Opération a effectué, mesures préalables :

Le montage des câbles représente le travail le plus délicat dans la construction de la ligne, il
comporte deux opérations principales :
_ Le déroulage des conducteurs et câbles de terre ;
_ Le réglage et la mise sur pinces des câbles avec le montage des accessoires (bretelles,
contrepoids, entretoises, etc.). .
Le déroulage des conducteurs peut être commence lorsque tous les pylônes d'une section de
ligne suffisamment importante sont levés, avec leurs chaînes d'isolateurs et tous leurs
accessoires, y compris ceux concernant les câbles de terre.
Le moment le plus favorable pour le montage des chaînes d'isolateurs (surtout quand il s'agit
de lignes à 225 kV et de tension supérieure) se présente à la fin des opérations de levage de
chaque pylône, alors que les engins de levage n'ont pas encore quitté le chantier.
L'entrepreneur doit alors avoir fait choix entre les divers procédés de déroulage des câbles de
la ligne. Ce choix dépend :
- des caractéristiques du terrain sur lequel il va opérer (culturs ou sol inculte, arbres fruitiers,
vignobles, arbres_ forestiers, traversées d'obstacles nombreux ou isolés, lignes éclectiques,
P.T.T., voies ferrées, rivières, canaux, plaines, terrains vallonnés ou montagneux) ;
-des moyens mécaniques dont il dispose (tracteurs. tous terrains de 50 à 150 CV, freineuse
pour le déroulage sous tension avec tous ses accessoires, etc.).
Il doit en même temps se préoccuper des opérations de réglage des conducteurs, qui doivent
suivre immédiatement le déroulage. A cet effet, il doit avoir à sa disposition les tableaux de
flèches pour le réglage des câbles, tableaux qui ont dû faire l'objet de calculs préalables au
bureau d'études de l'Entreprise.
Il doit, en outre, avoir fait choix des procédés à utiliser pour effectuer ce réglage.
Ces quelques remarques font apparaître la nécessité une étude, préalable des opérations de
déroulage et de réglage, opérations qui doivent s'enchaîner suivant un programme précis,
dressé à l'avance, et qui ne doit rien laisser dans l'ombre.
Il faut remarquer qu'il s'agit toujours d'un chantier qui s'étend sur plusieurs kilomètres, qui est
difficile à surveiller, qui comporte simultanément des opérations diverses, souvent complexes,
avec un personnel nombreux et très spécialisé.
Il y a souvent intérêt, quand il s'agit d'un ouvrage très important, à le découper en plusieurs
tronçons, chacun présentant ses particularités propres et ses difficultés particulières, qui
imposeront des moyens souvent différents. On pourrait ainsi grouper entre eux pour
réalisations successives les tronçons de ligne qui utilisent les mêmes moyens en personnel et
en matériel. On passerait ensuite aux autres tronçons qui nécessitent des procédés différents
en raison des caractéristiques particulières qu'ils présentent.
Cette organisation aurait pour effet de grouper le plus possible, l'ensemble des opérations
identiques, éviterait la dispersion du personnel et du matériel et faciliterait la solution rapide
de tous les problèmes qui se posent au cours de ces travaux bien particuliers.
Déroulage utilisant des engins mobiles de traction :
Ces engins de traction sont des tracteurs tous terrains, montés soit sur pneus (le plus souvent) ;
soit sur chenilles ; d'une puissance qui peut varier entre 50 et 150 CV, suivant le câble à
dérouler et la nature du terrain. Ces tracteurs fonctionnent, soit avec une remorque, sur
laquelle on dispose le touret de câble à dérouler, soit en entraînant l'extrémité des câbles eux-
mêmes, le touret étant laisse a poste fixe. Ces deux systèmes de déroulage ne peuvent
s'utiliser que s'il est possible de créer tout le long de la ligne, aux moindres frais et sans dégâts
excessifs, une piste continue accessible aux engins de traction, dont il est question ci-dessus.
Déroulage avec touret sur remorque
Avec ce procédé le poste dérouleur, et le poste tracteur sont confondus. Le touret est monté
sur un axe mobile disposé sur un chevalet fixe sur la remorque. L'extrémité libre du
conducteur est amarrée solidement au sol, ou jonctïonnée avec l'extrémité du conducteur déjà
déroulé.
Ce procédé n'est valable que dans le cas de pylônes a phases étagées à l'exclusion des pylônes
dont une ou plusieurs phases passent à l'intérieur d'un évidement du fût (pylônes du type
nappe horizontale, du type chat ou nappe voûte). Dans ces derniers cas, le procédé n'est
valable que pour les phases extérieures au fût.

Ce procédé, comme nous l'avons vu, impose de faire circuler le tracteur sur une piste
continue, tout le long du tronçon de ligne à dérouler. Par conséquent il ne doit exister sur le
parcours, ni vergers, ni vignobles, ni cultures de grande valeur, ni rivières larges et profondes,
ni ligne électriques ou P.T.T. , impossibles à mettre provisoirement en souterrain, ni
traversées de routes importantes ou de voies ferrées.
Dans le cas où toutes ces conditions sont réalisées, et où la piste continue a pu être aménagée
(fossés comblés temporairement avec des buses n ciment pour l'écoulement des eaux), le
procédé de déroulage permet de déposer les câbles sur le sol sans leur imposer de frotter sur
les aspérités du terrain ou d'être blessés sur des arêtes vives.
Partout où il sera nécessaire d'établir des protections aux endroits accessibles aux véhicules,
on aura le choix entre l'exécution d'une tranchée de 30 cm de profondeur dans laquelle on
déposera le câble dès son déroulage (protection souterraine) et qu'on comblera de terre
meuble , ou bien, l'exécution de protections aériennes qui laisseront une hauteur libre d'au
moins quatre mètres pour le passage des véhicules sous les conducteurs déroules (protection
aérienne). Ces protections aériennes seront constituées ou bien par de petit poteaux fichés
dans le sol, d'une longueur de 6 m environ et supportant le câble préalablement introduit dans
une poulie à chape ouvrante (on aura alors deux poteaux par câble dans chaque traversée) ou
bien on utilise a des dispositifs plus élaborés, constitues par des échafaudages en tubes
métalliques ou en bois, des portiques sur potelets métalliques, qui permettront de surélever
davantage les câbles dans les traversées plus importantes.
Au droit des pylônes, comme dans les divers cas où il sera nécessaire de prévoir des
protections aériennes, le tracteur devra laisser en attente à son passage, quelques mètres de
câble sous forme de larges boucles pour fournir le mou nécessaire à la surélévation.
Bien entendu, aussitôt après le passage du tracteur, il faudra soulever le câble au droit de
chaque pylône et l'introduire dans les poulies de déroulage à chaque ouvrante, qui sont, ou
bien suspendues directement au bras d’armement par l'intermédiaire d'une tringle articule de
la longueur de la chaîne ou le plus souvent substituées temporairement à la pince de
suspension.
Quand les circonstances permettent de l'utiliser, le procédé donne, d'excellents résultats. Il
exige plusieurs va et vient du tracteur d'un bout à l'autre de la piste sur la section de déroulage
et nécessite des dépôts de tourets aux deux extrémités, pour éviter des pertes de temps et des
voyages à vide du tracteur.
On peut évidemment dérouler la même phase sur plusieurs longueurs de touret. Mais il est
préférable, pour permettre une meilleure organisation, de limiter la section de déroulage à une
ou deux longueurs de tourets, en vue d'obtenir un meilleur groupement des travaux.

Déroulage avec touret à poste fixe

Avec ce procédé, le touret de conducteur est monté sur un chevalet installé à poste fixe (poste dérouleur). Le brin
libre du câble est fixe au tracteur qui se déplace tout le long de la ligne, sur la piste aménagée au préalable,
comme dans le cas précèdent.

Il est avantageux de faire remorquer simultanément par le tracteur, plusieurs câbles la fois. On évite ainsi des va
et vient successifs. On utilise, à cet effet, un palonnier sur lequel sont fixés (en totalité ou en partie) chacun des
conducteurs dérouler. Un câble de liaison relie alors le tracteur au palonnier

Au passage de chaque pylône, chaque conducteur élémentaire est soulevé jusqu'à hauteur de la poulie à chape
ouvrante dans laquelle il est introduit. On répète l'opération pour tous les conducteurs remorqués, puis le
déroulage se continue jusqu'au pylône suivant et ensuite jusqu'à épuisement de la longueur à dérouler.

Une opération analogue se renouvelle à toutes les traversées qui out été munies de dispositifs de protection
aériens (routes importantes, P.T.T., ligne d'énergie, etc.).

Malgré la mise sur poulie, effectuée au passage de chaque pylône, la tension de déroulage ne suffit pas pour
empêcher le conducteur de reposer sur le sol dans chaque portée, sur environ la moitié de sa longueur. II est alors
nécessaire à tous les points où le câble est susceptible de frotter sur le sol, de disposer des branchages, des
rondins, voire même des chevalets ou des potelets munis de poulies, pour réduire l'importance des frottements et
éviter toute blessure des fils d'aluminium. Les câbles en aluminium allié (almelec) sont beaucoup moins
sensibles que l'aluminium a cet égard.

Ce système, comme le précèdent, présente l’avantage de ne pas nécessiter l'utilisation de cablettes. Il permet une
bonne surveillance du déroulage et donne d'excellentes garanties, si les précautions sont prises pour éviter de
blesser les câbles.

II exige, cependant plus de soin dans la conception et l'exécution des dispositifs de protection dans les traversées.
Ces ouvrages sont en effet soumis de la part des câbles déroules à des sollicitations longitudinales (frottements),
qui ne sont pas négligeables, alors que, dans le cas précèdent, les portiques de protection ne sont guère soumis
qu'à des charges verticales statiques.

Avec ce procédé, L’idéal est de limiter la longueur de déroulage à celle d'un touret, ce qui permet à la fois de
limiter les efforts à exercer par le tracteur en vue de vaincre les frottements et de réduire les causes d'avaries sur
les câbles.

En aucun cas l'équipe de déroulage ne doit quitter le chantier la fin de sa journée de travail sans s'être assurée
que les conducteurs déroules sont hors de portée du public, particulièrement dans les traversées de routes,
chemins sentiers et pistes, même peu fréquentés.

II doit d'ailleurs être procédé aussitôt que possible après le déroulage, à l'opération dite de relevage qui consiste,
après exécution du manchonnage à appliquer aux câbles mis sur poulies une tension provisoire comprise
généralement entre la moitié et les trois quarts de la tension définitive. Cette tension doit être suffisante pour que
le point le plus bas des câbles soit au moins à quatre ou cinq mètres du sol en plein champ et soit ainsi mis à
l'abri de toutes causes d'avaries avant son réglage.

Déroulage par câble de traction (poste dérouleur et poste tracteur confondus) :