Sujet 5

MECANISME D’ENTRAINEMENT D’UN TAPIS

Présentation du mécanisme d’entrainement du tapis d’arrivée du phosphate non broyé :

Le dessin d’ensemble représente le mécanisme d’entrainement du tapis d’arrivée du phosphate non

broyé (phase non étudiée dans la partie électrique). Ce mécanisme se compose d’un moteur, d’un
embrayage-frein, d’un engrenage cylindrique extérieur (22, 31), d’un engrenage cylindrique intérieur
(27, 13) et d’un tambour entrainant le tapis d’arrivée du phosphate.

Nomenclature :
Roulement de type
21 1 42 6 Vis CHc
BC
20 6 Vis CHc 41 1 Bobine
19 1 Axe 40 1 Garniture Férodo
18 1 Anneau élastique 39 1 Garniture Férodo
17 1 Rondelle 38 1 Joint à lèvres
16 1 Coussinet à collerette Cu Sn P 37 1 Ecrou à encoches
15 1 Tambour 36 1 Rondelle frein
14 6 Vis CHc 35 1 Roulement de type BC
13 1 Couronne dentée 34 1 Bague entretoise
12 1 Coussinet à collerette Cu Sn P 33 1 Bouchon de vidange
11 1 Écrou frein 32 1 Joint
Vis sans tête à six
10 2 31 1 Roue dentée
pans
Roulement de type Pied de
9 1 30 1
BC positionnement
8 1 Clavette parallèle 29 1 Boitier
7 1 Manchon de guidage 28 1 Joint à deux lèvres
6 4 Ressort 27 1 Pignon
5 1 Disque 26 1 Arbre intermédiaire
4 1 Plateau moteur 25 1 Anneau élastique
3 1 Corps GJL200 24 4 Clavette parallèle
2 1 Arbre moteur C40 23 1 Roulement de type BC
1 1 Bâti 22 1 Pignon arbré
Rep. Nbre Désignation Matière Rep. Nbre Désignation Matière
MÉCANISME D’ENTRAINEMENT DU TAPIS Échelle 1 : 2

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MÉCANISME D’ENTRAINEMENT DU TAPIS Échelle 1 :2

Sujet 5

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 1- Étude des chaînes fonctionnelles :
En se référant au dessin d’ensemble du mécanisme d’entrainement du tapis, compléter le diagramme
FAST ci-dessous.

FP : Entrainer le tambour (15) en rotation Solution

Transformer l’énergie électrique en énergie

mécanique
Transmettre la rotation de l’arbre moteur
(2) au pignon arbré (22) (KA=1)

Guider le pignon arbré (22) en rotation

Sujet 5
Transmettre la rotation du pignon arbré
(22) à l’arbre intermédiaire (26)

Guider l’arbre intermédiaire (26) en rotation 2 roulements (23) et (35)

Transmettre la rotation du l’arbre

intermédiaire (26) au tambour (15)
Guider le tambour (15) en rotation

2- Étude de l’embrayage-frein :
2-1. Quel est le type de l’embrayage utilisé :
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2-2. Préciser l’organe qui commande l’embrayage :
…………………………………………..………………………………………………………………………….
2-3. Par quoi est créé l’effort presseur pour le freinage :
…………………………………………..………………………………………………………………………….
2-4. La commande du frein est :
mécanique / hydraulique / électromagnétique
2-5. La forme des surfaces de friction est-elle :
plane / conique / cylindrique
2-6. La manœuvre de cet embrayage se fait-elle :
à l’arrêt / en marche / à l’arrêt et en marche
2-7. La position représentée du mécanisme est-elle :
position embrayée / position freinée
2-8. On donne :
* La valeur de l’effort presseur pour l’embrayage NE = 200 N ;
* Le coefficient de frottement des surfaces de friction f = 0,3 ;
* L’échelle du dessin d’ensemble 1:2.
* Calculer la valeur du couple transmissible par l’embrayage Ct.
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……………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
Ct = ………………………
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 2- Schéma cinématique :
Compléter le schéma cinématique minimal du mécanisme d’entrainement du tapis.

Z13
15

4
5
Z22
Moteur

Sujet 5
Z27
2

26
Z31

4- Étude de transmission de mouvement : (phase d’embrayage)

On donne la vitesse du moteur Nm = 1500 tr/min, Z22 = 20 dents, Z31 = 50 dents, Z27 = 24 dents, le
module m27 = 2 mm et l’entraxe entre (27) et (13) a27-13 = 152 mm.

* Calculer le nombre de dent Z13 de la couronne (13).

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……………………………………………………………………………………………………………
Z13 = ………………
* Calculer la vitesse de rotation N15 du tambour (15).

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……………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………….
N15 = ………………
5- Cotation fonctionnelle :
5-1/ Tracer la chaine de cotes relative à la condition Ja.

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 6- Représentation du boitier (19) :
6-1/ Compléter la représentation du boitier (19) ci-dessous par :

• Sa vue de face en coupe A-A (sans détail cachés).

• Sa vue de gauche.
6-2/ Inscrire les conditions géométriques ainsi que la valeur de
l’état de surface demandées.

Échelle 1 :2

Sujet 5
7- Flexion plane simple : Vérification de la résistance de l’axe (19)

L’axe (19) est considéré comme une poutre cylindrique pleine de diamètre d = Ø25 mm encastrée et
sollicitée à la flexion plane simple.
y
On donne : FB
(+)
FC
* ║FB║= 2700 N,
A B C x
* ║FC║= 1800 N,
* La limite élastique Re = 375 N/mm2 20 mm 50 mm

* Le coefficient de sécurité s = 3

7-1/ Calculer les valeurs des réactions RA et MA au point A (l’encastrement).

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…………………………………………………………………………………………………
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 7-2/ Tracer le diagramme des moments fléchissants le long de la poutre. (On prend MA = 180 N.m)
Mf (N.m)
x

Échelle : Mf : 10 N.m 2 mm

Sujet 5
7-3/ Calculer la valeur de la contrainte normale maximale ║σmax║, puis vérifier la résistance de l’axe
(19) à la flexion.
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……………………………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………
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8- Étude du guidage du tambour (15) / l’axe (19) :

Afin de réduire les effets du frottement sur l’axe (19) et augmenter le rendement du mécanisme, on
désire remplacer les deux coussinets (12) et (16) par deux roulements étanches de type BC R1 et R2.

8-1/ Compléter, à l’échelle du dessin ci-dessous, le montage des roulements R1 et R2.

8-2/ Indiquer les ajustements nécessaires au montage des roulements.

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