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IAP Boumerdes Equipements Coiled Tubing

School of Boumerdes
Drilling and Production Department

EQUIPEMENTS COILED TUBING

FADHEL SALAH Septembre 2017

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IAP Boumerdes Equipements Coiled Tubing

Sommaire Page
INTRODUCTION ..........................................................................................................................4

- Avantages de l’utilisation du coiled tubing............................................................................5


- Limitation de l’utilisation du coiled tubing...........................................................................5
- Forces appliquées au coiled tubing .......................................................................................5

1- EQUIPEMENT DE SURFACE ..............................................................................................7

1-1 Cabine de contrôle..............................................................................................................8


1-2 Tambour du treuil.............................................................................................................10
1-3 Groupe de puissance.........................................................................................................12
1-4 Tête d’injection ................................................................................................................14
1-5 Col de cygne (goose neck) ...............................................................................................18
1-6 Stripper (Packer) ..............................................................................................................19
A- Stripper conventionnel ................................................................................................19
B- Stripper à portes latérales (side door) .........................................................................21
C- Stripper radial..............................................................................................................24
1-7 BOPs..................................................................................................................................25
1-7-1 Types d’obturateurs coiled tubing .............................................................................25
A- BOPs QUAD (quadruple) .........................................................................................25
B- BOPs COMBI (COMBINES) ..................................................................................28
C- BOP annulaire............................................................................................................29
D- Obturateur shear/seal (safety head) ...........................................................................31
1-7-2 Système de déploiement............................................................................................32
1-7-3 Exemples d’empilages des obturateurs coiled tubing ...............................................34
A- BOP standard (COMBI/QUAD) ...............................................................................34
B- Obturateur shear/seal avec COMBI ou QUAD .........................................................35

2- EQUIPEMENTS DE FOND.................................................................................................36

2-1 Les connecteurs………………………………………………………………………..36


2-2 Clapet anti-retour (check valves) ...................................................................................36
2-3 Moteurs de fond …………………………………………………………………….....37
2-4 Shear sub (Boss).............................................................................................................37
2-5 Embout de jetting…………………………………………………………………..…..38
2-6 Les centreurs………………………………………………………………………… .38
2-7 Les over shot…………………………………………………… ……………………38
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2-8 Outtils de battage……………………………………………………………………..38


2-9 Les fraises……………………………………………………………………… ……38
2-10 Coposition train coiled tubing………………………………………………………..39

3- OPERATIONS EFFECTUEES PAR LE COILED TUBING ...............................................39

3-1 Nettoyage de puits........................................................................................................39


3-2 Acidification..................................................................................................................40
3-3 Kick off ..........................................................................................................................41
3-4 Logging..........................................................................................................………….41
3-5 Contrôle de la profondeur...............................................................................................41

4- PROBLEMES ASSOCIES AU COILED TUBING ...............................................................41

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INTRODUCTION

Le travail au coiled tubing est une procédure qui consiste à faire manœuvrer un tubing
continu de faible diamètre dans un puits neutralisé ou sous pression.
Bien que le principe de coiled tubing est similaire à celui utilisé aux opérations au câble, la
pratique est considérablement différente.

Les opérations d’interventions au coiled tubing ont effectivement commencé à être


utiliser dans l’industrie pétrolière dans les années soixante.

Durant les dix dernières années, l’utilisation du coiled tubing a été significativement
développée et commence à remplacer le snubbing dans beaucoup de domaines
d’interventions sur des puits sous pression où le diamètre de tubing aujourd’hui peut atteindre
3 1/2’’ et des profondeurs qui peuvent dépasser 20000 pieds.

Fig 1:l’evolution de diametre de coiled tubing

Le coiled tubing est utilisé dans des domaines d’activités comme:

 le forage avec un moteur hydraulique de fond


 Les opérations de perforation
 le nettoyage des dépôts et sédiments
 la mise en place des bouchons de sable et de ciment
 l’acidification et la fracturation des réservoirs
 le démarrage et neutralisation des puits
 la descente et remontée des outils au câble
 les opérations de logging
 Les opérations de fraisage et repêchage
 Le forage des puits hautement dévié (drains latéraux )
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La portabilité des unités coiled tubing et leur rapidité dans le montage et le démontage
ainsi que les spécificités des équipements sont des facteurs favorables à l’utilisation de cette
technologie.

Les matériaux utilisés pour fabriquer le coiled tubing sont à base d’acier de très haute
performance, sont rigoureusement contrôlés et qui présentent une meilleure résistance à la
corrosion et l’hydrogène sulfurique.
La vitesse de manœuvre est fonction des conditions du puits et du diamètre de
tubing, dans les conditions normales cette vitesse est comprise entre 125 et 250 ft/mn.

Avantages de l’utilisation du coiled tubing

 facile à transporter
 temps de montage et démontage réduit
 vitesse de manoeuvre élevée
 utilisé sur des puits sous pression
 circulation en cours de manoeuvre
 utilisé pour faire des opérations de logging sur puits horizontaux

Limitation de l’utilisation du coiled tubing

 faible résistance à la traction


 facile à endommager à cause de son épaisseur et sa flexibilité
 pertes de charge élevées
 limitation à la pression maximale
 limitation de la durée de vie à cause des forces de flexion.
 la pression différentielle ne doit pas dépassé 1500 psi pour ne pas collapser le coiled
tubing
 la combinaison de toutes les forces ci-dessus
 risque de corrosion par acidification

Forces appliquées au coiled tubing

Les forces appliquées au coiled tubing durant sa vie de service sont:

 les contraintes d’écrasement dues à la pression extérieure


 les contraintes d’éclatement dues à la pression intérieure
 les contraintes de traction qui peuvent causer l’allongement ou la rupture de tubing
 les contraintes de compression dans les puits déviés qui peuvent causer le flambage
 les contraintes de flexion cycliques entre le touret et la tête d’injection
 la combinaison de toutes les forces réduit la durée de vie de coiled tubing

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Les moments de déformation critiques de tubing durant la manœuvre sont:


 au début du déroulement et de l’enroulement du tubing sur le tambour lorsqu’il passe de
l’état de courbure à l’état droit et vice versa.
 au moment de passage sur le col de cygne lorsque le tubing passe de l’état droit à l’état
de courbure vice versa
 au moment de passage du col de cygne à la tête d’injection lorsque le tubing passe de
l’état de courbure à l’état droit et vice versa.

Un cycle de fatigue pour un coiled tubing est défini comme étant l’ensemble des
séquences, de son déroulement et enroulement sur le tambour, son passage à la descente et
repassage à la remontée sur le col de cygne (goose neck ) (fig 2).

La durée de service d’un coiled tubing est généralement considérée de l’ordre de 80 cycles,
sans tenir compte des effets de pression, acidification et du poids.

Le calcul du nombre de cycles réalisés par chaque section du coiled tubing doit être mis à
jour afin de déterminer la longueur de la section à couper.

Note: Si le calcul du nombre de cycle se fait à la main on prend des tronçons de


1000 pieds.

Fig 2: Courbures et contraintes pendant les opérations coiled tubing

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1- EQUIPEMENT DE SURFACE

L’unité coiled tubing est composée des éléments suivants (fig 3):

 cabine de contrôle
 tambour de stockage du tubing
 groupe de puissance
 col de cygne
 tête d’injection
 stripper(s)
 ensemble des BOPs

COL DE CYGNE
INJECTEUR

GROUPE DE PUISSANCE

CABINE DE CONTROLE
STRIPPER

BOP

EQUIPEMENTS UNITÉ
COILED TUBING

Fig 3- Equipement de coiled tubing

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1-1 cabine de contrôle

La cabine de contrôle est placée de façon à offrir à l’opérateur un bon champ de vision
devant lui pour surveiller les équipements de surface, en particulier le déroulement et
l’enroulement de tubing sur le tambour. Pour convenir à cet objectif, la cabine peut être
ajustée dans sa position verticale. (fig 4).

L’opérateur doit avoir à sa disposition devant lui toutes les commandes nécessaires,
pour opérer, contrôler et surveiller les paramètres suivants.
 pression de circulation
 pression en tête de puits
 poids de tubing
 profondeur de l’outil
 vitesse de manoeuvre
 débit de circulation
 volume pompé
 treuil
 tête d’injection
 BOP
 Stripper

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Fig 4: Instruments d’enregistrement et de contrôle de l’unité coiled tubing

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1-2 Tambour du treuil

Le tambour est un dispositif qui permet de dérouler, d’enrouler et stocker en entier le


coiled tubing. Afin de réduire les forces de flexion sévères que subit le coiled tubing pendant
son enroulement et déroulement, le tambour doit avoir un diamètre suffisamment grand, la
capacité de stockage peut être entre 5000 - 22000 pieds. (fig 5).

Etant donné que le rayon du tambour est toujours plus petit que celui du col de cygne,
l’utilisation d’un tambour de grand diamètre peut causer des problèmes de transport et
manutention, par exemple un tambour d’un rayon 24” nécessite un col de cygne d’un rayon
de l’ordre 72”.

Pour garder le coiled tubing en tension entre le tambour et la tête d’injection, le


système d’entraînement du tambour rempli les deux fonctions suivantes
-faire tourner le tambour à une vitesse légèrement inférieure à celle de la tête d’injection en
cours de descente.
-faire tourner le tambour à une vitesse légèrement supérieure à celle de la tête d’injection en
cours de remontée.

Le tambour est équipé d’une tête rotative qui permet la circulation pendant les manœuvres.
Il existe aussi des dispositifs supplémentaires qui font partie de l’ensemble des équipements
du tambour comme:

 le compteur mécanique ou digital pour mesurer la profondeur


 la vanne de purge
 le dispositif de lancement des bouchons
 la vanne d’isolation
 le pulvérisateur permet la lubrification de tubing afin d’éviter la corrosion

Fig 5 : Tête rotative

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Exemple de Caractéristiques du tambour du treuil:

REEL WEIGHT

Reel, without tubing 8600 Lbs

Reel, with 21000 ft – 1 1/4" tubing (0,95 wall) 33212 Lbs

Reel, with 15000 ft – 1 1/2" tubing (0,125 wall) 36140 Lbs

CAPACITIES

1 1/4" tubing 17000 Feet

1 1/2" tubing 13000 Feet

DIMENSIONS

Length 144 in

Width 98 in

Height 118 in

Core Diameter 72 in

Outer Diameter of Reel Flanges 110 in

SPECIFICATIONS – WITH 14 GPM @ 2500 PSI

Speed, Minimum – First Layer (bare reel).


300 Ft/min
(Speed increases with each layer of tubing)

Pulling Force, Maximum – First Layer (bare reel) 2250 Lbs

Pulling Force, Maximum – Last Layer (full reel) 1475 Lbs

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1-3 Groupe de puissance

La puissance hydraulique nécessaire pour faire fonctionner les différents organes et


équipements de surface de l’unité coiled tubing (tambour, tête d’injection, BOP,
accumulateurs,..) est obtenue à partir des pompes hydrauliques entraînées par un moteur
diesel (fig 6).

Le groupe de puissance est normalement équipé d’un système d’arrêt d’urgence


automatique en cas de:
 variation importante de la température
 variation de la pression d’huile
Les pompes hydrauliques alimentent six circuits utilisés pour commander les différentes
fonctions de l’unité coiled tubing qui sont :

- le premier circuit d’une pression maximale de travail de 3000 psi est alimenté par deux
pompes (60 et 30 gpmn) et qui entraîne la tête d’injection.

- le deuxième circuit d’une pression maximale de travail de 2000 psi entraîne le


tambour du treuil
- le troisième circuit d’une pression maximale de travail de 2500 psi entraîne le
dispositif qui permet de guider l’enroulement et le déroulement de tubing
- le quatrième circuit est celui des BOPs qui permet de recharger les accumulateurs
jusqu’à une pression maximale de 3000 psi.
Le système est réglé pour que la pompe redémarre s’il y a une chute de pression de 10% et
s’arrête quand la pression maximale est atteinte. le fluide hydraulique dans les
accumulateurs permet de fermer et ouvrir les différentes fonctions de l’empilage des BOPs.

- le cinquième circuit est composé des bouteilles d’accumulation pressurisées à


2000 psi qui alimente à l’aide des régulateurs les fonctions et organes suivants:

 la tension de la chaîne intérieure de la tête d’injection à une pression de 1500 psi


 la tension de la chaîne extérieure de la tête d’injection à une pression de
400 psi
* la vitesse de la tête d’injection à une pression de 600 psi
* la rotation avant / arrière de la tête d’injection à une pression de 600 psi
* le réglage de la position de la cabine à une pression de 600 psi
* le système de freinage hydraulique du tambour de treuil à une pression de
350 psi
* le système de synchronisation du coiled tubing sur le tambour à une pression de 2000
psi
* le système de réglage de la position haute ou basse de l’injecteur à une pression de 600
psi

- le sixième circuit utilisé pour alimenter des équipements auxiliaires de l’unité coiled
tubing .

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Note: La pression d’alimentation des différents circuits peut être ajustée à partir de la
cabine de l’opérateur.

Fig 6 : Groupe de puissance

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1-4 Tête d’injection

La tête d’injection est un organe principal de l’unité coiled tubing, utilisée pour manoeuvrer à
l’aide de deux moteurs hydraulique qui entraînent deux chaînes continues sur lesquelles sont
montés des éléments de grippage qui poussent ou tirent le coiled tubing dans le puits durant
les opérations d’interventions (fig 7).

L’entraînement des deux moteurs hydrauliques est assuré par la même source de
pression afin d’éviter le déphasage entre les deux chaînes.

La capacité de traction de la tête d’injection est fonction de:


- la dimension de la tête d’injection
- la pression de travail choisie par l’opérateur à partir du groupe de puissance
- la vitesse choisie qui est normalement de l’ordre de 125 pieds/ mn (petite vitesse) et
250 pieds/mn (grande vitesse).

La force de grippage est obtenue en actionnant trois pistons hydrauliques à travers la


partie intérieure des deux chaînes de la tête d’injection (inside tension cylinders). Cette force
doit être suffisante pour éviter le glissement et l’écrasement de tubing.Le piston extérieur
permet de garder les deux chaînes en tension (fig 8).

L’ensemble de la tête d’injection est monté sur une substructure muni d’une cellule de
mesure de poids de tubing relier par un flexible hydraulique à l’indicateur de poids dans la
cabine de l’opérateur.

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Fig 7 : Ensemble de la tête d’injection

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 Typical chain system includes: 2


1) Drive sprocket/system
2) Inside tensioners
3) Outside tensioners 3

4) Lower idling sprocket


4

Fig 8 : Système de tension des chaînes de la tête d’injection

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Fig 9 : Dispositif de mesure de poids du tubing

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1-5 Col de cygne (goose neck)

Le col de cygne est un guide simple qui reçoit le tubing après son déroulement du tambour
et le guide à passer dans la tête d’injection. (fig 10)

Pour obtenir le rayon désiré du col de cygne, un certain nombre de roulements espacés
dans son cadre de courbure avec un système de réglage d’alignement de coiled tubing (72’’ pour
un tubing de diamètre 1 1/4’’)

Rayon minimal de courbure en fonction du diamètre extérieur de tubing

Diamètre extérieur du tubing en in Rayon minimum de courbure en in

3/4 13
1 18
1 1/4 22
1 1/2 27
1 3/4 31
2 36
2 3/8 42

Fig 10 : Alignement du Col de cygne

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1-6 Stripper (Packer)

Le stripper est un élément d’étanchéité qui est installé sous la tête d’injection très
proche des éléments de grippages de la chaîne de la tête d’injection afin de prévenir le
flambage du coiled tubing pendant la manoeuvre.
Le stripper constitue la barrière primaire quand le coiled tubing est dans le puits, il assure
une étanchéité parfaite autour du coiled tubing comme la presse étoupe dans les
opérations au câble.

Il existe sur le marche trois types de stripper:


 le stripper conventionnel
 le stripper side door
 le stripper radial
Le principe de fonctionnement de tous les types de strippers est le même, qui consiste à
déplacer hydrauliquement un piston pour comprimer directement ou indirectement une
garniture étanchéité, qui à son tour fait étanchéité autour du coiled tubing.

Si la hauteur disponible pour l’empilage des équipements de surface de coiled tubing


est suffisante, l’utilisation du stripper en tandem est vivement recommandée. En effet la
solution du BOP en tandem offre la possibilité de continuer l’intervention en cas d’usure
étanchéité du stripper supérieur sans le besoin d’arrêter pour réparer le stripper défaillant,
il suffit dans ce cas de pressurisé le strippers inférieur et dépressurisé l’élément défaillant.

Les stripper en tandem peuvent être arranger avec deux strippers de même types
(conventionnel / conventionnel ) ou (side door / side door ) ou de différents types
(conventionnel / side door).

Le choix des membranes du stripper est fabriqué à partir de nitrile, du viton ou de


polyeurethane, qui offre une meilleure résistance à l’usure est fonction principalement
du type de fluide dans le puits.

Malgré que les strippers fabriqués aujourd’hui sur le marché sont de diamètres de passage
très variés pour convenir aux différents diamètres de coiled tubing, Les dimensions des
strippers les plus répondues sont de 3’’ et 4’’. Normalement la pression nominale des
strippers est de 5000 psi à 10 000 psi, cette pression est une référence pour le corps et la
connexion.
A- Stripper conventionnel

Dans les strippers conventionnels la pression hydraulique appliquée pousse le piston


vers le haut, qui à son tour déplace la fourrure inférieure pour comprimer le packer
plaqué contre la fourrure supérieure (fig 11).

La pression en tête de puits a tendance à garder le stripper fermé durant l’opération


d’intervention, ce qui permet de réduire la pression hydraulique dans la chambre
inférieure du stripper.

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Les deux fourrures inférieure et supérieure permettent de guider et centrer le tubing


dans la garniture d’étanchéité. Une bague montée entre la fourrure supérieur et la
garniture d’étanchéité permet d’éviter que cette dernière soit forcer entre le fourrure et le
coiled tubing.

Pour changer la garniture d’étanchéité avec le coiled tubing à l’intérieur de puits, on


procède comme suit:

1. fermer le slip rams et le pipe rams


2. purger la pression entre le pipe rams et le stripper
3. purger la pression d’huile hydraulique dans le stripper
4. pousser le piston à sa position initiale
5. enlever les goupilles de retenu du split cap
6. démonter le split cap, en cas de coincement utiliser la pompe hydraulique
pour le faire sortir de son logement
7. continuer à pomper jusqu’à l’apparition complète de la garniture d’étanchéité
8. remplacer les garnitures d’étanchéité
9. repousser le piston à sa position initiale (position rétractée)
10. remonter le split cap avec les goupilles de sécurité
11. tester le stripper à une pression minimale de 1000 psi

Coiled tubing
Tubing support/top access

upper busher
Packing assembly
Support ring

Body
garniture
Orifice ouverture
Hydraulic piston
Orifice fermeture energiser

Lower connection Lower busher

Fig 11 : Stripper conventionnel

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B- Stripper à portes latérales (side door)

Le mécanisme de fonctionnement du stripper à portes latérale (side door) est inversé par
rapport au stripper conventionnel.

En effet, sur le système du stripper à porte latérale, la pression hydraulique pousse le


piston vers le bas qui à son tour déplace la fourrure supérieure qui comprime le packer autour
du tubing contre la fourrure inférieure (fig 12).

La pression hydraulique appliquée au piston doit être supérieure à celle de la tête de puits
et doit être maintenue durant toute l’opération d’intervention.

Exemple:

Pour un stripper 2 1/2" les rapports de fermeture pour différents diamètres de tubing sont
donnés dans le tableau suivant:

Diamètre de tubing en pouce Rapport de


fermeture
1 2,5 : 1
1 1/4 2,7 : 1
1 1/2 2,8 : 1
1 3/4 3,1 : 1

La pression d’huile nécessaire pour équilibrer une force due à une pression en tête de
puits de 10 000 psi pour un tubing de:
C- 1" est égale à 10 000 / 2,5 = 4000 psi
D- 1 3/4" est égale à 10000/3,1 = 3226 psi

Pour changer les garnitures ou les fourrures du stripper à porte latérale, procéder comme suit
(fig 13):

1- fermer le slip rams et pipe rams


2- purger la pression entre le pipe rams et le stripper
3- purger la pression d’huile dans la chambre de compression
4- ouvrir les deux portières latérales
5- remplacer les éléments usagés
6- refermer les portières du stripper

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Coiled tubing

Tubing support
Contract port

Piston
Retract port
Upper bushing

Elastomer element
Lower bushing

Elastomer
stripper
Lowerconnection(flangeoption)

Fig 12 : Stripper à portes latérales (side door)

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Fig 13 : Changement des garnitures du stripper à portes latérales

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C- Stripper radial

Le stripper radial est un obturateur avec des mâchoires conçues spécialement pour le
stripping du coiled tubing. Il a été développé pour remédier aux problèmes rencontrés durant
l’utilisation des strippers conventionnels
(simple ou double).

Le stripper radial présente une hauteur réduite, une facilité et une simplicité de
changement des élastomères par rapport au stripper conventionnel (fig 14).

Fig 14: Stripper radial

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1-7 BOPs

Les BOPs utilisés dans les opérations de coiled tubing sont similaires à ceux utilisés
durant les interventions au câble, ils sont montés directement sur l’adapteur de la tête de
production ou tête de puits.

Quand le tubing est à l’intérieur du puits, le stripper est utilisé comme une barrière
primaire, l’obturateur pipe rams / obturateur annulaire est considéré comme une barrière
secondaire , si l’obturateur shear/seal rams (safety head) est inclut dans l’empilage des BOPs,
il joue le rôle d’une barrière tertiaire.

Les dimensions les plus utilisées des BOPs du coiled tubing sont le 3" et le 4", mais
dans la pratique on peut trouver des dimensions plus grandes ou plus petites selon le diamètre
du coiled tubing utilisé.

Les obturateurs de l’unité coiled tubing sont contrôlés à partir du panneau de


commande à distance situé dans la cabine de l’opérateur. La pression hydraulique
utiliséepour opérer les BOPs coiled tubing est comprise entre 1500 psi et 3000 psi, la
pression nominale de service des BOPs peut varier entre 3000 psi - 15000 psi, selon la nature
de l’intervention à effectuer

1-7-1 Types d’obturateurs coiled tubing:

Les types d’obturateurs les plus utilisés dans les opérations d’interventions coiled
tubing sont:

A- BOPs QUAD (quadruple)

Ce type d’empilage standard est le plus répondu des BOPs utilisés dans les interventions
coiled tubing, c’est un bloc solide composé de quatre rams arrangées de haut en bas comme
suit

 un obturateur blind rams : utilisé seulement pour fermer avec étanchéité sur
un trou vide
 un obturateur shear rams : utilisé pour couper le coiled tubing / coiled tubing avec câble
de logging à l’intérieur sans faire étanchéité.
 un obturateur slip rams : utilisé pour suspendre le tubing dans le puits sans faire
étanchéité.
 un obturateur pipe rams : utilisé pour obtenir une étanchéité positive contre le tubing
La raison de cette arrangement est de pouvoir couper le coiled tubing en toute sécurité en
cas d’urgence ( fig 15 ).

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La procédure pour couper le coiled tubing est comme suit:


1. fermer les obturateurs slip rams
2. fermer le pipe rams
3. couper le tubing avec l’obturateur shear rams
4. remonter la partie libre du coiled tubing au dessus du blind rams
5. fermer le blind rams
6. neutraliser le puits si nécessaire à travers l’entrée kill line située entre les
obturateurs slip et shear rams

WHP Sensor Port


 Blind ram

 Shear Ram 2”
side port

 Slip ram

 Pipe ram

Equalizing valves

Fig 15: BOPs coiled tubing QUAD

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Fig 16: Différentes mâchoires des BOPs coiled tubing

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B- BOPs COMBI (COMBINES)

Le BOP COMBI est un obturateur double qui remplit les même fonctions que le BOP
QUAD mais avec deux rams seulement (fig 17), il se compose de:

1. un obturateur supérieur Blind/Shear rams, utilisé pour couper le tubing et faire étanchéité
sur un trou vide
2. un obturateur inférieur Pipe/slip rams, utilisé pour suspendre et faire étanchéité sur le
tubing

Chaque obturateur est équipé d’une vanne d’égalisation de pression. Une entrée kill
line située entre les deux obturateurs permet de pomper à l’intérieur du tubing si nécessaire.

Upper flange/connection
Pressure port adapter
Equalising valve Blind/shear rams
Kill port
Pipe/slip rams
Equalising valve
Lower flange/connection
adapter

Fig 17: BOPs coiled tubing COMBI

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Avantages et inconvénients du BOP COMBI par rapport au QUAD

 Avantages
1. hauteur plus réduite
2. plus simple à opérer
3. n’exige pas la remontée de la partie libre de tubing coupé pour fermer le blind rams
4. volume plus réduit du fluide hydraulique pour opérer les BOPs

 Inconvénients
1. difficultés de neutraliser le puits à travers la kill line
2. moins de flexibilité

C- BOP annulaire

Le BOP annulaire est utilisé plus fréquemment dans les opérations particulières
d’intervention au coiled tubing, par exemple l’assemblage de train d’outil très long qui
nécessite l’utilisation d’un système de deployment ( fig 18 ).

L’objectif principal d’utilisation d’un obturateur annulaire dans un


empilage coiled tubing est de pouvoir fermer avec étanchéité sur différents
diamètres de coiled tubing et train d’outils.

Son positionnement dans l’empilage est fonction de la nature du travail à réaliser,


par fois, il est placé au dessus de QUAD, au dessous le système de déploiement.
L’obturateur annulaire peut être utilisé comme élément de remplacement (back up) du
stripper en cas de besoin .

Les caractéristiques de l’obturateur annulaire doivent être semblables à celles des


obturateurs à mâchoires avec la possibilité en plus de fermer sur un trou vide.

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Fig 18: BOP annulaire (TEXAS OIL TOOL)

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D- Obturateur shear/seal (safety head)

Dans certains pays où la réglementation en matière de sécurité est très sévère, un


obturateur supplémentaire shear/seal rams (safety head) doit être installé entre la tête de
production et l’ensemble des BOPs, il est utilisé comme barrière tertiaire en cas de besoin.

Ce type d’obturateur nécessite un volume de fluide hydraulique important, c’est la


raison pour laquelle une unité hydraulique indépendante (koomey) est nécessaire. La pression
de travail de l’unité koomey est en général comprise entre 1500 et 3000 psi (fig 19).

Fig 19: Obturateur shear/seal (safety head)

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1-7-2 Système de déploiement

Dans les interventions au coiled tubing, la distance entre la tête de puits de production
et le stripper détermine la longueur maximale du train outil. Dans le cas ou cette distance
maximale est dépassée il devient nécessaire d’utiliser une barrière de contrôle qui peut être la
DHSV ou le système de deployment (fig 20).

Généralement il existe sur le marché plusieurs types de systèmes de déploiements


qui ont le même principe de fonctionnement que le BOP multi rams.
L’empilage peut être composé de:

1. un obturateur shear/seal rams en haut et un pipe rams en bas


2. un obturateur tubing/slip rams en haut et un pipe rams pour guider le tubing en bas

L’avantage d’utilisation du système de déploiement placé sous le QUAD ou le COMBI


est de pouvoir assembler à la descente et désassembler à la remontée les différentes sections
d’un train d’outil relativement long en toute sécurité.

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Fig 20 : Système de déploiement

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1-7-3 Exemples d’empilages des obturateurs coiled tubing

Le choix des différents types de l’empilage est fonction de:

a) la pression maximale en tête du puits


b) des diamètres et longueurs des outils à descendre

L’empilage des obturateurs à choisir doit toujours assurer la possibilité de:

1. fermer le puits avec ou sans coiled


tubing dans le puits
2. pouvoir assembler et désassembler le
train outil en toute sécurité
3. travailler dans un puits ouvert ou sous
pression
4. neutraliser le puits en cas de
cisaillement du coiled tubing

A- BOP standard (COMBI/QUAD) (fig 21)

Caractéristiques
opérationnelles:

1. En cas de fuite au niveau du


stripper, l’obturateur pipe rams peut
être fermé pour changer la garniture
du stripper.
2. S’il y a rupture du coiled tubing,
en surface le blind rams peut être
fermé ainsi qu’une vanne
maîtresse à condition que le
tubing est tombé dans le puits.
3. S’il y a fuite au niveau des rams
et du stripper, la procédure de
couper le coiled tubing peut être
appliquée.
Fig 21 : BOPs coiled tubing standard

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B- obturateur shear/seal avec COMBI ou QUAD ( fig 22)

Caractéristiques opérationnelles:

1. En cas de fuite au niveau du


stripper, l’obturateur pipe
rams peut être fermé pour
changer la garniture du
stripper.
2. S’il y a rupture du coiled
tubing en surface le blind rams
peut être fermé avec une vanne
maîtresse à condition que le
tubing est tombé dans le puits.
3. S’il y a fuite au niveau des
rams et du stripper avec le
coiled tubing dans le puits, la
procédure de couper le coiled
tubing peut être appliquée.
4. en cas d’échec de la barrière
tertiaire au niveau du BOP
COMBI/QUAD l’obturateur
shear seal doit être opéré pour
couper et sécuriser le puits

Fig 22 : BOPs QUAD avec shear seal rams en bas

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2- EQUIPEMENTS DE FOND

2-1 Les connecteurs


Ces raccords servent à l’accoupelement de divers outils de fond avec l’extrémité du
coiled tubing. Une grande variété de ces raccords sont sur le marché, il y a plusieurs types

A-Type ron-on
C'était la cormexion la plus courante mais elle est progressivement remplacée par celle
de type « grapple ». En effet sa tenue en traction est assez aléatoire et dépend beaucoup du type
de molette de sertissage utilisée ainsi que l'ont montré les essais réalisés.
Si l'on veut avoir une garantie sur la tenue de la connexion ,il faut réaliser un essai en
traction entre les slips et l'injecteur.
B- Type grapple
Beaucoup plus fiable et d'une résistance proche de celle du C.T.
C- Autres
Il existe d'autres types de connexions qui sont beaucoup moins utilisées : connexions
avec vis pointeau, à goupilles ...

2-2 Clapet anti-retour (check valves)

La probabilité de faire une circulation inverse avec le coiled tubing est très faible, pour
cela la pratique d’utilisation des clapets anti-retour dans le train coiled tubing devient
populaire (fig 23).
Généralement le clapet anti retour est placé au sommet de la BHA, immédiatement sous
les barres de charges.
Les clapets anti-retours peuvent être à bille ou à palette, ils sont considérés comme
barrière primaire pendant l’intervention coiled tubing. En cas de défaillance du clapet anti-
retour, le coiled tubing doit être remonté avec circulation pour empêcher le fluide du puits de
passer à l’intérieur du coiled tubing.

Top connection
for tandem check
valve or CT
connector
Top connection
for tandem check
valve or CT
Seat Seat
connector
Ball Castelated dome
Castelated seat as an alternative
to allow fluid to bypass
Seat to a ball
Seat
Ball Castelated dome
Bottom connection
Castelated seat
Dowell standard as an alternative
to alloworfluid to bypass to a ball
thread similar

Bottom connection
BALL CHECK VALVE
Dowell standard DOME CHECK VALVE
thread or similar

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‘O’ Ring
‘O’ Ring
Removable
Seat
Cartridge
Removable
Seat containing
Flapper Cartridge
flapper
containing
Flapper
and seat
flapper
and seat

FLAPPER CHECK VALVE REMOVABLE FLAPPER CHECK VALVE


FLAPPER CHECK VALVE REMOVABLE FLAPPER CHECK VALVE

Fig 23 : Clapet anti-retour

2-3 Moteurs de fond (Motor Head Assembly )


La rotation du coiled tubing étant impossible, cet élément va permettre d'effectuer des
opérations de nettoyage ou de reforage à l'aide de fraises.

2-4 Shear sub (Boss)

Le shear sub, est aussi appelé déconnecteur hydraulique ou ball operated shear sub
(BOSS). Il est descendu avec le train d’outil pour libérer le coiled tubing en cas de coincement
(fig 24).
Le principe d’utilisation du Boss consiste à pomper une bille à l’intérieur du coiled
tubing et continuer à monter en pression jusqu’à cisailler les goupilles du shear sub et libérer le
coiled tubing.

Fig 24 : Shear sub (Boss)

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2-5 Embouts de jetting

Ce sont des embouts utilisés lors des opérations demandant un effet de jetting, ils sont munis
d’orifices relativement petits. L’ efficacité d’un embout de jetting dépend très largement de la
vitesse du fluide de passage des orifices ( fig 25 ).

2-6 Les centreurs

Ce sont des dispositifs montés sur ou incorporés au BHA du coiled tubing afin
de conserver les outils ou l’embout à l’écart des parois du matériel tubulaire. Il
existe plusieurs types de centreurs .

2-7 Over shot


Les possibilités de fishing avec un coiled tubing sont très limitées, les
seules applications sont:
 Repêchage d'un C.T. perdu dans le puits, volontairement ou non.
 Repêchage de type wireline : le coiled tubing peut être utilisé pour des
opérations de type wireline (également appelé stiffline) dans les puits très déviés ou
horizontaux. Dans ce cas les outils de repêchage utilisés seront ceux utilisés en
wireline qui pourront être percés pour permettre de circuler.
A- Outils à prise externe
Différents modèles d'overshots sont disponibles: BOWEN, O'BANNON, TRl-ST
ATE ... ; mais actuellement le Varicatch de VSO semble avoir la faveur des
entrepreneurs.
- Varicatch overshot
- permet de circuler.
- releasable,
B- Outils à prise interne

S'il n'est pas possible d'utiliser un overshot, on pourra, en dernier recours,


avant d'amener une unité de snubbing ou un appareil de M.O., essayer un spear.

2-8 Outils de battage


On peut trouver des coulisses hydrauliques à battage vers
le haut ou des coulisses mécaniques à battage vers le bas.
Les coulisses sont utilisées en combinaison avec un accélérateur à ressort. Fig (25)
- Coulisses hydrauliques
- Coulisses mécaniques
- Accélérateurs –intensifieurs
-
2-9 Fraises
On trouve tous les types d'outils de forage, mais les plus utilisés sont ceux du type
"PDC" qui sont disponibles jusque dans des diamètres minimum de 1 ,5".

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2-10 Compostion train coiled tubing

3- OPERATIONS EFFECTUEES PAR LE COILED TUBING

3-1 Nettoyage de puits

Il s'agit de l'application coiled tubing la plus courante, les problèmes puits nécessitant
une opération de nettoyage étant nombreux:
- venues de sable inconsolidé bouchant partiellement ou totalement les perforations.
- dépôts de sédiments sur un bouchon W.L.
- reste de sable après fracturation.
- dépôts de solides (scale) dans le tubing, principalement de carbonates ou de sulfates.
- dépots de paraftines.

Méthodes
Cirçulation de mousse: Utilisée pour ses excellentes capacités de portance des
sédiments.
Circulation d'acides ou de solvants: Certains dépôts (carbonates) peuvent être dissous par
circulation d'acide,Les solvants sont utilisés pour enlever les dépôts de paraffine.
Utilisation de l'effet de jet: L' "hydrablast" d'OTIS utilise au maximum le jetting et

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permet d'enlever des dépôts relativement durs.


Reforage: Les dépôts très durs peuvent être éliminés en reforant à l'aide d'une fraise et
d'un moteur de fond.

3-2 Acidification

L'opération classique consiste à mettre en place l'acide en circulation puis de


remonter le C.T. un peu au-dessus du top acide et d'injecter. Il est préférable de
squeezer l'acide en pompant par l'annulaire pour diminuer les pertes de charges et avoir
un meilleur suivi de la pression d'Injection. Il faut veiller à maintenir la pression dans le
coil pendant le squeeze pour éviter tout risque de collapse. Cette opération ne pose pas
de problème particulier.
Plusieurs compagnies proposent des straddle packers (packer +bridge plug en
tandem) pour réaliser la sélectivité de l'injection. En fait ces outils sont utilisables dans
les tubings d'un diamètre important mais ne semblent pas opérationnels pour travailler à
travers des tubing 3" 1/2.
- On peut par contre utiliser les packers gonflables Baker ou Tarn qui sont une
version modifiée du TTBP.
Dégorgement:
Opération particulièrement importante avec certains acides qui ne doivent pas
stagner dans la formation sous peine de donner des réactions secondaires avec
précipités. Dans les puits dépletés, on pourra:
- utiliser le gas lift.
- utiliser l'azote comme fluide de chasse ou même nitrifierl'acide(mousse acide).
- effectuer un kick Off à la fin de la chasse.
Programme type
- Mettre le tubing sous eau ou sous gas-oil.
- Installer l'unité de coil, le tubing étant équipé d'une check-valve.
- Test du C.T. et des BOP.
- Descente en circulant pour maintenir une pression évitant le collapse.
- Positionner le sabot du coil au bas des perforations à traiter.
- Circuler suivant programme d'acidification de preflush, l'acide inhibé et le
volume de chasse.
- Quand l'acide est complètement en place en bas, dégager le coil.
- Squeezer l'acide dans la formation en pompant dans le tubing et dans le coil en
même temps. On peut aussi dégager entièrement le coil et squeezer ensuite en pompant
dans le tubing uniquement si le puits peut être dégorgé sans l'aide du coil et de l'azote
(ou si le temps de réaction autorise la manoeuvre du coil).
- Dégorger l'acide usé.
- Circuler le coil à l'eau sodée au gas-oil pour le rincer correctement après
utilisation de l'acide.

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3-3 Kick off

Cette opération est utilisée pour la mise en production d'un puits mort. La
technique est simplement d'alléger la colonne hydrostatique en remplaçant le fluide en
place par de l’azote.

3-4 Logging
La possibilité d'équiper le C.T. avec un câble électrique mono ou hepta
conducteur permet de nouvelles applications intéressantes:
- opérations de logging dans les puits très déviés ou horizontaux;
- perforation des puits horizontaux avant ou après la descente de la completion ;
- logging de production avec la possibilité de pomper de l'azote simultanément
pour faire débiter un puits déplété.
-
3-5 Contrôle de la profondeur
La seule méthode fiable est l'utilisation d'un tubing end locator.

4- PROBLEMES ASSOCIES AU COILED TUBING

Généralement les problèmes associés au coiled tubing sont:

4-1 Rupture du coiled tubing au fond qui peut engendrée la perte du clapet anti-retour (la
barrière primaire). Dans ce cas le coiled tubing doit être remonté en circulant.

4-2 Rupture du coiled tubing en surface, deux cas se présentent:


- Le clapet anti-retour est en bon état, il n’y aura pas de retour de fluide par l’intérieur
tubing. Dans ce cas coiffer le coiled tubing avec un outil de repêchage et remonter le
reste du tubing.
- Le clapet anti-retour est défaillant, dans ce cas couper le tubing avec le shear rams pour
sécuriser le puits et procéder par la suite au repêchage du poisson.

4-3 Ecrasement du coiled tubing, dans ce cas prendre les précautions nécessaires quand le
collapse arrive en surface (risque de coincement au niveau du stripper)

4-4 Ejection du coiled tubing en surface pendant les manoeuvres de remontée à cause d’une
pression élevée dans le puits, l’opérateur doit être capable de résoudre le problème en
augmentant au maximum la pression hydraulique appliquée au stripper et à la tête
d’injection, dans le cas contraire ou le coiled tubing commence à descendre à une vitesse
incontrôlé, l’opérateur doit arrêter la manoeuvre et appliquer une pression suffisante sur les
pistons intérieurs de la tête d’injection (inside tension cylinder) et le stripper.

Note: si après coincement le coiled tubing ne se libère pas à 80% de sa résistance à la


rupture, on considère que la garniture est coincée.

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