ÉCOLE DES MINES, DE L’INDUSTRIE ET DE LA GEOLOGIE

(E.M.I.G)

FONCTIONNEMENT DES COMPOSANTS

PNEUMATIQUES
Dr-Ing Mahamadou OUSMAN
 SOMMAIRE

FONCTIONNEMENT DES COMPOSANTS PNEUMATIQUES

1- Vérins et distributeurs pneumatiques

2- Interrupteurs de position à un ou deux étages
3- Fonctions logiques pneumatiques
4- Détecteurs fluidiques de proximité
5- Relais amplificateurs pneumatiques
6- Electrovannes
7- Séquenceurs modulaires pneumatiques
8- Boutons pneumatiques
9- Voyants pneumatiques
10- Représentation symbolique de quelques composants pneumatiques
FONCTIONNEMENT DES VERINS
PNEUMATIQUES
FONCTIONNEMENT DES VERINS
PNEUMATIQUES (suite)
LES INTERRUPTEURS DE POSITION A UN
ETAGE OU DEUX ETAGES
LES INTERRUPTEURS DE POSITION A UN
ETAGE OU DEUX ETAGES
Détecteur de position Symbole principe
 LES INTERRUPTEURS DE POSITION A UN ETAGE

Etat 0 Etat 1

Ces interrupteurs de position sont destinés à délivrer un signal

Pneumatique sous l’effet d’une action mécanique.
COMMNUTATION PNEUMATIQUE A UN ETAGE

Etat repos Etat actionné

 LES INTERRUPTEURS DE POSITION A DEUX ETAGES

Etat repos Etat actionné

Actionné par le mouvement mécanique transmis par la tête de

commande, l’étage pilote commute l’étage associé.
 COMMNUTATION PNEUMATIQUE A 2 ETAGES

A établissement A coupure de circuit

de circuit

Etat repos Etat repos

Etat actionné Etat actionné

LES FONCTIONS LOGIQUES PNEUMATIQUES

OU ET
LES FONCTIONS LOGIQUES PNEUMATIQUES

OUI
Régénération
NON
Inhibition
LES FONCTIONS LOGIQUES PNEUMATIQUES

Mémoire
 COMMUTATION PNEUMATIQUE MEMOIRE

Etat 0 Etat 1

Mise à Remise à
l’Etat 1 l’Etat 0
 UTILISATION DE LA FONCTION
FONTIONNEMENT
MEMOIRE COMME DISTRIBUTEUR

La vitesse du vérin est réglée par des réducteurs de débit unidirectionnel intégrés
à l’embase associable. Schéma équivalent avec
Les deux cellules mémoires à une seule sortie sont regroupées
matériel sur l’embase.
conventionnel
Chacune des mémoires alimente un côté du vérin.
Les signaux de commande a+ et a- sont dirigés par l’embase aux orifices de
pilotage des mémoires.
 LES CAPTEURS A FUITE
Les capteurs à fuite permettent
de très faibles efforts
d’actionnement et de faibles
courses sous un faible volume.
Destiné à fonctionner en
association avec un relais pour
capteur à fuite, un capteur à
fuite reçoit de ce relais une
alimentation d’air à très faible
débit.
 RELAIS POUR CAPTEUR A FUITE

L’orifice de commande est relié à un capteur à fuite

Etat repos Etat actionné

RELAIS TEMPORISATEUR PNEUMATIQUE

Etat repos
(avant temporisation)

Etat en période
de temporisation

Etat piloté
(après temporisation)
 DETECTEURS FLUIDIQUES DE PROXIMITE

Les détecteurs fluidiques de proximité permettent de détecter à

distance la présence ou le passage d’un objet.
RELAIS AMPLIFICATEUR PNEUMATIQUE

Etat repos Etat actionné

 RELAISRELAIS AMPLIFICATEUR
AMPLIFICATEUR PNEUMATIQUE
PNEUMATIQUE : Fonctionnement

Etat repos Etat actionné

Commande
Etat repos
actionné: manuelle
: :
En position
Le ressort
signal de1repos, une
commande
plaque action 2éventuelle
du 2è
a apparaît
le clapet sursur
etétage
plaque lalacommande
le manuelle
siège d’arrivée
membrane libre 5de obture
dula2èpression
étage P.
la
surfuite
Il n’y à l’échappement
leagicleur
donc pas
4.Ladepression
signal dede
la pression
alorsPx
sortie.
monte qui commute
subitement sousalors le 2è étage
la membrane 6 du 1er
et
Lacrée
étage donc
qui
pression uned’alimentation
comprime
Px sortie S au relais.
le ressort du
1 et1er
commute le claper
étage, laminée 2. le
par Legicleur
signal 3,
S fuit
de sortie
à
l’échappement
apparaît alors. après passage dans le gicleur 4 plus grand que le gicleur 3.
 ELECTROVANNE
ELECTROVANNE : Fonctionnement
Etat repos Etat actionné

Fonctionnement :
Le signal de sortie pneumatique S apparaît lorsque le signal
De pilotage électrique alimente la bobine. Le noyau (1) se
Déplace sous l’effet du champ magnétique ainsi créé.
SEQUENCEUR MODULAIRE PNEUMATIQUE
SEQUENCEUR MODULAIRE PNEUMATIQUE
SEQUENCEUR MODULAIRE PNEUMATIQUE : Fonctionnement

Schéma logique
GRAFCET ET SEQUENCEUR : Exemple
 LES BOUTONS PNEUMATIQUES

A établissement A coupure de circuit

de circuit
LES BOUTONS PNEUMATIQUES
VOYANT PNEUMATIQUE
Tout est dit…
Tout est bien
compris…
Merci de votre
patience!