PRESENTATION

Sur un site industriel de fabrication de papier et carton, le bois arrive dans l'usine de
production de pâte sous formes de rondins. Le bois comporte encore l’écorce qui est impropre
à la production de la pâte à papier et qui doit être éliminée par écorçage.

Trois centrales hydrauliques (CH) assurent la production de l'énergie hydraulique des écorceuses. Ces
systèmes sont d’une importance vitale pour l’entreprise. En effet, leur indisponibilité entraîne des
arrêts de production importants et donc des pertes financières.

Sur ces centrales hydrauliques n'est appliqué qu'une maintenance corrective. La direction vous
demande donc d'analyser les historiques des composants essentiels à la réalisation des circuits
hydrauliques (filtres, relais, distributeurs, paliers, clapets, limiteurs de pression, roulements …) afin de
définir les mesures à prendre pour diminuer les coûts.

Deux axes ont été définis :

 Une étude de l'existant (analyse des indicateurs FMD et des coûts).

 Une étude de faisabilité de maintenance préventive systématique.
 Une gestion de stock.
Données économiques.

 Coût main d’œuvre maintenance 50 € / heure

 1 intervenant
 Coût de perte de production 650 € / heure
 Temps d’ouverture 8 heures / jour (11 mois / an)
 235 jours ouvrables / an

Avertissement :
 Pour la question Q1, les documents réponses sont proposés en fin de sujet
(DR1 à DR3) en page (9,10,11 et 12 sur 15).
 Pour la question Q2 compléter les cases vides par des réponses trouvées (page 2 , 3,
4 et 5 sur 15) et le tableau de calcul analytique du temps 𝜃𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑎𝑙 (page 13 sur 15).

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 Travail demandé.
Q1. Analyse de l'existant. (Toutes centrales confondues et sur la durée des historiques)
(Veuillez répondre aux pages indiquées dans les parenthèses)
1.1. A partir des historiques (CH1, CH2 et CH3 en page 6,7 et 8/15), réaliser un graphe
en N, en ₸ et en N.₸ permettant l'analyse des 3 indicateurs,
« Fiabilité – Maintenabilité – Disponibilité". (Voir DR1 et DR2 en page 9/15 et
10/15).

1.2. Au vu de vos résultats, préciser l'élément le plus pénalisant en terme de :

Fiabilité – Maintenabilité – Disponibilité (Q1.2 voir DR3 page 11/15)

1.3. Pour les éléments proposés sur le DR3(page 11/15) , calculer les coûts directs de
maintenance (Cm) et les coûts d'indisponibilité (Ci). En déduire leur coût de
défaillance (Cd).

1.4. Au vu de tous vos résultats et en tant que responsable de maintenance, que proposeriez-
vous pour diminuer les coûts (Q1.4 page 12) ?

Q2. Mise en place d'une politique de Maintenance Préventive systématique et

de gestion de stock.
2.1 – Maintenance Préventive Systématique sur les compresseurs des camions de
transport
Le transport du bois est réalisé par les gros camions à freins pneumatiques, il y a 29
compresseurs qui fournissent cet air aux circuits entrainés par le moteur chacun. Chaque
compresseur fonctionne 2j/7j soit 48 heures par semaine, 11 mois par an (au mois d’Août
l’entreprise est fermée soit 4 semaines). L’année compte 52 semaines.

Actuellement, la maintenance est corrective. L’historique ci – joint DT1 (page 12/15) fournit
le dernier TBF pour chaque compresseur.
Compresseur : La dégradation est brusque, non prévisible en général, et provoque le
dysfonctionnement du circuit de freinage. Une partie du produit est alors perdue (coût du
produit perdu = 700€ en moyenne par défaillance).
 La réparation (ou remplacement) du compresseur coûte :
170,00€ de main d’œuvre (durée : 2h) +
100,00€ de pièce détachée (Compresseur pour le gros véhicule).
On demande :
1 – Déterminer la période d’ouverture en heure

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2 – Déterminer le coût unitaire de la maintenance corrective (noté CUMC) et le coût unitaire
de la maintenance préventive (noté CUMPS).

3 – Calculer le coût actuel de la maintenance corrective sur ces 29 compresseurs en vous

servant de la formule de MPS en gestion individuelle (Voir formule de la page 14/15).

4 – A partir de l’extrait du logiciel de Weibull où les paramètres de Weibull sont présentés (DT2 en
Page 12/15)

a. Que dire de béta (𝜷) le paramètre de forme de Weibull

b. Calculer la MTBF de Weibull et la comparer à la MTBF arithmétique et conclure.

(DT3 en page 13/15)

5 – Déterminer la périodicité optimale de remplacement de ces compresseurs en MPS

(gestion individuelle) en complétant le tableau (DR4) de la page 13/15 et le reporter ci -
dessous.

𝜽𝒐𝒑 = …………………………………………………………………………………….

6 – Etablir le nouveau budget pour ces joints puis les comparer avec le coût actuel de la
Maintenance corrective et conclure.

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 2.2 – Gestion de stock des filtres à air et roulement (Répondre dans les cases vides de chaque question)

Les pertes de production d’un atelier de tôlerie mettent en cause les ruptures de stock
répétées d’un filtre.

Par ailleurs, l’analyse des stocks fait apparaitre les coûts importants dus à un roulement, qui
est gardée en quantité trop grande par rapport aux besoins (moyenne des roulements stockée
60 roulements).

Les sorties des deux pièces sont comme suit :

Novembre

Décembre
Octobre
Septem
Janvier

Février
Mois

Juillet
Mars

Août
Avril

Juin
Mai

bre
FILTRE

3 4 12 1 9 5 1 2 14 12 2 4
Pièces

Roulement

31 30 32 29 30 32 29 32 31 30 29 30

- Le taux de possession de stock pour le filtre et le roulement est 20% ;

- Le coût lié à une commande est 500€ ;
- Le prix des Filtres, 245€/Filtre ;
- Le prix des Roulements, 218€/Roulement ;
- Le délai d’approvisionnement des filtres, un mois ;
- Le délai d’approvisionnement des roulements , deux mois ;
1 – Choisir, pour chaque type de pièce (Filtre, Roulement), une méthode
d’approvisionnement tout en justifiant votre choix.

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2 – Calculer pour chaque pièce la quantité à commander

FILTRES Roulements

3 – Calculer le stock de sécurité avec un risque de rupture de stock de 2,5% de chaque

pièce

FILTRES Roulements

4 – Calculer les valeurs de déclenchement de la commande pour chaque type de pièce

FILTRES Roulements

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 Centrale Hydraulique CH1
Relevés compteur

Clapet anti-retour

Limiteur pression

rechange en €
Accumulateur
Commutateur

Coût pièce de
Refroidisseur
Bloc fonction
Electrovanne
Roulements

Distributeur
Pompe
Paliers
Filtres

Relais

324 0,5 52

402 0,75 45

851 1,5 245

1032 3 218

1464 1 167

1532 1,5 260

1816 0,75 45

2218 1,5 280

2426 1 52

2602 1 245

2977 2 152

3099 1 180

3273 3,5 2450

3570 1,5 245

3690 2 75

3827 3 218

3993 1 95

4203 1 52

4325 1,5 75

4576 1 245

4873 1 45

4950 4,5 360

Les valeurs dans le tableau correspondent au temps d'intervention (en heure).

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 Centrale Hydraulique CH2
Les valeurs dans le tableau correspondent au temps d'intervention (en heure).

Coût pièce de rechange

Relevés compteur

Limiteur pression
Clapet anti-retour

Accumulateur
Commutateur

Refroidisseur
Bloc fonction
Electrovanne
Roulements

Distributeur
Pompe
Paliers
Filtres

Relais

en €
280 1 52

295 1 45

316 1,25 245

653 1,25 52

693 1 167

702 2 152

987 1 180

1033 3,5 218

1430 1 245

1502 1,5 260

1726 1,25 45

1781 2 75

2087 1 180

2151 1,75 245

2363 3 218

2731 3,5 360

3216 1,25 52

3586 1,5 245

3901 1 95

4128 1 52

4201 4 218

4503 1 245

4726 1 45

4962 1 180

4998 1,5 52

5011 2 245

5268 2 75

5431 4,5 360

5483 0,75 45

5602 1,5 245

5680 3,5 218

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 Centrale Hydraulique CH3

Coût pièce de rechange en €

Relevés compteur

Clapet anti-retour

Limiteur pression

Accumulateur
Commutateur

Bloc fonction

Refroidisseur
Electrovanne
Roulements

Distributeur
Pompe
Paliers
Filtres

Relais

307 1 52

329 1 45

533 1 245

672 2,5 75

741 1,5 52

931 2,5 218

978 1 180

1107 1,25 245

1233 4 360

1423 1,5 52

1639 0,75 45

1799 3 218

2200 2 75

2389 1 52

2605 1,5 245

2837 0,5 45

2867 3 218

3000 2 280

3205 1,5 152

3321 1,5 245

3705 1,5 260

3928 1 180

4125 1 45

4201 2 218

4393 1 245

4429 1,5 52

4578 2 75

4602 3 218

4834 1,5 75

4976 1,25 245

5024 0,75 45

5150 4 360

Valeurs dans le tableau correspondent au temps d'intervention (en heure).

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 DOCUMENT REPONSES

DOCUMENT REPONSE 1 (DR1)

Q1.1 Graphe en N, en ₸ et en N.₸ (Complétez le tableau et construire les

diagrammes en se référant de CH1, CH2 et CH3)

N ₸ N₸
Eléments Nb défaillances Temps moyen (h) Indisponibilité (h)

DOCUMENT REPONSE 2 (DR2)

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 DOCUMENT REPONSE 3 (DR3)
Q1.2 Elément le plus pénalisant en terme de :

Fiabilité : ..................................
Maintenabilité : ..................................
Disponibilité : ..................................
Q1.3 Détailler les calculs des coûts en remplissant le tableau.
Roulement :
Cm = ............................................................................................................................
Ci = ..............................................................................................................................
Cd = .............................................................................................................................
Filtre :
Cm = ............................................................................................................................
Ci = ..............................................................................................................................
Cd = .............................................................................................................................

Coût direct de Coût d'indisponibilité Coût de défaillance

Eléments
Maintenance (Cm) en € (Ci) en € (Cd) en €

Roulements

Filtre

Paliers

Distributeur

Clapet anti-retour

Relais

Electrovanne

Accumulateur

Pompe

Bloc fonction

Refroidisseur

Commutateur

Limiteur pression

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 Q1.4 Que proposeriez-vous pour diminuer les coûts ?

DT1 : Les TBF des compresseurs

Les temps de bon Fonctionnement suivants, en heures réelles de fonctionnement,
correspondent au dernier TBF du compresseur par circuit de freinage des véhicules.
Tous les compresseurs sont identiques du fait que tous les circuits de freinage sont identiques.

DT2 : Données sur Logiciel de

Weibull

Gamma (𝜸 ) 650

Béta (𝜷) 3,214801

Néta (ŋ ) 1200

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 DOCUMENT REPONSE 4 (DR4)
Tableau extrait du logiciel de Weibull à compléter pour déterminer 𝜽𝒐𝒑𝒕𝒊𝒎𝒂𝒍 compris
entre 1150 et 1350

Teta (𝜃) R(𝜃) Mcres MPS Coût total

800 0,99873873 1,62935314 497,036313 498,665666
850 0,99682719 4,0987621 496,085005 500,183767
900 0,99351658 8,37552539 494,437437 502,812962
950 0,98838942 14,998991 491,885832 506,884823
1000 0,9810271 24,5099187 488,22187 512,731788
1050 0,97102183 37,4351022 483,242609 520,677712
1100 0,95798986 54,2703049 476,757064 531,027369
1150
1200
1250
1300
1350
1400 0,80156054 256,351659 398,907827 655,259486
1450 0,80156054 307,755582 379,105128 686,86071
1500 0,71851433 363,633928 357,578715 721,212643

DT3 : Valeurs du paramètre A en fonction de 𝜷 pour la détermination de la MTBF de

Weibull

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DT4 : FORMULAIRE
On rappelle les formules suivantes :

MPS en gestion individuelle

𝟎 𝑻 𝑻𝟎
Coût total Unitaire = CuMC x 𝑴𝑻𝑩𝑭 x [𝑭(𝜽)] + CuMPS x x R(𝜽)
𝜽

𝟎 𝑻 𝑻𝟎
Mcres = CuMC x 𝑴𝑻𝑩𝑭 x [𝑭(𝜽)] , MPS = CuMPS x x R(𝜽) , Coût total = Mcres + MPS
𝜽

Loi de Weibull

𝑡− 𝛾 𝛽
𝛽 𝑡− 𝛾 𝛽−1 −(𝑡− 𝛾)𝛽
R(t) = 𝑒 −( 𝑛
)
f(t) = ( ) .𝑒 𝑛
ŋ 𝑛

𝑓(𝑡) 𝛽 𝑡− 𝛾 𝛽−1
𝜆(t) = = ( )
𝑅(𝑡) ŋ 𝑛 𝑀𝑇𝐵𝐹𝑊𝑒𝑖𝑏𝑢𝑙𝑙 = A.ŋ + 𝛾

Modèle de WILSON : Gestion de stock en maintenance

On rappelle : N = nombre de commande à passer

2𝐶.𝑎 𝐶..𝑢.𝑡 C = Consommation annuelle en quantité

Qe = √ et N = √
𝑢.𝑡 2.𝑎 U = Prix unitaire des produits

t = taux de possession du stock

a = Coût d’acquisition ou de passation de commande

∑𝒏 ̅)𝟐
𝒊 (𝒙𝒊 − 𝒙
Ecart type : 𝝈 = √
𝒏

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TABLE DE LA LOI NORMALE CENTREE REDUITE pour la détermination du coefficient
d’estimation 𝑲𝒔 à partir d’un risque donné.

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