MISE A FLOT DE NAVIRE

CNICIDPWLOGIP1003

Version :

1 .O

Mise jour le : 24/08/20 10

Mise flot de navire

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CNIWDPR/LOG/P/003

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Mise a jour le : 24/08/2010

Objectif ................................................................................................................................................................................................. 4
Domaine d'application ............................................................................................................................................................................. 4
.................................................................................................................................
Documents de rfrence .............................
4
Dfinitions................................................................................................................................................................................................
4
4.1
Aussire ...........................................................................................................................................................................................
4
4.2
Coupe ou chelle de coupe........................................................................................................................................................
4
4.3
Dballastage..................................................................................................................................................................................... 4
4.4
Halage ..............................................................................................................................................................................................
4
4.5
Remorqueur..................................................................................................................................................................................... 4
Etapes de ralisation..............................................................................................................................................................................
4
Instruction formelle du Chef de Projet pour la mise flot du navire.............................................................................................. 4
5.1
5.2
Dmnagement du dock..................................................................................................................................................................
4
5.3
Dconnection de l'vacuation des toilettes.....................................................................................................................................
4
Briefing avec le Commandant du navire.......................................................................................................................................... 4
5.4
5.5
Dtermination de l'heure et du timing des oprations...................................................................................................................
5
5.6
Briefing avec l'quipage du dock ......................................................................................................................................................
5
5.7
Contrle de la fermeture des trous d'homme ..................................... ..........................................................................................
5
5.8
Dsinstallation de la pompe de refroidissement..............................................................................................................................
5
5.9
Dgagement de la coupe................................................................................................................................................................
5
5.10 Stationnement et scurisation aux endroits prvus ................... ................................................................................................
5
5.1 1 Amarrage du navire ......................................................................................................................................................................... 5
5.12 Immersion du dock ..........................................................................................................................................................................
5
5.13 Dconneaion lectrique du navire ................................................................................................................................................. 5
5.14 Intention formelle manifeste par le Commandant du navire de sortir du dock ..........................................................................5
5.1 5 Autorisation formelle donne par le Dock Master au Commandant du navire pour sortir du dock .........................................5
5.1 6 Halage du navire vers la sortie.........................................................................................................................................................
5
5.17 Dballastage du dock ..................................... ..............................................................................................................................
5
5.18 Au revoir ..........................................................................................................................................................................................
6
Critres de performance ........................................................................................................................................................................6
6.1
Respect du timing des oprations .................................................................................................................................................. 6
Indicateurs de performance...................................................................................................................................................................
6
7.1
Taux de respect des critres de performance.................................................................................................................................6
Rgles de gestion .....................................................................................................................................................................................
6
Annexes ................................................................................................................................................................................................6
9.1
Plans d'affectation ..........................................................................................................................................................................6
9.2
Programme des oprations de mise flot .......................................................................................................................................
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Tableau da modification
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Nature de la modification
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I Objectif
Cette procdure a pour objectif de remettre I'eau un navire la fin des travaux de rparation sur le
dock.

2 Domaine d'application
La prsente procdure s'applique l'ensemble des docks flottants du CNIC.

3 Documents de rfrence
Manuel de Management en vigueur

4 Dfinitions
4.1 Aussire
C'est un gros cordage employ pour l'amarrage et le remorquage de navires.
4.2 Coupe ou chelle de coupe
C'est un lment mobile qui permet au personnel de monter bord des navires ou d'en descendre.
4.3 Dballastage
Vidange par pompage de I'eau prise comme lest par le dock lors de I'immersion. Le dballastage
provoque la remonte du dock.
4.4 Halage
Moyen de mouvoir un navire l'aide des aussires et des cabestans.
4.5 Remorqueur
Ce sont des navires relativement petits, trs puissants et trs manuvrables, servant guider, tirer,
pousser les gros navires.

5 Etapes de ralisation
5.1 Instruction formelle du Chef de Projet pour la mise flot du navire.
Le Chef de Projet signifie la fin des travaux au Dock Master qui dclenche alors la procdure de mise
flot.
5.2 Dmnagement du dock.
Etape incontournable avant I'immersion du dock. II s'agit de dbarrasser le dock de tous les
quipements, le matriel, et le reste des matriaux ayant servi au projet.
5.3 Dconnection de l'vacuation des toilettes.
Avant la remise flot du navire, on procde la dconnection du circuit d'vacuation des sanitaires.
5.4 Briefing avec le Commandant du navire.
Consiste :
Expliquer au Commandant le droulement des oprations
Arrter l'heure de la dconnection d'eau de refroidissement, de la dsinstallation de la coupe,
etc.
Fixer le mode de communication
Arrter la faon dont le navire doit sortir du dock (avec ou sans assistance de remorqueurs,
etc.)
Rpartir les rles de chaque partie prenante

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S'assurer des conditions du navire lors de la flottaison. Prvoir les correctifs si les conditions
changent considrablement la flottaison.

5.5 Dtermination de l'heure et du timing des oprations.

II s'agit de drouler l'ordre chronologique des vnements.
5.6 Briefing avec I'quipage du dock
Opration qui consiste :
Dfinir ou de rappeler les rles de chaque membre de l'quipage lors de la manuvre
D'attirer l'attention sur les dangers lis la manuvre.

5.7

Contrle de la fermeture des trous d'homme

S'il y a eu des travaux de maintenance l'intrieur des caissons du dock, s'assurer que tous les accs
ont t referms.
5.8 Dsinstallation de la pompe de refroidissement
La pompe ayant servi la fourniture d'eau de refroidissement et la mise sous pression du rseau
incendie est dconnecte et range.
5.9 Dgagement de la coupe
Cet accs sur le navire doit tre dgag avant I'immersion du dock.
5.1 O Stationnement et scurisation aux endroits prvus
Pour des raisons d'quilibrage lors des oprations de ballastage ou de dballastage, les grues doivent
tre parques aux endroits prvus.
5.1 1 Amarrage du navire
Saisir le navire par un amarrage appropri pour qu'il ne drive pas la flottaison.
5.12 Immersion du dock
Sur ordre formel du Dock Master, l'oprateur du dock procde I'immersion du dock. De manire
gnrale, cette opration s'effectue par paliers, avec des arrts, afin de procder aux diffrents
contrles d'tanchit du navire. En cas de voie d'eau, le navire est remis sec.
5.13 Dconnection lectrique du navire
Quand le navire a repris son autonomie en nergie lectrique (dmarrage des gnrateurs), de faon
concerte avec le navire, l'alimentation lectrique venant du dock est dconnecte.
5.14 Intention formelle manifeste par le Commandant du navire de sortir du dock
Aprs tous les contrles ncessaires et le dmarrage de ses machines. le Commandant manifeste son
intention de sortir.
5.15 Autorisation formelle donne par le Dock Master au Commandant du navire pour
sortir du dock
Le Dock Master donne alors l'autorisation de sortir aprs avoir demand et obtenu la squence de
largage des aussires auprs du Commandant. C'est dans le cas o le navire sort par ses propres
moyens. Sinon, on procde au halage du navire vers la sortie.
5.16 Halage du navire vers la sortie
Pour des raisons de scurit, on rapproche le navire de l'entre du dock pour qu'il puisse sortir : soit
par ses propres moyens, soit tre pris en remorque par des remorqueurs.
5.17 Dballastage du dock
Une fois le navire sorti, on dballaste le dock qui remonte progressivement jusqu' son niveau initial.
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5.18 Au revoir
Surtout ne pas oublier de remercier le Commandant pour sa coopration et de lui dire qu'il est
toujours le bienvenu chez nous.

6 Critres de performance
6.1 Respect du timing des oprations
Les oprations doivent se drouler dans le respect du programme tabli.

7 Indicateurs de performance
7.1 Taux de respect des critres de performance
(Nombre de fois que les critres sont respects1 Nombre total d'oprations ralises)

8 Rgles de gestion
Une fois les travaux achevs, le Chef de projet le signifie au Dock Master qui il revient de
dterminer l'heure de la mise flot.
Le Chef de Projet doit absolument intgrer dans son planning le temps de dmnagement du
chantier avant la mise flot du navire.
Le Dock Master est le seul habilit dclencher la procdure de la mise flot du navire.
Le Dock Master peut annuler un mouvement si les conditions de scurit ne sont pas runies
ou si le timing n'est pas respect.
Ne jamais faire rouler les grues quand le dock est immerg.
Tous les vnements, du dbut de l'immersion du dock la remonte complte de ce dernier,
sont consigns dans le Log Book par l'oprateur du dock.
C'est le Dock Master qui coordonne toutes les oprations.
Aucun membre de l'quipage du dock ne doit entreprendre une action sans en informer le
Dock Master ; avant d'agir il doit s'assurer qu'il a t bien compris et que l'autorisation lui en a
t donne.
Rester vigilant pendant les manuvres.
Un poste de travail ne doit pas compter plus de deux personnes
Les communications doivent tre claires, concises et sans quivoque :
Rpter l'instruction reue
Ensuite Annoncer ce que I'on a l'intention de faire
- En fin Faire savoir ce que I'on vient de faire
Pendant les manuvres Eviter les termes comme Oui et Non ; les remplacer
respectivement par Aftrmatif et Ngatif B.
- Utiliser pour I'pellation des m o u l'alphabet phontique international
- Rester courtois.
Le Dock Master est le seul responsable des oprations.

9 Annexes
9.1
9.2

Plans d'affectation
Programme des oprations de mise flot

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