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Liaison au sol
Structure, Carrosserie
Equipements
Organes Mécaniques
Mesures
Eclairage
Signalisation
Feu de croisement
Feu de route
E n s e m b le E n s e m b le
P o in t P o in t P o in t P o in t P o in t
d e fau t
co n s tatab le
LA NOMENCLATURE
(codification)
Pour une manipulation plus aisée de cette nomenclature avec nos outils,
F
3 => Visibilité
4 => Eclairage, Signalisation
5 => Liaison au sol
6 => Structure, Carrosserie
7 => Equipements
8 => Organes Mécaniques
9 => Pollution, Niveau sonore
F E
Pour le point de contrôle, on utilise trois chiffres, les deux
premiers désignent l’ensemble d’où le point est issu, le troisième
l ’ordre du point dans l’ensemble.
F E P
Le type de défaut est codifié sur quatre caractères, les trois
premiers correspondent au point de contrôle sur lequel on constate le
défaut, le quatrième l ’ordre du type de défaut.
F E P T
Enfin, le code défaut final est formé de cinq chiffres, suivant la
même méthode.
F E P T A