FSA : pour les diagnostics complexes, un outil simple. Bosch, le meilleur choix.

NOUVEAU !
Automotive

B les t Te s

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Bosch Diagnostics Logiciel Equipements ESI[tronic] datelier Formation Assistance technique

FSA 750 : le systme de diagnostic professionnel

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Gnrateur de signaux incorpor pour le contrle des capteurs Contrle des composants

Analyse de l'environnement moteur FSA 750

Technologies de pointe regroupes base du module d'analyse de l'environnement moteur FSA 740 et du systme de diagnostic embarquable KTS 651 Combinaison d'un outil d'analyse et

d'un outil de diagnostic des calculateurs lectroniques pour un client entirement satisfait. Effet de synergie par intgration du systme de diagnostic KTS 651 agissant comme unit de commande, d'affichage et d'interrogation pour les tests des systmes de vhicules. Le systme complet trs haute flexibilit d'exploitation en atelier automobile.
Fiabilit accrue des diagnostics de pannes

Outre les diagnostics des calculateurs, la localisation prcise des pices dfectueuses exige la ralisation de tests des systmes des vhicules : Contrle rapide des composants embarqus (sans impratif de dpose ou de changement). Squences de contrle gres par menu, pour la vrification instantane de l'tat des lments. Simulation des signaux transmis par les capteurs (gnrateur de signaux). Compatibilit optimale entre les instructions SIS de recherche de pannes, les diagnostics des calculateurs et les technologies de mesure. Slection des types de vhicules par ESI[tronic]. Large couverture du march par intgration de tous les types de vhicules courants.

KTS 651 : Systme de diagnostic mobile embarquable

KTS 651 plus forte mobilit dans l'atelier comme sur vhicule

Avec son logiciel ESI[tronic], le KTS 650/651 constitue le systme de diagnostic automobile professionnel idal pour les travaux en atelier ou lors des essais routiers. Multimtre 2 voies permettant une localisation rapide des pannes grce aux mesures simultanes sur 2 composants. Oscilloscope 2 canaux pour des mesures complexes sur les composants de l'environnement moteur - parfaitement adapt pour tester les capteurs, par exemple, il permet un affichage simultan des 2 sondes lambda sur l'cran. Ecran robuste tactile haute rsolution trs lumineux, mme en cas de conditions d'clairage dfavorables (excellente luminosit et visibilit parfaite sous tous les angles). 2 touches membranes: touche marche/arrt et touche permettant d'utiliser le clavier virtuel.
Fonctionnalit pratique pour diagnostic efficace

- protocoles SAE pour vhicules amricains et japonais - protocoles CAN pour le contrle des rseaux de multiplexage CAN des vhicules rcents. L'adaptateur ISO/CAN est contrl automatiquement par logiciel. Ainsi, un changement des branchements n'est plus ncessaire. ll s'agit d'une technologie sans cesse capable d'voluer, comme le montrent les nouvelles versions CAN-BUS qui dpassent dsormais la norme OBD standard. Le systme identifie automatiquement le calculateur, lit les valeurs relles, le contenu de la mmoire de dfauts et les donnes spcifiques du calculateur.
KTS 651: le diagnostic professionnel powered by ESI[tronic]

C'est seulement par l'intermdiaire d'un diagnostic professionnel et d'un systme d'information qu'un atelier peut offrir des services sur des vhicules de plus en plus complexes. Le nouveau KTS 651 de Bosch avec le logiciel ESI[tronic] prsente la combinaison parfaite entre le matriel et la base de donnes pour une analyse des pannes et une rparation efficaces.

Le KTS 651 suit les protocoles de diagnostic suivants : - protocoles ISO applicables aux vhicules europens

FSA 740 : la nouvelle gnration du diagnostic

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Gnrateur de signaux incorpor pour le contrle des capteurs ! Contrle des composants

FSA 740 : Station de diagnostic totale avec module de mesure, diagnostic de calculateur KTS, ordinateur PC et chariot mobile.

Localisation rapide et sre des dfauts et pannes

La part des composants lectriques et lectroniques dans les vhicules modernes ne cesse de saccrotre. Cette volution reprsente de nouveaux dfis pour latelier. Une localisation incontestable et rapide des dfauts joue un rle dterminant sur la qualit et rentabilit des travaux de rparation en atelier. A cet effet, la nouvelle gnration des analyseurs de systme Bosch offre la plate-forme des diagnostics daujourdhui et de demain.
Un systme complet pour un diagnostic efficace

Le FSA 740 offre aux ateliers un systme complet de diagnostic usage universel. Le gnrateur de signaux : incorpor dans le nouveau FSA Bosch. Il permet de tester les capteurs y compris cbles damene et connecteurs. Le contrle des composants de FSA : une toute nouvelle conception de Bosch, qui se charge de localiser exactement les dfauts. La technique de mesure et laffichage sont alors rgls sur le composant en question pour procder ensuite au contrle sans le dmonter. Cela permet dviter dans de nombreux cas lchange de pices inutile et coteux.
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FSA : une solution volutive

Diagnostic de calculateur, instruction de recherche

des pannes avec le logiciel complet dinformations atelier ESI[tronic]1)

Gnrateur de signaux
Un logiciel de conception tendu pour FSA 720/740.
Pour effectuer lanalyse des systmes lectroniques, le personnel datelier est aid par une base de donnes. Le logiciel dexploitation "SystemSoft[plus]" fait partie de la fourniture et comprend les instructions gnrales de branchement et de tests, les tapes de contrle et dessai ainsi que le logiciel pour gnrateur de signaux, multimtre et oscilloscope universel. Le logiciel datelier Bosch "CompacSoft[plus]" comprend en plus le contrle des composants, les instructions de branchement et de tests spcifiques du vhicule ainsi que les valeurs de consigne (commercialisation dbut 2005) pour les essais. Les valeurs de consigne FSA couvriront alors prs de 95 % des vhicules du march europen. Les contrles de composants dj existants pourront aussi tre utiliss aprs 2005. Pour lutilisation et lextension des instructions gnrales de branchement et de test ainsi que pour lextension des contrles de composants partir de 2005, un abonnement "CompacSoft[plus]" sera ncessaire. La technique de mesure du FSA est assiste de faon optimale par le logiciel datelier ESI[tronic] de Bosch. Ici, le mcanicien trouve toutes les informations importantes concernant le vhicule et le droulement des essais.

pour la simulation de signaux

Contrle des composants

Contrle des composants lectriques et lectroniques

Test moteur

pour la mesure des signaux du moteur

1) Abonnement ESI[tronic] A+C requis !

Le test moteur : la station de diagnostic FSA dote dun quipement de capteurs complet matrise galement toutes les fonctions classiques du testeur universel pour la mesure des signaux du moteur tels les signaux dallumage primaire et secondaire, les signaux de commande pour le module dallumage, la vitesse de rotation, la synchronisation cylindre 1 et le rglage du point dallumage. Le diagnostic de calculateur : le testeur de diagnostic du calculateur KTS 520 fait partie de la fourniture et permet de visualiser la mmoire des dfauts sur llectronique de bord et cible rapidement les origines dun problme technique. La conception modulaire du systme garantit en outre ladaptation du FSA aux diagnostics actuels et futurs pour constituer un systme trs performant de tests datelier.
Station de diagnostic sur base PC

Analyse du systme dmissions avec BEA 050* et RTM 430*

Analyse des gaz dchappement intgre : pour une analyse complte des missions diesel et essence, le FSA 740 peut tre quip du BEA 050 et RTM 430.
* Disponible ds homologation.

Outre le module de mesure FSA et lensemble des capteurs, le FSA 740 comprend un systme PC haut rendement avec moniteur TFT anti-reflet haute lisibilit, tlcommande et imprimante.

FSA 720 : un nouvel outil pour complter le diagnostic calculateur

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Gnrateur de signaux incorpor pour le contrle des capteurs ! Test de composants

Le module de mesure FSA 720 combin un KTS 520 ou 550 existant dans latelier et un ordinateur PC devient un systme de diagnostic global du vhicule, des calculateurs et des composants.

FSA 720 : investissement et rentabilit assurs par la conception modulaire

au contrle des composants lectriques avec logiciel convivial

La technique de mesure moderne avec ses fonctions avances et rapides de la nouvelle gnration FSA Bosch reprsente la plate-forme du diagnostic de lavenir. La conception modulaire du systme FSA 720 reprsente une garantie pour les investissements actuels des ateliers de rparation automobile. Les systmes de diagnostic en place continuent dtre utiliss. Lorsque le garage dispose dj dun KTS 520/550 et dun PC, ils sont un complment idal au FSA 720 pour constituer une station de diagnostic de la nouvelle gnration.
Du " test moteur " classique

Le progrs dcisif de la nouvelle gnration de station de diagnostic datelier rside dans les possibilits de contrle des composants lectriques et lectroniques. Les FSA 720 et 740 offrent une varit dapplications nouvelles et performantes assistes par un logiciel tendu au contrle des composants.
Mesure longue dure : La mesure du courant de fuite de la batterie pendant 24 heures donne des informations sur les " consommateurs cachs " des vhicules dots dquipements lectroniques et dtecte ainsi les origines des batteries " fatigues " lors des dmarrages. De nombreux capteurs de mesure livrs en srie

Comme ses prdcesseurs qui ont fait leurs preuves, la nouvelle gnration de station de diagnostic, matrise galement les tests moteur classiques pour la mesure des signaux du moteur, par exp : signal dallumage, angle dallumage ou temprature dhuile.
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Le FSA 720 de Bosch comprend outre le module de mesure, un large quipement de capteurs de mesure. Dix bornes de connexion de capteurs et un emplacement libre pour une technique sensorielle non encore disponible permettent un travail efficace sans changement continuel de capteurs.

FSA 720 comprend : Module de mesure avec logement de capteurs Support de fixation et capteurs de mesure pour ladaptation au vhicule. Le FSA 720 fonctionne avec un PC ou un portable. Exemples dutilisation conviviale et innovante des analyseurs FSA.

1) Contrle et essai du fonctionnement du bus CAN

Exemples de lutilisation conviviale et innovante des stations FSA. 1) Test du bus CAN : dsormais, latelier peut effectuer

un contrle physique du fonctionnement des systmes bus rapides CAN dans le vhicule, jusquici pratiquement impossible en raison des vitesses de transmission leves.
2) Gnrateur de signaux : pour le contrle des capteurs y compris cbles damene et connecteurs. Cest ainsi quil est possible de dterminer si le calculateur, le cble damene, le connecteur ou le capteur est dfectueux. Do une rsolution des dfauts efficace sans changer les pices simplement " en cas de doute ". 3) Oscilloscope performant : les taux de balayage du

2) Gnrateur de signaux pour la simulation des signaux de capteurs

nouvel oscilloscope de FSA 720/740 vont jusqu 50 MHz. Il y a suffisamment de rserve pour le contrle et essai des futurs composants des vhicules.

3) Oscilloscope universel haute prcision

FSA 720/740 : exemples dutilisation pratiques

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Contrle des composants dun capteur de roue Le KTS diagnostique via linterrogation du calculateur "Capteur de la vitesse de rotation arrire gauche aucun signal" Causes possibles : Capteur de la vitesse de rotation dfectueux Connecteur ou cble damene du calculateur vers le capteur de la vitesse de rotation dfectueux Localisation du dfaut par test du systme Simulation du signal de capteur avec gnrateur de signaux Lorsque le KTS ne diagnostique plus le dfaut,soit le capteur de la vitesse de rotation est dfectueux soit le connecteur ou le cble damene sont dfectueux.

Contrle des composants de rgulation de la pression de suralimentation Le KTS diagnostique via linterrogation du calculateur "Rgulation de la pression de suralimentation hors plage" Causes possibles : Le turbocompresseur ne travaille pas Dfaut dans les conduites Dbitmtre dair massique dfectueux Localisation du dfaut par test du systme Mesure de la pression de suralimentation dans le conduit dadmission Pression au ralenti 0 bar, coup dacclrateur 0,8 bar. Cause : dbitmtre dair massique dfectueux Pression avec coup dacclrateur 0 bar. Cause : turbo ou conduites dfectueux

Contrle des composants bus CAN Le KTS diagnostique via le calculateur central, une communication dfaillante avec lun des calculateurs satellites. Causes possibles : Calculateur satellite dfectueux Dfaut concernant la liaison du bus CAN entre le calculateur central et le calculateur satellite Interfrences de signaux Localisation du dfaut par test du systme Le contrle du fonctionnement de la liaison du bus CAN, laide de loscilloscope montre que le bus CAN est correct Cause : calculateur satellite dfectueux.

Contrle des composants, mesure du courant de fuite de la batterie Le vhicule a des problmes de dmarrage lorsque le vhicule est rest immobilis pendant une longue priode. Le KTS ne diagnostique pas de dfaut dans le calculateur. Localisation du dfaut par test de systme Le courant de fuite de la batterie est mesur jusqu 24 heures. Diagnostic : le courant de fuite de la batterie est sensiblement suprieur la valeur spcifie par le constructeur automobile. Cause : erreur de cblage de lalimentation en tension sur lautoradio : lalimentation permanente et lalimentation connecte ont t permutes.

FSA 720/740 - Caractristiques techniques

Caractristiques techniques FSA 720
Fourniture FSA 720 : Module de mesure avec porte-capteurs Support de fixation Bloc secteur avec cble de branchement secteur Logiciel dexploitation Systemsoft[soft]* Capteurs : - Cble de branchement Multi 1 - Cble de branchement Multi 2 - Cble de branchement B+/B- Cble de branchement b. 1/15 - Capteur des valeurs mesures 3 x KV+/rouge - Capteur des valeurs mesures 3 x KV-/blanc-noir - Pince dclenchement - Pince ampremtrique 1000 A - Stroboscope - Sonde de temprature dhuile - Mesure de la pression dair avec conduite souple Accessoires : Pince ampremtrique 30 A Sonde de temprature de lair Cble de raccordement pour sonde de temprature de lair Tlcommande Infra Rouge Thermomtre Infra Rouge Capteur de pression des fluides Dimensions (H x L x P) : (avec support de fixation, sans capteur) Poids : Tension dalimentation bloc secteur : Plage de tempratures de service : Rf. :

Caractristiques techniques FSA 740

Fourniture FSA 740 : Chariot mobile Module de mesure avec porte-capteurs Bloc secteur avec cble de branchement au secteur PC avec systme dexploitation Windows XP, lecteur DVD et graveur CD Moniteur, souris, imprimante Tlcommande (metteur et rcepteur) Testeur de systme KTS 520 Logiciel dexploitation Systemsoft[plus]* Capteurs : - Cble de branchement Multi 1 - Cble de branchement Multi 2 - Cble de branchement B+/B- Cble de branchement b. 1/15 - Capteur des valeurs mesures 3 x KV+/rouge - Capteur des valeurs mesures 3 x KV-/blanc-noir - Pince dclenchement - Pince ampremtrique 1000 A - Stroboscope - Sonde de temprature dhuile - Mesure de la pression dair avec conduite souple Accessoires : Pince ampremtrique 30 A 1 687 224 969 Sonde de temprature de lair 1 687 230 060 Cble de raccordement pour sonde de temprature de lair 1 684 465 517 Tlcommande Infra Rouge 1 687 201 985 Thermomtre Infra Rouge 1 687 230 061 Capteur de pression des fluides 1 687 231 250 Kit dquipement ultrieur BEA 050* * 1 687 001 576 Kit dquipement ultrieur RTM 430* * 1 687 001 577 Fonctionnement uniquement en liaison avec BEA 050) Dimensions (H x L x P) : env. 1785 x 680 x 670 mm Poids : environ 91 kg Tension dalimentation bloc secteur : 90 264 VAC/47 63 Hz Plage de tempratures de service : 5C 40C Rf. : FSA 740 S1 (sans clavier) avec KTS 520 0 684 010 701 Clavier Azerty 1 687 022 792 FSA 740 S3 (sans KTS 520, sans clavier) 0 684 010 703 Clavier Azerty 1 687 022 792 FSA 740 (avec BEA 050, sans clavier) 0 684 010 705* FSA 740 (avec BEA 050 et RTM, sans clavier) 0 684 010 707*

1 687 224 969 1 687 230 060 1 684 465 517 1 687 201 985 1 687 230 061 1 687 231 250 env. 210 x 550 x 200 mm environ 8 kg 90 264 VAC/47 63 Hz 5C 40C 0 684 010 500

Configuration minimale requise pour un PC externe (PC et Portable) : Matriel : CPU Intel/AMD 800 MHz ou plus Min. 256 MB RAM Au moins 5 GB despace disque disponible Lecteur de DVD pour ESI[tronic] 1 port USB libre pour FSA 720 (raccordement direct conseill, sans port USB insr) 1 raccordement clavier PS/2 pour le branchement du rcepteur de la tlcommande en option) Observer les indications du constructeur de lordinateur ou du portable dans le manuel. Cble dadaptation spcifique ventuellement requis en supplment. Les vhicules peuvent produire des rayonnements lectromagntiques spciaux. Logiciel : Systme dexploitation : Windows 2000 partir de SP4, Windows XP SP1 Rsolution dcran 800X600 256 couleurs ou plus * SystemSoft[plus] contient le logiciel pour gnrateur de signaux, multimtre et oscilloscope universel ainsi que les tapes de contrle et dessai, instructions gnrales de branchement et de tests. Nouveau : fates voluer votre KTS 650 / 651 sur chariot en FSA 750 * Kit pour KTS fonctionnant sous Windows XP. 1 687 001 593 Il comprend le FSA 720 ainsi qu'un kit d'adaptation sur chariot. * Kit pour KTS fonctionnant sous Windows Me. 1 687 001 598. Il comprend en plus du kit prcdent Windows XP et de la mmoire.

* SystemSoft[plus] contient le logiciel pour gnrateur de signaux, multimtre et oscilloscope universel ainsi que les tapes de contrle et dessai, instructions gnrales de branchement et de test. ** Disponible ds homologation

Autres cbles disponibles communs aux FSA 720/740/750 : - cbles en Y - cbles primaire spcifique - cbles secondaire spcifique - cbles pour sonde lambda Consulter votre distributeur

FSA 750 et KTS 650 : Caractristiques techniques

Caractristiques techniques FSA 750

Fourniture FSA 750 Chariot Support chargeur Module de mesure avec porte-capteurs Bloc secteur avec cble de branchement au secteur PC avec systme d'esploitation Windows XP Imprimante Tlcommande (metteur et rcepteur) Testeur de systme KTS 650 Systme d'exploitation SystemSoft[plus]* Capteurs : - Cble de branchement Multi 1 - Cble de branchement Multi 2 - Cble de branchement B+/B- Cble de branchement b.1/15 (Uni-IV) - Capteur de valeurs mesures 3 x KV+/ Rouge - Capteur de valeurs mesures 3 x KV-/Blanc-noir - Pince dclenchement - Pince ampremtrique 1000 A - Stroboscope - Sonde de temprature d'huile - Mesure de la pression d'air avec conduite souple Accessoires : Pince ampremtrique 30 A 1 687 224 969 Sonde de temprature d'air 1 687 230 060 Cble de raccordement pour sonde de T d'air 1 684 465 517 Clavier Azerty 1 687 022 792 Kit supplmentaire pour l'quipement du BEA 050** 1 687 001 576 Kit supplmentaire pour l'quipement du RTM 430** 1 687 001 577 (fonctionne uniquement avec le BEA 050) Kit de cbles pour le primaire 0 688 100 016 (pour vhicules allemands : BMW, Ford, Opel) Kit de cbles pour le secondaire 0 688 100 002 (pour Audi, BMW, MB les commutateurs : A, B, C / D, E, F et X, Y sont inclus) Dimensions (H x L x P) Poids Tension dalimentation bloc secteur Plage de temprature de service Rfrence : FSA 750 (sans clavier) env. 1785 x 680 x 670 mm approx. 93 kg 90 264 VAC / 47 63 Hz 5 C 40 C 0 684 010 750

Caractristiques techniques KTS 651

carte PC, systme d'exploitation Windows XP, RAM: 512 MB disque dur: 40 GB Ecran cran tactile TFT couleur de 12.1" conforme aux normes industrielles excellente luminosit et rsolution SVGA 800x600 Equipement Multimedia, haut-parleur intgr et prise couteurs, carte rseau LAN (10/100 Mbit); port PCMCIA permettant le raccordement un rseau LAN radio, lecteur DVD Affichage d'tat Par 4 LEDs: marche/arrt, alimentation secteur tat de charge batterie, accs disque dur Commande Ecran tactile, 2 touches membranes: touche marche/arrt, touche "Menu spcial" (commande rtro-clairage, clavier virtuel, ...) Batterie lithium ionic Autonomie selon tat de charge et utilisation approx. 1 2 heures Botier Botier plastique rigide deux composantes, protection antichocs intgre Temperature T normale de fonctionnement: 0 to 40 C Poids env. 4 kg Protocoles de ISO 9141-2, lignes K/L diagnostic codes clignotants SAE-J1850 VPW (GM) correspondant SAE-J1850 PWM (Ford) ISO 11 519-4 CAN ISO11898 ISO 15765-4 (OBD) Multimtre 2 voies Prcision 1% de la valeur mesure Tension, rsolution minimale: 0.1 mV, Calibre maximal: 200 V Courant, rsolution minimale: 0.1 mA, Calibre maximal: : 600 A Rsistance, rsolution minimale: 100 mOhm, Calibre maximal: 1 M Ohm Oscilloscope 2 voies Mode d'exploitation 1 voie: 1x 100 K-chantillonnage/s Mode d'exploitation 2 voies: 2x 50 K-chantillonnage/s Voie 1 potentiel flottant Connexions pour : cble de multiplexage ISO-CAN ou cble adaptateur universel associ au cbles adaptateurs du constructeur, Multimtre: voie 1: jaune (+), bleu (-), voie 2: rouge (+) et noir (masse), 2 x ports USB 2.0, port LAN jack femelle pour bloc d'alimentation et contacts de charge pour alimentation via la station de base, PS/2 pour souris ou clavier, VGA pour un moniteur externe, 2 PCMCIA type 2 ou 1 PCMCIA type 1, entre micro, sortie haut parleur, prise couteurs

* SystemSoft[plus] contient le logiciel pour gnrateur de signaux, multimtre et oscilloscope universel, ainsi que les tapes de contrle et d'essai, instructions gnrales de branchement et de test. ** Disponible ds homologation Autres cbles disponibles communs aux FSA 720/740/750 : - cbles en Y - cbles primaire spcifique - cbles secondaire spcifique - cbles sonde lambda Consulter votre distributeur

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Diagnostics Bosch : nos comptences, la garantie de votre succs

Diagnostics - un rle clef pour l'atelier automobile du futur

La complexit croissante des systmes implants dans les vhicules contraint raliser des diagnostics toujours plus pousss dans le

domaine de la rparation et de la maintenance automobile. Bosch propose aux ateliers une base d'expertise systmes, des informations techniques, des appareils de test, des pices en qualit premire monte ainsi qu'une assistance technique.

Logiciel de diagnostic et de rparation ESI[tronic] Utilisation simple Accs rapide Conception modulaire Excellente couverture de march Mise jour rgulire Procdure identique pour toutes les marques.

Des quipements de contrle et d'essai pour chaque type d'atelier Un accord parfait entre matriel et logiciel pour une recherche de pannes rapide, des rparations de qualit et un gain de temps important Techniques de contrle modulaire sur base PC de la toute dernire gnration.

Formations service-maintenance savoir-faire, facteur de succs Programmes de formation complets pour ateliers automobiles Formations axes sur la pratique Formateurs hautement qualifis avec beaucoup d'exprience technique.

Hotline technique - Assistance technique directe par le concepteur Hotline technique pour les problmes techniques difficiles Comptence multimarque base de donnes d'informations.

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Bosch : partenaire comptent pour lquipement datelier Bosch, le meilleur choix.

Diagnostic de calculateur

Analyseur de systme vhicule

Analyse des missions

Contrle des composants

Appareils de maintenance des batteries Sous rserve de modifications techniques et de programme Ref 9 989 161 509 - Imprim en France, le 06/10/2004

Analyse du systme de freinage et test clairage

Les innovations de Bosch au service du progrs automobile

En accord avec la part croissante de llectronique dans lautomobile, Bosch offre aux rparateurs la technique de contrle et dessai adapte pour tous les ateliers. Robustes, innovateurs et sans cesse ractualiss, les systmes de diagnostic assists par ordinateur aident localiser rapide-

ment chaque dfaut ou panne. La conception modulaire permet la cration dun rseau inter systmes ainsi quune exploitation efficace des informations du logiciel ESI[tronic] grce aux technologies daujourdhui et de demain. Mobilit et convivialit au service des ateliers pour des diagnostics plus srs avec un gain de temps.

Analyse de la suspension

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