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1– Démarrage
1-1- Dessiner le modèle équivalent de l'induit de ce moteur.
1-2- Ecrire la relation entre U, E et I aux bornes de l'induit, en déduire la tension Ud à appliquer au
démarrage pour que Id = 1,2 IN.
Exercice 3: Soit un moteur à courant continu à excitation séparée. La plaque signalétique donne les
valeurs nominales suivantes : 5.5kW, 1200tr/min, 110V, 60A. La résistance de l’induit est de 0.2 Ω. Le
flux inducteur est supposé constant et égal à sa valeur nominale.
A charge nominale, les pertes fer sont estimées à 180W et les pertes mécaniques à 200W.
On suppose dans la suite de l’exercice que les pertes fer sont constantes et que les pertes mécaniques
sont proportionnelles au carré de la vitesse de rotation de la machine.
1- Calculer le rendement du moteur à charge nominale.
2- Calculer la vitesse de rotation du moteur pour une charge de 30A.
3- Calculer le rendement du moteur pour la même charge de 30A.
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USTHB-FGE-Département électrotechnique L3- Commande des machines électrique
Exercice 4 : On considère un treuil qui lève une charge de 250kg à une vitesse constante de 1m/s.
Le rendement de l'ensemble réducteur+treuil est ƞ=90%.
1- Quelle est la puissance du moteur requise.
2- Quel est le couple qui doit être exercé sur le treuil si ce dernier fait 20cm de diamètre.
3- Si la vitesse du moteur est choisie égale à 1500 tr/min, quel est le rapport de réduction.
Le moteur de la figure ci-dessus est un MCC à excitation par aimants permanents alimenté par une
source de tension variable (batterie+convertisseur DC-DC). Il entraîne une hélice d’un robot sous-marin
qui oppose un couple résistant, , Cr2=kr22, via un réducteur de vitesse de rapport, N, et de rendement,
=92%.
1. Calculer le couple nominal de la machine. En déduire le coefficient du couple Kc en Nm/A.
2. Calculer le coefficient, Ke, de la f.c.é.m. de la machine.
3. Montrer que l’équation dynamique de la vitesse de l’arbre moteur peut s’écrire sous la forme
suivante :
𝑑𝑤1
𝐶1 = 𝐽𝑡 + 𝑓𝑡 𝑤1 + 𝑘𝑡 𝑤1
𝑑𝑡
Déterminer les expressions de J t , f t et k t .
4. En négligeant les coefficients de frottements visqueux, calculer le rapport de réduction
pour que l’hélice qui tourne en régime permanent à la vitesse de 170 tr/min Oppose un couple
résistant sur l’arbre primaire égal au couple nominal de la machine.
5. Calculer le courant absorbé, I0, à rotor bloqué et à tension nominale. En déduire le couple à l’arrêt
C0.
6. Calculer la vitesse à vide en tr/min et à tension nominale.
7. Calculer le couple maximal admissible de la machine.
8. Dans la suite de l’exercice, on négligera les couples de frottements visqueux. Calculer le rapport de
réduction pour que l’hélice qui tourne en régime permanent à la vitesse constante de 170 tr/min
oppose un couple résistant sur l’arbre primaire égal au couple nominal de la machine. En déduire la
tension nécessaire d’alimentation de la machine.
9. Tracer sur le plan couple-vitesse, la caractéristique statique du couple électromagnétique en fonction
de la vitesse de la machine, pour les valeurs suivantes de la tension d’induit : Ua1=48V, Ua2=24V,
Ua3=-24V et Ua4=-48V. (Choisir une échelle convenable).
10. Tracer sur le même plan, la caractéristique du couple résistant, Cr1, ramenée sur l’arbre moteur, dans
toute la plage des vitesses, et indiquer les points de fonctionnement stable de la machine, M1, M2,
M3 et M4, pour les valeurs précédentes de la tension d’induit. En déduire les vitesses
correspondantes.
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