Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Présentation Pfa Finale
Présentation Pfa Finale
UNIVERSITE
Département CHOUAIBRéseaux
Télécommunications, DOUKKALI
et Informatique
Projets de fin d’année
ECOLE NATIONALE DES SCIENCES APPLIQUEES D’EL JADIDA
Année universitaire : 20…-20…
Département : sciences & Technologies Industrielles
Réalisé par:
-Achkhbar Badr Encadré par:
-Nahi Younes -Safaa Assif
-El hajjem Mohamed
1
1 Introduction
2 Choix du projet
3 Méthodologie
Partie 1: Etude de projet et
dimensionnement
04 Choix de tachymétre.
03 Moteur asynchrone.
01 Dimensionnement des
engrenages.
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Le choix d’un engrenage denté Engrenage denté
POURQUOI ?
Calcul du module :
Nous choisissons comme rapport de transmission les valeurs suivantes :
La relation qui nous permet de calculer le module des roues est la suivante :
𝐹𝑜𝑟𝑐𝑒 𝑡𝑎𝑛𝑔𝑒𝑛𝑡𝑖𝑒𝑙𝑙𝑒
𝑚=2.34
√
𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒𝑙𝑎𝑙𝑎𝑟𝑔𝑢𝑒𝑢𝑟 ×𝑟 é 𝑠𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑓𝑎𝑡𝑖𝑔𝑢𝑒
Calculons la force tangentielle : Nous savons que : C2 : Le couple transmis.
Rp : Le rayon primitif de la roue motrice.
L’application numérique :
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
R1=
1.25.
R3
= 1.75. ω1 = R1 ω1 = 1.25 315.78 = 394.73tr/min.
ω3 = R3ω3 = 1.75 315.78 = 552.62tr/min. Z1 = (Z/R1) = (17/1.25) =14.
Z3 = (Z/R3) = (17/1.75) =10. Dp1 = m Z1 = 8 14 = 112mm.
Dp3 = m Z3 = 8 10 = 80mm. Da1 = Dp1+2 m = 112+2 8 = 128mm.
Da3 = Dp3+2 m = 80+2 8 = 96mm. Df1 = Dp1-2.5 m = 112-2.5 8 = 92mm.
Df3 = Dp3-2.5 m = 80-2.5 8 = 60mm.
La Deuxiéme
La Troisiéme La Roue
roue menée
roue menée mortice
La Première
roue menée
R2
= 1.5.
ω2 = R2 ω2 = 1.5 315.78 = 473.67tr/min. ω = 315,75 tr/min.
Z2 = (Z/R2) = (17/1.5) =12. Z = (Dp / m) = (134 / 8) =17.
Dp2 = m Z2 = 8 12 = 96mm. Dp = 152 mm.
Da = 134 mm.
Da2 = Dp2+2 m = 96+2 8 = 112mm.
Df = 114 mm.
Df2 = Dp2-2.5 m = 96-2.5 8 = 76mm.
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Système réducteur
Réduction par poulie-courroie
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Dimensionnement de poulie et courroie
Eléments
D’entrée :
N = 6000 tr/min.
d = 0,8 cm,
= 315,75 tr/min.
a = 300mm.
Relations utilisés :
𝐷 +𝑑 ( 𝐷 +𝑑 )²
𝑉 =2× a+ π ( 2
+) 4 ×a
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Calcul et application numérique
= L
D =
Paramètres
:
Calcul du couple moteur: R : rapport de transmission.
: La vitesse de la poulie menée.
C1 = : La vitesse de la poulie menante.
D : Le diamètre de la poulie menée.
Calcul du couple de l’arbre moteur: d : Le diamètre de la poulie menante.
C1 : Le couple moteur.
C1 D = C2 : Le couple transmis.
P : La puissance délivrée
Calcul de la vitesse linéaire du courroie: V : La vitesse linéaire du courroie.
L : La longueur du courroie.
a = L’entraxe.
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Système de clavetage
1 2 3 4
Elles sont utilisées
lorsque le diameter sous faible couples C’est un systéme de fixées dans l’arbre par vis.
d de l’arbre est et le plus souvent clavetage qui utilise Les clavettes sont parfois
proche de la avec des arbres deux clavettes inclinées munies d’un trou traudé
longueur l de la conique. En montées pour faciliter leur
clavette. (l⩽d). fonctionnement tangentiellement à extraction de la rainure
cette clavette est l’arbre cylindrique. dans l’arbre.
parfaitement
maintenue.
Détermination de la longueur de clavette
Longueur au cisaillement
Pour une clavette la contrainte de cisaillement admissible s’écrit : P ≤ Padm avec :
P : est la pression de contact [N/mm2] Padm : est la pression admissible [N/mm2]
La surface de liaison clavette/rainure étant plane et la pression étant uniformément répartie, ainsi on peut écrire :
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Longueur au matage
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Choix du matériau utilisé dans le levier et les rails
La main La main
gauche. droite.
Valeur maximale
Les propriétés mécaniques Représentation
supportée par le bois
flexion 11.5MPa
cisaillement 1.5MPa
compression 6.5MPa
traction 9.2MPa
Le choix du moteur
Moteur asynchrone:
1 Définition et constitution
Justification du choix
2
3 Principe de fonctionement
Les caractéristiques du moteur consacré
pour le projet PFA
Entrée : 220 V.
Fréquence nominale : 50/60 Hz. Courant évalué : 0,5 A.
Puissance d’entrée : 100 W. Variation de vitesse : 6000-12000 tr/min.
Poids : 600 g. La couleur : noire.
Conception de tachymètre
01 02 03 04
Tachymètre Tachymètre Tachymètre Tachymètre
mécanique électrique magnétique numérique
Choix de notre prototype de tachymètre
Facile à
moins chère
réaliser
A 01 03 C
B 02 Les
composantes
04 D
Maintenance
nécessaires se
simple
trouvent par
tout
Les matérielles nécessaires
Diode réceptrice
Diode émettrice
Sortie
curseur
Capteur infrarouge
Ground
Entré d’alimentation
Les matérielles nécessaires
05 Programmation de tachymétre
04 Conception de tachymétre.
03 Assemblage final.
02 Composition de mécanisme.
01 Idée de mécanisme.
www.youtube.com/c/powerupwithpowerpoint
Modèle de mécanisme
Arbre mené
Poulie
rail
Pignon mené N3
moteur Levier
Schéma cinématique
Schéma cinématique des
systèmes tournants
Pourquoi le choix de ce modèle?
Raison 1
Raison 2
Diversité des systèmes adoptés
02
Raison 3
03 Facile à réaliser
Raison 4
Une contrôle précise pendant la variation de
vitesse 04
La composition du mécanisme
Système 01
Le système se compose de 16 pièces principales (sont dessinées sur Système 03
logicielle CATIA V5 R19) , c’est pièces sont assemblées par trois Poulie courroie
Engrenages
systèmes de liaison:
Système 02
Rail levier
La composition de système Poulie courroie
Composition de système rail levier
Liaison
engrenage
Liaison
glissière
Liaison
poulie
courroie
Schéma de base de tachymètre
IR Sensor
Afficheur LCD alphanumérique
Carte Arduino
Etat de capteur
Réalisation finale de tachymètre
Produit final
composante image prix
IR Sensor 30DH