Assainissement Routier CET

Stra
service d'tudes techniques des routes et autoroutes
octobre 2006
Guide technique
Assainissement routier
Guide technique
Assainissement routier
collection les outils
Document dit par le Stra dans la collection "les outils". Cette collection regroupe les guides, logiciels, supports pdagogiques, catalogues, donnes documentaires et annuaires.
Ce guide technique sur lassainissement routier a t ralis par un groupe de travail constitu par des reprsentants du Rseau Scientique et Technique du Ministre de lEquipement et de bureaux dtudes. Sa validation technique a t assure par Yves Guidoux (Stra). Composition du groupe de travail :
David Gaillard (Stra), J. Ranchet (DREIF - LREP), Jean Brterbide (CETE Sud-Ouest), Marc Valin (CETE Nord-Picardie), Jacques Hurtevent (CETE Mditerrane), Alain Costille (DDE 95), Gilles Cartoux (DDE 58), Ren Marcaud (St SILENE), Alain Limandat (SEEE). La rdaction et la mise en forme ont t assures par : Marie Odile Cavaills (Stra). Serge Criscione (DREIF - LREP), Jacques Hurtevent (CETE Mditerrane), Marc Valin (CETE Nord-Picardie), Bruno Van-Hauwaert (C ETE Nord-Picardie) pour la ralisation des schmas.
Aide la lecture du guide le glossaire , en annexe 4.3 donne les d nitions des principaux termes (reprs par *) spciques utiliss ; les abrviations et symboles rencontrs dans le texte sont explicits en annexe 4.4 ; les renvois bibliographiques : dans le texte, les numros entre crochets [ ] correspondent aux documents mentionns dans la bibliographie en annexe 4.6.
Assainissement routier - GTAR
Prambule 1 - Conception technique des ouvrages

1.1 - Rtablissement des coulements naturels (bassins versants < 100 km2) 1.1.1 - lments de doctrine 1.1.2 - Dtermination du dbit de projet 1.1.3 - Conception des ouvrages hydrauliques 1.1.4 - Entretien et exploitation des ouvrages hydrauliques 1.2 - Assainissement de la plate-forme 1.2.1 - lments de doctrine 1.2.2 - Nature et fonction des rseaux 1.2.3 - Choix des ouvrages dassainissement et calcul hydraulique 1.2.4 - Entretien et exploitation des ouvrages 1.3 - Drainage routier 1.3.1 - Dnition 1.3.2 - Qui fait quoi ? 1.3.3 - Rappel sommaire des effets de leau sur la route 1.4 - Lutte contre la pollution routire 1.4.1 - Dnition 1.4.2 - Qui fait quoi ? 1.4.3 - Rappel sommaire des enjeux
5 7
7 8 9 13 14 15 15 16 19 19 20 20 20 20 20 20 20 20
2 - Progression des tudes

2.1 - tudes prliminaires 2.1.1 - Hydraulique * 2.1.2 - Protection de la Ressource en Eau (RE) : 2.2 - tudes davant projet sommaire (APS) 2.2.1 - Choix des chelles des plans des tracs tudis 2.2.2 - Assainissement routier au stade de lAPS 2.3 - tudes de projet 2.3.1 - Contraintes de calage 2.3.2 - Validation des principes gnraux 2.4 - Dossiers Loi sur leau (DLE) ou dossier police de leau 2.4.1 - Au niveau de ltude de projet 2.4.2 - Au niveau de lAvant-Projet Sommaire (APS)
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21 21 21 22 22 22 24 24 24 26 26 26
3 - Dmarche qualit des tudes

3.1 - Notions de processus et de progression, dentres, de sorties et de tches 3.1.1 - Processus 3.1.2 - Progression 3.1.3 - Entres requises et sorties attendues 3.1.4 - Tches principales 3.2 - Passer une commande 3.2.1 - Principes gnraux 3.2.2 - Progression des tudes 3.3 - Traabilit des choix, archives 3.4 - Valider la production
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29 29 29 30 30 31 31 31 41 41
4 - Annexes techniques gnrales

4.1 - lments dhydrologie gnrale 4.1.1 - Donnes pluviomtriques 4.1.2 - Exemple dapplication numrique pour le calcul dun dbit de projet dun bassin versant naturel 4.2 - lments dhydraulique gnrale 4.2.1 - Rappels sur la thorie des coulements 4.2.2 - Abaques de dimensionnement de petits ouvrages hydrauliques pour le rtablissement des coulements naturels 4.2.3 - Dispositions constructives et protections des ouvrages hydrauliques 4.2.4 - Dimensionnement dun ouvrage hydraulique de rtablissement des coulements naturels Exemple dapplication 4.2.5 - Assainissement de la plate-forme - mode calculatoire 4.2.6 - Assainissement de la plate-forme - Calculs hydrauliques - exemples dapplications 4.3 - Glossaire 4.4 - Abrviations et symboles Abrviations Symboles 4.5 - Tableau de synthse des formules courantes 4.6 - Bibliographie (liste non exhaustive)
43
43 43 45 51 51 57 66 68 74 76 83 86 86 87 89 90
Prambule
Lhydraulique routire couvre le rtablissement des coulements naturels, lassainissement des platesformes de chausse, le drainage et la lutte contre la pollution routire. La recommandation sur lassainissement routier de 1982 a essentiellement trait des deux premiers domaines. La collection des guides Leau et la route traite de la protection des ressources en eau et des milieux aquatiques dans le cadre des infrastructures routires. Un groupe de travail compos dexperts hydrauliciens a t mis en place par le Stra pour actualiser les connaissances dans le domaine de lhydraulique et prendre en compte les impacts lis la protection de lenvironnement. Ces travaux se sont concrtiss par un guide compos de trois grands chapitres : la conception technique des ouvrages ; les tudes ; la dmarche qualit. Des annexes techniques gnrales donnent des exemples de calcul et des abaques utiliser. Il a t conu pour rpondre aux besoins et aux attentes des matres duvre. Cest avant tout un outil qui aide la conception des ouvrages dassainissement pour les projets routiers neufs et aux tudes de rhabilitation des routes existantes. Ce guide propose une dmarche mthodologique pour la conception technique des ouvrages au niveau du rtablissement des coulements naturels, de lassainissement de la plate-forme, du drainage interne et de la pollution dorigine routire. Il constitue galement une aide pour ltablissement dun projet dassainissement et pour lapplication de la dmarche qualit au niveau des tudes. Il faut prciser que seul le cas des petits rtablissements dcoulements naturels est trait ici (supercie du bassin versant infrieure une centaine de kilomtres carrs). Pour les bassins versants plus importants, ou lorsque se posent des problmes hydrauliques spciques, le concours dun spcialiste est ncessaire. Il appartient au projeteur de coordonner les diffrentes thmatiques prendre en compte dans la conception des ouvrages (la scurit routire, la signalisation, les ouvrages multi-fonction ) Le prsent document intgre les aspects entretien, exploitation et gestion des ouvrages au stade de la conception du projet ; les chapitres concernant le drainage interne et la pollution routire ont t traits succinctement dans le prsent document car ces deux domaines font lobjet de guides spciques, lun sur le drainage et lautre sur le traitement de la pollution qui seront diffuss par le Stra en mme temps que celui-ci.
1 - Conception technique des ouvrages

L assainissement routier concerne les volets suivants : le rtablissement des coulements naturels ; la collecte et lvacuation des eaux supercielles dans lemprise de la route ; la collecte et lvacuation des eaux internes cest-dire le drainage ; la lutte contre la pollution routire. On peut distinguer trois cas dinteraction entre un cours deau* et la route : lempitement du trac dans le champ dinondation (lit majeur) dun cours deau* important. Une tude spcique est ncessaire, qui dborde du cadre du prsent document. le franchissement dun cours deau* important, ou qui pose des problmes hydrauliques spciques. L encore, une tude faite par un spcialiste simpose. le franchissement de cours deau* dont la supercie du bassin versant nexcde pas une centaine de kilomtres carrs, sans enjeu particulier, qui fait lobjet du prsent chapitre. Au-del de ce seuil, ltude ncessite lintervention de spcialistes en matire dhydrologie*, dhydraulique* et dhydrogomorphologie*.
1.1 - Rtablissement des coulements naturels (bassins versants < 100 km2)
Le rtablissement des coulements naturels consiste assurer la continuit des coulements superciels des bassins versants intercepts par la route. Ce rtablissement doit tre adapt aux enjeux (inondation, rosions ou atterrissements *, prennit de linfrastructure, scurit des usagers et respect du milieu aquatique) quil convient didentier et doit tre conu dans le respect des rglementations en vigueur. La route peut constituer un obstacle prjudiciable lcoulement naturel et rciproquement, celui-ci peut gnrer des dommages la route ( cf. schma n1). Les ouvrages hydrauliques de rtablissement des coulements naturels devront donc tre correctement dimensionns pour limiter les risques : dinondation et de submersion ou de dgradation de la route dans des seuils admissibles ; dinondation en amont de la voie ; de rupture de louvrage routier.
r ou
ea sd
B
Ouvrage hydraulique de rtablissement
co
ur
ea sd
A
Schma n 1 : dplacement du point de concentration des eaux
1.1.1 - lments de doctrine

Le rtablissement hydraulique des coulements naturels constitue lune des contraintes fortes des projets routiers notamment sur le prol en long. En consquence, il importe de sen proccuper ds le stade des tudes dAvant-Projet Sommaire (APS). Outre laspect rglementaire qui est vrifier, les diffrentes tapes pour dterminer louvrage hydraulique mettre en place sont : lestimation du dbit de projet en fonction dune priode de retour et dun dbit exceptionnel ; le dimensionnement, le choix et le calage de louvrage hydraulique (contrles de la hauteur deau amont, des vitesses dcoulement, du tirant dair, de limpact hydraulique et de la prise en compte sil y a lieu de la libre circulation de la faune piscicole).
Hauteur deau amont* (HAM) et vitesse dcoulement (Ve) dans les ouvrages hydrauliques
Le niveau de la hauteur deau amont* doit tre compatible avec le calage altimtrique de linfrastructure et lala inondation. Dans tous les cas, la hauteur deau amont* ne doit pas excder 1,2 fois la hauteur de louvrage pour le dbit de projet, pour les ouvrages douverture 2 m. Les vitesses doivent respectes les critres suivants vis--vis de la durabilit des ouvrages : ouvrages en bton : 4 m/s ; ouvrages mtalliques : 2,5 m/s => cf. annexe 4.6 [8]. Pour la prise en compte de la faune piscicole, des vitesses plus faibles doivent tre vrifies (vitesse approximative de 1m/s). En cas dimpossibilit de satisfaire ces conditions, il conviendra de prvoir des dispositifs de protection.
Choix de la priode de retour* (T)

La priode de retour* T prendre en compte doit dans chaque cas, faire lobjet dune analyse mettant en regard le cot dinvestissement de linfrastructure avec les consquences dun dbordement pour lusager, les riverains, les ouvrages routiers (perturbations locales et temporaires de la circulation et situations risques) et enn limpact sur le milieu naturel. Dans tous les cas, la connaissance de la rglementation et la consultation des services de police de leau et de la Mission Inter-Service de lEau (MISE) savrent ncessaires. En labsence de ce type danalyse, il est recommand dadopter les valeurs suivantes pour les priodes de retour* : sous autoroutes : 100 ans ; sous routes ou rtablissements de communications : 100 ans, 50 ans, voire 25 ans pour les bassins dont les crues seraient limites dans le temps et moyennant une incidence du dbordement faible, voire nulle selon les cas ; routes et autoroutes en zone inondable : le calage de linfrastructure doit prendre en compte les enjeux lis la zone inondable. Pour chaque type dinfrastructure, les conditions dcoulement et leffet dune crue exceptionnelle doivent tre apprcis.
Tirant dair* (TA) de louvrage hydraulique

Le tirant dair correspond, en toute rigueur, la hauteur libre entre la ligne deau et la gnratrice suprieure de louvrage (cf. schma n 2). Dans notre cas, il est mesur par rapport la hauteur deau ctive ye + HAM ____________ 2 Pour une ouverture 2,00 m : apprcier en fonction de la nature du bassin versant. Pour une ouverture > 2,00 m : TA de 0,50 1,50 m. Le taux de remplissage de louvrage hydraulique pour le dbit de projet* ne doit pas excder 0,75.
Schma n 2 : tirant dair de louvrage hydraulique
Impact de louvrage hydraulique

Lexhaussement de la ligne deau en amont de louvrage hydraulique par rapport la situation existante et la vitesse dcoulement en sortie douvrage sont apprcier en fonction des enjeux locaux. Lcoulement surface libre dans louvrage hydraulique doit tre assur pour le dbit de projet.
1.1.2 - Dtermination du dbit de projet

(un exemple dapplication de calcul de dbit de projet est donn dans lannexe 4.1.2) Le dbit de projet correspond au dbit de pointe pour une priode de retour donne, dimensionnant louvrage hydraulique. Les mthodes de calcul proposes ci-aprs utilisent les formules rationnelle et crupdix ainsi quune formule de transition permettant de faire le lien entre les 2 formules. Elles sont simples et applicables aux Bassins Versants Naturels (BVN). Elles ont t mises au point par des experts pour la ralisation du TGV Mditerrane. Il en est de mme pour le coef cient de ruissellement, du temps de concentration et la formule de transition. Dautres mthodes justies pourront tre galement appliques. Quelle que soit la mthode retenue, les rsultats de calcul des dbits de projet de Bassin Versant Naturel (BVN) sont entachs dincertitudes (valeur des prcipitations, complexit des phnomnes). Une enqute sur le terrain doit tre effectue pour sassurer de la cohrence des rsultats de calcul.
Libre circulation de la faune piscicole

La migration des poissons vers lamont doit tre assure par le tirant deau minimum avec une vitesse dcoulement limit lors des priodes dtiage. Un amnagement du fond de louvrage pour reconstituer un lit naturel est souvent ncessaire. Se rfrer aux ouvrages facteurs biologiques prendre en compte dans la conception des ouvrages de franchissement [1] et Passes poissons : expertise, conception des ouvrages de franchissement [2].
Implantation de louvrage hydraulique

En plan, louvrage hydraulique est gnralement implant dans laxe du lit mineur du cours deau * ; son ouverture doit tre gale au moins celui du lit mineur. Il peut nanmoins tre ncessaire de rectier le trac naturel de lcoulement sous linfrastructure pour raliser une traverse plus directe. Il sagit de sassurer de sa faisabilit tant sur le plan environnemental que rglementaire. La continuit de lcoulement hydraulique doit tre respecte et les zones sensibles lrosion doivent faire lobjet de protection. En prol en long, le calage de louvrage hydraulique de traverse est fortement conditionn par la topographie du terrain naturel et des conditions dcoulement (pente du lit). Dans la mesure du possible, louvrage hydraulique devra tre cal suivant la pente du lit naturel du cours deau.
Formule rationnelle
Domaine de validit
Son domaine de validit est le suivant : jusqu 1 km 2 en France mtropolitaine, faade mditerranenne excepte ; jusqu 10 km2 sur la faade mditerranenne (zone ayant des intensits pluviomtriques similaires aux rgions P PACA, Corse, Languedoc Roussillon).
Formule
valuation du dbit de projet et du dbit exceptionnel

Dans le chapitre suivant, il est propos des mthodes simples qui permettent dvaluer les dbits de projet. Le dbit exceptionnel prendre en compte est au moins gal 1,5 fois Q 100. Une valuation de son impact (avec louvrage hydraulique dimensionn pour le dbit projet) sur la scurit des usagers, la prennit de linfrastructure et sur lenvironnement doit tre mene en vue dapprcier les mesures prendre.
avec :
: dbit de projet de priode de retour, en m3/s : coefcient de ruissellement* pondr pour la priode de retour* T : intensit moyenne en mm/h, pour la priode de retour* T pendant le temps de concentration* tC : surface totale de bassin versant en km.
AJ : surface partiele du BVN de coefcient CJ en km2
t : temps de concentration tc en minutes

c
soit atteint et augmentera alors trs rapidement pour ventuellement atteindre des valeurs comparables celles dun BVN impermable. Ce comportement caractrise les BVN effet de seuil. La variabilit du coefficient de ruissellement est fonction de la rtention initiale Po du BVN : Pour C(10)< 0,8 on a
P0 en mm et P10 = hauteur de la pluie journalire dcennale en mm Si C(10) 0,8, on admettra gnralement : P0 = 0 et C(T) = C(10)
avec Lj : longueur dcoulement (en m) sur un tronon o la vitesse dcoulement est Vj (en m/s). Les coefcients de Montana a et b sont obtenus par ajustement statistique partir des hauteurs deau observs pendant un temps donn. Les donnes de base ou la reconstitution des coefcients de Montana peuvent tre obtenues auprs des services de la Mto.
Coefcient de ruissellement* CT pour une priode de retour* T > 10 ans
Coefcient de ruissellement* C10 Pour T = 10 ans (valeurs indicatives) (cf. tableau n 1) Variabilit du coefcient de ruissellement*
La valeur des coefcients crot avec lintensit de la prcipitation mais cette variation diffre selon le degr de permabilit et de rtention des sols constituant le bassin. Ainsi un BVN trs impermable aura un coefcient C(10) lev et celui-ci augmentera peu en fonction de la priode de retour considre. A linverse, un BVN trs permable et/ou offrant une grande capacit de rtention, aura un coefcient de ruissellement* quasiment nul jusqu ce quun seuil
P(T) = pluie journalire de priode de retour T
Un exemple dapplication de la variation du coefcient de ruissellement* de la pluie est donn en annexe 4.1.2.
Paramtres pluviomtriques
Ces paramtres (cf. annexe 4.1.1) sont obtenir auprs des services de Mto France. Il sagit des coefcients de Montana a(T) et b(T) de la pluie i(T) = a(T) x tc b(T)
Pour i en mm/h et tc en mn Pluie journalire de priode de retour dcennale Pluie journalire de priode de retour donne PT en mm.
Couverture vgtale
Morphologie
Pente %
Terrain sable grossier 0,10 0,25 0,30 0,10 0,15 0,22 0,30 0,40 0,52
Terrain limoneux 0,30 0,35 0,50 0,30 0,36 0,42 0,50 0,60 0,72
Terrain argileux 0,40 0,50 0,60 0,40 0,55 0,60 0,60 0,70 0,82
Bois
presque plat ondul montagneux
p<5 5 p < 10 10 p < 30 p<5 5 p < 10 10 p < 30 p<5 5 p < 10 10 p < 30
Pturage
Culture
Tableau n 1 : coefcient de ruissellement pour T = 10 ans
10
Dtermination du temps de concentration* tc pour T = 10 ans

La dtermination de ce paramtre ncessite lvaluation de la vitesse de lcoulement de leau sur le bassin versant naturel*. Lcoulement peut tre : peu ou pas marqu : coulement en nappe (cf. schma n 3), qui se caractrise par un ruissellement tal sur le BVN ; ou plus marqu : coulement concentr (cf. schma n 4), qui se caractrise par les talwegs* et ravins aliments par les versants, ainsi que par les lits mineurs des cours deau. On pourra utiliser les vitesses fournies dans les tableaux n 2 et 3. Ces valeurs sont tablies partir de :
Le tableau n3 ci-dessous est tabli pour k = 15 et Rh =1, valeurs gnralement admises pour les tudes dAPS.
Dtermination du temps de concentration* pour une priode de retour > 10 ans
avec :
tc(T) : temps de concentration* pour la priode de retour dcennale, en mn. Tc10 : temps de concentration* dcennal, en mn. P(T) : pluie journalire de priode de retour T, en mm. P10 : pluie journalire dcennale, en mm. P0 : rtention initiale, en mm.
V en m/s p en m/m
V = k x p 1 / 2 x Rh 2 / 3
(cf. annexe 4.2.1)
La valeur du temps de concentration* est une valeur approximative qui dpend, pour partie, des prcipitations et de la morphologie du Bassin Versant Naturel. Dans un souci de simplification, il sera communment admis que pour les tudes jusquau stade Avant-Projet Sommaire, les formules empiriques cites en annexe 4.5 peuvent tre prises en compte.
Schma n 3 : coulement en nappe
Schma n 4 : coulement concentr
Pente en m/m Vitesse en m/s
0,01 0,14
0,02 0,20
0,03 0,24
0,05 0,31
0,1 0,44
0,15 0,54
0,2 0,62
0,30 0,76
Tableau n 2 : valuation de la vitesse de lcoulement de leau en nappe
Pente en m/m Vitesse en m/s
0,003 0,8
0,005 1,1
0,007 1,25
0,01 1,5
0,015 1,85
0,020 2,1
0,030 2,6
0,040 3
0,050 3,35
0,070 4
0,100 4,75
0,150 5,8
0,200 6,7
Tableau n 3 : valuation de la vitesse de lcoulement concentr de leau
11
Formule Crupedix
Elle provient du Ministre de lAgriculture (Cemagref, 1980).
valuation du dbit QT de priode de retour* T

Lvaluation dun dbit de priode de retour T compris entre 10 et 100 ans peut tre obtenue par la formule suivante en admettant que la rpartition statistique des valeurs observes suive la loi de Gumbel :
Domaine de validit : partir de 10 km, sauf pour la faade mditerranenne (50 km), et jusqu 100 km ; formule valable pour le seul dbit dcennal ; lintervalle (Q/2,2Q) reprsente un intervalle de con ance qui a une probabilit de plus de 80 % dencadrer la valeur calcule. Formule :
Le dbit avec
Q10 : dbit dcennal, en m3/s, R : coefcient rgional traduisant laptitude au ruissellement P10 : pluie journalire de priode de retour dcennale, en mm SBV : surface en km
avec Q = Q100 Q10 Si T = 20 ans Si T = 30 ans
1 y = (-ln (-ln (1- __ ))) T y = 2,97 y = 3,38
Formule de transition
Cette formule peut tre justie dans la mesure o le dbit dcennal fourni par la formule rationnelle peut tre parfois plus de 2 fois suprieur celui fourni par la formule Crupdix. Le dbit fourni par la formule de transition scrit :
valuation du dbit centennal partir du dbit dcennal de la formule Crupdix

On obtient le dbit centennal partir de la corrlation : Q100 = b . Q10 a priori : 1,4 b 4
avec
: dbit de projet de priode de retour T, : dbit fourni par la formule rationnelle, priode de retour T, : dbit fourni par la formule Crupdix, priode de retour T, : coefcients de pondration
Le paramtre b est dpendant de la supercie du bassin versant : jusqu 20 km2, b est dtermin en appliquant la formule rationnelle (calcul de Q10 et Q100 comme si la formule rationnelle tait applicable) ; au del de 20 km2, b est dtermin partir des donnes provenant des cours deau jaugs sur des bassins versants reprsentatifs proximit du projet. A dfaut, b = 2 au minimum.
varie linairement de 1 0 lorsque la supercie (S) crot de 1 10 km, do : = France sauf faade mditerranenne
et = 1 - varie linairement de 1 0 lorsque la supercie (S) crot de 10 50 km2 = et = 1 - Les plages dutilisation pour chacune des trois formules prsentes ci-dessus sont les suivantes : (cf. tableau n 4). Faade mditerranenne
Choix du paramtre R
Le coefcient rgional R est conrmer localement. En cas de non possibilit (absence de cours deau jaug sur des bassins versants reprsentatifs proximit du projet), les valeurs des coefcients ci-aprs peuvent tre retenues : R = 0,2 pour des terrains permables (Champagne, Beauce) ; R = 1,5 1,8 pour des terrains impermables (plateau lorrain, Vende) ; R = 1 pour des terrains intermdiaires.
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Un exemple dapplication est propos en annexe 4.1.2 sur un bassin versant naturel ctif.
Supercie du bassin versant (en km2) France sauf faade mditerranenne Faade mditerranenne Formule rationnelle Formule rationnelle 1 Formule de transition Formule rationnelle 10 Formule Crupedix Formule de transition 50 Formule Crupedix Formule Crupedix 100
Tableau n 4 : plages dutilisation pour chacune des trois formules
1.1.3 - Conception des ouvrages hydrauliques

On distingue gnralement 5 familles douvrages : les buses circulaires, les dalots*, les buses arches*, les ouvrages vote cintre, et les ouvrages dart. Dans la mesure du possible, les produits industrialiss seront rechercher plutt que des ouvrages couls en place plus coteux. Les ouvrages en bton arm, sous rserve de dispositions constructives soignes, prsentent dexcellentes garanties de solidit et de longvit. Ltude structurelle des ouvrages projets relve dun bureau dtudes spcialis en ouvrage dart.
la rsistance aux agents chimiques ; la rsistance au choc : les ouvrages massifs rsistent mieux aux chocs et labrasion par le charriage de matriaux solides.
Protections des ouvrages hydrauliques (cf. annexe 4.2.3)

Il peut tre envisag de caler le radier* de louvrage hydraulique au moins 0,30 m sous le fond du lit du cours deau pour permettre la reconstitution dun fond naturel dans louvrage (remonte de poissons). La surlvation du niveau amont des coulements et laccroissement des vitesses en sortie douvrage ncessitent le plus souvent des protections en amont et en aval des ouvrages. Toute rectication du trac ncessitera : la continuit de lcoulement hydraulique ; la protection efcace des berges aux changements de direction par des techniques prennes relevant prioritairement du gnie vgtal [10] Protection des berges de cours deau en techniques vgtales . Les techniques de renforcement par enrochements et gabions* devront tre rserves aux sections fortement sollicites par la vitesse de lcoulement, si les enjeux sont importants en terme de scurit des personnes et des biens fortes valeurs ajoutes ; les coulements en pente importante p = 4% posent des problmes spciques (dtermination de la hauteur deau amont, vitesse dans les ouvrages) qui ne sont pas traits dans ce guide.
Facteurs inuenant le choix des ouvrages hydrauliques

Le choix des ouvrages est guid par le souci permanent de la prennit de la route, de la scurit des usagers, du cot dinvestissement et des modalits dentretien ultrieur de louvrage. Les facteurs in uenant le choix sont : limportance du dbit vacuer qui xe la section dcoulement et le type de louvrage ; les caractristiques hydrauliques de louvrage : coefcient de rugosit (K), coefcient dentonnement (Ke ) crant une perte de charge lentre, forme de la section dcoulement ; la largeur du lit. Un ouvrage unique adapt au dbit vacuer et la largeur du lit du cours deau est gnralement prfrable des ouvrages multiples qui augmentent les pertes de charges et rendent plus difcile le passage des corps ottants ; la hauteur disponible entre la cote du projet et le fond du talweg* ; les charges statiques et dynamiques qui sollicitent louvrage hydraulique ; les conditions de fondation des ouvrages ; la rapidit et la facilit de mise en uvre : les produits industrialiss approvisionns en lments transportables et monts sur place peuvent constituer une solution intressante pour rduire les dlais dexcution et dans le cas o laccs au chantier est difcile ;
Calcul des ouvrages

Le calcul des ouvrages ne peut se faire quaprs avoir dispos des contraintes de lcoulement naturel en aval recueillies jusqu au moins 100 m de louvrage hydraulique. Par ailleurs, les ouvertures des ouvrages hydrauliques de rtablissement sont gnralement infrieures la section courante du ruisseau ou du talweg* pour des raisons de cots. Ce rtrcissement hydraulique nest pas neutre pour son fonctionnement et notamment en priode dvacuation du dbit de crue.
13
Ce quil faut retenir : louvrage doit pouvoir vacuer la crue correspondant au dbit de projet* avec une hauteur deau amont* de louvrage (HAM) compatible avec le calage du projet et la prservation des biens privs ; la vrication pour un dbit exceptionnel doit tre examine ; dans le cadre du prsent guide, la hauteur deau amont (HAM) est confondue avec la ligne de charge ; le calage du pro l en long ncessite de connatre lexhaussement de la ligne deau inhrente ce rtrcissement hydraulique. Il est donc ncessaire de dterminer le rgime dcoulement ; le calage de louvrage ne doit pas engendrer un ressaut hydraulique* ; le calcul est men de laval vers lamont, cest--dire on recherche en priorit le rgime dcoulement dans le ruisseau laval de louvrage hydraulique ; la vitesse dcoulement ne doit pas excder 4 m/s pour les ouvrages en bton et 2,5 m/s pour les buses mtalliques.
si lcoulement est en rgime torrentiel*, louvrage projet peut tre cal en rgime uvial* ou torrentiel* (application des abaques 1 5 - cf. annexe 4.2.2). La relation gnrale donnant HAM est la suivante :
avec :
ye = hauteur deau lentre et lintrieur immdiat de louvrage hydraulique, en mtre. Ve = vitesse lentre de louvrage en mtre par seconde sous ye. Ke = coefcient de perte de charge lentre de louvrage hydraulique (fonction du type de tte). G = acclration de la pesanteur en m/s2 Et Ve = SEM = section mouille lentre de louvrage hydraulique sous ye en m2
Un exemple dapplication numrique est propos en annexe 4.2.4.
1.1.4 - Entretien et exploitation des ouvrages hydrauliques

La mthode prsente dans le prsent guide est une mthode simplie (thorme de Bernoulli simpli). Elle fait appel des notions de base de lhydraulique* (prise en compte des rgimes dcoulement). Les donnes de base ncessaires la comprhension du mode calculatoire gurent en annexe 4.2.1. Le principe de la mthode consiste dterminer en premier lieu le rgime de lcoulement laval de louvrage projet pour calculer la hauteur deau lamont HAM de louvrage : si lcoulement est en rgime uvial*, louvrage projet doit tre cal en rgime uvial (application des abaques 1 5 cf. annexe 4.2.2) ; Laccs aux ouvrages hydrauliques doit tenir compte des contraintes dexploitation. Une visite annuelle et une visite aprs une crue sont ncessaires pour prvoir, le cas chant des travaux dentretien de louvrage et lvacuation des diffrents atterrissements. Le diamtre minimal des ouvrages hydrauliques sous autoroutes est de 800 mm. Cette dimension devra, dans tous les cas de gure, tre compatible avec les capacits dentretien du gestionnaire. Pour les routes 2 ou 3 voies, ce diamtre pourra tre rduit 600 mm tout en garantissant galement les conditions dexploitation.
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1.2 - Assainissement de la plate-forme

Il sagit de la collecte et de lvacuation des eaux supercielles dans lemprise de la route. Composante essentielle du projet routier, lassainissement de la plate-forme vise trois objectifs : la scurit des usagers, en vacuant leau des chausses et des talus ; la prennit de linfrastructure, en collectant les eaux et en les vacuant de la route ; la lutte contre la pollution routire. Un rseau mal conu induira des dsordres de surface (dbordements des ouvrages, inondations), des dsordres structurels importants de la chausse sur le moyen terme. Ces situations sont des facteurs aggravants pour la scurit des usagers et lintgrit de la route. Par ailleurs, tout coulement routier transfr hors plateforme nest pas neutre pour lenvironnement.
1.2.1 - lments de doctrine

Les contraintes environnementales (exutoires*, vulnrabilit des milieux), lhydrogologie*, la gotechnique (nature des sols) ainsi que la gomtrie du projet (points hauts et bas, chausses dverses), et la scurit des usagers, interviennent dans la conception globale des rseaux. Il est prconis dadopter les principes suivants :
proscrire les stations de pompage (poste de refoulement et poste de relvement), sauf cas exceptionnels (installations coteuses, entretien et exploitation complexes) ; rechercher toujours faire circuler leau gravitairement et superciellement ; multiplier les points de rejets si possible, pour viter les concentrations des dbits pondrer avec les enjeux environnementaux ; tudier les possibilits dcrtement dinltrations (si cest cohrent avec la protection de la ressource en eau) et des dbits laval (noues*, bassins de retenue intermdiaires, etc.) ; dimensionner les rseaux au moins pour la pluie doccurrence dcennale (T = 10 ans) ; vrier que la chausse ne soit pas submerge pour une priode de retour de 25 ans ; a contrario, on pourra admettre celle de laccotement pour T = 25 ans ; viter de dverser dans les rseaux de la plate-forme* routire, les eaux issues des bassins versants naturels ou des nappes ; prvoir un ouvrage revtu si la pente est 1 % ou si la vitesse de lcoulement est susceptible dentraner une rosion (la pente critique est souvent de lordre de 3,5 %) ; dans les rgions soumises au gel, prfrer des ouvrages btonns aux ouvrages maonns ; les ouvrages engazonns ralentissant les transferts de dbits laval, sont propices lin ltration et favorisent labattement de la pollution.
En matire de conception routire :

en prol rasant, le prol en long de la plate-forme doit tre cal telles que les structures de chausse et de couche de forme soient en remblai et que les rejets de plate-forme puissent tre vacus gravitairement dans louvrage dassainissement ; viter les pentes infrieures 0,5 % car elles entranent des risques de stagnation deau au changement de dvers ; viter les zones en dblais profonds (tranches). Il sagit souvent de point critique assainir et de secteur parfois soumis aux rabattements des nappes ; proscrire les points bas en dblais.
En matire dassainissement :
respecter les critres dimplantation des ouvrages au regard des rgles de scurit des usagers (cf. Guide sur le traitement des obstacles latraux [6]) ; adapter ltanchit des ouvrages de collecte aux enjeux de protection de la ressource en eaux (cf. Guide sur le traitement de la pollution routire [13]) ; quiper les crtes de talus de dblai douvrages longitudinaux dans le cas de ruissellement de bassin versant naturel (rosion de talus et surchage hydraulique du rseau de pied de talus) ;
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1.2.2 - Nature et fonction des rseaux

Le rseau dassainissement doit collecter les eaux de ruissellement provenant des bassins versants routiers et des talus pour les vacuer vers des exutoires*. Son architecture se dveloppe principalement tout le long de linfrastructure suivant une logique hydraulique gravitaire (entre un point haut et un point bas) par assemblage douvrages lmentaires (linaires ou ponctuels, enterrs ou superciels). Les rseaux de plate-forme*, ont la spcicit dtre principalement des rseaux linaires parallles laxe de la route, (distinguer cependant les rseaux hors plate-forme des rseaux situs sur la plate-forme). Le schma n 5 rappelle la situation de ces rseaux sur le prol en travers dune route 2 x 2 voies. Larchitecture dun rseau dassainissement peut tre dcompose conventionnellement en 5 grandes parties : Les rseaux de collecte longitudinaux, les ouvrages transversaux, les ouvrages de raccordement, les ouvrages de contenance et de dpollution et les exutoires*.
Rseau de pied de talus de dblai

Ce rseau a pour fonction de collecter les eaux issues du ruissellement du talus de dblai, de la chausse, de la bande darrt durgence et de la berme*. En rgle gnrale et en section courante, une cunette* de faible profondeur est ralise enherbe ou revtue en fonction des contraintes (pente). De par sa conception, la cunette* ne doit pas remettre en cause la scurit des usagers. Son degr dtanchit doit tre compatible avec le niveau de protection de la ressource en eau. A intervalle rgulier, la cunette* doit tre raccorde un collecteur enterr. Ce dernier pourra servir rcuprer, via les regards, les eaux claires de drainage. Un dimensionnement hydraulique savre indispensable. Suivant limportance de limpluvium* constitu par le talus un double rseau peut tre envisag : un rseau rcuprant uniquement les eaux de talus avec rejet direct dans lexutoire* ; un rseau regroupant les coulements de chausse et dbouchant dans un dispositif de traitement avant rejet lexutoire*.
Rseaux de collecte longitudinaux

Rseau de crte de talus de dblai
Le rle du rseau de crte de talus de dblai (cf. schma n6) est dviter lrosion du talus et dalimenter en coulement le rseau de pied de talus. Gnralement cet ouvrage est revtu pour viter son rosion et les infiltrations susceptibles de compromettre la stabilit du talus. Il intercepte les eaux de ruissellement du bassin versant naturel modi par le trac routier. Il sera implant en retrait (1 2 m) par rapport la crte du talus. Cet ouvrage devra tre dimensionn en capacit sufsante par tronon homogne. Il convient de prvoir les amnagements ncessaires son entretien.
Rseau du Terre-Plein Central (T (TPC PC) PC)

Le rseau du T PC a pour fonction de collecter et dvacuer les eaux issues du TPC et de la demi chausse dverse. Bien que non circule, cette partie de la plate-forme* doit faire lobjet dun traitement soign an dviter le ruissellement des eaux de la chausse haute vers la chausse basse (risques daquaplanage) et pour protger la chausse des inltrations (cas des T PC non revtus) :
Ouvrage longitudinal de crte de talus de dblai Cunette de rception de la chausse et du talus de dblai
Schma n 5 : situation des rseaux sur le prol en travers dune route 2 x 2 voies
Schma n 6 : position du rseau de crte de talus de dblai
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cas des TPC non revtus : en alignement droit le ruissellement sera canalis par un ouvrage superciel de transport longitudinal (revtu ou pas) de type foss* plat ou caniveau prfabriqu. Ce dispositif de surface sera complt par la mise en place dun drainage pour protger le corps de chausse de la migration des eaux au travers du TPC vers les structures de chausse et sol support (cf. schma n 7). En courbe dverse, un caniveau* bton sur la rive du TPC permet dintercepter au plus prs, si ncessaire les eaux de la chausse dverse. Suivant la position de la glissire de scurit, sil y en a une, ce caniveau* est recouvrir ( grille, fendu ou bton ajour). Louvrage devra dans la mesure du possible ne pas tre sous la glissire pour des questions pratiques daccessibilit et dentretien (cf. schma n 8). cas des TPC revtus : en alignement droit (prol en toit) lcoulement des eaux de chausse se fera gravitairement vers les rives extrieures de la chausse. En courbe dverse, un caniveau* en bton devra tre implant dans la position qui permet dassainir le maximum de supercie de la chausse dverse. Dans le cas de rechargements successifs de la chausse hors TPC, il faudra prvoir, ds le projet, un rejet au point bas du prol en long.
Rseau de crte de talus de remblai

Cette partie du rseau longitudinal a pour fonction de canaliser leau issue du ruissellement de la chausse pour viter son dversement en rive sur le talus de remblai. Il protge donc le talus routier contre toute altration (ravinement, rosion et en tat limite, la rupture). En rgle gnrale, ce type douvrage est prvoir : ds que la hauteur du talus de remblai est 4 m. Ce seuil est ramen 2 m pour les rgions exposes une intensit pluvieuse importante (rgion mditerranenne notamment) ; pour vacuer les coulements de la plate-forme* en un point privilgi du trac. En section courante, louvrage peut tre constitu de bourrelets* (bton bitumeux, bton hydraulique) ou de bordures bton de type T1 et T2. Les prols doivent tre compatibles avec les rgles de scurit. Il faut crer des descentes deau pour dcharger lcoulement vers le pied de talus (rseau de pied de talus de remblai). Sauf cas spcique, le pas de ces descentes est gnralement de : 50 m en rgion ocanique ou continentale ; 30 m en rgion de forte intensit pluvieuse ; 30 m lorsque la pente du prol en long est 0,5 % ou 3,5 %. Il conviendra dans tous les cas de tenir compte des points suivants : la saturation hydraulique de cet ouvrage pour une pluie doccurrence dcennale ne devra pas provoquer une submersion de la chausse. (submersion de la bande darrt durgence ou bande darrt tolre pour T = 25 ans) ;
Schma n 7 : TPC non revtu
Schma n 8 : courbe dverse : un ouvrage superciel complte le dispositif. Son implantation doit tenir compte des dispositifs de scurit et des chargements ultrieurs de la chausse
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le talon dun dispositif de retenue en bton peut faire ofce de l deau dans certaines congurations de la route (prvoir des passages deau ou grille dabsorption) ; pour la prise en compte de la protection de la ressource en eau, un caniveau* voire un collecteur vacuant les coulements en un point donn remplacera le bourrelet*.
Ouvrages de raccordement
Il sagit des regards et des diffrents raccordements des liaisons transversales avec le rseau longitudinal ; de leur bonne excution dpend le bon fonctionnement du systme dassainissement et de sa prennit. Le plus souvent, ces ouvrages sont prfabriqus et plus rarement couls en place. Il sagit des : regards de visite : ncessaires pour lentretien et le contrle des collecteurs enterrs ; regards avaloirs : servant lengouffrement des eaux ; ttes de buse pour lentonnement des eaux et le maintien des terres ; divers raccordements (bourrelets*/descentes, descentes/fosss, ...) ; autres.
Rseau de pied de talus de remblai

Situ au niveau du terrain naturel, ce rseau doit collecter toutes les eaux de limpluvium* routier, gravitairement, pour les diriger vers lexutoire* sans prjudice pour les fonds infrieurs. Sur certains tracs, ce rseau intercepte galement les eaux de ruissellement dun bassin versant naturel pour les diriger vers des ouvrages de traverse. Cette branche du rseau permet galement de protger le pied de talus du remblai contre lrosion. Louvrage est gnralement un foss trapzodal enherb forte capacit hydraulique, ou un foss* revtu lorsque des risques drosion sont craindre (la pente critique est souvent de lordre de 3,5 %).
Quelques rgles appliquer : un regard devra tre imprativement prvu chaque changement de direction du trac du collecteur, une rupture de pente dans le prol en long et une modication du diamtre du collecteur ; prvoir dans ces ouvrages des cunettes* de dcantation (mini : 10 cm de profondeur) qui pigeront les nes et les graviers.
Ouvrages transversaux
On classe sous cette rubrique les ouvrages assurant un transfert des coulements dun rseau longitudinal vers un autre. Classiquement cette famille douvrages intgre les ouvrages superciels comme les descentes deau tuiles et les traverses sous-chausse (collecteurs enterrs). Limplantation est subordonne lexamen des points suivants : la gomtrie de la route, le sens des coulements (de la plate-forme et des bassins versants naturels associs), les dbits transports, et la position des exutoires*. Quelques rgles appliquer : les eaux dun talus de dblai doivent, ds que possible, tre rejetes hors plate-forme* via une traverse sous la chausse ; lorsque linfrastructure comporte un TPC, prvoir pour la traverse un regard de visite dans le terreplein central ; prfrer les descentes deau tuiles une canalisation (risques importants dobstruction) ; le pied des descentes deau tuiles sera amnag au raccordement avec le foss* pour viter lrosion (forme de bton).
Ouvrages de contenance et de dpollution

Par ouvrage de contenance, il faut entendre les bassins de rgulation (crteurs, dorage ou de retenue) qui ont pour fonction principale de stocker et diffrer les dbits laval vers lexutoire. Ces bassins ont un rle multifonction : dcantation et lutte contre la pollution accidentelle. Les ouvrages de contenance et de dpollution relvent de techniques spcialises.
Exutoires*
Les exutoires* pouvant recevoir les rejets en terme de quantit et qualit sont identier en amont de la conception du rseau.
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1.2.3 - Choix des ouvrages dassainissement et calcul hydraulique

Choix des ouvrages dassainissement
Il nexiste a priori aucune solution toute faite et reproductible tous les projets routiers. Toutefois, le choix dun ouvrage dassainissement doit principalement reposer sur 4 critres : sa capacit hydraulique ; son insertion dans le prol en long et le prol en travers du projet routier, donc sa gomtrie qui prend en compte laspect scurit de lusager galement ; son niveau de protection au regard de la vulnrabilit des eaux ; sa facilit dentretien et dexploitation des ouvrages.
1.2.4 - Entretien et exploitation des ouvrages [11]

Quelques recommandations sont prendre en compte au niveau de la conception du projet : les ouvrages superciels sont prfrables aux ouvrages enterrs ; rduire autant que faire se peut les diffrentes typologies des ouvrages ; choisir des ouvrages rustiques et accessibles et des matriaux prennes ; ne pas descendre en dessous dun diamtre de 600 mm pour les traverses sous chausse et 400 mm pour les demi-traverses pour des raisons dentretien et de dcantation des eaux mais galement pour rpondre des problmes de tassement. En effet, ces ouvrages qui reposent gnralement sur le terrain naturel, subissent des charges importantes (remblai, trac, ...) et peuvent prendre des ches ; en cas de dbouch sur un talus enherb, accompagner la chute par une descente tuile ; les traverses sous chausses tant fortement sollicites (charges statiques et dynamiques) prvoir des tuyaux adapts ; on retiendra a minima une canalisation en bton arm srie 135A (cf. fasc. 70 [4]). Prvoir sa protection en phase chantier. prvoir des accs aux ouvrages pour leur entretien (pistes, escaliers, refuges, ) ; en alignement droit, lespacement entre 2 regards peut tre port 80 m compte tenu des performances des matriels dentretien par hydrocurage ; des regards visitables devront imprativement tre poss sur le trac ; des regards dentretien non visitables peuvent tre ventuellement intercals entre les regards visitables ; limplantation des ouvrages doit se faire avec le souci permanent de la scurit du personnel exploitant et en minimisant la gne de lusager.
Calcul hydraulique des ouvrages

La mthode de dimensionnement des ouvrages dassainissement est fonde sur lapplication de la formule rationnelle.
Equation 1
avec
Q = dbit en l/s produit pour le bassin versant routier pour une frquence identique la frquence de i C = coefcient de ruissellement* de la plate-forme sans dimension i = intensit en mm/h pour une frquence dtermine A = surface en ha de la plate-forme
Le principe de calcul est donc de dterminer louvrage dassainissement qui possde la capacit dvacuer ce dbit. Pour cela, le dbit capable* de louvrage Q c (coulement pleine section) donn par la formule de Manning Strickler* (cf. annexe 4.2.1) :
avec :
Q K Rh Sm Pm p : : : : : : dbit en m3/s coefcient de rugosit rayon hydraulique avec : section mouille* en m2 primtre mouill* en m pente en m/m
en mtres
est compar au dbit de ruissellement trouv par lquation 1 ci-dessus. Lannexe 4.2.5 expose le principe du mode calculatoire et lannexe 4.2.6 propose le calcul douvrages classiques savoir le dimensionnement dune cunette* engazonne, dun caniveau* en TPC, dune succession de 2 ouvrages de collecte et de lalimentation dun bassin par association de branches de rseau. Le calcul est men par itration.
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1.3 - Drainage routier

Le lecteur doit se reporter au guide technique Drainage routier [12] qui traite du sujet.
1.4 - Lutte contre la pollution routire

Le lecteur doit se reporter au guide technique Traitement de la pollution routire [13] qui fournit lensemble de la dmarche mettre en uvre pour prendre en compte la protection de la ressource en eau dans les projets routiers.
1.3.1 - Dfinition
Le drainage consiste collecter et vacuer les eaux internes de la route.
1.4.1 - Dfinition
la lutte contre la pollution dorigine routire consiste prvoir lensemble des dispositifs mettre en uvre pour atteindre les objectifs de la protection de la ressource en eau.
1.3.2 - Qui fait quoi ?

La dcision de drainer relve de la comptence des gotechniciens et des mcaniciens des chausses. La proccupation de lassainissement routier est de caler lensemble des ouvrages de faon assurer lvacuation des drains.
1.4.2 - Qui fait quoi ?

Les spcialistes de lenvironnement d nissent et hirarchisent les enjeux vis--vis de la Ressource en Eau (RE). Le concepteur dimensionne les ouvrages pour atteindre les objectifs de protection de la ressource en eau.
1.3.3 - Rappel sommaire des effets de leau sur la route

Il est illusoire de penser quune chausse sera exempte deau, nanmoins on peut prvoir un dispositif de drainage qui concentre et canalise ces venues deaux vers lextrieur de la plate-forme* le plus rapidement possible. Concevoir un drainage nest pas forcment ncessaire dans tous les projets neufs (chausses faible trac, absence de poids lourds, contexte hydrogologique* et hydrologique* favorable, qualit des matriaux ), mais pralablement, une analyse rigoureuse et des investigations pousses devront tre menes avec des spcialistes des chausses : les eaux inltres dans une chausse (absence de drainage ou dfaut dassainissement) provoquent une dtrioration rapide des ouvrages ; leffet de pompage pendant les cycles gel-dgel dtriore les performances des matriaux et, terme, est responsable de la ruine de louvrage ; les chausses souples sont particulirement vulnrables la teneur en eau notamment celles traites avec des GNT ; les couches de roulement en bton bitumineux ne sont pas tanches, les dfauts dentretien courant et le vieillissement des enrobs accroissent la permabilit ; les interfaces des matriaux et les rives des chausses sont des zones critiques ; les variations de la teneur en eau des matriaux constituant le corps de chausse inuent considrablement sur ses caractristiques mcaniques.
1.4.3 - Rappel sommaire des enjeux

Les pollutions de chantier, chroniques, saisonnires et accidentelles sont susceptibles de dgrader la qualit de leau, de ses habitats et de ses usages. Il est rappel, par ailleurs, que la lutte contre la pollution routire impose au chef de projet des obligations environnementales. Tout manquement ces obligations peut conduire des situations contentieuses et engager la responsabilit du matre douvrage.
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2 - Progression des tudes

Ltablissement dun projet dassainissement ne doit pas se superposer la gomtrie dnitive et cale de la route. Il faut donc procder par itration conjointement avec la mise au point de ltude gomtrique du trac, ltude gologique et lenvironnement. Les D IREN et les services de police de leau seront utilement associs au dbut de la progression des tudes et plus particulirement ds le stade dlaboration des tudes denvironnement. Lobjectif premier est dtablir les contraintes de calage du trac relatives aux rtablissements des coulements naturels, la protection de la ressource en eau, lassainissement et au drainage de la plate-forme. Le futur exploitant sera associ lquipe projet (conception des ouvrages, modalits de ralisation des travaux, exploitation, entretien et gestion). Cette dmarche sera initie ds le stade de ltude prliminaire pour se naliser au projet. contrainte en matire dhydraulique* et de protection de la ressource en eau ayant une incidence nancire signicative sur le projet. Ce type de problmatique est mis en vidence par une dmarche dexpert. Il convient que le chef de projet porte une attention toute particulire sur lhydraulique et la protection de la Ressource en Eau (RE).
2.1.1 - Hydraulique *
En prvoyant : la localisation des exutoires* (dbit, aspect qualitatif et quantitatif ) ; la dfinition des champs dinondation (tude denvironnement) et recensement des zones inondables (expansion, hauteur de submersion, dure, frquence) ; la proposition douvrage dart pour franchir les cours deau et leur champ dinondation ; lanalyse des tracs traversant les champs dinondation et des ordres de grandeur du calage altimtrique (estimation des travaux de terrassement et de protection).
2.1 - tudes prliminaires

La circulaire n 94-56 du 05 mai 1994 prcise : les tudes prliminaires permettent de dterminer les fonctions satisfaire et de sassurer de la faisabilit technique et nancire de linfrastructure projete. Ces tudes visent donc principalement dnir le parti damnagement de la route, mais aussi son enveloppe nancire prvisionnelle . Elles sont gnralement tablies partir de plans lchelle du 50 000me, voire du 100 000me. En matire dassainissement routier, les tudes prliminaires doivent mettre en vidence toute
2.1.2 - Protection de la Ressource en Eau (RE) :

A partir du recensement des ressources en eau forte valeur patrimoniale (tude denvironnement), il sagit de dnir lincidence de la prsence de ces ressources sur la gomtrie de litinraire. La dnition de la typologie des mesures de protection seffectue ensuite. Hormis les zones points durs , les estimations sappuient sur des ratios.
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2.2 - tudes davant projet sommaire (APS)

Ces tudes permettent de prciser le parti retenu en choisissant la solution et en arrtant un cot objectif plafond. Le contenu de ces tudes est limit ce qui est ncessaire pour lancer la procdure denqute publique . LA PS aboutit la description des variantes de trac et la justication du choix propos (bande de 300 m pour un trac neuf en milieu interurbain, trac prcis pour les amnagements en milieu urbain ou priurbain permettant linscription de lemprise dans les documents durbanisme) . La justication du choix propos rsulte dune analyse multicritre des variantes tudies.
localiser prcisment les exutoires* avec leurs spcicits ; rechercher dans le primtre de la zone dtude retenue les donnes environnementales relatives aux eaux de surfaces et souterraines, et notamment celles pouvant entraner des difcults futures. Ces donnes peuvent prsenter un caractre contraignant voire introduire des obligations. A ce stade, les investigations hydrologiques* et hydrogologiques* doivent avoir t inities, car leur synthse sera ncessaire dans le contenu du dossier ; recenser les contraintes de calage de lensemble des tracs tudis, dnies dans le tableau n 5. Ltablissement de ces contraintes seffectue partir de plans aux chelles dj mentionnes. Dans la plupart des cas, le bureau dtudes sappuiera sur de linformation existante pour ce qui concerne les champs dinondation ou sur des calculs sommaires. La modlisation sera rserve aux points durs. Les dlais parfois importants de ralisation de ces tudes invitent les entreprendre trs tt. Lanalyse des contraintes lies lassainissement routier (et aux autres domaines de la route) permet de recaler, au mieux, les tracs. Ces derniers servent de base ltude dnitive de lassainissement routier. La comparaison des quipements, des cots, des modications apportes aux coulements et limpact du projet sur la ressource en eau pour chacune des variantes, permettra leur classement. Pour la solution propose, le dimensionnement et le chiffrage des ouvrages de protection des eaux seront afns.1
Prol en travers Liens avec la nomenclature de la loi sur leau Zones ncessitant des ouvrages de grandes caractristiques
2.2.1 - Choix des chelles des plans des tracs tudis

tudes des variantes : - en zone rurale : 10 000me (5 000 me au droit des secteurs difciles) - en zone urbaine : 5 000me (2 000 me au droit des secteurs difciles) variante propose : - en zone rurale : 5 000 me 10 000 me - en zone urbaine : 1 000 me 2 000 me. Ces indications nexcluent pas un agrandissement des chelles, si ncessaire au niveau de certains points durs.
2.2.2 - Assainissement routier au stade de lAPS

Ltude dassainissement routier consiste en premier lieu :
En plan Emplacement sur cours deau, champs dinondation Points de rejets ou contraintes Zones ncessitant un drainage (cf. tude labo) A partir de la hirarchisation de la vulnrabilit de la RE le long. Du trac
Prol en long tablir les contraintes de calage par dnition de la HAM Faire ressortir les zones de forte pente, calage pour rejets TPC, points bas Calage pour exutoire des drains Points bas prohiber, sens des pentes
coulements naturels
Assainissement de la plate-forme Drainage de la plate-forme Protection de la ressource en eau
Types douvrages
Types des ouvrages hors PF
Cf. annexe 4.4 pour le les abrviations et les symboles
Tableau n 5 : contraintes tes de calage de lensemble des tracs te

Attention, le seuil de 1 830 000 pour le cot global du projet conditionne la modalit de lancement de lenqute publique (cot du projet < 1 830 K : enqute de droit commun ; cot du projet > 1 830 K : enqute Bouchardeau).
1
22
Contraintes lies la protection de la RE
Esquisse de trac ou fuseau dtude
tude de labo dnissant les sols sensibles leau
Contraintes de calage du trac - rtablissement des EN - protection de la RE - assainissement/drainage
Remise dun nouveau trac par le MO
Propositions damnagements par le BE
Validation par le MO
non
- Analyse et chiffrage des propositions retenues - Dnition de la procdure denqute publique
Choix du trac soumis lenqute dutilit publique oui Enqute dutilit publique
Avis favorable
non
tude de projet
oui
Cf. annexe 4.4 pour les abrviations et les symboles
Schma n 9 : synthse de la progression des tudes dAvant-Projet Sommaire (APS)
23
2.3 - tudes de projet

Les tudes de projet permettent de prciser la solution, darrter les choix techniques et de xer le cot de projet plafond. Elles dbouchent sur les enqutes parcellaires et les tudes dexcution. Le plan gnral du projet est tudi gnralement une chelle variant du 1/500 au 1/2000.
2.3.2 - Validation des principes gnraux

il est souhaitable, le cas chant, que les principes de rtablissement des coulements naturels et de protection de la ressource en eau soient valids par les services de police de leau ce stade de ltude ; lanalyse des contraintes globales lies lassainissement routier permet de caler au mieux les tracs. Les changes ( niveau ou dnivels) doivent galement tre cals partir de ces contraintes ; pour ce calage, le matre duvre intgre galement les autres contraintes (environnement, gologie, quilibre des terres, scurit routire...). Le bureau dtudes assainissement routier doit alors vrier que le calage propos par le matre duvre (ce calage rsulte le plus souvent dun compromis entre les diffrentes contraintes) nengendre pas de difcults importantes pour lassainissement routier (aspects conception, incidence sur le milieu naturel, scurit, maintenance, accs et entretien). Le matre duvre doit alors tre inform de ces dif cults (exemple : mise en place de station de pompage, risque dinondation de linfrastructure et (ou) des terrains avoisinants, risque dhydroplanage, fonctionnement du rseau de drainage non satisfaisant, difcults daccs un bassin...). lorsque le trac est valid par le matre duvre, ltude applicative dassainissement peut tre effectue.
2.3.1 - Contraintes de calage

A ce niveau dtude, les contraintes de calage du trac sont dnir prcisment : pour les rtablissements des coulements naturels, la HAM est dnie en fonction du rgime de lcoulement laval et dans louvrage projet (calage des ouvrages projets gnralement au 1/500 en longueur et 1/100 en hauteur) ; linuence des ouvrages de protection, hors plateforme*, de la ressource en eau, est apprcie en dimensionnant les ouvrages et en intgrant laltimtrie des ls deau des rejets sous plate-forme*. Le prol en long de linfrastructure est galement caler en fonction de laltimtrie donner aux points bas (points de rejet privilgis) ; lassainissement de la plate-forme doit, quant lui, intgrer les dispositifs ventuels de scurit sur lemprise ncessaire lassainissement ainsi que le rejet des TPC. Une attention particulire est apporter aux calages des ls deau des carrefours en fonction des dvers et des quipements. Les drains doivent pouvoir scouler gravitairement.
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Contraintes lies la protection de la RE
Esquisse de trac ou fuseau dtude
tude Labo dnissant les sols sensibles leau
Dnition (1) des principes de protection de la RE
Dnition des principes de rtablissement des EN
Validation par services de PE
non
Validation par services de PE
Dnition des zones drainer en liaison avec les terrassements et chausses et en fonction de la nature des ouvrages dassainissement de PF non Calage n du projet pour assurer le drainage et lassainissement de PF avec des exutoires
Calage n du projet en fonction (points de rejets, types)
Calage n du projet li aux rtablissements des EN
Remise des contraintes dAR au MO
Prise en compte de lensemble des contraintes par le MO (2)
Remise dun trac cal au BE AR par le MO
Vrication du calage par BE AR Faire part au MO de lincidence du calage sur AR
Nouveau calage ventuel du trac
non
tude du projet dAR daprs la gomtrie valide par le MO
(1) (2)
ou prcision par rapport lAPS il sagit galement des contraintes autres que celles lies l lAR AR (gol., paysage, bruit)
Schma n 10 : synthse de la progression des tudes de projet
25
2.4 - Dossiers Loi sur leau (DLE) ou dossier police de leau

Le guide Nomenclature de la loi sur leau application aux infrastructures routires [9] rappelle le cadre rglementaire et lgislatif de la loi sur leau et prcise lutilisation des principales rubriques dans le domaine des infrastructures linaires.
2.4.2 - Au niveau de lAvant-Projet Sommaire (APS)

En toute rigueur, le niveau APS ne correspond pas au niveau dossier Loi sur lEau. En effet, le trac du projet nest pas x (section courante, changeur...) et lchelle de lAPS (1/5000 en gnral) ne permet pas de rpondre aux points de dtail lorsque cest ncessaire. Il est galement difcile de traiter laspect chantier dans le Dossier Loi sur lEau au niveau APS. Cependant en cas de dlai serr pour lancer une opration (ou opration damnagement sur place o le trac est obligatoirement x), la pratique montre que des Dossiers Loi sur lEau peuvent tre instruits au niveau APS en mme temps que lenqute dutilit publique (DUP). Dans ce cas, il y a lieu deffectuer deux enqutes simultanes mais disjointes (les dossiers de DUP et DLE sont spars et les registres denqutes galement). Ce cas l peut-tre envisag lorsquil ny a pas de problmatique aigu concernant lincidence du projet sur la ressource en eau, lorsque le trac routier projet est relativement g ou quun dplacement du trac routier nengendre pas de problmatiques diffrentes par rapport au trac prsent dans le DLE. Ceci nexclut pas dtudier dans le dtail certains aspects. Par exemple, le rtablissement dun coulement dans lequel des remontes de poissons ont lieu, peut tre concern ainsi que la modlisation dun champ dinondation et des ouvrages de rtablissement de ce champ dinondation pour une contrainte de surlvation donne du plan deau. Ces tudes ne sont pas forcment ralises lAPS une chelle topographique compatible avec le DLE. Ceci tant, lorsque le D LE est effectu au niveau APS, le ptitionnaire sexpose plus particulirement lapplication de larticle 15 du dcret n 93-742 du 29 mars 1993 (nouvelle demande dautorisation avec enqute publique le cas chant). Il est conseill de prendre contact avec le service de Police de lEau pour apprcier, en commun, la faisabilit dun Dossier Loi sur lEau au niveau APS.
2.4.1 - Au niveau de ltude de projet

Au niveau de ltude de projet, le trac de lensemble des voies projetes (section courante, changeurs, rtablissements de voiries, chemins de dsenclavement) est x. Par ailleurs, le niveau projet fournit la nature et les caractristiques dnitives des ouvrages ainsi que certains points de dtails qui peuvent savrer ncessaires linstruction du Dossier Loi sur lEau. En outre, au niveau du projet, la prise en compte de la loi sur leau dans la ralisation des chantiers routiers [14] est raliste (installations provisoires, pistes de chantier, besoin de prise deau...). Lintgration des incidences de chantier dans le Dossier Loi sur lEau doit tre prise en compte. Suivant les enjeux vis--vis de la ressource en eau et la complexit des ouvrages projeter ou le niveau de dtail fournir, le Dossier Loi sur lEau peut seffectuer : partir de ltude de projet ralise ; dans ce cas, le dlai dinstruction du Dossier Loi lEau sajoute au dlai dlaboration de ltude du projet ; en anticipant sur ltude de projet ; il sera alors fourni les principes (par exemple, position schmatique des bassins sur un plan, bassin type, tableau prcisant les caractristiques de chaque bassin). Un contact avec les services de police de leau est souhaitable en cas dinterrogation sur la faisabilit du deuxime cas. Dans tous les cas, le Dossier Loi sur lEau prsent doit tre mont dans un souci de clart, de transparence et de lisibilit technique pour un large public.
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Au niveau tude de projet (en parallle)
Etude de projet ralise
Au niveau de ltude Avant-Projet Sommaire (APS)
Contraintes lies la protection de la RE non Contraintes lies la protection Validation par service PE (3) Dnition (1) des principes de rtablissements des EN et de protection de la RE(2) Elaboration du DLE Dnition du contenu et du niveau technique du DLE
Gomtrie globale du projet
Dnition du contenu et du niveau technique (**) du DLE
Ltude dAPS, solution approuve, est termine. En cours dtude, les services de la Police de leau (PE) ont t consults sur les orientations projetes vis--vis des rtablissements des EN et de la protection de la RE et ont pu ragir. Gomtrie globale du projet
Dnition (1) des principes de rtablissements des EN et de protection de la RE
Dnition du contenu et du niveau technique (2) du DLE
Validation par service de PE
non
Complments topographiques de dtail et tudes complmentaires de dtail non Validation par service de PE
Elaboration du DLE
(3)
(1)
ventuellement
(1)
Elaboration du DLE
(2)
ou prcision ou degr deprcision
(2)
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Schma n 11 : synthse de la progression de la ralisation du Dossier Loi sur lEau
ou prcision complter le dossier dAPS si celui-ci nest pas dun niveau sufsant . Par exemple : avec des coupes types de rtablissement des EN (suivant les diffrents cas de rtablissement) ; dcrire les types de protection de berges en sortie douvrage (gnie vgtal, ...) ; prciser par des dessins types les diffrents ouvrages de protection de la RE situs hors PF.
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3 - Dmarche qualit des tudes

La circulaire du 22 dcembre 1992 qui traite de la qualit de la route a prcis que chaque phase du processus dlaboration dun projet routier doit tre complte pour ne pas mettre en dfaut les phases ultrieures. Ceci ncessite une connaissance sufsante du domaine assainissement routier, ainsi que les interactions avec les autres domaines (gomtrie du trac, environnement, gotechnique, scurit, exploitation et entretien, ...). En matire dassainissement routier, chaque phase (ou niveau dtude) du processus dlaboration fait appel une progression qui utilise des donnes lmentaires (appeles entres), applique des tches et produits des rsultats (appels sorties). Les dmarches prsentes ci-aprs sont volontairement simplies dans un souci de clart. Les points darrts mentionns dans les tableaux suivants sont des points darrts dits techniques et non de procdure. Elles nexcluent pas dventuels complments apports par diffrents guides traitant de la qualit des tudes. Ces dmarches doivent orienter la rdaction des cahiers des charges lattention des bureaux dtudes pour passer une commande.
3.1 - Notions de processus et de progression, dentres, de sorties et de tches

3.1.1 - Processus
Le processus reprsente lensemble des niveaux dtudes qui sarticulent les uns aprs les autres pour aboutir un projet conforme lexpression des besoins de la matrise douvrage.
3.1.2 - Progression
Dans le cadre du prsent guide, chaque niveau dtude, les progressions sappliquent aux quatre domaines suivants (cf. schma n 12) : rtablissement des coulements naturels ; protection de la ressource en eau ; assainissement de la plate-forme ; drainage de la plate-forme. Nota : le terme progression sadresse ici aux macros tches ncessaires pour mener bien chaque tape technique chaque niveau dtudes dAR. Il se diffrencie du terme du chapitre 2 Progression des tudes qui, dans ce chapitre traitait dentits densemble (ex. : calage du PL).
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P R O C E S S U S P
Schma n 12 : progression des tudes
Etudes Prliminaires E N T R E E S S O R T I E S
APS
Etudes de projet
Dossier loi sur leau R O G R E S S I O N
3.1.3 - Entres requises et sorties attendues

Les entres sont composes de tous les documents dont il faut disposer pour procder ltude technique. Les sorties sont constitues de tous les documents attendus lissue de ltude technique : plans, note de calcul, schmas fonctionnels, mmoire technique. Les entres sont fournies par le matre douvrage et les sorties sont fournies par le bureau dtude.
de formation, la description des tches est limite aux macro-tches essentielles sans entrer dans tous les dtails des tches lmentaires. Lintrt de cette prsentation est : dattirer lattention sur les incontournables ; faciliter la programmation du travail du projeteur ; homogniser les pratiques ; identier les tapes les plus pertinentes pour exercer les diffrents contrles. Le tableau n 6 donne un exemple des tches principales.
Sorties (Bureau dEtudes) 1. Mmoire 2. Plan du BV avec n des BV, position des OH, informations diffrencies concernant la gologie et lenvironnement
3.1.4 - Tches principales

Les tches sont effectues par le bureau dtudes. Le guide nayant pas vocation constituer un manuel
Entres (Matre dOuvrage) 1. Gomtrie du projet valide 2. Etudes : - gologique et gotechnique - denvironnement
Tches (Bureau dEtudes) 1.Evaluation du dbit de projet 2. Choix du type et des caractristiques de lOH (en fonction des caractristiques du projet du cours deau, du Q de projet et du respect des caractristiques hydrauliques de lcoulement...) et des amnagements 3. Dessins techniques Avant mtr/estimation
3. Priode de retour du dbit de projet et contraintes lies lOH Arrts de P.E. si le DLE a t tabli au niveau APS
3. Dessins techniques dnissant lensemble des mesures projetes Avant-mtr/estimation
Tableau n 6 : exemple dun coulement naturel au niveau projet
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3.2 - Passer une commande

3.2.1 - Principes gnraux
Les principes oprationnels de passation dune commande sont identiques, que la commande soit passe en interne, un service spcialis ou un CETE, des quipes travaillant en partenariat ou un bureau dtudes priv. Seule la procdure juridique diffre. Le dlai de remise de ltude est compt partir de la lettre de commande . Il doit tenir compte des
points darrts et des dlais de remise des entres par le Matre dOuvrage. Les entres et les orientations de base permettant un bon droulement de ltude sont indiques dans les tableaux n 7, 8, 9, 10 et le schma n 13, avec les tches et les sorties requises par niveau dtudes.
3.2.2 - Progression des tudes

laboration de lAvant-Projet Sommaire (APS) Au niveau du rtablissement des coulements naturels
Entres (Matre dOuvrage) 1. Gomtrie du projet propos (avec Terrain Naturel) - plans - PL - PT types 2. tude denvironnement : relev des aspects ayant une inuence sur le rtablissement des EN et les milieux aquatiques, PPRN. 3. PLU 4. Priode de retour du dbit de projet (Qp) 5. Prise en compte de dbits exceptionnels (Qex) 6. Caractristiques minimum des ouvrages et prise en compte des aspects entretien et exploitation 7. Validation des services de PE sur les options retenues (facultatif ; peut concerner par ex. les hypothses sur les latitudes de surlvation des zones inondables...) 8. Gomtrie dnitive valide - plan reprsentant lensemble des voiries rtablies avec position des OA... - PL - PT types
Tches (Bureau dEtudes) Dlimitation des Bassins Versants (BV ) Enqute de terrain (vrication des limites de BV enjeux, relevs des OH existants, niveaux de crues et champ dinondation, fonctionnement de ces OH en priode de crue, type de lit, obstacles...) et recueil de donnes et dinformations (DIREN, DDAF...) Connaissance de la pluviomtrie valuation des Qp et Qex, QMNA5, Q moyen annuel Typologie des OH projets Prdimensionnement des OH avec dnition des HAM Passage de Qex dans les OH projets Recommandations pour lemplacement et le calage du trac en plan et PL remises au MO Point darrt* Rajustement : - des limites et supercies des BV - des Qp - des Qex Prdimensionnement des ouvrages Mesures daccompagnement (recalibrages, chutes, protections...) Avant-mtrs Estimations
Sorties (Bureau dEtudes) Cartes des BV avec position des OH, Zones Inondables (ZI),etc. Plans et PL avec : Note succincte faisant notamment apparatre : - le rappel des entres - pluviomtrie retenue - calcul de Qp et Qex, QMNA5, Q moyen annuel - Principes de rtablissement des EN ayant dtermins la typologie des ouvrages - Consquences du Qex - Les points durs (ex. : demande de relever substantiellement le PL) et les consquences du non relvement du PL
Nota : pour les contraintes de calage de trac les sorties peuvent tre rendues au MO sous forme de document de travail.(documents minutes)...
Cartes des BV avec position des OH - Plans et PL routiers avec positions et caractristiques des OH, Qp, Qex et HAM Mmoire technique justicatif avec notamment le rappel des entres Estimation
Tableau n 7 : laboration de lAPS au niveau du rtablissement des coulements naturels
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laboration de lAvant-Projet Sommaire (APS) Au niveau de la Protection de la ressource en eau

Entres (Matre dOuvrage) 1. Gomtrie du projet propos 2. tudes denvironnement : Vulnrabilit des milieux rcepteurs superciels, objectifs de qualit des cours deau, position des captages et des primtres de protection, orientations du SAGE, mesures gnrales dobjectifs de protection de la RE, etc. 3. tude gologique : - nature des sols paisseur de la protection des nappesvulnrabilit de la ressource en eau souterraine, cf. annexe 4.6 [13] 4. Trac routier 5. Temps dintervention sur site en cas de Pollution Accidentelle (PA) et prise en compte des aspects entretien et exploitation 6. Validation, par les services de PE, des mesures prises pour protger la RE (facultatif ) 7. Gomtrie dnitive de lensemble des voiries - plan - PL - PT Types
Tches (Bureau dEtudes) Hirarchisation, le long de la gomtrie projete, de la vulnrabilit, de la ressource en eau (RE) Affectation dun type douvrage de protection de la RE, chaque classe de la hirarchisation, avec une priode de retour dinsufsance associe louvrage. Recommandations pour le calage du trac (plan et PL) Point darrt* Application des mesures de protection de la RE - Avant-mtr - Estimation
Sorties (Bureau dEtudes) Document graphique concernant la hirarchisation de la vulnrabilit de la RE Schmas des ouvrages types de protection de la RE Plans et PL portant les modications de trac prconises Note succincte explicitant les propositions Position des captages et de leur primtre de protection sur le plan du BV (ou plan spar) Objectif de qualit des CE (plan BV ou autre) Hirarchisation de la vulnrabilit de la RE Ouvrages types de protection de la RE Plans et PL projet - position des points de rejet - position des ouvrages de protection de la RE hors PF. Zones dapplication des mesures projetes sur la PF (zones tancher ) valuation des charges de pollution (si ncessaire) et des concentrations rsultantes - Mmoire technique - Avant-mtr - Estimation
Tableau n 8 : laboration de lAPS au niveau de la protection de la ressource en eau
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laboration de lAvant-Projet Sommaire (APS) Au niveau de lassainissement de la plate-forme

Entres (Matre dOuvrage) 1. Gomtrie du projet propos de lensemble des voiries - plan - PL - PT Types 2. tude de la protection de la RE - hirarchisation de la vulnrabilit de la RE - points de rejet 3. tude gologique - nature des sols (sensibilit leau) - nature de la permabilit des sols (auto protection des eaux souterraines vis--vis dune pollution accidentelle) 4. Prise en compte des aspects entretien et exploitation 5. Gomtrie dnitive de lensemble des voiries - plan - PL - PT Types
Tches (Bureau dEtudes) Dnition, par classes homognes, de la nature et des caractristiques de premier ordre de lassainissement Apprciation des zones spciques ayant une incidence sur lemprise du projet ou (et) sur un surcot signicatif des ouvrages et sur le calage du trac
Sorties (Bureau dEtudes) Prols types habills avec les ouvrages types dassainissement Plan avec points de rejet et zones dapplication des prols types Note succincte explicitant les propositions
Recommandations pour le calage du trac
Point darrt*
Adaptation des mesures prcdemment dnies - Avant-mtr - Estimation
Mmoire technique - Avant-mtr - Estimation
Tableau n 9 : laboration de lAPS au niveau de lassainissement de la plate-forme
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laboration de lAvant-Projet Sommaire (APS) Au niveau du drainage de la plate-forme

Entres (Matre dOuvrage) 1. Gomtrie du projet propos 2. Climatologie de la rgion (aspect gel/dgel) prise en compte pour les structures de chausse 3. tude gologique et gotechnique - nature des sols (sensibilit leau) - drainage de talus 4. PT Types avec nature des ouvrages - dassainissement (Matre dOuvrage ou Bureau dEtudes) et - structures de chausse 5. Prise en compte des aspects entretien et exploitation 6. Gomtrie dnitive de lensemble des voiries - plans - PL - PT types Tches (Bureau dEtudes) Reprage des zones ncessitant un drainage en fonction : - des orientations fournies dans ltude gologique - de la climatologie - de la nature des ouvrages dassainissement (aspect impermabilisation de PF) Profondeur des dispositifs drainants en fonction de lpaisseur des structures de chausse et couche de forme Recommandations pour le calage du PL du projet Point darrt* Plan et (ou) PL avec zones drainer et application PT Types avec position des systmes de drainage - Mmoire technique - Avant-mtr - Estimation Sorties (Bureau dEtudes) Zones de PL rehausser Notice succincte explicitant les propositions
Dnition des zones de drainage
Position du type de drainage sur PT Types - Avant-mtr - Estimation
Tableau n 10 : laboration de lAPS au niveau du drainage de la plate-forme
Synthse de la progression des tudes dAvant-Projet Sommaire

Cette progression sattache aux aspects techniques. Le bureau dtudes devra, en tout tat de cause, rester dans lesprit du niveau dtude et sattacher aux aspects ayant notamment un poids signicatif sur lestimation. Linvestigation du bureau d tudes doit donc rester lchelle de ltude et ne pas tre superftatoire en cherchant une prcision illusoire. Il est rappel que limpact essentiel de l assainissement routier sur le cot du projet est engendr par lincidence du recalage des tracs. Ce recalage peut, en effet, avoir une incidence non ngligeable sur les quantits de dblai et de remblai pour lesquels une estimation partir de ratios est difcile.
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Cette synthse reprend les lments contenus dans les 4 prcdents tableaux.
MAITRE DOUVRAGE BUREAU DETUDES
Rtablissement des EN Gomtrie du projet propos 1 Etude denvironnement 2
- BV - Enqute Terrain et recueil dinfos - Pluviomtrie
Priode de retour Qp
Prise en compte de Qex
- Evaluation Qp - Hirarchisation de la vulnrabilit de la RE - Affectation dun type douvrage par classe de vulnrabilit B - Choix typologie des OH - Prdimension OH avec HAM, Qp - passage Qex dans OH A Recommandation pour le calage du projet Point darrt*
Protection de la RE 1+2 Etude gologique 2 Trac Temps dintervention en cas de pollution accidentelle
Assainissement de PF 1 + 2 + 3 + rsultat de B - Dnition dune typologie douvrage dassainissement par zone - Vrication de la faisabilit des points de rejet C Drainage de PF 1 + 3 + rsultat de C
Gomtrie valide (MO) Etude proprement dite (BE)
Climatologie
- Zones ncessitant un drainage - Profondeur du dispositif de drainage - Vrication des possibilits de rejets des drains (exutoires)
Schma n 13 : synthse de la progression des tudes dAvant-Projet Sommaire (APS)
Nota : la progression dcrite pour lAvant-Projet sommaire concerne les variantes et la solution propose. Cette progression sattache aux aspects techniques. Le Bureau dEtudes devra, en tout tat de cause, rester dans lesprit du niveau dtude et sattacher aux aspects ayant notamment un poids signicatif sur lestimation. Linvestigation du bureau dtudes doit donc rester lchelle de ltude et ne pas tre superftatoire en cherchant une prcision illusoire. Il est rappel que limpact essentiel de lassainissement routier sur le cot du projet est engendr par lincidence du recalage des tracs. Ce recalage peut, en effet, avoir une incidence non ngligeable sur les quantits de dblai et de remblai pour lesquels une estimation partir du ratios est difcile.
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laboration du projet
La progression des tudes de projet est similaire celle des tudes dAvant-Projet Sommaire. Les entres, les tches et les sorties sont cependant plus prcises. Les tableaux n 11, 12, 13, 14, ainsi que le schma n14 mentionnent les complments apporter dans la progression des tudes de projet par rapport lAvantProjet Sommaire.
Projet/complments par rapport lAvant-Projet Sommaire au niveau du rtablissement des coulements naturels
Entres (Matre dOuvrage) Idem APS, plus : 1. Gomtrie - plan avec entre en terre de lensemble des voiries. Les cours deau, ruisseaux et talwegs* doivent galement apparatre avec prcision permettant de relever des PT. - PT et PL 2. PLU 3. tude dAPS et observations sur ltude dAPS 4. DLE et arrts de PE (si DLE ralis lAPS) 5. Prcision sur les passages mixtes - OH/faune - OH/passage tracteur - OH avec remontes de poissons - etc. 6. Relevs topographiques complmentaires du cours deau ( la demande du BE) 7. tat parcellaire 8. Leve du point darrt* Dessins de dtails Dessins types des ttes amont et aval Report sur la vue en plan du projet - de lOH - types de tte - types de protection - recalibrage du CE Tches (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Prol en long du cours deau (CE) avec le projet de lensemble des voiries concernes Choix du type douvrage Caractristiques de louvrage (OH) Coupe cote de lOH (report sur le PL du CE avec le projet) Caractristiques hydrauliques de lcoulement lamont de lOH, dans lOH et laval de lOH (hauteur de lcoulement, vitesses, rgimes) Information du MO si incompatibilit avec le calage du trac et point darrt Protection du cours deau (fond et berges) contre lrosion Sorties (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : PL du CE avec coupe longitudinale cote des OH et voiries (voir che) - zones du CE recalibres - zones dapplication des protections du fond et berges Reconnaissance complmentaire du terrain Coupes et dnitions des protections et des recalibrages Dessins types des ttes Plan ( lchelle de ltude) avec : - la position des OH - les ttes types - types de protection - recalibrages du CE Mmoire technique avec notamment le rappel des entres
Tableau n 11 : laboration du projet au niveau du rtablissement des coulements naturels
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Projet/complments par rapport lAvant-Projet Sommaire (A PS) au niveau de la Protection de la Ressource en Eau
Entres (Matre dOuvrage) Idem APS, plus : 1. Gomtrie du projet - plan avec entre en terre de lensemble des voiries - emprises (si elles sont dj dtermines) - PT quips (merlons de protection phoniques) - PL 2. PLU 3. Etude dAPS et observations sur ltude dAPS - hirarchisation de la vulnrabilit de la RE et type douvrage affect chaque classe de vulnrabilit - points de rejet interdit 4. DLE et arrts de PE (si DLE ralis lAPS) 5. Relevs topographiques complmentaires du cours deau ( la demande du BE) 6. Parcellaire 7. Ensemble des lments ncessaires la structuration des rseaux dassainissement de PF (dnition des points de rejet, structure du rseau dassainissement, valuation des caractristiques de limpluvium chaque point de rejet) et de drainage (rejet ventuel des drains dans des bassins par exemple) (cf. infra Projet/ Assainissement et Projet/ Drainage ) 8. Contraintes paysagres 9. Possibilit dvacuation non gravitaire ? 10. Leve du point darrt*
Tches (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Structuration des rseaux de PF en fonction des points de rejet possibles Points de rejet du systme de drainage Implantation et dimensionnement des ouvrages hors PF de protection de la RE
Nota : les tches ci-avant doivent tre labores dans le cadre de lassainissement si le projet est complexe .
Sorties (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Vue en plan : - points de rejet de PF - ouvrages hors PF de protection de la RE, avec entres en terre - jonctions hydrauliques entre les points de rejet de PF et les ouvrages - accs aux ouvrages Plans de dnition des ouvrages (cf. tches) Plans de dnition des jonctions entre les points de rejet et les ouvrages Plans de dnition des stations de pompage Mmoire technique : - rappel des entres - hypothses - pluviomtrie - priodes de retour dinsufsance des ouvrages - calcul des ouvrages - calcul des charges rsiduelles en sortie douvrages et des concentrations (si ncessaire) - description des dispositions constructives et des structures - justication du pompage du dbit de pointe ou du dbit crt par bche daccumulation, etc.
Information du MO si incompatibilit avec le calage du trac et point darrt Plans de dnition des ouvrages de protection de la RE hors PF avec cotes NGF - coupe longitudinale - coupes transversales - entres - sorties - rampe daccs - grillage - structure du fond et des berges - dgazage - drainage - accs - etc Plans de dnition des stations de pompage
Tableau n 12 : laboration du projet au niveau de la protection de la ressource en eau
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Projet/complments par rapport lAvant-Projet Sommaire au niveau de lassainissement de la plateforme

Entres (Matre dOuvrage) Idem APS, plus : 1. Gomtrie du projet - plan avec entre en terre, position et types des protections phoniques, des OA, tunnels, des bordures dans lots, giratoire, murs de soutnement (y compris le type), amnagements paysagers avec les points hauts et bas crs articiellement - prols en travers types avec coupes des chausses et ensemble des quipements (dispositifs de scurit, bordures, clairage, protections phoniques) - piges cailloux, risbermes - prols en travers, types courants avec les quipements - prols en long avec indication des dvers - plans cts des carrefours - plans ctes des diffrents rseaux existants ou projets - les emprises (si elles sont dj dtermines) 2. Pour Mmoire : - structuration des mesures prises pour la protection de la RE - dnition des ouvrages de rtablissement des EN 3. Priode de retour du dbit de projet des rseaux dassainissement 4. Possibilit dvacuation non gravitaire ? 5. Leve du point darrt* Tches (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : laboration des contraintes structurelles sur plan par position : - des points hauts et bas du PL et dans les carrefours - sens des dvers, par voie - points de changement des dvers par voie - classes de pente (ex. pentes < 0,5 %, > 3,5 % intermdiaires) - classe des hauteurs de remblais (ex. h 2 m, h > 4 m, h intermdiaire) - zones sensibles leau - zones hirarchises de la vulnrabilit de la RE - points (ou zones) de rejets interdits Choix des ouvrages et structuration ne des rseaux (avec prise en compte de la protection de la RE) Calcul hydraulique Information du MO si incompatibilit avec le calage du trac et point darrt Plans de dnition des ouvrages : - trac en plan avec position et caractristiques des diffrents rseaux et ouvrages ponctuels - cotation des ouvrages (plan ou (et) PL) - ouvrages types - PT types avec positions type des ouvrages dassainissement Plan de dnition des stations de pompage Sorties (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Plans de dnition tels que dnis dans la colonne tches avec les contraintes structurelles
Mmoire technique : - rappel des entrants - pluviomtrie - dbit de projet - priodes de retour dinsufsance des ouvrages - structuration des rseaux - choix et calcul des ouvrages - description des dispositions constructives - justication du pompage du dbit de pointe ou du dbit crt par bche daccumulation, etc.
Tableau n 13 : laboration du projet au niveau de lassainissement de la plate-forme
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Projet/complments par rapport lAvant-Projet Sommaire (A PS ) au niveau du drainage de plate-forme

Entres (Matre dOuvrage) Idem APS, plus : - lments numrs pour lassainissement de la PF au niveau projet Tches (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Prcision sur les zones drainer Choix des dispositifs drainants Dessins types des dispositifs drainants et regards Report en plan des diffrents types de dispositifs drainants avec leurs regards Cotation du f.e des dispositifs drainants (si ncessaire)
Sorties (Bureau dEtudes) Idem APS, plus : Plan avec position des diffrents dispositifs drainants et regards, cotes des f.e ventuellement Dessins types Mmoire avec notamment le rappel des entrants et paramtres de dcision
Tableau n 14 : laboration du projet au niveau du drainage de la plate-forme
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Synthse de la progression des tudes de projet

Cette synthse vient en complment de la Synthse des APS (schma n 13) et prcise certains aspects.
MAITRE DOUVRAGE
BUREAU DETUDES
Rtablissement des EN - Gomtrie du projet de lensemble des voiries et changes avec les entres en terre 1 - Observations sur lAPS - Prcisions sur : ouvrages mixtes OH + faune...
- PL du CE avec projet routier et OH projet - Caractristiques hydrauliques de lcoulement
1 + emprises + PT equips + contraintes paysagres + structures des rseaux dassainissement et de drainage (si ralis par un autre BE) 2
- Altimtrie des points de rejet - Calage des ouvrages hors PF
- Recommandation pour le calage n du projet - Point darrt
2 + ensemble des quipements - scurit, bordures, protections phoniques.... - position et plans des OA - position et plans des murs + PT types avec les quipements et structures de chausses + PT courants avec les quipements et assise suprieure des terrassements + plans cts des diffrents rseaux existants ou projets
- Elaboration des contraintes structurelles - Choix des ouvrages - Application au projet - Calculs hydrauliques - Cotes f.e aux points de rejet
- Gomtrie valide (MO) - Etude proprement dite (BE)
Drainage de PF (les zones de terrain sensibles leau sont supposes dnies dans lAPS
- Choix des dispositifs drainants 3 - Application au projet - Cotes f.e aux points de rejet
Schma n 14 : synthse des tudes de projet
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3.3 - Traabilit des choix, archives

Les diffrentes phases de ltude (calage de trac et tudes proprement dites) seffectuent par itration. Chaque document labor et les choix du Matre dOuvrage pour accder litration suivante, doivent pouvoir tre consults tout moment. Les documents de travail, les propositions du bureau dtudes et les choix effectus pour aboutir au calage nal du projet doivent tre conservs en constituant des dossiers darchives utilisables.
3.4 - Valider la production

Il sagit de pouvoir tablir une certication de service fait (en cas dtude cone un Bureau dEtudes extrieur) ou de procder une revue de projet (si ltude est ralise en interne). Les lments de validation sont dcrits, non exhaustivement, ci-aprs : nombre de dossiers papiers remis ; format reproductible (papier ou/ et support informatique) ; format gomtrique de ltude (A3 horizontal par exemple) ; charte graphique ; pices constituant chaque dossier ; cohrence entre les pices ; cohrence des renvois aux diffrents pices, annexes, paragraphes, ; prise en compte des entres ; chelles des plans ; format et contenu du support informatique ; prsence de lensemble des pices constituant le dossier ; format adquat des logiciels utiliss.
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4 - Annexes techniques gnrales

4.1 - lments dhydrologie gnrale
4.1.1 - Donnes pluviomtriques
Les caractristiques de la pluie interviennent dans lestimation des dbits dapport provenant du bassin versant routier ainsi que du bassin versant naturel intercept laide des diffrentes mthodes de calcul, les plus utilises tant la formule rationnelle et la mthode Crupdix (cf. 1.1 et1.2). Les renseignements pluviomtriques utiliss pour les projets routiers sont de deux types : Pour les calculs, il faut donc prendre les valeurs des coefcients a et b de lintervalle de temps qui correspond au temps de concentration du bassin versant considr. Remarques : les coefcients a et b ne doivent pas tre utiliss en dehors de leur domaine de validit ; dans tous les cas, il est conseill dutiliser des donnes pluviomtriques locales ; les valeurs des donnes pluviomtriques voluent dans le temps ce qui fait voluer les coefcients a et b. Ils peuvent tre acquis auprs des services de la Mtorologie Nationale (METEO-FRANCE) ; dans chaque tude, le lieu du pluviographe de rfrence utilis, la priode dobservation, les units des coefcients a et b avec leur priode de retour doivent apparatre et ce, pour chaque domaine de validit (D) appliqu dans ltude.
Relations intensit-dure de pluie pour une frquence donne (courbes IDF)

tablies partir des relevs des pluviographes (hauteur deau par pas de temps), elles servent au calcul des dbits de ruissellement laide de la formule rationnelle. Lintensit i(T,tc) moyenne de la pluie sur le temps de concentration tc pour une priode de retour T est reprsente par la formule de Montana : i(T,tc) = a(T) x tcb(T) (tc en mn). Les valeurs des coefcients a et b dpendent, pour chaque station, de la priode de retour (T) et du domaine de validit correspondant un intervalle de dure de prcipitation (D). Les relations i(T,tc) = a(T) x tc b(T) sajustent gnralement sur les intervalles de temps suivants : 6 30 mn (couple a(T) et b(T)) ; 15 360 mn (couple a(T) et b(T)) ; 360 mn 24 heures (couple a(T) et b(T)).
Hauteurs deau journalires pour une frquence donne

Ces valeurs P (T) proviennent de lexploitation des pluviomtres et reprsentent une hauteur en mm deau non centre tombe en 24 heures en fonction dune priode de retour. Elles sont utilises essentiellement
43
dans les formules de calcul des dbits dapport des bassins versants naturels. Identiqu e m e n t a u p a r a g r a p h e p r c d e n t , l a connaissance des valeurs locales P (T) peuvent tre acquises auprs des services de la Mtorologie Nationale. En exemple, le tableau n 15 donne les valeurs des coefcients de Montana acquises auprs de Mto France de Lille-Lesquin (59) pour la priode : 1955-1997 (annes 1989, 1991, 1992 et 1993 incompltes).
Le tableau n 16 donne les hauteurs deau journalires pour une frquence donne.
Frquences de retour 10 ans 20 ans 25 ans 50 ans Hauteur en mm 47,5 53,6 55,5 61,3 64,7 66,4
Remarque : lutilisation de ces valeurs dans la formule de Montana : i(T,tc) = a(T) x tcb(T) donne le rsultat de lintensit i en mm/minute avec un temps de concentration tc exprim en mn). Pour obtenir un rsultat en mm/heure, il faut multiplier la valeur a par 60.
75 ans 100 ans
Tableau n 16 : hauteurs deau journalires pour une frquence donne
D (domaines de validit des coefcients de Montana) T (priodes de retour) a 2 ans 5 ans 10 ans 20 ans 25 ans 50 ans 75 ans 100 ans 3,276 4,727 5,669 6,592 6,864 7,749 8,319 8,650 D1 : 6<T<30 b 0,586 0,596 0,600 0,603 0,603 0,604 0,607 0,606 D2 : 15<T<360 a 5,842 9,194 11,417 13,699 14,391 16,700 17,977 18,992 b 0,766 0,804 0,819 0,832 0,835 0,845 0,849 0,853 D3 : 360<T<1440 a 5,417 6,152 6,686 7,249 7,397 7,891 8,208 8,390 b 0,756 0,738 0,730 0,725 0,723 0,718 0,716 0,714
Tableau n 15 : valeurs des coefcients de Montana de Mto France de Lille-Lesquin pour la priode : 1955-1997
44
4.1.2 - Exemple dapplication numrique pour le calcul dun dbit de projet dun bassin versant naturel
Caractristiques du bassin versant naturel intercept par le projet
Il sagit pour lessentiel de recueillir les donnes concernant le milieu naturel et de connatre les caractristiques du bassin versant concern. Dans la mesure o il nexiste aucune station de jaugeage sur le ruisseau concern, ce travail sappuie essentiellement sur des donnes cartographiques, une reconnaissance pdestre du terrain et un recueil dinformations obtenues auprs de diffrents services et riverains. En premire tape, il faut dlimiter la supercie du bassin versant intercept. A partir de cette dlimitation et dune reconnaissance sur le terrain, on peut obtenir les principales caractristiques du bassin versant concern. La carte ci-dessous montre le bassin versant naturel du ruisseau de Quievelon intercept par le projet
routier qui relie les communes de Quievelon Colleret. Elle donne lemplacement futur de louvrage hydraulique ncessaire mettre en place pour assurer le rtablissement des coulements. Par ailleurs, il est important de signaler quaucune faune piscicole nest prsente sur ce ruisseau. En consquence, aucun dispositif particulier nest prvoir vis--vis de la circulation et la reproduction des espces. Le schma n 15 donne le prol en travers au droit du franchissement (point c).
Description du bassin versant

Le projet se situe au sud du dpartement du Nord dans lAvesnois. Le bassin versant intercept fait partie du bassin hydrographique de la Sambre et est drain par le ruisseau de Quievelon . Il est essentiellement constitu de bocages, de prairies humides, de cultures et de petites zones boises. On note galement la prsence dune petite zone urbanise.
Carte du bassin versant naturel intercept et de localisation de louvrage de rtablissement
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Sur la photo n1, on note la prsence dun ouvrage situ 0,6 km en aval du projet. Cet ouvrage ralis en pierre maonn na jamais fait lobjet de dbordements selon le tmoignage de riverains. La section hydraulique de cet ouvrage existant (cf. schma n 16) qui est de lordre de 5,70 m2, nous donne une bonne indication de la taille de louvrage mettre en place (dautant plus que lenqute auprs des riverains indique quil na jamais dbord, aussi cette section sera vraisemblablement la section plafond de louvrage projeter).
Morphologie du bassin versant

Photo n 1 : ruisseau de Quievelon
La nature des sols rencontrs montre un facis limoneux. Les principales caractristiques du bassin versant intercept par le projet sont les suivantes : Supercie : Pente moyenne : = 2,53 km = 0,0191 m/m, soit 2 %
avec : : dnivele entre le point haut et le point bas du bassin versant soit 49 m L : longueur du cheminement hydraulique soit 2565 m de A C
Schma n 15 : prol en travers du ruisseau au droit du franchissement (point C)
Occupation du sol zones boises zones urbanises zones de pturage zones de culture
SB = 0,71 km SU = 0,17 km SP = 0,98 km SC = 0,67 km
Paramtres pluviomtriques utiliss

Pour les besoins de ltude, nous avons obtenu les donnes pluviograhiques et pluviomtriques ncessaires auprs du Service Mto France de la station de Lille-Lesquin (59) qui sont reprsentatives et proches du projet. Elles nous donnent les valeurs des coefcients a et b utilises dans la formule de Montana avec i intensit en mm/minute et t temps en minute (cf. tableau n 17). Les hauteurs de pluies journalires dcennale et centennale en mm sont :
Schma n 16 : ouvrage existant
P(10) = 48 mm et P(100) = 67 mm
Domaines de validit des coefcients de Montana Priode : 1955-1997 (1) 6 mn< t <30 mn a b 0,600 0,606 a 685,02 1139,52 15 mn< t <360 mn b 0,819 0,853
Priodes de retour
10 ans 100 ans

(1)
340,14 519,00
Annes 1989, 1991, 1992 et 1993 incompltes
Tableau n 17 : domaines de validit des coefcients de Montana en fonction de la priode de retour
46
Dtermination du dbit de projet du bassin versant naturel

Par application de la mthode rationnelle
1) pour T = 10 ans
valuation du coef cient de ruissellement C (10) ( laide du tableau n 1, chapitre 1.1.2) ; C(10) : calcul en considrant une pente infrieure 5 % (presque plat) avec des terrains limoneux. Pour la zone urbanise, nous avons fait le ratio de la surface impermabilise sur la surface de la zone. On obtient les coefcients lmentaires suivants : - zones boises (SB = 0,71 km) : 0,30 - zones urbanises (SU = 0,17 km) : 0,55 - zones de pturage (SP = 0,98 km) : 0,30 - zones de culture (SC = 0,67 km) : 0,50 do
calcul du temps de concentration tc(10) (mthode dcrite au chapitre 1.1.4) ; tc (10) : calcul en rappel que sur la partie amont (tronon AB) les coulements sont peu ou pas marqus (coulement en nappe) et sur la partie aval (tronon BC) les coulements sont quasi permanents et plus marqus (coulement concentr). - Tronon AB : (coulement en nappe) Altimtrie : point A = 227,00 NGF, point B = 197,00 NGF Longueur L AB = 1210 m, pente pAB = 0,025 m/m
- Tronon BC : (coulement concentr) Altimtrie : point B = 197,00 NGF, point C = 178,00 NGF Longueur LBC = 1355 m, pente pBC = 0,014 m/m
Ce qui donne un temps de concentration
47
calcul de lintensit critique i(10)
i(10) : dtermine partir de la relation de Montana en utilisant les paramtres pluviomtriques a et b de la rgion dtude pour une priode de retour 10 ans en fonction du domaine de validit qui encadre le temps de concentration tc(10) du bassin versant naturel soit :
do
dbit de pointe dcennal Q(10)
2) pour T = 100 ans rappel des paramtres connus
avec : T = 10 ans C(10) = 0,37 avec : T = 100 ans
calcul de la rtention initiale P0 (mthode dcrite au chapitre 1.1.4)
Comme on a C(10) = 0,37 < 0,8 on a
valuation du coefficient de ruissellement C (100) (mthode dcrite au chapitre 1.1.2)
calcul du temps de concentration tc(100) (mthode dcrite au chapitre 1.1.4)
calcul de lintensit critique i(100)
i(100) : dtermine partir de la relation de Montana en utilisant les paramtres pluviomtriques a et b de la rgion dtude pour une priode de retour 100 ans en fonction du domaine de validit qui encadre le temps de concentration tc(100) du bassin versant naturel
48
soit : do
dbit de pointe centennal Q(100)
On observe que lon obtient un rapport Q(100) / Q(10) = . Cette valeur traduit leffet de seuil sur un petit bassin (hors crtement par des zones inondables).
Par application de la formule Crupdix

rappel des paramtres connus
Supercie du bassin versant naturel : Pluie journalire dcennale non centre: P(10) = 48 mm Coefcient rgional : R = 1 (la nature des terrains tant semi-permable, la valeur retenue est celle des sols intermdiaires comme prconise au chapitre 1.1.4). dbit de pointe dcennal Q(10)
En utilisant le rapport Q(100) /Q(10) = 2,12 obtenu par lutilisation de la mthode rationnelle, on obtient :
Par application de la formule de transition

Rsultats de calcul par la mthode rationnelle : QR(10) = 4,0 m3/s QR(100) = 8,5 m3/s Rsultats de calcul par la Mthode Crupdix : QC(10) = 0,8 m3/s QC(100) = 1,7 m3/s Supercie du bassin versant naturel (SBV) = 2,53 km
calcul des paramtres et
et
49
dbit de pointe dcennal Q(10)
Pour le dimensionnement de louvrage hydraulique de rtablissement du ruisseau de Quievelon sous le projet, nous retenons en consquence le dbit de projet .
A titre de comparaison, le dbit Q (100) = 7,4m 3 / s correspond une hauteur deau de 1,40 m dans louvrage existant situ en aval du projet (par utilisation de la formule de Manning Strickler avec un coefcient de rugosit K estim 40 et une pente p = 0,0030 m/m). Dans la mesure o cet ouvrage permet une hauteur deau allant jusqu 2 m, le dbit retenu parat cohrent. Lenqute mene auprs des riverains confirme quaucune insuffisance na t releve sur cet ouvrage et rend notre rsultat de calcul acceptable.
50
4.2 - lments dhydraulique gnrale

4.2.1 - Rappels sur la thorie des coulements
Les rtablissements des coulements naturels font appel la thorie des coulements surface libre*. Un coulement est dit libre si, sa partie suprieure, le liquide est soumis la pression atmosphrique (pour une canalisation, la ligne deau de lcoulement natteint pas la partie suprieure de la canalisation). Les coulements sont classs selon deux types :
Cette formule permet de dterminer la hauteur de la ligne deau en un point de lcoulement dans une section donne. Cette hauteur deau est alors appele hauteur normale* (elle est dnomme yn dans le cas dun ouvrage hydraulique et hn dans le cours deau)
Choix du coefcient de rugosit* K

Les valeurs usuelles des coefcients de rugosit des ouvrages dassainissement routier, mentionnes dans le tableau n 18, tiennent compte du vieillissement de louvrage et de larchitecture du rseau. Il sagit de valeurs communment admises pour la route. Pour les natures douvrage non mentionnes dans le tableau n 18, se reporter aux ches produit des fabricants et intgrer les aspects vieillissement et architecture du rseau.
coulements uniformes
Un coulement est uniforme si le dbit, la pente, la section transversale (forme et nature des parois) sont constants (cf. schma n 17). Lcoulement dans les ouvrages dassainissement de plate-forme est nanmoins considr comme un coulement uniforme. Dans de telles conditions, la formule de Manning Strickler peut sappliquer :
coulements graduellement varis

Un coulement est graduellement vari si ses diffrents paramtres (pente, section transversale et vitesse) varient de faon continue, progressive et lente. Dans le cadre du prsent guide, il est considr que lcoulement passant dun cours deau un ouvrage de rtablissement (via la tte douvrage) seffectue en coulement graduellement vari et que le uide est parfait.
avec :
Q K Rh Sm Pm p : : : : : : dbit en m3/s coefcient de rugosit rayon hydraulique en m avec section mouille* en m2 primtre mouill* en m pente en m/m
Frquences de retour Ouvrages enherbs plats peu profonds h 0,15 m h 0,20 m h : hauteur deau dans louvrage en m Fosss enherbs (fosss trapzodaux et triangulaires) Ouvrages superciels en bton (fosss, cunettes et caniveaux) Canalisations lisses (bton, PVC, PEHD, etc.)
Schma n 17 : section transversale dun ouvrage dassainissement
Hauteur en mm
10 15
25
70
80
Tableau n 18 : coefcients de rugosit K dans les ouvrages dassainissement
51
quation de Bernoulli
Dans les conditions dnies ci-avant, lquation de BERNOULLI sapplique sur une ligne de courant, chaque section de lcoulement libre :
Charge spcique
On appelle charge spcique la valeur En remplaant , on obtient
avec
H z y V g : charge totale en mtre : cote du fond par rapport un plan de rfrence en mtre : hauteur pizomtrique en mtre (hauteur relle du niveau de lcoulement) : vitesse de lcoulement en m/s : acclration de la pesanteur = 9,81 m/s2 (arrondie partout 10 m/s2) : reprsente lnergie cintique en m
La variation de Hs, en fonction de y pour un dbit constant, est reprsente par la courbe (schma n 19) : La charge spcique passe par un minimum pour une hauteur deau yc appele hauteur critique*. La charge spcique est alors appele charge spcique critique. La hauteur yc satisfait la relation :
Lc est la largeur au miroir de lcoulement pour la hauteur deau yc.
En prenant en compte la perte de charge le long de lcoulement, lquation de Bernoulli (cf. schma n18) scrit :
si la hauteur deau y de lcoulement est < y c. lcoulement est en rgime torrentiel * ; si la hauteur deau y de lcoulement est > y c lcoulement est en rgime uvial * ; si la hauteur deau y de lcoulement est = y c lcoulement est en rgime critique *. La ligne deau en rgime uvial* remonte vers lamont ce qui nest pas le cas du rgime torrentiel*. Le rgime critique* le long de lcoulement dans louvrage est proscrire. Pour le rgime dcoulement lintrieur des ouvrages, on recherche les congurations suivantes (cf. tableau n19) :
Rgime aval de louvrage Fluvial Torrentiel Rgime dans louvrage Fluvial Fluvial ou torrentiel
= perte de charge en m)
Lapplication du thorme de Bernoulli lentre de louvrage projet permet dvaluer la hauteur deau HAM lamont* de louvrage, alors
ye : hauteur deau lentre immdiate de louvrage (en m) Ke : coefcient dentonnement Ve : vitesse lentre de louvrage en m/s
Tableau n 19 : congurations pour le rgime dcoulement lintrieur de louvrage
Nota : lors du passage du rgime torrentiel au rgime uvial, il y a cration dun ressaut * qui est prjudiciable la prennit de louvrage projet. Cette conguration doit tre exceptionnelle.
52
Schma n 18 : reprsentation de lquation de Bernoulli
Schma n 19 : variation de Hs, en fonction de y
53
Schma n 22 : dmarche pour le dimensionnement hydraulique
54
Dmarche de dimensionnement des ouvrages

La dmarche consiste rechercher : le rgime dcoulement laval. Les schmas n 20 et 21 rsument les cas de gures possibles savoir : - rgime uvial* laval (ouvrage cal en uvial) ; - rgime torrentiel* laval (ouvrage cal en uvial) ou en torrentiel ; le calage douvrage dans le rgime appropri au rgime aval (ce qui dtermine la hauteur deau ye lentre de louvrage) ; la hauteur deau lamont* HAM de louvrage. Le logigramme du schma n 22 synthtise cette dmarche :
Schma n 20 : cas du rgime uvial laval de louvrage
Schma n 21 : cas du rgime torrentiel laval de louvrage
55
Coefcient dentonnement* Ke
Ce coefcient varie selon le type de lentre de leau dans louvrage. Prendre les valeurs dans le tableau n 20 : Ces coefcients dentonnement Ke du tableau n20 ne tiennent pas compte dun rtrcissement parfois important de lcoulement d au remblai routier et louvrage. Aussi, pour ces cas de gures plus complexes, il faut utiliser dautres relations donnes dans des ouvrages spcialiss non mentionns dans le prsent document.
Type de lentre Extrmit taille en sifet (schma n23) Extrmit avec mur de tte et murs en aile (schma n24) Ke 0,7
0,5
Tableau n 20 : coefcient dentonnement* Ke en fonction du type dentre de leau dans louvrage
Schma n 23 : extrmit taille en sifet
Schma n 24 : extrmit avec mur de tte et murs en aile
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4.2.2 - Abaques de dimensionnement de petits ouvrages hydrauliques pour le rtablissement des coulements naturels
Canaux trapzodaux, dalots (m=0)
Abaque n 1 : dtermination de la hauteur deau normale.
Abaque n 2 : dtermination de la hauteur critique
57
Busesarches*. Passages. Arches (abaques n 3, 4 et 5)

Dtermination des hauteurs deau normales, critiques et de la section de lcoulement. Pour utiliser ces abaques, il est ncessaire de calculer, partir des caractristiques de louvrage choisi, des paramtres sans dimension. La forme des buses-arches et passages a t assimile un demi-cercle surmontant une demi-ellipse (cf. schma n 25). Lerreur par rapport la section relle est trs faible ds que le taux de remplissage dpasse 0,50.
P0 : porte de la buse-arche, F : che de celle-ci, R= (diffrent du rayon hydraulique)
- buses circulaires : = 1 - buses-arches et passages : varie de 1,25 5 - arches semi-circulaires : on admettra =
Taux de remplissage = Le coefcient daplatissement par la relation de la buse est dni

Schma n 25 : busearche
= F R (demi petit axe de lellipse) do
1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1
1,62 1,55 1,49 1,44 1,39 1,35 1,32 1,28 1,25 1,23 1,20 1,18 1,16 1,14 1,12 1,10 1,09 1,08 1,07 1,05
2,75 2,64 2,55 2,46 2,39 2,33 2,27 2,22 2,18 2,14 2,10 2,07 2,04 2,01 1,98 1,96 1,94 1,92 1,90 1,88
2,34 2,26 2,20 2,14 2,09 2,05 2,01 1,98 1,95 1,92 1,89 1,87 1,85 1,83 1,81 1,79 1,78 1,76 1,75 1,74
3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 5,0
1,04 1,03 1,02 1,01 1,00 0,99 0,99 0,98 0,97 0,96 0,96 0,95 0,94 0,94 0,93 0,93 0,92 0,92 0,91
1,86 1,85 1,83 1,82 1,80 1,79 1,78 1,77 1,76 1,75 1,74 1,73 1,72 1,71 1,71 1,70 1,69 1,68 1,68
1,72 1,71 1,70 1,69 1,68 1,67 1,67 1,66 1,65 1,64 1,64 1,63 1,62 1,62 1,61 1,61 1,60 1,60 1,59
Tableau n 21 : lments dinterpolation pour les abaques n3, 4 et 5 pour = 0,75
58
Abaque n 5 : dtermination de yn (hauteur deau normale) Calculer yn = n x F Remarques : la droite oblique indique la limite pratique du taux de remplissage en rgime uvial ( ). En effet, toute augmentation de dbit au-del de la valeur correspondant et risque de mettre louvrage en charge ; lorsque le coefcient daplatissement de la buse ne gure pas sur labaque, le tableau n21 donne pour = 0,75, les lments facilitant linterpolation. Tracer la courbe correspondant au le plus proche de celui de la buse, au voisinage de la valeur n = 0,75 ; si n < 0,5 : essayer un ouvrage plus petit. ; n est dduit sur labaque n 5
Abaque n 5 : dtermination de la hauteur deau normale (yn).
Abaque n 3 : dtermination de yc (hauteur deau critique). La procdure est la mme que pour labaque n5 ; on calculera ici la valeur de : ; do c et yc =c x F.
Abaque n 3 : dtermination de la hauteur deau critique (yc).
59
Abaque n 4 : dtermination de S (section de lcoulement) pour la hauteur deau (ou plus simplement pour le taux de remplissage) dtermine prcdemment. On en dduira la vitesse moyenne pour cette hauteur V=
Abaque n 4 : dtermination de la section mouille (Sm).
60
Buses circulaires (abaques n6 11)

Les abaques n 6, 7, 8 sont relatives aux buses en bton. Les abaques n 9, 10, 11 sont relatives aux buses mtalliques circulaires Ces abaques sont applicables lorsque lcoulement laval de louvrage hydraulique ne cre pas une raction aval (cf. schma n 26). Mode demploi : Calculer pour louvrage choisi le rapport ou Comparer ce rapport aux nombres index gurant sur les deux courbes (en plein et en tiret) correspondant chaque diamtre. Trois cas peuvent se prsenter : 1. index amont (courbe en trait plein).
Remarque : les traits horizontaux pointills sur les abaques n6 11 indiquent pour chaque courbe les limites de prcision ne pas dpasser. Ces limites se situent sensiblement la hauteur deau amont gale deux diamtres (HAM = 2 ) ; lcoulement doit tre libre la sortie de la buse (Haval < ) ; ces abaques correspondent des ouvrages de tte simples. Lutilisation dune tte amont prole, donc une hypothse diffrente de celle des abaques peut tre possible : se reporter la mthodologie expose pour les buses-arches et dalots.
La hauteur deau amont est lue en se plaant sur la courbe en trait plein. 2. Index amont < index aval (courbe tiret).
Se placer sur une courbe interpole linairement entre les deux courbes de labaque et dterminer ainsi H amont. 3. > index aval.
Ces abaques sont inutilisables. Procder comme pour les buses-arches et dalots.
Schma n 26 : application des abaques n 6 11 pour un coulement laval de louvrage hydraulique ne crant pas une raction aval
61
Abaque n 6 : buses en bton de 0,40 1,50 m de diamtre. Contrle amont.
62
63
Abaque n 9 : buses mtalliques circulaires de 0,45 1,80 m de diamtre. Contrle amont.
64
65
4.2.3 - Dispositions constructives et protections des ouvrages hydrauliques

Calage
Limplantation dun ouvrage se fait en priorit dans le lit du cours deau. Si cela nest pas possible (trac sinueux, biais prononc) il faudra assurer : la conservation dun bon coulement hydraulique lamont et laval de louvrage (une rectication du lit peut savrer ncessaire) ; la protection des coudes du nouveau lit et zones remblayes de lancien. Si lcoulement est prenne, il faut galement tenir compte dans le projet de la mise en place dune dviation provisoire du cours deau ou ventuellement de la construction de louvrage ct du lit (cf. schma n 27). Le calage de louvrage est li la pente du lit et aux contraintes ventuelles lies au niveau du prol en long de la voie.
Si la pente du lit est peu leve (0,5 % 6 %) et sil ny a pas de contraintes de prol en long de la voie, louvrage sera cal suivant le prol en long du cours deau (radier -0,20 m environ par rapport ce prol en long thorique).
Dans tous les cas de gure, le calage de louvrage devra tenir compte de la faune piscicole.
Si la pente du lit est trop leve, dautres types de solutions sont possibles : amnager des dispositifs de ralentissement de leau (dissipateurs dnergie) en conservant le pro l en long du lit. (cf. schma n 28). Cette solution, valable uniquement dans le cas de dalots peut ncessiter la ralisation dancrages de louvrage ( cf . schma n 29) ; caler louvrage avec une pente plus faible que celle du cours deau en faisant dboucher louvrage anc de talus ou en creusant la tte amont par rapport au terrain naturel. (cf. schma n 30).
A viter Ecoulement dorigine Solution conomique Protections Voie franchie Protections Voie franchie
Protections Ancrage sur assise en bton
Schma n 27 : rectication de lit pour diminuer le biais du franchissement
Schma n 29 : ancrage de louvrage
Dispositifs dissipateurs dnergie Dalots uniquement
Radier en escalier
Radier muni de plots
Schma n 28 : dispositifs dissipateurs dnergie
Schma n 30 : solutions pour diminuer la pente avec absence de faune piscicole
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Le choix entre ces solutions dpend du dbit et de la nature du terrain.
Protections
Ce sont essentiellement celles que lon dispose lentre et la sortie de louvrage. La tte amont est protge par un parafouille et un mur de tte, le talus par des murs en aile et un mur de tte jusqu la hauteur deau amont prcdemment dtermine (prise en compte de la crue exceptionnelle). La tte aval est galement protge par un parafouille et un mur de tte. En outre, le lit et les berges sont protger, par une protection vgtale en priorit et le cas chant, par un revtement ou des enrochements, lorsque la vitesse de leau la sortie est telle que des rosions sont craindre (V> 2 4 m/s suivant les sols), ou lorsque le trac du cours deau forme un coude laval de louvrage. Le remblai routier ou autoroutier travers par louvrage hydraulique doit imprativement tre protg jusqu la hauteur deau amont, projet ou crue exceptionnelle.
Si la pente est faible ou nulle, louvrage sera implant avec la pente maximale que permet lapprofondissement du lit par curage (cf. schma n 31) ; Si le profil en long de la voie ncessite un approfondissement de louvrage, on peut prvoir : des ouvrages surbaisss : buses-arches ou dalots * ; plusieurs ouvrages de plus faible capacit (solution moins bonne hydrauliquement) ; un approfondissement du lit si un curage laval permet dvacuer leau ; dans les cas extrmes, un siphon ou un pontcanal aprs avoir tudi toutes les autres solutions, y compris une adaptation du profil en long de linfrastructure.
Schma n 31 : pente trop faible
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4.2.4 - Dimensionnement dun ouvrage hydraulique de rtablissement des coulements naturels - Exemple dapplication
Suite au calcul du dbit dapport du bassin versant naturel, on retient un dbit de projet Q (100) de 7,40 m3/s pour dimensionner louvrage hydraulique. La vrification des conditions dcoulement est galement ralise pour un dbit exceptionnel gal 1,5 x Q(100) soit pour un dbit de 11,10 m3/s dans le but dvaluer les impacts sur la prennit de linfrastructure et la scurit des riverains et des usagers. Il sagit alors de dterminer louvrage hydraulique et la hauteur deau amont associe (HAM) permettant de rtablir lcoulement naturel au travers du remblai ainsi que la mise en place des dispositifs de protections ncessaires en tenant compte des lments suivants :
Profil en travers du r uisseau au droit du franchissement (cf. schma n 33) :

Le prol en travers (schma n 33) reprsentatif du ruisseau de Quievelon laval du franchissement peut tre assimil un trapze (cf. schma n 34). En fonction de la nature des parois constitues de terre enherbe, nous avons pris un coefcient de rugosit K = 25 (cf. tableau n 18 annexe 4.2.1). La pente des talus est estime 1/1 (45 degrs) ce qui donne m = cotg 45 = 1 La pente actuelle du ruisseau en aval du franchissement est de 0,004 m/m soit 0,4 %. Le niveau amont admissible a t fix la cote 179,75 NGF ce qui reprsente la limite de dbordement du lit mineur. Le niveau amont admissible exceptionnel a t x la cote 182,00 NGF. Ce niveau correspond au seuil des premires habitations et assure la mise hors eau de la structure de chausse.
Donnes gomtriques du terrain proximit du franchissement :

Prol en long du ruisseau au droit du franchissement (cf. schma n 32)
Largeur au droit de louvrage 10 m Chausse de 7 m AMONT talus 2/1 2.5% A2/CS2

182.80 NGF
A2/CS2
talus 2/1 AVAL
179.80
prol moyen des berges actuelles
179.70
178.10
prol du lit de la rivire
178.05 NGF
178.00
26.00 m
pente moyenne 0.4%
Schma n 32 : prol en long du ruisseau au droit du franchissement
PROFIL CHAUSSEE
PR O FIL TN
182.80 NGF talus 1/1 talus 1/1
179.75 NGF 179.75 NGF 178.05 NGF 3.80 m
l = 3,80 m
Schma n 33 : profil en travers du ruisseau au droit du franchissement
Schma n 34 : profil en travers reprsentatif du ruisseau assimil un trapze
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Rgime de lcoulement laval de louvrage hydraulique :

Dans un premier temps il sagit de dnir le rgime dcoulement du ruisseau laval de louvrage hydraulique.
Dtermination de la hauteur deau normale hn (utilisation de labaque n 1)

Valeur de
Avec : Q = Q(100) = 7,4m3/s, K = 25 (rugosit du lit du ruisseau), p = 0,004 m/m (pente du ruisseau en aval du franchissement), l = 3,80 m (largeur du fond de foss) et m = cotg 45 = 1 (pente des parois)
En utilisant labaque 1, on lit : X = 3,4 La hauteur normale slve :
Exemple dutilisation de labaque n1
69
Dtermination de la hauteur critique hc (utilisation de labaque n 2)

Valeur de Avec : Q = Q(100) = 7,4m3/s, l = 3,80 m (largeur du fond de foss) , m = cotg 45 = 1 et g acclration de la pesanteur = 9,81m/s2
Par utilisation de labaque 2, on lit : X = 5,8 La hauteur deau critique slve :
Exemple dutilisation de labaque n 2
70
Rgime dcoulement dans le ruisseau laval de louvrage hydraulique

Le rgime dcoulement dans le ruisseau se dtermine par comparaison des hauteurs deau normale hn et critique hc : hn = 1,12 > hc = 0,66 donc le rgime dcoulement est uvial. Lcoulement dans le ruisseau tant en rgime uvial, il faudra obligatoirement caler louvrage hydraulique en rgime uvial.
Caractristiques gnrales de louvrage hydraulique

Il sagit de dnir un ouvrage tel que ses caractristiques gomtriques, son implantation et son fonctionnement hydraulique assurent un rgime uvial dans cet ouvrage en respectant les conditions gnrales de hauteur amont pour le dbit de projet, le dbit exceptionnel et le tirant dair.
Dans notre cas, louvrage hydraulique choisi en premire approche est un dalot bton de dimension 3 m de largeur et 2 m de hauteur avec un coefcient de rugosit K = 70 (par analogie louvrage existant situ laval du projet cf. annexe 4.1.2). Le choix sest port sur un dalot rectangulaire car il permet une faible hauteur deau en fonction de limportance du dbit, et rpond aux contraintes gotechniques (conditions de fondation de louvrage, hauteur du remblai). Pour faciliter les coulements, nous avons choisi la mise en place chaque extrmit de louvrage dun mur de tte et des murs en aile.
Dtermination de la hauteur critique yc (utilisation de labaque n 2)

Valeur de
Choix de louvrage hydraulique

partir de ces donnes, il faut vrier si les conditions dcoulement sont satisfaisantes (rgime uvial, vitesse, proportions entre la hauteur deau normale yn et la hauteur deau critique yc, hauteur deau amont HAM). Si louvrage choisi ne donne pas satisfaction, il faut reprendre le processus de calcul avec des caractristiques douvrage diffrentes.
Avec : Q = Q(100) = 7,4m3/s, l = 3 m (largeur du dalot), m = cotg 90 = 0 (parois verticales) et g acclration de la pesanteur = 9,81m/s2 Par utilisation de labaque n 2, on lit : X = 3,5 La hauteur deau critique slve :
Exemple dutilisation de labaque n 2
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Dtermination de la hauteur deau normale yn donner louvrage hydraulique

Louvrage devant fonctionner en rgime uvial, nous prendrons yn = 1,2 x yc (selon la doctrine la hauteur normale yn doit au moins tre suprieure de 20 % par rapport la hauteur critique yc) partir de la connaissance de hauteur critique : yc = 0,86 m, on obtient pour la hauteur normale : yn = 1,2 x 0,86 = 1,032 m
Par utilisation de labaque 1, on lit : N = 0,12 Comme de la pente : avec Q = Q(100) = 7,4m3/s, l = 3,00 m (largeur du dalot) , m = cotg 90 = 0 (parois verticales), K = 70 (rugosit du dalot) et N = 0,12 (obtenu par lutilisation de labaque 1). on peut obtenir la valeur
Rgime dcoulement dans louvrage hydraulique

Le rgime dcoulement dans louvrage se dtermine par comparaison des hauteurs deau normale yn et critique yc : yn = 1,032 m > yc = 0,86 m En consquence louvrage fonctionne en rgime uvial ce qui est cohrent avec le rgime aval dans le ruisseau de Quievelon.
En consquence, on peut donner louvrage hydraulique une pente de 0,0022 m/m.
Calcul de la pente donner louvrage hydraulique (par utilisation de labaque n 1).

La hauteur normale donc
Exemple dutilisation de labaque n1
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Calcul de la vitesse dcoulement dans louvrage hydraulique

Rappel : le rgime dcoulement dans le ruisseau est uvial : hn aval = 1,12 m ; le rgime dcoulement dans louvrage est uvial : yn =1,03 m. La hauteur deau normale dans louvrage (yn) et la hauteur deau lentre de louvrage (ye) est gale hauteur deau normale (hn) en aval dans le ruisseau de Quievelon soit 1,12 m (cf. schma n 22). Nous sommes dans le cas dun ouvrage en rgime uvial avec une raction aval.
Vrication du tirant dair (TA) :

Le tirant est mesur au-dessus de la hauteur deau et la gnratrice suprieure de louvrage. La hauteur deau est calcule en considrant cette hauteur gale la moyenne entre la hauteur deau amont de louvrage : HAM = 1,49 m et la hauteur lentre de louvrage : hn aval = 1,12m, ce qui donne 1,30 m. Louvrage ayant 2 m douverture, le tirant dair (TA) est donc de 0,70 m. Le taux de remplissage est de 0,65 et nexcde pas la valeur de 0,75 (voir chapitre 1.1.2).
Calcul de la section mouille et de la vitesse dcoulement dans louvrage hydraulique

La hauteur de la ligne deau tant 1,12 m et la largeur du dalot : l = 3 m, on peut donc calculer la section mouille (Sm) dans louvrage : Sm = hn aval x l = 1,12 x 3 = 3,36 m2 On obtient la vitesse dcoulement dans louvrage : avec, Q = Q(100) = 7,4m3/s et Sm = 3,36 m2
Vrication de louvrage hydraulique pour un dbit exceptionnel

Pour le dbit exceptionnel gal 1,5 x Q(100) = 11,10m3/s, la dmarche de calcul reste similaire et aboutit aux rsultats suivants : rgime de lcoulement laval de louvrage hydraulique : - hauteur deau normale hn : 1,41 m - hauteur deau critique hc : 0,93 m hn = 1,41 > hc = 0,93 donc le rgime dcoulement est uvial dans le ruisseau rgime de lcoulement dans louvrage hydraulique : - hauteur deau normale yn : 1,40 m - hauteur deau critique yc : 1,13 m yn = 1,40 > yc = 1,13 donc le rgime dcoulement est uvial dans louvrage vitesse de lcoulement dans louvrage hydraulique : La hauteur deau normale hn aval (1,41 m) tant suprieure la hauteur deau normale yn dans louvrage (1,40 m), la hauteur de la ligne deau dans louvrage stablira la mme hauteur que la hauteur deau normale hn aval soit 1,41 m - section mouille Sm : 4,23 m2 - vitesse de leau dans louvrage : 2,63 m/s calcul de la hauteur deau amont : - perte de charge lentonnement : 0,53 m - hauteur deau amont (HAM) : 180,04 Le niveau amont admissible exceptionnel fix la cote182,00 NGF est respect. Le niveau (H AM =180,04 m) atteint correspond un lger dbordement du ruisseau qui reste acceptable. tirant dair : - tirant dair : 0,23 m - taux de remplissage : 0,83 Le taux de remplissage excde la valeur de 0,75 recommande. Pour respecter cette valeur, il faut mettre en place un dalot de 2,30 m de hauteur.
Cette vitesse de 2,20 m/s est acceptable car elle est bien infrieure 4 m/s et ne ncessite pas la mise en place de protections particulires dans louvrage.
Calcul de la hauteur deau amont (HAM ) :

Il faut sassurer que la hauteur deau amont(HAM) est acceptable vis--vis des contraintes du projet. Nous sommes en rgime uvial dans louvrage et dans le ruisseau avec une hauteur deau aval : hn aval dans le ruisseau suprieure la hauteur deau normale : (yn) dans louvrage (cas dun ouvrage en rgime uvial avec une raction aval voir chapitre 4.2.1).
Le coefcient de perte de charge lentonnement Ke est pris gal 0,5 (utilisation dune tte douvrage classique avec murs en aile) do :
La cote amont slve 178,10 + 1,49 = 179,59 m. La cote admissible tant de 179,75 m NGF, louvrage pos avec une pente de 0,22 % convient.
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Trac schmatique de la ligne deau hauteur du franchissement

partir des rsultats de calculs effectus, on peut retracer de manire schmatique la ligne deau atteinte pour ce rtablissement (cf. schma n 35).
4.2.5 - Assainissement de la plate-forme - mode calculatoire

Les rseaux ont collecter et vacuer des eaux issues dun impluvium* gomtrique linaire dont la supercie est assimilable S = L x l (cf. schma n 36). Ils sont calculs pour une priode de retour T = 10 ans. Aprs avoir organis le rseau partir des contraintes structurelles (points hauts, points bas, point de rejet, changement de dvers) les points de calculs minima sont connus (rupture de pente, rejet dans un autre rseau partir dun ouvrage transversal...). La mthodologie gnrale de dimensionnement consiste alors vrier que le dbit vacuer est infrieur ou gal au dbit capable de louvrage choisi, tout au long de lcoulement.
Dbit capable* de louvrage ( saturation) not Q c :

Louvrage est satur lorsquil coule pleine section. La relation de MANNING STRICKLER donne le dbit capable pleine section Qc de louvrage : Qc = 1000.K.rh2/3 .p.1/2 .Sm
Qc K Rh Sm p V = = = = = = Dbit capable pleine section en l /s Coefcient de rugosit* (cf. tableau n18) Rayon hydraulique en m avec Section mouille en m Pente en m/m Vitesse de lcoulement pleine section en m/s
c ____
avec V=
Sm
( saturation)
Schma n 35 : coupe longitudinal de louvrage hydraulique
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Calcul du dbit vacuer (not Qev) :

Le dbit vacuer est obtenu par la mthode rationnelle :
avec - t1 = temps ncessaire leau de la plate-forme pour atteindre louvrage de recueil. Dans la pratique, t1 est pris gal 3 mn : - t2 = temps en mn mis par lcoulement dans louvrage sur une longueur L
Qev est exprim en l/s C = coefcient de ruissellement pondr de limpluvium C = 1 pour les chausses et parties revtues C = 0,8 pour accotement en grave stabilis traite C = 0,5 pour accotement en grave stabilis non traite C = 0,7 pour la terre vgtale engazonne recevant leau de la chausse C = 0,3 pour la terre vgtale ne recevant pas leau de la chausse et pour les talus hors rgion mditerranenne. C = 0,5 pour la terre vgtale ne recevant pas leau de la chausse et les talus en rgion mditerranenne
L = longueur de louvrage en m ; V = Vitesse section pleine de louvrage en m/s projet, au point de calcul, 0,85 est un coefcient minorant de V pour tenir compte de lingal remplissage de louvrage entre lorigine du rseau et le point de saturation.
Au stade avant-projet sommaire, on peut ngliger les talus dans la plupart des cas. On peut galement prendre C = 1 sur lensemble de limpluvium pour prdimensionner les rseaux.
i = intensit moyenne de laverse dcennale en mm/h correspondant au temps de concentration au point de calcul et donn par la formule de MONTANA :
Comparaison de Qev et Qc
La dmarche consiste choisir un ouvrage a priori jusqu une certaine longueur et de calculer si ses caractristiques sont soit sufsantes ou insufsantes ou trop importantes pour vacuer le dbit dapport. Dans les deux derniers cas, il convient de proposer un ouvrage de plus forte ou de plus faible capacit : si Q ev > Q c, la capacit de louvrage retenu est insufsante : il faut rduire la longueur L de louvrage et faire suivre cet ouvrage dun ouvrage de capacit suprieure jusqu lexutoire ; si Qev = Qc, louvrage convient, le dbit vacuer est alors gal au dbit capable de louvrage ; si Q ev < Q c , louvrage possde une capacit surabondante. Pour des raisons dconomies, il convient dapprcier si on peut rduire louvrage dune ou plusieurs classes.
i = a x tc -b (tc en mn).
A = surface de limpluvium en ha (A = longueur du projet x largeur )
En un point de calcul donn, on constate une fois louvrage choisi que la seule inconnue est lintensit i; or celle-ci est fonction du temps de concentration tc en ce point. Le temps de concentration en minute tc se calcule de la faon suivante :
Schma n 36 : impluvium
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4.2.6 - Assainissement de la plate-forme - Calculs hydrauliques - exemples dapplications

Cunette en pied de talus de dblai
Les caractristiques du projet sont les suivantes (cf. schma n 37) : Prol en toit : - dblai de 200 m de longueur : L = 200 m - largeur de plate-forme : l = 13,50 m - pente du prol en long : p = 0,01 m/m - coef cient de ruissellement pondr de la plateforme :
La premire itration pour louvrage saturation conduit aux rsultats suivants : 1) calcul du dbit capable de louvrage : 2) calcul du dbit vacuer : avec do tc 13,66 mn avec
- cunette enherbe de 2 m de large et 0,25 m de profondeur (avec K = 15) ; cet ouvrage est impos par le prol en travers, - courbe I.D.F. de la rgion dtude pour T =10ans : i en mm/h et tc en mn.
Qev (69 l/s) < Qc (92 l/s) : louvrage convient mais nest pas satur la sortie du dblai.
Schma n 37 : cunette en pied de talus de dblai
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Si lon veut obtenir une connaissance plus prcise du dbit en sortie de la zone en dblai, on peut procder une deuxime itration en prenant comme paramtre dentre un Qc = Qev = 69 l/s. Il sagit de connatre la vitesse de leau dans louvrage pour un dbit de 69 l/s en utilisant la formule de M ANNING S TRICKLER . On obtient les rsultats en construisant les graphiques n1 et 2 (ou par lemploi dun logiciel). Il est galement intressant de connatre la hauteur deau gnre dans louvrage (principe gnral pour apprcier si on peut rduire les caractristiques de louvrage). Pour une cunette enherbe larg. 2 m, prof. 0,25 m, pente 1 %, on a : Graphique n 1 : abaque dbit / hauteur Graphique n 2 : abaque dbit / vitesse
Ainsi pour un dbit de 69 l/s, on obtient une hauteur deau de 22,50 cm avec une vitesse de 0,343 m/s dans la cunette. A partir de l, on peut recalculer la nouvelle valeur de tc. tc 14,43 mn Qev =2,78 x 0,89 x 103 x 0,27 67 l/s En conclusion, le dbit de pointe dcennal en sortie de la demi-plate-forme en dblai slve 67 l/s. Nota : cette itration est donne en tant que dmarche possible ; dans notre cas de gure la diffrence de dbit est drisoire. Cette dmarche peut savrer intressante pour dautres situations. avec ce qui donne
Graphique n 1 : abaque dbit / hauteur de la cunette
Graphique n 2 : abaque dbit / vitesse de la cunette
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Foss en pied de talus de remblai

Les caractristiques du projet sont les suivantes : (cf. schma n 38) Prol en toit : - remblai de 400 m de longueur : L = 400 m - largeur de plate-forme : l = 14,00 m - pente du prol en long : p = 0,01 m/m - coef cient de ruissellement pondr de la plateforme : C = 0,88 - foss trapzodal enherb de 1,5 m de largeur au miroir, 0,5 m de plafond et 0,5 m de profondeur avec un coefcient de rugosit K = 25 - courbe I.D.F. de la rgion dtude pour T =10 ans : i en mm/h et tc en mn La premire itration pour louvrage saturation conduit aux rsultats suivants : 1) calcul du dbit capable de louvrage :
Pour un foss trapzodal enherb de largeur 1,50 m, de plafond 0,50 m, de profondeur 0,50 m, de pente 1 % : cf. graphiques n 3 et 4. Ainsi pour un dbit de 160 l/s, on obtient une hauteur deau de 27,5 cm et une vitesse de 0,75 m/s dans le foss. A partir de l, on peut recalculer la nouvelle valeur de tc avec V = 0,75 m/s Qev =2,78 x 0,88 x 104,1 x 0,56 143 l/s En conclusion, le dbit de pointe dcennal en sortie de la demi-plate-forme en remblai slve 143 l/s. avec tc 13,46 mn
Qc = 1000.K.Rh2/3 .p.1/2 .Sm = 1000 x25 x 0,2612/3 0,011/2 x 0.5 510 l/s
2) calcul du dbit vacuer : tc 10,69 mn Qev =2,78 x 0,88 x 117 x 0,56 (A = 400 m x 14 m = 5600 m2 = 0,56 ha) Qev 160 l/s Qev (160 l/s) < Qc (510 l/s) : louvrage convient mais nest pas satur la sortie du remblai. Si lon veut obtenir une connaissance plus prcise du dbit en sortie de la zone en remblai, on peut identiquement au premier exemple procder une deuxime itration en prenant comme paramtre dentre un Qc = Qev = 160 l/s. avec
Schma n 38 : foss en pied de talus de remblai
78
Graphique n 3 : abaque dbit / hauteur pour un foss trapzodal
Graphique n 4 : abaque dbit / vitesse pour un foss trapzodal
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Succession de deux ouvrages

En considrant les deux exemples prcdents mis bout bout (la partie situe en dblai en amont suivie de la partie situe en remblai) (cf. chma n 39), les calculs peuvent tre mens de la manire suivante : Du point de calcul P0 (point haut BVR) au point P1 (passage remblai / remblai), la section est en dblai (reprise du 1er exemple de calcul avec recueil par une cunette enherbe sur 200 m), et on a les rsultats suivants : Qev = 67 l/s ; A = 0,27 ha ; C = 0,89 ; tc1 = 14,43 mn Du point P1 jusquau point de calcul P2, la section passe en remblai (2me exemple avec recueil par un foss trapzodal enherb sur 400 m). Les donnes du calcul sont les suivantes : surface totale de limpluvium (partie en dblai + partie en remblai) : 0,27 + 0,56 = 0,83 ha, coefcient de ruissellement pondr :
Le temps de concentration tc2 est de : tc 14,43 + 8,23 = 22,66 mn i10 = 392 x 22,66-0,51 = 79,8 mm / h Qev =2,78 x 0,88 x 79,8 x 0,83 162 l/s, Qev (162 l/s) < Qc (510 l/s) : louvrage convient mais nest pas satur la sortie du remblai. En pratiquant une deuxime itration en utilisant le graphique 4, on obtient pour un dbit de 162 l/s une vitesse de 0,76 m/s. do une vitesse moyenne : ce qui donne :
tc 14,43 + 9,80 = 24,23 mn Qev =2,78 x 0,88 x 77,1 x 0,83 156 l/s En conclusion, le dbit de pointe dcennal en sortie de la demi-plate-forme au point P2 slve 156 l/s.
foss de pied de talus de remblai dont les lois dbit/ hauteur et dbit/vitesse sont donne par les graphiques 3 et 4. Pour connatre le dbit vacuer au point P2, il faut calculer le nouveau temps de concentration en ce point ; il est gal : tc = tc1 + tc2 tc1 est connu et correspond au temps de transfert entre le point haut du bassin versant routier jusquau point P1 pour parcourir les 200 m de partie en dblai soit 14,43 mn tc2 correspond au temps de transfert entre P1 et P2 pour parcourir les 400 m de partie en remblai soit : avec - V1 vitesse lentre dans le foss au point P1, pour 67 l/s, => V1 = 0,60 m/s (valeur obtenue par calcul ou par lutilisation du graphique n4), - V2 vitesse saturation au point P2, pour 510 l/s, => V2 = 1,02 m/s. On obtient une vitesse moyenne :
Nota : dans notre cas, le foss utilis a une capacit dvacuation trs importante(510 l/s) par rapport au dbit dapport (156 l/s) ; cependant, sagissant dun foss conventionnel, on conserve cet ouvrage.
Nota : dans notre cas, la vitesse moyenne reprise est infrieure 0,85 V. Au niveau pratique, on accepte cette dmarche de calcul.
Schma n 39 : succession de deux ouvrages
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Association de plusieurs rseaux (au voisinage dun point bas, par exemple)
Le point bas au droit de la traverse est engendr par deux bretelles dchangeurs. La branche 1 est constitue par les caractristiques mentionnes dans lexemple ci-avant, la branche 2 possde un impluvium plus important que la branche 1 et les branches 3 et 4 sont constitues par les bretelles de lchangeur qui sont symtriques (cf. schma n 40 ). Les caractristiques des branches tudies sparment sont les suivantes :
La connaissance du dbit entrant dans le bassin ncessite lassociation des apports des quatre branches : ce nest pas la somme des apports respectifs qui donnerait un dbit de 503 l/s. En effet, le fondement de la mthode rationnelle tant bas sur le temps de parcours le plus long lorsquil y a une association de bassins versants, le temps de concentration retenir dans notre cas est le temps de concentration le plus important soit tc = 34,50 mn (branche n 2). Les paramtres dentre dans la formule rationnelle deviennent : C pondr = 0,91 i10 = 64,4 mm/h A = 2,49 ha (somme des impluviums) Qev =2,78 x 0,91 x 64,4 x 2,49 406 l/s (dbit infrieur la somme des apports lmentaires) En conclusion, le dbit de pointe dcennal dassemblage slve 406 l/s. Nota : dans certains cas rares, le dbit rsultant peut tre infrieur au seul apport de lune des branches ; on retiendra alors le dbit le plus fort.
Schma n 40 : bretelles symtriques de lchangeur
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4.3 - Glossaire
Assainissement routier : Ensemble des dispositifs constructifs contribuant assainir la route dans trois domaines savoir : - la collecte et lvacuation des eaux de surface, - le drainage des eaux internes, - le rtablissement des coulements naturels. Amas de terre, de sable, de limon, form par les cours deau ou par la mer. Alluvion, sdiment. Surface amnage ou naturelle telle que toute leau reue sur sa surface scoule vers un point unique : lexutoire du bassin versant (bassin versant naturel et bassin versant routier). Terme gnrique dsignant un ouvrage install en srie ou en parallle dun rseau et destin stocker temporairement les eaux de ruissellement. Autres termes usits : bassin damortissement, de rtention, de stockage ou tampon et bassin crteur. Partie non roulable de laccotement Ouvrage linaire de capacit destin conner des pollutions accidentelles. Dispositif constructif linaire de petites dimensions en crte de talus de remblai gnralement en bton ou en enrob destin guider latralement une lame deau vers une descente deau. Ouvrage hydraulique en bton ou mtallique utilis pour le rtablissement des coulements naturels et caractris par sa porte et sa che. Famille douvrages de collecte et de transport longitudinal des eaux de ruissellement de la route (cf. Acsare).
Atterrissement : Bassin versant :
Bassin de contenance :
Berme : Bief de connement : Bourrelet l deau :
Buse-arche : Caniveau :
Coefcient dentonnement Ke : Paramtre li la forme de lentonnement de lOH pour la dtermination des pertes de charge en amont du dispositif. Coefcient de rugosit K ou de Manning Strickler : Coefcient de ruissellement : Coefcient traduisant laptitude lcoulement dun ouvrage hydraulique. Thoriquement fraction du dbit ruissel de la pluie nette par rapport au dbit de pluie brute. En premire approximation, il sagit du rapport de la surface impermabilise sur la surface totale dun bassin versant (coefcient dimpermabilisation). Aucun critre technique. Lexistence dun cours deau nest reconnue que si les 3 conditions suivantes sont runies : - permanence dun caractre naturel du lit ; - un certain dbit qui dpend des conditions climatiques locales, sans pour autant tre un dbit permanent ; - affectation lcoulement normal des eaux. Phnomne caractris par une monte plus ou moins brutale du niveau dun cours deau, li une croissance du dbit jusqu un niveau maximum. Ce phnomne peut se traduire par un dbordement du lit mineur. Les crues font partie du rgime dun cours deau. On caractrise aussi les crues par leur priode de rcurrence ou priode de retour. La crue centennale correspond ainsi une crue de rcurrence de 100 ans. Foss peu profond engazonn ou revtu et aux formes douces pour amliorer la scurit des usagers.
Cours deau :
Crue :
Cunette :
83
Dalot : Dbit capable : Dbit de projet :
Ouvrage hydraulique enterr de section rectangulaire prfabriqu ou coul en place et forte capacit. Dbit maximal que lon peut faire transiter par un ouvrage coulant plein. Valeur du dbit dimensionnante pour les ouvrages hydrauliques. Gnralement, dbit centennal pour les OH de rtablissement des coulements naturels et dcennal pour la plate-forme routire. Terme se rapportant un coulement ciel ouvert dont la surface en miroir est en contact avec lair. Par analogie lcoulement surface libre, ce terme dsigne par exemple un coulement pleine section dans une canalisation, cest dire sans volume dair rsiduel. Mouvement deau latral dans le sol au bord de la partie revtue de la route. Gnralement, point de rejet des eaux hors de lemprise routire. Dsigne galement lextrmit aval dun ouvrage dassainissement. Ouvrage hydraulique rustique, longitudinal et de collecte des eaux de ruissellement creus dans le terrain au-del de laccotement, caractris par sa section courante et sa pente. Ouvrage constitu dune cage ou panier en treillis mtallique rempli de cailloux ou blocs de faibles dimensions, utilis pour consolider les berges dun cours deau. Produit adapt au gnie civil, mince, souple, continu, tanche au liquide mme sous les sollicitations en service. HAM, hauteur de la ligne deau lentre de louvrage hydraulique. HAV, hauteur de la ligne deau laval immdiat de lOH. Sa valeur est fonction du rgime laval de louvrage. (cf. 4.2.1 Rappels sur les thories des coulements). Valeur thorique dtermine partir dabaque pour dnir le rgime dcoulement (uvial, torrentiel ou critique). Idem ci-dessus. tude de lcoulement des liquides et en particulier de leau. Discipline scientique qui consiste tudier nement la morphologie des plaines alluviales et retrouver sur le terrain les limites physiques associes aux diffrentes gammes de crues qui les ont faonnes. Discipline scientique qui s intresse la circulation des eaux souterraines et au comportement des nappes. Discipline scientique qui sintresse au cycle de leau. Phnomne de perte de contact par interposition deau en couche paisse entre le pneu et la chausse. Surface recevant la pluie, synonyme de bassin versant. Terre grasse et humide extrmit des bras morts. Au sens gomtrique, surface de la route qui comprend les chausses et les accotements.
coulement surface libre : coulement en charge :
Effet de bord : Exutoire : Foss :
Gabion : Gomembrane : Hauteur deau amont : Hauteur deau aval :
Hauteur deau critique : Hauteur deau normale : Hydraulique : Hydrogomorphologie :
Hydrogologie : Hydrologie : Hydroplanage : Impluvium : Noue : Plate-forme :
84
Permabilit : Primtre mouill : Priode de retour : Pluie journalire : Pluviographe :
Aptitude dun sol ou dun matriau laisser scouler un uide. Dans une section dcoulement, longueur de contact entre leau et la paroi de louvrage. Intervalle de temps moyen sparant deux occurrences dun vnement caractris. Not T, cest linverse de la frquence. Pluie non centre mesure de 6 h (Temps universel) le Jour J 6h (Temps universel) le Jour J+1. Appareil enregistreur des vnements pluvieux. Son dpouillement permet notamment dobtenir les courbes intensit-dure de pluie pour diffrentes frquences. Point dni dans un document appropri au-del duquel une activit ne doit pas se poursuivre sans laccord dun organisme ou dune autorit dsigne. Comportement en dformation dun sol, remani ou non, sous laction des charges qui lui sont appliques. Fond de bassin Rapport de la surface mouille sur le primtre mouill. Frontire thorique entre le uvial et le torrentiel coulement surface libre dont le nombre de Froude est infrieur 1 (une perturbation peut remonter le courant). En rgime uvial une perte de charge se traduit par un abaissement de la ligne deau. coulement dont le nombre de Froude est suprieur 1, caractris par le fait quune perturbation ne peut remonter le courant. En rgime torrentiel, une perte de charge se traduit par un exhaussement de la ligne deau. Elvation de la ligne deau due au passage du rgime torrentiel au rgime uvial. Section dun ouvrage occupe par lcoulement. Roche en place plus ou moins masque par des dpts superciels Rapport entre la hauteur deau et la hauteur nominale ou le diamtre nominal dun ouvrage hydraulique. Temps mis par leau pour parcourir la distance entre le point le plus loign de lexutoire et ce dernier. Ensemble des points les plus bas dune valle Hauteur libre entre la ligne deau et lintrados dun ouvrage hydraulique type conduite.
Point darrt : Portance : Radier (rd) : Rayon hydraulique : Rgime critique : Rgime uvial :
Rgime torrentiel :
Ressaut hydraulique : Section mouille : Substratum : Taux de remplissage : Temps de concentration : Talweg : Tirant dair :
85
4.4 - Abrviations et symboles

Abrviations
AEP : APS : AR : BAU : BE : BV, BVR, BVN : CE : CETE : DIREN : DDAF : DLE : DUP : EN : GNT : MISE : MO : NGF : OA : OH : PDC : PE : PF : PL : PIPO : PPRN : PT : PLU : RE : SAGE : TPC : Adduction dEau Potable Avant Projet Sommaire Assainissement Routier Bande dArrt dUrgence Bureau dEtudes Bassin Versant, Bassin Versant Routier, Bassin Versant Naturel Cours dEau Centre dtudes Techniques de lquipement Direction Rgionale de lEnvironnement Direction Dpartementale de lAgriculture et de la Fort Dossier Loi sur lEau Dclaration dUtilit Publique coulement Naturel Grave Non Traite Mission Inter-service de lEau Matre dOuvrage Nivellement Gnral de la France Ouvrage dArt Ouvrage Hydraulique Perte de Charge Police de lEau Plate-forme Prol en Long Passage Infrieur Portique Ouvert Plan de Prvention des Risques Naturels Prol en Travers Plan Local dUrbanisme Ressource en Eau Schma dAmnagement et de Gestion des Eaux Terre-Plein Central
86
Symboles
A: a et b : et : b : C(T) : F: f.e : g: HAM : hC : hn : hr : i(T) : I.D.F : K: Ke : L: m: N: : p: P0, P10, P100 : Po : Pm : Qc : Qev : Q10 : Q100 : Qex : QMNA5 : QP : R: Rd : surface du bassin versant Coefcients pluviomtriques ou de Montana Coefcients de pondration de la formule de transition Coefcient rgional de calcul du Q100 Coefcient de ruissellement pour la priode de retour T Flche Fil deau Acclration de la pesanteur en m/s Hauteur deau amont Hauteur deau critique hors ouvrage Hauteur deau normale hors ouvrage Hauteur de remplissage Intensit de la pluie pour la priode de retour T Courbe Intensit Dure Frquence Coefcient de rugosit* ou coefcient de Manning Strickler Coefcient dentonnement* Longueur du plus long chemin hydraulique Valeur de cotg (abaques 1 et 2) Paramtre de calcul dentre dans abaques 1 et 2 Coefcient de surbaissement ou daplatissement dune buse-arche Pente Pluie journalire de temps de retour Porte dune buse-arche Primtre mouill Dbit capable Dbit vacuer Dbit dcennal Dbit centennal Dbit exceptionnel Dbit moyen mensuel sec de rcurrence 5 ans Dbit de projet Coefcient rgional de la formule Crupedix Radier
87
Rh : S: S, SEM : T: TA : TN : : tc : Ve : X: yc : ye : yn :
Rayon hydraulique Surface du bassin versant Section dun ouvrage Section mouille Priode de retour Tirant dAir Terrain Naturel Taux de remplissage Temps de concentration Vitesse de lcoulement Index (calcul de hn et hc abaque 1 et 2) Hauteur deau critique dans louvrage hydraulique Hauteur deau lentre de louvrage hydraulique Hauteur deau normale dans louvrage hydraulique
88
4.5 - Tableau de synthse des formules courantes

Formules Dsignation
Formule fondamentale de lhydraulique
Formule de Manning Strickler
Equation de Bernoulli
Formule rationnelle
Formule de Montana
Formule Crupedix
Formules empiriques pour le calcul du temps de concentration Passini Ventura
Mthode des vitesses
89
4.6 - Bibliographie (liste non exhaustive)

Documents techniques :
[1] M. Larinier. Facteurs biologiques prendre en compte dans la conception des ouvrages de franchissement, Bulletin Franais de la Pche et de la pisciculture (BFPP) 1992 vol 65 n 326-327. [2] C. Gosset, M. Larinier, J.P. Porcher, F. Travade. Passes poissons : expertise, conception des ouvrages de franchissement (recueil) disponible au Conseil Suprieur de la Pche, 134, avenue de Malakoff Paris. [3] Guide Leau et la route - Stra - 1994 1999. Volume 1 : problmatique des milieux aquatiques ; volume 2 : llaboration du projet ; volume 3 : la gestion de la route ; volume 4 : les atteintes aux milieux aquatiques ; volume 5 : lois et rglementation sur les ressources en eau ; volume 6 : la pollution accidentelle sur les grandes infrastructures ; volume 7 : dispositifs de traitement des eaux pluviales. [4] CCTG - ouvrages dassainissement - fascicule 70. Titre I : rseaux titre II : ouvrages de recueil, de restitution et de stockage des eaux pluviales novembre 2003. [5] Rhabilitation des voies rapides urbaines : thme assainissement Guide technique Stra 2001Rf. D 0025 [6] Traitement des obstacles latraux Guide technique Stra 2002 Rf. E0233 [7] Aide au Choix des Solutions dAssainissement et de drainage des Routes Existantes (ACSARE) - Guide technique Stra 1993 Rf. D9232 [8] Buses mtalliques : recommandations et rgles de lart Guide technique Stra/LCPC septembre 2001 Rf. F8105 [9] Nomenclature de la loi sur leau : application aux infrastructures routires Guide Stra juin 2004 Rf. 0412 [10] B. Lachat. Protection des berges de cours deau en techniques vgtales ditions Ministre de lenvironnement 1994. [11] Lentretien courant de lassainissement de la route. Guide pratique Stra 1998 - Rf. D9841 [12] Drainage routier Guide technique Stra 2006 Rf. 0605 [13] Traitement de la pollution routire Guide technique Stra paratre.
Textes rglementaires :
Loi n 92-3 du 3 janvier 1992 sur leau (intgre au titre I du livre II du Code de lenvironnement) et ses dcrets dapplication. Dcret n 93-742 du 29 mars 1993 relatif aux procdures dautorisation et de dclaration prvues par larticle de la loi n92-3 du 3 janvier 1992 sur leau. Circulaire n 94-56 du 5 mai 1994 dnissant les modalits dlaboration, dinstruction et dapprobation des oprations dinvestissements sur le rseau routier national non concd. Circulaire Direction des Routes n 18 581 du 22 dcembre 1992 sur la qualit de la route disponible au Stra Rf. A 9353.
Pour information
In s t r u c t i o n t e c h n i q u e re l a t i v e a u x r s e a u x dassainissement des agglomrations circulaire interministrielle 77.284/INT du 22 juin 1977 remplace par la ville et son assainissement du Certu juin 2003. Ouvrages routiers et inondations : des ides pour mieux grer les coulements dans les petits bassins versants note dinformation Stra n56 conomie environnement conception juin 1998 (en tlchargement sur le site internet du Stra).
90
91
92
service d'tudes techniques des routes et autoroutes
Stra
46 avenue Aristide Briand BP 100 92225 Bagneux Cedex France tlphone : 33 (0)1 46 11 31 31 tlcopie : 33 (0)1 46 11 31 69 internet : www.setra. equipement.gouv.fr
Ce guide technique sur lassainissement routier propose une dmarche mthodologique pour la conception technique des ouvrages au niveau des coulements naturels, de lassainissement de la plate-forme et du drainage interne. Ce guide sadresse aux matres duvre et douvrage et aux bureaux dtudes concerns par la conception des ouvrages dassainissement pour les projets routiers neufs et par les tudes de rhabilitation de routes existantes.
Document disponible au bureau de vente du Stra 46 avenue Aristide Briand - BP 100 - 92225 Bagneux Cedex - France tlphone : 33 (0)1 46 11 31 53 - tlcopie : 33 (0)1 46 11 33 55 Rfrence : 0632 - Prix de vente : 19
Crdits photos : Marc VALIN (CETE Nord-Picardie), Serge CRISCIONE ( (D DREIF - LREP), Marie-Odile CAVAILLES (Stra). Conception graphique, mise en page : Domigraphic, 16 rue Diderot, ZAC Les Radars - 91353 GRIGNY Impression : Caractre, 2 rue Monge, BP 224 - 15002 Aurillac Cedex Lautorisation du Stra est indispensable pour la reproduction, mme partielle, de ce document. 2006 Stra - Dpt lgal : 3 eme trimestre 2006 - ISBN : 2-11-094629-6
Le Stra appartient au Rseau Scientifique et Technique de l'quipement

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collection les outils

Assainissement routier - GTAR

Prambule 1 - Conception technique des ouvrages

2 - Progression des tudes

3 - Dmarche qualit des tudes

4 - Annexes techniques gnrales

Assainissement routier - GTAR

Assainissement routier - GTAR

1 - Conception technique des ouvrages

1.1.1 - lments de doctrine

Choix de la priode de retour* (T)

Tirant dair* (TA) de louvrage hydraulique

Schma n 2 : tirant dair de louvrage hydraulique

Assainissement routier - GTAR

Impact de louvrage hydraulique

1.1.2 - Dtermination du dbit de projet

Libre circulation de la faune piscicole

Implantation de louvrage hydraulique

valuation du dbit de projet et du dbit exceptionnel

AJ : surface partiele du BVN de coefcient CJ en km2

t : temps de concentration tc en minutes

Coefcient de ruissellement* CT pour une priode de retour* T > 10 ans

presque plat ondul montagneux

p<5 5 p < 10 10 p < 30 p<5 5 p < 10 10 p < 30 p<5 5 p < 10 10 p < 30

presque plat ondul montagneux

presque plat ondul montagneux

Tableau n 1 : coefcient de ruissellement pour T = 10 ans

Assainissement routier - GTAR

Dtermination du temps de concentration* tc pour T = 10 ans

Dtermination du temps de concentration* pour une priode de retour > 10 ans

(cf. annexe 4.2.1)

Schma n 3 : coulement en nappe

Schma n 4 : coulement concentr

Pente en m/m Vitesse en m/s

Tableau n 2 : valuation de la vitesse de lcoulement de leau en nappe

Pente en m/m Vitesse en m/s

Tableau n 3 : valuation de la vitesse de lcoulement concentr de leau

valuation du dbit QT de priode de retour* T

avec Q = Q100 Q10 Si T = 20 ans Si T = 30 ans

1 y = (-ln (-ln (1- __ ))) T y = 2,97 y = 3,38

valuation du dbit centennal partir du dbit dcennal de la formule Crupdix

Assainissement routier - GTAR

Tableau n 4 : plages dutilisation pour chacune des trois formules

1.1.3 - Conception des ouvrages hydrauliques

Protections des ouvrages hydrauliques (cf. annexe 4.2.3)

Facteurs inuenant le choix des ouvrages hydrauliques

Calcul des ouvrages

Un exemple dapplication numrique est propos en annexe 4.2.4.

1.1.4 - Entretien et exploitation des ouvrages hydrauliques

Assainissement routier - GTAR

1.2 - Assainissement de la plate-forme

1.2.1 - lments de doctrine

En matire de conception routire :

1.2.2 - Nature et fonction des rseaux

Rseau de pied de talus de dblai

Rseaux de collecte longitudinaux

Rseau du Terre-Plein Central (T (TPC PC) PC)

Schma n 6 : position du rseau de crte de talus de dblai

Assainissement routier - GTAR

Rseau de crte de talus de remblai

Schma n 7 : TPC non revtu

Rseau de pied de talus de remblai