Inventions et

inventeurs
La voiture 1771
Nicolas Joseph Cugnot est un ingénieur militaire français, né le 25 février
1725 à Void (Meuse) en Lorraine, et mort le 2 octobre 1804 (à 79 ans) à Paris,
connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule
automobile jamais construit en Europe.

Nicolas Joseph Cugnot este un inginer militar francez, născut la 25 februarie

1725 în Void (Meuse) în Lorena, și murit la 2 octombrie 1804 (în vârstă de 79
de ani) la Paris, cunoscut pentru că a proiectat și produs, între 1769 și 1771,
primul motor. vehicul construit vreodată în Europa.
La voiture
Le fardier construit par Joseph Cugnot, en 1771, est en général considéré comme la
première automobile. Il était propulsé par un moteur à vapeur. Destiné au transport de
canons, il plafonnait à 3,5 km/h. Par la suite et jusqu’à la fin du XIXe siècle, à quelques
exceptions près, toutes les automobiles sont mues par un moteur à vapeur. Les constructeurs
les plus notables en France sont Onésiphore Pecqueur, Charles Dietz, Amédée Bollée et Léon
Serpollet.
Remorca construită de Joseph Cugnot în 1771 este în general considerată a fi primul
automobil. Era alimentat de un motor cu abur. Destinat transportului de arme, a depășit
viteza de 3,5 km/h. Ulterior și până la sfârșitul secolului al XIX-lea, cu câteva excepții, toate
automobilele au fost alimentate de un motor cu abur. Cei mai noti constructori din Franta
sunt Onésiphore Pecqueur, Charles Dietz, Amédée Bollée si Léon Serpollet.
Le cinema 1895
Auguste et Louis Lumière sont les enfants de l'industriel français Antoine Lumière, propriétaire
d'une fabrique d'appareils photo. Les deux étaient des photographes professionnels.
Auguste Lumière est né le 19 octobre 1862 et mort le 10 avril 1954.
Louis Lumière est né le 5 octobre 1864 et mort le 6 juin 1948. Tous deux sont considérés comme
les inventeurs de la première caméra vidéo et du premier appareil de projection ciné
matographique.

Auguste și Louis Lumière sunt copiii industriașului francez Antoine Lumière, proprietarul unei uzine
de aparate de fotografiat. Cei doi erau fotografi de meserie.

Auguste Lumière s-a născut la 19 octombrie 1862 și a murit la 10 aprilie 1954.

Louis Lumière s-a născut la 5 octombrie 1864 și a murit la 6 iunie 1948. Cei doi sunt considerați
inventatorii primului aparat de filmat și a primului aparat de proiecție cinematografică.
Le cinema
Le cinématographe repose sur l'illusion du mouvement du fait de la persistance rétinienne,
avérée dès l'Antiquité par Ptolémée et Pline. C'est ainsi qu'en 1832, en étudiant les lois de la
vision, le Belge Joseph Plateau invente le phénakistiscope sur lequel une série de dessins
recréent le mouvement. Son principe est perfectionné par d'autres chercheurs, en
remplaçant les dessins, d'abord par des photographies, puis par des images projetées. Le
premier appareil de chronophotographie apparaît en 1874, quand l'astronome Jules Janssen
construit un revolver impressionnant une partie de sa plaque photographique à intervalles
réguliers.

Les frères Lumière seront les premiers à "faire sortir les images de la boîte", selon une
injonction de leur père Antoine Lumière. Ils ont alors l'idée géniale de s'inspirer du
mouvement intermittent de la machine à coudre pour concevoir leur appareil projetant sur
un écran les images. Étape ultime : les frères Louis et Auguste Lumière passent de quarante-
six à seize images par seconde, améliorent le mécanisme d'entraînement par griffes et
brevettent le cinématographe lumière en 1895.
Le cinema
Cinematograful se bazează pe iluzia mișcării datorată persistenței retinei, dovedită în
antichitate de Ptolemeu și Pliniu. Astfel, în 1832, în timp ce studia legile vederii, podișul
belgian Joseph a inventat fenakistiscopul pe care o serie de desene recreează mișcarea.
Principiul său a fost perfecţionat de alţi cercetători, înlocuind desenele, mai întâi cu fotografii,
apoi cu imagini proiectate. Primul aparat de cronofotografie a apărut în 1874, când
astronomul Jules Janssen a construit un revolver care a impresionat o parte din placa sa
fotografică la intervale regulate.

Frații Lumière vor fi primii care „să scoată imaginile din cutie”, potrivit unui ordin al tatălui lor
Antoine Lumière. Apoi au avut ideea genială de a se inspira din mișcarea intermitentă a
mașinii de cusut pentru a-și proiecta dispozitivul care proiecta imagini pe un ecran. Pasul
suprem: frații Louis și Auguste Lumière trec de la patruzeci și șase la șaisprezece cadre pe
secundă, îmbunătățesc mecanismul de antrenare cu gheare și brevetează cinematograful de
lumină în 1895.
L’avion 1890
Clément Ader (2 avril 1841 - 5 mars 1925) était un ingénieur français, né à Muret, Haute-
Garonne, surtout connu pour son travail de pionnier dans l'aviation.

Clément Ader (n. 2 aprilie, 1841 — d. 5 martie, 1925) a fost un inginer francez, născut în
Muret, Haute-Garonne, cunoscut îndeosebi pentru lucrările sale de pionierat în aviație.

Le 9 octobre 1890, dans le parc d'un château proche de Paris, Clément Ader (49 ans) s'élève
au-dessus du sol à bord d'un engin à moteur et à hélice.
La 9 octombrie 1890, în parcul unui castel de lângă Paris, Clément Ader (49 de ani) s-a ridicat
deasupra solului la bordul unei mașini cu motor și elice.

Dénommé Éole, cet engin en forme de chauve-souris permet à l'inventeur français

d'accomplir un bond de 50 mètres... À quelques dizaines de centimètres de hauteur.
L’avion
Denumită Éole, această mașină în formă de liliac îi permite inventatorului francez să facă un
salt de 50 de metri... Câteva zeci de centimetri înălțime.

La performance semble modeste mais c'est la première fois qu'un homme réussit à s'envoler
à bord d'une machine plus lourde que l'air et non d'un aérostat (ballon).Ingénieur aux
Chemins de fer du Midi, Clément Ader a conçu son appareil en observant le vol des
roussettes (une variété de chauve-souris). Il l'a baptisé «avion».

Performanța pare modestă, dar este prima dată când un bărbat reușește să zboare la bordul
unui aparat mai greu decât aerul și nu al unui aerostat (balon).
Inginer la Chemins de fer du Midi, Clément Ader și-a proiectat dispozitivul observând zborul
liliecilor de fructe (o varietate de lilieci). L-a botezat „avion”.