Rapport Final de Pfe Oxford

OXFORD Nicolas
Elve Ingnieur 5me anne
Gnie Civil 2006
Projet de Fin dEtudes

Rapport
Janvier-Juin 2006
Etude Comparative Technico-financire de Ralisation

dun Radier Gnral de Fondation
Effectu au sein de la socit
Responsable de stage : D. BOGDANOVIC

(Chef de groupe travaux)
Annexes spares
Gnie Civil - Rapport de PFE N. OXFORD
Enseignant superviseur : F. MARTZ

-0-
-1-
OXFORD Nicolas
Elve Ingnieur 5me anne
Gnie Civil 2006
Projet de fin dtudes

Rapport
Janvier-Juin 2006
Etude Comparative Technico-financire de Ralisation

dun Radier Gnral de Fondation
Effectu au sein de la socit
Responsable de stage : D. BOGDANOVIC

(Chef de groupe travaux)
Annexes spares
2Enseignant -superviseur
: F. MARTZ
REMERCIEMENTS
Au terme de ce stage, je tiens tout particulirement remercier Messieurs Philippe AMEQUIN, Directeur
Gnral de Pertuy Construction, et Marcel BERTRAND, Directeur du Gnie Civil Est, pour m'avoir accueilli au
sein de leur socit et service, et avoir fait en sorte que mon stage puisse se drouler dans d'excellentes
conditions.
Je tiens tout spcialement exprimer ma sincre gratitude et estime envers mon tuteur de stage, Monsieur
Dragan BOGDANOVIC, Chef de groupe Travaux, pour m'avoir propos avec confiance une tude
comparative technico-financire dun radier gnral de fondation, et pour avoir eu l'amabilit de partager
son savoir-faire, d'avoir mis ma disposition tout le matriel ncessaire au bon droulement de ce stage et
la ralisation de mon rapport, et ceci avec une toute particulire sympathie.
Je remercie par ailleurs Monsieur Jean Paul SAINTRAPT, Responsable dExploitation du chantier des
Passages de lEtoile, et lensemble des quipes dencadrement et de matrise pour leur accueil, leur
collaboration et leur amabilit.
Mon tude naurait pas t aussi fructueuse sans laide et les renseignements prcieux de Messieurs Jean
Paul CAZENAVE, Chef de groupe technique, et Roger HORNBERGER, Chef de service technique, que je
remercie gracieusement. Il en est de mme pour Messieurs Luc MODZINSKI et Laurent MAHE, Ingnieurs
Structure OTE, pour avoir partag leurs connaissances et clairer mon tude.
Je prsente enfin mes remerciements toutes les personnes que j'ai pu rencontrer durant mon stage,
notamment lensemble du service technique et du service Gnie Civil de Pertuy Construction.
-3-
SOMMAIRE
REMERCIEMENTS...............................................................................................................................................................3
SOMMAIRE........................................................................................................................................................................4
INTRODUCTION ................................................................................................................................................................7
LA SOCIETE PERTUY CONSTRUCTION..............................................................................................................................8

I.
II.
HISTOIRE DE LENTREPRISE ................................................................................................................................................8

ACTIVITES .......................................................................................................................................................................8
PRESENTATION DU CHANTIER..........................................................................................................................................9
I.
1)
2)
GENERALITES ..................................................................................................................................................................9
Un lieu central ................................................................................................................................................9
Les entits de lopration .............................................................................................................................9
a)
b)
c)
II.
III.
Les parkings ........................................................................................................................................................................9

Le centre commercial......................................................................................................................................................9
Les immeubles ...................................................................................................................................................................9
HISTORIQUE DU PROJET .................................................................................................................................................11

POINTS TECHNIQUES ......................................................................................................................................................12
1) Gnralits sur les infrastructures...............................................................................................................12
a)
b)
c)
2)
Gologie du terrain ........................................................................................................................................................12

Ncessit dune enceinte et dun fond tanche.....................................................................................................12
Ensemble radier et fondations......................................................................................................................................14
Dtails sur le radier.......................................................................................................................................14
ROLE DEIFFAGE / PERTUY..............................................................................................................................................15

I1)
2)
LE GROUPEMENT EIFFAGE ET PERTUY : LA SEP ............................................................................................................15

Le groupement ............................................................................................................................................15
La socit en participation ........................................................................................................................15
a)
b)
c)
d)
e)
II-
Dfinition...........................................................................................................................................................................15
Besoins...............................................................................................................................................................................16
Organisation ....................................................................................................................................................................16
Avantages........................................................................................................................................................................16
Principaux inconvnients...............................................................................................................................................16
MISSIONS SUR CHANTIER ................................................................................................................................................16
PROBLEMATIQUE DU SUJET ET CHOIX DES VARIANTES ...............................................................................................17

I.
II.
III.
SUJET ...........................................................................................................................................................................17
LIEU DETUDE ................................................................................................................................................................17
PROBLEMATIQUE ...........................................................................................................................................................17
1) Gnralits ...................................................................................................................................................17
2) Approfondissement .....................................................................................................................................18
3) Respect des choix originaux ......................................................................................................................19
IV.
POINT DE DEPART DE LETUDE ....................................................................................................................................19
1) Prise de connaissance ................................................................................................................................19
2) Analyse de la solution retenue pour le chantier......................................................................................19
a)
b)
c)
d)
e)
Gomtrie ........................................................................................................................................................................20
Matriel de mise en uvre...........................................................................................................................................20
Mthode dexcution....................................................................................................................................................20
Dtails sur la mise en uvre .........................................................................................................................................20
Cadence ..........................................................................................................................................................................21
-4-
V.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
CHOIX DES VARIANTES ..................................................................................................................................................21

Dmarche ....................................................................................................................................................21
Choix des variantes .....................................................................................................................................21
Dmarchage ...............................................................................................................................................21
Prslection des variantes..........................................................................................................................22
Danger de ltude .................................................................................................................................22
Calculs des arrachements admissibles pour chaque type de pieux ...................................................22
Calculs des pieux.........................................................................................................................................23
Slection des variantes ...............................................................................................................................25
INTRODUCTION AUX CALCULS .....................................................................................................................................27

I.
MODELISATION INFORMATIQUE ......................................................................................................................................27
II.
LE FICHIER ....................................................................................................................................................................27
III. PREMIERS PAS ...............................................................................................................................................................27
IV.
TRAVAUX A EFFECTUER ..............................................................................................................................................27
V. FONCTIONNEMENT DE EFFEL.........................................................................................................................................28
VI.
CONVENTIONS EFFEL STRUCTURE .............................................................................................................................28
VII.
PARAMETRAGE ........................................................................................................................................................28
VIII.
LES FEUILLES DE RESULTATS .........................................................................................................................................30
IX. MODIFICATIONS DE LA STRUCTURE .................................................................................................................................30
1) Modification du maillage ...........................................................................................................................30
2) Modification dpaisseur ............................................................................................................................31
LES VERIFICATIONS ........................................................................................................................................................32

I.
VERIFICATION A LARRACHEMENT ..................................................................................................................................32

Cas de charge.............................................................................................................................................32
Gnralits ...................................................................................................................................................32
Resserrement et rsultats ............................................................................................................................32
Les particularits des variantes ..................................................................................................................33
II.
VERIFICATION DE LA CONTRAINTE DE TRACTION DU BETON ...............................................................................................34
1) Gnralits ...................................................................................................................................................34
2) Section prise en compte ............................................................................................................................34
3) 3) Moyens de vrification ...........................................................................................................................34
4) Les particularits des variantes ..................................................................................................................34
III. VERIFICATION AU CISAILLEMENT .....................................................................................................................................35
1) Les paliers......................................................................................................................................................35
2) Les vrifications ............................................................................................................................................35
IV.
VERIFICATION A LA FLEXION ......................................................................................................................................37
1) Combinaison ELS (bandes de clavetage fermes) ................................................................................38
2) Combinaison ELU .........................................................................................................................................38
3) Combinaison ELS (bandes de clavetage ouverte).................................................................................38
V. DIFFICULTES RENCONTREES ET BILAN ...............................................................................................................................38
1) Difficults.......................................................................................................................................................38
2) Bilan ...............................................................................................................................................................38
1)
2)
3)
4)
LANALYSE DES RESULTATS.............................................................................................................................................39

I.
1)
2)
3)
4)
II.
III.
COMPREHENSION DES RESULTATS GRAPHIQUES DEFFEL .................................................................................................39

Directions moments et armatures .............................................................................................................39
Diagrammes en rgions isovaleurs (ou iso) des moments et aciers.....................................................39
Dfinitions de Mmax et Mmin ....................................................................................................................40
Obtention des rsultats ...............................................................................................................................43
DETERMINATION DES QUANTITES .....................................................................................................................................44
COMPARAISON DES RESULTATS ......................................................................................................................................45
-5-
1)
2)
Synthse des rsultats .................................................................................................................................45

Analyse des courbes ...................................................................................................................................45
Etude des moments..................................................................................................................................................................45
Etude des aciers........................................................................................................................................................................46
Etude des ratios .........................................................................................................................................................................46
3)
Analyse des feuilles de rsultats EFFEL.......................................................................................................46

Hypothse ..................................................................................................................................................................................46
Validation de lhypothse 1....................................................................................................................................................47
Validation de lhypothse 2....................................................................................................................................................48
ETUDE FINANCIERE .........................................................................................................................................................51

I1)
ESTIMATION DES COUTS .................................................................................................................................................51

Origine des prix ............................................................................................................................................51
a)
b)
2)
Les consultations dentreprises...................................................................................................................51

a)
b)
3)
1)
2)
3)
4)
5)
Contenu............................................................................................................................................................................51
Utilisation des consultations...........................................................................................................................................52
Mthodologie ..............................................................................................................................................52
a)
b)
II-
Etude de prix de lentreprise.........................................................................................................................................51

Sources des prix...............................................................................................................................................................51
Comparaison des prix de consultation.......................................................................................................................52

Comparaison des prix des variantes ...........................................................................................................................52
RESULTATS ....................................................................................................................................................................54
Gnralits ...................................................................................................................................................54
Comparatif 1 : les pieux ..............................................................................................................................54
Comparatif 2 : les pieux et le radier ..........................................................................................................55
Simulations ....................................................................................................................................................56
Conclusions ..................................................................................................................................................57
a)
b)
c)
Gnralits .......................................................................................................................................................................57
Les dangers ......................................................................................................................................................................57
Analyses des solutions techniques ...............................................................................................................................58
CONCLUSION.................................................................................................................................................................59
ANNEXES.........................................................................................................................................................................61
-6-
INTRODUCTION
Entreprise implante dans lEst de la France, la Socit PERTUY Construction, installe Nancy, ma
accueilli durant vingt semaines, du 23 janvier au 9 juin 2006 afin deffectuer un stage bas sur ltude dun
projet, dit Projet de Fin dEtudes. Celui-ci tant organis pour permettre ltudiant dune part, de mettre
en pratique ses connaissances thoriques au cur dun problme technologique, et dautre part,
damliorer sa connaissance du milieu professionnel et des problmes lis lexercice de lemploi.
Chef de Groupe Travaux en Gnie Civil, Monsieur Dragan BOGDANOVIC est mon tuteur de stage. A
lorigine du sujet, il ma confi la responsabilit de raliser une tude comparative technico-financire dun
radier gnral de fondation, structure actuellement en voie de construction sur le chantier des Passages de
lEtoile Strasbourg. Me basant sur cet ouvrage, lobjectif de mon tude est danalyser linfluence des
types de pieux et leur maillage sur le radier, notamment sur son ferraillage et son btonnage, afin
dapporter lentreprise un retour dexprience sur ce type de structure, de plus en plus rencontr dans la
rgion. Le projet sest organis en quatre principales entits : une premire a permis de cerner la
problmatique. La seconde sest organise autour de la slection des solutions techniques proposes
comme variantes. La troisime sest base essentiellement sur une tude informatique servant
dimensionner les variantes, et la quatrime les chiffrer, puis de les comparer afin den tirer des conclusions
financires.
Je m'attache dans ce rapport prsenter lensemble de mon tude, et notamment la dmarche

scientifique qui ma amener jusquaux rsultats Je commence par une prsentation de la Socit PERTUY
Construction et son rle sur le projet du Passages de lEtoile. Ensuite, une partie plus technique de ce
compte rendu expose les traits de mon tude, puis la mthodologie adopte afin de slectionner les
solutions techniques. En effet, le choix des paramtres faire varier pour nourrir le sujet sest rvl
complexe par le nombre important des variables sur une telle structure. A la suite de cela ont pu dbuter
les calculs et les vrifications accompagns de la modlisation informatique. Cette tape est dtaille
avant lanalyse des rsultats. Enfin, la dernire partie de ce rapport traitera de ltude financire par
estimations des cots puis des conclusions de ltude.
-7-
La Socit PERTUY Construction

Pertuy Construction, filiale de Bouygues, est prsent depuis plus de cinquante ans sur son territoire
comptant la Lorraine, la Champagne, lAlsace, la Franche-Comt, la Cte dOr ainsi que le
Luxembourg. Son sige social est situ Nancy.
I.
HISTOIRE
DE LENTREPRISE
Jusqu' la fin des annes 1970, PERTUY uvre dans le domaine de la construction Habitat et
Gnie Civil jusqu'au rachat de lentreprise par le groupe Bouygues au milieu des annes 1970,
faisant de Pertuy sa filiale pour les rgions Lorraine, Champagne et au Luxembourg.
Durant trente annes, lentreprise travaille sur un territoire o est implant deux autres filiales de
Bouygues : Kesser en Alsace et GTFC en Franche-Comt et Cte dOr.
Le 1er janvier 2006, ces trois entreprises ont fusionn au sein du groupe Pertuy Construction
devenant ainsi le 1er constructeur du Grand Est.
II. ACTIVITES
Pertuy Construction intervient dans trois domaines : le Btiment, le Gnie Civil et les Ouvrages
dArt avec lexpertise, linnovation et les comptences qui lui ont permis de se positionner comme
rfrence du Grand Est.
En btiment, lentreprise travaille en habitat, en ouvrages fonctionnels et dans les travaux
dentretien et de rnovation.
Pertuy construction intervient tant au niveau des industriels que de lenvironnement dans sa
branche Gnie Civil.
Lactivit Ouvrages dArt regroupe les viaducs, les ouvrages mixtes, les ouvrages courants ainsi
que la rhabilitation.
Par ailleurs, grce sa filiale Cirmad Est, Pertuy construction se place sur le march du montage
dopration cls en main. Cirmad Est dveloppe des projets immobiliers dans les domaines du
logement social au btiment industriel en passant par les quipements de loisirs.
Pertuy Construction en Alsace, est bas Wolfisheim o les locaux sont partags en trois services :
le service commercial, le service travaux et le service technique (tudes de prix, mthode et
structure). Durant mon PFE, je suis intervenu dans ces deux derniers.
-8-
Prsentation du chantier
I. GENERALITES
1) Un lieu central
La ville de Strasbourg a entam depuis une dizaine dannes lamnagement des alentours du
bassin dAusterlitz dans le quartier de lEtoile.
Cette politique urbaine vise dvelopper une zone dactivits commerciales dont les Passages
de lEtoile est une des composantes.
Chiffr environ 100 millions deuros, le projet est un ensemble comprenant des logements, des
espaces de bureaux, des commerces et des parkings, tal sur une zone de 400 mtres de long
sur environ 90 de large.
Fig.1 : Organisation des superstructures des Passages de lEtoile
2) Les entits de lopration

Aux Passages de lEtoile, trois entits fonctionnelles se dmarquent :
a) Les parkings
Les espaces de parking sont regroups aux niveaux -3 et -2, le niveau -3 reprsentant le plus bas
niveau du projet.
Au total, les parkings possderont environ 1500 places desservis par quatre voies (2 entres, deux
sorties) en lien avec lextrieur, deux rampes internes et des voies de circulations internes.
b) Le centre commercial
Dispatchs sur deux niveaux (-1 et RDC), la quarantaine de commerces, les restaurants et
lhypermarch LECLERC occuperont prs de 34 000 m.
La grande surface est implante au niveau -1 sur 7000 m.
c) Les immeubles
Parmi les huit immeubles, cinq sont destins recevoir des logements. Il sagit des immeubles A, B,
C, D et E.
-9-
Les immeubles F, G et H sont destins des espaces de bureaux.

Les parkings et le centre commercial sont regroups dans les infrastructures, et les immeubles en
superstructures.
SUPERSTRUCTURE
Btim ents: logem ents et

bureaux
1 44.8 0 NG F
RDC: Com m erces

& restaurants
TN :
1 39.00 NG F
1 39.0 0 N G F
R-1: Grande surface

INFRASTRUCTURE
E E : 1 37.1 0 N G F
E H: 136.60 N G F
E M C : 13 6.60 N G F
E B : 135.00 N G F
1 33.4 3 NG F
G raviers et
sables
m oyennem ent
com pacts
R-2 : Parkings
1 30.4 5 N G F
R-3: Parkings
127.55 N G F
1 27.55 NG F
G raviers et sables
com pacts trs
com pacts
Barrettes BA
P aroi
m oule
Pieu mtal enrob (HEA 200)
R adier p. 75 cm
3,00
B ouchon inject
d 'im perm ab ilisation
1 13.2 5 NG F
Fig.2 : Coupe fonctionnelle de la structure
- 10 -
II. HISTORIQUE
DU PROJET
1992
> Lancement dune consultation par la SERS*
1993
> La Socit en Nom Commun les Passages de lEtoile (SNCPE) est

dsigne oprateur
1994
1995
1996
1997
Elaboration du projet par la SNCPE
> Modification du projet par le cabinet TEKTON suite des oppositions
1998
1999
> Plans de TEKTON approuvs
2000
> Permis de construire

Instruction du dossier
2001
> 1er appel doffre

> Modification du projet par municipalit et retrait du promoteur
2002
> Nouveau promoteur

> Juin : permis de construire dlivr
2003
> Fvrier : Nouveau permis de construire
> Juin : prorogation du permis de construire
2004
2005
> Septembre : nouveau matre duvre

Chapman Taylor
BARBANEL (BET fluides)
SETEC (BET structure)
>Janvier Juin : relance des appels doffre
> Juin : Dbut chantier
Fig.3 : Frise historique du projet
*SERS : Socit damnagement et dEquipement de la Rgion de Strasbourg (SERS). Elle a pour

vocation daccompagner et de mettre en uvre les projets de dveloppement labors par
les instances politiques locales.
- 11 -
III.
POINTS
TECHNIQUES
Les passages de lEtoile se caractrisent par la profondeur atteinte par ses infrastructures. En effet
le niveau bas du radier est implant 12,5 mtres sous le niveau du terrain naturel et 9,5 mtres
en dessous du lit de la nappe phratique. Lampleur des ouvrages occupe la quasi-totalit du
terrain, dlimit au nord par le bassin dAusterlitz et par une route nationale au sud. Ces
conditions de site font du chantier des Passages de lEtoile, une construction part entire dans
la rgion engendrant des techniques de mise en uvre et de prparation de chantier
complexes et intressantes.
1) Gnralits sur les infrastructures.

a) Gologie du terrain
Le terrain se situe au sud de Strasbourg, ville localise dans la basse plaine alluviale rhnane.
Le terrain naturel est au niveau 139,00 NGF.
De la cote 136,00 NGF 113,00, ltude gologique a montr la prsence dalluvions sablograveleuses, constitues par un mlange en proportion variable de galets, graviers et sable.
Le niveau de la nappe phratique est variable et plusieurs cas ont t dtermins : eau basse
(EB), eau haute (EH), eau exceptionnelle (EE) et eau maxi de chantier (EMC). (cf. annexe 1 : note
dhypothses radier)
Ces diffrents niveaux sont pris en compte dans le calcul de structure et chacun deux reprsente
un cas de charge. Le niveau deau moyen de chantier dtermine les arrts de paroi moule et la
position du fond inject.
b) Ncessit dune enceinte et dun fond tanche

La construction des Passages de lEtoile ncessite un terrassement de 9,00 10,00 mtres sous le
niveau de leau. La permabilit des graviers du Rhin est trop leve pour quil soit envisageable
de rabattre la nappe par pompage. Le dbit exhaure serait estim prs de 20 000m3/h ce qui
est trop important et dangereux vis--vis de dsordres sur les ouvrages mitoyens.
La paroi moule et le fond inject sont alors les moyens les plus efficaces pour ces conditions.
La paroi moule
Fabrique par lentreprise allemande Bauer, la paroi moule fait partie du lot 02 comptant par
ailleurs le bouchon inject et les barrettes.
La profondeur des parois moules est dtermine en sassurant la stabilit la pousse
dArchimde en phase travaux pour le niveau EMC.
Il faut ainsi respecter la relation suivante :
EMC
FF
sol ( FF FP)
Fs
w ( EMC FP)
avec Fs = 1.1
sol
FP
Bouchon
Fig.4 : Coupe sur bouchon et parois moules
- 12 -
Les parois moules sont associes un lit de tirants dancrage afin de dgager entirement le
volume de fouille permettant de terrasser librement jusquau fond de fouille et faciliter les travaux
sur la plateforme.
Ces titans seront supprims lorsque les dalles hautes du R-3 et R-2 seront ralises jouant ainsi le
rle de butons.
Le bouchon inject
Il est ralis -23m par injection partir du niveau du terrain naturel. Son paisseur est de 3,00
mtres.
Le procd consiste injecter le sol partir de tube manchettes mis en place dans des
forages. Linjection de bentonite ciment sera complte par une injection de gel de silicate
amliorant ltanchit.
Dbit dexhaure
Lobjectif du pompage est dasscher au maximum la partie du sol localise entre le haut du
bouchon et le fond de fouille. Le dbit est estim en fonction de la permabilit du bouchon et
obtenu par la formule de Darcy.
Un puit est prvu tous les 1000m environ, soit une vingtaine de puits rejetant leau dans le bassin
dAusterlitz. Le dbit total estim 1600m3 /h est de lordre de 40m3/h actuellement.
Le pompage sera arrt lorsque louvrage sera stable la sous-pression des EH, c'est--dire
quand la dalle haute du RDC sera acheve.
Cloisonnement de la fouille
Dans le sens longitudinal, la fouille est dcoupe en 4 compartiments par des parois tanches,
appeles parois souples, descendues la mme cte que les parois moules. Ce cloisonnement
permettra de gagner du temps sur lavancement du chantier par lenchanement des diffrentes
phases de travaux.
Paroi souples
Parois souples
Fig.5 : Organisation du chantier en zones
Notons que lemplacement des parois souples correspond limplantation des joints de dilatation
du radier et de la structure en gnral.
Ce partage en zones numrotes de 2 4 est conserv durant le chantier et organise le phasage
et lorganisation de la construction. Par exemple, les plans dexcution sont dits par zones.
- 13 -
c) Ensemble radier et fondations

Principe
Les structures du btiment sappuient sur un radier gnral soumis :
-aux efforts provenant des structures qui le surplombent
- son poids propre
- des surcharges permanentes et dexploitation
- la pousse de la nappe phratique en sous face du radier
-aux ractions des pieux et des barrettes
Le radier
Le radier en bton arm pais de 75 centimtres, est ancr par des fondations profondes, dit
clous, fiches sur 9,50 mtres.
En construction, c'est--dire en phase de pompage, le radier est port par la plateforme ainsi que
par les clous et les barrettes fonctionnant en compression.
Cependant, lorsque la dalle haute du RDC est btonne, le pompage est stopp, leau va
envahir le sol jusquau niveau bas du radier et la pression hydrostatique va influer sur le radier en
le soulevant . Les clous vont alors prendre le rle dfinitif c'est--dire maintenir lensemble radier
et infrastructure en place, et viter la monte de lensemble. Les pieux sont alors en traction.
Les pieux
Implants avec un maillage moyen de 3,30 x 3,30, les pieux sont dimensionns pour rsister un
arrachement maximum de 55,00 tonnes.
Les pieux sont constitus de profils mtalliques HEA 200, qui sont vibrofoncs et enrobs par
linjection continue dun coulis de ciment durant la mise en fiche.
Les barrettes
La structure inclue des voiles de contreventements chargs de vhiculer les efforts dus au sisme
aux fondations.
Des barrettes sont ponctuellement ralises au droit des structures de contreventement qui sont
fortement arraches sous sisme. La barrette se substitue alors aux pieux ds lors que
larrachement provenant de la modlisation sismique dpasse 55,00 tonnes. Les barrettes font 82
centimtres de large sur 2 3 mtre de long.
2) Dtails sur le radier

Situ environ 12 mtres sous le niveau du terrain naturel (139 NGF) et 9 sous la nappe
phratique, le radier est long de 338 mtres sur 70 mtres de large. Celui-ci est coup par 3 joints
de dilatation avec une longueur de bloc maximum de 95 mtres. Ainsi 4 zones se dgagent de
cette coupure, les zones 3, 2, 4 et 5, btonnes dans cet ordre. Chaque zone est elle-mme
partage en 4 blocs spars par des bandes de clavetages diffres.
Lpaisseur du radier est constante de 75 cm avec une gomtrie en vague, et des surpaisseurs
locales sous certains poteaux.
Le radier est clout par des pieux renforcs localement par des barrettes de parois moules
assurant les ancrages vis--vis des arrachements sismiques.
- 14 -
Rle dEIFFAGE / PERTUY

La socit EIFFAGE Construction Alsace, comme PERTUY Construction, est un constructeur de
renomme dans la rgion Est. Ces deux entreprises ont alli leurs forces en SEP afin de btir
ensemble le projet des Passages de lEtoile travers les lots 03 et 04.
I- LE
GROUPEMENT
EIFFAGE
ET
PERTUY :
LA
SEP
Les entreprises EIFFAGE Construction Alsace et PERTUY Construction ont fait le choix de ne former
quune seule entreprise afin de rpondre lappel doffre du chantier de la ZAC Etoile,
regroupant ainsi leur logistique, leur main duvre et leurs comptences.
1) Le groupement
Il nest pas rare, durant un chantier, que des entreprises mettent en commun leur moyens lorsque
le lot auquel elles participent est bien trop important pour tre traiter seul, en se partageant les
diffrentes tches. Cest ainsi que les entreprises sorganisent en groupement.
Il existe deux types de groupement :

Le groupement conjoint : deux entreprises se regroupent mais chacune est responsable de
sa propre gestion. Si lune dentre elle est en difficult, la deuxime nest pas implique et ne doit
pas de compte.

Le groupement solidaire : la gestion dune entreprise est partage par lautre qui se doit de
la soutenir en cas de ncessit. Pour ce type de groupement, il est primordial de veiller la
bonne sant financire de lautre entreprise.
Le groupement nat dune convention de groupement signe entre les entreprises et dfinissant
les termes Les statuts fixent librement les modalits de fonctionnement de la socit.
2) La socit en participation
a) Dfinition
Pour le chantier de la ZAC Etoile, EIFFAGE Construction Alsace et PERTUY Construction se sont
joints en socit en participation ou SEP.
La socit en participation (SEP) est une socit qui, contrairement aux autres, nest pas
immatricule au registre du commerce et des socits et na donc pas de personnalit morale.
Ce sont des associs, entrepreneurs individuels ou socits, qui agissent en leur nom pour le
compte de tous.
Bien que ce ne soit pas obligatoire juridiquement, la cration dune SEP ncessite de rdiger des
statuts prvoyant, de manire prcise, les modalits de fonctionnement de la socit.
La socit n'a pas de personnalit morale, donc pas de dnomination, pas de patrimoine propre,
pas de cranciers ni dbiteurs personnels...
Elle est clairement dfinie pour une dure prcise. Ici, la SEP prendra fin laboutissement du
chantier. Clairement, elle se dissout lorsque lobjet qui a runi les deux entreprises est achev.
- 15 -
b) Besoins
Cest limportance des travaux, entranant une forte demande de main duvre,
dencadrement et de matriel qui a suscit lassociation de EIFFAGE Construction Alsace et
PERTUY Construction en SEP. En effet, il nest pas envisageable quune seule de ces deux
entreprises mette disposition sur chantier 160 ouvriers (pic dinfluence de main duvre en GO)
et cinq conducteurs de travaux.
c) Organisation
Les deux entreprises ont donc mis en commun leurs moyens et il ny a pas eu daccord comme la
fourniture du matriel pour lun et la main duvre de lautre par exemple. Ceci peut tre le cas
en groupement.
La SEP se compose dun mandataire, dun grant et dun directeur. EIFFAGE Construction Alsace
est mandataire et se place ainsi comme seul interlocuteur devant la matrise duvre et la
matrise douvrage.
La grance est la charge de PERTUY Construction, responsable de la gestion de la SEP. La
comptabilit de lentreprise soccupe donc des factures et des comptes de la SEP, et est ainsi
rmunre pour cette fonction.
Le directeur de chantier, faisant toujours parti du mandataire coordonne et chapote la SEP en
vue de son bon fonctionnement.
Mensuellement, les deux socits font part la SEP de leurs factures concernant lencadrement,
la main duvre, le matriel, les prestations diverses... La difficult provient alors de la rpartition
des frais entre elles car leurs prix diffrent. Des accords sont alors tablis dfinissant les rgles et
vitant tous conflits et irrgularits.
d) Avantages
Labsence de capital minimum reprsente un avantage certain pour le groupement de

socits en SEP. Par ailleurs, cette organisation facilite la gestion et laspect juridique par rapport
un groupement.
Enfin et surtout, la libert est laisse aux associs pour faire fonctionner lentreprise
e) Principaux inconvnients
Les inconvnients proviennent de labsence de personnalit morale de la SEP et de la

ncessit de prvoir dans lacte de constitution les rgles de fonctionnement de la socit, ainsi
que les vnements susceptibles doccasionner des conflits entre les associs.
Enfin, les cots et difficults engendrs en cas de sparation des associs sont importants.
II- MISSIONS
SUR CHANTIER
Les entreprises EIFFAGE Construction Alsace et PERTUY Construction interviennent sur les lots 3 et 4.
Le lot 3 concerne la ralisation du radier et des pieux et le lot 4 reprsente le Gros uvre.
Il est apparu plus judicieux de grouper les lots 3 et 4, afin de laisser la charge de la mme
entreprise la ralisation des pieux, du radier, de ltanchit et du gros uvre et ainsi de
saffranchir des problmes dinterface.
La mise en uvre des pieux a t sous-traite une entreprise allemande, Max Frh, spcialiste
des fondations profondes.
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Problmatique du sujet et choix des

variantes
I. SUJET
Durant vingt semaines, ma mission au sein de lentreprise PERTUY Construction, sest organis
autour dune tude comparative technico-financire de ralisation dun radier gnral de
fondation et de ses pieux reprenant des efforts ascendants et descendants.
II. LIEU
DETUDE
Le projet de fin dtude sest droul sur le chantier de la ZAC Etoile Strasbourg lieu stratgique
et de regroupement de tous les intervenants. La tutelle dune quipe de production permet de
cibler lobjectif principal de ltude, lanalyse financire, et la prsence rgulire du chef de
projet structure (mission EXE sur lopration) oriente les choix techniques et renseigne sur les points
difficilement matriss pour un tudiant.
Par ailleurs, le soutien du service technique de PERTUY Construction est trs important quant sa
littrature, ses outils de calculs et ses conseils.
III. PROBLEMATIQUE
1) Gnralits
Pour ancrer le radier au sol contre la pousse hydrostatique, des pieux de type mtal vibrofoncs
enrobs ont t choisis. Leur mise en uvre a dbut en semaine 4 de 2006, et les quelques 2700
pieux sont excuts avec un rendement de 40 pieux par jour.
Cette solution technique choisie, il existe cependant dautres alternatives de clouter le radier.
Parmi elles, les pieux fors en bton et les micropieux injects sous pression peuvent tre trs
intressantes pour ce type de conditions constructives.
Ainsi ltude doit mener sur une comparaison financire des trois possibilits techniques exigeant
en amont un travail de recherche technique. En effet, les caractristiques physiques, le maillage
et la mise en uvre des pieux diffrent selon leur nature, et le radier associ chaque type de
ft variera structurellement. Alors quel est, pour chaque type de pieu, limpact sur le ferraillage et
la gomtrie du radier, et quelle est la combinaison optimum afin de limiter les prix de lensemble
radier + clous ? Des conomies sont-elles envisageables dun pieu lautre ?
A ceci sajoutent les effets du retrait et lutilisation de bandes de clavetages.
Ltude sorientera suivant 3 axes :
Une pr-tude sur les fondations profondes et leur slection
Une tude du radier suite aux choix des fondations profondes
Une analyse financire visant chiffrer chaque solution de pieu et son radier
correspondant
(cf. fig. 6)
- 17 -
Fig.6 : Cheminement du PFE
Lentreprise est trs intresse par cette analyse des cots de revient, car de nombreux projets
similaires celui des Passages de lEtoile sont venir dans la rgion. Ainsi cette tude pourra servir
de point dappui pour des rponses de futurs appels doffres et ainsi voir plus clair sur ces trois
mthodes de fondations profondes fonction de cloutage. Il est noter que le cas de ltoile
reste particulier de par la profondeur de la fouille.
2) Approfondissement
Lobjectif de ce projet consiste dterminer le type de fondation profonde associ un maillage
qui permettront pour un projet similaire celui des Passages de lEtoile, cibler de faon
gnrale la combinaison favoriser pour minimiser le cot total dun ensemble pieux+radier.
Un radier, dans les conditions du site des Passages de lEtoile, est soumis des charges
descendantes et ascendantes le plus souvent surfaciques, dont la rsultante tend le soulever
vis--vis du sol. (cf. fig.7)Des fondations profondes sont alors envisager et celles-ci fonctionnent
comme des clous larrachement. Elles reprsentent pour le radier des appuis ponctuels, et
celui-ci se comporte plus ou moins comme un ensemble de poutres soumises de la flexion. Dans
cette hypothse, plus les appuis sont distants, plus les contraintes sont importantes dans le radier,
et plus celui-ci devra tre arm et/ou paissi.
Radier
Surface dinfluence
dun pieu
Pieu
Charges descendantes :
PP, charges permanentes
et surcharges
Charges
ascendantes :
Sous-pressions
Gnie Civil
hydrostatiques
Rsultante des
descendantes
ascendantes
- Rapport de PFE N. OXFORD
Pieu en
traction
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Fig.7 : Zone dinfluence dun pieu et visualisation de la charge rsultante
charges
et
Ainsi est-il plus conomique dopter pour des pieux trs carts et un radier fortement consolid
ou le contraire ?
Cest sur cette interrogation que mon tude sargumentera en me basant sur trois types de
fondations profondes, des entraxes et des profondeurs diffrentes
3) Respect des choix originaux

Ltude tant base sur un comparatif entre ce qui a t choisi sur chantier et ce qui aurait pu
tre envisag, il est essentiel de rendre la comparaison la plus rigoureuse et viable possible :
- Les hypothses gnrales qui ont t mises sur le radier resteront identiques.
- Ltude structure se basera sur les mmes rglements c'est--dire le DTU 13.2, le DTU 14.1, le BAEL
91 rv. 99, et le TA 95.
- Le logiciel qui servira mon tude est le mme que celui utilis par le bureau dtude charg
de la mission EXE pour EIFFAGE PERTUY.
- Certains coefficients ont t appliqus pour le calcul des fondations profondes. Malgr quils
puissent tre discutables, ils seront conservs pour ltude.
- Lemplacement des barrettes sera conserv.
Lobjectif de ces considrations est de ne pas troubler lanalyse comparative.
IV. POINT
DE DEPART DE LETUDE
1) Prise de connaissance
Elle sorganise en 4 composantes matriser avant de dbuter ltude :
La dcouverte du chantier, des pices du march, des plans architectes et des premiers
plans dexcution, assister des runions (mthodes, BE, synthse) afin de prendre
conscience des particularits du chantier, et se renseigner sur les diffrents procds
techniques de la construction (parois moules, bouchon).
Etude des rglements
Les principaux rglements lis ltude sont : DTU 13.2, DTU 14.1, Tirants dancrage (TA 95),
fascicule 62 titre V, BAEL 91 (rvis 99)
Rapport de sol
Il reprsente la base de ltude, donc sa comprhension est primordiale.
Etude parasismique
Ralise par un bureau dtude et parfois difficile comprendre, elle fournit les lments relatifs
aux effets sous sisme. Elle sorganise en 4 documents : la prsentation des modles, lanalyse
dynamique, les ractions dappuis sous sisme et les arrachements des barrettes.
2) Analyse de la solution retenue pour le chantier

Des pieux de type mtal vibrofoncs enrobs ont t choisis. Trois documents permettent
dapprhender la solution technique retenue : la note de calcul des pieux ralise par le soustraitant des pieux (entreprise allemande Max Frh), les hypothses gnrales du radier, la note de
calcul du radier zone 2.
- 19 -
Les pieux mtalliques vibrofoncs injects sont mi-chemin entre les pieux de type mtal battu et
pieux injects faible pression. Cependant leur mise en uvre et leur enrobage soign portent
les rpertorier dans la catgorie des pieux injects faible pression dont le frottement latral avec
le sol du prsent site est de 150kPa.
a) Gomtrie
Les clous sont des profils HEA 200, acier E240, de longueur 10,00 mtres dont 9,50 en fiche.
b) Matriel de mise en uvre
Une grue de type VRZ 950 quipe dun vibrofonceur ABI15000 est utilise pour foncer les pieux.
Une station dinjection permet de raliser le coulis de ciment et de le transfrer au niveau du
pieu.
c) Mthode dexcution
Les profils mtalliques sont quips en atelier o ils reoivent le tube dinjection, son systme de
fixation et lensemble des pices mtalliques supplmentaires (platine de renfort, sabot
dbordant).
Les pieux sont ensuite livrs et stocks sur chantier. La grue chenille sempare du pieu aprs
connexion du tuyau dinjection et mise en place dune pice de renfort provisoire en tte du
pieu. Le pieu est ensuite enfil dans la pince du vibrofonceur. Le profil est mis en fiche sur 30
centimtres puis linjection dbute et est ininterrompue jusqu enfoncement total.
Arriv la phase finale, linjection est maintenue jusqu la remonte du coulis la surface
assurant un bon enrobage. (cf. fig.8)
Vibrateur
hydraulique
Pieu en profil
HEA 200
Coulis de ciment
remontant le
long du pieu
Pieux en
stockage
Pieux en fiche
dfinitive
Tube dinjection
de coulis
Fig.8 : Matriel de mise en uvre des pieux metal vibrofoncs injects
d) Dtails sur la mise en uvre

Le ciment employ est un Portland CEM II/A LL 32,5 stock sur site et mlang avec de leau
pour un rapport C/E gal 2.
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Le conducteur dengin commande distance la pompe du malaxeur. Celle-ci envoie le coulis

avec une pression moyenne de 100 bars et un dbit moyen de 40 50 litres par mtre de pieu.
Lors du vibrofonage, diffrentes donnes sont enregistres par un ordinateur bord de la grue. Il
relve la dure de battage, la quantit et la pression de coulis inject, la pression hydraulique de
lengin de vibrofonage et la frquence du vibreur. (cf. annexe : feuille denregistrement Max
Frh)
e) Cadence
Le temps de mis en uvre dun clou stend de 5 10 minutes selon la nature du sol rencontr.
Depuis le dbut du chantier, la cadence journalire est estime 25 pieux par jour, mais ce
nombre oscille selon la libert daction sur le site et les heures travailles par jour.
V. CHOIX
DES VARIANTES
Il sest arrt sur 3 types de fondations profondes adaptables sur ce chantier et ce type de sol. Il
sagit de pieux fors (tarire creuse), de micropieux (type II et III) et des pieux mtalliques
vibrofoncs injects de section diffrente que celle mise en oeuvre.
1) Dmarche
Suite la prise de connaissance des diffrents rglements, du rapport de sol et des notes de
calculs structure et parasismiques, ltude concernant les variantes peut dbuter.
2) Choix des variantes

Le choix des variantes tait plus ou moins dfini par lentreprise. Il a fallu le confronter aux
conditions de sol du site et de confirmer leur possible utilisation pour ce genre de chantier par
lintermdiaire du DTU 13.2.
Les pieux la tarire creuse, les micropieux et les pieux mtalliques vibronfoncs injects sont
relativement rapides mettre en uvre et leur valeur de frottement latral est plus lev par
rapport dautres types de ft. Cest donc sur ces solutions techniques que jai pu entamer mon
tude. La solution de pieux battus na pas t retenue, car elle semble trop risque en raison des
dsordres quelle est susceptible dengendrer au droit du fond inject. Par ailleurs, lutilisation de
tirants dancrage actifs na pas t choisie. En effet cette technologie est coteuse, et son
efficacit sur le long terme est incertaine.
3) Dmarchage
Dans un souci dtudier des fondations profondes de dimensions cohrentes, des recherches
furent ncessaires afin de connatre les tendances du march: ce qui est le plus couramment
utilis en France.
Des recherches sur les sites internet de grandes entreprises de fondations profondes se sont
rvles vaines. Ainsi, la solution me semblant tre la plus adapte fut le dmarchage par mail
afin de rcolter quelques tmoignages de spcialiste. Sur la liste dentreprises spcialises en
fondations profondes publie par la revue Chantiers de France , trois des dix entreprises
dmarches ont rpondu.
- 21 -
Leurs informations concordent dire quen tarire creuse, les diamtres les plus utiliss sont ceux
compris entre 40 et 90 cm, et que les diamtres raliss en micropieux varient de 15 25 cm.
4) Prslection des variantes

Suite au dmarchage, le choix sest port sur :
Pieux fors la tarire creuse : 60, 80, 90, 110 cm
Micropieux : type II 20, type III 24
Par ailleurs, jai inclu la prslection des pieux de type mtal enrobs injects comme choisis sur
le chantier, mais de gomtrie diffrente. Il y a srement quelque chose gagner en utilisant des
profils de section suprieure notamment sur la quantit dacier ou sur lancrage
5) Danger de ltude
Plusieurs pistes dtude sont possibles mais il est trs facile de se disperser dans un nombre
rapidement important de paramtres. Il faut cibler ceux prendre en compte (, profondeur,
entraxes, armatures de micropieux, influence du cne dinfluence vis--vis de la portance).
Ainsi il est essentiel de comprendre la problmatique qui se pose et dfinir les paramtres clefs qui
vont dfinir les axes dtude.
Suite la prslection, il faut purer les solutions afin dviter dalourdir le projet. Pour de ne pas
sgarer dans une multitude possibilit, il faut dterminer un ou deux points communs entre les
types de pieux.
Pour cela il est important de connatre comment dimensionner un pieu.
6) Calculs des arrachements admissibles pour chaque type de pieux

Deux phnomnes de toute importance limitent larrachement maximum admissible dun pieu :
Le frottement limite entre le pieu et le sol
Le poids de terre associe au cne dinfluence du pieu
Le frottement limite est caractris par deux paramtres :
- Le frottement latral entre le sol et la surface du pieu. Celui-ci est
fortement influenc par la nature du matriau (acier ou bton) du ft et par
le mode dexcution du pieu (refoulement du sol ou extraction du sol). Il est
comprhensible quun pieu bton, plus rugueux que lacier, possdera une
valeur de frottement plus importante quun pieu mtal seul. De mme les
pieux excuts avec refoulement du sol, et donc par remaniement et
densification du sol auront une capacit portante accrue. (cf. fig.9)
- la gomtrie du ft. La profondeur (ou ancrage du pieu) ainsi que le
primtre du pieu reprsentent des variables importantes vis--vis du
frottement limite. En effet, ce dernier sera dautant plus grand que le
primtre et la profondeur sont importants.
Qs
Fig.9 : Frottement
latral
Le poids de terre associ au cne dinfluence du pieu est un phnomne non ngligeable pour
le calcul de larrachement maximum admissible dun pieu. Dans les sols dont le frottement interne
gouverne principalement le comportement, on associe au pieu un volume conique de demi
angle au sommet : . Ce volume augmente avec la profondeur du pieu, mais il est influenc par
la proximit de pieux voisins dont les cnes dinfluence interceptent et rognent le volume du
pieu. Ceci est dtaill dans les calculs.
- 22 -
Le volume dinfluence est un procd de calcul et ne correspond pas physiquement au volume

de terrain dplac au moment de larrachage. (cf. fig.10 et 11)
Fig.10 : Cne dinfluence (TA 95)

Fig.11 : Rduction du volume du cne par la proximit de pieux voisins (TA 95)
Fig.12 : Cheminement du calcul dun pieu
Cest donc sur ces deux lments quil faut baser ltude. Soit lun soit lautre sera dimensionnant.
Ltude se recentrera trs rapidement sur un nombre restreint de solutions.
7) Calculs des pieux

Les rglements
Les calculs sont raliss selon le DTU 13.2 pour le frottement limite admissible et le TA 95 (Tirants
dAncrage) pour le poids du cne dinfluence de terre.
Limites
La prsente du bouchon reprsente la premire contrainte vis--vis de lancrage des pieux. En
effet, celui-ci tant situ 10 mtres sous le niveau bas du radier, il nest pas possible que la base
du ft ne dpasse cette profondeur par risque de percer le bouchon.
Les pieux sont limits par un entraxe minimum (cf. feuilles de calculs)
Les feuilles Excel

Des feuilles Excel mont sembl tre le meilleur moyen de calculer larrachement dun pieu pour
diffrents types de ft, diffrents ancrages et diffrents maillages. (cf. annexe 1)
Cet outil informatique permet de cibler pour chaque type de pieu sa limite darrachement.
- 23 -
Organisation des fiches Excel

Une fiche est partage en cinq parties :
La partie 1 regroupe les donnes de calculs : poids volumique djaug, angle de frottement
interne, le maillage
Fig.13 : Partie 1
La partie 2 sarticule autour du frottement limite.
Fig.14 : Partie 2
La partie 3 concerne le calcul du poids de terre associ au cne dinfluence.
Fig.14 : Partie 3
La partie 4 est une courbe illustrant lvolution de larrachement du pieu tudi en fonction de
lancrage (=profondeur). Sur celle-ci on peut trs rapidement apercevoir quel critre (frottement
latral ou cne dinfluence) est dimensionnant pour un ancrage donn. Sur le graphique est
figure la valeur de traction maximale que le pieu est cens reprendre en service. Cette valeur
est obtenue en multipliant la surface dinfluence dun pieu (dpendant du maillage choisi) par la
combinaison dimensionnant dun pieu (Poids Propre infra + Eau Haute - Cf. note dhypothse).
Ce tableau ma aussi servi obtenir pour un type de pieu, son maillage maximum admissible.
Cette valeur est naturellement obtenue pour un ancrage de 9,50 mtres (ancrage limit par la
prsence du bouchon).
- 24 -
Fig.16 : Partie 4
Permettant dobtenir des rsultats trs rapidement, les fiches Excel mont permis de dgager 11
solutions de pieux et micropieux envisageables.
Cependant un comparatif permet trs rapidement den liminer car ils se montrent clairement
moins avantageux que dautres, ou leur tude ne mnera pas des rsultats trs probants.
Les onze solutions envisages sont regroupes sur lorganigramme ci-aprs.
8) Slection des variantes

On remarque que la variante 10 nest pas avantageuse vis--vis de la 9.
La variante 5 est exclue car son maillage est le mme que la variante 1, donc il est inutile de
traiter deux fois ce maillage qui ne modifiera rien sur le radier. Par contre il sera intressant de
chiffrer la variante 5 durant ltude financire.
Lutilisation de HEA 300 est galement carte car lentraxe des pieux est quasiment le mme
que la variante 2.
Ltude du pieu for de 90 ne sera pas retenue afin de limiter le nombre de cas en tarire
creuse.
Enfin la variante micropieux de maillage 2,20x2,20 est inconcevable pour ce type de chantier,
car malgr les conomies sur le radier quelle peut engendrer, son trop faible maillage entranera
un nombre trop important de pieux reconnus pour tre relativement coteux.
(cf. fig. 16)
- 25 -
Fig.16 : Organigramme de pr-slection et de slection des variantes
- 26 -
Introduction aux calculs

La phase calcul comprend la modlisation informatique, le calcul informatique et la rdaction
des notes de calculs.
I. MODELISATION
INFORMATIQUE
La complexit et lampleur de la structure tudier tant trop importantes, lutilisation dun

logiciel de calcul est invitable.
La mission EXE sur chantier est confie un groupement de bureaux dtudes techniques
compos de SERUE Ingnierie et OTE. Chacun deux utilise un logiciel diffrent : Robot millnium
pour SERUE et Effel pour OTE. Basant mon tude sur la zone 2 du radier, une de celles calcule par
OTE, jai travaill avec le logiciel Effel disponible au service technique de PERTUY Construction.
La modlisation des diffrentes variantes est ralise sur un fichier de saisies fourni par OTE.
Lentreprise la utilis pour excuter lensemble de ses calculs et vrifications.
II. LE
FICHIER
Le radier y est modlis avec lensemble de ses appuis et de ses cas de charges. Les
combinaisons sont intgres au fichier.
Ne changeant rien au cas de charge, je nai qu modifier lemplacement des appuis ponctuels
relatifs au pieux, en les disposant selon les maillages dtermins en phase de slection.
Cependant pour arriver ce fichier, il a fallu modliser lensemble infrastructure et superstructure
sur le logiciel ARCHE. Celui-ci a permis dobtenir la descente de charge. Le modle est ensuite
export sur EFFEL Structure o les calculs dynamiques sont effectus. Le modle EFFEL est une
modlisation complte aux lments finis.
Cest la suite de ces calculs que le fichier que jutilise a t labor par le bureau dtudes.
III.
PREMIERS
PAS
Nayant jamais travaill sur le logiciel Effel, une priode de deux jours fut ncessaire afin de le
dcouvrir.
Par lintermdiaire de laide en ligne et dun manuel de dmarrage, jai pu effectuer mes
premiers pas avec cet outil.
Par ailleurs, jai fait appel Laurent MAHE, crateur du fichier afin dobtenir quelques informations
concernant lorganisation de sa modlisation et la procdure menant aux rsultats finaux.
IV.
TRAVAUX
A EFFECTUER
Afin de mener le projet comme il la t avec OTE, plusieurs tapes sont raliser. La premire
concerne les vrifications, puis lanalyse des rsultats obtenus avant les premires conclusions.
Une note dhypothses disponible en annexe 2, permet dtablir toutes les donnes et
hypothses ncessaires avant tude du radier.
- 27 -
V. FONCTIONNEMENT
DE
EFFEL
EFFEL Structure est un logiciel du groupe GRAITEC, diteur de logiciels de CAO et calculs comme
ARCHE, MELODY ou DENEBOLA. Ces logiciels utilisent la mme plateforme, et communiquent
entre eux. Ainsi le dessin dune structure et sa descente de charge peuvent tre raliss avec
ARCHE, et le calcul est obtenu avec EFFEL. Cest le cas du fichier avec lequel je travaille. Par
ailleurs, il existe des modules dexpertise sur EFFEL permettant de mener des analyses
rglementaires selon les normes nationales et europennes.
Fig.17 : Principe de fonctionnement dEFFEL et de linteraction GRAITEC
VI.
CONVENTIONS EFFEL STRUCTURE
Le logiciel utilise les conventions suivantes :

Mx : Moment de flexion autour de l'axe local y [T.m]
My: Moment de flexion autour de l'axe local y [T.m]
Axi : Acier infrieur suivant laxe local x
Ayi : Acier infrieur suivant laxe local y
Axs : Acier suprieur suivant laxe local x
Ays : Acier suprieur suivant laxe local y
VII.
PARAMETRAGE
Avant tout commencement de ltude dune variante, mon objectif fut de retrouver lensemble
des rsultats du bureau dtudes structures OTE, c'est--dire les rsultats du radier et des pieux tels
qui sont mis en uvre sur chantier. Ayant disposition les tirages papier des diagrammes
darrachement, de moments et de sections daciers de leur tude (maillage de 3,30 x 3,30), jai
tent dapprocher leurs rsultats afin de paramtrer le logiciel, et tre sr de partir sur les mmes
bases : hypothses de calcul, proprits et limites des matriaux, combinaisons prendre en
compte pour chaque cas...
Par ttonnement et rflexion, jai pu obtenir des valeurs similaires ou trs proches. (cf. fig.18)
- 28 -
Fig.18 : Tableau de comparaison des valeurs OTE et PFE pour le maillage 3,30 x 3,30
Les rsultats obtenus sont trs proches de ceux d'OTE. Il est alors possible d'utiliser les mmes
hypothses pour le calcul des variantes.
Ce travail sest rvl relativement long par la dcouverte du logiciel et par la recherche des
mmes bases de travail quOTE.
Nota : les termes Mxmin, Mxmax, Mymax et Mymin sont expliqus au chapitre analyse des
rsultats
- 29 -
VIII. LES
FEUILLES DE RESULTATS
Elles permettent de mettre en valeur les diffrents rsultats ncessaires aux vrifications tablies
par la note de calcul. Les diagrammes des moments et des sections dacier sont ncessaires.
Dsignation de la variante
Sujet du diagramme
Numro du modle
Etats limites tudi
Echelle de valeurs
avec graduations
colores
Contour du radier
(non dessin)
Axes principaux
Diagramme de la zone 2
Valeurs extrmes (positive en rouge, ngative en bleu)
Fig. 19 : Feuille de rsultats EFFEL en diagramme isovaleurs
Ci-dessus (cf. fig. 19) est reprsente une feuille de rsultats de moments. Le mme genre de
diagramme existe pour lacier
IX.
MODIFICATIONS
DE LA STRUCTURE
A partir du fichier EFFEL Structure fourni par OTE, le but est de le modifier selon les variantes
tudier. Pour cela il y a lieu de modifier limplantation des pieux selon le maillage voulu, et de
modifier lpaisseur du radier afin doptimiser les solutions techniques.
1) Modification du maillage
Il ma fallu modifier le maillage original de 3,30 x 3,30 utilis sur chantier en conservant les mmes
combinaisons de charges slectionnes par le bureau dtudes. Les maillages des quatre
variantes ont t modliss. Cependant lespacement entre pieux a parfois du tre modifi (cf.
vrification arrachement).
- 30 -
2) Modification dpaisseur
Cette opration est ralise pour la variante 4, par ncessit car la contrainte de traction du
bton est dpasse.
(cf. rsultats au chapitre suivant)
- 31 -
Les vrifications
Les vrifications ont pour objet la dfinition des calculs relatifs au dimensionnement du radier, plus
spcifiquement de la zone 2, et la vrification des sollicitations des pieux de cloutage.
L tude du radier de cette zone est ralise laide dune modlisation aux lments finis sur le
logiciel de calcul EFFEL Structure (OTE), disponible au service technique de PERTUY Construction.
Ces vrifications permettront de valider la structure du radier selon les rgles BAEL 91 rvis 99 et
recommandation du DTU 14.1- travaux de cuvelage.
Ainsi plusieurs points sont vrifier :
Larrachement maxi des pieux
La vrification de la contrainte de traction du bton
La vrification au cisaillement
La vrification de flexion
Et ce pour les quatre variantes suivantes :
La variante 1 : 3,80 x 3,80 (tarire creuse)
La variante 8: 2,70 x 2,70 (micropieux)
Lensemble des vrifications est regroup dans la note de calculs annexe 3.
I. VERIFICATION
A LARRACHEMENT
1) Cas de charge
Larrachement des pieux est vrifi lELS sous les combinaisons 102 116 et 402 416.
La limite admissible darrachement des pieux diffre selon la nature des pieux.
2) Gnralits
Prcdemment a t expliqu le calcul de larrachement admissible des pieux.
Les valeurs enveloppes des arrachements sur les pieux pouvant tre affiches lcran par le
logiciel, il est possible de mettre en valeur les pieux dont larrachement maximum est dpass.
Dans ce cas il faut implanter un ou des pieux supplmentaires au voisinage de ceux en surcharge
(au milieu de ces pieux) afin de les placer sous le seuil darrachement admissible.
3) Resserrement et rsultats
Cependant, le fait de placer des pieux avec un maillage plus serr, entrane une diminution du
volume de terres associ au cne dinfluence, donc la valeur de larrachement limite
admissible.
Ainsi il a t ncessaire dditer de nouvelles feuilles Excel relatives aux nouveaux maillages.
Cette opration tant traite, il ne reste qu relancer le calcul et vrifier nouveau les valeurs
des efforts enveloppes sur chaque pieu. (cf. fig. 20 et annexe4)
Cette manipulation est raliser autant de fois que ncessaire. Il est noter quun calcul dure en
moyenne deux heures.
- 32 -
Arrachement sur pieu avec maillage rgulier
AVANT
Arrachement sur pieu aprs resserrement
APRES
Rcapitulatif des arrachements maxi admissible selon les

variantes
Arrachement
limite
admissible
Zone ncessitant un resserrement des pieux

car certains dpassent la valeur limite
admissible.
Resserrement des pieux ralis en prenant

compte
de
limbrication
des
cnes
avoisinant, do lutilisation dune lgende.
Fig. 20 : Exemple de resserrement de pieux Cas de la variante 1 (maillage de 3,80 x 3,80) avec limite darrachement de 71,50 T
Un tirage papier des rsultats a t dit aprs chaque calcul. Lutilisation dun code de
symboles a t ncessaire afin de distinguer les pieux affects par la prsence des pieux
avoisinant :
Pieu subissant limbrication des 4 cnes avoisinants
Pieu subissant limbrication de 3 des 4 cnes avoisinants
Pieu subissant limbrication de 2 des 4 cnes avoisinants
Les arrachements tant vrifis pour chaque variante, il reste passer ltape suivante: la
vrification de la contrainte de traction du bton
4) Les particularits des variantes

Variante 1 : aprs resserrement ponctuel du maillage, 4 pieux dpassent la valeur admissible
darrachement. On considre que cette valeur peut tre augmente dans le cas o les pieux
adjacents ne sollicitent pas tout le volume de terre qui leur est associ.
Variante 2 : au final, 2 pieux dpassent la valeur admissible darrachement. Lhypothse est la
mme que la variante 1.
Variante 4 : idem variante 2.
- 33 -
II.
VERIFICATION
DE LA CONTRAINTE DE TRACTION
DU BETON
1)
Gnralits
Ralise lELS sur les faces tendues recevant le revtement dimpermabilisation, cette
vrification est issue du DTU 14.1 (Art. 7.3.1.2) Elle dtermine lpaisseur du radier.
2)
Section prise en compte
Pour le calcul du moment admissible, la section prise en compte est uniquement celle du bton,
sans prendre en compte la prsence de lacier. En effet celui-ci ne reprsente quune faible part
en comparaison avec le bton. Le calcul dune section homogne aurait entran une
diffrence de 1 2 %, ngligeable ici.
3)
3) Moyens de vrification
Afin de vrifier que cette contrainte nest pas atteinte, des graphiques des moments positifs Mxmax
et Mymax ont t imprims afin de vrifier quils soient infrieurs M .
Pour un radier dpaisseur 75cm, M = 41,25 T.m. (cf. note de calculs)
Pour un radier dpaisseur 80cm, M = 46,93 T.m. (cf. note de calculs)
4)
Les particularits des variantes
Avec surprise, les variantes 1 et 2 ne dpassent gure la contrainte

admissible du bton en traction. Les valeurs atteintes sont proches de
la limite. Par scurit serait-il prfrable dpaissir le radier de quelques
centimtres ?
La contrainte est cependant dpasse avec la variante 4. Aprs
calcul, un radier dpaisseur 80cm serait possible, soit 5cm de plus que
la solution originale. Aprs modification de la structure du radier
(passage de 75 80 cm), les moments obtenus (suivant x et y) sont
contraires lide perue : on obtient paradoxalement des moments
plus importants. En effet Mxmax tant de 43,44 T.m avec 75 cm, passe
Fig.21 : Moments ELS (p 75cm)
45,19 T.m pour 80cm. Mymax volue de 40,47 T.m 44,54 T.m.
Cependant la contrainte de traction est passe sous la limite admissible de 46,93 T.m. La variante
4 ncessite donc une paisseur de radier de 80cm.
Par souci de comprhension, jai ralis la mme opration sur la
variante 2, c'est--dire augmenter lpaisseur du radier de 75 80
cm. Le rsultat fut le mme : les moments suivant x et y
augmentent aussi au lieu de sattnuer. Comme pour le cas de la
variante 4, je ne vois ce jour aucune raison ces rsultats. La
section dacier quant elle diminue, ce qui est plus logique.
Cette augmentation peut sexpliquer par linfluence du surplus de
poids propre entranant une flexion plus importante.
Fig.22 : Moments ELS (p. 80cm)
- 34 -
III.
VERIFICATION
AU CISAILLEMENT
Le cisaillement du bton est vrifi lELU, dont la combinaison est indique dans la note
dhypothses gnrales. Il sagit de la combinaison ELU fondamentale.
Les vrifications seront mener au droit des poteaux de structures prsentant des descentes de
charges importantes.
1)
Les paliers
Afin doptimiser la consommation dacier au droit des poteaux, 5 paliers de chargements ont t
choisis par OTE. En partant des articles A.5.2,42. et A.5.2,43. du BAEL 91, le bureau dtudes a
considr 6 cas issus des 5 paliers (cf. note de calculs). La note de calculs explique quen ralit 3
cas sont pris en compte.
2)
Les vrifications
EFFEL structure peut fournir les descentes de charges pour chaque poteau. Les valeurs des
descentes de charges sont confrontes aux paliers de chargement calculs avec les feuilles
Excel jointes la note de calculs (cf. vrification au poinonnement pour chaque type de
poteau et descente de charge sur poteaux ). Il suffit daffilier chaque poteau, lun des quatre
cas dans lequel il sinscrit, et ainsi dterminer la solution technique protgeant contre leffort
tranchant.
Exemple :
Un poteau de 30 x 125 cm charg 848,9 T (1,35G + 1,5Q).
Sa charge tant comprise entre 800 T et 1100 T, il entre alors dans le 3me cas.
Pour Pu < 547,2 T => Aucune armature
Pour 547,2 T < Pu < 800 T => Armatures transversales de tranchant
Pour 800 T < Pu < 1100 T => Surpaisseur de radier 3,00 x 3,95 x 0,40 ht
Pour 1100 T < Pu < 1580 T => Surpaisseur de radier 4,50 x 5,45 x 0,70 ht
Une surpaisseur de 40cm sera alors mise en uvre.
Sur chantier, les surpaisseurs sont facilement distinguables.
- 35 -
Bloc de radier
btonn
Pieux mergeant de
50cm
Poteaux
btonns
Armatures
transversales
Armatures bandes
de clavetage
Lit infrieur
Surpaisseurs
Fig.23 : Localisation des points singuliers du radier
- 36 -
IV.
VERIFICATION
A LA FLEXION
Cette tape permet de dterminer le ferraillage principal du radier, c'est--dire les armatures de
flexion.
Afin de dterminer ces armatures, le bureau dtude a utilis une technique particulire.
Diffrents paliers daciers ont t calculs. Le palier de base correspond un pourcentage
dacier minimum exig de 0,5%. Les paliers suivants reprsentent les renforts dacier disposer
selon le besoin.
Les sections dacier par mtre de radier sont obtenues grce au logiciel EFFEL Structure.
NB : les valeurs des paliers dacier sur les graphiques correspondent aux sections des barres
diminues de 7,87cm. Cette section correspond lacier mobilis pour le retrait du radier pour
une nappe et dans une direction. Comme expliqu dans la note dhypothse, il est ncessaire de
disposer 15,75 cm/m (= 7,87 x 2) dacier dans chaque direction du radier afin de prendre en
compte les effets de retrait, importants dans ce genre de structure.
Par ailleurs, un pourcentage minimum de 0,5% daciers est exig par le CCTP. En effet, pour une
section de bton de 100cm x 75cm, il faut prvoir : 0,5% x 100cm x 75cm = 37,50 cm/m. Cest en
raison de cette exigence, que les aciers courant HA 16 (2 barres tous les 22 cm) sont disposs en
lits infrieur et suprieur.
Soit le calcul : 2 barres x 2 nappes x (1,00 m de radier / 0,22m despacement) x 2,01cm/barres =
37 cm/m.
Ce pourcentage de 0,5% daciers couvre entirement le phnomne de retrait ncessitant
15,75cm/m pour la section entire de bton.
Des paliers de renfort sont prvus en fonction de la flexion (cf. note de calcul : moments rsistant
suivant x et y). Ils sont entrs sur les feuilles de rsultats EFFEL.
- 37
Civilrsistants
- Rapportendefonction
PFE N.des
OXFORD
Tableau de Gnie
moments
renforts (cf. note de calculs)
1)
Combinaison ELS (bandes de clavetage fermes)
La premire dtermination consiste obtenir le ferraillage sous combinaisons ELS avec une
contrainte admissible de lacier 205 MPa (cf. note dhypothses).
Il suffit pour cela, comme pour la vrification de la contrainte de traction du bton, dentrer les
combinaisons ELS dans EFFEL Structure, et limites dacier et de bton, et de lancer le calcul.
Sont issus de ce calcul les graphiques prsentant les quantits darmatures basses suivant les axes
x et y (Axi et Ayi) et hautes (Axs et Ays). Ils sont dits avec des paliers de section darmatures
correspondant aux espacements (e = 22 cm) et aux diamtres de barres (14, 16, 20). Les
paliers de section sur les graphiques, reprsentent les diffrentes limites de contraintes des
diamtres dacier utiliss
2)
Combinaison ELU
Comme lELS, le calcul est ralis automatiquement sur le module EFFEL Expertise BAEL. La
contrainte dans lacier est limite 435 MPa et 17 MPa dans le bton (cf. note dhypothses
gnrales).
Dune manire gnrale, on remarque que les sections daciers sont infrieures que celles lELS.
La combinaison ELU fondamental nest donc pas dimensionnante pour les armatures de flexion
du radier.
Cette combinaison est cependant primordiale pour le poinonnement.
3)
Combinaison ELS (bandes de clavetage ouverte)
Je nai pas effectu cette vrification par manque de temps. Elle ne semble pas capitale.
V.
1)
DIFFICULTES
RENCONTREES ET BILAN
Difficults
La premire difficult fut de retrouver les hypothses et les paramtres choisis par le bureau
dtudes techniques.
Ensuite, lanalyse des rsultats a pos quelques problmes (cf. ci-aprs) notamment sur la
comprhension des codes utiliss par EFFEL.
De plus, prsenter lensemble des calculs et leur explications nest pas chose facile.
2)
Bilan
A la lumire des vrifications, toutes les variantes seront chiffres avec un radier dpaisseur 75
cm, sauf la variante 4 (maillage 5,10x5,10) qui exige une paisseur supplmentaire de 5cm afin
dtre conforme la limitation de contrainte de traction sur la partie suprieure du radier.
Je nai pas fais le choix de descendre en de de 75cm dpaisseur pour les variantes
susceptibles de le pouvoir, car la vue des rsultats de la vrification au poinonnement, cela
aurait t trop prjudiciable. En effet, 75cm est lpaisseur permettant de ne pas avoir trop de
surpaisseurs sous les poteaux. En rduisant lpaisseur, quasiment tous les poteaux
ncessiteraient une surpaisseur ou des armatures transversales de cisaillement. Cette solution
nest pas avantageuse car la main duvre et la mise en uvre de ces renforcements
coteraient chres.
- 38 -
Lanalyse des rsultats

Les vrifications faites, le travail consiste maintenant analyser les rsultats, et les quantifier.
I.
COMPREHENSION
DES RESULTATS GRAPHIQUES
DEFFEL
Les rsultats graphiques fournis par EFFEL sont prendre avec beaucoup de prcaution pour
plusieurs raisons.
1) Directions moments et armatures

La premire concerne la convention des moments utilise par le logiciel. Contrairement au
rglement BAEL, le moment nomm Mx correspond au moment autour de x.
Ays
Y
My
Ayi
Mx
Axs
Axi
Fig.25 : Convention moments/armatures longitudinales dEFFEL
Les efforts en un point sont dfinis par unit de longueur, par les moments flchissant :
Mx agissant sur les aciers de direction Oy
My agissant sur les aciers de direction Ox
Le ferraillage comporte quatre lits darmatures disposs dans les directions Ox et Oy.
Axs : armatures longitudinales suprieures suivant x
Ays : armatures longitudinales suprieures suivant y
Axi : armatures longitudinales infrieures suivant x
Ayi : armatures longitudinales infrieures suivant y
Les moments Mx et My sont compts positifs sils mettent en tension les armatures suprieures Ays
et Axs.
2) Diagrammes en rgions isovaleurs (ou iso) des moments et aciers

La reprsentation par rgions iso quivaut remplir les surfaciques de polygones de couleurs
distinctes qui correspondent des valeurs bien prcises de moments, de ferraillage... Il devient
alors ais de distinguer dun seul coup doeil o sont situes par exemple les zones de forte
concentration de moments. (cf. annexe 6)
Lallure des diagrammes iso (diagrammes en plan), des moments et des aciers, peuvent sembler
relativement brute et lourde comprendre dautant plus quelle nillustre pas la structure
- 39 -
(poteaux, pieux). Ainsi en superposant sur les graphiques un transparent de la structure, ceci
permet de comprendre beaucoup plus facilement le diagramme, et de le rendre plus parlant.
Pour une variante donne, le logiciel EFFEL peut diter plusieurs diagrammes iso pour les moments
et les aciers. Ainsi jai pu sortir un diagramme de moment pour chaque direction (x et y) et pour
chaque type (max et min), ceci lELS et lELU. Pour le ferraillage, jai pu diter les diagrammes
des aciers hauts suivant x puis suivant y, et des aciers bas suivant ces deux mmes axes.
3) Dfinitions de Mmax et Mmin

Ays et Axs sont dimensionns en fonction des moments Mx et My positifs maximums. Il sagit donc
des valeurs au sommet de lchelle de couleur des graphiques de rsultats. Dans ltude je les ai
nomms Mxmax et Mymax. Ils dimensionnent les armatures de flexions entre pieux ou entre
poteaux, notamment pour la nappe suprieure.
Ayi et Axi sont dimensionns en fonction des moments Mx et My ngatifs maximum, cest dire
les valeurs en bas de lchelle colore. Ils sont nomms Mxmin et Mymin. Ces deux moments sont
essentiellement dimensionnants sous les poteaux pour la nappe infrieure o ils vont mettre en
tension le ferraillage.
Moment ngatif sous poteau
Moment positif considrer pour le

dimensionnement des aciers haut suivant y
Moment positif
entre poteau
En vert et bleu : moments ngatifs sous poteaux

En orange, rouge et bordeaux : moment positif de flexion entre poteaux
Poteau sans surpaisseur
Poteau avec surpaisseur
Ici, il faut considrer les valeurs positives maximum, dimensionnant les aciers hauts
(suivant y pour le cas prsent)
Fig. 26 : Rpartition des moments en fonction des poteaux. Exemple de la variante 1 (3,80 x 3,80) avec Mxmax
- 40 -
Pour le dimensionnement des aciers infrieurs, il faut prendre en compte Mxmin et Mymin, et
travailler avec les valeurs ngatives de moments.
Les Moments max correspondent aux combinaisons de charges entranant les moments les plus
importants en valeur positive.
Les moments min sont rgis par les combinaisons de charges provoquant les moments les plus
importants en valeur ngative.
Poteau
Poteau
Courbe des moments
max
Radier
Courbe des moments

min
Fig. 27 : Allure des moments min et max (les courbes sont schmatises et ne refltent pas lallure relle)
Par lintermdiaire de coupes dans le radier, il est possible avec le logiciel dobtenir des
diagrammes de moments plus conventionnels que les diagrammes iso. Il est possible dafficher
sur ces diagrammes, la courbe de moment de chaque combinaison ou les courbes enveloppes.
Nous verrons par la suite que ces courbes clairent la rflexion sur de nombreux points et
confirment des hypothses.
- 41 -
- Date 31/03/06 - Fichier radier zone 2 diam 60_2 -
0.000
15.276
(m)
My (T*m)
22.299
57.46
-145.750
57.92
57.22
Courbes
102: EB
103: EH
104: EMC
105: EB
106: EH
107: EMC
108: EE
109: EB
110: EH
111: EE
112: EB
113: EH
114: EE
402: EB
403: EH
404: EMC
405: EB
406: EH
407: EMC
408: EE
409: EB
410: EH
411: EE
412: EB
413: EH
414: EE
57.90
57.44
24.2
24.10
24.8
57.20
57.82
56.32
21.23
21.7
Mxmax : Ensemble des courbes relatives aux combinaisons lELS
0.000
15.276
(m)
My (T*m)
22.299
57.46
Enveloppe
102: EB
103: EH
104: EMC
105: EB
106: EH
107: EMC
108: EE
109: EB
110: EH
111: EE
112: EB
113: EH
114: EE
402: EB
403: EH
404: EMC
405: EB
406: EH
407: EMC
408: EE
409: EB
410: EH
411: EE
412: EB
413: EH
414: EE
57.92
57.22
57.90
57.44
24.2
24.10
24.8
57.20
57.82
56.32
21.23
Mxmax : Courbes enveloppes

La courbe considrer est la courbe suprieure,
dimensionnant les aciers hauts suivant y
-145.750
Fig. 28 : Exemple de courbes de moment (Mxmax de la Variante 1)
- 42 -
21.7
4) Obtention des rsultats

Pour satisfaire aux diffrentes vrifications, il a t ncessaire dobtenir les diagrammes suivants :
Fig.29 : Diagrammes diter lELS
Fig.30 : Diagrammes diter lELUfond
Ainsi pour une variante, huit diagrammes iso doivent tre produits.
Le logiciel calcule les moments dune part et les aciers dautre part. Lensemble des rsultats sont
dfinis par unit de longueur, dans les directions x et y.
- 43 -
II.
DETERMINATION
DES QUANTITES
Les quantits dacier et de bton sont obtenues avec le logiciel EFFEL Structure. Travaillant en
lments finis, le logiciel peut livrer les quantits dacier et de bton uniquement pour chacun des
milliers dlments.
Le logiciel peut diter des notes de calcul la demande, c'est--dire quil est possible de choisir
quoi faire apparatre dans le document. Ainsi pour obtenir un listing Word comportant les
quantits dacier et de bton de chaque lment, il suffit de slectionner les options permettant
de les obtenir.
A partir de ce document, les valeurs sont copies, puis colles dans Excel, afin de raliser les
calculs dadditions.
Le total dacier et de bton est ainsi obtenu. Le ratio dacier sen dduit.
Ces tableaux permettent de calculer les totaux dacier mis unitairement par EFFEL. Ici, les deux
exemples concernent la variante 1 et la variante 2. On remarque, mme si la quantit est thorique,
que le tonnage dacier augmente lorsque lentraxe des pieux saccrot. Le ratio EFFEL est aussi
thorique. La superficie et le volume de bton servent de points de contrle.
Fig.31 : Tableaux de calcul des quantits dacier et de bton fournis par EFFEL Expertise Bton
NB : la quantit dacier fournit par EFFEL Structure est faible par rapport la ralit. Selon
lingnieur structure dOTE, le logiciel fournit un poids dacier purement thorique correspondant
aux quantits daciers de renfort.
A cela il faut ajouter les 0,5% daciers minimum requis par le CCTP (~105 kg/m3). Le tout est
majorer de 10% afin de prendre en compte les armatures des bandes de clavetage bien armes,
les aciers de liaison, les recouvrements
Soit le calcul de ratio : (ratio Effel + 105 kg/m3) x 1,10
- 44 -
III. COMPARAISON
DES RESULTATS
1) Synthse des rsultats

Ce travail de calcul dacier et de bton est ralis pour chaque variante. Un tableau ma permis
de synthtiser lensemble des rsultats et ainsi pouvoir tablir des graphiques de comparaison.
Le tableau reprend pour chaque variantes : Mxmax, Mymax , Mxmin, Mymin, Axi, Ayi, Axs, Ays lELS et
lELU, et le ration dacier lELS.
(cf. annexes 4)
Fig.32 : Exemple du tableau de donnes des variantes et des trois types de graphes
2) Analyse des courbes

Parmi les courbes dites, les plus parlantes sont celles qui comparent, pour une donne (par
exemple Mxmax), toutes les variantes. Lvolution de la valeur de la donne est plus clairement
observable.
(cf. graphiques en annexes 4)
Etude des moments
Il nest pas possible avec le logiciel dobtenir une valeur moyenne des moments. Ainsi pour
raliser ce comparatif, jai pris comme rfrence la valeur maximale des moments (ngatif ou
positif) selon x et y. Ils reprsentent des pics ponctuels. Cependant en se basant sur ces valeurs,
on remarque une volution logique des moments (ELU et ELS) selon les variantes.
Mxmax
Cest la valeur qui volue de la manire la plus homogne. Dun maillage lautre (dans le sens
croissant), le moment augmente de 10 13%.
Seul cart noter cependant : le moment du maillage de 2,70 x 2,70 est plus important que celui
du maillage de 3,30 x 3,30.
- 45 -
Mymin
Ce moment est maximum (en valeur absolue) sous les poteaux. La descente de charge sous
chaque poteau tant la mme dune variante lautre, Mymin reste plus ou moins constant.
Mxmin
Les observations sont les mmes que Mymin.
Mymax
Lensemble des moments My sont plus ou moins constants selon la variante. On remarque que la
valeur maxi de My pour chaque variante est situe en bout dun voile de contreventement qui
apporte des efforts concentrs en un point.
Etude des aciers
Ays et Axs
Le ferraillage suprieur suivant x et y volue linairement de lordre de 10 15% dune variante
lautre. Ces aciers correspondent aux ferraillages contrant la flexion tendant mettre en traction
la fibre suprieure du radier.
Ayi et Axi
Il sagit des aciers de la nappe infrieure. Les valeurs maximales qui sont utilises pour raliser ce
comparatif correspondent, pour Ayi et Axi, celles sous poteaux, l ou la traction est maximale
en fibre infrieure. Les descentes de charge sous poteaux tant constantes, cela explique la
faible variation des sections dacier Ayi et Axi entre variantes.
NB : Les moments lELU ne sont pas dimensionnants pour les armatures de flexion du radier. En
effet, les valeurs daciers obtenues lELU sont toujours infrieures par rapport lELS.
Etude des ratios
La courbe des ratios montre une faible augmentation dune variante lautre. En effet, de la
solution retenue pour le chantier la variante 4 (maillage de 5,10 x 5,10), un accroissement de
10% du ratio est notable. Cette valeur est faible par rapport aux attentes mais ce rsultat est
fortement li la prsence obligatoire des 0,5% dacier dans le radier. Cette masse dacier par
dfaut participe largement la flexion pour toutes les variantes. Les 10% daugmentation
notables reprsentent les renforts ncessaires l o la flexion est trop importante pour tre reprise
seule par les 0,5%.
3) Analyse des feuilles de rsultats EFFEL

Hypothse
Lobservation des feuilles de rsultats EFFEL (courbes isovaleur) illustre un fait relativement
inattendu : la flexion principale est rgie par limplantation des poteaux.
En effet, laide dun transparent de la structure (contours radier zone 2, implantation des
poteaux et barrettes), on remarque que la trame des moments de flexion autour de x ou y est
quasiment la mme : les moments positifs sont situs entre poteaux, et les moments ngatifs sous
les poteaux et alentours comme lillustre la figure 26.
En se basant sur cette constatation, il est donc possible que les poteaux, considrs comme
infiniment rigides, reprsentent des appuis pour le radier en soulvement. Les pieux, ayant une
raideur moindre, serviraient en plus de leur rle principal de cloutage, assouplir la courbe de
moments.
- 46 -
A premire vue, le cheminement des moments (suprieurs ou infrieurs) dans le radier pourrait
avoir lallure suivante :
Allure suppose des

moments avant tude
(flexion entre pieux)
Allure suppose des

moments aprs tude
(flexion entre poteaux)
Pieux
Fig.33: Allures de diagramme des moments supposes avant et aprs tude
Validation de lhypothse 1
La meilleure faon dclaircir cette hypothse est dobtenir du logiciel la courbe relle des
moments.
Ne sachant pas comment effectuer cette opration, jai fait appel un technicien GRAITEC qui,
par tlphone, a pu me renseigner.
Jai alors fait le choix dune coupe dans le radier, au mme endroit pour toute les variantes,
permettant de comparer les rsultats plus facilement.
On remarque linfluence des pieux, dune faon plus ou moins claire. (cf. fig. 34)
Poteau
Paliers de moment
dus au pieux
Allure du diagramme
de moments
Poteau
Poteau
0.000
15.276
(m)
My (T*m)
22.299
57.46
Enveloppe
102: EB
103: EH
104: EMC
105: EB
106: EH
107: EMC
108: EE
109: EB
110: EH
111: EE
112: EB
113: EH
114: EE
402: EB
403: EH
404: EMC
405: EB
406: EH
407: EMC
408: EE
409: EB
410: EH
411: EE
412: EB
413: EH
414: EE
-145.750
57.92
57.22
57.90
57.44
24.2
24.10
24.8
57.20
Moment
ngatif du
au poteau
Pieu
Gnie CivilPieu
- Rapport de PFE N. OXFORD
Pieu
57.82
56.32
21.23
21.7
Courbes
enveloppes
des moments
- 47 - Pieu
Fig.34 : Exemple de courbe relle de moments avec extrapolation des poteaux et des pieux (cas de la variante 1)
Les pieux ont donc tendance rabattre la courbe des moments vers le bas vitant quelle
suive la forme de la courbe thorique en vert sur la figure 34. Plus lentraxe des pieux est serr, plus
la courbe est aplatie.
Lhypothse 1 est justifie.
Attention : les courbes de moments tablies par EFFEL manquent de prcision. En effet lallure est
saccade . Ce phnomne est probablement du au maillage de la structure.
Validation de lhypothse 2
Les coupes transversales ont donc montr que la flexion tait rgie par les poteaux et non pas
par les pieux. Intrigu par cette observation, il ma sembl intressant de trouver la raison ce
phnomne.
Lhypothse la plus viable qui expliquerait cette organisation est la raideur des pieux.
En effet, il semble que de part leur lasticit, les pieux sallongent et autorisent une dformation
du radier dun poteau lautre. La rpartition des contraintes sen dcoule, do cette volution
des moments.
La solution qui ma sembl la plus adapte pour mettre en valeur la cause de llasticit des
pieux, fut de reprendre un des modles dtude, et de considrer les pieux comme infiniment
raides. Ainsi, je me suis bas sur le modle de la solution Max Frh (maillage 3,30 x 3,30), et jai
modifi la raideur des appuis lastiques reprsentant les pieux. Jai augment considrablement
la raideur, jusqu les rendre quasiment rigides. En relanant le calcul, et en ditant une courbe
de moment sur la mme section que la courbe prcdente (avec pieux lastiques), on remarque
un changement notable : la courbe ne fluctue plus de part et dautre de laxe des abscisses de
manire importante. Elle est ici aplatie , et on nobserve que les pics de moments au niveau
des poteaux. Ainsi, en considrant des pieux quasi rigides, la flexion nest plus rgie entre poteaux
mais entre pieux. Cependant, le maillage du modle informatique cre des irrgularits qui ne
permettent pas davoir une courbe lisse et clairement exploitable.
- 48 -
Poteau
Poteau
Pieu
Pieu
Pieu
Courbe enveloppe
des moments avec
pieux ELASTIQUES
Flexion entre
poteaux
Courbe enveloppe des

moments avec pieux RIGIDES
Flexion entre
pieux
Poteau
Poteau
Pieu
Pieu
Pieu
Fig. 35 : comparaison de courbes enveloppes de moments entre pieux lastiques et pieux rigides
(cas de la variante Max Frh)
Bilan
Un point important a t montr par ltude des moments : llasticit des pieux gnre sur le
radier une rpartition des efforts, et notamment des moments, selon limplantation des poteaux.
Llasticit des pieux fait que le radier est rgi par la structure suprieure, c'est--dire que la
flexion sorganise entre poteaux. Il est alors comprhensible que cette situation est plus
consommatrice darmatures.
En partant de cette constatation, on peut envisager une variante qui se rapprocherait le plus
possible de pieux rigides : les tirants dancrage prcontraints. Ceux-ci de part leur trs faible
allongement, reprsenterait la solution qui pourrait tre la plus conomique sur le radier. En effet, il
est imaginable dobtenir, avec une telle solution, un radier avec une paisseur de lordre de
- 49 -
50cm. Ce pourrait tre le point zro de ltude mais au moment de cette constatation (semaine
21), il est trop tard pour chiffrer cette variante. Avec des pieux dune grande raideur, la flexion se
ferait entre pieux, et les efforts seraient moindres quentre poteaux.
Lutilisation des tirants dancrages actifs reste malgr tout une solution irrelle, notamment sur
lefficacit du procd long terme. Par ailleurs leur mise en uvre est dlicate. En effet, aprs
forage, il faut injecter le coulis de ciment qui crera le bulbe. Celui ncessite un temps de
durcissement avant que le tirant soit mis en tension. Cest autant dtapes qui ne valorisent pas
les tirants dancrage pour un chantier dont la rapidit de mise en uvre est primordiale.
- 50 -
Etude financire
I- ESTIMATION
DES COUTS
1) Origine des prix

a) Etude de prix de lentreprise
Lentreprise PERTUY Construction possde un service spcialis dans ltude de prix. Compose
de quatre personnes, lquipe strasbourgeoise dbute son travail aprs le service commercial
dont le travail est de reprer des clients et des appels doffre, puis de monter une affaire
ensemble selon les besoins et contraintes du futur matre douvrage. Ltude de prix chiffre alors
cette affaire, lorsque les documents du march et les plans sont tablis. Lobjectif est ainsi de
chiffrer laffaire et dentrer en concurrence avec les autres entreprises intresses par le projet.
Le service dtude de prix travaille de pair avec un service structure dont le but est de proposer
des variantes aux diffrents appels doffre afin de se distinguer ou de saligner sur les prix des
concurrents, les frais dentreprise dune entreprise comme PERTUY Construction tant suprieurs
ceux dune plus petite structure.
b) Sources des prix
Avec laide de Roger HORNBERGER, responsable du service tude de prix, jai pu obtenir
diffrents montants relatifs mon tude sur les pieux et le radier.
Ces prix sont issus de diverses consultations, ralises pour les Passages de lEtoile et pour un autre
chantier de lagglomration assez ressemblant. Pour le site de lEtoile, cinq entreprises ont
rpondu afin de sous-traiter avec PERTUY Construction, en proposant pour certaines plusieurs
variantes. Pour le second chantier, dont les caractristiques se rapprochent du premier, deux
devis taient disposition. On retrouve des fondations la tarire creuse, des pieux vibrs
injects, fors tubs et des micropieux.
2) Les consultations dentreprises

a) Contenu
Les consultations ou devis dentreprise sur des fondations spciales suivent couramment la mme
trame :
Une premire partie concerne les cots dinstallation de chantier. Elle prend gnralement
en compte lamnagement du site, lamene et le repli du matriel, le dplacement et
linstallation de latelier de forage et limplantation des pieux. Ces prix varient normment
dune entreprise une autre ce qui complique beaucoup lestimation de cots pour mes
variantes. En effet, certaines entreprises fournissent un prix global pour linstallation de chantier,
dautre incluent par exemple dans lamen et le repli du matriel, le dplacement de latelier
de forage.
Ensuite, des entreprises proposent un prix dtude, des plans dexcution et un dossier de
rcolement pour pieux.
Une troisime partie du devis concerne les pieux, c'est--dire la fourniture et la mise en
uvre des pieux. De la mme faon que pour linstallation de chantier, les enseignes
organisent diffremment leur devis. Ainsi Max Frh livre un prix global par pieux englobant
- 51 -
lapport en matriaux (acier et bton) et la mise en uvre. Dautres distinguent le prix de

lacier avec le forage et le btonnage du pieu.
Pour les pieux la tarire creuse, il faut prvoir des oprations de recpage.
Chaque entreprise dtaille ensuite le prix des divers essais obligatoires selon les rglement
ou le march du lot concern. Ces essais sont chiffrs lunit ou au mtre linaire.
Enfin, il est souvent indiqu le prix de rgie en cas dimmobilisation de latelier.
Les entreprises expriment par ailleurs leurs conditions et les prestations dont elles nont pas la
charge.
b) Utilisation des consultations
Lensemble des consultations fournies par le service dtude mont donc servi comme base de
donnes pour lanalyse financire.
La difficult est de construire un prix partir de rfrences varies. Afin de pouvoir travailler seul
avec ces devis, Pour cela il faut choisir des prix unitaire
Mettant ma disposition diverses consultations dentreprises, R. HORNBERGER ma expliqu
comment parvenir un prix en se basant sur diffrents devis, en piochant des prix unitaires
dans chacun deux afin darriver un rsultat raliste et proche des ides de prix que seule
lexprience permet dacqurir.
De cette manire nous avons ensemble retrouv le prix dun pieu de lentreprise Max Frh, qui,
nayant pas dtaill prcisment le chiffrage dun pieu, a fourni dans son devis le prix dun pieu
sans distinguer la part de lacier, de bton, de forage
Ainsi grce des prix provenant dautres consultations plus dtailles que celle de lentreprise
allemande, nous sommes parvenus au prix unitaire de ses pieux.
3) Mthodologie
a) Comparaison des prix de consultation
La solution la plus pratique afin de synthtiser des rsultats des consultations est le tableau de
valeurs.
A lintrieur de celui-ci jai plac en face de diffrentes rubriques les prix unitaires de chaque
entreprise. Ceci ma permis davoir sur un seul document, lensemble des prix et pouvoir les
comparer. (cf. Annexe 7 : Comparatif prix fondations spciales)
b) Comparaison des prix des variantes
Sur la mme trame que le tableau des consultations, jai regroup les six variantes proposes et la
solution Max Frh comme point de comparaison. Ainsi, jai pu dtaill les chapitres suivants :
Mise en uvre et fourniture
Comme pour la majorit des devis, jai organis mon tableau en ne donnant pas un prix unitaire
par pieu mais en dcomposant celui-ci en trois rubriques : forage, acier et bton.
- Le forage concerne les travaux de mise en uvre des pieux, chiffrs au mtre linaire selon le
type et les dimensions du forage.
- Lacier traite, selon la nature du pieu, soit des armatures haute adhrence (tarire creuse), soit
des tubes (micropieux), soit des profils mtalliques (pieux mtalliques vibrs injects) et leurs
platines. Il est compt au kilogramme. Le prix des armatures HA est de 0,75 /Kg et de 0,85 /Kg
pour les profils mtalliques. Il sagit de valeurs utilises par ltude de prix. Pour les tubes des
micropieux, un prix de 2,00/Kg a t arbitrairement choisi car il sagit dune pice avec une
- 52 -
valeur ajoute non ngligeable. En effet, le tube est filet sur une partie de sa hauteur, et il est
quip de platines avec de nombreuses soudures.
- La partie bton correspond la quantit de matire grise utilise pour le pieu. Il sagit soit du
bton qui cre le ft du pieu ou le coulis inject pour les pieux mtalliques vibrs injects ou pour
les micropieux. Le prix du bton est fix 115 /m3 sauf pour les micropieux.
Le recpage est aussi intgr au tableau au prix de 45 /u.
En amont de ces donnes fournies au ml (forage), au Kg (acier) et au m3 (bton), des calculs
sont effectus et des dductions sont faites partir des diverses consultations. Les calculs de
quantits sont aussi raliss.
Essais
Les essais sont chiffrs au mtre linaire ou lunit, mais il est difficile de les prendre en compte.
En effet, selon le rglement utilis, le nombre et le type dessais sont variables.
Installation de chantier
Cette donne est difficile prendre compte tant le chiffre varie dune entreprise une autre.
Celle qui va avoir un prix relativement faible pour une rubrique, se rattrape trs certainement
dans le prix de ses matriaux ou de la mise en uvre des pieux.
Etude et plans
Je ne considre pas ltude et la ralisation de plans pour ltude.
Rgie
Enfin, la rgie tant une action pouvant intervenir alatoirement, elle nest pas prise en compte
ici.
Bilan :
Utiliser des prix dentreprises diffrentes, avec des rubriques pas forcment chiffres avec les
mmes units, rend le travail laborieux et force une gymnastique desprit. Le rsultat est
approximatif mais ne peut tre considr comme rfrence juste.
Lintention est ici, destimer le cot de solutions techniques de nature diffrentes avec une base
de prix commune afin de rendre la comparaison plus souple et quitable.
Je fais le choix dans mon tude de raliser une comparaison des dbourss directs, c'est--dire
chiffrer lapport en matriaux et leur mise en uvre. Aux vues des importantes variations de prix
entre entreprises pour les cots dinstallation de chantier, des rgies et des essais, je ne les
prendrai pas en considration.
Je tiens prciser que le chiffrage des micropieux est le plus incertain, car un manque de
donnes ma contraint faire des hypothses sur les prix unitaires.
- 53 -
II- RESULTATS
1) Gnralits
Ils sont organiss de deux manires.
En premier lieu, jai uniquement pris en compte les pieux, c'est--dire leurs matriaux et leur mise
en uvre.
Dans un second comparatif, jai intgr aux prix des pieux, celui du bton et des armatures du
radier. En effet, ce deuxime tableau va permettre de considrer les consquences, sur le radier,
des choix de maillage. Ainsi les quantits daciers sont issues des calculs sur le logiciel EFFEL, et
celle de bton aussi.
2) Comparatif 1 : les pieux

(Cf. annexe 7 : Comparatif 1 : prix variantes sans radier Zone 2)
Avec les totaux effectus pour chacune des variantes sur le tableau comparatif 1 : variantes
sans radier Zone 2 , on observe que le solution 5 (pieux vibrs injects HEA 260, maillage
3,80x3,80) se rvle tre la plus conomique, devant la variante 11(pieux vibrs injects HEA 260,
maillage 3,30x3,30)et la solution Max Frh. Cette dernire se place en troisime position en terme
de cot. Ensuite viennent dans lordre croissant des prix, la variante 1 (tarire creuse diam. 60
3,80x3,80), la variante 2 (tarire creuse diam. 80 4,40x4,40), la variante 9 (tarire creuse diam. 60
3,30x3,30), la variante 4 caractrise par son maillage le plus large(tarire creuse diam. 110
5,10x5,10), et enfin la solution 8 avec micropieux qui est sans surprise la plus onreuse.
8me
6me
3me
2me
7me
4me
5me
1er
Fig. 36 : Prix des variantes (zone 2) sans radier
A premire vue, la solution de profils mtalliques vibrs et injects semble la moins coteuse. En
effet la variante 5, la variante 11 et la solution Max Frh, se prsentent dans cet ordre comme les
plus conomiques. Plusieurs raisons expliquent ce phnomne :
Le prix au kilo du profil mtallique est plus avantageux que celui des armatures haute
adhrence.
La quantit de bton pour un pieu vibr inject est nettement infrieure celle dun fut de pieu
la tarire creuse.
Le forage est plus conomique qu la tarire creuse qui, elle, ncessite un matriel plus lourd,
et le forage est plus long quun pieu vibr.
- 54 -
Le
pieu mtallique ne ncessite pas de recpage.
La variante 5 se distingue de la variante 11 et de la solution Max Frh par son linaire de pieux. En
effet ce paramtre est important car le fonage dun pieu HEA 200 et HEA 260 est quivalent.
Ainsi plus le linaire de pieu est petit plus le prix de forage est faible. Il en est de mme pour le
coulis denrobage.
Ces deux conditions rattrapent la diffrence de prix sur lacier, o les variantes 5 et 11 cotent
plus chres que celle de Max Frh.
En ce qui concerne les variantes la tarire creuse, il est plus difficile de prvoir lvolution des
prix finaux. En effet, des pieux carts ne sont pas forcment plus conomiques, car un maillage
large entrane un choix de diamtre de ft important, dont le forage et la quantit de bton sont
levs.
Il est cependant possible dadmettre que pour un mme diamtre de ft, la solution la moins
coteuse est celle dont le linaire de pieux est le plus faible. En effet les prix de bton et de
forage sont prdominants face celui de lacier.
Les micropieux restent hors catgorie dans cette tude. Le prix de cette variante est bien trop
lev pour ce type de construction. La consommation de bton se situe entre celle des pieux
vibrs injects et celle des pieux la tarire creuse. Cependant, le linaire de forage est le plus
important de toutes les variantes proposes, et le prix de lacier (avec forte valeur ajoute) est
pratiquement trois plus cher que celui des autres variantes.
3) Comparatif 2 : les pieux et le radier

(Cf. annexe 7: Comparatif 2 : prix variantes + radier Zone 2)
Le comparatif 2 se distingue du premier par la prise en compte des prix de matriaux du radier,
soient le bton et les armatures.
Or, ltude de structure prcdant ltude financire a montr limpact du maillage sur le
ferraillage du radier. En effet, plus lentraxe des pieux est grand, plus la quantit darmature est
importante. Pour la variante 4, la quantit de bton est plus importante que les autres solutions
car elle ncessite une surpaisseur de 5 cm.
8me
3me
2me
6me
1er
7me
4me
5me
Fig. 37 : Prix des variantes (zone 2) avec radier
- 55 -
Suite au tableau comparatif prix variante + radier Zone 2 , on peut remarquer que le
classement des variantes par ordre de prix, ne change gure par rapport au comparatif 1.
Les variantes avec pieux vibrs injects restent les plus avantageuses financirement. Bien quelle
require plus darmatures de radier, la solution 5 se maintient en premire place du classement.
La variante 4, dont lpaisseur du radier est de 80cm, accrot sa diffrence de prix mais reste
malgr tout moins chre que les micropieux.
NB : un comparatif pieux + radier englobant toutes les zones du radier a aussi t ralis.
(Cf. annexe7 : Comparatif 3 : prix variantes + radier Toutes zones)
4) Simulations
Les prix unitaires utiliss dans les tableaux comparatifs sont choisis sur une base de prix commune
afin de faciliter la comparaison.
Cependant, afin de reflter la ralit du march, jai ralis quelques fluctuation de prix unitaires
notamment celui du bton des pieux. En effet, jai tudi linfluence de la variation du prix
unitaire du bton des pieux la tarire creuse sur le prix final des variantes. Ceci a t fait sur le
comparatif 1 (pieux sans radier en zone 2) et sur le comparatif 3 (pieux avec radier sur toutes les
zones).
Les deux tableaux ci-aprs recensent sept simulations effectues :
Fig. 38 : Simulations de variation de prix unitaire
On remarque avec la simulation 1 que la variante 1 (Tarire creuse diam 60 - 3,80x3,80) devient
plus intressante financirement que la solution Max Frh, si le prix unitaire du bton des pieux la
tarire baisse de 15%.
La simulation 2 permet dobserver que cette mme variante peut devenir plus conomique que
la variante 11 (HEA 260 3,30x3,30 L=7,5m) si le prix unitaire du mtre cube de bton diminue de
21%.
Le deuxime tableau de la figure 38 permet de savoir si les rsultats des variations observes avec
le premier tableau se maintiennent sur le cot total avec radier.
Avec la simulation 4 on note que la variation de 15%, sur le prix du bton des pieux, ne permet
plus la variante 1 ne devenir plus conomique que la variante Max Frh. Ceci sexplique, qu
lchelle du radier total (zone 2 + zone 3 + zone 4 + zone 5), la quantit dacier dans le radier de
- 56 -
la variante 1 est plus importante de 50T que celle de Max Frh (car maillage diffrent). Du coup la
variation de 15% ne suffit plus pour que la variante 1 devienne moins chre. Il faut 16% de
diffrence pour que cette dernire gale en prix la variante allemande.
On remarque entre autre que la variante 11 est plus conomique que Max Frh pour une baisse
du prix du bton de pieux de 21%.
Lensemble de ces simulations permet de se rendre compte de la sensibilit des prix unitaires sur
le prix final des variantes. Il est important de souligner, que dune entreprise une autre, ces prix
peuvent varier de manire importante, et rendre par consquent la comparaison plus difficile.
5) Conclusions
a) Gnralits
Les conclusions de cette tude ne sont pas la hauteur des prvisions faites en dbut de projet.
En effet, mon professeur, mon tuteur de stage, et moi-mme nous attendions une diffrence
plus marque sur les rsultats. Plus prcisment, les variations daciers dun maillage lautre
nont pas t aussi marques que ce que nous nous imaginions. Cette faible volution avait t
explique par la prsence obligatoire de 0,5% darmatures pour une section de bton et par
lincidence surprise des poteaux sur la diffusion des efforts et notamment des moments.
Ce phnomne se ressent donc dans ltude financire par labsence de bouleversement du
classement des prix entre le comparatif 1 et le comparatif 2. Par exemple, entre la variante 1
(tarire creuse diam. 60 3,80x3,80) et 9 (tarire creuse diam. 60 3,30x3,30), il aurait pu y avoir une
inversion : la variante 9 serait devenue plus conomique si le surplus dacier du radier de la
variante 1 tait plus important.
Ce nest pas le cas, mais ltude a le mrite de mettre en lumire ces rsultats et les paramtres
qui ont amen ces conclusions.
Ltude met par ailleurs en avant le fait que les pieux vibrs injects sont beaucoup moins
onreux que ceux la tarire. Leur mise en uvre ncessite par ailleurs un matriel moins lourd,
moins encombrant et elle reste plus rapide.
Je suis satisfait davoir dmontr que deux solutions auraient pu tre plus conomiques que celle
de Max Frh.
b) Les dangers
Attention, il est noter que les estimations de prix effectues par cette tude excluent tous frais
dinstallation de chantier, dtudes et de plans, ainsi que les essais de contrles et la rgie. Ces
prix varient considrablement dune entreprise une autre, notamment les frais dinstallations de
chantier et damene et repli du matriel. Ces prix schelonnent de 17 000 220 000 .
Dun point de vue gnral, linstallation de chantier dun atelier de pieu for est plus coteuse
que celle de pieux vibrs injects. La solution des pieux fors tubs se rvle tre la plus chre.
Ces variations de prix sexpliquent souvent par le fait que certains procds techniques, plus lents
mettre en uvre, font appel davantage de matriel et surtout plus dun atelier de forage,
avec tous les frais de dplacement et de main duvre qui vont de pair.
Enfin, la sensibilit des prix unitaires joue un rle considrable. Sur une construction dune telle
ampleur, une faible variation sur un prix unitaire peut entraner au final un renversement de cot
dune entreprise une autre.
- 57 -
c) Analyses des solutions techniques

Pieux vibrs injects (variante 1, 5 et Max Frh)
La solution de pieux vibrs injects se dmarque par sa rapidit de mise en uvre, par les faibles
cots de ses matriaux et son installation de chantier. Son atelier de forage est efficace et
appropri pour un chantier tel que celui de lEtoile. En effet, lengin de forage, est maniable et
endommage trs peu la plateforme en fond de fouille. Aucun travail de recpage ni de remise
niveau de la plateforme nest ncessaire. Pour un fonctionnement en traction, ce type de
fondation est idal car la matire est pleinement exploite, contrairement aux pieux la tarire
creuse dont le bton est nglig en traction. Cependant, cette technique ncessite une centrale
coulis qui doit tre installe sur le peu de place du chantier.
Les pieux la tarire creuse
Leur mise en uvre ncessite plus de temps que les pieux vibrs injects. Cest pour cette raison
que cette technologie doit faire appel au moins deux ateliers de forage pour un chantier
comportant autant de pieux que celui des Passages de ltoile. Nayant pas pris en compte
linstallation de chantier dans mon comparatif, la diffrence de prix sexplique ici par la quantit
de bton, bien suprieure celle des pieux vibrs injects. A contrario, le cot dacier des pieux
la tarire creuse est moins important mais ne rattrape pas la diffrence du bton.
Les micropieux
Les micropieux reprsentent la solution la plus coteuse, et de loin. Cette diffrence est
notamment du leur nombre important, puisque le micropieu de nature modeste (type III),
necessite un maillage serr de part sa faible tenue larrachement.
En plus de leur quantit, les micropieux sont onreux lunit. En effet, le prix de lacier est lev
de part sa valeur ajoute.
Comme pour les pieux la tarire creuse, les micropieux vont ncessiter plusieurs ateliers de
forage.
- 58 -
CONCLUSION
Le projet de fin dtudes intitul tude comparative technico-financire de ralisation dun
radier gnral de fondation sest rvl tre un sujet complet et diversifi, autant de part la
nature des points rencontrs que par lventail de personnes qui ont apport leur soutien mon
travail.
Ltude mene sest organise en quatre principales parties : la dfinition de la problmatique, la
slection des variantes analyser, la modlisation informatique et ltude de structure, et enfin
lanalyse financire.
La premire partie de mon tude a consist dcouvrir lensemble des rglements sur les
fondations profondes et les constructions de type radier de fondation. Une connaissance de la
solution technique slectionne pour le chantier fut essentielle pour connatre les choix et les
limites structurels.
Plusieurs pistes dtude taient possibles mais il tait trs facile de se disperser dans un nombre
rapidement important de paramtres. Il a donc fallu cibler ceux prendre en compte. Ainsi, une
grande tape de ltude sest organise autour de la prslection puis de la slection des pieux
de fondation pour les variantes proposes. On a pu voir que lutilisation dun tableur Excel a
permis dpurer les solutions afin dviter dalourdir le projet. Ce tableau de calcul ma sembl
tre le meilleur moyen de calculer larrachement dun pieu pour diffrents types de ft, diffrents
ancrages et diffrents maillages, en prenant la plus dfavorable des conditions : frottement limite
ou volume de terre associ au cne dinfluence du ft.
A partir de l ont pu dbuter les modlisations puis les calculs par lintermdiaire du logiciel EFFEL.
Les modlisations ont t prcdes par un travail de vrification de certaines conditions.
Ces vrifications permettront de valider la structure du radier selon les rgles BAEL 91 rvis 99 et
les recommandations du DTU 14.1- travaux de cuvelage.
Ainsi, plusieurs points ont t vrifis : larrachement maxi des pieux, la vrification de la
contrainte de traction du bton, la vrification au cisaillement et la vrification de flexion
L tude du radier a t ralise laide dune modlisation aux lments finis sur le logiciel de
calcul EFFEL Structure, disponible au service technique de PERTUY Construction. Cet outil
informatique a permis de paramtrer les diffrents maillages, les diffrents types de pieux, et de
lancer les calculs. Ceux-ci ont livr entre autre la rpartition des moments, des arrachements et
des aciers.
Malgr les difficults tablir et comprendre les diffrentes vrifications, les rsultats sont
relativement parlants et analysables.
Les hypothses prometteuses de dbut de projet ont t remises en question par les rsultats,
notamment sur les ratios dacier illustrant une faible augmentation dun maillage lautre.
Cette faible diffrence dans le tonnage dacier sexplique par deux facteurs :
Le premier est la prsence exige par le CCTP et obligatoire de 0,5% darmature pour une section
de bton. Comme cit prcdemment, cette quantit dacier joue un rle majeur de part sa
participation la flexion, phnomne majeur dans le dimensionnement du ferraillage.
Par ailleurs, il a t prouv que la flexion principale ntait pas guide par lentraxe des pieux
mais par lcartement des poteaux. Les pieux, quelque soit leur espacement, ne sont donc pas le
facteur primordial du dimensionnement du radier en flexion, mais jouent un rle secondaire
influenant malgr tout le ratio dacier. En effet, un maillage plus serr tendra faire diminuer la
flexion car il y a plus de pieux entre deux poteaux.
Ce phnomne a t expliqu par llasticit des pieux gnrant sur le radier une rpartition des
- 59 -
efforts, et notamment des moments, selon limplantation des poteaux.

Llasticit des pieux fait que le radier est rgi par la structure suprieure, c'est--dire que la
flexion sorganise entre poteaux.
Bien que les conclusions ne sont pas celles que Dragan BOGDANOVIC, Freddy MARTZ et moimme attendions, elles ont le mrite de souligner limportance des poteaux, et llasticit des
pieux sur un ouvrage de ce type, qui se veut relativement atypique de part sa profondeur, sa
restriction sur lacier et limplantation des poteaux.
Avec plus de temps, jaurais souhait reprendre cette tude avec des poteaux bien plus carts
afin de noter la nouvelle volution des moments, ou de modliser une variante avec des tirants
dancrages prcontraints.
Ensuite, avec le soutien du service dtude des prix, et en me basant sur de nombreuses
consultations, jai pu raliser ltude financire. Les rsultats de cette tude ne sont pas la
hauteur des prvisions faites en dbut de projet. En effet, le phnomne observ prcdemment
sur les ratios se ressent donc dans ltude financire par labsence de bouleversement du
classement des prix entre le comparatif 1 (prix des variantes sans le radier) et le comparatif 2 (prix
des variantes avec le radier).
A lissue de ce projet de fin dtude, plusieurs points sont retenir : le premier concerne
limportance de la raideur des pieux sur le dimensionnement dun radier. Des pieux lastiques
vont engendrer davantage de flexion sur un radier, et celui-ci sera dpendant en grande partie
de la rpartition des poteaux quil supporte. Par ailleurs, ltude de prix a mis en avant lconomie
quune entreprise peut faire en utilisant des pieux mtalliques vibrs injects, dont la mise en
uvre et les matriaux sont avantageux. Enfin, la sensibilit des prix unitaires joue un rle
considrable. Sur une construction dune telle ampleur, une faible variation sur un prix unitaire
peut entraner au final un renversement de cot dune entreprise une autre. Il est noter que
cette tude est thorique, et quil est en ralit difficile de dpartager une solution dune autre,
tant les prix entre consultations varient, notamment sur linstallation de chantier, rubrique que je
nai pas intgr dans mon estimation financire.

- 60 -
ANNEXES
Annexe 1 : Feuilles Excel : arrachements des pieux
Annexe 2 : Note dhypothses gnrales
Annexe 3 : Note de calculs du radier
Annexe 4 : Tableaux et graphiques de rsultats des moments et aciers
Annexe 5 : Feuilles de rsultats darrachement des pieux sur EFFEL
Annexe 6 : Feuilles de rsultats de moments et daciers sur EFFEL
Annexe 7 : Tableaux et graphiques de ltude financire
- 61 -

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OXFORD Nicolas

Elve Ingnieur 5me anne

Gnie Civil 2006

Projet de Fin dEtudes

Etude Comparative Technico-financire de Ralisation

Effectu au sein de la socit

Responsable de stage : D. BOGDANOVIC

Gnie Civil - Rapport de PFE N. OXFORD

Enseignant superviseur : F. MARTZ

Gnie Civil - Rapport de PFE N. OXFORD

Gnie Civil 2006

Projet de fin dtudes

Etude Comparative Technico-financire de Ralisation

Effectu au sein de la socit

Responsable de stage : D. BOGDANOVIC

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LA SOCIETE PERTUY CONSTRUCTION..............................................................................................................................8

HISTOIRE DE LENTREPRISE ................................................................................................................................................8

Les parkings ........................................................................................................................................................................9

HISTORIQUE DU PROJET .................................................................................................................................................11

Gologie du terrain ........................................................................................................................................................12

Dtails sur le radier.......................................................................................................................................14

ROLE DEIFFAGE / PERTUY..............................................................................................................................................15

LE GROUPEMENT EIFFAGE ET PERTUY : LA SEP ............................................................................................................15

MISSIONS SUR CHANTIER ................................................................................................................................................16

PROBLEMATIQUE DU SUJET ET CHOIX DES VARIANTES ...............................................................................................17

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CHOIX DES VARIANTES ..................................................................................................................................................21

INTRODUCTION AUX CALCULS .....................................................................................................................................27

LES VERIFICATIONS ........................................................................................................................................................32

VERIFICATION A LARRACHEMENT ..................................................................................................................................32

LANALYSE DES RESULTATS.............................................................................................................................................39

COMPREHENSION DES RESULTATS GRAPHIQUES DEFFEL .................................................................................................39

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Synthse des rsultats .................................................................................................................................45

Analyse des feuilles de rsultats EFFEL.......................................................................................................46

ETUDE FINANCIERE .........................................................................................................................................................51

ESTIMATION DES COUTS .................................................................................................................................................51

Les consultations dentreprises...................................................................................................................51

Etude de prix de lentreprise.........................................................................................................................................51

Comparaison des prix de consultation.......................................................................................................................52

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Je m'attache dans ce rapport prsenter lensemble de mon tude, et notamment la dmarche

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La Socit PERTUY Construction

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Fig.1 : Organisation des superstructures des Passages de lEtoile

2) Les entits de lopration

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Les immeubles F, G et H sont destins des espaces de bureaux.

Btim ents: logem ents et

RDC: Com m erces

R-1: Grande surface

Pieu mtal enrob (HEA 200)

Fig.2 : Coupe fonctionnelle de la structure

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> Lancement dune consultation par la SERS*

> La Socit en Nom Commun les Passages de lEtoile (SNCPE) est

Elaboration du projet par la SNCPE

> Modification du projet par le cabinet TEKTON suite des oppositions

> Plans de TEKTON approuvs

> Permis de construire