Travail de groupe

Introduction

Yamaha est une entreprise japonaise fondée en 1887 par Torakusu Yamaha spécialisée à
l'origine dans la fabrication d'instruments de musique. Au fil du temps, Yamaha s'est
diversifiée dans l'audio, les motos, les bateaux et les sports d'hiver. Aujourd'hui, le groupe
est présent dans plus de 120 pays démontrant ainsi sa présence mondiale et sa capacité à
s'adapter aux marchés internationaux. Yamaha est bien plus qu'une simple entreprise, c'est
une véritable force mondiale qui continue d'innover et de prospérer dans un monde en
constante évolution. Pour finir, elle emploie 52 000 personnes. Ses produits phares sont les
pianos à queue, les motos (YZF-R1, MT), les scooters (TMAX), les VTT (YZ450F), les
hors-bords et les instruments de musique.Yamaha est une entreprise mondiale prospère
avec un chiffre d'affaires impressionnant de 120,21 milliards de dollars. En 2020 le bénéfice
de Yamaha s’élevait à plus de 583 millions de dollars.
Avec son slogan "Façonner l'avenir avec technologie et sensibilité", Yamaha met en
avant l'innovation et le design de ses produits, que ce soit pour les instruments de musique
ou les deux-roues. L'entreprise allie technologie de pointe et émotions pour se démarquer
sur ses marchés.

Leur secteurs d’activités sont multiples, les principaux se résultent à

La branche Yamaha Motor qui a été créée en 1955 pour les activités deux-roues motorisés.
Elle conçoit et commercialise des motos, scooters, quads et motoneiges. Yamaha Motor est
le troisième constructeur mondial de motos avec 5 millions de véhicules vendus par an. Ses
modèles phares sont les YZF-R1, MT, TMAX, WR450F. Yamaha Motor dispose aussi de ses
propres équipes engagées en compétition comme en MotoGP.
Le slogan de Yamaha Motor est “ Revs your heart”, “ Et votre coeur bat…”

L’un des produits phare de Yamaha est la MT-07 qui s’agit d’un roadster milieu de gamme et
moyenne cylindrée 690 cc. Introduite en 2014 elle détient l'une des plus grandes parts du
marché.
Au fil du temps, La MT-07 a évolué d’un côté esthétique et mécanique tout en adressant ses
anciens défauts de façon le modèle le plus aboutie.
En passant par trois générations.

De 2014 à 2018 ➜ De 2018 à 2021 ➜ De 2021 à toujours.

Partenaires de Yamaha

Toyota - Yamaha fabrique des moteurs pour certains modèles de scooters Toyota comme le
Tricity.
MBK - MBK produit et distribue des scooters sous licence Yamaha comme le Neo's ou le
X-Cite pour le marché français.
Grimeca - Cette société italienne fournit les systèmes de freinage pour la plupart des
modèles Yamaha.
Öhlins - Le fabricant suédois de suspensions Öhlins équipe de nombreuses Yamaha
sportives et supersportives.
Bridgestone - Fournit les pneus d'origine sur la majorité des modèles Yamaha.
Alpinestars - Partenaire pour les équipements du pilote (combinaisons, gants, bottes...) sur
les modèles sportifs.
Brembo - Le spécialiste italien des systèmes de freinage équipe certains modèles haut de
gamme.
Marchesini - Les jantes forgées Marchesini sont montées sur plusieurs modèles Yamaha
comme la R1.
Yamaha collabore aussi avec de nombreuses équipes et pilotes en compétition moto
comme Valentino Rossi et Maverick Vinales actuellement en MotoGP.

La rivalité entre concurrents

BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki

- Honda est le plus grand rival de Yamaha car c’est le premier producteur de moto dans le
monde avec une part de marché de 17 % dans le secteur des motos alors que Yamaha
possède 16 % de part de marché.

- Yamaha fait partie des producteur de moto les plus fiable en termes de qualité et de
sécurité mais Honda, BMW et Kawasaki peuvent aussi utiliser la fiabilité comme force.
 Menace des nouveaux entrants

Les réglementations sur les émissions de dioxyde de carbone (CO2) se resserrent dans de
nombreux pays, ce qui pousse Yamaha à investir dans des technologies plus propres et à
développer des motos électriques. En Chine, le plus grand marché mondial de motos
électriques, des entreprises locales comme Niu Technologies ont réussi à attirer un grand
nombre de clients urbains soucieux de l'environnement avec leurs scooters électriques
élégants et efficaces.Le bruit des motos est devenu une préoccupation croissante, surtout
dans les zones urbaines. Les réglementations limitant le niveau sonore des véhicules
motorisés sont de plus en plus strictes. Cela a poussé des entreprises comme
Harley-Davidson à développer des motos électriques, telles que la Harley-Davidson
LiveWire, qui offre une expérience de conduite silencieuse sans émissions nocives.Pour
finir, l'instabilité du marché mondial, amplifiée par des événements imprévus tels que la
pandémie de COVID-19, peut entraîner des fluctuations dans la demande des
consommateurs. Ces incertitudes ont un impact direct sur les ventes de motos. Par
exemple, pendant la pandémie, la demande de motos a chuté dans de nombreux pays, ce
qui a contraint Yamaha à ajuster leur production et leurs stratégies de marketing pour
s'adapter à la nouvelle réalité économique.

Pouvoir de négociation des acheteurs

Les acheteurs n’ont pas réellement de pouvoir de négociation sur la MT-07, en effet,
Yamaha Motor fixe ses prix sans que les clients puissent décider de négocier. Cela ne les
empêche cependant pas d’avoir une bonne base de clientèle avec plus de 6000 ventes de
MT-07 sur l’année 2021 rien qu’en France. D’ailleurs depuis 2014, plus de 160 000
exemplaires ont été vendus dans le monde entier. La raison pour laquelle cette moto
représente le plus grand nombre de ventes de la marque n’est pas anodin, son prix
abordable au vu de la qualité du produit est un réel pouvoir dans l’achat de l’acheteur et ce,
sans qu’il ait besoin de négocier.

La menace des produits de substitution

De plus en plus de constructeurs se lancent dans la production de véhicules deux roues
électriques. Un choix aussi judicieux que risqué, la vente de ces produits à explosé au
cours des deux dernières années, mais au risque de perdre l’intérêt des amateurs de
véhicule thermique.
Les deux roues électriques pourraient remplacer progressivement les véhicules thermiques.
Le premier atout d’une moto électrique est sa contribution à la réduction de la pollution
environnementale. Contrairement aux modèles à essence, elle ne produit en effet aucun
gaz à effet de serre (CO2, hydrocarbure, oxyde d’azote…). Ce type de deux-roues est par
ailleurs silencieux, donc pas de pollution sonore.Le tarif des carburants étant actuellement
en hausse, l’utilisation d’un deux-roues électrique s’avère plus économique. Si parcourir 100
kilomètres coûte 5 euros avec un modèle à essence, effectuer le même trajet avec son
alternative électrique ne coûte que 0,50 euro. Cet avantage financier fait partie des
arguments les plus solides.
D’autres avantages sont à noter, l’entretien demande moins d’investissement car les
risques de pannes sont amoindries. De plus, en France, les acheteurs d’un deux-roues
électrique peuvent profiter de plusieurs subventions, réductions fiscales et bonus étatiques.
Ces aides ont été mises en place pour inciter ce type d’acquisition qui permet la
décarbonation des villes de l’Hexagone.
Bien sur le deux roues électrique ne possède pas que des avantages, des inconvénients
sont aussi à notifier notamment l’autonomie et le temps de recharge. La plupart des
motos électriques actuelles ne peuvent effectivement pas parcourir plus de 200 ou 300 km
avec une seule charge. Recharger intégralement leur batterie prend de 3 à 8 heures en
fonction des modèles, un temps nettement plus important que celui d’un plein d’essence.
Aussi, comme les scooters, les batteries des motos électriques deviennent inutilisables au
bout de cinq ans, le remplacement de celles-ci peut coûter entre 1000 et 2000 euros.

Pouvoir de négociations des fournisseurs

● Pneus : (élevé) Le marché des pneus moto est dominé par Bridgestone, Michelin et
Pirelli. Yamaha dépend de ces acteurs pour équiper ses modèles. Les pneus sont
développés sur-mesure et exclusifs pour chaque moto. Les changements de
fournisseurs sont rares une fois la moto en production.
● Électronique embarquée: (pouvoir moyen) : Bosch et Continental sont leaders sur les
technologies clés comme l'ABS et le contrôle de traction. Yamaha doit intégrer leurs
systèmes mais peut négocier compte tenu des volumes et de relations étroites avec
ces partenaires.
● Composants moteur (faible) : Ces pièces sont standards et plusieurs fournisseurs
sont en concurrence. Yamaha profite de son expertise technique pour mettre en
concurrence et changer facilement de fournisseur.
● Matières premières (faible) : Yamaha négocie directement avec les producteurs de
métaux et bénéficie de la fluidité de ces marchés et de la standardisation des
matières premières.
● Équipements: (faible) : Le marché des équipements moto est fragmenté. Yamaha
peut jouer sur la concurrence entre de multiples fournisseurs.
● Visserie: (très faible): produits industriels standards avec de très nombreux
fournisseurs mondiaux. Yamaha fait jouer la pression sur les prix.

SWOT

● Strengths: Sur le papier, la Yamaha MT-07 a les meilleures performances de sa

catégorie. Elle est la plus légère (182 kilos avec les pleins) et presque la plus
puissante (72 chevaux). La Yamaha MT-07 est aussi la plus coupleuse.Elle est
plutôt valorisante, avec quelques belles pièces : un compteur digital un peu futuriste,
une coque arrière élancée et une ligne à la fois affinée et agressive. Aussi, c’est la
 seule à disposer d’un pneu arrière en 180, plus large que ceux de ses concurrentes.
Elle ressemble à une plus grosse moto que ce qu’elle est.

L'une des principales forces de la Yamaha MT-07 est sa valeur résiduelle élevée sur
le marché de l'occasion. Grâce à la fiabilité reconnue du modèle et de son moteur
CP2 depuis le lancement en 2013, la MT-07 conserve une bonne cote auprès des
acheteurs de motos d'occasion. Selon les estimations, la MT-07 perd environ 30% de
sa valeur après 3 ans, contre 40% en moyenne pour les motos équivalentes

De nombreuses pièces comme les freins, jantes, échappements restent compatibles

d'un millésime à l'autre. Cette continuité facilite l'entretien de la moto sur le long
terme et offre un large choix de pièces détachées neuves ou d'occasion aux
propriétaires. C'est un avantage pratique et économique par rapport à des motos
changeant radicalement à chaque génération. Cette philosophie de Yamaha renforce
l'intérêt de garder longtemps sa MT-07 dans la durée.

● Weaknesses: La Yamaha MT-07 est sans aucun doute une moto impressionnante,
mais comme toute machine, elle a ses faiblesses. L'une de ces faiblesses réside
dans son système de freinage, en particulier le train avant. Certains pilotes ont
signalé une sensibilité excessive aux freins, ce qui peut parfois rendre la moto un
peu difficile à manœuvrer, surtout dans des conditions de freinage d'urgence. Cette
réactivité excessive peut surprendre les pilotes moins expérimentés, les mettant
dans des situations délicates sur la route. Il est donc essentiel pour les propriétaires
de la MT-07 de s'habituer à la sensibilité de ses freins avant de prendre la route en
toute confiance.

● Opportunities: La MT-07 permet à Yamaha de toucher les jeunes permis, puisque

c’est l’une des principales motos utilisées par les auto-écoles. Passer par l'auto-école
est une étape obligatoire, ce qui permet à Yamaha de présenter sa moto à de
nouveaux motards qui découvrent le monde de motos.
Les nouvelles évolutions réglementaires et la tendance accrue au respect de
l’environnement et à la limitation des impacts environnementaux et de la pollution
peuvent également représenter une opportunité de nouveaux débouchés pour
Yamaha. La mise en place de moto électrique pourrait alors être intéressante au
niveau de leur développement écologique et même économique quand on connait
 les nouvelles lois qui seront mises en vigueur dans certains pays vis à vis de
l'électrique.

● Threats: La MT-07 est confrontée à des menaces réglementaires et

environnementales croissantes. L'adoption prochaine de normes antipollution plus
strictes comme Euro 5 va imposer à Yamaha des investissements estimés à
plusieurs dizaines de millions d'euros pour réduire les émissions polluantes de 30% à
40% par rapport à Euro 4. La tendance à restreindre la circulation des deux-roues
dans les centres-villes pour des raisons environnementales est aussi un risque pour
les ventes. En France, le nombre de villes interdisant l'accès aux motos thermiques
dans certaines zones a doublé entre 2020 et 2022 pour atteindre une quinzaine de
métropoles.

La Yamaha MT-07 fait face à une vive concurrence sur le segment des roadsters
moyenne cylindrée. Sa principale menace est la Kawasaki Z650, modèle au style
agressif avec une fiche technique très proche qui séduit le même type de clientèle,
elle propose de meilleures performances au niveau des freins, amortisseurs. Dans
une moindre mesure, la Honda CB650R avec son moteur fiable et le réseau Honda
ou encore la KTM Duke 690 au look radical représentent également des alternatives
crédibles pour les acheteurs potentiels de MT-07. Pour maintenir sa position,
Yamaha doit miser sur le design unique, le comportement dynamique et l'expérience
de pilotage de la MT-07.

Positionnement : Yamaha se trouve être une tête d’affiche dans le secteur du deux
roues, l’entreprise jouit d’une image de qualité sur ses produits. Quant à son produit
phare, la MT-07, elle est en tête des ventes depuis sa commercialisation en 2014.
Yamaha à su conquérir le cœur des acheteurs avec un produit abordable milieu de
gamme mais qui reste fiable.

Segmentation : Les motards sont les personnes ou groupes de personnes ciblées

avec un rapport qualité/prix plus qu’avantageux pour eux. Cependant Yamaha
apporte aussi beaucoup d'importance à la performance de ses produits qui en fait un
choix principal pour un bon nombre de motard. Les jeunes motards font aussi partie
des groupes de personnes ciblées. D’ailleurs même les motards expérimentés
peuvent être intéressés, la segmentation est donc plutôt vaste.
Ciblage : La MT-07 est un véhicule qui s’adresse à une clientèle nouvelle dans le
monde du deux roues son prix, sa maniabilité ainsi que son design en font un choix
presque logique à l’obtention du permis.

Conclusion: :

En résumé, Yamaha, fondée en 1887, est bien plus qu'une simple entreprise
spécialisée dans les instruments de musique. Cette entreprise japonaise s'est
diversifiée avec succès dans l'audio, les motos, les bateaux et les sports d'hiver,
démontrant sa présence mondiale et sa capacité à s'adapter aux marchés
internationaux. La gamme de produits de Yamaha, allant des pianos à queue aux
motos MT-07, met en avant l'innovation et le design, alliant technologie de pointe et
émotions pour se démarquer sur ses marchés.

La MT-07, l'un des produits phares de Yamaha, a su conquérir les jeunes permis et
conserver une forte valeur résiduelle sur le marché de l'occasion. Cependant,
Yamaha fait face à des défis importants, notamment les réglementations
environnementales de plus en plus strictes et la concurrence féroce sur le marché
des roadsters moyenne cylindrée. Malgré ces défis, Yamaha a l'opportunité de se
développer dans le domaine des motos électriques et de continuer à innover pour
maintenir sa position sur le marché mondial.