FORMATION ESP & MONITORING POUR

OPERATEURS PERENCO GABON

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 CONTENU
• Présenter:
- Equipements de pompage (ESP) de fond.
- Equipement de monitoring (Multisensor) de fond.
- Equipements d’acquisition de surface.

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Pour:
• Acquérir les notions de base:
– Système ESP
– Système monitoring
EQUIPEMENTS DE FOND
SYSTEME DE POMPAGE IMMERGE

 La fonction principale d’un système de pompage électrique submersible est de

faire parvenir à la surface le fluide du réservoir dans lequel il est placé.

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 La pompe électrique submersible a été introduite par REDA vers la fin de l’an
1920 comme moyen de soulevement artificiel.

 Il existe une variété de tailles, de capacités, de puissances et de tensions pour les

pompes et moteurs.
LES COMPOSANTS DE FOND ESP
 Bolt On Discharge Head
 Pompe

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 Gas Separateur
 Adapteur
 Protecteur
 Moteur
 Adapteur Multisensor
 Multisensor
DISCHARGE
Discharge Head
HEAD
Pompe
• Connectée au dessus de la pompe
et vissée au tubing – Interface entre

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pompe et tubing.
Gaz Séparateur

Protecteur

Moteur
 POMPE
Discharge Head

Pompe
• Installée en dessous de la Discharge
Head

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Séparateur de Gaz

Protecteur

Moteur
POMPE - ETAGE

Impulseur
• Un étage est la combinaison

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d’un impulseur et d’un diffuseur.

• Les impulseurs sont solidaires de

l’arbre et tournent avec lui

• Les diffuseurs sont encastrés

dans la structure de la pompe et
sont immobiles.

Diffuseur
ETAGE -
OPERATION
- Fluide: arrive dans le premier diffuseur
de la pompe par le séparateur de gaz.

- Impulseur: communique l’énergie

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cinétique au fluide.

-Diffuseur: modifie le sens du fluide au

dessus et change la force cinétique en
pression (Energie potencielle).
-Le nombre d’étages détermine la
puissance developpée ainsi que le facteur
pour le calcul du nombre de chevaux
nécessaires pour faire fonctionner la
pompe.
 POMPE - COURBE DE
PERFORMANCE
EFF % BHP
RECOMMENDED CAPACITY
RANGE
STATIC HEAD DEV
E LOPED
HEAD

% Efficiency
Head Developed

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HEAD (FEET)

Y
NCE
CI
FI
EF

HP required
HORSE POWER

0 Q max
FLOW (BPD)
 GAS
SEPARATEUR BOH

VGSA
Pompe
• Installé en dessous de la pompe.

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• Utilisé pour séparer le brute du Séparateur de Gaz
gaz (renvoyé à l’annulaire) avant
son entrée dans la pompe.
Protecteur

Moteur
 GAS SEPARATEUR
Brute Gaz ROTATIF
• Entrée du fluide par
l’intake et arrivée sur
séparateur.
• Séparateur centrifuge le fluide.

• Effet centrifuge séparant

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gaz/liquide.

• Brute centrifugé sur les

parois et gaz demeurant sur
l’arbre.
• Brute envoyé à la pompe,
et gaz à l’annulaire.

• Séparation pouvant
s’effectuer jusqu’à 60% du
contenu total de gaz.
PROTECTE
UR BOH

• Installé entre gaz Pompe

séparateur et moteur

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Séparateur de Gaz

Protecteur

Moteur
FONCTIONS PRINCIPALES -
PROTECTEUR
• Empêche le fluide du puits d’entrer dans le moteur.

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• Egalise la pression entre l’interieur du moteur et
l’annulaire.
• Contient les roulements qui supportent la force axiale
descendante générée par la pompe lors de son fonctionnement.
•Fourni une chambre d’expansion pour l’huile moteur lorsque sa
température augmente.
 PROTECTEUR -
ROULEMENT

PROTECTEUR

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Roulement

R
REEDA
DA
TYPE BPBSL -
MODULAIRE

• BPBSL = Bag Parallèle Bag Série Labyrinth

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 Positive Seal Protector
Protector
LSBPB
(Labyrinth Series Bag Parallel Bag)

3–5 PSI
How does it work ?

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Bags
START
STOP
Contracts
due to Torn or leak
getting less
oil inside (Could be seal failure)

Temperature decrease
increase
MOTOR GETS
BURNED
MOTEUR
BOH

• Installé entre protecteur et Pump

Multisensor.

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• Moteur à induction 2 poles, Séparateur de Gaz
triphasé à cage d’ écureuil type
enroulement statorique Protector
• Rempli avec huile
diélectrique spécifique (>28
KV) Moteur
• Rotor - Partie mobile
• Stator - Partie immobile
 FONCTIONS HUILE
MOTEUR

• Lubrification

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• Isolation entre le rotor et les enroulements du stator
• Transfert de chaleur nécessaire pour le refroidissement du
moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR

• Chaleur générée par rotation du moteur, transférée aux parois de

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celui-ci.
• Refroidissement moteur par fluide du puits
• Pour un refroidissement optimal, installation du moteur au-
dessus des perforations

• La vitesse du fluide doit etre supérieur a 1 foot / seconde

pour obtenir un refroidissement suffisant.
 FLOW
ESP SET BELOW
NOSHROUD
SHROUD
PERFORATION
INSTALLED
INTALLED
TUBING

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POWER CABLE BOH

PUMP
CASING SHROUD
INTAKE/ GAS SEPARATOR

PROTECTOR
NO FLUID PASSING THE
WELL FLUID PASSING
MOTOR HOUSING
THE MOTOR HOUSING
MOTOR
ESP SET ABOVE FLOW
PERFORATION NOSHROUD
SHROUD
(LOW PRODUCTION RATE)
TUBING INSTALLED
INTALLED

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POWER CABLE BOH

PUMP
CASING SHROUD
INTAKE/ GAS SEPARATOR
FLOW
FLOW
VELOCITY
VELOCITY
< 1FT/
IS GREATER
SECOND,IN
MOTOR
THE PROTECTOR
GET
SMALLER
HOT VERY
CLEARENCE
QUICK
AREA
MOTOR
EQUIPEMENTS DE FOND
SYSTEME MULTISENSOR

Deux éléments liés au système de fond:

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- Adapteur moteur / Multisensor
- Multisensor
 ADAPTEUR MOTEUR -
MULTISENSOR

• Permet installation
Multisensor/moteur.

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• Comprend busbar ring.
• Adapté pour thermocouple
enroulements moteur.
• Permet service du moteur.
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CONNECTIONS
 INSTALLATION
MULTISENSOR/MOTEUR

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MULTISENSOR – LES PARAMETRES

• Paramètres mesurés:
- Pression Réservoir – Pi (Psi ou Bar)

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- Température Réservoir – Ti (F ou C)
- Température Moteur – Tm (F ou C)
- Vibration – Vib (g)
- Courant de Fuite (ISP) – Clp (mA)
 MODE DE COMMUNICATION

• Connecté point neutre moteur

• Utilise câble ESP:

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- Pas de ligne de communication ajoutée
- Signal DC superposé sur signal AC
- Filtrage AC en surface par MCC
- Restitution signal DC en sortie MCC vers ISP
- Lecture des données sur ISP
 MODULE DE CALIBRATION

• Le module de calibration:
- Contient les données de calibration
du Multisensor

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- Unique pour chaque système
Multisensor
- Livré avec Multisensor et installé
dans l’ISP/Uniconn