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I) Introduction
Un hacheur est un convertisseur statique qui permet d’alimenter une charge sous
une tension continu réglable à partir d’une source de tension continue constante.
Applications :
Alimentation des moteurs à CC (variation de vitesse).
Alimentations à découpage équipant les appareils domestiques et industriels.
Interrupteur électronique de base :
Domaine des petites et moyennes puissances (jusqu’à 10kW) :
Transistor de puissance fonctionnant en commutation (quelques kHz à 200 kHz).
Domaine des fortes puissances (ex. traction électrique) :
Thyristors munis de circuits auxiliaires pour l’amorçage et le blocage.
1. Hacheur
Transistor bipolaire de puissance
Ce sont des interrupteurs électroniques entièrement
iC
commandables.
C
Les transistors utilisés sont de type NPN.
La commande s’opère par le courant iB. iB
vCE
Caractéristique statique idéalisée B
• Etat bloqué ( branche OA) :
Courant de base iB nul ou négatif, le courant E
commandé iC est aussi nul.
L’interrupteur est ouvert. iC
• Etat passant ou saturé ( branche OB) : en présence du
B
Courant iB permanent, suffisamment important, le courant de base
2. Hacheur
II) Les montages hacheurs
Il existe deux types de montages : b) Valeur moyenne de la tension de sortie
= t1 / T avec 0 1
Charge
V u
3. Hacheur
2) Hacheur série avec charge inductive a-Valeur moyenne du courant dans la charge
La charge est généralement inductive (ex. Relation générale:
di
moteur à CC). u L Ri E
dt
En cas de besoin, une bobine de lissage est Le courant évolue entre Imin et Imax .
placée en série avec le moteur.
Uc E
Une inductance importante dans le circuit
Ic
R
nécessite certaines précautions. Ic est indépendante de la forme d’onde de i ; elle
(surtension, e = - d /dt) ne dépend que de la valeur moyenne Uc .
Solution :
Diode de roue libre branchée aux bornes de la i
charge, assurant le passage du courant quand le R
hacheur est ouvert. u D
L
Montage globale : iD
V E
L et R : inductance et résistance totales du
circuit charge. Et E : f.e.m du moteur. iB
Condition: conduction ininterrompue e
(continu)
T
4. Hacheur
b- Graphe des intensités - T t T : transistor bloqué.
On néglige R. La diode D conduit et court-circuite la charge;
- 0 t T : transistor passant. iH = 0 et i = iD.
La diode D est bloquée ; iH = i. d ’où
E E
i imax ( t T ) , 0
V E V E L L
i t imin , 0 Pendant cette phase, l’inductance restitue de
L L
l’énergie au moteur et i décroît de Imax à Imin..
Durant cet intervalle l’inductance accumule de
D conduit dans un régime libre, D est appelée
l’énergie et le courant accroît de Imin à Imax. diode ‘de roue libre’.
iH H i H i
L L
V u V u
D D
E E
iD
5. Hacheur
u
V
t
T T 2T
i
Imax
2 i
Imin
t
iH
Imax
Imin
t
iD
Imax
Imin
H D H D
Elément conducteur
6. Hacheur
c- Ondulation du courant dans la charge
I max I min
i
2
elle peut être mesurée à l’oscilloscope.
Analytiquement, de la continuité et la périodicité de i on déduit :
V E E
I max I min T ( 1 )T
L L
L’ondulation du courant est alors donnée par l’expression :
( 1 )T
i V
2L
i est fonction de V, f, L et ..
Pour réduire l’ondulation ,on a intérêt à utiliser une inductance et/ou une fréquence élevée.
7. Hacheur
2) Hacheur parallèle - T t T : transistor bloqué.
L’énergie électromagnétique accumulée par la
utilisé surtout pour le freinage par récupération
bobine s’ajoute à l’énergie fournie par le
de la machine à CC.
générateur E. La diode D conduit.
La phase de freinage est caractérisé par une di
f.e.m dans la machine à CC inférieur à la tension .u = V EL V
dt
d’alimentation.
V E V E
Condition : Conduction ininterrompue . i imax ( t T ) , 0
L L
- 0 t T : transistor passant. Pendant cette phase, le circuit machine-
Alimentation court-circuitée, diode D bloquée. inductance fournit de l’énergie a l’alimentation
et le courant décroît de Imax à Imin.
di
.u = 0 EL
dt D
i A
(R négligeable)
E E
d’où : i imin t, 0 L
L L u V
E e
Durant cet intervalle l’inductance accumule de
T
l’énergie et le courant croît de Imin à Imax.
B
7. Hacheur