une corde de chanvre !
VERSEAU : tout va pour le mieux ce
mois-ci. Profitez-en, cela ne va pas
durer !
CANCER : Un signe qui porte bien
son nom, vous êtes une vraie
calamité pour vos amis qui finiront
bien par vous traiter à coup de
plomb !
SCORPION : Avec votre physique
malingre et désavantageux, vous
êtes toujours en train de ruser pour
arriver à vos fins, admettez-le, vous
n’êtes que fourberie et cela vous va
si bien !
POISSON : Pour votre santé, mieux
vaut rester dans votre élément, si
vous ne voulez pas sécher au soleil !