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V.

PALIERS AVEC ROULEMENTS

V.l. Définition

Un roulement est un organe mécanique assurant principalement :


– le positionnement de l'arbre par rapport à l'alésage
– une rotation précise avec un minimum de frottement
– la transmission des efforts radiaux, axiaux ou les deux à la fois suivant le
type de roulement.

V.2. Constitution des roulements


Bague extérieure
Un roulement est principalement
constitué des éléments suivants : Elément roulant
– bague extérieure qui se (ici billes)
positionne dans le moyeu (appelé Bague intérieure
souvent logement)
– bague intérieure qui s'ajuste sur
l'arbre
– les éléments roulants : billes,
rouleaux (cylindriques, coniques, Cage
sphériques), aiguilles qui roulent
sur les chemins des deux bagues
et qui permettent la rotation d'une
bague par rapport à l'autre
– la cage qui maintient les éléments fig.45 : Constitution d'un roulement
roulants à intervalles réguliers
– le ou les segments d'étanchéité
(seulement pour les roulements
étanches)

La fig.45 illustre un roulement rigide à une rangée de billes sans étanchéité.

V.3. Types de roulements

Les roulements sont de différents types : les roulements rigides à billes


(contact radial ou oblique), roulements à rotule (à billes ou à rouleaux sphériques),
roulements à rouleaux cylindriques ou coniques), roulements à aiguilles, butées (à
billes, à rouleaux cylindriques ou sphériques, à aiguilles).

Le type de roulement à préconiser pour assurer la liaison pivot d'un palier est
conditionné par deux paramètres :
– la direction de la charge qui peut être radiale, axiale ou radiale et axiale
– l'importance du fléchissement de l'arbre qui résulte des charges radiales et qui tend
à provoquer un désalignement (rotulage) des bagues l'une par rapport à l'autre.

Les figures suivantes représentent les types de roulements standards.


V.3.1 Roulements rigides à billes

(a) (b) (c) (d) (e)

fig.46 : Roulements à billes à une et deux rangées

(a) : A une rangée de billes (exécution de base)


(b) : A une rangée de billes à rainure pour segment d'arrêt
(c) : A une rangée de billes avec gorges de mise en place de joints ou de flasques
(exécution de base)
(d) : A une rangée de billes à gorges et à rainure pour segment d'arrêt
(e) : A deux rangées de billes

Ces roulements permettent de supporter des charges radiales moyennes et des


charges axiales faibles. L'angle de rotulage admissible est de 2 à 16'.

V.3.2. Roulements à contact oblique

(a) : A une rangée de billes : Effort


axial dans un seul sens (de droite
vers la gauche sur la bague
intérieure, en sens inverse sur la
bague extérieure)
(b) : A deux rangées de billes (effort
axial dans les deux sens)

Ces roulements supportent


des charges radiales et axiales
moyennes. L'angle de rotulage est de
1 à 2'.
(a) (b)

fig.47 : Roulements à billes à contact oblique


V.3.3. Roulements à rotule sur billes et sur rouleaux sphériques

(a) (b) (c) (d) (e) (f)

fig.48 : Roulements à rotules sur billes et sur rouleaux sphériques

(a) : A deux rangées de billes à alésage cylindrique (exécution de base)


(b) : A deux rangées de billes à alésage conique (exécution de base, conicité : 1/12)
(c) : A deux rangées de billes avec joints à alésage cylindrique
(d) : A deux rangées de billes avec joints à alésage conique (conicité : 1/12)
(e) : A rouleaux sphériques à alésage cylindrique
(f) : A rouleaux sphériques à alésage conique (conicité : 1/12)

Ces roulements peuvent supporter des charges radiales et axiales. Les


roulements à billes conviennent aux charges radiales moyennes et aux charges axiales
faibles à moyennes suivant le type de roulement (faible pour (a) et (b), moyenne pour
(c)). Lorsque la capacité le charge est insuffisantes pour les rotules sur billes, on peut
recourir aux roulements à rotules sur rouleaux sphériques. L'angle de rotulage est de
1,5 à 3°.

V.3.4. Roulements à rouleaux cylindriques et à rouleaux coniques


Les roulements à rouleaux cylindriques ne supportent que des charges
purement radiales et exigent un alignement des bagues excellent (rotulage : 2 à 4').

Les roulements à rouleaux coniques conviennent aux charges radiales et


axiales importantes, mais ils exigent aussi un excellent alignement des bagues
(rotulage : 1 à 4').

V.3.5. Roulements à aiguilles

(a) (b) (c) (d)

fig.50 : Roulements à aiguilles à épaulement avec ou sans bague intérieure

(a) : Sans bague intérieure, à une rangée d'aiguilles


(b) : Sans bague intérieure, à deux rangées d'aiguilles
(c) : Avec bague intérieure, à une rangée d'aiguilles
(d) : Avec bague intérieure, à deux rangées d'aiguilles

Ces roulements ont des éléments roulants cylindriques de grande longueur par
rapport au diamètre. Les roulements sans bague intérieure sont utilisées lorsqu'il est
possible de tremper et rectifier les chemins de roulement nécessaires sur l'arbre. Les
roulements avec bague intérieure sont utilisés pour les montages où il est impossible
ou trop coûteux de trempe et rectifier l'arbre. Ces roulements ne supportent que des
charges purement radiales et ne tolèrent pratiquement aucun rotulage.
V.3.6. Butées à billes

Butée à bille à simple effet


Butée à bille à simple effet à rondelle-logement

fig.51 : Butées à biles à simple effet

Butée à bille à double effet


Butée à bille à double effet à rondelle-logement

fig.52 : Butées à billes à double effet

Ces butées à billes n'admettent que des charges purement axiales. Les butées à
simple effet supportent la charge axiale dans un seul sens (ici du haut vers le bas). Par
contre, les butées à double effet peuvent supporter les charges axiales dans les deux
sens. Ces butées ne tolèrent pratiquement aucun rotulage.

V.3.7. Butées à rouleaux cylindriques, à aiguilles et à rotule

Les butées à rouleaux


cylindriques (fig.37) à aiguilles (fig.38)
n'admettent que des charges purement
axiales dans un seul sens pour les butées
à simple effet (cas des butées
représentées ici) ou dans les deux sens : Rondelle-arbre
pour les butées à double effet Elles ne : Cage à rouleaux cylindriques
tolèrent aucun rotulage. : Rondelle-logement
Les butées à rouleaux
cylindriques peuvent supporter de très fig.54 : Butée à rouleaux cylindriques

: Rondelle-arbre
fortes charges axiales et sont peu
sensibles aux chocs. Dans le cas où la
charge axiale est trop élevée pour les
butées standards, les constructeurs
fournissent des butées comportant des
rouleaux disposés sur deux ou trois
circonférences.

Les butées à aiguilles peuvent


supporter de fortes charges axiales et
sont également peu sensibles aux chocs.

Les butées à rotule sur rouleaux


(fig.39) peuvent supportent des charges
axiales et radiales agissant
simultanément. Elles ont la capacité
d'auto-alignement qui les rend
insensibles à la flexion de l'arbre et aux
défauts d'alignement de l'arbre par
rapport à son logement; l'angle de
rotulage peut varier jusqu'à 3°.

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