LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES

1 DEFINITION
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
1 DEFINITION
 Ligne de d’incluence de la réaction d’appui V0

Pente -1/L

1
P=1

 L- 

G0 G1 G0 G1

V0 Ligne d’influence de V0
M / B  0  V0 L  PL     0

 V0  1 
L
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
1 DEFINITION
 Ligne de d’incluence de la réaction d’appui V1

Pente 1/L

1
P=1

 L- 

G0 G1 G0 G1
V1
Ligne d’influence de V1
M / A  0  V1L  P  0


 V1 
L
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
1 DEFINITION
 Ligne de d’incluence de l’effort tranchant dans une section  d’abscisse x

Ligne d’influence de T
 

P=1
Pentes -1/L
L-  T ,max  1  x / L

+
-
G0 G1 G0 G1
x
V1 T,min  x / L
V0

Cas  < x (charge à gauche de ) 

 T ( )  V1  
Coupure par les efforts de droite : L
Cas  < x (charge à droite de ) 
Coupure par les efforts de gauche :
 T ( )  V0  1 
L
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
1 DEFINITION
 Ligne de d’incluence du moment fléchissant dans une section  d’abscisse x

Ligne d’influence de M
 
 Pente -x/L
P=1 Pente 1-x/L

 x-  L-x
+

G0 G1 G0  x G
x M  ,max  x1   1
V1  L
V0

 x
 M  ( )  V1 L  x    1  
Cas  < x (charge à gauche de )
Coupure par les efforts de droite :  L
Cas  < x (charge à droite de )  
 M  ( )  V0 x  1   x
Coupure par les efforts de gauche :
 L
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
2 APPLICATIONS
 Utilisation pour calculer l’effet de plusieurs charges ponctuelles

Pi
1 P1  Pn Effet dans une section  de charges P1, Pi,
i  n
Pn placées en 1, i, n

T   Pi .T ( i )
i
G0 G1
T ,max  1  x / L M    Pi .M  ( i )
T (1 ) T ( i ) T ( n ) i
+
- Ligne d’influence de T
G0 G1
T,min   x / L
 x
M  ( i ) M  ,max  x1  
M  ( n )
 L
M  (1 )

+
Ligne d’influence de M

G0 G1
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
2 APPLICATIONS
 Utilisation pour calculer l’effet d’une charge répartie quelconque
p( ) 
0 Effet dans une section  d’une charge
 1 répartie quelconque p() entre les
abscisses 0 et 1

1
G0 G1
T ( 0 ) T ( )
T ,max  1  x / L
T (1 )
T   p( ).T ( )d

0
+ Si p est constant, T correspond à p x l’aire
-
délimitée par la courbe T () entre 0 et 1
G0 G1
T,min   x / L
 x
M  ( ) M  ,max  x1  
M  (1 )
1
 L
M  ( 0 )

+
M   p( ).M  ( )d
0

Si p est constant, M correspond à p x l’aire

délimitée par la courbe M () 0 et 1
G0 G1
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
3 EFFET D’UN CONVOI – THEOREME DE BARRE
 Définition

Un convoi est un ensemble de charges Pi

dont les distances entre elles restent fixes
(exemples : camions, trains). 
Le convoi peut être caractérisé par sa Pi Pn
P1 di dn
résultante
   Pi d1

La position de chaque charge Pi peut être

caractérisée par sa distance di à la
résultante 

 Objectif

L’objectif est de déterminer la position du convoi qui donne le moment

fléchissant maximal dans la poutre sur 2 appuis simples que parcourt le convoi
et la valeur de ce moment maximal.
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES

3 EFFET D’UN CONVOI – THEOREME DE BARRE
 Démonstration 
On note δ la distance de la Pi Pn
résultante à l’axe la poutre.
P1 di dn
d1
On calcule la réaction d’appui à
gauche en écrivant l’équilibre en
G1 :
L  L / 2    di  L / 2  G1
V0      G0
L2  L 
V0    
L2 
On calcule le moment dans la section  au droit de la charge Pi

M   V0 L / 2    d i    Pg (d g  d i )  L / 2   L / 2    di    Pg (d g  di )
Pg L Pg

Moment des provoqué par les

charges à gauche de Pi =
Constante
dM 
M pour une position du convoi telle que : 0
d
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES

3 EFFET D’UN CONVOI – THEOREME DE BARRE
 Démonstration 
Pi
Pn
P1 di  2 dn
M pour une position du convoi telle que :

dM 
 0  2  d i  0
d
dM  di G0 L / 2    di  L / 2  G1
 0  L 
d 2 V0    
L2 
Le moment est maximum en 
 lorsque la charge Pi et la M   L / 2   L / 2    d i    Pg (d g  d i )
résultante  sont placées de
L Pg

manière symétrique par

rapport à l’axe de la poutre.
Alors, le moment maxi vaut :
 L  d i 
2

 L / 2  d i / 2   Pg (d g  d i )  1     Pg (d g  d i )
2
M max
L Pg 4  L Pg
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
3 EFFET D’UN CONVOI – THEOREME DE BARRE
 Exemples de convois (EC1-3)

Convois routiers

Convoi ferroviaire UIC 71

 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
3 EFFET D’UN CONVOI – THEOREME DE BARRE
 Exemples de convois (BS)A

1.0m

1.0m

Position 1.0m

of HB A
1.5m
Load to 1.8m 1.5m 3.0m 1.8m
produce
Maximum
Moment Maximum cL of HB
moment cL of bridge
occurrs here
1.0m 1.0m 1.0m Depends on
judgement of
designer.
~400mm

Section A-A cL of bridge

 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Définition
La courbe enveloppe de l’effet F est la courbe des effets maximaux dans
l’ensemble des sections  de la poutre lorsque la charge P=1 mobile évolue sur
la poutre (ie c’est la courbe des maximums des lignes d’influence).
 Courbe enveloppe du moment fléchissant dû a une charge ponctuelle
L
 Pente -x/L
M env,max 
Pente 1-x/L 4
+
+

 x G0 G1
G0 M  ,max  x1   G1
 L
Ligne d’influence de M Enveloppe des moments fléchissants
 x
Dans une section  d’abscisse x, le moment maximum en  vaut : ,max
M  x 1  
 L
La courbe enveloppe du moment fléchissant provoqué par P=1 est donc une
 x
parabole d’équation : M env  x1  L  . Le maximum de la courbe enveloppe
 
donne le moment maximum absolu dans la poutre.
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbe enveloppe de l’effort tranchant dû à une charge ponctuelle
Enveloppe des efforts tranchants positifs
Pentes -1/L 
T ,max  1  x / L 1 Tenv  1 x / L
+
+
-
G0 G1 G0 G1
T,min  x / L Enveloppe des efforts tranchants négatifs

Ligne d’influence de T
-
G0 G1

Tenv  x / L -1
2 courbes enveloppes :


-Courbe enveloppe des efforts tranchants positifs : Tenv  1 x / L Tmax 1
 
- Courbe enveloppe des efforts tranchants négatifs Tenv  x / L Tmax  1
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbes enveloppes provoquées par un convoi (allures)


Tenv
+
+

G0 - G1
G0 M env G1

Tenv
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbe enveloppe du moment fléchissant dû à une charge répartie d’étendue
quelconque
Problématique : on considère une charge répartie d’intensité p appliquée entre les
abscisses variables 1 et 2.
Question : quelle étendue donner à la charge (ie valeurs 1 et 2) pour qu’on
obtienne les efforts tranchants et moments fléchissants maxi dans une section 
puis dans la poutre ?
 Constat : la ligne d’influence M est
1
p
toujours positive. Cela signifie qu’on aura
2 le moment maxi en  lorsqu’on charge
toute la poutre et
p  x
L
G0
x1   L  xL  x 
p
G1 M ,max  p  M  ( )d 
 x 0
2  L 2
M  ,max  x1  
 L
M  ( n ) La courbe enveloppe du moment est la
M  (1 ) p
parabole d’équation y  x( L  x)
+ 2
provoquée par un chargement sur toute la
poutree.
G0 G1
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbe enveloppe de l’effort tranchant T+ dû à une charge répartie d’étendue
quelconque


1
p
Constat : la ligne d’influence T est
2 positive si on applique une charge à droite
de . Cela signifie qu’on aura l’effort T+
maxi en  lorsqu’on charge toute la poutre
G0
G1 à droite de  et
T ,max  1  x / L
T (1 ) T ( 2 )
p x
L

1  L  x   L  x 2
p
+ T 
 , max  p  T ( )d 
- x
2  L 2L
G0 G1
T,min   x / L
T

pL La courbe enveloppe du moment est la
parabole d’équation : T   p ( L  x) 2
env , max
2
env
2L
+

G0

Tenv 
p
L  x 2 G1
2L
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbe enveloppe de l’effort tranchant T- dû à une charge répartie d’étendue
quelconque


1
p
Constat : la ligne d’influence T est
2 négative si on applique une charge à
gauche de . Cela signifie qu’on aura
l’effort T- maxi en  lorsqu’on charge
G0
G1 toute la poutre à gauche de  et
T ,max  1  x / L
T (1 ) T ( 2 )
p x
x
p 2
+ T 
 , max  p  T ( )d     x   x
- 0
2  L 2L
G0 G1
T,min   x / L
La courbe enveloppe du moment est la
parabole d’équation :  p 2
Tenv  x
 p 2 2L
Tenv  x
2L
-
 pL
G0 Tenv , max  
2
G1
 LIGNE D’INFLUENCE DES POUTRES ISOSTATIQUES
4 COURBES ENVELOPPES
 Courbes enveloppes de l’effort tranchant dû à une charge répartie d’étendue
quelconque  pL
Tenv,max 
2

Tenv 
p
L  x 2
2L
+

G0 - G1
 p 2 pL
Tenv  x 
Tenv , max  
2L 2

On remarquera que, contrairement au moment fléhissant, on n’obtient pas les effets

maximaux de T en chargeant la poutre sur toute la longueur, mais en la chargeant en
partie (à droite ou à gauche).
En particulier, au milieu de la poutre :
 L pL
Tenv     obtenu par le chargement de la moitié gauche
2 8
  L pL
Tenv    obtenu par le chargement de la moitié droite
2 8
L
Alors que si l’on charge toute la poutre, T    0
2